【ごきげんワーゲン】フォルクスワーゲン（VW）、販売台数80万台水増しか★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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ドイツ有力誌シュピーゲル（電子版）は６月３０日、同国自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）のフランス法人が、２０１０年から車の販売台数を水増ししてドイツのＶＷグループ本部に報告していたことが分かったと報じた。
同誌によると、問題は内部調査で判明し、これまでの水増し台数は約８０万台に上る。
ＶＷは１６年のグループの世界販売台数が前年比３・８％増の１０３９万１千台。４年連続トップだったトヨタ自動車を上回り世界首位となった。
シュピーゲルは、フランス法人の水増しは年間の販売台数を良く見せるためだったとみられると伝えた。
水増しの対象車両はＶＷ本体の乗用車ブランドや傘下のアウディ、セアト（スペイン）、シュコダ（チェコ）など広範囲に及ぶ。
調査結果は４月にＶＷのミュラー会長に報告され、その後にフランス法人のトップが辞任。ＶＷは同誌の取材に対し、内部資料についてはコメントしないとしている。
http://m.sponichi.co.jp/society/news/2017/07/01/kiji/20170701s00042000105000c.html
関連スレ
【VW】「コカイン以外は使ってない」 ドイツ国籍のフォルクスワーゲン常務逮捕 覚せい剤取締法違反容疑 [2017.6.14 22:30] [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497450402/
★１の日時： 2017/07/01(土) 08:24:56.47
※前スレ
【ごきげんワーゲン】フォルクスワーゲン（VW）、販売台数80万台水増しか★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498889637/ またたてちゃったのw
もう金あるやつなワーゲン買って無い奴は国産コンパクトでいいじゃんwww ＶＷには中国大陸の商売気質があるな……あぁだから中国で売れるのかな？ フランス国内だけで年間10万台以上も水増ししてバレないと思ったのか また金の有る無しとか嫉妬とかに摩り替える輩がボウフラみたいに沢山湧いてくるのかｗ レゴランド叩いている層とVW叩いている層は同一
底辺がネトウヨこじらせた典型 独車好きは日本にもたくさん居るけどね
半島系の人はもう信仰レベルで異常なんだわ
で、日本車をディスるのも必ずセット
レス見てると分かるよ こんなに水増ししてんなら年間台数世界一位ってのもひっくり返るんじゃないの？ >>11
キアは更にゴミじゃん
ドイツ車と日本車ほどじゃないが日本車とキアならまだ日本車がいいよ。
ヒュンダイくらいならホンダとかと同レベルくらいまで来てるが。 >>8
フランス人だったら、そのぐらいの誤魔化しじゃ気にもつないと思ったのさ。 ボロクソバーゲンはDSGミッションが壊れるんだっけ？ ドイツ人って、台数水増しで「世界一だぁ！」って喜んでたの？ うゎ、すんげーどアホｗ >>17
キアってあまり聞かないけど、ガワだけなん？
中身ひどい？ >>17
因みにヒュンダイは不具合が多すぎるって良く聞くな。 こういうデータがまかり通ってるって欧米調査会社の信頼性にも関わるよな。スマホの販売台数なんかもホントなのか？特定メーカーへの忖度とかない？ >>22
ただの島国根性目線だよ
データで初期不良が少ない車の最上位
ト与太は下の方 国民から国民車構想で積立金だけ取り上げて
戦争になったから、納車せず
軍需がひっ迫するのでユダヤ人とっつかまえて
パン一個で死ぬまで働かせて・・・・・・ 販売台数世界一
中国ではどれだけ水増ししていることやら ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党
「平和があるように」と挨拶しなさい。
(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から)hっgっhvgっっっhyh >>25
その不具合が話にならんレベルみたいだけど、ヒュンダイ。 中国人もドイツ人も大陸人間気質で
話を盛りたがる気質がある、 なんか、ごきげんワ～ア～ゲン♩から全てが始まったなホントw レースでもそうだけど海外メーカーはズルいことばかりするな >>32
そしていつも日本メーカーはとばっちりくらうと」 これってフランス人がドイツ人をバカにしてたって話？ レース自体が欧州車の販促活動だから
そこの土足で乗り込んでいく日本車が悪い。
ルマンとかＷＲＣで遊びたきゃドイツフォードとか
ボクソールみたいな欧州法人つくらなきゃ。 不正ばっかりしているのはびっくりだ。
この会社だけの風土なのか、民族性なのか知りたいわ。
お硬い国民性と思ってたんだけど。うまく刷り込まれてたのかな。 >>38
それでつまらなくなって、WRCはすっかり下火だからなー お堅いだけに上から言われたらロボットなんだよ。
で、アウシュビッツとかやっちゃう。 そもそもが、安物のボロ車だからな。
内装のデザインや材質が良いふりをしているが、中身はトヨタの３段階は劣る低品質車。 >>40
まぁでもトヨタは頑張ってるな。
最近ようやく掴んできたのか、伸びてきたみたい。 やっと相手の背中が見えたとこで
レギュレーション変更ですから
やるだけ無駄ですｗ >>43
見えない所を手抜きする点では、経験上思いつく点がある。 ドイツ人が真面目だなんて思ってるのは文明開化でお世話になった時のイメージでさ～
欧米人に言わせるとドイツ人は嘘つきすぐ人を騙すってのが基本イメージだそ～な
人間的モラルに欠ける民族だから信仰だの規則で縛っておかないとダメらしい
中国人と気があうわけだよ基本的には アフリカなんかでドイツの中古車ってほとんど見ないもんな、ほとんど日本車 フォルクスワーゲンを見たら
中指を立てて軽蔑すべきだな >>52
裏で金もらってるからいいことしか書けないんだよ >>48
ドイツ車って大昔からエンジニアの考える最適条件で
最高の性能発揮するように設計されるから
欧州の風土では最高の性能が出るけど
極寒のロシア、カナダ、灼熱のアフリカではまともに活動できない。
ほら、ドイツの機械化軍団.5がロシアの冬でエンジンがかからなったり
北アフリカの砂漠の砂やらロシアの春の雪解け泥で使い物にならなかったあれ
構造が単純な日本の中古ハイエースはアフリカでボロボロになりながらも
エンジンだけは動いて土人の為に働いている。最後はドライブシャフト
が折れてご臨終を迎えるそうだ。 >>52
日本国内で使うのには向かない。
ボディの隙間が小さくて一定とか、内装のデザインや質感が向上して、もはやトヨタ以上とか、
雑誌やwebの記事は完全に大間違い。 >>54
一応、ドイツメーカーも部品の構造や材質、セッティング、組付け方法等に
仕向け地別の仕様で対応している。（因みに日本向けは最高レベルの耐暑仕様）
アフリカで使われないのは、性能を維持するために必須の定期メンテが面倒だからよ。 >>47
日本と物価が同じであるとして計算してドイツは一人当たりの所得が日本より１００万円も多い豊かな国だぞ
そんな人間的モラルに欠ける民族にも負けてる日本人って一体なんなのｗ？ >>60
モラルにかけてた方が商売では成功するだろ。何の不思議もないｗ >>52
VWを含めてドイツ車はアウトバーンで高速走行するのを前提に設計されてる。
だから高速道路での安定性は日本車より優れてる。
その代わり、足回りが固いので日本の市街地走行では衝撃を拾って乗り心地が悪い。
内装や外装のデザインで高級車っぽくしてるが、故障率やランニングコスト
ではとても日本車には勝てない。
数年前にアメリカでの自動車メーカー別の故障率ランキングを見たときは、
VWは韓国のヒュンダイよりも悪くて2chでも失笑されてた。 >>62
ヒュンダイて今や1番故障しない車だからな
トヨタが初期不良ある車上位だ
データでてる ドイツ車は大柄なデブ基準のシート あれがいいというのは馬鹿かデブだけ ドイツ特有のだっさいデザインが大好きな奴って一定数いるよねｗ 日本人はルール内でどうすべきか考える。
中国人と中国ポチの朝鮮人ゲルマン人は
ルールが存在しない場合どうすべきか
考え、リスクを考慮して守るべきルールか破るべきルールか判断する。 ウインカーとワイパーのレバー、なんで日本車と反対なの？
すごく使いづらいわ >>62
アイオニックはプリウス超える燃費だし
いつまで日本神話みたいなガラパゴス島根性信じてるの
もう日本製はおいてけぼりのガラクタだよ
液晶スマホ半導体全部ゴミ >>60
おいおい 日本の公務員はドイツの公務員の1.4倍の給料なんだよ
豊かなのは日本だろう 公務員は庶民の血税で養われてるんだぞｗ >>68
EU基準に準じて 日本のJISは無視 それだけ日本市場を軽んじてるわけだよ
ようは日本人は欧州人に見下され舐められてるわけだ >>61
>モラルにかけてた方が商売では成功するだろ。何の不思議もないｗ
モラルの欠如にかけては日本も負けてないぞｗ
エアバッグを手りゅう弾に変えてドライバーを殺害する装置なんてそのドイツ人ですら作れないぞｗ >>72
日本じゃどーせ売れねーだろと思ってるから、金かけたくないだけだろ ドイツ人が優秀だったなんて昔の事で、今は欧州中から頭脳を集めて
何とかやってるみたいだな。要するに上手くなったのは人集めだけｗ
移民難民だらけだし、実際は日本以上にもぬけの殻だぞ。 >>73
過失によって生じた事故と、故意の排ガス不正の区別が付かないんですか？
朝鮮人？ それともゆとり？ >>68
左ウィンカー・右ワイパーはISO(国際標準化機構)でハンドルの左右に
関わらずとり決められてる。
右ハンドルのイギリスやオーストラリアでも同様。
日本だけが左手でシフトレバーを操作していたMT車時代の名残で
例外的に使用されてるだけ。 >>75
「○○人は優秀」とかが意味があったのは、レンズを手動で磨いていた戦前とかの
技術レベルの時代だろ。いまじゃ、南朝鮮人でも高性能の機会が作れるっつうのｗ >>52
AMGとかMのウヒョーな加速は体感しておきたい
GTRはもう罰ゲーム並にデザインが酷いからね
普通の車なら日本車のほうが全然良い
特にナビとか電装品は雲泥の差
ベンツのナビなんて、指示に従うと山ん中の未舗装路に連れて行かれるレベル >>51
GTIあんまり良くないのか
ハンドリングが素直で乗りやすかったけどな >>2
そんな工作してもワーゲンは韓国起源にはかならんぞ 人間にはブラセボ効果が働くからねどうしても
自動車雑誌読んで国産車と桁違いのフィールなんて記事
刷りこまれたら、どうしても体感部分はそれに引きずられたりする。
それ分かってるからドイツ車メーカは評論家に接待攻勢かけるんだよ。
それで反論されたら、それがどうしてよい物か説明がつかないから
乗れば分かるしか言えんのだよ。確かにフェラーリやマクラーレンで
そういわれたらそうだが、２５０万でそこらで試乗させてくれる車でなにいってんだ？ >>85
ウィンカースイッチなんかの精度の低さも気になる点だな
日本のはカチっと入るけど、向こうのはグググ・・バキって感じで入る
特にP社のが酷かった 是がフォルクスワーゲン厨の正体全然関係ない車持ち出すし。
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498889637/973
973 : 名無しさん＠１周年
2017/07/02(日) 13:12:01.76 ID:HTK02YND0
>>977>>978>>988
筑波ならSTIが7秒、タイプRが8秒のドン亀
ドイツ車はM2とA45が4秒、ケイマンSが3秒、ゴルフRが7秒
ドイツ車は格が違いすぎる
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BMW M2 3L直列6気筒 ツインパワー・ターボ 370ps
ベンツA45 2L直列4気筒ターボ 381PS
ケイマンS 2.5L水平対向4気筒ターボ 350PS
これ全然ＶＷに関係ないから。
https://www.webcartop.jp/movies/13608
ゴルフRヴァリアント直列4気筒2Lターボ 280PS
1分08秒651
シビック タイプR 直列４気筒2Lターボ 310ps
1分06秒995 ゴルフがモデルチェンジする毎に肥大化してしまったけど、今度はポロかよ。
新型は３ナンバーサイズになる。 会計とか日本だけじゃなくて世界中で適当なんだな
そもそも数人の会計士でデカい会社の業務なんか全部わかんねえし不正も見抜けねえわな なぜか朝鮮猫車を売り込んでくる奴がいるねｗ
ゴルフ並みの値段でメルセデスＳクラスの性能だしてきても
タイヤにクムホとかテ―ハミングとか書いてるだけでダメだからｗ
朝鮮人が作ったステアリングホイルなんかきもくて触りたくない。
コンソールから焼き肉のたれがしみてきたり、ボンネットの裏に
将軍様の絵とか書いてあったらいやだからな。 ここまで売ったならフランス法人で毎年10万台水増しするより利益率を上げた方がいい >>1 元記事
ttp://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-manipulierte-verkaufszahlen-bei-vw-tochter-in-frankreich-a-1155256.html
内部監査の文書がシュピーゲル誌にリークされたのがフランス法人トップ
の辞任の前なのか後なのか知らんけど、辞任理由を「見解の相違」で済ますとは、
説明責任を果たしてるとはとうてい言えないな。 >>97
VWは薄利多売、儲けはアウディとポルシェで出す構造じゃないかな VWが良いとか悪いとか別にしてな、
輸入品全般に言えることだけれども、
性能では国産の方がーとか
コストパフォーマンスガーとか
何かあるとここぞとばかりに輸入品を叩く。
そう言うことばかり言ってるから君たちは金儲けも出来ないし、女にもモテないんだぞ。
ブランドを構築して世界中で金儲けしてる奴らにしたら、
君らがいくら吠えても鼻くそがなんかいっとるくらいにしか思ってない。
殆どの輸入車なんて、たいした中身もない、価格的にも国産に比べて割高だ。
なのになぜ売れてるのか。なぜ女に輸入車が受けるのか。
女に支持されるブランド構築して儲けようと思わない。
そう言う商品を開発したり世に出そうと思わない。
それを考えないでケチつけてるうちはいつまで経っても日本の会社も日本人も貧乏のまま。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
