【企業】日産に新デザイン担当 「日本のDNA、粋な車を」…キューブやムラーノなどに携わる [無断転載禁止]©2ch.net
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日産自動車のデザイン責任者に４月就任した、アルフォンソ・アルベイザ専務執行役員（５２）が５日、都内で記者会見した。「ありふれたものの中にある『粋（いき）』が日産のデザイン。これからの車にも、日本のＤＮＡをみてもらえるはずだ」と抱負を述べた。
アルベイザ氏は３月に退任した中村史郎氏の後任。１９８８年に北米日産に入社し、小型車「キューブ」やスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ムラーノ」などのデザインに携わった。日産が電気自動車に注力していることに触れ、「エンジンのない車では、形はもちろん、人びとの車への向き合い方も変わる。デザイナーとしての夢がかき立てられている」と話した。
前任の中村氏はカルロス・ゴーン会長が９９年にいすゞ自動車から引き抜き、日産再建の立役者の１人とされた。ベストドレッサー賞受賞やＣＭ出演で注目された。（青山直篤）
http://www.asahi.com/sp/articles/ASK7546H6K75ULFA00D.html?iref=sp_new_news_list_n
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170705003339_comm.jpg ブルーバードシルフィはいい車だったけどな
日本での使用を考えたらあの手の車が一番しっくり来る
車は道具だからな
使い勝手が良くないとすぐに嫌けがさす 昔の日産はデザインはトヨタの後追い
ＣМは滅茶苦茶
本木で夏のイメージ売った後、森進一に変えたり
美しい妻と一緒ですで美しくない妻を持つ人の購買意欲を奪ったり
中村史郎でかなり変わった >>39
トヨタのデザインは｢パット見｣だろ
その瞬間に「おっ｣と思わせ、売れればそれでいい
しかもあの醜悪(バーン！ドーン！)なデザインを好む層に GTI-Rの黒は カブトムシみたいで
コロポテ感が良かった
エンジンルームの中身もギッシリ詰まってて、グラタンコロッケみたいだったし
日本デザインて わりと、コロポテ感があるような気がする
マクラーレンは スマートな、タマムシなんだけどなぁ もう誰が描いてもエコと安全の呪詛でダンゴ虫みたいなものばかり >>48
それじゃ、日本のメーカーでデザインと色が良いのはどれよ？ 現行キューブのデザインは最低。
先代最高。現行は不人気のままで
マイチェンすらしないで惰性で
続けてるクソクルマ。 >>1
>「ありふれたものの中にある『粋（いき）』が日産のデザイン
サニーの名称公募時代から日産を見ているが今の今まで気がつかなかったな
日産と言うと技術バカのアホデザインというイメージしかない エクストレイルのデザインを元に戻してくれたら買う！ キューブ早くフルチェンジしろや
なんだあの気色悪いデザインは >>74
優雅な個人投資家の朝は早いと言ってくれたまえ マーチベースのBe1とかフィガロとか日産はあれはよかったな。 >>1
ホモ服を着てるような奴が粋なデザインなんかできるわけないだろ あほやな、ブタケツローレルとかケンメリ・ジャパン復刻しろって 欧州車は黄金比
国産車は白銀比で作っている。
日本使用では白銀比のほうが使いやすいが
かっこいいのは黄金比。 丸のヘッドライトにしてよ
日本人は丸目が好きなんだよ >>39
>>63
ひところのマンガのキモカッコイイ路線にありがちというか
そんなツラしてても中はエンジン入っているだけだろーがつうか P11プリメーラのワゴン乗ってた。燃費は悪いが荷室が広くて使い勝手は良かったな。サイドブレーキの隙間の埃は掃除し辛かったけどw >>97
モデルチェンジしないと誰も買ってくれない >>39
デザイナーの見てる世界がアニメとか空想の世界で手軽な物ばかりで、世の中の美しい物、感動する物を見ていないから。
ほとんどの人間は自分で見聞きしたもの、体験したこと以上のものをアウトプットできない。 >>97
CHRだかダッサイトヨタから逸脱路線で開発して世界で売れてんじゃんｗ 日産デザインでいいのは、初代？シルビアだけかな バブルのころの売れたシルビアもいいけど
あとは３２GTRぐらい デザイナー、およびその部門がいくら頑張っても
日本は、設計や販売の声の方が強いから
仮にどんな良いデザイン出しても無駄。
デザインという仕事に対する理解も足りない。
ある箇所の意匠１つを変えたり妥協したりしたら
全体が崩れてしまうことに対する意識が低すぎる。
デザインとは機能性や効率、コスパの対極にある。
ネジの一本の見栄えにさえこだわれないようでは
日本の工業デザインは永遠にこのまま。
この分野は、中韓以下。 (´･ω･`)鳥取市のリコー工場が公式サイトに女子社員の無修正ヌードを掲載しとるがな
https://goo.gl/sBPGbj
https://goo.gl/XtY5np
わしはリコーの弱みを握っとるからこんなサイトばらまけるがなｗｗｗｗ
リコーは慰謝料７兆５千億円だせ！ ゴルァ
https://goo.gl/sA8RtY
地元で「大会社」と言われるリコーの弱みを握ってしまい
こんな嫌がらせが堂々とできて楽しくって仕方無いよｗｗｗｗｗｗｗ
さらに会社に電話かけてからかって遊ぶなｗｗｗ
リコー本社（株式会社リコー）は、「鳥取市のリコーにまかせている」と言い
これはお客様相談室のKという人の判断だそうだ。
「広報に繋いでくれ」と言っても広報に繋げない。
他人を装って株式会社リコーに電話をかけると
広報室の電話番号が分かった。
「鳥取市のリコーの件の見解を教えてくれ」と何度も言っても答えず、
「こんな電話を掛けるのは止めてください」と一方的に電話を切られるｗｗｗｗｗｗ スバルの車は全部同じに見えてしまう。
日産の方がマシな気がする。 >>101
なるほど輸出用ね。なら「日本のDNA」も納得 日本のDNAなら、アニメっぽい車ができるのかｗ
まあ、空力特性優先のデザインは飽きたわな
ガンダムぽいの出せｗ 釣り目、流線型だらけの市場に一石を投じてくれることを期待 >>71
これが最高のデザインなのか？
あの頃でも文房具みたいなデザインと言われてたのに
http://i.imgur.com/QfOSbD9.jpg 二代目キューブまだ現役だけど
シートは全くへたれてない
高級ソファー感覚で、気持ちいいんだよね
もうすぐサヨナラする予定だが、後部座席だけ取り外して置きたいくはい 最近はどこのメーカーもゴテゴテデコボコなデザインでうんざりだ
Be-1のデザインそのままで中身をe-powerに変えて出してみろよ
絶対売れるから 昔みたいに直線的なデザインの車があっても良いと思う。 お前は才能あるよ。日本らしいかどうかは別として新しい日産車のカタチは作った 小型車「キューブ」やスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ムラーノ」などのデザインに携わった
はい解散 >>121
もともとフォードだろ。カーデザイナーとしては2流で車はしらん。 ホンダがフリードを出し、トヨタがシエンタを出しているのに、日産はキューブ
の放置プレイだもんな。 >>118
初代が出た頃に自動車雑誌をよく読んでたんだが、
「子供が書いた車の絵みたい」
「何故このデザインで売れるのか理解不能」
とかメタクソに言われてたな。
自称自動車評論家たちに。 キューブのデザイン担当だってなら期待できねーな
>>118
それ先代じゃなくて先々代だろ 無骨で地味だが飽きないという点では三菱車のデザインが好きなんだよな
トヨタ日産はあれふざけてんのか？といつも思う >>1
おフランスが関わるようになってから
何故かそれまで以上に車のデザインがクソダサくなったなｗ
性能うんぬん以前に日産の車は見た目がカッコ悪すぎて買う気になれん >>118
これは初代。先代=二代目。
PAO 二代目キューブ、ラシーン、ギリギリ二代目エクストレイルあたりが好みの人にとっては現行どのメーカーにも乗りたいのは無い。 キューブは仕事で使ったがすごく便利だが街中でのピッチングとシートの悪さで辟易した。
意外なのは高速であの形で非常に安定した走りをする。 >>134
キープデザインでフルモデルチェンジしてるだろ キューブって言ったら、トップギアでボロクソに言われてたのしか覚えてないわw >>136
元キューブのりからすると3代目は無しかな。それでも釣り目皿グリルよりはマシだけど。 >>109
良かったな
それだけやれば相手にして貰えるぞ
長年の誹謗中傷も合わせて実刑貰えるだろ 日本メーカーではデザインはMAZDAが一番良いけどMAZDA車は欲しいと思えない
トヨタはデザイン酷すぎ
日産もフーガやスカイラインはいい 最近の日産車は車種統合でニコイチ状態だから中途半端 >>29
センスある社長じゃん
主力車種といえど個々のデザイン決定にまで社長は関わってないのか(´･_･`) トヨタレクサスホンダの糞デザインが街にあふれて
辟易していた。
日産に変えてもらいたいよ。 デザイナーはどこも変わらない（みんな移動している）のかすると発注がわるい。
トヨタデザイナーーの地位が低いんだろ。
トヨタで一番有名は2000GTデザインしてすぐ首で一台しかやってないし。 日本の車は某国産のPCくらいに
デザインが洗練されている。
評価も常に最高峰をキープだ。
その感性にはため息を禁じ得ない。
連綿と息づく組織だからこそなし得る
均一色と画一形状の融合。
現代の流れとは一線を画した方向性。
国内に大きなシェアを持つのは
この高齢化社会において当然だろう。
素晴らしい話で涙が出るわ。 本田はひどいな。シンプルだった90年代とかもバンパーは全部同じというのも凄かったけど。ケチすぎる。 IDxとかエッセンスとか、お！と思わせる車を絶対に出さない日産w >>38
その通り。
日本人は世界に通用するデザインは無理。
日本の町並みは相当ひどいし、建物もデザイン安普請の直線基調ばかりで最悪だし
こんな環境で生まれ育った日本人がデザインなんかできるわけがない。 キューブは三代目からとち狂っちゃったからな。二代目後期から片鱗があったけど
二代目中期までならレトロスタイルで今でもイケるデザインなのに
現行続けるなら、Be:1とフィガロを再販した方が確実に売れるだろ 洗練されたデザイン(笑)
古臭い(笑)を使いたくなる程の笑劇ｗ ゴーンがバカみたいな給料むさぼる会社
買う気にならん 日産はデザインがうんこで今一買う気にならないんだよな。 最近、ピンクマーチ宣伝しているな。
最後の永吉のコメントで女子は冷めるな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
