【社会】エスカレーター片側空け 障害で左側のベルトが掴めない人も 「右側に立ち止まる勇気を」東京都理学療法士協会訴え©2ch.net
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エスカレーター立ち止まる勇気を 都理学療法士協会訴え
朝日新聞：2017年7月5日15時01分
http://www.asahi.com/articles/ASK6R5VM8K6RUTIL045.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170705000805_commL.jpg
シール投票などを通じ、エスカレーター「片側空け」見直しを訴える東京都理学療法士協会＝６月１８日、東京都練馬区
エスカレーターは急ぐ人のために片側を空ける――。
こんな都市部の暗黙の「マナー」に、大変な思いをしている人たちもいる。
障害があって左側のベルトをつかめない。子どもと手をつないで並んで立ちたい。
そんな思いを知ってもらい、誰もが安心して歩ける街にしようという呼びかけが始まっている。
埼玉県の会社員の女性（４６）は１０年前に脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
エスカレーターでは右側に立った方が安定するが、「迷惑をかけるから」と左側に寄っていたという。
杖をついて乗ろうとすると、またいで追い抜く人も。
「荷物がぶつかって落ちそうになることもあり、ヒヤヒヤです」
こうした声を聞き、「気兼ねなく右側に止まって乗れる雰囲気を作ろう」と動き出したのが、東京都理学療法士協会だ。
６月中旬、東京都内の駅でチラシなどを配り、「止まって乗りたい人もいる。立ち止まる勇気を広げよう」と訴えた。
日本エレベーター協会の５年ごとの調査によると、２０１３〜１４年のエスカレーターの事故は１４７５件と、０８〜０９年の１・２倍。
交通機関の関連施設での発生が約半数を占める。
エスカレーターは歩くように設計されておらず、段差が大きいため転倒しやすい。
追い抜く際に接触して事故につながる可能性もある。
日本エレベーター協会では、立ち止まって手すりのベルトをつかんで乗るよう呼びかけてきたが、浸透はまだまだ。
首都圏では右側、大阪などでは左側を空けるのが一般的で、調査に「エスカレーターを歩行してしまうことがある」と答えた人の割合も毎年８割を超える。
都理学療法士協会の森島健会長は「大変な思いをしている人がいることは、まだまだ知られていない。一人で習慣を変えるのは難しいが、東京五輪・パラリンピックに向けて理解を広げていきたい」と話す。 ｋｌｋｌguud
これはヒャッハー教育
教育大国フィンランドの学力低迷と学校暴力： 自動小銃で暴れる女子学生も（画像あり）
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/edu/1492418486/l50
ｋｋｋ お前みたいな奴がそこに居るのが悪いと逆切れる、脳の障碍者が多数いるｗ
エスカレーターでは歩かないでくださいって注意書きないか？ エスカレーターを歩いて昇り降りするような人間にだけはなりたくないと思う。 『いま明かす戦後秘史 下』（サンケイ出版）
http://ci.nii.ac.jp/ncid/BN0227998X
(鹿内)
ろくな戦争もしないうちに、最後はみんな餓死してしまったんですが、緒戦は本間正晴中将を中心として、上陸したときは大変な勢いでした。
本間軍団の経理部のいちばん偉い人は、私どもの経理学校の上官だった人ですが、名前はここで申し上げないほうがいいとおもう。
上陸作戦がすんでから、その人が陸軍省に報告に来られた。経理担当の最高の師団将校ですから。
で、その人の報告は、要するに「すばらしい」というんです。何がすばらしいのかといったら、マニラ大学の女の学生は全部セレベス島とか、が集まっていた。
ところが、日本軍がマニラに上陸したら、島に帰れなくなっちゃった。寄宿舎にいるやつが、みんな孤立しちゃったわけだ。それを日本の将校がいただくわけだ。
それが、いかにすばらしいかという報告で終始一貫おわっちゃったわけね。その戦況報告のはなしが …。
(桜田)
うーん。
(鹿内)
ぼくは、そのとき、非常に衝撃を受けたけれども、しかし話としちゃ面白いよね。戦争中の話ですから。
その女子大生が日本の将校のえじきになったという報告があったのが、ぼくには非常に刺激的な印象としていまも残っています。
しかし、この人は中将になって、最後は満州で戦死してます。
http://i.imgur.com/ziSgc5A.jpg いや、その逆もいるわけで・・・
まぁ一言で言うと「馬鹿じゃねぇの」 歩かない奴がいるせいでホームが大混雑するんだよ。
暇人は家を出るな エレベーターの出口で警察が切符切れば
自転車だって切符切るんだろ
できるはずさ エスカレーターってそもそも止まるのがだめじゃなかった？歩かなきゃいけなかった筈だが 俺は混んでいるときはわざと右側に立つ
エスカレーターは、両側に人が立つことで輸送量が2倍になるのに
みんな左側に立って乗る所に長蛇の列ができるって、意味わかんない。
だから、混んだ場所で右側に乗っている人がいても、後ろから文句を言うなよ。 右側にもベルトあるけれど
それが行為を批判する理由にはならんだろ エスカレーターは歩けないように
階段の蹴上を1mくらいにすればOK 京都ならどっちでも良さそうだし大阪ならみんな右だしどっちかに引っ越そうぜ 右側追い越していくやつおるが
止まっていても良いだろそもそも
そう言う風にしている奴も居る 全部人が埋まって立てば半分の時間で輸送できるのに。 でも危険ですので中央にお立ち下さいってアナウンスあるじゃん >>5
「走らないでください」っていう注意書きならある >>19
世界基準は、片側空け
誰が考えたとか関係なく
最も合理的なんだから世界中どこ行ってもエスカレーターは片側空けなんだよ >>12
足元が動いてるのになぜ歩く…少し考えれば危ないって解るはずだが 今の施設設備でエスカレータのみってのはほぼないだろ これは難しいな。
皆ルールを守ってるんじゃないから、
その場の力関係を読んで動いてるだけだから。
だから、よわっちい奴、声の小さい奴の都合は無視される、それか世の中。
横断歩道の前で止まるクルマは居ない、けど横断歩道以外を横断すると怒られるだろ？それといっしょ そういうのはエレベーター使えよ
エスカレーターがあるなら近くにエレベーターがある 流れで歩く側のレーンに入った時とか仕方なく歩いちゃうね。
子供にも歩く側と止まる側とを教えてるし、この文化は守っていきたい。 >>1
エレベータ使えば良いのに
駅とかは、車いすとかベビーカーで使えるようにエレベーターあるでしょ >>19
急ぎたい奴がいるんだから、開けとけよ。
身障者などは、堂々と真ん中に立って、どっち側でもつかまりたいほうにつかまればいいんだよ。 背中に「故あって左側のベルト掴まり中」という張り紙でも張りなよ 稀な例外のために全体を変えることを要求する神経が信じられない 歩けないように段毎に手すり付けてよ
遊園地の入り口みたいなやつ >>26
まあそれが一番良いだろうね。聞かない奴もいるし、仕方なく急いでる人もいるから エスカレーター歩くような馬鹿は
どうしようもないアホ
そんなとこだけ時間を惜しんで
スマホ見ながらだらだら過ごすんだろ？
アホの極み 今の流行は空けない事だぞ
前と一段空けて左右は開けない
同じ段に二人はきついから交互にのると良い感じ 渋谷駅で右側で立ち止まってたら蹴っ飛ばされたぞ。
警備員を乗せて巡回させないとダメだ。 >>43
ああでもこれは思う
エスカレーターはどの道駆け下りたり、危ない人いるからなぁ…
足の怪我して松葉杖使ってた時はエスカレーター乗るようにしてた >>30
個人としてみれば、急ぐ時には片側が開いているほうが早い。 そもそも片側空けやめたほうがいい
輸送能力半分になるじゃねーか 右に立ちたい人は立てばいい。誰も文句言わないだろ。 本当は歩いちゃだめだからどちらも開けないのが正解らしい 弱者に合わせると健全な社会活動が滞る
黙ってエレベーター使えよ >>43
駅のエレベーターはけっこう離れたわかりにくい場所にある
でもうまく使うと電車から降りて最短距離で目的地に出れたりする。
みんなが余り使わないところは穴場で、よく利用する。 またＺ竹一派みたいに勇気とか言って全体の流れを妨げてまで自己主張させるのかよ
エレベータがあるとこならまずはそれを使え ちゃんとつかまないと足元の板がくるっと回って吸い込まれるようにすればいい >>1
だから障害あるなら
エレベーター乗れよ
順番守ってな！！！ >>13
ネットだといきがってこういうこと言う奴でよく見るけど、リアルでは見たことない
朝の都心エリアでそういうことやって動画アップしてくれたら天晴れだけど 右手しか使えなくても普通にベルト側に向かって立って、ベルト掴めばいいだけだけどな。
空きスペースが増えるし、ぶつかられる心配もなくなる。 みんな左に寄ってるのに右に立ってたら後ろから罵声が飛んでくるだろ 係員が二人並んで乗り込んで、強制的に止めてしまえば良い。 走って上って盛大にこけて血塗れになった事はある
駅員に助けを求めたら絆創膏くれたな
懐かしの狛江駅 １列幅の狭いエスカレーターでも追い越して行くやついるからな
東京は恐ろしかとこばい エレベーターの幅を今より小さくして
二人並んで乗れなくしたらどうだろ？ >>1
脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
エスカレーターでは右側に立った方が安定するが、「迷惑をかけるから」と左側に寄っていたという
エレベーターじゃ駄目なの？ あれっ？
片側空けって閣議決定で
廃止になったんじゃなかったっけw 杖ついてる人がエスカレーターって危なくないか？
階段より厄介な気が エスカレーターで歩くのを禁止にすればいいだけ
自転車ヘッドホン禁止に出来るならこれもやれるだろ >>82
急ぐ人のために開けておくことができなくなるな。 俺なら反対向きに立って乗るな。
降りる瞬間に、回れ右する。 右側に立ち止まる勇気より、
右側に立ち止まってる奴を罵倒したりぶつけたりするキチガイをきちんとキチガイ扱いする空気も欲しいな >>1
首都圏のJRのほとんどの駅にはエレベータ設置されてるけどね 今度は超レアケースの人を前面に出してきたか
いいかげん現状を認めろよ
使用実態にあわせたモノ作りをやれよ >>39
追加 先進国はほぼ左空けね。
東京くらいだろ、右側空けは。 >>1
またプロクレーマーですか？
かなりの割合で障碍者向けにエレベーターが併設されてるよ
もし無いなら堂々と右に居れば良いじゃん >>78
いきがっていないし、右側に立っているときはいつもドキドキして乗っているんだよw
だから、文句言わないでくれ エスカレーターを片側開けておくとホームに人たまっちゃうんだよ >>64
あの数メートルを走るほど急ぐことってある？ >>90
そんなことはないよ。
杖をついて階段を上下するのは至難の業。 >>26
強引に通っていくキチガイが出てくるだろうな 関東だけど、右側に立つ事あるよ
なんで空けなきゃいけない、急ぐなら階段登れ エレベーター乗れよって話し
基本エスカレーターは急いでる人らが乗るものだと理解してほしい >>91
エスカレーターがあるんだから、使うのは当然。
歩けば階段より早いし。 今さら歩いている人向かって｢止まれや！｣怒鳴ることすら出来ないからな。
ことと次第じゃ何だてめえ因縁つけて殴ってくるか刃物持ってたら迷わず刺されるかも知れんし。 >>42
普通に止まりますよ？
警察が張ってる事もあるし、取り締まられてる動画もYouTubeにあるよ？
ていうか、そもそも止まるのが規則だし止まらずに歩行者轢いたら一発アウトだ死ね？
居ない、とかキミもしかしてバカなのかな？
いやもしかしなくてもバカなんだね
お前みたいなバカが一時停止した後ろから急加速して追い抜いて、死亡事故を起こしたりするんだよ
バーカばーかぶわぁぁぁぁぁぁぁか！ エスカレーター無茶苦茶遅くしたら健常者は階段使うよ 長いエスカレーターの上を体重70キロ以上の男が、何十人一斉にドカドカ駆け下りる。
この振動で都内のエスカレーターはしょっちゅう壊れる。 >>104
階段がない場所もあるからな
もちろん両側にのるのがいいと思うよ これ2、3人いれば簡単に防げるよね。並んで通せんぼするばいいだけだし 追い越しを条例で禁止し、警察官の出世ポイントを稼げるようにして適切に取り締まりをさせればよい 片方開けるの効率悪いって話あったもんな
障害者とか配慮とかいう文脈抜きでも
そうするべきだと思うよ Z武さんは、どっちに立って急いている人を邪魔すればいいんだ？ エスカレーターを歩いて上がることはあるが、前に人がいる時は歩かない。
片側開ける必要はないと思う。 >>103
京王線の新宿駅とかまさにそれだわ
エスカレーターの列が邪魔で階段まで行けない 一斉に歩行禁止にしろ。
それでも歩く奴はいるから、しばらく警備員立たせておけばいい。 2人分の幅しかないから問題になるわけで
3人分の幅を確保すれば
急いでいる人は真ん中をつっきっていくようになれるんじゃね？ >>76
人間に道路交通法を完全に適応すると、障碍者は修理不可能な整備不良車両なので、廃車されますｗ
>>114
とりあえずお前は外出る回数少なすぎ
ルールはググればわかるけど、慣習は外を歩かないとわからんぞ 例は逆もまた真なりという気はするが
歩道などでも右側通行で歩くわけだから、
そのまままっすぐ進んだら右側に立つことになると思う ある程度人がハケてから乗ればどっちに立とうが何も言われないんじゃないの
行列の先頭で流れ止めたら嫌がる人もいるだろうけど
あと混んでる時にエスカレーター降りた所でもたもたされると危険 >>133
そんなことを書く人間は欠陥人間だから、自分が廃棄されないように気を付けよう。 このひと別に右側に乗ればええやん
後ろの奴止めてやれ >>64
階段使ったら？
>>125
輸送能力が落ちるのもあるが
元々横を空けてるのは何故かを考えると
運用方式に問題があるんだよね
それらの事故も稀に起きてるみたいだし しないならしないでいいけど、二人分乗れるとこならさっさと二人分乗れと言いたい
方明けしつつ一列で並ばれるとエスカレータの前の人ごみがまったく消化されずに
ものすごい待たされることがある
そうすると乗り換えの時間がやばくなるので急がざるを得なくなる
中途半端にされるのが一番迷惑だ >>146
なぜ、エスカレーターを使うのがいけないの？
片側を開けると不都合でもあるの？ 急いでる方はどうぞお先にっていう日本人らしい気遣いなんだけどな
これをダメだと言う奴らは危険とか言いながら実は自分の事しか考えてない モーゼがエスカレーターの真ん中に立った
何と、人々が左右に避けたではないか！！！
モーゼはエスカレーターの真ん中を、悠々と登っていったと言う >>114
歩行者居なければ止まる必要ないのでは？ 歩きたくないのに右側に乗っちゃって苦労することもあるしな
誰かが右に乗って流れ止めてくれると助かることもある 本当にこの人エスカレーター乗ってるの？
エスカレーター乗ったら
降りる時モタモタしてられないもの
モタモタしてたら後ろからの人逃げ場なくなる。 古いスーパーとかエレベーターがないところが多い。
地下鉄も古い駅だとエスカレーターは何箇所かあるが
エレベーターは一箇所しか無かったりする。
片麻痺でそこまで歩くのは結構キツイ。
迷惑かけて申し訳ないが、たまにはエスカレーター使わせてくれ。 差別がすっかり飯の種になったな、こいつら
ほんと下品だわ、トンキン いや止まっても止まらなくてもどちらで良いってのが今の形やから 不自由と分かってる人に強いる人は少ないだろう
ただ障碍者を障碍者として判別できないと…
しかしそれすら差別として問題視するとなると困る >>116
走ってる人はそういう事情のあるリーマンだったのか。
>>122
電車なんてすぐ来るし、デパートで走る理由もわからん。やはり116か 右側ガラガラなのに左に行列作ってるバカが多いもんなぁ >>151
でも危ないのは事実だからなあ
急いでるなら階段を使うのがいいね はっきり言うと急いでいる人は、階段歩くよりもエスカレーターを駆け上る方が早い。
のんびりしたい人は、階段登れば健康にもいい。 でも東京人は後ろから突き落とすからな
実行したら死ぬぞ だから二列並べる幅にするのをやめれば…と思ったけど子供連れが手を繋いで乗らなくなるのは危険か そういや、計画停電であちこちのエスカレーター止められてた頃、
大手デパートの4つあるエスカレーターを2基動かして、
「片側空けせず、両側に乗ってください、歩かないでください」
ってアナウンスしてんのに
キレて後ろから人かき分けて来るオッサン居たなぁ。 もう慣習を直すのは無理なんだから右側を歩きやすいエスカレーターつくれよ これとほぼ同じ記事を最近見た気がするんだけどな
毎日だったかな エスカレーターで歩かなきゃならないくらい急ぐのなら、その分早く家を出ろ
ギリギリの時間に出勤してるって段階で社会人として失格 >>132
真ん中が詰まった場合つかまるものがない もう片側あけるので浸透しちゃってるし
「歩かないでください」ってアナウンスも、急いでる者の耳には全く入ってないんだから
人を雇って一日中エスカレーターの脇で「二列に並んで乗って下さい」「歩かないでください」って注意させないと改まらないよ
たまに並んで乗ってる母子が、急いでエスカレーター駆け上がってくるリーマンに
怒鳴られてたりするし、普通の人のマナーにゆだねるのは危険でしょう 最寄り駅の地下鉄駅とスーパーが直結してて、そのスーパーのエスカレーターが年寄り向けに低速で動いてるんだが、あれ余計に危ないよ
急にブレーキかかったような感じでエスカレーターの上で前に転びそうになったもん >>150
エスカレーターは設計上
駆け上がったり駆け下りたり
上に人が動く事を想定してない
偶々、問題が無いからやってる人が多いが
極稀に、駆け上がり下りなどで緊急停止している場合もあるらしいし エスカレーターの段の高さを今の倍にすれば歩く奴はいなくなる >>5
これだよな今は「歩くな」って注意喚起されてるのに >>155
エスカレーターを降りたところで立ち止まるおばちゃんは結構いる。 最近は事故が多くて見かけないけど
倍位の速度で動いてる所があったな （´・ω・`） 「おまいらは二人乗りのスキーのリフトでは、いつも1人だよね」 ターミナル駅が集中的にキャンペーン張って一人拡声器持って張り付かせたら変わるかもな
全体的に効率よく人が捌けますってアピールすれば >子どもと手をつないで並んで立ちたい。
手をつないで並んで立つのは危険じゃないか？
子供は前に立たせて親が後ろに乗った方が安全だと思う 監視員置いて歩行を断固禁止にしようと思えば出来る
地下鉄とかラッシュ時に階段の誘導員を何人も置いてるだろ
エスカレータでやらないのは右側歩行を鉄道会社が容認してるからだよ >>147
急いでいる人、あるいは上がれる人はさっさと空いてる方を歩いて上がるので
そう渋滞になることはないなあ
空気読まない人が空いてる方ふさいでたら進みも悪くなるけど 世界標準・・・片側空け
日本の鉄道会社・・・片側空けはダメ
海外からの旅行者も増えてるし
東京オリンピックもあるし
わざわざ世界標準と逆行するようなルールに変更するんじゃねーよ 片側開ける風潮は嫌いだが、障害者を盾に語るこういうやり口も好かんな 子供連れて行くと、手をつないで並んで乗るように放送があるわな
それでも子供押しのけて行こうとするアホウとケンカになった事あるけどな
まぁ、ワンパンで相手は返り血を浴びてたわ >>165
それもエスカレーターの長さや混雑具合によるな
階段の方が早いってケースも多い 障害があると視認できたなら皆優先してやるだろ
ここにいる外出すらしないヒキニートは妄想で語ってんなよｗ 確かに急いでいるときは片側が空いていると助かるけど、
たまたま流れが詰まったときに、いちいち舌打ちしちゃうほどイライラする人の方が怖いわ。 >>177
日本が中国になればそうなるのもやむを得ないな。 真ん中に立ってるけどね
後ろから人が来ても譲らないし エレベーターにどうぞとか言ってる奴いるけど
今、松葉杖使ってるから分かるが
駅構内のエレベーターは
オバハンとキャリーバック組が先に占拠してて
マトモに使わせてくれねぇよ キャパ不足なんだよ
階段の
エスカレータ無くしてエレベーターと階段だけにしろ 2列になって歩かずに乗った方が結局全体で見れば早く人が流れるんじゃない？ てか、エスカレーター降りてすぐ立ち止まる馬鹿は後ろから蹴り倒してもいいって法律作ってくれ 最近はエスカレーター律儀に片側空け状態になってない事が多くなってきたと思う トラブルで傷害事件が相次いで止まらない奴は犯罪者という風潮になっていき
利用者も止まる事にそのうち慣れる
今はその始まりの時 >>203
そうらしいよ。
あと片側だけ傷むらしいね。 >>188
>まぁ、ワンパンで相手は返り血を浴びてたわ
相手が返り血って、それお前の血か？
立派な傷害事件だな、大変だったね 海外でも片空けマナーが有るのだから
いい加減エスカレーター業者が対応すべき >>203
乗るのに行列しているような状況なら二列の方が早いな 片側開けはマナーって言ってる人って、
エスカレーターの一段の段差が階段とは違う高さっての知らないんだよね
歩く用にそもそも設計されてない >>181
スキーのお一人様って見たことないぜ
男同士はよく見るけど 急ぐために道を開けろ
居座りたいから立ち止まる
どっちもマナーも悪くて公害だが、わざわざルール化することか？ >>59
目的地での余裕（スマホだらだらも含む）の確保のため、移動時間を惜しんでるんだよ
特に駅なんかだと、ここで歩くか止まるかでだいぶ変わるでしょ
ホームで無為に過ごす方がアホだし >>12
逆、逆。
本来は歩行禁止なんだけど、急いでいるリーマンなどに配慮して
暗黙の了解で片側を空けるようになったのがいつの間にか
常識化してしまっただけ。
でも、それも逆に言えば不要不急の人間は通勤退勤時間帯を避ける
べきだろうとも言えるんだけどね、配慮配慮というならば。 エスカレーターは健常者を想定して作られていますで終わる話 >>189
階段と併設されているなら、歩いてもエスカレーターより階段の方が早いだろう エスカレータでは歩くな！ハゲ―
て
流しまくればいい 大体駅で「急いでるんだよ」って人はそんな重要な人じゃないもんな >>216
実際は駆け上がっていく人も朝の通勤の時なんか多いしね
そういう人には段差の違いなんて関係ないし 障害でベルト掴めないならエレベーターでいいだろ
左に立ってても右手でベルト届くけどな メーカーは歩くななんだから施設側も歩くなにすれば良いだけ エスカレーターの幅を一人用にすれば解決するだろ。これからそうすればいい
デブは知らん >>215
世間の常識では混雑時に左は止まる奴と右は上がる奴で二列なんだが >>6
大阪だと健常者は、エスカレーターを歩く。
歩かないのは、障害者か高齢者ぐらいな。ｗ 首都圏みたいな忙しいところで
エスカレーター歩くな言われても無理そう そもそも急ぐ奴は階段を駆け上がればよいのだ。
エスカレータは優雅に乗りたい。 覚えておこう! 「世界各国・日本地域毎の”エスカレータの立ち位置・空け位置”」 _ 雑学界の権威・平林純の考える科学
●英国：右に立ち・左を空ける
●米国：右に立ち・左を空ける（参考：USで空けるの見たことないけど…）
●香港：右に立ち・左を空ける
●カナダ：右に立ち・左を空ける
●フランス（パリ）：右に立ち・左を空ける
●オランダ：右に立ち・左を空ける
●台湾（台北）：右に立ち・左を空ける
●タイ（バンコク）：右に立ち・左を空ける
●奈良・和歌山・神戸：右に立ち・左を空ける
●金沢：左に立ち・右を空ける
●京都：京都駅の在来線は右に立ち・左を空けるが、観光客がメインの新幹線は左に立ち・右を空ける
●大阪：在来線は右に立ち・左を空けるが、新大阪駅の新幹線ホーム：上り・下りや乗客層によって異なり、その逆も多い
●仙台：右に立ち・左を空ける
●オーストラリア：左に立ち・右を空ける
●東京を中心とした関東や九州など：左に立ち・右を空ける
●ラテンアメリカ：エスカレーターを歩いて上ったりしない
●ギリシャ：右よりに立つが、左を空けるわけでもない
●中国（上海）：右に立ち・左を空ける
●中国（本土）：片側空けたりしない…というより、基本「我先に行く也」状態という意見 健常者なのにあえて両手で手すりを使うのが流行ればよい 急いでる人は
×エスカレーターを使う
×階段を使う
○10分早く行動する >>1
そんな人がエスカレーターを使うなんて危険すぎるだろ >>234
そもそも健常者は大阪になんか行かないし住んでもいない エスカレーターの製造元に言わせると
歩かずに二列で並ぶのがベストだとか
まあ単純に片側だけ歩いたら不自然な痛み方するだろうとは思う とりあえずイオンのエスカレーターで走っているやつは馬鹿ってことでいいか つうか歩いてるバカがカバンとか買い物袋とかバンバン当ててくるのがウザいわ
歩くのはいいけど少しは周りのこと考えろと だいたい階段併設してる場所が多いだろ
階段駆け上がれよ エスカレーター歩いても実際あまり変わらんよな
混みすぎてて飛び乗りもできねえもん >>161
人の行動を画一的に考えちゃダメｗ
>>175
駆け上がるんじゃなくて、歩く。
駆け上がる奴なんかいないよｗ >>233
乗るための行列の後ろの方はちゃんと二列になんてわかれてないよ >>208
未だに逃げてるが、池袋で階段突き落として殺した犯人も理由は案外ああいう
トラブルで因縁つけて突き落としたんだろうね。
第二 第三は必ず起きるよ。歩いてから殴って蹴り落とすとかして。 ＞左側のベルトをつかめない
右側持てばいいじゃないか 鉄道各社は歩かないようにさせるべきだわ
特にJRとかは都市部の乗降客の多い駅にもホームドアの設置を渋ってるし、
JR西日本の事故の時と安全対策に対する意識が全く変わってない
高齢者のバイト使ってエスカレーターの前でやめさせるべき >>90
足腰の弱ってる年寄りがエスカレーターでこけて大惨事になってるのを2回ほど見かけたことがある。
そのうち1回は上からお婆さんが転げ落ちてきて受け止めた。
お年寄りはエレベーターが使えるなら遠回りでもエレベーターを使うか、しんどくてもゆっくり階段上り下りした方が安全だと思う >>257
大人ならオムツくらい履いとけよ
お里が知れるぞ 田舎人です
田舎ではｴｽｶﾚｰﾀｰで片側を空けておくという大都会での常識が欠落している人が多いです
更に電車の降りる客が優先であるという概念がありませんから電車が止まると我先に乗って来ます >>223
階段潰して設置したから、エスカレータ歩いて抜けていく奴らのお陰でギリギリホームから人が溢れずに済んでいるの間違い 一瞬何言ってんだこいつと思ったけどそうか向こうは逆なんか。 >>100
OGが確か右空けだった希ガス
あと大阪とかでも、新幹線のホームに行くやつとか
逆じゃね？在来線は左空けだけど 止まって乗るもんじゃないの？エスカレーターって
万が一蹴躓いて巻き込まれたら危険じゃん こういうのは、ノイジーマイノリティ。
障害があるなら、それに適したものを使えばいいのに、なぜ無理して健常者と同じエスカレーター使おうとするのか。
エレベーターを使うか、エスカレーターを使うなら逆向きに乗れよ！ 何でもかんでも障害者様基準とかあほか
そもそもエスカレーターは歩くものじゃない >>223
救急隊員がかけ登るなら緊急だから譲るけど、
リーマンが急いでるとか知ったこっちゃないよね
本人の時間管理の問題で、雪崩式の事故のリスク増やしてまで片側あける理由になんない 右側に立ってると後ろからどやされるからな
注意すべきは「左側に立ってる人」ではなく「右側で歩いてて、後ろからどやす人」に対してだろう 国語審議会で
エスカレーターとエレベーター
どっちをどっちで読んでもいい
と言うことに決まったことはあまり知られてない >>1
今更なに言ってんの？！
また暇な官僚がポスターとか啓発イベント起こして利権作りしてるのか >>260
後ろ向きに乗って右手で左側掴めばよくね 誰でも遅刻しそうになったことはあるから
急いでいる人に気を使ってる片側空けてるんだろうけど
それはマナーとは違うな 所得の高い金持ち路線は、そういうケチケチしたことは言わない。
なんせ、乗客にも余裕がある。だれもイライラしないし、
温かい目で見ている。住むなら、セレブ路線に住まないと、
ストレスになるよ。田舎は知らん。 エスカレーターを歩くのは違反
怪我したら歩いたやつの責任じゃね？ いつの間にか「片側を空けるのがマナー」みたいになってしまったが、
元々エスカレーターは歩かずに「運ばれるもの」なのだから片側を空けるのは不自然
輸送量のことを考えても空けないほうがいいわ >>257
走れるくらいなら、まだ余裕があるだろう 今更少数の例外を取り上げて寝言ですか？
差別主義者のアカヒさん こんなレアケースでないと反論できないのかな？
だったら現行運用でいい気がする。 >>18
だよな
追い抜きたい奴はエレベーター使え 急がなくてもいいように余裕をもって出発する事がマナー >>261
なぜエスカレーターを歩くのがいけない？ >>255
歩くのもダメよ
エスカレーターはベルトに掴まり、黄色い線の内側にお乗り下さい >>242
❍ 急いでる人がいたら道を譲るのが日本人 俺の場合、電車が2分遅れただけで帰宅が30分変わるぐらい乗り継ぎがギリギリだから、電車が1分遅れたときはエスカレーターで帰宅時間が変わると言ってもいい 歩くことはあるけど違反行為と思っているから追い越しはしない 階段状にするから、階段みたいに歩くやつが
出るんだよ。いっそ段をなくすと言うのはどーだろうかｗ？ 東京でのエスカレーターの右空けは外国ではそうやってるって
いう話を聞いて１９９２年ごろから見よう見まねで
やり初めたんだよ
大阪の左空けは東京の右空けを真似して駅主導で
初めたんだけど外国の例を調べてみたら左空けが
主流ということで左空けになった 障害者マークつくったらええ。胸と背中に貼れるやつな。 エレベーターより、きちんとしたスピードで
整然と歩いてくれよ。
女は、雑踏の歩き方も知らないのか？ 止まってるエスカレーター歩くとスゲー変な感覚するよな わざわざこっち側に立つように、って決めてるのが意味わからん
自分のすぐ前の人に合わせればいいじゃんと思うんだけどな こんなものより、女性専用車差別の方がはるかに大きな問題なんだがな。 >>300
それ逆で階段状にするから階段上で足を止めて休む奴がいるんじゃね >>292
なぜダメなんだ？
設計上はそのくらいのことには十分耐えられるようにできてるぞ？
黄色い線は歩く話と関係ないしｗ 片側立ちするより両側立ちした方がスムーズに流れるとか言ってる奴の頭が理解できない
2列とも低速で流れるより片側だけでも高速で流れた方が明らかに輸送効率高くなるに決まってんじゃん こういうマイナー障害者にいちいち文句言うのって、
貧乏路線の住民が多いわ。 エスカレーターや動く歩道で
片側開け辞めろって言ってなかったけ？
荷物ぶつかって怪我させたり転ばせても、
スルーで逃げるダケなんだから
開ける必要無いんだよ！
走らないといけない程に急ぐなら、階段使え！！ >>283
なぜ歩く方は空いてるって論調なんだろうなあ
どっちもフル回転してんのが都心なのに あああああああああうぜえええええええ障害者うぜええええええええ そういう人は普通に右側いけばいい
●↑
●┃
┏┛
┃●
┗┓
●┃
●○
こうするだけだ 2ちゃんねらーみたいな底辺のマイノリティーが障碍者やLBEAみたいなマイノリティーを叩くんだよねぇ
要するに自分達より下の存在を見つけて叩くことでストレス解消しているだけなんだよなぁ
本当は自分たちが最下層であるという現実から目を背けるために‥‥ こんなんよくあるよね片側空け
───────────
○○○○○○○○○○○○○○○
───────────
誰も右(左)を使わないで片側に延々並ぶ
もうアホかと またこういうの利用して障害者優先社会にするつもりだな
だからすすんで障害者になるヤクザもんみたいのまで出てくる 駅の片側開けはなんとなく理解できるが
デパートでしなくても >>306
関西しか知らないけど結構皆適当なんだよね
片方空けずに反対にいる人も普通にいるし というか東京は律儀に立ち止まる人が多い
ある意味原則主義
大阪とかはどんどん歩く、実利主義
だから片方が片方を見ると、何だあいつらとなる 本来レールど真ん中に突っ立って乗る設計なんだろ？
今の使い方ってどうなんじゃろ テレビかなんかでエスカレーターは真中で立ち両サイドの手すりを持つのが正しい乗り方とやってた
片方に寄って乗る事は危険！暗黙のルールを理解している自分に酔っているだけ！って認識
俺は込んでいないエスカレーターでは真中で仁王立ちして両サイドの手すりを持っているわ
誰もが皆真中でワン階層独占する形を取ればこんな片寄り問題に泣かされなかっただろう
極論で言えば真中独占して後ろの奴に声かけられるのが嫌なんだよ
だから最初から片方に寄って煩わしい会話をしないようにする
これは他人と関わる事が苦手な日本人ならではの処世術
相手を思いやる〜とはただのおためごかし
その実ただ関わりたくないだけ エスカレーターは歩いてはいけない、、
こんなこともわからない民度か >>279
自分の前にそういう人が乗ったら、どういう反応したらいい ? >>239
毎日使うけど京都はそんなに綺麗に別れていない
京都線下りはやや左空けの傾向はあると思うけどそこですらその時々で変わる 左手の小指がない人も左側のベルトををつかむのに人目をはばかる。 >>318
その最下層を叩いて安心する超最下層がいるらしい・・・ 非常階段を隅っこに作るんじゃなく
エスカレーターの近くに普通の階段も整備するようにしよう
走りたきゃそっち走るようにすればいい てかさ、普通にカタワの人は右側で止まれば良いじゃん
ごく一部のキチガイじゃない限り「ああ大変だな」ぐらいしか思わないよ
後ろ向いて乗れとか、逆に木嶋みたいなごく一部のキチガイの意見に引っ張られ過ぎじゃないのか今の日本は >>300
近くのホームセンターに勾配のある動く歩道あるが
エスカレーター歩かない自分でも逆に歩きたくなるぞ >>300
階段潰して作ってるのに、非常階段という言い訳が出来なくなる
停電や故障で取り残されたいのか エスカレーターを一人幅にすれば全面解決じゃん
乗れないデブは階段使えば良いし 何が右側に立ち止まる勇気だ
まずは右側を暴走するバカをしょっ引けよ いつもみたいに、左に寄って右を開けるのは差別って言えばいいじゃん ロンドン地下鉄がエスカレーターを歩行禁止にした理由とは？
http://gigazine.net/news/20160119-uk-stop-walk-escalator/
既に海外で両側に立ち止まって乗ろうという試みが行われているから、それが今頃になって日本にも入って来たんだろ。
理由はその方がより多くの人が利用できるから。 >>326
一人乗り用の狭いやつに統一すればいいんだよ >>311
横からだけど
設計上耐えうる構造と、設計仕様は別で
手摺につかまって立ち止まるように設計されている エスカレータ歩行禁止にすべきである。
何のために階段があるのか。 まぁでも、余裕のある人無い人色々居るんだから
階段を併設してくれ！
あくまでも併設で！
別途設置じゃ意味ないから！ >>311
構造上角が鋭角になってるし滑り止めもないから転ぶと普通の階段より遥かに危険だから てか、なんで都内のエスカレーターって、皆揃って右側歩いとるの？
せかせかし過ぎじゃん。 >>222
ホームでスマホダラダラ見たらええんちゃう？ >>319
ゆっくり乗りたいのに右側をガシガシ登ってしまう マナー、マナーと大上段に振りかぶってるけど、そもそも徹底する必要があるほどのルールじゃないだろ
長大なエスカレーターならともかく、せいぜい一分かそこらの時間の話で何を言ってるんだか
ほんとトンキンの言論は押し付けがましい、下らない話ばっか、バカしかいないのか？ >>312
乗る前の行列が偏ってるからだな
あそこで左行きたいやつが流れを乱す >>315
エスカレーターが空いてるときって電車がホームに来る直前ぐらいだよな
ホームから移動するとき限定だけど 幅を広くして両側に掴まれるようにすれば良いんだよ
歩く奴は真ん中を歩けば良い
転べば掴まる所が無いから大怪我するかもだけど、そんなの自己責任で問題無い 子連れなら自分の前に立たせろ
左手不自由なら90度体傾けろ
右手で手すり持て
そもそも頭使え >>337
思わず笑った。
それは良いアイデアだ。 >>291,,311
仮に設計上安全マージンを見て作ってても
運用上行なわない事がよい事になってる
それに、歩いたりしたことが原因で極稀だが緊急停止している事もあるらしいし
個人的な面も入るが
歩いてると速度が早くなり
エスカレーター降りて何かあると後ろから次々来て危険
歩いて移動している時に止まったら転落の危険性もある（特に下り） エスカレーターのベルトを背にして中央を向いて乗れば、右手でベルトを掴める体制になるが、そういった簡単な工夫もできないくらいの重度障害なのかね >>344
エスカレーターで歩くのがなぜバカなんだ？
階段よりずっと速く登れるぞ？ でもさ一列にするために出来る人溜まりは効率悪いでしょ エスカレーターに並んで階段ついてるのにエスカレーターをワザワザ歩くのはおかしいだろ
有楽町線の有楽町駅とか 安定のエスカレータスレｗ通りたいように通ればいいじゃないか。それで起こる他人の反応も含めて自己責任だわ 障害の人もいるから片側を使うのはやめよう、っていう風潮にする労力があるくらいなら
障害の人もいるから右側で立ち止まってる人がいたら止まってあげてね、って風潮にすればいいじゃん
少数の為に色々効率悪くし過ぎじゃね？ 千葉県 柏署は28日、強制わいせつ の疑いで 柏市豊町2 会社員 金澤拓也 容疑者(26)を 逮捕した。
逮捕 容疑は2014年7月9日午前0時15分ごろ、同市南柏2の駐車場や付近の路上で、県内に住む会社員女性の体を触るなどした疑い。千葉日報
駒澤大学出身
駒澤ギャングスターズ所属
イオン柏の近くに住む性犯罪常習者
金澤拓也 エレベーターと階段しかない所は比較的あるけどエスカレーターがあってエレベーターがない所なんてそうそうないだろ
障害抱えてんならエレベーター使えや
落ちそうになる事もあってヒヤヒヤとかいうなら乗るな
落ちたら後ろの人間が迷惑するわ 一定の振動で止まるエスカレーターなんかはデブが駆け上がると止まるらしいぜ そもそも交通量対して、階段とエスカレーターが少なすぎる。モラルの問題じゃない >>201
待てば乗れるでしょう。
体が不自由ならかなり時間に余裕持って行動してるだろうし。
そもそも不自由な足でエスカレーターは危ないよ。
駅のエスカレーターしかないのが困るんだよね。
階段があれば階段歩くのに。 >>306
事故や病気で腕切断など片手が不自由で、
反対側なら手摺掴める人も居るでしょう。
エスカレーターで後ろ向きに立って、右手で手摺を掴めと？ 別にどっち側に立って乗ってようと、後続の人が同じ側に立ってれば片側は空くんだから問題ないやん。
暗黙のマナーの右左なんかより、片側空けて歩く人に融通効かせるって本来の目的のほうが大事。
あんまり右左ごときにうるさく言われるくらいならエスカレーターの歩行禁止にして詰めて乗ったほうがマシって話だ。 >>345
空いてるほうを歩いて登れば、そのほうが多くの人が利用できるぞ？ >>311
エスカレーターで転倒事故があったらどう乗ってたかが問題になる
裁判になったらメーカーが決めた使い方に添ってるかどうかが問題とされる 悪いが、発達障害で空気読めないということで、エスカレーターは真ん中に堂々と仁王立ちしてる。
あくまでもメーカーや管理業者の指定してる通りにしているｗ エスカレータードッキリ
ttps://www.youtube.com/watch?v=UpSFi72EO6s&t=17s どうしても歩いてほしくないなら、秋葉原駅みたいな高速エスカレーター付けろ。 >>350
それは嘘か思い違いだよ。
歩くことも想定済みで設計してる。 >>358
これってホムセンのカートを押したままでもエスカレータ使えるだけじゃね？
車いすだと危ないと思う 両側すし詰めで将棋倒し事故起きてるだろ
