【社会】車いす客にタラップはい上がらせる ANA傘下のLCCバニラ・エアが謝罪 ★25 [無断転載禁止]©2ch.net
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朝日新聞 2017年6月28日05時11分
鹿児島県奄美市の奄美空港で今月５日、格安航空会社（ＬＣＣ）バニラ・エア（本社・成田空港）の関西空港行きの便を利用した半身不随で車いすの男性が、
階段式のタラップを腕の力で自力で上らされる事態になっていたことがわかった。バニラ・エアは「不快にさせた」と謝罪。車いすでも搭乗できるように設備を整える。
男性は大阪府豊中市のバリアフリー研究所代表、木島英登（ひでとう）さん（４４）。高校時代にラグビーの練習中に脊椎（せきつい）を損傷し、車いすで生活している。
木島さんは６月３日に知人５人との旅行のため、車いすで関空に向かった。
木島さんとバニラ・エアによると、搭乗便はジェット機で、関空には搭乗ブリッジがあるが、奄美空港では降機がタラップになるとして、
木島さんは関空の搭乗カウンターでタラップの写真を見せられ、「歩けない人は乗れない」と言われた。木島さんは「同行者の手助けで上り下りする」と伝え、
奄美では同行者が車いすの木島さんを担いで、タラップを下りた。
同５日、今度は関空行きの便に搭乗する際、バニラ・エアから業務委託されている空港職員に「往路で車いすを担いで（タラップを）下りたのは（同社の規則）違反だった」と言われた。
その後、「同行者の手伝いのもと、自力で階段昇降をできるなら搭乗できる」と説明された。
同行者が往路と同様に車いすごと担ごうとしたが、空港職員が制止。木島さんは車いすを降り、階段を背にして１７段のタラップの一番下の段に座り、腕の力を使って一段ずつずり上がった。
空港職員が「それもだめです」と言ったが、３～４分かけて上り切ったという。
木島さんは旅行好きで１５８カ国を訪れ、多くの空港を利用してきたが、連絡なく車いすで行ったり、施設の整っていない空港だったりしても「歩けないことを理由に搭乗を拒否されることはなかった」と話す。
バニラ・エアはＡＮＡホールディングスの傘下で、国内線と国際線各７路線で運航する。
奄美空港だけ車いすを持ち上げる施設や階段昇降機がなく、車いすを担いだり、おんぶしたりして上り下りするのは危険なので同社の規則で認めていなかったという。
バニラ・エアは奄美空港でアシストストレッチャー（座った状態で運ぶ担架）を１４日から使用、階段昇降機も２９日から導入する。
同社の松原玲人（あきひと）人事・総務部長は「やり取りする中でお客様が自力で上ることになり、職員は見守るしかなかった。こんな形での搭乗はやるべきでなく、本意ではなかった」とし、同社は木島さんに謝罪。
木島さんは「車いすでも心配なく利用できるようにしてほしい」と話している。（永井啓吾）
木島さんがタラップを上ったときのイメージ
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170627005444_comm.jpg
http://www.asahi.com/articles/ASK6H4HCWK6HPPTB004.html?iref=comtop_8_01
★1 ：ティータイム ★ ：2017/06/28(水) 06:12:57.01
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498707166/ >>1
■長年航空の現場で働いてきて現在はいすみ鉄道の社長をやられている方のブログ
車いすで飛行機に乗る時は
より抜粋
同じように、車いすのお客様は通路側のお席にお座りいただくこともできません。
ABCと窓側から3席並んでいるような場合は、A席にお座りいただくことになります。
体が不自由なんだから通路側のC席の方が便利だと誰もが思われるかもしれませんが、緊急事態を想定した場合、車いすの方がC席にいると、AB席の人が脱出できなくなります。通路をブロックされてしまえば、後方の人たちが脱出できなくなってしまいます。
緊急事態の場合は、航空会社は決められた時間以内にお客様を脱出させなければなりません。飛行機というのはそういう風に設計されていてそういう運用を求められるわけで、そうなると車いすのお客様がお座りいただける座席というのは、決まってしまうのです。
車いすで飛行機をご利用のお客様はご存知だと思いますが、たいていは出口や非常口から3列目ぐらいの窓側になっていると思います。同じ機種であれば、不思議といつも同じ座席だったりするのはこのためなんです。
座る位置が決められているということは、一機あたりに乗せることができる車椅子のお客様の数というのも決まっているわけで、だとしたら航空会社としては、お客様が事前に車いすご利用である旨をご申告いただくことが必要になってくるのです。
今回、この問題を提起されているお客様の場合は、スポーツマンですから上半身は通常の方よりも鍛えられているようで、だから自分でタラップを上ったということを強調されていますが、例えばパラリンピックの選手のような人たちは、
機内備え付けの通路用の車いすなどは使用せず、自分で床を這って座席まで移動される方がほとんどです。そしてそういう方々は、手助けされるのを嫌がる人が多くて、階段だろうが通路だろうが、自分で這うようにさっさと進んでいきます。
これって、知らない人がその光景を目の当たりにすると結構ショッキングだったりしますが、本人たちは当たり前に行っています。
だから、手で階段を上るということも、自分ができるというのであればそれは特別なことではないし、そうするのであれば、そうさせるしかないのです。
マスコミが大騒ぎすることでもなければ、お客様ご本人が「俺は手で階段を上った。」と言いふらすことでもありません。
ただし、そういうお客様は、やはり事前改札であったり一番最後にお乗りいただいたりする必要があって、そういうことをお願いするのは差別ではなくて、スムーズなハンドリングのための手順なのです。
なぜならば、他のほとんどすべてのお客様のスムーズな乗降を妨げることは避けなければならないからです。
車いすのお客様は健常者に比べると配慮が必要なのは当然ですが、航空会社の職員は、その便全体を見ながら、すべてのお客様に快適に乗降していただくことが使命ですから、車いすのお客様にばかり関わっていることはできません。機内での乗務員も同じです。
他のお客様の妨げになるような可能性があれば、ご搭乗をお断りすることもあるわけで、だから事前にお知らせくださいと言うのです。これが航空会社側の状況です。
今回の騒動の発端となったお客様は、どうやらこれが初めてではないらしく、赤い会社や青い会社でも、同じようなトラブルがあったみたいですね。外国の航空会社でもやってるみたいです。
どのケースも、ふつうに予約して、いきなり空港で車いすであると告げてトラブルになっているようですが、そういうことを過去に何度も起こして、その時の航空会社側の対応を詳細に自身のブログに書き綴っているようです。
そういうことに関しては、私は非常に違和感を感じますね。
いずれにしても、航空会社は車いすの方ばかりでなく、お手伝いが必要なお客様をきちんとハンドリングする準備はできているわけですから、お客様の方も、正確な情報を提供することですべてがスムーズに行くのです。
じゃないと、他のお客様に多大なご迷惑をおかけするということになりますからね。
それは本意ではないはずです。
この方の場合は、あくまでもご自身をパイオニアだと考えているのかもしれませんが、こういうことは今回限りということにしましょうね。
じゃないと、世間の支持が受けられなくなるような危険性を感じています。つまりはそれが私が感じる違和感なのです。 >>1
ーーーここまでのまとめ①ーーー
■プロ障害者ご尊顔
http://img01.miyachan.cc/usr/miyazakikanbari/%E6%9C%A8%E5%B3%B6s%E8%8B%B1%E7%99%BB%E3%81%95%E3%82%93.jpg
木島英登バリアフリー研究所
代表：木島英登 きじまひでとう
設立：2004年4月
住所：〒561-0882 大阪府豊中市南桜塚2-14-20-101
TEL 06-6854-1031
■本人のブログ
＞人権問題として裁判も辞さないという毅然とした態度に係員がおじけづいたこと。
http://www.kijikiji.com/self/ana.htm
これまで１０年間、全日空を利用しているが、予約の際に「車椅子」であることを伝えたことはない。
わざわざ予約の際に、車椅子であることを伝える必要がないと考えている。
交渉成功のポイントは、仮に搭乗できなくても構わないと覚悟し、
人権問題として裁判も辞さないという毅然とした態度に係員がおじけづいたこと。
ちなみに、２０１７年１１月に、奄美空港では、２本目の搭乗ブリッジが完成予定。
そうなれば、階段昇降の必要はなくなり、より簡単に乗ることができそうです。
http://himawari.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1498656858/983
■「歩けない人は乗せれません！ ２回目
～ バニラ航空 奄美路線での出来事 ～」
http://www.kijikiji.com/self/vanilla.htm
・そもそも飛行機に乗るのに、大きな手伝いは必要なく、私は事前連絡せずに乗っても問題ないと考えています。
↓
・設備をつけろ！とはいいません。できる範囲で配慮をする。搭乗を断るのだけは止めて欲しいです。
↓
・一番の解決方法は、ボーディングランプの導入です。
http://www.kijikiji.com/self/hyo/boardingramp.jpg
■388 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 01:42:05.33 ID:HyJN1TEn0
木島英登ホームページより
航空機内での排尿について
＞・トイレはどうするのか？
小は座席でするので何も心配ない。大はしないように体調管理する。
毛布やジャンパーで隠して、バレないようにこっそり容器に取っている。医療器具は使用しない自力排尿。
隣が席を外したときや、寝ているときなど、隣の迷惑にならないように、するタイミングは計らう。
今までに、周囲から苦情を言われたことは一度もないし、気づかれたこともない。
・座席でトイレをしてはいけない。
そりゃ、普通にトイレに行ければ良いが、トイレに行けないから、座席でするだけである。
毎度毎度フライトアテンダントがアイルチェアーをもってきてトイレに連れていってもらうのは大変。
忙しいときなどは、手助けはしてもらえないため、行きたいときにトイレに行きづらい。
座席で尿をとることは最善ではないが、最も効率的な解決策である。互いの手間が省ける。
説明しても航空会社は認めづらいだろうから、以降、チェックインのときは、
「機内ではトイレには行かない」と伝え、実はこっそりしている。柔軟な受け答えということで許して欲しい。 ハワイや沖縄に行ったら！嫌がらせで格安航空で旅行ですか この這い上がったモンスター客は航空会社に謝罪したの？ >>1
ーーーここまでのまとめ②ーーー
■完全にプロ乞食
木島英登ホームページより
http://www.kijikiji.com/yume/system.htm
＞・ 憧れのあの場所へ、世界中どこでも連れていきます。
・ 旅行会社ではありません。個人ボランティアとして、夢の実現を支援します。
・ 同行者の私も旅を楽しみます。もちろん参加者の楽しみが最優先です。
・ 同行者の旅費や経費を含む、全ての実費を参加者で負担していただきます。
・ お互いをよく知ってから、信頼感を築いてから、友人になってからの実施となります。
・ 友人同士の個人旅行です。旅行の保険はご自身の責任で加入してください。
いわゆる旅行引率であるが、旅行業法に抵触する可能性を排除するために
「友人同士の旅行」という形を取っている
参加者が木島氏及び介助者の経費をすべて負担する
883 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 11:02:11.51 ID:5PM8lRoh0
>4
これ法律良く調べて違反しないように注意しているな。
前に一度バスをチャーターして旅行に行く時に旅行業に抵触しないかを調べたことがあって、
業として扱われる一番の要件は顔も名前も知らない人を旅行に連れて行くこと。
有料であるとか収入になってるとか関係なく知り合いかどうかが重要なんだと。
だから、コイツも事実上引率なのに事前に知りあって友達同士の旅行ですよねって書いてる。
こういった法律の穴を付くことに長けているから今回の件も確信的な犯行だよ。
■ツイッターより
まるちゃん @maru_kirei35
バニラエアの問題。似たのが随分昔にANA本体であり、車椅子利用者本人がニフティフォーラムに投稿。事前連絡なしに搭乗しようとしたら、対応不可と拒否されたが、交渉してタラップを這い上がったと。
私はそれに遭遇し出発が30分以上遅れたから、事前連絡しないのが悪いと書き込み炎上した。
午後2:36 · 2017年6月28日
まるちゃん @maru_kirei35
私がANAで遭遇したのと同じ人物だ
500円 @_500yen
バニラエアの奄美大島大阪間は片道3980円。サービスを極力削って格安料金設定しているLCCに車椅子である事前連絡せずに、一般の航空会社と同じサービスを求めてる。
木島英登は15年前にもANAと搭乗拒否で揉めて、それ以後は乗れていると主張してるけど、乗客ブラックリスト入りしてるんだろ
午後3:02 · 2017年6月28日
まるちゃん @maru_kirei35
ANAのときも、他の航空会社なら対応してくれた！なんで、事前連絡しなきゃだめなんだ！差別だ！なら、自力でタラップを上がればいいんだろ！と騒いでいた。
で、他の乗客が見守る中、タラップを体を横にして後ろ向きな感じで、這いつくばり上がっていった。手助けしようとした他の乗客に罵声あびせて
午後3:09 · 2017年6月28日
■478 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 13:13:31.01 ID:LKmDB6Wx0
5日まで前に介助の予約しても車椅子だと断られるというのは嘘だからな
奄美に住んでいてつい最近バニラ関空奄美間使った際 車椅子利用者を先に搭乗させたり その他補助が必要な方への配慮に問題はなかったがね。 相手が大きく出れないのをいい事に輩言ってる様にしか聞こえないね
持ち。
午後4:12 · 2017年6月28日
関空では乗機を最初に行い乗務員の方が器具を使い 奄美では付き添いの方と乗務員の方が協力し一度車椅子から降りタラップを登られてましたね
午後7:23 · 2017年6月28日
奄美→関空3月10日 関空→奄美6月7日ですね！ どちらともたまたま車椅子の方(それぞれ別人)が利用されてましたが 配慮面に特に問題は、感じませんでしたね(´・ω・｀)
21 時間前 的確な情報ありがとうございます。wwww
実はわたくし、バス運転士時代に長らくリフトバスの仕事を手掛けていまして、始めた当時、手当もなく観光で一番嫌な仕事でみんなが嫌がり、文句の言わない私にすべて回され２０年勤めました。
それで、この報道を見て、すぐにピンときました。
何度か、このようなNPO法人みたいな輩から、罠のような仕事が、ありました。
怪しげな、養護学校、支援団体ともダニかゴキブリのような奴らが存在します。
この木島もゴキブリの一人でしょう。TVに写っていたいた車いすは、軽度の身障者が使うスポーツ用の特殊で高価なものです。これにはかなりの助成金が使われているはずです。
こいつは、タラップに自分で登れるぐらいの健常者です。 >>1
>>階段を腕ではって上るのは、屈辱的だとは全く思いません。
>>上らされたのではなく勝手に上ったのです。
http://www.kijikiji.com/self/vanilla.htm
自分でこう言ってるんだから、スレタイは朝日の悪質な印象操作 人間一人を抱えて上るのを断らなきゃいけないようなところを、車椅子ごと抱えて上らせようとしたのか
根本的なところで言動が矛盾してるな これ、同じような障碍者から見ても迷惑な奴だろ
こんなのに賛同するの乙武以外にいるのかよ オレも脳出血で左半身不随になったとき、
必死になってエロ動画はいったパソコンの電源、
右ホフク前進で切りに行ったｗｗｗ こんな人がいるから本当に困っている人が迷惑を被る。wwwバリアフリーの講演料や恐喝まがいの金集めは障害者を食い物にしている。今回のパフォーマンスでだまされたマスコミも多い。この男こそ社会悪の根源だ！ >>1
ーーーここまでのまとめ③ーーー
■＞木島さんは旅行好きで１５８カ国を訪れ、多くの空港を利用してきたが、連絡なく車いすで行ったり、施設の整っていない空港だったりしても「歩けないことを理由に搭乗を拒否されることはなかった」と話す。
公益財団法人 日本障害者リハビリテーション協会 情報センター
http://www.dinf.ne.jp/doc/japanese/prdl/jsrd/norma/n374/n374013.html
「ノーマライゼーション 障害者の福祉」 2012年9月号
1000字提言
イギリスでの搭乗拒否
木島英登
五輪開催の1か月前、トレイル・オリエンテーリング世界選手権に出場するためスコットランドへ。最高気温10度以下の日もあり寒かった。いつも曇り空。太陽が見られたのは1日だけ。それでも現地人は夏が来たと言う。Tシャツになっている人もいて信じられない。
大会を終え、小さなダンディ空港から、ロンドン中心部のシティ空港へ「シティ・ジェット」で飛ぶことにした。宿舎から空港へは歩いて行ける距離。32人乗りの小さな飛行機。設備が無いだろうから、階段を自分で這って乗降することにした。
優先搭乗で最初に案内される。滑走路を歩き飛行機へ。車いすから階段に乗り移り、一段ずつお尻を上げていると、客室乗務員が怪訝（けげん）そうな顔をする。「あなたは乗せられない。歩けない人はダメだ」と言う。
手で歩くからいいだろと説明するが、「安全上の理由でダメだ」の一点張り。同行者3人もいるし非常時も大丈夫だろうとも思うが、単独歩行が飛行機に乗れる条件らしい。
無視して、後ろの座席まで1人で移動した。それでも「降りてください」と説得される。「ロンドンの空港で日本から来る2人と待ち合わせをしている。今回だけは勘弁してくれ、次からは乗らないから」と哀願してもダメだった。
また廊下を這って階段を降りて外へ出た。客室乗務員は一切、私に手を触れず傍観するだけ。感情のない事務的な対応も冷たさを感じた。
手伝いができないというのは分かる。しかし、乗れないのは困る。自分で勝手に乗降して何が悪い？空港には車いすトイレがあったが意味がない。歩けない人は乗せられない飛行機しか飛ばないのだから。
一番近い空港のエジンバラから翌日に飛べと言われるが、何としても今日中に移動したい。アバディーンからはないのかと提案したら、ようやく代替便が見つかった。しかし移動のタクシー代（1万3000円）は自腹。
世界旅を始めて20年、揉（も）めたことはあっても乗れないことは１度もなかった。初めての搭乗拒否。自分で乗っているのに有り得ない。これがパラリンピックを開く国なのか。歩けない（障害）を理由に、飛行機に乗れないなんて完全なる差別。
ロンドンは4回目の訪問。来るたびにバリアフリーが進み、情報公開もされるようになり嬉（うれ）しい限り。その一方で、差別も残ることにショックを受けた。天気も悪いし、飯もまずい。差別も受けた。でもパブで飲むビールだけは最高。酔って忘れることにしよう。
（きじまひでとう 車いすの旅人、世界１００か国以上を訪問、バリアフリー研究所代表）
■詳細バージョン
http://www.kijikiji.com/colum/euro8/cityjet.htm
イギリス、ベルギー、オランダ （２）
2012/06
足で歩かないと飛行機に乗れない ／ シティジェット
～より一部抜粋～
私が搭乗拒否にあった2カ月後に開催のロンドン・パラリンピック。
現地の新聞によると、パラリンピックの放送時間が、20年間で100倍になったと報道されていた。社会の変化。
1992年 バルセロナ パラリンピック 1.5 時間
2012年 ロンドン パラリンピック 150 時間
注目もわかるのですが、飛行機の搭乗拒否（単独歩行できない人は乗れない）をしていることは、矛盾する。
説得力ないなあ。やっぱり英国はバリアフリーが良いとは感じない。設備は随分とよくなったけど。
障害者を特別視する部分があり、目に見えない壁を感じる。
日本の方がバリアフリーや社会統合は進んでいると個人的に思う。
■事前連絡をしなかったのは問題を表面化させたかったから？
http://i.imgur.com/hxcCiTz.jpg
Ｑ 事前に車いすで行くことを伝えた？
してない してないです
「事前に連絡をしたらトラブルがなかったでしょう」という方もいるでしょう
そうするとこの問題も表面化にならないし
事前に連絡というのが体よく断わられたり
まあ面倒なんですよ https://twitter.com/koikekazuo/status/880288981463715840
バニラ・エアの問題でいろいろな意見の応酬があるが、何もそンなに難しい問題じゃないでしょうに。バスや電車ですら車いすに対応しているのに、障碍者に対応できていない飛行機会社が運行するなの一言でしょう。最初から対応してあるのが当たり前のこと。(小池一夫)
13:57 - 2017年6月29日 >>1
ーーーここまでのまとめ④ーーー
■412 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 03:30:55.16 ID:mIxjrj9M0
乙武の講演は車椅子の場合、事前連絡が必要
http://i.imgur.com/x5pedl0.png
511 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 03:47:12.26 ID:+jH2/Pud0
>>412 >>439
木島の講演会も事前連絡（申し込み）が必要みたいだぞ
https://twitter.com/pukukyoto/status/624456000083357697
今度、この人の講演会があったら、無理やり当日参加すればいいな
883 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 04:53:47.86 ID:uLvQ6uTI0
類似判例少し読んだら事前の連絡がキ－みたいだ
それがなければ拒否してもＯＫらしい
今回は事前連絡ないみたいだし搭乗拒否が正解だった
各社はチェックイン担当にマニュアルを作るべし
もうあるとは思うが
■バニラ・エア株式会社 国内・国際旅客運送約款
https://www.vanilla-air.com/jp/conditions-of-carriage
第10条 運送の拒否及び制限
A) 運送の拒否等
当社は、当社の相当なる判断の下に、次の各号のいずれかに該当すると決定した場合には、旅客の運送を拒否し、又は、旅客を降機させることができます。その場合において、その旅客の手荷物についても同様の取扱いとします。
なお、本項5号c又はdの場合においては、上記の措置に加えて、当該行為の継続を防止するため必要と認める措置をとることができます。その措置には、当該行為者を拘束することを含みます。
～略～
5. 旅客の行為、年令又は精神的若しくは身体的状態が次のいずれかに該当する場合。
(a) 当社の特別な補助を必要とする場合
(b) 他の旅客に不快感を与え又は迷惑を及ぼすおそれのある場合
(c) 当該旅客自身若しくは他の人又は航空機若しくは物品に危害を及ぼすおそれのある行為を行う場合
(d) 当社係員の業務の遂行を妨げ、又は、その指示に従わない場合
～略～
C) 運送の制限
1. 心身障害のある人、妊婦又は病人の運送引受けは、当社規則に従うことを条件とし、かつ、当社との事前の取り決めが必要となる場合があります。
2. 航空機への搭載量がその許容搭載量を超えるおそれがある場合には、当社は、運送する旅客又は手荷物を当社規則に従い制限することがあります。
3. 当社は、非常脱出時における援助者の確保のため、次の各号に該当すると認めた場合には、当該旅客の非常口座席への着席を拒絶し、他の座席へ変更することができます。
この場合、当社の定める特別料金等を適用しているときは、収受した特別料金等の払戻しを行い、取消手数料は、一切申し受けません。
（1）満15歳未満の者
（2）身体上、健康上又はその他の理由によって、非常脱出時における援助に支障がある者または援助することにより、旅客自身の健康に支障をきたす者
（3）会社の示す脱出手順または会社係員の指示を理解できない者
（4）脱出援助を実施することに同意しない者 >>1
ーーーここまでのまとめ⑤ーーー
■178 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 01:27:03.99 ID:APD6AA8E0
このプロ障碍者、子どもや閉所恐怖症、妊婦、老人、体臭、服装、心の中では差別しまくってるじゃねえか
こんな心の汚い奴、健常者でもそうそういねえわ
http://www.kijikiji.com/self/hyo/ex.htm
Ｍさん （匿名）
（ここまで略）
こっちだって飛行機に乗っていて万が一事故などに見舞われたとき付き添いもいない身体障害者が搭乗していて、避難の妨げになるのは迷惑です。
それを妨害しているのと同じ発言ですよ、HPに あるのは！！！
人それぞれ他人に迷惑をかけないように気を配っている人だって多いんです。
手間をかけさせてしまうのなら事前に手はずを整えるなんて健常者だろうが身障者だろうが同じハンデですよ。
＜私の返信＞ ← 引用注釈：これ木島
（ここまで略）
おっしゃるように、手助けが必要なのは障害者、健常者、関係ありません。
あなたが、もし障害者が迷惑というのなら、以下のような人も事前交渉、搭乗拒否をすべきです。
・うるさい子どもを同伴する人
・閉所恐怖症の人
・酔っ払う人
・いびきのうるさい人
・日本語（その航空会社の言語）の話せない人。
・妊婦、赤ちゃんのいる人
・体の弱い老人
・体調の悪い人
・子ども一人の場合
・体臭の臭い人
・汚い服装をしている人
（以下略）
■564 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 01:52:34.44 ID:I9p4dqvv0
>>233
それについては>>178にある当人のサイトへの投稿に記載がある。
マスコミ関係者が航空会社に問い合わせた結果だ。
これによれば登場人物拒否されて当然。
以下抜粋
端的に言うと、こういう話。「当該の機種は50人という小型機であるため、例外的な措置ですが
付き添いのない、一人で歩行できない方の登場はお断りしています」
結局、全日空に限らず、日本のどの航空会社に尋ねても
「小型機の場合でも、前もって知らせてくれれば、アテンダントを増やすなどの対応を取る」
というのが結論なのでしょう。航空会社の立場から言えば
「前もって知らせてほしい」という希望は、理にかなっていると思います。
■木島英登は創価学会の会員だった！LCCへクレームをつけ、売名の可能性も・・・
http://brandnew-s.com/2017/06/28/kijima2
https://i1.wp.com/brandnew-s.com/wp-content/uploads/2017/06/14716038_10205683773452683_2306266286996243503_n-1.jpg
木島英登さんは創価学会員？
公明党の機関紙である「公明新聞」が、以下のような記事を特集していましたので、ご紹介します。
記事では、「心のバリアフリー」と題し、日本と世界のバリアフリーの違いに驚きを隠せないといった内容を特集しています。 予め伝えておくべき事を怠っておきながら被害者面
これだから左右対称は バニラエアって関空と伊丹から出てて関空だけ車椅子の対応が無理だったのか。
もしかして5日前に連絡したら伊丹便に振替出来たりしたのかな。 駆け込み当たり屋、木島英登
知ってて選んだバニラエア～ >>1
ーーーここまでのまとめ⑥ーーー
■615 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 08:13:53.22 ID:b7G/4tqu0
＞まず、障害者差別禁止法に基づく、異議申し立て（相談）をしました。
＞鹿児島県障害福祉課（障害者権利擁護センター）、大阪府福祉室障がい福祉企画課に電話。
＞国土交通省、新聞社、テレビ局などにも報告。取材も受けました。
＞結果、バニラ航空は、今回の不手際を認め、早急に改善をしてくれました。
手際良過ぎて笑うわ
■904 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 08:30:59.18 ID:jewhfCWp0
>>615
都合よく嘘ついているんだろうなあ。
この障碍者は嘘ばかりだな。
http://www.kijikiji.com/self/hyo/ex.htm
>2013年5月21日 届いたメール
> 何故、搭乗予約の時点で車椅子だと告げないことに誇りを持っているのですか？
>誇りは持ってません。面倒なだけです。
>困らせているといいますが、世界84の航空会社、200の飛行場を今まで利用しましたが、
>日本以外で何か言われたことありません。
↑「日本以外で何か言われたことはない」と嘘をついている。
↓しかし、事前連絡はオーストラリアでしっかり求められているし、↓搭乗拒否はイギリスでされてるじゃないか。
http://www.kijikiji.com/colum/NZ/adelaide.htm
>Australia オーストラリア 2008/11
>スペシャルニーズ・アシスタンスの要る人は事前連絡をしてください。
>ネットでの購入はできませんとチェック項目があるのです。
http://www.kijikiji.com/colum/euro8/cityjet.htm
>2012/06 足で歩かないと飛行機に乗れない ／ シティジェット
>客室乗務員が怪訝そうな顔をする。「あなたは乗せられない」「歩けない人はダメ」と言う。
>自分で乗り下りするんだから問題ないだろう。
>乗務員の言葉を無視して、後ろの座席まで一人で移動した。
>座席に座っていても、乗務員は私を乗せられない。降りてくださいと説得する。冷たい顔をして。
■771 名無しさん＠１周年 2017/06/28(水) 09:00:48.17 ID:vY+dawWa0
朝日新聞ソースだし、いろいろあるだろうけど感情論は抜きにしてさ、
動きにくい障碍者乗せてるだけで、航空法に違反の恐れがあるのよ。
緊急脱出ルールで９０秒以内に全員脱出完了ってのが世界的な決まり。
無理だろ？全員が通路に一斉に出る中で、動きにくい人も出るって。
普通の乗り降りだけでも渋滞するってのにさ。
この機会に、ここに障碍者への対応をどうするかを知恵を出し合って考えてもいいのではと。
日本だけじゃなく、世界的にっていうかFAA基準で決まればそれが世界なんだけどさ。
■535 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 09:16:14.35 ID:HC3ZGkai0
俺生まれつき方半身麻痺の障害があるけど、こいつが100パー悪いと思うわ
奄美みたいな辺境でしかも格安利用するのに、少しくらいリサーチするだろ普通
こいつみたいなプロ市民が居るから本当に困ってる人が手借りにくいんだよ。
577 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 09:19:52.45 ID:Xkz6ayZ80
>>535
友人に下半身不随がいる。
こいつはほんとうに気が利くやつで、旅に出る際はANAとかJRであっても必ず事前に連絡する。
タクシーを呼ぶときも事情を説明して乗る。
必ず「ありがとう」と手伝ってくれた人に声をかける。
そういう人は人徳なんだろうな、飲み会とかするときも幹事が
「1人車椅子の人が来ますが、バリアフリーですか？」
って店に聞いてくれて、対応の店を選んでいる。 >>1
ーーーここまでのまとめ⑦ーーー
■138 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 10:04:13.05 ID:BzTaAiS20
20
これから木島で予約が入れば満席を理由に断れる。
顔写真もばらまかれているしね。
オレも車椅子だけど、このクズを街中で見かけたら突っ込む予定。
214 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 10:10:57.06 ID:wncuip1x0
138
結局、同じ境遇の人しか文句言えないんだよね。
健常者が言うと差別扱いされる。
もっと声を挙げてくれ。大多数の真っ当に生きてる障害者の為にも。
■63 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 09:58:06.75 ID:bpGB4TvI0
とりあえず貼っとくわ。
これによると、障碍者から配慮して欲しいと意思表示されても、事業者は重い負担になる場合は配慮しなくてもいいらしい。
http://www8.cao.go.jp/shougai/suishin/pdf/sabekai/leaflet-p.pdf
106 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 10:02:07.35 ID:2DiJChrR0
63
マスゴミなんかは「合理的配慮」を「（無条件の）義務」と意図的に取り違えてるフシがあるよな
■567 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 10:39:41.58 ID:bIhIASSy0
こいつの本って障害者がいかに女とやるかみたいなことばっかり描いてあるんだってな
吐き気がするわ
573 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 10:40:13.24 ID:PxqgYev30
567
乙武とまんまおんなじなんだなｗ
576 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 10:40:32.36 ID:G30v9buH0
573
乙武が参考にしたと言ってるくらいだし
601 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 10:41:56.08 ID:9g+vr9090
576
木島が師匠であのレストランの騒ぎか
全く精神までも障害になってしまうと手が着けられないな
619 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 10:43:04.49 ID:PxqgYev30
576
まじかｗ まさに障害者ゴロだな
622 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 10:43:19.76 ID:bIhIASSy0
573
「恋する車イス」木島英登著、
書評
卒業後は広告会社「電通」に入社
この本では過去から現在までの女性遍歴を赤裸々に語っている
たとえば病院、ラブホテル、カーセックス、自宅、ソープランド、テレクラ、ホームステイ先、フィピンパブ、同性愛、性具、ホームページなどなど、その探究心の旺盛さには驚き呆れるばかりだ。まるで「車イスの性の狩人」という感じである
http://www.jscf.org/jscf/SYOHYOU/kijima4.htm >>22
7 名前:名無しさん＠ｂP周年 [sage] :2017/06/29(木) 12:34:48.13 ID:pbMZ4A490
豊中に住んでて伊丹から奄美大島行きのJAL(障がい者割引あり)が出てるのにそれをスルーして、わざわざ遠い関空まで行ってる
(関西空港－奄美大島 バニラエア2017年2月就航)
知っててわざと↓
奄美大島 ゼログラヴィティ 清水ヴィラ
2016年
奄美大島に完成した、話題のバリアフリー・マリンリゾート、ゼログラヴィティ「清水ヴィラ」。オープン直前に行ってきました。
私の住む大阪からは、伊丹空港からJAL直行便が毎日就航。羽田、成田、福岡、もちろん鹿児島からも便があります。
失礼ながら、奄美空港は小さくて搭乗ブリッジがないかも？と思っていたら、立派な空港で、搭乗ブリッジも１つあり。
伊丹、羽田、成田からの便は大きな飛行機で、搭乗ブリッジを使うので車いす利用者にも安心です。
問題は、航空券の価格かな。海外に行く方が安いという場合もあったりしますが、そこは仕方なし。
安い時期の航空券を選んだり、早めに予約したり、マイレージを使うなどがお薦め。
LCCのバニラ航空が、成田から就航し、価格がとても安いですが、車いす乗客に対して優しくないのが問題で悩ましいところ。 この人自ら障害者差別作ってるよね
航空会社の規約守らずに身勝手にゴネて特別待遇しろってそれこそ差別でしょ ジェットスターの対応が男前すぎるな
ごねたら訴えられて99年の入国禁止とか胸熱 今まで事前連絡無しに乗せてた方が悪いんじゃないの
サービスのつもりが当たり前だと思われて他社にも迷惑（あそこはやってくれたニダ）をかけてるし 航空機は法令で定められた保安事項が多いから
その場では対応不能だったりして事前連絡が必須なわけで
それを無視されてもなあ そもそも
この航空会社は、
階段昇降機が無い時点で、参入する資格が無い サイゼリヤにジョエルロブション並みの料理を出せというようなものか
サイゼリヤは低価格で美味しいけどな この障害者って、全然弱者じゃないよね
LCCヴァニラ航空のほうが弱者って感じ バリアフリー研究所なんてやっていたら、障害者用の機材の口利きなんかも
やっていてもおかしくないな。
バニラもこいつに因縁付けられて今回の機材をこいつの口利きで買っていたら、
こいつ極悪人だな。 >>2
ここのURL貼ろうとするとなぜか「NGワード書きすぎです」って出るので
どなたか貼っていただけませんか？ >>37
そうだよ。
バニラ・エアは当たり屋の被害者。 ネットがなければコイツがどんなヤツか分からなかった
飛行機会社の対応が悪いで終わっていた
しかしワイドショーなんかでは飛行機会社を悪者にしているな >>24
あらかじめバニラエアの規約を調べて
事前対応が不可能なタイミングで突撃
大騒ぎして
即関連団体や官庁やメディアに連絡
これ明らかに威力か偽計の業務妨害だろ
さっさと警察は任意聴取しろよ >>34
マジかよ
なんで航空会社やってられてんの？ 格安航空なんてみんなで不便を受け入れようとしてるのに
私は事前連絡なんてしませんよじゃあ凄く傲慢に見えてしまう タラップだけでなく、
車イスの人は座れる席が決まってたり
スムーズに出発するための準備のために事前連絡が必要とのこと これは航空会社に対する嫌がらせ臭いな
知っててわざとやっただろ 一方的に企業側を悪に仕立てた報道ってどうなん？
背景調べて事実を丁寧に報道しろよ
条件反射でニュース作ってんじゃねぇよ >>36
詳しくも何も、車椅子や障害者に対する対応は、デフォルトにすべきであり、各航空会社の裁量に委ねること自体が間違ってる。備えを義務化し、出来ない航空会社は参入させるべきじゃない 航空券取るときに 車椅子の有無 て申告する機会なかったっけ？ >>52
飛行機には障害者数人しか乗せれないからＪＡＬもダメだ
ということになるけどいいのか？ 障害者差別より地方差別がひどいだろ
飛行機乗る余裕がある人は被害妄想強いね いづみ鉄道の社長のブログが拡散しはじめてるな
LCCの不備を指摘してるがこの当たり屋をちゃんと批判してる >>34
>>45
現在ターミナルビルを改装中で、11月には奄美空港にバニラも昇降式タラップ
が利用できるようになる
その隙間を狙ったんだろ ●バニラエア『バリアフリー研究所代表、元電通の木島さん』のクレーマーぶりに批判が続出
・障害者様は絶対であるとの意識が見え、事前連絡もせず我が儘言い罵声を浴びせ、これをバニラエアがすべて悪いかのように報道するマスコミは問題である。
なぜか在日韓国人が沖縄で基地反対、沖縄独立運動など激しい暴動デモを煽動しており、罵声に怒った警察官がつい土人と呟いたらマスコミを使い警官批判したのも本土から来たプロ市民だった。
在日韓国人の我が儘が通らない時は差別だと暴動するマスコミが問題だ。
○ツイッターから
今回はバニラエアの対応が一貫していないし、バニラエアにも問題があるみたいなんだけど、なんか、あの時を思い出すなあ。
ほんと、取材の約束あるのに、目の前で、ANAスタッフに罵声を浴びせる車椅子の男性に、私はなんら共感できず、私の時間を返してほしいと思ったことを。
今回の木島は１５０ヶ国に一人旅しているとあるのに飛行機の事には精通しているはずです。ワザとしか思えませんね。 何時も事前連絡していない人みたいだから講演会する為のネタ探しですね。
豊中から１０分で行ける伊丹空港には奄美大島行きのJALがあって、障害者割引使えるのに、わざわざバニラエア使うのはプロ市民のクレーム作りかよ どこに行ってもクズはクズだね
https://www.amazon.co.jp/gp/customer-reviews/R2FU12P743T679
著者は規則を理由に行動が制限されると『融通が利かない。懐が浅い。本人が大丈夫だといってるのに』とお冠だが、
その類の規則は障害者の利益や安全を守るためのもののハズであり、本人が云々というのは
シートベルトをいやがる子供と変わりがない。事故の際に最も困るのは本人のハズである。
航空会社の純粋な厚意で食事が供された折り、
著者と同じ障害者の同行者はメニューの変更を要求し、おまけに変えてもらったものを大量に残した。
それを見て『障害者でも卑屈になることはない』と著者はまとめているが
お金を払ってひどいものが出てきたのを我慢させられたならまだしも、そういう問題だろうか？ 活動家 木島英登 略歴
1990年 大阪府立池田高校3年生、ラグビー部の練習中に下敷きとなり脊髄を損傷。車いすに。
1993年 神戸大学1年生の夏、米国へのホームステイをきっかけに世界への旅が始まる。
1997年 神戸大学 発達科学部 人間環境科学科 卒業。株式会社電通入社 関西支社マーケティング局 配属。
2002年 日本マーケティング協会 マーケティングマスター 取得。 2004年株式会社電通退社 フリーランスになる。
2005年 木島英登バリアフリー研究所 設立。
2007年 高校1年英語教科書 WORLD TREK Lesson 5 （桐原書店）に登場。
2009年 北極圏グリーンランド（デンマーク領）にて、100ヶ国訪問達成！
2011年 NPO法人 Japan Accessible Tourism Center 設立。 >>2
１００％正論だよなあ。
この障害者は自己中で卑怯だ。 本当に障碍で困っている社会的弱者を助けるべきだと思うけど、こいつみたいな道徳心のカケラもないヤクザまがいは粛正されるべき >>51
そこまで強い訂正を求められないのがメディアの表現の自由。
そこに胡座を書いてるのがマスゴミ http://www.kijikiji.com/yume/cost.htm
自分の旅行費用を負担させる旅行システム
タダ旅行のたかり体質でそれを平然とＨＰに公開
昨日から既出 旅行業法に抵触か？との指摘もあり
きちんと認可を取って有料で旅行ガイドすべきと思うのだが >>60
つまり最初からバニラエアをメディアで血祭りにあげる事を計画して
綿密に練った犯行というわけだな >>52
お前が勝手に
「べきじゃない（ｷﾘｯ」
と言ってるだけじゃねーかｗｗｗｗ
笑わせんなバカチョンピットクルーｗｗｗ >>34
タラップとかブリッジとかって空港の施設じゃないの？ 木島プロは電通あがりだから航空会社の規約なんか余裕で集められるね！
まだ電通と繋がりがあるのかもなバリアフリー研究所。 >>38
モロそういう奴じゃん
行きに乗せられないって言ってんの突破
帰りに就業規則上認められないって言ってる下っ端無理矢理突破
わざわざ設備ないクソ田舎狙って騒ぎにするためにやってるクソ野郎だよ >>50
わざとだろうなあ
問題を表面化させたかったみたいだし
■事前連絡をしなかったのは問題を表面化させたかったから？
http://i.imgur.com/hxcCiTz.jpg
Ｑ 事前に車いすで行くことを伝えた？
してない してないです
「事前に連絡をしたらトラブルがなかったでしょう」という方もいるでしょう
そうするとこの問題も表面化にならないし
事前に連絡というのが体よく断わられたり
まあ面倒なんですよ いすみ鉄道の社長さんが正論。
http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=2918 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) 朝鮮人に障害者
日本人はどれだけのテロリストに恐怖して生きないと行けないのかな こんなクソ野郎おるんやね税金で生活して因縁つけて周りから金取る 普通は
人様に迷惑をかける様な事はするなと！
あぁ～～普通じゃネェ～～～か！！ 座席で容器に排泄って…
した後の容器はどこにあるんだろう？
蓋しようとしてその時機内が揺れて中身がこぼれたら？
中身が入ったままの容器なんて、おとなしく持ってるわけでもないだろうし。
座席の下に置くの？
健常者でも座ったまま座席の下のもの取るの面倒な時があるのに。
まさか、座席のポケットに入れてる？ 飛行機で旅行とかしたことないし
行って隣県くらいだわ
貧乏人の方がよっぽど不自由 >>55
では、行きの時点で断るべきで、帰りに拒否は有り得ない。家に帰れないとか何の罰ゲームなの？這い上がる様を、ただ見てるだけとか人間のやる事ではない。怒りが収まらない ヤクザがみかじめ料払って無い店に押し掛けて
因縁付けてみかじめ料払わせるのと同じ
ヤクザ＝木島と仲間
お店＝バニラエア奄美空港
みかじめ料＝車椅子設備
政府や公的機関が指導するなら解るが
差別当たり屋がやってるから批判される 「同行者」が車いすごと担いで上がろうとしたら規則違反で危険だから制止された
だから自力で這い上がったというけど這い上がってる最中は
さっきまで介助していた「同行者」は何もしないで見ていただけという 差別を武器にするのはどうかと思う
ツイッターの書き込みとか見てると
右の寄りの方はこの人に批判的、左はこの人よりの意見なのが気になる
差別を武器に使おうで通じ合ってるんだろな ●バニラエア『バリアフリー研究所代表、元電通の木島さん』のクレーマーぶりに批判が続出
事前連絡もせず我が儘言い罵声を浴びせ、これをバニラエアがすべて悪いかのように報道するマスコミは問題である。
なぜか在日韓国人が沖縄で米軍基地反対、沖縄独立運動など激しい暴動デモを煽動しており、日当5万円も払いデモ動員している。
彼らの罵声に怒った警察官がつい土人と呟いたら、マスコミや在日プロ市民は警官や安部政権を批判した。
在日韓国人の我が儘が通らない時は差別だと報道するマスコミが在日特権を作った。
○ツイッターから
今回はバニラエアの対応が一貫していないし、バニラエアにも問題があるみたいなんだけど、なんか、あの時を思い出すなあ。
ほんと、取材の約束あるのに、目の前で、ANAスタッフに罵声を浴びせる車椅子の男性に、私はなんら共感できず、私の時間を返してほしいと思ったことを。
今回の木島は１５０ヶ国に一人旅しているとあるのに飛行機の事には精通しているはずです。ワザとしか思えませんね。 何時も事前連絡していない人みたいだから講演会する為のネタ探しですね。
豊中から１０分で行ける伊丹空港には奄美大島行きのJALがあって、障害者割引使えるのに、わざわざバニラエア使うのはプロ市民のクレーム作りかよ バニラエアが非難轟々で大変だ
報道の仕方って大切だね いすみ社長はよく言ったな
みんな障がい者様＆マスゴミの印象操作が怖くてダンマリだもんな >>80
バニラエアの規約と機材の状況まで調べてやってるよ、こいつ
業務妨害って第三者が警察にゴルアできないんだっけ？ 部落解放同盟（ぶらくかいほうどうめい）は、
部落差別の解消を目的に標榜している同和団体である。
関係者みずからによる略称は解放同盟[注釈 1]。
関係者の間では単に「同盟」と呼ばれることもある。
略称は『解同』。この略称は部落解放同盟の大賀正行も第6回部落解放夏期講座で使ったことがあるほか[2]、部落解放同盟福岡県川崎町連絡協議会も『『あいうえお』からの解放運動』
165頁や256頁で使っている。また裁判所でも使われており、
特に日本共産党はカギカッコつきで「解同」と表記する。
なお、佐々淳行は部解と略している[3]。
また、裁判所によって部解同と略されたこともあり[4]、
朝日新聞が解放同と略したこともある >>39
>>81
貼ってくださってるよ
>>2
長文なのにスラスラ読める >>87
バニラエアが規約で車椅子未対応、機材ないの知ってて突撃したんだから
奄美で孤立してもしらんがな 「何で障害者だけが事前に連絡しなきゃいけないんだ？」みたいな意見を見掛けるけど
障害者の人にとって電話で連絡するって行為はそんなに面倒くさいの？
健常者だって美容院行くのも歯医者行くのも電話で予約するけど、「めんどくせぇ」なんて思わないぜ 自由同和会自民党系列。
暴力団と癒着した犯罪・不祥事の続発する全日本同和会から1986年7月20日に便宜的に分裂・再結成した組織「全国自由同和会」が前身。
差別に対しては基本的に確認・糾弾を行わないものの、
確認・糾弾の歴史的意義は認めている[1]。
人権擁護法案を推進。2003年に自由同和会と改称。
2006年現在、23都府県連に9万8000人の会員を持つ。
研究部門として地域改善対策研究所を持つ。
機関紙は『ヒューマンジャーナル』。 あほだな。飛行機会社は謝っちゃならねえよ。謝るとこまでがこのモンスター身障者の目的だからな。
そうやって利益を得ているのだ。弱小LCCだから目をつけられたんだろう。大手なら「鋭意努力します」と言い放って
１時間遅れで機材調達、乗客にこの怪しい客を晒し叩かせるかもなあ。お客様の事前手続き不備によりご迷惑をおかけしますと
アナウンスも忘れないｗ >>2
＞だから、手で階段を上るということも、自分ができるというのであればそれは特別なことではないし、そうするのであれば、そうさせるしかないのです。
這って上がれるなら自分で勝手にしろと、飛行機以外の場所ならそれでいいと思うわ
周りがすべきことは多少の寛容をもって、ほんの少し時間が余計にかかることを受け入れることくらいか ほんとマスコミの印象操作って怖いわー
こういうやり方の連中が「報道の自由」とか主張してると思うとさ >>87
詳しく書くのが面倒だから検索して。
往路でなぜ乗れたのか、なぜ降りられたのか書いてるから。 >>52
法制化されてからいえ。
ただ法制化するなら利害の調整という視点は絶対必要。
対応する側のコストも考えない
新規参入のハードルがあがることによる影響も考えない。
そのコストに躊躇することすら許さなず、ただ社会はこうあるべきだと言い続ける。
モラルを自負する者が実は専横的であるという悲しい逆説の典型だな お前は。 >>57
人数の物理限界は、健常者でも関係あるから、それ自体は、不作為にはならないな >>11
うちの父親が車椅子使ってるけど、怒ってるよ
私も本気で腹が立つ
こんなの問題提起でもなんでもない
ただ仮想敵を作って自分がヒーローの真似をしたいだけのパフォーマンス
しかも、他の障害者のイメージまで犠牲にして利用する悪質なテロだよ
こういう人のせいで、本当に必要な援助がどんどん削られていくんだよ 全国地域人権運動総連合略称、全国人権連。
全人連と略される場合もある。
日本共産党系列。1970年に部落解放同盟から追放される形で分裂した部落解放正常化全国連絡会議（正常化連）の後身として1976年に結成した全国部落解放運動連合会を2004年に改組した。
被差別部落への恐怖や憎悪や偏見を助長するものとして糾弾闘争を批判。
国民融合論を支持し、部落問題は基本的に解消したものとしている。
人権擁護法案についてはエセ同和を助長するものとしてこれに反対。
研究部門として部落問題研究所と友好関係があり、常に同一歩調を取る。
啓蒙組織として国民融合をめざす部落問題全国会議を持つ。
機関紙は『解放の道』。1987年5月の段階では
、登録員約8万人、36都府県に支部を持っていた。 いい加減スレタイ変えた方が良いんじゃないかね
と思ったけど、このままの方が釣れるからいいのか 大阪府立池田高等学校
〒563-0022 池田市旭丘2丁目2番1
Tel: 072-761-1131
Fax: 072-761-7930
ラグビー部：現在、部員0人のため休部中。 個人の背後関係が分からない時代だと、こういった活動家とマスコミがグルになって世論形成してたんだろうな
標的にされる企業とか、たまったもんじゃないわ 国が入国禁止措置出来るなら
交通機関もまた搭乗禁止措置の権利があるのではないか？ メディアも報道の仕方考えろよ
一面的過ぎんだよ、政権のネガキャンも同じ >>109
障害者は座席もすべて制約があるよ
だからＪＡＬも叩かないと整合性とれないだろ ●バニラエア『バリアフリー研究所代表、元電通の木島さん』を善人として報道するマスコミに批判が続出
事前連絡もせず我が儘言い罵声を浴びせ、これをバニラエアがすべて悪いかのように報道するマスコミは問題である。
なぜか在日韓国人が沖縄で米軍基地反対、沖縄独立運動など激しい暴動デモを煽動しており、日当5万円も払いデモ動員している。
彼らの罵声に怒った警察官がつい土人と呟いたら、マスコミや在日プロ市民は警官や安部政権を批判した。
在日韓国人の我が儘が通らない時は差別だと報道するマスコミが在日特権を作った。
○ツイッターから
今回はバニラエアの対応が一貫していないし、バニラエアにも問題があるみたいなんだけど、なんか、あの時を思い出すなあ。
ほんと、取材の約束あるのに、目の前で、ANAスタッフに罵声を浴びせる車椅子の男性に、私はなんら共感できず、私の時間を返してほしいと思ったことを。
今回の木島は１５０ヶ国に一人旅しているとあるのに飛行機の事には精通しているはずです。ワザとしか思えませんね。 何時も事前連絡していない人みたいだから講演会する為のネタ探しですね。
豊中から１０分で行ける伊丹空港には奄美大島行きのJALがあって、障害者割引使えるのに、わざわざバニラエア使うのはプロ市民のクレーム作りかよ
加計学園で、天下り処分された文科省前川事務次官や抵抗勢力の獣医師会から100万円もらっていた民進党の玉木議員をヒーロー扱いするのもマスコミ。
事実を報道しない日本マスコミ行政処分できないの？ >>1(続き) 【ばーど★】警報！【ばーど★】警報！【ばーど★】警報！
まじめにレスしちゃった人ｗｗ残念でしたぁｗｗｗ【ばーど★】スレでーすｗ
・超有名な反日スレ立て屋【ばーど★】
・朝から晩までアンチ安倍スレ！
・徹底的に反日スレ！
・24時間アンチ安倍
◎◎【ばーど★】の反日、反安倍スレに・・・
↑
”半島の愉快な仲間たち”が擁護レス連投するよ！
===【ばーど★】警報！【ばーど★】警報！【ばーど★】警報！===
★日本の不幸に大はしゃぎ！★24時間日本下げ！★
まじめにレスしちゃった人ｗ【ばーど★】スレでしたｗ残念でした【ばーど★】ですｗ
*【ばーど★】の反日スレに→半島から仲間が応援レス連投するよ！！！
【ばーど★】【ばーど★】【ばーど★】祭り >>96
やっぱ悪質だな
法律知らんですまんな
ググったら↓
https://www.bengo4.com/c_1009/c_1403/b_269287/
「業務妨害で告訴状出す権限は事業主になる。営業妨害（業務妨害）という法律用語は存在しない。」 >>52
乙武の言ってる障害者法なら努力義務だ
バニラは事前連絡できちんと対応してる
ルール無視、自分で自分に合ったキャリアも選べないなら出掛けるべきじゃない わざわざトラブルを起こすために行動してんだろ？
他の乗客の迷惑も考えろよな。 つか、保安検査で車椅子が引っ掛かったとかいろいろやり方はあるだろ。電動椅子のリチウムイオン電池が問題だとかさ。
なにしろ「事前連絡が無い」んだからな。馬鹿でかい手荷物を機内に持ち込もうとしたとか
テロの疑いも考慮しないとなｗ 「われわれはこうして権利を勝ち取った！」とか言う人いるけど、
そのほとんどがわざわざ迷惑行為を行って折れさせたみたいなもんで、
そうやって突撃かまして周りの顰蹙と迷惑買って勝ち取った権利に何の価値があるんですかね？ >>1(続き) 【ばーど★】警報！【ばーど★】警報！【ばーど★】警報！
まじめにレスしちゃった人ｗｗ残念でしたぁｗｗｗ【ばーど★】スレでーすｗ
・超有名な反日スレ立て屋【ばーど★】
・朝から晩までアンチ安倍スレ！
・徹底的に反日スレ！
・24時間アンチ安倍
◎◎【ばーど★】の反日、反安倍スレに・・・
↑
”半島の愉快な仲間たち”が擁護レス連投するよ！
===【ばーど★】警報！【ばーど★】警報！【ばーど★】警報！===
★日本の不幸に大はしゃぎ！★24時間日本下げ！★
まじめにレスしちゃった人ｗ【ばーど★】スレでしたｗ残念でした【ばーど★】ですｗ
*【ばーど★】の反日スレに→半島から仲間が応援レス連投するよ！！！
【ばーど★】【ばーど★】【ばーど★】-- このモンスターが本当に障害者かどうか一度検査した方が良い マスコミが社会の公器として機能してないわな
ただの毒電波垂れ流しレベル >>87
怒る意味がない。
本人が望んでやったことだ。 >>24
90秒ルールは知らなかった
こいつみたいなクズのせいでみんなが大迷惑
こういう人間は外に出てはいけない 木島プロ「タラップでラップする なんちて！ガハハ！」 木島は他の航空会社に対しても同じことを繰り返している
さらには、航空会社から金品をもらっている証拠もある
障害を利用したごろつき 暴力団としか思えない
弱者だから正義ってことにはならない 弱者でも犯罪者もいるし殺人犯もいる ぶっちゃけこいつ航空法違反だよな
係員の指示に従わず秩序を乱した訳だし サービスを受ける側にも謙虚さや感謝や気遣いが無いとね社会性のあり方が問われてる ●バニラエア『バリアフリー研究所代表、元電通の木島さん』を善人として報道するマスコミに批判が続出。
事前連絡もせず我が儘言い罵声を浴びせ、これをバニラエアがすべて悪いかのように報道するマスコミは問題である。
なぜか在日韓国人が沖縄で米軍基地反対、沖縄独立運動など激しい暴動デモを煽動しており、日当5万円も払いデモ動員している。
彼らの罵声に怒った警察官がつい土人と呟いたら、マスコミや在日プロ市民は警官や安部政権を批判した。
在日韓国人の我が儘が通らない時は差別だと報道するマスコミが在日特権を作った。
○ツイッターから
今回はバニラエアの対応が一貫していないし、バニラエアにも問題があるみたいなんだけど、なんか、あの時を思い出すなあ。
ほんと、取材の約束あるのに、目の前で、ANAスタッフに罵声を浴びせる車椅子の男性に、私はなんら共感できず、私の時間を返してほしいと思ったことを。
今回の木島は１５０ヶ国に一人旅しているとあるのに飛行機の事には精通しているはずです。ワザとしか思えませんね。 何時も事前連絡していない人みたいだから講演会する為のネタ探しですね。
豊中から１０分で行ける伊丹空港には奄美大島行きのJALがあって、障害者割引使えるのに、わざわざバニラエア使うのはプロ市民のクレーム作りかよ
加計学園で、天下り処分された文科省前川事務次官や抵抗勢力の獣医師会から100万円もらっていた民進党の玉木議員をヒーロー扱いするのもマスコミ。
事実を報道しない日本マスコミ行政処分できないの？ >>55
事前連絡すると登場を断っていたんだよ
バニラエアの担当者に取材した。
担当者は「車椅子ごと担いだり、利用者の体を抱えたりしてタラップを乗降することは、大変危険なので安全上の理由から認めていない。
関空－奄美線では、自力で歩けない車椅子のお客さまから事前に連絡があった際には、搭乗をお断りしていた」と説明した。 コストとは、利用者が応分に負担すべきものであって、不当に安くする必要も無い。本来、あるべき物、あるべき型を削ってまで、安くする必要は無い。人権の確保がぶっちぎりで優先されるべき話 Z武はバニラエアが機材を用意していなかった事を
合理的な理由では無いと言ってるが
用意しなかったに至る合理的な理由もあるだろうに
年に一度あるか無いか程度の事案なら問題無いと
司法判断される可能性もあるからな >>120
ですよねー。この人と同じように考えてない車椅子利用者のほかの人も
こんな風に思ってるんだろうかな。と思いますもんね
健常者にもクレーマーもいればそうでもない人もいるのだが
なんかひとくくりにされたらかわいそう
いろいろこの場合困るだろうなと考えてくれながら気を使って生きてる人も沢山いるし このおっさん、自分のことしか考えていない基地外じゃねーか >>81
http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=2918
ぐう正論 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) 味方はネラーだけって。バニラも苦笑いだろう
敵に回しても味方につけても害悪でしかないオマエラ 588 右や左の名無し様 (ﾜｯﾁｮｲ b1cf-WwN4) sage 2017/06/29(木) 14:11:46.98 ID:5u1A7Wnr0
上瀧浩子? @sanngatuusagino
バニラエアの件で被害者非難する人の頭の中には「よい障がい者」と「悪い障がい者」がいるんでしょうね。
でも、それは個人の尊厳という価値観を看過しており「よい障がい者も悪い障がい者も社会の負担」という主張と地続き。
ヘイトデモのとき在日に対して似た文句のプラカードを掲げたのを目にした。 バニラが半年後に向けてバリアフリーを進めてたってマジ？ プロかたわによるキチガイクレーマー案件でしかないのに
さらにそれをアサヒってるというタチの悪さ >>142
乗れる乗れないに関わらず、それが「対応」だと思うんだが。 >>129
ゴネ得社会を目指してるんでしょ
今の韓国がそうなってる
韓国の優先順
ゴネ得法＞国民情緒法＞憲法
※ゴネ得法と国民情緒法は法律ではなく社会観念として実効性をもってしまったもの >>1読んだけど航空会社クソすぎんだろ 裁判してほしい 街が障がい者に優しく出来てるか調査！なんて言って
車いすで電車に乗ったりバスに乗ったりするチームあるよね
あれは業務妨害でいいと思うわ >>142
＞大変危険なので安全上の理由から認めていない
まあそうだよな
安全上危険なため、係員から制止されてるのに無視して飛行機に乗り込もうとするような輩は
警備員を呼んでとっととたたき出すべき ●バニラエア『バリアフリー研究所代表、元電通の木島さん』を善人として報道するマスコミに批判が続出
事前連絡もせず我が儘言い罵声を浴びせ、これをバニラエアがすべて悪いかのように報道するマスコミは問題である。
なぜか在日韓国人が沖縄で米軍基地反対、沖縄独立運動など激しい暴動デモを煽動しており、日当5万円も払いデモ動員している。
彼らの罵声に怒った警察官がつい土人と呟いたら、マスコミや在日プロ市民は警官や安部政権を批判した。
在日韓国人の我が儘が通らない時は差別だと報道するマスコミが在日特権を作った。
○ツイッターから
今回はバニラエアの対応が一貫していないし、バニラエアにも問題があるみたいなんだけど、なんか、あの時を思い出すなあ。
ほんと、取材の約束あるのに、目の前で、ANAスタッフに罵声を浴びせる車椅子の男性に、私はなんら共感できず、私の時間を返してほしいと思ったことを。
今回の木島は１５０ヶ国に一人旅しているとあるのに飛行機の事には精通しているはずです。ワザとしか思えませんね。 何時も事前連絡していない人みたいだから講演会する為のネタ探しですね。
豊中から１０分で行ける伊丹空港には奄美大島行きのJALがあって、障害者割引使えるのに、わざわざバニラエア使うのはプロ市民のクレーム作りかよ
加計学園で、天下り処分された文科省前川事務次官や抵抗勢力の獣医師会から100万円もらっていた民進党の玉木議員をヒーロー扱いするのもマスコミ。
特に事実をちゃんと報道しないテレビ朝日やＴＢＳは放送法違反で処分できないの？ 在日とは、明治時代の日韓併合によって日本に居住するようになった朝鮮・韓国人や戦後の混乱期に朝鮮半島から日本に移り住んだ朝鮮・韓国人の人達を主に指しますが、
同和と言われてる人達は江戸時代の「士農工商」という身分制度に外れた「穢多(エタ)」と言われた職業の人達を指します。
当時の日本は封建的でしたから、これ等の人達は年貢(税金)を納めてないとして差別してたのです。
今では、同和地区出身者を差別する人達は少ないですが、農村部の年配者などには根強い差別意識が残ってるようです。 >>96
これは訴訟を起こしてほしいよね。
他の航空会社との訴訟ではこの木島プロ負けたんでしょ。
バニラ・エアを支持する。 >>87
這うのは木島プロのスタイルだそうだ
介助をことわって勝手にはって登って行ったんだよ
階段を腕ではって上るのは、屈辱的だとは全く思いません。上らされたのではなく勝手に上ったのです。
航空会社へのあてつけでも、パフォーマンスでもなく、私ができる階段を昇降する手段です。
海外で、都市間移動の際に、高速バスを乗るときなど、座席まではって移動しています。
http://www.kijikiji.com/self/vanilla.htm
下の方 乙武プロ「終わったな木島プロ！愚かな奴！ブハハハ！」 この人身辺調査したら
いろいろと出てきそう
乙武みたいに >>3
ルールを無視して
事前に申し込みをしないで空港に来て、搭乗を拒否されそうになったら航空会社に対して訴訟も辞さない態度をとるって障害を盾にした企業に対しての恫喝やん
俺を乗せないと面倒なことになりますよ…ってことだろ
893屋さんとやってる事は変わらない 普通の障がい者の中にも、このおっさんのやり方はおかしいって意見もあるわけだし、
障がい者差別に持っていくのも無理があるわな やっぱり参戦してきやがったwズレた意見を オレカッケー と勘違いしてる男のtwitterをどうぞwww
↓↓↓↓(伏せ字は良心)
橋●徹
@ha*****to_lo
4 時間
完全に納得。「事前連絡しても搭乗できなかった」「ストレッチャーだけ用意すれば搭乗できた」という事実が決め手ですね。
バカな自称インテリが抽象論だけで木島さんをクレーマー呼ばわりしているのはほんとバカ丸出し。
とりあえず何に納得したのかの説明もなく。不特定多数をバカ丸出し呼ばわり。何様だよw
オツタケといいキ島擁護は異常性欲者ばかりだな。 航空会社が車いすに常時対応できるようにしなければならないとなると
当然そのための費用は運賃に反映されるようになるんだろうね。
赤ちゃん連れで海外赴任したときは、座席を配慮してもらえるから
事前に伝えたわ。
別に障碍者だけじゃないよね。 >>142
でも、実際関空－奄美線のバニラで車いすの客も目撃されているわけで
現場の対応と広報の説明はちょっと違うんじゃないかな？ ねらーじゃない若い奴は障害者かわいそうって意見多いが年配者はそうでもないね。
可哀想とか思っちゃう方がよっぽど差別って気づかないんだろうな >>2
現場を知っている人間として
ごくまっとうな意見だな
>>7
>手助けしようとした他の乗客に罵声あびせて
15年前にこれか。最悪 >>166
> この人身辺調査したら
> いろいろと出てきそう
もー当たり屋の過去は色々出ている >＞・トイレはどうするのか？
小は座席でするので何も心配ない。大はしないように体調管理する。
毛布やジャンパーで隠して、バレないようにこっそり容器に取っている。医療器具は使用しない自力排尿。
隣が席を外したときや、寝ているときなど、隣の迷惑にならないように、するタイミングは計らう。
今までに、周囲から苦情を言われたことは一度もないし、気づかれたこともない。
ほんっとキモいキモいキモい >>159
航空機の安全上認められない
なんてのは障害者健常者にかかわらずなんぼでもあるんだよな
スマホの電源切らないといけないし、液体は持ち込めないし
だからっていちいちぶちギレたりしない 在日とは、明治時代の日韓併合によって日本に居住するようになった朝鮮・韓国人や戦後の混乱期に朝鮮半島から日本に移り住んだ
朝鮮・韓国人の人達を主に指しますが、
同和と言われてる人達は江戸時代の「士農工商」という身分制度に外れた「穢多(エタ)」と言われた職業の人達を指します。
当時の日本は封建的でしたから、
これ等の人達は年貢(税金)を納めてないとして差別してたのです。
今では、同和地区出身者を差別する人達は少ないですが、
農村部の年配者などには根強い差別意識が残ってるようです。 >>7
＞手助けしようとした他の乗客に罵声あびせて
マジこいつなんなの >>174
その時点で29歳だからね
その若さでクレーマーだよ >>150
よい障害者と悪い障害者と健常者を差別しないから叩くんだよな
仮に健常者が同じようなことしたら当然叩くよ 今のご時世twitter()なんかでも情報拡散されるんだから、パヨクはネトウヨなんて見えない敵といつまで戦っているんだかw >>149
ヤフコメも、当人の名前で検索した結果も
木島をクレーマ扱いが圧倒的だけどな。 ルールも守らず、指示にも従わないのなら、
健常者なら搭乗拒否されててもおかしくない バリアフリーに貢献したければ自分の財布から金出せばいいのに、そういうことは一切しないんだよな。 >>164
あてつけのパフォーマンスだろうに(笑)
報ステなんか既に這って上がったCG動画まで用意してあって
グルなの丸出し しかしマスコミとネットでこれほど評判の違う話も珍しいな
マスコミを騙すのは簡単というか建前しか報道しないけど
ネットでは根掘り葉掘り調べられるからな >>34
だから「当社では障害者用サービスをご用意しておりますのでちゃんとご利用ください この野郎」じゃなくて
平謝りしてんでしょ
それを狙って滑り込みで旅行くんだのが木島 同和関係者（どうわかんけいしゃ）とは、
同和対策事業の対象となる権利を有する人々の事である。
俗語で明確な定義の無い「部落民」とは異なり、
正式な行政用語とされる。
法律上、同和対策事業は同和地区の住民を対象としたものであるが、
事実上、多くの自治体では、同和地区に現住しており、
かつ過去の被差別身分との系譜関係があるとされている人を対象としており、そのことを指して「属地・属人」とも言う。従って、同和地区に居住する者であっても、未指定地区居住者、
明らかに同和地区外から移住した人、
在日外国人などはこの概念には含まれない。
自治体の実務上は、隣保館や同和団体、地元自治会等に委託して、
同和関係者が居住した世帯名簿が作成された。
この世帯名簿は2002年に国の同和対策事業が終了した現在においては、
破棄されるか、更新されていない状態となっていることもある。
しかし、明治時代初期以前の身分は戸籍からは既に分からなくなっており、
現在の戸籍の出生地には出生した病院の住所が書かれる事が多いため、
同和地区の出身であることも単純には判別できず、
同和関係者を明確に定義することが出来ない。
そのため、就職支援や、
個人給付等の事業において同和関係者と認定する「権限」を事実上同和団体が持つような状態となり、同和行政が不透明化し、不正が起こる原因ともなった。 悪いことしてバチが当たるとカタワになるって
死んだばあちゃんが言ってた しかし不時着したときとかどうすんのかね。車椅子ごと出入り口から蹴り落とすのかね。
緊急マニュアルには迅速な行動を心がけて一切逡巡するなとか書いてそうだが。
車椅子のせいで全滅は避けたいよなｗ 別にこいつが障碍者云々だから叩いているわけじゃなくて、他人の迷惑とか顧みないで手前の利己的な考えを公共の場で押し通そうとしたのが問題
しかも、過去にも似たようなことばかりやっている確信犯 健常者も障害者も含めて、他の人の迷惑になるとか考えないのかね？ >>142
>>バニラ・エアは奄美空港でアシストストレッチャー（座った状態で運ぶ担架）を１４日から使用、
>>階段昇降機も２９日から導入する
このおっさんのせいでもう断ることができなくなったでござるｗ。残念！！ ぷいぷい酷いな
憲法違反とかｗ
何に違反してるのか教えてくれ この木島がプロクレーマーだとしても、この航空会社にスネがあった事は事実だろ。対応して無い時点で負けだろ バニラエアを叩いてるガチっぽい馬鹿共が地味に腹が立つ バリアフリー押し売りかよ
設備してないとこに行って騒いで設備させる 確認・糾弾（かくにん・きゅうだん）とは、
主として部落解放同盟が差別事件と判断した事案において、
被差別者が差別事象の実行者や関連する責任者など差別者とみなした人間を呼び出し、
差別行為の事実関係を確認し、
その責任を問う中で部落問題等の差別問題に対する認識姿勢を糾すことであるとされる バニラエアが本来なら職員の指示に従わないという事で
空港警察に引き渡してもいい事案なのにそれを怠った
歩けない酔っ払いがタラップ這い上がるのと同じだしな
運航に支障があると拒否出来るやん >>169
多分橋下は
90秒ルールなどの事実を知ると意見をコロッと替える。
あれはそういう事実を知らずに発言したもので間違いだった、と。
俺はけっこう橋下信者だけどね。そう思う。 >>164
じゃ、何でマスコミにチクったの？と、突っ込みたい 事前連絡って何日も前に連絡するんだろ
親族が急病とか死んだとかで急遽乗らないといけなくなった場合、障害者は諦めろってことか？
普通の航空会社のチケット取れなくてLCCしかとれない場合もよくあるだろ >>180
木島プロ「これがプロの技ってヤツよ！ガハハ！」 > 座席で尿をとることは最善ではないが、最も効率的な解決策である。互いの手間が省ける。
コイツを機外に捨てるのが、最善ではないが最も効率的だと思いました。
予約取っといて現地でこっそり捨てるのも柔軟な対応だと思います。 障害児の親「目をそらさないで！同じように扱って！同じ学校に入れないのは差別！」
で同じ様に扱ったらこれｗ >>189
＞あてつけのパフォーマンスだろうに(笑)
＞報ステなんか既に這って上がったCG動画まで用意してあって
＞グルなの丸出し
あらあら・・・
朝日新聞で火を付けてテレビ朝日で炎上させる連携プレーかいｗ >>142
これはね、救急外来などでよくある、
対応出来ない救急患者は
受け入れ拒否が認められるのと同じ。
「出来ないものは引き受けない」という意味で、
事前連絡によって搭乗拒否されても仕方ないんだ。 乙武のイタリアレストラン事件で同じだな
あいつの場合はその後敗北して謝罪したんだよな？ｗｗｗ >>2
なるほど
真実とは何かを考えさせられますね >>201
対応するしないは各社次第
こいつはわざと対応してない所の、対応完了(11月)前を狙ってやってるから
バニラに非はないよ
非があるとしたら、ことなかれで謝って言いなりになったこと 木嶋ら一行は何しに奄美ヘ行ったんだ？
ほとんど奄美で行動してないしな。
こいつらの狙いは奄美行きのバニラでしょ？
観光もしてない。 >>199
自己レスだけど前段なんて最初から導入できるし
昇降機だって航空会社なら最初から導入しろって話だよ。
断るために導入してなかったようなもんだからな。
格安だからでゆるされるご時勢じゃないと。 ブラックリストとか各航空会社で出回ってないんかね
パチ屋でさえ糞店員の情報は県内にばら撒くし ヤバサがバレて、NHKや東京キー局マスコミ連中は全く報道しなくなったね。 まあしかしこれで海外へは行けなくなったなクレーマー。海外は対応マニュアルがしっかりしてるから
書類不備だと容赦なく追放だよｗ >>7
これほんとうなら
5日前に申告しても断られるっていってた木島は偽計業務妨害やんｗｗｗ
どんどんでてくるな
こいつ自分に都合の悪い上は全部かくして嘘つきまくってんだろうな ヤバサがバレて、NHKや東京キー局マスコミ連中は全く報道しなくなったな。 >>214
珊瑚、慰安婦、原発偽調書といい、まじで社会の癌 ID:Iz4oZ9nS0
もう新しい弾丸(ネタ)無いなら黙っててくれないかな？ だから糾弾会というのはものすごく人間を変えるんですよ。
今までやられっぱなしの側の人間がね、
今度は相手を追及していくでしょう、立場が逆転するんですわ。
そりゃあ快感ですよ。
今まで大会社の普段滅多に会うことのできない社長が来て、
『なんともならないことをいたしまして』言うてあやまらはるのや。
こんな気持ちのええことはあらへんやろ。立場の逆転で、
それで酔うていくの。その中のやり過ぎということもあったのは事実や >>24
乙武淫行容疑者も、「イギリスでは店員が車椅子を運ぶのは当たり前」とほざいて、当のイギリス人から「そんな常識ねーよ」と否定されてたね。
極左テロリストは、反論されにくいと思って毎度毎度「ウリたちに従わないのは日本だけ！」と嘘をつく。
それだけで全て信用できない。 >>208
そういう場合は、航空会社側も臨機応変に対応してくれるんじゃないかな。 >>208
それ言い出したらそもそもほんの数年間まで
そのLCCすら存在していなかった時代だったわけだけど お前に差別されたもんの痛みがわかるか！』と言って首絞めたり、バーンと足踏んで、『どや！ 痛いか！』と。『痛い痛い』言わはるやろ。
『踏まれたもんの痛さがわかるか！』と言うてガチンガチンと足を踏むわけ >>87
＞這い上がる様を、ただ見てるだけとか人間のやる事ではない
テレビ報道で酷い話だなぁなんて思いながら
そこんとこに引っかかった
いくらなんでも冷酷に放置するなんてありえないだろうと
で 2ちゃんに来てみたらこんな訳だったのさっ すげ～、金持ちなんだろうな・・・あっちこっち旅行するなんて。
こっちとら、働いていても旅行代金もたまらんわ >>218
非は無くとも、行きの時点で是が非でも拒否すべきだった。対応出来ないなら、絶対にそうすべきだった 差別行為のうち、侮辱する意図が明らかな場合は別としても、
本来的には、何が差別かというのは、一義的かつ明確に判断することは難しいことである。民間運動団体が特定の主観的立場から、恣意的にその判断を行うことは、
異なった意見を封ずる手段として利用され、
結果として、異なった理論や思想を持つ人々の存在さえも許さないという独善的で閉鎖的な状況を招来しかねないことは、判例の指摘するところでもあり、
同和問題の解決にとって著しい阻害要因となる >>185
ヤフコメもバニラ惨敗じゃん
↓ヤフーのトップコメ
職員はよく黙って隣で見ていられるね
普通そんなお客さんがいたら介助するか担ぐくらいのことはしないと、とてもその場にいられない気持ちになると思うんだが
↑90380 ↓14434 昭和の古い手法使っても無駄だぞ
拡散した後のリバウンド考えてるのかな？
高江の反対派末路
国連で恥じかきましたね >>214
人権センターだか国交省だか
あらかじめ連絡する先をリストアップしていて
手早く連絡かましとるからな
常套手段なんだろう
なにせ「バリアフリー研究所」所長なんだから(笑) >>218
数ある移動手段があるなかで、自分が車椅子を利用できずに這い上がっていく絵を撮るためにバニラ狙い撃ちにしてる
まじで発想が当たり屋 LCCを選んだ車いすの客も・・・だと思うんだが・・・ 格安なのに何を過剰サービス要求してるのかと思ったら
プロ車いす使いだったのか 納得 ぷいぷいは規則なんか人情でなんとかしろやとさ
笑うわほんま >>169
誰か橋下に>>2のブログを読んでみるように勧めてみて バリアフリー研究所なんて名前付けてるがこいつは他の障害者のことなんて微塵も考えていないよ
バリアフリーについても自分勝手な考えを通すことしか考えてない
何度も何度も同じことをして迷惑をかけて楽しんでる愉快犯
今回は大きく取り上げられて本人も満足でしょうね
ただオツムのほうはそれほどよろしくないようなので過去の行動が掘り起こされたら困ることになるだろうね 世界中でクレーマー認定されてるみたいだし 事前に連絡なんかしたら「空席がありません」とか言われるんだろうなｗｗｗ 1970年12月4日、
大阪府東大阪市で63歳の病身の女性が部落解放同盟大阪府連の行動隊に
「コラ、赤犬」と罵詈雑言を浴びせられ、
小突かれ、靴で足を蹴られるなどの暴力を受け、
病院への通院を妨害されて死亡した[61]。
ただしこの女性もまた部落解放同盟大阪府連の蛇草支部員であり、
部落解放同盟内部の日本共産党支持者が排除される過程でこのような事件が起きたものである 規定で5日前までに連絡してくださいってなってるのを
事前連絡なしで行って対応できないって言われて自分でタラップ上ったんだろ？
ヤカラですわ そのうちストレッチャーで寝たきり老人が飛行機に乗ってくるなw >>151
バニラがっていうか、奄美空港が拡張工事中で今年の１１月にはボーディンクブリッジが増設されるので今回みたいにタラップを上らなくて良くなる。 >>220
そういうご時世じゃないってのを全てに求めるのは危険な考えだ。
個人にしろ企業にしろできないことはできないんだよ。
できないなら商売するなってのは結局弱者排除につながる。 保安係「この変なやつが野良テロリストだったらどうすんでしょうねえ、障害者だから許すのかな？
車椅子に秘密兵器が内蔵されてるとかさ。あと這い上がりながらハイジャックとか勘弁してほしい」 バニラの奄美線、皆からありがたがられて
重宝されてるのに、こんな活動家のために
ダメになるとかまじありえん どうも嬉しそうに取材に応じてると思ったら当り屋まがいのプロのクレーマーでしたとはｗｗｗ
明日からどの局もこの話題は出さないと思うわ
キチガイクレーマーの大先輩乙武君も出演させて炎上商法する番組もありそうだけどｗｗｗｗ 自分の意志で登っても航空会社が叩かれるなら障害者ってやっぱり害悪でしかないよ バニラの関空～奄美便車椅子はお断り
＞同社は「関空−奄美線では、自力で歩けない車椅子のお客さまから事前に連絡があった際には搭乗をお断りしていた。搭乗を想定した対応をすべきで専用のストレッチャーを導入して改善した。今後も階段昇降機を導入していく」としている。
https://ryukyushimpo.jp/mainichi/entry-523029.html
はじめからお断りするつもりで事前連絡を求める糞航空会社バニラエア
最初から「車椅子お断り」ってでかでかと表示しとけっての 日本人として恥ずかしいのでプロ障害者は卒業して下さい！ >>202
橋下さんのことですね。
ほんとあいつバカ。 何故連絡しなかったんですか？に
「連絡すると拒否されたりいろいろややこしいんですよｗ」
だってよｗｗ この人を正義の人って、扱うと「事前連絡しなくてもいいんだ」って勘違いする人も出て
現地で途方に暮れることもありそう。 >>260
その五日前までに連絡すると車椅子は軒並みお断りされるからね 元ドコモの役員だったやつが
山手線の駅売店のビン牛乳がSuica使えないのボロクソ言うてたのにそっくり
使えないの分かってて突撃して、使えないクソ！と店を叩く
まさにこれ >>232
バニラはしないだろうな
今回のグダグタ具合を見る限り 今ちちんぷいぷいでも擁護コメント垂れ流してるけど、そもそもこの件の本質を履き違えてると思う
日本はバリアフリーが出来てないとかそういう問題じゃなくて何故この障害者は前もって事前連絡するという規則を守れなかったのかを討論しろよ スタッフの言うこと聞けよ、緊急事態が発生しても自己中貫くんか？あ？ >>1
>バリアフリー研究所
建築/土木の専門家観点で深く研究/提案・提言してるかと思いきや
段差や交通機関の対応の揚げ足をとるのが主な活動のようで。
なんだかなぁ 会社のマニュアルに従うのは当然だろ！
訴えられたら困るのは自分 >>276
LCCじゃなければよかったんだろ？
そうなると今度は身障者がLCCに乗れないのは差別！とか言うんだろ
キリがねーよ まさに社長さんが言う通り。
http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=2918 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) 航空会社もこんなペルソナノングラータのリスト共有しろよ
当たり屋が海外に出て日本の恥だわ >>206
橋下さん
presidentの連載とか読んでると結構まともな事書いてるよね
大統領選での一方的なトランプ批判への疑問とか
ちなみにその時も「自称インテリが」云々と過度なトランプ批判を繰り返してるコメンテーター等に文句言ってたｗ
自分もあなたの意見にほぼ同意 >>266
民進党と朝日新聞・電通が木島を使って既得権益を守ろうとしたんだね。 自分も木島の車椅子見て不信に思った。
だってあれ高級車椅子だよ。助成金がどこまで役立つのかいな。
やはりな
プロか。 >>143
それは民間企業への基準としては厳しすぎる。 >>288
いいえ、琉球新報がバニラに聞いています 座席で容器に排泄って、
液体を機内に持ち込めないのと、
矛盾しないか？
つまり、安全上かなりまずいと思うけど…。 列車から出るなって言われてんのに出て発車時刻に全然戻ってこない星野鉄郎じゃねーかｗｗ
乗客に詫びろボケナス！！ >>269
バニラ全線で事前連絡くれって言ってるんだろ
その中で奄美に関しては搭乗は基本不可ってだけじゃん
しかも自力歩行ができない人な、ある程度の歩行ができりゃ車椅子でも乗せてくれるんだよ >>220
日本がもっと貧しくなれば格安ってことで寛容にもなるだろうけど、今は過渡期だから値段と設備のバランス取るのが難しい時代だろうね 先に大声出したほうが勝つという風潮をそろそろ改善しようや。ネット社会になって弱者面は
でき難くなっているぞ。 海外のＬＣＣなんか客を客扱いしないんだぜ
目の前で扉閉めてさっさと飛んだりする
まあ１ユーロから、とかいうアホみたいな値段だから仕方ないけど >>283
テレビは、係員の制止に従わず危険な行為をした輩を、警備員呼んで飛行機から降ろすことの是非を語るべきだよな >>283
憲法以外興味ないからだろ
憲法違反と吐き捨て運行上の管理やマニュアルは無視だからね >>296
木島プロ「貴様！ワシの弱点がスネだと何故見抜けた！？エスパーなのか！」 足が動かないようなのは
当たり屋みたいなのばっかだな >>275
障害者が行きたい所に行きたい時に自由に行ける事が望ましいと考える人達にとっては、事前連絡をするってことは敗北なんだろう。 だけど事前連絡もなく勝手に這いつくばって昇って、他の乗客の迷惑にはならないのかな
登場する時間だって掛かりそうだし 障碍持ち＝わがまま、木島のせいで他の障碍者が迷惑するんだよ >>275
木島の件を見たら普通は事前連絡を怠るとトラブルになるということを学ぶだろ ヤフコメは最初もの凄い勢いでバニラ批判だったな
まあ見出しが見出しだったからなｗ バニラ・エアって格安航空会社だろう？
安かろう悪かろう、
利便性よりも価格重視の格安航空利用しておいて
コレはあんまりなんじゃ・・・
って思ってたら
朝日かよ・・・
相変わらず卑怯な世論誘導してやがんなあ
売国新聞社らしいと言えばらしいんだが
コレだけ生き恥晒してようもまあ新聞社を名乗れるな・・・呆れるわ
死ねばいいと思います 正論言うとだな、障害者は安全確保のために特殊な体制が不可欠なのね。んで
機内で死んだりすると厄介なので事前に準備がいる。連絡してないから乗せられるわけないのね。
法整備が整ってない状況ならば、煽って殴っていただいて警察へ連行するのが早い。
ということでタラップにクレーマーを近づけた飛行機会社が無能。以上だねｗ 秋には搭乗橋ができるし、零細路線に昇降機ン百万かけるの嫌だったのに
目ざとく見つけて突撃されてしまったのでチッつけまーす だよね
LCCとしては痛手だねえ セルフサービスでコストカットしてる店に行って配膳片付けを要求するようなもんだろ
その結果経営悪化し値上げみたいな 【社会】プロ障害者が静止を無視しタラップ這い上がる
が正しいな >> 220
だから11月からこの空港では、安全なゲートができるんだよ。
それまでJALを、ご利用くださいというアナウンスだって許されます。
まさか、バニラ側としては、こんな奴が来るとは思ってなかったんでしょ。
木島氏は、このことを知っていて、完成する前に、騒ぎを起こしに行ったとしか思えない！ >>304
ある程度の歩行ができるって本当に車椅子必要な下半身不随の人間とかは結局ダメじゃん >>317
それが理想なのは間違いないけどね。
現時点では、連絡を入れてくれとなっているのだから入れるのが当たり前だわ。 行けない所へ行かない！が原則だろ
子供や老人だって知ってる 急に店に来て忘年会やりますって嫌だな
絶対お断りだわ >>301
介助有りで歩ける人は乗せてるだろ
車椅子全般は拒否していない
メディアは印象操作の為なら何でもするからな
質問の前提とか回答の一部省くとか当たり前 >>2
例えばパラリンピックの選手のような人たちは、
機内備え付けの通路用の車いすなどは使用せず、自分で床を這って座席まで移動される方がほとんどです。
そしてそういう方々は、手助けされるのを嫌がる人が多くて、階段だろうが通路だろうが、自分で這うようにさっさと進んでいきます。
これって、知らない人がその光景を目の当たりにすると結構ショッキングだったりしますが、本人たちは当たり前に行っています。
この意見は貴重で這う行為を騒ぐことがおかしい．彼らにはそれしか移動手段がないんだから
ただし、
>>「同行者の手伝いのもと、自力で階段昇降をできるなら搭乗できる」
法律で決まってるんだろうが、これがそもそもおかしいんじゃ？ >>220
だから11月からこの空港では、安全なゲートができるんだよ。
それまでJALを、ご利用くださいというアナウンスだって許されます。
まさか、バニラ側としては、こんな奴が来るとは思ってなかったんでしょ。
木島氏は、このことを知っていて、完成する前に、騒ぎを起こしに行ったとしか思えない！ >>324
タラップごとに、ストレッチャー一台おくくらいのことじゃね？
日本全国でどのくらいタラップがあるのか知らんが >>206
俺も橋下嫌いじゃないよ。むしろ好きオモシロいからw
意見をコロッと変える臨機応変さとか潔さとか
もう少し思慮深かったら・・・とも思うけど、そしたら"らしさ"が無くなるか？ >>327
じゃあ最初から「関空～奄美便は車椅子のお客様はお断りしています」ってアナウンスしておけばよかったね >>282
見なくても分かる
ノイジーマイノリティという
声が大きい少数派(基地外)のコメントだろ テレビでの喋りをみてまさかとは思ったけどまさかのプロがいじだった 事前に言わなくても車椅子ごと乗れるのは都内を走ってるバス位のものだよ
船や電車、タクシーだって無理だよ
飛行機なんてまだ恵まれてる方なんだがな
こんな事で騒ぐから車椅子で不自由してる人が白い目で見られるんだよ 事前連絡されたら断るんだろ
社会が変わるきっかけなんていつだってこんなもんだよ
頭が固い奴らにとってはただの迷惑行為かも知れんけど頭が固い奴らばっかりだったからこんな残酷な社会なんだじゃねーの >>301
バニラが録音とっていたら、おもしろいな。ｗ
たぶん、無理に言わせているぞ。ｗ なんだろ
橋ゲもZ武さんも、こういうアホ障害者擁護して一緒に炎上するようじゃ
一過性の人気すら得られなかったと思うが
落ち目になるだけの理由はあったんじゃな 格安だからこの対応。最大手ならレベル高い対応する。 航空機が運行して半世紀以上たつのに、まだこんなことで揉めてるのかよ こんなの障害者テロだよ
コスト削減してる中小企業が対応できないと知った上でわざわざそこ選んでクレームつける
目をつけられた企業は障害者批判をする訳にもいかず泣き寝入りもしくは対応強いられて切迫、最悪破産
乙武はレストランのこと謝りながらこの件は支持してるけど全く同じじゃん >>332
車椅子でないと移動できない人間と
車椅子でなくても移動できる人間を同列に語って何か意味があんの？ >>317
理想かも知れないが、全世界の健常者を敵に回すのよ。一切容赦無いと思うよ。
国が何言おうがな。要するに飛行機が遅れるとか飛ばないってのは障害者問題なんかより
遥かに重大問題。損害がでかすぎるのよｗ >>347
格安航空じゃなけりゃとっくに整備されてるんじゃね？
格安航空でさえ、事前に連絡することで対応するみたいだし バスとか電車ならまだしも、飛行機は色々制限があるからなぁ
健常者でも体調とかモノにのっては事前に相談するだろ >>343
断らないし機材が整ってる航空会社があるのに
わざとそうじゃない航空会社を狙い撃ちして事前連絡とか規約違反しまくって騒ぐのは明らかにこの突撃車椅子が悪いだろ >>344
他の新聞社にも無理矢理言わされてんの？
さすがバニラだな
広報まで糞だ ワイドショーは軒並みゴミ屑議員様の話題だな
こっちは突かれると都合が悪い事多いのかもしれんね >>142
そりゃ介助あっても歩けないレベルなら断らざる得ないだろ
別に差別でもなんでもなく安全上の問題だからな
そのレベルでも受け入れられる航空会社を選択すればいいだけの話 >>335
13万のストレッチャー買って載せたのと
昇降機つけますと一応発表はしてる
ペイできるの何年後やこれ タラップから落ちたら社会の責任になる
裁判で訴えられて損害金が発生するだろ 糞メディア特有の片方の視点だけに立った背後関係無視した独善的な報道だな
まぁ報道ってより子供の感想文ってのが正しいか >>343
そりゃ車椅子への対応には苦慮するだろ
2にも書いてある通りLCCでコストは厳しいのだから 障害年金貰ってるし障碍者手帳見せて割引を受けられたりするんだろ？
俺らからしたらそれも差別だよ >>329
じゃあ、健常者がまともでみんな紳士だっていうのも恐ろしい現状の誤解だけどねえ
公共交通機関の対応は昔と比べれば、天と地ほどの改善が見られてるけど、
昔はほんとに酷かった
今でも、電車で、子供にそっち見るな！とか、「危ない！」とか嫌悪の表情見せる
母親や、スマホに夢中で車椅子スペースを占拠して動かない社会人から若者まで
とんでもない健常者が街に溢れてる >>352
事前に連絡することによる対応→車椅子お断り >>328
当たり前だろ、なんのために大手とLCCが就航してるんだよ
設備に差があるんだよ不可能なもん不可能と言ってるだけだ >>351
バカッターソースにするなら、この人らしき人物が
もうすでに飛行機30分遅らせてるらしいで 五体満足・健康でも部屋に引きこもって社会的に
生きているのか死んでいるのか分からないような者には
ハンデキャップをものともせず活動している人を認めることは出来ないだろうな この木嶋って元電通なの？興味なかったのに元電通ってだけでイライラしてきたわ なんだ同行者が足首を持って手伝い、
CAも手伝うと言ってタラップを駆け下りて来たって？
だいぶ話が違うじゃん >>350
介護ありだと歩ける人は介護なしだと車いすでしか移動できないだろうが。ｗ 飛行機の構造自体が
障害者に優しくない、健常者も使いにくいのが現実だ
と思う。 >>359
国の法制の改善と保険を用意すればいいだけのことのような >>366
だからそれを予めアナウンスしとけよって言ってるだけだが？ 質の高いサービス受け長けりゃ相応の対価払えばいいだけ
そこには障害者乞食だろうが健常者様だろうが関係ない
安く良質なサービスをなんてのは乞食の我儘にも等しい タラップ這い上がっただけでドヤ顔なんて障害者は安っぽい連中だな
真面目に働いている人は泥水啜ったって同情すらされんのに >>355
木島プロ「ゴソゴソ… はい！ホットレモネード！コレ飲んで落ち着いて」 日本はこういうところはマジで未開のジャングル並に遅れてる
どんどん改善を促さねばならん
多少強引な手を使っても >>345
あの二人は最初から品性下劣でしょ
見た目や肩書きに騙される人が多いよね
目を覚まして欲しい 何度見ての木島氏にはむかつく。
真面目に働いている航空会社の人を馬鹿にしている。 這って上がらなかったら記事にならんしな
そして記事を「這って『上がらされた』」にすることでインパクト絶大
ネットの無い時代なら大成功だったろう >>328
この人性行為は可能ってことは下半身不随の方も程度によるんでは？？
151 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 12:46:59.68 ID:gUC3Txcn0
なんか、同じような障害を持ってる人らしきレスで、
尿意や便意を感じるなら、完全に下半身麻痺というわけではなく、
少しは動かせるのではないかみたいなのがあったな。
確かに、ブログではこっそり座ったまま容器に尿をするとか、
便は事前に排便してコントロールしてるとかの記述あったもんなぁ。
昨日のテレビでの感じでは、完全に下半身麻痺みたいに言ってたけど、
障害の程度も偽ってる可能性もあるってことだよね。
459 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 13:11:55.45 ID:ULtpK+wN0
>>370
無知の極み。
体が不自由といっても程度は人によって千差万別。足の指一本動かせない人から太ももは動くとか人による。介助者の数によっても状況は違う。だからこそ事前の確認がいるの。そして、その時点で断ってるケースもあるのは当たり前。
連絡なしにいきなりきたら対応がブレてもしかたない。相手の障害についての情報が現場で共有されていないのだから。
一番問題なのはそれすら 思い至らないお前の独善性。 ｢はい上がらせる｣じゃないだろ
仕込みの大騒ぎじゃないか まぁでも事前連絡が必要なことは覚えたよね
二度とやるなよオッサン 玄倉川中州事故の場合。
あぶないので指示に従ってください→うるせ→助けるのはお前らの仕事だろ。
安田純平の場合。
あぶないので指示に従ってください→うるせ→助けるのはお前らの仕事だろ。
イラクでのバカ３人の場合。
あぶないので指示に従ってください→うるせ→助けるのはお前らの仕事だろ。
この人もだね。 >>276
11月からは乗れるように設備整えてる最中なんでしょ？
この人自身がブログでそう書いてたじゃん
じゃあ11月までは他の航空会社使えばよくない？
安全性が確保できない状態なの知ってて、なぜわざわざ今の時期にバニラ使ったの？
自分の身が危険なんだよ？
障害者が自分の身を危険にさらして、しかも改善が確実な場所でパフォーマンスする目的って何？
それとも、この人にとっては想定内で、タラップ這い上がるくらいどうってことなかったの？
だとしたらなぜマスコミにリークしたの？
障害者をバカにしてるのはこの人だよ >>386
そうだね
で、それが今回の件と何の関係が？ >>368
やってることが利権やくざみたいな事でなけりゃ
もうちっとまともな評価されただろうね >>355
新聞社は相手に非があると思うと無理に言わせるところ多いじゃないの。ｗ 民事訴訟になったときに
航空会社が弱腰
なんだろうな。
当日なら受け入れ可能な別の航空会社をお願いします。
5日前に告知されていたら我々も対応します。
それで何の問題がある？
全ての零細なサービス業をターゲット
にクレームをつけるのはあり得ない。 >>374
障害者は一番奥に座らせる
いざ事故が起きた時に障害者が通路側にいたら、そいつより窓側に座ってるやつが助からない可能性があるからな
それくらい障害者は飛行機には迷惑で邪魔な存在 >>367
なら威力営業妨害で訴えられてもしょうがないな。証拠は山ほどありそうだ。
空港の監視システムはクレーマーなどお茶の子さいさいだろうて。
あれはテロ対策にあるわけだからｗ さすがにマスゴミ様もヤバイと思ったのか
この件、あんまり騒がないね(´・ω・`) >>390
既に前にも他所相手にやってるらしいところがなあ… >>365
それこいつが勝手に思い込んでるだけじゃね？ おい木島！お前は普通の障害のある方々に対してご迷惑を
お掛けしているのが分からんのか？この障害ゴロ野郎が！！ >>368
障害者・健常者関係なく木島の行動は迷惑以外の何者でもないけど
本当にバリアフリーを望んでる障害者たちの足を引っ張ってる 一般人は障害者には近づくな。
何かあれば差別だなんだといって弱者ぶった挙句に全国にさらされるぞ。 >>301
お前それ得意げに言ってっけど
そもそも断ったっていいんだぞ
たかだか4000円弱の運賃でで
こいつ載せるのに1万円近い機材レンタルするなら
8条２項の過重な負担と考えて
合理性があるといえるだろ
でも、イメージの客商売だからしない
LCCなんか客単価の収益率なんか低いから
反撃できないのを見越して卑怯な奴だ
ジェットスターみたいなことできねえんだよ この件きっかけでLCC側が値上げすりゃいいんだよ
オッサンを針の筵にしろ >>390
みる限り連絡してもOKもらえないとわかった上で、むしろそこ選んで凸してんだよ >>354
そもそも事前連絡は障害者にも満足なサービスを用意したいからしてくれってのが建前だろ
その精神を本当に持ってたら今回の対応は無かったんじゃねーの バニラエアも、奄美以外は車椅子対応してたのに、
わざわざ対応してない奄美を選んでる
タラップから落ちて市 >>377
今回は運賃なんて関係ないんだよ
障害者利権を騒ぐための足掛かりに難癖付けやすそうな会社を選んだだけだから >>382
>>350はそれでおわりでしょ。ｗ
で？ｗ >>312
そうそう、こんなの制止を振り切って勝手にタラップ登りだした不審者なんだから警察呼べばいいのにね
ユナイテッド航空みたいに引きずり下ろしていいよ
(実際それをやるとバニラエアが悪者にされてしまうけどさ)
身障者だから、ってのが免罪符にされ過ぎてるように思う >>343
頭の固い奴がバニラ批判してるんだろ？
断られると分かっているなら、他に手段を考えろよ、柔軟なら余裕だろ 航空各社「キジマ某がきたら船に乗れと追い返すこと（業務連絡）」 >>363
そっち見るなって何だよw
意味不明なんだよ >>376
その障害の程度を確認するための事前連絡だろ
完全お断りじゃなく話し聞いて判断してくれるんだからむしろいいことじゃないか >>401
そりゃあ武勇伝を色々公開しちゃってるからなw >>396
つまり
完全にお断りされてたわけでもないのでは？
ってお話ね
実際に>>7のような複数の目撃情報だってあるわけで
■478 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 13:13:31.01 ID:LKmDB6Wx0
5日まで前に介助の予約しても車椅子だと断られるというのは嘘だからな
奄美に住んでいてつい最近バニラ関空奄美間使った際 車椅子利用者を先に搭乗させたり その他補助が必要な方への配慮に問題はなかったがね。 相手が大きく出れないのをいい事に輩言ってる様にしか聞こえないね
持ち。
午後4:12 · 2017年6月28日
関空では乗機を最初に行い乗務員の方が器具を使い 奄美では付き添いの方と乗務員の方が協力し一度車椅子から降りタラップを登られてましたね
午後7:23 · 2017年6月28日
奄美→関空3月10日 関空→奄美6月7日ですね！ どちらともたまたま車椅子の方(それぞれ別人)が利用されてましたが 配慮面に特に問題は、感じませんでしたね(´・ω・｀)
21 時間前 >>390
知っててやってるので類似の嫌がらせやたかりの類いは続けます >>380
11月にはゲートがちゃんとできるんだよ。
そのくらい待ってやっるのは、思いやりではないのか？
ましてや、JALなら問題なく乗れたし。
こんなことしても、健常者と障害者の溝は深くなるだけだよ。
一番迷惑したのは、一般の車いすの皆さんだと思う。
今後、一般健常者からの手助けが減っていってしまいます。
カタチだけのバリアフリーになっていく。 なんで設備やサービスのショボいLCCを選んだの？
年金貰ってんだから大手のに乗れよ これ本当に意味が分からんのよな
車椅子からのリハビリは必要なんだし運動は必要でしょ
完全に甘えにしか思えないのよね >>422
訂正
>>393
つまり
完全にお断りされてたわけでもないのでは？
ってお話ね
実際に>>7のような複数の目撃情報だってあるわけで
■478 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 13:13:31.01 ID:LKmDB6Wx0
5日まで前に介助の予約しても車椅子だと断られるというのは嘘だからな
奄美に住んでいてつい最近バニラ関空奄美間使った際 車椅子利用者を先に搭乗させたり その他補助が必要な方への配慮に問題はなかったがね。 相手が大きく出れないのをいい事に輩言ってる様にしか聞こえないね
持ち。
午後4:12 · 2017年6月28日
関空では乗機を最初に行い乗務員の方が器具を使い 奄美では付き添いの方と乗務員の方が協力し一度車椅子から降りタラップを登られてましたね
午後7:23 · 2017年6月28日
奄美→関空3月10日 関空→奄美6月7日ですね！ どちらともたまたま車椅子の方(それぞれ別人)が利用されてましたが 配慮面に特に問題は、感じませんでしたね(´・ω・｀)
21 時間前 赤ん坊がうるさいのは仕方ないとかもそうだけど配慮する周りのセリフであって本人が言ったら開き直りだよな
弱者の癖に権利の名の下に図に乗るとかちゃんちゃらおかしいわ
車椅子蹴っ飛ばして腕も使えないようにしてやるべ LCCじゃそんなサービス無理→数日で改善
ただの怠慢でした >>110
木島、乙武のような障害ゴロはヒーロー気分で、
自分さえ良ければ良いんだな
他の障害者の迷惑なんか、ちっとも考えてない
まさに典型的なサイコパスだなｗ もう本当の意味で障害者さまも健常者と対等平等に扱うべきだろう
障碍者だからという配慮なぞ無しにしてさ >>422
なんだやっぱり、事前連絡してたら対応あるんじゃん >>401
最近飛行機会社と客のトラブルのニュースよくあるけど、客側にも問題があったと分かると報道少なくなる気がするな(´･ω･`) 障害者は弱者を武器にしたヤクザ。
なにをしても被害者で加害者にされる。
予約が欲しいという一言さえ許されず、
障害者様が来たらなにをさておいても規則も無視して優遇しなければ全国ニュース。 >>390
事前連絡をしないとどうなるのか分かっていてやってる 日テレの障害者を食い物にする、あの夏の某番組が真っ先に思い浮かんだ。
本当に募金全額寄付してんの？怪しさ卑しさ満点の番組。
だから20年以上見たこと無い。
募金するなら日赤に直接するよ。まぁ日赤も信用ならんけど。 講演依頼して
当日キャンセルOKなんだよな
こいつの理屈じゃ >>430
こんだけメディアに取り沙汰されたら仕方ねーだろが >>430
どっかにしわ寄せいってるからそのうちそのつけが利権乞食以外のまともな利用者にも
くるかもな >>369
木嶋はのりこは可愛い方。今回の容疑者は木島さん。 >>438
アポ無しで車椅子で乗り付けてもおkやぞ 今日の正規運賃を調べてみたらJALで4万だぜ
障害者割引でおよそ4割引になって23,800
それを4000円で行けるところにいちゃもんつけるなんて
企業と潰す目的としか思えん
バニラだけじゃなくて選択肢があるわけだからJALで行けよ >>390
二度とやるなもなにも
すでに数えきれないほど（ry >>420
それな
松葉杖、車椅子、寝たきり、一口に障碍って言っても多種多様で、アポ無しに全て肯定的に対応しろってのがおかしい ただでさえ行いが悪いから半身不随になったのに来世では全身不随確定だなwこんなことしてたらダメだよw バカな自称インテリが抽象論だけで木島さんをクレーマー呼ばわりしているのはほんとバカ丸出し。 オーストラリアみたいに99年利用お断りするのが正しい キチガイに合わせる必要なんかない
バリアフリー研究所代表ってなんだよｗ バリアフリー新法があるのに
こういう事はザル法なんだよな >>440
そうだねこの人が問題を表に出してくれたからね
これで足が完全に動かない人でもバニラエア利用できるようになったよね
何ぶちぎれてんの？w >>302
同じこと思った。同行者にトイレで捨てさせてるの？
それとも入ったまま飛行機降りるの？降りれるの？
コンタクトの保存液とかですら量が限られてるのに。 バカマスコミになるから、報道したマスコミは必死だな。ｗ このおっさんがキチガイだったとしても、公共交通機関や町中でもバリアフリーが出来てない所が多すぎ >>417
そもそも今お前が利便性の恩恵を受け取ってるこの社会も不便だと感じてそれを訴えた人達の行動の積み重ねで出来てるんじゃねーの >>333
なぜそう決まってるか考えような
緊急時に90秒以内に乗客を機外に出さなきゃならない国際的なルールがあるんだよ
介助あっても歩けないレベルだと小型機で客室乗務員が一人しかいないとかだとこれが不可能となる
だから断ってよいことになってるんだよ >>455
設備やサービスを簡素にして人件費を減らすことでローコストを実現してるんだろ
アホかよ 2ちゃんてヤバいな
俺は冗談半分で障害は甘えと書いたものの、結構ガチで言っている狂人がちらほら・・
こんなところで油売っているとマジヤバイわ
知らず知らずのうちに気違いになってそう ＬＣＣを選んだのはコイツ
５日前までに連絡せずいきなり当日に連絡したのはコイツ
不当な扱いを受けたと喚き散らしたのもコイツ
クレーマーを正当化して差別だと喚きたてているのはマスゴミ 何か車椅子を利用するお客様には
搭乗する前に事前に報告してくださいってお願いしてるんだろ？
そもそも、LCCみたいな格安航空は
人件費やサービスを削って値段の安さに還元してるのだから
車椅子の乗客だけを優遇出来ない部分もあるよな
俺が思うに車椅子利用の乗客は
至れり尽くせりのサービスを求めるなら正規の航空会社の飛行機を利用した方がいい 一度もめた所は要注意のリストみたいなものにのったから
それ以降は連絡しなくても問題なかったのかな >>449
バカ丸出しでいいよ
木島プロさんは飛行機の座席でチンコを丸出しにします >>449
この方の場合は、あくまでもご自身をパイオニアだと考えているのかもしれませんが、こういうことは今回限りということにしましょうね。
じゃないと、世間の支持が受けられなくなるような危険性を感じています。つまりはそれが私が感じる違和感なのです。 >>454
伊丹からJALで行かずに
関空まで出てからバニラ使ってるから、威力業務妨害を計画的に実行してるんだよな、こいつ >>439
こいつの介護名目で安くついた一部を旅費でキックバックさせてんだろ >>437
裏でやってた おっぱい募金の方が清々しくて綺麗に見える不思議 某施設のチケット売り場で「なんだ！障がい者割引は無いのか！責任者は！」と騒ぐ客いたっけ。
どこでも障がい者割引きが当たり前と甘え切ってるのが多過ぎだわな。 航空法違反じゃないのか?
乗客じゃなくても刑事告発できないのか? >>449
普通の人がインテリに見えるとか
お前‥‥‥ このタラップを這う行為っていうのは元ネタがあって
というか、バリアフリーって外国から導入された思想だと勘違いしてる人が多いだろうけど、
その前に、国内の小児麻痺社会が提案して、彼らが戦ってきた歴史がある（学生運動時代）．
全健常者文明を拒否すると掲げ過激すぎたんだけど、もちろん、いくら過激でも、
物理的にそれを達成する能力がないので（暴力に訴えようにも負ける）という
自虐的お笑い要素(?)も、彼らは楽しんでた．
記事によると、当該の男性は後天的な麻痺なので、彼らの直系ではないけど、
たぶん、タラップに登る前にそれが頭によぎったろう 「わたくし木島英登が生まれたのは、大阪府の小さな朝鮮人部落。当時は、近くにブタ小屋があり、道路の舗装もされない部落には、
近づくとニンニクのにおいが漂い、朝鮮語が飛び交い、友だちを連れてくることもできなかった。仕事をしない父親も、集まるたびにケンカをする親戚も、
部落そのものもイヤでたまりませんでした」
周りは承知のうえとはいえ、小学校に入った時点で、子どもながらに「韓国人という立場は隠さなあかん」という意識が強く、
名前も日本名を使ってきた。
学校では、家の話題にはいっさいふれない子。勉強もできない、太っていたことで駆けっこも遅く
、劣等感のかたまりだったと話す。
高校の頃から強まったのが「この地域からなんとかして抜け出したい」という思いだ。
それを内に秘め、耐えるようになっていく。
もう自分の立場を隠して生きたくなかった。
外国人に対する差別問題に関心をもち、自分なりに闘っていかなければという思いも強まった。 本家ANAとかJALってB737-800何であんまりないの？ANAなんて見たことない。羽の返りのグライダー要素強いから癖が強いの？B787も癖が強いらしいが 完全に納得。「事前連絡しても搭乗できなかった」「ストレッチャーだけ用意すれば搭乗できた」という事実が決め手ですね。
バカな自称インテリが抽象論だけで木島さんをクレーマー呼ばわりしているのはほんとバカ丸出し。 >>465 = >>427
え？ マジで言ってる狂人と区別つかなかったわ サービス向上させて値段上げるときはコイツの名前出していいよ そうだな
石油王みたいに専用のリフター持ち歩け
マンション横のキシマ駐車場って
地主なんだろ、金持ってんだろ
それもバスの停留所前ってw
薄利多売のLCCいじめて楽しいか 【炎上】「バニラエアが車椅子の客を這いずり上がらせた」と報じるも当たり屋と判明
ttp://netgeek.biz/archives/98677 さーてどこのテレビが一番先にこいつの悪行ぶちまけるかなー
今なら最も早く暴露したら視聴率爆上げになるぞー
ついでに座席での糞尿垂れ流しも報道したら英雄になれるぞー 宇宙旅行に行きたいですといった場合、当然、健康状態、車椅子ダメだと思うけど、こんな
場合でもゴネるの？
もっと身近なジェットコースターはどう？
飛行機は一般的な公共機関とはいえ、セキュリティ、構造その他バスや電車と同じではない。
身障者が健常者と同じ生活可能なのは理想論でしかない。
権利ばかり主張ではなく、色々制約あることを自覚すべき。
事前にに何も連絡無しで、当日ごちゃごちゃ言うのは、予約無しでレストラン行ったものの、
いっぱいで断られ、ゴネているのと一緒。 健常者と同じ扱い受けるなら障害者年金もらわないでね >>483
今回の騒動の発端となったお客様は、どうやらこれが初めてではないらしく、赤い会社や青い会社でも、同じようなトラブルがあったみたいですね。外国の航空会社でもやってるみたいです。
どのケースも、ふつうに予約して、いきなり空港で車いすであると告げてトラブルになっているようですが、そういうことを過去に何度も起こして、その時の航空会社側の対応を詳細に自身のブログに書き綴っているようです。
そういうことに関しては、私は非常に違和感を感じますね。 木島は障害者になったときのまま精神が遅滞してる
障害者になった「自分」を受け入れてくれなかった(と思い込んでる)社会に対して憎しみのようなものを抱いてる
今回のように同じ業種の会社にネチネチと文句をつけるのはクレーマーの典型
孤独な老人に多い
自分の孤独や鬱憤を相手にぶつけて構ってもらおうとしているだけ
バリアフリーとかはその口実
かわいそうな人間かつ糞迷惑な人間 障害者団体から「えせバリアフリー活動家」と糾弾してもらわんといかんぞ。
あんなのを許していたら、せっかく一歩ずつ着実に無くしてきた健常者と障害者のバリアーがより高く頑丈になって復活しちまうよ！ >>465
あなたもやばいよ
普通そんなこと書かない >>464
たった数十万のアシストストレッチャーが用意できてなかったのがコストの問題？
税金も投入された事業なのに何そんなケチってるの？
違うよなあただの怠慢だよなあ >>462
少なくともパフォーマンスでタラップ這い上がった馬鹿な行為が改善を求める訴えであるとは思わんよ(´・ω・｀) 俺も最初の報道を聞いた時は
詳しい事情も分からず、随分と酷い対応だなと感じたが
騒動の内容が明らかになるに連れ
これは乗客の方もLCCの利用が正規航空会社と同じサービスを受けられると
当然のように考えてるクレーマー気質に近いものがあるかもな 人権は金になる
って、パンチパーマのグラサンかけたおっちゃんは言うてた >>488
トイレは行かないで、座席でするんだとよ
>>3 >>488
ウンコはいきません
座席でペットボトルか何かにします
本人談 どう考えても障碍者の評判下げてるな
「２ちゃんねらは障碍者に厳しすぎる」と言ってる俺でさえ
今回のは障碍者側がおかしいと思ったわ 「わたくし木島英登が生まれたのは、大阪府の小さな朝鮮人部落。当時は、近くにブタ小屋があり、道路の舗装もされない部落には、
近づくとニンニクのにおいが漂い、朝鮮語が飛び交い、友だちを連れてくることもできなかった。仕事をしない父親も、集まるたびにケンカをする親戚も、
部落そのものもイヤでたまりませんでした」
周りは承知のうえとはいえ、小学校に入った時点で、子どもながらに「韓国人という立場は隠さなあかん」という意識が強く、
名前も日本名を使ってきた。
学校では、家の話題にはいっさいふれない子。勉強もできない、太っていたことで駆けっこも遅く
、劣等感のかたまりだったと話す。
高校の頃から強まったのが「この地域からなんとかして抜け出したい」という思いだ。ｗｗ
それを内に秘め、耐えるようになっていく。
もう自分の立場を隠して生きたくなかった。
外国人に対する差別問題に関心をもち、自分なりに闘っていかなければという思いも強まった。 >>483
え？
事前連絡してなかった上
そもそも端から諸々無視しとるのはこの人でしょ？
>>492
もしかして 弁慶の泣き所 のことかしらね？ >>498
あんた、レストランに予約なく行って「要予約」って書いてあるメニューを無理やり頼むタイプ？ >>437
確かにあの番組、障害者を大衆に晒しているようにしか
思えないんだよね。
そっとしておいてあげた方が良い気がするけどな… 「わたくし木島英登が生まれたのは、大阪府の小さな朝鮮人部落。当時は、近くにブタ小屋があり、道路の舗装もされない部落には、
近づくとニンニクのにおいが漂い、朝鮮語が飛び交い、友だちを連れてくることもできなかった。仕事をしない父親も、集まるたびにケンカをする親戚も、
部落そのものもイヤでたまりませんでした」
周りは承知のうえとはいえ、小学校に入った時点で、子どもながらに「韓国人という立場は隠さなあかん」という意識が強く、
名前も日本名を使ってきた。
学校では、家の話題にはいっさいふれない子。勉強もできない、太っていたことで駆けっこも遅く
、劣等感のかたまりだったと話す。
高校の頃から強まったのが「この地域からなんとかして抜け出したい」という思いだ。
それを内に秘め、耐えるようになっていく。
もう自分の立場を隠して生きたくなかった。 ｗｗｗｗｗｗｗｗ
外国人に対する差別問題に関心をもち、自分なりに闘っていかなければという思いも強まった。 要は、行きはOKだったのに、帰りはダメと言われた事に怒ってるの？
それなら分からんでもないが。
争点が分からない。
単にプロ身障者のゴネなのか、僻みなのか。 >>456
セキュリティを通った後の液体の持ち込みはOK
待ち合い室の店や自販機で飲み物も買えるし >>476
逆もみたことがある。ぼやぼやしてるオッサンを怒鳴りつけてる窓口のお姉さんかな。
どうも身障者は特別に扱えというマニュアル対応かもしれない。
通報されたらクビじゃないのかなと心配してしまったｗ バーニラ♪
バニラ
高収入♪
バーニラ
バニラ
バーニラ♪ なんでも健常者と同じがいいなら障害年金も障害者割引もいらないね >>500
クレーマーじゃなく、トラブルメーカーですな 義務と権利は表裏一体
事前連絡という義務を本人の意思(面倒という)で放棄したのだから
お客様を満足させるサービスという権利を同時に放棄したのはキ島本人
しかも障害者である事をさも特権階級のように扱いごり押しゴネ得を要求したのもキ島 この人のサイト見て来たら良いことも言ってるんだけれどな。
日本の障がい者に対する施設は立派でそして排他的なんだよね。 >>518
差別差別言うんだから障害者年金は受け取るべきもんじゃないよね 手当て国から貰ってあれこれ安く利用できるんだから
相応の航空会社使えって話だよな >>499
お前らが差別主義者だって事を広く気付かせてくれただけでも何かが変わるきっかけにはなってるんじゃね >>498
そのたった数十万とやらをLCCで稼ぎ出すのがどんだけ困難か知ってんの？
航空会社だからカネ持ってそうなイメージにつられたろ？ やっぱり橋本駄目みたいですね･･･
そりゃ維新も分裂しますわ >>142
自力で歩けないと90秒脱出ルールに抵触するからな
補助などでルール守れて安全確保可能なら許可はされるよ >>494
私も長年航空の現場で働いてきましたが、車いすのお客様がスムーズにご利用できることは、ふつうに考えたらあたりまえのことで、
今回のアイスクリームさんは、搭乗ブリッジのない沖止めスポットに飛行機を駐機しているにもかかわらず、
階段を上れないお客様のための手段を用意しておかなかったというのが、会社側としての敗因でしょうね。
これは言い訳ができないと思います。 2ちゃんねるがあって朝日の嘘が直ぐに世間に
知れ渡るようになった。 プロ障害者死ねよこんなのいるから普通の障害者も避けられるようになる >>498
たった数十万？
ならあんた今すぐバニラにその代金寄付してやりなよ
お金持ちなんだねぇLCCなんか使ったことないでしょ？
バニラも木島さんとやらも他の障害者も喜ぶと思うよ
まあ今後使うことはなさそうだけどね
いい加減障害者バカにするなよマジで >>508
しかも都合の良いときは、係りの迷惑になるから柔軟にとか言って
座席で小便してんだぜ、こいつ
だったら柔軟に事前連絡ぐらいしろって話
自分が障害者になった憂さ晴らししてるとしか思えんわ バニラが謝るべきは「乗客の安全確保が不十分な可能性があったのに航空機を飛ばした事」
このパフォーマンス馬鹿に謝る必要はない 木島英登 弱者をいたわる仕組み逆手に取ってふんぞり返る悪知恵働くこういう奴ってホントムカつくな >>524
差別じゃないだろ
要予約のものをいきなり行って注文されてもできませんってのは健常者だってあることだ 障害者年金も割引も飛行機への優先搭乗も
全部差別だから平等にしようよ
その上での議論しなゃおかしい >>524
必死だねえ。ｗ
乗せられたマスコミさん？ｗ >>516
窓口なんて客商売だけど銀行とか客じゃないと認定されたら凄いぞ
口座作ろうとしたっぽいヤクザ屋さんへの応対と通報即拘束は電光石火だった >>524
>>3
そもそもこんな感じで本人が積極的にルール破っていくスタイルなのに
相手側には絶対的な厳守を要求するとか
これこそ差別でしょ？？ >>515
国内線は検査機通れば保安検査場前で買ったものでも持ち込み可能になってる >>287
視覚障害者用の案内ブロックで
車椅子が通りにくいことについても
提言してほしいな。 >>462
キジマはそれに相当しないねぇ、
事前連絡を放棄して“わざと”トラブルを起こしてるだけだし >>480
なぜ、>>480みたいなことを書いたかというと、
メディアも航空会社も、学校（世間）も、バリアフリーは正義です！と金科玉条的に
変わっただけで、生の車椅子側の気持ち（言葉）やその思想、歴史を知らないからねえ
マニュアルを読むだけで、会社も学校も勉強はしていないってこと
（この2chスレでも、これだけ書き込みがありながら、誰も触れる人がいない）
だから、航空会社も、こういうちょっと要求の強い応用問題で失敗するし、
記事を書いてる記者の方も、幼稚な一方的な批判に陥っちゃう
実際の車椅子側は、公共交通機関の職員に迷惑になりそうなら、その状況を察して
気をつかう人の方が多い～電車に乗るだけで、何回、ありがとうございますって言ってるかと クレーマー天国だな 弱者って何しても許されるんだな
席を譲って切れる老人と何が違うのかな >>505
本件のやつ、実は人間研修の講師として契約しろ、とかじゃね？
やくざが観葉植物とかおしぼりのリースを押し付けるために難癖つけるのと同じでさ。 >>509
国交省にガイドラインがのってるような公共事業なんだけどな
問題を矮小化させないでくれるかなあ 木島の家からは伊丹の方が近いだろ
わざわざ関空まで出る交通費考えたら伊丹からJALでも変わらないだろ
どうしても関空まで出て、わざわざバニラを使う必要があった
その理由は何か？
あらかじめメディアや人権センターや国交省の連絡先をリストアップしてたのを考えたらわかるだろ まぁ、電車は仕方ないにしても、バスは勘弁。車いす専用タクシー作って
そっちいってくれよ。なんでもかんでも健常者と同じはやめてくれ。 以前に、「車いすのお客様は正規運賃の切符を買ってください。」と言った会社がありましたが、これもアウト。
確かに手間もコストもかかりますが、そういうことを車いすのお客様に意識させたり気兼ねさせたりするのは、少なくとも公共交通機関としては認められません。
車いすだろうが、介助が必要だろうが、気兼ねすることなくご利用いただけるシステムを作ることが公共交通機関である航空会社の使命ですから、ちゃんとやらなければならないのです。 ちなみに緊急脱出の際は、船でも飛行機でも誘導担当者は凶暴女議員も真っ青になるような
激しい言葉で気合を入れ誘導することが許されている（らしい）
まあ死んだら終わりだからしょうがないのよｗ ヾ / ＜ 仮面oeq@\555が＞
,. -7'''t\< /Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Yヾ
ー―# /r⌒|:::|⌒ヾ
_ノ オ{（ |0| ）} オ66ォォ&&！！！！！
__,ヽ,ヾ,_|V|,_ノ</ ,r-,,=
,゛＝=ゝ_ＶiＶ_ノ~i/ 〃 `ー―-<
/ /⌒`//´⌒c/＾＾＾ )））)))))））
,,―e {\''"~{ {~゛`ー`/'`'~/ー--―'
）） ,./ゝ＿/∧ゝ＿ノ k
ー''" ｜\ \ ｜
人,_,人,_,人,_,人,_,
＜ >>555ゲットだ＞ >>2
なるほどね、よくわかりましたが、そうしたら本来であれば、そういうことをバニラさんは表明しないといけない
業界の人は、違和感あったのはわかるのだが、いざとなって乗れないのはかわいそうだと単純に思います
規則ですからって理由だけなら、そんなの規則がおかしいと思いますが、そういう背景があったからの規則なら、そりゃ、その通りだと思います 木島英登
仕組みを逆手に取って正義を気取る奴って 邪悪だよ
悪と闘ってる気分なんだろうけど、こいつは邪悪な人間 >>539
俺もそう思う
差別を無くそう、健常者と同じにしなきゃね！
木島プロには障害者年金ナシで >>538
そもそも普通の人は事前連絡なんて面倒な事はしないしその必要も無いだろ >>524
取り敢えずお前の会社に木島さんが訪れるようになるといいと思うよ(´･ω･`) >>529
ただし、これはあくまでもお客様の側の理論であって、同じ公共交通機関であっても、飛行機というのは電車やバスと違って様々な規定があって、その規定というのはセキュリティーを守って安全輸送を行うための規定でありますから、
多くの場合、お客様にご不便をおかけすることがあるのは皆様ご存知のとおりであって、例えば液体品は持って入ってはダメだとか、手荷物の大きさのサイズが決まっていたりなどということは、そういう規定に基づくものなのであります。
そして、その規定というのはお客様が車いすだろうが、介助が必要だろうが、そういう状況を理由に免除されるものではありません。 >>529
あなたが勤務していた航空会社は、事前通告なしでも車椅子に乗った障害者が搭乗することが可能なのですか？
なんという航空会社ですか？
それに、そういう立派なお考えの企業であれば、ベッドで移動する障害者も当然通告なしで対応可能なんでしょうね
素晴らしいです どの会社でも同じだが、面倒ごとに対してとりあえず謝罪するってスタンスはよくないな
自覚のないクレーマーが増える一方 >>529
お前その無断コピペするなら
こいつが他でもやらかしてて
ブログに載せるのは違和感がある、
っていう部分部分も載せろよ
あと、もうこれきりにしてほしい、とかいう部分も >>561
乗れなかったら困るから普通の人は必要なら事前連絡するぞ？(´・ω・｀) >>483
おまえ何で必死になって木島の擁護してんだよ
本人かよ そもそも自力で歩けなくても飛行機に乗ってもいいんだろうけど
万が一の非常事態に周りに「手を貸してくれ！」って言うのだけはやめてほしいと思う
それが嫌なら受け入れる航空会社側の都合も考るべきじゃないだろうか
事前連絡なくいきなり行って「乗せろ！」って騒ぐのはどうかと思う >>561
チケット取るときに一言「車椅子です」って添えるだけなのに
特別な連絡
と思ってるの？ 差別だと言ってる奴がとんでもない差別主義者だったっていつものアレ >>551
実はJALのブラックリストに載ってて、予約すらできないとかだったり？ まあ、バリアフリーも利権化してるだろうしな。変えなくても良いものまで変えている。
そもそも障害者など１０００人に１人いるかいないかなのに、そこまでやるかという。
車椅子を改良して対応可能にしたほうが楽なのに、そういうことはしないのよね。
カネにならないからなｗ 木島プロ「障害者代表で共産党から出馬や！革命やでホンマ！ガハハハ！」 これは教育の問題
結論から言うと老害が消えるまで待つしかない こういうやつがいるから、障害者にはかかわりたくない、ってことになるのが、こいつにはわからんのかね？ >>567
必要ならするよね
例えば機内食が出る飛行機で宗教上食べれないものがある時とか >>550
身内に重度の心身障害者がいるんだが…
あのさ、無理して実現させたものを当たり前みたいに言わんでくれる？
そういうのがブラック労働の温床になるんだよ。
そして、障害者に対する偏見をいたずらに強化するよう仕向けるのはやめろ！ 事前連絡断ってたらしいね
バニラも謝罪したし
そんなに障碍者たたきたいのかね >>570
事前連絡なしで、当日交渉するほうがよっぽど面倒なのにね 木島が障害者であると言う色眼鏡を外すと
木島のやった行動は引き摺り下ろされて拘束されても文句を言えないものだよ特に「海外」ではね
バニラは木島の言い訳など聞かず搭乗拒否するべきだった
クレーマーに屈してしまったことで信用が下がってしまった
障害者だろうが何だろうがルールを曲げてはいけない 障害者がちょっと快適に公共機関を利用できるようになったら発狂する人たちがいるんですって
良いこのみんなー！こうなったらおしまいですよー 自分の母親は障害者じゃないけど、高齢ゆえの足の弱さで
車椅子必要な時もあるけど
絶対に航空会社予約のときは事前に言うよ モンスター障碍者なのか？ 事前に連絡しないで当日きちんと対応しろ
とか嫌がらせだろ。ANAの障碍者割使えよ それなりのサービスうけたいなら
格安なんてそもそも乗るなって話よ
つか、最低限ちゃんと事前に連絡した上で文句言えよ >>1
記事読んだときはバニラエア最低だな、と思ったけど、
この、木島さんて、
こういうクレームを生業としてる人なんだよね。
障害を利用したクレーマー。
>>493
確かに！
障害者として扱って欲しくはないので、
障害者年金は受給しません！なら、
立派なんだけどな。 >>563
車椅子は機内持ち込みサイズ越えてるからアウトなはずなのね。何か事故でも起きたらどうすんかねｗ この人は公的障害者年金もらってるんか？
もしラグビーで怪我した人間にそんなの与えてるなら筋が通らないと思うぞ。
危険なことを自らおこなってそうなったのは自業自得で
国や社会にツケを払わそうというのは虫がよすぎる。
国がケア、サポートすべき対象とそうでないものを、今後は
しっかりと仕分けしていく必要がある。
長谷川豊のいうことにも一理ある。
登山で遭難しヘリ呼ぶのにもカネかかるようになった。
当たり前だっつの。税金の私物化は許されない。 >>2
やっぱり長年航空会社で現場にいた人はちがうな
木島、これにまともに反論出来るかな？w >>557
＞業界の人は、違和感あったのはわかるのだが、いざとなって乗れないのはかわいそうだと単純に思います
それを避けるために「5日前までにはご連絡を」っていうことかと・・・
以下引用
最近ではインターネットで予約して事前座席指定をすることも多くなりましたが、その事前座席指定で、例えば車椅子に不適当な座席を指定されている場合、空港で調整が必要となります。
空席が多い飛行機なら良いですが、満席の場合は調整が難しい。航空会社側はそのお客様が車いすだなんて情報は知らされてなくて、目の前に現れて初めて知るわけです。
するとカウンターの係員は手を止めて考えてしまいます。
さて、どうしたものだろうか。
そして奥に居るチーフに連絡を取ります。
「あっ、カウンターですが、No infoでWchのお客様がお見えになりました。」
するとチーフとしては、
「で、状況はどうなんですか？」
と尋ねます。
状況というのは、実は航空会社の規定では車いすのカテゴリーは3つぐらいに分かれていて、簡単に言うと軽度、中度、重度といった具合で、車いすが無くてもステップを上れる状態なのか、機内での移動はできるかなどで、乗せられるかどうか判断が分かれるのです。
カウンターの係員はそれを確認するためにお客様に質問します。
「お客様、階段はご自身で上れますか？」
そんなことは聞きたくないですが、その3つのカテゴリーのどこに当てはまるかで、乗せることができるかどうかを判断しなければならないのが職員の仕事ですからね。
なぜなら、事前のお申し出がなかったのですから、カウンターでの確認義務が生じる。これが「チェックイン」ということだからです。
こういうやり取りを目の当たりにすると、お客様は不機嫌になります。
ムリもないですよね。
「俺が車いすなのがいけないとでもいうのか！」
そんな気持ちになるのも無理ないです。
でも、実はそうなんです。
お客様の側ばかりでなく、航空会社はその便全体を見て判断しなければならないからで、運航規定も守らなければならないし、時間も守らなければなりませんから。
そして、飛行機の座席やタラップも、機内設備も、地上での折り返し時間も、すべては健常者の利用を前提にして設計されているというのも、これまたまぎれもない事実なのです。
だから、車いすご利用であったり、お手伝いが必要であったり、そういうお客様の情報は、会社としては事前に欲しいわけで、例えば今回のお客様の場合だって、事前に情報が入っていれば、
沖止めスポットではなくてブリッジのあるゲートに変更してもらうことが可能だったかもしれませんし、実際に航空会社の職員としては、
「車いすのお客様がお乗りです。」という情報を事前にその空港を運用する航空局の運用管理に連絡して、ゲート変更してもらうなんてことは当たり前のように行っているのです。 バニラ・エアが燃えている。しかし、木島さんも燃えている。?|?乙武洋匡
huffingtonpost
2017年06月29日
まず、補足をしておくと、この見出しだとバニラ・エアが車いす客に自力でタラップを這い上がるよう命じたかのような印象を受けてしまうが、
そうではないようだ。
(略)
最後になりましたが、銀座イタリアン事件については、申し訳ありませんでした。
https://archive.today/cjMzG >>578
こいつは障害者に興味ないよ
健常者と同じ扱いを受けられないと
なめられてる、と思うんだって（ブログ参照）
その点では乙と同じ >>581
ソースくれ
ちょこちょこ見かけるけど、木島と乙の話からしか辿れない 養護してるヤツは誰も答えてくれない
何故今バニラエアの関空ー奄美線を使ったのか？
今奄美に行きたいのなら、車椅子の対応が出来るJALの伊丹ー奄美線を何故使わなかったのか？
バニラエアを使いたいのならちょっと待てば車椅子用のタラップが導入されるのに、何故それを待たずに利用したのか？
クレーム炎上目的と自分のお陰でタラップ導入されたと言いふらしたい以外の理由を教えてくれよ ID:FsDEOQXm0
もうとっくに多くに あぼ～ん されているコトに気付いてないんかな？ 自分が障碍者になったとしてこんなことするか？
しないわな 他の航空会社でも同じような問題起こしてたなら、他はすぐに「こいつ、ヤベェ奴だ」って気づいて被害を抑えたんだろうな
次からは予約入った時点で車椅子対応の準備してそう
バニラはかわいそうだけど、甘かった 昔の産婆さんのように、腕一本もいでやるだけじゃないの？
カタワがなんで生意気なの？ 足が使えない人が手で這い上がるのは当たり前。それを屈辱と考えるのは天に唾するのと同じ事 >>550
国交省にマニュアルあっても実運用は現場で安全確保出来ず負担が大きいと判断出来る場合であれば対応しなくても問題なしとなってる
特に航空会社の場合は合理的配慮が出来れば問題なしとなっているからね
>>561
荷物とかで規定がはっきりと分からない場合は健常者でも問い合わせするよ >>593
しっかり年金受け取って、割引も使って、もっと優遇しろ！だもん
そりゃ、あーた批難されちゃうよね 自分が座っているのは車椅子や座席ではなく玉座のつもりなんだろうか なんで予め車椅子である事を伝えずに直接応対を求めようとするの？
何で相手に気を使わず 気を使わせようとするの？王様かよ
Z武もこいつもイラつくわ >>603
義体化するしかねえだろうなｗ そのうち中国観光軍団にボコボコにされるだろ。
飛行機が飛ばないのはおまえのせいだとなｗ 事前に言っといたら断られるから、いきなり行ったんだってね。
テロリストかよ >>553
当たり前のことを言われただけで気分を害するんですか？
じゃあもう出歩かないほうがいいですね(^^)
あなたのためにも周りの人のためにもね >>508
「脛に傷がある」だとしても使い方がおかしいな。 自治三訣
人のお世話にならぬよう、人のお世話をするように、そして報いを求めぬよう。
人の世話になりっぱなし、人への嫌がらせが生きがい、報いを求めっぱなし
結論、クソクレーマー >>565
それ
約款に則って粛々と対応すればいい
ごねるなら係員の指示に従わないから搭乗拒否できるんだし
訴訟が面倒なのは分かるが、迷惑被った他のお客のことも考えないと >>586
障害者ってことをタテにそれが特権階級のごとくふるまうようなお前みたいなのは
ほかのまじめに一生懸命生きてる障害者にとっても敵なんだよ >>602
＞最後になりましたが、銀座イタリアン事件については、申し訳ありませんでした。
は？最初から謝れや
店に直接な >>465
俺も冗談でもそんなこと書かないわ。
お前 ヤバい奴やな。 >>511
障害を盾にした頭のおかしい悪質クレーマーのせいでこうゆう考えが広まって、その他大部分のルールを守って利用する普通の障害者の肩身が狭くなるなw >>462
そうだね
誰の利便性を優先させるかの闘争は歴史上常に繰り返されてきた >>621
事前連絡なしの場合は、それを理由に断ればいいのに >>498
それも含めて会社の裁量な
批判されるようなことじゃない。 >>621
本来なら事前に言っても断られる方を問題にしろよ、と思うな >>627
公共機関を普通に利用できることが特権なんだー（棒）
何年前の人間なんだか怖い怖い あージェットスターのオーストラリア入国禁止ソースが見つからねー
だれだよヤフコメした奴！ >>577
老害が消えたらサヨク知識人も消えるぞｗ >>628
それな
最後のそれで全部台無しになってた >>611
ネットでヤバいネタ出たら泡食って撤退するよなw >>626
おれなら待ってるわ。何か他の客に迷惑がかかったか？
>>627
普通に飛行機に乗りたい、ってだけで特権階級とかの話じゃないだろ。 >>603
やっぱり脳筋バカか
舐められるかそうでないかがすべての行動の判断基準になってる 飛行場のスタッフも無能なんだろう。保安検査場で逃げて飛行機に乗ったアホのせいで
他便も大混乱で頭にきたことあるが、あとで聞いたらアホは無罪放免とかな。どこまでボケてるのかと。
まあ基地外に触りたくないてのはわからんではないが。でも警察は仕事しないとなｗ 待て
登らせたわけじゃないだろ
あの障害者が勝手に登ったんだろ？
なぜ謝る？
日本人てさ、謝らなきゃいけないときは
謝らず、謝らなくていいときに謝るよな。 >>636
お前みたいな障害者を食い物にするような人間はマジで幸せにはなれねえよ クレイマーですな
ちゃんと対応されたら困る
騒ぐのが目的 飛行機事故など、いざという時救助は難しいかもしれませんというサインをすれば良い。
それでおんぶしてシートに座らせる、こちらの方が人間らしい対応だろう。
高額な設備や特別な配慮をこの人は嫌っている。
良いことも書いてあるからこの人のサイトを見て来い。 今更あんな昔の事を謝った所で何の意味も無いけどな。 >>561
いやいや、スムーズに利用したいなら、
事前連絡や手回しが必要でしょう。
「窓際の席が良い」「禁煙じゃなきゃ嫌だ」とか、
その場で言っても無理な時は無理だし。
その手間を惜しむ人は、サービス受けられなくても仕方ないよ。 >>637
少し前のスレに別人の名前で載ってなかったか？ 今後電車内で女性の近くに座ってカバンで隠しながらおしっこする変態とか、とりあえず露出してて逮捕されたら「空の容器におしっこしようとしてたんです」と供述をする奴出そうで怖い これが日本人だったら本格的に燃やすか人柱にして欲しい。
散々生かしてもらっておいて、日本人の恥を晒しただけか？ こういう奴の存在がトランプを生み出したことにそろそろ気付くべき >>651
やっぱり木島やないんやなー
やっぱり所詮ヤフコメやったな… >>647
クレイマーにしたのはこの航空会社だろw
誰が好き好んでタラップを腕で登るんだって そっか、緊急時の対応が問題だよなあ。
よく訓練で滑り台みたいなの使うけど、障害者の使用までは考慮されてないだろうしねえ。
搭乗員の人も大変だな。緊急時には担いで降りなきゃいけないんだろうし。
昨年の老人ホームが川の反乱で流されたときも、若い職員が年寄りを助けるために犠牲にならなきゃいけないような雰囲気だったし。
金払えば絶対的に有利ってわけでもないように思うけど。 例えばアレルギー持ちはどこかに泊まるとき事前にちゃんと伝えるよな。
それは命にかかわるし自分が困る。
また相手に用意してもらう必要もある。
いや、ほとんどの車椅子の人だってそうする。
こいつは自分は困らないし相手に迷惑かけてもかまわない、むしろかけてやると
パフォーマンスのためにやるんだな。
このスレの一般常識の無い擁護の人達は恥ずかしいな。 >>662
自分で選択して登ったのに何言ってんだw >>636
普通に利用してる人は少ないよ
料金は一割引だからね
最も１割引なんかいらないって言う傷害を持った人も居るけどね >>640
ネットを見ない人にはバニラエアは障害者差別をする企業と思われてしまったからな
すぐマスゴミはなかったことにするけど
続報でモンスタークレーマー気質だと言うことまで報道しないと釣り合わないよ
十分な取材をせず一方的な意見だけを取り上げるお手軽記事はマスゴミの怠慢 人間性は最悪だと思うけど
この人は相当頭キレるな
そのうち出馬して政治家になってそう >>659
こういうのをのさばらせたリベラルのバカ共もな
自分等のせいでトランプが出てきたのを全く反省出来ないんだからな >>662
こいつがタラップを自力で登るのは過去に何度もやってる
手助けするな自力で登るといってな 闇金から借りた金は返さなくていい！
って言ってるのと同じようなことだな
ただこいつはは飛行機が遅れたりして他の客に迷惑かける可能性を
分かっていながら実行しているのが問題 >>652
タラップを登るクライマー事、木島プロやな >>667
その選択しなきゃ目の前にある飛行機に乗せないって言い出したからじゃねーかよ >>656
あー、なんか変な団体がいっぱい入ってる住所みたいな？ｗ >>662
現場の動画があったら面白かっただろうね
低姿勢で断り入れて申し訳ありませんって謝る職員と
じゃあこれならいいでしょとか言いながら勝手に這いずり上がっていく障害者 まあ・・・いろいろと突っ込みどころが・・・（笑）
http://www.jscf.org/jscf/SYOHYOU/kijima4.htm
副題として、「Ｓex in wheel chair 未経験のまま下半身不随になった僕の物語」とある。
キージー、こと木島氏は1973年、大阪府生まれ。
本文から、ただただ口あんぐりとなる引用をどうぞ。
「エレベーターで(中略)つまり関心がないのだ。車イスの僕のことを気にする人はいない。世の中そんなものである。」
「ソープランド。(中略)やはり、車イスは厄介者として見られるのだ。呼び込みも声をかけてこないし、店に入って顔色を変える女性もいる。はっきり入店拒否されることもあれば、障害者には理解があるのよ的な同情丸出しの偽善臭に辟易することもある。
(中略)お金を払ってまで、こちらが気を使わねばならないなんてコリゴリだ。結局、風俗は僕の肌に合わなかったということだろう」
「事故による保証金でお金持ちになった中途障害者がいる。仕事をせず、障害者年金や労災年金で、暮らしていくのを見たりした。それも立派な生きていく方法だが、大金をつかんで、労働意欲をなくすより、自分で稼げるようになったほうがいい。
(中略)とはいえ裏事情はある。車イスになる半年前に母方のお爺ちゃんが亡くなった。母には(中略)遺産として1300万円の現金が入っていた。(中略)だから当面の現金に困ることがなかった。
これは非常に重要なことである。僕の看病のため、母もパートをやめることができたのだから。(中略)お金があっても幸せになるとはかぎらないが、不幸を防ぐこときできる。お爺ちゃんには感謝しなくては」
「世界50ケ国以上も金持ちだから旅行ができたと誤解されることが多い。また、自分が夢を実現できない理由、海外外旅行ができない理由を、お金がないからとする人が多い」
「車イスで野宿だってするし、留学生の実家におじゃまさせてもらうなど、基本的には節約型の旅行をしていることは言うまでもない」
「海外旅行は自分自身を成長させてくれた。就職もそのおかげだ。何より世界中の人と知り合えた。自分への投資と思えば非常に安いものであると考えている。(中略)後に「空飛ぶ車イス」の印税や関連収入(やアルバイト)で(学生時代)39ケ国の旅行代は清算した」
「そこから導き出した結論は、『脳みそで感じるセックス』」
「テレクラを通したネットワークで女社長は生きていた。女社長がセックスに関して面白いことを言っていた。『毎日セックスしているほうが感度がよくなるの。やらなくなると感度が鈍くなるの。セックスは減るものじゃないわ。やればやるほど良くなるの』」
「(テレクラで知り合った)女王様は100万円の慰謝料を払えと言ってきた。『そんなお金ありません』と応対すると、『身障だからって遊ぶんじゃねえ。自分の尻がぬぐえないなら、親に頼みな、わかったか!』
「風俗は好きではない。お金を払ってまでしたいとは思わない。(中略)もし仮に(フィリピンパブの)ミミがお金が必要で、貢ぐ必要性があるのなら、店を通さずに彼女に直接お金を落としたい。
そう思うからこそ、しきりに店外デートに誘った。(中略)ところが、店側や店に雇われている女の子たちは、そんなことは考えない」
「ホームページを開いても、なぜか障害者からのアクセスはあまり多くない」
「障害のある人も、高齢者も、誰もがボランティアをすることができるはず。誰もが困ったときは助けられるべきなのに、ボランティアする側とされる側に分かれているのが問題だ」
「誰にでも、できないことがあり、逆に何かできることがあるはず。ボランティアも提供者側と享受者側、両方を経験すれば、どちらの気持ちも分かり、よりスムーズな関係が築ける」 行きの便で乗せたアホスタッフはとりあえず厳重注意な 設備や人員の準備がない段階でゴネられてたって困る
障害者に限ったことじゃないよ
勝手にしてくださいってなるだろ >>679
そもそも規定がおかしい
タラップ自力で登れる事が登場条件とか明らかな差別案件 >>670
NHKを見た人は物凄く嫌ってるから
潰れるかもね。
空いた路線はシナチョンの物になるのだろう。 >>81,148
このブログへのリンクがrockになるのか。
車椅子の乗客に対して普段航空会社がどういう対応をしているか、座席についてどういう法的な制約があるのか、その理由は、と要点がわかりやすく書いてあっていいブログなんだがなぁ。 やっぱり重くなったw
よほどマスゴミ様には都合悪いらしいw >>662
いいえご自分で「好き好んでタラップを這いつくばって上がりました」と書いてます 目的が正しければいかなる手段も正当化されるなんて事はないだろう
それはテロリストと同じ思考だよ
バニラ側に問題があったとしても木島のやり方は賛同できない 元々は関空で本人が車椅子無しでも介助つきなら歩いて乗降できると言ったから乗れた ◎日本の裏社会とは、ヤクザ、同和、在日朝鮮人、この３つ
◎さらにヤクザの６０%が同和関係者、３０%が在日朝鮮人、１０%が中国人
◎ヤクザは右翼、民族団体に看板を変えて活動している
◎右翼の街宣活動は大きな資金源となっている
◎その資金をサラ金、ＩＴ産業に投資している
◎北朝鮮の経済を支えていたのは在日朝鮮人の送金 ww
◎日本の税務当局との協定で在日朝鮮人は税金を払っていなかった。
◎万景峰号、日本の税関はノーチェックだったため現金だけでなくいろいろな物資が流れた
◎日本はスパイ天国、秘密なんてない。どんなに情報が漏れようが米国が守ってくれると思っているから
◎日本の企業は日本の次の敵である中国と密接な関係を持とうとしている、日本は自分で自分の首を絞めている >>671
ただのゴロツキが政界デビューしても
黒歴史を晒し上げられるだけじゃないの >>682
精神保健指定医の出番かな？ｗ これは面白いｗ これを期にバニラエアは身障者は使用しない不買運動起こせばいい
健常者が安く利用できれば御の字じゃん >>682
足があっても一生童貞なんていくらでもいるのに！ここにもいるのに！コイツと来たら 「弱者」だったら何やってもいい。
問答無用で保護されるべきという
風潮はなんとかならないかね。
ある意味合法的テロ行為だろ。 制止を振り切ってタラップよじ登るとか、健常者だなｗ
障害年金要らんだろ >>691
自力で上がれないなら乗せないって言われりゃそうするしかねーだろ
てか、馬鹿なの？ >>687
まず航空法で定められていない義務ではない
そしてLCCはどのサービスを削るかのコストダウン会社
それに納得できるものが利用する いずみ鉄道社長ブログ
この方の場合は、あくまでもご自身をパイオニアだと考えているのかもしれませんが、こういうことは今回限りということにしましょうね。じゃないと、世間の支持が受けられなくなるような危険性を感じています。つまりはそれが私が感じる違和感なのです。
もうすでに支持がなくなっちゃいました
社長は先を見ておられた 正直、団塊世代のオヤジのクレーマーと同レベルと感じた。
改善要求や権利主張したければ、他の方法もあるだろうって思うわ。 >>210
えっ？人力なのか
自販機の補充の人が使ってる奴みたいな電動式じゃないんだね 向こう10年でどれ位の車イス利用者がいるか算出して、その何とかブリッジ代を割って搭乗料金に上乗せしたら良かった。
片道500万～立派な物だと1億位になるだろうから当然ANA、JALで行くわってなるだろ。
笑い話みたいだがそれで正常。
JAL、ANAと同じサービスにするなら料金も同じにしないといけない。
LCCの意味を分からない人が多い事にビックリだが著名人にもいるんだな。 航空会社が障害書のための人員配置や整備をつねに用意したら
金もかかるし料金に反映される
それを受け入れさせるのには時間がかかるのに
コイツはすっ飛ばそうとしてるだけ
あと小便を座席でするのは人間としてどうなんだ
周りの人のことは考えてないのか >>705
おう！社会の底辺にいるお前のような引き篭もりキモオタを差別してるけど悪いか？！w >>706
そこまでしてバニラエアに乗りたいのは何故なの？
JALで帰ればいいのに？ >>687
飛行機は非常時に90秒以内に機外脱出できなきゃいかんのだわ
だから介添えありの歩行補助考慮してどれくらい動けるかが大事
ジェットコースターの安全面考えた身長制限とかと本質は一緒 >>706
あなたこそ バカなの？？
＞階段を腕ではって上るのは、屈辱的だとは全く思いません。上らされたのではなく勝手に上ったのです。
＞海外で、都市間移動の際に、高速バスを乗るときなど、座席まではって移動しています。
ブログ更新
朝日新聞の記事 反響
また、階段を腕ではって上るのは、屈辱的だとは全く思いません。上らされたのではなく勝手に上ったのです。
航空会社へのあてつけでも、パフォーマンスでもなく、私ができる階段を昇降する手段です。
海外で、都市間移動の際に、高速バスを乗るときなど、座席まではって移動しています。
高速バスなどでは、ドアに近い座席に座らせてもらう（移動が楽）配慮はしてもらっています。 想像したら、上半身だけで死力を振り絞るターミネーターのワンシーンが脳裏によみがえった >>561
見た目からして普通じゃない人の事例です >>706
お前も自分の使える部位を使って搭乗すればいい >>707
削るべきではないとこまで削ってコストダウンしてるから叩かれてこうして航空会社も謝罪してんだがね？
もっと現実見つめろよww >>688
格安使うのはネットやってる層だろうからそこまで酷くならないよ
情弱ばかりでもあるまいし 自分で這いずって上がれるんならあぶねぇから車いすを介助者に担がせるな
自力で上り下りできるから大丈夫ですと職員に言え
それでも周りに迷惑かけてるんだからすみません迷惑おかけして、だろ
こんなことでTVにでてきて会社叩いてドヤ顔すんな
明らかにTV出演のための這いずりパフォーマンスだろ >>721
リンダハミルトン「・・・(ボタンポチー)」 >>561
理由なく連絡を強要しているわけはない。この時点で差別じゃないだろう。 >>703
無制限に健常者の権利を侵害出来るとするゴロツキが
講演料を取れるんだからイージーモードだよね。 つーか飛行機の座席で隠して容器にしょんべんとか、どうなんだよ
障害で仕方ないとはいえ、隣席の人間にすら黙ってるのか？
鼻が良ければ臭いで気づくぜ
つくづく自分のことしか考えず他人への配慮が欠落した人間なんだな >>586
障害者って事を盾に、少しでも気に入らない事があると発狂する悪質クレーマーがいるんですって、良いこのみんなー！こうなったらおしまいですよー >>602
＞最後になりましたが、銀座イタリアン事件については、申し訳ありませんでした。
最後かよ
しかも人の炎上のコメントで >>687
登れたとして緊急時はどうする?
脱出シューター使えるのか?
死んだら航空会社側の責任だぞ。
それでもゴリ押しするのか
死にたいのか 乙武といい木島といい、障害で金を稼ぐプロの障害者
障害者の面汚しだ、障害者として恥ずかしい この人って、旅客機のドアと、新幹線やバスのドアとの違いって
全く認識してないような気がするけどな。飛行機の客室は
気密室で圧がかかっていて、弱点はドアだよ。すこしでも
損壊があればふっとんだりして墜落するし、そのおそれが
あれば欠航だ。軽量化で本質的にそんなに強度ないしな。
なぜ、クルーが少ない場合とかにそんな規制をするのか、
まるでわかって無い感じ。この人。 これで木島擁護してるのってディベートの練習なのか？ >>716
出禁にするべきだね。
知障であっても後見人が責任を取るべき。 障碍者をわかってない人が階段をはい上がららせたのは酷いと言っているだけ
この人にとってはそうやって移動するのが日常 >>720
これがなぜ変換されて記事になったか謎
このブログは木島本人がヤバいと感じていることじゃないだろうか
さすがに風向きが変わったのくらいわかるだろうと この事件で朝日新聞の記者が如何に
いい加減かを改めて世間に知らせる
いい機会になった。 >>726
それは思った。
最安を求める層は、情報収集には手を抜かないはずだからな。 もうさ、「タラップ行進曲」ってお題で全国公演しろや なんつーか、極端で過剰なんだよね
バリアフリー、良い事ですよそりゃ
10万で階段が作れるけど、年に1回来るかどうかの障害者の為に100万かけてスロープ作る
健常者でも便利になるから良いでしょとか言いだす
そこまでする必要あるの？
ちょっと気を利かす程度の事であれば奨励されるべきだと思うけど、
どこもかしこも全部やれってのは変なんだよ >>687
＞タラップ自力で登れる事が登場条件とか明らかな差別案件
イギリスの航空会社さんなんて
一旦這いつくばらせて搭乗させた後にそのまま再び這いつくばらせて降りさせてますけど・・・？
しかも冷たい視線のおまけ付きで（笑）
公益財団法人 日本障害者リハビリテーション協会 情報センター
http://www.dinf.ne.jp/doc/japanese/prdl/jsrd/norma/n374/n374013.html
「ノーマライゼーション 障害者の福祉」 2012年9月号
設備が無いだろうから、階段を自分で這って乗降することにした。
優先搭乗で最初に案内される。滑走路を歩き飛行機へ。車いすから階段に乗り移り、一段ずつお尻を上げていると、客室乗務員が怪訝（けげん）そうな顔をする。「あなたは乗せられない。歩けない人はダメだ」と言う。
手で歩くからいいだろと説明するが、「安全上の理由でダメだ」の一点張り。同行者3人もいるし非常時も大丈夫だろうとも思うが、単独歩行が飛行機に乗れる条件らしい。
無視して、後ろの座席まで1人で移動した。それでも「降りてください」と説得される。「ロンドンの空港で日本から来る2人と待ち合わせをしている。今回だけは勘弁してくれ、次からは乗らないから」と哀願してもダメだった。
また廊下を這って階段を降りて外へ出た。客室乗務員は一切、私に手を触れず傍観するだけ。感情のない事務的な対応も冷たさを感じた。 >>724
あのなお前だって手がなきゃ口でペンくわえて字を書くことになるんだよ
だから差別主義者だって言ってんだよ
自分のレス読み返してみろよ
明らかに差別してんじゃんあふぉ 障害者を特別な目で見るのはＮＧだけど
特別扱いさせろって完全にヤクザの論理だね どんな障害でどんなサポートが要るのか、またはサポートしないで欲しいのかは千差万別だろ
車イスだけが障害者様じゃねーんだから、限られた予算と人員の中で最大限のサポートを手配するには、事前申告は必須じゃない？
行き当たりばったりで、サポート無理だってなったら搭乗拒否するに決まってる
障害者様だけのチャーターじゃねえんだぞ。腐れカタワ。他の乗客も含めて安全な運行が最優先なんだし >>742
正当な目的や理由もなく他者を冷遇した時点。 >>687
おかしくない。ちゃんと理由がある。
木島のサイトにもあるから読んでみ
http://www.kijikiji.com/self/hyo/ex.htm
Ｏさん （マスコミ関係）
全日空の広報部に話を聞いてみました。広報部員の一人は最初、「搭乗拒否というのは、私どもにとっては最後の最後の手段。
他のお客様に重大な迷惑がかかる場合や、本当に重篤な病状にあられる方でもなければ、安易にそんな判断をするはずはない。
車イスを理由に搭乗拒否することはないはずなんですが……」と戸惑った様子でした。
それで事情をもう少し詳しく説明しました。すると広報部員も思い当たったように、こんな説明をされました。
「車イスのお客様を考える時、安全上、どうしても自力で歩ける方とそうでない方とを区別せざるをえません。
なぜなら、日本のどの航空会社もそうですが『90秒ルール』というのがあって、事故などの際にはアテンダントの力で
お客様を90秒以内に機外にご案内できるように、条件整備しているのです。
ですから、飛行機の規模や搭乗員の数によって、自立歩行できないお客様の数が決まってきます。
車イスのスポーツ大会がある場合など、前もってご連絡をいただければ、アテンダントを増やすなどの対応を前もってお取りしています」
さらにその後、半時間後には、丁寧すぎるほどの表現で説明を受けました。が端的に言うと、こういう話。
「当該の機種は50人という小型機であるため、例外的な措置ですが、付き添いのない、一人で歩行できない方の登場はお断りしています」
結局、全日空に限らず、日本のどの航空会社に尋ねても、「小型機の場合でも、前もって知らせてくれれば
アテンダントを増やすなどの対応を取る」というのが結論なのでしょう。航空会社の立場から言えば
「前もって知らせてほしい」という希望は、理にかなっていると思います。 >>744
乙武氏があの椅子を使わないで移動する時なんかが典型かな
初めて見たらギョッとしてもおかしくないが、あれが日常であることを知っていればそりゃそうだという話 障害者利権だな
てか乙武の化けの皮がはがれてるから
今回のニュースも嫌悪感もって受け止めてる層もかなりいるだろ >>728
ショットガンを片手で上下に素早く揺すって、
リロードするシーン？ >>732
しかもこのカタワは、重度障害でどうにもトイレ行けないって訳じゃない
完全に自分都合で好き勝手やってるだけ >>736
障害者の立場を地の底にまで落としてるよ。
イタリアン事件から、一切車椅子を助けていない。
法的リスクについてここで読んだから。 >>602
うわああああああ流石クズだぜw
店側に正式に謝罪しろや もうパラリンピックみたいな偽善大会やめようぜ。金の無駄 >>760
ファーストのプレス機でしょ
ﾍﾞﾁｬｰﾒｷﾒｷ >>750
これな。
実態や現実を無視した「モラルにあふれた暴論」
多くのコメンテーターや識者はこの罠に気づきつつも 適当に仕事をこなしていくんだろう。 自分で動けない奴がいれば避難必要な事態になったら
そいつの為に命を危険に晒す職員が必要になる >>748
んで、わかってないのが「バニラはー！」ってカウンターや機内で騒いで晒されるんだよなw
夏の行楽シーズンでよく見る光景になったりしそう >>720
都合のいーとこだけ抜き出して勝手に解釈すんなよ、ボケ
>搭乗タラップの前、同行者が車いすを持ちあげて乗ろうとしたら、ダメ！と静止。
>仕方ないので、階段に座って、一段一段、這って登ろうとすると、それもダメだと言ってくる
こんな事を航空会社側が乗客にやらしてりゃこーなるに決まってんだろ 機長の判断次第じゃ下手すりゃ欠航の可能性もあったんだよね
LCCなんてすぐに代替機を用意なんて出来ないんだから同じ機材を使う以後の便は全て欠航
数百人下手すりゃ千人規模に迷惑をかけ航空会社にも損害を与える迷惑行為 >>750
厳密に言うと雑居ビル全滅とか
悪法でしかない。 健常者の自分たちは当たり前のように受けてる公共の便利なサービスを
障害者も受けれるようになったらコストガーっていちいち発狂するの？
どんな神経してるのお前ら？ >>738
チンチンしか使えないのに2ちゃん書き込みしてんのか
すげえなｗ >>774
むしろそうなった方が今後のためだったかもなぁ 職員に介添えさせて事故れば賠償金集れるし
そうでなくても放置した！酷い！という印象操作で相手を貶める事ができる
バニラも謝らなきゃいいのに >>766
パラリンピックはオリンピック終わった後の寂しさ埋めるのに丁度いいから重宝してる >>773
都合いいも何も朝日新聞の記事が出た後に自分で書いてる文章じゃん とにかく、前もって連絡するのが嫌だってのが頭おかしいわ
尼のレビューの「著者は規則を理由に行動が制限されると『融通が利かない。懐が浅い。本人が大丈夫だといってるのに』」
ってのが全部なんだよな
他人の迷惑は一切考えない >>773
勝手に這い上がった木島だわ
同行者に車いすごと担いでもらってタラップの階段を上ろうとしたところ、航空会社の空港のスタッフが「転落する危険があり、規則で禁止されている」と制止しました。
木島さんはタラップの段数も多く、同行者の友人に両脇を支えてもらって上るのは困難だと判断し、車いすから降りて腕の力を使って一段一段自力で上ったということです。
奄美空港には車いすの乗客が座った状態で航空機に乗り降りできる設備はなく、航空会社では、タラップの階段は、同行者やスタッフが補助して上り下りすることを想定していたということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170628/k10011033261000.html
係員
「車椅子のままタラップ上がるのは危険だからダメ」
「介助者が脇を抱えては大丈夫」
↓
木島
「介助者の負担になるから自分で這い上がるわ」
↓
係員
「ファッ！？」
後日の木島
「奄美でバニラやったったwww」 >>602
＞最後になりましたが、銀座イタリアン事件については、申し訳ありませんでした。
＞最後になりましたが、銀座イタリアン事件については、申し訳ありませんでした。
ワロｗｗｗｗｗｗ >>602
イタリアンレストランに「事前に車椅子である事を知らせるのが常識ではないか」って言われて
「それならどっちが常識なのか広く世に問うてみましょうよ」って息巻いてぼろくそに叩かれて改心したんじゃないの？
謝るって事は自分が常識無かったって認めてるんだよね？
なのにまだ事前に知らせないで特攻したプロ障碍者賞賛すんの？ とりあえず各航空会社にもっと毅然とした態度とってもらいたいな。
度を越えれば他の客にとって迷惑な場合もあるんだから。
タイミングを計ると言ったって、排尿とか嫌過ぎるし >>773
車椅子ごと持ち上げてタラップ上がらせる方が危険だろが
それとも介助者と見せかけた介錯人か？ >>776
役所などと違って航空会社は営利企業だろ 厄介なのが多いと障害者にはさわるなって感覚になりつつあるな
で、普通の良識をもった障害者の人が損をこうむる >>773
だから這って上るのダメって言われてんじゃん。介助者が肩を貸すなりすればいいのよ。車椅子持ち上げは安全性からアウト。
まぁ全て事前に連絡してれば済んだことだか。 >>777
Z武はチンコでキーボードが叩けるらしい
スマホもチンコでオケなんだそうだ
器用だよな >>398
民事でもバニラ勝てるよ。判例が出ている 木島プロ障害者先生もゴメンナサイしちゃった方がいいんじゃないの？ >>788
出禁にしたらよろしい
メディアが差別だと騒いだらオーストラリア入国禁止になった件さらせばいい 和式便所しかない駅前旅館に飛び込みで泊まって、様式のウォシュレットにしろって
ごねてるみたいやな >>773
あなた ホントにバカなのね？
何度断られても「人権問題で訴えてやる！」とまで主張して恫喝紛いなことして無理やり乗り込んでおきながら
そんな言い訳は通用しませんよ
http://www.kijikiji.com/self/ana.htm
これまで１０年間、全日空を利用しているが、予約の際に「車椅子」であることを伝えたことはない。
わざわざ予約の際に、車椅子であることを伝える必要がないと考えている。
交渉成功のポイントは、仮に搭乗できなくても構わないと覚悟し、
人権問題として裁判も辞さないという毅然とした態度に係員がおじけづいたこと。
ちなみに、２０１７年１１月に、奄美空港では、２本目の搭乗ブリッジが完成予定。
そうなれば、階段昇降の必要はなくなり、より簡単に乗ることができそうです。 コイツが空港に現れたら仁義無き戦いのテーマが流れそう >>787
乙武は座席で排尿とかどう擁護するんだろうな
設備がない中でもバニラは最善を尽くしてるし >>206
>>297
>>337
アホな橋下信者は黙っとけ
コロコロ意見変えるなら一番使用できなやつだろ 障害者の中には制度に守られるうちにこいつみたいに健常者と同じどころか
優遇して貰うのが当たり前みたいになるやつが一定数いる
やって貰って当たり前で権利は主張するが最低限の責任を問われると障害があるから無理
他のまともな障害者のイメージが悪くなる >>776
この人のやってる事は障碍者の為ではなく
只の自己満足だよ
唾棄すべきだと思うけどね >>1乙
いすみ鉄道の社長のブログ、全文同意
説得力あるね >>776
とりあえずこの件に関しては
行政に求めるバリアフリーと民間企業へのそれを わけて考えようか。 >>787
指摘されて謝っただけで
彼の根っこは全く変わってないと分かる。 >>25 >>31 >>50 >>62 >>93
事前に連絡をしない
バニラエアが車いす未対応を知っていて 突撃したのか
プロ障害者「恋する車イス」
バニラエア、かわいそう テレクラとか風俗とか読んでイライラする本、結婚前の話なのかな？障害者というより人間性の問題 >>2
とても良い文章。
マスコミはこういうブログも取り上げるべきなんだよ。 >>805
別に信者って程でもないけど
「これは間違いだった」と認識してからも
自分が間違いだったと認めるのが負けるような気がして嫌だと
延々とその間違いだと思う主張を改めようとしないって
それはそれでかなり問題点では？ >>788
最も出禁される可能性が高いのが航空会社なのに
全日空は軟弱すぎて本当に腹が立つ。
機内で小便するとか空に放り出せ。 >>206
>90秒ルールなどの事実を知ると
機長だからｗ当然知ってるはず >>811
奄美以外の空港は、バニラエアも車椅子対応してたんだよ タラップの件は往路で断固拒否しなかったバニラエアにも問題あるけど
それ以前に座席で排尿はやめろ
気付かれてない言ってるけどそれは気付かれてないわけじゃなく
気付いてない振りしてるだけだぞ
密室で四十代の蓄積されたアンモニア臭はキツい 戦争とかの非常時になれば弱者なんか誰も相手にしないだろ。
弱者ビジネスは平和ボケの象徴だわねｗ >>776
バニラは7月下旬に昇降機でバリアフリー対応予定だったんだけどね
木島はアピールのために急いで来て騒いだ 「またアイツきた…いつも付き添いが5人居るけどなんで…ﾋｿﾋｿ…」
「頻繁に海外へ行くけどなんで？ｺｿｺｿ…」 こういうクレーマー野郎はなんとかしないとな
このクレーマー野郎の周りで困ってる奴は奴の両目を失明させろ、耳鼻口には瞬間接着剤入れて埋めろ
クレーマー野郎の両目を抉るの気持ちいいぞ
こういうクズに限って命ごいしやがるんだよ >>801
ばーかw
この航空会社な規定が完全に人権侵害に当たるんだよww 座席で小便するとか、色々とやってることがおかしい
もし隣でやられたらぶちギレるわ
仕事柄クレーマーをよく見るけど、この手の輩は回り回って自分の首を締めているんだよ 朝日の新聞記者は泉鉄道社長のプログを熟読して
新聞記者としての姿勢を正せ。 座席でおしっこしてるらしいけどオムツつけたらいいのに >>816
意見の間違いを知ったなら手のひら返して正反対の主張せず黙ればいいんじゃね？
あとからポジションを変えたなら相応の態度があるんではないか 健常者が考えた健常者のルールで
この人のやった事はそれに風穴をあけたことだってほめる人も居るけど
相互理解って相互が理解し合うって事で
理解っていうなの拳を振り下ろす事じゃないと思うんだ >>77
バニラ・エアみたいな格安航空ってそもそも健常者から見ても便利なサービス提供するような会社なんかではないよね？？ｗ 搭乗の3日前までに車椅子利用者であることを申告する義務があるんだってな >>796
朝日が自分の意図してない書き方をした
って、言い訳するかもねw
記事の事前チェックはしてるだろうけど プロ障碍者･･･
終戦後のカワタで働けないからお金を恵んでもらうために自分で足切った実話かどうか
わからない話を思い出した･･･
まあ違うけど裁判起こしてやる気マンマンで事前連絡いれないとかちょっと怖いのに
昨日見たテレビで他のパラリンピックに出た選手も
「差別されたくないから連絡しないのは当然！！」とか言ってて
もうパラリンピックのイメージが悪くなった悲しい騒動だよ
差別ではなく医者もびょうじょうに病状により区別する >>801
2本目の搭乗ブリッジが完成する前に
どうしてもバニラで奄美に行きたかったのか 部落 集落、地区
特殊部落 同和地区
人非人 ひとでなし
家柄、血筋 （なるべく使わない）
身分 （使用個所により注意）
身元調査 （なるべく使わない）
過去帳 檀家の記録
興信所 調査機関
特殊学級 身障児学級 >>81
両面？
航空会社の考え等もわかって良かった >>830
自分はそれで別にいいと思うけど
ツイッターで表明したんなら急に黙りこくるのを他のツイッター民が多分許さないだろうね >>832
障害者なんだから尊重しろ！
と言っておきながら
障害者だと伝えずに乗り込んでくるんだから
そら尊重のしようがない。障害者だってわからないし、わかった時には準備間に合わない おまえら、ほんとキモオタ丸出しで面白い
普段、リア充に蔑まれてるから弱者に厳しいだよな >>826
介護関係者として言わせてもらうが車椅子ごと担いでタラップを登るのはプロ落下の危険性を考慮してない立派な虐待案件だからな？ めくら 視力障害者、目の不自由な人
つんぼ 耳の不自由な人
あきめくら 字の読めない人、文盲
おし 口の不自由な人、聾（ろう）者
どもり 言語障害者、吃音
びっこ
ちんば
いざり
足の悪い人、足の不自由な人
かたわ 身体障害者
がちゃ目
ロンパリ
斜視
業病 （使用に注意）
かさっかき 性病患者
ライ病 ハンセン病
植物人間 植物状態人間
白痴
こけ
のうまくえん
精神障害者
きちがい （原則として使わない）
きちがいに刃物
きちがい沙汰
（絶対に使わない）
狂気の沙汰
天才と狂人は紙一重
（なるべく使わない）
○○キチ マニア（釣りキチ→釣りマニア）
しらっこ 白皮症
せむし
みつくち
（なるべく使わない）
台湾ハゲ 禿頭病
馬鹿でもチョンでも （なるべく使わない）
めくら判 ろくに見ないで判を押す
つんぼ桟敷 きこえないところ
めくら縞
めくら滅法
めくら蛇におじず
（なるべく使わない） どこもかしこも、這い上がらせるって表現だな
ちゃんと真実を書けよ 万が一の場合、当社は一切責任を負いませんって誓約書書かして補助すれば良かったのかな？設備が無いから安全保障出来ないってのに乗るって言い張るんだから >>836
ありえーる
自分でマスコミ呼んどいてなｗ 片手落ち 本来侮蔑語でもなんでもないが、片・手落ちを片手・落ちと誤解されるのでなるべく使わない
てんぼう 隻腕
バカチョンカメラ オートマチック（自動）カメラ
自閉症児 原則として「自閉症の子供」などと言い換える
精神薄弱児 「精薄」は使わない。「精神薄弱児」には侮蔑の意味はないので使ってもよい（ＮＨＫ）
心身障害者 「心身障害者・児」は略さない。やむをえない場合は「身障者」とし、「心障者」は使わない（ＮＨＫ）
知恵の遅れている子供 侮蔑の意味はないので使ってもよい >>826
だから7月に昇降機11月にボーディングブリッジと対応してるわけでしょ >>826
どの辺の規定が人権侵害に当たるか俺にも教えてくれ 小便は絶対に周りに気付かれてる
病院の相部屋の入院患者がしたってわかるしその瞬間は独特の空気になる
ベッドの距離より近い座席でわからんはずない >>829
オムツはしっかり付けてればニオイは気にならないからね
消臭効果のあるオムツもあるしな >>791
その場で判定出来ないし、
善良であっても損害が発生したとき
そのまま善良で有り続ける保証はないからね。
責任は問わないと書面で契約をしても
事が起これば訴えて賠償金を取れるんだから、
信用しないのが基本だと思う。
だからこいつらは、障害者に関わるなと
警鐘を鳴らしてるアンチ障害者として
充分に機能してると思う。 >>834
バニラエアはまだマシだよ
ヨーロッパのＬＣＣは悲惨だよ。目の前で扉閉めてさっさと飛んだりするからな(笑) >>766
パラリンピックと言うか、バリアフリー云々とかは
諸外国は戦争とかでお国のために尽くしてくれた
傷夷軍人様に報いるためにドンドン整備されてきたの
日本のアホバカパヨク共は、その辺には
一切目を触れず、諸外国はバリアフリーがこんなに進んでいる
云々騒ぐだけ(´・ω・`) 犬殺し 野犬捕獲員、狂犬病予防技術員
おわい屋
汲み取り屋 清掃員、作業員
クズ屋
バタ屋
ゴミ屋
廃品回収業者、資源交換業
おんぼう 火葬場従業員
屠殺 食肉解体
屠殺人 食肉市場職員、屠畜場従業員
屠殺場 屠畜場
番太 （どうしても必要な場合、「番小屋の○○」というようにする）
おまわり 警察官、お巡りさん、巡査
運ちゃん 運転手
沖仲仕 港湾労働者
かつぎ屋 行商人
給仕 ボーイ、接客係
漁夫 漁民、漁船員
芸人 芸能人
周旋屋 周旋業者、土地斡旋業者
下女
下男
女中
お手伝いさん
百姓
どん百姓
農民、農家の人、お百姓さん
工夫
土方
土工
人足
人夫
労働者、作業員 >>826
えっ？？人権侵害って具体的にどんな？？
もしそれがホントなら木島さんはのんきにマスコミのインタビューに答えてないで
一刻も早く国連とかアムネスティに訴えないと！？ 鉱夫・坑夫 鉱山労働者、鉱員
小使い
雑役夫
用務員（校務員）
三助 浴場従業員
女給 ホステス、ウェイトレス
女工 女子工員、女子従業員（時代背景を明確にした場合はよい）
職工 工員、工場従業員
線路工夫 保線員、保線区員
日雇い
ニコヨン
自由労働者
坊主 僧侶、お坊さん
親方（土木関係） チーフ、班長
小僧
丁稚 店員
土建屋 土建業者、建設業者
タケノコ医者・ヤブ医者 （なるべく使わない）
町医者 開業医
床屋 理容師（業）、理髪師
代書屋 行政書士
共稼ぎ 共働き
馬丁 馬手、厩務員（競馬法では馬丁のまま、明治からの賎業としての「馬丁」が連想されるため問題となる）
馬喰 家畜仲買人
郵便屋 郵便配達員。郵便屋さん
潜水夫 潜水作業員
板前 調理師、板前さん
ＯＬ 女子社員、女子事務員、会社務めの女性、「ＯＬ」の乱用は避ける
いすみ鉄道記事のようなことを言ってくれる人が周りにいないのは不幸だな >>826
平１９（ネ）第２４２５号，損害賠償請求控訴事件
xは障害を理由にy社の航空機に乗ることを拒絶された
・特別な援助を必要とする客の搭乗を拒絶すること自体には合理性がある
・但しxは特別な援助を必要とするほどの障害ではなかった。
・しかし、障害の申告が直前であったためy社は障害の度合いを判断する十分な時間がなかった。
・よってy社がxを特別な援助を必要とする者と判断したこと、が過失とは言えない。 そもそも朝日が最初に報道してる時点でお察しだよなw i三i
i三i
i三i
（￣Υ￣）
{三三三}
／ | ＼ チンコ斬られたお
/ " ヽ
〃三三三三三三ｷ
{三三三三三三三}
{三三三三三三三}
{三三三三三三三}
／ ＼
| , ＿,､ | >>846
介護やってる奴ほど障害者には厳しい
まあ、この間数十人も刺殺してるし言わずもがな くろんぼ
ニガー
ニグロ
クロ
黒人
アメ公
イタ公
アメリカ人、イタリア人
ロスケ ロシア人
ジャップ 日本人
チャンコロ
支那人
中国人
ジュー ユダヤ人
ポコペン 中国人
毛唐
紅毛人
白人
鮮人
半島人
（使わないこと）
南鮮 大韓民国、韓国
北鮮 朝鮮民主主義共和国
中共 中国、中華人民共和国（中国共産党の略ならよい）
土人 原住民 >>769
にしては お粗末過ぎないか？
同じコトの繰り返しで 本人らしき奴が来てるんだな
お前は運がいいな
俺がの近くにいる人間なら確実に四肢切断されてる
ちゃんと飯も切り落としたお前の手足を食わせてやるから心配するな >>816
橋下が今日になって参戦してトンチンカンなこと書いてたら完全に流れを見誤ったな 一番の障害はオツムでした！ってことじゃん、不愉快だな。 バニラは搭乗拒否しなかったのと謝罪してしまったのが悪い前例作っちまったな
その二点以外はバニラに非はない 後進国
低開発国
開発（または発展）途上国
ダッチマン オランダ人
あいのこ
ハーフ 混血（人）
移民 海外移住者
支那チク メンマ
支那料理 中国料理、中華料理
支那そば 中華そば
日本のチベット 過疎地帯、辺地、高山地帯
三韓征伐 三韓出兵
朝鮮征伐 朝鮮出兵、文録・慶長の役
トルコ風呂 ソープランド
トルコ嬢 ソープレディ
老婆 老婦人
裏日本 日本海側
表日本 太平洋側
田舎 東京と対比する形で「田舎」と言うのはよくない。「町の子供。田舎の子供」のような言い方や、「生まれた土地」の意味で使うのは差し支えないが、このような場合も悪い印象を感じさせないような配慮が必要である（ＮＨＫ）
出戻り
オールドミス
（使わない 飛行機乗ったら隣が木島プロで、ホットレモネード製造してたら確実に吐く 年金を一円も掛けて、いないクセに毎月障害者年金を20万円ももらっているから、税金泥棒だよ スケ
ナオン
女、情婦
イモ （なるべく使わない）
あらめん 初対面
まえつき 前歴つき
ほんぼし 真犯人
シマ なわばり
ペイ患 麻薬患者
おとしまえ 金銭のからんだ決着
やばい あぶない、危険
ジャリ
がき
子供
ずらかる 逃げる
ブタ箱 留置場
サツ 警察
デカ 刑事
ガサ 捜索
ドヤ 犯人の隠れやすい宿
コロシ 殺人
タタキ 強盗
ブツ 盗品
強姦 乱暴、暴行（刑法上は別）
あて馬 野球の場合は交代要員
ネコババ （なるべく使わない） ID:b6wOWCeG0は具体的にどこが人権侵害か書こうか。
とりあえずふわっとしたイメージで話しちゃう人なのかな? 新聞やネットニュースでこの件を見たとき
「事前連絡なしでも歩けないことを理由に断られたことはない」
とあって「えっ？」て思ったけどやっぱこういう事だったのか・・・ >>845
てか既に社会的に制裁されてんのは航空会社やん
ここで騒いだところでお前らキモオタの負けだって イカサマ にせもの
股にかける
くわえこむ
（なるべく使わない）
足を洗う 更正する
インチキ ごまかし
アオカン 野合
すけこまし 漁色家、プレイボーイ
土左衛門 水死人
ゲンナマ 現金、キャッシュ
ザギン 銀座
チャリンコ スリ
ノビ 空き巣
ヒモ 関係ある男
かわかぶり 包茎
ゲーセン 五千円（音楽家の符丁）
ズージャー ジャズ
せんずり 自慰行為。オナニー
ヤー様
地まわり
やさぐれ
やくざ、暴力団員、愚連隊 こういうカスな障碍者は徹底的に批判しないと
他の障碍者が要らぬ敵意を向けられてが本当に迷惑をこうむることになる
障害を盾に取った恫喝みたいなもんだよ >>848
「ひとりでできるもん！」と静止を振り切って這い上がる
と正確に伝えてほしいね >>857
正規の手段で搭乗したお医者さんを自社の社員が座るからってボコボコにして引きずり降ろしたアメリカの航空会社ってLCCだっけ？
さすがに一般の航空会社ではないよね？ｗ いずみちゃんグラフィティー鉄道が心配だな
しばき隊やドブエが荒らしにいくんじゃね？ いろいろ経費削ってのLCCだからな
車椅子用の乗降機など用意できないだろ 南部のシャケの鼻まがり
越後の米つき
富山の三助
上方のぜい六
伊勢こじき （なるべく使わない）
いちゃもんをつける いいがかりをつける
うんこ 大便。（子供のときは）うんち
女子供
婿をとる
嫁にやる
娘をかたづける
（なるべく使わない）
しりぬぐい 後始末
たれ流し 流しっぱなし。ただし公害問題は例外
足切り 大学入試に関して用いられる「足切り」という表現は、語感が強すぎるので、アナウンス、表記ともになるべく「予備選抜」「二段階選抜」などと言い換えることが望ましい（ＮＨＫ）
首切り 解雇。人員整理
落ちこぼれ 授業についていけない子供。学業・成績不振の子供。やむをえない場合は「いわゆる落ちこぼれ」と表現（ＮＨＫ）
「溺れ死ぬ」 「溺れて死ぬ」
本腰を入れる 卑俗な感じをもつ人もあるので、注意して使う
名門校 なるべく使わない。野球放送などで「名門○○校」などという場合はあまり抵抗はない（ＮＨＫ） 俺は障害者として彼はクズだと思うし、能無しだとも思う。
法人相手のピンハネ商売はやめるべきであり、当然航空会社リストにも
乗っていると思われる。
こいつを見たら大声で早くしろクズ（障害者はダメ）！と言ってほしい。
個人は保護対象外だから。 >>842
別に完全に黙りこくれって話じゃないし
立場変えたんならこの意見は間違いでしたと発言を撤回するだけでいいんじゃないの？
間違いを認めた上でも叩き続ける人間は普通は共感を得られないと思うよ >>850
そしてさらに炎上とw
俺正しいでホムペにいろいろ残しすぎだから魚拓とられまくりで逃げられないもんな >>843
事前に連絡して対応できてよかったねで終わる話なのにねー
相互って互いに気を遣うって話なのに
相手が何も言わなかったら対応なんて出来ないよね… 断られるの分かってたから連絡なしで行って問題提起したんでしょ
プロですわー
対話する気全然有りませんやん 煮詰まってきて同じことの繰り返し
新しいネタ早く見つけてこいや
差別すんな >>884
ボコボコにしたアメリカ航空会社の比ではないぞ＞ヨーロッパＬＣＣ
Twitterでいろいろさらされてるけども >>880
燃料投下お疲れさまです。もう少し伸ばしたいので もう一発お願いしていいですか? 階段を這って行く動画は無いのか？
見て笑いたいんだが >>882
おまえはこのカス航空会社が謝罪した意味を考えろ >>880
これだけいろいろ出てきてそれか！
思想的な硬直ってスゲーな！ 車椅子でも心配なく利用できるように
料金3倍でいいんじゃね？ >>891
うんそれには自分も異論はないけど
あの何についてもとりあえず反論せずには入られない性格の橋下さんが
果たしてそのまま大人しく出来るのかなと素直に疑問に思ったからさｗ なんの連絡もせずに素泊まり旅館に行って階段を介助者に担がせたら危険ですって注意されたら
格安旅館なのに階段にスロープか車いす用の昇降機つけろッていってるようなモン
連絡したらことわられるだろうって安全を担保できる設備が整ってなきゃ来られても
本人にも周囲の客にも迷惑かけるしそりゃことわる
普通の障碍者は事前に調べてそーいう設備のある旅館に行く
コイツみたいに無理やり押し通して這いずりパフォーマンスをカマしたあげく
安さをウリにした旅館をTVでドヤ顔で叩いたりはしない >>805
誰が信用していると書いた？
橋下の名前に条件反射し過ぎ >>602
お前は燃えすぎて消し炭になったけどな
っーかトコトンダメな奴でワロタ この人、ネットやっている人に
結構な割合で 名前・顔・クレーマー気質でること を覚えられたから、
航空会社・旅行業界の要注意人物リストはもちろん、
一般人でもたまたま隣りに乗り合わせた人からも、煙たがられそうw
自業自得だけどね このおっさんは言ってることが不当要求するヤクザと変わらないのですよ
もうどうしてよいのかとｗ >>897
え？なになに？
ボコボコにしたアメリカ以上のことやってるの？
そのヨーロッパLCCって！？ >>902
航空会社「面倒くさい客だな、障害者だしな、謝罪しとこー」 逆にバニラで障碍者が車いすだと、こいつも因縁付けに来たのか？と思われるから、
障碍者はバニラを避けるかも。
そうなると、やっかいあな障害者が乗らないと健常者の客が増えるかもな。ｗ >>903
現実逃避もそこまで来れば立派やなーwww 飛行機の規則もこれまでに起きた事故や問題の教訓を元に作られてるし今回の拒否理由もそんなに間違ってないように見えるが
乗れるようにしろって話になると内装の変更や座席数減でかかる費用がLCCに賄えるとは思えない >>902
他のお客様に不快な思いさせて申し訳ございません。 >>24
中木寸辛子の母親が何度も示談金をせしめているのに
「娘が痴漢にあったのはこれが初めてです」
って証言したのに似ているな。 バニラは重い荷物は別料金だよね？
車椅子載せるのには別料金取るんだよね？ >>880
どの辺が人権侵害なのか教えてくれ無いんだな
ヘタレがwww >>826
こういう奴も本来「草を生やさず書き込める」ことを条件に規制しなきゃダメなんだよ >>899
俺、てっきり階段に腰掛けて一段ずつ上がったと思ってたけど違うの？ >>918
金も人材も出す羽目になってんだから完敗やね >>879
木島のHP見ると海外で何度か拒否されてるって書いてあって1人で言ってること食い違ってる 車椅子担ぐのも危ないし高齢の利用者によっては身体所見を周知してない
第三者が担いだら骨折したりする人いるから
設備が整ってないなら規定に沿って拒否すべきだけどな
後で健康被害で訴えられるリスク考えたらなおさら 自力で昇降できないと規則に違反するので乗せられませんってのに不服で、
助けは跳ね除けて伝家の宝刀とばかりに這い登り、半ば脅迫めいたパフォーマンスしておきながら
ネットで叩かれ始めると、あれは屈辱でも何でも無く普通のことかよ
テレビのインタビューやマスコミ各社に「あれはいつもの自分の移動スタイルで人権侵害ではないので騒がないでください」と言わなきゃ
たいして落ち度のない会社が這い登ったという点だけをクローズアップされてテレビで叩かれてますよ >>902
そりゃマスコミが報道すりゃ、一方的に障碍者＝善、航空会社＝悪にされるから
企業としては謝罪しなければ営業し支障きたすから当たり前だろ、ガキかよお前は >>902
謝ったのは間違いだったよ
主張するべきところを主張してない
いわゆるクレーマー対応マニュアルどおりの「とりあえず謝る」をやっただけ
まぁそれが間違いの元なんだけどね
結局増長させるだけ >>906
黙ってられないって部分を愛すべき特徴のようにとらえてる人もいるのはわかるけど
個人的にはコロコロ意見変えた上に意気軒昴と語りだすのは相当なマイナスだなあ
お前それちょっと前までまるで逆のこと言ってたじゃん、となるし…
コロコロ意見変えるのがダメって人はそういう考え方なんだと思うよ。つまり本人の態度・性質の問題だな 人が身体を引きずって上るのをただ見てるだけで『それもダメです』とか凄いな。
ものすごい無表情かつ機械的な口調で言ってそう。
給料安いんだろうな。 >>920
おまいが現実見てないだけだろwww
ワロタwww 純粋にこのかたをニュースでみたときの違和感はクレーマーって言われて納得した。 日時5月28日(木) 16:20～17:50場所千里山キャンパス 第3学舎 A301教室テーマ空飛ぶ車イス―世界のバリアフリー事情、そして日本のこれから―講師木島英登 氏（木島英登バリアフリー研究所 所長） 木島はおかしいよ
身体的障害以外にも
精神的、人格的な障害を感じる なんだこいつ、創価学会のきちがい朝鮮人じゃん、もろ。 この人、事前連絡なしで凸しまくりだから、
すでに各社のBLに登録されてるよね >>889
「あんま」が入っていないから、やり直し。
昔、目の不自由な人にとって
仕事と言えば按摩しかなかったから、
そういった人たちを一括りに「あんまさん」と呼んでいた時代がある。
座頭市やその他映画にもあるな。 >>937
ガイジがスタッフの手助けを拒んだんやで >>940
てかこういうのを売名に利用して公演料で食ってるんだな >>940
クレーマーではないよ。プロの人権屋
その辺のチンピラとは違う >>770
ソースある？ホントにそんなに貰えるの？ >>944
こいつのバリアフリー研究所とらやも
事前連絡なしの凸歓迎ってことじゃないかな >>937
人様の命預かってんだ
「なあなあ」はいかんよ
バリアフリー先進国（）の欧米はもっとクールだぞ 電車で駅員に運んでもらっても礼を言ってるの見たことない
あいつらホント性根が腐ってる >>937
まあ朝日新聞の記事だけ読めばそう思えるよねー >>936
うんまあねｗ
ただ橋下さんが実際にどういう対応するのかは分からないし
それはツイッターでの発見の様子見ってことでこの話はそろそろ・・・ｗ >>938
障害のことに一切触れてない見事なおためごかしだろ
ちゃんと読めよ 1.私たちは、暴力団等反社会的勢力との一切の関係を遮断します。
2.私たちは、暴力団等反社会的勢力への商品及びサービスの提供、
その他一切の取引を行いません。
3.私たちは、暴力団等反社会的勢力による不当要求は断固拒絶します。 まぁどういう立場であったとしてもこういうクズはぶっ叩くべきだと思うよ
こういうやり方をして生み出されるのは対立だけな訳で、
相互理解なんて進む訳がない
こういうのすら是認していく意識高い人達は
そういうのが積み重なって生まれた不満が
トランプ大統領を生み出した事から学ぶべき 桃と比べるとバニラは感じの良い会社だよ。
こんなことで絡まれるなんて気の毒だ。 >>955
確かになんかやってもらって当たり前って顔してる奴多いなあ
もちろん中にはちゃんと挨拶してる人も見たことあるよ >>937
搭乗機に乗せる条件が整っていなければ乗せてはいけない決まりだから。
緊急時に関わるから冷たいもクソもないだろう。
むしろ、乗せたことの方が問題。 日の丸と言ったらあなたはまず何を思い浮かべますか？
あなたの家には日の丸がありますか？
日の丸を振ったことがありますか？
祖国と家庭、どちらを愛していますか？
外国人の友達はいますか？
日の丸の赤は何を意味していると思いますか？
日の丸を振ることがあるとすれば、いつ、何のためにだと思いますか？ >>959
ちゃんと読めって何をだよ
あと誰だお前。 木島は完全に当たり屋常習犯じゃねえかよ 金銭要求が目的か
分かってて意図的に事前通知しないんだから悪質すぎる
急に車椅子で現れても人員用意できないだろ
時間も人員もこいつ一人に掛かって離陸は遅れるし、あのキチガイは面白がってるな 飛行機に車イスってすっげー迷惑
ファーストクラスならともかく
なんでLCC 人権はまず、人の話を聞くとこから
HPも無視して発券搭乗するとは聞いてねえぞのやくざ どうして創価学会員はこういうきちがいが多いんだろう。
しかも、朝鮮人だろ、こいつ。 LCCは値上げしろよ
いつでも車椅子がきてもいいようにするために環境ととのえたら人件費も設備費もかかるだろう >>5
元電通だし企業への対峙が素人のそれじゃないだろうしねぇ。
ただ、こういうのを見るとモンスターが増える。 http://www.kijikiji.com/toko/air/alitalia.htm
>・トイレはどうするのか？
>小は座席でするので何も心配ない。大はしないように体調管理する。
>毛布やジャンパーで隠して、バレないようにこっそり容器に取っている。医療器具は使用しない自力排尿。
>隣が席を外したときや、寝ているときなど、隣の迷惑にならないように、するタイミングは計らう。
>今までに、周囲から苦情を言われたことは一度もないし、気づかれたこともない。
>・座席でトイレをしてはいけない。
>
そりゃ、普通にトイレに行ければ良いが、トイレに行けないから、座席でするだけである。
>説明しても航空会社は認めづらいだろうから、以降、チェックインのときは、
>「機内ではトイレには行かない」と伝え、実はこっそりしている。
>柔軟な受け答えということで許して欲しい。 こいつ、創価学会員だろ。公明新聞に出てる記事が出回っている。 航空会社には健常者と同じ配慮をしろといいながら
自分は障碍者としての配慮はいっさいしない木島 外国でもやってんのかよこいつ
外人は指示に従わず勝手なことやったら徹底的に放置するだろ
下手に手伝ってなんかあったら即訴訟問題だからな 木嶋佳苗
木島英登
あとひとりで新日本三大木島の完成 その場で申し出た場合は実費を追加させていただきます。 ★50くらいまで続けて
バニラエア検索結果がキチガイクレーマーで全部埋まるようにしよう >>963
あれ障害者人権団体が「当たり前のことだからへりくだる必要はない」って教育（）してるかららしいぞ >>933
実際そこをクローズアップさせたのはマスコミでしょ
単独旅行で介助ついてもらえなかったら普通に自力歩行してるみたいだし
自分で乗り降りできるのに搭乗拒否すんなってのが主題だと思う >>983
乙武のお師匠さんらしいぞ
レストランでごねたのも師匠直伝だとかｗ >>899
見てて笑える絵柄ではない
日本人はそこを恥じらいとして見せない様に、そうならない様に対処する 次スレ
【社会】車いす客にタラップはい上がらせる ANA傘下のLCCバニラ・エアが謝罪 ★26 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498721258/ >>987
搭乗拒否は乗り降りだけが理由じゃないよ キチガイ車椅子野郎、飛行機乗りたければチャーターしろやクズ >>988
モンスターの親玉か。元電通だし、こわいね 自分で発信したことに対する炎上は自己責任なので
個人の皆様もっと叩いてください。
スレが消されまくってます。 >>985
謝ったら負け的な思想だからね団体の方々
お礼も負けになるんだろう >>981
それがいいかも。事前連絡ない場合は追加料金。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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