【埼玉】レア映像！新幹線が“珍共演” 鉄道ファンが熱視線 JR大宮駅©2ch.net
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ある新幹線に多くの鉄道ファンが熱い視線を送っていました。
15日、埼玉県にあるJR大宮駅のホームから東北新幹線「はやぶさ69号」が始発で発車しました。
東北新幹線の始発は東京駅と上野駅ですが、この連休に混雑が見込まれたため、
10年ぶりに大宮駅始発の臨時列車の運行が決まり、この珍しい始発列車を一目見ようと、
たくさんの鉄道ファンが詰め掛けました。
JR東日本によりますと、大宮を始発とする東北新幹線は2007年以来とのことです。
そして、鉄道ファンをさらに喜ばせたのは、
はやぶさがホームから出発した後に姿を現した北陸新幹線の「あさま605号」。
なんと大宮駅から同時に発車しました。
2台が並んで出発する風景に。
投稿者・竹田貞正さん：
「私としては大きなイベントというか、貴重な映像かなと思ったものですから。
2つの新幹線が並行して同じ方向に走っていくのは、通常はダイヤが乱れない限りはあまりない。感動しました」
この2つの新幹線の共演にファンは大喜びでした。
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000105496_640.jpg
以下ソース：テレビ朝日 2017/07/16 16:39
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000105496.html 電車の写真撮って何に使うの？
ただニヤニヤするだけか？ まぁ、オナニーばっかりしているお前らよりも健全だな。 地下鉄西神・山手線 西神南駅で人身事故「目の前で電車止まった。血がえぐい」
肉見てしまった
https://goo.gl/AUMBcU なんでもかんでも２ちゃんで
安倍のせいと書き込んでいるパヨクども
お前らは祖国の徴兵確定済みで
真っ先に強制帰国対象だからな
領事館のホームページのトップに
兵役に関することが出るようななったということは
朝鮮戦争再開は間もなくということだ 一般の方には無縁な話ですが
大宮駅は国鉄時代に3面6線という贅沢な設備を持ちながら
ポイント通過の都合で大宮始発便を殆ど設定できていません。
(上野始発はちょくちょくあります)
今回は北海道新幹線札幌延伸な北陸新幹線延伸をにらみ
東京⇔大宮間の線路キャパオーバーを解消する施策で
JR東日本が宣伝費をかけて設定しました。
改めてポイント設備がしっかりあれば… 僕は国立大学法人山形大学の人間だけど、大宮なんて昔は山形から出発するＬ特急は半分は大宮は止まらなかったんだ。
言うなれば大宮は水沢北上と同じレベル ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
エクセルシオールカフェ赤羽東口閉店は
証拠隠蔽
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち 公明党は悪党 (転載可)
「今、光は見えないが、それは雲のかなたで輝いている」
(旧約聖書 『ヨブ記』37章21節から)
っっっっっっっhっっっっっっg てっちゃんどもが、こんなんで大喜びなら
何十本も大宮始発で185系という旧式電車が
上野大宮間のリレー号だった1980年代に
いたら精液が10リットル噴出だよな。 電車の写真の何が面白いんだか全然わからんな
キティなのか 俺も鉄道は好きだが>>1の写真は
だからどうした？って感じだな 混雑してるからこんな対応してるのに邪魔をしにくるなよ >>4
大きさと対Iフィールド兵装考えたらビグザム圧勝やん？
・・と思ったけれど重力圏だとビグザムの動きトロそうだな >>30
上り下り同時発車なんかレアでもクソでもねえｗ >>5
子供の写真撮ってなにするの？ペットの写真撮ってなにするの？
ただニヤニヤするだけか？ 新幹線開業前は上野発485系の東北・上信越方面と常磐方面とが並走するのは
珍しくもなんともなかったのだがな 鉄道ファンだが写真にはあまり興味ない。
たまに写すことあるけど車両が写真に収まってれば充分。
架線の柱が被さるとダメとか人が居るとダメとかどうでもいい。
架線柱もホームの柱も乗客も鉄道の風景だろ。
よそへ出かけて普段見ない車両見てもたいてい見るだけで終わる。
カメラ持っててもいざとなると鞄から出すの面倒だしスマートフォンじゃファインダーないから屋外では反射して画面見づらいし。 >>39
そういう写真は女の子に見せたら好感度上がるべ
電車の写真だと逆効果の可能性大（鉄子除いて） >>28
俺も中央新幹線が富士急をまたぐポイントで
L0系とフジサン特急の出会いを撮ろうと
半日粘った。が、流石に疲れたな。 せっかく大宮駅でこういう話題がありましても、大宮エリーのせいで、
ヤフーのキーワード検索で「おおみやえ」で一番に出なくなったのは残念です…。
（普段は「大宮駅」のほうが「大宮エリー」より先です） >>43
ペットや子供の写真は女に見せるために撮ってるんだ、へー。 こんなことで喜ぶなら、九州新幹線とか全ての新幹線が一堂に集まるイベントを開けよ。 首都圏の緻密なダイヤとか、高速性・快適性を高めるための車両の工夫とか
そういうのは鉄道の面白いとこだと思うけど
臨時列車みたいなただ珍しいだけの事象に価値を見出す鉄オタはよくわからない 本気で気持ち悪い
必死にカメラ構えてる人見ると
嫌悪感しかわかない だからなにって感じだなｗ
ガキの頃なら喜んだかもしれないけど |┃ | │ ┃| ／ ／ ／ （ ／ ノ⌒)
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たまに黒い新幹線が走ってるのが家から見えるわ 東京大宮間の容量満杯なんだから、大宮発着大幅に増やしたらいいのに
上野東京ラインできて便利になったし、
プロ市民のせいで所要時間も新幹線と上野東京ラインで変わらない
もっとも大宮で降りた方が特急代安くなるから、東京に戻ってくるときは極力そうしているが ふーん並んだからなんだ？て感じ
撮鉄はこんなのに喜んで全国から駆け付けるんでしょ？さすがに頭おかしいんじゃ無いの？ 撮鉄の人達にとってはどの位の興奮度なんだろ？
ガンダムやF1にたとえてくれればわかり易いんだが。 これの何が凄いのかわからん
品川に東北新幹線が停車してるようなもんか >>70
確かに分からない
ただ、東北新幹線と東海道新幹線は線路がつながっていないから、
品川に「はやぶさ」が停車するのはあり得ないよ 緑色のと青色のが並んでる
青色のとオレンジ色のが並ぶ横須賀線と東海道線みたい 大宮始発というところと
北陸新幹線と同時発車が目玉か >>71
そんな事はないぞ
京急逗子線にＪＲの電車が走ったりすることもある 特に鉄道オタクではないが見てみたいもの
新幹線に引っ張られる在来専用車両
「新幹線用レール幅と同じ在来線」ってものはあるんだよな
じゃあ原理的には在来専用の車両も走れるはずだ >>1
はやぶさ69号発車
↓
あさま605号到着
↓
はやぶさ69号とあさま605号が同時に発車
ってこと？ >>76
信号のシステムが対応していればな
山形新幹線なんかは厳密には在来線だが 大宮駅のホームから北は、東北と上越北陸のレールは分離されているの？
地図上では鉄博のあたりはまだ並行しているが。 >>83
完全に分離されているから分岐点まで並走できる
通常なら東京から来た列車が順次、発車していくから並走なんて見られないんだろうけど レアなのは大宮始発の方だと思うんだが、
なんかもうブレブレですやん。 混雑しそうだから臨時走らせるのに鉄オタ集めたら意味無いじゃん
やっぱ写真とるために客の邪魔したりとかしてんの？ >>71
まあ、ウサイン・ボルトと桐生が決勝で同じスタート切る感じかな
鉄界ではざわめく 前は大宮から発車した上越と、大宮通過の東北の併走とか普通に見られたのに。 そんなことより赤羽に止まってくれれば便利なのに
と思う池袋民、新宿民であった >>92
＞子供の写真撮ってなにするの？ペットの写真撮ってなにするの？
＞ただニヤニヤするだけか？
生物と電車を同じに見てる様なゴミクズが、正常なワケ無いじゃん。正常じゃないから会社に爆破予告したり桜の木を切ったりするんだよ。 どうせ大宮以南は在来線並の速度しか出せないんだし
上野東京ライン/湘南新宿ラインでアクセス改善した今なら
大宮始発の新幹線を設定していいと思うんだけどな。
建設前の合意に縛られてないでいい加減130km/h位出させろ。 大宮はホームに余裕あるから東京大宮逼迫問題を解決するには
在来線との連絡をよくして大宮始発を増やした方がいいのだが
特に現状渋谷や池袋だと東京上野まで行くより大宮までいった方が早い場面もある
池袋～赤羽が山手貨物線回りで少し遠回りしてるのを
赤羽線の直線ルートでかつ赤羽から大宮まで高規格の埼京線でノンストップ快速の設定
ただ赤羽線が現状だと板橋と十条を通過できないのがネック
あとそのルートだと埼京線が地下行くから新幹線の乗換えが不便になるのも問題
根本的な解決方法は上越北陸系の新宿開業だが金がべらぼうにかかる >>66
新横浜とか大宮は時間帯によっては新幹線より早く着く事もあるんだっけ？ 撮り鉄は威力業務妨害で現行犯逮捕すべきだ
他にも不正乗車や不法侵入、器物破損色々やってるだろあいつら マジンガーＺとグレートマジンガーが並んでるようなもの
と言えば分り易いかなｗ 上野駅でやまびことつばさとやまばとが並んでるようなもの（古すぎる） この新幹線ツーショットの面白さがわからん
山口百恵と桜田淳子がユニットを組んだみたいな感じか？ >>94
埼京線が出来た経緯を見ると凄いんだよな
あれ壮絶な反対運動の見返りだし >>1
新幹線のレア共演はな、西日本のW7とN700が同じホームに並ぶ映像が無い限り使ってはいけないな 銀河鉄道999号と銀河鉄道1000号が同時に発進して、途中でふたてに別れていく原作エンドの再現？
今、万感の思いを込めて汽笛が鳴る
今、万感の思いを込めて汽車が行く
ひとつの旅は終わり、また新しい旅立ちがはじまる
さらばメーテル！
さらば銀河鉄道999！
さらば少年の日よ！ >>91
そんな似非とうきょうは相手にしねーから。 自分のところは海のそばを電車が通るからこのアングルがいいんだよね―
気持ち悪い撮り鉄が集まってるところがあるな。引退する電車に泣いてるバカの
気持ちが理解できないな 新幹線前は始発どころか特急に通過されることもあったんだよな大宮 山口百恵と伊藤蘭がコンビでピンクレディーを歌うみたいなもんだろ 気持ちはわかるな。
俺もスーパービュー踊り子、横須賀快速、京浜東北が3車輌並走状態だった時は鳥肌がたったもんだ。 ドクターイエローと５００系ＥＶＡが並ぶみたいなもんか こんな猛暑で駅ナカはまるっきりサウナだろ？
それで鉄ちゃんのラッシュだから物凄い酸っぱ臭いイカ臭いで
たまんない >>103
でも埼京線のお陰で
畑持ってた人はマンション立ててウハウハだよ >>1
鉄オタは臭いから群れるな
家に引きこもってろ 成田空港行が二本同時発車する京成もなかなかのもんだぞ。 鉄ヲタはこれ見て｢うおおおお神ィィィ！｣ﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭってなっちゃうの？ なんで北陸は鼻が短くて東北は長いのに大してスピード変わらないの？ >>122
それはNHKの深夜のSL動画でたまに流れるよ。 昔、早朝に東京駅に始発の新幹線を送り込むため、
車両を並走させている写真を見たことあるが。
あれは日常行っていたのか？それとも繁盛期だけ行っていたのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