片側空けのほうが安全だし急ぐ人は階段使えばいい この早さなら言える！
うちの親、
手術に成功して無事に退院できたのに、
数ヵ月たってまさかの認知症発症orz 普段何処でもスマホ覗き込みながらダラダラ歩くくせに
エスカレーターに乗ると途端にせかせかするのは何故なのか 誰もいなければ歩いてもいいけど
人がいる時は普通に乗れば良い >>371
渋滞になると効率悪いから速度違反してでも速く通行しろと
安全は無視ですか >>388
せっかく楽できるようにしてくれてるのになんでじっと乗ってられないんだろうな？
こういうのも多動性障害なんじゃないのか？ 俺はいつも右側で立ち止まってるよ
一度後ろから来たBBAが地団駄踏みだしたことがあったが振り向いて睨みつけてやったら静かになったわ >>364
子供は横に。
子供が前だと降りるときに子供がコケたら踏んでしまうだろ
頭使え >>365
知らない人がいっぱいの電車に乗れないね >>358
車いすやベビーカーをこれに乗せると滑り落ちてくからただの死のジェットコースターになるぞｗ
専用のカートだと、タイヤが溝にはまって固定されるので、それ専用。 >>339
段のないスロープ歩いて下りればいいだけじゃんｗ 事故やらあった後に真ん中に乗れって言ってなかった？ >>150
加重の関係
片側だけに故意に乗る設計に
していない。
両側に乗るのを今は推進している。 >>387
後ろから殴られるか刺されないように気をつけるんだな。 エスカレーターを歩いたりするほど急がないといけなくなってるのがおかしいのにのんびり乗ってるこっちが文句言われたらしゃれにならんわ
エスカレーターで走っても階段駆け上がっても大して変わらんだろ >>367
>311
メーカーもやるなと言ってるから
それに効率も悪いからな
車も設計上100kmオーバーで問題無いが禁止されてるだろう（一部除く） 正直このレベルの障害者だとエスカレーターは危険
なるべくエレベーターを使ってもらいたい >>353
エスカレーターで歩くやつが転ぶ確率は、階段で転ぶ確率よりずっと低いぞ？
エスカレーター事故より、階段事故のほうがずっと多いんじゃないかな？ 田舎より都会のほうが糖尿病になる率が低いんだと
田舎は車でドアツードアだから歩く機会がない。
都会は通勤で歩くから、それが結構な運動になっていると。
階段使えばなお歩けてよし。
エスカレーターより階段つかおう。 これほんと日本人の民度の低さを表してる
みんなやってるからルール違反しても問題ない >>371
もう片側は歩いて行く人がガンガン上って行ってる
左側でゆっくり行こうかなって思ってても、待ちきれなくて空いてる方を上っていく マタニティマークみたいなの作ればええやん
背後からも分かるように襷掛けで
それが恥ずかしいなら関西においで〜 >>384
エスカレーターは急いで登るための設備じゃねーんだよバカ >>392
udは障害者本人の努力も求めて労力を最小化すんだが
何かしてるか？ >>100
世界一周したけど片側空けが定着してる国なんてほとんどなかったけどな >>414
マツコ・デラックスが途中で詰まっちゃう >< >>411
そんなんで刺す奴は、もっと他の「お前の背中が気に食わない」とか「むしゃくしゃしていて」とか理由で刺すだろｗ >>317
実際そうだもんなｗ
障害のある人なら、立ち方や持ち物で分かりそうなもんだし ウォークマン聴きながらエスカレーター乗ってた時の話。
俺のイヤホンが降りてきたBBAの腕に引っ掛かって抜けて、
カタコトの日本語でめっちゃ怒られた経験がある(訛り的にたぶん韓国人)
イヤホンを引っかかるような位置にぶら下げてた俺が悪いとずっと反省してたけど
今考えれば「エスカレーターは歩くな」って書いてあるんだから、向こうにも責任があるよなあ
最近はこういうポスター貼って啓蒙したりしてるし、駅が独自に張り紙してる場合もある
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/140717_00_escalator.jpg
から、結構困ってるんじゃないかなあ その前に動線を広くしてからだ。
都内や狭いところに無理矢理エスカレーター作った場所は無理。 >>405
その前に足元気をつけなぐらい言えよ、人の親ならな。 >>396
設計仕様で歩くことは想定されていないよ
そもそも横のスペースは2人乗るためのもので歩くスペースじゃない
歩いても安全なように設計されているだけ。
これはむちゃな使い方しても壊れないように安全率を設けてるだけ ええからはよ駆け上がれや、なにノンビリ止まっとんねん。 >>367
歩いたことが原因で緊急停止したケースなんか聞いたことがない。
あるなら欠陥品だろう。
移動してるときに止まる危険性より、歩道に車が乗り上げてくる危険性のほうが確率が高いんじゃないか？
日常生活での普通の便利さが優先されるのは当然だと思うよ。 機械的な片側駄目論も障害のある人の主張の後押しであってわざわざ利用者が合わせる程でもない瑣末なもんって分かったからなぁ 障「害」者様崇拝も、いい加減にしていただきたい。
一部の者が勝手に崇拝するのは、単なる趣味の範囲に留めているなら、
容認も可能だ。
しかし、税金の投入だの そんな悪趣味に興味がない我々
への強制など、まっぴらだ。
ましてや、障「害」者 みずからが 崇拝の要求など、まさに論外だ。
繰り返す。
障「害」者様崇拝に、私たち一般人を 巻き添えにするな!!
勝手にやってろ。バ力!! エレベーターじゃ駄目なのか、馬鹿なのか
だいたい右側立ってて殴り合いになるわけじゃなし
なんでも障害者絡めて商売するのやめろよ 右に立ってるのは全員空気読めない関西人だと思ってた 別に右手で左のベルト掴めるんだが
障がい者は右手も短いんか？ >>440
お前みたいなのはカタパルトとかで打ち上げてもらえ。スピードも速いぞｗ 日本人は全体の利益を冷静に考えているわけ
じゃなくて、その時々隣の人の顔色を伺って
行動しているだけなので〜 先日の飛行機クレーマーを見て、障害者への配慮をしなくなった。
邪魔な障害者には蹴りをいれよう。 >>425
どう使おうと、いまの使われ方が社会の標準なんだよ。
ニートには理解できないだろうがｗ エスカレーターで白杖の人を押し退けて電車に飛び乗った真症は見苦しかった
秋葉原にいた糞デブ、お前だよ >>320
エスカレーターでなくてオートスロープっていうやつ。
大きなカートとか使うホームセンターとかに意外にある。
うちの近くにあるコーナンとスーパービバホームとジョイフルもそれ。
うちは旧ダイエーだったイオンにもある。 >>13
右にも人が立つんやで
さらに右の列だけ動くので輸送量上がる >>320
以前、首挟んで事故起こした平塚の西友
地下の奴が段差無い動く坂状態のエスカレーターだったなぁ
カート押しながら昇り降りできた。
（引っ越したので、今は知らない。 >>439
仕様だとすると、ずーっと以前からそーだったんじゃねーの？
でも以前は片側を空けて〜とか言ってたよね よし！エスカレーターを細くしよう！
今度はデブか悲劇に！ >>41
極稀にあるよ古い駅だと階段しかないとかもあるしエレベーターがあってもすごく遅いホームエレベーターより狭くて遅いんじゃないのってレベルのやつがあって使い物にならないってのもあるし 一段毎にストップバーついたエスカレーターとかダメかな？
技術的に可能かどうか分からんけど。 >>385
日常的に歩くように使われていれば、それが標準となるのが裁判というもの。 関東と関西で左右逆ってのも誰が決めたんだよ
境界線は関東出汁と関西出汁の境界線で一致してんのかな >>396
階段と同じで駆け上がったり駆け下りたりする人もいるけど大丈夫なの？
まあ、同時に駆け下りるのは4、5人くらいだから大丈夫なのか。 >>452
珍走団を見てバイク乗り全体を敵視するような馬鹿ですか？ｗ
>>454
一時停止無視やスピード違反が横行してるなら、それが社会の標準だと。 >>438
おまえ、歩いてて子供コケるのとエスカレータを同じに考えるなよ
動いてるんだぞ
しかも後ろから人も来るんだし
危ないから子供は横にするのが常識
少しはあたま使えよな 俺、ドンピシャの障害者だけど
エレベーター乗るか、エスカレーターしか無かったら
人が少なくなるまで待つよ エスカレーターなんていうケンカのもとは外したらいいんじゃないのか >>225
急いている人は、エスカレーターを全速力で駆け上がるんだよ。 >>19
うち北陸地方だけど、そういうルール全然ないわ
だからたまに旅行行ってもどっちに並ぶのか全然わからん
東京と大阪で左右逆らしいけどどこからどこまでの地域がそうなの？ 階段も全部エスカレーターにして横長にしたらいいのに >>452
この件で言えばマナー違反は歩いてる方に他ならない >>13
歩くのがいるから捌けるんだろ
両方立ち止まったら下で溢れかえるわ >>410
中学校の理科じゃないんだからｗ
歩く場合を想定しないで設計したら、首だろうね。 急ぐなら階段使え
エスカレーターは駆け上がるためのものじゃない >>466
裁判で、日常的にスピード違反したり、飲酒運転してたらそれが標準になるとでも思ってる？ｗ >>471
さすがに、
法律違反とそうでないものを同列に並べるのはあかんやろ。 >>311
この前歩いてる奴と肩ぶつかって相手倒れそうになってたぞ。
これって怪我したら自己責任ですむか？それとも俺にもとばっちり食らうか？
どっちにしろ迷惑だ。 シルバー人材センターの人を雇って
ラッシュ時にエレベーターの右側に立ち止まって乗ってもらおう
背中に「エレベーターは歩かないでください」と書いておく 色々屁理屈考えるねえ〜
以前は荷重が偏るとエスカレーターが故障するとか言ってなかったっけ？
クズどもが大衆を操作する実験をやってるだけだからこんなの相手にする必要ないぞ。 >>1
エレベーター使えばいいじゃないの
右側に敢えて立ち止まって事故を誘発したら誰の責任て話になるでしょ >>413
効率はいいよ。
社会標準にメーカーが対応しなければ、メーカーの瑕疵。 エスカレーターで歩くのが常識みたいなのいるのか
都会こわいな 親がエスカレーターで右に立ち止まったら、その親のほうが後からきた学生？みたいなのに文句言われたことあんだよな
親はけっこうな年なのにだぜ
なんだこいつらと思ったから、
走らない、歩かないが見えませんか？といったが、だからなんだよて顔してた
右にのるやつらはみんな歩く前提だが、あれ歩くなってちゃんと禁止事項になってんのに
ここは韓国かよ エレベーター使えｗ
それか階段につかまってろよ
階段なら朝から晩まで好きなだけ手すりにつかまってられるぞ >>5
名古屋でもエスカレーターで歩かないで下さいって注意書きしてるな
エスカレーターで歩くのは禁止にすりゃいいよ >>474
後ろには人来ねーよ。
立ち止まってる列の話だろが。 >>459
ユーザーが勝手にルール決めて運用してるだけやで
メーカーがそんな危ない使い方を奨励するわけないじゃん >>439
社会的な標準に合わせられないなら、それはメーカーの責任。 どうしても歩くなと言うならスピードを今の10倍にしろ エレベーターは片側あけるなよ。危ないから。
急いでるなら階段使え、我儘な横着者め。 そもそもエスカレーター自体必要なのかどうか
階段＋エレベーターで良くね >>454
ちげえよ。ちゃんとエスカレーターでは歩くな、と書いてある 空港の搭乗口に向かう平たいエスカレーターみたいなやつはなんなの？
あれ歩かないと遠すぎて気が遠くなるわ 店では右側開ける必要などないし
駅の話なら降りるタイミングを少しずらすだけで完全に空くはずだけど
人に何かを求める前に自分がやれる事があるんじゃないのか https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/07/page_8939.html
>また、エスカレーターで歩行用に片側をあける習慣は、片側をあけて乗ることのできないお客様にとって危険な事故につながる場合もありますので、全てのお客様が安心してエスカレーターを利用できるよう「みんなで手すりにつかまろう」などの呼びかけを実施します。 >>469
歩くのと駆けるのでは１０倍ぐらいの違いがある。 >>502
お前だけエスカレータ以外の話してたのか
スレチだからどっか池 >>504
自撮り棒で事故が多発するのは、自撮り棒メーカーが悪いとｗ 障害があって左側のベルトをつかめないなら
後ろ向きで乗ればいいじゃない！
とか言うなよ(´；ω；｀) 私に配慮してください常に私を注視し特別な対応をしてください >>459
昔はそうだよ
コミケのエスカレーターだだすべり事件から責任逃れに「歩くな」って言い出したの 障がい者は大変ですね
障がい者用エレベーターにも乗らず
左手が不自由で
右手も短く
上半身捻ることもできないらしい
もう家で寝とけよ 左右ぎっちりと人が乗れば、将棋倒し事故で圧死者がでるで。
なんでこんな簡単なことが分からないの？
片側空けとかないと人が死ぬで。 片側空けの方が理にかなってるし
都心の大多数のがそう思ってる
０．00001％の人のことをメインに考えないといけないのか？
東京に合わせろじゃダメなのか？
日勉連や反日サヨクが言うことが全部正しいのか？ >>466
日常的に壊れないからと取扱い説明書とは違う用法で使用して怪我をしてもあなたは自己責任で納得すると？
訴えたりしないですよね？ >>471
そうだよ？
だから、速度規制も実勢に合わせてきている。 この話題は何回やっても平行線でしょ？
チバラギサイタマからの遠距離通勤者は乗り換えは死活問題だから
歩かせろと主張するだろうし、
時間管理のできないやつも歩かせろというだろうし。
そういった連中にいくら止まるのが基本と説いたって
認めたくないだろうからいろんな屁理屈を繰り出してくる。 TBSのひるおび
「自民・川井重勇都議会議長が小池百合子知事の初登庁時に握手拒否した」
→握手していた部分はカットした完全な捏造報道だっ
→〜ネットの反応「局と制作会社は糾弾されるべきです」
http://i.imgur.com/WT04RAT.jpg 関西は大阪万博の時に世界標準にしたんだよね。
関東はどうして世界と逆なのかはわからん。
どうせサムライが乗った時左につかまった方が刀が邪魔にならなくていいとか
今時サムライどこにいんだよ？って感じのわけわからん理論だろ。 チームの成果は「有能な人」ではなく、「最も無能な人」に依存する。
http://coprt.gurcanozturk.com/0704.html ASASZ 別にベルト使わなくても乗れてるんだったらそれで良いじゃん 普段田舎に住んでてそんな風習ないからちょっと都会に出た時みんな右側空けててびっくりしたな >>523
空いてるから歩いていいなんて理論になならんけどな 右側とか関係なく乗ってるわ。いくら遮っても誰も俺に文句言ってこないし
急いでんなら階段使えやばーかとでも言ってやりゃあいい >>503
それを馬鹿正直に守ったら毎日ホーム閉鎖と降車待ちでの特大遅延が待ってるな
階段潰して輸送量減らしたんだから 歩かないとものすごくホームが詰まる今の現状なんとかせい・・・ エスカレーターで誰も歩いてないのに
みんな左に寄ってることよくあるよな。 独断と偏見に溢れてるけど、先述の経験から
歩いて降りるやつは在チョンだと思ってる >>516
お前こそ幻覚見てんじゃねーよ
子供が大事ならちゃんと見とけ。 一定歩数歩いたらsuicaに課金するシステムにしろ >>486
それは個人の話。
社会的に日常的に行われていることなら罪に問われることはない。
歩行者の右側通行のように。 >>526
速度規制はメリハリで、高速や幹線道路では高くして、住宅街では低く設定してるので、
社会の実勢に合わせているわけじゃない。 >>481
この件で言えば、そうだな。
この間のバニラエアは、障害者が電話連絡しないルール違反を行った側。
今回は、その流れを借りて自分のマナー違反を正当化しようとしてる人がいる 右利きだから右側に立つがな。関東だけど。基本、混んでるときは歩かんな。 とにかくその立場になってみないとなんとも言えんが
エスカレーターに乗る時に
「みなさんすいません
障害があるので右側に立ちますね」
と
自然とわかれってのに無理がある 大阪と兵庫は右あけ
京都は先頭次第
名古屋は左あけ
奈良と和歌山と三重はわからない
岡山から九州にかけては左あけ 追い越し禁止しろｗ
危険行為として警察に通報して逮捕すますと警告しろｗ 俺は歩くの早いから階段だな。
エスカレーターで歩いて上ってくるやつより早いのが自慢。
ただし、4階分とかの長い階段は軽く死ぬ。 >>441
緊急停止なんて大きな事故でも無いか限り報道されないからね
最近は大きな荷物で負荷かかる事も有るみたいだし
>ttp://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html
とりあえず、法人が出してる注意喚起
自分だけと言う考えは止めるべきだろうね
その行為が他人の迷惑又は加害者になる可能性もあるし >>532
それ、俺もだわ
しかもエスカレーターに歩かないで下さいって注意書き書いてるんだよｗ エスカレーター降りてから立ち止まったり斜行したり牛歩するのは止めてくれ。避ける手立てが無いから。 >>484
階段の段差が歩く用の標準的な高さになってない >>546
スピード違反とか横断者妨害とか社会的に日常的におこわれてるけど、罪にならないとでも思ってるの？ｗ >>19
大阪は逆に左側を開けるそうだよ。
それと障害が左にあるとは限らないんじゃないの？？>>1 >>483
海外の実験では、歩くより立ち止まらせた方が効率が良かったらしい。 障害があるせいで危険を伴うというのか
であればそういう人の為にはエレベータという選択肢がきちんと用意されているはずだが
何が何でもエスカレーターでないと駄目なのか >>506
ホームの中程に階段がない駅もある、マジで
階段だったところを削ってエスカレーターを設置、階段部分がデブだと通れないくらい細くしか残ってなくて
前を歩いてる人がのんびりゆっくりで退かなくて突き飛ばされたりとかね >>486
無免許が毎日運転してたら運転能力ありに扱われる不思議時空だぞ 片側空け止めろよ
↓訳
俺は楽をして止まってるが、歩いて俺を抜いていく奴はゆるせねえ >>515
それをもってぶっ壊れる確率は小さいだろうけど
不良やメンテナンスの頻度は上がるだろうね >>551
自己レス
間違えた
大阪と兵庫は左あけ
京都は先頭次第
名古屋は右あけ
奈良と和歌山と三重はわからない
岡山から九州にかけては右あけ >>520
確か子供のサンダルなんかが挟まったりして危ないってことで(それで雪崩みたいになった)
立ち位置や歩きエスカレーターは禁止になったはず
なんというかこっち側はあけて当たり前だろ？てやつらの神経がわからない
ドイツ式？だので流行ったみたいだが今は禁止されてるのに >>547
同じ道路で、速度を実勢に合わせるということ。
東京では全域が４０キロ規制だったが、実勢にあわないので６０キロまでにした。 駅側が本気で右開け禁止にすりゃいいだけなのにやんないんだよなぁ まあ日本のエスカレーターは遅いからなあ。
世界一せっかちなのにこういうところはがんじがらめ。
右側歩きたくなる気持ちは分かる。 障害者って書いたタスキかけとけばある程度気使ってやるけど これは障害を持ってる人のためにも改正をすべきだな
エスカレーター内で追い抜きをした場合は
罰金にするなどの措置を取るべき
今後はバリアフリー化が求められる時代だから
尚更に健常者の都合で弱者が辛い思いになるのはよろしくない >>1
この人脊髄やられているなら
チョボチョボ歩きなんじゃね？、エレベーター使用したほうがいいよ >>543
もう一度オレのレスを読み返してお前が間違ってることに気づかないのであれば
病院いけ エスカレーターを歩くやつは日本人じゃないわ
日本の経済を支えてるサラリーマン？ もっと早く起きろ 右側が空いてれば歩いて登るし、人がいればその手前で止まるだけ
わざわざ呼び掛けるまでもないし、遠慮なく右側に立てばいい >>573
それな
禁止を大々的にはらない、指導しないから
これ普通だろ？なんでこいつ立ち止まってんの？てやつらが覚えない
ばかにも合わせないといけないよなこの場合 エスカレーターの昇降口で一列になって乗る為に団子になってる状態を見ると、
エスカレーターを歩くかもしれない0から数人の為に片側一列になるのは空間の無駄だなぁと思う 日本人はルールを守れないからな
毎日ドンだけ交通事故起きてることか エスカレーターの大きさにも寄るが
人一人分しか乗れないような小さいエスカレーターに
大荷物で「すいません通ります」とか駆け上がるやつはマジ迷惑 だから障害者はエレベーター使えよ
障害者が無料にエスカレーター乗って転んでドミノ倒しになったらこの協会が保障してくれるのか？ >>548
国交省も改善勧告出してるのに、「障碍者は搭乗前に電話しないといけないルール」とかないからｗ
お前の脳内妄想ルールだろ、それはｗｗ >>555
自分だけとか言ってるのは君たちのほう。
社会的なルールを根拠なく勝手に変えてはいけない。 東京でオリンピックを開催するなら
エスカレータは右側並び・左側開けで乗りましょう
世界の常識です >>573
歩くなって書いてるのに律儀に片側空けてるのって習性？ 大人２人幅にしてるのが悪いんだよ知人と一緒に乗ってても基本横に並ばないだろ
子供と並ぶ場合考えて１．５人幅にして追い越し禁止にすればいい
追禁なら諦めるか無理やり抜いて白い目で見られるかで淘汰されるわ 障害者専用の作ればいいんだよな
国は金かけていいと思うな。 デパートとかのエスカレーターは皆わりかしゆったりと乗ってる
駅のはシャレならんぐらい殺伐としてる 何のためにエレベーターあるの？
都心はほとんど設置してるよ >>1
障害者じゃなくても
老人や子供に左手で手すりを掴ませるとか
さすがトンキンは弱者に厳しい街だな。
ニューヨークだとみんな右側に立って
左を歩いてる。 >>551
奈良は大和路線とか近鉄奈良線大阪線とか連絡してるから
大阪と一緒よ〜 エレベーター片側空ける人は、通路も壁沿いに歩くの？
走る人いるだろ そんなレベルの障害持ちがエスカレーター使うなや
大人しくエレベーター乗っとけ 杖の人はなるべくエレベーターつかってほしい
時々エスカレーターに引っかかって転げ落ちる人がいる 昔、「動く歩道」は歩かないのがデフォだったが
大阪だけ全員歩いてて「大阪人はせっかちだ」と他所から来た人は驚いていた。
実際は梅田駅に作った時、駅員が「歩いて下さい」と繰り返しアナウンスしていたせいらしい。
エスカレーター「片側空け」は危ない！
鉄道各社が一斉に「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーン
http://i.imgur.com/9unPCpq.jpg
財団法人日本エレベーター協会
エスカレーターのご利用について > 歩行について
※エスカレーターで『すり抜けするな！』と書いてある。
http://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html 全部、あの細い一人用で作ればいいのかな。
無駄に広いから歩けちゃう >>567
ああ、それはな…
無免許、寝不足、飲酒のコンボでも「事故る前まではちゃんと運転できてたから」危険運転とされなかったりするもんな… >>201
そこを批判しなよ、なんでそこは泣き寝入りなんだよ >>580
なんだ、自分の考えが正しいと思考回路固まった奴か。 >>560
俺、学生の頃、横浜駅でガードマンのバイトをしていた時、
白い杖をついた盲人を下りのエレベーターまで案内したことがある。
でも一緒に乗って導いてやらなかったから、降りる時に判らず
あせっただろうな〜と今になって反省している。その時は、俺、
親切なことやったと内心ほくそ笑んでいた 馬鹿だね〜 両側に乗るように指示したら。足元のＬＥＤとかで。機械の方でバランス取れるように。 >>1
これは賛成。エスカレーターは動いてはいけないというルール作った方が良い。
急いでる人は階段を利用したら良い。
緊急時はみんなで声かけあって動いたら問題ない 関西でも新幹線乗り場のエスカレーターは左に寄りになってる事がよくある。 >>576
迷惑行為だから迷惑禁止常連にバーターしたら盗撮以上に検挙や逮捕者出るな。 >>151
綺麗事書いてるが、いわゆる処世術世渡り術ね、
力の強いもの、声の大きいもの、アタマに血が上ってるものには逆らわないでやり過ごす、という。 睡眠不足でも朝早く起きて
余裕をもって電車に乗るのが日本のサラリーマン
良くも悪くも、そうやって自分を痛めつけてでも
他人の迷惑にならないことを優先するのが
日本人としての美徳なんだわ。
良くも悪くも、なんだけどな。
だから、エスカレーターを歩いて降りるやつは日本人じゃない。
別に次の電車でいいじゃん。 世の中の優しさ・おもいやりを自分の権利と勘違いする障碍者は島にでも集めてしまえ
自分の好きなように出来るだろ >>584
大丈夫、ビジネス街なら歩く人は尽きないから。 >>572
ゾーン30とかは実勢にあわせたらゾーン50になるが。 エスカレーターでは右側に立ち止まるようにしてるよ
邪魔そうにしてるアホ面がいるがお構いなし
別に文句を言われてもマナーを守ってないのはお前の方だよって
指摘できるからね
近くにいる駅員を呼べばそういう場合はやんわり説明してくれるし 弱者用にエレベーター設置しまくってるのに
なんでエスカレーターに乗りたがるの？
そんなに人の邪魔したいんだろうか？ エスカレーターはお急ぎのお客様のために設置されてるものじゃないんだよ
片側空けはマナーでも何でもない
高速道路の追い越車線みたいな感覚で空けろと言ってるバカのことなんか
相手にしなくていい 以前京都に行ったら
片側は空いているものの
エスカレーターごとに異なっていたな
十分な通行量と前に合わせるってする結果なんだろうけど 「キャハハ―、エスカレーターの右側、歩いてるんだってｗ」
「右側歩きが許されるのは小学生までよねｗ」
みたいなポスター作って駅中に貼っとけば >>630
ホームのはじっことかざらだからなあ。
倍以上歩くことになる >>592
知らない人が多いか、他人ともめたくないんじゃないか
うちの親みたいに老人クラスの年齢でも、
あのーそこ通れないんだけどーだの言われたしな
誰もいないときならまだしもまえに人がいたらそこは我慢するのが日本人だろといいたくなった。さすがに日本人どうこうは口にださず
あなたが間違ってます。親は間違ってませんよ？というだけだったけどさ
親が一人の時にそれ言われてたりしたらと思うと悲しくなる >>548
この件の話しようや
バニラの件はスレチだしその流れも何も鉄道会社等が>>514のようなキャンペーンまで行ってるんだからマナー違反も糞もない こいつ知恵遅れかな？
ちょっと賢い人ならトンキンなんか住まないだろ >>604
