【大分】バイクすら通らない狭すぎる道 県道612号「長目中の島線」の謎 津久見市©2ch.net
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ここが県道！？ 住民も驚いた「狭すぎる県道」の謎
乗りものニュース：2017.06.28
https://trafficnews.jp/post/74266/
クルマがとても通れないような狭い県道が大分県のとある島にあります。
クルマはおろかバイクすら通らないというこの県道、なぜ誕生したのでしょうか。
■幅は1.2m！
県道といえばクルマが走れるイメージがありますが、どう見てもそれが無理な道が、大分県に存在します。
https://trafficnews.jp/assets/2017/06/170622_narrowkendo_01.jpg
保戸島（大分県津久見市）唯一の県道、612号（画像：津久見市観光協会）
それは津久見市の保戸島にある、県道612号「長目中の島線」です。
開通分部の全長は256m、幅は最も狭いところで1.2mしかありません。
家々の間をぬう裏路地のような印象ですが、路面には「県道612号」とラバーペイントで表示されています。
この道を管理する大分県臼杵土木事務所に話を聞きました。
――県道612号は県が整備したのでしょうか？
1973（昭和48）年に県道として認定されていますが、道ができた経緯は不明です。
県道は県が整備したものだけでなく、国や自治体が整備し、県に移管されるケースもありますので、おそらくはそのひとつでしょう。
――これほど狭いのは、やはり日本一なのでしょうか？
それはわかりません。たとえば県道に認定されていても未整備あるいは未改良の区間はたくさんあります。
ここよりも狭いところがどこかにあるかもしれません。
――県道612号は今後、拡幅や延伸をする予定はありますか？
特にありません。
※ ※ ※
この道路ができた経緯については、津久見市役所でも「以前に調べましたが、結局わからなかった」といいます。
■ここ県道！？ 島民も驚いたワケ
臼杵土木事務所がこの道に、「県道612号」の表示をしたのは3年ほど前で、管理者が県であると明示する目的だったといいます。
津久見市役所保戸島支所の職員によると、この表示が当時、島民のあいだで話題になったそうです。
「この道は県道であることを島民はほとんど知らず、表示を見たときはわたしもびっくりしました。地元では、集落のなかの路地であることから“中道（なかみち）”と呼ばれている生活道路です」（津久見市役所保戸島支所）
同支所によると、クルマはおろかバイクすら通らない道だそうですが、この表示がされて以降、珍しがって写真を撮る観光客も増えたといいます。
なお、クルマはおもに、集落の東側にある山のなかの市道を通るそうです。
ちなみに、大分県本土の四浦半島から海を隔てて100mほどのところに浮かぶ保戸島には、本土との架橋を望む声があるそうです。
津久見市によると「具体的な計画はまだ策定されていない」そうですが、もしかしたら将来、四浦半島の突端部に通じている県道611号と、この612号が橋を介してつながるかもしれません。
https://trafficnews.jp/assets/2017/06/170622_narrowkendo_02-1-600x400.jpg
大分県本土の四浦半島から100mほど沖合に浮かぶ保戸島の集落を通っている（国土地理院の地図を加工）。 新潟県には階段の国道があったりする
バイクどころか自転車も許さない バイクが通れないどころか階段になっている国道があったような。 >>2
埼玉県蕨市の国道が１番狭いんじゃなかった？歩道みたいなやつ 世界の美意識はこん/なに違/った！ 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工（画像)
http://zdwew.cesarpedro.com/ zxdaas 世界の美意識はこん/なに違/った！ 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工（画像)
http://zdwew.cesarpedro.com/ sssd 暗峠の動画が多数上がっている
今一傾斜が分かりにくいけどね。 >>1
2chで昔見たことあるけど、くっだらねーコラ、とか言われてた 通れるじゃん！
大分は思いの外
道広くて行ってビックリしたわ！ >>3
新潟は別世界だし
高千穂、祖谷、小俣京丸など秘境はあれど
あそこは違う >>29
狭い上にごちゃごちゃ物を置くんじゃない。 いやいやこの保戸島の驚くべきところは通行人がでかいカゴ背負ってるところだろ
ブランド物の服着てるおばちゃんまででかいカゴ背負って歩いてるんだよ 元々ここの土地持ってたやつが無理言って県に買わせたんだろww 町道なんか途中に石段とか雑木林とか石垣で行き止まりとか三叉路で標識が無いとか
国道なのに階段って場所もあるからな。
どこにあるかは知らんが、 >>24
画面上の建物の間隔と建坪率を踏まえると剣道の幅なんてドブ板の幅程度では？ 1945年7月25日保戸島空襲
小学校に空襲して１年生狙い撃ち虐殺された島か 険道ファンにとっては素敵な場所大分
県道41号線で遭難できるぜ こういうのって、案外と観光資源になるかもね。
日本全国から狭い国道や狭い県道好きのマニアが集まってくるかも？ もともと赤道だったのが、接道要件を満たしたいがために沿道の地主が無理やり政治家経由で県道認定させただけだろ。
公図見りゃすぐわかる。 拡幅するか、この道を通れる救急車と消防車を導入するかどっちかにしろよ >>12
カーナビはこういうのナビったりしちゃうの？ >>31
真ん中の蓋は水路だし左には水道局のメーターが有る…県道は水路の右側だけだよ、 いや、もっとメッチャ短い国道あったわ
国道174号だわ
総延長0.1871kmだってw >>29
県道に私物置いたら違法ですぞ！
通報！通報ｗ 廃道マニアのホームページはおもしろかった
世の中には風変わりなヤツがいるもんだ >県道といえばクルマが走れるイメージがありますが
少しでも通れるスペースがあれば、車はどこでも走ってくるだろ。
県道や国道以外車通行禁止にしろ。邪魔だから。 保土島のお寺の裏の斜面いっぱいに広がる墓地。
ご先祖様全員に見られているみたい。
https://goo.gl/maps/UraZ7PGaCBt
車椅子木島にクレーム付けられてしまうぞ、県道、国道早く逃げてぇ～ 横幅1.2メートルありゃバイクなら余裕で通れるだろーが。
1の記事、最初は「バイクが通れない」と煽っておきながら、
記事を読み進めると「バイクが通らない」に変化しやがる
意味が前々回違うだろーが！ そもそも
「 国道は幅広くて車が通れる 」
という、訳の分からない固定観念がまかり通っている
ほうがおかしいことに気づけよ。 >>1
画像を見る限り、道路の幅は１．２mもないだろう。
排水溝の両側は、おそらく私有地だ。 うちの県にも歩行すら困難な険道がいくつかあるなぁ
たぶん日本中にあるんだろうけど
>>1みたいなのは普通に歩けるからまだいい 中学生の時に地図を買ってきて、通った道に赤線を引いて制覇しようと思ってたけど、
一週間くらいで飽きた思い出がある。 ちゃんと二輪を除く車両進入禁止の標識が出てるのに書かないのな。
何の記事だよこれ？ >>85
通れませんでしたという怪談に(´・ω・｀) >>76
水道メーターの青いフタっぽいものがあるな
もしそうなら、そこは私有地 >>96
え、それが当たり前じゃないの？
国道と県道は大型車同士のすれ違いがスムーズに出来るように
また両脇には歩道を設置する
また歩道と車道の間には側溝を儲ける
交差点では右折車線も設ける
は必須だろう >>96
だから、初期のナビなんかも、国道だと道路実態無視して、経路案内しちゃうとかあったみたいだよね。
今のデータはもうだいぶ良くなったんだろうけど。 これじゃバイク同士のすれ違いやUターンも不可能だな -------------------
県道A
-------------------
｜ ｜
｜ ｜ ←県道C
｜ ｜
------------------
県道B
------------------ 国道425号は走りたくない
走破してる動画見たけど変な汗出たわ 道路もネーミングライツにすれば良いのにな。
県道68号線「ヤマダ電機通り」とかにすれば良い >>2
国道291号
大型動物すら通れない
バイパスが国鉄JR)が作った登山道
それすらバイクはおろか自転車も通行不可 酷道というと291号が真っ先に思い浮かぶ。
バカ正直に地図に従って進むと、並みの人間だったら遭難確実と言う有り様とか。 >>109
そうそう。
国が管理していれば、地道だろうが路地だろうが
国道と呼称してるだけのことなのにな。 東京都の東側に車1台がギリギリ通れる県道があったけどどこだったか忘れた
商店街っぽい所に県道があった >>51
> もともと赤道だったのが、接道要件を満たしたいがために沿道の地主が無理やり政治家経由で県道認定させただけだろ。
> 公図見りゃすぐわかる。
>>65
> 真ん中の蓋は水路だし左には水道局のメーターが有る…県道は水路の右側だけだよ、
ってことは
蓋の左側→私有地
蓋の部分→青線（水路）
蓋の右側→元の赤線（今の県道）
か。 >>33
やべええ
こういう所ってどうしても行きたくなる >>33
418号はダム作り直すからかだいぶ通りやすくなってて物足りなかったな こういう狭い路地に入ると目眩がして倒れそうになる... 1000なら日本一狭い国道として町おこしに利用される 世界の美意識はこん/なに違/った！ 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工（画像)
http://zdwew.cesarpedro.com/
>>2
福岡筑豊田川にたくさんある
なぜなら襲われた人がそこら中で倒れてるから通るに大変 >>109
狭い、コーナーきつい、勾配きついの３重苦酷道の暗峠の道は、今でもナビで案内する
時もあるよ。
>>115
知らないで、免許をとった次の年に、全線走破したオレがいる。で、好きになって、
何度も走ってる。 >>134
あの人はスゴイ。去年、初めて行ったトークショーも、ムチャクチャ楽しかった。 道っていうか側溝じゃん
左右の建物の張り出しを見ると、県道は本当に側溝の幅しか無いんじゃないの 酷道
吐道
獰道
腐道怖道
険道
死道
苦道
懲道弔道
損道 >>1
これのどこがニュースですか？＞紅あずま ★ >>136
落ちたら死ぬ！の最凶最悪酷道もナビ出るって言うし。 大分って広くもないのに700番台まで県道あるのかよ 国道と言っても基本は都道府県管理なんだけどな
重要路線だけ国交省直轄
酷道が国道指定されてるのは、将来改良工事する際や並行バイパス建設する時に国の予算を注ぎ込む為の方便 >>136
地元だからよく知ってるよ。
マメだけど、コンクリ舗装の農道なら、
暗よりもきっつい勾配の所、大阪でもある。
しかも軽トラですれすれの狭さｗ
さらに谷筋で路面ウェットでコケ生え。
下りはブレーキゆるめただけで止まれずスリップ谷落ち終了。
暗峠は国道だから有名なだけで、難易度はそれほどでもないのは周知。 >>108
トラック運転手の間にある言葉の中に「３桁の国道には気をつけろ」ってのがあってだな 毎日地方主要道（県道、ただし車同士のすれ違いはできない）で通勤してるが、ここまでひどくはないな 国道なら階段国道が底辺だけど
県道なら登山道だってあるんだが 国道57号は熊本から海を渡って沖縄まで通ってるんじゃなかったっけ？ >>33
橋が架かっていなくて道路の上を川が流れている国道が無かったっけ？ 真っ赤になってやるよ！！
酷道マニアさん
酷道を走った時の体験談教えて 国道じゃないけど、大分県なら県道41号や県道7号なんかも、酷い道で有名だな 都心から近くてお手軽に楽しめる東京都道186号はオススメだぞ >>1
>ここよりも狭いところがどこかにあるかもしれません。
ナレーション：石坂浩二 >>163
国道58号じゃないか？
鹿児島市から沖縄まで伸びてる
ほとんどが海上国道 うーん、確かに俺のバイクじゃUターン出来ねーな
セローとかなら行く気になるんだろうが >>127
そして護岸工事と称してジャブジャブ予算注ぎ込むも一向に工事が進む様子が見受けられないと、 >>179
そういや近所の一級河川に掛かってる橋の工事は一向に終わらないな
補強だのペンキの塗り替えだの
古いせいもあるだろうけど、常に何かの工事やってる 何十年か前子どもの頃北国のどこかに家族旅行に連れていって貰った時
１m位の長さ(幅ではない)の国道があったんだけど誰かしらないか？
原生花園の遊歩道の途中が突然一部国道になってた
階段状になってたかもしれない
オヤジが得意げに、日本で一番短い国道だと言ってた思い出があるが場所が思い出せない >>189
58ですよー。
熊本大分の人を溺れさせちゃいけません。 >>183
有難う多分これだ
距離１mはさすがに子供時代の勘違いだなw 有名な国道291号を通ってみた記事があったが
なかなかすごい
ttp://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170615002092_comm.jpg 県道とか国道のやばいところは
倒木で走れなかったりするからな >>118
清水峠は、一度明治国道として開通したんだっけ？ ところでなんで車輪がとおれないと道じゃないわけ？
そっちのほうが変だろ >>192
Ｒ５７も海上区間あるで。長崎の方まで抜けてるんだから。 >>35
四国旅行をした時に人の良い俺はカーナビに騙されて439号線を完走した
確かに山道で狭いけど、あれくらいの道なら他にもある
すれ違い出来る場所もそこそこあるし
途中四台の車とすれ違ったけど割と大きいセダンとかミニバンとか入って来てたから観光酷道化してる気がする
国道だけど整備されずに通れない道すら存在してたような、確か291号線だっけ 何回も行ったことあるけど
この島は一時期マグロ漁で金持ってる家が多かったのに全く平地がないから斜面にぎっしり家建てた
そのおかげでどこかエーゲ海の島的な景観になった
この県道はぎっしり建った家の間を通ってる
https://c1.staticflickr.com/4/3829/32789975844_b6b53497b9.jpg >>198
そう
開通から程なくして路盤が崩壊
清水隧道も崩落 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
