【新幹線】新幹線、京都―新大阪で６本立ち往生 運転見合わせ拡大 [6/21 22:09記事]「運転再開には相当な時間がかかる」 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.nikkei.com/article/DGXLAS0040023_R20C17A6000000/
2017/6/21 22:09 (2017/6/21 23:05更新)
21日午後７時55分ごろ、東海道・山陽新幹線の京都―新神戸間で停電があり、上り線は京都―博多間、下り線は京都―新神戸間で運転を見合わせた。ＪＲ東海によると、大阪府高槻市内で下り線の架線が断線しているのが見つかり、復旧を急いでいる。同社は「運転再開には相当な時間がかかる」としている。
ＪＲ東海やＪＲ西日本によると、京都―新大阪間の下り線で６本が立ち往生し、区間外でも遅れが生じているという。けが人などの情報は入っていない。
両社が利用客への影響を調べている。
京都―新大阪間で停止した新幹線に乗っていた男性（36）によると、車内は非常灯だけになり「停電の原因となった列車の特定を進めている」「車内の換気システムが停止したので喫煙をご遠慮ください」などのアナウンスが流れた。男性は「ため息や舌打ちが聞こえ、乗客は疲れた様子だった」と話した。〔共同〕 大雨の時に東海道新幹線が止まって６時間遅れになった時は携帯のバッテリーが切れてやること無くなって退屈だったな
それ以来、遠出するときにモバイルバッテリーとその充電は欠かさない 日本だからこの程度で済むし暴動も起きない
特亜ならどうなってたか想像するだけで恐ろしい 見合わせって言うけど、０時過ぎたら新幹線は運転してはいけない決まりとかなかったっけ？ >>1
＞男性は「ため息や舌打ちが聞こえ、乗客は疲れた様子だった」と話した。〔共同〕
舌打ちする人嫌だわ
※個人の感想です 立ち往生でよかったな
大往生やったらえらいこっちゃ >>12
あくまで自主規制だからこういう非常時は運転できる。 >>12
遅れ発生時など非常時はOK
ソースは缶詰め経験者の俺 のぞみ51号からこんばんは
20時頃から高槻のケアハウスひろのとかいう建物が見えてた所に止まってるぜ 少なくともこの車両には舌打ちする乗客はいないようです ＞喫煙をご遠慮ください
いまだに喫煙可能なのが信じられない ＞高槻市内で下り線の架線が断線
たかつきまっせ場合によっては補償が >>16-17
なるほど、絶対では無いのね。サンクス。
じゃあ夜中の２時くらいに復旧して３時や４時くらいに終着駅に着く可能性はまだある訳かｗ >停電の原因となった列車の特定を進めている
エアセクションで停車したとか？ ただ新大阪駅で降車する予定の乗客は京都駅から
新快速に逃げられるから良いな
下り列車が新神戸駅から博多駅まで動いてるのなら
とりあえず三ノ宮駅まで新快速で行ってから地下鉄
で新神戸駅に行くという手も使えるな こんな時間に駅に放り出されても迷惑だから、こういう時にJR運営のホテルMETSとかに無料で宿泊させればいいんでないの？ 新幹線の中で過ごされてる方や駅で過ごされてる方お疲れ。
遅くなると後続や乗り換えた先の在来線やバスに乗れなくなる恐れがあるので
列車ホテルの対応になるかもよ >>19
ここにも中の人が
大変だけどいましばらく辛抱を >>33
新幹線ホテルだよだから
さすがに立ち往生の新幹線には乗客全員に行き渡る
だけの毛布はないだろうけど トイレが心配なんだけどこういう時でも大丈夫なのかな？ こういうときに隣の指定席に若い女性がいるとむしろラッキーとなって楽しくたたずむことができる 便層ってどれぐらいもつんだろ
いっぱいになったらどうなるだろ？
使用不可？溢れた分を線路に排出して使用続行？ これ、明日もしばらく乱れそうだな
運用めちゃくちゃだろ 20年ぐらい前に16時間止まったことがある。
若かったので空腹がキツかった。 >>41
たしかなソースはないが、
昨日静岡の運転見合わせスレで
丸一日分は大丈夫なよう計算してあるってレスを読んだ 明日の朝には復旧するんだろうか
飛行機も明日の朝は混むのかな >>29
どうだろう。
パンタグラフに何か引っかかってパンタグラフごと壊れたという可能性もある。 >>41
オーバーフローして周囲に撒き散らしながら走るよ >>19
ケアハウスひろの、思わずググったわ。
なるほどこんな場所か。
おつかれさまでございます。 もう諦めて名古屋で宿取りましたわ
これ、JRに請求出来るんかな？ >>19
あ、わたしそこで働いてます
嘘ですけどw 明日なおるの？
日本経済にダメージでかいし西も倒壊もドル箱だから全力で対応するだろうけど クソダセェ脆弱システムだなおいw
さすがガラパゴジャップ >>40
新幹線を使うってことはそれなりに時間も意識して利用する客もいるんだからそんなのラッキーとは思わない。
貴方暇人？ なんか、複数個所で切れてるらしいじゃん
めちゃくちゃだな。 東海道新幹線の真空吸引式のトイレは停電時に使えない なので東北・北陸系統の
はやぶさやかがやきは水で流す方式に戻ってる >>19
車内販売は回って来る？
食べ物やドリンクには困らない状態？ なんで、いまどき送電経路の完全冗長化ができてないんだ？
今日の大雨による東海道新幹線見合わせ関連だけで５スレある
まあビジネス利用ならさっさと飛行機に行くんだろうが、
明日の東京大阪の飛行機が午前中結構埋まってるのは、この影響もあるの？ 止まってるときは駅に出入りできるようにして欲しいわ
飲みもないんでつらい そもそも東海道新幹線のトイレは停電すると流せないので これを理由に明日会社を休める可能性が微レ存？
名古屋なう会社大阪です >>71
複数箇所って変だな
悪天候が原因じゃなくて、まさか(ry >>68
>>14
結構おるんやな、中の人。充電コンセントなき車両だと大変そうだな。 >>82
ひえ〜地獄
無料の水、今のうちに飲んどけ 最寄りの駅までは内蔵バッテリーで走れるようにしとけよ >>68
車内待機乙です
払い戻しは特急料金分だけだったと思う
2時間超えたら下車後窓口へGO >>68
打ち切りで目的地の駅に着けなかったら運賃も返ってくる。 風による影響なのかな？
パンタグラフで痛めたのかな？
止まってはいけないとこで止まったとか？ 新幹線って停電すると空調が止まって車内蒸し暑くなるんだよなあ ひとつの車両が、次々に切って走った。
どの車両が犯人かわからないので、みんな動かせない
という展開？ >>19
お疲れ様です
何もできませんが、充電池の残量に注意してファイトです >>68
目的地まで行ったら特急料金のみ。
途中で取りやめて発車駅に戻る場合は全額返金の上無料で戻れる。
だったと思う。 >>19中の人、お疲れ様頑張って
早く復旧するの祈ってます >>79
ない
始発には動くだろうし在来線でも間に合うわ
名古屋5:39-6:17大垣6:20-6:56米原6:57-8:24新大阪 とよたく@toyotaku6
キンコン西野さん、現在止まってる新幹線の中にて、待機中。そして、偶然居合わせた方にビールおごり出してる笑
1 時間前
こいつはｗ >>1
下りは東京〜姫路まで停まっているのに矮小化して書くな 知り合いが足止め食らってるらしいけど、まだ動かないんだ？ >>104
けっこう芸能人とかも巻き込まれてるんだろうな >>71
複数なら冗談抜きでテロじゃないか？
新幹線だけ停めて何するかは知らんがw 特急料金払い戻しは車掌の遅延証明さえあれば
後日でも払い戻し可能なの？
教えて 241号からこんばんわ、架線の事故多分この号車だわ お 客 様 に は 申 し 訳 あ り ま せ ん が,
彼 ら は 常 に 彼 ら が 私 の 方法 で は あ り ま せ ん で し た,