杖の人が斜め前にいた場合、エレベーター降りたあと杖でこちらが降りなければならない場所を塞いでしまう時あるよな。
不可抗力で蹴飛ばしてしまう。 左側でも、中央でも、右側でも立ちたいところへ立ってれば良い。 設計段階で段差を二倍にすれば良いのに
誰も歩かねえだろ みんなに右側に立つ勇気を求めるんじゃなくて周りの人に助けを求める勇気を本人が持とうよ
右側に立つのが邪魔になるときってそれだけ周りに人がいるときだろ？ そろそろ本気で片側立ちを排除したら？
警備員風の制服着た人が１ヶ月ぐらい連呼してればなくなると思う >>611
×下りのエレベーターまで
〇下りのエスカレーターまで >>1
歩いて上がるのには利便性が有るんだから
それを阻害しないやり方で解決しろ >>589
少なくとも予約した時に確認、同意が必要な項目に車椅子の事前連絡があるんよ
車椅子の機種によっては発火するものがある。ソマリアで爆弾テロに使われた事例もある
飛行機ってのは繊細な乗り物なんだと理解してくれ。 >>631
しかし
階段すらなくエスカレータ依存の施設多くねえか？
階段のが急ぎやすいのに一般客は使うなみたいな非常用しかない建物すらある >>630
弱者に「お前のために設備投資したんだから、それしか利用するな」と言うのは
健常者のエゴだよ >>590
団体及び運用する場所が変えようとしているだけだけどな
実際に加害者になってる事もあるし
何故エスカレーターを歩きたい？階段使えば住む話
自分が楽したいだけでは無いのか？ 片側開けるのやめればいいのに
わざと開いてる方塞ぐとちゃんと二列になるよね >>631
そういうのは潰した階段の代替品を出してからな >>600
でも道では
後ろから自転車来ること考えて道片側に寄るだろ？
まあ、もちろん向かいからも人来るけど。 >>649
信号無視とかしてる連中も本人なりの利便性を追求した結果だなｗ 1列ならまだしも2列用のエスカレーターで堂々と真ん中に乗るやつは何なの
急いでる人に片側を開けるのは常識であり、効率的なんだよ
動く歩道なら普通に歩くだろ、エスカレーターだって同じじゃん 邪魔だからワザとぶつかって蹴落としたいが、犯罪になるからしょうがない 右に立って止まってたらオッサンが後ろから上がってきた
こっち睨むけど御構い無し
長いエスカレーターだから仰向けに転けたら下手すりゃ死ぬと思うが 最近は歩行者も右側通行だけじゃないからな
エスカレーターは左側なのは右側が追い越し車線て意味なんだろうな >>635
設置が後からだから良い場所が残ってないんだよなぁ エスカレーターは中央に一人が両手でベルト掴む形にしろ >>610
固まっとるのはお前やろｗ
エスカレータ降りるときに前で子供がコケた場合の話してるのに
後ろから人が来ないとか、アホな事いってる事に気づけよ 左足に障害がある。右で杖を突くと歩きやすいが左に持ち帰ると、
歩くのにぎこちなくなる。手すりも同じ。
みんなが片側を開けていたから今までそうしていた。
元気だったら階段を上がるよ。
健康のために。 >>13
引き篭もりか？
片側は立ってるだけだがもう一方は全員が歩いてるだろ
輸送量は全員が止まってるより遥かに高い
駅が混雑してるからどうしようもない >>663
どうどうと真ん中に乗るのが正しい乗り方なんだよ 今度はICBM発射？
北朝鮮がいくらなにしようが全く現実感と緊張感は高まらない
ラングーン事件(死者21) 大韓航空機爆破(死者269) 日本人拉致(数十人)韓国人拉致(400人以上) 哨戒艇沈没(死者46) 延坪島砲撃(死者4) 外国人拘束(数え切れない) 核実験(3回) 水爆実験 ミサイル発射(数え切れない) 弾道ミサイル発射(数回)
ICBM発射 ←今ここ
これだけの人殺しと誘拐と挑発をしてるはずなのに未だに戦争にならない
話がおかしい
下のサイトを読めば北朝鮮ニュースがインチキで塗り固められてるのが簡単にわかるから
https://sites.google.com/site/worldthreatoftruth/northkoreaoftruth
そして拉致事件もはじめからインチキ 靖国参拝に反対しない家族会のことも書いてあるから
↓
https://sites.google.com/site/worldthreatoftruth/northkoreaoftruth/northkorea_conspiracy_theory >>630
すべての駅に、エレベーターが設置してあるわけではないし・・・
駅でエレベーターの場所ってわかりにくいし、探しにくいんだよね。
エスカレーターの方は人の流れができているから、その流れに沿っていくと自然にエスカレーターに乗ってしまう。
もっとエレベーターの場所をわかりやすく表示して欲しい。 今の片側空けが定着した理由を無視して一方的な主張をしたところで受入れられるわけないでしょ
なぜ片側を空けてるのか考えて、それによるメリットを損なわないような提案をしなきゃ >>631
そういうこと
元々追い抜くのは危険とされてるのがエスカレーター
左右で立ち止まっていいんだよ
左にみんな並んでようが>>1で言われるように
右側に立ち止まってやればいい
そういう勇気も大事なんだよ >>650
なるほど、確かにタラップをずりばいで登らなきゃならないぐらい繊細な乗り物だよなｗ みんなが笑顔になる社会なんて絶対にないんだよ
誰かが笑えば誰かが悲しむ
そういうことじゃんこれも 階段使うとか行列が終わるころに乗るとか配慮のしようがあるんじゃないの 大阪行ったら逆になるよね？ベルトの方向いて乗れば逆の手でベルト掴めるよね？なんでもかんでも弱者の権利にすんなや。 まあ一例なのは分かってるが
じいさん達が言い合いしてた
片方が冷静 片方が興奮
こっそり聞いてみたが
「そこ障害者スペースですよ」
「悪いのかっ！」
「だって障害者の人の為の‥‥」
「だから俺は障害者だっ！」
ずいぶん元気な障害者だからタックルからマウント取ってチョークスリーパーで落としてやろうかと思ったが
まあ俺は単なるネット弁慶だからやめておいた 自分の体を守る意味でもエレベーターおすすめ。
ヒヤヒヤしながら皆が歩くところに止まっているなんて無駄だしアホだし邪魔だし迷惑。 急いでいるからといって駆け込み乗車してもいいという理屈にはならないしな。
エスカレーターを歩く行為が歩かないより危険である以上
ガタガタ言わずに駅の管理者の指示には従えってことだ。 >歩行禁止の呼びかけが始まっています
慣例となっているエスカレーターの片側あけですが、危険や不便をともなう行為だということが、少しずつ浸透してきました。
>多数の場所でエスカレーターの歩行禁止の呼びかけを始めています。
http://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html >>656
介助者を常に用意しろと宣告するに比べたら余程の配慮に思うがな 歩かない運動じゃいかんのか？
と思ったが、そうすると障害者ビジネスにならんわけか 新横浜で市営地下鉄に乗り換えようとしたら下りのエスカレーターが無くて酷い目にあった。 エスカレーターは歩くように設計されて無いとか言ってる馬鹿がいるが、歩くように設計されてるよ
ほとんどのエスカレーターがそういう使われ方をしてるんだから設計者がそれを考慮し無いとか有り得ないんだよ >>672
俺が貼ったポスターもあるな。
大体どれも同じ構図になるのは仕方ないのか 最近はエスカレーターの片側通り抜けも駅位だな
店のエスカレーターとかで横通り抜けてく人かなり減った >>520
あの事故で乗り口にいた人たちは恐怖だったろうな。甘酸っぱい巨大な肉団子がころころ逆流してきたんだろ 表現が悪いんだよ
「立ち止まり専用エスカレーター」って書いておけば効果ある そこらじゅうにエスカレーターで歩くなって書いてあるだろうが
バカじゃねえのか >>667
ね。新規の駅や大きな改装じゃなきゃ付けられるところに付けるしかないからね。
とりあえず付けたぞーってのが多い エスカレーターに乗ってる時は動いてはいけないとルールを作るべき
急いでる人のためにみんなが犠牲になることはない。
例えば道を歩いていたら靴紐がほどけたので結んでいたら後ろから急ぎ足の通行人が近づいてきたので紐を結ぶのをやめて道を譲るなんていうことは本来は必要ない。 ひとり幅しかないエスカレータでも、後から「通してくれ」って言う奴いるからな。 エレベーター無い駅だってあるんだよ
車椅子ならともかく俺みたいに半端に杖持てば歩ける難病持ちも居るんだよ
駆け込み乗車のリーマンによく突き飛ばされるのムカついたんで、杖だけ右側に出すことにしてるわ >>682
それは事前連絡しなくていい理由にはならんね。 都心だけの話しだし
一万人に一人の声をわざわざ拾うかね？
しかもエレベーターあるし
また反日の左団体かな？ 文句を言われると決め付けてる時点で、
この女障害者は俺らを馬鹿にしている 閉まるエレベーターに乗るためにダッシュでボタン押しに来るやつなんなの？
迷惑決まりない >>630
エスカレーターも弱者用じゃないの？？(´･ω･｀)
脚に自信があるなら階段使うよね
併設されている場合だけれど >>551
京都の先頭次第ってのが京都に越して最初に来てビックリしたことだった 二列使う日本人はいないってもう結果出てるやん
どんな理由があろうと道塞ぐのは悪よ >>676
エスカレータよりエレベータの設置義務のが強くなかったか
バリアフリー法しらべんといかんがな 早く先に行く人間の邪魔をしたがるジャップ気質に溢れている >>671
どこの大阪か知らんが
新宿駅では、右側だけが綺麗に空いて、そこを歩いて上っている人間なんて数少ない。
東京ではだいたいどこの駅もそう。
時間帯として通勤時間帯でもそうだから、他の時間帯でも変わらんだろ >>655
あるね。階段が極端に狭くなって全体の流れを阻害していることも多い、というかほとんど全てそうじゃないか？
バリヤフリーはいいけど健常者の社会発展を妨げるようだと本末転倒だわ。
エスカレーターを減らしてエレベータを増やして欲しい。 >>13
確かにw
右側ガラガラで誰も行かねえのに、左側の乗るのを待って何十人も行列作って待ってるのをよく見るけど
日本人ってホント頭が弱いっていうか、臨機応変な考え方とかできない民族だなって思う
思考停止で、みんながそうやってるからって考え方。例え、それがルール違反であると知っていたとしても、「みんながやってるから」が常に最優先されるw
だから、太平洋戦争みたいに一億総玉砕みたいな過ちを犯す
あれだけ痛い目を見たのに、まだ日本人はその教訓から何も学べていない。
悲しいね >>717
普通だろ
そうしないと片側空かないじゃないか 最近、近くの駅のエスカレーターに
「左右に分かれて乗りましょう」って表示が出来たけど、誰も守ってない。 >>679
それを勝手な理由で自分が遅れたくないからと駆け上がるやついるよな
余裕もって家出ろやとおもうわ
あせって駆け上がって滑ったら周りを巻き込むのに 左に立つため待ってるのマジファック
そんで右側ガラ空き
半分バカだろ そもそも開けんな歩くなだしな
1ステップ2人乗りが徐々に廃絶に向かうだろうし今は過渡期 エスカレーター歩行したら罰金にすりゃ誰も歩かなくなるよ 片側空けろだのエスカレーター歩いて上がったほうが早いって喚いてる馬鹿は
朝鮮人と同じく「ウリが最優先ニダ、チョッパリが配慮して当然ニダ」
救いようがない馬鹿だから議論にならない
エスカレーターで事故起こって自分や身内が片腕欠損とかしてやっと理解出来るかも
しれない程の馬鹿
想像力欠如の障害持ちなのだからお前らがエレベーター使え 一段の高さがあれだからいけないんだよ
段差を五十センチ位にしてやれば歩いたり走ったり出来ないだろ >>717
在来線でも大阪から新快速でたかだか30分なのにビックリするよね。 エスカレーターを2人幅から1，5人幅に変えたらいいと思う
並んで立つ必要があるのは親と幼児くらいだろ こんな障害者に遭遇する率はほぼゼロだし、今までどおりでいいだろ
あんまり体重乗せて走ると壊れるわけでもあるまい >>714
分かってるなら、開けて待ってあげても良いじゃ無いか？
別に待つ必要性も無いが そこは双方のゆとりの問題だろうね エレベーターの幅を広げて両側立ち止まってても真ん中を駆け上がれるようにすれば良いんじゃないかな
その分下りは狭くして急ぐ人用に滑り台併設すればいい >>711
往路で載せておいて復路で拒否った合理的な理由を説明してみろよ、繊細房ｗ 基本は片側空けで、空いてるなら歩いても可くらいの緩さでいいと思うが。
障害だか幼児だか嫌がらせだか分からないが塞がってたら運が悪かったと諦めろ。 出入口に駅員立たせて注意したらいいやん
危険迷惑行為なんだから痴漢同様駅員室へしょっぴけばいい
張り紙で済んだら警察いらんわ >>10
逆。
エスカレーターで歩かずに、隙間なく乗るほうがエスカレーターの
輸送力は上がる。
片側開けは、わざわざ輸送力を落として渋滞を作った挙句に、
ごく一部の人間が立って乗るより早く移動できるだけの非合理な
習慣だよ。 >>621
前が見えないとか普通に危ないからｗ
見えててもゴムサンダルで怪我してる馬鹿もいるし、思ってるほど安全な乗り物でもないな >>732
余裕をもって6時に会社につくようにしてるよ。
車内も空いててカリカリしてる馬鹿もいないから平和に通勤。 >>674
エスカレーターの階段部が外れる動画見てから手すり持たないと不安なんだが >>655
東京ビッグサイトの事かね
移動距離は無駄に長いしあれもう時代遅れの産廃だわ
足が悪い人はまず使いにくくてたまらんだろ
