【九州豪雨】車内が浸水し、乗客が悲鳴を上げても西鉄バスは走り続ける★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170707-00010001-bfj-soci
記録的な豪雨で大きな被害が出ている福岡・大分両県。土砂災害や河川の氾濫が相次ぎ、
集落や避難場所の孤立も続いている。その被害の全容は、発災から3日を迎えた7月7日に
なってもわかっていない。そんななか、大雨で冠水した道路を突き進むバスの様子が
ツイッター上などに複数アップされ、話題を呼んでいる。
バス車内に浸水、叫び声も…
いずれも被害の大きかった福岡県朝倉市内を走行する「西鉄バス」の車内などを、
7月5日午後5時半ごろ～午後7時前に撮影されたものとみられる。
ある動画からは、前方と後部のドアの隙間から大量の水が入り込み、女性の乗客が叫び声を
あげている。こうした危険な状況の中でも、バスはストップすることなく進んでいる様子がわかる。
Twitterには「景色がもはや船だ」「この状況でも突き進むのが凄い」などの感想が寄せられていた。
なぜバスは止まらなかったのか
しかしなぜ、バスは停車しなかったのか。そして、何事もなく走ることができたのか。
BuzzFeed Newsの取材に応じた西日本鉄道株式会社広報室の担当者は、今回の措置が
イレギュラー対応であったとしたうえで、こう説明する。
「バスが動けなくなってしまう可能性があり、浸水していないところまでいち早く向かうのが、
安全確保のためには最善と判断したうえでの措置。お客様の安全を第一に考えた結果でした」
「また、バスのエンジンなどは車体後部の高いところについているほか、排気量も大きい。そのため、
こうした状況で止まる可能性は一般車よりも低いんです」
事前に判断するケースも
今回の朝倉市でのケースは、いずれも現場で運転手が判断した結果だったという。
ただ、朝倉市では5日、1時間雨量が129.5ミリ、24時間雨量も516ミリと過去最高を記録。
24時間雨量に至っては、平年の7月の月間雨量を超えた。
結果として、福岡県には7月5日午後8時前から6日午後2時すぎまで、大雨の特別警報が
発令されるほどの大雨となった。
事前に運行を止めるという判断はなかったのか。
「道路が冠水しているところなど、総合的に判断して危険性がある区間についてはあらかじめ
運行を見合わせます。道路の状況は、運転手から報告を受ける場合もありますが、朝でしたら
運行管理者が実際に見て回ることもあります」
今回の動画のケースはいずれも、急な冠水があったために起きた事態だったという。
福岡県内ではいまも、道路の冠水や寸断が各地で相次いでいる。西鉄バスでも高速・一般バス
ともに一部で運転を見合わせている。現時点で道路の復旧が未定のため、運行の再開時期が
判断できない区間もあるという。
福岡県朝倉市。乗客を乗せた西鉄バスが走っている（7月5日午後5時34分撮影）
https://lpt.c.yimg.jp/im_sigg3uwhDHog6PjsyLP_hVU.YQ---x900-y572-q90-exp3h-pril/amd/20170707-00010001-bfj-000-view.jpg
動画：「ご乗車ありがとうございます」
https://youtu.be/e8hpZq0g5d8
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499405402/
1が建った時刻：2017/07/07(金) 14:30:02.63 990 名無しさん＠１周年 New! 2017/07/07(金) 16:20:18.16 ID:/Ht25w9k0逆参照
>>985
何かの上にでも立ってたんだよ
視線が高いからな
こらこらｗｗｗ 必要なのは走り続けることじゃない走り始め続けることだそして 前ｽﾚ>>983
増水時に途中の状況を無視してどこまで運ぶとか決めてるならそいつも犯罪的な馬鹿 前ｽﾚ>>993
お前が馬鹿だ
数が多いほうについて安心するタイプの馬鹿
判断力皆無の馬鹿
の３匹目 濁流の中にバス停あったら降ろされるのかな～
すげぇな～ 急な増水時あの状態になったらアクセル踏む以外に選択肢は無いよ
止まればマフラーから水が入ってエンジン止まる
動画撮ってた奴は無事に帰れたんだろ、だったら正解って事 なんせ仕事止めたらその分の給料ゼロになるからな
なんせ世間に沢山いる給料泥棒と違って運送業は完全歩合だから無理無茶でもおかまいなしに車走らせるわけよ まあ、バスならエンジン止めない限り動いて行くよなw >>5
アクセル緩めなきゃいけるんじゃねーのこのくらいなら はあ？
お前西鉄バス舐めんなよ人類史上最強のバスだぞ
2013年度年間輸送人員2億6000万人で日本一となっており、
年間総走行距離は約1億5000万kmである。
一日平均1200台が稼働している。
おう、西鉄バスに匹敵するバス会社あったら掛かってこいや 赤信号に引っかかったらふかし続けないと止まるってこと？ >>15
車体が浮くほど深けりゃ不味いが、そこまでの水深じゃないしね。 自分も博多駅沈没の時、車の中に水が入って来て泣きそうになりながらゴミ箱でかき出したわ… >>19
動画みればわかるけど堂々と赤信号無視してるよ
乗り捨てられた水没車をかいくぐりながらだけどｗ ベテランドライバーだったのかな？
走り慣れてないと冠水した道なんて走れんわ… 確かにそこで停車しても意味ないどころか状況悪化するだけだもんなぁ。
大昔、大雨による冠水で腰まで水に浸かりながら自転車漕いで帰る途中、
横を通って行った市営バスが起こした波に流されるという稀有な経験したけど、
その位の水位でも走れるってすごいなと思ったもんよ。 動画をあげられて、運転手スゲーって言いたいのかもしれないけど、運転手からしたらいい迷惑かもしれないけどね。
厳密にはこういう事態では営業所に連絡して指示を仰ぐように研修で教えられてるはずなんだけど。
最初の動画は対向のトラックの車輪半分くらいだから大丈夫だけど、後半の動画は下手したら始末書ものだよ。 振り返った運転手が鬼太郎だったら
おしっこちびる自信がある >>8
だから、バスは危険な場所で停めて時間稼ぎせず、ちゃんと目的地まで行って乗客を避難させてるだろ？
>>1のソースが最後まで言及しないから悪い。 客もノリノリじゃねーか
福岡民がこの程度でビビるかよ 二種免許試験
1. 冠水した道路を走る時は乗客にあらかじめ、「冠水した道路を走ります、
きおつけてください」と言っとけば運転手には責任はない 前スレ>>950
>何もわかってないやつが平地やからどうこう言ってて草
>平地やからどうこうと言えるような気候やったら
>そもそも冠水してる時にバスが走ってないんやで
何も解って無いのはお前だ馬鹿
平地だから冠水し無いと言ってるんじゃねえ
急激な増水や、バスが漬かって中に人間が居られなくなるくらいの増水は無いと言ってるんだよ
馬鹿 後の扉はだいじょうぶだけど、前の扉はガバガバだったな 陥没した穴に落ちてたら全員なぜ止まらなかったという。 バスが運行してるぐらい短時間でこんなに冠水したのか 前スレ>>942
>それを知らずに大騒ぎしてる馬鹿が一匹いる
エンジンがどこに付いてようが流されたり川に落ちたりしたら同じだろうが
馬鹿 それが正解だし、福岡民なら西鉄バスが止まる事を知らないのも知ってる
福岡で一番煽っちゃいけないのは飯塚ナンバーではなく西鉄バス
これで騒いでるのは他県の連中 >>48
当たり前やろ
学生じゃねーんだ
結果が全てだ こういう状況では乗客は腹をくくって運転手さんにおまかせコースだよｗ >>38
出た新京成w
ディズニーランドでスプラッシュマウンテンやってるオリエンタルランドとは
同じ京成の子会社なんで対抗したんだよ。 少しでも安全な場所に移動できるのならそのまま走り続けるのが正解か もうちょっと水位が高かったら船舶免許が必要だったねｗ 会社も検挙される。
ただしい方法は、浸水する前に、停車して、客を全員おろして警察に通報 止まるとマジで動けなくなるからな。かといって降りるわけにも行かず。
注意して水の少ないところまでは走るのが正解やろな(´・ω・｀) 前スレ>>880
>現場を知ってる運転手が正しい判断をしのに
動画を見たらこの運転手が能力不足のだってのは解るんだよ
馬鹿なお前にはそれがわからないだけ
解ったか？
馬鹿 >>26
そりゃ止まった途端にアウトだろうからなぁ… 正しい対処法とやらをやって死人が出ても叩かれる
なら死人出さずに叩かれたほうがマシじゃろうて まあ、西鉄だからねえ。
いつもギリギリまで運行するからなあ。 死にまくってるのは九州北部だけなんだから、九州豪雨とか言うなや
宮崎以南は平和だぞ >>31
指示仰いでたら
エンジンに水入っておわるでｗ 止まったら立ち往生で流されるから走り抜けるしか無い さすがにこれは怖いだろ
水圧で横転する可能性がありそうな
止まったところで何も変わらないけど 停止線とか見えないし、国交省は濁流でもちゃんと見えるように仕事しろよ・・・
もしそれができなくても国交省は報告する義務があるだろうし、国交省の法律違反の可能性もあるかも・・・ 国土交通省に苦情のメール電話
バス会社は、運転手を懲戒処分
国土交通省は、バス会社に営業停止
この流れで >>26
進むにも徐行をしないといけないのにスピードを出してるところや
その信号無視とか
止まったらエンジンが止まるとか、大変な事になるとかの強迫観念にとらわれて走り続けているんだろうな
判断力の無さや危険運転を通り越してもはやまともな心理状態ですら無いレベル >>74
でも、上司のせいにできるじゃん。
無理して事故になったり車輌壊したら運転手の責任になるよ。 >>79
これはワクワクするだろー
雨降ったのは運転手のせいじゃないし >>12 >>22
バスが止まってもエンジンを切らなきゃエンジンはとまらないことも知らない馬鹿
不安ならちょっとふかしてりゃいいだけ なに！信号無視まで
やらかしてるのか！！
警察なにやってる！ 停まった方が大惨事やん
立往生のバスにヘリ向かわせなきゃならないだろ あとりあえず泥沼から抜けから考えるんだ
何と闘ってるのか益々わからん >>82
地方じゃ消えた中央線とか停止線ゼブラ帯や向きがおかしくて全く見えないカーブミラーとか完全放置されてる
その癖デコ助はストーキングして相手のミスを促す行為に出て点数稼ぎと何がしたいか分からん状況よ
もっとやるべき事他にあるだろう、と 正面衝突しそうなときは、例外的にクラクション鳴らしたり、路外に一時停止
無で飛び出したり出来るから、これもそのたぐいなんじゃね？ｗ >>84
じゃあ､その場に踏みとどまって氏ねと言うのか? >>74
仮にエンジンが止まってもそれでの問題ないだろ
もう走る水が引くまで必要は無いんだから ０４年の舞鶴・由良川の洪水でバスを停車させてしまったために動けなくなって台風の中で屋根に避難して一晩過ごした前例あるから走り抜けるのは正解だぞ 車内に水が入って来た時点で停めるべき
先に進んでさらに水位が深かったら水没だよ。今回は運が良かっただけ >>56
まだだ、たかがフロントグリルが外れただけだ！ >>83
西鉄バスしか走ってないから仕事や学校に行けない人が続出する >>44
こういう奴って自分の知ってるルールが全てだから、
自分の知らないルールが出てくると混乱して死んじゃいそうw >>37
危険な運転をして目的地まで行ってるのがだめだと言ってるんだよ
動画を見てみろ
もはや正常な思考を逸脱したレベルの危険行為だ ガソリンエンジンじゃないから電装系が少なくて無事だったのか >>9
福岡地方住人から教えてやろう。
お前が一番バカ。
筑後地方で緊急警報がでてても全く現実感なかったし、
福岡市内で働いてる家族は、夜帰宅時にこの事を知って連絡してきた。
まあ、全然平常営業だったが。
そのくらい被災地の朝倉、日田市周辺と福岡市周辺では違いがあるのに
自分の常識で批判してるが、実際には想像できない状況だったろう。 普通の会社なら申し訳ありませんと言うけど運転手を慮っての発言は今時いい会社 >>94
終戦直後に、配給の食糧だけで生きられるはずと思って 餓死した法律家みたいな無様だな >>1
ID:wDUhTT450
数年前、ペルシャ湾で、
高速艇数隻からなるアラブ海賊に、
ブラックラグーンされる、
複数のＲＰＧで砲撃された、
日本の、
数十万トンクラスのスーパータンカー
｢わはは、日帝海軍の、
世界最強の超戦艦ヤマトの
化身を、
ＲＰＧ数本ごときで止められると思ってるのか!!｣
｢この、トーキョーエクスプレスをとめたきゃ、
魚雷か対艦ミサイルをもってこい!!｣ こういう時に水陸両用バスがあったらいいよね。まだどこかで運行してるのかな？ 【佐賀金塊密輸事件 】１０人目逮捕。５１歳会社役員の男、中心的役割か©2ch.net
1 : ちくわ部φ ★ 転載ダメ©2ch.net2017/07/07(金) 03:18:12.89 9
佐賀県唐津市の港で、金塊約２０６キロが密輸され９人が逮捕された事件で、第７管区海上保安本部や
県警などは６日、関税法違反（無許可輸入）の疑いで、東京都墨田区の会社役員、木下先義容疑者（５１）
を新たに逮捕した。
７管本部によると、木下容疑者は密輸が行われたとされる５月３１日には唐津市の港にはいなかったが、
山崎竹助被告（６６）＝関税法違反などの罪で起訴＝と共に中心的な役割を果たしたとみている。認否は
明らかにしていない。
逮捕容疑は５月３０～３１日、９人と共謀し、東シナ海の公海上で国籍不明の船から金塊約２０６キロを
受け取って小型船に積み込み、唐津市の港に陸揚げしたとしている。
門司税関によると、１回の押収量としては過去最多。事件に関与したとみられる中国人の男が福岡空港から
中国に向かったとみて佐賀県警は関税法違反の疑いで逮捕状を取っている。
http://www.sankei.com/west/news/170706/wst1707060075-n1.html >>104
さすがに毎日運転してる人ならその判断は出来るだろ スピードですね
キアヌも乗っていたんですね
博多ラーメンを食いに来たんだろうね 動画をあげるのも西鉄バスに許可取らないと、国から指導されるかもな。会社もいい迷惑だな。 >>101
踏みとどまって
車内で安全を確保して救助か水か引くのを待てと言ってるんだよ
お前は突き進んで川にでも落ちて水死しろというのか？ 道知ってりゃ余裕だろ、職業ドライバーとサンデードライバー比べるなよ >>125
大阪に昔あった気がする。まだあるのかな？ >>128
踏みとどまった方が危険と判断したんだろ無知のにわかが 止まったら危ないもんな。
もう走らないかもしれないし、電気系統が終わるかもしれないし。 バスの中でケガさせると事故扱いで運転手の免許から点数引かれるし、
判断ムズイよなｗ、 馬鹿は水かさがさらに増す可能性すら考えないのね。
病院行ったほうがいいね。 >>104
路線バスの運転手だろ？
道を覚えてるから、この先どうなってるかくらい判断出来るだろう。 >>104
道を熟知してるなら、目の前の水位がどれ程かはある程度判断できる
それで突破可能と判断できるなら突破した方が確実 >>113
これが普通である世の中になってほしいね。
会社が労働者を守らないと。 >>124
運転手同士で毎年の大水出た時の情報交換とかしてると思うんだよね。
多分、「大水出ても○○まで行け」っていうコモンセンスはあったと思う。 >>132
そいつはNG入れとけ
相手するだけ無駄だ >>53
