【自動車】マツダ、RX-9を今年の東京モーターショーで発表か？ 1000万円超えの可能性も 「SKYACTIVE-R」を採用 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
マツダ新型ロータリーは「RX-9」!? クーペ＆オープンで19年発売か
マツダは、ロータリーエンジン50周年イヤーとなる今年の東京モーターショーで、新型ロータ
リーを搭載する最高級2ドアクーペ「RX-9」を初公開する可能性が高まっている。
Spyder7では欧州からの最新情報を元に、デザインを予想してみた。
2015年の東京モーターショーで公開された「RX-VISION」からインスピレーションを得た、
マツダ独特のライン形状と押出の強いフロントエンドを特徴としており、随所にメッキパーツを
採用したエクステリアは高級感が溢れる。
パワートレインは、新開発のロータリーエンジン「SKYACTIVE-R」を採用、最高出力は450ps
程度が予想され、駆動方式はFR、ボディサイズは全長4440mm、全幅1910mm、全高
1180mm、車重は1300kg〜1350kgと予想する。
注目は、ロードスターRFのノウハウを活かした、電動アクティブトップモデルが投入される可能性だ。
今年の東京モーターショーでコンセプトモデルをワールドプレミアし、2019年にはオープンモデルを
初公開した後、2019年内にクーペが発売されるのではと予想している。
予想価格は最低でも800万円、1千万円超えの可能性も十分あるという。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1195253.jpg
https://response.jp/imgs/p/iDCaQEJkmzcUKaqFksi2PoROT0ELQkNERUZH/1195257.jpg
https://response.jp/article/2017/06/12/296011.html >>647
ヤバい感じのカスタムじゃなきゃ
ミニバンは危なくないわ
ミニバンが危ないんなら
お前の運転が下手くそなだけ
運転すんな >>21
色んなスレで貼るたびに叩かれてんのに懲りずにまた貼る馬鹿 ロータリー復活なら、メカドックも復活してほしいなｗｗ マツダ車って内装チープなイメージしかない
外観デザインはいいけどね >>632
バスに突っ込んだ事故絡めて必死にマツダ下げしてるけど…
話の本質はマツダのロータリーに1000ﾏﾝは出せないし、もっと庶民も買えるワクワクするスポーツカーにしろや！
マツダ如きが高級志向すんなボケ
…って皆んな話してるんだぞw
理解できたら
もう来んなよw うーんせめて400〜500万で出してよ
無理にスーパースポーツにすんな 燃費は兎も角
排ガス規制をクリアする目処が立ったのかな？
それとも、問題先送りで作ってみましたなのか ロータリーのアイドリング音は、独特で好きだわ
ベベン・ベベベ・ベベン・ベベベ スカイアクティブの名前変えればいいのにな
意地になっても空飛ぶ車の汚名は返上できんよ サッカーくじで6億円でも当たったら、ネタで買ってみても面白いかな
3年後の下取り価格が滅茶苦茶安かったりしてｗ モーターショーで出してたコンセプトのやつだな。
不自然なほどロングノーズすぎて、はっきり言ってダサかった。
NSXの方が機能美という感じでかっこよかったな。
GT-Rコンセプトは別次元だった。すごすぎ。 >>660
俺は高級スポーツカーを出すより
他社に先駆けて運転マナーを訴えてくれって言ってる
下げてるつもりないし
むしろサポートしてるつもり
ありがた迷惑だろうけどなwww >>667
リセール気にして車を買うのは貧乏人の思考だよ >>666
汚名だと思ってるのは一部のキチガイだけだろｗ 創業者の名前かと思いきや
なんとアウラマツ゛ダに由来する社名だってな
なぜ拝火教…？？
オリジナリティだけは認めるわ 日本メーカーの共同出資で
ワイルドスピードかトランスポーターの映画作ればいいんじゃない? マツダとトヨタとホンダとニッサンはエンブレムがなぁ。。。
インフィニティのエンブレムは好き ロータリーで排気ガス基準をクリアしたのは立派
ここでガタガタ言っているような一般庶民では買えないわ
年収数千万円の人用の車
年収5000万円の人は余裕で買える(年収500万円の人が100万円の軽を買うようなもの) おまえらアホか？ ちゃんと探して調べろ
ロータリーは発電用だ、ただの電気自動車、PHEVなんだよ >>669
あれ、また来たの？
突っ込まれたらからって無理な言い訳すんなよw
過去レス全部読ませて貰ったからw
今更、交通マナーを製造者に責任とか論理破綻してるぞw
マツダ車が交通マナー悪い！ とか思ってるなら、広島に直接電凸して来いw
理解出来たか？
なら、もう来んなよ(^_^)a >>679
年収5000万で経費で落ちない1000万の車は相当キツい 他の会社は
セーフティーとか安全を全面に出して
CMやってるのに
マツダはやらないからな
速ければいいってもんじゃないし
他社と差別化を図るにしても
セーフティーで安全はやって欲しい
別に批判してないよ
アドバイスだから プアマンポルシェと馬鹿にされてもメーカーの身の丈にあったものを庶民に提供したから支持されたと思ってたが。 >>683
マツダだってガンガンセーフティ技術のCMしてるじゃん 1000万じゃ中途半端なもの出せないぞ
300万あのパフォだから評価されたのだ >>683
だ〜か〜らw
ココ見てる奴らに、安全CMやらないとかの話は興味ないのよw 大丈夫かい？
理解出来たか？
なら、もうレスすんなよ〜w FDで完成度高くし過ぎて、対抗がGT-Rやスープラになって方向性が狂った
シルビアや180が対抗で良かったんだよ。 >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞trick ★ 3ロータリーターボなのかこれ、コスモみたいに燃費悪そうだな？
でも少し高くねえか価格が >>693
いっぱいマツダが安全のCMやってるってレス来るし
みんな興味持ってんじゃん
俺は知らんけど
お前、宇宙いちのアホだな 最高出力は450ps 車重は1300kg〜1350kgだとしたら、
軽量モンスターマシンだな
スーパーカーレベル
1,000万円レベル以上のスペック >>699
俺は、2ローターで400万程度のと、
4ローターで3000万のを造ればいいと思う。
あの音を再現できれば、絶対に買うやつはいるから。 なんでマツダて7を復活させないの？？
日産でいうスカイライン、トヨタでいうセリカだろ？
なんか最近はスポーツカーがなくなって寂しいわ >>694
羊の皮を被った狼的だったのが、狼の皮を被った羊みたいな車ばかりになってしまった 日産がシルビア後継、ＩＤＸという試作車が近い形と大きさで
出てくれてたら買う気だったが、無くなっちゃったらしい。
残念だ。（ＦＦで流線形のｽﾎﾟｰﾃｨｰｶｰを出すかもって話はあるが
それは興味無い） FD3Sの最終型特別仕様車が1年以上売れ残ったのをマツダは忘れたのか？ >>704
ま、バカに教えてやるけど
スポーツカーが安全に早く走行するには
1000万円かかる
安いスポーツカーは危ない
買うかどうかは自由
わかったかバカ >>706
コスモでルマン優勝記念NA4ローター搭載車を出すべきだったのだ。 >>700
反論の連打食らってるのに…
俺のレス皆んな興味持ってるジャマイカ！
って思えるお前は凄いよw >>2
となると、あとはニュータイプ乗りだけだな☆ >>708
当時と違って一般ユーザー向けが好調だから余裕だろう
cx-3やら5やらアテンザやらデミオやら
こんなに街中でマツダ車を見かけるのは広島以外じゃ初じゃないか >>643
お前さ大学出てる？まともな大学出てないでしょ？
それとも文系なのかな？
マツダ乗ってるやつが交通マナー悪いとか一切統計的根拠もない
全部お前の足りない脳みそで作り上げた事でしかない
ほんとに頭悪いな もうさ、7の呪縛に苦しむんなら、いっそRXなんかやめたらいい
サバンナていう名前で出直せ！
RX3くらい無骨な車作ってほしいわ >>708
あったね。当時売上成果をタコメーターに表したが全く吹け上がらなかったの思い出した。俺はバサRを買った。 新型NSXでも約1.7トンの507ps
次期スープラは予想重量1.4トン未満、馬力は330ps
RX-9は、重量1.35トンで450ps
マツダのライバルはフェラーリとかになってくる 1000万の車がマツダから出るかは確かではないが
ID:YxY8tJx70がまともではないことは確かだな。 >>1
庶民はスポーツカー乗るなってか？
ランエボは無くなったしWRXは地味に高いし方向性間違ってるしGT-Rは糞たっけえってのに！
86？
ああ・・・アレはなー >>715
バレたか
デミオの自己に乗っかって
釣ってみただけ
みんな買えよ
1000万円で
いいと思うよ
多分 >>709
スポーツカーが安全に走るのに1000万かかるならミニバンやコンパクト、軽はいくらかかるの？w >>716
それ
7の印象が強すぎて殺してしまってる
もういっそ新たなフラックシップスポーツカー産み出して欲しいものです。 >>720
86いいじゃん
つか何でロードスターガン無視なの 売れなくなってすぐラインナップｋら消えるのだけは勘弁だわ >>721
ID変わる前からお前のレス見てるが…
もうそろそろ止めとけw
辛いだろw >>724
ミニバンや軽は走る棺桶
1000万円かけたらミニバンでもないし軽でもないだろ
普通の高級車 昔作ってて壊れたFurai？とかいうのはもうやらんのか いっせんまんえんあったら
メルセデス買いまｗｗｗｗす 排ガス規制をクリアできたって話に相当懐疑的
出来たのなら発表してるはずだし >>716ガキの頃、西日本F2の前座でサバンナとフェアレディZのレース観た時
格好いい！と素直に思ったなあ。 マツダのディーラーじゃ1000万出す客扱えないだろ。
アンフィ、、、いや、何でも無い プアマンズシリーズだな
FCはプアマンズポルシェ944
これはプアマンズAMG GT そもそもマツダはマツダブランドでロータリーを発売するところから間違ってる
アンフィニブランドを復活させ、ロータリー車専用ブランドにして
７ーSEVENーを復活、超高級スポーツにしたら良いんだよ
それなら1000万は納得、買わんけど >>1
もはや格好いいんだか格好悪いんだかようわからんわ
とりあえず俺の率直な感想は赤いナメクジ RX-9の重量1.35トンで450psなら、
1000万円でもドバイとかの世界の金持ちが購入するわな
世界で唯一のロータリー自動車なら尚更
日本人の手の届かない層の意見なんてどうでもいいわ とりあえず500万、800万の高級車からいって地道に評価あげていくべきだろ。 >>738
安全なミニバンや軽を作りたいんなら
一億五千万円だな
答えになったか？ これむちゃくちゃ燃費悪いやろ
2ｋｍ/ℓくらいか？ >>741
ついでに、小型車を扱う販売チャンネルと、欧州色を強めたチャンネルを作ってみたらどうだろう？ ユーノスコスモの３ローター搭載車って現存どのくらいなんだろうなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
