【人手不足】値上げ、社長３割が前向き 輸送・人件費増を転嫁 [6/3日経調査] [無断転載禁止]©2ch.net
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人手不足などの負担増に直面する国内主要企業が自社製品・サービスの値上げを検討し始めた。日本経済新聞社が３日まとめた「社長100人アンケート」で、経営者の３割が値上げに前向きな姿勢を示した。
背景にある人手不足が東京五輪後も解消しないと考える経営者は半数にのぼった。経営者らは国内の景気拡大に自信を深めており、値上げを打ち出しやすい環境になりつつある。
アンケートは国内主要企業の社長（会長など含む）を…※
配信 2017/7/3 22:47
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http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ28HJA_Y7A620C1MM8000/?dg=1 てんか
【転嫁】
《名・ス他》罪・責任などを他人になすりつけること。 経営者の7割が値上げに前向きな姿勢すら示さず、残りの3割も実際に値上げをする意思はない。 ちなみに日本の法人で納税してるのは全体の３割だけです
残りの７割の法人は法人税を納めていません。じつに不思議な一致ですねw 値上げしても給料には回らない
これは19世紀後半から何度も議論され、しかも実例で何度も証明されている
何が必要か
減税なんだよ 値上げしてもいいから、その分クロネコBIGのような高額プリペイドの割引率をよくしてほしいわ。 人手不足で上げるのは賃金であって、値上げありきではないと思うわ 本当に賃金少ないブラック企業だとスキルや年齢より
実家暮らしかどうかで採用するとこもあるからなぁ・・・ いい社長だな
俺のとこは
利益を出すために、人員を減らし
人手不足は有給休暇で補うって方法を使っている。
社員が文句を言って来たら
でも会社がなくなったら困るでしょ？
と言って納得させる、有能な経営者だ。 昔、値上げは企業努力の結果だから給料の値上げはしないって言い切ったタクシー会社があったな〜 会社が儲かっていないのは、アマゾンにたいしては安い値段で引き受けているからだろうな
一般消費者からは高い料金をもらいますということか >>16
完全歩合だからなタクシーは
上げるとしたらドライバーの取り分の割合 >>18
アマゾンは関係ない
むしろ底上げに協力している。
本質はそこじゃないからな。 >>15
>人手不足は有給休暇で補うって方法を使っている。
この意味がわからない.
kwsk >>18
母屋を貸してるだけで
リスクが無い
運送料は顧客とお店持ち
どうでも良いと思ってるよ 人手不足を解消するために働いてない人間にもっと重税を課せば良い
働いてないと全て失って死んでしまう状況を作りだすべきだ >>21
有給休暇を使わせないってことだろ。
実際、年間で二週間くらいあるんだから
下手なパートタイマー雇うよりましって考えじゃないか？ 有給っ名ばかり
歩合なんだから
給料ダウンだぞ
無届けじゃ無いって
だけで、懲戒の対象から
外す効果しかない ほれ。生活保護のクズどもよ
段々生活できなくなるぞ >>19
国土交通省に値上げ申請した時の理由は人件費に回すからだったがな 7割もの社長が前向きではないんだろ。
印象操作しちゃいかんだろ >>27
取り分の割合で決定するだけで
売り上げが無いのに
金はくれない >>15
この方式って会社への忠誠心がないとあっさり崩れる場合があるけどね。 値上げだけして利益ばかり追及だろ、人件費、人件雑費の安い企業は法人税を七割まで税制を跳ね上げればいあ 値上げして利益が上がれば法人税の納付額が上がるか人件費が上げるかだから別によかろう 旅客運送で値上げしたのに賃下げした会社が有る、つうか賃下げしまくりw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
