【企業】ヤマト運輸、未払い残業代が230億円に©2ch.net
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ヤマト運輸 未払い残業代が230億円に
6月21日 18時50分
宅配最大手の「ヤマトホールディングス」はネット通販の荷物の増加に対応するため
サービス残業をしていた従業員が過去2年間にグループ全体で5万9000人に上り、
未払いの残業代は合わせて230億円になるという最終的な調査結果を明らかにしました。
「ヤマトホールディングス」は傘下の「ヤマト運輸」の多くの営業所などで、
ドライバーらがサービス残業を続け過去2年分の未払いの残業代は190億円に上るという
調査結果をことし4月に発表しました。
その後すべての従業員を対象にさらに調査を続けた結果、サービス残業をしていた従業員は
グループ全体でおよそ5万9000人に上り、未払いの残業代はさらに40億円増え
230億円に上ることが判明したということです。
会社側によりますと、ネット通販の荷物の急増などに対応するため、
昼休みや勤務時間外に荷物を配達したり、積み降ろしたりするサービス残業が広く行われていたということです。
会社では来月以降「一時金」という形で従業員に未払いの残業代を支給するとしています。
厚生労働省によりますと統計のある平成14年度から平成27年度までで、
未払い賃金の総額が64億円に上った企業がありましたが、ヤマト運輸の230億円という
未払いの賃金はそれを大きく上回り過去最高になるということです。
NHK NEWSWEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170621/k10011025981000.html 値上げは残業代のためだったのか
やっぱりこいつもアベノミクスしてたのかよw はよ社長を刑事処分しろや
おかしいやろ
230億円やで
どれだけ労働者舐め腐っとるんや
そんな糞会には永久に使わんから。 まあ、末端には払うべもみの払ってなかったってことだわよなあ
そりゃあ、下がさっぱり景気良くならないはずだよ。 楽なエリア担当は8時〜19時で帰宅
キツイエリア担当は6時〜23時頃帰宅
それでも手当は同じだから楽してる奴にキツイエリアを覚えろというと「じゃあ辞めます」と言う
キツイエリアの奴は毎日キツイエリアで嫌になって辞めていく
新人が来ると人の足りないキツイエリアをいきなり担当させられて以後ループ
俺が働いてた営業所の話な 結局ヤマトのツケを客に責任転嫁しただけじゃねえか
再配送問題を今になって取り上げて何故か値上げ
おかしい事だらけだと思った いかさま経済っていわれて、かえすことばあるのかねえ(´・ω・`) >>7
ああ
台車やスリーターなどの勤務エリアはほとんど無理
車ならレコーダーなんか稼働中の裏付けが残るんだけどね あのさ
未払い残業を把握してるなら全額払えよ
最低で2年なだけで全額払うのが当たり前だろ?
実際に残業してんだからその分は払え ヤマトの上層部ってマスゴミの操作うまいよな。
なんか政治家まで巻き込んでなかった?不在にする客が悪いとか。
一番悪いの経営陣じゃんw 1人当たり40万にもならん額って考えると大した事ないよな。
時効は二年だったと思うから、ひと月にするとたった1.6万。 客が不在なのが悪いとか
amazonが悪いとか変なキャンペーン張って姑息なんだよ パート社員の未払い残業代は支払い拒否して訴えられたよなwwww 結局大手は安売り競争して同業中小を廃業または奴隷化し賃金未払
逃れられなくなるとマスゴミ使って騒ぎを起こし同情させ値上げ ワロタこれほかの運送業もバレるだろwww
佐川はもっとひどそう ここまで調査して発表してる所は他にないので、評価してもいいのでは
広告会社とかと比べたら 会社の金を使い込んだら犯罪で処罰されるのに
社員の金を使い込んだら処罰されないのは何故? ヤマトの一連の話はEC業界の歪みそのものだな
モール運営会社やECサービス業者が自社名義で運送契約を結び零細ショップへ提供する
見かけ上は運送会社も顧客が囲い込めて有利なように見えるが実態は大した荷物量にならないのに破格の値引き料金で配送しなくてはならない
しかも単体で見ると赤字になるような顧客が一契約でわんさかとくるわけで
そらこうなりますわ どうせサボって超過したんだろ?
