【事故原因】調布墜落機は速度不足…機首上げ過ぎも重なる 2015年7月の事故、3人死亡5人重軽傷 [無断転載禁止]©2ch.net
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東京都調布市で２０１５年７月、５人が乗った小型プロペラ機が墜落した事故について、運輸安全委員会が、機体の速度が通常より遅かったことや、機首が上がりすぎていたことなどが重なり、墜落した可能性があるとの調査報告書をまとめたことがわかった。
近く報告書を公表する。
事故は同年７月２６日午前１１時頃に発生。小型機が調布飛行場を離陸直後、同市内の住宅に墜落、炎上し、機長ら男性２人と、全焼した住宅に住む女性１人の計３人が死亡したほか、同乗の３人と住民２人の計５人が重軽傷を負った。
関係者によると、同委員会は、現場周辺で撮影されていた事故直前の機体の映像など、様々なデータを分析。その結果、〈１〉通常より速度が遅い状態だった〈２〉過度な機首上げの状態だった――などの可能性が浮上したという。同委員会では、こうした要因が複合的に重なり、墜落した可能性が高いと結論づけた模様だ。
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2017年07月05日 08時55分
http://sp.yomiuri.co.jp/national/20170704-OYT1T50159.html?from=ytop_ylist 陸と空の交通インフラも不動産もあれもこれも
国土交通省の管轄なんだよね
交通と不動産って何の関連もない
ちょっと権限を集約しすぎなんじゃない？ あれから丸２年たつんだな。
あのときに大やけどをした人たちは、治ったんだろうか？ 保険で直せるの？ 飛行機の保険で新築OK?
それとも減価償却済みだから見舞金程度？ 【速報】フジテレビデモ参加者、無職を参加禁止にしたら6000人→350人に。ネトウヨ「敷居が高すぎる」
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1324195106/ >>3
ファッション誌の30代の編集者は去年自殺したよ 不動産屋における殺人事件やから、中古物件やろが全額補償するやろ こんなことに２年も費やすとは、脳天気にも程がある。
慣熟飛行を営業に使っていたことは無視かよ。
この前の御嶽墜落も怪しい。 ああ、あの下手くそ機長が墜落させて四人殺した事件か
トリマーの女の人が可哀想だった 空撮写真に丸焼け死体が映っていたのがこの現場だっけ？ 速度が遅すぎて、機首上げすぎによる失速かな？
滑走路のある地点までに速度乗らなければ通常は離陸中止だろうに
と 言うかあの変周辺に住宅密集しすぎてるんだよな
昔ははらっぱだったろうに >>12
デマ流すな
復帰して記名記事書いてるじゃん いまだに何の補償もしてないんだっけ
どうにかしろよマジで 隠れ違反営業やってて、デブ客が一杯乗って来て重量オーバーになったけど、
いまさら飛べないと言えないから、無理やり飛ばして落ちたんでしょう？
調査委員会ならこれくらい追及しなさいよ。 墜落覚悟で機種下げしていれば速度回復できていたかもしれないのかな。
下手したら中央道にぶつかったけど。 焼き殺された女も犬を見捨ててれば死ぬことはなかったのにな。 な、広島アシアナ韓国人機長の逃亡がサラッとなかった事になっちゃっただろ な、広島アシアナ韓国人機長の逃亡がサラッとなかった事になっちゃっただろ
どんだけ韓国人に気を使ってんだよ汚染マスゴミ人 当時の気温と重量がありすぎたんじゃないのか。
あと燃料タンクの結露が原因でエンジン不調のようにも見えたけどな。 >>〈１〉通常より速度が遅い状態だった〈２〉過度な機首上げの状態だった
なぜそうなったのかを解明しないとね。 ギリギリ離陸できたけどその後エンジンパワー不足で上昇できず慌てて操縦かんを引き失速 地上にドカンだろう？ これパイロットの父親が息子が悪くない！って謝らずに庇ってたやつだっけ？ >>34
恐らく>>35だと思われるけど、CVR非装備で操縦者の会話内容が残ってないから、それ以上の特定は無理だろうね。
エンジン本体には異常は見つからなかったそうだから、機体起因ではなさそう。 よくわからんが
電気柵JJIがちょっとホットした事件だと思ふ(・ω・`) >>29
>な、広島アシアナ韓国人機長の逃亡がサラッとなかった事になっちゃっただろ
あの事故の責任や保証ってどうなったんだろうな？ 違法な遊覧飛行させて民家を巻き込みしれっと生きてるんだよね 引っ越したばかりで事故に巻き込まれた一家の人
気の毒だよなあ >>17
燃える家から「熱い、熱い」と声が聞こえたけど、何も出来なかったって近所の人話してたな… >>45
被害者には申し訳ないがこれには驚き
これをテレビで流してしまうとは… >>35
エンジンパワーと言うかそもそも過積載だった可能性が高いって最初から言われていたね
燃料も搭乗人数もフルに積んでいた >>61
その前に遺族に確認させる。見てもわからんだろうがな。 暑かったからパワー出ないもんな
人や燃料減らして軽くしとかないと ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党
風向きを気にすれば種は蒔けない。雲行きを気にすれば刈り入れはできない。
(旧約聖書『コヘレトの言葉』11章4節から)っgっっっっっっっっhyhy 犬もたくさん焼け死んだんだよな。
あの事故で生存者がいたのが驚きだわ。 >>58
今は録画とかキャプチャーしてる人が多いからそうやって残るけど、生放送のニュース番組で流れる映像って昔から御遺体映っちゃってるの結構あったよ。 例のサッカーしてる動画で見る印象では
そんなに機首上げ過ぎてるようには見えんけどな
カメラを通り過ぎた後見えなくなってから急に機首を上げたんだろうか？
速度は言われてみれば遅いような気もするけど >>36
うん、それ…
T豚Sが見事にライブで流して
無事放送事故になったやつ 実機ではさすがに無いけど、ラジコン機でアップアップの状態でも離陸は
できてしまうんだよな。その後は高度を保つのが精いっぱい。怖いよ。
エンジンのパワーの問題だろうがこれはずっとミステリーだね。 調布飛行場から２キロぐらいのところに住んでるが、そう言えばあの事故の後セスナ機が頭上を飛ぶ音は減った
結構うるさかったが、それだけじゃなく遊びで操縦して墜落する危険もやっぱりあったんだな >>19,28
あれはそう見えるだけで違うよ
消防隊員たちに比べたら大き過ぎる >>75
焼死体ってみんなそういうポーズになるらしい >>76
よく見ると焼死体の左側の消防隊員は焼死体よりも高い位置にいる。多分塀とか構造物の上に立ってる。
だから焼死体が小さく見えてるんだと思う。 >>16
航空事故の最終報告書は数年かかるのが普通だよ
他への波及性がある場合は中間報告書が出るような事故もあるけど
そうじゃなければ数年かけて報告書出すだけ >>76
そう見えるだけで違うって>>45のどこをどう見れば遺体以外の何かに見えるんだよ… >>82
航空事故調査がどれだけ多岐に調査しないといけないかを知らないバカもいるからねぇ。
過積載が原因なのか実はエンジンが故障してたのかなんてすぐには判らんから、とにかく可能性は全部つぶす
必要あるし。 過積載からくる加速不足で
速度足りないのに機首上げてバランス崩したか
航空素人の俺でもわかるミスだな >>76
ゆとりかよw
この日本でニンゲンが、無残に焦げた姿を晒すワケナイー！ってか
御巣鷹山の捜索風景とかも知らないんだろうな
何もかも隠した報道は、こんな花畑を産むんだと戦慄するわ
時間帯や番組によってはショッキングな事故もありのまま報道する必要もあるんじゃねーの >>71
地面効果というのがあるから離陸は出来る。
上昇すると地面効果がなくなり浮力が減る。
ラジコンだと無理だけと浮いたら速やかにギアを格納して空気抵抗を減らし速度を稼ぐ。
速度が上がれば浮力が増えるので上昇する。 たまに小型機を操縦させて貰うが、離陸はできても着陸はベテランに任せる。
まぁ、離陸も貴重アシストありきなんだがｗ >>35
引き上げからの減速で事故は旅客機の事故原因でもあるからなぁ ゲームですら加速足りないとやべえ死ぬってなって機首上げて失速って典型的なミスやらかす
加速足りないのに気づいた段階で高度低かったら詰みなのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