雨漏りするし 一昔前は駅のアナウンスが「エスカレーターをご利用の際は、
お急ぎの方の為に左側(関西)をお空けください」って四六時中言ってたもの
それを毎日毎日聞かされて暮らしてきた人たちに今度は歩くなって無理だよ
左右で住み分けるのは、安全面がどうとか言わずに考えたら
実に効率のいい方法であることには違いない
ムービングウォークは歩けと言われるのにエスカレーターだと歩くなだと
イラッとするのは当たり前でしょ
歩いても大丈夫なようにエスカレーター作ってる会社がなんとかしなよ 乗ってる時間なんてせいぜい1分くらいだろ？
それすら惜しいほど時間に追われる生活してんのか？ 一律禁止じゃなく、そういう事情で立ち止まっている方がいる場合は右側も止まる
でいいでしょ。 歩けないように改良すりゃいい
段差を50cmにするとか、乗ったら目の前にバーが出てくるとか >>730
その表示は間違ってる。
車両には男女別れて乗りましょう。が正しい表示。 >>705
一列しかないエスカレーターは、止まってたら後ろから押されるな
一列って、逃げ場がなくて将棋倒しのリスクめっちゃ高いと思うが
マナーよりも利便性と言ってるやつがいるが
同時にバランスを崩すリスクも負ってるって分かってほしいな >>695
設計者がそんな危ない乗り方を奨励するわけない
何度も書くけど設計上耐えうる構造と設計仕様は別物
設計仕様は、片側に立って手摺を掴んで乗る
子供は横に手をつないでのる
二人分のスペースがあれば二人仲良く乗る >>751
軽犯罪か迷惑防止条例で摘発したら、警察ウハウハやなｗ 左手が麻痺してるなら乗ったら後ろ向いて右手で捕まればいいんじゃね？
頭が麻痺してるのか？>>朝日 >>744
あのＬＣＣの件か
わるい過去が明るみに出た瞬間一気に報道やめたなw 国内のエスカレーターは一人分の幅しかないエスカレーターを片側2本の4本にすべき。
健常者の女ですが、歩いてる人は９割り型オトコ。
しかも、
私の隣でなぜか一瞬立ち止まり、横顔一瞥。
私が美人なのは自覚してるけど、なんかやだ。 一人用を増やせばいい
そして一機は急ぐ人用に超高速で動かすのだ
グレムリンの昇降機ババアを見習え >>721
ここは日本で日本人なんてことは普通はいちいちアピールしないよ
在日朝鮮人でもない限り こういうアピール本当にいらない
右側に立てばええやん、そのくらい察するわ
どんだけ健常者を悪者にしたいん 偏り回避のため、全長の半分を逆に色分けし、日時によって歩止を入れ替えれば 歩きたくない勢が片方に寄って
歩きたい勢がもう片方を歩く
これで世の中うまく回ってんのに
でかい面した障がい者がそれをぶち壊す 急いでいる人は階段とも思うけど
東京駅は普通の通路にもエスカレーターが付いてるところもあるし異常にせっかちだよね >>13
これが正論なんだよなあ
輸送力を考えると二つ同時に乗った方が断然コスパ良いわけで
どっかの馬鹿が片側に立つことで逆に一本だけでコスパダウンしてるんだよな >>738
改札みたいな扉を3段おきくらいに設置したらいいんじゃないか？ >>669
だからコケさせないように前に立たせんだよ。
横ならコケても抱き起こせないだろ。
腕を引っ張り上げるしかできんぞ？
それで脱臼することだってあるんだぞ？ 階段も登れないほど運動不足と疲れ切ったﾘｰﾏﾝだらけなのが悪い >>747
少なくとも降りる前はクレーマーが既に存在してて準備できるわな >>722
東京では、地下鉄から地上に出るには、エスカレーターもエレベータもなく、
階段だけしかない場所が未だに数多くある。
古い施設はバリアフリーなんてなかった時代に作られたから 登り下りが多い都心の駅で
弱者以外はエスカレーター使っちゃいかんのか？
わざとアホっぽいこと言って
スレ数稼ぐなよ 1段に1人しか乗れない幅にするか、1段に3人乗れる幅にすればいい 外国人のデブちゃんに対応というなら後者かな 駅なんかは階段スペース広くとってあるから出来るんじゃない？ 走りたい人は
戻りのエレベーターに乗ればいっぱい走れるぞ >>771
急ぐ奴はカタパルトで10人ぐらいずつ一気に打ち上げればいいんだよ。 歩行禁止の流れが良識だね
現状は現状だが変えられない種の
慣習ではない >>733
あれは本当に頭が弱いとしか思えない。
なんかの呪いを恐れてるのかと思うほど
左側に乗ろうと列を作るよな。 >>662
例えが間違ってるぞ
信号はまったく対等なもの同士が譲り合ってる状況
エスカレーターはそうじゃない
間違った例えをいくらひねりまわしても正しい答えは導けないんだよ
馬鹿 >>747
それは現場の下請けスタッフの判断で、バニラエアが後から報告を受けて問題があるとして
帰りでは事前に通達されてたって話だしなあ
てか、あなた俺より詳しくないのね。 >>659
逆に右側を開けるのがマナーだと人に押し付けるのはＡ型が多い、
つーかＡ型しか見たことないｗ 10万人に一人のために9万9999人に1人用のルールを強いるのは狂ってるよな 健常者「あ、障碍者だ。右側に立って流れを止めてあげよう。」
障碍者「邪魔なんですけど」 わざわざエスカレーター乗ってまで歩く上に文句垂れる馬鹿は階段使えって話だけどな >>1
左も右も関係ないだろ。
歩かなければいいだけ。
または幅を一人にする。 歩かないとホームが混むとか言ってる奴がいるが2列分ちゃんと埋めればいいわけで歩く必要はない
てか基本歩くのは危険な >>754
隙間なく乗ったら危ない
踊り場で渋滞が発生する
そしてエスカレーターから降りる場所がなくなり将棋倒しに >>754
立ち側が隙間なく乗る行為自体をそもそもしてないのに、比較条件に出すとか頭おかしいな 東の人間と西の人間を交互に乗らせよう。
スピード抑制のためのじぐざぐ道路みたいな >>795
エスカレータの乗客は右と左で優劣でもあるのかよアホがｗｗｗ 歩行者・自転車の専用道路では歩行者はどちら側に歩くか規定がない ヤクザみたいな人が右側に止まってた時に、後続がみんな文句垂れずに止まって他のはワロタ クレーマー障害者さまの肩を持つ気はないが
エスカレーターは止まって乗るのがマナーだろｗｗｗ >>726
駅なんかとくにエレベータ不足だよな
ホームの端に１基しかなくて
反対側から降りようとしたら30分以上時間食うとかアホかと >>797
A型だけど階段が横にあるエスカレータでは
わざと右に立ち止まってるわ。 >>786
君、エスカレータあるけどエレベータないって話したいんじゃないの？ >>754
ラッシュ時の駅を見たことないんだろうけど、片側は全員が歩いて登ってるの
片側が常に空いてるわけじゃないからｗ >>700
的外れなことを出すな
おれが言ってるのは誰が何を呼びかけてるとかの話じゃない 大荷物のときにキチガイに後ろからどつかれて倒れたことある 2chっていいよね。匿名だから自由に喧嘩できる。
ところが大阪市長が全部、登録した身元が判る人間しか
ネットで書き込みさせないようにしよう、って提案してるんだよ。
あいつ、バカだよね〜 >>746
それが口に言えない辛さだよな。言ったら言ったでつかみかかられるか殴られるか。
下手したら刺されても。 右側誰も使ってなくて、左側に乗るために列が出来てるというシュールな光景 >>564
これなんだよな。
歩く場合はどうしても立って乗るより前後の人の間隔が開くから
輸送力は感覚を詰めて立って乗る場合よりも落ちる。
ところがこれを逆だと思っている馬鹿が多すぎる。
片側開けは、あくまでも空いているときのマナーだというのに。
東京のラッシュ時にやるようなことじゃないんだよ。 博多駅の地下鉄、片方開けのせいで大渋滞になってて、アホかと思う。 もうめんどくせえからエスカレーターの幅を１列にしちゃえよ >>796
じゃあ、なんで謝罪もして国交省が通達出したりしてんだよ、間違ってないなら謝るなよｗｗｗ >>745
下りの滑り台は他の人も危険だから
床に穴を開けて鉄の棒を立てるといいな。 >>754
高速道路で頻繁に車線変更している車と、走行車線をずっと走った車の到着時間が同じだったという例のアレと同じような話だなw >>705
それが無理ゲーだから階段使おうと思ったら階段も一人幅しかなくてね
ホームへの下りで自分は今到着してドアが開く寸前の快速に乗りたいのに
前を歩いてる人がその次の普通に乗るつもりでゆっくりだとお手上げだよ
駅の改装の仕方にも問題がある つか田舎来い
そんなルールなくてみんな右左バラバラで立ってるから >>5
書いてあるけどみんな歩くんだよな
片側しか立ち止まらない習慣になってやがるから右側ガラ空きなのにエスカレーターの左側で乗るの並んでやがる >>830
でも、東京のラッシュ時って右も左も歩いてるけどねｗ >>835
そらおめえプロ障碍者がその手の団体巻き込んで喚き散らしたからよ 鉄道事業者が、事故が起きた時の免責しか頭にないだけだろ。
障碍者を話のダシにしてるだけでな。
そもそも右空け、左空けのマナーも先進国に見習ったもの。
日本でのさきがけだった阪急も「エスカレーターを走って上り下りするのは大変危険ですからおやめください。
またお歩きになる方のために左側をお空けください」と、
片側は歩いて抜ける為として公認してただろ。
文化として定着した今になって今更鉄道事業社の我侭に誰が付き合うもんかよ。 >>820
階段が併設していないでエスカレーターしかない場合もある >>812
自転車は歩道の車道寄りの左側、歩行者は歩道の車道側でない方の右側 歩いてるのをセンサーが感知したら
スネのとこにハリセンが飛び出してくるってのはどうだろうか >>814
同意
おれ絶対に止まって乗る
歩いてる奴見るとあほと思う 横に階段もあるのに
エスカレータの片側空け厳守して
ホームに長い行列作ってるの見ると、
バカな猿どもだなと思う。 >>830
渋滞学の実験でもゆっくりと同じスピードで走らせるより
好きな速度で自由に走らせた時の方が圧倒的に渋滞は起こりやすいんだってな >>13
最寄駅でこれやってる奴いたから肘入れてどけて降りたわ >>809
立っている側よりも歩いていつ側のほうが人の間隔が広いことを
言っているのに、理解できないとは相当な馬鹿なんですねｗ 関西は右立ちというやつがいるが京都なんかは左立ちが多い
つまりは統一性が無い
http://www.nikkei.com/news/image-article/?R_FLG=0&;ad=DSXMZO8067866009122014AA1P01&dc=1&ng=DGXLASIH02H08_T01C14A2AA1P00&z=20141213 理学療法士だけど、絶対に右側には立たない！
理学療法士協会は空気読めよ
協会は年収300万台の俺らから年2万払わせる空気読めないバカ集団！ 普通は急いでいる人にはどんな人でも譲るが、やはり3歳くらいの子と一緒にいると
並んで立ちたい。エスカレーターの案内もそう書いてあるしね。
右側に子供をいさせてら、突き飛ばされたことがあるので、
自分が常に右側にいて、突き飛ばしてみろオーラを出していた。
ただ、押してくる人もいるので、お母様方はやらない方が良い。 それもそうだが
エスカレーターの降り口でノロノロ歩きスマホしだす奴の対策を >>830
空いている時の小さいマナーが
すごい圧力に膨らんで
両側に乗ってという障害者を
「お前一人のために〜」
だもんなあ〜
病んでるよ ケースバイケースで考え何か支障があってもエスカレーターに乗ってる時間なんてどんなに長くても大したことないんだがらお互い様で怒らない気構え 右側に立たれると困る人もいる 左側に立たれると困る人もいる
健常者はエスカレーターに乗るな健康なんだから階段歩け
ｂｙ一ハンデキャッパー >>765
お前も的外れなレスをするな
おれが言ってるのは設計者が推奨てるとかしてないとかの話じゃない
設計仕様の話をしているのでも無い
設計者が現状を考慮した設計をしているということだ
反論したいならそこにしろ >>839
よく、左車線をまったり走ってると、右に左に大忙しの車がちょこちょこ詰まって右車線で止まってたりするもんなｗ アホがおるな
エスカレーターに並んで乗るやつなんぞいねぇし
そもそも一段一人しか乗るようにしか想定してねぇんだよ >>830
東京駅のエスカレーターはどっちも歩いてる >>830
止まる側が一向に詰めて乗らないのにいつまで比較に出し続けるんだろうな、これ >>858
改札手前でバックからスイカとか探すアホ面女とかなw >>780
実際にコケたら前がどれだけ危ないか判る
横にたたせて手をつないで乗るよう放送もしてる 分かるけよ
けど、都会の朝は戦場なんだよね
歩速乱すと隊列乱すとかあり得んもんな >>843
大阪じゃ右側埋まって待機行列作って
左側丸々誰も歩いてないのけっこう見るけど
東京のがそういう面じゃせっかちなのかな だいたいエスカレーター駆け上がって何秒違うんだよ
アホか 片側だけに重量かかると傷みやすいらしいから
左右には拘らず前の人が乗る側に合わせるようにしてる
で、重心はエスカレーターの真ん中側の足にかけるようにしてる
いわゆる江戸しぐさってやつさ エスカレーターが出来てから歩くのが問題になったのはつい最近の事
今までは歩いても何も問題にされなかった
つまり、コストダウンで耐荷重や耐衝撃性が減少した事による苦肉の策 >>462
まずは、左右のベルトにガムテープを貼り渡すことから始めようか。 >>844
ふーん、喚き散らされただけで間違っていても謝罪するんだ。さすが繊細だけはあるｗｗ 一種のマウンティングだろうけど、鬱陶しい
正義を振りかざす朝日新聞の偽善に振り回されるアホウばっか >>843
だから東京は民度が低いって笑われているんだろｗ >>853
都心で歩いてる方のが人の間隔詰まってんだけどな
実験室の話しか出来ないとは愚か >>862
途中で止まったら危ないお(´･ω･｀) もう一人分を複数作ればいいじゃん
勇気とか曖昧なものに頼るな >>830
輸送量の問題じゃなくて、空いてる側を歩く人個人個人が
目指す時間に間に合うか間に合わないかの問題なんだよ >>875
トイレに駆け込むのが一秒違うかでパンツが汚れるかどうかが決まる世界 ☆輸送量比較
片側空け
□
□□
□↑
□
□
□□
□↑
□
□ □← □←
□□□□□□□□□□□
合計24人
両側乗り
□□
□□
□□
□□
□□
□□
□□
□□
□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□
合計38人
どっちが効率が良いかわかるよな？？ しかし、俺が実際右側に立ち止まって文句言われたことなんか一度もないんだけど、勇気なんか必要なんか？
ビビりすぎじゃね？ 好きにしたらいいやん。
そんな頻繁に文句言われたことでもあるのか？
都内のこみ合った駅構内エスカレーターでも、時折右で停止してる人はみるし、それに文句言ってるのを見かけたことはない >>174
これなw
制限速度を守ってるクルマが流れを乱して事故を引き起こすのと一緒。
ルールに固守するのではなく、その場の力関係をよむ、流れを読む。
そうやってみなうまくやってきた。 >>852
つ ttp://blog-imgs-56-origin.fc2.com/b/o/s/bosesound/2012100110042313c.jpg >>888
間に合わないからスピード違反や信号無視をするやつと同じメンタリティってわけね。分かりやすい。 右側に立って塞いでる人がいてもなんとも思わないけどな
駅だと左側に乗って立ってるけど、他の場所だと並んで乗って塞いでるわ >>834
止まってると後ろからすげぇプレッシャーかけてくるリーマン。超ウザい。 じゃあ歩けないようにしろよ
ほんと他人の良心に期待しすぎ
今の日本人にそんな良識があるわけない エスカレーターは一列で乗るもんだということを知らないアホばっか
その隙間を駆け上がる輩がいるってだけ >>811
右と左のどちらにするのかの話だと思ってるのかこの馬鹿は
このスレはそんなこと話してるんじゃねえよ
池沼レベルの馬鹿が口を出すなｗ >>835
間違ってなくとも取りあえず謝って安易にやり過ごそうとするのは、
日本の政治家や役人や企業含めて悪い癖だな、いつもながら。 >>10
ばかなの？
二人乗りエスカレーターにわざわざ
1人だけしかも一段飛ばして乗るから
輸送能力が落ちて
ホームに人が溢れるんですがw >>839
横の車と速度合わせてそれをブロッキングするのが楽しい 左手に障害持ってる奴より
どけよ邪魔だって言う精神障碍者の方が多いのが問題 >>901
>ほんと他人の良心に期待しすぎ
>今の日本人にそんな良識があるわけない
確かにw >>869
お前って、わざわざ指摘されても自分の馬鹿さが理解できないんだな。
知的障害か何かなのか？（笑） 見直しを訴えるもなにもJRと地下鉄で左と右で違ってたのが
さいきｎ両側立ちに統一されたぞ >>891
赤の他人同士並ぶの嫌がる状態を解消しない限り
輸送量ほとんど変わらない状態なるよ
動いてないなら段にしても開けるしな >>890
お前、その状況に実際になったことないだろ。走ったら絶対に漏れるから時間と闘いながらすり足で移動するんだぞ。
まさに地獄絵図。 >>892
右へ倣えのトンキン愚民だけだろうな、こんなことを気にするのはｗ 好きにしてええんやでw
何処にも開けろなんてルールはないし
駆け上がるのは推奨されてもいないww エスカレーター「片側空け」は危ない！
鉄道各社が一斉に「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーン
http://i.imgur.com/9unPCpq.jpg
財団法人日本エレベーター協会
http://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html
エスカレーター「片側空け」は危ない！
鉄道各社が一斉に「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーン
http://i.imgur.com/9unPCpq.jpg
※エスカレーターで『すり抜けするな！』と書いてある。
。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) (´・ω・｀)歩きスマホしながらエスカレーターに乗る奴が居なくならない限り俺は歩く！そんな奴から離れる為に俺は歩くよ。
歩きスマホしててエスカレーターでコケるなら自分1人で転けろ！ 右か左かは地方によって変わるしな
左側しかつかめない人がいるってならその人が左側に立って
そしたら後の人も左側に立てば片側あくだろ
状況見て臨機応変にする人間力のないマニュアル人間ばっかなのが
問題なんだろ 両方に立ち止まった方が輸送量が多い。
ちゃんと確かめられている真実。
駆け上がるバカがいる方に立ち止まって
「空けろ」と言うバカに説教している。 >>895
いやいや、マジだぞ
丁度ホームに入って来そうになってるとこで
ブツブツ「エスカレーターは歩いちゃいけないのだ」みたいなこと呟いてたキチガイだったが 【悪質】 TBS、また捏造 ひるおびで「自民都連の議長が小池と握手しなかった」と報道 実際はしていた [無断転載禁止]©2ch.net･
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499221493/ >>834
１人乗りのエスカレータ乗ってたら後ろから駆け上がってきて
舌打ちして足踏みしてるバカ男に遭遇したことがある。
そこも真横に階段があった。 >>914
そしてトイレが見えたくらいで
気持ちゆるんでケツは限界で決壊起こしそうになり
走ってそのまま垂れ流しかな >>1
片側空けるより両止まりの方が多く人を運べると捏造するマスコミは
仕事に追われるクビの恐怖と戦う底辺の事は考えない！！
１人頭月２０万円の給料保障をするなら、両止まりになるよ！！
金は払いたくないか？？
>>868
反論できないからオウム返しが精一杯の馬鹿だとばれたなｗｗｗ 「左側のベルトをつかめない人も・・」
関西に引っ越せばいいじゃん この間爺さんがラッシュ時にエスカレーターの右側で止まってたら後ろのおばさんが「ちょっといいですか」って言ってどかしてたなあ
幸い左側に人一人分のスペースがあったから良かったが >>885
お前の空論は、私以外にも何人も論破しているのだけどｗ
お前って本当に馬鹿なんだwwwwm9(^Д^) 施設側もメーカーも歩くなって言ってるのに
頑なに歩こうとする連中ってなんなの
宗教的理由？ >>892
止まってても別に文句言わないよね。トラブル起きてるのも見たことないわ >>899
なら階段あるけよw
エスカレーターは歩かない歩かない
人たちのもんだ
大人ならわかるよね？ >東京都理学療法士協会
これ無視した方が社会のためになりそうだ >>7
日本軍が組織的にそれを行っていたと言う証拠は！？w ID:QqcLLd1i0
お前さんのそういう極端な意見が結果的に右側で止まるのに躊躇する人を生むんだって気付こうな
てか意見じゃなく揚げ足取りだけどな 両側立ち浸透のために止まって乗るだけのバイトに雇ってよ
時給800でいいから 俺は右側で後ろ向いて乗る
文句言われた事は一度もない >>910
的はずれな実験結果主張されても笑いしか起きんし ど真ん中に乗って
両方の手すりを持つのが
もっとも安全で
機械にも負担をかけない方法 メーカー的には片側に寄って乗らないのが推奨だったっけ？ 東京や関東地方で右側に立つと鬼畜を見るような目で蔑視してくるが
京都や奈良、いわゆる関西圏で左側に立つと何故かそのまま後ろに立つ人や右側に立つ人に別れる
左側に立つ人のほとんどが実は観光客なので
「ここは関西だから右側に立つんですよ」と忠告すると
「あらー！ごめんなさいねー」と若干チャラけて返事をする
いかに東京や関東の人間が自己中心で地方をバカにしているのかがよくわかる 設計上歩いてもOKにするくらいなら、もう普通に階段でよくね？
と、基本に戻りそうだなｗ >>934
エレベーターは位置によるよ
遠くにあるのが多くない？ 東京都理学療法士協会
怪しい。国連特別報告者と同じような臭いがする >>1
障害者手帳持ってるんだから
障害者優先エレベーターに乗りな >>891
だが待って欲しい。
全員、1人が1人をおんぶして乗れば、輸送力が4倍までアップするのではないだろうか ? 止まって乗りたい人も居る…なるほど
そんな人達は動かない人が乗ってる片側に寄れば良いのでは…？？？
障害でベルトつかめない人も…
それが何？歩けない人すら普通にエスカレーター使うんだが？
結局、他人に配慮しろと言ってる馬鹿共が他の大多数の他人に配慮してない件
ホント、こういう頭の悪い馬鹿が大嫌い
論理的に主張しろボケ 歩いている奴に歩けない側が配慮してるだけなのに、急いでる奴はそれご当たり前と思っている
速度違反、追い越し禁止を見て見ぬふりしてあげてるだけなのになあ 片側空けしたがるバカって、
喫煙者に似てる。時代遅れ。 >>888
数分の電車遅延でいちいち遅刻の連絡してくる無能ってこういう奴なんだろうなあ >>929
あーはいはい
お前が正しい完全無欠に正しい唯一正しい
これで満足か？ >>863
設計者はそんな設計してないってば
ただ、無茶な使い方するヤツの為にムチャやっても大丈夫な設計をしてるだけ
単なる安全率といかマージンが大きいだけ
だから歩いて乗るのが正解だという設計者はいないと思う うるせえ。じゃまなんだよ。迷惑かけんな。
片側に寄れ >>899
歩くと前後にスペース空けないといけないし
左右に揺れるから、軍隊など規則正しく歩かないと
多分、輸送能力は落ちるしトラブルの元になる
障害者などは気にせずに逆だろうがベルトに掴まって止まっとけ
気になるだろうが気にするな
それが今の、協会及び運用会社の総意なんだから 3列でも壊れない頑丈なエスカレーターが望まれるなｗｗｗ 子供と横並びで乗ってるのを見ると急いでるリーマンが子を押しのけて急ぎ足で歩いてて本当に危ないわ >>891
ぎゅうぎゅうに乗ってエスカレーターが壊れた事故がありましたなｗ
ビッグサイトだっけ？ >>942
そりゃ１人で後ろ向きに乗ってるヤツがいたら頭おかしそうだしな >>943
お前の意見なんて、実験の裏付け刷らないもうそうなんですけどｗ
これは痛い人を触っちゃったかなwwwwwm9(^Д^) あーなるほど
一番ガンになってるのはルールは“絶対”に守らなきゃいけないと思ってるやつらだな 関係ないけど
サウジアラビア国王の
エスカレータータラップの遅さには驚いた でも知らない人と一緒にエスカレーターで並んで乗るのも嫌だろ >>896
だから鉄道会社側が片側空けを推奨してた時代があった
それが染み付いてるの >>965
エレベーター歩行は流石に頭おかしいなｗ これ、昔「エスカレーター論争」ってのがあったの知ってる？
あの本多勝一が朝日新聞や朝日ジャーナルで、エスカレーターの片側を空けるのが世界の常識だと書き、
で、世界中を旅行して旅行記とかで有名な人が「そんなことはない」と反論し、
朝日ジャーナル誌上で大論争になった。 エスカレーターに並んで乗るとか正気の沙汰じゃねぇな
引きこもりの妄想かよ 少なくともルールが「歩くな」となった以上、右だろうが左だろうが空けてない奴がいたらあきらめろ。
自分がルールを守らない事はまだ許容しても、ルールを守ってる奴を排除や非難するのは完全に間違い。 子供を連れてるときは一列はちょっと困る
まあ、うちは階段を使うけどな 片側しか使わないって非効率すぎるだろ
部品の消耗も片寄るし
好きな方を使えば良いのさ♪
下りエスカレーターでの転落事故を何度か見てるし
左側を空けないのがルール違反じゃなく
左側を歩くのがルール違反なんだけどね トイレで急いでる人は漏れるもれたーって言って走れよ避けるからｗｗｗ 右手があるなら後ろ向きに左側に立てば良いだけのことだろ
障害を言い訳にして誰でも出来る簡単なことすらやる努力もせずに好き勝手なこと言ってんな >>961
ゴキブリみたいにチョロチョロすんな
男ならドンと乗ってろハゲ 左右どちらに立とうが前の一列を開けてくれたら殆んど問題ない
それに左右どちらかに偏ると重量が問題になって事故につながるとか誰か言ってたような >>969
そら日常起きてるのを見てるからな
何を言ってるのやら 左右で立ってのるにしても、他人となら交互じゃないとなんか嫌だな >>982
非効率っていっても
どうせ横に他人いると嫌がるわけだから
全部埋めるの無理だよ 起きてほしくはないが
エスカレーター歩行による凄惨な事故でも起きれば
意識も変わるんだろうな >>978
朝日がまともな事書く訳ねーのにな
朝日だぞ >>996
あれはぎゅうぎゅうな上に全員駆け上がったせいだ >>988
ルールを守るという誰でも出来る簡単なことすらやらないお前が言ってもなｗ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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