【埼玉】自転車の男性、車線変更した車にはねられる 搬送先で死亡 春日部市©2ch.net
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１２日午前５時４０分ごろ、春日部市南栄町の国道１６号交差点で、
自転車の同市梅田３丁目、無職山崎信平さん（８６）が乗用車にはねられ、
病院に搬送されたが、全身を強く打ち死亡が確認された。
春日部署は車を運転していた同市増富、会社員水上裕樹容疑者（３８）を
自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで現行犯逮捕した。
同署によると、水上容疑者が進行中、
前方の車が速度を落としたため車線を変更したところ、自転車をはねたという。
水上容疑者は容疑を認め、同署は容疑を過失致死に切り替え調べる。
以下ソース：埼玉新聞 2017年7月12日(水)
http://www.saitama-np.co.jp/news/2017/07/13/04_.html いい加減道路交通法改正してやれよ
自転車が車道走るのってどう考えても自殺願望としか思えん 前の車が急減速したんで避けたんだろ
車間距離つめすぎ 車道ど真ん中を自転車が走ってたのかな？
よく通る道にも痴呆のおじいちゃんがいる
口を顎がはずれそうなくらいあけて車道の真ん中をゆーっくり自転車で走ってる 自転車の行政が間違っている。
自転車の運転は免許が要らないので交通ルールを知らなくて当然。
そういう人に車道を走らせる行政がおかしい。 >前方の車が速度を落としたため車線を変更したところ
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿前方に速度を落とした理由があるって考えないのかしら？ 前方車が爺さん見つけて減速、アフォが速度落とさず車線変更してガシャン ふつうに横切ろうとしたんじゃね？
で前車へスピード落としたところ抜いていってはねた 自転車側は知識とかスキルに関係なくひとたまりもないだろ
隣の車線から自動車が飛び込んできたら 老人が路肩を走行してたのか
横切ろうとしたのか
文面じゃわからん >>7
知恵遅れに言って分かるかどうか知らんが年寄りと子どもは歩道走っていいんだわ
だから歩道を走ってもいいにも関わらず勝手に道路を走ってる人間相手に法改正して意味あると思ってんのか？
ほんと知恵遅れはどうしようもねえな
しかも交差点だから信号無視で横断中で前の車が減速したら青なんだから進んだとかそういうケースだろ
知恵遅れはほんともうどうしようもねえな
危険な道路は当たり前のように歩道が自転車通行可能になってるしそうじゃない所は車の速度制限が厳しい
駐車車両があって通行の危険だと感じた場合だって歩道を通って構わない
お前みたいな知恵遅れは状況判断が出来ないんだろうけどな
まともな人間にしてみては難しい事じゃない 前方の車を左車線から追い抜こうとして、自転車を轢いた
早朝だし、かなりの速度なんだろうな 信号無視かどうか分からんがチャリが横切ってきたので前車が減速
チャリに気付かず車線変更して加速したら目の前にチャリが。。。 前走ってるのヤクザとデブスが延々チンタラ並走してて
開いた隙に間追い越したらぶっ殺すぞてめえって言われた
こういう馬鹿のせいでまともな自転車乗りが肩身狭くなる 右折レーンに自転車がいたりするけど
ああいうのは悪質な違反だから赤切符を切れ。 あーあやってしまったねえチャリンカス
ここらの16号は危ねえよ、県２でも走っとけ 自転車云々の前に、先行車両が減速したら、まずその前に何かあるんじゃないかと思うのが普通じゃないのか？ >>18
道交法では昔から自転車は車輌扱いで車道走行が原則
近年の改正で一定の条件下で歩道走行が認められるようになっただけ 爺が斜めにノロノロ横断してて1台目は危険感じ減速
跳ねたやつはそれに気づかず追い抜き中に接触
これじゃね
早朝のジジババは例外なく危険度大
全く確認せず横断とか平気でやってくる 86歳なんだから大人しく歩道走ってれば轢かれなかった案件 > 国道１６号交差点
> 前方の車が速度を落としたため車線を変更
えっ？ >>13
この状況がよく分からん
横断歩道手前で前の車が停止したら
歩行者がいるものと思わないとならんし
仮に横断歩道が見えなかったとしても
◇表示あるから言い訳出来んし 先行が減速してるのに状況を確認せず追い越すやつはバカだ。 >>40
横断では追い越さないよなぁ
前見えないモノ >>44
事故の起こった場所は交差点なんだから、普通に考えりゃ信号のある横断歩道を渡ってたんじゃないのか？ なるほど見えてきた
爺さん左からヨロヨロ出てきたんで前走車は減速したんだな
んで後続の加害車両が追い越しかけたら前走車の陰から爺さん出てきたと >>48
片側２車線で中央分離帯もあるだだっ広い道路を斜め横断？ >>51
うん、よくあるよ
ショートカットしちゃうの >>40
前車が減速したが何で減速したかガラス越しから確認できなかったので追い越しにかかったら前車の影から自転車が出てきてガツン
かな
ウインカーもハザードも点けずに減速する時は何かあるって分かるもんだけどね >>42
むしろ前走車を抜くことしか考えてないのが田舎の走り方じゃないの？ >>48
なんでそうなる？
事故ったから事故られた爺様が悪いのか？
これ>>13と同じような状況の事故だろ。
先行車両は爺様に気付いて減速してるし、先行車が気付いた時点で、爺様は既に横断中だったんだろ。 うちみたいな田舎だと前が何もないのにブレーキや減速は高確率でタヌキやネコ轢かれてる
そこで車間積めてるとぐしゃっといくから要注意 前の車が速度落としたのを見て、交差点手前で車線変更して事故かよ >>54
やっぱ加害者の一方的なミスなんだな。
馬鹿は状況判断ができんのだろうか。 交差点だから>>13と同じ状況だろうな
８６の爺さんだから赤で渡ってたかもしれんが 交差点と交差点の30m内なら車線変更したらだめだしな とりあえずいきがってるチャリカスは轢かれて死ねばいいよ。
俺が轢いた奴は、脇道からノンストップで国道左折してきて、チャリごと轢き殺しちまったわ。
12日も交流されてたまらんかった。
葬式にも出ねーとか因縁つけてきた相手の弟がウザかったから、コンビニに呼び出して、カメラに映る場所で煽りまくって一発殴らせてやって警察に突き出してやったわw 国の状況が状況だけに、
爺さんが若者殺すのは凶悪犯罪で、若者が爺さん殺すのはまあいいか的な感情になりつつあるよね
そして、今後ますますこれが加速するんだろうね >>13
歩行者が右側、つまり対向車線側から横断してる途中に
停止してる車の左側、つまり路側帯をスピード落とさず突っ込んでくる車が何台かいた
2〜3台停まる
1台が左からゴボウ抜き
歩行者は横断途中
後ろに4〜5台めの車が停まる
別の1台がゴボウ抜き
歩行者は途中で足が止まる
後ろに6〜7台めの車が停まる
別の1台がゴボウ抜き
歩行者は怖くなって渡り切れなくなってた 前の車が速度を落としたため、車線変更して、自転車を轢くって
いつかこの爺様じゃなくてもどこかで事故起こしてただろ
信号のない横断歩道での一時停止無視とかもそうだが、自転車、バイク、自動車で
講習やテストは年一で義務付けして実施するべきじゃないか？
加害者は皆止まらないで大丈夫なのになんで自分だけとしか思わんぞ 自転車に乗ってるやつで バスや大型トラックと並走してる馬鹿が居る
こないだなんか停留所で止まったバスと歩道の間に平気で突っ込んできた馬鹿がいた。
次に何が起きるか判らないとか馬鹿すぎ 自動車や自動二輪を運転している時にはみなルールを守るのに
自転車に乗った途端に信号無視、方向無視、一時停止無視をしまくる
免許が無いからだよ、捕まっても注意で済むと思ってるから守らんのだ >>74
自動車の運転免許持ってる奴等も同じようにやってるんだからなあ 昨日家の前の道を抜け道で飛ばしてるトンネル内無灯火のキチガイ爺にクラクション鳴らされて睨まれたわ
頭おかしいヤツは車乗るなよ、乗るんなら他人を危険に晒さずに自爆して欲しい 深夜に信号交差点で止まったら、後ろの車が右折車線から減速もしないで信号を突っ切って
行ったことがあるけど、もし歩行者や自転車がいたら多分はねてただろうな >>68
ロシアあたりだと止まらず歩き続けてドカンと轢かれてるな。
思いとどまる方が安全だよ。
一か八かで渡るべきじゃない。 >>77
一度それやられた交差点を後日通ったら事故ってる車が道ふさいでた事があるな
それと猛スピードで赤信号で突っ込んでった車がその先で事故ってた事もある
いずれもざまあ感しかなかった >>13
北関東の土人県ではこれ日常茶飯事
交差点で駐車するDQNもいるんで警戒するわ
警察車両以外ルール守らんし 自転車は本来なら歩道を走らせてもいいのだが、
走らせると歩行者を跳ね殺すから許可できんわ。 >>13
紫が事故の原因作ってるな。恐らく停止するまでに赤に煽られたり車間つめられたりしてただろうな。
紫からすれば赤を加害者にできてスッキリしてるだろう。
一番の悪魔は紫。 こんな感じのが前にyoutubeにアップされてたよな
ドライブレコーダーを付けている車を運転していて
小学生が横断歩道にいたから止まったら
後ろにいた軽トラが追い越しかけて小学生を轢きそうになった奴が。 信号の無い交差点を老人が自転車で横切ってたので 先頭の車は急減速して
老人の通過を待とうとしたんだろ。
そしたらせっかちな後続車が先頭車を追い越して 老人をはねたと。
前方の車が急に減速したら容易に危険予知できるパターン。
しかもこんなせっかちなやつは追い越しながら前方ではなくて減速した運転手を
睨んでて老人に気付かなかったんだろな 国道、交差点→信号機がある とは限らない むしろないほうが当たり前。
追い越そうとしたのか、前の車との衝突を避けようとしてブレーキをかけながら前の車の前に出たらじいがいた？
８６で朝の５時に自転車じゃ認知症か。
じいを引いた車は逃げなかったんだろ。
事情を聴くだけでいいんじゃないか 右側の開いたT字路で信号待ちしてたら、横を凄い勢いで自転車が追い抜いて行って、
そいつが横から出てきた車と民家の塀に挟まれて、結構無残に摩り下ろされるという事故に出逢ったことがある
目撃者だったので何回か話を訊かれて、信号無視した自転車が100%悪いとしか言いようが無かったんだけど、
運転者側の「左方優先」がどうのとか、何とかして車の過失を増やそう的な思惑を感じた
結局どうなったのかは知らない バカチャリを見つけ次第
歩道に戻るまで後ろから
クラクション鳴らし続ける 車の交通弱者への罰則は甘いよな
まあトヨタがいる限り厳しくすることは無理だけど >>93
いいね
そのうち110番されて逮捕されるけど >>93
バカチャリはイヤホンしてるから効果ないよー >>4
むしろ、走る方向によっては朝日が眩しい死角の場合も。 汽笛鳴らせ以外でのクラクションは罰金20000なのも知らないガイジ
なんでこんなのに免許交付してんだ
取り上げろ 交差点内で慌てて車線変更しなきゃならないような車の通過方法はまずいな。
その結果、事故に至っただけ。 表では車、裏の細い道に入れば他のチャリや曲がり角で寝ている酔っ払いなど挙げればきりがない
夜中に猫の飛び出しにも気を使う
自転車は乗っていて疲れる 高校生でヘッドホン逆走スマホの数え役満は轢き殺してもいい
その代わりルール守ってるやつはちゃんと対応しろ >>13
こういう馬鹿が必ずいるから、なるべく信号機のある横断歩道を渡るしか無いよな。 車道は危険なんだよ
しかも後ろから突っ込まれるから
避けられん >>15
訳の分からないところでブレーキを踏む馬鹿は多い
ブレーキは速度調整のためじゃなく停止するために使うという基本が理解出来ない馬鹿は、
ブレーキを踏みまくってブレーキランプ点灯の価値を暴落させる
基本が出来ていると、ブレーキランプ点灯＝危険という図式が高確率で成立してリスク軽減が可能
基本が出来ていない馬鹿のせいでブレーキランプの価値が下がると、点灯を見ても身体が反応しなくなってリスク増大
馬鹿には理解出来るだろうか？
別にコイツを擁護するんじゃ無いので勘違いするな
今回は車線を変更したパターンだが、並走車線に最初からいても同じ事故が起こったかも知れない
記事が曖昧なので続報まちだな 車道に自転車マークの白い標識追加されたりして自転車の車道通行が周知されつつあるけど、うちの地元は車道が狭いから最近車出すたびにヒヤヒヤするようになった。
自転車が車道にいると追い越せないから自転車に合わせて速度落とした車が詰まったりもしてる。
追い越すとしてもスレスレになってしまうから、接触事故起こしそうですごく怖い。
先日はイヤホンした大学生がこっちの車も何も見ないまま交差点のところで急に歩道から車道に飛び出してきて、急ブレーキかけなければ衝突してたと思う。 あり得ないところから常にキチガイが飛び出してくると想像して乗れば多少事故は減る
俺はそうしてるw なにも殺すことはないだろう
よっぽど急いでたのかな？ >>107
チャリも車も乗るんで気持ちは分かるが、自転車マークの白い標識に堂々と路駐するアホどもも何とかしてくれと思うわ…
イヤホン逆走片手無灯火一時停止無視のカスチャリも等しくシ ネとも思うけどね >>111
うちの地元はなんとか街道なんて名前がついてるところでも歩道すらろくになくて路駐ができない道ばっかだから、近いうちに重傷の事故起きそうな感じだよ。自分は子供出来てから自転車乗るのやめたぐらい。
逆に路駐できるような道の方がまだましな印象。でも路駐トラックとか避けて追い越し車線側に自転車が近づいて、危ないと思ったことはある。
こいでる方も困るよね。 どういう状況にせよ、先行車が速度落としてるのに、
何の確認もせず追い越すのはただのアホだわ。
爺さんが悪いとしても、この運転手は同情の余地なし。 >>94
俺の同僚は、大型バイクを運転中
チャリの爺さんを
はねて死なせたが
ムショには入らず職場復帰してたわ
無灯火で対向車線から突っ込んできた
って事情が考慮されたらしい・・
まぁ、交通弱者だからと言って
ルール無視の歩行者やチャリが多い世の中だから
当たり前っちゃ当たり前だが・・ どうせメッセンジャー気取りのバカだろ無罪だ無罪メッセンジャーは跳ねてOK邪魔だバカ 自転車で歩道を走ってもいいのは、70歳以上と小学生以下
歩行者に注意しながら走る >>22
自転車が車道を走るのが悪いって言っているのに
なんで子供と老人を付け加えるのか謎
曲解する天才か
人の話をよく聞きましょうって通信簿に書かれてないか？ >>114
だよなあ
前の車が速度落としたのは何かが飛び出してきたり、障害物があったとき
だろうから、慎重にならないと・・・ 信号が赤で前方車両が減速したのなら車線変更したとしても流石に停まるだろうから、
信号の無い交差点か信号無視で自転車が16号バイパスを横切っていて、それを見て左車線を走ってた前方車両が減速して
「なにこんなところで減速してるんだよ」とばかりに右車線に車線変更して通行したら横切ってた自転車を轢いちゃったって感じかな
ここの区間は信号の無い横断歩道は無いので、自転車も正直悪い（つか、自殺行為に近い）けど、
運転者の方も、前方車両が不自然な減速をしてるんだから、何か理由があって減速してるって思って
警戒しなくちゃいけなかったな こんな事故が起こったって事は、この地域の16号バイパスの信号の無い交差点は
中央分離帯で塞がれてしまうんだね
俺は別に構わんけど、不便になったって思う人も居るんだろうな https://goo.gl/maps/mZJ83LdKjQy
この交差点だろうか
同じ状況だったら爺さん避けられる自信はないわ 交差点って書いてあるだろがバカどもが。
あと、ソースを見ても、どこにも「信号機が無い交差点」とは書いてない。 >>124
そこか>>54こっちかなんだろうと思う
年齢が年齢だけにボケ老人の信号無視の可能性もあるとは思うけど
前方車両が路上障害物なんかで急停止する可能性を考えて車間距離を開けて置くと
こう言ったときに対処しやすい >>7
何言ってんだ？車道のほうが安全だから海外は車道走ってんだ >>129
ただなあ、海外は海外でカードライバーの心の持ち方が違ったりするからなあ。 >>130
歩道通行者(歩行者、自転車)の存在に注意を払わないって言うんなら、なおさら車道を走らないとダメだろう
事故ってのは相手が見えないから起きるんだし >>131