社員が受け取り拒否すれば問題ない ヤマトの仕事は他が全部受ける。
日本郵便も野村の買収をやめて本業に専念するらしい
どうなるか分かるだろ
ヤマトは終わり
値上げ後の価格表見たらバカバカしくてw 払うだけマシじゃん
佐川や郵便は調べもしないだろwww ちな日本郵便も早ければ今年秋にも配送料金の見直しが入るらしいし
ECショップは単体で好条件を掴めるぐらいの店じゃないかぎり冬の時代は確定 小規模会社を経営してるんだけどそろそろ値上げになる
月に100〜200件くらい荷物を送るんだけど佐川以外でどこかお勧めの運送会社ってあるかな? >>43
受ける方も旨みがないよ
ヤマトだから出来てたサービスであって
中小はまず無理だね 上場企業なんか全部ブラックだぞ
俺もサビ残結構したけど辞める時に自分の担当の客全部引き抜いたから恨みとかは無いな
俺が客引き連れてったから上司3人クビになってたな >>43
郵政の中で郵便事業だけめっちゃ赤字なんだが 値上げしても上が儲けるだけ
同情作戦に騙されたお前らの負け >>56
お前ももうちょっと調べたら?
ある会社は1万台軽のワゴンを注文して
ヤマトの仕事をやるんだって意気込んでるけど しかも上場企業 今までヤマト使ってたけど、料金的にもう使わないな
ゆうパックに切り替えた 佐川とかヤマトで出すのは小物ばっかだな
デカイのと量が多いのは西濃か近鉄か日通でチャーター頼む >>60
やったあとにわかるよ
その会社も後にブラックまっしぐら 払ってやれよ、ドライバーはきつい仕事で給料がっぽりと昔から決まってる 運賃なんか元々安いんだあkら上げればいいんだよ
それより破損とか紛失が一番困るからそっちをなんとかしろ こうやって、クロネコを憎んで、潰せばいいんじゃないか。
ついでに、サガワも、ペリカンも、全部潰しちゃえば。
人手不足だから、すぐ働き口見つかるし。
機を見て運送業始める起業家が配達の便を埋めてくれるだろうし。 ゆうパックて驚異的に遅いよな
紛失結構あったし使わねえな これって経営陣に逮捕者出ないのおかしくね?犯罪だろ?230億って・・ 各自、端末を持っていてそれで稼働時間はだいたい掴めるはずなんだが、所長がまだ仕事やらせてるのに端末の電源落とせとかやるらしい >>55
月200以下だと、他でも大きな値引きは期待できないかも。
1日200個以上送るところでも値上げみたいだし。 >>67
オクやってたころ別に問題なかったけどなー
でも民営化で遅くなったって噂あるわ
民間で40年も雑草のように宅配やってたヤマトには負けるわ。
まだ役人根性のこってるだろうし え?こんな詐欺しといて誰も逮捕されないの
過去2年間だけでこれだろ、この10倍は払う必要がある 払え払え言うけど払ったらヤマト潰れるぞ?
潰れたら元も子もないんじゃないか? >>71
配達の距離にもよるけど、
ヤマトや佐川で午前指定すると、発送の翌日届くものが
ゆうパックだと午前指定すると発送の翌々日になる。
ヤマトや佐川みたいに、配達前にメール来て日時指定できないのも不便。 >>5
本それ。実刑でいいレベル。
なんでこんな呑気な感じで話題になってんだか。
堀江の粉飾なんかより遥かに悪質? >>79
正直な金額・労働時間を求人誌に書いても敬遠されるんだよなぁ >>68
東芝の経営陣とかどうよw?
粉飾にやりたい放題やってるけど、オールジャパン体制で手厚く保護してお咎めなしだぜw
アメリカだと逮捕されて牢屋にぶち込まれる事案でも、この国は大企業に大甘 >>70
ありがとう
もうどこも強気だろうからそこまで大きな値引きは求めてないです
ちなみに100〜200っていうのは送り先の件数で個数なら150〜300ってとこでしょうか
近所の西濃ドライバーが何かあれば声かけて下さいねって言ってくれたからとりあえず声をかけてみようかと思案中ですが 社員が会社の金230億盗んだら横領だし逮捕されてクビになるだろ
で、会社が社員の金230億盗んだら同じように横領だし経営陣逮捕しないとおかしいだろ
法の下の平等とは一体・・・ 残業代なんか屁みたいなもんで破損とか事故起こしたら自腹で払わされるとかザラ >>80
言われてみりゃあものすごい粉飾だよねw
それだけ未払い問題かかえてるってあとでバレたら
企業価値は実はもっと低かったでーすデヘヘヘヘ
投資家をだましてましたwwww ってことなのに
こういう搾取に関してはホントみんなのほほんとしてるよね
まぁ搾取してるのはみんな分かってるってのもあるけどw 配達員の待遇改善とか色々言ってたけど、
値上げの理由って未払い残業代のためじゃん。 従業員を疲弊させて、サービスだだのお客様の為とかって本末転倒だぜ。 値上げとか時間指定の改訂とかしてるけど、ドライバーには未だ一線も払っておりません。
払うと一斉にやめられるのが目に見えているから
これからお中元の時期だし >>5
社長は敗戦処理やで、A級戦犯は山内、さらに酷いのがこの風潮を作った有富な >>58
郵便事業は一応黒字だぞ
郵便商品の一部が大赤字でそれ以外の黒字で賄って微妙に黒字にしてる状態だ
ちなみにハガキを値上げしなかったら今年赤字になるところだった 大塚家具とヤマトどっちがやばいかなとふと思ったけど、ヤマトは潰れないか
大塚家具は倒産しても大して困らないもんな こんなんでもネットでは全てAmazonのせいにされて何故か叩かれないヤマト
闇深すぎやろ >>67
まーたヤマト社員による郵便ディスですか
ご苦労様だな 未払賃金が230億円ってどんだけブラックな会社なのよ。
キチンと給料払ったらヤマト潰れるんじゃねw バイトの時給はいまだに激安だしなあ。
交通費もなしなんだろ? 未払残業代ってぶっちゃけ粉飾だよね
230億円の利益があるように見せかけていたわけで ヤマトの純利益180億
残業代の未払い230億を特別損失で処理すると、赤字転落だな 一度に貰うと税金が上がる可能性があるけど、モチロン手取り保証なんだよね? >>105
そういうことだな
99%の企業がそうだろう ・サービス残業禁止
・残業休出の割増率を国際標準レベルに引き上げ
この2つ実施すると東証一部上場企業の6割は会社つぶれる 違法な人件費削減による粉飾決算、これを公然とやってるのが日本の企業の99%だ 法人税払ってる会社は、大企業の2割、中小企業の1割以下
自営業者は粉飾だらけで税金払ってない >>72
ヤマト佐川は21時にタイムカード切らせてた共犯関係だろ >>1
>サービス残業をしていた従業員が過去2年間にグループ全体で5万9000人に上り、
認められるのは過去2年分
それより前は、経営陣がおいしくいただきました^^ 赤字の企業や個人にも事業売上面積とかベースとかで課税すると、
税収が年10〜15兆円増える(これだけ脱税してる=それを利益で計上してる)
ゾンビ企業はさっさと潰して統廃合した方がいいし、
カードローン地獄の自己破産予備群は抹殺するのが社会のため 「残業代など賃金請求権の時効廃止」法案
野党はこういうのを国会で提案すればいい
支持率上がるよ 未払い残業代
つまりサービス残業に依存した物流システムのおかげで日本経済は回ってる、とも言える
病んでるな日本経済 ヤマト運輸のセールスドライバー
(募集要項は実働7時間30分の8時間勤務だけど)
実際は 7:00〜21:00勤務
繁盛期 6:00に出勤して配達が終わるのは23時頃
手際の悪い人は勤務時間が伸びるし、熟練者は尻拭いをさせられるんで勤務時間が伸びる
サービス出勤やサービス残業という悪循環 >>120
金はらわねぇくせに過剰な品質を求めるバカ消費者の国だから トラック運転手
:睡眠時間を削って夜中もトラックを走らせて全国に荷物を運ぶ
配送ドライバー
:朝から夜遅くまで集配に負われ配送センターから各家庭や企業を回ってる
宅配便の再配達率は2割を超える 企業名 売上高 営業利益 純利益 従業員数 特色
日本通運 1兆9091億円 548億円 357億円 7万1240人 陸海空の総合物流で世界的。引っ越し国内大手
ヤマト 1兆4164億円 685億円 394億円 19万9377人 宅配便首位、国内シェア4割
SG 9433億円 540億円 340億円 8万3954人 総合物流企業。佐川急便
日立物流 6804億円 283億円 140億円 2万5344人 3PL(物流の一括請負)首位
セイノー 5555億円 262億円 189億円 2万9117人 路線トラック草分けで業界最大手。カンガルー便
山九 4894億円 243億円 129億円 3万1198人 物流と工場建設・改修保守が両軸
センコー 4340億円 175億円 85億円 1万1992人 企業物流大手。化学や住宅強い
近鉄EX 4203億円 154億円 98億円 1万7680人 国際航空貨物混載大手の一角
福山通運 2546億円 131億円 99億円 1万9946人 路線トラック大手。宅配便5位。BtoB主体
鴻池運輸 2526億円 103億円 64億円 1万2057人 総合物流会社。鋼向けなど構内物流に強み
トラック運転手や配送ドライバーの平均年齢は46.5歳
高齢化と人口減少で物流限界に達した ヤマトのダンボールの6割がネット通販だよ
アマゾン、楽天、ヤフーアスクルロハコ、ゾゾタウン、ヨドバシ、たかた、アニメイト、とらのあな、etc...
通販業界のライフラインは物流業界
3Kの仕事だし若い人が集まらない・・・倉庫のように自動化できないからどうしようもない 国内の宅配便市場
ヤマト運輸 46.7%
佐川急便 32.3%
日本郵便 13.8%
合計 92.8%
ーーーーーーーーーーーーーーー
宅配大3社で国内シェア92.8%だ
宅配業界「利益なき繁忙。ドライバーの過酷労働。通販死ね!!!!」 そして宅急便大手3社は運送料金値上げと取扱総量規制に踏み切った
佐川「アマゾンは取り扱わない」
ヤマト「うちは値上げする」
日本郵便「うちもだ。はがきも値上げするぞ」
アマゾン「仕方ない。自社で配送やるぞ」
社員「社長、人が集まりません!」 ネットで注文すると
50〜60代のオッサンが深夜寝ずにトラック運転して全国に運送する(高速道路で交通事故)
40〜50代のオッサンが昼飯も食わずに各家庭に配送する(歩行者の列に突っ込む)
雨の日も、雪の日も、離島にも、再配達でも、地震が起きても、全国47都道府県きっちり荷物届けてくれる
眠くたくても、お腹が空いてても、家に帰れなくても、家族に無視されても、
トラックやドライバーのオジサンたちがんばってる!!! [仏留学生不明、期限過ぎる]
[何故、続報が報道されないのか?]
[国民を守れない政府でよいのか?政府は本当に解決する意思があるのか?]
[このチリ人を許してはならない][政府はチリに対し毅然とした態度を示せ]
黒崎愛海さん(筑波大学からフランスに留学)殺害容疑で国際指名手配されている、卑怯卑劣なチリ人
『ニコラス・セペダ・コントレラス(Nicolas Zepeda Contreras) 』 (元筑波大学留学生)
チリ大手携帯会社Movistarの幹部で、チリでの特権階級の父親のウンベルトに匿われている。親の力を使い罪を逃れようとしている卑劣なチリ人である。
フランスの捜査当局は3月末までに、身柄の引き渡しを求める文書をチリの最高裁に提出。判事は文書を受理してから48時間以内に事情聴取の日程などを決定する予定だった。
しかし、事件の続報はなく、進捗状況がどうなっているのか全くわからない
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3028443.html
この事件はチリ人が日本人の女性を殺害、尊厳を奪い、罪から逃れようとしている。ある意味日本の主権が侵害されたに等しい。
そして被害者は声をあげることができない。日本人として彼女の声を代弁するべきだ
政府が今第一に対応すべき問題は、トランプでも尖閣でも北朝鮮でも少女像でも森友・加計学園でもない。
この事件である。
政府は外務省はフランスとチリにしっかりとした申し入れをしていたのか?
森本・加計問題にかまけていた間に重大なチリ人による人権侵害が忘れ去られようとしている。
メディアももっとがんばってほしい。勇気を見せてほしい。
何度でも言う。本当に政府が国民を守る意思があるのか、試されている。
この案件に毅然とした対応が出来ない政府は国民の信頼を失うだろう。
また、共謀罪を成立させた以上、この事件の直後に組織的に書き込まれた形跡のある
被害者を中傷する書き込みについて政府は調べる必要がある。 物流がAIロボットで自動化すると、
注文=AIが受付
会計=AIが同時処理
出荷=倉庫ロボットが処理
配送=自動運転の鉄道と車と飛行機と船とロボットが処理
宅配=ロボットが処理
受付=管理人ロボットが処理
人が一切いらなくなる
事務は0人、運転手も0人・・・まあ遠い未来の話だけど >>1
残業代は値上げで対応とか言ってるが
今までの未払いはヤマトが溜め込んでるだけだからな
支払わないのは経営陣がゴミなだけ
なんでも客のせいだからな
潰れりゃいい こんな悪徳企業 ・残業代割り増し(日本は25%だけど先進国では50〜100%以上)
世界一低いんだけど書いてる人はいない
これだけ人件費削ってるのに利益が出ない日本企業 とりあえず230億円、利息もつけてきっちり払ってやれ!!!!!!!!! クロネコは不在だと持って帰るからなぁ
佐川なんて不在でも勝手に置いてくぞw >>129
Amazonとしては自前でやるとしても採算が合う都市部だけだろうな
地方は顧客負担で外部委託って流れになるんじゃない まだ払われてないんですがw
てか、この残業代だって正確じゃない
PP閉めてすぐに真面目にタイムカード切ってた奴は残業代ほぼ出ないからw うむ。アマゾンだと全国配送サービスは維持できなくなる
日本郵便のはがき料金全国一律サービスが行き詰まってるのと同じ
一律維持しようとすると都市部の配送料金を上げて、地方の赤字を補填しないとむつかしい >>1
酷使してたのはアマゾンではなくヤマトの方だったでござる、ニントモカントモ。 アマゾン
売上高 15兆5025億1800万円
営業利益 4772億400万円
純利益 2702億9400万円
売上高営業利益率 3.08%
売上高純利益率 1.74%
アマゾンジャパン
売上高 1.1兆円
薄利多売のビジネスモデルだ
Amazonの営業利益の半分は「Amazon Web Services(AWS)」
アマゾンとマイクロソフトがクラウド業界2強になってきてる >>51
それぞれの本来支払われる日あたりが時効の起算点だと思う ショッピングモールができる
→商店街・個人店・スーパーが潰れる
→ショッピングモールが撤退する
→そして誰もいなくなった
ネット通販が増える
→商店街・個人店・スーパーが潰れる
→ショッピングモールも潰れる
→そして誰もいなくなった
高齢化と労働人口減少が進む
→物流限界と消費限界に達する
→ネット通販も売れなくなる
→モノやサービスが買えない時代に突入する
負のループだな ヨドバシやビッグカメラはメール便を指定できるけど、アマゾンは選べないから
SDカード1枚買っただけでも、ヤマトの宅配員が玄関まで来るからめんどくさい >>146
小泉政権で大型店が増えすぎて商店街はシャッター通りに…
あの頃に小売店が駆逐されたせいで大型店がなくなると地域が死ぬんだよなあ >>1
ちゃんと残業代払ってれば文句無かったんしゃねーの? >>49
そりゃ裁判で負けたのはヤマトだけだからな
自主的にやってるとでも思ってんの? >>147
あれ、なんとかできないもんかね
小さい袋入りのサプリ買っても段ボールで届くからな
宅配のドライバーも再配達とか多いだろうし
ムダが多すぎる なぜ2年?
時効分は、払わないと。
ブラックだな。 TOKIOなんて配達終わった後無人島で奴隷のような労働させられてるしな 日本バブル崩壊直後のアメリカ経済評論家談
日本は、世界でもっとも優秀な労働者と、世界でもっとも無能な経営者によって、奇跡的な発展をなしえた。
もし、日本企業の経営者が優秀であったなら、他の後進国同様、警戒した先進国に早期に叩き潰されていただろう。
無能なトップを見て油断してたら、兵の優秀さに足をすくわれた。まさに太平洋戦争の時と同じである。
だが心配するなかれ。日本は必ず同じ末路を辿るだろう。無能とは、学ばないからこそ無能なのだ。
(^ω^)順調に同じ末路辿ってます。 分かった!
ジジみたいに急に言葉が分からなくなるフリするんだな
経営陣 午前午後に休憩時間を入れたりしてるが、実際は取れてない!
