【自動車】マツダ、RX-9を今年の東京モーターショーで発表か? 1000万円超えの可能性も 「SKYACTIVE-R」を採用 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
マツダ新型ロータリーは「RX-9」!? クーペ&オープンで19年発売か
マツダは、ロータリーエンジン50周年イヤーとなる今年の東京モーターショーで、新型ロータ
リーを搭載する最高級2ドアクーペ「RX-9」を初公開する可能性が高まっている。
Spyder7では欧州からの最新情報を元に、デザインを予想してみた。
2015年の東京モーターショーで公開された「RX-VISION」からインスピレーションを得た、
マツダ独特のライン形状と押出の強いフロントエンドを特徴としており、随所にメッキパーツを
採用したエクステリアは高級感が溢れる。
パワートレインは、新開発のロータリーエンジン「SKYACTIVE-R」を採用、最高出力は450ps
程度が予想され、駆動方式はFR、ボディサイズは全長4440mm、全幅1910mm、全高
1180mm、車重は1300kg〜1350kgと予想する。
注目は、ロードスターRFのノウハウを活かした、電動アクティブトップモデルが投入される可能性だ。
今年の東京モーターショーでコンセプトモデルをワールドプレミアし、2019年にはオープンモデルを
初公開した後、2019年内にクーペが発売されるのではと予想している。
予想価格は最低でも800万円、1千万円超えの可能性も十分あるという。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1195253.jpg
https://response.jp/imgs/p/iDCaQEJkmzcUKaqFksi2PoROT0ELQkNERUZH/1195257.jpg
https://response.jp/article/2017/06/12/296011.html マツダに1000万のスポーツカーは無駄
トヨタでさえ、BMWやスバルと組んで開発している
マツダ単独では1000万でもたいしたことができない
しかも、開発費を回収もできない
ロータリーの活路は
HCCI化することでレンジエクステンダー車に最適なこと
この記事は、飛ばし記事、記者の妄想、願望でしかない
少ない資源
ロータリースポーツの開発など意味が無い
レンジエクステンダーEV開発に資源を集めて
ぎりで生き残れるかどうかなのに
マツダの運命の分岐
発売したら中華に喰われることになる >>204
1000万ならスーパーカークラス
スーパーカーはオーナーだけでなく、見る人々を楽しませなければならない >>204
800万じゃ買う気にもならない
同価格のA45なんか次で400馬力乗せだし
せめて8Cよりは安く売らんとダメでしょ >>194
アホか、そんな事したらエリーゼから買い替えちまうだろうが。 なぜこの時期に、信じられんなマツダの性格
マツダ暴走 なんかマセラティとCLSを足して、○○したような。 もうバスネタしつこすぎてウゼーよ。ノンブレーキで突っ込んだからただの運転ミスだろ。 >>202
ナイスジャッジ、コーナリング楽しそう。 デザイン画でロングノーズとか…
それならこれ何インチタイヤになるん?25インチか? トリプルローターのコスモは峠道を走ると燃料計が減っていくのが視認できたってよ >>214
エリーゼはスーパーカーと同じオーラがあるよな いや、フラッグシップカーは必要
メーカーの宣伝になる
ル・マンで優勝したロータリーをマツダのフラッグシップに据えるのは理にかなってる
マツダがプレミアムメーカーとして空に羽ばたくために マツダ車なんて誰が買うんだよ
トヨタの5年は遅れてるって聞いたぞ こんなんRX-7買ってレストアした方がよっぽどいいわ。 スカイアクティブ
名は体を表すというから慎重に付けるべき これからずっと空を飛ぶって言われ続けるんだろうな〜 >>183
黒くなった販売店はごく一部だし
今でも鬼値引きしないだけで値引き自体はしてるし
RX-9を1000万で出すってのは飛ばし記事なんだけど? >>1
マジかっこいいわ。
オリジナリティーがあるのがいい。
ホンダの金太郎飴スポーツカーとはえらい違い。 クリーンディーゼルとかイキってたけど、マツダのディーゼルは元から評判悪いし。 >>229
懐かしいなあ。
あれは、かっこよかった。
燃費は悪かったが。 軽用の1ローターエンジン開発したらマツダ見直してやる(・∀・) 1000万叩いてる奴は頼むから飛ばし記事なのを理解してくれ http://jump.2ch.net/?http://livedoor.blogimg.jp/kashiwaan/imgs/1/2/1259e565.jpg これコンセプトモデルだろ
市販は必ずこれよりダサくなるからな 初めてcx-5に乗ったとき、自分が車と一体化して、まるで自分が風になったように錯覚した
スカイアクティブ、なるほどと思ったわ 車買わない日本人がいくらダサいだ高いだ言っても関係ないyo 新型のスカイアクティブはバスと衝突しない様、更に高く飛べる様に改良しました。 >>231 黒外観は今後すすめていく予定。
値引き幅は桁違いに少なくなっている。
RX-1000の価格が飛ばしの根拠は?
