朝の国道 右折しようとしたトラクターに後ろから追い越そうとしたオートバイが衝突 バイク男性死亡・北海道 ★２©2ch.net
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トラクター衝突 バイク男性死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7004366762.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１８日朝、道東の弟子屈町の国道で、右折しようとしていたトラクターにオートバイが衝突し、
オートバイに乗っていた５１歳の男性が死亡しました。
１８日午前８時前、弟子屈町の国道２４３号線で、右折しようとしたトラクターに
後ろから追い越そうとしたオートバイが衝突しました。
この事故で、オートバイに乗っていた北見市緑ヶ丘３丁目の会社員新居田容啓さん（５１歳）が
病院に運ばれましたが、およそ１時間後に死亡が確認されました。
現場は比較的見通しのよい直線道路だということで、警察は事故の詳しい状況を調べています。
06/18 13:36
★１が立った時間：2017/06/18(日) 14:40:17.31
前スレ：
朝の国道 右折しようとしたトラクターに後ろから追い越そうとしたオートバイが衝突 バイク男性死亡・北海道･2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497764417/ , ..--､_
,‐'"〃ゞ､::ヽ、
_,ィ:::::::::::::::::::::ヽ ｀ｉ、
,r"::::::::::::::::::::::::::::::Z､ _＼
,!::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ_,,彡、
ｨ::::::::::::::_,,,､､ ,,_,,..::::::::::::｀i彡ヽ.
{::::::ミ／ ￣ `ヽ、:::::ヽ､ﾋ',
. |:::::ﾐ/ ｀lミ:::::::::ヽ
|::::::{ ,-‐‐､ ,-‐‐､ |ﾐ::::::::::::::} 左翼の理想は、世界中の人たちが、国境や人種や宗教を乗り越え
l:::::::| ィtﾃ l ｨtﾃ､ iヽ::::::::::l
';::::::} i' {:::::::::::::/ みんなが共に平和に暮らすことです。
{:::ﾞ} く__,.ヽ /:::::::::ｿ
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ゞ､:ヽ ー /::::::ﾉ
i''";;;;;;ヽ､ ＿＿,-‐''l;;;;;|
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'';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀'' ‐- ､ 右折車両を右から追い越しとか
低脳なバイカスらしい死に様やなあw まだやるのか
勝手に交差点とか言い出すのがこのスレで何人いるやら こういう場合は
トラクターが止まって
譲る意志を見せない限り
追い越しは禁止 "ムダ毛付き水着"にネットが衝撃 「マジ無理」「でも欲しくなる」【画像】
http://bbynew.s1001.xrea.com/9.html ddss まぁバイクがカス、ただトラクターがウィンカー出してなかったなら
多少は過失付けといてやれ！ 自分以外の車両を障害物ぐらいにしか考えてないからこうなる
それぞれの車両に意思と目的があるって事は理解しないと >>12
地元車両は突然右左折したりするからな。
用心に越したことはない。 交差点でもお構いなしに右から追い抜く馬鹿最近よく見かけるな 一番草穫り入れシーズン無視して
国道走んな^ ^
慣れない他所の観光バスもね。 前スレの事故処理目撃者なんだけど、
あれZRXみたいな感じだった。
フロントがかなり逝ってた感じで、
仲間かどうかわからないけど、他にもライダーが何人か居た。 どういう状況？
右側から追い越そうとしたんだったら「オートバイにトラクターが衝突」っていう書き方になると思うんだけど またアベガー連中がやったのか？
アベガー連中ってゴミやな 右折車を，右から追い越そうとしたのか？
よく右折レーンから追い越しをかけるお馬鹿さんは見るけど さっき、ウインカーも出さずに車線変更しまくるクソがいたわ
あんな危険運転をしまくるようなゴミカスが生きてられる日本って平和だな 方向指示器がついてなくて右から追い抜こうと思ったら右折だったってとこか >>24
直線道路ってあるし、交差点かどうか触れてないからなあ。
自分の家か畑に入ろうとしててウインカー出さないパターンは死ぬほど見てる。 >>26
ゴミカスには同意だけど、動画とか観てると外国とかもっとカオスじゃね？ >>26
バイクで車線変更の時ウインカー出す奴ほとんど見た事ないわ いるんだよな、ウインカー出した右折車を右から追い越すヤツ…
原付乗ってる時たまにやられてた。前でモタモタされるより抜き去りたいんだろうけど
めちゃくちゃ怖かったわ 左はしをノロノロ走ってるトラックを追い越そうとしら、いきなりウインカーも出さす右折してぶつかりそうになったことあるわ
右折するのに右によらないバカがいるから注意な トラクターが左寄り走ってるから抜こうとしたら、
右折しようとウインカー無しでいきなり
右に寄ってきてガシャーンってパターンだよ >>18
見晴らしよくても、軽トラ追い越すときは怖い
いきなり農道に入ったりするから。 クソバイカーの無理な追い越しが原因だろ
トラクター可哀想すぎるわ トラクター遅いんだから、それにぶつかるとは器用な奴だ。 普通は右折車を追い越しなんてしないんだが、頭おかしいんじゃないのか？ >>40
そうみたいだね
庭や倉庫があるから自宅だわ >>6
歌いにくい
血糊の着～いた、赤いトラクター♪
くらいにしてくれ このトラクター公道走れるようにしてたのかな？
どちらにしろ自賠責には入れないし賠償大変そう 8対2でトラクターが悪いだろうな
保険入ってるんかな これって、トラクター側に何らかの責任があるのだろうか？
右折の時に、右後ろを確認する週間などないのだが？ >>45
トラクターは免許証あれば公道恥じれる。
バイクの方が悪そうだがな。 心情的にはバイクが悪い
隙あらば前に行こうとする奴が多すぎる >>47
癖つけといたほうがいいぞ
俺は必ず目視確認する、右折車両に突っ込んでくるバイクがいるから >>46
トラクター怖いなあ
車の任意保険にトラクター運転オプションを作るべきだな 田植えの次期か
トラクターの音はうるさいから、運転下手くそなバイクのオッサンに気がつかなかったんだろうな 北海道はスピード出す奴おおいからな。減速するの嫌で、右から追い越したんだろ。
危ない。 >>52
トラクター追い越すときはいつでも止まれるようにしないとな 今回のイージス艦の事故と似ている？
イージスライダーと命名しよう このトラクターはちゃんと市町村に小型特殊自動車の登録をしてナンバーつけてるね
でも昔の車検制度時代の古いナンバーそのまま付けてるトラクターも結構あるよね トラクターは最高にアクセル踏んでも30キロ位
トラクターとか見た瞬間に追い越しモードに入ったんだろうな。
不思議なのは仏様も北見人ならトラクターの挙動は十分理解していただろうに。
内地から来るおだったライダーならまだしも。 やはりマフラー換えて爆音で走らにゃ危ない
自分の命を守るためだから仕方ない 北海道のトラクターってことは大型重機みたいなのか？ 俺もよく右折車に衝突しそうになるよ
だって前のチャリが左に曲がるふりしていきなり右に曲がるんだもん トラクターは農道以外走るの禁止したほうがいいマジで
時速20ｷﾛで我が物顔で一般道走られた日には何されても文句は言えない ＪＡ共済だとトラクターの任意共済もあるんだけどね
対人対物だけだと新規でも１万円しないはず このすばでトラクターに牽かれて死んだやつおらんやろwwwみたいなネタをするのは止めて欲しかったな
無職転生のパロディなんだろうけど おまいら、勘違いしてるようだけど
トラクターって、トレーラーの頭部分だからな。 >>40
自宅だな
ウインカー出してなかったか、とは言え死んだら終わりだからな >>70
いや、あれは接触すらせずにショック死だから事故と無関係 今日，片側2車線の右車線からウインカーも出さずに
自車の直前を，直接左折していった車には出会ったが
こういうヒヤリ・ハットが確率問題で重大事故になるんだろうなぁ 北海道では農耕車が最優先で、いかなる場合も過失はゼロだからバイクが全面的に悪いなこれは。 トラクターって道路の基礎となる税金
何一つ払ってない車両だろ？
道路走る資格無いだろ
通常はトラックで運ぶもんじゃないの？ トラクターは遅いから道路の左端を走っていたはず。そして右折するにはまずウインカーを出して
センターライン寄りに車線変更する。そして右折箇所の３０ｍ手前でウインカーを出し右折する。
トラクターがしっかり手順を踏んでいれば事故は防げたはず。 >>72
トラクターヘッドて書かないとわからんよな 同じ北海道のライダーですが、残念ながら完全に経験不足と危険予知不足です
トラクター、よくやるんだよね バイク乗ってるとすり抜けなきゃ追い越さなきゃって心理が働いてるような気がする まあありそうな事故だわな
バイク側が一番悪いけどどうせトラクターも
ウインカー出してなかったんだろう
人殺しめ >>1
信号ではない場所の右折車を右から抜いていくキチガイがたまにいる。
死にたいのかマジ気がふれてるわ
教習所では「自転車と違うかのだら右折のときは右後ろの確認はいらない。
対向車と歩行者に集中しなさい」と教わったが、そうもいかなくなってきたな。 >>65
一般道を走らないと田んぼに行けない農家はどうするんだｗ >>22
右折しようとしたトラクターに
後ろから追い越そうとしたオートバイが衝突 >>40
車も結構壊れてるからオートバイが相当スピードだしてたんだろうな トラクターが左端から突然右折みたいな
よく事故が発生する「Uターン」に近い動きだったのだろうか？ 農業用トラクター、だよな？
貨物用のトラクターキャブとは全然別物だろ。
トラクター＝ひっぱる側
トレーラー＝ひっぱられる側
最近は二輪もロードでは
モーターサイクルなのかバイシクルなのかはっきりせん。
どっちもバイクで通じるのが問題でもある。 俺の実家の近くだ。
このあたりは酪農地帯で北海道の中でもトラクターがでかい地域だ。小さめのトラクターが国道を走っているのはあまり見かけない。
この国道は片側一車線しかなくて、大型トラクターだと車線幅と車体幅がおなじくらい。つまり右折前に左に振ってからというのは考えにくい、作業機が付いていたら尚更。
大型トラクターはだいたい35Km/hしかでないけど、ランボルギーニとかのトラクターは50Km/h近く出るのもある。
このあたりでも自分の圃場に移動するのに国道を長い距離することが多いので、ほとんどのトラクターは指示器を付け、農免ナンバーもしくは車検を通してナンバーを付けている。
国道等をトラクターが走る時は基本それらの全速力だが、曲がるときはかなり前から大幅に減速しないと曲がれない。トラクターのタイヤはアスファルトではグリップが効かないから。
報道では直線での右折とあるから、これらを考えると、トラクターの過失とは考えにくいな。 >>88
まあいくらオートバイがアホでも
トラクターが明らかに右折の意思見せてるなら
追い越しかけたりしないだろう
法的にはともかくトラクター側にも猛省してほしいわ
お前の過失で人一人死んだんだからさ >>40
交通量少なそうな道だし、トラクターの人はもう自宅目前でことさら急いでもなかっただろうからバイク乗りのおっさんはトラクターの後方でイライラしてたんだろうなあ 自動車の場合は、前で何かあると様子を見るためにスピード落としたりするけど、
バイクってほとんどそういう事ないやん
あいつらとにかく前に進むことだけ考えてますやん >>72
動画見に行って確認した
やや大きいけど普通の農業用トラクターだったぞ 田舎の路なら農作業車当然だからな。
今日に右からぶつかるとか。 というか自宅前(半分敷地内？)に血痕とかブレーキ痕残すなんて迷惑極まりない 俺も自動車だけど右折の時に右から抜こうとしたフェアレディZのアホ女に横っ面おかま追突されて全損したよ。損保の割合は100:0だったよ >>97
「何かあったら止る」
でなくて
「すきあらばぶち抜く」
これしか考えてないからだろうな。 左折時に左寄せ右折時に右寄せすると怒るバカバイクとバカロード乗りが死んだニュース >>97
そんなことはない、バイク乗りは自分が交通弱者だってことをは身に染みて知ってる．．人も多い。 ニュース動画見て訂正。
弟子屈でも屈斜路という畑作もやっているところで、写っていたトラクターが事故車なら100馬力以下の中型トラクターだね。
これなら国道の車線でも左寄せで走れるし、35㎞/hくらいしか出ないけど、曲がるときはかなりの距離を減速しないとならないのは同じ。 障害物（遅いを含む）を避けて先に進むことしか考えてないから
右折車を右から抜くとかの異常行動になる。 公道での走行距離の少ないトラクターに任意保険入れているのかな？
保険の入っていない農家は多そうだな 俺が実際経験したのは、左からトラクターが幹線道路に出てきて左折するのが
見えたので一気に抜こうと加速した瞬間今度は右折されてぶつかりそうになった。
トラクターは幹線道路を挟んで反対側の田んぼに行きたかったんだろな バイクとか自転車は非力さの自覚がなさすぎる
投げ出されたら死ぬのは自分なのに 農業地域で軽トラや農機が減速したら用心せい。
つか、トラクターやらや軽トラが横の田んぼや畑に入るって可能性が
あることすら想像できない人種がいるのがカルチャーショックだわ。
車があからさまに右サイドの店に入ろうと減速始めたら
スピード上げて右から抜いて行くのかね。 交差点でもない場所で前の車が減速したら何かあったか右折だろうになんで確認もせずに右から抜こうと思うのか理解出来ない。 >>117
世の中、信号のない横断歩道前で車が停止した意味を
考えようともせずに、そのまま抜いて歩行者はねる車も
多いんですで… まーた、バイクの免許を取れない運動音痴どもが、
ライダーに嫉妬して叩いているのか >>118
ほんと理解出来ない。俺もそれでぶつけられて全損になったよ バイク=零戦
車=B29
コレが現実
相討ちですら、奇跡 >>121
爆撃機と戦闘機で比較されても
よく判らないよ？ 農家のトラックや農機には気をつけないと、道路も私有地みたいな感覚で適当な運転する
なんど急ブレーキを踏んだかわからない、ほんと彼らは危ないからな 車の場合は前方の車両を追い越すということはあまりないことだよね
例えば路肩に寄せて停止する車や右折車を追い越すという場合に限られる
だけど、バイクはそうじゃないよ
減速や、信号待ちで抜いていくんだよ。なんか、着地を決めた体操選手みたいにさ
それがどんなに怖いことか、弱者であるのに自覚してない トラクター乗る農民だけど、ウインカー出した事無いし、出してる奴も見たこと無い。 >>36
法事の帰り（ほろ酔い気分）って可能性もあるからな＞軽トラ
油断は禁物だ >>84
右後方の安全確認をしないって指導を鵜呑みにしているなら、制限速度に関しては常に守っているのか？
スマホ・携帯やナビ操作を法的には運転中で違反に該当する信号待ちでやった事は無いのか？
結局は自分ルールで動いてるんだから、右折追い越しと同じ穴の狢。 トラクター=戦車
戦車はウィンカーなんて出さないだろ ざまあああああああああああああああああああああああああああああ １８日午前８時前、弟子屈町の国道２４３号線で、右折しようとしたトラクターに
後ろから追い越そうとしたオートバイが衝突しました。 >>47
横断歩道に赤で突っ込んでくるバカがいるから必ず見る。 >>93
まぁ地元民はみな分かってるけど、どうしてもトラクターの過失にしたいバイク乗りも居るみたいで
都会の人だと想像もつかないだろうしね、状況が 自爆するのは勝手だがぶつかってきておきながら賠償請求してくるゴキブリ 北海道はトラクター優先だろ
何の役にも立たないバイカスは死んどけや >>121
一対一だったら落としも落とされもしないな。 いい気味だな
休日ごとに爆音撒き散らして暴走してっからだ >>95
じゃないだろ
遥か遠くトラクターの後ろからスピードを出してて、トラクターを発見してそのままのスピードで追い越ししたらトラクターが右折して衝突したんだろ 右折ってかっぺだけだよね。
普通は必要ないもんな。 トラクターなんてクソ遅いだろうから抜かしたい気持ちは分かる。
北海道なら追い越し禁止でもないだろうし。 媚韓の売国奴の安倍政権
↓
【LINE】内閣府との提携を発表 マイナンバー個人サイトにアクセス 行政サービスの検索簡単に 2017年中の運用目指す★3 2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497586167/ 右ウィンカーだしながら左に膨らんだのだと予想。
まあ、すり抜けようとしたバイクの自爆ってことに変わりは無いんだがｗ もうバイカスは発禁にしろよ、需要なしダサい跨る姿生理的に無理 >>142
確かにトラクターって遅いから、前にいるとずっと遠くにいる時点で追い抜く準備する車やバイクがよくいるよな。 >>48
ナンバー無しのトラクターも有るし、昨日も公道で見かけたぞ 周りの車がどうであろうと、自分の意思で追い越しかけて、
失敗して死んでる奴がアホ。
死なないことは何より優先されるわ。 >>77
ナンバー取ってれば軽自動車税位払ってるだろう 無理に追い越そうとした方が悪い
一分も待てずに赤信号無視するバカにも言えるけどさ、何をそんなに急ぎたがるわけ？
総理や有名人並の一分一秒も惜しいような、過密スケジュールで生活でもしてるの？ 何かあったら4輪の責任にしてきた日本の司法制度が、二輪や歩行者を甘やかしてしまった 車でもいたな、事故りはしなかったけど
右折車でウインカーも出てる車を右から追い越す奴は自殺志願者かなんかか？ 前スレで北海道だから都会とは交通事情が違うって言ってたバカがいるけど北海道関係ないやん、単なるバカライダーじゃん。 右折？？
バイクは、右から抜こうとしたってことか？
アホじゃねバイク…、こんなんに巻き込まれたトラクターの人がかわいそうだわ… 今回のケースは違うけど、
地方行くと、ナンバーの付いてないトラクターが公道走ってたりする
ああいうの、ちゃんと取り締まって欲しい >>1
なんでバイクって追い越したがるるだろ
知障の乗り物かよw これみたいに片側一車線の途中で曲がるならともかく、
右折レーンのある交差点で右折レーンに入ってりゃウインカーなくても右折するってわかるやろ？ >>162
対向車は右折専用レーンとはわからない。
お前危ないからクルマ乗るなよ。 >>164
対向車が追いこしたのか
お前の道路はクラインの壺か？ >>1によると交差点ではなく『見通しの良い直線道路』とあるな。
クルマならチンタラ走ってるトラクターを追い越さないでずっと後ろついてんのか？
んなわけねーだろw >>158
ちゃんと読んでないな、街と田舎じゃ事情が違うと書いたんだよ、北海道だからなんて書いてないよ
まともに読んでもいないのに反射で書き込むなよ >>166
たとえ右折レーンでもウインカー出さなかったら危ないって話だろ。
お前ホント車乗るなよ。 >>161
機動力を見せつけたいのかもな。
死んだり怪我したりするリスクが大きいのは自分の方なのに。 >>167
車なら、というか普通はトラクター見たら減速して車間開けて様子見る
トラクターが止まるか、左によって減速したら右から大きく迂回してゆっくり抜かす
これで事故は起こらない クルマ、バイクに限らず右左折時にウインカーも出さず後方確認もしない馬鹿が多過ぎる。
迷惑だから免許を返納しろ。 >>169
ウインカーださなくていいとか
そんな話はしてないよw
覚えたての日本語ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ？ >>171
それ単なる自分に都合のいいストーリーだろ。
トロい車が必ず左に寄るとは限らない。 >>168
読んだよ、元々の書き込みは予測運転の必要性について書き込んでたのに、交通事情とか見当違いの書き込みしてるね。 >>174
>>162
＞右折レーンのある交差点で右折レーンに入ってりゃウインカーなくても右折するってわかるやろ？ >>171
トラクターじゃなくても
爺婆の車は思いがけない行動するからな
普通じゃない挙動してる車は
注意深く観察するのはセオリーだな >>178
そんな爺婆は早く免許を返納しろ。
犠牲者が増えるだけ。 バイクはレースゲームでもしてるかのような動きをしてくるからなー
命知らずなのは構わんけど巻き込まれたくないね >>175
その辺りが田舎の事情なのよ
このへん走ってるトラクターなら後ろに車が着いたらほぼどちらかの行動をとる
取らないとしたら直ぐに曲がりたい場合だから後続ドライバーはおとなしく後ろを同じスピードで走るだけ
そもそもトラクターて何キロも移動するわけでなし後ろ走ったからって死ぬわけでもなし
車だって抜かすだろ、ってそれこそあんた（の気持ち）に都合がいいストーリーだよ これは完全にバイクが悪いな、トラクターの運ちゃんが可哀想 >>176
よんでその書き込みなら特に言う事はないな、おつかれ 減速して左端に寄せたから停車するかと思ったらＵターンかますパタンかね
せめてウインカー出せばブレーキ間に合うのに >>179
どこまでも他人任せ
他力本願だなw
人生にも道路にも
至るところに青山あり
馬鹿には分からんか 子供の世界は大人の世界の鏡。
日本ではメイドインジャパンを世界に知らしめたバイク業界を潰しにかかってるが、そういうのを間近に見た、年だけとって頭ん中は子供のおっさんがこのスレでバイク乗りを叩いてるんだろう。 >>183
前スレからずっと書き込んでるの？
まぁいいけど >>186
爺婆だけじゃなく規格外の馬鹿のお前も免許を返納しろ。
犠牲者が増えるだけ。 >>186
2chらしい書き込みだよね…
どんなに自分が正しくても死んだらそこで終わりなんだから、死なないために出来る事はやらないと
いくら相手が悪かろうがあの世で裁判起こせないのに 交差点かと思ったら直進道路を右折か…畑か牧場に行こうとしたのかね。
こりゃ、予想できんわ。 >>190
自分の注意努力を棚に上げて
他力本願で他人の退場ばかりを請い願うような
お前のような馬鹿は
早々に死体になって
この世から退場するだろうよw
世の中自分の都合の良いように回らないことを
まず理解しろ ここにいる奴、事故のシチュエーションわかってなくてワロタ
>>142が正解
もう少し詳しく言うと、そもそもトラクターの速度はせいぜい20km/hほど
そんなもんに追尾してて抜かすくらいなら死ぬ訳がない
トラクターのかなり後ろからすでにスピードは出てて、ライダーはトラクターを発見し、抜かそうとしたんだろうな
そしたら抜かしてる最中か、抜かす直前に右側にあるトラクターの運転手が行きたい場所に後方確認せずに右折した。
と、まあこんな感じだろ
バイクがスピード出してなければ怪我で済んだ話 今まで幾度となくバイクの無茶な運転でヒヤッとさせられて、極め付けは山道で緩やかなカーブの後の直線道路で完全に逆走してきやがったクズもいて以来、俺はもうバイク乗りは異常者しかいないと決めつけてる 後ろに気を付けろという奴、自分が右折して交差点を曲がるなりコンビニに入るなりする時に、
反対車線を逆走する車まで気を付けるか考えたほうが良い。
対向車や曲がった先の歩行者や自転車までしか見ないだろうに。 頼むから1人で死んでくれよ。何で周りを巻き込むようなクズな運転するんだ >>198
＞自分の注意努力を棚に上げて
＞他力本願で他人の退場ばかりを請い願うような
爺婆の暴走で事故が多発してるのを知らんのかな？
2ちゃんに張り付いてるのもいいけど、たまにはニュース見たり新聞読んだりしようねw 田舎でよく見かける運転
・信号の右折待ちで対向車が多そうなときは青信号と同時に素早く右折する
当然ウインカーは出さない
・右折待ちで対向車が途切れない時に運良く左折が来たらその後に続いて右折する
当然ウインカーは(ry
・赤信号になっても右折車は3台位なら突っ込む
当然ウインカーは(ry
・右折青→の後の黄色で直進車が突っ切る >>196
察するに二輪乗りの方ですか？
自分の命は自分しか守れないんですよ？
こんな所で爺婆は免許返上なんて書き込むより、路上はそういう物だと理解して防衛運転に努めてくださいね だから一番の問題は公道走行可のトラクターだったの？ バイクがスピード出してなければ追突してない
暴走だろう運転してたんだろう >>206
爺婆の車は危ないから
注意深く観察するのがセオリーって主張してるの俺じゃんw>>178
相手の日本語もよく理解せずに
主観と情念だけで糞レスと唾撒き散らすな >>208
クルマもバイクも大型免許所持。
それでもあえて言うが、後方確認すら怠る爺婆と規格外の馬鹿は免許を返納しろ。
犠牲者が増えるだけ。 >>213
右折車の右に抜いてくようなバカは免許返納すべきだな >>213
まぁ、そういう返答が来るのはわかってましたがw
死ぬときは電柱にでもどうぞ、くれぐれもあなたの嫌いな爺婆とか規格外の馬鹿に殺されないようにねw >>212
病院で婆の暴走事故で死傷者が出たが、見舞客にまで注意深くクルマを観察しろというのか？
他力本願ここに極まれりw >>214
右折待ちで対向車来るまで余裕あるのに前の車がとろくて発車しない時先に右折する位よくあるだろ >>214
右折時にウインカーを出さない、後方確認すらしない馬鹿は免許を返納すべきだな。
>>215
大丈夫。規格外の馬鹿は免許すら取れずに2ちゃんに張り付いてるだけだからw >>217
君もしかして知的障害とかあるのかな？
道路上の車両同士の話がなんで暴走で歩行者を轢いた話とつながるのかな？バカなのかな？ トラクターとか軽トラとか気をつけたほうがいいぞ
走ってるスピードが遅いせいか曲がる直前でウインカー出して曲がろうとするからな
追い抜こうとして軽トラに一回それくらいそうになったから >>219
あら、それじゃあ規格外の馬鹿とやらは返上以前に無免許なの？どっちなのよw >>217
注意深い観察と慎重な運転でによって
経験上何度も事故を回避してますが？
お前のような引き籠りの机上の空想論とはわけが違う
病院の見舞い客とか
そういう極論(詭弁)にしか逃げられない
屁理屈しか言えない馬鹿はすっこんでろ まー交差点で右にウインカーを出してるトラクターを右から追い越したならバイクが悪いけど、見通しの良い直線道路だろ？
それにトラクターが右折する30m手前からきちんとウインカー出してたならバイクに非があるけど、そういった詳細がわからないままバイクを叩くのはどうかねー。
単なる感情論だろ。 じじばあに道路交通情報は通用しない 歩きでもいきなり横断してくるかも
深夜道路の真ん中歩いてるじじばあも珍しくない これから更にこんなのが増殖する そういえば荷台付きのテーラーって見かけなくなったな >>223
知るかバカ
>>224
注意深くで済ます方が机上の空論。
現実は爺婆の暴走で事故が起きてんの。 トラクターの速度なんてたかが知れてる
このバイク乗りはここで事故らなくても他でまた事故ってるよ たとえ注意深く走ってても、ウインカーも出さない、後方確認もしない馬鹿がいる限り、もらい事故は避けられない。
そういう規格外の馬鹿と爺婆は早く免許を返納しろ。 >>225
ありゃりゃ、散々感情論ぶちまけた人がそれ言っちゃう？ >>230
あなたは避けられないんでしょうね、その程度の事でw
みんなきちんとそういうドライバーもいる前提で運転してますし、危険も回避してるんですよ？
まぁあなたは知らないんでしょうけどw >>231
感情論というレッテルを貼り、レッテルに向かって叩く。
お前のやってる事は藁人形論法(または案山子論法)という典型的な詭弁の一種だよ。 >>233
え？先にバイク非難は感情論と言い出したのはあなたでは？ >>232
現実の公道を知らないみたいだね。
＞みんなきちんとそういうドライバーもいる前提で運転してますし、危険も回避してるんですよ？
だったら事故なんか起きないよw
頭ん中お花畑の理想論だな。 >>228
君は爺婆の居ない(仮想)世界でせいぜい運転してなさいw
こっちは至るところに青山有りの現実の世界の話をしてるんだから
そっちの世界の話をされるのは机上の空論なんですよw
我々は意図しない挙動をしてる車に
どう対処するか議論してる
君は爺婆や規格外の行動を起こす者の居ない
願望(非現実)の世界の話をしてる
棲む世界がちがうのです だからもう前にノロノロ走ってるトラクターがいたら
遠慮なくクラクション鳴らしてから追い越すしかないんだよ
ウインカー出さずに曲がる糞ばっかなんだから i7W8p8TA0はほんとに免許持ってるのかしら
道外旅行者ならまだしも北見の人間が、なんでこんな事故起こすんだか
北見は大型トラクター多いし、ポテチロングトラックいるのに
バイクはスピード出しすぎ >>235
そりゃあ事故は起きますよ、あなたみたいな人が居るんだからね
もらい事故はしょうがない、俺は悪くない、こう言う思考の人は事故起こすよ 右折だろうと左折だろうと馬鹿バイクは突っ込んで来る。
ミラーにバイクの姿が見えれば要注意。 >>234
痛いとこ突いちゃった？
一方的に今回のケースでバイク側を叩く方が感情論じゃない？ >>236
爺婆のいない世界を目指してるんじゃなくて、周りに迷惑をかける運転をする爺婆は免許を返納しろって事。
低レベルなすり替え&拡大解釈だな。 現場見てないからわからんけどさ
四輪も二輪も事故起こさず走ろうって本気になれば事故起こさないんだよ。
どんな理不尽だと思っても、死ぬようなことしちゃだめ。 >>241
イタタ、痛い所つかれちゃったな、マイッタマイッタ >>238
北海道なら住んでいた事もある。
当時はクルマを所有していたが、友人には本州から来てるバイク乗りが多かった。
北見はドライブで走りに行ったが、道内でも特に飛ばしてる車が多い印象。 >>244
どうでもいいが、トラクターの話がなんで爺婆の話になってんの？
あと、やたらバイクの肩持ってるようだけど、前スレにもこのスレにもバイク養護はほぼいないのは何でなの？
君だけが正しくて他はみんな規格外の馬鹿？とやらなわけ？ >>239
事故を起こすのはウインカーも出さない、後方確認もしない人。 まぁこのトラクターが曲がる直前じゃなくてあらかじめ前もってウインカーを出していたか
ってのとトラクターがどんだけ全長があったかってとこが争点なんじゃね
前もってウインカー出してないと高確率で巻き込まれる全長だったかとかその辺
今現在事故の状況を調べているとこだしなんとも言えんわな
ただ、超遅い農作業車を追い越すときはまじで気をつけたほうがいいぞ
あいつら周りを見てないかの様にくるからな どういうわけかトラクターの話がおもしろいな
急に直角に曲がるとか当たってもビクともしないとか、
野生の象を語っているみたいだ >>249
うん、それに突っ込む考えなしがあんたね
もらい事故で俺は悪くない！とあの世から訴えてどうぞ 前が急に曲がるにしても、後ろから抜かす場合は注意深く抜かすのが基本
これじゃ命がいくらあっても足りない >>244
お前は道路上の爺婆が免許返納するまで運転しない方がいいな
ここではそういう他力本願に依存しないで
意図しない挙動を起こす車という
現実に対処する議論をしてる
話をすり替えてるのはお前 >>31
ウインカーを出して曲がるトラクターを見たことがないんだけど？ >>248
養護じゃなくて擁護だろ。
落ち着けよw
明らかにバイクが悪ければバイクの肩は持たない。
今回は交差点ではなく直線道路でトラクターが右折したからだろ。
きちんとウインカーを出していたかどうかにもよる。
たとえバイクじゃなくても追い越してただろ。
今回はそれがたまたまバイクだっただけ。 争点もなにも後ろから来て勝手に氏んだアホで終了だろｗ トラクターだけじゃなく、
北海道を走るバイカーは道を横切る鹿にぶち当たって死ぬ奴もいるだろ
あらゆる物体が巨大だし、
何が飛び出すかわからないんだから注意しろよw
本州のように猫やタヌキじゃないんだから 入れる道が無いと思ってもトラクターってそういうとこ走るように出来てるから
突然曲がったりする。ウインカーも泥ついててよく見えないことがある。
まあ車と挙動が違うので追越はけっこう気を使うよね。 >>255
本人の設定では二輪も四輪も大型持ってる事になってるらしいし、引っ込みつかないんだろうね
ほんとに免許持ってるならそのうち事故るよね、ID:i7W8p8TA0は
事故を他人のせいにしてる時点でガキすぎる
何度も言うが、自分を守るために出来ることはやらないと
死んだら終わり、自分を守れるのは自分だけ >>257
たとえバイクじゃなくても追い越してた…
それがID:i7W8p8TA0の想像力の限界
だからそのうち必ず事故るよ >>252
ウインカーも出さない、後方確認もしない傍若無人な運転をする人が少しでも減って欲しいからね。
そういう人は交通刑務所に行って罪を償って欲しいね。
>>255
爺婆の暴走と免許の返納は社会問題になってるの。
少しは現実社会に目を向けなさい。 >>261
ちなみにだが、フォークリフトの免許もあるw >>262
チミの想像力では、クルマはトラクターを追い越さないみたいだね。
それがチミの想像力の限界w >>263
だからそれ言ってるの俺じゃんw>>178
玉を獲られた後で将棋を続けるような惨めな議論はやめとけ >>264
リフトの免許なんて関係ないだろ
アホか >>265
>>181に私の取る行動が書かれていますから読んでくださいね～ トラクターみたいなノロノロの右折にぶつかるとか、どんだけギリギリで追い越そうとしてんだ >>264
あんまり設定盛ると大変だからやめといたら？w >>262
＞だからそのうち必ず事故るよ
もはや願望w
人を呪わば穴二つw 前スレwから居る基地は相手にするだけ無駄
適当に遊んどき >>271
さらにちなみに安全運転管理者も持ってる。 >>274
はいはい、凄いですねぇカッコイー
馬鹿かw誰もあんたの免許取得状況なんざ聞いてねぇわw 単にバイクを叩きたいだけだったみたいだけど、残念だったねーw
ま、無茶な運転をするバイクも多いよ。特に最近は小型。
だけどクルマも無茶な運転運転をする奴はいるよ。
ウインカーも出さない、後方確認もしないトラクターとかなw >>276
免許ないんだろって想像認定されたからw >>277
この流れでその結論に行き着くのかぁ、マジモンか、流石にもういいや よくある右直事故のスレッドと似たような流れになるな。
バイクの過失割合はバイクの速度に大きく依存する。
防衛運転できない奴は、
俺の方が過失は低い！と叫びながら死ぬしかない。 バイクは危ないよ。ちょっとした事故でもヘタすりゃ死ぬからな。
でもクルマは危ないよ。ちょっとした事故でも人を殺すからな。 トラクターにぶつかるよーなバイク乗りなら遅かれ早かれ死んでたさ >>280
途中で気付けよｗ
本物を相手にすると驚愕するだろ
放置が一番だ >>277
無茶な運転のクルマを避けられないのは、ライダーがアホだからだよ。 >>267
だから何？
爺婆の意図しない挙動に注意喚起してる俺に
この議論吹っ掛けてくるのは筋違いだろ
意図しない挙動に対処する議論とつては無意味な
爺婆が免許返納したらという現実に反する前提を提示する
つまりお前の議論は意味の無い議論のすり替え
明らかな詭弁なんだよ 確かにむかつくバイク乗りも多いけどねー。
もう少し公正な目線で語った方がいいんじゃない？
いい大人ならw お前ら基地ツツいて遊ぶのはいいが
視力の無駄使いはほどほどにしとけよw やっぱ叩き合いになるな。どうしてもちゃんと運転してる車側からすればバイクのすり抜けとかがイラつくけどバイク側もちゃんと運転してる人はルール守らない車にはイラつくよな
これは一生無くならない問題だな >>286
＞無茶な運転のクルマ
この時点でクルマの方がアホだろ >>292
どっちのほうがよりアホかをもめてんの？
目くそと鼻くその争いだな。 車もバイクも乗ってる物じゃなくて、乗ってる奴の問題だから
車乗りの考えが怖いのは自分らは危ない運転してるって自覚がないことかな やたら車を抜こう、間をすり抜けようとするバイク乗りはバカだと思う
車間距離とって車と同じ様に走れば事故はそんなに起きない >>293
ここでは現実(爺婆が運転する世界)の話をしてる
事故を避けたり生き残る議論をしてるのに
願望の世界の話をしても意味はない >>295
>>286はオマエが発言したんだろ。
頭大丈夫？ >>45
農協の自動車保険に入れるよ
普通の自動車と同じで対人対物車両搭乗者があって保険の等級もある 俺なら前方にトラクター走ってたら減速するよ
低速度で抜かせば接触しても死ぬことはないだろ 右折しようとしたトラクターを追い越そうとしたオートバイが衝突なんじゃねーの？ 何でバイクってあんなに飛ばすのか？細い道でも全然減速しないし
何をそんなに急いでいるのか？ >>297
大型トラック乗ってるとやたら抜こうとするクルマも多いぞ。
結局運転してるのは同じ人間、何に乗ろうとやってる事は同じ。
>>298
願望じゃなくて、そういう動きがあるの。
高齢の返納者には何か特典をつけようとか。
それが現実の世界の話。 朝だし見通しの良い直線だし相手は車でも無い
これはバイクのだろう運転速度出し過ぎ通過が原因 >>297
バイク乗りだけじゃなく走り屋の車もだけど
自分の加速性能に比して相手が愚鈍で馬鹿に思えるんだな
「なんてチンタラ非効率な走りをしてるんだ」という
若さ故の傲慢と怒り クボタのキャップかぶっている軽トラの親父みたら警戒する。
あいつら道交法なんて知らないからな。 >>299
無謀な運転のクルマももちろんアホだよ。
死んだこのライダーもアホでいいよね？www >>306
バイクは乗用車より小さくて加速がいいし、乗用車は大型トラックより小さくて加速がいい。だから抜こうとするんだよね。
それは構わないけど、無茶する奴がいるからねー。 >>308
トラクター追い越したらみんなアホなん？ トラクターもだけどたまにショベルカーとかが警備員に誘導されて公道トロトロ走ってるけどあれいいのか？ >>304
なんで相手が免許返納運動ぐらい知ってないと思うの？
そんな議論のすり替えの突っ込みしても
現実(爺婆が運転する世界)において
意図しない挙動の車に対処するという趣旨に関係ないでしょ >>311
ナンバーと保安部品ついてればいいんじゃないの。
なかったら警察の許可取ってるとか。 >>313
そのへんでもうやめたほうがいいよ、ID:i7W8p8TA0は割りとマジでキ印っぽいし、いくらレス重ねても完全に無意味じゃないか？こんなのが公道走ってるなんてある意味爺婆より危険な気がするわ >>313
全ての人が意図しない挙動のクルマに対処できるとは限らないでしょ。
それこそ他力本願。 右折しようとしてるのに追い越すなんて無謀だよな。危険予知習ったはずなのにな さすがにこの事故に関して何にも分からずにボロカス言うのは違うだろ。避けようなかった可能性もあるし >>310
追い越しに失敗したらアホでしょ？ アホだよね。
トラクターだけがアホで、バイクはアホじゃないとでも？
例えば、斜め横断の自転車撥ねたら、
自転車がアホで、撥ねたやつはアホじゃないの？ >>297
これ何時もの話だけど、車がそう出来るスペースあったら普通にやってくるよ
単に出来ない場面が多いからやる機会が少ないだけで
逆にバイクは出来る機会が多いから目に付くだけでしょう
最近自転車に乗ってて仕方なく車道走ることもあるけど、車が無理な追い越ししたり
無理やり頭突っ込んできたりとか本当に多いよ >>270
だよな
公道をノロノロ走ってるトラクターに遭遇したことがあれば解るけど
あんなドンクサイ亀みたいな乗り物にぶつかる方が難しいわ
それにトラクターじゃなくても、追い越す時は相手の動きに注意しながらは常識 トラクターがウインカー出してなかったんだろ
どうせ >>321
速度出さず注意して通過していれば避けられる
それだけは確実な事実 >>321
だよね。人が死んでんのに。
>>322
右折に失敗した方がアホなんじゃないの。
右折する30m手前でウインカーは出したのか、後方確認はしたのか。
それができてなかったらトラクターの方がアホ。交通刑務所へ行ってくれ。 >>1
右折で後ろから？
二輪て四輪の右側走ってよかったっけ？ 暖かくなって半袖短パンでバイクにのるDQNが増えてきたな
あいつら、こけた時の事なんて全く考えてないんだろうなぁ ていうか、トラクターはウィンカーついてないんじゃ？
少なくとも近所のは、無かったような。 >>328
トラクターのほうがアホ。そうですね。
ライダーもアホ。
どちらのほうがどのくらいアホなのかは見解の相違。
残念ながらこのこのくらいじゃあトラクターは交通刑務所にはいかない。
ライダーはアホでスピード出しすぎてて予測が甘かったからあの世に行った。
こんな農道みたいな国道でのウインカーなしの右折を責めるなら、
アホみたいな速度超過も責めるんだな。 学生の頃、交差点で右折レーンから追い越しかけようとしたバイカスが右折車に引っ掛けられて事故ってたな。
見舞いに行ったら相手をボロクソに言ってたけど、後からみんなで
「あいつのほうが悪いのになｗ やっぱおかしいやつだったなｗ」
って笑ってたのを思い出した。
右折レーンから抜こうとするカス結構いるよな。マジで死にたいのかと。 道路交通法第30条
第三〇条 車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
一 道路のまがりかど附近、上り坂の頂上附近又は勾配の急な下り坂
二 トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。）
三 交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。）、踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分 バイクは隙あらば追い越す。
そしてとにかく加速と左右の動きで逃げようとする。
よっぽど止るのが嫌な乗り物なんだろうな。 機動力の遅い農業・工事の機械に有るの認識しててぶつかる方が普通は難しい
そういうのが通りそうな場所で見えたのに減速しないとなるとありえる >>274
なんで安全運転管理者の資格なんか持ってんの >>334
ID:i7W8p8TA0はキチガイなので相手にしないほうがいいですよ 車だろうがバイクだろうが、追い越し対象の予想外の動きに対処出来ないやつは
相手がトラクターの爺じゃなくてもこうなる運命 >>337
自転車(ロード)乗りもブレーキを嫌うね
なんでも長距離で疲れてるから
こぎ出す元気を節約したいとか ウインカーがーとかいう前に交差点内で何やってんだぼけ バイクに乗ってる時点で安全を半分放棄してるからな
単独で死ぬぶんには別にいいけど
他人を巻き込むなよ 間合いをとって付いていこう、抜くなら安全な場所で、じゃなく
障害物は全部抜いてよけてやる！！左右によけりゃいいんだろ？
ひどいのだと暴走にまくりでレースゲーやSTGでよけまくるようなゲーム感覚
障害物を避けて先に進むようにしか考えてない
みたいなのはたしかに居るね、ゲームだったら被害ないからそれでもいいんだけどさｗ 直線道路って書いてるから交差点じゃないね
ウィンカーつけずに急に曲がって来たらやばいかも こういう作業用の機械って道から田んぼ・畑や工事現場に入るために急に曲がる事もあるから
見つけたらほんと十分気をつけ距離とっとかないと >>346
高いとこからニードルとかストーンでストーンとホールインするのが好きだったわ(笑) >>349
農機具のウィンカーって悪意を感じるぐらい小さいし、泥付いて見えないし。 >>47
少なくともウインカーは出すだろ
トラクターは出さない場合も多いし
ナンバーすら無いパターンもある
あと歩行者やチャリカスが居る場合もあるから
ドアミラーと右脇は最低見た方がいいぞ ああ、これはウィンカーつけてないか、元々ないかだな。
トラクターといえ、急に右折したら右車線をふさぐくらいすぐだろ。
追い越しかけてるときだとやばいかも知れん。 燃えるエンジン すっ飛ぶ単車
後ろへ消えてく 排気音 >>348
ゆうてもトラクターやしね
そんな急ハンドル切れないしスピードはお察しだから動き観察して抜けばまず大丈夫 誰も居ない道で、何も考えずに追い越しスピード出す奴は加速してぶつかる
ただそれだけ 例えウインカー出して無くても、あの速度の物にぶつかるならお察しの暴走バイカー >>361
車だって右折するときは徐行するだろう。
右折し始めてから5m進むくらいはトラクターも車もそう変わらんよ。 >>363
トラクターにぶつかるとかもうな
追い越す時に前方の動きを見てない速度落としてない証拠 >>200 たぶんコレだろうね 、自分も道東出身だから想像つく
弟子屈の国道、まして早朝でしょ、余裕で時速100キロ超で飛ばしてたのでは
道東の国道って一般車も時速80キロ超余裕なレベルで飛ばしてるんだよ
それを上回る高速で抜いてくバイク、車も全然珍しくない
道東を車で走ってると対向車とすれ違う時にF1みたいな音がするんだよね、
フゥーーンっ！って音、帰省中にあれを聞くとああ、道東帰って来たんだなって思う
それぐらいスピード出して走ってるから、もし観光でドライブする時は
皆さん気をつけて運転して下さい 遅いんだから、減速して間合いを取って動きに注意してれば普通は大丈夫
動きが読みにくい相手を慎重に見極めてもいいんやで？
スピード出したまま「多分曲がらない」と勝手な判断でそのまま突っ切るのはなー
これはもし曲がる側に入って抜きに行ってタイミングよく曲がったらアウトだぞ
それで今まで何事も無く抜けたから・・・ってのもたまたま曲がろうとはしなかった・曲がるほうじゃなかった・タイミングズレで通れた
ってだけかもなー >>366
そうそうやたら飛ばす奴が多い
そして鹿の危なさも知らない馬鹿という 2輪の倫理観のない走り見てればどっちが悪いか考えるまでもない。
追い越すときは右側が基本。左から追い越す奴９８％。
キープレフトで4輪に追い越しできるようにしているのは原付60%、他２％。
2輪は倫理観欠如の馬鹿しかいない。
2輪がらみの事故はすべて2輪が加害者でいいと思う。
例え4輪運転手無傷、2輪死亡でも悪いのは2輪で間違いない。 ウインカーださない。停車中のドア。子供の飛び出し。最低でもこの3つは注意せんとなバイク乗りは。 まーた、馬鹿バイク乗りかよ。
交差点から30メートル手前では追い越し禁止って教習所の最初の方で習うだろ。
よくこんな馬鹿が免許取れたな。
トラクターの農家のおっちゃん可哀想。仕事の邪魔すんな馬鹿バイク乗り。
つーか、交通ルール云々の前に、方向指示器を右に出してて
右折待ちしてる車を右から追い越すとか馬鹿なのか？死ぬのわかるだろ？
抜くにしてもせめて左からすり抜けだろ？ (まぁ、すり抜け行為も本来は駄目だけどな。)
バイク乗りは荒い運転や交通ルール無視が当たり前の奴らで、ホントろくなのいない。 >>1
右折車を右側か抜こうとしたの？
もし、そうなら51年間生きていたのが奇跡だね。 >>225
お前バカだろ
バイクのスピードがそもそも原因
トラクターなんぞ20km/h程度でしか走ってないんだぞ
バイクで40km/h程度で余裕で抜かせる
それをどえらいスピードで抜かそうとしたから、トラクターの行動で危機回避出来なかっただけの話
結論！
バイクのスピード 北海道はプチ高速道路状態だから死にやすい
危険予測上手い人が危ない運転のをさけてるだけで事故ったら死ぬのが北海道のあるある しっかり間合いとって減速して見極めれば
止まって曲がるまで待つか左から回って進むか出来たはずだろうにね
止まらない減速しないハンドルだけで全部よけるというゲームみたいな運転では
いつか急な動きにタイミングぱっちりの「当たり」が出て死ぬ可能性で
生き残っているのがほんと奇跡状態だね >>374
まぁ、交差点に入る時に、車両は減速して交差点に入らないといけないしな。
前に他の車両がいたら、尚更、減速しなければいけない。
速度保ったまま突っ込んでいったバイク乗りがアホ。
そもそも、減速さえしていれば、「ぶつかったとしても」幸い軽いケガだけで済んだかもしれない。
てか、バイク乗りって何でスピード狂が多いんだろ。アホなんだなあいつら。
走行中ずっと猛スピードじゃないと心臓が止まる病気か何かか。
ホント、モラルも常識もないな、あいつら。 >>377
馬鹿はお前w
交差点から30メートル手前は追い越し禁止なのは本当だぞ？
本当だぞって言うか、教習所の最初の方で習うから知ってるだろ？
お前免許持ってないだろ？
右折しようとしてる車両を右側から追い越そうとするのも馬鹿なのも事実だろうに。
軌道が右にそれた弾丸を右に移動して当たりに行く馬鹿がいるかよ。
こんなこと交通ルール云々の前に、幼稚園児でもわかることだろうよ。
馬鹿はお前な、脳足りん。 >>380
横から申し訳ないが交差点じゃなく、道路から自宅に入ろうとしただけと思われる
>>40見るとわかる
だとしてもバイク側が避けきれない速度で抜かしてるのはまずいと思うけどね >>381
だから何だと言っておこう。
交差点にしろ、交差点じゃなかったにしろ、右折待ちの前方車両を
右から追い越そうとしたバイク乗りが馬鹿なのは変えようがない事実。
51歳にもなって園児でもわかることがわからなかっただけ。 >>382
だから何って…散々間違った設定で他人煽ってそりゃないんじゃ？
自分はバイク側が悪いだろうと思うしトラクターの確認も不足していた可能性もあると思うけどさ
お前みたいにすぐカッとなって勢いで間違った前提で他人に暴言はいて指摘されたらだから何？とか開き直るのは死んでしまったバイク乗りより運転に向いてないよ 交差点というより、自宅に通じる脇道かな
トラクターなら速度は元からでないから、右折前のウインカー絡みと確認の有無か
バイクはスピードがどのくらいだったか
交差点ならバイクも警戒するだろうけど、脇道で曲がると思わずに抜こうとしたのかね こんな事故はあるある
車がトラクターに追突してトラクターが排水に転落とか
これは速度出し過ぎ慢心バイクが自滅しただけだからまだマシだけど >>383
開き直るし、の意味がわからんがw
俺は事故現場を見た警察関係者や鑑識じゃねぇんだよ。
透視できる神でもない。事故現場の形、地理、交通上体を全部把握してるわけじゃないぞ。
で、バイク乗り側が馬鹿なのは事実だろ。不満なら反論してみろよ。
反論もしないただの煽りならVIPやTwitterでやってろw
お前は自分の言葉じゃ上手く説明できない馬鹿なんだから、反論しないなら黙っとけよ低脳。 >>388
短気だねぇ
都合悪いとまくしたててごまかすタイプか トラクターはマジ危ない。
友達はウルフ廃車になったけど生きててよかった。 >>35
あるある。俺の場合、トラクターじゃなくて軽トラだったけど、マジ死んだかとおもった。 >>388
だからスレッドの最初の方に動画上がってて交差点じゃないのは誰でもわかることなんだって、警察だの鑑識だのそんな御大層な話じゃなく
間違った思い込みで他人に暴言吐いてるんだから、そこは謝るのが普通じゃないか？
そもそも全体を把握してるわけでもないとか言う割に随分偉そうで生意気な書き込みじゃないか？
わからんなら黙っとけ >>384
は？煽ってきたのは>>377だろ？ 俺は最初、理屈で文を書き連ねて
一切、他者を煽ってないが？ アホなの？
＞お前みたいにすぐカッとなって勢いで間違った前提で
＞他人に暴言はいて指摘されたらだから何？とか開き直るのは死んでしまったバイク乗りより運転に向いてないよ
で、何？反論できなくなると中傷に走りますか。
お前みたいに逆ギレして、中傷に走る卑怯な奴こそ交通車両を運転する資格ない。
逆ギレしては急によくわからんイチャモンつけて轢き殺してきそうだよね、貴方。
お前こそ免許返上しなさい。
スレッドの主題とは全く関係ない個人中傷を行う最低なお前は車に乗る資格はないよ。 100km/h台なら寝ぼけてない限り左からかわせるよ。
300以上出してたんじゃないか。 >>389
とりあえず、自演してないで、IDを一点に絞れ。
短気だよぇ。他人を煽って喜びたいだけの最低な奴。 あ、もしかして
この人日付変わってID変わったi7W8p8TA0なのかな
免許返上とか言ってるし…今度は立ち位置微妙に変えてレス乞食とは恐れ入る
自分に反論してるやつは自作自演に見えてるようだし末期だな… >>1
どっちもロートルだからなあ
農機がウインカー出してなかったら過失アリだろうけど
まあ、出したっていうわな。 >>392
だったら何？>>384の三行目も間違った思い込みで
他人に暴言吐いてるんじゃないの？ お前は人のこと言える聖人君子かよ？
＞そもそも全体を把握してるわけでもないとか言う割に随分偉そうで生意気な書き込みじゃないか？
お前が言うな。偉そうな奴だ。
＞わからんなら黙っとけ
お前が黙っとけ。
この事故のバイク乗りが無理は追い越ししたことについては、俺は間違ったことは行ってない。
お前みたいな荒い運転するバイク乗りを擁護する奴がいるから、バイク乗りは嫌いなんですよ。
偉そうな奴だな。 >>398
いや、24時前にこのスレ開いたばっかだし。
自分に反論してくる奴は全部同一人物か、病気だな。
てか、お前日中からずっとここ見てるの？
暇な奴だな。 >>396
屈斜路らしい何も無い道だ
慣れた道で速度出してバイクが消えただけ 俺の書き込みがバイク乗り擁護に見えるのか凄いな、IDってわかる？俺のID追ったらバイク擁護なんてこれっぽっちも書き込んでないよ？ >>402
そっか、じゃあたまたまかなりおかしな人の二人目が来ただけか、ゴメンね ID:95JhcsxQ0
右折待ちの前方車両を速度落さずに無理に追い越すするべきではないと
正しい常識を述べたら、なんやかんやと煽りレスしてくるアホ。
車のる資格ないから乗るなとか、自分が偉そうなくせに他人に偉そうだのモノ言う馬鹿。
頭おかしい人ですね。
お前みたいな非常識な奴がいるからバイク乗りは嫌いなんだ。 >>396
広くて見通しの良い道路だな
バイクのオッサンはトラクターが右折しようとしたのには気付いたけど
スピードを出し過ぎていて間に合わなかったのか… トラクターの右折ごときでぶつかるなんて
バイクがスピード出しすぎで避けられなかったんだろ バイクじゃないが、
自転車歩行者両用の歩道があるにもかかわらず
国道を走るロードバイクも邪魔だから芯でほしいね w >>405
そのまま返すわ。
常識的な交通ルールを述べた上でバイク側の非を咎めてるのに
お前に横からおかしな奴だの言われる筋合いはないw
一般常識から考えてお前の方が頭おかしい。
車のる資格ないから免許返上しなさいな。 >>40
この感じだと、追い越しで対向車線を
走ってたんだろうな。
見晴らしもいいから、それなりに手前から。
そこに右折してきた。
トラクターの人は後ろを全く見ていない。
バイクのエンジン音は無視してるわ。 >>407
おれは交差点の件でそれは違うよ？と書き込んだだけなんだが？
最初からバイク側のスピードの出し過ぎによる過失についても書き込んでいるつもりなんだが
ちゃんと人の書き込み読んで理解してるか？ただただ自分に意見してきたやつが気に入らない、俺は正しいのに！って態度にしか見えないよ >>408
おそらく、トラクターは遅いし、バイクぶっ飛ばせば
ギリ抜けるとか思ったんじゃないの？ 要するに知能低いアホ。
「いける」と思ったんだろうな。過剰な過信。
このバイク乗りは運転向いてないわ。
過剰な思い込みや過信で運転を行う者は車両の運転に向いてないと
教習所でも習うんだけどね。 んーバイクが悪いんじゃないかな
こんなとこで事故るなんて意味がわからないよ >>411
何度も言うが、ちゃんと俺のレス読んでる？
読んでそんな意見なら流石にもうこれ以上レスしても無意味かな
もう一度言うけどバイク側の過失が大きいだろう事は同意見なんだよ
多分そんなことじゃなく間違い（交差点の件）を指摘されて切れてるだけなんだろうけど バイクが勝手に突撃するのはいいけど
トラクターが使い物にならなくなったら農作業に支障が出て大変だろう >>393
間違った前提をさも正しいかのように話しを進めてるから馬鹿と書いたんだよ
で、前提を突っ込まれるとだから何という自分で自分を否定してるのにも気付いてない
そもそも>>372が既に攻撃的な書き方だしね >>413
うん、交差点じゃなかったのなら交差点ではなかったんですねって認めてるじゃん。
その上でバイク乗り側の無理な追い越しについての発言は間違いはないし、訂正はしないと言っている。
＞最初からバイク側のスピードの出し過ぎによる過失についても書き込んでいるつもりなんだが
それは俺も最初の方で触れてるんだけど。
もう無意味な煽りレスやめてくれる？ お前の駄レスは読む気にならない。
＞ただただ自分に意見してきたやつが気に入らない、俺は正しいのに！って態度にしか見えないよ
自己紹介乙。「お前は車運転する資格ない」だの、勝手な思い込みに正当性を
持たせて俺に中傷言い放ってきた奴にそんなこと言えるセリフにない。そのまま返す。 トラクターは減速とか無しで
スコーンと右折して家の庭に飛び込む感じの運転かな。いつもやってて慣れてる。
左右に道がない場所で
全く予測してなかったんだろうな。
まあ、見通しが良いから、
スピードは出し過ぎなんだろうな。
ただ、制限速度を守っていても、
タイミングが悪いと避けられない感じだ。 http://i.imgur.com/LZNsdgX.jpg
細いのと太いのと二本線だ。最大限のブレーキングはしたけれど無理だったんだな。 スピード遅くて左寄りから後方確認せず急に右に曲がろうとする。
まんま年寄りの自転車やん。
アイツラの後ろ走るのホンマ怖い >>416
しつこい
交差点じゃなかったなら交差点じゃなかったんだねって認めてますよね
俺は事故状況全てを見通す神ではないからな
お前はムカつく対象が間違いを認めて謝罪しないと納得しないタイプか？
はいはいすいませんしたね
これで満足か？
かまってちゃんな奴だな いい年したオッサンが粋がって追い越しかけて自爆とか
自業自得としか言いようが無い >>420
俺のどのレスに「お前は車運転する資格ない」って書かれてたの？もしかして何か違うモノが見えてるのか？ ウインカー点けてたか、否かで責任違うな
北海道じゃ点けてなさそう 本州の糞下手なバイク乗りが道内で飛ばしてんじゃねーぞ
地蔵ばかりの道になるから、気持ち悪いわ ID:ERmUojSH0は交差点と勘違いしたのを認めた
ID:95JhcsxQ0はバイクの過失は大きいと↑と同意見
どちら共アンカつけ合う程の情熱
そろそろ握手して仲良くしなさい >>427
ああ、ちょっと言葉のニュアンス的には異なってたかな？
でも、運転向いてないとか意味不明な話に持っていってましたね。
自分の言ったことも忘れたの？
こんなニュースを扱う板でくだらん煽りやめてくれますかね？
他のスレ閲覧者の迷惑だ。vipでやってこいよ。ここはお前の落書き帳じゃないぞ。
384 返信：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/06/19(月) 00:45:37.10 ID:95JhcsxQ0 [2/9]
>>382
だから何って…散々間違った設定で他人煽ってそりゃないんじゃ？
自分はバイク側が悪いだろうと思うしトラクターの確認も不足していた可能性もあると思うけどさ
お前みたいにすぐカッとなって勢いで間違った前提で他人に暴言はいて指摘されたらだから何？とか開き直るのは死んでしまったバイク乗りより運転に向いてないよ >>425
じゃあもう少ししつこく
認めてますよね？って具体的にどのレス番のどこ？「だから何と言っておこう」とか「交差点にしろ、交差点じゃなかったにしろ」とかの部分て認めたと思ってるなら…
しかも自分の間違いはニュアンスの違いですか？ あーあー・・・、さっきから俺に煽りレスしてきてる奴は何なんだろう。
2chはたまにこういう常識ないキチガイが粘着してくるから驚愕ですね。
全国いろいろ変な奴いるなぁ・・・。 51歳でバイクて・・・
体力の衰え考えたら40歳前に卒業しろ
まぁ老害が早く死ぬ分には構わないけど ブレーキ痕ながいな
すぐ後ろからの加速最中ではなく
はるか後方から視覚にとらえて100キロ以上の速度で追い抜こうとしたな >>434
さすがにそれはしつけーよ、アホ。いい加減にしろw
なんならメールアドレス貼ってやろうか？
それも嫌ならもう黙っとけよ。スレチだろうが。
みんなの迷惑だからもうやめとけ。
後は勝手に勝利宣言でもしておいてください。 ID:ERmUojSH0
ID:95JhcsxQ0
さては腹減ってイラついてるんだろ、仕方無いやきそば弁当やるから食って握手してねろw 右ウィンカー＝追い越せの合図
年寄りだとこれが常識だと思ってた可能性もあるな
今の常識だと左ウィンカーだけどね >>424
自転車同士でも怖いときがあるわ。
子供とかの5メートル右後ろを
チンタラ走っていたら、
当然、右にハンドルをきって、
自宅の門へ突入する。
一瞬で行く手を遮られる。
一秒無いわ。
抜かす気がなくて、同速でも怖い。 >>434
最初に馬鹿って書いたもんだけど、やっぱり馬鹿でいいと思うよ そいつは >>434
ついでに聞くけど、カッとなる奴は運転向いてないだのの暴言は謝らないの？
他人に厳しく自分に甘い野郎だね？ とりあえず、このバイクは遅かれ早かれどこかで事故にあう運転してた
ただそれだけ、あんな広い道で有り得ない >>440
イラね。こんなキチガイと握手なんて。
バイク乗りの方が悪いよねーと言ったら、キレて粘着してくる人だもん。 バイクカスの任意保険加入率って３割くらいだろ
公道はしんなや春日 >>441
右ウィンカー＝追い越せの合図
なにそれ
どの地方のルール？ バイクとか日本には要らんのよ
バイクジジイの自爆多すぎ
他人を巻き込むな。単独で死ね >>443
PCとスマホ使い分けて自演乙っす
さすがにしつこいしキチガイだろ・・・w
vip行けってマジで >>446
顔も見えない相手とバトってもつまらんだろう
ラリーが続くってのは実は気の合う人間同士奴なんだ
仲良くしいや >>441
５１歳以上の年寄りだけど追い越せの合図は昔から左ウィンカーだよｗ 追い越しの合図は減速からの左寄りハザードであって
ハザードだけで合図しねーわ >>1
まあ自動車も自動二輪も制限速度以下での安全運転しろってことだね。
本来、トラクターのみならず、自転車や歩行者の突然の動きにも安全に対応できる程度の速度の運転は、自動車運転手にも自動二輪運転手にも法令により義務付けられているのだから。
ちなみに、歩行者や自転車などの安全を害する、おびやかすような自動車の幅寄せは、接触せずとも暴行罪として懲役二年以下等の厳罰がある。
悪質な幅寄せの場合は殺人未遂罪が成立することもある。殺人未遂罪には法定刑で死刑も認められている。
つまり、自動車による幅寄せは凶悪犯罪。絶対にやってはならない。
http://imgur.com/PjB05xt.jpg
http://imgur.com/zy9f4hR.jpg
http://imgur.com/TERDRgU.jpg
http://imgur.com/10vtUpq.jpg
幅寄せして刑務所懲役食らうか、幅寄せしない運転をするか。もしくは自動車を捨てるというのは一番賢い。
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手であり、自動車乗車中の死者は年間約１３００人と実は極めて多いからだ。
原付以上、自動車等の道路交通法違反 摘発件数。自動車依存者は自転車や歩行者にあーだこーだと言えないほど実はモラルが劣悪な事実。彼らは 車カス クルマキチガイカス などと称される。
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
https://clutch-s.jp/p000484/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件
うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件
うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
総数 708万1632件
自動車交通犯罪 横断歩道、93％の無関心 そのほとんどは速度超過も併せて犯しているという惨状。
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の９割が減速すらしない無法者だらけな惨状:
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87％が違法運転、という自動車ドライバーらの惨状
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html
歩行者がいる横断歩道で一時停止しない自動車ドライバーは運転免許返納しろ！
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316
日本の恥部、病巣な危険運転交通犯罪自動車ドライバーらが犯している交通犯罪一覧
・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。事故を起こせば危険運転の罪に問われ交通刑務所服役等厳罰もある。)移動式オービス配備で違反撲滅が期待される。
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離を取ることの必要性が理解できていない危険な交通犯罪運転。
特に自転車や歩行者に対して側方安全間隔1.5m以上を取らない危険な追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
また、歩行者や自転車への強引な追い抜き及び幅寄せは、暴行罪(懲役二年以下)の厳罰となる。
・横断歩行者等妨害等(横断歩道で歩行者や自転車のために道を譲らなければ交通犯罪に該当。
国内ドライバーの9割以上が違法行為を繰り返している。先進国ではありなえい無法状態。事故になれば交通刑務所行き。
・合図不履行(右左折、車線変更より3秒以上前に出さないと交通犯罪に該当)
・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き 対自転車に対しても蔓延) ・追越し違反
・指定場所一時不停止等（歩道進入前一時停止無視の飛び出し暴走交通犯罪により大勢の歩行者が死傷している） ・踏切不停止等 ・通行帯違反 ・警音器使用制限違反(クラクションの違法使用)
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引し三千万円以上の賠償命令も) ・路線バス等優先通行帯違反 ・割込み等 ・無灯火 ・携帯電話使用等
・進路変更禁止違反 ・通行区分違反 ・飲酒運転(基本的に実名が報道され、刑務所懲役率も高い) 他多数 http://greentoptube.hatenablog.com/
「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」 /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
もし自動車で大惨事でも起こしたら… 免許証返納した夫
http://www.sankei.com/life/news/160528/lif1605280018-n1.html >>443
自演してまで必死な奴だな
バイク乗りを批判されて発狂したんだな 北海道に見通しのよくない
直線道路なんてあんのか？ｗ たらればだし、そこまで考えてらんないだろうけど
横道ない所で追い越せばよかったね >>1
歩行者、自転車、トラクター等の突然の動きにも安全に対応できる速度と距離での運転は、自動二輪にも自動車運転手にも義務付けられている。
それを怠ったからこそ起きた事故だね。
安全な速度と安全な間隔。これを怠ったバスのドライバーは、結果として乗客10人に重軽傷を負わせて、処分を受けた。
前方を走っていた自転車に対して安全な間隔と速度での運転をしていれば乗客の負傷は防げたからだ。
http://imgur.com/Lbwor9b.jpg >>458
峠や山の方だと短距離での直線、カーブ、直線とかそんな感じのならある なんでそんなろくに車走ってなさそうな所で
事故るんだ
タイミング悪すぎだろ ID:95JhcsxQ0
キチガイ
こいつもバイクで荒い運転してるクズだろうな
発狂してるし 右折しようとして減速したから
追い越してやれと思ったんだろ
右折すると思わなかったんだろうよ >>458
道東に行けば地図で見ると直線だけど起伏があって上り坂の向こうが見えない道路は結構あるよ 50過ぎると脳が酸欠になってる瞬間ってあるんだわ・・・
思いも寄らない事が起こる、ってのは
その直前脳が酸欠になってる、って事もありえる。
フル回転してれば色んなパターン想像出来るからな。
一瞬の緩みが命につながる・・・ 特にピンクナンバーはマジうっぜえ運転ばっか
大型は結構マナーいい 君が代を歌うのを拒否した売国歌手の安室を叩き潰そう！
朝鮮ヤクザ＝バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
＞ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。
https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
＞ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。
次に大麻で逮捕されるのは安室か？
↓
安室は小室のジャンキーパーティーの常連だった！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1377125757/
＜安室奈美恵＞新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上！
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/
98+9+67 河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵！ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう！
反日媚中のハリウッドの映画を見に行く売国奴を徹底的に苛め抜いて地獄に叩き落としていきましょう
特にハリウッド映画を見に行く売国女に対しては壮絶に苛め抜きましょう。日本女の売国が特に酷い
ハリウッドはますます反日親中路線が露骨になってきている
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
中国と一体化しつつあるハリウッド
↓
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
もうハリウッドはおしまいか…『GODZILLA ゴジラ』続編、中国の巨大スタジオで撮影へ
https://twitter.com/eigahiho/status/788192719445164033
>>『パシフィック・リム2』『GODZILLA ゴジラ2』は中国青島のスタジオで撮影実施！
>>レジェンダリー・ピクチャーズを買収した大連万達グループのスタジオにて撮影が行われる。
>>同所では40％のリベートを受けることが可能
ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視… ハリウッドの紅化、習主席の意向も (1/2ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
夏休み映画の主役は“異星人”や“お化け”ではなく中国？ ハリウッドの「媚中」に日本の観客もあきれ気味！
http://www.sankei.com/smp/premium/news/160820/prm1608200021-s1.html
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
中国パワーに魅せられたハリウッド、急成長を遂げる中国の映画興行成績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150628-00037529-crankinn-movi
【ＮＨＫ】 「米国・ハリウッドの映画館が中国投資で改修、リニューアルオープンしました」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379336479/
【中国】「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…同監督にはチベットの解放称える作品も
