【自動車】フェラーリがついに“SUV”を開発か 価格は約３９００万円で２０２１年発表 [無断転載禁止]©2ch.net
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フェラーリが絶対に作りそうもないクルマ、それはピンク色のクルマ、電気自動車（EV）、SUVだ。
だが、その中で３つ目のSUVに関する情報が入った。
フェラーリがポルシェ「カイエン」などに対抗して（というよりは利益を上げるため）、ユーティリティ・ビークルの製造に踏み出すのではないかという噂は以前からあった。
既にランボルギーニは現況に対応し、SUVの「ウルス」を間もなく発売する。
写真：http://i.imgur.com/M9embgv.jpg
そして今回、英国の自動車雑誌『Car Magazine』が確認したところによれば、フェラーリは実際にクロスオーバーを開発中であり、プロジェクトには「F16X」というコードネームが付けられているという。
同誌では、所属のアーティストにこのCUVのレンダリング画像さえ作成させている。
実際にそんな姿になるとはとても思えないが。
『Car Magazine』がマラネロの関係者から得たという情報によると、噂のF16Xは「GTC4ルッソ」（上の画像）の後継モデルとアルミニウム製アーキテクチャを共有し、その最低地上高を引き上げた（つまりスバルの「アウトバック」やアウディの「オールロードクワトロ」のような）いわる"ソフトローダー"になるという。
さらにボディにはＢピラーがなく、後部座席の乗降性を高めるためにスーサイド・ドア（後方ヒンジの後席用ドア）が採用されるとのことだ。
パワートレインは現行のGTC4ルッソと異なり、F16XにV型12気筒エンジンの搭載は控えられ、フロントフードの下に積まれるのはガソリンV型8気筒になる見込みだという。
そして燃費を改善するために、何らかのハイブリッド・システムが加えられる可能性もあるようだ。
このパワーユニットには「FF」やGTC4ルッソで経験を積んだ４輪駆動システムの技術が組み合わされる。
発表は2021年、価格は約30万ユーロ（約3,900万円）ほどになると、情報提供者は語っているという。
ただし、おそらくフェラーリはこのF16Xを発表するとき、「SUV」とか「クロスオーバー」という言葉を使うことは全力で避けるだろう。
この関係者もF16Xは「神に誓ってSUVではありません」と語っているという。
http://news.livedoor.com/article/detail/13313917/ >>1
これでSUVなら、昔あった4人乗りフェラーリもそうだな ポルシェ何台も持ってる人いるけど
何故かポルシェばかりでフェラーリとか
ランボルギーニには手を出さない人いるわ DQNがうん1000万の車買えるわけないだろ
せいぜいアルベル、クラウンまでや >>351
ＧＴＯコピペのSUVバージョンみたいだね >>347
CX‐5売れまくりですもんね(笑)
アホが >>300
ハイノーズを意識したフロント開口部が嫌 フェラーリがミニバンを売ると聞いて飛んで来ました！ フェラーリも４ドアのセダンを出せばいいのにな。
売れると思うぞ。 ランボならチータがあったしな
思いっきりワイルドな奴頼む フェラーリが真っ先に作るべきは2Lドライウェイト900kg以下のライトウェイトスポーツ。
ビッグスーパースポーツだけがフェラーリの真頂骨ではない。
これを日本円で1億8千万円限定99台で売ればいい。即完売間違い無し。
フェラーリファンが心待ちにしてる、これ本当。 フェラーリにSUVは無理だろ
SUVを実用化できたのは戦車も作れる三菱だけ ポルシェがカイエン出した時、絶対当たる宝くじみたいなもんて言われてた >>374
ローン組んでも
車検で200万、ミッション修理で300万とかすぐ死ねるぞ まぁ時代の流れだな
ランボルギーニもチーターっての出してるらしいし >>383
元々そんな思想は希薄だったのでは。
フィアット傘下になってから親会社フィアットが躍起になったのでしょう。 SUVを作ったはいいけど、フェラーリエンジンじゃなくてフィアットのとか、ありそう。
ポルシェがアウディなどのVWグループの資産を利用してSUV作ってるのを見習って、というなら、必ずそうなる。 フェラーリって、すぐ壊れる。
相変わらずの電気系統の弱さ。
浪費家と見栄っ張りに向いてる車 >>357
奥の車がマイアミスタイルってやつか〜(適当) >>399
フェラーリやランボルギーニは金持ちの無駄遣いの代表例だからな
これに飽き足りないセレブがブガッティやパガーニ、ケーニグゼグとかハイパーカーに行く フェラーリやランボルギーニは故障とか燃費とか気にしない
ほど余裕のある階層の人間が乗る車だから。
こういう系統の車は日本じゃ出てこないだろうね、性格的に
日本人じゃGT-RやSTIみたい車は作れても、フェラーリやランボル
ギーニみたいのは無理かと ランボルギーニはアウディだかと組んでずいぶん文化的な高性能車になったんじゃなかったっけ >>409
何時まで経っても劣化ガンディーニなんだよね 「故障で大きな出費」を悦ぶのが、ある意味本当のオーナーさんだとコーンズの人が言ってました。
「何で？」と訊くと、
「嘗てオイルマネーで潤っていた中東の貴族豪族はカジノで大損した事を嬉々として語り合っていた。
つまりそういう事。」
なんの事かよく解らないけど、そういう事らしいです。 おバカな成金相手の商売は
簡単そうで難しいと思うけど リトラ、トンネルバック
フェラーリはこれ以外は認めないぞ
そして出来ればターボ
※208ターボは除く ランボルギーニに対抗してトラクターを販売するのもいいんじゃない？ >>415
軽は普通車の半額として2000万円くらい？
2000万円の軽自動車… >>128
まだ自分達が世界の上位にいると思ってんのか、悲しいな ジャミロクワイは今何故かアウディ乗って喜んでる
高級車コレクションは経費で落としてんのかな
美術品扱いで節税対策になってるらしい >>381
古いけど308とかタイベル三万キロ
交換で作業のたびに
エンジンおろしてとか死ぬ
今はチェーンになったから
かなり楽になったとは思うけど >>395
普通のテーマのシート生地はゼニアだった。
そして縫い付けられたゼニアのタグがカッコいいとされていた。
でも現地の人からすれば、国内の繊維メーカーのタグが縫い付けられているだけに過ぎないのに、
日本人は何でこんなものを有り難がるのだろうと不思議だったそうで。 >>414
フロントV12を積んだFRなテスタロッサまでしか認めない 最近一人乗りの4輪車をしばしば見かける。
SUVに対するカウンターカルチャーだと思う。
いまこそ高級車メーカーも一人乗りの車を投入すべき。 フェラーリSUVとかカイエン買うならランクルZXかLX570かG350d買うわ 値段高い分ディーラー行くとフェラしてくれるサービスはないの？ V12載せたパンダに馬のマークを付けて売り出すんだろ >>410
本文読むと、写真はGTC4ルッソで
これをベースに車高を上げたSUVになる模様と書いてある 地を這う様なシャコタンじゃなきゃフェラーリとは認めない。 この空前のSUVブームはどっから来てんの
悪路走る気ゼロの人がSUVに飛びつく理由がいまいち分からん
見切りが良いとかそういうのは後付けだろうし まだ狂犬病のある国もあるから犬が害獣扱いされる国があっても仕方ない所もある 今度アルファロメオから市販最速ＳＵＶのステルヴィオが発売されるけど
もしフェラーリからＳＵＶが発売されるとしたら
ステルヴィオベースで出してくるだろうな
アルファロメオもフェラーリもフィアット傘下だから
車体共有することでコスト削減にもなるしな
ランボのＳＵＶも同じＶＷグループのカイエンベースで作るんだよな >>434
海外＝新興国は未舗装が多い。マイカー市場拡大。
国内＝デカイ、広い、災害に強い。 車のロレックスみたいなもので、ブランド価値なんだろうな
。 >>1
3900万って随分と高いな、フェラーリとかランボルギーニって1200万位じゃなかったっけ？
単に記憶が昔過ぎるのかな？ >>434
かっこよさとかスピードにこだわりとか言っても、結局広さがいるんだよｗｗｗ
でかっこよさ捨てきれなくてＳＵＶ
ピッカピカに磨いて高速をＳＵＶで走るｗｗｗ 軽規格のフェラーリが欲しい
スライドドアで乗り降りラクラク、視点が高くて女性にも運転しやすければ大ヒット間違いなし ポルシェが利益率高いＳＵＶでボロ儲けして、ついには親会社のＶＷまで買収しかけた
のがテラウラヤマシスなのか
アップルみたいに「ＳＵＶではない、全く新しいカテゴリーの車だ」とでも吹くんだろ フェラーリのデザインなんてF40やテスタロッサの頃がピークだな
今のフェラーリというかイタ車なんてデザイン見る影もないくらいダサイのばっかｗ
実際イタリアのカロッツェリアも、もはや死に体だし >>446
そこがピークかよｗｗだっせーｗｗ
フェラーリのデザインのピークは1930年代だろ >>417
660cc V12 になったら逆に凄いな
原付エンジン並べてる感じか？ >>439
フェンダー膨らましてるだけで外回りのサイズの割に中は狭い
FFモデルが売れ筋の時点です災害なんて考えてないのは自明 >>442
20年くらい前はV8フェラーリは1600万円くらいで、12気筒ランボルギーニは2800万円くらいだった
今はV8フェラーリで3000万円、12気筒ランボルギーニは4500万円くらい
性能も快適性も上がったとはいえかなり値上がりしてんね >>434
スポーツカーは無理
セダンはな〜
ミニバンはな〜
って人がハリアーに飛び付いてる >>403
フェラーリは日本人には作れない
逆にイタリア人にGT-Rは作れない
これ国民性だ
何も悪くない Fって遊びとしては日本では完全終了してるけど、向こうでは違うのかな。
文化が違うからなあ。 フュラーリ！フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン しかも１の画像観てビックリしたよ。
なにこの、ひっ潰れたマカンみたいなのは・・・
デザインにしか価値が無いのにデザインがこれじゃ不細工なキムタクみたいなもんじゃんｗ
終わるしか無いｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
