【埼玉】自転車の男性、車線変更した車にはねられる 搬送先で死亡 春日部市©2ch.net
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１２日午前５時４０分ごろ、春日部市南栄町の国道１６号交差点で、
自転車の同市梅田３丁目、無職山崎信平さん（８６）が乗用車にはねられ、
病院に搬送されたが、全身を強く打ち死亡が確認された。
春日部署は車を運転していた同市増富、会社員水上裕樹容疑者（３８）を
自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで現行犯逮捕した。
同署によると、水上容疑者が進行中、
前方の車が速度を落としたため車線を変更したところ、自転車をはねたという。
水上容疑者は容疑を認め、同署は容疑を過失致死に切り替え調べる。
以下ソース：埼玉新聞 2017年7月12日(水)
http://www.saitama-np.co.jp/news/2017/07/13/04_.html 表では車、裏の細い道に入れば他のチャリや曲がり角で寝ている酔っ払いなど挙げればきりがない
夜中に猫の飛び出しにも気を使う
自転車は乗っていて疲れる 高校生でヘッドホン逆走スマホの数え役満は轢き殺してもいい
その代わりルール守ってるやつはちゃんと対応しろ >>13
こういう馬鹿が必ずいるから、なるべく信号機のある横断歩道を渡るしか無いよな。 車道は危険なんだよ
しかも後ろから突っ込まれるから
避けられん >>15
訳の分からないところでブレーキを踏む馬鹿は多い
ブレーキは速度調整のためじゃなく停止するために使うという基本が理解出来ない馬鹿は、
ブレーキを踏みまくってブレーキランプ点灯の価値を暴落させる
基本が出来ていると、ブレーキランプ点灯＝危険という図式が高確率で成立してリスク軽減が可能
基本が出来ていない馬鹿のせいでブレーキランプの価値が下がると、点灯を見ても身体が反応しなくなってリスク増大
馬鹿には理解出来るだろうか？
別にコイツを擁護するんじゃ無いので勘違いするな
今回は車線を変更したパターンだが、並走車線に最初からいても同じ事故が起こったかも知れない
記事が曖昧なので続報まちだな 車道に自転車マークの白い標識追加されたりして自転車の車道通行が周知されつつあるけど、うちの地元は車道が狭いから最近車出すたびにヒヤヒヤするようになった。
自転車が車道にいると追い越せないから自転車に合わせて速度落とした車が詰まったりもしてる。
追い越すとしてもスレスレになってしまうから、接触事故起こしそうですごく怖い。
先日はイヤホンした大学生がこっちの車も何も見ないまま交差点のところで急に歩道から車道に飛び出してきて、急ブレーキかけなければ衝突してたと思う。 あり得ないところから常にキチガイが飛び出してくると想像して乗れば多少事故は減る
俺はそうしてるw なにも殺すことはないだろう
よっぽど急いでたのかな？ >>107
チャリも車も乗るんで気持ちは分かるが、自転車マークの白い標識に堂々と路駐するアホどもも何とかしてくれと思うわ…
イヤホン逆走片手無灯火一時停止無視のカスチャリも等しくシ ネとも思うけどね >>111
うちの地元はなんとか街道なんて名前がついてるところでも歩道すらろくになくて路駐ができない道ばっかだから、近いうちに重傷の事故起きそうな感じだよ。自分は子供出来てから自転車乗るのやめたぐらい。
逆に路駐できるような道の方がまだましな印象。でも路駐トラックとか避けて追い越し車線側に自転車が近づいて、危ないと思ったことはある。
こいでる方も困るよね。 どういう状況にせよ、先行車が速度落としてるのに、
何の確認もせず追い越すのはただのアホだわ。
爺さんが悪いとしても、この運転手は同情の余地なし。 >>94
俺の同僚は、大型バイクを運転中
チャリの爺さんを
はねて死なせたが
ムショには入らず職場復帰してたわ
無灯火で対向車線から突っ込んできた
って事情が考慮されたらしい・・
まぁ、交通弱者だからと言って
ルール無視の歩行者やチャリが多い世の中だから
当たり前っちゃ当たり前だが・・ どうせメッセンジャー気取りのバカだろ無罪だ無罪メッセンジャーは跳ねてOK邪魔だバカ 自転車で歩道を走ってもいいのは、70歳以上と小学生以下
歩行者に注意しながら走る >>22
自転車が車道を走るのが悪いって言っているのに
なんで子供と老人を付け加えるのか謎
曲解する天才か
人の話をよく聞きましょうって通信簿に書かれてないか？ >>114
だよなあ
前の車が速度落としたのは何かが飛び出してきたり、障害物があったとき
だろうから、慎重にならないと・・・ 信号が赤で前方車両が減速したのなら車線変更したとしても流石に停まるだろうから、
信号の無い交差点か信号無視で自転車が16号バイパスを横切っていて、それを見て左車線を走ってた前方車両が減速して
「なにこんなところで減速してるんだよ」とばかりに右車線に車線変更して通行したら横切ってた自転車を轢いちゃったって感じかな
ここの区間は信号の無い横断歩道は無いので、自転車も正直悪い（つか、自殺行為に近い）けど、
運転者の方も、前方車両が不自然な減速をしてるんだから、何か理由があって減速してるって思って
警戒しなくちゃいけなかったな こんな事故が起こったって事は、この地域の16号バイパスの信号の無い交差点は
中央分離帯で塞がれてしまうんだね
俺は別に構わんけど、不便になったって思う人も居るんだろうな https://goo.gl/maps/mZJ83LdKjQy
この交差点だろうか
同じ状況だったら爺さん避けられる自信はないわ 交差点って書いてあるだろがバカどもが。
あと、ソースを見ても、どこにも「信号機が無い交差点」とは書いてない。 >>124
そこか>>54こっちかなんだろうと思う
年齢が年齢だけにボケ老人の信号無視の可能性もあるとは思うけど
前方車両が路上障害物なんかで急停止する可能性を考えて車間距離を開けて置くと
こう言ったときに対処しやすい >>7
何言ってんだ？車道のほうが安全だから海外は車道走ってんだ >>129
ただなあ、海外は海外でカードライバーの心の持ち方が違ったりするからなあ。 >>130
歩道通行者(歩行者、自転車)の存在に注意を払わないって言うんなら、なおさら車道を走らないとダメだろう
事故ってのは相手が見えないから起きるんだし >>131
海外って言葉の範疇にもよるが、海外の方が歩行者に優しかったりするからなあ。 俺の知る限りこの50年間自転車は歩道を走ってきた。東京で混みいってきたからって全国的に自転車を車道に出すのは殺したいからか？ 偉い官僚が東京のオフィスで法律つくると全国的に迷惑する。 前の車が速度落としたら何かあるか疑問に思うのが普通だろ >>129
ド田舎者
ド田舎では車道は安全、都会では車道は危険
歩道＝歩行者天国ではない
自転車は車道ではなく原則車道
子供、お年寄りは歩道を走行してもよい、交通量の多い道路では歩道を走行してもよい
ド田舎では車道を走行して歩道を走行する馬鹿はいないと思うが都会では交通量が多いので車道は危険→歩道走行となる
ただ歩道を歩行者天国と思い込んでる歩行者が広がって自転車とのトラブルも多い
×→車道
○→原則車道
×→歩道は歩行者天国
○→歩道は歩行者天国ではない >>128
＞前方の車が速度を落としたため車線を変更したところ
ってなってるから、その場所だと右折レーンを通行することになるので違うと思う
右折レーンを使って追い越そうとしたところ、みたいな感じの文章になるんじゃないかな >>135
基本的に車道が安全な理由が分かってないっぽいが
歩道を自転車が走ると、出会い頭や巻き込みの事故が数倍から数十倍増える
車道に出ようとしたときに自転車が死角から目の前通ってヒヤッとしたり、右左折で巻き込みかけたっていう経験をしたドライバーは多いと思うが >>136
ソースの文面から普通に想像するなら、株式会社明治 埼玉工場がある辺りの交差点だろ？
なんで信号機の無い交差点に持って行きたいんだ？
相手は国道16号の交差点だぞ。
それなら「交差する細い路地を横切った」とかの表現になるだろ？ こっちが春日部か
【愛知】「警察には言わないでね」 高校生をひき逃げ 無免許の男逮捕 春日井市©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499699955/ ドイツなんかかつて歩道型の自転車道作ったら事故が頻発してやめちゃった黒歴史すらあったり 普通は道路整備をした後に法律で定めるでしょ。順序が逆なんだよ 16号バイパスから岩槻駅に向かっていく道路は、昔、車道に自転車通行帯有りだったのを
一旦無しにして、最近の自転車は原則車道の流れに乗って自転車通行帯を復活とかやってるんだわな
一旦無しにしたってことは、自転車通行帯有りは危険だって思ったんでしょ？って感じ ストビュー見れば分かるだろ
片側２車線のガード付き歩道まである道路だ
右車線走ってて前の車が減速したから左に車線変更したら、ジジイに追突ってことだな
ジイさん、朝6時前なんか歩道走ったっていいんだぜ >>138
信号があるともないとも書いてないでただの交差点って書いてあるから
両方の可能性があると思うよ
ただ、片側2車線じゃないと車線変更って言わないと思うので、加害者は
片側2車線の16号バイパスを通行してたんだと思う 横断って書かれてないもんな
同進行方向の可能性が一番大 歩道を走らせろ。車道だと致命傷になる。
今の車格とか交通量とか何もかもに合ってない昔の法を早よ変えろ。 >>148
ドイツの研究だと側道(日本で言う歩道)型の自転車道と車道走行では圧倒的に側道型が危険で、重症死者も同じような比率で増えるとか 自転車は車道
もう変わらんでしょ
信号無視、逆走、無灯火、飲酒、歩道からの飛び出し
車並みに取り締まりをやって欲しいわ >>65
追い越しできないだけで、進路変更はできるでしょ。
今回のは追い越しっぽいからどのみち駄目だけど 自転車に車道走らすならちゃんと交通ルールを守らせろよ
あと車道走行時はヘルメット必須で！ 自転車にヘルメットは海外で起きてる話題やな
オーストラリアやニュージーランドは義務らしい 相手は自動二輪だけどこういう事故見たことある。
車間詰め過ぎとかじゃなく、片側二車線路で中央車線を走ってた車が先行車が右折で止まったので左車線確認せずに車線変更。
左側走ってる自動二輪がさらに遅くて、車の側が追い越しながら当てに行ったので、側面からもろ。 もし
右レーン走行時に前のトラックが信号無し右折レーン無しの交差点で右折しようとしたら…左レーンに車線変更するよな
しかしそこで右折のトラックの減速とウインカーに誘われたチャリが右手から飛び出して来たら？
交通量が少なければあり得るケースだし、自分は避けられるだろうか？
このケースは違うのかも？だけどね バイクなら分かるけど
チャリだとちょっと想像つかんわな
どっちにしてもスピードの出しすぎじゃなかろうか
朝だからって油断しちゃいかんな >>163
目の前で何か起っても、ブレーキを踏まずにハンドルで逃げようとするから事故が起る。 俺は車道が平らだから自転車で車道を走る
クラクション鳴らすなバカ
50cm横を追い越すなバカ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
エクセルシオールカフェ赤羽東口閉店は
証拠隠蔽
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち 公明党は悪党 (転載可)
ところが神は、これほどの大きな死の危険から、私たちを救い出してくださいました。また将来も救い出してくださいます。なおも救い出してくださるという望みを、私たちはこの神に置いているのです。コリント人への手紙第二1:10
hyっっっっっっっっっっっh >>121
高速道路を自転車が走っていたならそれはそれで問題だな。 >>7
道路の方が平らに整備されてて走りやすいとかヌカスンダヨ…
それはクルマの税金だぞ
ただ乗りすんなよ >>163
チャリと車の併走じゃないな
片側2車線の交差点だからチャリが信号無視横断だろ
けどドラレコないとチャリの進路が不明で併走と取られたから逮捕 >>170
乗用車の側がさ、教習所で「前方で何かあったらハンドルで逃げるな。ブレーキ踏め」って言われてたのを実践しなかったんだよ。
ハンドルで逃げてアクセルを踏んでしまった。その挙動が原因で起った事故。 >>106
前方の車が速度落として即車線変更して追い越すってのが意味不明だよ
バカな運転手なだけ >>172
回避やクラクションで乗りきろうとするひとは
いつかやらかすよな
ブレーキで急制動選べない時点でスピード超過で間に合わない確定か
判断が冷静じゃ無いものね… >>170
信号がある交差点でも、自転車が信号無視でない可能性はあり得る。
https://goo.gl/maps/uUHduKD7fh62
この古隅田橋交差点は国道16号には信号があるが、横断する道路には車両用の信号はなく、
横断歩道（自転車横断帯なし）に信号があるだけ。自転車は車両なので横断歩道の信号に
従う必要はなく、自動車と同じく常に横断できる。ただし、国道16号の方が明らかに
広いので優先され、国道16号の車列が途切れるのを待たなければならない。
https://goo.gl/maps/LQxLPgQMVhN2
横断する道路の反対側には左折矢印の標識があり、下に「車両」と書かれ「自転車を除く」とは
書かれていないので、自転車も反対側からは横断できない。横断歩道を使えば横断できる。 ミニバンばかり増えたり、プライバシーガラスのせいで自分の前の前が見えないせいだよ 片側複数車線の道路は昔より増えた。
無理な横断は、より危険になった。 前の車がブレーキかけたらなぜなのかくらい考えないのかね
安易なのかせっかちなのかバカな奴 >>7
どうやって教習所卒業した？危ないと場面に遭遇しそうなケースを予測して
ブレーキ踏めと教えられてるだろ。 >>167
車の量多いかもよ
近くの岩槻ICあたりも朝５時６時台多いんだわ
環七も水戸街道や甲州街道に接続するあたりは早朝が一番混む 右左折車をよける為に急な進路変更する奴多過ぎだよ。
特に左折車をよける為にセンターライン越える馬鹿。
対向車来ててもお構い無し。馬鹿か。
減速しろよ。ブレーキ踏め。みんなせっかち過ぎる。 後方確認せずに進路変更する自転車は轢き殺して良いようにならないかな
歩道から車道に出てくる 路駐を避けるために右に膨らむとか >>178
これマジで止めた方がいいんだよな
子供やジジババに、ここのは歩行者信号、ここのは車道信号、って理解出来るハズがない
お前らはこっち、ってどちらかに統一した方がいい >>7
車道の端の方ってアスファルトがグニャグニャしてたりするよね（道がガタガタ）
真面目な人が車道走って事故に遭うのは可哀想だわ
子供にも自転車で車道は走ってほしくない >>176
急制動しか選択肢が無い時点でも車間距離が足りない証拠だしね。
回避しか選択肢が無いのは論外だわさ。
目前の車しか見ていないドライバーがなんと多い事か。 >>172
>ハンドルで逃げてアクセルを踏んでしまった
コレを北海道でやって、まんまとネズミ捕りに引っかかりました
前の車が急ブレーキかけてさ… >>165
>50cm横を追い越すなバカ
そのうち轢かれそうだな
相手が100%悪くても自分が死んだら意味ないぞ 車間距離空けてないから前車の対応に追われて『急』のつく運転をやるやつが多い 警察のえらいさんが外国行って
自転車が車道走ってるのみて
ソーダ と思い付いただけだろ。
無知な東芝の経営者レベルの発想だわ 午前５時台だし、反対車線にハンドルで回避すれば防げたんじゃないのか？ >>1
＞前方の車が速度を落としたため車線を変更したところ、自転車をはねたという
なんでアホって、減速した理由を想像できないんだろう
春日部市増富、会社員水上裕樹容疑者（３８）は自分の愚かさに嘆くがいいｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