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
【国際】中国に焦点合わせるハリウッドスター
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027143/
スピルバーグ氏が国連で警鐘「虐殺が身近なところに存在」
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/01/28/kiji/K20140128007474130.html
＞ 自ら立ち上げた財団がカンボジアやルワンダでの虐殺、
＞旧日本軍による南京大虐殺の生存者ら５万人以上の証言を集めたことも紹介。
【中国メディア】オリバー・ストーン監督「安倍首相は日本を非常に危険な方向へ導いている」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392731423/
【社会】オリバー・ストーン監督「日本はまず中国に謝罪することから始めるべきだ」★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376547048/
【WSJ】オリバー・ストーン監督｢日本は中国や北朝鮮を敵国とみなさず謝罪を。スノーデン氏を逮捕しなかった中国は素晴らしい｣
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376528463/
【人民日報】オリバー･ストーン監督｢日本人は自らの侵略行為に対し無知。ドイツのような謝罪もしていない｣
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392613183/
【映画】中国に媚びるハリウッド=“媚中”と揶揄される「トランスフォーマー」最新作
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404138651/
【米中】最近のハリウッド映画の中国人はなぜ「いい人」ばかりなのか
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1409223579/
.+96+8+976 >>1
普段から速度超過や煽り運転、スレスレ追い抜きを繰り返しているような自動二輪や自動車ドライバーは>>1のような事故の当事者になりやすい。
統計を見ると自動車の車内でさえ年間約1300人も死亡しており、交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手だという事実がわかる。
そして歩行＝徒歩、自転車、自動二輪、自動車、電車及びバスそれぞれの移動手段のなかで、自転車を頻繁に利用している人は、もっとも健康寿命が長く、実際に長寿、長生きであるという研究結果も出ている。
自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果。
https://anond.hatelabo.jp/20170617190103
自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果2
https://anond.hatelabo.jp/20170617191401
自転車で健康寿命が延びる――オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
http://www.bbc.com/japanese/video-34524760
自転車に乗る人は長生きする 平均寿命が大きく伸びる 調査結果
http://longride.info/general/2694/
”仏パリ心臓血管研究所（Paris Cardiovascular Centre）のエロワ・マリヨン（Eloi Marijon）氏率いる研究チームが、
自転車ロードレースの最高峰ツール・ド・フランス（Tour de France）のフランス人参加選手を対象に行った調査によると、
男性のプロ自転車競技選手は、同世代の一般人と比較して、平均で何と6.3年も長生きする可能性が高いという。
ーーー
なぜ自転車利用者がもっとも長生きかというと、自転車はエンジン付きの乗り物と比べて比較的低速なので重大事故に至りにくく(原付よりも自動二輪のほうが死亡事故発生率が高いのと同様に)、
また、自転車は移動しながら運動にもなっているので、その健康増進効果、疾病予防効果により、自動車依存者よりも結果的に長寿になる、という構造になっている。
運動にならない移動手段は、実はもっともハイリスクで有害であるという事実が調査により明らかになった。 追い抜く気で対向車線を走るバイク。
時速20キロ程度のトラクターが
右折でその対向車線を
ふさぎ始めて終わるまでは
2秒もかからないわな。
通れない程度に道をふさいでるのは、
0.5から1.5秒までぐらいとしたら、
時速50キロ程度のバイク位置は、
トラクターが曲がり始める時点で、
7〜25メートル後方にいたときぐらいか。
右折に気が付いて動作するまで、
人間は0.5秒とかかかるから。
ウインカー出てなかったら無理ゲーだな。 >>1
法定速度,、制限速度以上の法令違反の危険な自動車暴走運転をするのは馬鹿で割に合わない時代になった。
移動式オービス、可搬式オービスで速度超過、スピード違反撲滅の取り組みが強力に進められてる。
移動式オービスとはこういうもの↓。レーダー探知機での完全対応も極めて難しく、制限速度以下での走行を守らせる効果が高い。
通学路や生活道路にも オービス＝スピード違反自動取り締まり装置 を導入 事故抑制 速度取り締まり対象は主に自動車、オートバイ等重量のある車両。
http://www.asahi.com/articles/ASJ415223J41UTIL01Z.html
住宅街などにある道幅の狭い「生活道路」での事故を減らすため、警察庁は小型の速度違反自動取り締まり装置（オービス）の運用を埼玉、岐阜の両県で始めた（今後も設置地域は増え続ける見込み）。
効果や課題を検証し、全国への普及につなげていきたい考えだ。
運用を始めた小型オービスは
▽１人で持ち運びできる可搬式（重量約８キロ）
▽車両で運べる半可搬式（同約５００キロ）
▽道路標識のように支柱を地中に埋める固定式（同約５０キロ）――の３種類。
価格はいずれも約１千万円で、警察庁が３月末に埼玉、岐阜両県警に各種類１台ずつ計６台を配備した。
生活道路は、道幅が狭いため違反車両を止める場所がなく、警察官による取り締まりが難しかった。
だが、小型オービスならその場で車を止める必要がない。取り締まる仕組みは、幹線道路や高速道路のオービスと同じだ。
速度を超過した車の運転席やナンバーを自動撮影し、後日、警察が運転者を呼び出して違反切符を切る。
可搬式と半可搬式は、事故の発生状況などに応じて設置場所を変えることができる。
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000340_comm.jpg
固定式のオービス。柱を地中に埋め込むため移動はできない
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000338_commL.jpg
半可搬式のオービス。車両や台車を使って設置場所を変えることができる
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000341_commL.jpg
可搬式＝移動式のオービス。１人で持ち運びできる
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160506000814_comm.jpg
生活道路での事故減少を目指して…小型の「自動速度計測装置」を導入へ 自動車のスピード違反(速度超過)徹底取締り
http://irorio.jp/nagasawamaki/20161024/359112/
http://irorio.jp/wp-content/images/uploads//2016/10/Fotolia_111147135_Subscription_Monthly_M.jpg
定められた規制速度(制限速度、最高速度)を超過(時速１㎞超えも該当)している場合は、規制速度を守っている場合と比べ重傷事故率が3.5倍高くなるなどの結果。当然、車内の死亡率も跳ね上がる。
http://www.pref.tottori.lg.jp/item/862584.htm
＞走行速度の抑制が交通事故抑止と被害の軽減に結びついていることから、交通指導取り締まりなどにより規制速度の遵守を図る総合的な速度管理が必要
気になるご近所の騒音ランキング 1位は「自動車やバイクなどのエンジン音」 アンケート結果
http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&;report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif
http://imgur.com/skNCsq9 >>396
こんな広い見晴らしの良い道路で
バイカーぼけっとしすぎ >>4
そんなことより２ちゃんねるってなんでバイク乗りが死ぬ度にスレが立つの？ トラクターの動きに注意して、スピード出してなけりゃ左にでも避けれただろうに
安全走行出来ない人間は遅かれ早かれ消える 高校のときに原チャリで似たような事故で死にかけた。
田舎の農道を遅い軽トラの後ろ走ってたら軽トラが減速して左に寄った。
譲ってくれるのかなと右から追い越そうとしたらウインカー点けずに右折してきて軽く接触した。
今思えばウインカー点いてたが泥とかで見えなかった可能性もあるな。 思うに
北海道ともなると 農業の規模がでかい
トラクターのデカさも半端なく バイクは木端微塵だろ >>412
バイクのエンジン音云々とか
そもそもトラクターのエンジン音がどんなもんかを知らない人のレス >>478
トラクターも避けられないバイク乗りが５０年も生きられたのはラッキーだったかもしれない >>482
ちっさいのからデカいのまで様々で、用途に応じて使い分けてたりする 田舎モンって、右折する際に一旦左に寄って道を譲るフリして
ワザと後続車を危険に晒すクズが多いよな。
この犯人も、そういうフェイントをかまして
バイクの人を殺しやがった可能性もあるんじゃないかな？
百姓のオッサンがウィンカー出さずに急に畑に右折したんだろ勿論後方確認もせずに
というか今までウィンカーも後方確認もしたことないかもしれん
バレないと思って絶対自白はしないだろけどね フェイントだろうが何だろうが前方の動向を見て追い越すのが基本。
それが出来ないなら運転止めた方がいい。 右折車を右から抜こうとする奴
いるんだよ実際
対向車が右側のコンビニに入ろうとしてウインカーつけて右折待ちしているにも関わらず
その後続車が右から追い抜こうとした
流石にヤバイと判断したのか追い越しをやめた
三菱の型遅れのデリカだったと思ったなその車 あー、これあるわ
トラクターとかトラックが後方確認しないで突然右折すんだよね
何回か急ブレーキ踏んだわ これ北海道の道路環境を知らないで語ってズレまくった事を書いてる人が多いな いきなりブレーキかけて、右に曲がりながら指示機出し始めるやつよく見かけるわ どんだけどんくさいやつなんだよ トラクターぐらいよけろよ >>496
直線を80～90キロで追い越し中に、
前を40キロで走ってるトラクターがいきなり右折するんだぞ
普通に死ねる >>483
位置が違うし、音程も違うからな。
わかるもんよ。
聞こえないとしたら、なおさら後ろの確認をしないとな。
見もしないで減速もほぼ無しで右折したんだろ。 追い越す側がスピード落として最新の注意をはらう
これすらわからない奴は命が何個あっても足りない >>492
直進車が突然右折したんだろ。
交差点でないし、見通しの良い道で
自宅に入るだけだから。
減速したとしても、ほぼ同時に右折。
対向車線を横断する一秒程度の間に
タイミング良くぶつかる。
一秒以内に対応しないと死ぬ。 >>500
バイクの速度はあまり関係ない。
トラクターが右折して対向車線を通過する
短い時間に衝突してるから、
対応する時間はその時間しかない。 >>506
アホはお前
スピード狂のばかそのもの
＞直線を80～90キロで追い越し中に、 日本の道は原付きで十分なんだよな
北海道だけ特別法でもつくっておけよｗ >>507
トラクターの速度で、ましてや直角に曲がるわけでもない
速度落としてたら事前にどう動くか位予想はつくしかわせる
それが分からない様な無謀運転してる奴なら話にならないが >>508
だから知ったかは黙ってろって
こういう地域は普通に平均速度が80キロなんだよ トラクターのアジリティを甘く見たな
クィッと一瞬のターンで不意打ちやられたんだろう >>511
いやだからどうした、北海道住みだが
スピード出して前のトラクターに衝突した馬鹿なのは変わらない ＞何回か急ブレーキ踏んだわ
＞直線を80～90キロで追い越し中に、
ID:+xwvjXKN0
そんだけ出して被害者ヅラとか頭イカれてるキチガイ
お前が病院行けや ほんと飛ばして当然みたいに語る馬鹿が居るから
北海道は事故が減らない 何でこんなにのびてるのw
気の毒だけどバイクのおっさんの自爆じゃんこなの こうやって、キチガイはいつまで経っても病院行かない という自己紹介
>>518
それ理解出来ないアホが必死だから >>1
恐らくトラクターはウインカー出してないだろ
じゃなきゃ右折を右からまくるバイクはおらん
死人に口無しで出してたって言うだろうけどな >>520
本当それ、そのままお前の自己紹介だから
逃げてないで病院行けよ犯罪者予備軍 >>510
トラクターの速度は遅い、減速もほぼ必要ない。
交差点ではない直進か右折か左折かもわからん。
道を見て家は向かうんだとかは後知恵。
道の半分をふさぐだけなら、
一秒もかからないだろ。
人間の反応速度では無理。
死ぬだけの速度が出ていたら、
タイミングが合うだけでぶち当たる。
法定速度でも減速は間に合わない。 ID:+xwvjXKN0
＞直線を80～90キロで追い越し中に、
予備軍どころかスピード狂の無能犯罪者www
マジでお前みたいなカスが砂川事件みたいなの起こすんだよ
車のんな じゃあ警察も一般人もみんなスピード狂だな
病院行けキチガイ犯罪者予備軍 >>523
原則してりゃその点の一秒前にタイヤが曲がるなりの動向は十分に予知出来る
スピード出してりゃ左右に避ける間もなく衝突するだけ >>525
いつまでスピード狂の自己紹介してんだ
どこの署のパトカーが飛ばしてんのか書いとけ 運転した事もないの丸出しだから無理すんな
病院行っとけやキチガイ キチガイキモい
病院に行かないならぶっちゃけ死んで欲しいわ
いつか犯罪者になるだけだろ ID:E071+jyN0
＞何回か急ブレーキ踏んだわ
＞直線を80～90キロで追い越し中に、
居るんだよな
ただアクセル踏み込んで自分に酔いながら危険運転してる馬鹿が
周りの迷惑を全く考えないペーパー まさかそこで右折するとは思わず追い越しかけてガチャンといったのか バイク乗ってるけど、車線変更の3秒前にウインカー出すよ。ミラーだけじゃなくて首を振って後方を確認する。白バイがよくやってるから参考にした。
それと、ウインカーも出さずいきなり車線変更してくる車が多いから、いつでもホーンを鳴らせるようにしてる。
みんなも気をつけろよ。 >>77
ここはどうか知らんが、田舎だと農林省からも予算が出てる大規模農道があるよ。
バイパスができるまでは県道よりきれいな道だったから、トラックやマイカー通勤が使いまくりだった。 死ぬのに大してスピードは要らない
質量差があり過ぎて電車の側面にぶつかっていくようなものだから
バイクが何キロで走っていたかは記事からはわからないが、バイクが追越しをしている際にトラクターが前方を塞ぐような形で右折したのだろう
たとえ指示器が出たとしてもバイクに避ける時間も場所も無かっただろう
トラクターの運転手が目視で後方確認をしないまま右折を開始したのが最大の過失
運転手は免許取消で交通刑務所行き
弁がどれだけ頑張って示談するか、警察が地元経済に与える影響を考えてどれだけトラクターの過失を誤魔化すかにかかっているけど
公道を作業機をつけて走っている時点でトラクターに勝ち目はない >>526
自動車が法定速度から減速して右折なら、
その減速は車間距離の急な変化ですぐにわかる。
トラクター相手だと車間距離は短くなり続けている。
エンジンブレーキだけで減速してたらわからんよ。同じように車間距離が縮まるから。
一瞬だし。
減速に気付いた時にはもう右折してるわ。 馬鈴薯のカルチかな
お前ら気をつけろよ
いくらバイクに過失を押し付けても、この時期に手がかけられないと作が失敗して売り上げ激減で資金ショートってのがあるからな
トラクターは凶器になる >>1
こんな右折追い越しで突進する、バイク側擁護してる人は完全にバイカーだろう。 >>328 カスみてーな知識でID赤くなるだけレスしてんじゃねーよはげちんぽ この事故でID赤くして、トラクター叩く奴は基地害か自己中ドライバー
どう考えても百パートラクターを確認してて、後ろから追い越す側の責任だろう あと、ここは交差点じゃない
当該農家への接続部分
単発idで印象操作のやつが多いな トラクターとか田舎の軽自動車は最大限警戒する必要があるね
挙動不審すぎる >>498
前を見もしないで減速もほぼなしで直進したバイクが事故った 脇道があれば作業しに曲がる事ぐらい、田舎の住人なら予測するけどな
観光で来てるバイカーじゃないんだから、先先考えずにただ突っ走ってるとこうなる トラクターに乗るが、安全確認しないで事故るやつは迷惑
これ以上規制を厳しくするようなことをするな
廃業しろ まず抜かす人が気を付けるのが常識だろう
朝八時なら仕事へ向かうのに急いでいたのかもなあ あるある
「えーっとたしかこの辺で右に曲がるはずだったけど・・・」という感じで少しゆっくり走ってると
後ろの気の短い車が追い越しをかけて
ちょうどそのタイミングで
「あっここだ！ここで右に曲がろ！それ！」っとさっとウインカーを出して右折しようとすると事故るんだよ 地元民じゃ無くてもトラクターみたいな
普段見かけない車両が走ってたら色々警戒するもんだけど
チャリのロード乗りと言い二輪乗りって頭足りない人多いのか？ これはトラクターの後方確認不足の巻き込み？
バイクの前方不注意の追突？ この地方に住んでる者だが、農家・JA職員ともに左右確認は甘いです。
従って必ず疑いをもって通過してください。道東はレンタカーと農家の車両は怖いです。
道内でも市内の人間は、こうした認識が無く悲惨な事故になります。本州から来る方は充分気をつけてください。 右折しようとした車を追い越そうとしたってことはバイクが反対車線逆走？ 街で育って田舎を見下すとこうなる。田舎では公道は農道を兼ねているんだよ。
それが解っていない。農作物を生産している場所でやたら大きな音で走り回るとか、畦道に入るとかご法度だよ。
田舎に敬意を表して静かに通り過ぎるのが現代人！ トラクターの事を何も理解していないで書き込んでいるやつが多いな。
この事故車のトラクターでも舗装路を走行時は30Km/h以上出るが、右折するときはかなり大きく減速しないと曲がれない。舗装路上でのトラクターは、グリップも効かずサスも無いからかなり不安定だからな。
ほぼ減速せずに曲がるとか、反対車線を横切るのに一秒も掛からないとか有り得ない。
トラクターは右折のかなり前からブレーキを踏んで減速してゆっくり曲がり始める。そこに今回のバイクが突っ込んでくるとはね。 >>396
センターラインが白点線だから、追い越し可の車線だな。
トラクターは前方にナンバープレートが確認できないが、あくまで私有地のみで使用する公道走行不可の車両じゃないか？ はじめ、いつもの、右直かと思ったけど、追い越そうとした？？？で、死亡？？？？？？
情報が少なすぎて意味解らない >>562>>93
実際トラクターがどんな動きをするのかを知らない、ただ責任転嫁したいバイク乗りかも なまじ追い越せるだろうとの判断の末の事故
見通しのよい道路だそうが、見通しが甘かったんだな… トラクターが左端走ってたのをいきなり右折してくるのは
田舎あるある >>567
なるほど、それを真に受けると納得 そーいう、パターンもあるのかもか 対向車線のさらに向こう側路肩までスリップ痕が付いてるな
こりゃオートバイ側の過失100%だわ擁護してる連中は法律知らなすぎ
だからオートバイ乗りは無知で無謀な追越しするのか…
50過ぎたおっさんのくせに馬鹿げた速度を出した報い バイクってほんとうに邪魔だよな
大体がマナーを無視した危険な運転をしている そもそもどんな挙動を起こそうが、トラクターに激突して死亡とか
スピードを出しすぎているとしか考えられないだろう >>396
これ見た限りではバイクが悪いな
前方不注意とスピード出しすぎだな こういうところは広域農道じゃないの
農道だけど広くてとばせるんだよね また勘違いしてる奴がくると思うから先に言っておくぞ
直線道路！ おいらはウィンカーを増設して見やすい場所に設置して作業機にもウィンカー点くようにしてるけどそれでも右折の時に抜かそうとする輩が多い 直線道路で道路に面する自宅にもどろうと右折したところに馬鹿バイクが自爆テロを起こした案件だよな？ >>577
それでも>>379や>>380みたいなレスはつく不思議w
スレタイだけ見て書き込むやつばっかり、せめて1くらい読めばいいのにな トラクターも確認不足かも知れないが追い越ししてるほうがもっと注意義務があるよね 山道ならまだしも、こんな見通しの良い幅のある道で衝突とは
うっかりバイクすぎる トラクターは後ろにしかナンバーつけるとこ無い
しかも自治体発行の原付と同じサイズの奴 >>1
農家の親父なんて、ずぼらな性格だから
ウィンカーも出さずに右折したんだろう >>583
んだ
バイクからトラクターは完璧見えている状態だからね、これは全く擁護の余地無し。 今回のトラクターの件は置いといて田舎の道の良い道路走ってるとバイクはよくあり得んスピードで追い抜いていくが
ありゃなんなんだ？時速70キロ80キロってレベルじゃねーぞって勢いなんだが。 >>591
命知らずなんだよね。
勝手に自爆するならまだしも、無理な追い越しスピードで他に迷惑をかけるという。 トラクターってナンバーやウインカー等の保安部品がついてないでしょ。
これはトラクターに問題があると思う。 >>591
北見あたりじゃ四輪もかなり飛ばしてるぞ。 そもそも保安部品やナンバーがないトラクターが公道を走ることが間違ってる。
トラクターは交通安全すべて無視した車両でしょ。 >>595
道東は信号無い道が多いからスピードは出してるね。
ただスピードを出してても、追い抜く場合は十分な確認と減速をするのが基本だけど。 >>593
いや今のトラクターは結構ナンバー付けてるぞ。 >>600
「他の車の前に出ること」を我慢できないバイク乗りはそうすべきよね
自動二輪以上の無茶な運転してる原付が死亡率低いのは速度に依るところが大きい >>598
北海道だから渋滞なんて無いだろうと思ってたら、追い越し禁止の片側一車線でトロい車がいると、ズラッと行列になっちゃうんだよね。
後は追い越し中はずっと右ウインカー出しっぱなしの車が多かったな。 >>593
>>596
このスレで正論を言うとキ印扱いされるよw >>599
ナンバー登録してウインカー出してたかが
争点かもね。
ナンバーなしだったらトラクターに過失責任。 >>604
トラクターも自賠責入れるのにナンバーと保安部品は付いてるから >>603
先頭にいるやつは後ろを全く見ない運転してるんだろうな >>603
この弟子屈町の道は何も無い直線だけど、
カーブ続きの山道とかは大型が居るとそういう状況になる事は有るね。 >>578
車間を目一杯積めてる人に多いね
近すぎてウインカーが視界に入ってないのかもね >>93
アメリカのドラマとかで出てくるような巨大なトラクター？GWの頃に行ったからか出会わなかったな。
北海道って景色のスケールが地元と全く違うからか、60kmで走ってるつもりが90km超えてたりして、本当焦った。巨大なトラクターが目の前に近づくまで距離感つかめなさそう。 2m超の作業機の両端の高さ2m辺りにウインカー付いてたら視界に捉えにくいとおもうよ >>611
大型は収穫時期の夏から秋頃にかけてなら見れるかも。 トラクターの頭を一瞬左に振って、右折に入ったと言うことがあるかも。
田舎に行くと、軽トラでもそんなフェイントモーションかけるジイさんいるし。 >>604
トラクターが悪い、バイクは悪くない
という主張のバカはキチガイだよ。 >>614
トラクターは曲がるときそんな動きせんよ、トラクターは舗装路上では非常に不安定だから怖くて出来ん
しかしこのスレでも前方不注意なやつが多い。
>>396にある画像を見ると、このトラクターにはナンバーと指示器がついてるだろが。 乗用型小型特殊自動車は公道走行の有無にかかわらず
登録してナンバーを受け軽自動車税を収めなければならない
車検の必要無い、任意保険にしか入れない
まぁ、実際の所は公道を走らない限り努力義務みたいだけどね >>611
北海道でも酪農地帯は200馬力超の大型トラクターが結構いるよ。
今回の弟子屈町でも牧草収穫が始まる6月20日頃からはそういうのがかなり走り回るよ。 >>614
右折先の道が狭かったら内輪差を考慮してあり得る話だな。 トラクターはエンジン音うるさいので
周りの音ききづらいので危険 >>623
いいに決まってるだろ。
しかもセンターラインが白線の追い越し可の直線道路だ。 >>619
軽く乗用車がハンドル切るのとは違うからね。
トラクターがわざわざあのハンドルを一旦左に振るというのは考えにくい。 >>28
方向指示器がついてない時点でトラクターの道交法違反だな >>619
ナンバーも方向指示器も見当たらないんだけど・・・
もしかして免許も無いとか？
北海道だから免許は有ると思うけど。 >>628
右折先が狭いなら内輪差を考慮してあり得る。 トラクターってアクセルを戻すだけでかなり減速する
ブレーキ踏むのは止まる時と緊急時
右左折の時にブレーキ踏むのは警告の意味でブレーキランプをつけるため トラクターはナンバーも取得してないから、道交法違反の上に脱税の疑いもある。
私有地のみでの使用なら問題無いが。 >>64
このケースは、二段階右折しない自転車が悪そう 後ろ確認しないで右折したトラクターが悪いに決まってんだろ？ｗ
無職ネトウヨ頭悪すぎｗ
バイク乗り舐めんな >>393
煽ってるし逆切れしてるし図星刺された厨ニ病そのまんま。
絶滅危惧種だからお身体に気を付けて。 >>617
その通り。正解は人間が悪い。トラクターの爺もバイクのオヤジもどちらもだ。 >>630
リヤワイパーの上に付いている緑色の小さい四角のがナンバープレート。
左右リヤフェンダーの横に長く赤色っぽいのがブレーキランプとウィンカーのクラスター。バックランプは中央付近に独立して付いている。 バイクも大幅な速度超過は確実だろ。+30で済むわけない 前の車両が減速したら曲がるか止まるんだから
警戒しないバイク乗りが危機感無さすぎ
簡単に死ぬ乗り物ってわかってたら用心深くないとな こんなスレでなんだか
北海道行きた―――――――い 交差点で右から追い越して右折車に衝突なんて自爆でしかないな 緑のところにナンバー
黄色のところにウインカーとブレーキランプ
http://i.imgur.com/SBzOyjD.jpg 前走ってた車が減速しながら左に寄ったから追い越そうとしたらUターン始めようとしやがった
ウインカー出せや
確認しろや トラクター追い越すときは減速して
で迷惑だわな
代搔きロータリーな >>40
トラクターがウインカーつけずに曲がり始めたのが目に浮かぶようだわ。
北海道ではよく見る光景だけどお互い様かわいそうに… つか道東だとのんびり走ってると内地に帰るフェリーの時間に間に合わないからな 追い越す時に減速する奴なんて見た事ないわ。普通は加速だろ。 追い越しとか余程安全を確認してからじゃ無いと出来ないわ 対向車には気を使うけどな。
ウインカーも出さず急に右折されたらかわしようがない。 こちらに過失がなかろうと、
これがヤバイ挙動だって思わないバイク乗りはそりゃ死ぬわ >>655
追い越す時は加速しても近く時は減速しながら近くだろ
馬鹿なの？ 事故原因も死亡した原因もバイクのほうが割合が大きい 保安部品付けてないトラクターやフォークリフト等の作業車が
公道を通行してるのを時々見るけど、あれは絶対止めて欲しい これだけ長いスリップ痕跡の末にまだ即死するほど速度が残ってたんだろ
50過ぎたおっさんのくせにどんだけキチガイ速度出してんだよ
オートバイの性能に自惚れ勘違いしてる中高年多すぎ
それおまえの実力じゃないからw >>562
そろそろ、家だと全力疾走して無ければ
減速無しで曲がれるわなぁ。
数百メートル先で減速してもわからんだろ。 それより畑仕事終えたトラクターが道路に大量の土を落としまくるのちょっと苛つく。 >>613
>>621
前回は仕事の都合でまだ雪が残る中途半端な季節だったからな。子育てひと段落ついたらオンシーズンに見に行きたい。
ってまだ10年以上あるのか、トホホ。 >>647
こんなのすらかわせないバイク乗りとか
どんだけの速度だったんだか だから教習所ではウィンカーを２００ｍだか実用的ではない随分前から出すように、早めに出すクセを付けるように教え込まれるんだな。 右折車を右から追い越しとか免許持ってんのか？馬鹿なの？死ぬの？ ウインカーもブレーキランプも信号も小さいんだよな
これから老人がもっと増えるんだから
今の２倍の大きさでもいいんじゃないか？
ついでに言うと赤信号は点滅させたほうが見やすいから
点滅が停止で点灯のほうを一時停止にしたほうがいよくないか？
何で逆なんだ？ >>659
追い越しは短時間で終了させるのが鉄則。
横並んだ時に減速なんて危なくてしょうがない。自分は追い越し終了後もちょっとだけ加速を維持する。
車間距離をとるため。 そもそも車にとって側方と後方が見にくすぎるんだよな
これだけカメラが安くなってるんだから
側方と後方のカメラを義務化して運転席の左右に
監視モニターを付けさせればいいと思う
動体センサーを組み込んで追い越しなどを通知させるとかも可能なはず >>680
システムの変更時には多少の混乱があってもしかたない
これだけ赤信号の見落としが多く事故が起こっているのに
何ら対策をしないほうがおかしいとおもうけどな 普通は前の車両に追い付いてから安全を確保して追い抜かないと危ない
この事故はバイクの方が悪いだろ ブレーキ痕どこからついてる？
対向車線だろ
つまりバイクがブレーキを掛けたのは追越し状態にあるとか
トラクターは後方確認を怠り追越し状態にある優先車を妨害した重過失
バイクは速度超過は有ったかもな
あとさ、百姓がトラクターで事故るな
多分消防団もやっているかOBだろ
プロの運転手が仕事で乗ってるんだから責任重い
補助金もらって買ったトラクターで作ったもの食ってくれる消費者殺してどうするよ？
嘆願書とかやるのだろうが、実刑食らって反省してこい 右折車を右から追い越し？
バイク乗りは池沼ですかw >>657
右折する＝交差点
普通は右から追い越ししないんじゃね？ 右折車を追い越すときは
左追い越し
老人運転のトラクターが止まると思ったのか >>686
でも、右折イウンカーを出している自動車を
あっ。トラクターか、トラクターってウインカーついてるの？ このスレにもバカなオートバイ乗りが多いようだが
これ追越し側が全過失責任
トラクターの修理代も出さなきゃいけない案件だよ
そういう知識がないなら憶えとけ
それでも追越ししたいなら覚悟のうえでやれ トラクターにもターンシグナルや前照灯はついてるの？
ついてて使用してなかったら質が悪いが 左折した軽トラに歩道を走っていた原チャリが突っ込んだのを見たことある >>697
右折しようとしているところを右から追い越すほうがバカだろ。
普通左に抜けるだろ。 そうか
トラクターは畑に入るのだから、
交差点でもないのに右折するのかもね >>701
右折するのは交差点だけじゃないのは当たり前やろ。 バイク道とはいかに死ぬかである
即死は満願成就
おめでとう バイクのアホは左折でウィンカーだして
いてもワザワザ横に並んだりするよな。
バイクは右側の追越し車線にブレーキ痕を残してるよな
速度超過だったかもしれないが、追越し車線に位置しトラクターに優先していた
それを見落としたトラクターが右に曲がって進路をふさいだ
優先妨害があると思うのだけどどーなのかなー
あと、仮に右折レーンを右から追越してくる違反車がいたとしても、巻き込みは確認してぶつけないようにしなくちゃいけない義務があると思うのだけどどーかなー？？ 前見て何かあったら止まれる速度で抜かさないと
無能なバイカー >>702
そりゃあ、GSとか店とかあれば右折する予測はできるよ
でも一面畑の直線でいきなり右折されるのはさ… >>12
左にウインカー出して右に曲がるとかもあるからな 観光客ならまだしも北見住みバイカーが
脇道の畑等に右左折するかもしれない事を想定せずスピード出した結果だ 法定速度で走っていれば追突なら早々死なない筈。
追越しする時も法定速度を守る必要があるのに、二輪は死に急ぐ輩が多すぎる。 >>710
適切な車間距離も取らず、右折車を右から追い越ししようとするバイク乗りがカスなだけ
死んで当然
バイク乗りは基本的にバカなのかな？ どっちが悪いが知らんが、
死んだら負け。
アホなのは死んだほう。 >>396
バイクのブレーキ痕が生々しい 法定速度ならこんなに長いブレーキ痕は付かないだろ、どれだけ飛ばしてたんだ
トラクターはサスペンションが無いから旋回はユックリだよ 追い越しを掛けたら旋回を始めたんでなく 旋回をしているトラクターに気づいて…ブレーキだと >>684
トラクターはそんなに速度出せないのが多いから一車線渡るだけでもかなり時間かかる。 >>60
いやうるせえからやめろ。
刺されるぞ。
絶頂BBQNになりたいのか？ >>705
こうなりたくないから
>>396
右折する可能性がある場所で追い越して。。。って感じですね。
左右に入る側道がない直線でせいせと抜けがいいものを
それに、トラクターといえども右折する時には減速するだろーから、
読めそうな木がするけど、
減速したのをいいことに「今だ」って行ったら逝ってしまったのか。 右折する前には減速するだろう
減速する前には何するだろう お前ら北海道に行ったことある人どれくらいいる？
物凄い現実が抜けてるぞｗ
北海道の連中は曲がりながらウィンカー出すぞ >>723
仙台以北未経験。その仙台の幼少のときに１回。 バイクだとギリギリのところを高速で突破したくなる気持ちはわかる
デススターに一発ブチ込んで離脱するルークのXウィングな感じ >>396
作業機付いてるっぽいな。
トラックへの積み下ろしで事故が起こりやすいし近距離だから作業機付けたまま移動したいけど
こういうもらい事故が怖いし警察に止められた時のことを考えると結局一回トラックに積んで移動させた方がいいか？
ってなっちゃう。 >>714
好き好んであんな危険な乗り物運転してる時点でバカなのは分かりきってるだろう >>723
もしそうだとしても地元のバイカーなら承知してるだろ
つーかこのブレーキ痕で衝突時に死亡するほどの速度ってどんだけだよ >>723
茨城は出さないで曲がるぜ？
ウインカーランプの消耗がもったいないらしく、
交差点の右折待ちでもギリギリまで出さない
まあ昨日は神奈川でもいたけどね
ウインカー点灯は曲がる30m手前なんだが >>728
一般道は知らないが、
ある8耐レーサーは札幌近郊の某高速はオービスが無いため
ハヤブサで300km/h出すと言ってたわ たぶん減速したかどうか確認できる距離まで近づく前に
巡航速度のまま追い越し掛けてると思う。 >>726
馬鹿が作業機つけたまま事故るとそのうち規制が厳しくなる
適正ないやつは乗るなって思うわ 曲がる先が極端に狭いわけでもないのに
右左折の時に逆側に膨らんでから曲がるアホは免許返上した方がいい >>734
普通車というか、軽でもいるなそういうやつ
お前はトラックかよと >>12
そもそも、交叉点内およびその前後30mは、追い越し、追い抜き禁止では？
バイク側に重大な過失がある。 >>396
俺もバイク乗るがこのブレーキ痕でどんだけスピードだしているんだよ
これ右折するトラクターにバイクが追い越しかけてつっこんだのかね
バイクのほうが悪いだろ どんなバカでも右にウインカー出して右に寄ってる車両を外から追い越そうとする奴はいない
死にたくないからなｗ このトラクターはそういう状況以外で右折したんでしょ
お咎めなしとはいかんな >>563
小型特殊(35km/h以下)のナンバー付いてるよ >>716
まあスピード出てただろうな。
このへんオービスは無いし、ネズミ捕りは日中しかやってないから
深夜早朝は無法地帯。 >>669
後方確認はするよ むしろ速度が遅いから死活問題だし、相手がバイクじゃなくてダンプなら負けるだろ、
マズ最減速…前後確認…キリッと旋回 加速しながら抜ける、この道路なら抜けるのに3秒程かかるかな ソレだけ確認が大切
トラクターはリブの高いタイヤなので舗装道路で振動が激しくて飛ばせない…普通は10km/h位だぞ グリップも弱いし
3秒なら72kn/hで60m進む…それ以上100mとにバイクが居たなら普通は旋回を始めるだろ、それ以上100km/h出してて（200とか）
更に前方をよく見てなかった、バイクとロードとかはタイヤしか見てないからな、 >>738
トラクターは速度出せないから曲がる速度も遅くて曲がり切るまで時間かかる
バイクのブレーキ跡とかみたら100km/hくらいは出してそうだし、そんなのが後ろから来てたとしてもバイクという車体の小ささだと発見するのは結構大変
まして猛スピード出してたとすると、曲がる前は安全圏内にいたと目視出来てても、曲がってる途中でダメだとなる場合もある
スピード出したまま遅いトラクターを抜く方があかん >>741
この赤いトラクターが履いてるのはロークロップタイヤ
フロントも畑作用のローラグだろう
水田タイヤよりリブが多くてトラクションするぞ 左に曲がる時は後方確認するだろうけど右折時片側一車線でラインギリまで寄ってるのにわざわざ後方確認する奴なんか居るか？
センター越えの追い越しは完全に追い越す側の全責任でいいだろ >>11
交差点じゃなくても、右折しようと右へ寄せてる車の右側を追い越しちゃなんねぇって道交法にあるから・・・ なんでこんなに伸びてるんだと思ったらｗ
自称免許いっぱい持ってますさん大暴れ
トラクターさん48才、バイク51才、免許返納する年じゃないね
ブレーキ痕見るとバイクが調子に乗り過ぎちゃっただけだわ >>736
ここ直線な、交差点じゃない
つか、1くらい読もうや >>750
トラクターのような低速車輌は譲られるまで抜かないに限るよ
大抵気がついてたら譲られるよ
逆に譲るそぶりが見えなかったら気が付いてない
近寄らないかアピールして気が付いてもらう必要がある >>396
タイヤロツクさせるとか、バイク乗る資格ないやつだな >>752
低速車両は曲がる際に減速のプロセスが無いからな
その怖さと特性は押さえておかないとね このトラクターはウインカーもつけて公道走れるようにしてたんかな？ 北海道での赤信号はケーサツが居ない事を確認したら注意進行だし。 交差点じゃないとか言ってるアホは道路と道路が交差してる十字路以外は交差点だと思ってないのか
直線道路っていうのはカーブじゃないってことだぞ無能ども おとうとしかが(なぜか変換できない)の国道ならトラクター優先だべさ
(^。^)y-゜゜゜ バイクのすり抜けを放置しているからこういうことになる
奴らどこからでもすり抜けようと必死すぎるからな
今回のは自殺どころかトラクタードライバーへの殺人未遂にすべき >>396
報道か警察発表が悪いのだろうが、トラクターは国道を横断したのであって右折したのではない
曲がった先は自分の家のようだからな バイク擁護が必死すぎて酷い
トラクターが曲がるのって相当遅いぞ
バイクがちゃんと車間距離制限速度守って走ってたら普通に避けれる
もし、避けれないぐらいのスピードで曲がって居たらトラクターのタイヤ痕が残るよ そいつは「横断」の意味がわかってないんだと思う
他のレス見てもちょっとアレな感じ 夜中にテールランプも反射板もなにもついてないトレーラーを引っ張ってるトラクターに追突しそうになったことあるわ
真っ暗な道で遠くからじゃまったく見えなかった、急ブレーキで助かったけど勘弁してほしいわ 新小型特殊車枠は大型免許要るので注意だぞ～
プレート小さくても警察官が知ってればアウト。 >>683
多分だけど前方にトラクターを視認してそのまま突っ切る形で追い越したんだろうね
あいつらって基本的に他の車をポールかなんかぐらいにしか思ってないからなあ >>686
追い越しは右側からが基本。
しかも現場は交差点じゃなく追い越し可の直線道路。 >>689
トラクターがウインカー出してなかったから右折するとは思わなかったんだろ >>693
＞これ追越し側が全過失責任
んなわきゃーない。
双方が動いてたので10:0は無いが、このケースの場合は8:2の割合でトラクターに過失がある。 >>705
あらかじめ左に寄っておくんだよ。
自動車学校で習うだろ。
もしかしてまだ免許が無い中学生か小学生？ >>736
そもそも現場は交差点じゃなく追い越し可の直線だから ここでトラクターを擁護してる人を信じるのって、免許がない小学生くらいだろ。
それか最終学歴が小学校卒とか。 >>774
右折車を追い抜く際は左側と定められている >>336
自分が張り付けたコピペをよく読め
第三号の括弧内に該当するケースや 道路交通法
（追越しの方法）
第二八条 車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようとする車両（以下この節において「前車」という。）の右側を通行しなければならない。
２ 車両は、他の車両を追い越そうとする場合において、前車が第二十五条第二項又は第三十四条第二項若しくは第四項の規定により、道路の中央又は右側端に寄つて通行しているときは、前項の規定にかかわらず、その左側を通行しなければならない。
【第二五条二 車両（軽車両及びトロリーバスを除く。）は、道路外に出るため右折するときは、
あらかじめその前からできる限り道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端）に寄り、かつ、徐行しなければならない。）】
【第三四条二 自動車、原動機付自転車又はトロリーバスは、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、かつ、交差点の中心の直近の内側（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、
その指定された部分）を徐行しなければならない。】
【第三四条四 自動車、原動機付自転車又はトロリーバスは、一方通行となつている道路において右折するときは、
第二項の規定にかかわらず、あらかじめその前からできる限り道路の右側端に寄り、かつ、交差点の中心の内側（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分）を徐行しなければならない】
という事なんで右折中の車の右を抜けようとした方が悪い事になるな >>784
この法律を見ると
①通常の追い越しは右から行う
②右折待ち、右折中の車を追い越す場合は左から追い抜く
という規定だな
まぁ常識的に考えて右折中の車の右に出るとか危ないよね そこで問題がなの、自転車とかロードチャリも道交法無視して無茶な走りをしている事実と聞いているぞ 本来右折時は道路の中央に寄せるけど
曲がった先が狭い農道とかだと
道路の左に寄せてから右折する軽トラとかタマに見るな てかこんな田舎直線道路で道交法を厳格に適用するのもなんだかな・・・(´・ω・`) >>789
それはただ下手くそ
牽引でもしてなければ大外刈り回りは重心高くて危ないから避けるよ
うちは畜産だからタイヤ太いけど畑作用の細いタイヤじゃ尚更やらないと思う 396を見るとバイクはトラクターを回避しようと少し右にバンクさせながらブレーキを操作してる
一方トラクターは道路を横切って停止している
ハンドル切りながらでも右側後方を見て気が付いてブレーキをかけていればらバイクは路外に飛び出していただろう
それでも死んだかもしれないが、トラクターに当たるよりはマシだったろう
多分ぶつかるまで気が付いていなかったと思うわ 車でも田舎じゃウインカー出さないから
トラクターなんか出すわけがない >>784
右折中の車の右を抜けようとしたんじゃなくて、追い越し中に右折されたから事故ったんだよ。 いずれにせよ、死ぬタイプのバイク乗りだと思いますー。死なない奴は、トラクターが右折して、前進路が空くまでスピード落とす！ただそれだけのこと… 合掌 別にバイクを擁護してるつもりはないが、バイクが全面的に悪くないと気に食わないやつがいるのかな 荷役や農耕用馬車・牛車の名残りなんだろうな
トラクターに対する交通法規がユルユルなのは >>788
なにも難しいことなんてない
当たり前のことが書いてあるだけだ センターラインが白線の追い越し可の道路だから、遅い車を右から追い越すのは何の問題もない。誰も追い越さなかったらゾロゾロと大名行列だろ。
そもそも遅い車が追い越し可の直線道路を右折するなら、気をつけて慎重に右折しなければならない。
たまたま被害者がバイクだっただけで、クルマでも避けきれなかったよ。 >>771
さすがに北海道だから、大特もってるだろう。 >>797
ブレーキ痕見ればな
控え目に言ってキチガイだと思う
この道路でトラクターなんてモッサリなのを抜くのにどんだけスピード出してんだよ
他に死人が出なくて良かったと思うわ 交差点付近で追越をかけようとするアホはこうなって当然 追い越しで抜くほうが最大限の注意をはらうんじゃないの 今回はたまたまトラクターだっただけで、10トンダンプに潰されてスルメになったかもしれない。 車で自転車追い越そうとしたら、急に真ん中まで出てきたようなもんだろ
これは駐車車輌あるから出てくるなって予想できるけど
トラクターが突然右折は読めんんわ
バイクだから死んだけど、ダンプだったらトラクターがペチャンコだったろうに トラクターは畑に入ってくからどこで曲がるかわからない >>807
なんねーよ
潰れる所なんてキャビンしかない
横転するだけだ いやいやwあそこ曲がりそうじゃん
なんでよりによってあのポイントなんだよ バイク擁護してる人はバイクの速度超過は棚に上げるよねなんでかね >>795
トラクターは速度出せて数十km/h
バイクはタイヤ痕からして70～100km/hくらい
右折してるトラクターとかクソ遅い 直線道路で後ろ見えない
キャビン型トラクターのバックミラーは農地の作業具合
見る鏡くさい トラクターなんてノロノロだから余裕で追い越せると思ったんだろ
まあトラクターって畑行くため普通の車なら入らない路地にいきなり曲がるから怖いけど >>811
ID:i7W8p8TA0とID:Em7Mj/nO0が突き抜けてすごいな この直線道路は法定速度60km/hだろ。
トラクターは法定速度で走ってたのか？
法定速度以下の遅い車は左に寄らなければならない。その状態から突然右折されたらバイクじゃなくても事故るわ。 >>819
すげぇ、すげぇよあんたw法定速度を最低速度だと思い込んでるのかw
法定速度の事をそこまで曲解してまでトラクターがを悪くしたいのか、バイクが悪くないと言いはるのか
どこからその呆れたパワーが出てくるのかw >>824
その車が右に寄ってたら右折を予見するのが普通だよね？ 一度減速してトラクターの様子を窺うなんてことをしておけば事故はあっても死んでしまうことはなかったろうに
バイクはバカにしか乗れないが賢くないと生き残れないなんて誰かが言ってたな ここまでくるとバイクの評判を落とす為に無理にバイク擁護してるんじゃないかと思えてくる >>824
396の写真見てこいって、トラクターとパトカーが写っていて大きさがわかるから
耕運機と勘違いしていないか っ道交法27条-2
車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となっているときは、当該道路の右側端。以下この項に於いて同じ。）
との間にその追い付いた車両が通行するのに十分な余地のない場合においては、第１８条１項の規定にかかわらず、できる限り道路の左端に寄ってこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間に追い付いた車両が通行するのに十分な余地が無い場合において、その追い付いた車両よりも遅い速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
↑道交法でも遅い車は左へ寄れって決まってるぞ。
画像のトラクターが法定速度に満たない速度で走行していた場合、左に寄って後続車に道を譲らなければいけない義務が発生する。 >>828
60km/hも出ないだろ。
遅い車は左へ寄れって後続車に道を譲らなければならない。
>>829参照。 どっちが悪いかと言うよりお互いの意図が?み合わなかったんでしょ
トラクター側はすぐそこで右折すれば進路が空くからそのまま右折しようとした
バイク側は前走トラクターがまさか右折するとは思わずに追い越そうとした
それで衝突したんだよ アホが的外れなコピペ引用しているのを見ると悲しくなる・・・TT わざわざ第27条2項に従わなくても予定通りに右折すれば進路が空く
そう思ったんだよ間違いない
てか何で漢字が化けるかな・・・「噛み合わなかった」な なんにせよ死んでしまうのはアホ
ブレーキを踏んでスピードを下げれば死なずともすんだわけじゃん でも急に右折しようとする車居るからな。
交差点以外での右折は禁止にしてほしいわ 糞田舎のトラクターってウインカーもつけないボケ老人が乗ってるから下手に追い越しかけるもんじゃない 典型的な事故だね
教習所でも同じケースの再現映像見せられたな ウィンカー出してなければトラクター
でなければバイクの比重が悪いと思うが
自分が乗ってる時はミラーだけでなくちゃんと後ろを振り返るがなー
田舎のおっさんやじーさんはそんなのおかまいなしなのはわかる わかってれば曲がる前に停止して先に全部追い抜いてもらうのが基本だが
周りも見ないモノ考えないオッサンジジイじゃ無理だ
まー死んだヤツを悪く言うのもなんだが
大きく追い抜こうとしなかったのか
大きく抜けない場所で一気に抜こうとしたのかシランが想定と警戒不足だな >>830
片側一車線でトラクターが退避できる場所どこにあるんだ、後ろから車きたら
いちいち農道にはいるのか >>842
左に寄るだけ。
遅い車は左へ寄って後続車に道を譲らなければならない。
それだけの事。 >>844
おお、キチガイ全開すなあw
さぁ、バイク乗りの評判落とすためにもっと派手に踊れ踊れw >>844
右折しようとしてるんだから左に寄るわけ無いじゃん >>847
遅い車は後続車に道を譲らなければならない義務がある。
右折するのはそれから。 >>846
道交法を根拠にしたらキチガイ扱いですか。
ゴクローサンw >>844
昔のバイク雑誌の投稿を思い出した…最初はしおらしいコトを書いてたが
横から出るのもコチラは制限速度を超えてかっ飛ばしているのを考えて出てこい、、とか書いてた、
で編集が 頼むからお前はバイクに乗るな！！て全否定してたわ
オタク似てるわ、、 どうせウインカー無しでいきなり右折して
進路無くしたんだろ
農家のトラクターなんて自分の近所は俺様ルールだからな
後ろもスピード出し過ぎだったかも知らんが
充分過失致死に値する >>26
車線変更どころか、右左折でさえ出さないクズがおる
ウインカー壊れてるんか？と思う >>849
やり過ごしてから右折し始めたんだよ、、そこへバイクが制限速度の何倍もの速度で突っ込んだ、 バイクのスピード超過
重過失加算で1:9か2:8ってところかな
自爆に近いだろね >>852
トラクターと言う乗り物を知らん戯言やな、 >>850
うん、誰かなんと言おうとお前はアホでキチガイじゃw
法定速度より遅いやつは俺様に進路譲りやがれだからなぁwさっすがバ·イ·ク·乗·りw ブレーキ痕と接触した場所見ると、右折開始時はけっこう距離あったよね
制限速度すら出ない？車両抜くのにどんだけスピード出してんのよ
しかもわざわざトラクターが出入りしそうなポイントで抜きにかかってるし 早め、というか法令で決められた通りにウインカー出したら
事故はガクンと減る
他人にわかるよう意思表示しろ 赤～いトラクタ～♪
それがお前だぜぇ～
それがお前だぜぇ～～ >>852
どうせ、から始まる文書に価値など無いですなw 法律を根拠に正義を振りかざしても自分の身は守れないんだぜ 馬鹿すぎて話にならんわ
トラクターなんていつ曲がるかわからんだろうに
追い抜く時は徐行しろこの無知ライダー >>852
トラクターの手信号を見落したんだろｗｗｗ
ようつべ走りマネコキライダーは >>861
オラ65才現役だ トラクターに乗って半世紀 トラックは50万キロは走ったなぁ
農機で後ろも見ずにエイヤッで回るやつは居ないよ、速度が遅いからひとたまりもない、
公道を走る時は前半分後半分…後ろばかり気にしているよ、トラクターのサイドミラーは広くて良く見えるよ、 職場の出入口で死亡事故とか
一生忘れられないトラウマを背負ったなｗ
バイク野郎は死んだけど勝負には勝ったな。 最近のチャリカスもそうなのだが、手信号知らない馬鹿ばかりだわな >>747
公道走るのに作業機は外さなくてもいいんだっけ？ バイクが百キロ越えるスピード出していてもウィンカー3秒を守って出したらぶつからないよ つかホント50、60才くらいのバイク乗りよく死ぬね。特に大型。
判断力とか色々低下してんの頑なに認めないんだろうなぁ >>858
たとえバイクじゃなくても道交法で遅い車は後続車に道を譲る義務が発生するんだよ。
>>829を100回音読しろ。 バイク乗りはバカばっかだからな357とかクソ交通量多いところで間すり抜けて行くの多数見かけるが
あんなんトラックが見落として進路変更したら一発で死にそうなのに頭イかれているとしか思えないw >>874
どけどけ、俺様のお通りだ！法定速度以下のやつは道を譲れ！ってか？w
さすがキ·チ·ガ·イw 879だけど
動画見たらよくドン百姓が使う耕運機みたいなものだったｗ 赤信号で、しかも無灯火で対向車線から飛び出してきた爺さんを
轢き殺した同僚なら知ってる。大型バイクでスピード違反はしてなかったから
ムショに入るまではいかなかったが とりあえず慰めるしか無かったよ
遺族から、死んで詫びてくれ！！ とか言われたらしい。。。