真の価格を教えて。 >>235
ブランド力じゃない
パッと見で特別なクルマって分かるだろ
カッコ良すぎ まあ実際は300馬力500万円台後半で落ち着くんじゃね
ライバルはケイマンやM240i
それでもコケると思うけど RX-7に13B載せて復刻して欲しいわ
車ってなんで名車の復刻版出さないんだろうな >>ID:IjXzrSQr0
1000万が飛ばしの根拠は
可能性もあると書いあるだけだが。 マツダというよりロータリーブランドだな 少しぐらい高くても売れるだろ ロータリーハイブリッド作ってくれ
買わないけどwwwww 親が初代RX-7買った時はカーステなしで130万だったとか言ってた 煤問題でマツダのディーゼルの信頼性は地に落ちたしな
困った時のロータリー頼み 今時マツダなんて買う奴いるのか?
いるんだろうなあ >>236
今のGT-Rって1000万じゃ買えないだろ?
次のは余裕で2000万超えるって聞いたぜ >>249
スーパーカーではないよ、スポーツカーだ。 >>242
外野の描いた予想だからコンセプトですら無いだろ >>1
>電動アクティブトップモデル
いや電動はそこじゃなくて・・・いまどきエンジンで走るなんてありえないだろ!?
ロータリーは発電用にして4輪モーター駆動にしてくれよ! FDの中古買う方が良いなあ
エコに逆行する車だからまた買う気は起こらないが
楽しい素敵な車だったのは事実だ >>2
でも実際に搭乗したら超絶激酔いするんだろ?
20世紀少年より ロータリーエンジンで、ノート e-POWER みたいな動力のクルマを作る
って話なかったっけ?
RX-9のことじゃないようだな。 日本車はまずダサいエンブレムを変えることから始めよう >>276
どこのロータスだよ?
あれも中身はトヨタか >>248
黒店舗はいまだに無い県の方が多い。
俺が先代CX-5買うとき普通に20万引いてもらえたから値引きは今もやってる。
RX-9が飛ばしの理由は1000万クラスの車に使えるエンジンもシャシーも何も無いから >>276
このデザインを300万くらいの価格帯で売るのか
失笑だな 燃費悪そう
街乗り7、郊外10くらいは・・・無理か(-ω-;) >>265
そのままデカくしたヴェノムGTはスーパーカーやで >>269
EV用ロータリーで特許取ったからEV行くのはずなのに>>1みたいな変なスクープが出てくるんだよ >>21
貼る奴のゴミカスぶりが如実に表れてて笑えるw 噂ではロータリーは発電用で、実質EVということだったが ロータリーでミッドシップは出来ないの?
小型に出来るエンジンなんだから、ドレッド:ホイールベースをストラトスみたいにすれば良いのに。
何でロングノーズにするのかな? 8の観音開きさえ無ければ
ただそれだけが残念なんだが マツダの名称設定からすると、RX-9だとルーチェの後継でセダンボディになるんじゃね バカ高い値段で誰も買えず結果的にロータリーが消えるトドメさすんじゃないか?
一般人が手を出せる値段ではじめてロータリーの価値が出るんだが… >>253
ほんとにそれだが、実現するならトヨタ2000GTで頼みたい 違反スレ
宣伝
【自動車】マツダ、RX-9を今年の東京モーターショーで発表か? 1000万円超えの可能性も 「SKYACTIVE-R」を採用 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497352629/
==========================−
以後 書き込み禁止 >>74
死んだのは加害者だけだろ?理由なんて関係ないよ >Spyder7では欧州からの最新情報を元に、デザインを予想してみた。
予想で記事書くなや! 悪いことは言わん
FC3S後期型のデザインで中身は最新式のパーツで組んで売れ
400万以内でな この車のせいで、自動車学校は、ロータリーエンジンも勉強せなあかんねん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています