【地球温暖化】温暖化進めば、航空機の１〜３割に重量制限も 揚力不足 [無断転載禁止]©2ch.net
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温暖化がこのまま進むと、今世紀後半には世界各地の空港で、離陸する航空機の１〜３割に重量制限が課されたり、涼しくなるまで離陸を待ったりする事態になるかも知れない。
気温が高くなると空気が薄くなり、揚力が得にくくなるためという。米コロンビア大などの研究チームの論文が１３日、科学誌クライメート・チェンジ（電子版）に掲載された。
航空機は滑走して翼の周りに空気の流れを作り、揚力を得て離陸する。気温が上がると空気の密度が下がり、揚力を得にくくなる。
研究チームは、各空港の最高気温が産業革命前より今世紀末までに４〜８度上昇するシナリオをもとに研究。
米国や欧州、南アジアなど世界１９の空港ごとに、ボーイングとエアバスの５機種について、温暖化による気温上昇が航空機の離陸にどう影響するかを評価した。
その結果、暑い日の日中には、離陸しやすくするための重量制限で、１〜３割の飛行機の燃料や貨客などを最大４％減らす必要が出るとした。
１６０人乗りの場合、搭乗人数を１２〜１３人減らすことになり、航空各社の経営にも影響が出る。
温暖化で揚力が不足しやすいのは、標高が高く空気密度が低い空港や、滑走路が短い空港、元々の気温が高い空港だ。
国際民間航空機関（ＩＣＡＯ）によると、すでに気温が高い中東や標高の高い中南米の空港で、長距離便の離陸を夕方や夜に移すなどの対策が取られている。
６月には、米アリゾナ州フェニックスの空港で、４５度を超える気温が予想され、アメリカン航空の４０便以上が欠航した。
温暖化による航空機への影響は、ジェット気流の変化による航行時間、乱気流の増加などのほか、海面上昇による海沿いの空港への影響が知られている。（香取啓介）
配信2017年7月14日21時39分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASK7F4FWYK7FUHBI00V.html?iref=comtop_8_01 まぁ エンジンの高出力化で対応できるだろうけど 温暖化も放置すべきではないな
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〇 都市部温暖化
異常に暑いのは、日本と中国とインドだけだよ なるほど、大気の密度が小さくなるからね。
もちろん標高が高くなると航空機、特にヘリコプターは困る。
飛べはしても、離陸は無理になるとか。 安倍政権は罪滅ぼしとして日本国民１億３千万人全員に汚職事会…お食事会で利用する最高級料理店のディナーをおごれ！
こんな御時世。決して贅沢は言わない。
月１回・年１２回。１食１０万円＝１２０万円のディナーチケットを全国民に送付すべし！
何か困ったらご相談下さい。
日本が好きなだけお金を差し上げます！ ．
翼の 表面積を１割増せば 良いだろ！ スピード、燃費は悪くなるだろうけど！ 要するに海面1mが上昇するじゃん
そうすると10000m上空を飛ぼうとしても
9999m上空しか飛べなくなる
そういうこと ネトウヨはアホだからすぐ叩くが
温暖化で景気が悪くなるからね。
物流や日頃使っている商品の価格に影響し始める。 温暖化して大気が膨張するということは，大気圏の高度限界も上がるんじゃないか？ その頃には炭素繊維の割合が増えて、今よりもっと機体が軽くなってるでしょ。 >>15
暖かくなるんだから
作物が作りやすくなって
景気は良くなるよー
常識です >>13
海面上昇の理由が実は不明だったりする
南極の氷の体積はふえているんだと。 >>19
政治利用するために温暖化を取り上げてるから。 地上をガンガン暖めて地上から上昇気流を作ってそれに乗って上昇すればいい。 >>20
陸地の帯水層の水を汲み上げすぎてるんじゃないのか? 機体軽くすればいいだけじゃん
50年後の飛行機なんて今と全く違うだろ
アホかよ 二酸化炭素減らす国際会議に世界中から政治家や学者やメディアや活動家が
大型ジェット機に乗って大挙やってくる。
お前らが集まるためにどんだけ二酸化炭素出してるか知ってるのかｗ >>30
どんだけだしてるの？
どの会議に何人が来てどれだけ二酸化炭素を出したの？ >>27
温暖化で南極の氷がやばいというニュースがよく流れているけど、
NASAの発表では増えてるんだと。
たしかに氷が崩れ落ちている部分もあるが、増えている部分もあって、
崩れているところだけをわざわざ取って流しているとのこと。
温暖化ビジネスｗ
さらにいうとそろそろ地球はプチ氷河期に入る周期にあるので、
温暖化？今のうちに温めておけｗという話もあったりｗ >>28
おまえは50年前の飛行機と今の飛行機がどれだけ違うか知ってるか？ >>32
ナショジオのその記事読んでみたけど
デマじゃん、それ
都合のいいとこだけ切り取って流してるの、まさにお前じゃん
きったねー生き様 すこし大げさに言い過ぎではないのか。
現に熱帯地域の飛行場で離発着をしている。
いやそれなりに機体＋積載貨物の重量のことには
神経を使っているのだろうけれどさ。 >>33
50年前の飛行機と今の飛行機は
製造年月日が50年違う >>36
科学者は温度が上がっているはっきりとした原因は不明だというのが結論のはずだけど。 ここの問題なしと書き込んでいる連中。
暑さで頭やられているから
ちがうか、生まれつきの気狂いだから、事態を認識出来ないだけ。 >>43
お前は、知能が無いから、何も考えられないだけだろう。
死んで、周りから喜ばれるタイプだから仕方が無いけど。 >>45
逆だよ
３割小さい飛行機を作れば
３割軽くなる >>44
地球の心配より、お前の将来の心配した方がいいんじゃないか？夏休みは補習ちゃんと行けよ。 はい、重複ですこっちに移動して下さい
と言おうと思ったがこっちの方が伸びてるからいいか
温暖化で飛行機の離陸が困難に、米研究 [無断転載禁止]©2ch.net
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1500031755/ 車に乗って排気ガスまき散らしてる連中が 受動喫煙だ 受動喫煙だ
飛行機に乗って排ガスまき散らして国際会議してる連中が
CO2削減だ CO2削減だ
滑稽だな そのうち氷河期が来るから問題ない
太陽活動が低下してる >>45
翼をデカくすりゃあ良いのよ。
空気の密度が低くて揚力が足りないんだからさ。
翼面荷重を小さくしてやれば良い。
速度は遅くなるけど、むしろ省エネで飛べるんじゃないかね。 >>33
B737が今年で50年だよな
基本設計は大して変わらないだろ 最新の-800も 温暖化は利権
排出権が証券化されたんだぜ
腹黒欧米の汚い金儲け
ちなみに日本が全く排出しなくても、中国、米の排出増加量の方が多いという
排出したもん勝ち 飛行機やヘリコプターって
未だに騒音規制や排ガス規制が全くないんだぜ >>55
そりゃあ人のいない上空飛んでるからね
空港は地元住民の反発もあっていろいろ発着時間に規制設けてるけど デブ差別だ！
【話題】「デブ税」は是か非か？ 「妊婦や車椅子はどうする？」「体重で飛行機の運賃が決まる国も」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499688700/ >>43
武田先生の話聞いたら 温暖化洗脳はさすがに解けるが、
ほとんどの日本人がまだ信じてるっていう・・ 一番の温暖化の原因は原発の冷却水を海に流すことらしい >>64
エントロピー確実に増大するし影響はあるだろうなあ。
蒸気タービン式の発電は原子力も火力も含めて。 >>66
残念。火山は噴煙を巻き上げ、日光が遮られ、結果冷害。 飛行機が無かった時代に戻れば良いだけ、飛行船など格好良いじゃ無いか 世界中の原発全部止めれば温暖化は止まる
原発から毎分５ｔ排出される冷却に使った温水が海水を温めてる
結果各地で気象異常発生 日本中の原発を冷却水が不要の高温ガス炉原発にすれば良い、
冷却水が不要なので内陸部にも設置出来るから送電ロスも無くなり
エネルギー効率が飛躍的に上がる。 本当に最近の日本人って質が落ちてるな
まだ温暖化を信じてる馬鹿がたくさんいる
ちょっと自分で調べて考えたらすぐ嘘だって分かるのにな
ここ数年下向き赤外放射が低下してんのに、温暖化なんてしてるわけねーだろ
下向き赤外放射が下がってるって事は、温室効果ガス減ってるという証拠だぞ co2論者の理屈だと飛行機も温暖化の原因だから飛ばなくて本望だろう。 温暖化がートランプが−って言ってる人って生活レベルを落として
CO2排出を減らそうとかぜんぜんしないよね 口ばっか
肉とか平気で食べてるし >>38
より慎重な運行が必要になって、実質上、便数を稼げなくなるよ。 >>75
これで桶ｗ
ttps://www.youtube.com/watch?v=fyDBfoO5Dvg 馬鹿が馬鹿でいられるのは、そういう時には「複葉機」にするという発想が皆無だからだ 分かったら寝ろ 「地球の気候変動の原因は（CO2などの温室効果ガスではなく）太陽活動にある」という内容を持つ科学論文の数が2016年には130件以上に及び過去最高に
http://indeep.jp/4000-years-highest-solar-activity-ended-and-cooling-begins/
2030年に世界は氷河期突入、確率は「97％」と英国ザーコバ教授 （2017年1月30日）
http://www.news-postseven.com/archives/20170130_488474.html
約10年後に異常気象？太陽の“異変”観測 | 日テレNEWS24 (2012年4月19日)
https://www.youtube.com/watch?v=2VabDWnlKPo
＞通常、太陽の磁場は南極と北極が同時に反転するが、北極がマイナスからプラスになっているのに南極が
＞プラスのまま変わらない状況が確認されたという。この現象は、約１７０年前と約３７０年前に起きたと
＞みられており、それぞれの約１０年後には太陽の黒点の数が減って地球が寒冷化していたという。 線状降雨帯の被害見ても武田のバカを信じるバカ。
海表面水蒸気が危険域を越えてしまった。
日本の様な狭い山ばかりの島で、何処に住めば安全なのか？
こうなってしまったら、自己防衛しかない。
今年も台風がまだこれから、武田の家がながされりゃ良いのに。 どうしたらそんなに脂肪がつくのかっていう
バグってるんじゃないかってくらい巨漢過ぎる人は居るからな
障害とまでは言わないが、度を越えてるのは区別するようになるかもしれないな >>82
若いのはマスコミに洗脳されているのだろうが、この程度の水害は
昔から何度もあったよ。
今みたいに全国放送で詳細に報道しなかっただけ。
日本はまだいい方だよ。
木を伐りまくった中国なんかが一番危ない。
日本はせっせとご先祖様が植林して下さったお陰でこの程度で住んでいる。
まあ、危険地帯には人は済まない方がいいのは確かだが。
幸い人口減少で平野部に家がいっぱい余ってきている。
そこに移住させればいいのだ。 早朝の空気が重い時間帯に長距離便は飛ぶようになるだけでは
人間の移動には不利になるかもしれんが 日本の学者：太陽の４重極構造化で地球が寒冷化 （ロシア政府公式日本語サイト「ロシアの声」）
http://megalodon.jp/2017-0211-0957-55/japanese.ruvr.ru/2012_05_15/nihon-no-gakusha-taiyou-yon-juukyoku-kouzouka-chikyuu-kanreika/
＞日本の研究者らが導き出した説には、ロシア科学アカデミー・
＞地磁気電離層電波伝播研究所の ウラジーミル・クズネツォフ所長も同意している。
＞「日本の研究者を信じて良いと思います。（略）
＞実際、今、太陽は複雑な構造が起きてもおかしくない状況にあり、４重極構造化が起きても
＞おかしくありません。 現在、太陽は、太陽観測が始まってから２５回目の１１年周期にあり、
＞われわれも太陽が地球の気候に与える影響を詳細 に研究してきました。
＞太陽は銀河からやってくる宇宙光線を地球に投射するのです。もしも太陽活動が、
＞４重極構造化により低調になれば、雲がより多く形成され、地球は寒冷化します。」 >>82
岸辺のアルバムと「まるちゃんの町は大洪水」は同じ年の出来事なんだぜ？
1974年 >>67
最近は大気汚染が少なすぎて日光が強すぎるな
ここらで火山噴火のエアロゾルでも欲しいところ
長持ちしないが 密度が減れば巡航中の空気抵抗が減って燃料消費が少なくなるから、
搭載する燃料を少なくできて、その分で離陸時の揚力不足を補えないのかな 滑走路に水を撒けばいいだろ
気温が下がって水蒸気量が増えるから離陸条件良くなるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
