【自動車】マツダ、RX-9を今年の東京モーターショーで発表か? 1000万円超えの可能性も 「SKYACTIVE-R」を採用 [無断転載禁止]©2ch.net
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マツダ新型ロータリーは「RX-9」!? クーペ&オープンで19年発売か
マツダは、ロータリーエンジン50周年イヤーとなる今年の東京モーターショーで、新型ロータ
リーを搭載する最高級2ドアクーペ「RX-9」を初公開する可能性が高まっている。
Spyder7では欧州からの最新情報を元に、デザインを予想してみた。
2015年の東京モーターショーで公開された「RX-VISION」からインスピレーションを得た、
マツダ独特のライン形状と押出の強いフロントエンドを特徴としており、随所にメッキパーツを
採用したエクステリアは高級感が溢れる。
パワートレインは、新開発のロータリーエンジン「SKYACTIVE-R」を採用、最高出力は450ps
程度が予想され、駆動方式はFR、ボディサイズは全長4440mm、全幅1910mm、全高
1180mm、車重は1300kg〜1350kgと予想する。
注目は、ロードスターRFのノウハウを活かした、電動アクティブトップモデルが投入される可能性だ。
今年の東京モーターショーでコンセプトモデルをワールドプレミアし、2019年にはオープンモデルを
初公開した後、2019年内にクーペが発売されるのではと予想している。
予想価格は最低でも800万円、1千万円超えの可能性も十分あるという。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1195253.jpg
https://response.jp/imgs/p/iDCaQEJkmzcUKaqFksi2PoROT0ELQkNERUZH/1195257.jpg
https://response.jp/article/2017/06/12/296011.html 先人が生み出したRXというスポーツカーブランドを自らの手で堕としていくという
愚かな自動車メーカー。 >>499付加価値杖つけてボッタくって儲ける気なんだからしょうがねーだろ? >>501
フィットみたいなファミリーカーで
のんびり走った事しかないわ >>493
定年退職か
本当に良いセンスしたはる
20年以上前に初めて現物を見た時、戦闘機のイメージが飛び込んできた
クルマを越えた印象といえば、NDロドスタも初めて見た時はボートのイメージが飛び込んできた
クルマなのにクルマじゃない右斜め上の印象で、且つそれがカッコよくまとまってるってのはまさに奇跡の一品だわ
仕事人生の中で一つ作れるか作れないかの奇跡なんだろうなあ こういう時に批判だらけになるのが日本のネット
アメリカのTwitterとか除くといろんな意見が混ざってて楽しい
お前らほんとゴミだな >>498
レクサスLCの実物かなりカッコよかった >1000万超え
ご冗談でしょ?
マツダ車に出せるカネはMAX600万ですからw FDはかっこいいな
コルベットC5が霞むぐらいかっこいい
今はリトラが不可だからああいう車は出てこないな >>333
チーフデザイナーは佐藤洋一
先代のアテンザもやってる >>503
マツダは顔変えてくるだろ
ロドスタの時も予想CG全てを外した高みを見せてくれた
ただ…あのソウルレット推しどうにかならんか…
マツダの自己満足には付き合えん
俺はそのクルマが欲しいのであって、マツダに憧れてるわけじゃねーよ
何でマツダはそれが分からんのか… 「SKYACTIVE」って言葉はもう使い辛いだろう もはや日本企業しか出展しない東京モーターショーか。 >>514
頭がおかしい人が乗る車ばっかり作るから
批判されてるだけでしょ コーナーリングマシンならワイドアンドローじゃないの? しかし最低800万か
戦略間違ってるよ
高級車で見栄張りたい奴は外車買うだろに… >>21
(´・ω・`)まぁ…2chならではだよね。 >>456
8って今見たら死ぬ程ダサいよな
スカイラインやランエボなんかは古くてもカッコいいのにな >>525
Zの人はただ格好いいでしょって感じで
優雅に走ってた
対抗意識か知らないけど
マツダのスポーツカーは人を威嚇する
アホばっかり ロータリーディーゼルでハイブリッドのMRのAWDだな
よくわからんけど しかし、今さらハイパワーロータリー(燃費超悪い)を作るなら
やっぱりロータリー発電のEVスポーツ車のほうが斬新で興味が持てるよねぇ
ロータリー発電でも燃費悪そうだけど(-ω-;) 8はカッコが硬かったな
今の部長さんの若いときの作品だったかな とにかくロードスターは売るなよ
キチガイしか乗ってないから さらに高く飛ぶのか?
