【エアバッグ】タカタが民事再生法申請へ…負債1兆円超、製造業最大 6月にも [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
欠陥エアバッグの異常破裂問題で経営が悪化したタカタが民事再生法の適用申請に向け最終調整に入った。月内にも東京地裁に申し立てる。負債総額は1兆円を超えるとみられ、製造業の倒産としては戦後最大となる見込み。
国内外の自動車メーカーを巻き込んだ大規模リコール(回収・無償修理)問題は、裁判所の管理下で処理が進むことになる。
米国子会社であるTKホールディングス(ミシガン州)は日本の民事再生法に当たる米連邦…
続きは会員登録で読めます
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ15HZT_V10C17A6MM8000/?dg=1&nf=1 欠陥品なの把握しながら売り続けたんだから自業自得
アメリカがどうとか言ってるネトウヨは頭悪過ぎ >>229 >>1-10
うわ、日本破綻が見えてきたぞwwwwwww
元日経新聞 主幹 水木 楊 著 銀行連鎖倒産
2002年刊
200X年(近未来)――
不動産過剰供給、製造業の衰退から、
慢性的構造不況にある日本。
景気浮揚をはかる日銀の超金融緩和
(アベノミクス、円安政策 今のマイナス金利含む)、
そこに社会福祉コストが膨れ上がり、
各種増税が行われた、スタグフレーション慢性的構造大不況に陥る
日本。
不良債権問題がくすぶっていた
地方銀の、インターネット上などでの
天文学的な額のずさん融資暴露から、
(事務系の新規採用全面中止、
2年で3万人以上解雇な、東芝経営危機や、
台湾企業にドナドナされ1万人解雇なシャープ経営危機
三菱自動車やスズキ自動車のギガ粉飾捏造、
>>1世界第三位のエアバック製造メーカー タカタ破綻
みたいな)
複数の大企業が連鎖破たん、
複数の大手地銀へも連鎖的な金融不安。経営破たん、
日本各地で大規模取り付け騒ぎ、預金封鎖、中小暴動が
多発。
これで、日本のアドバンスだった
雰囲気上での、唯一の治安の良さが失われ、
国際市場で、日本国債が一気に
イタリア、大幅降格され、(今ならウクライナ侵攻後の
ロシア、ギリシャ、最近のトルコ
アラブの春後のモヒカンヒャッハー
なりかけエジプトみたいな)
国債金利暴騰。
大手都市銀行株大暴落。制御不能なギガ円安が始まる。
狂乱物価へ
日本発アジアギガショック開始。
(1998年 アジア通貨危機でのインドネシアでおきた、
まさに異次元の金融緩和的な、
急速な通貨ルピア安インフレ誘発
製造業の、バブル好況からの出口戦略的な政策、
超緊縮財政から公共交通機関料金補助金全面カット、
200%値上げ、利子の金利が63%への急上昇からの
インドネシア巨大暴動発生、スハルト超長期アンコン
政権崩壊。)
日中太平洋戦争敗戦後、ソ連崩壊後のロシアみたいな、
デノミ、預金封鎖と財産税が行われる。
https://youtu.be/VBp7zW9hxZY#t=00m18s
https://www.youtube.com/watch?v=LtDYoWKv_Vo#t=1m14s
https://www.youtube.com/watch?v=lUp3rQXuYZA#t=44m26s >>176
その内需を着実に殺してまわってる下痢安倍www >>222
ホンダが韓国製部品使って、リコール三昧だったな。
フィットだけで、3回ぐらいリコールしてたわ
民主党の売国共のせいだったのか! エアバックなし、リトラ復活でいいじゃん(´・ω・`) アメリカでチョンボする大企業みてると中国よりアメリカの方が恐いんじゃと思った >>221
米国政府と司法が利益出す為に訴訟ビジネスとかwwwwww
頭湧いてるのか アメリカって無茶苦茶だよね
核爆弾落としたようなもの
人間としておかしい >>230
パソコンがフリーズするのは欠陥のなのかね?そういうレベルのイチャモンだったぞ。 >>234
ベンツ君が予告していて、御覧の通りタカタが1兆円負債
国会証人喚問で徹底的に真相解明しないと、安倍政権潰れるで
民進党の枝野や経産省を徹底追及しないと >>236
外国で商売する時はいつでもリスクが付きまとうって事よ
だからこそ目立たない様に中庸を目指して外国で商売しないといけないわけ
目を付けられたら終わり >>241
欠陥じゃないと言い張るならなんで問題発覚後国内でもリコールしてるんだ? うー……わあ…………
