>>670
マークXは今改めて観察すると
やはり奇形なセダンで優れたデザインとは言いがたい
人体デッサン勉強をサボった絵師の同人誌みたいな筋肉の付き方で気持ち悪い

マークXは次期クラウンに統合されてV6エンジンが消えるのいうのが正解

4気筒2,000か2,500ガソリンエンジン後輪駆動の廉価版クラウンじゃ、寂しいかい？