【自動車】マツダ、RX-9を今年の東京モーターショーで発表か？ 1000万円超えの可能性も 「SKYACTIVE-R」を採用 [無断転載禁止]©2ch.net
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マツダ新型ロータリーは「RX-9」!? クーペ＆オープンで19年発売か
マツダは、ロータリーエンジン50周年イヤーとなる今年の東京モーターショーで、新型ロータ
リーを搭載する最高級2ドアクーペ「RX-9」を初公開する可能性が高まっている。
Spyder7では欧州からの最新情報を元に、デザインを予想してみた。
2015年の東京モーターショーで公開された「RX-VISION」からインスピレーションを得た、
マツダ独特のライン形状と押出の強いフロントエンドを特徴としており、随所にメッキパーツを
採用したエクステリアは高級感が溢れる。
パワートレインは、新開発のロータリーエンジン「SKYACTIVE-R」を採用、最高出力は450ps
程度が予想され、駆動方式はFR、ボディサイズは全長4440mm、全幅1910mm、全高
1180mm、車重は1300kg〜1350kgと予想する。
注目は、ロードスターRFのノウハウを活かした、電動アクティブトップモデルが投入される可能性だ。
今年の東京モーターショーでコンセプトモデルをワールドプレミアし、2019年にはオープンモデルを
初公開した後、2019年内にクーペが発売されるのではと予想している。
予想価格は最低でも800万円、1千万円超えの可能性も十分あるという。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1195253.jpg
https://response.jp/imgs/p/iDCaQEJkmzcUKaqFksi2PoROT0ELQkNERUZH/1195257.jpg
https://response.jp/article/2017/06/12/296011.html 誤「SKYACTIVE-R」
正「SKYACTIV-R」 FDのあの究極の曲線美をデザインしたデザイナー、今は何やってんの？ ロータリーエンジンはコンパクトも売りだから、こんなに長いフロントは必要ないだろ 2ローターならFDかFCの中古買っていじった方がいいもんな >>329
カナダだっけ、常時点灯義務のある市場があるから
リトラクラブルはどのメーカーもやめた 1000万超えるときついな
7〜800万くらいなら買えそうだけど >>334
ニトロを積んだから、助手席にまではみ出すんだよ 当時、焼き付きが心配とかいって、わざわざターボタイマー付けてたなぁｗ デミオやアクセラ、アテンザならこのグリルでもいいんだけど
ロードスター同様ダサい これも飛ぶ？飛んじゃう？
これ買うならアルファロメオのジュリアクワドリフォリオ買う 貧乏人向けの四角い貨物運搬車と超高級車の二極化になってしまったな
サイズとスタイルと走りが良い中間グレードの車を激減させて若者の車離れとかいってて草 >>318レンジエクステンダーならデミオに積んで開発はもうすんでるんだよ
出さないだけで S660の向こうを張って1ローターのAZ-1出して欲しいな。 >>325
その日本車評は、趣味としてのクルマに興味が無い人の意見だな
日本車は実用性ばかり追求したから、そうなる 「頑張れば手が届く」それがRX-7だとオレは言った
だが初代RX-7のコンセプトは「その気になれば誰でも買える」だ
安く手に入りかつパフォーマンスに優れる
それがロータリー車の一番の値打ちだと太田サンは言った
値段を上げるコトは値打ちを上げるコトじゃないと‥ 実はRX7よりRX8の方が重心が低い
さらにBRZ86の方が低い
それでも運転席後ろにエンジン積みたいなら不恰好でうるさくなりそう
ノンターボトリプルローターで昔のロータスヨーロッパみたくなーれ
意外に悪くない話だ >>1
これナンバープレートどこにつけるんだよ
少しは考えてデザインしろや 『従来の単なるロータリー方式を超えて更に進化した「SKYACTIVE-R」は
直列に並べた4個のシリンダー内の燃焼圧により上下するピストン運動を
効率的にシャフトのロータリー運動へ変換することで画期的な燃費効率を
実現できたのである』 こんなゴミ作るより
新生７を出せばよかったんや・・・ >>21