>>9
なんて筋金入りのさだファン…… ジャパネットタカタとジャパネット犬の心配をしちゃったわ、
会社違いかよ エアバッグなんてオプションでいいんだよ
そういうえばうちも交換したわ(´・ω・`) >>226
何度も出てるだろ
オートリブ、TRW、ダイセル、豊田合成、、、
タカタ以外に作れる部品メーカーはたくさんある
急に設計変えろと言われても対応できないから生産ラインが止まるが、ようやくタカタ倒産前提で乗り換える準備が整った アメリカ政府主導で、些細な事故に、キチガイじみた賠償金をせびられて、この有様かよ。
理不尽だなあ。 >>234
シナチョン部品はいまや全社スタンダード シャープと東芝とホンダがある三重県はどうなりますか? >>238
アメリカ政府には弁護士がいっぱい入ってる。在野の弁護士もグルになってカネ
稼ぎをやってる。訴訟になる前にも弁護士は付いてる、どう転んでも手数料は入
るんだよ。 BYD辺りに買収してもらえ。サンヨー、シャープ、東芝がこっちへ来いと呼んでるよ 1兆円ってマジかよ
トヨタとか東芝とか最近よくアメリカで日本企業嵌められるなぁ タカタはエアバッグ以外に何を作っていただろうか?
これに懲りて、どこのメーカーもエアバッグ市場から
撤退すれば、中国製が市場を制覇するのかもな。 >>251
ハンドルんとこに浮き輪かビーチボールみたいの
付けとけば平気そうだしな、もうすぐ夏だし 損失は人殺しエアバックを作ったせいだろ他人のせいにするな
リコール費用だけで1兆円なのに裁判のせいとか >>245
報道は日本でもされてる、自動車メーカーはホントかどうかより、評判を気にするだろ。 リコール交換終わってないのあるみたいだけどどうなるんだろね
後日交換したのも不良でしたのパターンもありえるし… >>259
日本が世界に通用したのって90年代までって感じで
今は国際競争に入れてないってだけのような…
東芝とかアホとしか言いようがないし >>243
>>232つづき
堺屋太一 著 「平成30年〜何もしなかった日本〜」
日本では、21世紀前半からの、
日本の少子高齢化社会加速と、福祉費用増大、
増税ラッシュでの、日本企業自体の減衰、
いわゆる老害、頑迷化(ギリシャ化、ソ連化)
ユーラシア同時多発戦争での、各種資源価格上昇、
また、
>>232スタグフレーション慢性的構造大不況が激化する。
これらでの、日本の、テラ多重債務放置、
放漫無規律財政など
構造的経済危機への不信感から、
201X年ごろから、日本国債金利急上昇始まる。
2016年ごろから2年ほどで1ドル=240円という、
テラ円安、
ストロング・スタグフレーションの進行。
元日経新聞主幹 水木楊 1999年 著、
2055年までの人類史
「2055年までの人類史」では、
21世紀前半から、少子高齢化超加速、
社会保障費激増での、
重税ラッシュでの、日本経済減衰。
日本の「先進国病」の発症、わかりやすく言えば半ば
ソ連化、ギリシャ化の露呈など複合要因>>232
での、テラ スタグフレーション。
また、欧米の衰退、引きこもり化。
対照的に、中国やイスラム、ロシアが起こす、
ウクライナ侵攻、南シナ海侵攻、アラブアポカリプス
などでの、
ユーラシア同時多発戦争、民主党の黒人ワシントン
大統領などで、いっそう内向きになるアメリカから
日米安保のかわりに押し付けられた、
「アジア太平洋安保機構」(安保法制 駆けつけ警護
駐屯地共同防衛など国際平和治安維持武力行使、
集団的自衛権武力行使の
常態化)での、泥沼化する果てなき戦争。
これで、201X年ごろから2020年ごろまでに、
1ドル=540円まで、テラ円安が超加速する。
これらが予測されてた。
これらが、じょじょに当たってるのかww
https://youtu.be/VBp7zW9hxZY#t=00m18s
https://www.youtube.com/watch?v=LtDYoWKv_Vo#t=1m14s
https://www.youtube.com/watch?v=lUp3rQXuYZA#t=44m26s はぁ、貧しい日本庶民の血税を吸って儲けてる輸出企業なわけでしょ
輸出戻し税なんかでさ、で、これ?はぁ 日本企業は日本政府のそんたくがあって初めて成り立つ言うこっちゃね。資本主義でもなんでもない。日本は初めからレッドチームというこっちゃ。
ネトウヨ息してる?してるわけねーか
お大事に (う)「ベンツ君」帰国後消息不明になる!?