男 の よ う に 座 っ て い ま す >>116
こないだの架線切断、30分じゃ効かないくらい時間かかってたぞ >>111
新幹線の自動改札機を出ると自動的に赤字で証明される
乗り継ぎの在来線の出口は有人改札を出る
払い戻しは1年以内にもっていけばおけ 昔のことだが接続が無くなってタクシーで帰ろうと思うと延々と待つんだよな
新横浜駅でタクシー１時間待ちは辛かった >>116
生麦でやらかした時には確か同じくらいの約三時間二十分後まで停まった気が 新大阪到着が正式なら19時やったから食べもん持ってないのがミスだった 切れた架線の切断面や場所とかきっちり調べろよ
あちらのテロの可能性あるよ 架線切れた時、すごい音した？>>113
切れた時、風強かった？ >>121
自動でつくの？駅員言わなくても切符すわれない？ >>128
音はたいしてしなかったけど
外が一瞬明るくなったよ これローカル乗り換え対応とかしてくれるの？
無しなら駅で一晩明かすか自腹で宿泊？ >>136
うわ、大変だなお疲れ様です
飯もないだろうししんどいね >>127
しかし最初もしやと思ったが、
あんな高圧電流が流れているものに細工できるかね？
国鉄ゲリラ事件のときは、狙われたのは通信ケーブルだったかな >>142
おお空調復帰よかったね
早く帰れますように 大阪、広島、博多で新幹線ホテル設置ってアナウンス
岡山は設置するっていってたけど取り消し 今日は新大阪から東京まで乗ったが、夕方は結構、ダイヤが乱れてたね。
でも、新幹線はすごいね、途中、ゆっくりはしったりとまったりして
たけど、乗車時間はいつもどおりだった。たぶん、遅れは走っている
間に取り戻したりと苦労していたはずだ。そうしないと乗車時間が
ぴったりのはずはない。静かにいつも以上にがんばっていたのを感じた。
日本の新幹線はやっぱりすごいよ。 車内販売は早々に売り切れるわ横付けの新幹線はそのまま去っていくわ簡易トイレが設置されるわで散々だぜ でも新大阪に行きたかった人が京都に戻されるんだろ？
しかも普通電車はもう終電というｗ いつ何があるかわからないからお菓子などの食糧を常に持っとくほうがいいよ。 >>134
お疲れちゃん
JRの人もよう頑張ったな 2年前に，東北新幹線や京浜東北線で起きた断線事故と同じ感じかな？
どっちも復旧まで５〜６時間かかったよね。 お疲れ
空調や照明が復活してよかったね
これでトイレも問題なく使えるようになるかな>>142>>132 >>148
自分のは乗り換えより直した方がはえーわって
判断で1時間ついかで待たされたよ 国鉄時代なら在来線で特発出して意地でも移動手段確保するんだろうけどな。 >>104
フェイスブックで中継してたよ、新幹線の中から >>156
今回の状況なら、少なくとも京都→姫路ぐらいは特発新快速出せやと思うけどな。 >>147
この件で番組何本か呼ばれたら
それだけで百万単位の実入りだからなぁ
そりゃ嬉しくなるだろう >>156
特発しなくても 自由席ありの大垣夜行や寝台特急が多数走っていたから、
いくらでも振り替え乗車が出来た。 明日は復旧する？
明日、知人が新幹線で来てくれる予定なんだが >>146
それも限度を超えると福知山線みたいになるからな
加減も大事 >>158
ほんとそれな、回りに座ってる人と話してるけど
尼崎、神戸、姫路ばっかりだし >>156
E231系とかE233系って浜松までしか乗り入れ実績がないけれど大阪まで行けるのかな？ ほんと儲けることしか考えてない。絶対に途中で立往生するのが分かってるのに発車させる。毎回だからな。
そして火災がアベ友だから、是正勧告が出ない。 岐阜羽島で足止めくらってたのぞみ251新大阪行き、
いま動き出しました。 国鉄時代なら、駅弁屋に駅から緊急依頼があって弁当供給してるはず。 >>158
コスト考えてしないんだろうなどこのJRも 新幹線雨に弱いよな
熱海−小田原間大雨で一晩車内で過ごしたわ >>164
＞先ほど復活したみたいですよ。
復旧したんですか！良かった！
それなら明日はもう問題無いですね >>173
あの時代は天下の国鉄に業務を委託されるのは店の名誉だったから
どこの駅弁屋も採算度外視で乗客に弁当を用意してたんだよ
そして駅弁屋は地元の有力者が経営していたから
赤字を出してもやっていけた 韓国ならこんなことは起こらないし、もし起こったとしても1時間以内に復帰するし
日本は本当に終わっているな！ ラジオ深夜便聴いてたら復旧したとのニュースが入ったわ、缶詰めにされた乗客のみなさんほんとにお疲れ様でした！！ >>180
そうだな。
そもそも新幹線が無いからな。 >>172
お疲れーゆっくり休め
と言いたいが仕事に遅れないように >>180
変な新幹線もどきの出来損ないの模型作って乗客が火病祭りを延々と開催しそう
そしてなぜかムンが辞任しそう この新幹線は今から博多までいくらしい
休憩列車への収容を免れました 現実見ようよネトウヨ…
プルトニウム漏洩事故とか…
日本人はホルホルし過ぎて怠慢堕落してるんだよ！ 新幹線は3時間以上遅れると申告により払い戻ししてくれなかったけ？ 停電程度で走れんとは…偉そうにしてたのに日本の新幹線も大したことないな。 ご自慢のドクターイエローは
何をしてたんでしょうかねぇ… 行き先地でホテル泊予定だった人は駅からホテルに直行して
数時間でも体を休めて、朝には身だしなみを整えたいだろういだろうけど、
一泊分の料金を丸々取られると思うとシャクだな。
逆にホテル側は部屋の使用を完全に断念する人に違約金は請求できんだろうね。 ●新幹線・在来線の特急列車が、予定到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急料金の全額をお返しします。
(乗車券部分の払いもどしはございません)。
≪払いもどし可能な期間について≫
2時間以上の遅れに伴う特急料金の払いもどしは、当日のほか、駅で払いもどしの証明を受けたきっぷを、
当日または遅れが発生した日の翌日から起算して1年以内に、全国のＪＲの駅（駅員無配置駅を除きます。）に
ご提出いただければ実施いたします。
≪きっぷへの証明について≫
・新幹線にご乗車の場合
新幹線駅では、改札出場時に駅係員の案内をご確認のうえ自動改札機にきっぷをお通しいただければ、
きっぷに証明されます。最後に下車される在来線駅では、駅係員のいる改札をお通りいただき、
きっぷをお持ち帰りください。
・在来線にご乗車の場合
証明は駅係員が行います。
・ＥＸ−ＩＣサービス又はプラスＥＸサービスをご利用の場合
駅係員の案内をご確認のうえ新幹線ＩＣカードを新幹線自動改札機にタッチしてお通りいただければ
自動的に払いもどしいたします。
・各種お得なきっぷ、旅行商品など（（企）（契）、こだま乗車票、等の記載のあるもの）をご利用の場合
（以下略） なんか凄い短い間隔で新幹線通っていく。
こんな時間に沿線住民の迷惑も考えず。 >>192
規定では二時間だけど、今日は一時間程度抑止した頃に有った振替宣言した直後から払い戻しが可能だったみたい。 >>198
気候が変わって昔の設計思想とは合わなくなってるのかもね 銀行が閉まってからの事故じゃ
窓口の特急料金払戻金の準備は大丈夫んだろうか 昔は特急料金の払い戻しは在来線は２時間遅れからだったけど
新幹線は１時間遅れからじゃないかったっけ。 >>211
新幹線も特急料金払い戻し基準は2時間以上の遅延の場合は出来るよ 運転再開したようです
【新幹線】東海道・山陽新幹線 運転再開も一部は京都駅で運転打ち切り [6/22 1:32配信] [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498063195/ >>210
架線は数年おきに替えるものだから老朽化と関係ないが。 >>210
だいからリニア中央新幹線が必要なんだわ
「台風が来ても運休なし」
「大深度なんで遅延なし」
「修繕の必要なし」 ※車両とレールが接触しないため摩耗ゼロ そんな雨風キツかったんか？
大阪市内は屁だったけどな >>214
それにトロリーには警報線入りトロリー線を使ってるので、摩耗が原因なら事前に把握
出来たはず
今回の事故はパンタグラフが架線切断（架線のどこを切ったか不明）の原因ではないだろうか
昔小田原付近でも似たようなことあったな ドクターイエローは架線の（残りの）厚さまでわかるんかい >>217
リニアも低速走行時はタイヤで軌道上を走るよ。 いないだろうな
40歳前後の人材
日本中どこの業界も実務の中枢にぽっかり穴空いてる状態 >>218
雨風のためではなくて、架線の切断のため みんな、特急料金は２時間以上遅れたら払い戻しだからな。
改札出る前に払い戻し窓口に並ばないと損するよ。 >>222
判るはずだよ
この間NHKバクモンでやってた >>211
開業から数年は一時間遅れで払い戻しだったよ。
その当時は「ひかり」と「こだま」で特急料金の値段が異なっていて
「ひかり」は超特急料金だった。 >>225
車両が溜まって電流が流れ過ぎて架線溶断したのと違うん？ 上りも下りも大遅延って、JR東海には大災難な日だったな >>226
その場で受けなくても、払い戻しは１年間有効だよ >>231
それでも車内は地味に暑くて息苦しかったな
真夏よりはましだけど 浜松過ぎたあたりで新幹線緊急停車。
そこから車内にずっと閉じ込められた。
目的地名古屋についたのは4時間遅れだったよ orz
ただでさえ大雨で30分以上出発おくれていたのに。
おまけに名古屋はタクシー大行列。
やっとホテルについて記念ぱぴこ。 >>222
仕組みは別途調べて欲しいいが、レーザー照射によってトロリー線のすり減ってる部分の
幅を検査していて、そこからコンピュータがトロリー線の残存直径（厚さ）を産出してるよ >>229
溜まるといっても閉塞が長いからそんなに詰められないと思う。 >>228
調べたら1975年の博多開業を機に在来線と同じ2時間遅れからの特急料金払戻しになったみたいだ。 >>240
いや、特急券は戻ってきた。
ちゃんと払い戻しのスタンプがおされて自動改札から出てきたよ。 溶断箇所が高槻っていうのが気になる。
テロリストの本場やし。 >>240
>>208が方法のURLを張ってくれてるので >>241
マジか。最近のJR東海は親切になったのう… >>240
通常は吸い込まれるが、2時間以上遅れると「遅延」が刻印されて出てくるらしい。
これを後日JRの駅窓口に持って行くと、払い戻しをしてくれるとのこと。
自由席特急券の場合は吸い込まれる場合があるので、後で払い戻しを受ける場合は、
有人窓口で「遅延」の刻印をしてもらうといいとのこと。 >>245
まあ、ただでさえ対応がてんてこまいしてるのに、
払い戻しの対応までやってられないってことか。 >>247
この前の大坂移送で新幹線を使わなかったのは奪還の可能性を危惧したのかな？
停電させて立ち往生したところを決死隊が突入とか。 >>248
「精算所」で即時払い戻しを受けることもできるはず。ｊｒに現金があるかぎり。
並んでいるだろうけど。 新幹線目的駅に降りて電車が全部終わってたらどうなるの？ >>251
宿泊用新幹線が用意されるのでそれで始発まで待てとのこと もう一度、払い戻しの方法などが書かれたＵＲＬ（>>208）を貼っておきます。
特急料金の払い戻しなどについて
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku01/P02.html
◆自動改札機は、払い戻しに対応しているようですが（>>245）
念のため、きっぷを自動改札機へ投入する前に、
駅係員に問い合わせたほうが無難でしょう。 今日は涼しくて良かったね
空調まで止まったなら酷暑だと熱中症が出た なんか途中でトイレが止まったとか聞いたけど大丈夫だったのかな >>254のURLより抜粋
≪払いもどし可能な期間について≫
2時間以上の遅れに伴う特急料金の払いもどしは、当日のほか、駅で払いもどしの証明を受けたきっぷを、
当日または遅れが発生した日の翌日から起算して1年以内に、全国のＪＲの駅（駅員無配置駅を除きます。）に
ご提出いただければ実施いたします。
≪きっぷへの証明について≫
・新幹線にご乗車の場合
新幹線駅では、改札出場時に駅係員の案内をご確認のうえ自動改札機にきっぷをお通しいただければ、
きっぷに証明されます。最後に下車される在来線駅では、駅係員のいる改札をお通りいただき、
きっぷをお持ち帰りください。
・ＥＸ−ＩＣサービス又はプラスＥＸサービスをご利用の場合
駅係員の案内をご確認のうえ新幹線ＩＣカードを新幹線自動改札機にタッチしてお通りいただければ
自動的に払いもどしいたします。 >>248
払い戻しが多すぎて
窓口で現金が無くなることもあるそうだ 新大阪駅に休憩用列車が2本用意されるってことだけど
それもう満席状態だろ多分…
新大阪駅の手前で、前が混んでるとの理由で
何度も止まってます。 しまった間違えたあっちのスレでした。するーでよろしくおながい >>57
出来るよ
初めは断って来るだろうから「ふざけんな殺すぞ」って勢いで要求したら金出してくれる のぞみ51号は15分前ぐらいに東広島駅についたらしい すまん、大阪環状線、振替輸送してたってマジ？？
無いからタクシー使えって言われたんだけど >>275
救済臨は2:13大阪駅発らしい
内回り外回りとも天王寺行
ということは2時ぐらいまでに新大阪着いている場合のみだな キングコング西野も乗車していて周りの乗客にビールを奢ったみたい 架線切断から復旧までの作業時間の検討くらいつきそうなもんだけどな
立往生缶詰長期化するなら対向列車への渡橋救援をさっさとやって缶詰防止すればいいのに
手順を踏んでってのはわかるがいつも東海は判断ややることがのろい
日本だけだろ ！
テロ報道が、全く無い ！
世界中どこでも、テロ報道ぐらいやってるわ ！
この、２１世紀にもなって全世界で唯一にテロリストに負けた、植民地国が ！
最初から、植民地と言っとけ ！
最初から、植民地国だと言ってくれていれば、人生変更していたわ ！ 土人が ！
>>210
＞ご苦労様。インフラの老化が進んでるね〜
ほんこれ
どこの発展途上国かと だからこそリニア中央新幹線の開通と東海道新幹線の長期運休、総点検が必要だ >>288共謀罪
これは、テロリスト事件だったのだろ。公安に通報した なんか知らんけど、新大阪御堂1番線が満員で乗れんかったわ >>288
リニアは輸送力では代替にならない気がする。 >>288
それには同意だが、今回の事故は設備の老朽化は関係ないぞ
トロリー戦は定期的に取り換えてる
可動ブラケットとかAS,AJ等が原因なら緊急点検すべきだろうけど
東海道新幹線に必要な総点検は高架、橋梁、隧道、盛土、駅などの構造物が中心 雨に乗じたテロじゃないのか？
本格的にテロを実行するためのテストの可能性もある。
と、穿った見方もある。 安さが売りのプラットこだまに乗っていたら、どうなったんだろう？ >>146
走行中に時々、青白く光ることあるやろ？
あの瞬間ごとに時空円錐航法によるタイムドリフトやってるんやで。
だからライトコーン内の２点間ならば
基本的に遅れはでないのが日本の新幹線。 なんだっけか
フルパワー100％中の100％を発揮すると、電気を食い過ぎて周りの変電所ごとダウンさせちゃう変態電気機関車があったよね >>174
てか、今回のトラブルで乗務員のシフト滅茶苦茶にされてるから、在来線まで波及させたくないのが西日本の本音でしょ
特発するにしても、寝かせてるスジが無ければ改めて引かなきゃならんし >>167
乗務員の訓練してないとダメ
特に東日本のはワンハンドルだから、操作感覚が全然違うし 災害でもないのにこんだけ長時間止まるとかどうなってんだ >>302
皆定時に帰宅してたんだろ
JR西日本は
何年か前にも大雨の恐れだけで
環状線止めてたし仕事する気ないんだよ
実際はたいして降らなかったのに 東海豪雨の時は、一番遅れたのぞみ20号でも「この新幹線は22時間21分遅れて到着」とかアナウンスがあったらしいが
今回もあったかどうか、乗っていた人に聞いてみたい。 >>308
四時間遅れたら運賃も無料にして欲しいわ >>311
気持ちはわからんでもないが、目的地までの輸送という契約は果たしているので。 >>313
>>314
ならだからこそ家までの余計なタクシー代金はもちろん請求できるよな？
気分が悪くなったんたんで翌日行った病院代やら薬代もきっちり請求させてもらう >>316
約款に基づく輸送契約なので、出発駅までの無償送還など約款に記載された補償内容以外の請求は無効。
（あなたが約款の内容に納得して契約した（切符を買った）ということ。
約款に納得していないなら、初めから使うなという当たり前の話。） >>317
タクシー代金は輸送約款の範囲外だから無理だが、病院代は因果関係が認められれば可能だよ。因果関係の立証は請求人側で行わないとならないから特殊な事例除いて赤字になると思うが。
なお運賃部分も輸送障害を事前察知し、規則を逆手にとるような乗車券の買い方すればかなり安くできるよ。
失敗したら(遅れがそんなでもなかったら)220円余計にかかるけどな。 >>317
JR側の重大な過失で遅れた場合も無理？ >>303
東海道新幹線は、JR東海。
JR西日本は、山陽新幹線。
JR東海のせいで、山陽新幹線のダイヤまで大幅に乱れた。
そのためJR西日本は、とばっちり。 架線が切れたのはやっぱり
天狗かカラスかツキノワグマか新幹線の商売敵の某国の仕業かなあ せめて京都に着く前ならなあ
京都からなら在来線も私鉄もあるし 新幹線の架線の損耗は流れる電流の大きさによると言われて居るが
今回は同じ区間に多数の車両がいた事、さらに梅雨前線北上による
雷雲の発性が同時作用した可能性がありそうだ。
架線への落雷は新幹線の走行に影響す高圧電流の偏在と放電を発生させる
架線から車体への放電とパンタグラフから車体への放電が始めて確認されたのでは
ないだろうか？
その影響で架線が溶けれ断線すれば、放電現象はさらに大きくなる穴が開いた
車両以外にも放電跡が無いか確認すべきだろう。 >>322
>>324
>>330
発表では過電流で穴開いたことにしてるけど
架線が激突して穴開いてるように見えるね >>330
雨雲はとっくに抜けてたから落雷はないな。 昔の様に、保守用の基地がコストダウンで間引きされると
駅間で止まると自力走行が出来なくなったら復旧まで放置される。
そーいう意味で対策が疎かになってしまってる感は否めない。 オイ、 ！
テロリストがいて
時速２５０km で、 線路を切断しておかれたら、
脱線 だぞ ！
↓
どうするの、
だから、そもそもが、飛行機のほうが安全だったんだよ ！
今回の コレは、
たんなる テロリスト側 からの予告だね、
次は、 本当に線路を切断して、
時速２５０km を脱線させるぞ、という
>>340おまえ、テロリスト朝鮮人 公安に通報した >>340おまえが、テロリスト朝鮮人 公安に通報した >>340安倍、おまえがテロリスト朝鮮人 公安に通報した
暴力団ヤクザのネット書き込み屋に巨額のカネを支払っている安倍が
テロリスト朝鮮人であることは間違いない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
