【JR東海】３兆円借り入れ完了、リニア建設前倒し [無断転載禁止]©2ch.net

**ばーど ★** · 2017/07/10(月) 19:58:33.04

ＪＲ東海は１０日、リニア中央新幹線の建設前倒しのため、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構と７５００億円の借り入れ契約を結んだと発表した。

利率は全期間固定の１．０％で、返済期限は２０５６年１月１２日。財政投融資を活用した機構からの低利融資は今回が５回目で、総額３兆円の借り入れが完了する。

配信　（2017/07/10-14:05）
時事ドットッコム
http://www.jiji.com/jc/article?k=2017071000561&;g=eco

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 18:47:18.37

こんな地下鉄みたいな新幹線、いったい誰が乗るんだ
絶対、半世紀くらい後には、20世紀の日本がやった
無駄で愚かな投資の代表例として、戦艦大和と共に
後世に名を残すな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 18:50:32.92

新幹線は旧幹線になるの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 18:51:43.74

リニア実用化後すぐに人が原型を全くとどめないような大事故起こって乗客激減する悪寒

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 18:53:10.81

>>91
鍼灸治療をするわけか

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 18:53:41.87

むかーし、万博のミニリニア乗ったから
もう鉄道でも乗ろうとは思わない

ありゃオモチャだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 18:54:44.17

>>8
おまいの出資分なんぞ５０万もないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 18:54:48.04

東京大阪間１５分くらいになるのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 18:56:14.78

>>844
ifにビビッて何もできないチキンは衰退するしかない

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 18:56:27.71

山梨先行区間の時は左翼の妨害が酷かったが
現在の所さほど酷くはなくまあ佳き門出をお迎えできたと思う
はじめ良ければすべてよし
本当は難関は南アルプスでもなければ中央アルプスでもない。
この山の神様には超電導磁気浮上方式鉄道をいよいよお守りくださるものと
拝察させていただきます。

日本左翼の妨害がリニアにとっては一番の難関なんだ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 18:57:23.30

>>853
いかにも韓国人が熱望する妄想だね

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 18:57:26.19

南アルプスの水源が止まって山奥にしか住めない貴重な生物が多く死に絶えるって話じゃん
そこまでしてまでリニアは必要なものなのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:01:14.95

>>849
目的は名古屋～大阪の前倒し。
東京～名古屋開業のあと経営体力回復の期間を設けてから
名古屋～大阪に着手する予定だったが、その期間の短縮を
狙ったもの。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:05:51.21

南アルプス隧道の近辺には昔から電力会社の導水隧道がたくさん掘られているし
最近のトンネルはオーストリア人が考案した新方式で隙間なく作るから
あまり水は抜かさないと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:06:26.77

>>851
北陸新幹線ですら散々言われてたのに出来たら大成功じゃん。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:06:57.35

日銀から無利子無担保で借りればい
金余ってそうだし

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:07:10.79

圏央道や外環道の二の舞にはならないようにしてほしい
10年後には営業運転できればいい

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:07:23.53

もう日本人には技術開発力なんてないのさ

そうでなければ何故中国が先にリニアモーターカーを上海で作って中国に先越されてんだよ(爆笑)

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:07:37.22

>>862
名古屋開業が早くなるわけじゃないんだ。
大阪対策なんだね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:13:08.75

>>851
それ新幹線作る時にも言われてたな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:14:10.26

リニア各駅の需要予測が本当なのかな
ルートが特殊だし新設なので駅周辺には何もない

そこでリニア+バス、リニア+在来線、リニア+自家用車になってるんだよね
トータルだと言われているほど短時間ではなく言われているほど安くないとなる
競争力に疑問ある

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:14:45.49

大阪延伸までしばらくは東京名古屋で開業してるリニアを関西は見てるだけだもんな。
そんなの耐えられないよな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:17:14.00

名古屋までとか意味ないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:26:26.51

やっと貸してくれたのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:31:38.55

>>9
流石に車とか空飛んでるだろw
未来人先生「40年前の遺産リニアカーです、当時では最先端技術ともてはやされてた電磁力による駆動システムを用いた列車と言われています」
未来人生徒「うちのお祖母ちゃんがこのシステムの電動バイクに乗ってますw」
未来人生徒「出張何でも探偵団に出したら高値出るんじゃね？www」

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:32:49.16

名古屋開業してちゃんと運行できるかある程度様子を見てから関西方面を着工するから何だかんだ遅くなるよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:33:24.23

あっれ？ＪＲ東海の資金でやるんじゃなかったの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:33:43.09

>>872
あまり名古屋人を怒らせない方が良い
リニアを名古屋で止めちまうでよ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:33:55.98

>>8
おハゲさんこんばんは

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:36:13.78

>>870
東京=名古屋=大阪
以外の駅は、「県に一駅」の約束で作るだけだから。
駅へのアクセス性など利便性は考慮してないよ。
運行速度落ちるから、中間駅に乗降客が居る方が困るぐらいだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:36:46.21

>>833
活動家とニートって紙一重ってかほぼ同類の反社だし

ニートも活動家も社会の破壊や崩壊や滅亡を望むアナーキストだからね～

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:37:45.65

アメリカがアポロ計画を立てた時、ボロクソに言う奴が結構いたらしい。月面に人を送る技術は、ロケット、コンピュータ、新素材など、アメリカの技術向上の大イノベーションになった。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:39:08.75

アメリカが世界一になった背景はアポロ計画も一翼を担っていた。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:39:45.42

>>881
アポロのおかげで利益度外視でコンピューターが発達したし、マジックテープなどの副産物も生まれた。実益が全くないわけではない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:41:02.61

日本はリニアが世界に誇る超電導技術の集大成。アメリカと違うのは実用性をプールしている所。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:43:16.45

確かに。アメリカでもNASA問題と言われる財政の負担は小さくないが、アメリカ国民は1番誇りにしている部分でもある。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:43:50.89

殆どが土地の買収に使われるのかな
日本は百姓をどれだけ甘やかすんだろうか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:45:47.73

2chネラーや鉄ヲタは全般的に経済に疎いから、
問題意識はないだろうが、
ＪＲ東海の経営に関しては、もっと疑問を持ったほうがいいよ。
実質、国が保護している企業なんだから。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:47:04.35

超電導リニアは冷却剤のヘリウムをアメリカが輸出禁止にしたら終わりだけどな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:48:45.78

まだやってんの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:49:01.52

>>887
経済に疎いのは、このスレにわいてる核○とか中核とかでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:49:49.39

>>890
みんな疎いよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:51:55.43

国鉄でなくて、一応民間企業JR主導がミソ。JR東海の凄さは名古屋駅周辺の開発で収益をトータルで考えている所。日本第一号の形状記憶合金制振ダンパー使用ビル開発とかね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:54:46.72

>>888
日本はアメリカ向けにリニアを友好輸出するから心配ないよ。レアアースを輸出禁止して日本の最先端技術会社を潰そうとした中国とは大違い。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 19:59:02.17

>>867
そりゃドイツのトランスラピッドを買っただけだもんな
中国オリジナルのリニアは笑えるレベル

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 20:01:09.39

>>887
>>891
なんで馬鹿って自分を上に起きたがるのかね

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 20:05:43.89

需要予測はけっこういろいろ皮算用があるんだが、採算の取れる旅客人キロと
運賃の組み合わせという、もっとも簡単に出せるデータはあるんだろうか。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 20:10:51.02

財政投融資って郵便貯金だろ、0.01%で調達した金を1％で3兆円も借りてくれて
しかも返済確実、本当に良いお客様だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 20:25:03.86

>>876
しぃーっ、長野県民には内緒だよ？
自腹でやらないなら計画そのものを見直せとか
ファビョっちゃうからね

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 20:29:34.43

>>898
大丈夫だよ
整備新幹線と違って長野県は金を出してないから発言権はない

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 20:35:07.20

余ってるＪＲ東海の利益でＪＲ北海道の赤字を補填するのがバランスはいい気がするね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 20:36:04.24

>>876
>>898
名古屋から大阪への進捗の資金だから、そもそも長野は無関係

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 20:37:46.19

>>900
あまり余ってないぞ
国鉄債務をJR北海道の分も負担させられているから

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 20:39:31.60

>>902
てことはＪＲ全体で均すと経常利益はカツカツ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 20:45:55.52

>>903
やっとリニアを名古屋まで作れる目途が立ったばかりだからな
公的支援を受けないと大阪までは夢のまた夢

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 20:45:59.63

>>903
経営規模が全然違うからJR全体で見れば大黒字。
旧国鉄債務はかなりの部分を税金で処理したし整備新幹線もあるから自慢できる話じゃないけどさ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 20:57:12.20

能力のない仕事探しのクズは首都圏や愛知へ、
起業できるほど逞しい人材は東京から大阪・福岡へ
だから東京・愛知は経済も停滞、大阪・福岡は伸び続ける。

関西は高齢化が進んでも生産力は落ちない
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/082500064/082900002/?rt=nocnt
＞この市場を狙って、若手起業家が大阪に集まりだしている。にしなかバレーがそれだ。大阪市営地下鉄御堂筋線「西中島南方駅」周辺に若手起業家が集まる。

だから世界はしっかりと日本の都市を見ている

2016年2月外国人入国者数（速報）
関西　　502,699
成田　　498,640 大阪に抜かれたｗ
羽田　　258,788
福岡　　153,685
新千歳 117,287
中部　　103,360 福岡に抜かれたｗ
那覇　　101,404

目先の人口や所得よりも、２０年後のアジアの勢力や産業を見据えられる都市だけが今後生き残れる！

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 20:58:08.32

平成26年度　経済成長率（実質）

兵庫県　　 1.8％
大阪府　　 0.5％

愛知県　　 0.0％停滞ｗ

埼玉県　▲0.6％　　衰退（笑）
東京都　▲0.7％　　衰退（笑）　
神奈川　▲1.4％　　衰退（笑）

もはや成長率は西高東低ｗ
大都市圏で成長しているのが大阪と兵庫だけという悲しい事実ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 20:58:24.89

明るい人が多いと思う都道府県ランキング
http://news.ameba.jp/20130324-72/
1位：大阪府
2位：沖縄
3位：兵庫
3位：福岡

自殺者都道府県ランキング

http://www8.cao.go.jp/jisatsutaisaku/toukei/pdf/h27joukyou/s2.pdf
1位　東京　 2,483
2位　神奈川　1,382
3位　埼玉　1,303
4位　愛知　1,301

経済より人情が大事だと言うことが分からない東日本の人間は生き地獄で
永遠に苦しんでください

中国韓国人からしたら大阪がうらやましいと思うのはもっともだね。
大阪・沖縄の貧困より関東・愛知の自殺が国際的には深刻だろうけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 21:01:01.85

所得に固執する地域ほど子供自殺率が上がるジンクス

【平成27年度　20代以下の自殺数】
https://www.npa.go.j...E8%87%AA%E6%AE%BA%27

1位　東京都　63人　　流石ですｗ　日本一裕福なくせに日本一自殺者を出していますｗ　自殺する弱虫のクズばかりｗ
2位　愛知県　35人　　東京の次に裕福と言われてるくせにここも自殺まみれですｗ　トヨタの階級社会は子供にまで引き継がれるのでしょうか？？
3位　北海道　34人　　貧乏なおかつ自殺者多いって最低ですねｗ
4位　埼玉県　30人　　東京の隣だから似た傾向でしょうか？？
5位　神奈川県29人　　ここも凄く多いですｗ裕福なくせに自殺するのはどういうことでしょうか？？
5位　千葉県　29人　　ここまでが関東1都3県がワースト5（笑）　流石関東の子供は不幸どん底ですね
7位　兵庫県　27人　　少し多いのが難点
8位　茨城県　20人　　ここも工場街ｗ　日立の子供も自殺が多いのか？？？
9位　福岡県　19人　　まあ少なくはないけど愛知よりは率は少ない分マシでしょう。
10位静岡県　17人　　10位以内に中部がまた出ました。　製造業が多い所は自殺率高いですねｗ
10位福島県　17人　　放射能が関係しているのか、自殺をしないようにしてください
12位栃木県　14人　　田舎のくせに自殺多いぞｗ
13位群馬県　12位　　ここも田舎のくせに上位ｗ　東日本はどこも自殺まみれだぞｗ

14位大阪府　11人　　流石です！！　貧困にも負けず自殺せず生き延びる逞しさがしっかりしてる！！！

首都圏愛知は経済経済言うけどその経済のせいで子供が大阪の何倍自殺しているか知っているかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 21:01:38.48

関経連、松本新会長が就任　「ルック・ウエスト」打ち出す
産経新聞2017年05月29日20時39分
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/sankei/business/sankei-wst1705290066?fm=
＞関西経済連合会は２９日、大阪市内で定時総会と理事会を開き、３期６年の任期を終えた森詳介会長（７６）＝
＞関西電力相談役＝の後任の第１５代会長に、住友電気工業社長の松本正義氏（７２）を選出した。
＞松本会長は「東京との比較よりもアジアなど世界との結びつきを強める『ルック・ウエスト』の視点が求められている」と述べ、
＞関西企業の世界展開を支援する姿勢を示した。
＞ＪＲ西日本の真鍋精志会長（６３）ら新任４人を含む副会長１４人も選ばれ、新体制がスタートした。
＞松本会長は記者会見で、「関西には強力な地場産業があり、大きく花開いていく地盤がある。特に東南アジアの活力を取り込むべきだ」と強調。
＞「特定の産業に依存せず、キラリと光る多様化した産業群を育てる必要がある」と指摘した。
＞このほかスポーツ産業の振興にも言及。「スポーツは気持ちを明るく、社会を健やかにする」として、２０２１年に関西で開催される生涯スポーツの祭典
＞「ワールドマスターズゲームズ」を「何としても成功させたい」と語った。
＞２５年国際博覧会（万博）の大阪誘致については「大阪・関西で開く意義や魅力を世界の多くの人に理解してもらう必要がある」と意欲を示した。
＞大阪府などが誘致を進める、カジノを含む統合型リゾート施設（ＩＲ）には「どうすれば関西の発展に最大の効果をもたらすのか、
＞負の影響を小さくできるかをしっかり考えたい」と話した。

この通り、大阪人は成長するアジアを向いています
リニアなど名古屋止まりでも怖くない
成長する中国と韓国と大阪と福岡が組んで東京・名古屋をつぶしにかかる日が近いねｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 21:07:38.36

>>910

ハイハイ　よかったねー
良い子はマクドふらいオイモさん食って寝なさい

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 21:20:30.80

>>904 >>905
勉強になった。たしかにＪＲ東西とＪＲ東海をあわせた１兆ほどの経常利益
は大きい。

まあＪＲ北海道は経営安定基金（公的資金）から数百億の収入を得たり、助成金
やら税の優遇やらで税金による財政支援を受けているのに、それらで補填しても
２０数億の経常損失を出すんだから根が深いな。
いわゆる三島会社（北海道、四国、最近までの九州）にはこれまでそうした財政
支援が行われてきた一方で、ＪＲ東西やＪＲ東海には巨額の経常利益がでるという
状況が歪みになってる感じはする。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 21:21:36.71

これいくらかけたの？
子供の貧困より重要なことなのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 21:23:55.02

人口減少してんのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 21:34:18.14

>>913
子供の貧困対策はJR東海の仕事じゃないからな
親の責任だ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 21:36:40.77

>>913
これはパイを大きくするための政策

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 21:46:13.74

>>915
親？
キチガイは黙ってて

>>916
その効果を切ってるんだよスポンジヘッドくん

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 21:47:01.34

アホなと思われるかもしれないが日本は農工業と観光の国なので
日本が負ければ負けるほど強くなるｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 22:37:50.88

>>917
横からのスットコドッコイだけど子どもの貧困は親の責任でしょ

いまのご時世結婚しても自分の稼ぎじゃ到底育児はできないっていう
夫婦や独身者がいる一方でその人たちを虚仮にしながら本能のまま
GOサインを自ら出して挙げ句の果て貧困に喘がせている親の責任

実態としては３０年づつ区切っていくと特定世代の問題っぽいんだけど
ね

１５歳年下の夫婦が普通に暮らしていけてるからって意地悪しちゃダメ
ですよ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 22:41:28.75

>>907
肝心なのがを忘れている。大阪は莫大な負債を別会計にして、見かけ上の歳入歳出を黒字にした。健全財政の東京と比べるべからず。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 23:01:45.55

>>851
リニアは主目的は単に現新幹線の予備線
老朽化や、来る東海大地震に備えての。
リニアの技術ができたからリニアで開業するてだけ

予備線がないと新幹線依存のJR東海は売上激減なてしまう

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 23:04:35.81

高速リニアでいくら時間短縮なろうが（片道たった15分だが）名古屋－東京は通勤圏にはならない
有料である以上払える人は限られる
通勤でなくても、買い物、レジャーも同じ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 23:06:45.94

>>876
押し貸し

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 23:09:05.52

トンネル掘るだけならそんなにレートに左右されないだろうしさっさと路盤だけ作れ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/11(火) 23:11:23.24

このご時世に3兆円も金借りられるのはJR東海ぐらいだな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 00:02:41.94

>>910
北は楽園だから移住しましょうプロパガンダで移住した輩の末路。同じ事を日本でやるな。大阪福岡をプチ属国化してお前らが支配したい？100万年早い。日本人を甘く見過ぎ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 00:48:24.88

>>910　全面的に正しいわ。日本が息苦しいのは無理やり東京に何でも集めたからや。
福島の原発に汚染されて、ＪＲ東日本に缶詰めにされて、関東の人間は逝けば良いんや。
大阪こそ活力！関西こそ古の都！ミカドもそのうち戻って来られるでこれは！ええでええで。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 00:50:13.39

リニアの通勤電車はよう。加速減速大変だから停車駅は３つくらいで

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 00:54:27.69

>>921
でたらめ抜かすなアホ。
補修ならとっくに予算がついてもう始まってる。

ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO54129790Y3A410C1L91000/
ＪＲ東海、新幹線の大規模改修工事に着手　新工法で強度９倍に

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 00:55:37.03

自殺者数 ,

東京　２９１９人
大阪　１９５４人　←神奈川より人口が少ないのに自殺者多しｗｗｗｗｗｗ
神奈川１８７２人
埼玉　１５８６人
兵庫　１２５６人

自殺率

兵庫（笑）＞東京＞大阪（笑）＞＞＞千葉＞＞＞＞＞神奈川

http://grading.jpn.org/Popy2117029.html

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 00:56:07.66

国内ＧＤＰランキング ,
http://grading.jpn.org/SRC1101.html

首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
群馬県 75,637億円
　
合計　１８８兆６１６６億円

関西地方
大阪府 368,430億円
兵庫県 182,732億円 ←千葉に負けてらｗ
京都府 98,470億円 ←茨城に負けてらｗ
滋賀県 57,695億円
和歌山 35,727億円
奈良県 34,992億円

　合計　　７７兆８０４６億円

関西ショボい、なんじゃこりゃwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 00:57:02.92

● GDP 　　
東京都９４兆円　＞＞＞＞＞＞　大阪府３６兆円
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2013/11/60nbs300.htm 　　
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
●支払われた年間給与合計　
関東９２兆７２０１億円＞＞＞＞＞関西３１兆６０６７億円
http://www.nta.go.jp/kohyo/tokei/kokuzeicho/minkan2013/pdf/k06.pdf
●実収入÷１世帯あたり人数
東京都３０万６０００円＞＞＞＞＞大阪府１９万３３００円
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf
http://grading.jpn.org/y0220003.html
●全上場企業　
東京本社１７５４社　＞＞＞＞＞　大阪本社４５０社
http://www.rs-kumamoto.com/JK/area_menu.htm
●人口
関東４３１５万人＞＞＞＞＞　関西２０６８万人
http://uub.jp/rnk/p_k.html
●人口増減数
関東８万４０３９人「増加」＞＞＞＞＞関西８万４０６０人「減少」
http://uub.jp/rnk/p_k.html
●１００Ｍ以上のビルの数
東京５３５＞＞＞　大阪１３７　　
http://www.blue-style.com/area/tokyo/　　　
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/builoosaka.htm
●卸売業者　小売業者向け売上高
東京都１１５兆円　＞＞＞＞＞　大阪府２８兆円
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syokozi/result-2/h2c6koaj.html
●空港乗降者数　
羽田　68,738,099人、成田　32,474,447人　＞＞＞＞＞　関空　17,629,498人
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html
●大学生の数　
東京７３万２５４３人　＞＞＞＞＞　大阪　２２万７９２８人　　
http://www.stat.go.jp/naruhodo/c1data/19_01_stt.htm
●東京ディズニー入場者３１３７万人　＞＞＞＞＞　大阪民国ＵＳＪ入場者１２７０万人
http://mdpr.jp/disney/detail/1478308
●地価総額(10億円) 　東京圏　285,158 　＞＞＞＞　大阪圏　82,530
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/Tokyo2.pdf
●主な繁華街の小売市場規模
東京３兆７２３９億円＞＞＞大阪１兆２１１０億円
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97
●小売業、年間商品販売額
東京　１１兆２５０２億円　＞＞＞＞＞　大阪　３兆７０７１億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_PAY.html
●サービス業、年間売上高
東京　８０兆２６９０億円　＞＞＞＞＞　大阪　１３兆１５５７億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/42/FULL_pay_all.html

E

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 00:57:16.26

平均年収ランキング２０１４

１位　神奈川　４８１万円
２位　東京都　４６７万円
３位　長野県　４５８万円
４位　茨城県　４５２万円
５位　千葉県　４５２万円
６位　群馬県　４４４万円
７位　滋賀県　４３８万円
８位　埼玉県　４３８万円
９位　栃木県　４３８万円
10位　山梨県　４３８万円

22位　大阪府　４１１万円　←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

https://doda.jp/guide/heikin/2014/area/data.html

GWW

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 00:57:39.01

都道府県別１世帯あたり家計資産

１位　東京都５９０９万円
２位　神奈川４９４３万円
３位　愛知県４４２３万円
４位　栃木県４００１万円
５位　香川県３８８０万円
６位　奈良県３７７９万円
７位　千葉県３７６４万円
８位　滋賀県３７５９万円
９位　静岡県３７５７万円
10位　埼玉県３７４９万円

　　
　　　兵庫県３４８７万円ｗｗｗ
　　　京都府３３７１万円ｗｗｗ
　　　大阪府３０９９万円ｗｗｗ

http://www.stat.go.jp/data/zensho/2009/shisan/pdf/gaiyo3.pdf

ge

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 00:57:51.60

神奈川以下の田舎が「都構想」とかｗｗｗｗｗｗｗ　頭大丈夫かよ？関西のカッペｗｗｗｗｗ

●県民所得ランキング
関東　１４０兆９５９２億円
関西　　５９兆７５２３億円　←ボロ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

☆1位東京都 533,496億円
☆2位神奈川県 285,150億円
★3位大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位埼玉県 208,645億円
☆6位千葉県 182,214億円
★7位兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位茨城県 87,235億円
★13位京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位栃木県 58,667億円
☆20位群馬県 54,185億円
★23位滋賀県 41,837億円　
★27位奈良県 35,459億円　
★38位和歌山県 25,754億円　　http://grading.jpn.org/SRC1201.html

●課税対象所得の総額ランキング（都市ランキング）
順位市町村名 =課税対象所得
1 特別区部(東京都) 18兆8331億円
2 横浜市(神奈川県) 6兆7819億円
3 名古屋市(愛知県) 3兆8439億円
4 大阪市(大阪府) 　 3兆3092億円 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2兆6297億円
6 札幌市(北海道) 　 2兆4051億円
7 神戸市(兵庫県) 　 2兆2509億円 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2兆2117億円
9 さいたま市(埼玉県)2兆1011億円　　
10 福岡市(福岡県) 　2兆0108億円　
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html

ge

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 00:58:14.62

実収入（１世帯あたり１か月間）

☆２位　　神奈川　６０万４１９０円
☆３位　　栃木県　６０万１５２５円
☆１５位　東京都　５６万１６９４円
☆１７位　埼玉県　５５万８６４６円
☆２０位　茨城県　５４万２５４９円
★２２位　滋賀県　５３万３０４８円
☆２７位　千葉県　５２万３３９７円
★３３位　和歌山　４９万５２７５円
★３７位　京都府　４６万８５８９円　←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４４位　兵庫県　４１万３７２６円　←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４６位　大阪府　４０万６３３８円　←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf

家計最終消費支出（１世帯あたり１か月間）

☆２位　　神奈川　３５万３５４４円
☆４位　　埼玉県　３３万８９３８円
☆５位　　栃木県　３３万７８６９円
☆６位　　東京都　３３万６１３６円
★１１位　滋賀県　３３万０３２２円
☆１８位　千葉県　３２万１４３４円
★３６位　京都府　２８万０６０９円
☆３８位　群馬県　２７万６６０５円
★３９位　兵庫県　２７万２６４２円　←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４５位　大阪府　２６万１７２１円　←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４６位　和歌山　２５万３７０９円　←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052060.pdf

gq

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 00:59:44.89

>>927
大阪なんかクソチョンどもに占領されて終わってるだろwww
街じゅう臭いしな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 01:02:02.01

田舎で個人店舗の新規開業のために1000万借り入れするのに四苦八苦してるのに豪気な話だな
融資してもらう相手は国民政策金融公庫なのになかなか渋いですわー
リニアの金利にも満たない金すらなかなか厳しいのにな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 01:03:20.59

リニア大阪延伸の早期着工を懇願して土下座した大阪は永遠に頭を下げ続けなければいけない
名古屋のケツを舐めてしまった大阪は未来永劫頭を上げてはいけない　

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 01:07:47.94

この手の技術にはいくらでも金使って欲しい
距離による制限がどんどん小さくなっていくのはまさに革新
ネットにより情報は距離の概念を失った
人や物もどんどんそれに近付いていくのは最高や

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 01:15:58.14

自然破壊するんじゃねーよ～

いつまでも石原時代引きずってんじゃねー

311で変わっても自民が糞負けしてもまだわからんのか

リニアが必要なのは北海道やろ

思う存分直線とれるし

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 01:15:59.66

>>938
お前が貸せばいい

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 01:24:47.32

JR東海は本社が名古屋。東京-名古屋を重視するのは当たり前。大阪は福祉バラマキ、年寄り無料パスバラマキ、無計画開発で既に財政破綻している。府民1人あたり数百万円の借金で終わっている。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 01:41:05.83

>>804
今の新幹線だって、5兆円以上の借金返済費用を負担してきていますが

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 01:46:21.68

>>811
葛西が最近出した本「飛躍への挑戦」を読むと
政治に振り回されることにうんざりしていることが
良く分かるね
もう、東海の設立自体が、官僚様の集金マシーン
東海なんて生かさず殺さず、下手したら潰れていても
おかしくないような形で設立させられた会社だからな(´･ω･｀)

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 01:47:57.58

>>832
3兆は、名古屋～東京間の建設費に充てるお金ですが

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 01:52:20.45

>>876
だからJRの資金でやってるだろ
お金を借りるのが銀行から国に代わっただけで
返済しないといけないお金なんだから

>>901
もう少し勉強しましょうね
これは名古屋まで建設のお金だよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 04:05:54.09

>>947
ttp://wpb.shueisha.co.jp/2017/07/01/87127/
勉強不足はそっちでしょ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 04:12:27.53

>>929　←　脳メモリ微少で記事全文読めない笑激のバカ脳乙

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 04:13:38.77

リニア厨はJRの金でやるからいいんだみたいなこといってたけど
結局税金頼みか

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/12(水) 04:24:45.70

>>950
違うよ