悪質な残業隠しをしている会社で働いています! 2年ってのは現時点の最長在籍者が2年だからってオチだったりして こんだけ個人が給料もらってないとなったら、
個人消費が落ち込むのも当然だわな。
他の企業もそうなんだろ。
株主株主って外国のどうでもいい役立たずどもに金流すのと
企業に金貯めこむだけやって、従業員に金やらんかったら
客おらんくなるわwww 会社潰したくなかったらタダで働けって迫られてたんだろうなぁ >>154
時効が2年。
ちょっと前まで3年だったんだけど、九州の議員(ファミレス大手チェーン経営者)が集団訴訟起こされたから減らした >>78
郵政は小さくて仕分けに時間のかかる封筒や葉書が多いせいでトラックの発時間が遅れるからゆうパックも少し遅いんや ドロボウネコが自分で勝手に過剰サービス初めて
自分で給料下げておまけに残業代泥棒して
こいつのせいでどれだけ運送業界がつられて迷惑した事か
おまけに荷受のお客が悪いと来たもんだ
こんな糞会社潰れればいいんだよ 1年で100億か
何十年も粉飾やってたんだろうなあ 1年100億超えかぁ…凄まじいな
時効無かったら会社潰れてるなw 昨日だったかAIがどうのこうのってスレがあったがデジタル化して全てが丸見えになって墓穴掘ってやんのwざまぁ 毎年100億以上の残業代は未払い、
補填の為にAmazonのせいにして料金値上げか。
ヤマトって奴は中韓朝並みに鬼畜だな。 日通のバイトしたときは昼飯もサービスだった
度肝を抜かれたわ
ハンバーグ弁当
つまらない青春の一コマだが
その輝いた一瞬は一生忘れないもんだね まあマジレスするとヤマトはかなり業界内ではマシな方
というどす黒いオチもまた現実なんだがw >>60車だけあっても営業所なきゃ無理。ヤマトどれだけ車両、拠点あると思う!? 運送運輸はもっとブラックな企業があるだろ w 耳にしない会社の従業員のチョン率高いし w
今の時代w個タクにもチョンがいる始末だからw 再配達が多いから残業が増えたって方向に持って行きたかったんだろうけど 無理があるね。 荷物値上げするのは賃金確保じゃなくて
荷物の量減らす為に値上げして大口の客を切りたいのが本音? 日本会議の人からの脅迫電話(全編録音バージョン)
https://www.youtube.com/watch?v=8bk7DbHpg0g
.
改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん
https://www.youtube.com/watch?v=Efs2UPY8HM8
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日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」(2016年2月11日)
https://www.youtube.com/watch?v=i-MU0csFcWE
.
街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日 渋谷ハチ公前】
https://www.youtube.com/watch?v=GI0WKEMOHGM
.
レイシストヘノナカユビノタテカタ
https://www.youtube.com/watch?v=gEkfBYo4k3Q
.
池田香代子の「100人に会いたい」28人目 菅野完さん 日本会議を知る
https://www.youtube.com/watch?v=lAEydphHAX4
.
池田香代子の「100人に会いたい」39人目 菅野完さんパート2 日本会議に分け入る
https://www.youtube.com/watch?v=m2KzrePaSEg
Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?" 「日本会議の研究」の著者 菅野完氏 日本外国特派員協会(2016年7月20日)
https://www.youtube.com/watch?v=SdZNCzZcQck
【生中継】参院予算委員会にて、森友学園 籠池理事長の証人喚問 2017/03/23にライブ配信
https://www.youtube.com/watch?v=1wo-ubt6Uw8
【生中継】森友学園 籠池理事長、本日2回目の証人喚問 2017/03/23にライブ配信
https://www.youtube.com/watch?v=fw9_uiV88MQ
Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President 森友学園理事長 籠池泰典氏 日本外国特派員協会(2017年3月23日)
https://www.youtube.com/watch?v=kDLbkRxfjRg
松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie
https://www.youtube.com/watch?v=35K_mFoJg_E
モーニングショーから謝罪の入電
https://www.youtube.com/watch?v=umPH4F_BCbE
「加計学園」の文科省書類を公開
https://www.youtube.com/watch?v=17hdN95xCmw
【緊急会見】「”総理の意向”文書確実に存在」前川喜平・文科省前事務次官が衝撃の会見
https://www.youtube.com/watch?v=Wr7ZEu855hQ
【Part1】前川喜平氏:官僚は政治に一方的に押し切られてはダメだ
https://www.youtube.com/watch?v=2p5_pK2R7z8
【Part2】前川喜平氏:官僚は政治に一方的に押し切られてはダメだ
https://www.youtube.com/watch?v=SbSPOKl3Qu0
元内閣参与が「よろしく」“渦中”前次官に単独取材(17/06/01)
https://www.youtube.com/watch?v=oDDjVDsfP7o
.
