【自動車】米ＧＭ、新型車を「左ハンドル・大型・米国仕様」のまま日本に投入。トランプ砲頼み？日本で実際に受け入れられるか不透明★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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■車体大きく／左ハンドルのみ
米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１３日、新型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「キャデラックＸＴ５クロスオーバー」を
１０月２８日に日本市場で発売すると発表した。
全長４・８メートルと大型で、左ハンドルの設定しかない海外仕様のまま販売する。
ＧＭの平成２８年の日本販売は１千台超と苦戦している。
コスト増を理由に右ハンドルを設けなかった新型車が、どこまで反転攻勢の起爆剤になるかは未知数だ。
ＸＴ５には排気量３・６リットルのＶ６エンジンを搭載。自動ブレーキや衝突軽減装置など最新の安全機能を充実させた。
価格は６６８万５２００円から。１３日、東京都内で記者会見した日本法人ＧＭジャパンの若松格社長は
「ＸＴ５は日本で成功すると確信している」と意気込んだが、日本で実際に受け入れられるかは見通しにくい。
理由の一つが車のサイズだ。ＳＵＶは日本でも人気車種だが、
主流はトヨタ自動車の「Ｃ－ＨＲ」やホンダの「ヴェゼル」など全長４・２メートル程度の小型モデル。
狭い道が多い日本の道路事情を踏まえると、全長が長く重量が重いのは取り回しや燃費の点で不利だ。
右ハンドルの設定がないのも、日本の自動車ユーザーには売り込みにくい。
実際、ＧＭが日本で手がける「キャデラック」と「シボレー」ブランドの販売は低迷している。
大部分の車種が燃費に劣る中・大型の上、左ハンドル設定のためで、日本のシェアは０・１％にも満たない。
トランプ米大統領は今年１月、日本での米国車の販売シェアが低いことに「不公平だ」と批判したが、
日本の自動車関税は既にゼロで、競争条件は同じ。
日本の自動車メーカーは、米国車の低迷に「日本の道路事情に合う右ハンドルの設定など、売るための努力が足りない」と口をそろえた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170714-00000081-san-bus_all
米自動車大手ゼネラル・モーターズが発表した新型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「キャデラックＸＴ５クロスオーバー」＝１３日、東京都港区（伴龍二撮影）
http://amd.c.yimg.jp/amd/20170714-00000081-san-000-2-view.jpg
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500101468/
2017/07/15(土) 15:51:08.33
※前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500109820/ かつてフォード・フェスティバと言う車がそこそこ売れたんだよな >>674
ハンドル位置は実はあんまり問題ではない。
要はそのメーカーがどれだけ好かれてるかの話。
本当に支持されてるなら左ハンドルのままでも売れる。
逆に言えば右ハンドルにしないと選んで貰えないのはブランド力がそこまででないってこと。
極端に言えばヒュンダイを日本で本国のまま左ハンドルでも売れるか？ってこと。 >>696
左ハンになっても視界範囲が変わるだけで
視界は狭くならんよ。
右ハンで見えにくい所が左ハンで見えやすくなる例もあるし
その逆もある、というだけ。 > ＸＴ５は日本で成功すると確信している
なんて寝言いうアホが日本法人社長やってるから流行らないのでは？ >>700
結局のことろ国防力が低いからアメポチにならざろう得ない訳で
これが経済的弱者になる理由だろう・・・
空母と核を持って自衛力を高めるしかないだろうね >>699
日本で法人税以外は増税してるのは、日本経済を停滞するためなので日本の増税路線はアメリカ的には歓迎なのさ。
日米貿易摩擦やったまま、日本が円安路線で経済成長していたら、おそらくビッグスリーはもうこの世には存在しなかったと思われる。
デトロイトの街を見れば一目瞭然。 発展途上国ならともかく、先進国の日本で逆ハンドルの外車にあこがれる風潮が
全く理解できないと知人が言ってました。
その人は、ユーゴスラビアの人で紛争時に日本に来てそのまま居着いた人で、
ユーゴにいたときはフィアットに乗ってたそうです。 >>692
いっそのこと
日本メーカーがアメリカ工場で日本向け自動車を作る方が良くない？ ほんと馬鹿なのかな？
売る国にあわせて作るだけでいいのに 売れない実績作りかよ
こんなの売れなくて当然なのにひでーなw >>706
数百年後、アメリカがいよいよ弱体化して米軍が日本から撤退し、米国政府が日本に口出ししなくなるまでは
日本国民は不況を強いられると予想している。
高杉晋作はアヘン戦争の中国の惨状を見て「決して外国に土地を貸してはいけない」と、その点だけは死守したのに
今では米軍基地がいっぱい。日本は指導者に恵まれない運命なのかもしれない。 べつに左ハンのままでもいいんだよ。
それでも欲しい、と思えるくらいの魅力があれば。
日本の道路事情に合わないくらいデカくてもガス食いでもいいんだよ。
それでも乗りたい、と思える魅力があれば。
売れないのは、魅力が無いからだよ。 >>704
主に右カーブばかり走る人ならいいけど
ほとんどの人は同じくらい左カーブも曲がるよね
左右均等にの視界が開けてる方が安全じゃない？ >>710
そうすればトランプは喜び、米国は日本に対してもう少し寛容になると思うよｗ
ただし日本人の雇用が失われるし、技術力も低下し日本の自動車製造のお家芸は米国のものとなる。 何を販売しようがGMの自由、買うかどうかは俺たち消費者の自由
購入するかしないか決める過程にトランプの入り込む余地なんてない >>279
たまらなく好きだわ。
宝くじが当たったらその日のうちに買いに行く。
チンピラのせいでいかついイメージになっちゃうけど。 >>716
加えて対向車が遠くなるから狭い道ですれ違う時が難しい >>718
マツダが監修した初代は相当売れたけど
北米主導でデザインされた２代目はまったくダメだったよな >>722
左ハンのほうが左寄せしやすいから、楽だよ。
左カーブは右より急なので、速度が落ちているから
大して問題にならん。
それよりも右折待ちで対向直進車が見づらいのが困る。 一番困るシチュエーションはすれ違いより左折
曲がる方向に対向車がいると見切りができない
それとバスの追い越しバスが二台いると完全に詰む むしろ
ピックアップトラックを
田舎向けに
なら、勝機があったのかも？ サービス網は大変だと思うが
ダブルキャブのピックアップとか、
そりゃベラボーに売れるわけ無いけど
そこそこ行ける気がするんだがなぁ 30年ぐらい前までは5ナンバーの高級車も存在したが、
その後の経済成長で車が肥大化して今や中流向けの車も3ナンバーになった
今や5ナンバー車は貧民向けだ >>728
アイツ
車好きじゃなくて
珍妙なモノ好きで
自信が宣伝媒体だったワーゲンでさえも乗らなかった奴だし >>725
> 左ハンのほうが左寄せしやすいから、楽だよ。
楽じゃないよ
いくらいっぱいまで左に寄せても右側が当たるかどうかの確信が持てないからヒヤヒヤだ >>724
右ハンドルというか国産乗り換え組が右ハンドルしか受け付けないから
昔から輸入車に慣れ親しんでる人は左右どちらも選べる場合でも左を選ぶのが多い >>714
(´,_ゝ｀)プッ
資源もエネルギーも食料もない日本が自尊自営出来る国
になどなれるわけないだろって。 そもそも全く売れないんだから、ニッチ取りに行くこの方針も悪くないんじゃね。 ゲイノー人が映画やテレビ番組で乗ってたら
買う奴いるんじゃね？ >>710
やったけど昔は売れなかった
まあ、今後またやるかもしれんね GMらしい
ってかどうせ売れないって諦めてるでしょ
日本市場必要無いだろうし なんでドイツ車が日本で売れるかアメリカは考えることすらしないのか 中国市場でそこそこ売れてるんだから、無理して日本に来ることないのに >>732
それは右ハンで左寄せする感覚の左右逆をするだけだから。
俺、左ハンでワイド車乗ってたけど
それで困った事は無かったぞ。 買っても税金や維持費高いんですよ日本は
これが障壁になってるんですトランプさん
安倍晋三に取っ払うように叱りつけてくれませんかね
日本人が新車買うのでも苦しくなってきてるんです
売れなくてブタ積みの新古車とか買うんですよ
アホなんです日本政府は 日本人の魂をゆさぶったアメ車はポンティアック・アズテックぐらいだったな >>1
都内都市部は通過するのみ、実際に乗り回すのは郊外の別荘地、もしくは田舎の土地成金で左ハンドルに違和感ない変わり者。こういう条件に合致する層が人口の何％ぐらいいるんだよ。おとなしく最初からシナに行っとけ >>746
最大の障害が保管場所だろ
ウサギの飼育小屋の日本の住宅事情ではでっかいアメ車を置く場所などない
地価が高いからでっかい駐車場を借りる財力は庶民にはない
これを法律的に何とかするのなら車庫証明を無くし路上駐車を解禁するしかないだろう 車種が少なすぎるという話はあるが、この点は右ハンドル仕様車を日本向け（というより他の右ハンドル国と同時？）に
投入するクライスラーの方が気が利いてるわな。実質300Cとジープ系しかないが。
これでダッジチャレンジャーとチャージャーを右ハンドルで投入してくれたらより魅力が増すのにな。
GMはイラネ。
何だよ今のキャデラック、ただカッコ悪いわ。 アメリカメーカーは努力した結果がネオンだろ？
もう昔ながらのアメ車好きだけ相手にこういうの売ってたほうが良いと思うよ 売れないと思うけど
日米友好のためにも
少しでも売れるといいね >>733
それが実情として多くないから、ドイツを始めとするインポーターの多くが用意できる限り右ハンドルを用意してんだろ。
胡座かいてるならずっとそうしてればいいさ。一生売れないだけだから。 ハーレとかビューエルとかのデザインは良いのに、なぜ四輪はこんなのなのか？ トランスフォーマーモデルとバックトゥザフーチャーモデルとナイトライダーモデル作れや まぁ、何を「成功」とするのかは知らんが。
どう考えても、GMには売る気がないだろ。 こんなもんごく一部のアメ車マニアにしか売れないだろ…… >>747
欧米は自国の規格・法制度を他国・特にアジアに合わせるのはプライドが許しません。
アメリカは日本の道交法を改正させて車の走行を右にさせようと画策しているはずです。 藤 井 恒 次 宅 に 家 宅 捜 査 のメスが入った！！一度釈放されたが再逮捕近し！！
服部直史は歯に チ ッ プ（思 考 盗 聴 器） を 埋 め 込 む 変 態歯医者で廃業寸前 3年も書き込みを放置すんなーーー 暴力団の 服 部 直 史 は出ていけーーー！！
埋め込んだチップが 光 っ て 映ってる た め レ ン ト ゲ ンを 黒 焦 げ に し て 証拠隠滅！ 早く精神病院入院しろよ！ 阪大時代 幼 女 誘 拐 事 件 を起こして 示 談 で も み 消 す
吉川友梨ちゃん 誘 拐 事 件 を 起 こしてるでえ タ ダ シ な の に ナオヒトと名 乗 る 北 朝 鮮 人！！
拉致するので有名！！
3 者 逃 亡 予 定、刑 事 張 り 込 み 要！ オカマの痴漢にご用心、男のチンポをしゃぶってきます。こいつら藤井服部森の三人組です
勃 起 し た ち っ ち ゃ い チ ン ポ を 出 し て 歩 く 露 出 狂の 服 部 直 史
肛 門 に お も ちゃの チ ン ポを入れて愛撫する 歯 医 者 の映像流出！！オカマのような 喘 ぎ 声 も出している！！
服部直史は置き引きも。 刑 務 所 2回 措置入院2回 大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３ TEL０６６８４４６４８０
繰り返す藤 井 恒 次 の 凶 行 を 黙 っ て 見 逃 す服部直史も幇助罪という共犯に当たるでえ
大阪府池田市 井 口 堂 ３－４－３０コスモ池田公園通り４０１号 に 住 ん で る 知 的 障 害 者。オウム信者幹部の服部直史。
書かれて泣き寝入りするのなぜ？？訴えないから消えないんだで！
阪大歯学部卒というほどの歯医者は犯行に移った！ 周囲に訴えてあると嘘をつく歯医者。
逆に訴えている被害者が証拠不十分で服部直史を捕まえるのにてこずっている状況だ！
まず、大方当てはまる内容であるため訴えられないのだ！これからも書き込みの表現の自 由 を 与えてください、2チャンネル運営の方々。
藤井恒次は大阪駅置石事件を起こして飛び込ませて3人殺したでえ 通り魔傷害事件常習者で2005年4月逮捕略式起訴有罪確定 大学時代にも女学生を滅多打ちに
(渋谷のビルを放火して焼け落ちさせたり、ＪＲ放火教唆したり、新潟放火教唆するなどやらせて自分は平気でお咎めなく家にいる )
傷害事件やったでえ逮捕強制退学処分 路上で女性にとんがりチンポを見せるので有名！ 逮捕歴11回 刑務所8回 措置入院4回 特別障害者特１級
暴力団組員をこき使って遠隔操作するくせに警察も使うテロリスト アトピー重症肌の般若顔、松井秀喜似 157㎝のヨボヨボジジイ 教唆のプロだで
姉美千子はアジ化ナトリウム事件を起こして 刑 務 所 1 回 あり 母房子はトリカブト事件をやったで
父親見真は グリコ森永事件の真犯人 だで ワテは教唆のプロだで やけくそだで！！
1977年12月24日生B型39歳 運転免許証番号６３９６０６６５３２７０ 平成8年10月15日取得 携帯０９０４４３４８１２８
FAX０５８２７５１５９０ FAXがピーとなってる間話しかければ聞こえてるでえ 現住所は ゴ キ ブ リ にまみれたごみ屋敷で、過去に住んでたアパートは火の不始末で燃え崩れた
アパートの隣人を殴った経歴もある エイズに感染してるでえーーー！！森と服部とアナルセックスしたでえーーーー森と藤井と服部で同性婚するでえーーー 自閉症みたいに閉じこもって読まずに逃避するな！
近所迷惑考えろ！岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１に潜伏してる
2010年森伸介は女装して女教師になって神戸バイオ教育センターの教壇に立ち職業訓練の生徒を欺き公務員になりすましたでえーーー 1976年6月14日生A型41歳
森伸介 変態オカマでエイズ感染 こいつも黒いいぼだらけのチンポを見せびらかす 173㎝、細身 福井県大野市生まれ 関西大倉高校➡酪農大獣医 98年に 伊 藤 明 子 さんをストーカーの挙句フラれて
殺したでえーーー 伊藤明子さんが死んだ後から鼻を整形して女装し続けて北海道に逃亡。 前の大学強制退学処分 前の大学でも女装して女職員になりすましてる
東大女職員にもなりすます汚名！！藤井恒次と森伸介で共犯で大垣垂井姫路東京で 1000件 窃 盗 放 火 強 姦 やったでえーー 飼い主の盗聴のためにペットに盗聴器を仕掛けて、
盗聴した内容でゲイの肉体関係を求めて 揺すってくる女装オカマ 緑の森動物病院サッポロクリニックに勤務するヤクザ！！麻薬におぼれる知的障害者１級 全長4800mmは特に問題無さそうだが、全幅1900mmオーバーってのがキツそう。 >>752
その辺もひっくるめてアメリカは日本に圧力掛けまくって欲しいわ。 >>764
日本の道交法に口出しするなら是非とも法定速度の向上と踏切一時停止義務の撤廃よろしく。 >>479
戦車って60tくらいあるのに300mってのは異常に燃費いいな
反比例で考えると1tで18km
キャタピラ抵抗なんか加味するとエンジンが乗用車のそれとはダンチで優秀ってことか >>757
てか日本の国交省が輸入車のエントリークラスでは左ハンドルの型式認定を出さなくなったという話ある。
ポルシェのディーラーで左ハンドルを求めたけど輸入出来なくなったという話すらある。 日本は国土狭いし、道も狭いからな
キムタクみたいに事故っちまうよ
子供でもひいたら大事だわ 加藤綾子が「好きな車はハマー」と答えて
元ヤンのビッチと言う噂は本当だったんだ！と納得した >>721
＞チンピラのせいで
Ｇクラスって、どうしてあいつらに人気があるんかね？
普通にレンジローバー当りと変わらんのに。 >>772
輸入車に形式認定は無いぞ。
日本の保安基準に適合すれば、ハンドル位置に関係なく
ナンバー取得は可能。
日本に入れられないという事は、ハンドル位置ではなく
他の部分が日本の保安基準に適合しないから。 ガンスミスキャッツと、コラボすれば売れるんでないの >>771
しかも、ディーゼル。環境にやさしい（笑）
>>771
踏切一時停止義務の撤廃
どして？これは、維持した方が良いと思うけど。
踏切事故撲滅キャンペーンしてるでしょ＜鉄道会社
事故数・甚大性の裏返しじゃないか？ BBCがアメ車を日本で乗ったリポートで
デカすぎて日本でアメ車は売れねーよと言ってた動画があったなww >>735
自尊自営は可能。なぜなら、足りないモノは海外から輸入できて、慢性的に経常黒字だから。
情弱はおだまりなさいｗ >>778
踏切一時停止義務は踏切設備(警報器や遮断機)の故障が起因する踏切事故の際に鉄道運営側を免責にするための法律。
この義務規定があるのは世界中でも日本と韓国のみ。
他国では踏切も交差点と同じ扱いで踏切設備は信号機と同じ扱い。
即ち踏切設備の故障での事故は100％鉄道側の責任となる。 >>770
踏切は最低でも一回は止めろよ。
線路上で止まっても知らんぞ。 >>783
正直な話一時停止義務が事故を誘発してると思うけどね。
日本の一時停止義務が有効ならとっくに他国が真似してる。 見栄っ張りの金持ち日本人は欧州車しか買いません
貧乏な日本人は軽自動車しか買えません （ ´ⅴ｀）ノ＜もしかしてアメリカ人ってアホしかいないの？ マッチョなアメ車は嫌いじゃないがガソリン代を維持できほどの余裕はないな 小型で二人乗りのﾃﾞ･ﾋﾞﾙｸｰﾍﾟ造ってくれよｗﾃﾞｻﾞｲﾝは好きだから買うぞ >781
thx
要は、踏み切り警報機の故障が事故を惹起したとしても、鉄道会社は過失に問われないと。
表面的には、鉄道会社優遇・有利な感じに見えるね。
でもさあ、皆でちょろっと止まる位はやって良い様な気がするけど。車の方が、制動能力が高いのだし。
それに、もしもケンカしたらこっちが死ぬんだし、日本は数メートル先が交通信号交差点だったりザラでしょ。
鉄道事故は、起こると経済的損失額がハンパないよ。 >>71
もう税金ただにしてマイナス関税にしろ
テスラかうし 大きさも燃費も俺のカイエンターボと同じくらいかな
でも雨車なんていらんけど >>540
なんだそうだったのかw
俺はてっきり中に浜崎ファンのDQNみたいな奴が乗ってんのかと思ってたよww 数多く売ろうとするなら、左ハンドルだけで売れるわけがない
大昔みたいに左ハンドル＝外車＝高級車＝ステータスって時代ならまだしも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