海外って言葉の範疇にもよるが、海外の方が歩行者に優しかったりするからなあ。 俺の知る限りこの50年間自転車は歩道を走ってきた。東京で混みいってきたからって全国的に自転車を車道に出すのは殺したいからか？ 偉い官僚が東京のオフィスで法律つくると全国的に迷惑する。 前の車が速度落としたら何かあるか疑問に思うのが普通だろ >>129
ド田舎者
ド田舎では車道は安全、都会では車道は危険
歩道＝歩行者天国ではない
自転車は車道ではなく原則車道
子供、お年寄りは歩道を走行してもよい、交通量の多い道路では歩道を走行してもよい
ド田舎では車道を走行して歩道を走行する馬鹿はいないと思うが都会では交通量が多いので車道は危険→歩道走行となる
ただ歩道を歩行者天国と思い込んでる歩行者が広がって自転車とのトラブルも多い
×→車道
○→原則車道
×→歩道は歩行者天国
○→歩道は歩行者天国ではない >>128
＞前方の車が速度を落としたため車線を変更したところ
ってなってるから、その場所だと右折レーンを通行することになるので違うと思う
右折レーンを使って追い越そうとしたところ、みたいな感じの文章になるんじゃないかな >>135
基本的に車道が安全な理由が分かってないっぽいが
歩道を自転車が走ると、出会い頭や巻き込みの事故が数倍から数十倍増える
車道に出ようとしたときに自転車が死角から目の前通ってヒヤッとしたり、右左折で巻き込みかけたっていう経験をしたドライバーは多いと思うが >>136
ソースの文面から普通に想像するなら、株式会社明治 埼玉工場がある辺りの交差点だろ？
なんで信号機の無い交差点に持って行きたいんだ？
相手は国道16号の交差点だぞ。
それなら「交差する細い路地を横切った」とかの表現になるだろ？ こっちが春日部か
【愛知】「警察には言わないでね」 高校生をひき逃げ 無免許の男逮捕 春日井市©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499699955/ ドイツなんかかつて歩道型の自転車道作ったら事故が頻発してやめちゃった黒歴史すらあったり 普通は道路整備をした後に法律で定めるでしょ。順序が逆なんだよ 16号バイパスから岩槻駅に向かっていく道路は、昔、車道に自転車通行帯有りだったのを
一旦無しにして、最近の自転車は原則車道の流れに乗って自転車通行帯を復活とかやってるんだわな
一旦無しにしたってことは、自転車通行帯有りは危険だって思ったんでしょ？って感じ ストビュー見れば分かるだろ
片側２車線のガード付き歩道まである道路だ
右車線走ってて前の車が減速したから左に車線変更したら、ジジイに追突ってことだな
ジイさん、朝6時前なんか歩道走ったっていいんだぜ >>138
信号があるともないとも書いてないでただの交差点って書いてあるから
両方の可能性があると思うよ
ただ、片側2車線じゃないと車線変更って言わないと思うので、加害者は
片側2車線の16号バイパスを通行してたんだと思う 横断って書かれてないもんな
同進行方向の可能性が一番大 歩道を走らせろ。車道だと致命傷になる。
今の車格とか交通量とか何もかもに合ってない昔の法を早よ変えろ。 >>148
ドイツの研究だと側道(日本で言う歩道)型の自転車道と車道走行では圧倒的に側道型が危険で、重症死者も同じような比率で増えるとか 自転車は車道
もう変わらんでしょ
信号無視、逆走、無灯火、飲酒、歩道からの飛び出し
車並みに取り締まりをやって欲しいわ >>65
追い越しできないだけで、進路変更はできるでしょ。
今回のは追い越しっぽいからどのみち駄目だけど 自転車に車道走らすならちゃんと交通ルールを守らせろよ
あと車道走行時はヘルメット必須で！ 自転車にヘルメットは海外で起きてる話題やな
オーストラリアやニュージーランドは義務らしい 相手は自動二輪だけどこういう事故見たことある。
車間詰め過ぎとかじゃなく、片側二車線路で中央車線を走ってた車が先行車が右折で止まったので左車線確認せずに車線変更。
左側走ってる自動二輪がさらに遅くて、車の側が追い越しながら当てに行ったので、側面からもろ。 もし
右レーン走行時に前のトラックが信号無し右折レーン無しの交差点で右折しようとしたら…左レーンに車線変更するよな
しかしそこで右折のトラックの減速とウインカーに誘われたチャリが右手から飛び出して来たら？
交通量が少なければあり得るケースだし、自分は避けられるだろうか？
このケースは違うのかも？だけどね バイクなら分かるけど
チャリだとちょっと想像つかんわな
どっちにしてもスピードの出しすぎじゃなかろうか
朝だからって油断しちゃいかんな >>163
目の前で何か起っても、ブレーキを踏まずにハンドルで逃げようとするから事故が起る。 俺は車道が平らだから自転車で車道を走る
クラクション鳴らすなバカ
50cm横を追い越すなバカ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
エクセルシオールカフェ赤羽東口閉店は
証拠隠蔽
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち 公明党は悪党 (転載可)
ところが神は、これほどの大きな死の危険から、私たちを救い出してくださいました。また将来も救い出してくださいます。なおも救い出してくださるという望みを、私たちはこの神に置いているのです。コリント人への手紙第二1:10
hyっっっっっっっっっっっh >>121
高速道路を自転車が走っていたならそれはそれで問題だな。 >>7
道路の方が平らに整備されてて走りやすいとかヌカスンダヨ…
それはクルマの税金だぞ
ただ乗りすんなよ >>163
チャリと車の併走じゃないな
片側2車線の交差点だからチャリが信号無視横断だろ
けどドラレコないとチャリの進路が不明で併走と取られたから逮捕 >>170
乗用車の側がさ、教習所で「前方で何かあったらハンドルで逃げるな。ブレーキ踏め」って言われてたのを実践しなかったんだよ。
ハンドルで逃げてアクセルを踏んでしまった。その挙動が原因で起った事故。 >>106
前方の車が速度落として即車線変更して追い越すってのが意味不明だよ
バカな運転手なだけ >>172
回避やクラクションで乗りきろうとするひとは
いつかやらかすよな
ブレーキで急制動選べない時点でスピード超過で間に合わない確定か
判断が冷静じゃ無いものね… >>170
信号がある交差点でも、自転車が信号無視でない可能性はあり得る。
https://goo.gl/maps/uUHduKD7fh62
この古隅田橋交差点は国道16号には信号があるが、横断する道路には車両用の信号はなく、
横断歩道（自転車横断帯なし）に信号があるだけ。自転車は車両なので横断歩道の信号に
従う必要はなく、自動車と同じく常に横断できる。ただし、国道16号の方が明らかに
広いので優先され、国道16号の車列が途切れるのを待たなければならない。
https://goo.gl/maps/LQxLPgQMVhN2
横断する道路の反対側には左折矢印の標識があり、下に「車両」と書かれ「自転車を除く」とは
書かれていないので、自転車も反対側からは横断できない。横断歩道を使えば横断できる。 ミニバンばかり増えたり、プライバシーガラスのせいで自分の前の前が見えないせいだよ 片側複数車線の道路は昔より増えた。
無理な横断は、より危険になった。 前の車がブレーキかけたらなぜなのかくらい考えないのかね
安易なのかせっかちなのかバカな奴 >>7
どうやって教習所卒業した？危ないと場面に遭遇しそうなケースを予測して
ブレーキ踏めと教えられてるだろ。 >>167
車の量多いかもよ
近くの岩槻ICあたりも朝５時６時台多いんだわ
環七も水戸街道や甲州街道に接続するあたりは早朝が一番混む 右左折車をよける為に急な進路変更する奴多過ぎだよ。
特に左折車をよける為にセンターライン越える馬鹿。
対向車来ててもお構い無し。馬鹿か。
減速しろよ。ブレーキ踏め。みんなせっかち過ぎる。 後方確認せずに進路変更する自転車は轢き殺して良いようにならないかな
歩道から車道に出てくる 路駐を避けるために右に膨らむとか >>178
これマジで止めた方がいいんだよな
子供やジジババに、ここのは歩行者信号、ここのは車道信号、って理解出来るハズがない
お前らはこっち、ってどちらかに統一した方がいい >>7
車道の端の方ってアスファルトがグニャグニャしてたりするよね（道がガタガタ）
真面目な人が車道走って事故に遭うのは可哀想だわ
子供にも自転車で車道は走ってほしくない >>176
急制動しか選択肢が無い時点でも車間距離が足りない証拠だしね。
回避しか選択肢が無いのは論外だわさ。
目前の車しか見ていないドライバーがなんと多い事か。 >>172
>ハンドルで逃げてアクセルを踏んでしまった
コレを北海道でやって、まんまとネズミ捕りに引っかかりました
前の車が急ブレーキかけてさ… >>165
>50cm横を追い越すなバカ
そのうち轢かれそうだな
相手が100%悪くても自分が死んだら意味ないぞ 車間距離空けてないから前車の対応に追われて『急』のつく運転をやるやつが多い 警察のえらいさんが外国行って
自転車が車道走ってるのみて
ソーダ と思い付いただけだろ。
無知な東芝の経営者レベルの発想だわ 午前５時台だし、反対車線にハンドルで回避すれば防げたんじゃないのか？ >>1
＞前方の車が速度を落としたため車線を変更したところ、自転車をはねたという
なんでアホって、減速した理由を想像できないんだろう
春日部市増富、会社員水上裕樹容疑者（３８）は自分の愚かさに嘆くがいいｗ 国道17号大宮バイパスの浦和西署で見張ってる警官は、
自転車が車道走ってると烈火のごとくお怒りになってトラメガで歩道走れと怒鳴ってきやがったものだが、
（もちろん軽車両等車道走行不可ではない）
果たして2015年6月以降、それは変わったのだろうか
あの道通らなくなって久しいから分からないけど 自転車には免許がないのにしっかり訓練されて免許をもつ車と並列して走るって無理ありすぎる
うちの母親は20キロぐらいなら自転車で移動して用足しする人だけど、車道を走らなきゃならなく
なってから一切自転車に乗るのはやめた。
あまりに怖すぎるそうだ。 >>198
16号だから片側2車線で中央分離帯あると思う
前車が左車線を走る自転車見つけて減速したから、左にでたら目の前にジジイって感じか
こんなの避けられん。オレもやりそう。気をつけよう >>204
どんだけ周囲を見ないで運転してんだよｗ
もうおまえは運転するな 環七とか大通りほど、ジジイって車道走りたがるよな、ルール守ってるつもりなのかもしれんが、こけたらどうなるのか想像できないのかね。 >>202
自動車の免許なんてIQ80程度で取得可能なんだから
まともじゃないやつがいっぱい走ってるよ >>154
間違えた
追い越しが禁止だ
線がオレンジのとこは車線変更もだめ、だった >>205
まぁおまえみたいになんの根拠もないのに自信過剰なアホじゃない分、事故起こす確率は低いかな 現場は交差点と書いてあるから、信号のない交差点と思ってストリートビューで見てみたら
中央分離帯が切れてる信号のない交差点があるな
前の車が爺さんが横切り始めたので減速したので、追い越し車線側に車線変更してはねたんだろう 戦争のせいで尋常小学校に通えなかったから、83歳の時に私立小学校に通い始めたらしい
現在小4 >>13
戦争のせいで尋常小学校に通えなかったから、83歳の時に私立小学校に通い始めたらしい
現在小4 >>133
50年前はまだ自転車が歩道走れる様になってない。
適当なこと言うな。 >>207
だからといって自転車のように進行方向に逆走したりはしない。
野放図の度合が違い過ぎると思いませんか？ >>137
基本的にドライバーが弱い者の存在を認識していないからであって
出合い頭にせよ単路にせよ
右直で直進バイクと衝突するのもみんなそう
自転車が歩道を走ろうと車道を走ろうと関係ない
あと歩道走行の自転車を「巻き込み」というのはおかしいかも >>142
根拠となる法律が何もない状態で整備に金出せない
普通は移行期間を定めるんじゃないか もうね、はるか以前、20年以上前のこと
片側１車線の道、前を走ってるバスがバス停に停車
対向車線に車がいないことを確認して、バスを追い越そうと車線変更、追い抜こうとしたら
まさに目の前、そのバスを降りた婆さんがバスの前を横断していた
婆さんからしたら、バスは停まってるし反対車線から車は来ないし、渡れると判断したんだろうけどさ・・・
おかげで俺は交通刑務所だよ、クソが 埼玉の運転マナーの悪さは突出している
都内とは比べ物にならん たとえば、都内なら、横断歩道で待っていれば誰か必ず止まってくれるが
埼玉だと100台通っても誰も止まってくれない
仕方ないので隙を見て渡ろうとすると、横断歩道に踏み出した瞬間に猛加速を始めてクラクション連打してくる
まさか歩行者が横断歩道を渡っていてクラクション鳴らされるとは思ってもみなかった
埼玉は異次元 自転車が車道走るように改正したのは間違い
歩行者を避けるために一時的に車道に出るようにするのがいいんじゃね？ >>221
車道走るのは元から
車道走るように「改正」された事実はない >>221
どう考えてもそっちのが危ないわ
歩道から車道に出るときに一旦停止して後方確認とか絶対やらないだろうし
街路樹と植え込みの死角あたりから急にバッと出てこられる恐怖 >>209
ん？どうした？ｗ
＞こんなの避けられん。オレもやりそう。気をつけよう
もうおまえは運転するな
みんなに迷惑掛かるぞｗ 埼玉新聞の記者は，
状況が分かる様な文章書けんのか？
これだと何がなにやら分からんことも分からんのか？ >>7
チャリに歩道を飛ばされると本当に危ない
車道の左側を走るべきだと思うけど、そうなると日本の道路の狭さが問題になってくるな >>201
大宮バイパスは自転車原付が大型車に轢かれまくって毎日のように死んでるからな
警察の言い分は正しい >>220
信号の無い横断歩道で車通りが多くて渡れない警官4人が居たので停まったら、4人一斉にダチョウ倶楽部の如くどうぞどうぞと身振りされたので手を上げて通過したけど後で考えれば変な話だw 右車線のノロノロを左から抜こうとして、左車線のど真ん中走った爺さん轢いたと予想 >>227
チャリは歩道を走らせた方がマシだよ
歩道でチャリと歩行者がぶつかっても、ほとんどのケースが軽傷で済む
だが車道で車とチャリがぶつかったら、良くて大怪我、悪けりゃ死亡事故だからな 第二車線を走って周囲をろくに確認せずに第一車線に車線変更したら、じいさんのチャリがいたでござる。
おそらく減速もしていなかったのでは。 >>33
同感だわ
これは危ないわ気を付けようがない >>199
だよなあ。
普通の人は、前の車が原則したということは、その車の前に何かあるかもと考えるよな。
そもそも、交差点で追い越す奴からは免許を取り上げるべき。 >>129
バカだろ。
日本の道路は狭いんだよ。
一緒にするな。
自転車の車道通行ルールは本当に悪法。 >>106
AT車はエンブレかなり効きにくいけど、アクセル緩めるだけで簡単に速度落とせるの？
最近はMT車のギヤダウンによるエンブレ減速知らない人増えたから
以前はさほど使わなかったけど、ポンピングでブレーキランプ点灯させるけどな >>13のパターンは結構あるよな
信号のない横断歩道で前の車が歩行者優先させて停まった時、追い越して行っちゃう車多いもん
横断者がいることはほぼ明らかなのに、それでもやっちゃう人はやっちゃうんだ 渡ってる方も譲ってもらった時はバイクとか飛び込んで来ないか恐る恐る渡るよね
83じゃ前しか見てないか イラついた危険運転する車多いけど事故っても保険とかで特にダメージがないからあーなるの？ 自転車は車道の方が安全なら子供や老人こそ車道を走らせるべきと言うと黙る車道推進連中w 自転車の車道走行は神奈川県の大和市が徹底していて、
市内全域で歩道の自転車走行を禁止にしてしまった
結構坂道も多い自治体なのに思い切ったことするなあと思ったものですわ >>150
自転車最先端はドイツじゃなくオランダだからなあ
でそのオランダはあんたのいう側道方式ばかりなんだがw 世界の流れ
幹線道路では危ないから自転車と自動車は分離しよう
日本
何がなんでも車道走行が正義w >>179
パジェロみたいなのが流行ったときも思ったな
幸いにもパジェロブームは長くは続かなかったが、今はミニバンばかりになったので、
パジェロの時よりはマシだがセダン全盛の時よりは見にくくはなったな
>>218
これはなあ…
教本なんかでも、バスを降りた乗客がバスの前を通って道路を横断することもあるので
注意しましょう、みたいなことが書いてあるけど、こんなの横断する方も悪いよなあ
まあ、一応注意はしてるけど、バスが通るようなところは交通量もそこそこ多いので
急ぎ気味でバスを追い越すようになるので、バスの前を横断するアホを避けられない可能性はあるわな
>>237
ようは、関係ないところでブレーキランプをパカパカやりまくってると、肝心の急ブレーキの時に
後続車に「どうせいつものパカパカだろ」って判断されて後続車のブレーキが遅れて追突されるおそれがある
だから、あんまりパカパカさせない方がいいってことでしょ
ちなみに、最近はABSが当たり前のように付いてるせいもあってか、
教習所でもポンピングブレーキはさせないようだ
>>241
そう言うのは関係無く、普通に急いでるんだと思う
某声優じゃないけど、ウンコ漏らしそうなのかもしれない >>237
MTから乗り換えすると効かねーて感じだけど、
慣れればほぼアクセルだけでも加減速のコントロール出来るかな。
後ろで車間距離の短い奴はイラついているみたいだが。 時間の感覚が滅茶苦茶なジジババはよく事故であぼーんするなwww >>246
両分離の自転車道方式もあれば
歩道内の専用通行部分方式もあれば
車道とラインで区画されただけの専用通行帯方式もある そうだな
いきなり全部は整備出来ないからね
で目標は全分離でそちらに向けて進んでるんだな >>137
自転車の出会い頭の事故の理由で多いのは、自転車が歩道であれ車道であれ右側通行をしていたというのがあるね。
自転車で右側通行している奴は、交差点に立ってドライバを観察してみればいい。
かなりのドライバは右側ばかり注意していて、左側から右側通行の車(自転車)が来ることを想定していないから。 >>13
ああよくあるやつだ
やっぱり免許制度がザルなのかと
あんなの馬鹿でも受かるし >>218
その後しばらくは、それを教材にして近所の教習所や免許センターの指導員が
「○○地区のバス通りでこんな事故がありました」って語り継いだはず。
それを真剣に聞いてないで「早く終わらないかな」って思ってる受講者が、場数をこなすうちに同じ事故を起こすことになる。
交通刑務所を仮出所するまでで、安全講習の補講指導があったとしたら、そこの指導員は何て言ってた？
いろいろな事故の例を上げながら、何て言ってた？受刑の貴重な経験から何を学んだ？
何を言いたいかって、ハンドル持ったら、そのドライバーの心持ち次第だよ。「あいつのせいで」じゃないんだよ。
次回の講習は、なにとぞ簡易講習で済みますように、心からお祈り申し上げます。 >>218
教本に載るような事故ですな
バカが免許取ったのが悪かったわけだ 結局車を売りたいから免許制度がゆるいのだろうと思うが
免許制度がゆるいなら車乗りのキャパが低いくらい予想がつくし
それで自転車で車乗りにストレスかけたら小学生のような反論するのは当然のこと
隣に警察乗せても受かるやつだけならいいのにね バラキと比べたら埼玉の方がマシ
バラキは国で調べるレベル 車線変更して撥ねたって
相当左に寄ったって事？
状況がよくわからん >>261
前の車が速度落としたからそれを抜くために車線変更したら実は自転車の横断だったというだけ
要は視野が狭いバカがやらかしただけ 田舎でよくある後ろを確認しないで道路を横切る年寄り自転車の事故だと思ったw >>262
チャリの横断か。
歩行者でのパターンは前からよくある。
実際バイクや小さい車で横断歩道前で止まるとかなりの確率で
後の車は追い抜かして行く。
宅配便やらバスやら大型車はそういうこと絶対ないけどね。
ショボイ車（バイク）乗ってるバカがこんな場所で止まりやがってみたいな感覚なんだろうなｗ
ちょっといい車乗ってるヤツからみたらイライラするんだろう。 人間を殺してしまう乗り物なのになんでお前らって制限速度すら我慢できないの? >>132
歩車分離した上でお互いの領域を侵犯しないだけだろう
日本はグチャグチャだからな、その辺
特に埼玉は >>13の画像のせいで勘違いしてる人も多いけど>>1だと事故の状況わからないんだよね
自転車が横断したのか、車道走ってて撥ねられたのか
続報でてるのかな >>265
大型の後続車なら、前方車両の周りを見てるし。
それとヒヤリ・ハットの経験長いからね。 こんな不起訴相当の事故で名前出したら人権侵害だろうが >>271
そういう心積もりでハンドル握ったらいけないよ。
免許取る時、教習所でまず最初に適正診断を受けてないか？ 横断歩道は無い場所
昼間もチャリや歩行者が横断しようとして渡りきれずに中央分離帯に良く取り残されてて危ない >>274
キューブとかトヨタの中古車屋とか名前出して、目撃者かい？
でなかったら、スレを混乱させるだけだぞ。 まあ結局下手くそだから起こった事故であり
余裕のないドライバーがやらかすのはよくあること
そういうのは車で通勤してはならない
自転車もそうだが下手くそも車道に出てくるべきじゃない 埼玉新聞もさ、（事故が起った背景としての）現場の特徴とか、
もうちょっとわかりやすく書かないと、交通安全意識の啓発に役立たないよ。 >>272おまえだって同じ目に合うんだよ、確率の問題しかないんだよ 少なくとも交通量が多い都心部とかは自転車全面禁止にすべきじゃないかな
歩道も車道も無理がある 都心の車って笑えるほどヘンテコだよな
大阪なんか特にそう
自転車を笑えるほどアイツラまともじゃない
歩道からみてていつも不思議だわ
コインパーキングも無駄に高いのに >>283
事故を起こしたなら、起こした人間は償うんだよ。
そういうのも込み込みで、人権っていう言葉が使える。 二車線の内、片側だけ渋滞で車停止中の中に横断歩道が横たわってて
もう片方の車線を走ってて横断歩道を渡ってた人が目の前に見えた時はビビった >>288
横断歩道なら、それ自体が注意して接近するべき対象だし。
最近の法上で厳密に言えば、片側車線が渋滞時の端から端までを見通せない横断歩道への接近は、
一時停止とか注意義務あるんじゃないか？ >>288
手前で横断歩道の標識を確認しなかったのかよ もしも事故現場が>>277だっていうなら、上り下りを中央分離帯＋鉄格子で分断するしかないな。 >>266
制限速度50kmの道で、自分の目の前を時速30kmで走られても同じ事言えるなら良いけども。法律には違反してない。 交通量の多い道路の右折レーンに自転車居る事あるけど、あれ取り締まれないのか？危な過ぎて怖い。 道路わきに一時停止してる車が怖いわ。追い越しざまに発進するんじゃないかと。
ちゃんと見てるかどうかわからないし。
人を乗せたり降ろしたりして、ドア閉めたとたん動きそうでハラハラする。 路肩走ってる年寄りチャリンコの、ノールックななめ横断には結構ビビる ハザード出したまま動き出すよ。
ミラーチラ見で、首振り目視なし >>97
因みにスレチを承知で無関係なレスを繋ぐけど、
時々CMでやってる黒いプラの減光フィルター危険だよ。
逆光が眩しいから見えにくいものは
実は減光して眩しさを抑えても見えにくいんだ。
これは経験してみないと判らないとおもうが
減光したところでコントラストは向上せず
かえって、眩しさがやわらいで安心した注意力が仇となり
危険な状況を見落としたりするんだ。
俺はまさに夕日逆光のなか、
野生動物にぶつかりそうになって以来、
命に関わる危険アイテムと悟り
減光板はゴミ箱に捨てた。
眩しい時は太陽を手で隠すくらいで良いとおもう。
だれか、このレスを読んで、事故が未然に防げたら良いな、と思って
スレチだけど長々とレスしました。ご迷惑かけてすんません。 あーここならよく渡ってたな。この近くにラーメン屋と焼肉屋の跡地があって
この間、白骨死体が見つかったあたりじゃないですか。 自転車もこれだけ数が増えたら免許とか登録とかしないといけないんじゃないかな。
自転車税とかも。 基本的に、前の車の追い越しはやらんよ
ほとんどの場合、次の信号で追いつかれるからな
たいして意味がないんだよ
しかも、前の車が急にブレーキかけてるときに追い越しするとか、
アホじゃねーか？
普段から事故起こすような運転してるってことだよ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
歴史的建造物は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は山野に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように これ本当に>>13の様な状況の事故なら相当文章力ない記事だな
横断中の老人を追い越しした車が轢いたって書け済むだけだもんな >>13
これ逆に、
横断歩道を渡ろうとしていた人が立ち止まったので、
一時停止せずにその前を突っ切れると判断したクルマが
立ち止まった歩行者の向こう側を歩いていた歩行者をはねたという
事故が結構ある。
歩行者による死角に歩行者がいて、また歩行者側からも見えてないというのを
考えにくい場合があるらしい。 改めて>>1を見ると車線変更っていうのが余計だな。だから幅寄せして自転車と接触した様に思えてしまう。 >>34
世の中には信じられないくらい想像力がないやつがいて参るよ。
１台ずつしかすれ違うことが出来ない道路で対向車が通り過ぎるのを待ってるのに追い抜いて対向車がいることに気付いて
すごすごとバックで退散。見通しいいからそいつも対向車が余裕で見えて想像力の問題じゃないんだけどね。 >>302
限界集落を山野に戻すと、森が荒れて、
川が氾濫し、魚が取れなくなるぞ
クマもおりてくるしな
そんな簡単な問題じゃない 車道を自転車で走ってる奴見ると自殺志願者かな？と思える
警察は自分たちに都合悪いからと自転車パトロール止めてスクーターに乗り換えたしｗ >>15
何も無いところで減速する車はいっぱいいるからな
スマホ運転とか 自転車って歩道走ってると歩行者の邪魔
車道走ってると車の邪魔
どこでも邪魔者なんだよね
海外ではとか言うけど、田舎の方だってそうそう道路が広い所ばかりじゃねぇよ
夏のチャリンカー本当に邪魔臭い >>241
あるだろ
安全運転義務違反6点で1発免停だよ
罰金もあるでよ じいさんの逆走かな？
チャリの逆走はマジで心臓に悪いから止めて欲しいんだが 水上裕樹容疑者（３８）は人間のクズ、運転資格なし。人殺し 車に限らずバイクとかにも言える事だけど、
突然減速し始めたり急停止した車を抜こうとするな。自分も減速しろ。
何か原因があるから減速するんだよ。
目の前に歩行者飛び出してきたとか、
あるいは細い道からバイクが一時停止せずに発信したとかいろいろあるさ。 もし状況が>13と同じなら完全に車が悪いな。
良くて9：１ 自転車を非合法化するべき
製造、販売、所持には極刑をもって臨むべき >>7
まぁチャリも車種によって通行帯を分けるべきかもな
この手のジジババが乗るママチャリとがんがん飛ばすスポーツ車を
同じ通行帯で走らせてるのは問題だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