これちょっと失礼だろ？デミオ以外でも同じクラス同じ条件なら飛ぶ可能性高いだろ？ >>325
一部海外メーカーは、日本人向けにチョイとオプション数点をつけて、他の国の相場よりかなり高値で日本人に売っている
が抜けている >>1
アマティを出そうやｗ
センチュリーのV12が消えそうないま、国産V12の登場が待たれるｗ ロータリーエンジンかっこよす
名前だけでオナヌー出来るね >>2
前の半分がRX-7後ろ半分がRX-8のニコイチですな >>21
乗ってたレンタカーがたまたまマツダだったってだけだろ
トヨタ車乗ってたら空飛ばなかったのかねぇ ロータリー車は初代コスモと2代目RX-7ｶﾌﾞﾘｵﾚ以外はゴミ レンジエクステンダーEVでしょ
2ローター＋ハイパワーモーターで相互補完。
後輪に例のトルクベクタリング付けて。
群馬あたりでガキやポンコツ修理屋が走り屋（死語）名乗れるような車じゃなくなったってことよ。 RX-8は、横槍入って4人乗りとかになったらしいが
結構コンパクトにまとまってて、今の86（BR-Z）の先駆け
みたいでよかったな。RX-7が走り屋にはよかったのは言わずもがな >>378
それなｗ
ブーストメーターとか付けたわｗｗｗ
当時の彼女にはキモがられたな >>177
みんな、返しが違う
俺はロリータ好きだぞ アレだ。シルエットが旧日本陸軍の戦闘機 飛燕に似てる >>333
5代目コルベットのデザイナーが、
FDのデザインに影響されたと暴露った程の良いデザインだからな >>377
RX8は悪くない車だから残念だね
Xメンで大人4人乗っててワロタ >>13
サイド７で最初にザクに壊されたのがRX78-1で
アムロが乗り込んだ残ったのがRX78-2なんじゃねーの？ >>338
今時のカスタム系の軽自動車みたいなやたら派手なLEDが車全体に光りそうだな。 >>343
動力源として変態なところがええねん
変態エンジン対抗として三菱にはガスタービン車を作ってもらいたい 「まず皆さんの時は、構造改革特区というのは、上がってきたら、めくら判ですか？違いますよね。
上がってきたら、め、めくばらんですか？これ、あがって、あがって、あがってきた、あがってきたものをですね、
あがってきたものを精査するわけですよね、で、あがって、あがってきたものについては、先ほど申し上げましたように、
自民党政権においては、熟度等も含め、あるいはですね、獣医師会等との関係においても、対応不可、対応不可であったわけであります。」
「で、いずれにせよですね、いずれにせよ。
の、今の、あの、めくばら、えーめくら判についてはですね、ちょ、ついては、言葉として、問題がありましたので、訂正をさせて頂きますが、
しかしですね、いわば、これはですね、あの、基本的にはですね、上がってきて、上がってきてですね。
先ほど申し上げましたように国家戦略特区諮問会議でですね、民間議員がですね、民間議員が、民間議員が、真摯に議論をするんですよ。」
「いや、責任をと、責任があるから、責任を、私の、私の責任をとると、え、え、これ、
中身についてはですね、中身については、あの、敢えて申し上げる必要はないと思います。」
ガイジレベルの答弁を繰り返す安倍晋三は即刻退陣せよ。 あんだけロングホイールベースでシャコタンじゃ、段差無理 シビック タイプR ですら455万円だからなぁ
最近の自動車のインフレにはついていけないｗ 前から思ってたけどセブンって無駄にノーズ長すぎだろ、ありゃ遅いはずだわw
なんちゃってスポーツカー フラグシップを出しといて、
レンジエクステンダーの廉価版スポーツを出すんだよ コレはダサい！他のデザインはメチャいいのに
これの黒なんかゴキブリやんけ >>1
マッドマイク制作のRX-7 Gen7.3 でいいだろ 車高すぎ
給料上がらんとこんな遊び車無理だわ
おとなしくアクアとかフィットにしとこ >>77
トヨタ200GTのおにぎり型がサイコーなんだよ！ この前の事故の後で、よくSKYACTIVEって使えるな…
いや、罪はないんだけどあの映像のイメージが強すぎて 余計な事、考えない方が良い。
だってマツダだもの。 ロータリースポーツはFD3Sの最終型をもって完成形とする シルバーのやつは絵も下手だしかっこ悪いね
赤の三枚は面白い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