お前らが同じ立場だったらどう遺族に対処する？ 発進時、頚がグキッ!となるまで後ろを振り返り、天を貫く様に元気に右腕を上げてからゴー！！！
停止時、右腕を斜め30゜に下げ、トマーレ～！と呟くフロントブレーキは無いと思えｗ
左折時、右肘を90°に曲げ(指を魚のﾋﾚの様にﾋﾟﾗﾋﾟﾗﾋﾟﾗﾋﾟﾗ～ｵﾘｼﾞﾅﾙw)左折。
右折時、右腕を路面と平行に一直線に保ち(視線先に良い角度でﾈｪﾁｬﾝが居たら人指し指で仮ﾌｧｯｸ!の後、指ｵﾘｼﾞﾅﾙﾋﾟﾗﾋﾟﾗ～)ｗｗｗ
レギュレターいかれポンチでウインカー不確定な輩と、手淫実践しようと言う輩はトルクとクラッチワークで乗り切れやぁ！！！ >>876
キャンプでも行ってアダルチン？しないｗｗｗ >>839
大型特殊自動車にはそういうのもあるけど、
いわゆるトラクター・・・・こーゆーのには内輪差あるよ
>>871
駄目なんだけど 小さいのなら何も言われないな、 >>885
車のヒッチキャリアと同じ扱いなんでない？
ナンバーと灯火が隠れてなければOK的な 作業機ははずさなくてもいい
らしい
特殊自動車区分 トラクターは道譲れと言っているアホがいるが早いトラクターもあるのにな 左車線からいきなり右折ってことは…さすがにないよな？ >>888
そもそも後ろからロケットみたいに突っ込んでくる相手に譲るもクソもな
譲るにしても後方の車両を認識して、安全に譲れる場所を使って譲るのが基本 トラクターの事故が報道される事は少ない
報道されてるって事はかなら過失があるからかもな フルスロットルでトラクターをパスしようとしたら
急にウインカー出されて不運とダンスっちまったパターンか。 今日は運転しててヘンな１日だった
交差点を直進してて右折車に突っ込まれヒヤッとしたのが３回くらいあった
年末とか忙しい時はよくあるけど、今そんな心に余裕がない時期かな？ 馴れない農業地域を走る時は、道路にも注意しなければならない
信号の無い交差点で、センターラインのある広い道路が農道で、
ガタガタの狭い道路が公道なんて所も普通にある
農道とは知らずにヒャッハーどけどけ俺様の方が優先だぜ！と
農道から出る時に一時停止しなかった余所者がよく事故を起こす よくナンバー無しのトラクターが道を走ってるよな～。
当然ウインカーなんかの保安部品も無し。
泥を撒き散らしながら確認もなく、好き勝手に曲がっていく。 >>892
田舎に限らずそういうのはいるな。
つべで事故動画を見るといろいろ出てくる。 >>899
ウインカーの場所が違うだけだよ、メーカー製の農機は全て保安器具を付けているよ、でないと売れない 農協が扱わないし、多分認可が下りない、
この事故のトラクターも ウインカーとかはキャビンの後ろの柱の中ほどに付けている サイズも小さい 取り敢えず付けてるな付け方だね、
ウチのトラクターだとウインカースイッチとかもハンドルにでは無く メーターパネルに直付け シフトレバーは四本 アクセルもペダルとレバーの二重構造 地元の人から情報貰った。
事故のライダーは即○ではなく、事故後しばらく普通にしていたが、その後容態が急変したと。
そしてトラクター側の過失は無いとのこと。現場の状況と、仲間のライダーの目撃が有るなかでの判断だから、事故ライダーの過失だったらしい。 自分のペースがコントロールできない下手くそはマスツーで事故る >>902
脳挫傷か内臓破裂かな？
グループなら先鋒で勇んだか、中後列で遅れまいと無理をしたかかな？ 中型以上のバイク無くして欲しい。
街中で見るたびにヒヤヒヤするわ。
趣味というか娯楽でしょ？
スクーターじゃダメなんか？
サーキットみたいなところで好きなだけ飛ばして欲しいわ。 異様に後方未確認殺人トラクターを擁護するレスが多いなと思ったら
金〇農場
あ！察し 右折しようとして減速したのを
道譲ったんだと勝手に思い込んで抜きにかかったんだじゃないか
農道の脇道だからそこに道があるとは思わなかったんだろ 地元民がスレの監視してるのか！
道理でバイク叩きが湧くわけだ
ほとんどの事故って、双方に過失が無ければ起きないと思うのだが、トラクターが無過失だって状況はどんなのなの？
教えてジモティー >>911
農道じゃなくて国道で、脇道じゃなくて農家の敷地だと思われる お互いに動いてたので10:0は無いが8:2でトラクターの過失割合が多いのが相場だな。
どっちが悪いを抜きにしても、人が一人亡くなってるのにバカだアホだと罵るのは人の尊厳を踏みにじるのと同時に、自分自身の尊厳も投げ捨ててるのと同じだよ。 >>916
それ、バイクが制限速度を守ってた前提だ。
30km/h超過程度で済んでると思うか？
自宅に入る直前のノロノロトラクターを何キロで追い越そうとしたんだろうな？ あのブレーキ痕からして、只ならぬスピードが出てたよな。 バイクに限らずクルマでもあのあたりは飛ばしてるよ。
バイク側を非難していいのは過去に一度たりとも法定速度を超えず、道交法を完璧に遵守している人だけ。
今回はたまたまバイクだっただけで、クルマでも大事故になってたぞ。 今回はたまたまトラクターだっただけで、歩行者や自転車なら大事故だったな。 トラクターの過失がほぼゼロになるとしたら
トラクターは法令を全て厳守
バイクは速度超過など違反多数
それを仲間のバイクがドラレコやアクションカメラで撮影してたのを見聞(仲間から彼奴は危ないと憎まれたな簡単に裏切られる可能性はある) >>922
トラクターの過失がゼロになるとしたら、完全に停止している状態で追突された場合だけだな。今回は右折中なので追突ではなく側面衝突になる。 >>925
ゼロにはならないと思うけど トラクター１～２ だろうな。
これが２車線道路の追い越し車線で起きた事故ならだいぶ変わると思うが
反対車線だからなぁ 藤井恒次はマゾでオカマ！殴られても泣き寝入りでマゾ！
マゾの藤 井 恒 次が殴られてトイレに逃げ込むあだ名は便所虫
大阪駅置石事件起こしたのバラしてやったで 飛び込ませて3人殺しもな
2005年4月傷害事件で逮捕略式起訴され有罪！通り魔傷害事件常習者やで
姉美千子はアジ化ナトリウム事件やったで 母房子はトリカブト事件をやったで
父親見真はグリコ森永事件の真犯人やで！ 1977年12月24日生B型39歳 運転免許証番号６３９６０６６５３２７０ 平成8年10月15日取得
処方箋 パキシル、マイスリー、トレドミン、ソラナックス、レキソタン、クリノリル 無職20年 精神障害者第一級 各務ヶ原精神病院通院
赤ん坊の時にロッカーに捨てられる 3歳の時にロープで縛り吊るされて棒で滅多打ちに殴られる虐待を受ける 母房子が藤井恒次に多額の生命保険を掛けてる
うちの子は芸能人だと言って母房子が小さい時から恒次や美千子の隠し撮り（オナニーシーンやふろ場シーンやうんち出すシーン）映像を同級生に見せびらかして金を稼いでいた。
本人はいまだに事情を知らない。 同級生たちに金を渡して口止めしてる >>926
似たようなケースで保険屋と現場検証した事あるけど、やっぱりトラクター側が8:2で過失割合が多くなるね。
速度は考慮されてなかった。実質的に殆どの車が速度超過してるし、厳密に測定してないからね。
しかもこのケースはセンターラインが白線の追い越し可の車線だから、追い越し自体に非は無い。 >>928
トラクターが公道走行可能か、右折のウィンカーを出していたかで変わるとは思うけど、
一般的に、右折車両を右から追い越して衝突した場合、右折車両にペナルティーがあるのは納得いかん。 普通、双方に過失があったとしても先行車両は最大でも半分だぞ
急ブレーキ急ハンドルでもしない限り後続車両の方が高くなる
トラクターのタイヤ痕がない以上トラクターは適切な減速とハンドル操作してると思うよ お前らが納得するかしないかに関わらず、車線を変更したり路外に出るときは後方を含めて安全確認の義務がある
それを怠ったために事故が起きた
精々遺族に真摯に対応して情状を酌量してもらえるようにするのが加害側のできる事
裁判でマイルールを主張しても心象を悪くするだけ >>907
まずオートマの軽自動車なくしてくれや。
バカ女のBaby in carステッカー貼っての
無謀運転の方がヒヤヒヤするわw 俺なんて
右折しようとしてウインカーだして
減速した時に、右から追い抜かれた
バイクって車相手だと強気だよね
自分が弱者だとよくわかってらっしゃる >>929
右折車両を追い越したからというより、追い越し車両が来たのに右折したから。
道交法27条では法定速度に満たない遅い車両は左に寄って後続車を優先させる義務が発生する。
左路肩に停止していて発進する場合も後続の走行車両を優先させなければならないのと同様。
後続車が接近してきているのに動き出して、追突された納得いかねーと言われても通用しない。ま、8:2だな。
しかも>>1のケースでは追突ではなく側面衝突になる。 ウインカー出して右折するために減速する
路側帯や歩道を横切るので一時停止する
横からバイクにぶつけられる
トラクター悪くねーじゃん
俺も14R乗ってるからバイク嫌いとかじゃねーぞ >>171
トラクター「何人たりともオレの前を走らせねぇ！」 >>936
>ウインカー出して右折するために減速する
センターラインに沿う前に後方確認
>路側帯や歩道を横切るので一時停止する
センターラインに沿った状態で一時停止し進入路及び後方を含めた安全確認
横からバイクにぶつけられる
トラクター悪くねーじゃん 上、途中でおくったわ
安全確認をことごとく怠って漫然と運転し、オートバイを車体右側方に衝突せしめ、持って当該運転手を死亡せしめた
あとは議員とか町長にでもお願いしてゴニョゴニョでもしたら？？
まあ、全国的に知られたのでどうかと思うが (その内容からナチスのガス室を連想させる、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める)
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により抗議する)
(平成２８年熊本地震に驚き、行方不明になった猫捜索の官民連携的な支援を強く求める)
(今は亡き、「口永良部島ヘルメット猫」の冥福を祈る)
(日本のヤクザに、飼い主なく路頭に迷って悲惨に生きる猫の保護養育を希望する)
(柳ヶ瀬、組長、ネコ)
急に、かねてより、なぜ、「イライラＭＡＸで追い越しを掛けた瞬間に、狙い澄ましたかのようなタイミングで前走車が右折して激突死する事故」が、不気味に後を絶たないのかが気になっているタイプの俺も気になるニュースだぜ
【保健所・愛護センターは残念ながら日本のナチス】
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 >>928
２ 車両は、他の車両を追い越そうとする場合において、前車が第二十五条第二項又は第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路の中央又は右側端に寄つて通行しているときは、前項の規定にかかわらず、その左側を通行しなければならない。
右折しようとしてる車両がある場合左から追い越しすることになってる。
所定の動作をせずに右折しようとしたのかバイクが見逃したのかが焦点でしょ
相手がトラクターじゃバイクの見逃し濃厚だけどね。
右折の右側から追い抜く事に非がないってどういうこと？
追い越し禁止でなければどのような時でも問答無用で反対車線にでて追い越しして良いという事？ >>935
右折するのに法定速度に満たないとか関係ないだろｗ
もしかして法定速度で右折してるの？ アブないやつだなｗ
＞追い越し車両が来たのに右折したから。
いったいこれはなにを根拠に言ってるんだ？ バイク事故で片足なくしたけど
こういうの見るとつくづく死ななくてよかったと思う トラクターにウインカーとか言ってるやつはアホ
手で表示だろ
水平なら出した手の方向、L字（逆L字）なら出した手の反対方向 >>907
四輪乗りが二輪についてより知識を深めれば交通安全につながるらしいぞ
政府機関が交通安全のために四輪乗りに二輪免許の取得を推奨しているぞ
なお、資料を見るにはユーザー登録（無料）が必要
http://www.itarda.or.jp/materials/pub_selfreports.php?page=2
公益財団法人 交通事故総合分析センター
研究報告書
26_09 二輪車事故の特徴分析による事故・死傷者数の低減研究ー運転免許と二輪車事故の特徴分析（Ⅱ）－ （平成27年3月）
７ページ
>６．まとめ
> 四輪運転者についても、四輪運転免許だけではなく、二輪免許も合わせて保有しているほうが死亡負傷事故の発生件数比率が少ないという傾向が確認出来た。
>通常、二輪免許は四輪免許を取得する前に取ることが多く、交通社会における運転経験が多くなることから、それが交通事故の低減に寄与しているものと考えられる。
> また混合交通社会の中で、複数（今回は二輪免許と四輪免許）の免許を持ち、複数の特性を経験し理解することは交通事故の発生を抑止する効果が期待できる
>ものと考える。
> 四輪運転者にも教習所等において二輪運転の体験及び二輪車特性の教育カリキュラムを取り入れることを推奨したい。（積極的な二輪免許の取得を推奨したい。）
>そうすることが、結果として死亡負傷事故の低減に繋がっていくものと考えられる。 >>951
トラクターで手信号なんて相当古いトラクターじゃないと安全フレームか安全キャビンに隠れて見えないよ 自宅前で死亡事故
しかも自分が関係者
もうここには住めんな >>936
それを守らないからバイクが犠牲になったんだろ >>943
トラクターが直進状態からいきなり右折したんだろ。ポケ～ッとしてるから。 >>945
何でもネット上にあるお花畑なのかねぇ。 >>946
現実に測定してたわけじゃないからね。
レーダーなり追尾なりで測定した直後なら速度も一つの要素になったんだけどね。 >>947
右折する前は法定速度以下で走ってたんだから、後続車を優先させてから右折すりゃ良かったんだよ。
スピードが出ないと最初からわかってるトラクターだからな。 >>953
一面的にしか物事を見れない人が多すぎるから、いいんじゃないかなそれ。 >>958
横ヤリなのかＩＤ変わって再登場なのか明確にしてからだな。 トラクターのウインカーやブレーキランプって錆びたり泥ついてたりで見にくいんだよな
ゆっくりだから直進のままのスピードで曲がるんだよ >>965
減速比がローギヤードなのでアクセル戻すだけでかなり減速する
で、曲がる速度まで落としたらハンドル切りながらアクセルオン
ニュートラルからオーバーステアなのでアクセルオンの方が素直に曲がる
試験場ではパーシャルで走るけど トラクターはのろいので
バイクが１００メーターも後ろにいた時点で右折始まってる
止まるほうが危険だろ 相手死んだからトラクターがウインカーつけてたかどうかは闇の中へ >>22
衝突の意味を知らないのか
巻き込みを知らないのか 可能性のある過失
トラクター
・方向指示器操作の有無
・後方確認不足
バイク
・速度超過(タイヤ痕から推定可能)
・前方不注意(急ブレーキ)
・車間距離不保持(主に横方向) 大型バイクでスピードでてたので
左旋回できなかった感じか ブレーキ痕見ても何もわからない奴が
ブレーキ痕と言ってるな 右に重心かけて右折車を追い越し始めた
ので左に曲げられなかった いつもの通り
見てきたようなこと書く奴が多いな
その根拠のない自信は他の方面で使えよ >>975
おっちゃんアホやから何もわからんので教えてつかあさい >>902
3行目は大体本当ぽいな
https://twitter.com/hiphaist/status/876551801251667968
昨日、昼に美幌峠から屈斜路湖へ降りたあたりの農家の農道にバイクが４台ほど止まってなんか様子がおかしかった。警察の人も2人いてライダーに話聞いてた。
今ニュースでやってたけど午前８時くらいに屈斜路の国道でバイクとトラクターの衝突事故があってライダーが亡くなったとのこと。 こんなところで印象操作？
起訴するかしないかは検察次第ですが、警官はどっちが悪いとかきめれませんが 怖いから運転手と目があってからじゃないと近寄らない そもそもバイクの車種はなんだったの？
おっさんらしくトコトコ走るアメリカンとかクルーザーなのか
かっ飛ばす人が多いSSやメガスポなのか トラクターが悪くないとは言えないが
死んだ原因は明らかにバイカスのスピード出しすぎだろ
ブレーキ痕からみるに 去年、群馬かどこかで
直進バイクが軽を吹っ飛ばして女3人燃やした事故は
過失割合どうなったんだろう >>984
ブレーキのかけ始めは100km/hくらい出てたかもな ダッチュ村を観て、最近キューウリィーに火を通す調理法を覚えたワラクシｗ >>980
ツーリング中なのか
ツーリングだと無理に前に追いつこうとしたり事故多いよな というかバイクももう車扱いでいいだろ
左抜きが多すぎて危ないし、車の後ろで停止するルールにした方が早い バイクも車と同じ動きしてれば少なくも事故率は車と同程度になると思うんだけどな 今回の事故はトラクターの後ろに乗用車が数台いて、その数台とトラクターをまとめて追い越しをかけた。トラクターは後ろにいる乗用車は認識していたがその後ろからハイスピードで追い越しをかけてきているバイクには気がつかなかった。
バイクもまさか右折するとは思っていなかった。
上記は推測なんだけど、こんなシチュエーションはあの道路ではよくあることで自分も似たようなことがあった。 >>993
四輪免許取得時に二輪の講習をしっかり受けさせて二輪の特性を認識させればいい
>>953のように政府系の機関も推奨している >>994
それだと大型車でもいない限り気が付くんじゃない？
それより
手前に小さな交差点とブレーキ痕の位置と方向的に右折しようと減速しつつ右によったトラクターが交差点過ぎた辺りで丁度追い付いたライダーは「なんだよ間違いかよ」って感じで追い越し掛けたんじゃないだろうか？ トラクターの後方不確認と優先妨害も忘れないでな
どちらかだけの過失だけで事故が起きるのって、渋滞に突っ込むとかじゃないとほぼ無いから 基本は
先行10:90後続
先行に不指示と後方不注意があったとしても+10×2
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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