http://blog.livedoor.jp/genkimaru1/archives/1906642.html
そうやって、「ケツの穴のムジナ」「ケツの穴」から這い出て日本に帰国した後、ベンツ君は韓国に反感を感じて
ついにミンス党の最大の秘密を暴露した。それがこれだった。
ベンツ君予言:「タカタのエアバッグ問題」は民主党が仕込んだ韓国製のせいか?
【緊急拡散】 民主党が日本の自動車企業を 全 て 倒 産 さ せ る 時限爆弾を仕掛けてるらしいぞ!!!
在日ベンツ君がとんでもない大暴露!!! >>256
記事一覧見たら
>日本人に申し訳ない〜超能力者が漏らした日本の秘密:「日本人は古代イスラエルの子孫である!」
>「エリア51」S4に入った日本人がいた!?:鈴木竜成氏の「宇宙人の柩(ひつぎ)」
>超古代ミステリー5:世界の謎の碑文は神代文字で読めるのだ!つまり日本語だった!
とか臭い臭いオカルト臭満載のブログでワロタwww
流石統一教会&日本会議のカルト信者アホウヨwww エアバッグ事故でタカタと日産の担当者を書類送検へ
6月15日 8時48分 NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170615/k10011018111000.html
おととし静岡県伊東市で乗用車がトラックに追突してタカタのエアバッグが異常破裂し、乗っていた女性が大けがをした事故で、
警察は、タカタと自動車メーカー、日産自動車の安全管理の担当者を、近く業務上過失傷害の疑いで書類送検する方針を固めました。
おととし10月、伊東市の国道で、日産自動車の乗用車がトラックに追突した際、助手席側のタカタのエアバッグが破裂し、
乗っていた神奈川県の60代の女性が大けがをしました。
事故を起こした車のエアバッグはおととし5月にリコールの対象となり、8月に販売会社に持ち込まれましたが、
交換する部品が足りず、その場で修理が行われませんでした。
警察は、タカタと日産自動車がリコールの対象になっていたのにエアバッグを交換するなどの対応をとらなかったことがけがにつながったとして、
2社の安全管理の担当者について、近く業務上過失傷害の疑いで静岡地方検察庁沼津支部に書類を送る方針を固めました。 なんか円高ゴミンスの時に祖国自○車部品仕入れ努力目標額作成
→藤ちゃんガンバ→藤本祐司のこと
→
日本部品メーカー父さん
\(^o^)/
→祖国自○車部品に爆弾仕込む
→サンプ○より粗悪品入れたり
→突然全○のランプが点かなくなるテールラン○とか
→突然停○する燃料ポン○とか
いまここ >>46
シェアはでかかったかも知れないが、別にタカタじゃなくても作れるからな。 一時的にエアバック不足で自動車工場のライン止まるな
かなりの影響でるぞこれは しかし民事再生報道はこれで何度目や
とっと倒産しろ ソニーやサムスンみたいにアメリカ企業にならないとこういう嫌がらせをされ続ける 有価証券報告書見る 連結で負債4000億円弱なのになんで負債1兆円にふえとるの? 民主党の枝野幸男、前原誠司、藤本祐司が、韓国人である白眞勲を通じて
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14139071079
韓国のイ・ミョンバクと組んで、爆発の仕込みのある欠陥韓国製自動車部品を
「高級韓国製」と偽って、日本の自動車メーカーに強制的に(つまり、政治的に)「政治判断」としてねじ込んだらしい。 エアバッグを発明したのは日本人ですからwwwwwwwwwwwwww >>261
自動運転になったら、ハンドル無くなる(´・ω・`) >>269
は?トヨタ売上台数世界一じゃなかったっけ? >>277
事故でエアバッグが開くのは異常でも何でもない、怪我で済んだとも言えるし
これでタカタのエアバッグが欠陥というのは印象に過ぎない。 ところで、上の中の赤くした藤本祐司というやつが、実は、今世界中で大問題になっている
「タカタ・エアバック爆弾」の仕込み人の一人だったようだ。
http://quasimoto.exblog.jp/22624875/
民主党の枝野幸男、前原誠司、そしてこの藤本祐司が、韓国人である白眞勲を通じて
韓国のイ・ミョンバクと組んで、爆発の仕込みのある欠陥韓国製自動車部品を「高級韓国製」と偽って
日本の自動車メーカーに強制的に(つまり、政治的に)「政治判断」としてねじ込んだらしい。
それがこれだった。
ベンツ君予言:「タカタのエアバッグ問題」は民主党が仕込んだ韓国製のせいか?
【緊急拡散】民主党が日本の自動車企業を 全 て 倒 産 さ せ る 時限爆弾を仕掛けてるらしいぞ!!!
在日ベンツ君がとんでもない大暴露!!! >>279
重要保安部品はそんな簡単に作れないしメーカーも作らせない エアバッグ世界市場
売上2〜3兆円(3〜4億個)
エアバッグ業界
オートリブ(スウェーデン)
ZF(ドイツ)
タカタ(日本)
キーセーフティー(アメリカ) ※中国資本
豊田合成(日本) ※ ダイセルに資本参加
日本プラスト(日本)
芦森工業(日本)
セーレン(日本) >>274
その記事みたら
>タカタのエアバッグリコール問題だが、今問題となっている車は、2000年から2004年にかけて製造されたものとのことで
リコールされてるタカタのエアバックは2000年から2004年の製品
民主党政権は2009年から20012年で9年もタイムラグがあるのに
まともに時系列すら理解できないのが日本会議のカルトデマウヨwww 民事再生じゃなく完全に破産しちまえばいいのに
ムダに生きるより潔く死んだ方が楽だぜ エアバック関連メーカー
・インフレーター(オートリブ25%、タカタ22%、ダイセル20%) ※コア部品
・生地原糸(東洋紡、米インビスタ、旭化成)
・生地製造(タカタ、東レ、東洋紡、帝人)
・縫製(タカタ、オートリブ)
・エアバック製造(オートリブ、タカタ、ZF TRW) ○芝も慶○が絡んでる。
日本潰しでもしてるのかと思ってしまう。 >>290
この種の事象に関する知見でもあんの?
法律家?技術者? >>1
タカタ担当者ら書類送検へ=エアバッグ破裂事故−静岡県警
2017年06月15日11時23分 時事通信
http://www.jiji.com/sp/article?k=2017061500570&g=soc メキシコのバナナ美味しいけど、関係ないか(´・ω・`) >>288-305
爆発と地震で17万台減産があった
TOYOTAダイハツ日野3社合計なことに注意(スバルいすゞとか入れてない) >>311
毎年1億円返せば1万年でちょうど返済できるぞ! アメリカが潰したも同然だからアメリカに売って諸々整理してもらうといい >>307
エアバッグやシートベルト製造という意味ならできる
競売にかけられて二束三文で工場ごと、どこかが買い取り、安い買い物で顧客ごと設備を手に入れられる
東芝メモリー事業部を安く買えるのと同じだ 自動車部品市場
2015年 44兆5658億円
2025年 65兆円を越える 利益出すために中小叩いて
リコールを中小に押し付ける
タカタだけの問題じゃねぇー >>237
いや、マジでアベノミクスでやるべきことをやってないために
すなわち財政出動、内需拡大を故意に怠っているために
日本は、そのために、死んでいった。今はその途中にすぎない。 1兆円の債権放棄するかな
日本政府がミャンマーの債権放棄したのが2兆3000億円 犠牲者でてるのに、俺は悪く無い多湿が悪いとか言い逃れしてる間にさらに犠牲者が増えたからな。
これは仕方が無い。
でも、元はシートベルトだかを作ってた会社なんだよな?
ホンダが強引にエアバッグを作らせたって話。
ホンダも連帯責任を負うべきなんだが、そそくさと逃げやがった。 >>323
ID:dkIKAnYM0経済小説の、
近未来予測ノベルがリアルに 困る人
創業者、株主
少し困る人
銀行の貸付け担当者
それほど困らない人
乗り換える自動車メーカー
儲かる人
エアバッグを製造する他社 3年後のオリンピック後はギリシャ見たく失業率跳ね上がってるんじゃねーか
内需の伸びしろも少子高齢化じゃ期待できねーし最後のボーナスタイムだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています