【エアバッグ】タカタが民事再生法申請へ…負債１兆円超、製造業最大６月にも [無断転載禁止]©2ch.net

**曙光 ★** · 2017/06/16(金) 02:23:51.36

　欠陥エアバッグの異常破裂問題で経営が悪化したタカタが民事再生法の適用申請に向け最終調整に入った。月内にも東京地裁に申し立てる。負債総額は１兆円を超えるとみられ、製造業の倒産としては戦後最大となる見込み。
国内外の自動車メーカーを巻き込んだ大規模リコール（回収・無償修理）問題は、裁判所の管理下で処理が進むことになる。

　米国子会社であるＴＫホールディングス（ミシガン州）は日本の民事再生法に当たる米連邦…

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http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ15HZT_V10C17A6MM8000/?dg=1&;nf=1

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:46:52.04

メキシコの罠に嵌ったタカタ、コストを求めて品質を捨てた
http://www.thutmosev.com/archives/18084513.html

タカタは2000年に主力工場を日本からメキシコへ移転し、
事実上メキシコのメーカーになっていた。

そこにあるのはコスト計算だけで、品質とか労働者のモラルとか、
メキシコはマフィアに支配された非合法国家である点は考慮されなかった。

タカタのメキシコ工場が稼動したのは2000年だが、その直前に文字通り問題が爆発した。
稼動させる直前の2000年3月30日に工場で大爆発が起き、爆発の原因は解明されず今も不明なままである。
死者は出なかったので特に対策もされず、1ヵ月後に何も無かったかのように生産は再開された。

つまりこれがメキシコ・クオリティである。

欧米や日本で大問題になる事でも、メキシコではどうでも良い。
一ヶ月操業が遅れた事でコストダウンと生産ノルマは非常に厳しくなった。
欠陥製品を直して出荷するのは社内規定違反だが、そうしなければノルマを達成できないので、
タカタ本社も知っていて見ない振りをした。
工場責任者だった男は「エアバッグの中に噛んだガムを捨ててあった」などとマスコミに話した。

生産ノルマを達成する為なら、どんな事でもこの工場では認められていた。
何故ならエアバッグなどというものは、事故を起こした時にか作動しない。
普段誰も気にする事が無いものであり、必要とした人間はだいたい事故で口を利けなくなるのである。

自動車メーカーがタカタに要求したのは値段だけで、安全性ではない。
エアバッグが上手く作動するという理由で自動車を選ぶ人は居ないから。

この工場が稼動した直後から、タカタ本社は欠陥を知っていたのである。
そしてタカタはめでたく、エアバッグで世界２０％のシェアを得た。
タカタを採用した自動車メーカーも、エアバッグが安全かどうかに関心を持たなかった。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:47:05.04

>>945
なんで政府が買うんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:47:26.03

https://jp.reuters.com/article/takata-bankrupt-idJPKBN1962Y4
>タカタは出資を伴う支援を仰ぐ中国・寧波均勝電子(600699.SS)傘下の米自動車部品メーカー、
>キー・セーフティ・システムズ（ＫＳＳ）との合意を目指しているが、日米での適用申請前に合意
>が得られない可能性もあるとしている。
>
>今後はＫＳＳが新会社を設立し、シートベルトやエアバッグなどタカタの主要な事業を買収、
>新タカタとして同事業を続ける。一方、リコール費用などの債務は旧会社に残し、債権者への弁済を担う。

詳しいことはわからないが、旧タカタは敗戦処理だけのようだな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:47:27.27

株が上がってもまかやしということか

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:47:42.94

ハイ！
出前１兆ってか

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:47:43.35

>>862
実業はやはり社会信用度が違うのよ
アフィとかどんだけ稼いでも所詮は虚業扱いだし
子供がいたりなんかするとお父さん何やってんの？と子供の友達とかに聞かれた時に胸張って言えなかたりする
自分1人だけで生きていく分にはアフィだけでも良いと思うがね

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:47:57.86

>>951
それ喰らったｗ
なので必要に迫られた時以外はJALには決して乗らないわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:47:59.80

>>935
いや、保護されませんけどｗ
当然のことだけど、JALの株主とかみんな泣かされて、しれっと再上場だよ？

**(｡･_･｡)ﾉ** ◆jN6K3cbEWjLT · 2017/06/16(金) 07:48:19.14

働いたら負けってこと
(´･ω･｀)

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:48:35.66

中国が買い取ったら三洋の如し

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:48:46.75

当然だろう

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:48:49.92

株は自己責任やで

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:49:09.73

理解してないやつ多いけど民事再生は倒産で上場廃止！数年の再生計画を現経営陣でつくり再生する

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:49:09.97

本来は役所も閉鎖されるレベル

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:49:11.82

株主は怒りまくってるだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:49:24.73

>>945
ちがうよ。株主が投資したお金を踏み倒すってことだな。
株主は倒産した会社の債権者ってことだね

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:49:24.84

>>909
これだけグローバル化してくると、
どこの国の企業かというのは曖昧になってくる。

タカタも工場はメキシコに作っていて、
雇っていたのはメキシカン。

メキシコの会社であり、メキシコの利益とも言える。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:49:54.93

>>954
トランプがグズってるようにアメリカで売ってるものなんてエチョエンメヒコばっかりだぞ
米企業はいまさらメキシコ生産を言い訳になんかしない

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:50:28.26

偽善者と偽装社会

「直前に人違いがわかったとか、容疑者が急病の場合ならともかく、（逮捕状の）執行寸前にとりやめ、というのは普通ありえない
しかも、本部の刑事部長が介入して（執行を）止めるなんて、異例中の異例」（落合弁護士）
　
警視庁のベテラン刑事もこう言う

「（任意の事情聴取ではなく）最初から逮捕状を取ったというのは、証拠に自信があったからだろう
その逮捕状の執行を直前に止められるなんて、今まで聞いたことがない
高輪署がやっていた捜査を、署長を飛び越えて本部の刑事部長がストップをかけるなんて、ありえない」

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:50:44.87

>>953
自動車部品業界は生産力に余剰はないから
他社があっても無理だよ
工場増やしたり数年はかかる

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:51:01.33

>>14

さすがにおまえむたいなバカはウザい

さっさと死ねよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:51:08.31

>>966
中国資本の新タカタに事業売却で、現経営陣は旧タカタで債務処理。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:52:23.55

これで社員も無職か
勝ち組が転落するのを見ると飯がうまい！

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:52:32.70

車メーカーが責任負わないのはおかしい。受け入れ評価したのはお前らだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:53:01.39

ケタが違いすぎて、もう、どうにでもなれって漢字だろうな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:53:45.94

シャープ「無能すぎ」
東芝「だな」

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:53:54.88

銀行も悲惨だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:54:07.76

そういえば昨日、東上線と山の手線で人身あったよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:54:13.72

>>976
大量解雇は避けられないな。。有名大学出た社員も大勢いるだろうに

職業安定所行きだな。自殺する人も出るかもな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:54:28.83

>>56
ラリーカーのエアバッグは半端ないぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:54:39.30

胡散臭い地方零細ブラックだったクリスタルですら潰れたときの負債は2億だったのに、タカタはそれの5000倍程度なのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:54:40.11

>>973
今はもうホンダ直系以外どこも大体JITだね

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:55:03.99

東芝「まだまだ甘いな」

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:55:11.18

まあこうなるだろうと思ったわ
エアバッグで100人の命が助かっても1人助け損ねたら製造元は倒産
やってらんないわな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:55:46.63

アベノミクスで景気がいいね

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:56:00.14

被害が大きい銀行はどこ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:56:11.11

従業員数連結：50,530人

カワイソス

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:56:18.65

>>987
あなたは天才だ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:56:20.57

アメリカに潰された

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:56:22.06

東芝→キムチ

タカタ→シナ

安倍ちょんの売国が捗ってるなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:56:29.78

事故の前まではホンダが世界で初めて開発した。運転席に爆薬を乗せる非常識はホンダしか出来ない、とか言っておきながら、事故が起きると

ホンダは爆薬について知識が無いからっていいきるような奴らだからね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:56:36.09

結局エアバッグ爆発事故が頻発した原因は分からず？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:56:39.22

>>897
普通に訴えられてるわ
違うのは追徴罰金だろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:56:46.39

そもそも自動車製造業界は政府とマスメディアに守られ過ぎなんだよ
もっと曝け出してしまおうぜ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:56:50.36

みんなが指摘しているように、ボンボンがあまりに無能だったな。

大王製紙のボンボンと同じだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:57:39.58

>>976
お前な～下請けの連中もいるんだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/16(金) 07:58:01.98

>>994
ホンダらしいじゃないか

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