【企業】日産に新デザイン担当 「日本のDNA、粋な車を」…キューブやムラーノなどに携わる [無断転載禁止]©2ch.net
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日産自動車のデザイン責任者に４月就任した、アルフォンソ・アルベイザ専務執行役員（５２）が５日、都内で記者会見した。「ありふれたものの中にある『粋（いき）』が日産のデザイン。これからの車にも、日本のＤＮＡをみてもらえるはずだ」と抱負を述べた。
アルベイザ氏は３月に退任した中村史郎氏の後任。１９８８年に北米日産に入社し、小型車「キューブ」やスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ムラーノ」などのデザインに携わった。日産が電気自動車に注力していることに触れ、「エンジンのない車では、形はもちろん、人びとの車への向き合い方も変わる。デザイナーとしての夢がかき立てられている」と話した。
前任の中村氏はカルロス・ゴーン会長が９９年にいすゞ自動車から引き抜き、日産再建の立役者の１人とされた。ベストドレッサー賞受賞やＣＭ出演で注目された。（青山直篤）
http://www.asahi.com/sp/articles/ASK7546H6K75ULFA00D.html?iref=sp_new_news_list_n
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170705003339_comm.jpg たのみます。
無論 逆さに考えても同じだからどっちでもいい
などとはかんがえないでください。
とだけ。
粋と言うのは その先であって。その前のではないですら >>432
じゃ挽回は程遠いな
そいつらの目ん玉くり抜くかクビにしないと 外国企業の日産に日本のDNAとか言われても
違和感しか覚えない 全然イキじゃねぇｗ
実用性はそこそこなクルマって感じｗ なんでムラーノは日本で売らなくなったん？
初代ムラーノ好きだったのに >>442 レパードがソアラに負けたように
ハリアーに負けたから ２代目キューブのモチーフは豆柴、３代目はフレンチブル。
まさにフランスの犬w >>185
エアロ付きは塊感があって中々よかったけど。 予想通りエスカルゴ、Be-1、パオ、フィガロ、ラシーン再販希望の声多いな
再販されたら絶対買うとか言って本当に再販されると買わないような
無責任なことは言いたく無いから確実なことを言うと
軽規格で再販されて15年くらい経ち2,30万円くらいで買えるようになれば買います >>56
ケンメリGT-Rは197台しか無いから、30年前から
1000万以上の価格を付けてたからそんなに驚かない。 NISSANのロゴが嫌い
なにあれ、ダサすぎるわ
Nの文字をもうちょい崩して斜めにしたらいいと思うんだけどね >>17
日本とアメリカは微妙だけど
ヨーロッパでバカ売れしてます >>190
タントはたんと積めるのたんとじゃなくてイタリア語らしい でも、インフィニティのデザインは
世界でトップクラスだしな
メルセデスやBMWも及ばないデザイン性がある
でも、日本で発売しない残念さが日系メーカーらしい 軽でもOTTIていう四角い車作ってた、しかも後部片側スライド
キューブキュービックもだけど、機能的には流行りの先を行ってた クソ髭メガネ野郎のせいで日産のデザインは無茶苦茶になったわな。
まぁ、これ以上悪くはならんだろ。 日産の軽トラック(中身はスズキ)いいよ。グリルがダットサンみたいで可愛い。 最近のメーカー、ブランド毎で揃えたデザインって奴が嫌い
コンパクトからＳＵＶまでみんな同じ顔 醜悪な車かなんかにキューブが入ってたな
俺は嫌いじゃないけど外人が見たら変なのかな >>462
顔同じにしてブランディングしたいんだろうけど
マツダはやり過ぎだよなあ >>118
ドアを閉めると、ドリンクホルダーの飲み物にやられる車な。 キューブは丸目だけは引き継いでほしかった
内装は現行が○ ラシーンが好きだけどもうないのね
初代ムラーノはバックが豊満なヒップみたいで好きだった
国産で、ああこれいいなあ！と一目惚れする車がほしい >>369
トップギアで
「どうしてこうなった？」って笑われてたな >>464
座間キャンプの近くに住んでるが、米兵が乗る先代キューブ(Z11)を見るよ。
安いし車体の割りに中が広いしいいのかな？
外装が変だと思ってたら買わないんじゃないの。
彼らちょっと前までセダンばっかだったけど最近はミニバンも多い。
好みなのか、日本国内の中古車の玉数によるのかは不明だが。 キューブっていうば、スクリーンセーバー持っているわ
道をひたすら走るキューブとかZとかを上空から追っているやつ
あと蟻が角砂糖並べて時間にしていくやつ >>468
インパネとか軽より安っぽいじゃん
コンパクトカーなのにキビキビ走らんしねえ >>477
俺の中では技術的に固まらないものを市場に出すイメージ
リーフやノートの自動ブレーキとか
他社なら売らないレベルのものを新技術とか言って出してくる キューブはこれほどロングセラーになるとは思わなんだ
似た車がないのがニッチで受けてるんだよな
トヨタのデザインはもう狂ってる
プリウスとか絶対無理
けどダサ日本人は買うんだよなｗｗｗ ハイブリッド車も全然ないし ホンダはトヨタがハイブリッド作ったら、すぐ追従して作ったのに、日産は未だにハイブリッドが全然ない
本当 開発が遅すぎる カス企業 >>465
ベンツのC、E、Sは今や完全に区別がつかない 52エルグランド乗ってたんだが、隣にアルファードが来るたびに後悔してたわ
なんか見下ろされる感じが最悪だた(>_<)
いまは200ランクルだが非常に満足だわ
やっぱトヨタがええわ 日産はなぜキャスカイを日本で売らないんだろう。燃費悪いの？ >>5
そいえば初めて新車で買ったU12ブルーバードSSSアテーサ/HT。
「ホントにこれでいいんですね？」
ちう販売員さん（´・ω・｀）
エンジンはノンターボで5速MT、ブラックパール色
ついぞ同じ仕様な車見かけんかったｗ >>487
日産マークも、インフィニティの蓮の葉っぱみたいなマークもダサいね。
ディーラーにクルマを見に行ったときに、「インフィニティのマークを
知らないのですか？」と言われたことがあるが、それは別に憧れの
マークでもなんでもないんで、日産にどっぷりつかった人の感性を
押し付けるのは勘弁って思った。 金ないからラシーンを小型にして軽自動車で売ってくれ 日産はフランス産か、仏産に社名変更したら？
フランス政府の資本の支配下じゃなかった？ >>15
髭の中村だな。こいつ最低。もう他社の回し者としか思えないほどだわ。 日産と言えばスカイラインってイメージだったけど
いつの間にか高級ラグジュアリーみたいになってて
値段も結構高くなってるし、街で見なくなったな
ああいうフラッグシップカーって大事だと思うけどね 現行の３代目キューブスレが出た瞬間「あー２代目より全然粋じゃない、小型で格好つけてどうすんの？売れない」「なーにが子犬みたいな顔じゃボケ」
とレスったオレ
どうだったのかな、数字は知らん スカイラインは永遠に値段とデザインのバランスが取れないクルマなのな
子供っぽい見た目より高い カタログに載せるキャッチコピーのためのデザインや機能を重視して実際の使用感は無視
後部座席のドアノブ上に付けて年寄りや子供がドア開けにくくてもデザイン優先 おまえらは、今の日産のデザインを
カッコイイとは思わないの？？
ジュークとかリーフとかは他のメーカーには無いデザインだし、
斬新なデザインだと思うんだけど。 >>17
へえ、それは初耳
ジュークはもともとフランスで超ヒットしたから日本でも売ることになったんだよね
イギリスとフランスでは好まれるデザインがかなり異なるってことか >>501
というか国内外問わず回りがどんどん崩れてきてるかな。 燃費とか空気抵抗とか考えないで見た目重視のデザインの車があっても良いじゃない
ガンダムのエルメスとかザクレロみたいな外観の車を作ろう >>17
でもあれ、欧州で年間販売台数TOP10に入るくらい売れたからな・・・・ >>499
鉄道業界ではそういうのを「ミトーカ」という。 もっと楽しく感じるままにデザインしろよ
技術の日産
Vモーショングリル変だから辞めな >>293
センスがない人・センスに自信がない人たちが決定権を持ってて
全員がなんとなく納得できて和を乱さないような消極案に決まっちゃうからじゃね >>343
糞つまらんデザインだと思うけど
それ
何が言いたいの？ >>512
よく食品メーカーとかの新メニュー開発とかで
最終決定がジジィ経営者の試食で云々とか
テレビでやっているけど
あんなジジィの味覚、若い奴らと全然違うと思うんだが
どうなんだろう(´・ω・`) >>506
ガンダムっぽいデザインてみんな嫌いだし不評 >>515
消費者で一番多くて金持ってるのはジジイだからそれはいいんじゃね？ >>517
いやぁ買い物に行かない層だから違和感は有るでしょ >>517
若者向け新メニューとか言って
糖尿患っていそうな糞オヤジが
味の最終決定してんだぞw >>502
それは初耳だけど、聞いたことが無い。
ガセネタじゃない？ ジュークを初めて公道で見た時、ああコレは売れるわと思ったけど
やっぱり売れたし、色んな車に影響を与えたデザインで凄いと思った。
その後は、日産で良いと思ったデザインは無いな―
リーフはあれはあれで良いデザインだと思う、ひと目で分かるし、
かなり出てから経ってるけど古く感じないデザイン。 >>515
そういうレベルのジジイは物事を客観視できることが多いから
食べたものの味は理解できなくても開発スタッフの人となりを理解してるから
責任を取るために食ってるだけだったりする。 パジェロをあのデザインのままで日産のディーラーで売ってくれたら買うわ。
ディーゼルとMTの組み合わせはもちろん残しておけよ。
現行エクストレイルは嫌いなDNT31乗りより。 Ｖモーショングリルは上手いことやったと思うよ
ベンツ、ＢＭＷ、ボルボ、アルファロメオのグリルみたいにああいうのはそれ単体でカッコイイ必要なんか無くて
ひと目でどこの車か分からせることができるのが一番大事
奇抜ですぐ飽きられたり凝り過ぎてアレンジが利かないよりシンプルでアレンジしやすいのがベスト
レクサスも頑張ってるのは解るんだけどね 少なくとも、ジューク、リーフはオリジナリティがあったね
デザインで買ってもらえると思うバカは追放したほうがいい
問題はデザインじゃねえよ
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