「加計、安倍官邸の圧力暴露、支持率急落」 ウィークエンドニュース 2017.6.2
https://www.youtube.com/watch?v=fsdrUOTGEPA
Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power 元経産省官僚 古賀茂明氏 日本外国特派員協会(2017年6月5日)
https://www.youtube.com/watch?v=rxujkHouWbQ >>163
法律でさかのぼって2年までは請求できるって決められてる >>151
佐川と郵便はパワハラで労働裁判に負けたけどパワハラだと会社全体が悪いわけじゃないからねぇ、この二つは残業代未払いが問題になってない
ヤマトは残業代未払いで裁判に負けたから支店から会社全体に波及したと サビ残させてバレでも本来払うべき金額さえ払えば終わり
バレなきゃ丸儲け
労基法無視するデメリットに対してメリットが大きすぎるんだよ
そりゃ日本は総ブラック化するわ 20年ほど前は佐川とかの運ちゃん月給100万越えてたからな
今は最低賃金以下どころか残業代もでねぇ奴隷
そのくせ会社は過去最高の黒字
あほらしいなw >>67
そうかな?
ヤマトのメール便に比べたら悪い印象ないよ >>32
どうやろ?佐川は組合がちゃんと仕事するからなー。
その点ヤマトの組合は会社とずぶずぶやし、ほとんど
会社の組織の一部みたいなもんやから、会社が不正
してもなんも言いきらん。 >>99
郵便は自爆有りだからなぁ
普通に商売してれば赤字だと思うよ
基本安いし 人大杉るから ヤマト運輸、未払い残業代詐欺。
佐川よりブラック。 ヤマト運輸、未払い残業代詐欺が230億円は宅配業界日本一の詐欺.
天下りが沢山居るので逮捕されません。 >>187
ヤマトも20年前は高給
父ちゃんは20年前で年収750万でボーナス110万貰ってたって言ってる もっとブラックがあるといってもなに一つヤマトが違法を許される理由にはならない。 でもまあ正直に
「会社も苦しい
もちろん今後は気を付けるが
今までの分は無しにしてもらえないか?」
って言ってくれれば
俺が従業員ならいいですよ社長って言うけどね 数年かけて賞与で減らし帳尻合わすから会社側の損害はなしw 給与未払いなんて速攻経営者逮捕が当然だろうに
ジャップランドではタダ働きさせてもお咎め無し! >>7
何言ってんの? 記録はすべてないんだが
ヤマトは業務用の各自の携帯端末機の電源ONOFFで勤務時間証明
今回の騒動は、配達から戻り端末をOFFにしたあとに
伝票整理などの事務仕事をしてた時間分を残業代よこせとしてる ヤマトの利用者にコキ使われてる被害者アピールはなんだったのか たかが伝票整理で残業代よこせて乞食は全部クビにしろ
そもそも今までそんなの苦痛ではないから文句言ってなかったんだろが
それが退職したやつが請求したのに乗じて
人間のクズかよ >>55
客に転嫁すればいいだけ
それができないような商売なら実は支持受けてないのだからたため いざ配送時間変更になると、もっと働けよと思ってしまうな、正直
19時以降のドライバー直通電話が無くなって夜の当日再配達がお願いしづらくなったのは意外に痛かった >>107
単細胞バカ乙w
最終利益は故意に減らしたり増やしたりコントロールできる
想定外の残業代支出分は他のコントロールできる経費、投資を今期は減らせばいいだけだw >>187
当時の佐川
▼丸亀うどんの社長=佐川で 「1年で500万」 の種銭貯めて起業 → 年商870億円
▼あのワタミの社長=佐川で 「1年で300万」 の種銭貯めて起業 → 年商1500億円 >>208
蛇口ひねったら荷物届くとか想像してしまった 誰か各業界の適正な賃金試算してくれないかな
基本的に会社提示の金額で働いて生活残業でちょっと増やせるくらいで誰も文句いわないけど 給料ちょろまかすにも程があるだろ…社長や幹部には何らかの罰を与えるのが筋じゃないのか >>60
餅は餅屋なんでな。例えばヤマト運輸と同じ事を業界二位の日立物流がやろうと思っても無理だしな。
同じ事をやる気だけでやろうとしてる、万年人手不足の有名ブラックの会社があるけど無理無理。
車に金かけても人に金かけるつもりの無い会社がヤマトの仕事をできるわけがない。 う〜む。ただのブラックやん。
値上げの原因をすり替えられたな >>60
ばかじゃねーのできるわけねーよ
そもそも人が集まんねーのにどうやってやるんだよ? ヤマトHD、未払い残業代40億円増加、18年3月期に計上へ
まだまだ増えそうじゃんw ヤマトの仕事は他が受けるて、どこが受けられるんだ
サービス拡大モデルが破綻したから
業界的に、縮小して終わりとしか見えない 転職しようにも他に潰しが効かないのです
言わば就職先の終着点 >>218
どこも無理よ
現状業界全体が賃金安の仕事過多になってるから
受けようにも受けれるキャパが残ってる所なんて無いもん よくそこまで賃金未払い爆弾を成長させたもんだ
政府もさっさともっと取り締まれよ
反社会派ひいては反政府派づくりする財界業界を厚労省でもっとやっちゃっていいだろ
偉大なる指導者安倍の指導を受くる塩崎の名の下であれば捗ることではありませんか これって立派な犯罪だろ?????????