逆立ちだけじゃなく、バク宙とかもできるんだよな。
先行車の運転席まで破壊できるのか?
ザクとは違うのか? マツダは4流メーカーだろうが
1000万なんて値段つけるの100年早い ロータリーエンジンはFRにしてショートノーズというのが売りだったんじゃないの >>551
イタリアの耕運機メーカー如きが糞高い値段付けてるんですけど? >>537
見慣れた感あるから
マツダのほうがインパクトありそうだわ
クーペだし RX-78だと運転手以外に人が乗れないからあえてRX-75 >>553
まともに勝負したら勝てないから
奇行を続けて
変わり者で商売してる
変わり者もいるけど
マツダがやらなきゃ迷惑にもならない
単なる変態で何も考えてないだろ 次はロータリー乗ってみたくて待ってたけど
このデザインとこの値段じゃあな…
シビックでも検討するかなぁ コスモ20bのような車は二度と現れないだろうな
カタログスペックでもリッター3km程度の燃費だったと記憶 >>1
ロータリーエンジンは発電専用にした方がいいんじゃ?日産のNoteE-Powerみたいに。 ハイブリッドじゃないなら買うかも!
最後のロータリーエンジン車になるのは間違いない >>559
シビックにしとけ
シビックはただ自分を追求するから
走り屋になっても人に迷惑かけない
マツダの奴は、人に迷惑かけないと
満足出来ない卑屈な畜生しか乗ってないから 全長4440mm、全幅1910mm
・・・5Eの靴みてーだな マツダって会社を知っていたら1000万もする車を買うワケが無い
あと相変わらず発売前の絵はデタラメだなこんな低いルーフで発売出来るわけ無いだろうが >>512
ボディが全部流れるような曲面で構成されてるんだよね
屋根も単純な平面じゃない
日本最強の時代だったからデザイナーも才能が活かしきれたんだろう ID:0Zp+RUDh0
マツダアンチってこんなのばっかだな・・・ >>488
あのポルシェのパクリ?
当時乗ってたがよく間違われたぞ 車重は1300kg〜1350kg
がんばってるほうか? >>573
パクり言うならもうちょっと情報集めてからにしような FDでも300万から変えたのに
S2000も同価格帯らしいし・・・・日本のスポーツカーおわりすぎ >>1
マツダは米国ですら売上げ落ちてるらしいから、こんな高い車種売れないだろうな
欧州では、そこそこマツダ人気って聞いたけど安い車種あってのものだろうし >>572
ロードスターと言う変わり者が乗る車を作って
一人じゃ寂しいと変わり者が集団になって
社会に迷惑かけてるんだよ
そういう社会に迷惑をかけてる事を
会社としてまずは反省すべき
ちゃんと批判の根拠は示してる
こんなのばっかりって意味がわからん ロータリーエンジンで発電する電気自動車じゃなかったの?
高効率のEGRロータリーエンジンか? マツダ、RX-9を今年の東京モーターショーで発表か?
1000万円超えの可能性も
大丈夫か!この車はーーーーーーーーーーーーーーーーふかしたら!!
空を飛びまくることは!ないだろうなーーーーーーーー大丈夫か!松田さん!! ロータリーって真面目に40以降のオッサンの趣味でしかないよな
他に何かあるか? ロータリー・ディーゼル・ターボ・ハイブリッドにしないと 空を飛ぶとかそんなネタどうでもいいねん
結局スカイアクティブってなんなんだよ
うちのデミオもそんなエンブレムついてるが、なんか意味あんのかい >>564
ホンダ信者ってこういう頭おかしい奴ばかりだな 6ローターターボなら買っても良いな
前輪はモーター駆動で後輪アシスト付きハイブリッド ケン・ブロックのHOONIGAN67shelbyとマッド・マイクがいじる(であろう)RX-9の共演見てみたいわぁ >>501
ロードスターに負けたポルシェ乗りはみんなロードスター買ってますが何か?
by箱根のおっさん達 マクラーレンかブガッティみたいに突き抜けたデザインで4ローターにトリプルチャージャーで1200馬力位のを出したら売れるだろ 3ロータリーエンジンなのか?コスモみたいに燃費が悪そうだな
ちょっと値段も高くねえかこれ? >>597
これ450PSも出せるエンジンどこから持ってくるの?ってレベルの妄想だから真に受けないほうがいいよ >>595
公道でレースすんな
やっぱりロードスターに乗ってるのバカばっかり やはりマツダは、3代目RX-7が至高
あの流線型は今でも通用するだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています