【社会】エスカレーター片側空け 障害で左側のベルトが掴めない人も 「右側に立ち止まる勇気を」東京都理学療法士協会訴え ★９©2ch.net
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エスカレーター立ち止まる勇気を 都理学療法士協会訴え
朝日新聞：2017年7月5日15時01分
http://www.asahi.com/articles/ASK6R5VM8K6RUTIL045.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170705000805_commL.jpg
シール投票などを通じ、エスカレーター「片側空け」見直しを訴える東京都理学療法士協会＝６月１８日、東京都練馬区
エスカレーターは急ぐ人のために片側を空ける――。
こんな都市部の暗黙の「マナー」に、大変な思いをしている人たちもいる。
障害があって左側のベルトをつかめない。子どもと手をつないで並んで立ちたい。
そんな思いを知ってもらい、誰もが安心して歩ける街にしようという呼びかけが始まっている。
埼玉県の会社員の女性（４６）は１０年前に脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
エスカレーターでは右側に立った方が安定するが、「迷惑をかけるから」と左側に寄っていたという。
杖をついて乗ろうとすると、またいで追い抜く人も。
「荷物がぶつかって落ちそうになることもあり、ヒヤヒヤです」
こうした声を聞き、「気兼ねなく右側に止まって乗れる雰囲気を作ろう」と動き出したのが、東京都理学療法士協会だ。
６月中旬、東京都内の駅でチラシなどを配り、「止まって乗りたい人もいる。立ち止まる勇気を広げよう」と訴えた。
日本エレベーター協会の５年ごとの調査によると、２０１３〜１４年のエスカレーターの事故は１４７５件と、０８〜０９年の１・２倍。
交通機関の関連施設での発生が約半数を占める。
エスカレーターは歩くように設計されておらず、段差が大きいため転倒しやすい。
追い抜く際に接触して事故につながる可能性もある。
日本エレベーター協会では、立ち止まって手すりのベルトをつかんで乗るよう呼びかけてきたが、浸透はまだまだ。
首都圏では右側、大阪などでは左側を空けるのが一般的で、調査に「エスカレーターを歩行してしまうことがある」と答えた人の割合も毎年８割を超える。
都理学療法士協会の森島健会長は
「大変な思いをしている人がいることは、まだまだ知られていない。一人で習慣を変えるのは難しいが、東京五輪・パラリンピックに向けて理解を広げていきたい」と話す。
▼前スレ(★１、2017/07/05(水) 15:59:19.04)
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499343363/ もういいよ
いつまで立てるんだよ >>1
お猿さんですか？ どっちでも良いんだがw
急いでる人は声かければ開けます
くだらんルールより本当の譲り合いが大切 右側を開けるためにエスカレーター待機列が長くなってるのを見ると、愚民、という言葉が浮かんでくる >>5
その事については、右空けろって人達は全く触れないのは何故？ 民度が低いから頭を使わなくて良いルールを作る
パチンコと同じだな
カジノなんか100年早いw エスカレーターは大変危険な乗り物なんて免許制にすべき
まず教習所で乗り方を1から習い、筆記テストと実技、最後に鮫州で交付 >>5
ある意味、精神的に幼い日本人らしい
疑問があっても言いにくい（と本人が勝手に思っている）状況だとおとなしくなる
学校と同じだけど疑問に感じても質問出来ないまま年齢だけ重ねた人が多い 関西ではなぜ右に立つのですか？
昭和３９年の大阪万博で、外国人がたくさん大阪に来る事になり、外国は右側に立つので、これに合わせたとテレビで放送していました。 ごちゃごちゃとうっせーな、ってのが皆の総意じゃね？ 普通に右に立ってたら大ひんしゅくかうよね
まず無理 障「害」者様崇拝も、いい加減にしていただきたい。
一部の者が勝手に崇拝するのは、単なる趣味の範囲に
留めているなら、容認も可能だ。
しかし、税金の投入だの そんな悪趣味に興味がない
我々への強制など、まっぴらだ。
ましてや、障「害」者 みずからが 崇拝の要求など、まさに論外だ。
繰り返す。
障「害」者様崇拝に、私たち一般人を 巻き添えにするな!!
勝手にやってろ。バ力!! 松居一代さんが主張した船越英一郎の不倫相手はエステティシャンの成田美和と話題
不倫がばれた成田美和の顔が生々しい
https://goo.gl/ABQEY8
万博 場所にもよるかも知らんが、地下鉄などで混雑時に統計とったら、満載稼働の方が速いだろうな >>16
性格には絶対ルールと勘違いしたキチガイが絡んでくるから無理って感じかな >>19
全員を速く運ぶ方法なんてどうでもいいんだよ
速く行きたい人 遅く行きたい人
それぞれが都合のいいように動けることが大切 一人乗り用のエスカレーターなのに無理矢理後ろから追い越されたことあるわ。
階段使えよバカかと思った。 その障害持ちという最低ラインに合わせ始めると社会がおかしくなる
今実際そうなってるだろう >>21
早く行きたい人がって話
要するに自分の思い通りにはならんってこと >>21
さらに高速道路なんかでも同じだよね
無理な状況で煽るかどうかw 片側空けるのホントバカだろ
混雑駅なんて片側空けてるためにエスカレーターの1.5倍以上の行列が出来て
電車降りてもエスカレーターから遠ざかって最後尾に並ぶか
急いでもないのに歩いて登らなきゃならない 速く行きたい人に速く行かせた方が社会が回ると思うけど
わざわざ塞ぐとか人の邪魔して愉快に感じるカスはほんと消えて欲しいわ 急いでんだから歩かせろって人は、前詰まってんのに煽ってくる運転手と同じ思考？
話違うかもしれんけど、トロトロ走ってる訳でもないのに煽る奴は気違いだろ
どんなヲラついた奴かと思うと、和やかなファミリーだったりするし 最近は海外の中国人でも片方開けまくりだからな
バカな真似ばっかするよな >>28
エスカレーターの速度は決まっとるだろ
階段併設とエスカレーター満載稼働で解決なの
民度が低いとこれが理解でこんのよ >>27
急いでないなら行列すればいいのでは
並ぶのがそんなに嫌なら空いてる右行けば速いぞｗ >>27みたいに歩きたく無いけど並びたくないってワガママ多いな >>28
歩く列空けろ！って人は、ルール通りに利用してる人を邪魔してるのに気づかないのねw 階段もエスカレーター自走も大して変わらん
階段のないインフラ途上国がいかんのよ メーカーが歩くことを禁止しているエスカレーターを歩けるようにしろ
メーカーが人に向けて撃つことを禁止しているクロスボウを人に向けて撃てるようにしろ
似たようなものだな >>36
終点駅だとほぼ全員電車の中歩いてるよ
ターミナルとか改札が一番前だったりするし >>35
メーカーや設置者側の基本ルールは歩かないことなんだよ
どっちがワガママかよく考えよう >>37
そんなに空けるのが苦痛で労力いる人なの？
君の中でそんなにおおごと？
立って乗る時自然に空けてるけどな。 阪急のエスカレーターでは
歩く方のために左側を空けましょうと
放送が流れてた >>45
早起きしようが寝坊しようが普通に右側いつもあいてるんだから関係なくね 道塞いでるのに声かけりゃいいとか言う奴もたまにいるけど
普段からそうやって他人には譲れというくせに自分は気を遣わず周りに不利を強いてるカスなんだろうなぁ >>43
そらエスカレータを入れろって言ったやつと同調してるやつだろうw
弱者向けでもなけりゃ輸送力が階段より高い訳でもないガラクタを信仰する一派なんだから >>34-35
お前ら大江戸線みたいなクソ長いエスカレーターでも同じこと言えるの？
歩きたくない人が多数派なのに、一部の基地外のために片側空けなきゃならんのだよ >>48
俺は満載稼働賛成派だからな
階段がない施設は建築許可出さんで欲しい ゆとりは周囲に気がまわらないからな
あるいみ欠陥だ >>51
だから大江戸線がクソで利用者のせいじゃないじゃん >>51
あれで歩いてつまづいて上の方から将棋倒しとか大惨事になるよな >>51
歩く側はさっさと居なくなるのだから実測して数を把握してから語るべきだろう？ >>44
左側だけ何十人も並んでたら、そりゃ大事だよw
歩きたい数人の為に、何倍もの人が我慢してるの見たことない？
両側に乗ればほぼ半分の時間で乗れるんだからさ >>51
大江戸線乗ったことないの？
大江戸線、都営新宿線あたりは歩いてる人のほうが多いよ >>54
大江戸線で右側空きまくってたから右側立って乗ってたら後ろから駆け上がってくるアホが体当たり
ほんと自我すらないんじゃないのかってくらいの人がいる >>51
大江戸だろうと南北だろうと京葉だろうと歩く人は歩くし
まあそもそも基地外としてる時点で話する気ないのだと思うけど。
数で語るなら両側登る所・場面だってあるからな。 >>60
大江戸線で右に立つとか喧嘩売ってるのと同じだよ
あんだけ深いと歩かないと間に合わない人がほとんどだから 急いでる人、歩きたい人は横に階段があるんだからそっちへどうぞ
エスカレーターで片側に寄らず両方に乗れば2倍の人が運べる、こんなの単純な算数 片側空けは自分勝手な俺ルール
急いでてもエスカレーターくらい大人しく乗れ
10秒程しか変わらない
片側を空けようと横移動して入り口を詰まらせる奴、片側が空いてないと怒る奴はどっちもバカ ルールが縛るよになったら意味ないんだよなあ
オモテナシからくる右開けももう終わりじゃ 501 名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [AU] sage 2017/06/25(日) 08:31:23.08 ID:YLlMUIvS0
エスカレーターを歩いていた奴がエスカレーターで立ち止まっていた人にエスカレーターを降りた後に平らな通路で追い抜かれる無様さ
984 名無しさん＠１周年 sage 2017/07/05(水) 22:44:58.42 ID:eew8M9YO0
エスカレーターを歩くアホは、何故エスカレーターを降りたら走らないの？
エスカレーターを歩くアホは、何故エスカレーターを降りた平らな通路でエスカレーターで立っていた人に追い抜かれるの？ >>59
時間によるだろうが、多分気のせい
俺も大江戸線新宿駅使ってて左の列長い時は右に立つけどさ
下に並んでた数以上に、登ってくることなんてまず無いよ 右でも左でも好きな方に止まったらいいけど
歩きたい人の自由はどうでもいいというのは
朝日らしい >>63
全員がその速さを求めてるわけではないし、全員同じ速度で送ることを目的としてないだろ。
速く行きたい人に譲ろうとしてるから今のようになってる 施設管理者の定めに従うで良いだろう。
管理者が歩いて良いってんなら歩けばいいが、ダメって言ってるのに歩くってのはキチガイとしか言いようがない。
やれ慣習だ常識だと詭弁を弄する輩のなんと自分勝手なことよ。 >>58
満載の仮定にしたら歩く側圧勝だが
計算すればいいんだから
歩く側の移動速度倍率が止まる側の人口密度より多い限り、歩く側が勝つ
満載なんて仮定じゃ圧勝 そもそもエスカレーターを歩く人の方がマナー違反でしょ？
堂々と右側に立てばええねん
歩きたい人はなんで階段使わないかね？ 俺は右側にも立つし、左側でも一つ以上開けます
暑苦しいし臭いしいやだからね
そうすりゃ避けるスペースもある
声かけなさいな >>57
それこそ右側なり階段なりどうぞ。
選択肢はある。
だからエスカレーターに立って乗りたいのに速さに不満持ってる奴こそワガママだと言ってる訳で。 >>62
ラッシュ時じゃないと右側ガラガラだよ、六本木とかでもね
でも、変なのがわざわざ駆け上がってくるんだよ
階段はもっと空いてるのにそっちを使わずわざわざ右側をドスドス駆け上がってくる 歩きたい止まって乗りたい人の双方の多くがとりあえず
上手くいく方法が今のどちらかに並ぶという方法なんでしょ
それ以上はどっちかを否定しないと答えは出ない >>69
全員同じ速度で送ることを目的としてない？
どういう意味？普通に乗ってれば同じ時間で送られるはずだけど
どこの世界から来たの？ｗ
>速く行きたい人に譲ろうとしてるから今のようになってる
早く行きたい人は横の階段を使えば誰の迷惑にもならない
わざわざエスカレーターでスピードアップした上で走って時間短縮したい一部の利用者の便宜を図る理由などない >>76
速いエスカレーター空いてるのにわざわざ階段使う奴なんて運動不足であえてやってる奴くらいなもんだろ
もっと空いてるからと階段使う奴なんてホントにいると思ってんの？ 歩きたい人、急いでいる人、脚力に自信のある人は階段をご利用ください >>79
歩く方は歩くという行為を用いて解決してるのに
止まる方は妨害するという行為で解決なんて抜かすからバカなんだよ
大人しく下で待ってろ >>71
だから測ってこいよ
いりぐちからでぐちまででよ 文明の利器により立ち止まったまま上下出来るのにわざわざ歩くやつ。猿かよ。 関東朝のラッシュ時にエスカレーター下りで左側も歩き出す奴いるよね >>84
いやいや君でしょ。自説の補強に必要よ
歩く方を止めさせるんだからデータ出さんと
歩く方は止まってるやつに何もしとらんぞ？
バカだなこいつらって目線くらいは送るが 今の子供達は歩かないでくださいという教育を受けて育つから近い将来はそうなるよ >>88
まだエスカレータが弱者に優しい安全な設備だと勘違いしてんの？ >>89
だからはかってこいっての
自分が間違ってることに気づけばそれで良い
いじめはしないさ >>83
>歩く方は歩くという行為を用いて解決してるのに
>止まる方は妨害するという行為で解決なんて抜かすからバカなんだよ
ラーメン屋の行列で、横入りする人は横入りという行為を用いて解決してるのに
きちんと並ぶ方は、横入りしたい人の妨害をしてるとか？
な〜るほど、ルールを守らないお猿さんの心理がどんなものかよく勉強になったわ、サンクス >>91
階段つければ問題はない
同じ場所にないから問題になる >>76
ラッシュ時の話だよ
昼間なんてそもそも右にも左にも乗るほど客いないから歩くのに支障ないし たまに都内のエスカレーターでも右側も立ち止まって乗ってる人いるけどな
誰かひとりそれやると必然的に後続の奴も立ち止まって乗るから
これからは勇気を出してどんどん右側にも立ち止まって乗るべき >>93
何で歩く方を横入りと認定したいかの理由付はどこにあんの？
あー、先に行ってムカつくから？ >>96
まあその場合先頭で止まってる奴の運動能力の低さに巻き込まれるのが一番怖い想定なんだけど >>94
階段潰して作ったのに階段作ればいいって
どういう思考をすればたどり着けるんだ？
バリアフリー政策が初っ端から間違ってましたって言ってるのと同じ >>97
ラーメン行列横入りもエスカレーター歩くのも、
その場の管理者の定めたルールに沿ってないからだよ自分勝手君。 >>100
階段がないところは安全とは言えん
許可が間違ってる >>91
障害者はあんまり関係ないでしょ
エスカレーターは障害者には危険だから、より安全なエレベーターがあるならそっち使いなよと正直思うわ
言いたいことはひとつ、止まって乗るのがルールのエスカレーターを我が者顔で
「オラオラどけどけ俺様のお通りだー」って走っていく利用者がウザいわ
肩がぶつかっても逆に舌打ちしてく奴とか呆れる、迷惑なのはお前だろと そもそも"健常者が楽をする為"に立ち止まって乗るのがおかしい。
輸送力アップする為に全員が歩くほうが理に適ってる。
でなければ最初から歩行困難者以外使用禁止にしておけ。 普通に横向きに立って掴める方の腕でつかんじゃダメなのか？
荷物多いときはよくやるぞ >>101
そのルール守ったら身の危険に晒されるのにか？
歩く方が安全だからな、こればっかりは
あー横入りの話が駄目なのは置いとくぞ >>102
階段はたぶんホームのどっかにあるぞ
これまでの駅みたいに階段の横にエスカレータが併設してるわけじゃなくて
その場所はエスカレータのみってとこはある 歩いてる側と止まってる側の場合、降りた後の問題も感じるな。
止まってる側は普通に詰まる。あと考え無しに歩行側に動いて進路塞ぐじいさんばあさんの多い事。
それでも歩行側に隙間空いてるから多少詰まるもののよけるスペースがある。
輸送量云々言ってる奴いるけど、そんなのエスカレーターの乗り始めから降りるまであって、各個人の速度による選択がない状況じゃ遅い速いどころか詰まってドミノ倒しになりヤバいと思うがな。
登りで両側凄まじく遅い人が乗ったらとか考えると怖いわ。 >>103
歩いてる人は字が読めない朝鮮人か池沼だと思う >>104
まあそういう提案をするのは自由だけど、
施設管理者の定めた現状のルールに従わないのは頭おかしいよな？ >>103
バリアフリーの名の元に階段潰して入れたんだから切れない話でしょ
階段より輸送力落ちるガラクタなんだから、特に日本製は 背中に「関西人」って書かれた服を着ておけば
「ああ、関西人なら右側に立ってても仕方ないよね」って思ってもらえるよ 東京のあのなが〜いエスカレーターに人々が整然と並んで乗ってるのを見ると
上からドロップキックをして全員将棋倒しにして下まで転げ落としたい
という衝動にかられるよな >>106
ルールの話と逸れるけれど、
エレベーターは設計上、歩いて乗ることを想定されてないと聞いたことがある
なら、止まって乗る方が安全でしょ
>歩く方が安全だからな、こればっかりは
歩く方が安全というのは初耳 >>109
エスカレーターで歩かないでくださいとアナウンスもよくしてる
駅に張り紙もあるよね >>106
右側に立ってるだけで危害を加えようとしてくるような気性のおかしい奴は、
左側に立っててもそいつが横を歩く時に身の危険があるんだから、
そんな頭おかしい奴の話を持ち出されても意見の補強にはならんな。 大前提の、本来エスカレーターは歩行禁止ってのを無視して主張するのはやめないかw
まあ、片側空けろってのは、前スレの100レスつけるようなアスペが中心だから
今までの書込み人数見たって、障害者逆差別にムカついてる奴らを除けば、
ルール守って乗れっていうのが多数派なのは間違いない
しょせん2ちゃんの中での事だけどw 歩く人は何をそんなに急ぐの？
たった数秒で何かが大きく変わるの？
F1ドライバーなの？ >>110
ルールだからといって盲目的に従って議論すらしようとしないのはただの思考停止。
ルールは状況が変われば変化する物だからね。
何もルールを破れと言っているわけではなく
「こういうルールがあるけどおかしくはないか？」
という疑問が有ればそれを世間に発信する事はむしろ必要な行動。 >>115
躯体として歩行は負荷かかるってメーカの戯言は抜きな
緊急停止時などの構えとして
歩いてる方はそのまま歩く体勢が保持されるから前に進むで安定
止まってる方は足が固定で上体が前に投げ出されるから、踏ん張って止まるか諦めて前に進むかの二択になる
前に進むを選んだやつの前が踏ん張るを選んだらどうなるかは言うまでもない >>118
実態もそうなっててかつ合理的ならわかるけどな。
まあ俺は両側塞がってる方が巻き添え食らいそうで怖いわ。 そもそも、片手でしか掴まれない人がエスカレーターに乗るのは危ないでしょう
なにかあったときに、とっさに掴まれない可能性大だし
エレベーターを使用することを推奨したほうが良くないか 歩く奴って、エスカレーターの段差に違和感感じないのか？
普通の階段より段差高くなってるし、
乗り降り近辺ではどうしても不等感覚になるから躓きやすい
そもそも歩く用には設計されてない
それを歩けるだろって強弁するなら、手すりベルトにも掴まって登るのも可能だぞ。物理的に
輸送量も上がるだろw >>111
エスカレーターってそもそもバリアフリーの一環なのかよ
障害者向けにしては優しくない設計だこと
車椅子は利用不可だし、歩ける障害者向けならかなり限定的
バリアフリーならマジ無用の長物 それよりも狭い通路や階段で、のろのろの癖に広がって歩く奴を規制しろ 階段がある場所はエスカレーターの歩くこと自体を禁止にしろ
機械の設計からして想定外の片側を空ける危険行為がマナーとか狂気の沙汰 >>119
爆弾魔に遊ばれてるブルース・ウィリスなんじゃね？ >>120
それは全然否定していない。
意見を交わすのはいいんじゃないの？
でも現状やめろって言われてるのを、実際の現場で、自分の意見だけをもってルールを破るのは頭おかしいよな？
他の法律や物事に置き換えて考えてみたら？ 京都の地下鉄はエスカレーターで歩くなとアナウンスしてる
貼り紙と放送使ってはっきり禁止 >>124
歩いて乗るのに歩いてる側が躓くって意味不明だし
降りる方で言えば、常に段差分足上げて構えてる側と、ゼロから準備する側、どちらが楽に対応出来るかは言うまでもない
つか、降りる時に躓くから弱者が使うには危険な設備なのよ。むしろバリア エスカレーター登る列並ぶより階段登った方が早いなあ
荷物多かったりすると片側あけのエスカレーターに乗るの迷惑になるし >>130
でも空けてるよ
やってる人が右か左か困ってて微妙な感じになってるけど。
はっきり大阪中心部以外はどっち空けかが微妙になってきてると感じる
田舎は西でもむしろ右空け多いな >>129
止めろって理由が自己保身丸出しなのを解消してからな >>120
むしろ今までの片側空けに疑問を持った人が多いから、これだけ続いてんだろw >>131
その理屈がそもそも意味不明だな。止まってる方が踏ん張りが効くし、歩いてる方がバランス崩し安いよ。 >>135
その疑問を考えて解消しないからだよw
嘘ニュースに騙される >>134
歩くのは勝手だが俺は塞ぐよ。
文句あるのか？ >>134
意味がわからんのだが、
自己保身の何がいけないの？
仮に自己保身がいけないとして、歩く方の自分勝手な欲求は、
その自己保身とやらを相殺してさらに管理者が定めたルールを独断で無視できるほど正当なものなの？ やはりわざわざ塞ぐ奴は根性ひん曲がってるな
それぞれができる事してるだけなのになぜ譲らなきゃならないとか一々いう奴。 >>136
←人→ といった感じの横揺れは踏ん張れるが
↑
人 といった感じの縦揺れは横揺れより踏ん張れない
↓
だから手摺で補強しろとアナウンスしてるよな？
スマホ弄りに忙しくて気付かんのかもしれんが
歩いてる方はそのまま落ちるように歩くの継続で済む。下手に止まっても間隔空いてるから多少無理も効く >>121
メーカーは開発時点で止まって利用することを前提に安全基準を設定してる
設計者の主張を虚言と言い切っていまう以上、話にならないわ
緊急停止時に全員歩いていれば、同じ方向に倒れるから安全と言いたい訳だ
全員止まっていると、踏ん張る人、前に投げ出される人がバラバラで倒れる方向が違うだから危険
ひとつの主張としては認めたとして、根拠に乏しいし本当のところはよくわからない
根拠の乏しい説をもとに、だから歩いた方が安全だと結論を下すのは無理がある >>141
ひん曲がってても結構。
それで歩くのが当たり前じゃ無いという事がわかればいい。 詰まってるなら、それがその時の現状で、
それでも急いでるんで避けてくださいって歩こうとする奴ってどれだけ自分中心主義なの？
道路が渋滞でもクラクション鳴らしまくって煽るタイプ？ 義理とか譲って「やって」るというこの心持ち
クズだなぁ >>144
効かないよ。
みんながバランス取れる訳じゃ無い。
階段ですら、もう一段あると思って無かった時に脚挫いてすっ転んだよ。 >>145
エスカレーターの安全性を一番研究してるのはメーカーの開発だろうに
そういうプロより俺様の持論のが正しいんだぁって手合いなんだからほっとけよ 東京だと通勤時はエスカレーターを駆け下りるからな。
集団でダッシュで駆け下りる。すごく怖いよ。 >>135
片側空ける派と空けない派の対立が何故起こっているかといえば、それはルールに不備があるからだ。
管理者が適切なルール作りをサボタージュする為に、片側空ける派に悪者のレッテルを張り、
利用者vs管理者となるべき問題から目を反らさせ、空ける派vs空けない派の対立にすり替えてしまっている。
同じような事象は、社内での携帯電話禁止の理由に無理やりペースメーカーの誤作動をこじつけた時にも起こっている。 俺は真後ろに並んだり並ばれたりが嫌だから交互に止まってれば良いんだよ。 片側あけは、色んな意味あるよね！乗り遅れそう！とか 駅内で人が倒れた！救急搬送とか
障害者だけのものぢゃないんだよね！ 下りで歩いてて、手すりを持ち替える瞬間に緊急停止したら前につんのめってすっころがると思うんだが、想像力が足りないのか。
その先に老人や子供がいたらとは考えが及ばないのか。
なるほど自分勝手だわ。 >>147
ただの我儘でしょ
歩きたければすぐ横に階段があるのに、エスカレータ＋歩きの方が早いから
自分さえよければいい、他の利用者は俺様の為に道をあけるのが当然だと信じて疑わない自己中 >>149
だから踏ん張りが効かないと言ったのだが
歩いてる方は全員が流れてるからバランス崩れへの許容範囲がデカイって話
散々言われてる密度の話にしても、密度が薄い分、重量負担が減って安全になるw >>156
救急とか警察なら通るから空けてっての分かるけど、常時あける程の理由にはなんないと思うわ >>160
下りで歩いてて、手すりを持ち替える瞬間や握りが甘くなった瞬間に緊急停止したら前につんのめってすっころがると思うんだが、想像力が足りないのか。
その先に老人や子供がいたらとは考えが及ばないのか。
なるほど自分勝手だわ。 >>158
緊急停止なんて止まってるのが普通にドミノ倒しになるから怖いのだが。 >>153
効率を重視して開けるのが常識のようになってたけど、事故や故障の経験から歩かない事を推奨する様になっただけじゃ無い？
故障も事故につながるし、メーカーも施設も歩かない様にアナウンスしてるだろ？ よくサラリーマンのオッさんとか兄ちゃんとか右側立ってる人に無言で嫌がらせやるよな >>162
止まってるから安全とスマホ弄ってるやつにまず言うんだな
手摺なんて捕まってすらいないんだから
可愛そうだがお前の判断ミスだ、大人しく流されろ >>163
じゃあよりリスクのある、歩くなんてのはやめるべきじゃん。 逆に右側が立ち止まって左側が歩くようになっるけど？ 右側空けるって言うタイプは右脳も空っぽな人間なのかな？
理屈が分からないってことは、左脳かな？ 歩く人間の振動を感知したらゆっくり止まるエスカレーターにすればいい >>166
そいつらにも言ってしかるべきだが、
"まず"言うのは歩いてルールを破っている奴だよ。笑
自分が歩きたいってだけで、自分の勝手な判断で、管理者が定めた現場のルールを破るような奴らなんだぜ？ >>160
前には誰も居ないのか？
屁理屈並べても踏ん張りが効かない時点で転倒の危険は止まってるより高いんだよ。 >>167
いや？よりリスクがあるとは思わないな。
片側空いてりゃそっちが勝手に落ちるだけ
てのが最悪で、立ってる側の人間が空いてる方に避けられたり、歩いてる側の各個人にしたって他人の体重が掛からない分なんとかなる
うまくいきゃ横の人助けられるまでいくかもな。
詰まってたらさすがにどうしようもないわ。 >>171
そこでループするだけだな
そのルールは果たして安全なのかで終わる 障害者なら見たらわかるやろ？普通に左側で居たらイイやんね？ 何がイイたいのか理学療法師ちょっとイキッテる？ >>172
止まってるから踏ん張らなきゃいかんのだがな
前提が間違ってる 朝通勤しながら様子を観察してみたが両方塞がるとか無理だな
混雑で人多すぎるしノロノロ運転じゃ改札にたどり着くまで時間かかりすぎる。
右側歩けることでかなり混雑が解消されている現実がある。 >>163
歩いてる奴がドミノ倒しになる方が怖いのが想像も出来ないの？特に下り。 メーカーも「歩いて利用することを想定していない」と言い張るならば
そもそも歩いて利用できる構造にしなければ良い。
例えば手すりではなく横向きのバーにするとか。 >>178
君みたいに鈍くないから緊急停止事故より音に聞こえてこないのでは？ >>178
緊急停止されたら普通に立ってても危ないわw >>178
密度低いんで影響が小さいです
ドミノになる前に自爆して終了です
いやーマジすいません
立ってる方はスマホ握りしめた人の塊が落ちていくので頑張ってください >>173
まあ状況如何ではそういう考え方もあるかもね。
でもじゃあなんでメーカーや施設管理者は歩くのを危険といって禁止してるんだろうな？
多分俺たちよりエスカレーターの耐久性や構造に詳しい人たちが考えていると思うんだけど。 >>180
緊急停止のときにどちらが危ないか明確に示されてるのなら教えてくれ。 だからさ、空いてる時にまで右に立つなんて誰もしないよ
混んでて左側が列になる時は、右にも立っていいだろ、それが本来のルールなんだから
安全とか効率とか、単なるすり替え >>166
それはエスカレーターってより歩くためのルールだろ？
歩きスマホは危ないって常識だろ。 >>184
>>1やら責任やらで一応言わなきゃならないんじゃないの
車は使うと危険ですに近いものがあると思うけど >>165
このスレにも何人かいるけど
右側立ってる人が「塞いでやる」だの「荷物置いてやる」だのって
嫌がらせしてやるって言ってるだろ >>187
常識理解してたら手摺捕まるし、カバン等持ってたらスマホ持つ手なんて無いはずなのに、止まってる方は必死にスマホ弄ってるよなあ
最近の人は腕三本あんの？ ならエスカレーターは歩くの禁止にしたら？
エスカレーターで歩こうが階段で歩こうが速度大して変わらんし
急いでて歩きたいなら階段使えでいいやん >>174
そこで議論が膠着すると考えているなら、
現状のルールを、自分の勝手な判断で、実際の現場で破るのはおかしいとなるのが正常な考え方なんだがな。
君の意見が大衆に支持されて、施設管理者が現状のルールを変更してはじめて「歩く」のが筋だろ。 >>167
歩いているなら間隔広いから「ドミノ倒し」になるわけ無いだろ。
高い密度で簿ケーと立ってるから「ドミノ倒し」になるんだよ。
お前馬鹿だろ(笑) >>186
空いてるときに右開けてどうすんだよｗ バカ？ >>189
俺が塞ぐのは嫌がらせじゃ無いよ。
人の真後ろに立ちたく無いのと真ん中に立とうと何処に立とうと自由だからだ。 もうさ歩く用と歩かない用でエスカレーター分けちゃえば？
危険承知で歩いてるやつらはお仲間と一緒に歩いてりゃいいのさ
歩かない側を巻き込むなってんだ >>195
＞何処に立とうと自由だ
そこに立たれると困る人への嫌がらせだな >>191
そういうルールになってるって話だよ。
歩く方がルール違反になってるんだよ。 歩くのが危険とかたまに言うけど謎すぎる
危険になってる奴見た事ない >>193
スッ転んでつんのめったらどんなに間隔空いてても前の奴に当たって連鎖する可能性あんだろ。
お前馬鹿だろ。笑 >>192
いやいや、身の危険に晒されることよりルール守らなきゃなんて、宗教か何かの類しょw
別にその宗教を信仰するのは自由だと思うから否定はせんよ
ただ、お前も入信しろとか巻き込まないで欲しいって話 >>193
そんな間隔であるいてないだろ。
そんな間隔あるならそれこそ両側使って立っとけって事になる。 >>196
止まってる方にいる、スマホ弄ってるやつの話よ？ >>199
なぜ困るんだ？
歩きたいという自分勝手な理由か？ 自由な中で互いにできる事やってるからこうなってるって良い例だと思うんだけどなぁ現状
自由だから他人の事は気にしない！！てのは典型的な輩
社会の足引っ張る事に快感すら覚えるクズだと思う エスカレーターの乗る場所と降りる場所でスマホいじって滞留させるヤツ、階段や改札前でスマホいじって滞留させるヤツ、大迷惑。 右でも左でも開けるのがマナーって認識がまずおかしいのよ
定着しつつあった非合理的な現状ってだけで、マナーの成り損ないってレベルだろう
マナーっての社会の共通認識、一般常識ってレベルまで昇華してはじめてマナーと呼べる慣習になるもんだろ
これだけ反論くってる時点で、片側開けはマナーなんて言えないだろうに >>205
そういう奴は歩いてるときもスマホ弄ってるだろ。
エスカレーターだけで止まってスマホやってるの？ エスカレーターの事故は怖いからな
乗りすぎて制御効かなくなった事故あったよな >>207
そうだよな。
てめえが急いでるってだけで、歩かせろなんてクズ人間のすることだよな >>201
そりゃそうだ
そこら中で危険だと思われてたら今頃歩くのが禁止になってるわ >>178
ドミノ倒しによる大事故は両側止まって詰め摘めで乗った時のほうが起こりやすいよ。
両側止まって乗るなら前の人の直後の段には乗らず一段空けて乗り、空間的なバッファを作らないと危機を回避する余裕がなくなる。
自分自身エスカレーターでヒヤリとした場面は、いずれも混雑した1列エスカレーターで止まって乗っていた時に発生している。
（エスカレーターの降り口で異常事態がおこり、降りた人が進まずに立ち止まってしまった時。
エスカレーターに流された人々は行き場がなく、前方の混雑解消or非常運転停止が無ければ将棋倒しになってしまう。） 世の中を便利にしようと出来たエスカレーターを不便に使おうとする勢力は日本に恥をかかせたい外国人だろうな
片側空けるのは世界共通なんだしオリンピックで色んな先進国の人がくるのに混乱させるようなローカルルールを押し付けようとするのはテロみたいなもんだろ >>207
危険だって言われてるのに屁理屈言って歩くのは自分勝手なクズじゃ無いのか？ >>210
いや、エスカレータ外での出来事触れる必要ないし
止まってる方に人間魚雷埋まってるけど気付いてるって話をしてるだけ
これで両方止まったらどうなるんだろうねえ >>200
いや、でもだな
エスカレーターでは立ち止まらないでくださいって機械的なアナウンス流れてるんだよ
そのルールもう崩壊してるんじゃないか？ >>212
歩かせろって認識な時点で君に何言っても無駄でしょ
まあキャリーバッグは普通に邪魔だね。両側使うやり方だと両側つっかえるから。 >>213
禁止のアナウンスしてたり、表示してあったりするけど、見えない聞こえないか？ 障害はともかく、子供は別に横に並ばなくても全然平気 >>203
それこそ君の思い込みで、
歩かない時の安全性の方がリスクより差し引きプラスだから。
歩かない方が安全ってのは俺や君なんかよりも詳しいであろうメーカーも施設管理者も言ってるわけだから、
その安全性をリスクが上回るって根拠がないと。
ソースなりなんなり。 緊急停止で歩いてたら危ないってのもようわからんな
老人じゃあるまいし手すりでどうにかなるわ エスカレーター歩くのは危ないから空けない方がいいんだよなあ
横に階段あるならエスカレーターは歩くのは禁止した方がいい >>216
日々エスカレーターに乗ってそんなに危険体感してるの？
止まって詰まってる方が自分の力でどうにもならないから危険と感じるけど。 >>222
誰が言ったかなんて一番酷い判断基準だねえ
何故安全なのかの説明なら幾らでも聞くが そもそも"歩くのが危険"ってのは階段と比べてどれだけ危険なんだ？
そんなに危険を避けたけりゃ階段も止まって乗ればいいよ。 >>214
詰め詰めで乗らなきゃ良いんだろ？
だから交互に乗って止まってれば良いだろ。 どう考えても一番危険感じるのは満員で立ち止まってるエスカレーターなんだよね
片方流れてる方が遥かに安心感がある >>227
こっちの台詞だよ。
なぜ危険なんだよ？ >>218
何処で？
手摺を持って黄色い線の内側にってのが標準じゃ無いのか。 >>230
現状、列を作っている1列エスカレーターを見ているとほぼ間違いなく詰め詰めで乗られている。
2列エスカレーターで片側空け禁止にしたら間違いなく詰め詰めになるよ。 >>232
止まってる方の危険性は結構書いたけど
その内容に納得するかじゃねーの
メーカを信用したいなら好きにすればいい 左手でつかめないって人は、下向きに乗れば、右手でつかめるよ。
乗り降りには気を付けてな。 >>231
降り口からさらに手すりまっすぐ引いてにげられない所も多々あるしね。
片側立ちだから終点で遅い人が詰まらせてもそれてエスカレーターまで詰まらないようにできるけど
両側だと即問題起きる場所かなり心当たりあるわ。エスカレーター終わりの橋上が混んでる駅はだいたいヤバくなる筈。 >>224
彼らはべつに「歩きたい」わけじゃなくて「急ぎたい」わけだから
その意見は的外れだわ >>231
どう考えても
あなたの脳ならそうなんでしょうね
あなたの脳ならね >>219
キャリーバッグはしょうがないけど歩く奴は止まれば良いだけ。 >>214
将棋倒しが発生する要因は極度の混雑であって
エスカレーターの乗り方は関係ないわ
エスカレーターの降り口側が混雑すれば
必然的にエスカレーターも立ち止まっての２列になるのは必然だろ
空間的なバッファが生まれるような状況下で将棋倒しなんてそもそも起きやしない 世界的には右立ち左空け。
でも、世界的には、み〜んな全部シカトで立ちたい所に立ってます。
日本人は同調を求めすぎですよ。 >>240
納得がいく説明をすればいい
誰が言ったなんて戯言ではなく >>244
なんでおまえが納得するために私が説明しなくてはいけないのか
戯言もたいがいにしろ
ばーか 痴漢電車並の発想
そもそも混雑して放置してる側が悪い >>236
普通にメーカーを信用するけど。
テストもしてるだろうし。 >>234
俺がそれを聞いたのは大阪モノレールだったと思う
アナウンスが鳴るエスカレーターと鳴らないのがある >>247
発言権の放棄じゃね、それ
ピックルレベル >>241
キャリーバッグってエスカレーターの比にならないほどアナウンスされてるけどな。
まあ分からないで塞ぐ奴は自分に甘いとこあってキャリーバッグで迷惑かけてる奴と層がかぶってるイメージ。 あと、エレベーターは片側に乗って、反対側を歩くのを想定していないから危険って、
エレベーターメーカーは言ってるけど、昨日・今日のは無しじゃないわけで、対応する努力をしろと。
電波問題の時のペースメーカーだって対応したんだ。エレベーター業界だけ対応できませんって
そんな、能無しじゃないだろ？ >>250
へ〜、知らなかった、エスカレーターの降り口では立ち止まらないで下さいならあるだろうけど。 >>233
適切に保守を入れてれば機器の耐久性が原因の事故なんてほぼ起こらない。
メンテの不備による機器消耗の見逃しを「ユーザーの使い方が悪い」という事にしたいメーカーのいやらしさ。 >>253
さすがに"エレベーター"で歩いてる奴はあんまり見かけないぞ 「歩き完全禁止」にしたらラッシュ時のエスカレーターはすぐ満員
将棋倒しのリスク増えそうなもんだが
満員のデパートなんかは降り口に警備員配置してるけど駅員がちゃんと誘導するのかな >>254
すまん、エスカレーターの出口では立ち止まらないでください。だったこもしれん
覚えてないがそこ重要だなw
出口なら意味が変わってくるからエスカレーターは歩いちゃいけないことになるし何かすまんなw >>252
エスカレーターでキャリーバッグは手を離さないとか、前に乗せるってマナーは有るけど、歩くのを邪魔するなってマナーは聞いたこと無いな。 >>255
どこかの事故じゃボルトが破損してて一度補修したんだよ、でも事故が起こった。 >>259
俺はキャリーバッグ横にするって奴に言った訳で。 >>256
あー、やっちまったw
エレベーター→エスカレーターでよろしく。 急いでる人のために片側を空けるのは良いマナー
このまま続けよう
躓いたときに危険なのは階段のほう
エスカレーターは幅が狭く、とっさに手すりをつかめる >>261
横でも自分より前でしっかり離さなきゃ良いんじゃ無いの？ 現状右側歩かないの難しそうだけどな。
となりに知らん変な人とかいてもやだし。
太い人とかな。 片側開けるなとか、駆け上るなとか
エスカレーターって一人分の幅でええんとちゃうん？
わざわざ二人分の幅を用意しておいてゴタゴタうるせーんだよ >>263
咄嗟につかめるかつかめないかは人それぞれだから最初からつかんで歩かない様にしましょうってのが今の流れなんだよね。 >>264
わざわざそういう条件つけなきゃダメだって自分でわかってるでしょ？
更に言えば元のレスの奴がんな事するわけないって事も。 >>242
そう。乗り方は問題じゃない。
混雑が原因だという事に目を向ける事で本当の悪が何かという事が見えてくる。
過去のエスカレーター事故に習って、まともな管理者は混雑が予想される場合には
事故につながらないように入場制限や誘導によって適切な安全管理を行っている。
しかし、大都市の鉄道会社等はその安全管理を素人であるユーザーに丸投げしている。
このような状況に流され、ユーザー同士で争うのはおかしい事だと気付こう。 >>268
そうか？
キャリーバッグの奴より俺の方がわざとさは上だと思うけどな。 >>267
反射神経無いやつは
片側に止まってればいいじゃない
急いでる人は空いた片側を歩けばいい >>270
わざわざ横に置くとかいう旨のレス見て、自分より前でしっかり掴んで離さないとか解釈しないわ。
つーか横じゃないだろそれ >>271
歩く奴の為に開ける必要が無いってはなしなんだけど。 >>257
1列エスカレーターの某駅とかは、ほぼ強制止まって詰め詰めだからラッシュ時度々降り口で詰まって非常停止してたよ。
2列片側空けで非常停止はいたずらでボタン押された時くらいしか経験無い。 >>272
俺だったら一段上の右側にドンと置くけどな。
横って表現でも良いんじゃ無いか？
どっちにしろ手は離さないだろ、転がったら危ないからな。 >>271
１）急いでいるなら階段を使う
２）５分早く家を出る
はい、解決 キチンと罰則がある法で規制するならともかく
皆が「納得しないルール」や「マナーの強制」は客同士の争いを招くんやで
優先席で携帯の電源をお切りください（科学的根拠ナシ）でも
言い争いや暴行にまで発展する事があるのに懲りないんだよなぁ
効率より情緒を好む国民性だからアホな事になる >>273
急いでいる人間は常に存在してるので
需要があり必要がある >>277
急いでなくても道がエスカレーター片側空いてるから通る >>276
キャリーバッグ使っててつっかえないように気遣ってる人もいるけど、そういう人は必ず降りるとき持ち上げるんだよ。
そのまま自走させようとすると必ずつっかえて迷惑かかる。
まだ真横のがすぐ体の方に引ける分マシ
一段前の横とかやってる奴は頭おかしいんじゃね。 >>279
階段使えって話になるな。
何度も話が繰り返しだけどな。 もう一人分の幅しかないエスカレーターにしちゃえば？ >>280
だから開けない。
>>281
だったら横で良いんじゃ無い？ >>280
降りのエスカレータで、後ろからぶつかったら大惨事なんですけど
そういう想像力はないの？ >>282
階段のほうが幅が広くて危険
エスカレーターを歩いたほうがより安全かつ早い そもそも2列エスカレーターなんてケチ臭いことやってるから争いがおこる。
ドーンッて階段全幅エスカレーターにして止まるなり走るなり自由にすりゃいい。
わざわざ細い幅に固まって列作るから将棋倒しになったり ぶつかりあって小競り合いがおこったりする >>285
後ろからぶつかったら手すりに届く場面が少ない階段のほうが大惨事になる確率高いけどね。
そういう想像力はないの？
それとも階段も止まって乗る人？ >>292
エスカレーターはどこを歩いても手すりが手元にある
エスカレーターの方がより安全 自分の都合に社会の側を合わせさせようとするのがガイジ
こいつら何様よ？王様にでもなった気でいるのか？あ？ >>293
エスカレーターで後ろからぶつかる非常識を先ず考えよう。 >>297
安全を取りたいやつは片側に止まって乗れば良い
僅かな安全より速度を取りたいやつは空いた片側を歩けば良い >>298
開ける必要が無いし開けないよって言ってるんだよ。 >>299
いいや、急いでる人間は常にいるから
需要があり必要がある >>296
エスカレーターであれ階段であれ道路であれ、"後ろからぶつかる"という行為が非常識なのであって場所が問題ではないよ。
場所がどこであれ、ぶつからないように気を付ける。これ当たり前の事。 >>300
だから急ぎたいなら危険でも階段使えって話に戻る。 >>301
エスカレーターでは歩かなきゃ良いじゃん。 >>297
歩かなきゃ安全だよね。
エスカレーターであれ階段であれ道路であれ。
自宅から出なければもっと安全かもしれないね。 >>302
エスカレーターの方がより安全に早く移動できるから
エスカレーターを歩いた方が良い >>1
もし自分の右手しか使えないなら、後ろ向きは危険だから左向きで乗り右手でベルト掴むかな…？ >>305
事故が増えてるから歩くなって話なんだよ。 >>303
エスカレーターで歩いた時に限りぶつかり、階段ではぶつからないかのような思い込みはちょっと歪んでるね。 エスカレーターの話だからね。
何処でも後ろからぶつかったら危険なのは当たり前の話だろ。 >>308
エスカレーターの使用者が多ければ事故も多いのが当たり前
急いでる人間が階段を使うようになれば
階段での転落事故が増えるだけ
そして転落したときは階段のほうが危険
よってエスカレーターを歩く現状の方がまだ安全 >>306
理に叶った意見に反論できなくなった人間は"屁理屈"っていう言葉を使いたがるよね。 >>309
>>310は>>309あてな
追突事故にあったから後ろからの危険は痛感してるけどね。
階段だろうが歩道だろうが何に乗ってようが後ろからぶつかられる事はあるよ。 きもちわるい羊の群れ、じゃぱーん人。
顔をゆがめる前に、ヒトコト言えばいいじゃん。 >>312
>>304が理にかなった意見なの？
家から出なきゃいいとかが？ >>311
今でも急いでる人は階段使ってるんだけどね。 >>312
ついでに言うなら、道も階段も歩かなきゃ良いって屁理屈以外の何物でも無いよね？ >>315
エスカレーターで身の危険を感じるようなぶつかり方に遭遇するのは相当に稀な事だと思うよ。
それと同程度の危険を避けたいと思うのならいっそ家から出ないほうが合理的。 >>316
階段を駆け下りる者もいれば
エスカレーターを歩くものもいる
速度は同じくらいだがエスカレーターを歩いたほうがより安全 >>318
稀な事故が増えてるから歩くなって流れになってるんだよね？
そういうのを屁理屈って言うんじゃ無い？
合理的って、笑う所かな？ >>317
ほぼ間違いなく手の届く距離に手すりのあるエスカレーターで歩行者と接触した程度で身の危険を感じるくらい危機回避能力が無いならば道も階段も歩かないほうが良い。 >>319
どっちも危険だから歩かなきゃ良いじゃんって話に戻る。より安全とかじゃなく。 立ち止まって乗ろうぜ
その代わりスピードアップしてくれ。 そもそも接触しないように行動すればいい。
エスカレーターを歩く必要は無いし。 >>323
急いでいる人間は常に存在するので
エスカレーターを歩く必要がある人間は常に存在し需要がある
彼らを階段に追いやるよりもエスカレーターを歩かせたほうがより安全 >>322
スレタイにも関係するが身障者でも外出するしエスカレーターにも乗るって事だよ。 片側空けって急いでる人が通れるようにするためのもんなんだから
自分がどっち派かに関係なく前の奴に合わせろやっていつも思ってる
前の奴が左に寄ってるのにすぐ後ろの右側に寄る奴とか何のために片側に寄るのかとかその程度の事も考えず
ただ毎日なんとなく生きてる奴なんだなって軽蔑してる >>326
話は戻るが、急いでる人のために片側を空ける必要も無いし開けないよって事だ。
急いでる奴が止まるか階段に行くかどちらかだな。 通勤通学時間帯の駅のエスカレーターはどちらが良いのかなんとも言えないけど、
デパートのエスカレーターだと小さい子供と乗る時は手を繋いで手すりに捕まりステップの中央部分に乗るようなイラストと説明、
アナウンスがあるから、片側空けはメーカーや設置者はあまり推奨してないんだろうなとは思う。
女性専用車両みたいに通勤通学のラッシュ時の駅のエスカレーターは片側空け、
それ以外の時間帯の駅と、デパートや商業施設は年寄りや子連れなど色んな人がいるだろうから、片側空けや歩行禁止とかどうだろ。 >>328
片側開けが必要無いし、安全面でも機械的にもよく無いから、歩かないようにしようって話なんだよ。 エスカレーターが原因で東京都だけで毎年1000人ぐらいが救急搬送されてんだよな >>330
急いでる人のために片側を空ける必要があり
彼らのために片側を空けるのは安全であり効率的
良いマナー
急いでる人間を階段に追いやるのは
より危険を冒せと言ってるのと同じ
馬鹿げてる >>334
全然馬鹿げてないよ。
エスカレーター乗る時間程度も待てない程急いでるなら、危険でも階段使うのが普通の事だな。 基地外のように突進してくるやつがたまーにいるからなあ。
そこのけそこのけ基地外が通る >>335
危険でも階段使わせるより
エスカレーターを歩かせたほうが安全だから
エスカレーターを歩かせたほうが良い >>327
障がい者に対する配慮という事ならば、健常者のエスカレーター利用を前面禁止にすれば良い。
施設管理者がそのようにルール作りをすれば良い。
楽をする為に立ち止まって乗りたいという"怠け者健常者"の意見をいちいち聞いてるのがそもそもの間違い。 >>338
止まって乗れば良いだけ、駄々っ子みたいだな。 過剰なカタワ優遇は
カタワの立場を悪くするだけ
おとなしくしてろや カタワ >>339
極端な話に持っていくのが屁理屈なんだよね。 そんなに歩いて登らせたくないなら、柵作って登れなくすればいいじゃん
そうしてないってことは、メーカーはモンク言われたくないからそういう態度取ってるだけで
エスカレーター歩くくらい問題にしてないって事だろ >>340
急いでる人間は常に存在するから
彼らにエスカレーターを歩かせる必要がある
何故なら階段よりも安全で効率的に移動できるから >>336
その２０秒が３回も４回もあったら１分以上早くなり
結構な差な訳だが >>335
階段無いながーいエスカレーターも日本の駅には結構あるのです >>343
表示やアナウンスしてるだろ。
調べてみれば？ >>295
元々エスカレーターの正しい使い方として歩いて乗ることは推奨されてないと思う。
逆を言えば歩いて乗る奴のために、
止まって乗りたい人が空けてあげてるんじゃないか。
歩いて乗る奴も社会に合わせてもらってるんじゃないかね。 歩けるエスカレータは、Suicaゲートつけて有料化したら？
構造強化費用捻出できるでしょ >>342
別にあなたに付き合って話を持っていったわけではなく、>>104で最初から言っている意見だよ。 >>344
そういう主張を繰り返しても、エスカレーターは歩かない様にする流れは止まらないよ。
残念だね。 >>354
理論的に反論してみれば？
できないくせに 車イスガイジはどっか無人島にでも隔離して
勝手にテニスやらバスケでもやらせとけ
混んでる時はとか邪魔なんだよ >>284
東京ではみんな空けてくれるから問題ない >>345
1〜2分も待てない様なら階段ダッシュしろって事だな。 >>349
歩こうが止まろうが健常者全員有料化でいいよ
急いでる奴も楽したい奴も単純に金で解決すればいいね >>346
結構は無いよね。
そこはそこで考えれば良い。 急ぐとかただのスピード違反と同じでワガママ
早起きしろボケ エスカレーターでは歩行禁止にすればいい
急いでる奴は階段走ればいい >>285
言ってることがわからない。
どうして人がぶつかるの？ >>293
エスカレーターの話をしているんだよ
馬鹿なの？
階段を止まって乗るってなんだよ
休み休み階段を上がってる(下りてる)人がいたら避けるから 理論的にとか言ってる人いるけど、
エスカレーターを歩いたほうが安全ということを理論的に話せてないね >>294
エスカレーターはモーターで動かしている分、階段よりも危険だってわからない？
普通のドアよりも自動ドアのほうが危険 急いでる少数が止まりたい多数に迷惑かけるな
片側開けるせいで輸送力が大幅に損なわれるだろが >>297
みんなが普通の車道のように一定間隔一定スピードで同じ方向に流れれば安全だよ。
手摺もついてるし。 >>355
ずっと理論的に反論して来たけど、君のレスを読み返してみ？
同じ事の繰り返しだよ、まるで駄々っ子のような意見しか言ってないよね？ これって障害者関係なく「歩くな！」って事になってなかったっけ？ >>299
東京の駅利用者はそう思ってないのが現状。 >>363
急いでなくても道がエスカレーター片側空いてるから通る
エスカレータの幅は階段に比べると狭い
その横をすり抜けるので
ぶつかる可能性がある
かばんや傘が当たるかもしれない
足元がしっかりしている人ばかりとは限らない >>369
私は立って乗りたいのだけど
左側は渋滞しているので
階段を使う
エスカレーターしかない時は我慢して左側に並ぶ >>363
800幅のエスカレーターだと片方が歩いてたら肩などぶつかる事が多い。 あほらしい
前と反対側に立つんなら一段か二段あければいいだけじゃないか。
まあ昇りはともかく下りは危険だからな、走って降りるのは
規制したほうがいいかも >>376
だよね？
あと５分早く家を出ればいい話だよね >>304
外に仕事に行く必要があるのと同様、
交通機関は一定のスピードを求められるということだね。 >>379
上りは後ろから押されて前に倒れてもなんとかなるけど
下りで後ろから押されたら大惨事
ほんと、やめてほしい >>370
わざわざエスカレーターに乗って何で歩かなきゃいけないの？
何故歩く方に合わせなきゃいけないの？ 何度か長いエスカレーターの下りで
足を踏み外して転倒
踊り場がないから下まで落下
緊急搬送ってパターンを見てるから
普段から歩かないようにしてる
普段から歩くと、お酒が入っても同じにするから
自己防衛だな >>365
そもそも健常者だけならばエスカレーターは不要なものなんだよ。
輸送速度が早ければまだテクノロジーとしての意味はあるが、立ち止まって乗るならばむしろ階段を歩行するよりも遅い。
立ち止まって乗るだけならば健常者的には存在する意味が全く無いと言ってもいい。
しかし障がい者限定の乗り物とするならば存在する意味はある。
障がい者が利用する為には立ち止まって乗るだけの健常者はただ邪魔なだけな存在だ。
あなたのように自分が楽をする為の意見を通そうと、障がい者をダシに使うような奴が一番タチが悪い。 >>308
事故が一番多いのは
止まってる人がステップに降りるときじゃない？
特にお年寄り。 右が空いているときもあれだけ左側に列ができるってことは
歩いて登りたい人がマイノリティって感じかね >>325
必要あるかどうかはその人それぞれだよ。 >>330
それを東京でやったら
周りから痛い人と思われるだけだね。 >>335
それは君ルールであって他人は関係ないね。 >>385
エスカレーターって止まって楽に昇降する為の設備なんだけど、何言ってるのかな？
障害者をダシにしてるのはどっちなのかな？ >>345
エスカレーター止まれ派はそれが理解できない。
しかも普通に乗り換え使う人はそんな程度で済まないことも。 >>355
現実に対しあなたがどう反論できるか楽しみです。 >>358
階段ダッシュは危険ですからやめましょう。 >>390
歩く人のルールが止まって乗る人には関係無いのと一緒だね。 >>367
少なくとも
階段走るのと
エスカレーター歩くのでは
階段走る方が危険なのは間違いないんだけどね。 >>386
軽症で多いのは乗り降りの時だね
中等症以上は歩行が原因であることが多い エレベーターと障がい者って文字みると
ふぁびょってエレベーターに突撃して死んだ
韓国人の動画おもいだすわｗｗｗｗｗｗｗ
誰か貼ってやって ベルトを掴めない人も・・・
掴んでない人がほとんどなのだが！？ >>368
エスカレーター全否定したら議論全部終わるね。 >>392
だからって止まって乗る側が気にする事では無いね。
余裕持って行動すれば？ >>369
迷惑しないでしょ？
なんの労力も敷いてない。 >>399
だから急ぎたいならその危険も傍受しなさいって事。 >>374
＞その横をすり抜けるので
すり抜けませんよ。
がら空きだから通るんです。
＞ぶつかる可能性がある
＞かばんや傘が当たるかもしれない
カバンやカサは内側に向けますから当たりません。
＞足元がしっかりしている人ばかりとは限らない
それは止まってる人も降りるとき危ないね。
単独事故で。 >>387
私も列に並ぶの嫌だから右側を歩きたい
でも、歩いたら負けだと思ってる
もっと強かったら右側に立って乗るのだけど
歩く人は頭のおかしな人ばかりだから怖くてできない 閃いた！
一人乗り用エスカレーターにすればいい。
幅が広いから片方、人が通りたくなるんだよ。
幅狭くして二本にしたら解決 >>405
片側空けなきゃその分ゆったり乗れるな。 エスカレーター議論に欠けてるのは、そもそも知らない人と同じ段に立ちたくないって事では
右あるいは左が空いてるのは結局そこなんじゃないの >>375
何年か前からやってるけど、
利用者に不便を強いるから効果ない。 障害者優先で非効率な社会になり生産性が低下して障害者を支援する余力がなくなることを考えろ
昔なら捨てられる運命で豊な社会だから生かされているというゲンジツをちょくしして謙虚になれ それは危ないですね
エスカレーターなんて使わずにエレベーターを使ってください これエスカレーターの幅が広いのが悪いと思うんだよな
二人並べなければさすがに脇を抜けて歩くバカはいなくなるだろう >>376
何時に出ようが
空いてる道があればそこを通ります。 >>399
なにが間違いないの？
どういう比較検討をしたの？
まさか、あなたの脳内？ >>391
駅や他公共施設の2列幅のエスカレーターはほぼバリアフリーの観点で導入されている。
(1列幅だと車椅子輸送ができない為。2列幅はモード変更でフラットな車椅子輸送用の段を作れる。)
楽に昇降するのが目的ならば最初から1列にすれば片側空ける等の論争もおこらない。
2列エスカレーターは障がい者のものなんだよ。
健常者が乗るから下らない争いが起こる。 >>378
左側の人が身をこちらに乗り出してこない限り、
そんな事態はありません。 >>403
全否定してないだろ、馬鹿
自動車もエスカレーターも自動ドアも便利で危険
しかし、危険であることを認識しながら安全な使い方をすればとても便利
エスカレーターを歩くのは危険な使い方だってことはわかるよね？
わからない？ >>1
何で0.数パーセントの奴らのために、習慣を変えないとダメなんだよ
そーゆー奴らはエレベーター乗ればいいだけだろ
ズーズーしいんだよ >>412
違うね、同じ段では無く段を開けて交互に乗れば良いだけ。 >>383
だから歩きたくなければ立ってればいいじゃん。
みんなに合わせて並んでいなよ。 >>408
左側に立ってる人が急にふらついたらどうですか？
公共のエスカレーターはいろんな人が使いますよね
年寄り、こども、病人、けが人、体調不良の人
ふらついた人に歩く人がぶつかってその人が転落したら
ふらついた人が悪いんですか？
自己責任ですか？
エスカレーターの利用者があなた一人の時だけにしてください >>394
だからあなたは必要ない。
他の人は必要ある。
人に強制しないでね。 >>410
一人しか乗れないエスカレーターで立っていたら
舌打ちされたことがある
ひどいのは押しのけて先に行かれた
ほんと、エスカレーターを歩く奴は頭のおかしいのばかり >>396
いいんじゃない？
それが痛い人だもの。 >>398
ていうか、
止まって乗る人が思いやりを示してくれるから、
急いでいる人が歩くことができるんですよ。
それが優しい街東京。 >>419
だったら止まって乗れば良いじゃん？
何必死になって歩いて登りたがるの？ >>414
昔は駅にはエスカレーターはなかったんだけどね
社会が健常者を中心にできてたから
エスカレーターがあるのはデパートやホテル
社会が障害者や年寄りを基準にインフラが整備されて
エスカレーターが駅にも設置されるようになったんだよ
それがゲンジツなんだよ
ばーか >>404
止まってる人の思いやりで
歩く人が存在します。 >>407
安全のためにエスカレーターをゆっくり登ります。 >>420
乗り出かも知れないし、後ろを見て乗ってる訳じゃ無いからね。 >>409
＞でも、歩いたら負けだと思ってる
十分あたまのおかしな人です。安心しましょう。 >>425
立ってるよ、歩く奴の前を塞ごうとおれの勝手だがな。 ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
エクセルシオールカフェ赤羽東口閉店は
証拠隠蔽
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち 公明党は悪党
風向きを気にすれば種は蒔けない。雲行きを気にすれば刈り入れはできない。
(旧約聖書『コヘレトの言葉』11章4節から)tっっhbっっっっっっっっっっh >>411
少なくとも
エスカレーター横2列で登れる機種では推奨されない行為ですね。 >>432
本来の利用者である障がい者のためには乗らないのが一番。
乗らざるを得ない場合は利用時間を少しでも短くする為に足早に通りすぎる配慮が必要。 >>418
走ったら危ないに決まってるでしょう。
あなた馬鹿なんですか？ >>428
えーと、君らが少数派になってて
こちらに片側開けるのを強制しないでねって感じなんだよね。 エレベータはそういう人のために整備してるんでしょ。
エレベータ遠慮なく使えばいい。 ステップの中央に立って両手でベルトをシッカリ持て
という放送は今はしてないのか？
子供の頃デパートでは必ずと言っていいほどやってたがなあ。 >>445
少なくとも
階段走るのと
エスカレーター歩くのでは
階段走る方が危険なのは間違いないんだけどね。
どっちも危険なんだよ、馬鹿
何が間違いないんだよ >>431
残念だが俺には思いやりの一欠片も無いのでね。 >>422
＞しかし、危険であることを認識しながら安全な使い方をすればとても便利
では安全に歩いてエスカレーターを使えば便利ですね。
＞エスカレーターを歩くのは危険な使い方だってことはわかるよね？
＞わからない？
エスカレーターを歩くなと言い始めたのはごく最近です。
大きな事故も起きてません。
あなた方の言う危険が、東京の駅利用者には見えないのですよ。 >>449
こどものサンダル巻き込まれ事故も端っこに乗るからなんだよね
なぜ、端っこに乗るかと言うと
右側を歩く人のために開けるから >>426
それはふらついた人の責任ですね。
終わり。 >>427
いいえ？
単純にみんなが納得して築き上げたシステムですよ。 >>443
推奨されてるんだけどね。
片側に偏らないし安全だしね。 >>455
その感覚で歩くのはやばいな
全面的に後ろから来た人の責任になるよ >>452
では安全に歩いてエスカレーターを使えば便利ですね。
立ってる人がいる時は使わないでくださいね。
エスカレーターを歩くなと言い始めたのはごく最近です。
大きな事故も起きてません。
あなた方の言う危険が、東京の駅利用者には見えないのですよ。
東京の駅の利用者ではなくて、ID:IsjdUF2Y0 が、だから
階段は歩く人専用にして
エスカレータは立つ人専用にすれば合理的 右側に立ち止まるんじゃなくて、真ん中に立ち止まるだろう >>429
それはその人が悪いな。
ここで議論してる「空いてるスペースを歩く人」とは違う困った人ですね。 >>452
最近問題視されてるのは事故が増えてるからだよね。 >>455
やっぱり、エスカレーターを歩く人は頭がおかしくてモラルに欠ける >>438
普通の人はエスカレーターに乗るとき、
安全な位置をキープします。 じゃまなんだよ。
立ち止まりたいならエレベータ行けよ。 >>456
それが最近変わってるって事。
ざんねんだったね。 >>469
誤) ネットにはない
正) ネットでは俺は知らない 客を早く帰られないために故意に階段閉鎖してる百貨店しねよ。 歩いて欲しくないんなら
歩けないように設計すればいいのに。。。 空いてるから歩くだけで塞がってたら止まるだけだし
歩かせろなんて一言も言ってないんだが、スレ見るとどうやら歩かせろキチガイがおおいみたいだな >>466
エスカレータの黄色い線を見たことないのか？
>>461みたいな奴を避けるためには
ステップの端に寄らざるを得ない
一番安全なのはステップの中央 >>466
うん、俺は止まってる人の斜め後ろだね。
ゆったり乗れるし、歩いて登ってくる奴も止まるしな。 >>441
ならそれでいいんじゃない。
世の中変な人はどこにでもいるでしょう。 >>475
そういうキチガイが騒ぐから、仕方なく本気の規制に動かざるを得なくなる
黙ってればグレーゾーンで放置してもらえただろうに >>475
善意で片側をあけ
全責任を持って歩行
これが慣習だったんだな
メーカーや国の規格は最初から歩行はだめだったけど
ここ10年ぐらいか、事業者が歩行しないでほしい側に傾いたのは >>446
＞えーと、君らが少数派になってて
ちなみに昨日調べたらどこぞの交通機関のアンケートで
エスカレーター歩行禁止は利用者の7割が反対だそうだけど。
だから交通機関では強く禁止扱いできないってさ。 なんで歩く派は歩いた奴が原因の事故が多発してるの無視するんだろ
そのくせ歩いた方が安全とまで言うし 関西はエスカレーター昇る人多いけど、関東はあんまりいなくない？
昇る側に乗っちゃって仕方なく昇ってても振り向いたら誰もいないのがほとんど
関西なら後ろから圧力かけられる >>450
歩く方が危険が少ないに決まってるでしょう。
みんな同じスピードなんだから。 >>481
へ〜、でも危険だから禁止したいんだよね。 >>451
つまり
ここでエスカレーター歩行に反対している人は
その程度の人種という結論でいいんです
ね？ >>480
一番の目的は歩いたことが原因での事故についてメーカーや施設の責任を回避することじゃないかな
だから歩く側が自己責任だと理解して歩くなら ぶっちゃけわりとどうでもいい、ってなる。
ただ、「歩くのがマナー！」って何も理解出来てない奴が騒いでいると、そんな馬鹿にも理解できるように本気で動かなきゃならなくなる。 >>481
その調べた結果を出せ
>>484
全部読め >>486
歩く方が危険が少ないに決まってるでしょう。
みんな同じスピードなんだから。
階段ならその通り >>457
それなら一人用の幅で十分ですね。
二人用エスカレーターは不要ということになります。
設置者の目的とは変わってくるでしょうね。 >>488
俺以外はどうか知らないよ。
俺はエスカレーターを歩いて登る奴に対しては思いやりの一欠片も無いよ。 >>481
ググったら、歩行禁止賛成が半分だとよ
http://koko1r.jp/1297/
9割以上が片側空けるってのも慣習を表してるね 両側ふさがっている所があるのにワザと大きな足音を立てて迫っていくヤツ
ムカつくからだれか足を引っ掛けてやれ >>488
455 返信：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/07/07(金) 06:50:59.54 ID:IsjdUF2Y0 [36/45]
>>426
それはふらついた人の責任ですね。
終わり。
お前はどの程度の人種なんだよ 社会の常識ってのは変わっていくモノなのに、それを理解できずに俺様の知ってる常識が正しい！、って振る舞うのは老害ダゾ >>145
安全基準を設定しているのは建築基準法と同施行令と告示
メーカーはそれに準拠しているだけ
それ以外はその通り >>492
設置者の目的は輸送量の拡大で歩く歩かないの効率じゃ無いからね。
その上安全面でも最近は気を付けるから。 >>465
モラルもなにも
みんなで共有したモラルを守ってるだけてすよ。
危険行為は推奨してません。 >>468
いや、ふらついた人の責任だから。
車で蛇行運転したらその人の責任でしょうに。 ＞朝日新聞
なんでこう、いちいち「障害者」を引き合いに出すかね。 >>471
変わってないですよ。
相変わらず主要駅では右側通行です。 1人分がやっとぐらいに狭くしちゃえよ
デブは階段使えよ >>498
後ろにも気を付けろってことか？
ひどい奴だな。 自分はいつも歩いてしまうが本来は歩くものじゃないから2列塞いでもらって結構なんだが。
歩く奴は文句言わず階段へにすればいい エスカレーターを歩こうとして足踏み外して転げ落ちて死ぬバカが出ないと本格的な規制はできないだろうなあ >>119
だって後ろにあなたに立たれたら盗撮されそうだし >>480
善意の片側空けのマナーだけが残って全責任を持って歩かない人が増えた
大きなスーツケース持って人にぶつかりまくりながら通ったり前を見ずにスマホ見ながら通ったり外国人が大きな声で集団で振り返って話しながら歩いたり 右側に立ち止まったらスマホキッズ達にSNSに晒されて特定されて家に押し掛けられて放火されちゃうから無理 >>498
歩行をやめてればフラついたほうだな
車の安全間隔の話と同じだよ こういうのを定期的に報道するのがテレビ・ラジオ・新聞の責任。 ゴミの分別もそうだが消費者ばかりに責任負わせないでメーカーが何とかしろよ
そんなに中央歩かせたいなら1人分の幅で良いだろ。デブは歩き身体に障害ある人はエレベーター使えよ 混雑してる駅だと、エスカレーター登ってる途中にぶつかるトラブルより登り終わりで詰まってる方がはるかに良く見かける。
それと止まってる側の荷物はみ出し。普段からそういうの気にしないんだろうね。 >>522
どうあがいた所で、直ちにすべての施設で置き換わるわけじゃないんだから消費者の責任は回避出来ないだろw 昔は都心のラッシュ時はエスカレーターほぼ全員が歩いてた
30年ぐらい前から横着して立ち止まったままが急激に増えたと思う
昼間はともかくラッシュ時は全員が歩いて欲しい
障害者はエレベーター使え >>505
時代は変わってるし、>>481は反対のデータが出てくるし。 >>504
交通法規の信号と同じ認識だよ。左＝赤（止まれ）、右＝黄（止まれない時は渡れ）
青＝注意しながら渡れる、右に青と黄の二つがあって個人で違うから混乱してる。
三車線ある大型エスカレータでは右は歩くのが当り前になってる。 >>524
じゃあ今後作る奴は規制対象と言うことで・・・ >>506
なんで歩行者と自動車を一緒にしてるの？ >>509
考え方の話、まだ変なルールが幅を利かせてるって話なんだよ。 エスカレーターで走るやつは足を踏み外して死ねば良いだけだが
安全点検で使えなくなり
無関係な乗客が不便を強いられるからな >>524
メーカーの不備を利用者の責任に転嫁するなということだろ >>531
歩く人のために右側をあけるのがマナーだと思ってる人、いるからね >>522
2人並べるのは
お子様とお乗りの方は手を繋いでお乗りください
だからだ まだやってたのか
エスカレーターで歩行したことのない人などいないんだろ？
だれでも電車が来れば急いで歩いて降りちゃうんだろ？
自分は歩くけど他人は歩くなって随分自己中心的だな >>535
お子様を前にし支えてやればいいよ
横にして引きずりながらおろしてるの結構見るし 空いてたら進むが、空いてなかったらそのまま立つだけ。
「邪魔だ！どけ！」という奴はいないだろ？ >>528
本来の想定は大型のが二車線で駅の幅のは一車線らしいね
安全な間隔考えれば当たり前か 右で止まってる人がいても「地方の人かな」くらいにしか思わないよ
エスカレーターは一段の高さがあるから短いところならともかく
長いエスカレーターはあんまり歩きたくない
新御茶ノ水駅のエスカレーターは長くて見通しが良いので怖い
下るときにはあんまり下が見れない どうせなら歩くなと呼びかければいいのに
障碍持ちじゃビックサイトのような逆流事故があったら踏ん張れないだろ >>523
止まってる側が荷物はみ出しを気にする必要が無いし。エスカレーターは歩く奴の為のものじゃ無い。 片側あけるだあけないだの話は階段でも起きてるから急いでるなら階段ってのも違う気がする
階段だってエスカレーター並みの速さで上る奴が横に並んでしまってスタスタ上る奴が先に進めない状況はよくある
引っかかって転ぶって理由での追い越しが危険云々ならこれも状況は全く同じになると思うよ エスカレーターは歩くものではないから国が歩くことを想定せずに安全基準を設定し、メーカーが禁止していて、設置者がお願いしている
教えられても理解できずに歩くのは障がい者 >>506
お前はまっすぐ歩いてるつもりでも左右にかなり揺れてることに気づいた方がいい エスカレーターでは原則歩いては行けない決まり
右側で止まっている人がいた場合はイライラしないでそれを思い出すべし >>533
むしろ勝手に歩いた消費者の責任をメーカーに転嫁するなよ、ってのが一連の根本じゃね >>539
いるよ
舌打ちされたり
わざとぶつかったり
エスカを歩く奴は頭がおかしい >>543
わざとやってる類の人の話は聞くだけ無駄
前提が違うので。 >>537
ぶっちゃけ歩きたくないんだけど、左側が無駄に並んでるから仕方なく流れに合わせて歩いてるだけで、誰か前の人止まってくれたら良いのに、って思ってる人が多いってことだろw >>482
俺の勝手という自己中の人が言っても説得力ありませんね。 >>538
下りでそれやってみろ
手を繋いでいたから転ばすに済んでいる
正しい乗り方だったからじゃないか >>538
デパートでアナウンス聞いた事ないか？
エスカレーターは手すりに捕まりお乗りください
小さなお子様をお連れのお客様は、手を繋いでお乗りくださいと
そして手を繋いで乗ってるマークもある
一列に乗るのが間違い
そしてエスカレーターでは歩くな！ >>559
いや、わりと見るよ
左側に寄ろうと思ったけど並んでて割り込めないから仕方なく右側歩くって動きは >>554
わざとだろうと知らずにだろうと文句を言うのは一緒だろ。 >>555
自分もそうw
エスカレーター駆け上がらないといけないくらい急いでる人は
他人に文句言う前に自分の有り様を見直したほうが世間体いい >>537
いや、原則禁止で危険なのを承知でついつい歩いちゃうってのなら判るんだよ
ここで歩く言ってるやつはそうじゃないだろ？ >>561
前の人右側で止まってくれなんて思わないよ >>538
降りはどうするの？
子を上の断において親が後ろを向いて支えるの？ >>559
俺が歩行する理由もこれだな
時間が余裕でも並ぶのは嫌なんだよ >>555
既成事実として右が空いているのだから登るんだよな。そこで舌打ちする人は例外の
乱暴者の扱いでいい。急いでいるなら階段使えと言える。鉄道も守らせたいなら強制
的にするだろうから黙認している事になる。議論は要らない。 >>568
ぜひ、右側で止まってください
私は応援します >>564
躓いてんのは大体止まってる方だけどな
スマホ見てたり、ぼーっとしてたりさ
歩いてる奴はスマホいじったり呆けてる余裕ないからむしろ安全 >>568
階段どうぞ
歩きたくない人のためにあるもんでもないだろ >>572 >>570
なんか無意味なレスがついた もうエスカレーター廃止しろよ
体の不自由な人はエレベーターにすればいい
怠け者どもは横着せずに階段使え >>546
赤信号みんなで渡れば怖くない
自分が歩いて登る事もあるから開けるだけだろ
もうアホな片側乗りはやめるべき 後ろを向けば右手で左ベルトを掴めるで？>>1
ま、後ろ向かなくもできるけどｗ 右側が空いてたら登るのはしょうがないけど
右側を空ける必要はないからな？勘違いするなよ？
ってだけの話なんだよな
だから埋まってた時に押し退けて登るとか舌打ちする奴、空けるのがマナーとか言う奴は
自分が頭おかしいんだと気づかなきゃいかん 歩かれるのが嫌なら両手両足広げてブロックすればいいじゃん
お前から後ろはすべて止まる
正義は我にありだろ >>546
>>550
>>553
キャリーバッグとか子供連れで塞き止められてるとガッカリだが…
罵声は酷すぎるわw >>538
正しいやり方は子供を真ん中におき横並び、親が子供と手を繋ぎながらベルトに手をかける
前に置いたり、後ろに置くのは危険 １分１秒を争う程忙しい奴っているのかね？
そんなに時間が惜しいなら混み合う電車なんか使わなきゃ良いのに。 うだうだ言う暇あったら全部一人乗りスペースに作り直せや
しないのは混雑するのわかってるからだろアホかよ 歩けないように物理的に対処するしかないんじゃなかろうか。
例えばステップの端にひだを付けるなど。 因みにエスカレーターを歩く人がいると全体重量が下がるから、ある意味フェールセーフなんだよね。 >>585
階段がかけ上がれるならそうするんだがな 海外でむちゃ速いエスカレーターあるじゃん
あの速度にしたら怖くて歩こうなんて思えないw >>586 しかし歩く周期が同期すると大変なことにｗ むしろキャリーバッグや子連れがエスカレーター使って
でかい荷物や子供を連れてないおまいらが階段使え
って話は利にかなってるんだがな
ただなんちゅーか>>1の感じで片側空け反対の会みたいな人が
使命感で意図的に右側を塞ぐようになるのはちょっと勘弁してもらいたい エスカレーターのルールを延々と流しているのに、聞こえない腐れ人間が多いよねwww 片側が当たり前になると知らない人ともう横並びになりたくないんだろ
二列にお並びくださいと誘導すべき >>591
いや、そう言う意味じゃないよ
階段だってごった返して前に進まないぞって事 これまでいろいろ対策してきて解決していないのだから、
エスカレーター自体の設計を見直した方が良い
座って乗る形状にするとか >>575
歩行者が朝５時頃の田舎の交差点で赤で止まってるような感覚。そりゃパトカーが
いたら停まるよって話で。右登る人でも詰まっていれば止まる人が大部分だろう。 >>581
争うって考えてるならどうしてもそうなるんじゃないの
俺は移動時間ないに越した事ないし、詰まる区間を自分が早く通過すればその分他の人の場所が空く、その方が良いと思ってるから歩くけど。 極小数者の特殊な利益を極大に唱えるのは、共産主義者の手口。
隠された意図が有るんやろな。 >>581
あるんじゃね？
何本かに一本の直通電車とか特定駅止まる快速とかに乗り遅れるみたいな。 >>596
それなら段と段の間からニュッて10cmくらいの板が上がるようにすれば 既にルールとして根付いているから無理
本当のルールとか関係ないんだよね
片側二車線の道路一車線を自転車が占拠してたらおまえらキレるだろ
法律的に正しいかどうかってのも違うんだよ >>598
エスカレーター作った人そんなん言ってたの？ なんか自転車の歩道車道問題と似てるなｗ
どっちのルールにも固くこだわるのは…ねぇ エスカレーター、もっと早くならんのかね。乗る時と降りるときだけ遅くする技術とかないのか。 >>606
あ、俺が言いたかったのはそこのスケジュールも上手く組めない奴って無能じゃね？って話。 >>602
それがありならそれこそ>>1のような人にこそ言うべきって話になるでしょ >>608
メタボどうこう言うんだからな歩けばいいやん たまに絡んでくるやついたらぶん殴るつもりで右側に立つ てか歩けば良いじゃん
なんでみんながみんなエスカレートする前提なの あえて歩行してる側に立ってる奴って>>619みたいに本末転倒な奴しかいない >>620
カードでピッ
『アナタノネンレイデハオノリデキマセン』
て、感じで健常者は歩かせる（ｗ 輸送効率が論点なら両方歩いた方が上
メンテナンス費用が論点ならエスカレーター撤去して階段に戻した方が上
歩けない奴はエレベーター使え
以上、何か異議ある？ >>611
子連れは親が手すりに手をかけ子供を中央寄りに手を繋いで横並びにして乗る
それが安全として2人並んで乗れるスペースにした
デパートではアナウンスで呼びかけるのが当たり前 >>620
１、楽だから（ゆっくりでいい） ２、（階段より）早く移動できるから
両極端な人が左と右に分かれて乗るのだから議論になってるんだよね。 日本人の右に倣え的な部分もあるけど、結局みんなが便利だと思うから定着してるんじゃないかな。 >>571
やっぱ歩く派は文字読めないの？
俺は危険性や禁止事項を知ってる上でつい歩いちゃうってのは判ると言ってるんだけど >>1
これほんと、寄るの嫌い
なんでバカの為にあけんだよ >>624
じゃ一人乗りスペースのエスカレーターは子供連れて乗るのは危険だから乗らない方がいいってことか
使用禁止みたいなこと書いてるのかな まー本来誰の為のどういうもんなんだろうねとは思うし、意見や実態が割れるのはその認識の差なんじゃないのかなぁ
まあ何にせよ俺は歩行で危ないとか言ってるレベルの奴は動く床に乗ってる時点で危ないと思うのだが。
皆が皆あなた程運動神経悪くないのだよ。 空いていて歩けるのはラッキーなだけ。
それを当然の権利みたいに思う奴が頭おかしい。 >>627
右に倣えで他人に迷惑をかけたくないって思うから
止まる時は左には寄るし
右を歩く時は迷惑をかけないように歩く
便利でもあるよね 歩いてて怪我するような奴は保護者無しで表に出るなよ >>615
>俺は移動時間ないに越した事ないし
会社に住めば？ >>628
お前も読めないの？
歩くほうがむしろ安全だって言ってるんだよ
エスカレーターが逆流したのだって全員止まって乗ってたときだったしね
歩くのと違って止まってるとより多くの人数が乗れるからね
エスカレーターへの負荷は止まって乗る方が結果的に大きくなる >>638
ＶＲで会社にいながら家に帰った雰囲気あじわえるのが有るらしい エスカレーターはトラブルの元なのに駅は何で設置するんだろうね
歩行困難な人のためにエレベーター１基だけ設置しとけばよくない？ >>627
エスカレータのある駅は大抵はエレベータもあるから廃止の方向と思うよ。エスカレータ
のメンテって一々分解してで大変そうだし経費もかかる。場所だって全部階段にした方が
効率的だしね。元々障害者やお年寄り、海外旅行の大荷物用。エレベータでいいんだよ。 麻痺してる人はエレベーターを使えばいい。
利用中の駅に盲人であえて左に乗る人がいて
朝、時間がかぶるとどんづまる。 >>639
歩行が原因の事故が多発してる時点でそれはないよ
歩いてる奴が転けるだけが事故がじゃない
歩いてる奴と接触して転んだり荷物落としたりが多いんだよ
それにメーカーも設置者も歩くなと言い安全基準も歩かないことを前提に作られてるんだから
悪いことだと知りながらついやってしまうってなら理解できるけど
歩く方が安全というのは一般論にはなり得ない 歩きたいなら階段使えば良いだろ実際その方が速いし(腕の筋肉使って歩けるし)
それともノロノロとしか歩けないけど歩きたいタイプ？ >>646
歩くこと前提に設計しとる。
歩くの大丈夫とはメーカーは言えない立場なだけ >>639
流石にそれはないわw
糞設計の海外製エスカレーターと同じ扱いにするな。 >>639
2008年8月3日に開催された「ワンダーフェスティバル2008[夏]」の入場開始時、東京国際展示場西ホールの1階と4階をつなぐ上りエスカレーター（日本オーチス・エレベータ製）に、定員以上の人が乗車したことにより、
突如下降し10人が怪我をする事故が発生したが、イベント自体はそのまま続行し、閉幕を迎えた。
(中略)
2015年1月19日に国土交通省社会資本整備審議会が調査結果報告書を公表した。これによると、事故直後は乗客の総重量オーバーが原因と見られていたが、最大で125人が載っていたと推定され、ブレーキの許容範囲内としている。
一方で、モーターの載った台を固定する部品に溶接不良があり、ボルトも緩んでいたことから、台が斜めにずれたことで駆動チェーンが緩み、歯車と噛み合わなくなったことで踏み段が減速し、
安全装置が作動したが、ブレーキの制動力が積載荷重に対して不十分だったため、逆走を止めることができなかったと事故原因を結論づけている[9][10][11][12][13]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/ワンダーフェスティバル >>647
とりあえず両者スムーズなら階段の方が速い事はまずない。
エスカレーターの押し上げる力を利用して体ごと上に持って行けるから。
片足立ちを続けられない奴がこれ出来ない。
んで利用出来るから一段一段が高くても影響ない。 >>510
それ、
歩いて転倒したの80台男性だけじゃん。
元々足腰弱いお年寄り。
後は手摺掴まってないのは元からアウト。 >>512
＞後ろにも気を付けろってことか？
ふらついた人が原因。
他の人は不幸な被害者。 >>647
加えて腕使って歩いてる奴は後ろにもブンブン振って迷惑掛けてるよ
階段の上り下りに腕の力なんぞ使う必要なし 2人分の幅があるから歩くんだよ
エスカレーターは1.5人分ぐらいの幅でいい >>530
ふらついたのが事故の原因という点では一緒でしょう。 >>661
1.5はやる奴いる
新宿駅地下から伊勢丹１階に上がる奴とか微妙なとこはいる。
あーあと1人分2人分とかあるけど、1人分に収まらないデブはマジ迷惑。 >>534
みんなそれで幸せなら良いことでしょう。 立ち止まる人と歩く人の両方が安全に使えるエスカレーターを開発促す提言をしろ。
人が作ったものだぞ。 >>547
揺れませんよ、
せいぜい手摺を持ち替える時に関節の動く幅程度です。 >>550
あなたがはみ出してたらまあ、
どっちもどっち。
左に寄ってたのにぶつかられたらそいつが悪いですね。 >>561
ああ、私もたまにあります。
並ぶの嫌なんで。 エスカレーター乗り終えた後にいきなり立ち止まるのマジやめろ
改札も同じく >>566
少なくともあなたは特殊だということでよろしいのですね？ 「歩くの禁止」
「右側開けないで」
この看板だけ付けてくれればいい 左側のベルトを掴めない人だけが勇気をもって右側に立ち止まればいいだけなんじゃないの >>676
歩行禁止は既にあるけど右空けないで、はないね。多分あっても一人がやればそれに続くｗ >>675
特殊なのはお前
また気違いに触れちゃったw こういう自然的に生まれたものを批判するやつはカスだよな
人間らしさだから
人間らしさを否定するんであれば人間やめろよ
誰も止めないわ 立ち止まりでいいので、エスカレーターの速さを倍にしてくれ >>672
中央に乗るものなのにはみ出すとはこれ如何に？ >>567
安全と思えるならそれでもいいし、
横向きに乗って上に立たせればかなり安全。 >>575
アホなというのはあなたの主観に過ぎません。 エスカレーターを歩く奴のほうが悪いから意識して左を空けることは無い。
こういう空気読めない俺みたいなのが少数派だから仕方ないよね。 >>577
＞右側を空ける必要はないからな？勘違いするな
人の厚意を無にしてはいけません。 >>580
子供が躓いたら脱臼するかもしれないので危険。 >>581
そういう人もいますし、
並ぶのが嫌という人もいます。 >>688
エスカレーターに限らず、子供と手を繋いで歩くのは危険だと言いたいんだねw ちゃんと駅員や警備がいないと
トラブルになるな、こういうのは力と力の勝負
死ぬ気で右側を止める気持ちがないと
止まらない、そういう駅という認識になるまでやる 障害者は少し不自由だから障害年金を受け取っているんだよ
先日の航空機に迷惑を掛けた障害代表者も合わせ贅沢させ過ぎ。 >>661
いやあれ1.5人分で2人分の幅じゃない そもそもエスカレータは片側だけに立つように設計されてないんだから
こんなローカルルール言い出したヤツは自分は頭がいいと思ってる単なる馬鹿 >>624
デパートは急ぐ人はそんないないからね。 >>690
それ思うわ〜。
エスカレーターを歩いて上がる人より早い自信がある。
ただし、3階程度までｗ IsjdUF2Y0
こういう気違いはNGにするべき？
集中砲火で赤くしても、話通じないし意味無いもんね 介護用の階段を座って昇るやつ
左側にあれでもつけてやれ >>700
チョンが『嘘も100回言えば真実になる』を地で行くのと同じ
アナウンス効果を封じる必要もある ロンドンの事例を見て
うちの路線でも実験してみよう、いい結果なら導入出来るしって活動が起きないのは何故かを考えりゃ分かるのよ
止まったら捌けないって暗に認めてる >>697
エスカレーターが片側に立てない程度の強度なら、とても両側なんか乗れないなw
雑魚w >>707
片側にだけ荷重が集中するのが問題なんだよ
>雑魚w
つ鏡 >>706
あのイギリスでの検証も結論誘導の恣意的な前提だからな。 >>656
ん？あんた誰？
俺は>510の人にレスしたんだが？ >>709
エスカレーターは建造物に固定されてるから片方に乗っても何も問題はない。吊り橋じゃねえんだよ雑魚w >>679
私は他の一般的な乗降客と同じことをしてるだけですが？ 全部
一列しか乗れないエスカレーター
にしたらいいんじゃね？ >>683
列からはみ出してたらぶつかりますよ？
列に並んでたらあなたではなく、
最後尾にいた人がぶつかります。 それぞれの主な対象は
エレベーターは車椅子やベビーカー用
エスカレーターは歩くことに問題はないけど階段の昇り降りが辛い人用
階段はそれ以外の人用 >>713
ステップなどの可動部の負荷がわからない残念なアホだったのかw
お前の考え方ならエレベーターの中でどれだけ暴れて振動を加えても問題ないことになるなw >>715
構造上体重移動なしに歩行は不可能
人は左右に揺れながら歩いている 疲れるから止まって乗りたい
でも右側で止まってたらジャマ！ってにらまれるし怒鳴られるの怖いし
警察がエレベーターごとに立って指導しないと無理でしょ エスカレーターは両側歩けよな
止まりたいならエレベーター使え 何か免許更新の時のおっさんの言葉思い出した
「事故を起こす前までは自分が事故を起こすなんて思わないもんです」 エスカレーターは止まって乗る
動く歩道は歩くが基本 >>692
エスカレーターは段差があるので危険です。
同じく階段でも危険です。
まあ、でもいつかは子供も自力で克服せねばならないことですから、
教育方針の一つとして、
注意しながら見守ることも必要でしょうね。 >>720
だから乗降時のリスクが大きくて、事故要因として上がる訳だ
弱者の利用不可じゃね >>700
そういうのは一度でも反論してみてからどうぞ。 これ強制的に歩くの禁止にして欲しいわ。
大体歩きたくない人が左側にズラッと列を成してて、右側がら空きだもの。
歩きたくはないけど、この長蛇の列に並ぶのはちょっと…って時は不本意だけど右側歩かざるを得ない。
両側で歩かないようにすれば列は半分以下になるわけだから。 >>719
＞お前の考え方ならエレベーターの中でどれだけ暴れて振動を加えても問題ないことになるなw
誰も言ってない仮定持ち出しても意味ありません。
せめてエレベーターの中で歩いても
ぐらいじゃないと比較にならんでしょうに。 >>720
それが何か？
最初の話では
かなり
揺れてるという話でしたよね？
>720 で人はかなり揺れて歩いてることになるんですか？ できないのねしょうね…×
できないのでしょうね…○ >>726
立っているステップに段差はない
歩かないで立っているだけなので段差の問題はない
平地に立っていると段差が危険なんてことはない
メーカーに歩くことを禁止されている機器に正しく乗ることを教えるのも教育 >>732
かなり揺れてますよ
芯をまっすぐに保つ訓練をしたモデルでもない限り相当揺れます >>729
楽をしたいやつが並ぶのは当たり前だろ
歩きたくない並びたくないってどこのワガママ５歳児だ？ 朝ラッシュの駅でがら空きのエスカレーターなんて見たことないなぁ
がら空きの判断てどういうところなんだろ >>736
黄線はみ出して段差を食らう、乗降準備遅れりゃ躓く
階段より危ないのよエスカレータて >>728
キミこそさぁ、一度もまともな反論してないでしょ
自分の主張をしてるだけじゃんw
ディベートでもキミみたいのに当ると、面倒くさいし気持ち悪い… >>730
構造物に固定されている部分の負荷に問題ないから可動部の負荷にも問題ない
仮定の話をするなと言うなら、エスカレーターの歩行はメーカーによって禁止されているという事実を受け止めて、間違った利用法をやめなさい >>739
ごく一部のルール無視で歩きたい我儘野郎のせいでニーズもないのに片側空けなきゃならんのだ。
それよりルールに則って、大多数が真っ当に使えるように両側ぎっしり歩かない人で埋めたほうがいいだろう。 >>729
それな
空けずに使えばより早く人を運べるのに メーカーがダメと言っている使い方をさせろ！
メーカーがダメと言っている使い方をするバカが使いやすいように協力しろ！
何故こんなクズが自信満々なんだろう？ >>697
私鉄やJRに言え、率先してアナウンスしてたの鉄道会社だから >>749
今は歩くな片側空けるなってアナウンスしていますがバカは言うこときいてますか？ この前の木島バニラエア事件で、障害者に手を差し伸べるのは止めた >>747
そこから
いいことずくめに思えるのに何でやらないんだろ？
って考えることを行わないと嘘ニュースに騙される >>750
論点すり替えられても…
率先して言い出したのは鉄道会社なんだから、そこに文句言えよって話だよ？ まだやんのこれ
障害者云々じゃなくて立ち止まって乗るのが当たり前なんだから開けろもクソもない ルールをどうしても守れないジャップらしい事象だなｗｗ >>753
時の流れに応じてルールやマナーが変わるなんてのはよくある話 片側空けされると、そっちのレーンに乗ったときは
歩かなきゃいけない雰囲気になるんだよな。
いい加減に急ぐ奴は階段で、となって欲しいわ。 >>697
大阪から来た習慣じゃなかったか、これ？
昔は東京ではエスカレーターで歩いてなかった。 >>630
デパートは1人しか乗れないようなエスカレーターは広いエスカレーターに置き換えたりしたが、交通インフラ系は明確な基準が無かった エスカレーターは歩かないのが江戸しぐさって、ACでやれば
瞬く間に……。 >>525
多分最近頻繁に歩くなって言われてるのはそれだよ
昔に比べて働いてる人、外出してる人の年齢層が上がって
立ち止まる人が多くなってる
これからもっと老人中心のマナーになるのかもな エスカレーターは歩行禁止なので歩きたい人は階段を使ってね >>765
スマホだと思うがねえ
乗ってる間弄れる、嬉しいってな
手摺に掴まらず注意力も欠けた危険分子 >>764
江戸しぐさは止めれw
>>765
昔はそこまでエスカレーター自体が存在して無いだろ ようやく落ち着いたみたいだね
歩行禁止のステッカーがあるか確認しないと右に立てない小心者だけど、
思った以上に浸透してるみたいだし、これからは少し安心だな 今でこそ当たり前のＡＴＭ一列並び。２０年以上前２機ある真ん中で
１人フォーク並びを実践してたら、後から来たおばちゃんに
「(あんた）どっちに並んでるの！」「あ、早い方です」と答えた瞬間
開いた方に当然のごとく先に入られたのを思い出した。
これは床に矢印でもかいて強そうな係員つけて右にどんどん誘導しないと無理です。
ラッシュ時の左側大行列限定だけどね。２０年くらいしたら変わるかも？？ >>736
降りるとき乗る時の段差ですよ。
転倒事故が一番起きやすい場所です。 べつに誰も右側開けろとか歩けとか強要してないのだから好きにやればいい。むしろ歩くなとか、二列に並んで利用しろと言われているぐらいだ
電車内の携帯電話やスマホのルールと同じようにより利用者の安全や利便のバランスを考えたルールになっていけばいい エスカレータで、前に若い女の人が乗ってる時、ケツを見てると勘違いされたくないから、
前の若い女性が右側なら、自分は左側に移動するようにしてる。自分が特殊なのか？ >>738
あなたの認識では、
モデルさんの歩き方はふらついている
という解釈でいいの？ エスカレーターは歩くもんじゃねえから真ん中に突っ立ってればいいんだよ
片側がすり減るだろうが みんなが左に立つから、バランスとるために右に立ってる。
本当は真ん中に立ちたいが
左に立つの止めれ >>775
やっぱり文字読めないの？
モデルでもない限り揺れると書いてるんだけど
訓練したと書いたのはウォーキングの練習するようなプロのファッションモデルを指すため >>758
そらそうだろね
ただ一度定着した物をかえるのは数年単位かかるだろうし気長に待ってりゃいいよ
誰が何言おうとすぐになんてかわりゃせんし >>750
済まんが聞いたことないわ。
少なくともこっちの通勤ルートでは。 >>754
そういう頑なな態度だと反対派は誰も言うことを聞かないでしょうね。 左側によって、体を右に向ければ右手でベルト掴めるけどな
そういう一工夫って大事だと思うがね？ >>777
なんなの、その全能感w
じゃあ難しい事言わないからさ、まともな反論してよ
メーカー、エレベーター協会とも歩行禁止なのに、何故歩くのを優先するの？
東京はそうしてるとしか言わないが、左側長蛇の列にこれだけ不満が出てる
右を歩きたい人の為に、ルール守ってる人が不利益受けてるのはどう解消するの？
話すり替えずに反論してよ、思うとかキミ個人の意見は要らないからねw >>782
で揺れるとどうなの？
そこらで人がぶつかり始めるの？ >>789
冗談で言ってるんだろうけど後ろ向きでエスカレーター乗るのは危険だから言わん方がいいぞ
世の中にはとんでもない馬鹿がいるから2chで見たとか言ってやる奴いても不思議はない 片側開けずにとまる方がどうみてもマイノリティだけどね
ぶっちゃけ鉄道会社が片側あけろあけろ言いまくってたせいだろうなとは思うがw >>790
便利だから。
誰にも迷惑かからないから。
東京では歩く人は右側という習慣が根付いているから。
もちろん大阪行った時は左側を空けてあげますよ。 >>794
そうなんだよね、
そしてそのメリットをみんな知ってるから
変えようとはしない。 だからさ、実験をやればいいのさ
で、何故やらんのかな？って話よ 京都が東京と同じように左側に立ってるけど
あれは観光客が多くて左側に立つから合わせてるだけ
同じ京都でも阪急や京阪は右側に立つんだよ
ある意味文化破壊だよな
同じ事東京でやってみろよ >>796
おれはベルトに背を預ける。
右側から歩いてくる人にもぶつかる恐れがなくなる。 >>783
逆を言えば歩けるのは残り数年間と言う話
>>786
随分と自信もってるけどその根拠は？ >>772
手を繋いでいなければ転びそうになった時点で支えられない
転んでからでは遅いんだよ
人間は前後よりも左右の方がこどもの体重を支えるための踏ん張りが効く
前後では親子共倒れのの可能性が高くなる
並んで手を繋いでいるのが一番安全 いつまでアナウンスやポスター啓蒙やってんの
効果ないのは分かったんだから次のステップに進めよ
現地で人間使って直接指導すんだよ
やりたくねーわなｗ
やる前からトラブルになるの分かるもん
でも、それを利用者に要求してるってことになるんやで？ >>791
自分でふらついた人の責任と言ってるだろ
歩くと揺れる→その結果ぶつかったら歩いた人の責任となるのはわかるよな？ >>801
いや、てかその前にルールやマナーが変わったとも思ってない。
今日もエスカレーター右側は立ってる人見なかった。
みんなお行儀よく左側に立ってた。
さすが日本人はマナーありますね！ >>801
多分現状の形で大事故でも起きない限りは当分先だろけどね
そのうちに違う移動方法が確立されてる可能性すらあるけどw >>802
子供側は前後へぶれるのだから
手摺へ向いて前後に子供配置で回収するのが正解じゃね？
横置きじゃ踏ん張れんし、子供は腕壊すよ >>776
左右に揺れている事実を認識できないんだろ？
「かなり」は主観でしかない
客観で反論したいなら具体的数値を示せ >>779
片側がすり減るってわかっているなら、左右で強度変えるだけだよね。
エスカレーターのメーカーって、この程度の事すら仕様変更出来ないの？(笑) >>799
違う
京都はもともと東京と同じ並び方
なので、京都の人が多い場所では右空け
大阪と繋がってる路線はどうしても大阪人が混じるので逆になる >>805
ふらついた人がふらついてない人にぶつかったら
それはふらついた人の責任ですよね？ >>805
止まって両乗りしたら、降りるときにどこの誰か分からんのが隣に居る確率アップすんでしょ？
いやーマジ怖いわー >>804
まあやっぱりそうしないとダメだろうな
誘導員置いたら案外素直に言うこと聞きそうな気はするが >>810
＞「かなり」は主観でしかない
それなら私でなくその人に文句言ってください。 >>795
これだよw
ルール守らない理由は便利だからですか、自己中ですね〜
だからさ、右空けの為に左に並ぶ人が迷惑してるでしょ？都合の悪い事は見えないの？
キミさ、普段も人に変な目で見られること多いでしょ
病気なら可哀想だけど、おかしいのは周りじゃないよ、自分だよ 車椅子の人はエスカレータすら乗れないんだし
普通にエレベーター使えよ
それか後ろ向きで立てよ >>807
事故が起きてるからそういう流れになりつつある訳で
事故がなければ流れすら起きないよね 止まりたかったら止まればいい
避けて通るから
ど真ん中に居座るな でも過渡期だと思うよ。
今の新設、改修の施設だとエスカレーターが、やけに長い上に急斜だからね
よっぽど元気印でない限り上までハイペースで歩ききれない
みんな鈍行側に乗ろうとして下で渋滞起こしてる >>820
左に居るのが迷惑は言いがかりだな
好きで居るだけじゃん
スマホ弄れるからな >>818
現在、東京で
左側に立つ人、右側を歩く人は、
現状で
安全と思ってます。
そこを崩さないことには、あなたの言葉は届きません。 >>806
方々空けるのは勝手にしろ
空いてるからって歩くな >>820
いや、歩きたくないから左側にいるんでしょ？
なにが迷惑なの？ >>5
でも、そのおかげで本当に急ぎたい人はさっさと進める >>819
取られないよ
でも明確に歩行禁止と字が読めない人にも解るようにマーク付きでエスカレーターの乗り口に貼ってるけどね
罰金がないからルールじゃないなんて言わないよね ＞「エスカレーターを歩行してしまうことがある」と答えた人の割合も毎年８割を超える。
この時点で結論出てるんだよね
この話題になると歩かせない方向に持って行こうと必死な奴が必ず現れるけど
2ちゃんでどんなに頑張っても無駄だと思う >>823
ですから
今の東京ではそんな事故が起きると認識されてないんですよ。
歩きスマホのほうが余程危険。 >>823
子供が数人くらいしななきゃあんまり効果ないと思うよ
どっちかと言うとエスカレーター事故は指挟んで切断とかそっちのが大きく取り上げられてるし >>809
転んで怪我してから抱き起こしてどこが安全？ >>828
せっかくの厚意を無にしてはいけません。 >>819
罰金なければやってもいいの？
マジですっこんでろ、気違いw
多分、罰金がないのは鉄道会社も本気で禁止にしたいわけじゃない
だから歩くのは実際には禁止されていない、とか言い出すんだろ
…バカ だから実験してどれだけ素晴らしい行為かハッキリさせればいいのさ
ロンドンみたいに
まあやったらどうなるかはお察しだがな 何十年だろうね？この習慣を放置してたのは。
老人が増えてきて、片側空けだと輸送効率が悪くなってきたのだろうね 健常者は障害者や老人の邪魔にならないように階段歩けよ >>829
ああ、そこは表現誤解を招いたかもね。
動いているのに背中は密着はさせない。
服が擦り切れるしね。
せいぜい手摺に腕を乗せるぐらい。 >>832
じゃあ今もみんな片側空けて歩けますね。 >>815
それが嫌なら中央に立ちなさい
それがメーカー推奨の乗り方だから本来文句言われる筋合いはない エスカレーターの歩行禁止にすればいい！
自分は急ぐ時には階段です！ >>825
途中まで歩くのじゃダメなの
大抵20段も行けば左もガラガラだよ
一口に歩くと言ってもそう言う乗り口での渋滞緩和の為、部分的に歩くと言うのもある >>842
これがいつの間にか蔓延ってきたのは21世紀に入るかどうかって頃だと思う >>837
転ぶ前に抱き起こせや。
ステップに降りる時とか親は子供注視してるだろ。 >>827
メーカーの歩行禁止を崩してから言ってください。
メーカーが禁止している使用法を主張しているあなたは単なる我儘です。
エスカレーターを歩くのは迷惑で危険と思っています。 >>835
認識されてるからエレベーター協会なりが「危険です」と表明して鉄道会社も「禁止です」「歩かないで下さい」と
表明してる訳で >>814
歩くと訓練した人以外は確実にふらつくんで歩いた人の責任になります >>842
老人乗せるためならジャスコするから輸送量は更に落ちる
歩く側はその影響で輸送性能比が向上するのに禁止だし
一方で乗降時の問題は何ら解決してないから事故数は当事者の増加で増える
楽しい未来が待ってるな >>840
そら鉄道会社は無事故、
スムーズな輸送、
客の利便性で考えるでしょ。
どれかを取ればどれかを犠牲にするから
踏み込んだ措置を取れない。 メーカーが今更ほざいてるのは、滑稽だと思うよ。
使用現実に合った商品を納品しろよ。それが出来ないなら
納品するべきでない 止まるのは勝手だけど少し空いた脇からから体ねじ込んで通ろうとする人普通にいるから気をつけた方がいいよ
外人や、電車乗り馴れてない日本人？アジア人？が無理やり抜かされてるの何度か見かけた >>852
＞メーカーの歩行禁止を崩してから言ってください。
必要ありません。
現状で
満足してますから。 >>853
昨日も書いたけど鉄道会社で対応はマチマチです。
都営地下鉄は
エスカレーターの歩行は注意して下さい
はい、注意しますとも。 >>856
京阪はいたって普通に片側開けてるけど、立ち止まりはほんとに広まってるのかと思うんだが… >>849
みんなが最初から両側に乗ればそもそも渋滞が相当緩和されるはず >>854
それを証明したければどっかの判例でも持ってきて下さい。 >>865
素晴らしい案だよな
で、一向に実験や実践で効果確認しないのは何故だろうな？
普通、導入するなら効果測定すんよ 平日昼間になると社会を知らない大きなお子様が書き込むから
自分の意見じゃなくてメーカー言ってるからとか言って煽りだす
夜になると通勤でラッシュ時にエスカレータ使ってる社会人が
書き込むから片側空けが多数意見
エスカレータで歩いたことないのか？で黙りこんだのは笑ったな >>861
だから注意して見てろって。
普通の親ならちゃんと見てるから。
駅のホームから降りる時も
足元気をつけるように促すだろ。
たまに手を繋いだままぶら下がって電車降りるバカもいるが、
あれは脱臼の危険が伴うんだ。 >>867
だって長年そういう使われ方してるとこにそういう商品を納品して
キケンですってアホの言い訳過ぎる >>障害があって左側のベルトをつかめない。
それなら階段も登れないし、電車も乗れないだろう。
情に訴えれること考えていて、パッと思いついただけなんだろ。 >>871
つか、納品先が事故恐れて突き返すでしょ
常識的に考えて 駅のホームから
じゃないな、
駅のホームに
だな。
そろそろお暇するか。 エスカレーターを階段と同じ幅にすりゃいいだろ
選択肢を増やせばキチガイも黙る
めんどくせえくだらねえ >>871
まあ確かにそうだな
バカには言っても効かないのはこのスレ見ただけでも分かるし 本来メーカーとしては真ん中に乗って欲しいらしいじゃん
横3人並べるようにして真ん中に立ち止まって左右から追い抜くようにしたらいい そもそも階段とエスカレーターの比率がおかしいんだよ
逆にしろよそれで全員ハッピーだ終わり 実用な場所に階段のない施設が多すぎ
全部たて直せや 左に寄ってる奴も1〜2段空けてから乗るよな。詰めろよw屁ぶっこいてやるけどなw 800 名無しさん＠１周年 2017/07/07(金) 11:52:13.84 ID:IsjdUF2Y0
>>796
おれはベルトに背を預ける。
右側から歩いてくる人にもぶつかる恐れがなくなる。
844 名無しさん＠１周年 2017/07/07(金) 12:05:14.34 ID:IsjdUF2Y0
>>829
ああ、そこは表現誤解を招いたかもね。
動いているのに背中は密着はさせない。
服が擦り切れるしね。
せいぜい手摺に腕を乗せるぐらい。
背中を密着させず手すりに腕を乗せることをベルトに背を預けると言ってしまう程度のアホ
それがID:IsjdUF2Y0 >>862
メーカーが歩行を禁止していて設置者が歩行禁止をお願いしているのを無視することに満足しているんだねw 東京に営業に行った時に トンキン民の無駄なせっかちさとカリカリしているのに愕然としたは
駅員に 俺が代わりに言ってやると言わんばかりに大声で詰め寄ってるやつが居たり
下りのエスカレーターを歩いて行く連中を見て こいつら一生社畜だなと思ったは >>874
こいつみたいに時間を人質に取られると、書き込みでの議論は勝てないね。
どんなに支離滅裂でも、相手が現実の用事で退散しちゃうんだから。 右側列の方が人の流れ速くてたくさんの人を捌けるからな。
本当にエスカレーター上で全員立ち止まれば東急の渋谷駅とかさらにホームが人で溢れて地獄絵図になる。 >>870
転倒してエスカレーターの隙間に挟まれる危険
電車とホームの隙間に落下する危険
脱力しているときに瞬間的に力を加えれば脱臼する可能性もあるが、転びそうになったら反射的に力が入るから支える程度の力が加わってもそうそう脱臼なんかしない
見ていても転び始めてからしか反応できないけど？ しかしまぁ
みんな書き込みに人格がにじみ出るねェ・・・。
育ちのせいか知らないけど・・・。 >>888
そいつに用事なんか有るのかねw
2ちゃんの中でよかったと、久々に思える奴だわ こういうのはどっちが正しいとかあんま完結ないっしょ
求める人が多ければ自然と両側通行が浸透するんでない？
右寄りだって注意書きとかで指示されたわけでもなく、いつの間にか勝手に定着したんだろうし >>893
一般社団法人日本エレベーター協会の
エレベーターの日「安全利用キャンペーン」 アンケートの集計結果について（2016 年度）
http://www.n-elekyo.or.jp/docs/20170321_elecampaignquestionnaire.pdf
によると、「エスカレーターの歩行は、やめたほうがいいと思う。」人が約7割。
マイノリティはどっち？ >>897
洗脳大成功だね
効果面で何の裏付けも示されてないのにw >>778
メーカのせいじゃなく費用の問題。つまり設置・運用してる鉄道会社や、最終的に運賃として費用を支払うことになる乗客の問題。
外国のエスカレータは知らないが、日本のエスカレータは、
片側空けや歩行に対応した十分な強度・耐久性・安全性を兼ね備えていない。
もちろんメーカの技術力のせいじゃなく、顧客である鉄道会社がエスカレータにかけられる費用のせい。もっともっと費用をかけられるなら片側空けや歩行に対応した製品も作れるだろう。
でもそうすると、エスカレータの購入費が高額になるだけじゃなく、
保守（メンテナンス）も頻繁に行う必要が出るため、
保守部品代・保守人件費も高額になる。
それを鉄道会社が負担し、最終的には乗客に、エスカレータを設置してる限り永久に負担転嫁しなくてはならないということ。
海外先進諸国は、公務員給与を日本の1/5〜1/3程度の超低額に抑え、
税金を行政サービスにより多く割り当てているため、
鉄道には巨額の補助金を出したり、公営化してる国が多い。
日本の鉄道は、公営・民営を問わず、そこまで巨額の優遇はない。
だから、エスカレータ自体をグレードアップしたら、その高額な費用は
最終的には乗客自身が負担しなくてはならない。
エスカレータのグレードアップのせいで運賃大幅値上げされることを許容する気がないのなら、
現状のエスカレータで我慢し、利用時には片側空けしたり歩行してりしないこと。
そういうことみたい。 >>45
>>361
>>587
１人が早起きしたところで左側あけが変わるわけじゃないんだよ
むしろ早起きした人が右側に並んで右側の列が長くなるだけ
それでもいいの？ >>719
極端な例を持ち出す詭弁。
はい、お前の負け。
雑魚w >>900
日本でも鉄道施設用とビル内用では規格が違うのよ >>894
前スレ、前々スレと気違いじみてるこいつより、まだ上がいるのか
ただの自分の我儘を、世の理のように書き続けて100レスとかw >>729
動く階段なんだから歩けよ。
だらだら怠惰に過ごしているから渋滞を起こす。
全員歩け。 >>900
福祉っぽい切り口で新しいマナーとか言ってるけど、とどのつまりメンテ費用をケチりたいだけか。
知ってたw >>902
エスカレーターの躯体と可動部の区別がついていないから、エレベーターを例に説明しただけだろw
それでも未だに理解できない馬鹿みたいだねw >>886
「注意」であって「禁止」ではないんだね。 なんか遅い昼休みに来てみたら堂々巡りだな
昨日はこれを５階くらい言ったら急に黙って笑った
「おまえらだって急いでる時は歩いちゃうんだろ？自分は歩いて良くて他人は歩くなってことなの？」 >>614
いつもなら乗れるのに、前でもたもたしてる奴がいたせいで乗り遅れたら、おまえだって腹立てるだろ？ >>886
それを「注意して歩いてください」と読んじゃうんだよID:IsjdUF2Y0は
さらに言うと「〜しないようお願いします」はお願いだから聞かないでいいと解釈する >>903
混雑度、混雑継続時間、混雑の頻度がケタ違いに異なるからかな？
でも、その鉄道専用規格の製品でさえも、日本では片側空けや歩行には対応してないんでしょ？
鉄道会社やエスカレータメーカが、片側空けや歩行の禁止を主張してるくらいだから。
>>906
理学療法士（リハビリテーション担当技師）や整形外科医なとの医療関係者は、
もちろん福祉・安全性などの観点から主張してると思うよ。
鉄道会社とエスカレータメーカは、費用と安全性の両方の面で主張してるようだし。
初乗り500円、新宿−立川1500円とか2000円の高額運賃でも払う気あるなら、大勢の賛同者を募って、みんなで世間・マスコミに訴求し
鉄道会社や交通局に重い腰を上げさせればいいさ。
エスカレータ設置台数を増やしたり、新規にエスカレータ設置する駅を増やすだびに、
その高額な費用負担のために、運賃値上げを繰り返されることを許容すればいいだけの話。 >>914
今も電車乗って来たけど、アナウンスは「歩行はご注意ください」という音声で
「歩行は禁止です」とも「ご遠慮くださいとも言ってなかったけどな」
つか君も歩いてんだろ？正直に言えよ こんな超がつくほどマイノリティの議論いらねえだろw 幅狭くすりゃいいだけの話。メーカーと設置者の怠慢。 >>905
ステップの高さや途中(確か3メートル毎)に踊場の設置がないので
エスカレーターは階段として使用してはいけません メーカーや設置施設が歩いて乗ることが推奨してるわけでもないし、
歩かないで乗る人達の善意で片側空けてあげてるんだから歩いて乗る人達は歩かない人に感謝くらいしろよ。
もし障害で、東京圏なら右にしか立てない人がいたら押しのけず歩くの我慢しろ。
歩いて乗る人のために歩かないで乗る人の列が長くなってなかなか乗れないのって内心迷惑に感じるよ。 昔は歩いて昇る奴なんかいなかった
いても子供だけ
ある日俺ってカッコいいってかけ上がる馬鹿が全ての始まり
同じように車の来ない赤信号もみんな無視するようになればいいよ >>916
自分は歩かないけど禁止事項と知りつつもつい歩いちゃう人は理解できる >>910
花火メーカー：人や物のある場所には 火を向けないように注意しましょう
メーカーに強制力はないし禁止でもないから、人や物のある場所に火を向けるのか？ >>916
歩いてないって言われても信じないんだろ意味ないから無視されてんだよ >>923
そのレス自体であー社会を知らないなあと分かる
この問題と花火を一緒にしないから普通は >>920
歩きじゃスマホ弄れない、あいつが居なければ
ってただの逆恨みじゃね >>925
メーカーに強制力はない
同じことだね
メーカーの禁止していることをやるなと言われているのにそれでもやらせろと言わないから普通は いきなり走り出すとかいるからなあ
当たっても無視とか >>907
説明を変えたと言う事はお前が間違いを認めた証左。
負け犬って分かり易いわ雑魚 >>910
鉄道会社・エスカレータメーカの主張に強制力はなくても、
トラブルが起きたときの、製品保証・医療費・慰謝料・営業休止や混雑や社会的イメージ失墜に対する損害賠償・裁判関係費用など、
金銭面・社会性などの問題も生ずるからねえ。
強制力ないから無視していいとも一概には言えないでしょ。 (✽ ﾟдﾟ ✽)
／ ＼
185ある俺はこう乗るから誰も追い抜けない >>919
そんな法律はない。
お前のキチガイ理論だとエスカレーターしかない駅では、誰も乗り降りや避難ができなくなるな。 >>921
初めてエスカレーターが導入された大阪万博で右寄せ左開けをルール化してたからそれは嘘。 >>932
ttp://w-wallet.com/page707.html >>930
強制力もなく、法律でもない事が理解できればよろしい。 >>934
それは建物の階段の規格であってエスカレーターの文言は何処にもない。
はいやり直しだ雑魚。 考えてみたらエスカレーターって危ないよな。俺でも65キロくらい3人倒れてきたら抑えきれない。ただ、動く、慌てるから事故になるわけだから焦らず乗ってるのが得策なんだよな。 >>937
お前が言ってる事が出鱈目と分かればいい。 >>939
それは歩くことと関係ない。
エスカレーターで止まろうが歩こうが、階段でも傾斜があれば同じ事。 >>926
歩いて乗る人は>>1のような人が右側に立っていても文句言ったり、
エレベーターに乗れとか出歩くなとか思うなよ。 そうだ！ 動かないエスカレーター作ればいいんじゃね >>942
1の人はエスカレータ乗ることを認めるのすら怪しい危険分子なんだから
例に挙げるとかえって話こじれんよ
乗降すら満足にこなせん人が乗ってくるって地雷引き入れてるのと同じなんだから
エレベータ嫌がるし >>938
この規格に合わないものを階段として使用することは出来ないんだよ
エスカレーターのステップは22cm以上あり踊場もない
法的根拠あるのに認めないってガイジかよ >>943
階段として使えないのでそれだとただの置物でしかないんです >>945
エスカレーターの根拠ではない。
はいやり直し。 >>944
でも本来エスカレーターって障害とまではいかなくても足腰や膝がとかの中高年、
ベビーカーは卒業したけど階段の上り下りがまだ難しい幼児のためのものじゃないのか。
元気な若者が急いで歩くのが一番の利用目的で優先順位が高いわけじゃないだろ。 >>947
ttp://best.life.coocan.jp/k-rei/rei0504/02/rei_12912.html
この通り階段に定められてる踊場の設置がなく段差も階段より高く設定されている >>940
お前もでたらめだがな
日本最初のエスカレーターは三越 エスカレーターとエレベーターしかない時間帯のある駅なかったっけ？階段がないってやつ >>929
説明を変えた？
まだ自分の間違いと理解力の欠如に気付かないのかw あるんじゃないすかね。むしろ階段しかない駅もあるし。接触転落に気をつけて乗るなり、登ればいいんすよ。 >>947
階段の法的定義に当てはまらないものは法的には階段ではない
エスカレーターは法的には階段ではない ルールが変わったんだよ
だからもう当然のような顔をして右側を昇るな
右側で止まってる人がいても我慢しろ >>950
それにも歩行禁止は書いてないねw
はい君の負け。 鉄道会社が、こういう案内を出すべき。
今までのご案内は間違いでした。
これからは、左右とも、歩かないのがルールです。 >>957
最初から歩行禁止について話してない
エスカレーターは動く階段ではないという根拠を示したんだが？
そんな法律ないと啖呵きったのに法的根拠示されて恥ずかしくないの？
馬鹿なの？ >>960
どれだけお前がほざいても「歩行禁止」の法律はない事が分かればよろしい。
結論：歩行禁止の法律はない。
次の雑魚どうぞw >>922 >>924
本当はつい歩いちゃんだろ？最後の数段、最初の数段でも全く歩かない健常者などいない
爺さんも婆さんも老若男女、そういう状況になればためらいもなく歩いてるよ >>963-964
ベルト掴めないからメーカー推奨じゃないだろう >>959
何かあって上から火とか物が落ちていたとき避けられないから、両側に立つのは良くない まぁ日本人はそんな障害者や他人の事なんてどうでもよい人種だからしょうがない エスカレーターの歩行が許可された法律が見当たらない 急ぐやつは階段
そもそも急がねばならない状況になったのは自分の責任 怖そうな人が二列で並んでると前にいけず後ろに控えてるのを
みると笑えるｗ >>978
そういうケースはないな
わざと右側にいるのってあえて塞いでますって感じの根性曲がった顔した奴 多分だけど、前の人と何段か開けた後に右に立てば後ろの人も右に立って左を空けると思うよ。 >>37 君が言ってる事って、結構社会主義が陥った非生産的な社会そのものよ ここで威勢のいいこと言ってる奴も
ウェーイ系が固まってると追い越さずに黙って立ち止まるよね >>983 そりゃそうよ そんなのに絡んでロスする事自体が合理的じゃないから ウェーイ系は早く駅でて遊びたいからさっさと歩くけどなw エスカレーターは歩くな
たまにドタドタ走って乗るバカが
側面蹴ったかで止まったりして危ない。
階段つかえよ 通勤ラッシュ時に右に立とうものなら突き飛ばされて大けがするわ >>983
逆だろ。
雑魚共は右側開けに対抗して塞いでやると意気込んでも、ヘタレチンカスだから謝りながらどくんだろ？w 「エスカレーターで歩く」だけでマウント取ってるつもりの奴って
普段どんだけ惨めな生活してんだよｗ 歩けないなら止まる側に立てばいいだけの話
あなたが階段登れないのは階段登れる人の責任じゃないし >>997
障害あれば安全をとってエレベーター乗ればいいよ 障害で右側のベルトが掴めない人は
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