北九州のカスどもは余裕で煽ってきますよ( ´_ゝ`) >>138
実際故障してないしな
停車するほうがアホだろ >>28
ど素人だから
危険性も解らずに水の中を突っ走ってるんだよ
まともな運転手ならやむを得ず走るにしろ徐行をする >>1
これはすごい
悲鳴もあがるわなぁ
運転手さん、慌てる素振りなどおくびにも出さず、水のないところまで行かねばってことかな 今回の事で、眞子様の婚約会見が取り止めになったのに…
TBSでは、２０１７年７月１２日(水)19：00～「ナイナイのお見合い大作戦／南九州の自衛隊の花嫁４時間スペシャル」だと！？
TBSは地獄に堕ちろ！自衛官はハニトラに気をつけろ！！ >>126
長距離っていうか、主要なバス停しか停車しない急行バスだったかと。
博多から各地方の駅やグループ会社の営業所まで。 かと言って「危険なので降りてください」って言ってもダメだろｗ 数名NGに放り込むだけであら不思議。
とてもハートフルなスレになりました。
現実でもNGBOXかなんか作って放り込んでおきたいな。 最初の頃は全然平気じゃんと思って見てたがこりゃ怖いわw >>53
飯塚ナンバーとか言ってるお前は何県民だよｗ >>147
それ素人の間違った考え
水渡るなら徐行したら止まるぞ
オフロードで沢とか渡ったとありゃわかるがある程度以上の速度必要 西鉄バスえらい、ようやった。
批判はバンバン来るかも知らんがようやった。
止まって水没してエンジンかけられなくなって身動きとれなくなり犠牲者出す
前に現場を脱出、この判断ができた運転手は本当に偉い。 そんな事どうでもいいから、西鉄バスは時刻表どおりにバス停に来い ２、３年前に雑炊した中洲のオートキャンプで車ごと一家流されたのがあったが
速度出してたら一気に突破できてたぞ >>143
何を悔しがってるんだよ
この負け犬はｗ >>26
信号無視かよ
動画に証拠のこってるから違反決定だな
警察はちゃんとバスの運転手から切符切れよ >>132
あの走り方はまともな判断の結果じゃねえよ
お前のような馬鹿が止まったら死んでしまうかもとでも考えてあせって突っ走ってる姿だ
ド素人が口を出すな
間抜け 警報が時点で、営業所は運行無しと判断
特別警報なら尚更
但し、これは運行する前の時点で
既に運行中は、乗客の安全第一を最優先して、
運転手の判断に委ねる
↑こういう事では無いのか？普通
で、今回のケースの場合、どうなのよ？
警報出ても、バスは運行するものなの？ 西鉄バスの運転手 貴方は英雄だ 英雄とは偉人だけではない
貴方の状況判断 洞察 勇気はまさしく英雄 誇るべきだ
聖杯戦争の際には呼ぶ バスでかけつけてくれたまえ >>1
見たがあの場面で止まったらおしまいだったな ババアが発狂して悲鳴上げたら、アナウンスで「うるせえ！クソババア、すっこんでろ！」と怒鳴りつけたら問題になるんだろうな。 どうせ大した事ないんだろ・・・と思いつつも画像を開いてみた・・・。
まさに西鉄クルーズじゃねーかよ。 のんきに動画撮ってるぐらいだから、それほど大した状況じゃないだろ。むしろその状況を楽しんでたんじゃないかと >>169
ID変えた無免許ヒキコモリが吠えておりますｗ 動画の「がんばれー」に現場の一体感を感じたわ。
それにひきかえお前らときたら。 まあでも普通の車はマネしたらあかんよ
ゆっくり走らんとエンジンに水が入ってパー
JAFでもそう説明してる
あくまでも冠水した道路を走らないといけない場合ね
走らないですむならそれが一番いい 冠水道路も濁流もズンズン進む西鉄バスのアトラクションはよ 停車しなくて正解
西鉄運ちゃんGJじゃん
これを批判する人はもし停車してても批判する
どちらをやっても批判するような人 乗客の安全を優先に考えた適切な判断にあっぱれだよね このバスはエンジンが止まらない限り
お客様を乗せ走り続けます
たとえ半分水没しようとも
道がなくなろうとも
雨風で前方が見えづらくなろうとも
このバスは
お客様を乗せ走り続けます
ただ一つだけお客様にお願いがあります >>181
楽しそうだし、応援の声もあるし、無問題だよな。 >>184
かまってちゃんとか釣り師とか言う暇人だからさ
適当にあしらってやってつかあさい AIIBのバスも、浸水しても走り続くことができるアルヨ。
早く乗るヨロシ！ 前後がないから分からんけど
この状況から止めるのは愚作だわ >>112
お前が馬鹿なんだよ
じゃあ何か？
お前は問題の現地に住んで、そのとき現地にいたのか？
違うだろうが
住んで無いところの、立ちあってもいないことについて言ってるのはお前もおれも一緒なんだよ
それなのに何か自分に優位性が有ると勘違いしてる馬鹿なんだよおめ～は
この馬鹿ｗ 濁流クルーズだの、エンジンが停止どうの
こうの以前に、
警報が出ていてもバスは運行するものなのか？
法律どうなっているのかよく知らん >>163
川の底は石ころだから重量のあるバスと違って滑る
というか最初から止めとけばあれは死ななかった 突っ込む前に安全なとこで止まれれば一番よかったんだろうが
突っ込んじゃった後では止まるのはあり得ないな
エンジンまで停まっちゃったら幸運を祈るほかなくなる マフラーが排気してる間は水は入り込まないからな。
電装系に致命的影響がないときは突っ走るのが常識。 >>199
排圧よりも水圧が高くなればエンジンに水が入るんじゃね？ >>196
そりゃ走るだろ。
まさか一部冠水してるとは思ってなかったと思うが。 >>178 >>189
アホな頭で理解していることを否定されて悔しがってる馬鹿２匹 >>202 だが女は最高なのいるぜ お前が味わえないほどのが山ほどな
性格もいいしな
博多弁最高だしな この場合突っ込んだとかじゃなくて増水でしょ。
数分で今いる所が1mくらい増水してみろ
その場に立ち止まるとか死んでも出来ねーわ >>91
今はアイドリングストップのバスなんていくらでもあるわけで・・・ もし、警報が出ればこれから
運行するバスは運行させてはならないと
いう法律があるならば、
バス運行会社の責任になるだろ >>168
停止線を探してたら交差点過ぎちゃったんだろうよ >>1
バス会社を叩きたくてウズウズしてるのが
行間から滲み出てるなw >>128
さすがにこれは草ｗ
水が引く保障などどこにもなく悪化する可能性だってあるのに
ほんとこういうバカにも発言権を与えてしまうネットって… >>158
>水渡るなら徐行したら止まるぞ
ど素人の思い込みだよ
この馬鹿運転手もそう思い込んで必要も無いのに危険な水の中での高速運転をしたんだよ >>208
レスしてくんじゃねえよ九州土人
粘着気質だなあ土人は >>147
ID変えてきたな
こいつは ID:/Ht25w9k0 だ 海外でいすゞの消防車が冠水した道路を運転席の上まで水に浸かりながら走破していく動画思い出す
あれに比べりゃまだまだ平気w >>218
徐行したらマフラーから水が入って一発だろ
無知指摘されて顔真っ赤なのは分かるが落ち着け 昨日ぐらいから災害関連スレに一人で必死に張り付いて妄想垂れ流してるのいるけど何？
もう相手しない方がいいんじゃないの？ >>155
反論も出来ないからそうやって悔しがるしか無い負け犬ｗ >>22
知らないことが馬鹿だったら、
お前の知らないことも星の数ほどあるから、お前も馬鹿なんです。 去年、
韓国で路線バスが増水した川に転落して、
全員死亡したニュースがあったな >>223 バカが俺は東京生まれ育ちだ カス
お前ごとき虫けらがレスすんじゃねえよ 弁えろ 話ずれるかもだけど おばちゃんの悲鳴 いいタイミングで入ってるとおもわんか？
あの悲鳴はなかなか 臨場感盛り上げてる 助演女優賞ものだぜ 浮力かかるし速度遅いとタイヤのトラクションも失われるからな
もともと冠水道路長距離走れるようにできてないし一気に超えるしか無いのだわ >>205
おかしいだろ
警報出れば、普通公共交通機関は運行を
見送るだろ
そもそも、時間降水量が20mmでも
自動車の運転が出来なくなるおそれがあるのに、
30mm越えで運転など、明らかに
視界不良で運転不可能状態となるはず >>216
もう大雨は来てるんだから
ここからのぞうすいはたいしたことはなくて
水はいずれ引くんだよ
そういうことがわからないお前が無知で馬鹿なんだよ >>196
どの業界や企業でもそうだと思うが気象に関する情報を元に各々の組織が判断する。
気象に関する注意報警報はベースの情報でしか無い。 >>244
民間のバス会社だろ。
いちいち暴風雨警報なんかで止まってたら、誰も家に帰れなくなるよ。
バスって優秀なんだぜ。 >>246
ほんと何言ってんだこいつｗ
結果論でドヤ顔してなんの意味があるんだｗ 動画見る限り路線の方はしぶきが窓まで上がってるだけでそこまでの水位じゃなさそうだな。 これが鉄道や飛行機だったら事前に規制がかかって運転中止になるんだけど、
バスは公共インフラを使って、乗務員からの連絡があって初めて対応する乗り物だから、
こうやって火事場に突入してしまうようなことが起こってしまうんだよね。
本来ならここまで冠水する恐れがあれば、迂回か運行中止を指示するのが所定。
乗客は単に運が良かっただけです。 走り続けて正解。というか、止めて降ろされても困るし、
バスが止まってしまったら一番困るよ！ >>45
あの動画は杷木町の386号線走行中のもので
近くに住んでるから分かるが、
ニュースで386号線沿いの住民が「家でご飯の支度してたら
突然水が入ってきたので2階に逃げた、いきなりで驚いた」など証言してるように、
山からの濁流でいきなり増水して短時間冠水した地域だよ
バスはこの後すぐに近くの朝倉光陽高校に避難した みんな
県警に電話メールしようよ
赤信号無視だぞ
ついでに国土交通省にも危険運行の苦情を >>5
波を従えて陸に上がってくるところホント好きｗ 民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
今の話は非常に面白い話でありまして、秋葉原で大勢の聴衆が総理の演説を聞きました。
ところがこれを報道した日本のテレビ局は、画像の切り取りをやりました。
日本のテレビ局が報道した画面を見ると、聴衆まるで全員が「安倍帰れ」というふうな映像に見えます。
ところが実際の映像は、ものすごい広いところに大勢の人がいます。そしてそこのわずか一角だけ、動員された安倍反対派がそこに集結していました。
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。6+5467 命を守る為に走り続けた、、当然の判断、当り前
運行責任とは乗客を目的地まで安全に運ぶ事だろ
勘違いするな、野次馬たち こういう事があるから水道民営化は無理なんだよ
税金で下水整備しないとダメ もうバス乗っちゃってるんだから
こんな所で止められても困るしな 最近のマスコミのいちゃもんじみた、的を射ていない政府批判は異常だと思いませんか？
その背景にあるものはコレ↓です
https://after-laughter.com/hobby/kisei3/
パチンコに設定を導入！？2018年のパチンコは驚異の出玉規制を実施！
安倍政権は在日韓国人 在日朝鮮人の利権の中核であるパチンコを急速に締め付けています
パチンコマネーは北朝鮮の核開発の資金源に流れているとも言われています
安倍政権のパチンコ業界への締付けは素晴らしい事です
来年から実施されるパチンコ規制で潰れるホールが沢山出てくるでしょう
それで焦ったパチンコ業界がマスコミに金を流して政府批判の記事を大量に書かせているわけです
4057 バスは知らんけど普通の車は半分までつかるともう水を吸い込んで動けなくなるからな
強引にでも安全な場所まで移動した判断は正しいだろ 朝日新聞、「総理からの指示に見えるのではないか」は都合が悪いから影で隠す作戦をとって印象操作していた
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_9/view/id/2423934
>>加計学園問題をめぐって朝日新聞が都合の悪い部分を影で隠して報道していたことが分かった。
加計学園報道、森友学園報道の本質は売国サヨクマスコミの捏造と印象操作。政府側には全く違法性の無い事を、さも問題かのように騒ぎ立てる
売国サヨクマスコミに広告を出している企業に対しても不買運動して制裁を加えましょう。売国サヨクマスコミに広告を出している時点で許せない。
民放の売国サヨクマスコミに関しては広告出している企業さえ押さえ込めば叩き潰せる。NHKにも売国サヨクは巣食っているけど、とりあえず、まずは朝日系・毎日系・中日(東京)系・読売系の売国サヨクマスコミを叩き潰そう！
民主党政権時代、日本の輸出産業は壊滅寸前までいって、韓国の輸出産業は絶好調でした。売国サヨクマスコミは日本をあの地獄に戻す気です
そもそもなぜ日本の売国サヨクはあそこまで韓国に絶対服従なのか？それは日本の売国サヨクの中核メンバーは日本人じゃないから
シールズも中核メンバーはキリスト教愛真高等学校という在日学校出身の生徒たちなのにマスコミは一切それを報道しなかった
↓
https://twitter.com/sukhumvitanode/status/876585825676349441
印象操作は言論の自殺行為 @sukhumvitanode ・ 3時間3時間前
吉田調書・加計学園報道の共通点
① 問題とは言い切れない出来事を問題だと騒ぎ立てる｢冤罪型報道｣
② 文書の中のワン・フレーズの切取りによる「印象操作」
吉田調書「待機命令に違反して逃げた」
加計学園「総理のご意向」
https://twitter.com/smith796000/status/876531913086746624
上念 司? @smith796000 ・ 7時間7時間前
ガセ玉学園はやっぱり伝言ゲームと被害妄想が生んだフェイクニュースでした。
マスコミがこの結末を報じなかったらアウト。前川信用できるとか言ってた奴は全員土下座だね。
というか、お前ら二度と信用しないから。
加計学園問題「総理のご意向」の意味がついに解明。伝言ゲームで誤解が広まった
http://netgeek.biz/archives/98162
加計学園の件なんてなんの違法性もないのに執拗に騒いでる左翼マスコミはバカじゃないかと
むしろ文章を捏造した民進党の方が追及されないといけない問題なのに
【加計学園】「総理のご意向」文書、職員の個人フォルダから見つかる しかも内容が一部違う
http://snjpn.net/archives/22843
この記事への反応
・個人フォルダにしかない公文書？
・『総理のご意向』文書があったのはいいとして、そんな大事な文書が一職員の個人フォルダに入ってるのは変だし、
ここまで報道されてたのにその職員は言わなかったの…？あと、民進党が出した文書と違うってそれどっちかは偽装文書ってことでしょ？あ、公文書の形式じゃなかったのってそういう……
・誰が書いたかもわからないし、内容も定かではない非公式な文書が個人フォルダにあったってそれはほとんど怪文書だよね。
・個人メモや個人フォルダにしか存在しない公文書ってなんなんだよ
・個人フォルダの文書って公文書じゃない個人メモじゃん しかも内容は意向を示唆したものじゃなくて、概要を書いただけのもの こんなもんでギャーギャー騒いでたの？
・個人フォルダで見つかったのは草 しかも内容が一部違うとか怪文書で決定で良さそうですね
・職員の個人フォルダになんで機密文書入ってんのかそっちの方が気になるんだが。
・個人フォルダ?作り替え?玉木さんどーなってるの?
・文書存在って個人フォルダwwwwwwwwこんなん笑うわwwwwwwwwwwww誰でも勝手に作れるじゃんかwwwwwwwwww
・個人フォルダにしかないって、それ事実上アクセス自由な共有フォルダなの？違うよな？それ公文書か？？？6305+57 都議選で安倍さんは全く負けてないよ
負けたのは売国サヨクの内田茂(都連のドン)と民進党
売国サヨクの内田茂が左翼の舛添や増田を次から次に推すからこうなる
負けたのは内田茂であって安倍さんじゃない
あと民進党なんて壊滅状態じゃん
安倍さんと小池さんって殆ど政策一緒じゃん
安倍路線の保守じゃないと国民に受けない時代
勘違いしてはしゃいでる馬鹿サヨが滑稽すぎるｗ
小池さんって自民(除名処分になってない。離党届を受理しただけ)も日本会議も辞めてないじゃん
保守政治家の小池さんをさんざん叩いてた馬鹿サヨがなんで勝ち馬に乗ろうとしてんだよｗ
馬鹿サヨ、卑しすぎるｗ
馬鹿サヨって小池さんのいままでの保守的な政策知らないの？
小池さんは真性保守だろ
小池新党は小池さんありきの党なんだから小池さんが保守である限りバカサヨが喜んでいい状況じゃないだろ
無理やり国政とリンクさせて論じてる馬鹿サヨが無理矢理過ぎる
民進党壊滅の時点で国政レベルで考えたら自民圧勝って話なのに、無理やり安倍自民叩きに利用してる
小池さんって安倍さんより右なのにwwwwwww
馬鹿サヨ苦しすぎるだろwwwwww
馬鹿サヨは勝ちに飢えているからって苦しすぎるだろwwwww
小池さんは「私が戦ったのは自民党都連のみなさんだ」、国政では自民と協力していくと言っている
都民ファーストの国政進出にも否定的
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170702-00000073-mai-pol
＞今後の自民党や安倍晋三政権との連携について「政府とは、東京五輪・パラリンピックで協力関係をより深めていかなければいけない。
＞しっかりと連携を取っていくべきところは取っていく」と強調。「私が戦ったのは自民党都連のみなさんだ」と述べた。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170702/k10011038851000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
小池知事 国政進出に否定的な考え
http://www.jiji.com/sp/article?k=2017011700595&;g=pol
小池都知事「衆院選は自民支援」＝安倍首相に明言
6+30063+4 君が代を歌うのを拒否した売国歌手の安室、しかも最低不倫女の安室を叩き潰そう！そして売国安室を起用した反日企業のNTTドコモも叩き潰そう！
また安室起用を決めたドコモの担当者も解雇させましょう
反日勢力から賄賂もらっている可能性が高い
ドコモは詐欺まがいの行為をしている三流反日企業です
↓
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%89%E3%82%B3%E3%83%A2+%E8%A9%90%E6%AC%BA&;aq=-1&oq=&ai=Qop7sFXsQtaFQP30lfW16A&ts=4719&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&mfb=414_54x&x=wrt
朝鮮ヤクザ＝バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
＞ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。
https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
＞ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。
次に大麻で逮捕されるのは安室か？
↓
安室は小室のジャンキーパーティーの常連だった！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1377125757/
＜安室奈美恵＞新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上！
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/
安室などバーニング系芸能人はヤクザの利権です。露出していたら即、その媒体に抗議の電話とメールを！バーニングは自社の息がかかっているタレントのライバルに対するネガキャン記事を大量に書かせて叩き潰すという悪質な手法を多用します
安室推しの為に倖田來未や浜崎あゆみへの壮絶なバッシングが展開されたのもバーニングの仕業です
http://shukan.bunshun.jp/articles/-/6709
>各社には『B担』と呼ばれるバーニング担当記者がいて、日頃から会食などで親密に付き合っています」（音楽業界関係者）
レコ大の利権では死者まで出ている。↓みんな！ヤクザバーニングを警察や税務署に通報しよう！レコ大「1億円買収」についても完全に脱税です
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_recotai.html
■いかさまレコード大賞 ■疑惑の審査員買収資金五億の大半は周防の懐に入ったのか？
＞●怪死した審査委員長、阿子島たけし（あこじま たけし）
JSBレコ大受賞「1億円買収」疑惑、LDHとバーニングは「脱税」該当の可能性
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161027-00010005-bjournal-ent&;p=1
異常に浜崎を敵視している安室
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた下劣な安室
↓
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました。
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
バーニングプロダクション
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
.6+303+5+4 >>218
実際、徐行したら止まる。
セルで水から出て10分ほど待ったらエンジンかかったがな。
徐行とか間抜けの所業。 >>246
うん、いづれは引くよな
だけど翌日引くていう保証はない
ヘリは他の業務で手一杯
いつかわからんのに水が引くまで待てと無責任な 河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵！ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう！
中国に批判的な俳優を干したりする恥知らずハリウッド。反日媚中のハリウッドの映画を見に行く売国奴を徹底的に苛め抜いて地獄に叩き落としていきましょう
韓流もそうだけど、海外のコンテンツに滑稽なくらい憧れたりマンセーするのは恥ずかしい事だし危険性ある事だと自覚しろよ
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
中国と一体化しつつあるハリウッド↓
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
もうハリウッドはおしまいか…『GODZILLA ゴジラ』続編、中国の巨大スタジオで撮影へ
ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視… ハリウッドの紅化、習主席の意向も (1/2ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
夏休み映画の主役は“異星人”や“お化け”ではなく中国？ ハリウッドの「媚中」に日本の観客もあきれ気味！
http://www.sankei.com/smp/premium/news/160820/prm1608200021-s1.html
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
中国パワーに魅せられたハリウッド、急成長を遂げる中国の映画興行成績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150628-00037529-crankinn-movi
「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
オリバー・ストーン監督「日本はまず中国に謝罪することから始めるべきだ」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376547048/
日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド。アンブロークンは反日映画ではないとかバカなこと言ってる奴がいるけど、
原作は日本人は人食いの風習があるとか書いてる捏造小説なんだから映画がヒットして (アンブロークンは米では一億ドル以上の大ヒット) この捏造だらけの反日原作も売れるんだから同じこと
映画アンプロークンは反日映画ではないとか言ってる奴は映画化の際にあまりにも過激な所が原作からカットされたからそれを利用して反日ではないとかデマを流しているんだよ
アンブロークンを作った反日ユニバーサルの映画を日本で配給しているのが売国東宝の100%子会社の東宝東和
反日ユニバーサルと売国東宝は結託・提携している。「アンブロークンは反日映画ではない」というデマを流したのは売国東宝
↓
「日本は人食いの風習」「戦時中は…」実話と称する仰天小説(NYタイムズ14週1位)をアンジーが監督・映画化
http://doumin.exblog.jp/17543165/
ザ・コーヴという反日捏造映画も酷い。
シー・シェパードの過激行動の切っ掛けになったのがハリウッド映画のザ・コーヴ
↓
イルカ漁断罪映画 残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色
http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html
「オーストラリア」って反日映画も酷い
↓
＞ ２月２８日から日本でも公開される映画「オーストラリア」に仰天シーンがある。
＞ナント、日本軍がオーストラリアに上陸してアボリジニを虐殺するのだ。
＞史実では、「日本軍によるアボリジニ虐殺」など存在しない。 それどころか、そもそも日本軍はオーストラリアに上陸していない。
＞完全なプロパガンダである。世界の大多数の人々は、正確な世界史、 それも詳細な部分は知らない。そのような人はイメージだけで判断する。
＞「アボリジニ虐殺」と「日本軍」を結びつける情報工作が行われている。
.3.634054 、
命を守る為に走り続けた、、当然の判断、当り前
運行責任とは乗客を目的地まで安全に運ぶ事だろ
勘違いするな、野次馬たち >255
>ほんと何言ってんだこいつｗ
>結果論でドヤ顔してなんの意味があるんだｗ
お前相当な馬鹿だなｗ
結果論で物言ってるのは止まる必要は無かったと言ってるやつだ
無事だったからそれでいいと言ってるだろうが
そんなこともわからない馬鹿がおれに絡んでくるのは1000年早いｗ >>247
警報出れば、学校でも休校にする
例えば、大津波警報が出ていても
沿岸部を運行するバスを走らせる
↑極論、こういう話と同じ
明らかにバス運行会社は、乗客、
並びに乗員の生命を軽視しているだろ
それとも、企業の利益が最優先なのか？ 実際乗ってたとしたら
走ってーー止まらないでぇーー
とおもうわw >>248
04年の由良川氾濫が一番近い
洪水で停車してしまたために立ち往生してエンジン止まって半ば水没したバスの屋根に登って９時間、台風が過ぎて夜が明けてヘリ救助されるまで待たされたんだから
死人でなかったのは完全に運だぞ そりゃ浸水し始めてるのにそこに留まってたら良くなるわけないからなぁ
ルート変えてでも浸水していない所に移動するのが最善の避難じゃないの？ 動画サイトのカキコミをみると、このバスの走っていく先には少し上り坂があって
そこなら水没しないようだ。
だから、急いで濁流を突っ切っていったようだ。 >>218
問題無く走行して無事に帰ってきている事実があるのに何をいってるんだこの素人はｗ >>274
冷却とか負圧とか知らない馬鹿は放置がベスト >>168
赤信号は止まれじゃないぞ。
免許ないのか？
止まれる状況下に無い時は
止まってはいけない。 まんさんは叫ぶだけ（´・ω・｀）
緊急事態にぎゃーぎゃー叫ばれたら殴りたくなりそう
大人しくしてろ >>218
水深や車によっても違うんじゃないの？
前に台風でMTのタクシーに乗ったとき、冠水して車が何台か止まってる道を
1速アクセル全開で通過したけど。 >>279
とまらずに問題無く戻ってきたのに、なんの問題があって止まる必要があるんだ？
説明してみろよ 止まったらゾンビの群れに囲まれるからな！離脱一択！ ちょっとこれ無謀すぎるだろ。先に進めば冠水してないって保証でもあったのか？ >>285
道路が冠水してるから熟知してない道路は走れない >>244
警報程度でバスの運行辞められる訳がないだろｗ
道路冠水等の情報が警察や同じ路線走ってる仲間から回って来るから、
水位上がって危険そうなら、司令所等へ判断仰いでそれから運休だろ。 でもどうせ止まる前提ならその場で止まるより少しでも水の少ない場所まで行こうってことになるよね。 こういう場合止まったほうがやばいからな。
走ってれば水が押しのけられてる分、マフラーから水が入りにくい
ずっと水の中だと話は別だけど >>281
津波と大雨じゃ被害程度が違うだろｗ
仲間内でも馬鹿と言わてるだろｗ >>232
路面も見えない水の中としては異様な速度だよ 高校時代、この西鉄バスが休校基準になってたので3年間で災害休校は国道の橋が破損して物理的に寸断されたときだけでした
大雪でほとんどの交通機関が死んでるときもチェーンをゴロゴロ鳴らしてアスファルト削りながら走ってくる おまいら、あそこは
もう少しはしったら登り坂になるんだ
あとはわかるな？ >>305
水の中ではどのくらいの速度から「高速」なのですかー？
具体的に数字とその法的根拠を教えてください 、
命を守る為に走り続けた、、当然の判断、当り前
運行責任とは乗客を目的地まで安全に運ぶ事だろ
降雨中、、停車する事が依り危険な状況判断
勘違いするな、低脳野次馬 >>298
警報程度？
普通、乗員乗員の生命の安全確保を
第一に警報が出れば速やかに今後運行する
路線は運休にするのが先進国だろ
九州は後進国なのか？ 日常走ってるルートだから最悪の場所くらい把握してるだろ
その上で降ろして良い場所まで走り抜ける
問題が分からん… >>305
いつも走ってる区間なら
問題なく走れるやん なんやこれ水陸艦上車やないの
凄いわーこれ
ノルマンディー上陸とかわらんやんか >>305
だいたい二速か三速で走ってるだろ。
それは高速とは呼ばない。 俺が言いたいのは
規則は、規則だ！ということ
電車来ないから踏切止まらない？
ダメだろ！規則だ！ 昔埠頭のほうに買い物に行った時帰りにタイヤぐらいまで水に浸かったことあるわ
急いで橋を超えて脱出したけどあの時もたもたしてたら車おじゃんだったわｗ >>230
入りゃしねえよ
低いギヤで走って、それでも心配ならちょっとふかしてりゃいい
徐行したらマフラーから水がとか
運動中は水を飲んではいけないというレベルの迷信だ
もうすこし賢くなれｗ >>318
緊急避難という法律について勉強しようか >>281
学校は警報の出される地域とほぼイコールだし子供の学校活動は社会的責任を負わないから適用しやすい。
でも大人の経済活動は違う。
当然だけど地図で引っ張ってある行政区域に等しく一律に雨が降ってるわけじゃない。
そんな100かゼロかみたいな極端な思考は柔軟性を失い却って生命を危うくする状況を招くよ。 >>310
＞「道路が冠水しているところなど、総合的に判断して危険性がある区間についてはあらかじめ
＞運行を見合わせます。道路の状況は、運転手から報告を受ける場合もありますが、朝でしたら
＞運行管理者が実際に見て回ることもあります」
＞今回の動画のケースはいずれも、急な冠水があったために起きた事態だったという。 >>310
年にどれだけ、大雨警報出されてると思ってるんだ？？ http://www.jaf.or.jp/qa/accident/if/03.htm
クルマは冠水に弱いので、冠水した道路を走る場合は低いギヤで
エンジンの回転数を落とさずに速度を控えて走ります。 >>310
せめて>>1ぐらい呼んでから書き込めアホ >>315
高速だよ
水の中では高速
あの動画見たら本社の人間はかなら運転手に注意をするはず
ヘタすりゃ懲戒だ >>318
警察官が立ってたんじゃないのか？信号機ばかり言うなや 水平方向に流れの圧がどのくらいあるかは分からないが、そもそも1気圧は水の柱10mの重さに相当する。
水中に数十センチ浸っても圧に大した変わりはない。
だからアクセル全開で突っ走れば水が入ってくる可能性を最小に留められる。
数十年前から言われている常識を未だに知らない奴がいるとは驚きだ。 西鉄はんーーーー!!
あんたら水陸乗用車も作ってんのー（笑） >>1
運転手さん必死だっただろうね
お疲れ様でした 泥水だから、道のわきに止めようというのは路面があぶなくて出来ない。
洪水で田んぼの見回りにいったとき、じゃぶじゃぶ進んだが足下が見えないから
深いところに落ちそうになったわ。
バスは今回、道路を走っているんだから、そのまま記憶どうりにまっすぐ走って
この場を抜けるのが正解。つまり、動画の中身は正しい判断の運転。 、
命を守る為に走り続けた、、当然の判断、当り前
運行責任とは乗客を目的地まで安全に運ぶ事だろ
降雨中、、停車する事が依り危険な状況判断
イレギュラー 勘違いするな、低脳たち
、 なぁ～に スプラッシュマウンテンに乗ってると
思えば楽しいじゃん 発車オーライ 結果オーライ ってことにしましょう。 >>313
走れね～よ
マンホールのふたがなくなってたりしたらどうする
平坦と思っていても意外と低くて冠水したとき回りよりぐっと深いなんて事もしょっちゅうだよ すれ違った4トントラックが停止しているとして、ざっと計算するとバスの時速は15キロ前後じゃない？ >>342 車内放送ぜんぜんしてないよね。あせっていたのだろう。
録音の「ご乗車ありがとうございます」が笑える。 >>308
何時何分何秒かと問い詰める保育園児と同じ思考の馬鹿だなｗ >>333
あれくらいの速度でないと水抵抗の変化とか何かの条件変化ですぐ停車してしまう >>333
その速度ではダメだという根拠は？
無事に戻ってきているのに何を根拠にダメだって言ってんの？ あのシチュエーションだと、ヘタに止まると身動き取れなくなって大変なことになるから
全力で逃げるのが正解だわな このスレの話によれば、北部九州の
なんとかバスの運行は、
一面濁流、マンホールの蓋が外れていても
全くおかしくない状況、丘陵部の斜面が
いつ地崩れが発生してもおかしくない状況、
浸水、越水、洪水の最中、でも運行だってよ
頭おかしいだろ >>341
西武バスをクビになって恨みでもあるんじゃないのｗ >>293
あほか
>>279で言ってるように
それは結果論だからだ
馬鹿 >>5
宝町のところは毎回溜まるから
過去に行けた経験癌あるんだろ >>352
そんなレスしかできない//CC1wt20が馬鹿 >>44 こういうやつ必ず出てくるよな。俺正義全開のやつｗ
非常時だから問題ないのだよ。後ろから津波迫っているのに信号守る馬鹿はいない。 >>352
なんの根拠もないけれど、なんとなくそう思うからということだな
そりゃクビにもなるわｗ 止まってようが動いてようがリスクが同じなら
安全だと思われる場所まで動き続けるのが正解だろうね なんか文句あるんか、乗客全員無事なら運転手は奇跡のヒーローだろ >>292
馬鹿な運転手なんだろ
１速で走るのは正解だが
全開の必要は無い
速度が上がってエンジンルームに水を巻き込みトラブルの原因になるだけ
馬鹿の行動 遅れたらクレームが来るからだろ？
ならば、俺と地獄まで付き合ってもらうぜえ！みたいな >>361
無事に戻ってきているのに文句を言ってるやつのほうがアホ
無事に戻ってきたということがすべてであり、その場に居たわけでも無い奴が偉そうなこといっても誰も耳は貸しませんよ >>357
それで地域住民が助かっててれば？
車中は学生が多かったように思うがな >>357
＞「バスが動けなくなってしまう可能性があり、浸水していないところまでいち早く向かうのが、
＞安全確保のためには最善と判断したうえでの措置。お客様の安全を第一に考えた結果でした」
＞今回の動画のケースはいずれも、急な冠水があったために起きた事態だったという。
極論で叩きたいだけだろ？ 乗客はラッキーだったね
これ、止まってたら屋根の上で救助待ちだったんかな？ >>325
警報はおろか特別警報が予め出ていただろ
何が急な冠水だ
要するに想定外だったと言い訳が
したいらしいが、
警報が出ている以上、想定内 >>288
お前も結果論でものを言ってる馬鹿なんだよ>>279 こういう状況なのに次止まりますボタン押しちゃう人ってなんなの？ >>338
不通にグリル壊れるよ
渡河は止まらずゆっくり走るのが常識だろ
エアプ >>366 店の駐車場に入るとかはムリだよ。泥水で路面が見えないから。
進んだ先に道路がないかもしれない。
ただ、道路だけならわかるんだよ。支柱とかあるから。 雪国で道路が除雪されてなくて超でこぼこでバスが上下左右にがたがた揺れて
底がすったことだあったな >>366 大雪が降ったときも、道路がわかりにくくなる。路肩に止めようとすると
ヘタすると落ちる。 >>379
じゃあ、バスの運行を責める前に乗客の責任問えよ Mtなら半クラでアクセル調整できるんだか
Atてできないから冠水に突っ込めないわ >>379
JR西みたいにしょっちゅう遅れたり止まられても困るんだが >>333
旧国鉄の列車トンネル火災事故だが
トンネルの中で火災、乗務員が機転を利かせてまずトンネルから脱出してからトンネル外で停止して消火
↓
マニュアル違反として機械的に懲戒食らわせた、マニュアル改訂もなし
↓
数年後同じようにトンネルの中で火災
↓
乗務員はマニュアル通りトンネルのど真ん中で止まったが、そのことで犠牲者数十名など被害が拡大
って事例もあったしな
非常時に臨機応変にやったことで機械的に懲戒食らわせるような硬直した組織だとやばいんじゃね 吸気口まで水かぶったら終わりだからな
水のないとこでそれ以上になっても客が避難できる施設があるようなとこまで
走るのは当然だろ まぁ他人（会社）の車だから出来るワザだわな。
自分の車だったら絶対にしないだろう。 安全な場所がないからそこまで急いで向かってるんだろ
何を言ってるんだ >>396
半クラなんて、エンストする恐怖
そこはアクセスワークで乗り切るとこだろ >>379
特別警報が出たのは杷木が冠水した後だぞ >>260
なるほど
安全に降ろせるとこるまで走り切ったんだ >>307
要は退避する途中のところを切り取って批判かましてるだけなんでしょう。
まともに運行してたら信号無視なんかしないよね。 >>274
止まらね～よ
下手だから止まったんだろ
低いギヤで普通に走ってりゃマフラーに水は入らね～よ >>380
助かった結果を支持してるんだから当然だよ
お前は当時予測出来なかったことを根拠に叩いてるからバカなんだよ 無事に乗客帰した運転手馬鹿にしてるやつってただのクレーマーって気づいてるのかね？
馬鹿だから無理か >>260 一気に冠水ということは、上流部で山崩れがあって、一時的に水がたまって
それがドバーッと下流にあふれて流れ出した症状だな。 >>391
>>397
さすが、北部九州国クオリティ
交通インフラ先進国日本国の
乗員乗員の安全確保を第一に
する最先端システムとは違う >>415
馬鹿というか病気なんだよ。
かわいそうに。 >>314
何でもアリの米軍は水陸両用トラックを開発して輸送力を高めたそうだ
サイパンに上陸された時に日本軍の兵士は｢あ、やべっ！｣てな感じで負けを悟ったらしい こうなるのが事前に分かってたら運休だけど
突入しちゃったら、止まる？進む？難しいよな。 >>410 お互いここまでこれたということは、これから先、行ける！
と思ったことだろう。 >>310
ID:0a9wACmA0
大雨警報程度で、お客様の身が危険に晒されるから
バスが運休しちゃうって、どこの後進国だよｗ
そういえば、山奥のダム付近で35mm超えたら道路封鎖するって注意書き見た事あるわｗ
そんな山奥じゃ、警報一発で道路封鎖されるから、
バスも運行出来ないよなｗｗ >>421
なんか熱くなる気分わかる
海岸にオフロード車で行くやついるし >>423
この警報厨なんなん？ｗ
自閉症系の子ってこういう細かいことにひたすらこだわる傾向はあるよね 吸気さえクリア出来りゃ大丈夫
バスの運ちゃんはさすが 基本的に運行を中止して
乗客を安全な場所に避難させるべき。
進むべきかどうかは
結局水位がどんだけ増えるか次第で
予測不能だから、この場合は
最寄りの避難所に向かうが正解かな。 車内に鳴り響くプルアップの警報音 乗客の悲鳴
頭を下げて 姿勢を低く 頭を下げて 姿勢を低く >>400 前方部に水たまりがあって、そこを車がみずしぶきを上げながらも走行中・・・
となれば、突っ込んでいってしまうと思う。水たまりの手前でＵターンはなかなかできないよ。 まぁプロの俺から言わせれば道路標示が見えない状態で走るのは素人以下 >>18
１億５０００万ｋｍって太陽までの距離かｗｗｗ ノンステップバスなどの低床車だろ？
少し水が出れば車内へ水も入るだろ。 >>421
冠水してる所に突っ込むなら馬鹿だと思うけど、
増水だからやむを得ず進むしかなかろう。
引き返しても同じ水かさだぞ（笑） >>438
お客さんに怪我をさせていないようですしなあ 運転手は、止まったらバスとともに死ぬつもりだったんだよ
そして、こんなバスに乗った奴らは運のつきだったな！と客を道連れにする気でもいた
客は運が良かったな >>415
なんか書き込みするほど
説得力がなくなるよね
こーゆー人w >>445
なくならない、クレーマーの印象付け失敗乙 >>430
ぷ、
停車を余儀なくされたら何しても無駄だて気づけよ 災害対策でも滅茶苦茶な民進党
民進党 「安倍は公共事業予算２８００億円を削って保育士の給与５万円増やせ！」（2016年3月）
↓
■ その後に熊本大地震で道路・橋が崩壊。公共の防災拠点も損壊して復興に悪影響。
台風が何度も東北や北海道を直撃して洪水で農地が壊滅。
↓
そしたら蓮舫が、「安倍はもっと公共事業予算を増やせ！」と正反対の追及（2016年9月）
http://i.imgur.com/aZL73le.jpg
↓
でも山尾は、「安倍は早く保育士給与５万円増やせ（公共事業費を削れ）よ！」とグラフ捏造してまで批判 （2016年10月）
http://i.imgur.com/5VZRsI3.jpg
↓
しまいに民進党は 「 赤字国債を発行するな！」と安倍内閣による災害復興費の補正予算案に反対 （2017年01月）
http://i.imgur.com/9Tr9JzL.jpg >>448
横レスだがそいつは>>415に同意してんじゃね？
書き方が悪くて伝わってないけど 男だね 福岡のバスは幼稚園バスも含めてパイナップル積んでるから恐いよ >>446
ところで
あんたどこの国の人やのん？(笑) 俺も去年の台風で冠水した道を走りきって、排水が追い付いてる場所まで逃げた
横波で揺れる車、船かよと思いながら波を切って走ったよ
よく壊れなかったと思う さすがに信号止まらないかったんだな
仕方ない判断だよね >>1
停まるな危険w
>>5
稲佐山のたもとやろ
あのへんの人達には見慣れた光景
そこ通らんと帰れんけん 道路標示が見えない状況で車を走らせるべきではない。
大きな穴が開いていたりしても分からないからだ。
今回は何も無かったから、たまたま運が良かっただけ。 >>452
このくらいやらないと、乗客が暴れるとか >>416
杷木は山崩れというより、いくつかの筑後川の支流が
流木などの障害物でせき止められて水が溜まり
それがいきなり流れ出たようだ
筑後川はそれでも耐えて越水しなかった
山田地区は山の上の2つの溜め池が決壊したために
大量の流木を流した >>436
プロて、市民を続けて書くのを忘れてるぞ タダでスプラッシュマウンテン乗れたんだから
逆にラッキーだろ 女って本当無駄にギャーギャー叫ぶよな
叫んでもなんの意味もないのに Uターン出来ればよいが、さもないと長時間避難できる場所がないと山間部のバスは辛い。 これ洪水においての交通ルールを定めた方がいいと思った。
マフラーまで浸かる水位で運転とか非常識すぎるだろう。
万が一水がマフラー逆流で車が故障したらその場に放置されるってことだしな。
水深３０センチ超えたら総ての車両走行禁止くらい厳しくしていい。 >>465
このレベルになっちゃうともう無理だろうな >>371
エンジンルームって
一般乗用車とはちがうんだよ
ほんとテキトーばっか言ってるな >>467
それな。
この場合動いてても止まってても
ギャーギャー言ってるだろうな（笑） 無事に事なきを得ているのに文句言われてた日には商売上がったりです。 >>260
急に増水したのは事実だろうが
平地なんだからあれ以上増水するような状況じゃないだろ
大きな被害があったのは山沿いなんだから
信号無視してまで突っ走るとか
不要な恐怖にとらわれてたんだよ 止まったら死ぬの待つだけだからだろ。
なんで文句言うんだ。
バカか？ 素人は黙っとれ
降りたり奴は窓から飛び降りでも何でもすればええ >>472
いや、だからさ。
増水でその場の水位が上がってんだよ？
どうせ止まるなら動いてるうちに
安全な所に移動するほうが助かる可能性高いでしょ。 >>1
日本は災害が多いから、これからは水陸両用の🚌にした方が良いかもね… 文句のある客は一体どう言ったサービスなら満足したんじゃ。 この地域、ここまでひどい豪雨は稀だったのかな？
うちの方は多降雨地域の雨水排水計画とかちゃんとやって
水の逃げ場をきちんと考えてるけど…。 >>472
吸気口と排気口が上にあれば余裕で水中行ける >>433
バカの例じゃんｗ
この程度の水ならゆっくりと低速ギアで入ればほぼ問題ない >>477
だよねw
俺はわかったぞ。一瞬、何言ってんだ？とは思ったが。 このバスが無事に停車できた時、運転手の本日もご乗車誠に有難うございました。が聞きたかった。 >>1
運行しないとクレームだろうし、ギリギリの判断かな？ 普通の神経してたら理由の説明くらいしてから突っ込むよなぁ
運転手がアスペだったんだろうな >>415 >>419
お前らが馬鹿なんだよ
不必要な恐怖駆られ
乗客や路上の人間を危険な目にあわせた馬鹿運転主だろうが
お前らの馬鹿にはそれがわからないだけ 運転手さんも避難できるところ必死に考えてたと思うよ
よく耐えたなあ 勇敢な運転手だと思うけど、なんで叩かれてんの？
アメリカだったらUSA!USA!USA!USA!って讃えてもらえるのに >>440
走ってる時は、前の車やバンパー及び車体で水を切って、
バス下の水深は一時的に下がってるんだから、
停車するだけで水深も上がって、下手すれば水吸ってエンジンが死んでた。
（エンジン掛かったままでシリンダー内に水が入り、
死んだ状態をウォーターハンマーと。 西鉄バスって観光バス並の車両使ってるんだ。
うちの近所走ってるバスなら完全にアウトだ。 >>5 このおばさんのクエストはこの高架をクリアする事だったとしたら
かなり有能だろ おっさんはみんなビビってクリアできない 西鉄バスは何があろうが走り続けるよ、テレ東京が揺るぎないみたいにね(´・ω・`) >>496
叩いてるのは
50円ごまかして首になった郵便局員とかかも どんな時でも公共機関が動いてるって心強いよね
死んだとしても 下手に止まるより、徐行しながら動いた方が乗りきれるんだよね。速度をあげてもいけないし、適切な判断なのよ。 あの水の中で降ろされてもな、安全な所までいくしかない >>5
よくエンジン止まらんかったな
友達の車、これより浅いとこで即死したぞ これはむしろ讃えていいだろ。走り出したなら客のせて安全地帯まで行くんだから結果的に好判断やろ
叩いてるやつは怯えて途中で走るのやめて濁流に流されてもよかったとでもいうのか >>5
これ水にぶつかった衝撃でバンパー壊れたのか？
それとも水の中に流木でもあったのか？ >>433
それは実験だが
実際の道でそれをやるのは馬鹿なんだよな
速度を出して突っ込んでも水圧がかかってすぐに速度は落ちる
そのさいに水しぶきが上がって電気系統をぬらすだけでいいことは何も無い >>483
そうやって東北の震災時は車で移動した奴等が軒並み海まで流された訳だが…… >>498
バス保有台数世界一の会社だからね→西鉄バスグループ >>499
ヤバばババババ。。
「ポーン、ご乗車ありがとうございました」 運転手
「ええい、ままよ！」
「まだだ！まだ終わらんよ！」 >>5
ナンバーもげてるやんw
スバルだったらラジエターがもげるところだったな 遅れることは死ぬより怖い！！
このバスは絶対に停止いたしません！！！ >>520
何が言いたいの？
話の流れに沿ってなくね？ >>487
計画はきちんとあっても、水門締めに行くのが遅れて災害になる場合もあるんだよ
金沢とか
裁判になって金沢市負けたがな こういうことしてても手取り20ちょいだったような？ この水深、普通車だとプカプカ浮いちゃうんだよな
バス凄いね >>479
平地と言っても、走行してる国道のすぐ横が筑後川だよ
あんな濁流が来たら、まず筑後川が決壊したのかと思うだろ >>5
ゼスト最強だな。
坂道にはめっぽう弱いが。 >>520
何言っちゃってんの？状況全然違うだろ。 当然だろ。あのまま止まってたらこいつらみんな土左衛門だろ。 >>528
安易な考えで死んだ先人がたくさんいるんだよ
つまり、お前はバカだね、って話だな むしろ走り続けて良かったんじゃないの？
中途半端なところで止まるよりも >>520
それはまあ・・・高いビルや近くの山に登らない限り、車を捨てて徒歩でも自転車でもいずれ追いつかれて流されてたから・・・ >>520
そうやって停車した奴がバスの屋上でヘリの出迎えしてもらった訳だが.......... >>445
ああ
馬鹿には何度言ってやっても理解は出来ないようだな 福岡の誇り！西鉄バス
台風、陥没事故、どんな時でも走り続けるプロ根性
ありがとう！ >>540
この場合安易な考えってのは停車して救助を待つことだろ >>541
いや、その前に引き返すべきじゃね？
客の安全を預かってるんだろ？ >>540
ん？
その行動によってなんで死んだかの原因分析と、今回の死ぬと思ったのは一致してるの？
その結論こそ安易に出してね？ こんな程度の話、動画が拡散してなければ、
負傷者が出たわけでもなく、どうでもいいような話じゃん。
むしろ注目すべきは危機迫る状態に、いちいち動画を撮影してるような心の余裕。 >>550
数分で増水してあの水かさ
引き返しても同じ水かさなの
わかる？状況わかるよね？ 素人が遠くで批判するなよ 心配無い 西鉄バスの運転手に任せとけ >>550
先に行った車が立ち往生してたらそうしてたかもね 後から映像で見ると乗用車とかひっくりかってるもんな
あのままいたらバスもどうなってたかわからん >>552
良かった
バスで死んだ乗客は居なかったんだね >>520
何、寝言で噛み付いてんだ？
津波と増水は、ちーがーうーだーろー！！ >>549
水害の時は救助待ってもこんよ
みんな大変だし 西鉄が走ってるから大丈夫という範囲がさらに拡大したな バスは生還した、目的地に到着した！！
それで文句ねえだるるぉ！？ >>548
そんじょそこらの安全地帯市民とは、修羅の根性は違うのです。 >>550
引き返すって言ったって乗客は「行き」かもしれないし「帰り」かもしれんのだぞ >>556
僕のところも昔は下水がいい加減で、大雨のたびに冠水してたな。
道路に錦鯉とか泳いでたっけ。
昔はよくあったねー。 四輪ドリフトでカウンタックをコーナーでぶち抜いた、西鉄バスの伝説w バスだからいけたんだからな､普通車では無理だからな 浸水してきたら、安全な場所まで走り続けてないとダメだと聞いた記憶がある。
浸水具合によっては一度停まるとエンジンがかからなくなるとか。
ゆっくりでもいいから走り続けろと聞いた >>558
餅は餅屋で、毎日走ってるんだから、
増水したら何処で停まると１番ヤバイか知ってるだろうしな。 車体が浮いてたらアウトだから、動けるうちに動くのがベストアンサー。
USA!USA!USA! 冠水した道路を車で走ったことがあるが、スピードゆっくりでも車が起こす波がすごくて本当にすみませんって感じだった 「バスが動けなくなってしまう可能性があり、浸水していないところまでいち早く向かうのが、
安全確保のためには最善と判断したうえでの措置。お客様の安全を第一に考えた結果でした」
こう言えば聞こえが良いが運転手がパニックになって走り続けただけ 銃撃戦が始まると悲鳴をあげるのが日本人
銃撃戦が始まると無言で身を隠すのがアメリカ人
銃撃戦が始まると迷惑そうな顔をするのが福岡人 日常がシーワールド
ホントはｵﾏｴﾗ楽しんでるだろ？ >>496
叩いてるのは何をしても叩く捻くれ者だろう 悲鳴を上げる女性に批判する意見があるようだが
この動画の状況にでくわしたら自分は行けー行け！全速前進だ！
映画Ｕボートのジブラルタル突破のシーンの艦長のように叫ぶかもしれないから否定できない・・・・ 冠水して見えない道路は走ってはいけない
走れるとかどうかの問題ではない
昔と違ってマンホールがあるかね
逆流で噴出して外れてたら
落ちるからね（´・ω・`） >>550
あの水のなかで方向転換するの大変だよｗ 全部読んで分かった
的確に判断して最善の結果を出しても叩かれるのが日本という国
嫌な国だねー、支那朝鮮よりひでーわ 閖上や荒浜では津波でひしゃげた宮城交通バスが数台発見されてる
とりあえず水の無い所まで逃げるという判断は正しい 但し、床をよく見ると、穴か空いていて、下のアスファルト道路が見えるバスがあるのは秘密なw え？
叩かれてるの？
普通運休なのに訳分からん
徒歩でドブ水塗れになればいいよw 止まったら止まったでまたクレームだろ？こんなところで降ろされたーとか >>574
マフラーから水が入るので排気を出し続けるのだ >>589
バスだし落ちねーよ
どうせ止まるなら動いてるうちは動くのが正解だろ。
どこまで水かさが増すかわかんないんだから。 >>597
昔は木製とかあったしな。鉄でもぬける。 >>597
バスは水抜き穴があるのは普通だと思ってたけど無いのもあるのか？ >>600
時間通りに来なかった？
予定通りの場所に降ろしてもらえなかった？
クレーム受けるくらいなら予定通り走って見せらあ >>596
あ、宮交よりか西鉄のほうがよく走る、エアサスだし >>541
正解はローギヤで排気系を守ること
吸気口は水面より高いところにあるが排気系の出口であるマフラーは水面近くだから波で塞がらないようにローギヤで吹かして排気を確保する
しかし電装系が浸かれば終わり ドア開けますので、降りたいお客様はご自由にどうぞ。バスは止まれません。 >>587
お前のような判断力の無い馬鹿しか叩かないが？ｗ >>49
だよな。バスは仕事なんだから最後まで走るわ。 バスの運転手のうんこが漏れそうだったんだろ
>>584
ディーゼル車って浸水位でエンジン止まるんだっけ？
ガソリン車はダメだけどさ >>589
マンホールに落ちるのは、どこぞの戦車だけ。 >>599
ほとんどの人は叩いてないよ
一部粘着してる奴がいるけど 運転手もアナウンスして客を落ち着かせるようにする必要はあったかもな
「ここで停車してバスの屋根の上に立って一夜を明かすかこのまま走り続けるか好きなほうを選べ」と つか、宮交ってトロトロ走る割りに急発進急制動が多いなあ、西鉄バスのｽｺﾞﾃｸに、慣れた身にはたまらん >>622
おまえのような馬鹿が現状追認してるだけだからなｗ バスの運転手のしっこも漏れそうだったんだろ
>>618
今時機械制御のアクセルやブレーキてあんの？ >>589
通常マンホールはロックあるから内側からは開かない
不慮の事故で憎いやつを閉じ込めるにはもってこい 悲鳴は痴漢だったんだよ、福岡の日常だったので停まらなかったが正解 >>622
だよね、安心した
だいたいこんなんで野外に出たらドブ水塗れだよね
逆に運転手が乗車拒否していいレベル >>625
バスもタクシー運転手もやべえよ
狭い路地でも飛ばす飛ばす
歩行者が飛び出たら轢くの前提で飛ばす 動画の前半の時点で運行を中止しろよ。そうしたらそうしたで、いろいろ言われるのだろうがｗ。 20年くらい前の福岡市で天神とか水没したときも西鉄バス走ってたな。乗り口のセンサーが水で壊れて、インターロック掛かってドアが閉まらなかった。 プロの仕事だな
止まったら大変なことになってたわな
よく無事にJKを逃がしてくれたわ >>605
これぐらい、九州の大雨の時期だとよくある風景だぞｗ
地元が宮崎綾町。
宮崎市の生目辺りが毎年の様に水没するしｗｗ >>607
雪で立ち往生喰らったら排ガスで天国行きか～
雪の場合は逆に立ち往生時はエンジンストップが基本なんだよね
排ガスが床から回って来て簡単に死ねる、ってか何人も死んでる ID:lim0E2atO
ID:F8J++Pzq0
数年前、ペルシャ湾で、
高速艇数隻からなるアラブ海賊に、
リアルで、ブラックラグーンされた、
複数のＲＰＧで砲撃された、
日本の、
数十万トンクラスのスーパータンカー
｢わはは、日帝海軍の、
世界最強の超戦艦ヤマトの
化身を、
ＲＰＧ数本ごときで止められると思ってるのか!!｣
｢わはは、この、
平成のトーキョーエクスプレスを
とめたきゃ、
核魚雷か核対艦ミサイルをもってこい!!｣
(２０１７年に東京湾で起きた、
日本のコンテナ船と、
アメリカ軍のイージス艦フイッシュジェラルド号との衝突事故。
イージス艦フイッシュ ジェラルド号は大破、浸水。
コンテナ船は、ほぼノーダーメージで、東京湾に余裕で入港。
イージス艦でも、日本の商船をとめられないのを実証された)｣ >>636
そこで水が引くのを待てばいい
引き始めたら徐行で帰還でもいい
それが一番安全 >>31
自己判断は厳禁だもんね。西鉄はそういうの厳しいから。 >>605
だから動画のバスはすぐに近くの安全な場所まで走って
乗客を避難させてるの
走れるうちに近くの避難所まで行った判断は正解だろ >>604
小湊や関東鉄道は平成になってもニス塗り板張り床の新車だった >>18
だから邪魔なんだよ！
本数減らせや
田舎もんめ！ 自分が乗客なら、窓は開けておくかな。
まぁしかしマニュアルがないと
臨機応変なんて無理なのが普通だからね。
運転手を責める気にはならない。
臨機応変なんて言ってるやつは何もできないよ。
備えて訓練して、できるようになるんだから
想定外なら仕方ない。
そのくらい稀な事例だよな、この地でこれは。 今回の豪雨はあの西鉄電車を７分も送らせたんだぞ
そら死人も出るわ >>648
正しい対応だね
訳のわからない場所で放置されても困るだけ >>648
走ってるうちにだんだんと深みにはまってもう少しで走行不能じゃないかよ
危ない事このうえない
最初の方、いやそれ以前の浅いところで停車が正解 ふう、また中国が「日本のバスが異常！！」
とか言って騒ぎ出すのか… >>644
さらに増水する危険性をまるで考えてないお前の脳みそはどんだけ性能が悪いんだ >>469 資本金で西鉄バス、保有台数で神奈中バスじゃなかったっけ。逆かな？
まあそんなとこ。 ある所では、バス会社は、何時かはバスが浸水するレベルの洪水等の発生を想定していなければならないにも関わらず、何故バスを水陸両用車にしていなかったのか疑問を持たれている。 西鉄広報担当が、乗客の安全のため適切な措置だとしてるのに、スレタイに悪意を感じるよね。 福岡でも八女地区は堀川バスという非私鉄系独立企業のシマ
こちらも臨港バス中古がキンコンチャイム鳴らしながら山奥に突っ込む >>657
停車した時以上に水深が深くなるかもな
どうすんだよ 654-657は何があったw
レス番飛びすぎてワロタ 動画を見たら最後の方で車内浸水していたが、それほどでもなかった
行けると思ったから行ったんだろ 走ったら危ないって言うけどこれ止まった方が危ないだろ
止まったらもう動かなくなる可能性が高いしここまで水がきてたら人が外に出て歩くのも危険 シュノーケル無しだから大排気量を頼みの綱に
アクセル吹かしっぱなしで排気管からの水の侵入防ぐのが最善だわな
要するに「止まれば死」でしょ。
これを機にバスの排気管を高い位置から排気する切り替え機能のオプション売れば？ｗ
「シュノーケルモード！！」って叫んでからスイッチオンｗ あんな所で停止されてもな
走ってもらわないと困るだろ >>659
最悪増水しても止まってりゃたいした危険は無い
冠水の道を高速で走り回るな
アホ バスじゃないけど、西鉄電車が災害でダイヤ乱れたらしく
上司らしき男性が、責任は俺がとる！お前はいいから電車動かせ！
みたいなセリフはいててちょっと惚れた >>657
水深上がってる所へ、客降ろして放置って凄いなｗｗ
それで、客の安全は守れた！(ｷﾘｯ‼
その対応じゃ殺されかけたと永遠に言われるわｗｗ 西鉄は、ほぼ海抜ゼロメートルエリアの柳川近辺でも電車バス走らせてるからな
しかも最近は電車もバスも気合入れて新車投入しまくってるからな >>666
アキラメロン
ただし死ぬようなことはないから安心しとけ >>660
西鉄は過疎地路線をバッサリ切ったから今は神奈中が名実共に日本一
とうとう秦野平塚津久井をいつでも切れるように同じ子会社に集めたけど >>673
バスに浸水するほどって水の勢い強かったら人は歩けないよ
そこでヘリかボートの救助でも待つのか？
2日経っても孤立してる場所もあるようだが 九州のことなんかより東京はきょうも暑くて大変だわ
昨日にわか雨もあったし
今はスパ銭でゴロゴロしながら九州土人ざまあしながらニュース見てるけどw 頭脳もスポーツも体格も全て20代が最強
20代
数学オリンピック個人成績 世界1位
物理オリンピック過去最高成績
化学オリンピック過去最高成績
史上最年少で公認会計士
戦後最年少で直木賞
コーダーの聖地連覇 世界一のプログラマー
ロボコン世界大会優勝
数独世界大会優勝
史上初の囲碁7冠
京都大入試得点率過去最高の92%
国際プログラミングコンテスト金メダル
国際生体分子デザインコンペ優勝
OECD知識レベル試験世界1位(大学生の学力)
読解力世界1位
科学力世界1位
数学力世界2位
科学技術白書学力世界2位
成人力調査学力世界上位
大学入試難易度過去最高
平均身長過去最高
高卒大卒の就職率過去最高 思えば、あの西鉄バスジャック事件の舞台となったのも西鉄バス
ここまで強靭になっていたとはね 西鉄バスってやけにワイルドな話題多いよな
社風なのかな >>5
これ実は正解だったのか？
止まったらマフラーからエンジンに浸水して死ぬよりマシだから 止まって沈んだらエンジンおしゃかだからな。
そりゃ急いで浅いとこまで行こうとするだろ。 ID:lim0E2atO
ID:F8J++Pzq0
>>675
数年前、ペルシャ湾で、
高速艇数隻からなるアラブ海賊に、
リアルで、ブラックラグーンされた、
複数のＲＰＧで砲撃された、
日本の、
数十万トンクラスのスーパータンカー
スーパータンカー
｢わはは、日帝海軍の、世界最強の超戦艦ヤマトの
化身を、
ＲＰＧ数本ごときで止められると思ってるのか!!｣
｢わはは、この、
平成のトーキョーエクスプレスをとめたきゃ、
ラノベアニメとあるの学園都市自警軍(アンチスキル)の超高速 ステルス潜水艦か、
核魚雷か核対艦ミサイルをもってこい!!｣
(２０１７年に東京湾で起きた、
日本のコンテナ船と、
アメリカ軍のイージス艦フイッシュジェラルド号との衝突事故。
イージス艦フイッシュ ジェラルド号は大破、浸水。
コンテナ船は、ほぼノーダーメージで、東京湾に余裕で入港。
イージス艦でも、日本の商船をとめられないのを実証された)
【２０１７年７月 九州豪雨】車内が泥水で浸水し、乗客が悲鳴を上げても、西鉄バスは走り続ける
福岡県朝倉市。乗客を乗せた西鉄バスが走っている（7月5日午後5時34分撮影）
https://lpt.c.yimg.jp/im_sigg3uwhDHog6PjsyLP_hVU.YQ---x900-y572-q90-exp3h-pril/amd/20170707-00010001-bfj-000-view.jpg
動画：「本日は、西鉄バスに、ご乗車ありがとうございます!」
https://youtu.be/e8hpZq0g5d8 >>5
オバハン目的地に着くまでナンバーとれているの気づいてない悪寒 >>686
そもそもこんなアンダーパスにはいるなとw >>669
あそこまで浸かってもいいと考える運転手は
馬鹿でしか無い
バスの機械部分は全部水没してるじゃねえかよｗ >>1
え？
その場にとどまる方があぶないじゃん
その場で降ろしてほしい
泳ぎたいってこと？ まあ止まれって言ってるやつは自分が運転したら水溜りにつっこんで止まって車ダメにするんだろうな
2回ほど見たことあるよ
水溜りの前で止まってたら対向車が水溜りにつっこんでそのまま動けなくなったのｗ >>673
自分の生活圏なら、どこが冠水地点でどれぐらいなら安全か分かるだろ。特に路線バスの運転手なんかは
雨が止むまで待つわけ無いだろうが >>691
問題なく歩けるよ（ただしむやみに歩くな）
どこもかしこも流れが有るんじゃないんだから
ほとんどは止水状態 >>685
天神、博多は常に渋滞
タクシー、糞車と常時戦争
鍛えられる 冠水してる場所に突っ込んで行ったﾜｹでもないから
安全な場所まで走り抜けるのもルールだからな
でも、過剰に持ち上げるとマネするのが出てくるからな
危険はできるだけ避けるのが正解だからね（´・ω・`） >>685
台風だろうが最後まで動き続けるのが西鉄バス
西鉄バスが運行休止する災害というと「そりゃすごい」って話題になるくらい
最近は用心深くなったけど >>676
中にいりゃいいだろ
浅いところにとどまらずに
深いところに特攻するのは馬鹿運転手なだけ >>696
なんだその馬鹿な注釈つきはｗ
どれだけ水の勢いが強いか判らないのに問題なくもへったくれもないわ >>459
つってもあそこ冠水するとバスでもあそこの前で立ち往生してる
そこを普通車で突破とかアホとしか >>693
なんだその水溜り。
呪いでもかかってんのかな？ >>1
あのさ、車の中まで浸水してきたら
時は一刻を争うわけだよ
前に普通車で経験したことあるが、水が車の中に浸水して少し水かさ増えただけで
もう車は動かないし廃車なわけだよ
そこにとどまれば、2度と動き出せないよ？ さすがに緊急時だから信号無視とか言ってられないだろ。
乗客を安全な場所まで移動させるという大義名分あるし。 >>651
豪雨の中でも窓開ける馬鹿がいたら後ろから張り倒してるわ
自分がその場にいたら ババアが悲鳴上げたら危険な所でも停止かよバカじゃんw
ジェットコースターでも止まらんわ！ 海外で水の中を走る日本車というユーチューブ動画が結構あるから、感化されちゃったのかな。 >>681
問題なく歩けるよ（ただしむやみに歩くな）
どこもかしこも流れが有るんじゃないんだから
ほとんどは止水状態 >>700
行けるなら安全な所まで避難させるのが普通だアホは黙ってるよ。 >>695
わからね～よ
いっつも冠水してるなら解るが
水の無いときの状態を幾ら知っていても高低差まではわからない 九州は冠水の中普通に走るのは当たり前
東京みたいにちょびっと大雨降るだけで電車止まったりはない
>>1のやつは都会のやつなんじゃね ID://CC1wt20て安倍みたいな奴だな
一度言い出したから引っ込みつかないんだろ
悲しい性だな ヘラヘラ 実際今の被災当事者はネットどころではないだろうに。
全く無縁な土地の人間が不必要に騒ぎすぎですね。
申し訳ありません。 道路の低くなったとこにできる水溜りで真ん中は30センチぐらいの深さがあるから
止まると排気口から水が入って動けなくなって車は廃車 >>700
停めてエンジンに水がが回れば、
レッカー等で引かない限り移動も出来なるなるんだが。
緊急車両往来の邪魔にもなるだろ 走り慣れた道、周りの状況はこういう時でもバスの運転手が一番わかってるだろ >>710
むやみに行けるところまで行こうとしてたら不要な事故が起きる原因になるんだよ
馬鹿は黙ってろ
ゴミ頭 水に突っ込むのはNGだけど、水の方から来ちゃったならもう行くしかない。止まったらアウト。 冠水中にご乗車ありがとうございましたってアナウンスが聞こえたような？
これって乗客に洪水の中に降りろって事かな(・∀・) >>5
マツダのスカイアクティブに対抗したシーアクティブか >>715
お前がそうだろうが
反論できなくなってアンカーもつけられなくなってからも
そうやって女々しいレスを悔しそうにするｗ 車内に水が入ってきてからって停車したらそれっきりだろ。
エンジンかからなくなって、そのうちバスごと流される。
動けるうちに安全なところ迄行くという当然の判断。 あかん！
不謹慎やけどワロテもうた、、、
そんなことより
http://youtu.be/BHM1oQEnVjs
これ見て見て！ まあ止まるべきだったと言ってるのは車運転しないか車の仕組み知らないやつ >>718
そのくらいのスペースが有るのが見えないのか
メクラ >>372
あのバスは無線が付いてなかったっけ。（あれは高速バス用）
なくても携帯は持ってるんじゃないの？
ないと非常事態の時にどうやって会社に連絡するよ？w
バー（以下自粛） ルート外れて高台に行って全員降ろすくらいの機転は欲しいわ 普通車でも車の中に水が入り3センチくらいの水かさになっただけで動かなくなったけどな 動画見たけど窓ガラスのとこまで水が来てるんじゃインテークまであと数センチなんじゃないのか？
俺らが作ってるバスってスゲーな・・・。 >>713
長崎住みだけど普通には走らないわｗ
長崎市宝町付近はゲリラ豪雨とか大雨降るといつも冠水しちまって(>>5も宝町のところ)帰宅時に出くわすと走らざるを得なくなるけど
毎回エンジンに水はいらないかヒヤヒヤするわ >>1
デミオが飛んできても、濁流の中を走り続けても、乗客を守ろうとするバスの運転手さん >>735
長崎＝高台だらけなイメージだからすぐ高台が近くにあるイメージなんだが違うのか >>731
そういうのを判断するのは全て会社（営業所）。
運転手が勝手に判断しちゃうのは厳禁なんで。 道見えないのによく運転できるな
水入ってきてても慌てない運転手がすごい >>720
毎日運転してるんだから、どれくらいだと危険か教育も有るから、対向車もある中安全に運行出来てただろ。
危険厨のポンコツ 大きな台風でたまに川の水が越水して道路が冠水するが、どの車も普通に走ってるわ
ヤバい所は迂回するけどな ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
エクセルシオールカフェ赤羽東口閉店は
証拠隠蔽
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち 公明党は悪党 (転載可)
風向きを気にすれば種は蒔けない。雲行きを気にすれば刈り入れはできない。
(旧約聖書『コヘレトの言葉』11章4節から)ghbhbっjbjっhっっっっっj 今回は川に流される危険もあるから
少々無理しても安全な場所まで逃げないと
余計危険ではある
でも、これが正解ってしまうと
バスの運転手は冠水してても走れるからと
無理して行こうとする人も多いからな（´・ω・`） >>677
電車は新車両が増えたな
山手線みたいに車両内にモニターがあつてCM流してるが
西鉄電車の同じCMが延々と流れてて
もっと有効利用すればいいのにと思う おーおーおめーら
西鉄バスを舐めてんじゃねーぞ
運転手が突然プッツンして乗客取り残したままバス放置で逃げ出したり
銀行に正面から突撃したｒｙ >>741
あの運転手は回りの車がほとんど止まっているような中を
キチガイみたいに高速で走ってる馬鹿なんだよ
お前も同類の馬鹿だけだ
アホ >>744
これ長距離バスだからなぁ
押してもしばらく無理だろ >>689
自宅に帰って、旦那から指摘受けるまで気付かない 側溝もセンターラインも見えないのによく走ったな～、職人のカンか？
乗客をどう送り届けたのか分からんが、ともかく運転手頑張った
ハドソン川の奇跡思い出したわw >>1
運転中に大雨で怖い思いしたことあるが、止まったら逆に車やられて動かなくなる状況もある
何でもかんでも感情的に叩く奴とか意味わからん 乗客が悲鳴はあげてるが
後半はがんばれーって応援してて可愛い 九州男児の特徴で
「一度進み始めたら間違っていても止まらない」という習性が有る >>703
車高低い車が深い水溜まりに入ると、結構簡単にマフラーパンパンいって、エンジン回んなくなるぜ。一旦とまっちまったらなかなか再始動できない。
やってみ。
ソースは俺。
ちなみに、マフラーに入った水を出すためにパンパン言わせながら、エンジン止まらないようアクセル煽ったり緩めたりしながら同じ道を周回してたら、
交番のお巡りに停められて職質された orz 運転士には進むべき所に光のラインが見えるんだろな。
無事でなにより。 状況によるんだから後から文句付けてもしょうがないだろ 九州でバス、電車といえば西鉄だからなあ
市営とかよりはるかにすげえよ 一度止まったらエンジン動かなくなるんだし、安全な場所を目指して走り続けるのが正解だろ すぐキャーとか言う人嫌いだわ
こういうのが周りに混乱をもたらす >>760
車高短で無理するなよ。
コンビニの段差で引っかかったりしてるだろ。
スーパーの車止めでガリガリいってたり。
気をつけなよ。 >>467
自分女だけど、叫ぶ女は意味がわからない
叫んで状況が解決するなら叫ぶのもありだが、叫んでも解決しないことにまで叫ぶなよと
この場合、真剣に運転している運転手の集中力への妨害だと思うわ >>747
ガキの頃、客乗せたまま道間違えたからって県道でUターンしようとして失敗
電柱衝突してへし折る事故見たわ西鉄バス
バイク乗り始めた初心者の頃、一番最初に煽ってきたのも西鉄路線バスでした
路上の暴君、西鉄バス >>768
お前がだよ
不要にジタバタして墓穴を掘るタイプ ナイス判断だな
普通の運転手だったら俺だったら怖くて止まるだろ >>767
雷雨の中、運転してる時に車内でギャーギャー騒がれた時は軽く○意わいた
運転の邪魔はしないでくれと 後からならなんでも言えるとはいうが、考えても見れば
自身を神とみなしてレスするのが2ちゃんねるでもあるため、
「オレだけ正しい、お前ら全員間違いこの運転手も乗客もバカｗｗ」
って書くのも良い事なのかもしれん。
ならどうしたら良かったのって聞かれたら「そんなん自分で考えろ
なんでも聞けば教えてくれると思ってんのかこれだからお前らｗｗ」
って返せばいいし、最悪1000で「お前らｗｗｗｗｗ」って書けばいいわけで。 実際に止まったら止まったで問題になる
ダブルスタンダードや >>771
声からして子供っぽいから高校生くらいじゃない？
前半の男の声も高校生っぽいしそこまで考えられんでしょ >>775
いい加減あきらめろよｗ
車運転したことないんだろ？ フロントガラスに張り付いて「行け～行け～w」みたいなことやる奴はいなかったんか？ もう運転手さんバス乗り捨てて脱出してください
乗客は泥水で遊ばせとけばいいよ 対向車の普通車が走ってきてるからバスは余裕じゃね？ >>777
あの叫ぶの本当何なんだろう？何事にも叫ぶより身を守った方がいいと思う >>770
いやいや、コンビニでガリったりしないどノーマルだよw
昔アルトワークスで、大雨下り坂の終わりが未舗装で土の窪みに溜まってた水に突っ込んだだけ。
マフラーに水が入ったんじゃなくて、エアインテークに入ったのかも。 >>781
すまないが、小さい時から動じない子供だったもので、
高校生だからとか言われても、だから？としか思えないんだわ
高校生だとしても理解できる子はいるでしょ >>778
ま、燃料投下する奴がいたほうが スレのびるよな 乗客「うわうわうわうわ！！がんばれがんばれ！！」
バス「ご乗車ありがとうございます(^ω^)」
すごく好き 決壊したり道に溢れた水の川ってどうなってるか考えてみたらいい
海とは違うし、津波とも違う
この運転士の判断は正しいだろよ
そこで止まればバスが一番深いとこでエンコしてしまうのを避けたんだろ バス会社って一部を除いて基本どこもテキトーなんだよな
速度超過デフォルトだし
横断歩道に歩行者いても止まらないし
黄信号終盤で猛スピードで突っ込んでくるとかだもの
一応社会インフラの一端なのに
道交法を率先して守る気が無いレベルだからこんな対応フツー >>792
貴女には動じない強さはあっても、それをひけらかさない強さは欠けてるようだ >>738
長崎はすり鉢の底部分に街があるから…
有名な長崎大水害は勿論大雨が長時間降ったのが主原因ではあるけど地形が加担した部分もある
すり鉢状の地形で斜面が多いから大量の雨水がドバーッっと低地(長崎市中心部)と河川に押し寄せる
今回みたいに短時間にドッサリ降られたら坂や階段を滝のように下りてくる水に高台に逃げる前に捕まるだろうな >>796
それを、ID://CC1wt20 には理解できないらしいよ。 >>789
普通水没で止まる場合はエアクリから
水に正面からぶつかっていくから水も入りやすいしね
マフラーからは進行方向が違うし
排圧があるからエンジンかかってればそう簡単には水は入らない >>797
♪ちゃーらっちゃちゃららら
ちゃーらっちゃっちゃちゃー
あかーいくすりは やくにーたーたーんー
おーばーけーがー でーーーるぞう
てんててんててんててんて しんじゃった 家の一階の床に浸水したら2階に避難するだろ？
冠水してるところで止まって待てとか馬鹿じゃねーの 叫んだ女ってあれだろ？
映画で足手まといになったり
そいつのワガママで何人か死ぬ系の女 >>789
昔のアルトか。乗ったことないけど。
今はその程度じゃ止まらないだろうけどね。
どんな車も。
そもそも水没させたら車だめになるじゃん。もったいないよねぇ。 >>792
確かにそうだけど実家に住んでた頃川が氾濫して
家の中にどんどん水が来た時はオッサンだけど「うぉっ」って
叫んじゃったから怖いと大抵の人は声でるさ ドライバーは実は西濃のおっちゃん
「行くでー！待っときやー！」ｔって 水たまりの中で停車してエンジンが水吸ったら壊れるだろ
走り抜けるのが正しいのに無知の素人がゴチャゴチャ文句言うのを記事にするとか頭悪い
で、水たまりを抜けられたなら今度は定刻通りに運行するのはバスの使命ということで止まる理由は全く無い >>788
客観的にみて、実際問題騒ぐ子の方がウケがいいことが多い気はする 西鉄バスは修羅の国らしいサバイバル感があるんだよね
福岡に行くといつも思う 一度運行しているなら水があふれるところで止まるような躊躇はしちゃいかん
絶対に死ぬ
とりあえずロックは解除、窓はあけて突っ走れ バスのエンジンは止まらなくても前の車が止まったら同じことだしなぁ
京都ら辺で観光バスが水没したのもそれだったろう >>799
説明をひけらかしに受け取る人がいるとは思わなんだ >>807
動画見ればわかるけど叫んでる女もジェットコースター感覚で楽しんでる 毎日走ってりゃどのあたりが坂道か平地か分かるだろ。
このまま進んでも“行ける！”との判断なんだよｗ
運転手も乗客もお疲れさん、無事で良かった。 >>808
止まらなくても水たまりに入ったり対向車のはねた水被って電装品（主にラジエータのファンとか）から火花散って壊れたりするからね >>809
>「うぉっ」って
> 叫んじゃったから怖いと大抵の人は声でるさ
そのくらいは出てもいいんじゃないか？
ギャーギャー騒ぐことをどうなんだと言っているだけで、驚きの声をまでは言っていない >>819
動画で写った前方は、対向車は写るものの
遠くまでクリーンだったよ。 >>821
楽しそうだよな。
どうせ降りても脛辺りまで泥で汚れるから、この状況を楽しむしかねえなw >>820
そろそろ綺麗な引き際を修得しないかい？ >>805
最後のフレーズは出なかったようでなにより >>782
>車運転したことないんだろ？
他に思いつく事が無いのかよ
負けましたと言ってる負け犬そのものだなｗ 「むう…ま、まさか… あれは西鉄バス…！！」
『知っているのか雷電！』
「いかにも！かつて東の京急、西の西バスと呼ばれ、
その全てを超越する運行能力はやがて関ヶ原で激突し、その衝撃で出来た穴が今の琵琶湖となったという…！！」 >>824
それは初めて聞いたよ。
どんな状況か分からんくらいだ。 >>814
冷静な女性を好む方が少ないんだと思う
キャーキャー言う女の方がかわいく感じる男性の方が、総体的に多い気がするだけ
統計取ったわけではないので、あくまで体感ねｗ 自分がこれ乗ってたら
おいおいマジかよって言いながらニヤニヤしてたと思うわw >>826
いや、運転手の妨害って言ってたからさ
高校生でそこまで考えられないでしょって
その後「がんばれー」ってバスにか運転手にか分からんが応援してるし
良い子じゃない、って俺は思ったのよ
なんか気に障ったならすまんね 九州の田舎猿がどんどん死んでるwwww
めちゃくちゃ面白れー(笑)
関東住みの俺様には一切関係ないからもっともっと死んで俺様を楽しませてくれwwwww キャーキャーか…
うぉぉぉーこえーwって叫ぶような女性に需要はないな >>790 >>803
アンカーも付けられなくなったくせに
まだ悔しさを晒している馬鹿ｗ >>829
ああ、煽りたいだけの人ね。NGしとくわ、互いのために >>824
なんでファンから火を吹くんだよw
クーリングファンはベルト駆動だろ？ 恐怖の報酬とかマッドマックスとか
昔は運搬に関するアクション映画は、良いものが沢山あったなあ
最近は、乗客全員がスーパークレイマーとか訳わからん糞ドラマしかないのかねえ 頭脳もスポーツも体格も全て20代＞30代40代
20代
数学オリンピック個人成績 世界1位
物理オリンピック過去最高成績
化学オリンピック過去最高成績
史上最年少で公認会計士
戦後最年少で直木賞
コーダーの聖地連覇 世界一のプログラマー
ロボコン世界大会優勝
数独世界大会優勝
史上初の囲碁7冠
京都大入試得点率過去最高の92%
国際プログラミングコンテスト金メダル
国際生体分子デザインコンペ優勝
OECD知識レベル試験世界1位(大学生の学力)
読解力世界1位
科学力世界1位
数学力世界2位
科学技術白書学力世界2位
成人力調査学力世界上位
大学入試難易度過去最高
平均身長過去最高
高卒大卒の就職率過去最高 てめーで危険を犯しておいて何言ってるんだｗｗ
そもそも水の中に入るなやｗ 普通の車はエンストするので、どうしても冠水したとこ
通らないといけない時は低速で走り抜けましょう 横からシュノーケル出して冷静に取り付け始めたら、
よろしくお願いいたしますって思うな。 >>713 普通に走るようだね。吾が輩なら冠水が判ってれば乗用車をやめてバイクのセローに乗りかえるだろうね。胴長を穿いて。
吸気口高さ90cmは腰上水位の川を渡る前提で設計してある。 (´･ω･`)え？排気出来なくなったらエンジン止まっちゃうよね
発狂してるのは内燃機関の基礎知らない人達なの？ >>853
>>5 だな。退かぬ！媚びぬ！省みぬ！ >>845
Iの意味も分からない、お前はばーかーだーろ！！！ｗ >>840
そんなことでいちいち気に障らない
あなたが説明したように、こちらも説明をしただけ >>854
あれ正式には、窓のスキマに
グリースを詰めるんだよな
後部座席に搭載してあったわ >>846
ちがうんだけどな
いい加減痛い子というか、見苦しくなってきたからやめてほしい
西鉄バスで急ブレーキしかしないドライバーもいたけど、乗客がみんな平然としてたのを見て
さすが飼い慣らされてるなと思ったw しかし川ように流れてくるんだな。黙ってりゃベニスのゴンドラだぜ。 一般入ったら抜けるまで走る方がいい
でも事前に止まってほしい >>847
随分古い車乗ってんだなｗ
今時の車は電動ファンで水温やエアコンと連動でオンオフするだろ
大体縦置きエンジンじゃないとベルト駆動でファン付かないし
それに火花は電気のスパークだよ。発火してるわけじゃない >>792
子供の頃から特殊な部類だと分かっているなら自分の行動を引き合いに出さないで下さい。
世の中の大半はあなたより低野で馬鹿なんですよ。
別の場所に行ってください。 道路かも分からん所をよく走ってるなｗ
誰かが溺れてて引いても分からんぞこれｗ >>862 あなたヘッツアーにでも乗っておられたのか？ むしろ乗客としては「行けるところまで行ってくれ」だろ
社内に入ってくるような水位で外に出ろとか、無理 >>845
レスの付け方知らんのは自分の方じゃんｗｗ
アホみたいなレス番書き方してるしｗわざわざスペースなど入れずに
>>834,775,749,729 と書くんだよｗｗ >>845
レス番さえ、マトモに書けない基地ｗ
ID://CC1wt20 浸水するトコで止まったらどうなるくらい考えろ、動画や写真ばっか撮るしか能がない
アホども >>874
横から、そつじながら申し上げるが
それ2chブラウザによってはレスアンカーとみなさない
場合があるので(ポップアップレスにならない)
>>845のやり方は間違いではない >>873
乗ってたらここで止められるより言ってくれって思うよな
本当頑張れって言った人の気持ちがわかる まあ西鉄バスならこんなもんやろ
他車にぶつけても普通に平常運転だし もういっそのことバスは川を渡れるような仕様にしとけ
>>872
大丈夫
岡山は雨が少ないことで一二を争う場所だから >>872
岡山って用水路にガードレールないんだっけ、恐ろしいわ 走るかもしれんが、
浸水した車両、後で掃除にどれ位
手間かかるんだ？ ＞バスが動けなくなってしまう可能性があり、浸水していないところまでいち早く向かうのが、
＞安全確保のためには最善と判断したうえでの措置。お客様の安全を第一に考えた結果でした
な、止まれば死ぬんだよｗ >>879
てか、一応止まったらまずいからとは書いてるけど、
なんか「乗客を危険にさらしても走るバス」的な印象
あおりたいのかな、とちょっと思った>この記事 >>886
バス会社からしたら乗客死ぬよりバス一台で済むなら余裕でしょ >>857 ４気圧もあるディーゼル排気が
たかだか＋１気圧もない冠水静止圧に
押し込まれると何故思うのか。 >>885
こんな濁流になって流木まできてたらガードレールなんてすぐ流されるから
ガードレールを頼りにしても意味ないと思うが >>886
いうても、人の命には代えられんからねえ… >>893
それ真水でやったときの話だろ
泥やら石やらゴミやら木の枝やらで塞がったらどうにもならんで >>889
> なんか「乗客を危険にさらしても走るバス」的な印象
おま、うれしすぎるだろ、そのサービス 高校の時、西鉄バスが運行休止したら欠席にならないっていう取り決めがあった
しかしどんな天候でも止まらないんだな、こいつは 動画の最後、「ご乗車ありがとうございます」にワロタ
開けちゃらめぇ これ毎日毎日同じ道をなん十回も通ってる運転手さんだからできたこと
濁流でも車道を判別できるぐらい走ってる道だからだよ
あまり通らない道だと車道と歩道との境目がどうなってたかなんて正確に覚えてないもの バスや大型トラックって、よくぶつけずに運転できると思う >>904
そういうのもあるだろうねえ
すごい仕事だ >>1
動画みた
一般車にも人乗ってたからこれ初日だね
しかしスルスル走るものだ >>408
バカは黙ってろよ。
普通なら水圧が勝つだろ。夜中の小蝿見たいに吹かしまくんのかよ。 浸水した方が車体が浮かないので走破できる。浸水しないと船状態になって
流される。カイエンが流される動画あったはず 進んだ先がもっと深くなってる可能性もあるのにチャレンジャーだな。 >>897 泥やら石やらが排気口に自然に集まってきて塞ぎにかかるのか？
そんな状態だとまずタイヤがタイヤとして働かないのでは？
だから水位の少し深いところを通ってでも、さらなる増水でもなんとかなりそうな丘状地形へ急いだんだろ？ 流石にこの状況下での停車は最悪の結果になるだろ。
エンジン停止する前に、
いち早く洪水現場から逃げるのがセオリー。 >>5
いやいやいやいや
これあかんやろ、たまたまうまく行っただけだぞこれ >>26
朝倉市の浜川交差点
矢印が3つついてるタイプで青にならないやつだよ WRCだとシュノーケルとかいって吸気口を上方に持ってきて水没しても走れるようにしてる
極端に言えば吸気口が水没しなければ水中でも走行可能 >>916
毎日何回も走ってる道だとだいたいここが底だなとかわかるからじゃ？
うちのど田舎も冠水するとこあるからちょっとやばいなって降りの時は迂回する
行けるだろ、と思ったら渋滞で信号にも引っかかって動けないうちに
どんどん水嵩が増してきたときは本当に焦った… 緊急時なので安全な場所に向かっていると言うよりは、バス停のアナウンスもなった通常のコースに見えるけど。
本部と緊急時は無線や携帯で連絡できる体制なのかな。 >>925
博多区民だけど京都で乗ったバスには負けると思った >>930
客が乗ろうとステップに足をかけた時点で走り出すバスな 下手な場所で止まったら流されて川にドボン→橋に挟まってペシャワール
TUBEの７月１日の中国の洪水動画でもろのがあったな >>859
Iとか
どんだけ馬鹿なんだよお前はｗｗｗ >>874
何を使おうが勝手な範疇の事に口を出す馬鹿 こんな時に脇に近づいて止まるなんて危険だわ
津波の時も走り続けたわ、止まった車は死んだ 止めるとヤバイ！
先日も、おれが乗ってた路線バス、冠水したバス停横目に走り抜けた
乗降無しw >>944
30分くらい静かだったけど
ご飯食べてきたの？ 信号止まれとか規則で止まれとか言ってるアホがいて笑う
規則で死なせてただで済むと思うなよ >>18
まあ確かに博多の前の通りは乗用車よりバスが多いくらいだよな
あれが西鉄か？ 冠水した道路で一時停止すると身動き取れなくなるぞｗ ディーゼルエンジンは圧縮空気が出来れば爆発工程に行けるからな。ガソリンエンジンはプラグが湿ればアウト。 思わず「きゃー」とか「ひゃー」とかびっくりして声が出るのは男でもあるけど
何度も何度も繰り返し息継ぎしてまで「ぎゃーぎゃー」騒ぐババアって何なの？ ID://CC1wt20は
下り坂で水の流れが有って、バスの機械部分が完全に水没したと解っているのに
車外は止水状態で問題無く歩けると言う池沼です。 >>914
馬鹿はお前だ
ディーゼルの排気が増水の水圧くらいで止まっていたら
排気ブレーキかけるたびにエンストか？
考えてものを言えｗ
って排気ブレーキとか知らないんだろうなこの無知は
ｗｗｗ バス止まったら動かなくなるな
洪水地帯からの脱出だな。 東京でも10年くらい前の大雨で浸水したまま止まってる車結構いたもんな >>138
アクセル踏む場所も覚えてるだろうから
高低差まで把握してるだろうな 高速バスひた号下道迂回運行して福岡天神、日田まで走ってたんだよな。 >>379
予測が甘かったのはあるな
だか避難できていない人がいる以上交通機関は止めにくい
学校や会社での判断が遅れたことが原因だな >>954
お前は
画像の話と
動画の前の方の話と
動画の後ろの方の話を
ゴッチャにしか理解出来てない
馬～～鹿
なんだよｗ 九州人の血の荒さは親戚がいない人には分からないだろう。 >>921
これ何年か前に長崎で大雨降った時のやつ
ちなみに長崎バスはここのアンダーパスが冠水してたら大体立ち往生してる
水嵩次第では突破してる時もあるけど西鉄のような無茶はまずしない >>18
確かにその頃よく西鉄利用してたな
本当早朝から深夜までずっと運行してるもんな >>963
？？
ディーゼルじゃなかったら何なんだ？
ロケットエンジンでも積んでるのか？
ｗ >>966
>>956の理解できない馬鹿は黙ってな >>963
ディーゼルじゃなきゃ、乗客乗っけたバスなんてまともに走れねえよん。
クレーン車みたいになっちまう。 >>893
タービンエンジンじゃないんだから常にその排気圧が維持されるわけじゃない
エンジンぶん回してたら入りにくいだけで低速で徐行してたりアイドリングで停止してたらディーゼルでも普通に入り込む >乗客が悲鳴を上げても西鉄バスは走り続ける
西鉄バスの運転手だろ？とくに驚くことはない >>5
この後、ラジエターとか大丈夫だったんだろうか…でも、スゲー勇気というか無謀というか… >>963
他所は知らんが西鉄はディーゼルよ
映像見る限り古いタイプだし >>969
いい人はマジ天使じゃん。
善悪の振り切れっぷりがヤバイ。 >>978
下記の内に答えが有るからあててみな
1 他のスレを見ていた
2 散歩に行っていた
3 酒を飲んでた
4 その他 >>977
CNGバスが主流かと思ってたわ。
うちの地域はバスもタクシーもガスばっかりだから。 九州のバスはオラついててしょっちゅうぶつかるからなw きっとネオむぎ茶みたいな運転手が
「ヒヒヒヒヒ」って半笑いしながら運転してるんだろうな >>5
ナンバープレートがないぞ
整備不良で違反だな ★３が立てられるなら
おれが新たな解説してやるから待ってろ
馬鹿ども しかし、道とかの境界線も見えないし、
ひっくりかえると大惨事になる可能性もあった。それ考えると止まったほうが安全。
まあ、止まって、バスの屋根で夜を明かして救助待った観光客たちもたしかいたね。
運転手の判断によるかなー 現実がID://CC1wt20 [55回目]の脳内世界から孤立していくスレ このスレッドは１０００を超えました。
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