【東京】「時差ビズ」11日から…早朝時間帯に臨時電車「通勤ラッシュ」緩和の為©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
朝の出勤時間をずらすなどして通勤ラッシュを緩和する「時差ビズ」のキャンペーンが１１〜２５日、東京都内を中心に実施される。
鉄道各社が早朝時間帯に臨時電車を走らせるなど、約２３０の民間企業や自治体が協力する。自宅など会社外で働く「テレワーク」や勤務時間を柔軟に決められる「フレックスタイム」の導入などを促すのが目的だ。
時差ビズは、「満員電車ゼロ」を掲げる小池百合子知事が提唱した。これを受け、都は今年４月から、出勤時刻を午前７〜１１時の９種類まで認めた。テレワークも導入し、これまで子育て中の職員ら約３０人が在宅勤務を経験した。都はキャンペーン期間中、食堂の開始を早めるなどして、職員の早朝出勤を促す。
（ここまで302文字 / 残り368文字）
http://yomiuri.co.jp/economy/20170709-OYT1T50028.html 自民党は昔からずーっと手を変え名前を変えて「サマータイム」を導入しようと躍起になってるけど
サマータイム導入すると政府や経団連にとってどんな得があるんだろう？ >>77
冗談抜きに渋谷近辺はそれで良い様な気がするｗ >>77
一周ぐるっと車輪を連結する、
輸送効率と需要比較すると、
赤字だな。 >>7
フザケンナヨ。
教員の俺は何時に出勤すればいいんだよ。(笑) >>72
あざみ野と新百合ヶ丘の地下鉄が開通してたらなあ
輸送力強化の小田急に流れたのに。
横浜市営地下鉄は横浜行くから、
関係ない。都心へ向かうのが問題。
中央林間、南町田に東急は大型マンション作るから、
混雑かわらないよ。相鉄が品川まで行くから
流れると思ったら、東急みずから
マンション分譲w ネットの時代なんだから企業は
どんどん在宅仕事増やしていく努力しようよ
仕事の効率上げても人間の精神的にはマイナスって
観点を持てないのが異常だわ >>83
全部繋がってる構造だったらそうだろうが
区間ごとで分ければいいだけだろ 何で早いほうにずらすのも作るんだよ。 アホか。 6時台の列車でも混んでるわ。 >>92
降りるところで年寄りが原因の玉突き事故が発生しそう >>33
まじで？w
ただでさえ混んでる路線なのに >>7
教師なんて元々犠牲者みたいなもんなんだから出勤時間早くなったところで関係ないもんな 会社にカプセルホテル併設しろよ
月曜から金曜まで社員は泊まり込め
嫁さんも喜ぶだろw >>81
たぶん、プレミアムフライデーと同じ顛末かと。 自分は都心に10時出社してて
混雑それほどでもないから
時間ずらされると自分の時間が混むから
今のままにしてほしい まあ満員電車は苦痛という一方で
マジョリティの象徴たるものだから
自分は社会貢献してるという安心感も実はあるんだろうな
時間ずらすとか賢いことする人が少ないのはそのため >>104
同意
早くて10時遅いと14時だから、ずらされるのは勘弁 通勤手当ての限度額決めて勤務地の近辺に住むようにすれば良くならないのか？ 普段でもまともに仕事していない公務員が「テレワーク」で仕事するわけ無いだろ。 どうせ帰る時間がだらだら長引くオチが目に見えている
まだリモートワークを推した方がマシ 電車の長さを倍にしてホームも増設して駅の出入口も増やせば解決するのにな 公務員は土日働けや
職場の近くに市役所あるんだけど、あいつら歩きスマホ常習者だらけで本気でウゼエ いっそのこと朝6時から10時まで電車全線運休にしてみたら？ >>89
相鉄が品川いくの？湘南新宿ラインで渋谷じゃないの？
>>117
どうやったらやめれるかねぇ http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/15956/1476797876/
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/otaku/15956/1476797876/73
>また、農村で働き口がない次男坊以下などの余剰人口を、都市が働き口として吸収もしていた。
>そうして都市に働きに出たものの多くは、結婚しないまま亡くなる。
>また、外国ほどではないが、農村と比べて劣悪な都市の環境で、死亡率自体も都市の方が高い。
>いわゆる『都市の蟻地獄効果』だ。
>これも人口抑制に寄与していた。
>日本では、20世紀初期の日露戦争頃まで、都市は農村からの流入が無ければ人口を維持
>できなかった。
江戸時代からすら全く学べていない国、日本 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) これで早く起きさせられて
あー空いてる電車は気持ちいいし頭が冴えるとか
思い込んでる奴ってすげえ馬鹿な奴隷だよなw ラッシュに2扉とボックス車走らせる
私鉄があるらしい。 一極集中とかいって何でもかんでも一カ所にまとめようとするからこういう事が起きるんだよ
そもそも通勤時間だけで1時間以上とか時間の無駄だし異常だと思うべきなんだよ 小池は少しは鉄道会社の事情も考えろよこのハゲーーー！
コイツの頭の中は未だにJR線は国鉄なのかよ
鉄道会社は上層部以外は元々時差通勤だから対象外とか気の狂った根性か？ いっそのこと北朝鮮のカリアゲがトチ狂って東京にミサイルでもぶっ飛ばしてくれればいいのにな
そうすればアホみたいな一極集中論がなくなるわ >>1
時差ビズのお陰で通勤は楽になったが、ヤマト改悪のお陰で今後が心配
頼むからヤマトに時間帯指定の改善要求を出してくれ 私鉄は午前５時代のみに貨物列車走らせて 、原付と自転車乗せられるサービス提供すればいい 文系の、役立たず小役人。
文系の底辺大卒の、体育会系のアホな営業職。
こいつら、スーツ着て、高い貸ビルに９時出社する値打ち無し。 >>121
勤務地と住居がわかれば所要時間をはじき出せるんだから
1日90分以上通勤に時間をかけてる職員が2割以上いる企業に重課税で行けるでしょ
ただやらないだけ >>104
10時出社美味しいよな
鈍行ならほぼ座れるし フレックス幅の広い会社に転職したら、仕事内容も仕事量も変わらないのに体がすごく楽になったわー。 少し早めに出て平日朝7時20分ごろに品川駅から山手線乗ろうとしたら
京浜東北線よりも本数少なくて混んでて
オフピーク通勤する気なくなったわ 7時出勤なんて、職場の近くのホテルに泊まらないと無理〜 トイレシャワー二畳一間の部屋を二万円で貸し出せばいい ＞都はキャンペーン期間中、食堂の開始を早めるなどして、職員の早朝出勤を促す。
勤務時間が長くなる人のことは考えてないっぽい >>132
90分通勤圏って人口減退地域やん
ジジババメインで働き手は逃げてるよ >>128
どこ落ちると思ってるんだよ、狙ったところに落ちる可能性はほぼ皆無なのに 会社員は1時間始業早くして学校は1時間遅くすればいいんじゃね 帰りも朝と同じくらい混むぞ
午後五時半〜六時がピークでそれ以降は終電までコンスタントに混む
毎日毎日嫌になるわ臭い奴ばかりだし 小杉のタワマン買い切って１階にスーパー入れて
低層階は事務所に、高層階は社宅にすればいい これ、真剣にやったほうがいい
アホみたいなラッシュで心身削られてるからなー
自営業になってから本当に無駄な労力だったと、しみじみ思った >>1
>>2
役人って、環境省が自分たちの仕事作って、電通と芸能事務所
に金払いたいからクールビズやってる。
杏をキャンペーンガールにして、28度温度設定とか
害悪なことしてる。でも28度は目安だと。
野菜食べると体温下がるから、野菜食べろとか、
めちゃくちゃ。ツイッターで馬鹿呟いてる。
時差ビズも、電通に金払いたいから、ポスターでも
作るんだろ。 >>131
スーツいらない仕事してるよね。っていうか仕事してないか、
やっても害悪なことばかり。 みんなが早朝に集中して、ラッシュがずれただけというアホな結果に 通勤ラッシュが緩和すると、不動産屋がハッスルして元に戻る法則 >>1
早く出勤しても帰りは同じ時間 まあ公務員は公僕なんだから文句言わずに働けよ
あと仕事ないなら、さっさと帰れよ 無駄な残業代も税金で面倒みてんだからな >>151
バスラッシュも発生してるから開発は止めてくれ >>148
電通に税金使うのやめてほしい
数年前流行らせたB級グルメだのゆるキャラだの
全部税金だろ
そりゃバカどもが流行りに乗って一時的に買った人気商品もあっただろうけど
全国津々浦々の公務員様が流行らなかった下らないキャラ作りに割いた時間とカネを考えるとアホすぎる >>67
おとといのダイヤ改正発表によると
6時台の10両高崎ゆきが15両になるとか
やっとラッシュ10両放逐 満員電車ゼロなんて、人を減らさない限り永遠に無理。
都心に高層オフィスビルを大量に建設してるけど、その時点で満員電車の解消なんて無理。
関東大震災で帰宅難民が出て大混乱するのが楽しみだなあw
(俺は大手町の職場から徒歩30分位で
なんとか自宅へ) サマータイムだのフレックスだのぜんぜん定着しない
それより男女車両を別けてくれ テレワーク()でできる役所仕事なんて
その仕事も人も代替ききそうだな
その人いなくてもいいんじゃね 帰りはどのみち混むだろうけど
せめて朝はラッシュやめたいなら
出社遅くすればいいのに早めちゃうのが奴隷日本人w 東京の通勤事情の惨めさは想像を絶する。
こんなのを週5回も味合わなきゃならないのに、素晴らしい都市で暮らしてると思い込んでる人って国に騙されてるんだけど、気付けないんだろうな。 人減らさない限り無理だろ。
あと通勤時間に２時間以上かかる奴は
在宅勤務するとかしたほうがいいんじゃない？ >>19
大学なんか午後からで良いと思うけどね
若いから朝早く起きるのも辛いだろうし >>10
ここは設計ミスもあって
このひとつ上の階でスクランブルするんだよな 一番の被害者は、早朝に来る連中の為に、早朝と言うか、深夜勤務からスタートになりそうな食堂。 >>70
すでに増えている
>>75
20年前から実施している
>>76
6時台では遅すぎる >>98
「から」ならばいいだろ
何言っているんだ？お前 http://toyokeizai.net/articles/-/179333
混雑をつくり出している原因はすべての人にあるにもかかわらず、
「我慢」や「自粛」が、ベビーカーや車いすを利用する
少数派にだけ押し付けられてはいないだろうか。
格安航空会社（LCC）だからといって、何でも削ればいいワケでもないだろう。
「経費削減のためにドリンクは出しません」は許されても、
「経費削減のために救命具は積んでいません」
「経費削減のため、歩けない人は乗せません」というのは、
超えてはいけない一線を超えていると思うのだ。 おまえらもキーワードがあればググれると思うので言うが、
東急が急行（最優等）停車駅の二子玉も通過するbiz trainを運行するぞ。
ただ、通過する割にほとんど時短にならない、
単なる下痢気味社員にとって監禁トレインだが。
無理矢理梶が谷で追い抜きさせるのかな？
でも筋がおかしいから鷺沼で追い抜きをする普通の急行で本来いいのを
アホ知事の顔を立てて抜かしまくるようなダイヤにするらしい。 都内は8時がピークと思ってたが少し早めに移動する連中がぐっと増えたため
7時~8時がピークになっててアホかよと
分散を本当に考えないとこれからのホームドア工事も合わせて地獄だわ ハッキリ言って急行や特急のせいで混むんだよ
断言出来るわ
遠くの糞どものせいで近い奴が大迷惑してんだよ ラッシュ時は各停のみにすれば絶対に緩和される
間違いない 官公庁の職員の、都心への移動量をいかに減らすかを考えて欲しいな。
官公庁を郊外に移すとか、在宅勤務を増やすとか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