なぜ牢屋にぶち込まない >>110
潰れてくれた方が、優良な中小が残って良いかも 日本全国で何兆という金が未払いなんだよな
景気回復しないわけだ >>183
会社側が時効を援用しなければ、別に払ってもいいんじゃねーの?ちがうのかな。
労働基準法115条って、会計法30条31条みたいに援用を要さない規定とかあるようには見えないんだけど。
>>166
ちなみにその改正っていつですか?
昔から2年だったきがするんだけど、違ったかなあ。退職云々のほうが5年には変わったみたいだけど。 >>225
すぐ牢屋に入れたら取締役はどうするんね? 2年前以前の分は、会社が美味しくいただきました。ごちそうさまでした。」ってこと?
2年間だけで、これだけ巨額だったんなら、その前の金額もさぞ大きいっていうことはないのかねえ。 まとめてもらえるならすごいボーナスだな
230億ももらったら死ぬまで遊んでも使い切れん 日本の経営者がいかに無能かよくわかるな。
サービス残業前提ならそりゃ利益出すの簡単だろう。 サービス残業なんかさせずに最初から給料ちゃんと支払っておけばなんの問題も無かった案件
自業自得 >>1
>未払いの残業代は合わせて230億円になるという
かなり悪質だったんだね。
それにしても凄い金額。
確信犯としか言いようがない。
もはや詐欺レベル。超おどろき。 対象者で割ると40万円以上になるとかちょっとしたボーナスだな 再配達が多い所為とか、また利用者が悪いって報道が始まるんだろうな >>32
佐川とか、業務委託が多いんじゃ?下請けさんての 株主総会終わりゃどうでもいい、って考えなんじゃない? 労基が目つけてるから、書類揃えれば、どうにもならんわな。
組合とか別にいらん。一人でもできる。 ヤマト幹部は 従業員に支払わずに
愛人相手に、そのお金を流していたとか ネットに出てたけど 本当かい? >>246
ワイ「まとめや偏ったアレな新聞の見すぎですねー」 アマゾンのヤマト配送は、有料プライム会員になると日時や時間指定できるけど
非会員は、アマゾンから時間指定なしで発送される物を、クロネコメンバーズになって、
ヤマトのサイトで時間指定の手続きをしないといけないからめんどくさい 一円たりとも払うなよ
ヤマト運輸とか必要不可欠なサービスだから公務員みたいなものだろ?
社員も世の中のためになっていると思ってがまんしろ。 >>233
昔から海外から日本は長時間労働でチート言われてたからな かわいそうだから仕事減らすためヤマト使わないようにしよう 商業地は定時で帰れる
住宅地はいつ終わるのか分からない+会社が少ないため収入も少ない
知らない人のために言っておくが、配達は金にならないから 従業員に払うべき給料を踏み倒して、会社に利益を出す。
それはいったい誰のために出した利益なんだろう。 今年は猛暑が予想されているから、
一人抜け、二人抜け・・・・
こんな状態で、新たに入ってくる奴なんているのか?
1万人の増員なんて、無理ぽ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています