【三重】 軽乗用車が中央分離帯に衝突 3人重体 [無断転載禁止]©2ch.net
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配信先、NHKNEWS7月2日 7時10分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170702/k10011038081000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
2日朝早く、津市の国道で軽乗用車が横転しているのが見つかり、警察によりますと、車内にいた男性4人が病院に運ばれましたが、このうち3人が意識不明の重体だということです。警察は、現場の状況などから、車が中央分離帯にぶつかって横転したと見て調べるとともに乗っていた4人の身元の確認を急いでいます。
2日午前4時10分ごろ、津市河芸町東千里の国道23号線の下り線で、「事故を起こした車がある」と通りかかった人から消防に通報がありました。
警察によりますと、現場では軽乗用車が横転していて、車内にいた若い男性4人が助け出されて病院に運ばれましたが、
このうち3人が意識不明の重体だということです。
もう1人は命に別状はないということです。
現場は緩やかにカーブした片側2車線の国道で、中央分離帯には車が衝突したような跡が残っているということです。
警察は、軽乗用車が中央分離帯にぶつかったあと横転したと見て、事故の詳しい状況を調べるとともに、乗っていた4人の身元の確認を急いでいます。 軽じゃなければ…
なんでこんな規格の車が認めらるのか不思議?
外国では安全基準の問題で採用されてないのに。 三重だけに三(人)重(体)ってこと?
(´・ω・`) ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
10月5日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党
「平和があるように」と挨拶しなさい。
(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から)gcっhjhvっっh 三人重体…のちの「三重」県である
あっもう書かれてたw >>6
見栄(三重)を張った運転かもしれない(*´ω`) 重体の3人と、命に別状無い人との差はなんだったんだろう
やっぱシートベルト? 軽って何人乗りだっけ。
こないだ軽に男5人乗って海の方に行くの見たんだけど。 軽に男が4人って何しに行く予定だったんだ?
もしかしてアッ―!パーティーか? >>21
運転手以外は、既に始まってた可能性・・・ 若い人口は女より男の数が多い
しかし若い男の死亡率は女よりはるかに多い
こうやってバランスがとれてゆくんやね
口には出さないだろうが 若い男たちは「ライバル減ったw」と思ってんじゃねえか >>6
素晴らしい。三重県は風評被害で県名変更してもいいレベル >>4
軽じゃなければもっとスピード出して
全員即死だっただろうな あの辺はほぼまっすぐで、信号も結構止められる場所やったような
幽霊でも見たのかな? これを機に軽自動車とコンパクトカーの自動車税を45,000円に引き上げるしか解決策はあるまい。 男4人ってのがヤだな
俺は男に囲まれて死にたくない こういう事故のたびに高架下bbスタンプを思い出すわ また23号か。あそこを軽でしかも男4人で走るなんて無謀すぎるだろ 午前4時の国道23号線なら時速100キロぐらいで流れてるだろ さっきニュースでやってたけど佐賀県から大人4人で軽自動車に乗って
仕事のために三重県までやってきてたらしいね スピード出し過ぎとか、車内でふざけてハンドル操作を誤ったとかだな。 「そこ右折だぞ」
「え?どこ」
「ここだここ」
「え?あ?うわわわ」ドッカーン!ってカンジだな 23号と言っても名四じゃねーただの二車線道路だし
早朝なんかほとんど車走ってねーし 三枚ドアのミライースなんて、どっから調達してきたんだよ 事故車のインパネ写真スピードメーターが80キロで止まってた 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
歴史的建造物は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は山野に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 軽に野郎4人か。
エアコンガスにファブリーズ混ぜとけ。 男4人で軽とかキモいわ
どんな人生歩んだらこんな死に方すんのかね GWに三重に行った時、誰も踏切で一時停止しないのは驚いた あれ?この事故って当初運転手含む二人が軽傷で後の二人が意識不明の重体って報道されてなかったっけ?
まさか運転手事の重大さを理解し意識を失ったのか これ4ナンバーのミラバンっぽいな
乗ったこと、見たことある人ならわかると思うけど4ナンバーのミラとかアルトの後部座席は大人がまともに座れるもんではない
5ナンバーの後部座席が超快適と思うくらいクソ狭い 今の軽はタイヤ155以上履いてるのかな?
20年くらい前のアルトワークスで履いてたけどそれでも大人4人はえらかったしなぁ ゆるやかゆえに流れが速いカーブ
ウインカーを出さずに右折や転回する地元民
週末だけ変わる信号のタイミング
突如現れる中央分離帯
ツースリーは一見さんには厳しいで おとこだけで つるむ ええやろうが。。
もたいのいのう。。 >>63
うちのデイズはノーマルなので155/65R14。
20年前の軽なら13インチが普通だったね。
朝の4時なら夜明け前か・・・雨が降ってたら最悪だな。 BMWの500万円する最先端電気自動車も155やで >>69
運転手重傷って書いてあるし軽傷は助手席かと
後ろ2人はまずシートベルトしてなかっただろうし衝撃もろくらってそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています