【Amazon】アマゾン「デリバリープロバイダ」問題、ヤマト撤退で現場は破綻寸前★2 ©2ch.net
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6月末ごろからネット上で騒がれるようになった、Amazon.co.jpの「デリバリープロバイダ」問題。当日お急ぎ便などが指定日に届かず、
また多くのケースで配送業者が「デリバリープロバイダ（※Amazon.co.jpと提携している地域限定の配送業者の総称）」になっていたことから、ネット上ではこの「デリバリープロバイダ」が配送遅延の原因なのでは――と推測する声が多くあがっていました。
アマゾンジャパンのジャスパー・チャン社長は10日の会見で、「配送遅延は実際に発生していたが、現在は解消した」と語りましたが（関連記事）、利用者からは依然として「荷物が届かない」といった声があがっている状態です。
果たして「デリバリープロバイダ問題」とは何なのか、なぜ配送遅延は起こるのか――。実際に現場で働くスタッフに取材したところ、想像以上に過酷な実情が浮かび上がってきました。
デリバリープロバイダについては、ネット上では6月末ごろから話題に
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1707/14/nt_170716amazon02.jpg
デリバリープロバイダ勤務、Aさんの声 「遅延が出るのは当たり前の環境」
最初に話を聞いたのは、実際にデリバリープロバイダで配送業務に携わっているというAさん（仮名）。勤務場所は関東にある配送拠点（デリバリーステーション）の1つで、主に配車や仕分けなどを担当しているとのこと。また、人手が足りない時にはドライバーとして自ら配送を行うこともあるそうです。
―― 最近になって注目を集めていますが、「デリバリープロバイダ」というのは以前からあった仕組みなのでしょうか。
Aさん：私が所属する会社は比較的最近参入したのですが、仕組み自体は以前からあったと認識しています。ただ以前は荷量が今ほど多くはなかったので、あまり問題にならなかったのだと思います。
―― そもそもデリバリープロバイダとは何なのでしょう？
Aさん：簡単に言えば、地域限定の配送業者の集合体です。ヤマト運輸や佐川急便といった大手だけではカバーしきれない配送を、地域の配送業者が請け負うシステムだったのですが、大手企業の撤退などがあり、当日配送が手薄になったことで、デリバリープロバイダによる配送が一気に増えました。
デリバリープロバイダとして公開されている5社
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1707/14/nt_170716amazon04.jpg
―― Amazonのサイトによると、TMG、SBS即配サポート、札幌通運、ファイズ、丸和運輸機関の5社がデリバリープロバイダとされていますが、実際はこの5社以外にもあるのでしょうか。
Aさん：デリバリープロバイダと呼ばれているのはこの5社ですが、この5社がさらに小さな地域の運送会社をまとめている形です。
―― ネット上では、配送の遅延や再配達依頼ができないといった声が多数見られましたが、こうしたトラブルは実際に起こっているのでしょうか。
Aさん：日常茶飯事です。弊社はTMGという会社にコールセンター機能を外注しているのですが、そこがパンクしてしまい、各デリバリーステーションに連絡が来ないということが毎日のようにあります。また、再配達の連絡もTMGから配信されるのですが、再配達時間の終了10分前に来たりするので対応しきれないというのが実情です。
―― 編集部内でも「終日家にいたのに、日付が変わってから『不在のため持ち帰った』というメールが来た」といった声がありました。
Aさん：十分あり得ると思います。例えば建物名が書いてなかったり、分かりにくい場所に家があったりすると、ドライバーによってはすぐに住所不定で持ち帰ってしまうことがあります。また配送時間があまりにも遅くなった場合、訪問せずに持ち帰る事例もあります。
実際に配達遅延に遭ったケース。「当日お急ぎ便」で商品を注文し、その日は終日在宅だったにもかかわらず、「不在のため持ち帰りました」との連絡（不在票もなし）
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1707/14/nt_170716amazon05.jpg
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1707/14/nt_170716amazon06.jpg
―― 現場から見て、他にどんなトラブルがありましたか。
※続く 全文はソース先で
ねとらぼ （2017年07月16日 19時15分）
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1707/14/news098.html
★１の日時： 2017/07/17(月) 00:09:31.76
※前スレ
【Amazon】アマゾン「デリバリープロバイダ」問題、ヤマト撤退で現場は破綻寸前
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500217771/ 自社ITシステムも組まずに
現場任せ、業者任せだもんな
劣化破綻しないほうがおかしい Amazonがこれで行くというのだから多少は我慢して使っていればいい
当分はこれでいくんだから別の何かを求めることに意味は全くない アマゾンはガチで商品届かなくなったな
10日に注文したのも発送済みに成ってるのに、未だに届かない
在庫ありなのにどうなってんのよｗ
もうめちゃくちゃだな Amazonが今までズルしてきたことがバレてきたな うちから1分のところで迷子になったから道を教えてくれと電話がかかって来た
それから来たのが1時間後
アホか！と >>10
ヨドバシでいいんじゃね
後は物によって個人店使い分け >Aさん：確かに目に見えて荷物が増えましたね。ヤマト以上の配達範囲をヤマト以下の配達人数（1～2人）で行っていますので、遅延が出るのは当たり前の環境です
>デリバリーステーションに所属している社員は、8時に出社して終業は28時というのが基本的な労働時間です。そのようなセンターが高品質なサービスを提供できるわけがありません。 うちに来るヤマトのドライバーはＡｍａｚｏｎとの関係を
多少の無理も聞かなければいけない間柄だと言ってたな
立場が強いのはあくまでＡｍａｚｏｎなんだろう いろいろな人に相談すると 問題が解決するかもしれない。 Amazonは数年かけて
都市圏ではヤマトと競合できる流通網を構築する 地域の運送会社にいきなり大量の仕事を与えてもさばけるわけないじゃん
元々従業員と車両が余りまくってたわけでもないだろ
やるなら先に自社で十分な人員と車両を用意しないと 労働時間が長いようなら 厚労省が動いてほしい。
とはおもうけど どうなんでしょうね。
小さな商店街が壊滅したり、本屋がつぶれたり なんか政府がちゃんとしているころとはちがってしまっている現在。 >>22
なんと名乗るかは当人次第
ﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ Amazon「当日配達とかあるけど、この値段でできる？」
業者「できます何でもやります」
佐川やヤマトがギブアップした案件に突っ込んで行く中小業者のスタイル
ロックだろ？ 偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実！テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。6+67 最近のマスコミのいちゃもんじみた、的を射ていない政府批判は異常だと思いませんか？
その背景にあるものはコレ↓です
パチンコに設定を導入！？2018年のパチンコは驚異の出玉規制を実施！
https://after-laughter.com/hobby/kisei3/
パチンコ業界に激震、CR廃止、300万台撤去、警察庁が来年2月の鬼規制募集中、潰れるよ！ ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499721477/
パチンコ出玉規制強化へ＝客のもうけ５万円以下に－ギャンブル依存症対策・警察庁
http://www.jiji.com/jc/article?k=2017071000776&;g=soc
儲けは５万以下で損は青天井になります
誰も儲からなくなるんだから誰もパチンコなんてやらなくなります
みんな店、潰れるって言ってる
↓
パチンコ業界に激震、CR全廃、ECO移行、警察庁が来年2月確定だと発表、潰れるよ！ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499677156/
安倍政権は在日韓国人 在日朝鮮人の利権の中核であるパチンコを急速に締め付けています
パチンコマネーは北朝鮮の核開発の資金源に流れているとも言われています
安倍政権のパチンコ業界への締付けは素晴らしい事です
来年から実施されるパチンコ規制で潰れるホールが沢山出てくるでしょう
それで焦ったパチンコ業界がマスコミに金を流して政府批判の報道をさせているわけです
今、安倍政権を守らなかったら、日本は永遠に韓国人に支配されると考えてください
それほど反日勢力の跋扈は危機的状況なのです
63+63 朝日新聞、「総理からの指示に見えるのではないか」は都合が悪いから影で隠す作戦をとって印象操作していた
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_9/view/id/2423934
>>加計学園問題をめぐって朝日新聞が都合の悪い部分を影で隠して報道していたことが分かった。
加計学園報道、森友学園報道の本質は売国サヨクマスコミの捏造と印象操作。政府側には全く違法性の無い事を、さも問題かのように騒ぎ立てる
売国サヨクマスコミに広告を出している企業に対しても不買運動して制裁を加えましょう。売国サヨクマスコミに広告を出している時点で許せない。
民放の売国サヨクマスコミに関しては広告出している企業さえ押さえ込めば叩き潰せる。NHKにも売国サヨクは巣食っているけど、とりあえず、まずは朝日系・毎日系・中日(東京)系・読売系の売国サヨクマスコミを叩き潰そう！
民主党政権時代、日本の輸出産業は壊滅寸前までいって、韓国の輸出産業は絶好調でした。売国サヨクマスコミは日本をあの地獄に戻す気です
そもそもなぜ日本の売国サヨクはあそこまで韓国に絶対服従なのか？それは日本の売国サヨクの中核メンバーは日本人じゃないから
シールズも中核メンバーはキリスト教愛真高等学校という在日学校出身の生徒たちなのにマスコミは一切それを報道しなかった
↓
https://twitter.com/sukhumvitanode/status/876585825676349441
印象操作は言論の自殺行為 @sukhumvitanode ・ 3時間3時間前
吉田調書・加計学園報道の共通点
① 問題とは言い切れない出来事を問題だと騒ぎ立てる｢冤罪型報道｣
② 文書の中のワン・フレーズの切取りによる「印象操作」
吉田調書「待機命令に違反して逃げた」
加計学園「総理のご意向」
https://twitter.com/smith796000/status/876531913086746624
上念 司? @smith796000 ・ 7時間7時間前
ガセ玉学園はやっぱり伝言ゲームと被害妄想が生んだフェイクニュースでした。
マスコミがこの結末を報じなかったらアウト。前川信用できるとか言ってた奴は全員土下座だね。
というか、お前ら二度と信用しないから。
加計学園問題「総理のご意向」の意味がついに解明。伝言ゲームで誤解が広まった
http://netgeek.biz/archives/98162
加計学園の件なんてなんの違法性もないのに執拗に騒いでる左翼マスコミはバカじゃないかと
むしろ文章を捏造した民進党の方が追及されないといけない問題なのに
【加計学園】「総理のご意向」文書、職員の個人フォルダから見つかる しかも内容が一部違う
http://snjpn.net/archives/22843
この記事への反応
・個人フォルダにしかない公文書？
・『総理のご意向』文書があったのはいいとして、そんな大事な文書が一職員の個人フォルダに入ってるのは変だし、
ここまで報道されてたのにその職員は言わなかったの…？あと、民進党が出した文書と違うってそれどっちかは偽装文書ってことでしょ？あ、公文書の形式じゃなかったのってそういう……
・誰が書いたかもわからないし、内容も定かではない非公式な文書が個人フォルダにあったってそれはほとんど怪文書だよね。
・個人メモや個人フォルダにしか存在しない公文書ってなんなんだよ
・個人フォルダの文書って公文書じゃない個人メモじゃん しかも内容は意向を示唆したものじゃなくて、概要を書いただけのもの こんなもんでギャーギャー騒いでたの？
・個人フォルダで見つかったのは草 しかも内容が一部違うとか怪文書で決定で良さそうですね
・職員の個人フォルダになんで機密文書入ってんのかそっちの方が気になるんだが。
・個人フォルダ?作り替え?玉木さんどーなってるの?
・文書存在って個人フォルダwwwwwwwwこんなん笑うわwwwwwwwwwwww誰でも勝手に作れるじゃんかwwwwwwwwww
・個人フォルダにしかないって、それ事実上アクセス自由な共有フォルダなの？違うよな？それ公文書か？？？96967 ヤマト撤退したらこうなると誰もが予想してたわな
店舗型の小売には追い風だわ 都議選で安倍さんは全く負けてないよ
負けたのは売国サヨクの内田茂(都連のドン)と民進党
売国サヨクの内田茂が左翼の舛添や増田を次から次に推すからこうなる
負けたのは内田茂であって安倍さんじゃない
あと民進党なんて壊滅状態じゃん
安倍さんと小池さんって殆ど政策一緒じゃん
安倍路線の保守じゃないと国民に受けない時代
勘違いしてはしゃいでる馬鹿サヨが滑稽すぎるｗ
小池さんって自民(除名処分になってない。離党届を受理しただけ)も日本会議も辞めてないじゃん
保守政治家の小池さんをさんざん叩いてた馬鹿サヨがなんで勝ち馬に乗ろうとしてんだよｗ
馬鹿サヨ、卑しすぎるｗ
馬鹿サヨって小池さんのいままでの保守的な政策知らないの？
小池さんは真性保守だろ
小池新党は小池さんありきの党なんだから小池さんが保守である限りバカサヨが喜んでいい状況じゃないだろ
無理やり国政とリンクさせて論じてる馬鹿サヨが無理矢理過ぎる
民進党壊滅の時点で国政レベルで考えたら自民圧勝って話なのに、無理やり安倍自民叩きに利用してる
小池さんって安倍さんより右なのにwwwwwww
馬鹿サヨ苦しすぎるだろwwwwww
馬鹿サヨは勝ちに飢えているからって苦しすぎるだろwwwww
小池さんは「私が戦ったのは自民党都連のみなさんだ」、国政では自民と協力していくと言っている
都民ファーストの国政進出にも否定的
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170702-00000073-mai-pol
＞今後の自民党や安倍晋三政権との連携について「政府とは、東京五輪・パラリンピックで協力関係をより深めていかなければいけない。
＞しっかりと連携を取っていくべきところは取っていく」と強調。「私が戦ったのは自民党都連のみなさんだ」と述べた。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170702/k10011038851000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
小池知事 国政進出に否定的な考え
http://www.jiji.com/sp/article?k=2017011700595&;g=pol
小池都知事「衆院選は自民支援」＝安倍首相に明言
96967+ >>15
そんなことたかが契約社員のセールスドライバーが知ってるわけないだろ 君が代を歌うのを拒否した売国歌手の安室、しかも最低不倫女の安室を叩き潰そう！そして売国安室を起用した反日企業のNTTドコモも叩き潰そう！
また安室起用を決めたドコモの担当者も解雇させましょう
反日勢力から賄賂もらっている可能性が高い
ドコモは詐欺まがいの行為をしている三流反日企業です
↓
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%89%E3%82%B3%E3%83%A2+%E8%A9%90%E6%AC%BA&;aq=-1&oq=&ai=Qop7sFXsQtaFQP30lfW16A&ts=4719&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&mfb=414_54x&x=wrt
朝鮮ヤクザ＝バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
＞ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。
https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
＞ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。
次に大麻で逮捕されるのは安室か？
↓
安室は小室のジャンキーパーティーの常連だった！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1377125757/
＜安室奈美恵＞新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上！
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/
安室などバーニング系芸能人はヤクザの利権です。露出していたら即、その媒体に抗議の電話とメールを！バーニングは自社の息がかかっているタレントのライバルに対するネガキャン記事を大量に書かせて叩き潰すという悪質な手法を多用します
安室推しの為に倖田來未や浜崎あゆみへの壮絶なバッシングが展開されたのもバーニングの仕業です
http://shukan.bunshun.jp/articles/-/6709
>各社には『B担』と呼ばれるバーニング担当記者がいて、日頃から会食などで親密に付き合っています」（音楽業界関係者）
レコ大の利権では死者まで出ている。↓みんな！ヤクザバーニングを警察や税務署に通報しよう！レコ大「1億円買収」についても完全に脱税です
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_recotai.html
■いかさまレコード大賞 ■疑惑の審査員買収資金五億の大半は周防の懐に入ったのか？
＞●怪死した審査委員長、阿子島たけし（あこじま たけし）
JSBレコ大受賞「1億円買収」疑惑、LDHとバーニングは「脱税」該当の可能性
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161027-00010005-bjournal-ent&;p=1
異常に浜崎を敵視している安室
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた下劣な安室
↓
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました。
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
バーニングプロダクション
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
.6+953+7 だいたい渋滞が起こりやすい日本で当日配達なんて、無茶すぎるんだよ。 河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵！ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう！
中国に批判的な俳優を干したりする恥知らずハリウッド。反日媚中のハリウッドの映画を見に行く売国奴を徹底的に苛め抜いて地獄に叩き落としていきましょう
韓流もそうだけど、海外のコンテンツに滑稽なくらい憧れたりマンセーするのは恥ずかしい事だし危険性ある事だと自覚しろよ
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
中国と一体化しつつあるハリウッド↓
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
もうハリウッドはおしまいか…『GODZILLA ゴジラ』続編、中国の巨大スタジオで撮影へ
ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視… ハリウッドの紅化、習主席の意向も (1/2ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
夏休み映画の主役は“異星人”や“お化け”ではなく中国？ ハリウッドの「媚中」に日本の観客もあきれ気味！
http://www.sankei.com/smp/premium/news/160820/prm1608200021-s1.html
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
中国パワーに魅せられたハリウッド、急成長を遂げる中国の映画興行成績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150628-00037529-crankinn-movi
「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
オリバー・ストーン監督「日本はまず中国に謝罪することから始めるべきだ」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376547048/
日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド。アンブロークンは反日映画ではないとかバカなこと言ってる奴がいるけど、
原作は日本人は人食いの風習があるとか書いてる捏造小説なんだから映画がヒットして (アンブロークンは米では一億ドル以上の大ヒット) この捏造だらけの反日原作も売れるんだから同じこと
映画アンプロークンは反日映画ではないとか言ってる奴は映画化の際にあまりにも過激な所が原作からカットされたからそれを利用して反日ではないとかデマを流しているんだよ
アンブロークンを作った反日ユニバーサルの映画を日本で配給しているのが売国東宝の100%子会社の東宝東和
反日ユニバーサルと売国東宝は結託・提携している。「アンブロークンは反日映画ではない」というデマを流したのは売国東宝
↓
「日本は人食いの風習」「戦時中は…」実話と称する仰天小説(NYタイムズ14週1位)をアンジーが監督・映画化
http://doumin.exblog.jp/17543165/
ザ・コーヴという反日捏造映画も酷い。
シー・シェパードの過激行動の切っ掛けになったのがハリウッド映画のザ・コーヴ
↓
イルカ漁断罪映画 残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色
http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html
「オーストラリア」って反日映画も酷い
↓
＞ ２月２８日から日本でも公開される映画「オーストラリア」に仰天シーンがある。
＞ナント、日本軍がオーストラリアに上陸してアボリジニを虐殺するのだ。
＞史実では、「日本軍によるアボリジニ虐殺」など存在しない。 それどころか、そもそも日本軍はオーストラリアに上陸していない。
＞完全なプロパガンダである。世界の大多数の人々は、正確な世界史、 それも詳細な部分は知らない。そのような人はイメージだけで判断する。
＞「アボリジニ虐殺」と「日本軍」を結びつける情報工作が行われている。
.63530795 うちもあったわ。今回のプライムデーで丸一日半遅延した
しょうがねえから一日中家で待ってた
すっげえ非効率だった
いろいろ買ったのでまだ届いてない商品もある
急ぎなら都内はヨドバシ一択だな
次の日ならジョーシンも使える 倉庫しか置いてねえってのが法人税逃れの手法だったんだし
運送会社直接経営するのは最後の手段だろうな
まだ淀とか駆逐できてないしそこまでやれる段階ではない 小さい物でも店で買うより、ネットで送料払って買ったほうが安い
ほんと変な時代になった 安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください
これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
5953+8967 amazonの荷物とれば、クロネコヤマトの売り上げの2割を稼ぐことも夢じゃない
集荷もアマゾンの倉庫13か所だけ・・・
こんな美味しい仕事ないだろ
成長途上の中小の配送業者なら、いくら安くても仕事もらいに行くわｗ
記事の内容と現実があってないんだよ
現場はそりゃ仕事なんだから大変に決まってる
でも別に経営陣からすりゃ困るほどでもないんだよ
マトはずれなんだよ 留守がちだし再配達とか運ちゃん可哀想だから全部コンビニ受け取りにしたわ。 >>20
アベノミクスの華麗なる成果です。自民党バンザイ これが資本主義だよｗ
需要と供給、競争原理の結果
まさか下請けにだけ出血サービス強要して安くもしくはタダで神様であるお客様の俺様が利益受給するのが資本主義の競争とか誤解してないよな？ｗ
最終的にサービスの質低下を被るのはオマエラだぞｗ amazonが自前で運送したらすごそうだな
んで隙間に他社の宅配もしたら大和と佐川と立場逆転だな >>49
何でもいいが、だったら即日配達をうたうなって話。
金まで取っといて、景品表示法違反。 中小の業者にしてたら、こんなビジネスチャンスないぞ
荷物はそこにある、しかも集荷はアマゾンの倉庫だけ
後は宅配網を備えればOK
将来的にクロネコがアマゾンから撤退でもすりゃ、クロネコの売り上げの2割以上がまるまる飛び込んでくる
悲観するのは外野ぐらいで、とうの経営者からすりゃウハウハ状態だわ 結局、アマゾンじゃなくヤマトの信用とシステムが素晴らしかっただけなんだよね
それなのにアマゾンに値上げ交渉できないヤマトの経営陣はやっぱ無能
社員がかわいそうだわ >>1
物流ナメすぎ
尼の荷物だけでコレ
な？体力で押し切るアホか頭回るヤツじゃないと
オマエラのご希望通りには無理なんだよ。
ムチャな注文してる自分のバカさ加減を自覚しろよｗ
もっと物理っての想像しろ猿人が。 >>50
それは話が逆
奴隷のように安く使える運送業者が居るから
Amazonは自前の配送網を作る必要がないのだ >>53
アマゾン超ドケチだから、配送しきれない荷物だけ負わされて、安い料金しか支払われないだろ。
それで何かあったら責任だけ負わされる。 俺らのせいじゃないって言う前にすることあるんじないのと >>58
記事に踊らされるとそういう風にしか見れない
今のデリバリープロバイダは数年後には上場しててもおかしくない 馬鹿が多いがこれは大手からの引き継ぎによる対応で
まだ確固としたインフラが確立していないだけ
要は連携が整ってないだけだから収束は比較的早く解決する
既にAmazonは全国に倉庫を持っていて
あとはそこから営業所を増やせばいい
現状は自前で配送システムを生むまでの繋ぎでしかない
批判してる奴らは後になって手の平を返すことになる >>50
アメリカですら頓挫したのに、要求レベルの高い日本で自前配送とかへそで茶が沸くレベル >>57
それは今までの話でしょ
まあ前スレでもそれで不毛な議論してるバカが多いから
これで最後にするが自前でやったほうがマシだと判断したらやるよ
もちろん中小の運送会社で済むならこのままだろうがね 場所がわからんのは論外として
人手が足りないなら増やしてからでは 配れるようになったら
今度は盗難、破損だなｗ
あー先っちょはたいへんだぁｗ >>63
それならコンロで茶を沸かせばいいだろうｗ >>65
日本語はおろか英語すらも通じない外人が増えたらやだなあ ウチの管轄はヤマトが引き続き受けているようでなによりだ 運送会社がさまざまになると
時間指定とかは、一個一個違う設定しなくちゃいけなくなるんだわな
在宅していなかった時の問い合わせも一個一個別のシステム
コンビニ受け取りにするしかないかな >>53
ウハウハになるような適正運賃をアマゾンが払うなら、ネコも飛脚も逃げ出さないわw
大手二者が手を引いた意味を考えろ。 俺だって電池やバイクのパーツをたった一つとか注文するからな
こんなシステムがいつまでも続くとは思えない >>51
出資詐欺にだまされた投資家と似たようなもん
意味のない被害者ズラをいつまでも続けて喚くだけ？
警察行くなり裁判するなり行動起こせば？
被害者ヅラして行動起こしてる朝鮮人のほうがマシだよ？ 破綻するだけ荷物があるんだから大したもんです
新宿古着屋なんか発送ゼロキャンペーン中ですよ
つか売れてないだけですが >>53
再配達の荷物と新たに集荷される荷物で
自社倉庫どころか、荷台まで詰めても
溢れる状態だと思うんだが 当日とか翌日とか無くてもいいからさ、
最初から日時指定させてくれよ
二度手間なんだよ ウチは普通にヤマトが配達続けてるけどなAmazon >>62
> あとはそこから営業所を増やせばいい
うちは倉庫なんです！が通用しなくなるね 料金アップせずにデリバリープロバイダに要求を押し通せるかが
ブラックamazonの腕の見せ所だぞｗ >>1
はあ？ヤマト撤退？？アホかよ
しかもこんなのソースになるかよ
よくこんなのでスレ立てできるな
キャップ剥奪もんだろ ヤマトがAmazonから全面撤退するのを見たい。
ヤマトがAmazonとの取引をやめたら、ヤマトが提供しているコンビニ受け取りも出来なくなる。営業所で預かってもらうこともなくなる。
ヤマトが展開しているインフラをAmazon利用者は使えなくなる。
そしたら、初めてAmazonは物流会社を設立するかもしれない。
そうなって初めて、日本政府はAmazonの日本関連事業に課税出来るかもしれない。
ヤマトがAmazonから撤退してくれたら、Amazonが日本に税金を払う状況が起こり得る。
頑張れ、日本のためにヤマトは撤退してくれ。 最終的に顧客に届けるのはドライバーの人海戦術だからな ヤマト撤退したらアマゾンの通販事業は不可能だって
アマゾンを生かすか潰すか、決めるのは宅配会社の判断一つ 国内の宅配便市場
ヤマト運輸 46.7％
佐川急便 32.3％
日本郵便 13.8％
合計 92.8％
ーーーーーーーーーーーーーーー
宅配大３社で国内シェア９２.８％
宅配業界「利益なき繁忙。ドライバーの過酷労働。アマゾン死ね！！！！」 佐川「アマゾンは取り扱わない」
ヤマト「うちは値上げする」
日本郵便「うちもだ。はがきも値上げするぞ」
そして宅急便大手３社は運送料金値上げと取扱総量規制を決めた
アマゾン「仕方ない。自社で配送やるぞ」
社員「社長、人が集まりません！」 ヤマトのダンボールの６割がネット通販だ
アマゾン、楽天、ヤフーアスクルロハコ、ゾゾタウン、ヨドバシ、たかた、アニメイト、とらのあな、etc...
通販業界って無敵に思えたかもしれないけどそれは誤解
通販業界のライフラインは物流業界なんだよ
運送配送は倉庫のように自動化できないし、3K仕事で時給増やしても若い人は集まらない >>1
わかりにくい文章だな
横文字使わないと死ぬのか？ >>42
店構えて朝から夕方まで従業員を張り付けておくコストは無視ですか？ ネットで注文すると
５０～６０代のオッサンが寝ずにトラック運転して全国運送してるんだよ（高速道路で交通事故）
４０～５０代のオッサンが昼飯も食わずに各家庭に配送してるんだよ（歩行者の列に突っ込む） 当日お急ぎ便なんて大した割合じゃないだろ。
もともとお急ぎ便なんてやつは速い訳じゃなくて
他が遅いだけw
日本の宅配は本土なら1日で着くわけで、半日にしようなんて
ニーズは無理があると同時にそんなにニーズも多くない。
アマゾンが特にそうだがむしろ無理して他の便を遅くしているwww ちなみに日本郵便まで撤退するとアマゾンジャパンは１００％潰れる
アマゾンプライムと全国配送サービスも終了
アマゾンジャパンは即日倒産だ やっぱり自社で流通持ってるところは強いよな
製パン大手のザキヤマも自社でトラックとウテシ囲って物流は自社配送だしな アマゾンは日本で法人税を払ってない
潰していいよ
法人税ガーってネトウヨ怒れ >>90
勝手にヤマトがシェア奪って抱え込んでるだけじゃんｗ
キャパ超えたからってヒーヒー言ってんじゃねえよ身の丈に合わない無能会社 >>50
うちの市（人口10万ちょい）でもヤマトの営業所が5つはあるからな
一つ当り2-3万人をカバー
IT活用して減らすのは可能だろうけど、結局配ってるの人間だし、同等システム作るのはかなり無理がある 今のパンク状態は改善どころか、協力配送会社の撤退がさらなる負荷を呼んで、ドツボスパイラルに突入する所までは読める。 >>97
その通り
ネットやITが無敵だと思ったら大間違いで、実は弱いだよこの２つ
後者は電力会社や通信会社にもろ依存してるし アマゾンの配達遅延問題でここ止めてNTT-XストアでPCモニター買いました。割引クーポン（無料会員登録）で
２８００円も引いてもらって安く買えたｗ糞ワロタ、お前らこんなとこで買うなｗ 簡単な話で倉庫の総量と地域ネットワークを作るほど配送コストが下がる
要は以前は関東の倉庫から大手宅配業者を利用して全国に宅配していた
今後は全国にある倉庫から自社の直接配送に変わる
配達区間が短くなり、長距離運送の必要がなくなるわけだ
そうなれば労働コストも下がり会社の利益は上がる
簡単な仕組みだが理解できないか？高卒くん達には ヤマト運輸のセールスドライバー
募集要項は実働７時間３０分の８時間勤務だけど
実際は７：００～２１：００勤務
繁盛期は６：００に出勤して配達が終わるのは２３時頃だ
手際の悪い人は勤務時間が伸びるし、熟練者は尻拭いをさせられるんで勤務時間が伸びる
サービス出勤やサービス残業という悪循環 マジでアマゾンみたいな非人道的なことをしすぎた企業は潰しタレ。酷すぎる。死ね トラック運転手：睡眠時間を削って夜中もトラックを走らせて全国に荷物を運ぶ
配送ドライバー：朝から夜遅くまで集配に負われ配送センターから各家庭や企業を回ってる
宅配便の再配達率は２割を超える >>103
あのなあ、全部自己完結して終わる業界なんてないんだよ >>50
インフラに寄生してなんぼのAmazonが
そんな莫大な投資するわけないだろうに ぶっちゃけ当日配送とか翌日配送とかいらん
3日くらいで届けば充分 平均年齢４６.５歳のオジサンたちが通販生活を支えてるんだよ
偉いのはアマゾンじゃなくてヤマトだったってこと
通販ビジネスは限界に達した（物流的に不可能） 運送に関してはとっくに「他に代わりはいくらでもいる」が通用しないドライバー優位な状況にかわってるのに今更自社配送できるとでも勘違いしたか？
AIで無人ドローン（笑） どうｚｐやってくださいｗ
あ、敷地や所有している土地の上空に勝手に入らないでくださいね
不法侵入ですよｗ 相当早い段階で言われてたけど、既存の中堅運送数社捕まえたから
どうにかなると思ってたわけ？
バカじゃねーの？ｗｗｗｗｗｗ アマゾン
売上高 15兆5025億1800万円
営業利益 4772億400万円
純利益 2702億9400万円
売上高営業利益率 3.08％
売上高純利益率 1.74％
アマゾンジャパン
売上高 1.1兆円
Amazonの営業利益の半分は「Amazon Web Services（AWS）」
アマゾンAWSとマイクロソフトAzureがクラウド業界２強 ヤマトを叩いてる勘違い連中も現実を思い知るだろうよ ｱﾏﾈｺﾀｯｸのｸｵﾘﾃｨも往年の佐川程度に下がったし
ｱﾏはどうにもならないなｗ 普通にどこでもあることだなｗｗｗ
ヤマトでも同じ問題があった
コールセンターが屑なのはどこも同じ >>105
何言ってるか分からんぞ知的障害者
そもそもインフラ構築維持する予算とそれまでに落ちる評判を考慮できてない
典型的な無能な馬鹿特有の机上の空論 ライザップなんかにカネ払うよりヤマト運輸で働いた方が短期間で痩せそうお金も貰えるし >>1
レジェンドオブ底辺
ブラック企業のエリート集団であるバイク便死にそうだから
使ってやれば？ｗ >>105
儲からないからだれも参入しません
介護と同じ
いくいら規制緩和しようはんで儲からない奴隷になるやつがいないだけ
現実が見えてない間抜けほど規制緩和すればいいとか言い出すが IT５強っていうけど、
アップル、グーグル、マイクロソフト、アマゾン、フェイスブック
生き残れるのはせいぜい２つか３つだな
EUでは分社化議論や毎年のように懲罰的制裁金を課されてる
中国ASEANではアマゾン敗北した（アリババが勝利）
ちなみにグーグルも中国ASEANで敗北した（バイドゥが勝利）
マイクロソフトは中国撤退、アップルは売上が激減、フェイスブックなんて誰も使ってない >>118
ヤマトについては、箱ぶっ潰れてても恥ずかしげもなく
置いてくようになったからもはやどこの支持も無いよｗ 運送業界：売上高7兆5424億円、労働者数94427人
企業名 売上高 営業利益 純利益 従業員数 特色
日本通運 1兆9091億円 548億円 357億円 7万1240人 陸海空の総合物流で世界的。引っ越し国内大手
ヤマト 1兆4164億円 685億円 394億円 19万9377人 宅配便首位、国内シェア４割
ＳＧ 9433億円 540億円 340億円 8万3954人 総合物流企業。佐川急便
日立物流 6804億円 283億円 140億円 2万5344人 ３ＰＬ（物流の一括請負）首位
セイノー 5555億円 262億円 189億円 2万9117人 路線トラック草分けで業界最大手。カンガルー便
山九 4894億円 243億円 129億円 3万1198人 物流と工場建設・改修保守が両軸
センコー 4340億円 175億円 85億円 1万1992人 企業物流大手。化学や住宅強い
近鉄ＥＸ 4203億円 154億円 98億円 1万7680人 国際航空貨物混載大手の一角
福山通運 2546億円 131億円 99億円 1万9946人 路線トラック大手。宅配便５位。BtoB主体
鴻池運輸 2526億円 103億円 64億円 1万2057人 総合物流会社。鋼向けなど構内物流に強み
トラック運転手や配送ドライバーの平均年齢は４６.５歳
高齢化と人口減少で物流限界に達したんだよ・・・通販業界はオワコン >>97
安定的した顧客相手のルート配送だから出来るんだろうな
スーパーやコンビニチェーンなんかの
安さがウリ、不特定多数が配送先の通販じゃムリポ 最近商品にシールを直接貼り付けてきたり
いろいろクソだわ あんなけ配送業者のコキ使いが問題になってたときにダッシュボタンとか制度導入しただろ。糞過ぎるぞ、この会社。
協力業者をなめるにも程がある。 アマゾンなんて所詮人の褌で相撲を取る状態だったわけでしょ？
いいとこ取りなんだからそりゃ１番大切な現場が破綻したらダメになるに決まってんじゃんよ 日本のメディアはアメリカ企業を異常に持ち上げるけど、現実はこんなもんだ
大したことない
１５～２０年後にはグーグルも潰れてるよ >>105
税務署「ようやく税金を払ってくれる気になりましたか(ニッコリ)」 >>127
国策で締め出したのを勝利とか何言ってだこいつ
一党独裁で言論統制してる国で他国製のSNSや検索エンジンが生き残れるわけ無いだろ >>1
最近はアマゾンで商品探して、量販店に現物を見に行って買う
昔の逆だね
欲しいときにすぐ欲しいのにさ >>127
アップル、マイクロソフト・・・プログラムをつくる
グーグル・・・今あるものをつないで検索する
アマゾン・・・今ある店をつないで売買する
フェイスブック・・・今生きてる人間が何やってるか知る
ないと困りそうなのってアップアップルとマイクソフトぐらいだろうな。 当日配達は限界ですごめんなさいが出来ないAmazon
これさえ出来れば解決する問題なんだけどな これで破綻したらそこまで
でもなんかやって切り返す可能性もあると思う
海外企業やし >>139
どこの世界の話だよ
量販店なんて圧倒的に在庫がないわ >>133
日本の宅配インフラ食い潰しての急成長だったからな
儲けと応分の負担負えて話 ドライバーが足りないという物理的な限界をどう解決するのか興味はある ドライバーの待遇が非人道的なのは運送業者の責任であってAmazonの責任ではないな
激安し撤退しちゃおっかなー（ﾁﾗｯ
というのはただのヤマト側の値上げ交渉術に過ぎない
ヤマトはアマゾン対応のために物流センターやトラック増やしたから
本当に撤退した場合その設備の使い道を探さないといけない >>143
ないよ。
今の給料でやってくれる所を探すだけ。 >>127見ると、ここ数週間で急遽降って湧いたような不自然なAmazon叩きレスの気持ち悪い勢いの答えが見つかった感じがするな
反米拗らせた共産主義連中だったか
一定層ずっといるもんなリチャードコシミズがどーたらとか電波なこと言ってるこの手の基地害 >>122
悪いな
お前みたいな無知童貞と違って
おれは大手宅配で勤務経験ありで宅配事情は誰よりも詳しい
Ａｍａｚｏｎは運送会社と違うんだよ
全国の巨大な倉庫それぞれが在庫をすべて持てばいいだけのこと
卸売のＰＯＳシステムを使えばコンピュータが自動的に一日の売れ行きから
商品ごとに必要在庫数を自動的にキープできる
あとは注文を受ければ機械(インテリジェントフォークリフト)が自動的に品物をキープして
トラックに積み込み、あとは地域に宅配すれば良い
このやり方だけで大幅に人件費は削減できて、初期投資は直ぐに回収可能だ
大手の宅配だと人力で商品の識別、トラックに積み込みという原始的方法を未だにやってる
Amazonが地域ネットワーク化成功すれば、日本で最強の物流システムが完成する 車持ち込みで10万なら考えるわー
SDが乗ってるサイズなー
16時間で2交代で回すならもうちょっと欲しいかなー
トラックチビるしなー 当日便で３日前に受け取った荷物、まだ開けてないわ。
利用者なんてそんなもんよ。 >>105
それって、中小の運送屋のへ理屈ですか？
全国に散らばった人件費や管理費
余剰在庫が破竹の勢いで小売り根を押し上げる罠ｗ >>147
新自由主義の信奉者である安倍の働き次第かな
彼が強力に推進してる移民導入が進めば解決の目処は立つ
神国日本は終わるけど こういう事例は全体から見ると無視できるレベルで、相変わらず消費者はAmazonを使う
従って運送会社の若干の負担は続くが、Amazonの業績にも信頼にも影響はないし
消費者もお前らもAmazonで購入し続けるわけだ >>147
コンビニや郵便局どめしか手が無いんじゃね 倉庫は恒久的施設じゃないから税金を払う義務はないっていうのも無理があるでしょ
あれはどう見ても恒久的施設ｗ
日本政府が忖度してくれてるだけｗ イノベーションなんてのは追い詰められて必要に迫られるからできるんだよ
大和やら郵便やらが頑張ってるうちは無理だろうし
今でも中小の運送会社ががんがってるうちは起きないだろうが
それも無理そうで当日配送を実現するためにどんな手で実現してくれるか
ちょっと楽しみだね ヤマト滅ぶべし、皆の心が一つにまとまった時奇跡が起こったのです！ >>126
自社だけで完結するのに参入って低学歴のバカ丸出しだな
高校ぐらいは卒業してるか？もっと本を読んだ方が良いぞ >>148
だから具体的にどこのどの世界だよ
結局在庫大量に抱えられるキャパがるのは通販だろうが
量販店なんていくら大規模でも一日の売上なんて限られてるから
早々在庫なんて抱え込んでられるか ヤマトに再交渉はあるかもな、ヤマトが受けないだろうけど >>169
大和「値上げしてくれるならいつでもやるっぺよ」 ヤマトが長年かけて築き上げてきたインフラにタダ乗りし
やりたい放題してきたAmazonを持ち上げる理由が良く分からん >>96
それはない。
お急ぎ便なんてものはアマゾンの売り上げの一部でしか無い。
利益率だけで言うと多くはクラウドサービスで叩き出しているわけで
大した問題じゃない。 アマゾンは本拠地米国でも税金払ってないから
税金対策に弁護士軍団雇って裁判で勝てば安くあがるという合理的な経営判断 >>168
は？どこのどの世界？
近所の量販店やスーパーやホームセンターだ
機能があれば類似品でも買うしな
すぐ欲しいのよ >>173
ヤマトが築き上げたって日通からのパクリと拝借ばっかじゃんｗ
お前キモすぎ >>159
不足しているのはドライバーだ。
移民で日本の運転資格を持っているのが、どれだけいるとおもう？
ドライバー不足に関しては、移民は解決手段にならない。 >>170
さあね
時代の先端逝ってると言うおのぼりさん効果？ 人材不足だからゴミクズ共でも我慢しろ？
そういうのは同業他社駆逐してから言えよ糞ネコがw >>158
>>167
人件費を無くすことができるシステムの話を分かりやすく
かみ砕いて説明してあげたのにこの馬鹿は・・・
>>105>>155はAmazonのような自社配送システムの憶測は
以前から知的層のネットユーザーの間では話題になってたぞ だからドローンにもやらせてくださいという流れになるのかな 今こそここで暇してる30～40代のバカニートを使えｗ
氷河期とかいう甘えで一日中ゲームしかしてないウンコ製造機を
今こそ社会に役立てるときなのだ >>176
ああ、お前だけの世界観か
リアル店舗じゃ在庫も商品数も種類も限られてるな 郵便局（ゆうパック）の下請けが変わったのか知らないけど、今までは時間内に
ちゃんと届いていたのに、最近は持ち出しをしてもそのまま局に持って帰ってたり、
午前中指定の荷物が午後１時になっても届かず、郵便局に電話したら
ちょっとしてからやっと来るって事が続いててウンザリしてる。
荷物が多かったりとかして時間内は無理だという時、ヤマトさんは事前に電話してくれていた。
（めったにないけど）
下請けをやるような小さな運送会社って適当な所もあるんだと思った。 >>155
こういうガチの知的障害者ってすごい
アマゾンの倉庫が全国にほぼ無いのも知らないみたいだし
そして知的障害者だから設備投資や宅配インフラ維持の予算も想定外
早くPCの電源切って養護施設のお姉さんに泣きついてこいよｗｗｗｗ 消費者のニーズが多様化してるも原因なんだよね
インターネットで簡単に情報が手に入るがために
生活圏内の実店舗で手に入るものだけで我慢する
なんていうのはありえない事になってるし
販売する方も店頭だけだったら倒産してたかもな会社が
ネット通販を始めた事で生き残ることができてたり >>189
たぶんベテランが止めて新人が担当になったんだろｗ >>179
「Amazon使ってるやつは時代の先端を行ってると思ってる」と思えるその感覚がまるで理解不能
「スマホなんか使ってかっこつけやがって！」とかレスしてたやつを見たときを思い出した >>173
Amazonはヤマトに対してインフラの使用料は払ってるだろう
使用料が適切かどうかは両者が交渉して決めてるんだから外野がとやかく言う問題ではない >>183
そう、何とか独自の金のかからない流通を夢見てる
送料がかかると勝負にならないからね
だから、送料無料になるように商売しないとならない
勝てないからね Amazonが儲けすぎてるからやっかまれるってのもあるな
自社で梱包も配送もやりゃいいんだよ
他に安く任せるからおかしくなるのさ >>162
日米租税条約の中で、倉庫を恒久的施設にすることは見通せなくなった。
つまり、今後も課税出来る見込みが危うくなった。
アメリカとの租税の扱いも日米租税条約の枠組みの中に抑え込まれたので、日本はOECDの制度を準用出来るかは不明。
だからこそ、Amazonが物流事業会社と資産を日本に持てば課税の余地が開ける。
ヤマトがAmazonの仕事を受けてる限り、課税出来る分野が増えない。 忖度ばっかしてないで国が宅配BOX設置に補助金出せよ >>170
お急ぎ便とか便利だったから
まあ7月からヨドバシに切り替える >>194
そういうこったな。
アマゾンの問題にヤマトほか大手物流は関係ない。 >>194
まあその通りだな
そしてAmazonが調子コキ過ぎて現在に至る >>197
現にやってないという時点で、今あるインフラを使ったほうがいいんだろ。 やればやるほど損するから
ヤマトは手を引いたんだぞ
売上がーとか言ってるヤツはバカなのかな。 てか、１のほとんど2chで言ってる人がおった内容だな
ヤマト終わったとか言ってる人にヤマトの代わりなんぞおらんって >>191
ジジババとか妊婦とか外行けない奴とか
近所にスーパー無いような移動手段もロクにない買い物難民の存在もある
通販なら重い物も届けてくれるて売りにしてるやん
水の宅配とかは相当マージンとるからいいけどアマゾンはあまりに
宅配部分にコストを無視しすぎたんだよ >>13
中四国エリアが値付け高いから大阪まで出ても安くつく事がある 外野がとやかく言うことじゃないが
Amazonがやり過ぎたから今みたいな悲惨な状況になってるのは事実 アマゾン頼んだけどやけに遅いと思ったらこれが原因かな？ 尼がこんだけ体たらくだというのに
日本の楽やYは成長するチャンスなのに
なぜあそこまで無関心なんだろうかｗ >>149
設備は普通に法人へ廻すだけ
法人も荷物量が増えてるのに人も設備も足りないから
今だってヤマトは法人のかなり扱い多い >>181
ドローンで配送を信じていた口の方ですねw >>199
近所にあって同じ値段ならわざわざネットで買うかよｗ
何が昔の逆だ池沼
しかしそれですべてまかなえるわけないだろ 昔はよくアマゾンでCDや本を買っていたが、最近はほとんど利用する機会がなくなってしまったので、
アマゾンが今すぐなくなっても、大して困ることはなさそうだ。 >>139
それ、時々やるわ
で、量販店の方が安い やっぱ、一寸前から物流を変えるとか大きな夢を語ってたのは
自分等の弱点だからだよなw
ドローンで、空中に倉庫を作るとかあったよなwwwwwww >>193
図星だったか
その発狂ぶりで分かったよｗ >>208
完全に手は引いてないんだけど？
売上に未練たらたら
あと売上と利益は違う >>207
盛大にやるってヤマトを牽制したのになあ。
アメ企業にしては動きが鈍いわ。おまけに国内の中小零細をこき使うだけのスタイルで
何も目新しくもないし。
全然おもしろくないわ。首都圏すら自前で何もできないのかよアマ損は。 >>209
ヤマトで箱が潰れてくるんなら佐川でも良いだろ？
ヤマトは終了ですよｗ ヤマトも人手が足りてたらどうのこうのでまだまだ頑張ってた
物理的に限界が来たからこうなっただけ >>214
楽やヤフーはあくまでモールの大家
配送の考えは個々の店に任せてるから >>191
>>214
日本はスマホの普及を遅らせたせいで、社会の変化に日本の業界がついて
行けていない感じがあるな。
SNSは韓国企業のLineだし、通販は米国のAmazon、スマホもPCも米中韓台製ばかり。
やはりBlackBerryが登場した00年代前半には、つまり高速回線のFOMAが普及した時点で、
国中スマホだらけにしておくべきだった。 やはり送料無料なんて表示するのが間違いだな
気持ち的に送料込みにすればよかった
これからは5000円以上買わないと送料込みなんて無理じゃね？ 当日配送やめれば解決する問題だからAmazon次第だ
―― ネット上では、ヤマトが当日配送から撤退（関連：日経新聞の報道）したのも原因ではないかとも言われていますが、実際に影響はありますか。
Aさん：確かに目に見えて荷物が増えましたね。
ヤマト以上の配達範囲をヤマト以下の配達人数（1～2人）で行っていますので、遅延が出るのは当たり前の環境です。
―― その後何か対策などは行われましたか。
Aさん：特に動きはありません。弊社は「限界まで配送しろ」という指示に変わっただけです。
―― アマゾンジャパンのジャスパー・チャン社長は「現在は解消した」とコメントしていましたが、解消したという実感はありますか。
Aさん：残念ながら解消された印象は受けません。具体的な策を講じたわけでもないので、従来と変わっていないのではと思います。 いやAmazonは>>1にあるやり方でいくんだから
それ使っておけばいいだろうに
何でそれとは別のものわざわざ出して、どうだまいったか調のやつがいるんだよ アマゾンの日本での売り上げが、最近ようやく1兆に届いた。
でも、今の日本は一年で1兆数千億円、通販市場が伸びてる。
アマゾンの売りあげ以上に通販市場の伸びがでかい。
つまり、宅配業者側からすればアマゾンの仕事が全部なくなっても、
1年で同程度以上の仕事が市場に生まれてしまうので、
アマゾンがまともな金を払わないなら、平気でアマゾンの仕事を蹴れる。
別にアマゾンでなくとも、今は他に幾らでも新しい仕事が出て来る、
宅配業者側の圧倒的な売り手市場だから。
もう通販業者側が宅配業者を買い叩ける時代は終わってる。
むしろ好条件で業者を抑えておかないと商売にならない時代。 やりすぎたのは本当にAmazonの方なのか
ヤマトが荷物独占と引換えに運賃ダンピングしたというのも考えられるぞ
それでキャパオーバーして放り出したのだとしたら無責任もいいところ >>220
外国人のドライバーは居ないからねぇ
仕分けは外国人ばっかりらしいけど アマゾンスタイルとして日本でもアメリカみたいに
玄関に放り投げて配達完了！
とするしか無いだろう >>229
楽だって倉庫作って店子の商品を預かって共同配送したり
あす楽とかやってるけどねｗまあどれも成功してるとは言いがたい ヤマトの代わりはない、んじゃないだろ
オマエにとってヤマト以外に受入先がないんだろw >>224
ヤマトの利益率ってなら確実に非個人宅配以外の方が大きい
個人向け宅配って労力の割に利益が薄い、だから佐川はメインを法人にしてるし他の中小も個人向けより法人を重視してる >>230
ゼンカモン「俺がライブドアあと3年やってたらラインくらいは作れてたｗ」 >>226
は？佐川？いくらなんでも今更佐川を出すとかｗ >>223
いやいやｗｗ
オマエ本気で「Amazon使ってるやつは時代の最先端をいってると思ってる！」とか言ってたの？
どういう感覚なのかマジで教えてくれよ。理解不能すぎるわ
「かっこつけてスマホなんか使いやがって！」って言ってたやつと同様、後々まで残るぞそのお前のレスｗ
マジでどういう感覚なの？それ 今後は、壊れ物はゆうぱっく
ヤマトと佐川は値下げ競争みたいな落ちだなｗ >>234
しょせんアマゾンは小売だからなあ。小売なんて最下流はモノ作る奴らからしたら
代わりがいるにもほどがある世界だわ。 ノウハウのない中小がやるんだから7月からはアマゾンはもう使えないな >>236
大和は契約期間は我慢して運んだ
んで契約更新だから値上げ要求しただけだｗ
放り出したなんて言うなら最初からもっと長期契約するだけだろｗ >>231
それ釣り餌
ちゃんと商品価格に添加してある
しかも送料無料っていうのは
運送会社の分を注文者に賄ってあげるって話
つまり運送会社ん払う分は通販会社のほうで持ちますから
注文者からはその分は取りませんって話な 企業にかぎらず単一分野に特化した方が強いなんて至極当然
配送を他に依頼してれば最低限のコストしかかからない
自前で維持したら配送料タダでもそれ以上のインフラ維持費がのしかかる
全国に配送自前でやるなら全国に物流拠点作らないといけないわけだけど
web通販分の利益全部吹っ飛ばないといいですねｗ >>221
まぁ、その辺の選択の多さはネットだからね
でもな、量販店も馬鹿じゃないから
これからアマゾンで探してきた俺みたいな客に
直ぐに取り寄せるようなシステムを作ると思うよ
結果、送料より俺が量販店にいくガソリン代の方が必ず安い
量販店がアマゾンに勝つ秘策だわな
あと、コジマたったか？他店より安くするっての
あれをアマゾンより同じか安くしますよってやれば勝てるだろうなw >>232
つくづく信用したらダメな会社だねって思った。
大丈夫って言っとけば日本人はお人好しだから楽勝アルよって？ >>252
5円のビスを送料無料なんてバカなことしない分
そのほうがマシｗどうせ5000円の中に送料が含まれているんだから >>224
そりゃまだやってんだろ
荷物減らせって段階だし
アマゾンは関わる業者、誰も得しなかったと思うよ
下請けさえ逃げるからね。
売上についてナニがいいたいかわからんわ バス・タクシーで宅配荷物を運送 規制緩和、９月から
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS11H2W_S7A710C1MM8000/
今は規制緩和がなされるのを待っている段階かな。
本国ではAmazonFlexが配送しているけど、日本でも行うには規制緩和しないといけないし。
「時給は18ドル」アマゾンの配達人になれる「Amazon Flex」体験レポート
https://wired.jp/2016/07/14/amazon-flex-report/
>Amazon Flexは、UberやLyftのような、アプリを中心とした個人事業サーヴィス
>とは大きく異なる点がある。空いている勤務シフトをめぐって争わなければならないのだ。 >>234
アマゾンも15-20パーセントで成長しているから1500-2000
億円分はアマゾンだぞww 昨日お急ぎ便で頼んだのがヤマトでよかった
不安になって調べちゃったわ >>236
佐川の方がヤマトより数パーセント安い運賃で取引してたろうから
そういう風にはあんまり考えられないな
佐川撤退の物量がヤマトに乗っかってきたのがそもそもの発端だし >>239
成功してると言い難いってのが結果だよ
あくまで店の集合体である楽等が配送までどうこうってのは難しい
だいたい加盟店も自店舗のついでの楽天の店舗ってのも多い一々楽天倉庫と自社内置き場の二重にやるのは無駄って店も 尼プラは送料無料ばかり目が行くけど俺は無料ビデオが気に入ってるｗ
昔の映画とかドラマしかないけど24を今更ながら見てるけどおもれーな >>243
どうでもいいが"非"個人宅配"以外"ってどっちなんだよw >>208
うちヤマトが来るよ この前はヤマトと郵パックに分かれてきたけど >>264
何もやらんよりはやったほうがいい
そうやってどうせ失敗するって最初からしないのは
日本人のダメなところ 遅れた遅れたってやたら見るけど具体的なこと聞くと1人か2人ぐらいしか答えられるやつがいないのは
どういうことなんだ？ >>222
ちょっとの強風で配送が完全ストップする事に気付いたらしいよw
アホかと………… >>9 それなら良い方
13日に注文した在庫品の発送予定日は28日以降
やる気ないだろwww >>258
もう５円で送料無料とかやってないわｗｗ
おまえってさあ、商品が一つだけだと思ってんの？
幾つもあるうちから割り振りして釣り商品とそうでないのなんてスーパーでもやってるぞ >>256
無理
コジマでもネットの販売価格等は参照しない
滅茶苦茶な低価格で売ってることがあるから
そもそも実在店舗は自社のwebサービスと同等程度にすら値下げしない
何故なら販売店舗とwebはそれぞれ別々に採算取らないといけないから
店舗維持費が乗ってるのに下げられると思ってるチンパンジーっぷりがやばい 猫神様離れたみたいだからこれからは事故だらけになるなｗ >>256
品揃えが無くて注文するなら通販より遅いだろww
これからつくると言うことは現状では対抗できないと
言うのは認めるんだな?? 俺はアマゾンぶったたいてたけど
自らの過ちに気づき軍門にくだり今では株主だよ >>198
今でもアマゾンジャパンの売り上げ90億円分は課税してるでしょ
そこに物流分が加わったとしても物流は赤字でしかないからどっちにしろ税金は増えない
商品の売り上げ1兆円に対して課税しないことにはな >>260
やっぱりAmazon Flexはプライムナウ専用のようだな
大手→中小→個人事業主となっていく順に
コストががかかって質が下がるわけだ
別料金とれるサービスでないと中小、個人に払う報酬が捻出できない点はよく見ておくべきか アマゾンはウインドウショッピングと化すwwwwwww >>276
俺が言ったのはあくまである程度高い買い物しなきゃ
送料無料は実現不可ってだけ。お前が途中で釣りだのなんだの言って
話すり替えてくるからもうこの話は終わり Amazonは取扱量が半端なく多いし資本力もあるから
荷物1個につき50円値上げしてやるといえば飛びつく業者多数だろう
潰されるのは零細通販業者 >>9
>>275
プライムデーに注文した荷物はとっくに先週末の午前中で到着してる
ちなみに12日に頼んだものも14日に届いてる お前ら一度物流で勤務してみろ
大手運送会社が素晴らしいと思ってるみたいだが無駄だらけだぞ
ベルトコンベアーから商品がきたのを人力で引くという
昔からのやり方を今でもやってるぐらい原始的で時代錯誤を極めてる
AmazonはＡＩを組み込んだロボットが商品を識別してラベル張り梱包トラックまでの運搬まで全てをやってる
価格調整も全自動でコンピュータがしてるから人的コストは本当に少ない
その上ロボットを使うことで効率的にかつ精密に在庫整理もできるので
集積割合も50％向上してる（ボルチモアの倉庫）
更にAmazonは独自の予測システムも開発してあり、地域の消費者の動向を分析した上で
先に顧客近郊の配達拠点に配送する予測発送（anticipatory shipping）システムも特許取得してる
そういう部分のコストを最小化することで地域ネットワーク集配は可能となるわけだ
おわかりかな？ >>286
あんな検索し辛いのウインドウする気になれんわｗ
楽天とかもなんであのままなんだろうな？
それとも検索し辛いことがむしろ消費を刺激するのだろうか？ >>290
はよ死ねよ知的障害者
お前を養うコストが一番の無駄だわ アマゾンへの信頼じゃなく日本の物流ラインの信頼だったのに
アマゾンはそれをわからずに殿様商売した結果がこれ >>263
佐川とヤマトじゃ仕組みが違うからね
時間を取ったのがヤマト
物量を取ったのが佐川って感じが。
ネットワークでヤマトに勝てる会社は居ないだろうしな。
我慢比べなら佐川は負けるよ。 ヤマト崇拝してる奴ってアホじゃねえのか？
そんなにヤマト甘やかしたいくらい大切なら絶対運送会社使うなよｗ うちの地域は未だにヤマトが持って来るんだけど
なんなんだろうな 通販は田舎者の為のシステムであるべきだ。原点に返ろう。 >>273
団地やマンション、アパートなんかはデータベース無いと詰むな
仮にあっても不在の場合、熟練してないと本当にそこで良いのか不在も打てない
苗字の異なる出戻り娘とか、外人住んでるとことか何だか分からん世帯いっぱいある >>261
一兆数千億一年で伸びる中、アマゾンが1～2千億占めても、
それがどうかしたのかと言う話。
生産年齢人口減少による労働者不足により、
宅配業者側が人材難でビジネスを拡大し難い状況で、
通販ばかりが異常に伸びている状況が、
圧倒的な宅配業者売り手市場を作り出してる。
宅配業者向けに外国人労働者大量に入れるか、
今から通販市場が廃れでもしない限り、
宅配業者に価格決定権が移った状況は変わらないだろう。 >>259
なんで利益度外視してまで売上を今まで優先してきたか？
ま、上も馬鹿じゃないから赤ではやってないだろうがw
いざとなりゃ底辺の残業をカットでkonozamaなんだろw 大昔ジッポーが壊れたライターを簡単な修理だからって
無料で修理したらものすごく感動されたのでそれ以来修理は無料なんだってな
尼も送料いつまで無料のままで耐えられるか生暖かく見守るわｗ ドローンなんか間違って人の顔切っちゃったらオシマイ >>278
あっそ、じゃあ、類似品買うからいいわ
>>280
別にネット通販を毛嫌いしてるわけじゃないからな
無きゃネットで注文するよ
あれば直ぐに手にはいるから量販店に行くのは変わらないけどな
優先順位が現物が今すぐ手にはいるところからいく
ただそれだけだ アマゾンがそんなの効率化できてるんなら自社配送すりゃいいじゃんｗ
知的障害者が言い張ってるけど下請けこき使うだけで一切配送拠点作る動きすら見せませんねｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ池沼の妄言なんて取り合う必要もないけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>287
いや、お前がミクロな視点でしか見えていないだけｗ
家計簿つけてる主婦感覚より酷いわｗｗ
個人商店じゃあるまいし客一人につきの計算とかアホじゃねえのかこいつｗｗ まあお前らがどんだけ批判しようが
先週のプライムデーの売り上げは過去最高だったらしいよ
日本の小売をAmazonさんが潰してくれます
ボッタクリ価格の糞小売が無くなっていいことだよな >>290
それってAmazonの倉庫内だから出来るんだよ
一歩外に出てエンドユーザーまでの配達になればそんな効率化とか机上の空論って解る
てか、書いてることが日通関連の倉庫関連っぽいけど、そっち系なら個配のことなんてよく解ってないじゃね？ >>249
人の入れ替わりが多いような会社だと、うちにくるゆうパックの配達員状態になるかも？
時間内配送が出来ない、夕方持ち出した荷物をそのまま局にお持ち帰り、
あと場所が分かりにくいと言われたっけ。
あなたの会社はドライバーに地図を渡したりもしないんですか？って聞いたら逃げた。 >>302
今でもどうしても大和じゃないとダメな地域は大和みたいだが
そのうちどうしようもないデリプロになるよｗ >>260
すげー単純計算だが、時給18ドルってことは日本円で時給2000円。
平均利益100円の荷物群を20箇所の配送先に送ってようやくトントン...で、1つ当たりにかけられる時間が3分程度。
これ集合住宅や住宅街の数区画に集中しないと元取れんぞ。
これを地でやってるのがヤマトなわけだが。単価高いか荷物集約できんと商売成り立たんわけだわ。 >>26
2ちゃん見てると多摩流通一社でできてるようだぞ。俺んとこも当日配送だと昔は多摩流通が来てたけど、都市扱いから外されたのかJPかヤマトが来るようになった
Amazonは丸和でそれをやろうとしてるのかな？最初だから複数社になるのは仕方ない
多摩流通と丸和運輸に大した差なんかねーだろ？どこまでを都市扱いとするか等システムをしっかり作れば何とかなるだろ >>1
信用ｶﾞﾀｶﾞﾀになる前にデリプロ切った方がいいぞ >>184
>>190
掛かるのは初期投資だけで
インフラ稼働後は運送業者に任せるより自前で新たにインフラを構築して
コストを抑えた方が遥かに利益面でのメリットがあるのは流石に理解できるよな？
これも理解できないレベルのアホなら、もうこれ以上は何も言わない 倉庫自動化したり効率化の鬼のアマゾンだ
配送も効率化するよ（てきとー）
今でも儲かってるところなんて倉庫は人力で
伝票すら手書きなんて普通にあるからな >>293
確かにな、時間に限りがあるのに
いつも同じ順序で表示されるからつまらん
たくさんあっても探しきれないね
検索もそこまで詳細なものじゃないからね >>307
倉庫で使うならともかく配送を外国人労働者に任せたりできんだろ
正常に配送したか監視のためにコストが余計に掛かる >>290
こないだ 探検バクモンで ゆうびんやってたよｗ 自宅まで届いてこそのAmazonだから、これって致命的だよね >>257
Amazonって全地球を支配するべく利益出ないレベルで再投資してきたんじゃなかったけ？
それで行き詰るんだったら、一般的な会社みたいなまともな商売では最初から成立しないビジネスモデルだったってことだな 結局末端に負担押し付けてるだけで
アマゾンが何をどうしたって話じゃないんだろ >>252
15年も前の話だわｗｗｗ
今運送輸送は全部業者持ち。だから寡占になって初めて値上げを迫ってるわけで。
その認識、周回遅れにもほどがあるわ。 ヤマトとか佐川がアマゾンみたいなネットショップすればボロ儲けなのに、何でやらないんだろう 別にヤマトがやめても童貞でもハゲでもいいから配達員ってわかるようにしてくれ
いつもわからないやつは居留守してるから >>293
あのゴチャゴチャしてるのは楽天の営業がやらせてる、今は減ったらしいけどね
こうなんていうかな、ドン・キホーテ的な感じなのと曖昧な買い物してる人とかへの他の商品への訴えかけが高いらしい >>295
ここへ行きて9月からの規制緩和だから、Amazonは次の手を使ってくると思う。
今まで国の規制で恩恵を受けてきた業界も、競争相手が増えることになる。
困ったら、ルールそのものを変えるというのは、さすが米国企業。
【国交省】バス・タクシーで宅配荷物を運送 規制緩和、9月から 人手不足「貨客混載」で対応
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499912476/ 大手配送会社の信用をそのまま利用してただけの偽物の信用 アマゾンの品揃えは多いけど
検索が詳細でもないから全く反映されていない
探しきれないね やばいのかな？昨日アマゾンで買い物したばかりなんだが >>334
業者持ち？バカ？
そんな契約がどこにあるんだよ >>335
餅は餅屋いうてなｗ
大和も郵便も佐川も通販カタログで産地直送とかやってるけど
値段も安くないしアピールがヘタだからな
郵便は変に民営化したせいで通販もノルマがあるとかで大変らしいｗ そしてAmazonの日本撤退でジャップ流通中世に逆戻りの未来が見えます >>323
理解できませーんｗｗｗｗ
知的障害者の理論はすげーわｗｗｗｗｗｗ
アマゾンの倉庫って今全国に30無いんだけどｗ
これを全国に広げて人員やらなんやら全て維持するコストが安上がりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いやぁチンパンジーは賢いなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アマゾンはコンビニか配送業者かスーパーを買収するか資本提携する
日が来るんじゃないかと思ってる
特に下位のコンビニや年々売り上げ下がってるSM デリバリープロバイダが数年後に上場するほど成長するとか書いてるアホが居るけど
そこすら撤退する可能性を考慮してないのは迂闊としかいいようがない >>340
↑の理由から店舗で店員に聞いた方が早いときもある >>317
物凄いバカ無知だな
大手はどこもベルトコンベアー式です
全国の多くの人が荷引きをしてるよ
実はドライバーよりそっちの方が人的コストは大きい
距離面でも運送会社よりルートが短いほど燃料コストと人的コストは下がる
まあ、その程度の知識で偉そうに人にレスしないでね マーケットプレイスの騒動以来使ってないな
あれも解決しましたっていって全然してなかったけど信用ならんわこの社長 >>332
株主向けに何かやってないとならないってのはある
だから最近は初期のAmazonの優位点であったことすら無視して
配達の自社化、自社店舗とかいろいろ新しい？何かをやってる アマゾンって無人コンビニやりたがってなかったか？
店舗展開するなよw >>286
レビューサイトとして使ってるw
アマゾンで購入しても国が豊かにならないって知ってから、買い物するのは止めた。 >>344
ネットで簡単にできて品揃えも多い
だが所詮それだけだ
別に大層なものじゃない >>290
その理論生かして自前で全部配送すればって話だけど >>329
関係ないかもしれないけど、血も涙もないブラック労働させてるくせに
ロリ漫画取り扱わないとかクジラ取り扱わないとか聖人ぶってくるのが嫌いだわｗｗ >>338
人手不足って書いてあるのわかってる？
もう運転手確保できないからやるってだけだぞ。
>>335
宅配に係る投資だけでもバカにならん。異業種参入なんかできるほど
運送料とってきてないしな。たかが宅配っていうほど電話とメールでどうにかなるって
設備の時代じゃねーよ。 >>343
すげーなwww
オークションは何も売らずにぼろ儲けwww >>338
アメリカのAmazonですら、その個人配達ほとんど機能してなかったと思うが >>290
ごたく並べてねえで、今の配送遅延を何とかしろや！w >>353
それまだ実験段階だし実際はうまくいってないｗ
むしろ中国に突如出現した無人コンビニのほうが起動に乗りつつあるｗ
https://www.roover.jp/articles/qcT8z ８月過ぎれば全てはっきりするわ。
余計に道混まずに済むし。 >>346
だから初期投資は掛かるが回収可能だよ
ＡＩロボットが活躍するから人員コストは少しだから
今より全然低コストで運用できるんだぞ
Excelでグラフ化すれば分かることだがなあ
頭が悪すぎて理解できない原始人に説明しても無駄か？ >>341
7月に入って「Amazonが遅い遅い」とスレで話題になったので注文してみた結果
7/5 注文 7/6 到着
7/6 注文 7/6 到着
そのままプライムデー突入
7/10 注文 7/12 到着
7/10 注文 7/12 到着
7/10 注文 7/11 到着
7/11 注文 7/13 到着
7/11 注文 7/12 到着
プライムデー終了後
7/12 注文 7/14 到着
今までと変わらん 中小の運送会社なんて、現場はどこも使えないやつばかりやぞ
ドライバーはまだまともかもしれない
営業所とかにいるのは残念なやつばっか >>354
自分も中華詐欺師事件以来カタログ替わりにしようかと思ってるわ
注文するのコワイｗｗ >>362
関東だけで遅延が出るってのになｗｗｗ
さっさと特許使ってどうにかしろって話だわｗ 10年以上前はamazonをよく利用していたが、最近は高いから利用していないな
今みたいな当日配送はなかったが、ペリカンの頃は平和だったわ アマゾンで2回買い物したら
同じ日に2回届いたけどさ、
集配もあるから
1日に3回もヤマトさんが来たんだよね。 ヤマトもルートのSD遊ばせるなら
尼もついでに運んでやるかだったんだろうけど
ソレが足を引っ張るほど増えたから
手を引きますよって言うわけだ
尼と例年の繁忙期が重なると地獄だったわ
増便大型の俺でさえそう感じたんだ
センターはたまったモンじゃなかっただろうな。 >>354
俺も最近は2ちゃんやったりアマゾン覗いたりしてて
レビューを参考にしてたりするよ
最近気がついたのが、レビューはフェイクが多いし
店で店員に聞いた方がレスポンスも早いし、自分が知りたいことを答えてくれるし
店舗がいいとますます思うね
2020年の五輪ように60型の有機EL買うけどアマゾンでは買わないし
日本メーカーのを買うわ >>196
送料を別扱いにすると消費者と運送屋の契約になるだろ？
ﾃﾞﾘﾌﾟﾛと契約する人間がいなかったら全部他の業者に行く訳ですｗ アメリカ住んでたけど、アメリカの企業に日本の宅配事業は無理だよ
時間帯指定なし、配達とは玄関先に投げてピンポンダッシュ、荷物は投げるもの、何かあったら保険でカバーすればokの国の人が日本の宅配事業はできないよ 尼は諦めて日本と日本企業に金落とせよ
この状況じゃ客離れ続くぞ >>355
物を売るには商品を確保しないとならない
売れたら仕入れるなんてやってたらお前らみたいな
すぐ手に入れたい奴に顰蹙買うだけだろｗ
倉庫を手配するにも自分のところの倉庫はもう手一杯で
また商売するために倉庫確保するのかｗ本末転倒だな ブラックヤマト運輸から幾ら広告費貰って書いてる記事なんだよアマゾン叩き酷すぎるだろwwwジャーーーーッッップwwwwww なんかこの話題で尼が叩かれている理由が分からん。
配送業者がいくら過酷で大変だからといって、金払ってる尼が叩かれる理由はなくね？
配送業者の問題であって、安すぎて無理なら無理で契約しない選択もあるのに、
受けておいてグダグダ言ってるのは意味が分からん。 単に当たり外れが激しい
ちゃんと配るところは配るだろうけど >>365
Excelでグラフ化ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
アマゾン叩きのヤマト擁護ってこういうフェイク記事ばっかなんだよなｗｗｗ 「実物を見てからじゃないと通販なんて・・・」とかこの現代社会でまだ言ってるのがいることにびびる
町内会の老人が言ってるとかならそらジーサンの世代じゃ理解すらできんわなと納得するけど
まさか日本最大の電子掲示板でそんな感じのこと言い出すのがいるとは・・・ >>371
同じ倉庫に在庫があれば1個で届いたかもしれんが
違う倉庫にしかない場合は3個注文して3個とも別々で届くよ
どっかの倉庫で集約するよりそのほうが効率がいい >>338
バスは定期運航になるから時間的なところはあまり要求出来んだろう。
一方タクシーは潜在的な可能性を秘めてそうだな。
全国で24万台あり稼働率は40-50%だったかな？単純に10万台くらい使えるとみても
いいが、やはり問題は単価だろう。人間初乗りで410円なのにそれより安い貨物を
どれだけ扱ってくれるか...ヤマトの半分くらいやってくれたらいい方で焼け石に水っぽいけどな。 いやいや、どう見てもお前倉庫業か倉庫内だけで外出たことないだろ
発送が個配とか法人向けの配達じゃなくて、倉庫とセンターじゃねーか
多種の荷物が運ばれてるくる個配と規格されたAmazonのパッケージ倉庫を一緒にすんなよ >>379
原因は佐川が手を引いたときに
ダンピング価格で引き受けた大和の上層部だよなｗ >>379
金払って無くてヤマトが契約してくれないから
自前で中小零細こき使おうとして遅延してんだろｗｗｗｗ
>1も日本語も読めんのかｗｗｗ >>352
アマゾン株を保有しているなら売り時だなw >>370
10年以上前ってまだまだKonozama真っ只中だったんじゃねえの
よくそんな頃に使ってたな
2004年にアカウント作って最初の注文してKonozama食らってまったく使わなかったわその頃 つうかアマゾンに非があるというより、
ヤマトでも無理だとサジを投げたのに
参入した馬鹿な業者が悪いだろ。
最大手でも無理なのに
どうすりゃできると思ったんだろなw
アマゾンも消費者も迷惑だろ。 タクシーの運ちゃんに頼めば解決する
タクシー会社と提携しろ >>379
確かにね、宅配中小業者が能力的に対応できないだけであって
amazonは佐川に適正運賃提示して戻ってきてもらえよとｗ Amazonって法人税納めてないんだっけ？
そんな企業が日本の配送業者を安くこきつかって自分達が儲けようなんて
そんなムシのいい話しがあるかよ。 アマの倉庫まで物品を運んでるドライバーはまともな待遇なんだろうか？ Amazonでは勤務経験なく大手運送会社で勤務したことがあるおれが
Amazonの方が遥かにシステムもインフラも上にいくポテンシャルがあると言ってるのに
理解できないアホが多くて困る
ＡＩロボットによる在庫管理システムや配送までのシステムはまさに神レベルだ
トラックに積み込むのはまだ人力らしいが、大手もトラックに積むのはドライバーだし
まあ問題にならないレベル（いずれ積み込みもＡＩロボットになるだろう）
正直、初期投資で5年以内で回収、更に10年で圧倒的な差をつけて
日本の物流で最強となるだろうな
ここで時代遅れの運送会社を称えてる奴らがアホにしか見えない >>393
こういうのは麻薬なんだよ
大和も引っかかったけど取扱量が増えれば
なんとか効率あげれば尼の提示した価格でもやれるかも？ていう
淡い期待があるだろうが結局尼の価格じゃ安すぎて無理って話し まあ、ドシロウトには無理だろう
上がアホなんだよ
運送なめすぎ 広告を記事として載せるジャップの民度の低さが良くわかるね! また佐川使えば良いんじゃねーの？
そもそも何で佐川切ったの？ 今Amazonが必死にやっているのが>>1なのに
何で全然別のものあげてAmazonはやってくれる、みたいな話になるんだ
当分>>1で行くんだからこれを応援すればいいだけだろう >>393
そもそもヤマトって他の大手通販も独占してるんだよな
勝手に一人で抱え込んどいてアマゾンをスケープゴートにしたいんだろうけどな
そんじゃZOZOなんかも撤退しろっていうんだよ >>384
発送の問題じゃ無くて、
配達の問題だと思うんだけどね。
毎日集配に来るんだから、
荷物もその時にまとめて
持って来てくれればいいと
伝えてるんだけどさ。 >>363
導入コストを考えると欧州企業のやり方が一番コスパが良さそう。
スマホで商品のコードを読み取って精算するだけ。
レジ待ちの度に、なぜ日本企業はこれを採用しないのかと考えてしまう。
英大手スーパー、スマホで撮影するだけで精算するシステムを開始
http://ascii.jp/elem/000/000/951/951405/
同じシステムのコンビニ
https://www.youtube.com/watch?v=kEm98FONbzc >>400
お前がひとりで全ての遅延をなくせっつのｗｗｗ >>290
情弱のシッタカによる、机上の空論ですね。
そんなに素晴らしいシステムを保有しているなら、自前で配送すれば良いだけの話。
配送を外注にして責任逃れをし続けているという現実が、全てを物語っています。 アマゾン自体は大した技術を持たない既存システムのユーザー
ならば早めに潰れるように運送業界が攻勢に出ると嬉しい >>392
2002年頃から利用しているが、在庫、発売済みの商品はちゃんと翌日には届いていたよ
konozamaは予約商品でしかなったことない >>400
だからさ、お前みたいな倉庫内だけの話をしても意味ねーんだよ
今問題になってるのはエンドユーザーへの個配の荷受量と人材不足
なにアホみたいに倉庫が～管理が～って典型的な現場を知らんクソじゃねーか 結局、アマゾンも時代遅れになったわけだ
そりゃ無人コンビニの実店舗や流通網が欲しくなるわけだw >>404
佐川からもう無理です、撤退しますと言った >>379
ヤマトのクオリティのお陰で
尼が躍進できたのは事実だろ
で、割に合わないからヤマトに逃げられたんだろ。 >>386
それ今の大手も同条件ってわかってるか？
まるでわかってないアホみたいだが
同条件だとＡＩで人件費抑えられ予測システム採用してる
Amazonの方がどんどんコストが下がる
これも理解できない低知能かい？ >>390
要するに能力ないのに契約しといて、
契約履行出来ないデイリープロバイダの中小零細はクズって事だろう。
身の丈に合わない仕事受けてるんじゃねーよって。
迷惑被るのは消費者なんだから。
一切受けてくれる配送いなければ、尼だってサービス考え直すんだから。 >>404
佐川はもういらんって切った側。アマゾンはお前つかえねーって宅配に切られた側。 >>393
カネに目がくらんでとんでもない事になったな
社長がキーキー言ってもどうにもならない >>290
俺も佐川でバイトしたことあるけど、
人力、人力、人力のとにかく人手に頼るやり方でしかないと感じたな。
コンベアで引くのはともかく、ハガキ大の小荷物の仕分けも全部手作業だったのには驚いた。
しかも1回1回手書きで仕分け場所とか作って。
こんなん改善提案とかでないのかなと不思議に思いながら作業してたわ。
今は違うのかもしれんけどね。 >>400←こういう無駄な改行してるの見るだけで
いかに運送会社のやつが無能なのかがわかる >>409
自動レジは今も導入してるけどｗ
ただ自動レジは商品が少ないならいいんだけど
大量にチェックが必要な場合は有人レジにはかなわんｗ 現場がパンクして配達しきれなくなった分は翌日回しになるしかないけど、次々に荷物来るから溜まってくだろ
どうすんだろな
おまけに今はお中元で超繁忙期 >>1
別にその日じゃななくてもいいのにさ
コンビニとか宅配の分配拠点受取でもいいんだよ
アマゾンのやり方には全く同意できない
アマゾンという悪を地上から消し去ってもいいわ、不合理すぎて怒りが湧く 人間便利になるときはフーンって感じだけど
いざそれがなくなったらヤバイんだよなｗ
電子レンジとかないときはご飯とかまたふかしたりいためたりしたものだ
今はレンジない生活なんて考えらないほど >>1
急ぎで注文入れてないのに
無理やり早くさせるアマゾンの心根をへし折りたい
ふざけるな、ふざけるな、馬鹿野郎 ヤマトがとうとう来なくなったな
TMGみたいなのが来た >>419
要するに自社の輸送量考えてどれだけの数の中小零細がいるか計算できない契約できない
アマゾンがクソってこと。
身の丈に合わない業者数で満足してんじゃねーよって。
迷惑被るのは消費者なんだから。
一切受けてくれる配送いなければ、尼だって潰れるんだから。 >>417
最大手のヤマトすら逃げたんだからうちには無理だって判断せずに、
漁夫の利を狙って受けた方がクズだろう。
尼の荷物多すぎて、もう無理です；；；
受けておいて何泣き言言ってんだよ。 >>420
そういえば、佐川のﾄﾗは殆ど見なくなったな。
まだあるの？ 池沼しかアマゾン単体で配送維持できるとか言わんわｗ
物流大手は個配だけで食ってるわけじゃないし個配のためだけに配送網維持してるわけでもない
大規模なインフラの一部を個配に割り当ててるだけ
アマゾンはスケールメリットの点でどの配送会社にも欠片も勝てない
自社分の配送だけをヤマトと同じ効率で維持するために死ぬほど頑張ってくださいねｗｗｗｗ >>434
東芝「できない？できないからやるんだチャレンジｗ」 >>410
>>411
>>414
まさにアホだな・・・
今までは大手に任せてたからインフラが出来てないのは当たり前
投資をしてこれからシステムを作れば在庫管理と配送までのコスト
予測システムによるコストなどで資金回収して
日本の物流でトップになれるという話をしてる
目先の利益しか考えられてない低能高卒らしいと言っちゃらしいが スマホにアマゾンのアプリあるけど
たくさんあっても探せねーよ
てか、検索は詳細じゃないし、途中でセーブできないし
いつも順番が同じ
レビューもフェイクばっかだしな
終わってるわ >>338
バスは広い道しか走れないから住宅地なんて入れないのに。
それとも待機中に徒歩で配って回るの？ 無理過ぎる。
タクシーだってお客さんを乗せたらどこに行くのか未確定なのに、
時間指定があるような荷物を配達するって無理だよ。
それともその日は使ってない待機車両で配達してこいと？
実働車が故障とかで急遽代車が必要になる場合もあるのに。
誰がこんな事を考えたんだろう？ タクシーの運転手を宅配業者として働かせようとしても、
タクシー運転手側からすりゃ非効率な仕事になるから、やりたがる運転手いないんじゃね。
トラックで多数の荷物を効率的なルートで配送する宅配業者と、
少ししか荷物を積めず、本業の客を運ぶお仕事のせいで、
何処を通るかなんて事前に分からず、効率的なルートなどとりようがないタクシーで、
勝負になる訳がないでしょ。 >>416
それってクロネコとの価格競争で疲弊する前に宅配がクロネコより弱いから撤退しただけだろ >>404
佐川は大型商品だけはまだやってるよ
全部やるのをやめただけで
フェイク記事だと佐川全撤退ってことになってたんだろｗ >>400
「Amazonでは勤務経験ない」のに、ネット記事を集めただけような適当な話を「知ったか」で書き込むとは、相当の低学歴の情弱池沼君ですなｗ >>53
佐川がamazonから撤退した時、ヤマトはこんな認識だったんだろうなぁ >>417
少なくとも収支や労働に見合う対価だったらやってただろ
単に剥離でこき使ってやる、オマエラには選択なんてねえんだよカスとかアマゾンが思ってたんだろうな
大手は完全にシャットアウトされるとか
普通ねえわ >>418
てか、本当に物流やってたの？法人向けですらそんな夢物語言わないよ？
物流の動脈である拠点間輸送ですら米Amazonは進展してないし
倉庫内の考えが外でも本気で通用するとか思ってるの？ >>393
何とかなると思ったのはアマゾン。
中小零細な運送会社は運べと言われた物を運ぶだけで、物量パンクによる遅延なんて知ったこっちやありません。
遠からず、ヤマト同様に逃げだすんじゃね？w 注文の品が届かないくらいでガタガタ騒ぐな
だまってまっとけ、だまって >>425
欧州企業のやり方は、セルフレジの機械自体も不要だから、その分コストも
削減できる。また、セルフレジの行列で待つということもしなくて済む。
セルフレジ自体は10年以上前からあるから、特に目新しいものでは
無いと思う。 池沼がアマゾンが日本で一番の物流会社になれるとか言ってて笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そうだねｗｗｗｗ
妄想ならお前も大手企業で働けてるぐらいだしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>435
普通に配送してるわ。
アマゾンみたいに量だけ多いとか再配達地獄じゃないから
見なくなっただけだろ。
佐川の運ちゃんがヤマトの運ちゃんに、うちアマゾンなくなって楽になったぞ。給料かわんねーし。
って言ってるとかの話も今や常識。 帰りは空車なんだから 採算とれないんだろうな
道路渋滞の原因とか 、交通事故の原因とか
通販依存症による、ゴミ処理費用超過とか、
道路族を喜ばせてるだけかもしれんね？ この問題って最終的には
アマゾンと暇な個人が契約して届けるとかになりそうだよなw >>444
福山が投げたｹﾞﾃﾓﾉ運びの後釜だもんなｗ >>446
タシケニィｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>450
零細な中小配送網が耐えられるわけねえし
これ、下手すると流通業者が死滅するフラグだし
俺はアマゾンで商品買うのもうずっと辞めてる Amazonの正規の従業員もバカだよなぁ
最終的には超効率化されて自らがリストラされる事になるのに
利用者も最終的にはAmazon以外の選択肢が無くなり
Amazonの言い値で買うしかなくなる >>447
くそ笑ったwwwwwww
その通りすぎる >>455
＞佐川の運ちゃんがヤマトの運ちゃんに、うちアマゾンなくなって楽になったぞ。給料かわんねーし。
＞って言ってるとかの話も今や常識。
というフェイク記事があったねｗ Amazonが優秀だったワケでなく
実は佐川やヤマトが優秀だった、と アマゾンて中国でしょ？ 日本人が素直に従うわけないじゃんｗ 配送というアマゾンにとっての生命線を他社に頼っている時点でいつかこうなるのはわかりそうなものだけどな >>307
歳暮や中元が減少している中で宅配業界には
そんなに選択肢は無いよ。 >>449
ほんと
象牙の塔、コップの中の嵐、倉庫の物流、井の中の蛙
アメリカンなバカのやりそうなこったな。
フェデックスでも引っ張ってこいやとｗｗｗ デリバリープロバイダの不達事件が起こってからは
必ずコンビニ受け取りにしてるわ
amazonは早くデリバリープロバイダの契約打ち切って欲しい >>457
正解w
気持ち悪くてアマゾン使わなくなる 今後アマゾンはAWSでぼったくるしか活路は無いね。 >>457
法律上無理なんじゃねえの
そうやって既存の運送業保護してんだから 運輸業のコストってのは
・人件費
・燃料費
・初期投資費（機械やトラック）
これがメインになる
AmazonのＡＩシステムであれば従来の方法より
遥かに人件費と燃料費を大幅に削減して
初期の投資費を回収できますよって話をしてるんだが
マジで物分かりが悪い奴らが多くて困る
一度、大手の配送会社に勤めればいろいろ現実が見えるぞ
>>446
>>449
↑この子達はもう何も反論できなくなったみたいで何より 冷蔵庫買った時なぜか佐川でやってきて玄関に置いてったｗ
もはや宅配便ではないのなｗ コンビニが取り寄せサービスをしてほしい
アマゾンは不要 Amazonの実態
倉庫は日通にまかせ
運送はヤマトにまかせ
やってるのは楽なとこだけ 佐川のトラックはほとんど見ないな 住宅地では
佐川のあの青い制服きた軽トラしか見ない >>149
全面撤退したわけではない
確か通常配送を選ぶとヤマトで来ることが多い 宅配大手が今大規模にやってるのって宅配ロッカー設置とかだからな
この時点で再配達についての設備投資がアマゾンとは雲泥の差ができてる
客の動きが予測不可能だからそれについて四苦八苦してるってのに
効率化が現状不可な分野を効率化出来るとかホラ吹いた結果このザマなのが笑えるｗｗｗ >>422
行き先同じなのにパレットすらバラすからな
聞いたときは噴いたわ。 >>473
法律があるのはこんな風に遅延ばっかりになるのを止めるためだからな。
運送業保護規制しなくなったら
遅延なんて遅延ですらなくなる。止めるつったら即やめておしまいだ。それでいいかって話だわ。 バカな中小経営者が後先考えずに引き受けちゃって苦労するのは現場ってパターンか
年末まで保つか？コレ もう深夜に配達しろよ、道路はすいてるし家には誰かいるだろう >>439
たとえ個人宅配のトップにはなれても物流トップにはなれないだろ
しかも個人宅配は単価低い配送先バラバラで利益は上がらん
トップ目指して投資したら金をドブにじゃぶじゃぶ捨てるようなもの
利用者からよほど金をむしらないと引き合わない >>447
ブラックヤマト運輸は欲に眼が眩んで設備投資をやらずにサビ残やらせて自滅だから世話ねーわwww奴隷搾取主義国ジャップランド最高wwwwww >>439
↑
２ちゃんねるで空理空論を振り回して得意がるが、現実世界の通販業者や配送業者に対しては何も行動を起こせないという、典型的な社会の底辺層（おそらく引き籠もりのニート）ｗ >>488
深夜の住宅地に配送車が動き回ったら近所迷惑だって通報されるぞｗ そもそも労力にも見合わない採算の合わない仕事をなんで請け負うのか謎ｗ
大手の競争相手いないのなら、ヤマトさんの2倍頂きますよｗとか
強気の交渉することだってできただろ
現状の条件でやります言ったなら、文句言わずやれよ アマゾンもテスラも動画だけは立派なものを作って投資詐欺を続けてるな
あんな魔法みたいなことが出来るわけないが >>464
毎日洗濯機や冷蔵庫、家具やﾋﾟｱﾉ運んで給与が同じかｗ
ま、喜んでるならﾎｯﾄｹば？ >>434
尼のみで泣き入れる業者もどうかと思うがなｗ 丸和運輸機関ってＢＮＦ銘柄じゃねーか。
やっぱあの人、アマゾンの急成長をみこして買ってたんだなｗ 移民入れて配送させればいいんじゃないの？
チャン社長なら同胞労働者1万人ぐらい知ってるだろ？ >>493
大和が請けたよりは色つけてるだろうけどねｗ
もう2倍なら尼が自分でやろうって考えるレベルだろうな >>479
それに、此処のところはアマゾン以外の出展者とか多くてよ
よく見ないと偽物、不良品、粗悪品やらが平然と垂れ流し状態
かなりの苦情があっても、放置だし
並行輸入とかなんか、使えればいいが
下手な場合は正にゴミだし
返品、交換がちゃんとできてます？
よく見ると対応の悪さばかりが書き込まれだし >>475
アマゾンの初期の投資費とか一般消費者に関係ないからさ、
遅延すんのどうにかしろって話だろｗｗお前らの経営状況なんぞどうでもええわｗｗ >>475
アレだお前ってちょっと前にこれからはドローンが～って夢語ってやつに似てるわｗ
今度はAIかそうか～AIねｗ
何年先になるかね～個配AIが活躍するようになるのは >>476
デマカセだろそれ
なんでそんなデマカセ流してるんだかわからんけど >>499
日本語もロクにしゃべれないのが配送できると思うのかｗ
まず日本語を金かけて勉強させないとな >>26
無理だと思う
日本でアマゾンの経営が成り立つ条件は >>503
ドローンと言っても実際は人間が操作するラジコンだしな
しかも重い荷物は運べないしマンションへの配達も難しい ただでさえドライバー不足なのに
余りに酷いと逃げ出してしまうぞwww >>25
多分今度はコンビニに置き場がなくなってパンクするぞ >>510
マンションはむしろ窓に放り投げるだけだからドローンは向いてるんじゃねｗ 池沼って凄いよねｗ
アマゾンがAIで効率化とか一言も言ってないのに自分の脳内で決めつけて効率化出来るとか言ってるんだからｗ
いやーAIが再配達の効率化までしてくれるとかすげーなおいｗ >>475
はい、引き籠りの自称マッキンゼーかよｗ
そろそろ寝る時間だろｗ >>485
逆逆ｗ
無茶苦茶だなもうｗ
>>486
そういやどっかで似たような実証実験やってたな
フツーのバスの一部にヤマトの荷物載せて運んでたが 何時までに購入で本日配送ってのが
実際は翌日配送されるケースが増えた。 >>115
自宅敷地内に侵入した配送用ドローンを撃ち落としたら、商品取り放題だな
楽しそう アマゾン「わー破綻寸前だー＾＾」
お前ら「ﾌﾟｷﾞｬｰ！！ザマアアアアア！！！アハッ！！アハアハ、アヘアヘアヘェｗｗｗｗ(愉悦)」
ウィンウィン 今でもAmazonで頼んでも 100％クロネコで来るよ
非プライム 通常配送だからかな >>480
それが佐川の宅配の主力だろ。
BICカメラなんて全部佐川だぞ。 >>508
休日配達はオプションで追加料金
再配達も一回までとか多いかな
後は倉庫へ自分で取りに行くって下手すると倉庫も休日お休みな店舗もあったような 自分が勤めてるわけでもないのに、企業の現場のことなんか知らんがな
使う人が気にすることじゃない >>503
操縦ミスやら鳥と衝突やら面白ニュースを提供するビジョンが見える >>482
宅配ロッカー(笑)が解決策になると思ってるならバカ丸出しなんだが
Amzonが自前配送するようになったら別の対応策を考えると思うよ
結局再配達できないのも今の運送会社が一人のドライバーに多くのタスクをやらせてることが問題
再配達用のトラックと専用ドライバーを用意して、スマホアプリで再配達便が
さらに時間配送システムまで用意することも可能です 要するに、運送にカネ払えって事だよ。
いっその事、もう送料無料廃止規制でもしないとダメなとこまで来てんだよ。 amazonは世界中で試行錯誤してここまでの巨大企業になってるの
ガラパゴスの在来種がギャーすか言っても自分らが世界からずれてんだよ
windowsにiphone使いこなしてるくせにな >>379
下請けや零細取引先に「嫌なら契約しなくていいよw」っていう発想だな >>506
日本語しゃべれない黒人が敷地に入ってきたら、俺は警察呼ぶわw >>481
ヤマトが撤退したのは当日配達のお急ぎ便だけだよww 遅れて困るもんなら買に行くか
余裕をもってより前に発注すればいい
遅れごときでギャーギャー言うなよ >>514
AIが再配達の効率化まではするだろう。
ただアマゾンは言ってないし今できる技術じゃないわなｗｗｗ
何より、昔ながらの中小零細を奴隷にして代わりはなんぼでもいると
ブラック剥き出しで遅延するとか、
今を効率よく直せとｗｗｗｗ ドローンでの配送悪くないとは思うけど現状そこまでAIってのは発達してないから
不確定要素があった時に事故が起こるんじゃお話にならない
人ってのは効率は良くない代わりに不確定要素に強いから
そこまで想定しないで実用化するほどアマゾンはこのスレに書き込んでる池沼ほどアホではない >>513
荷物下げて風吹いたらどうすんだ
電線に引っ掛かったらどうすんだ
墜落して歩行者の頭にでも落ちたらどうすんだ >>502
そういうこと言ってサービスばかりを求めた結果
業者が全く扱わない正に砂漠で、対応する人間がいなくなる
元々の流通網にも圧迫加えて賃金低下でありながら
サービスばかり要求しすぎれば
注文しても商品が届かない、遅延じゃなく
配送自体が無かったとか言われることが頻発するだろうよ
賃金（所得）が低下しまくってもサービス要求してれば
シナや海外のような状況になるだけだろうよ
アマゾンは単なる焼き畑企業だったと言われてる後世は近いかもな >>521
プライム、お急ぎ便だけど普通にヤマトが来る
今はお中元シーズンだから通常のアンちゃんじゃなくて軽のネーチャンが来る 負担なのは地方ではなくて都市部の集合住宅
駐車できる場所がなかったりドアまで遠すぎたり上へ移動して下に戻ってくるのきつい ヤマトのかわりに、小さい運送会社でまわるはずがない
しばらくアマゾンはやめて、様子見だな >>511
トラックドライバーで食っていくにしても、
倉庫、店舗、企業間の配送のBtoBのほうが
ターミナルや搬入場所がしっかりしてていいしな。
宅配ドライバーなんて、面倒くさい仕事をやりたい人いなくなると思う。 >>512
既存のコンビニは他人様の荷物預かるスペースを考慮してなさげだよな
オーナーから金をむしって荷物倉庫増設するだけかもしらんが デフレ状況で、更に数量上げ、賃金下げで
やってけるわけねえわ 先週の月曜午後にプライムじゃない通常配送で注文したものが届いたのが金曜の夕方だった時間掛かりすぎ
今までは大体2日後に届いてたのに >>489
元々アマゾンは実は通販では大して利益は出していない。 >>530
そうだよ
我が事のように心配するほうがおかしいw 普通に運賃高くすりゃ良いんだよな。
アマゾン利用者って別に安いから利用してるんじゃないのに。 >>539
ヤマトは都市部だと駐車場借りてそこからあっちこっち歩いて配達とかしてるな
オフィスや商店街とかだと留守ってことはまずないから良いけど、個人だと無駄足も多いみたいね >>373
うちはアナログ派？でCDが好きなので、アマゾンだと曲目も掲載してる事が多いから
そういうのをチェックしたり、あと最近ハムスターを飼い出して
どんなケージや餌がいいのかとか調べて、商品名を控えてレビューを見てってしてる。
良さそうならそれを楽天で検索。（ヤフーも嫌い）
5000円くらい買わないと送料無料にならないけど、アマゾンの騒動を見てて
この位がお店も運送会社も無理がなくて良いのかもって思う。
値段はちょっと高いけど実店舗に足を延ばすのも気分転換になって好きだけどね。 >>29
うちの近所既にパチンコなんて１軒しかないし 客がいる様にも見えないんだけどね だいぶ前から 安倍さん関係ないんじゃない？ >>843
いや、十分にビジネスから逸脱して社会問題や国際的な問題として提起されてる
それが最近の話だぜ、情弱ですか？ニュース+で知ってもらうことは重要
こんな不毛なアマゾンの焼き畑は駆逐されるべき そもそも宅配は業者が使うものじゃなかった
それが正常に機能する前提でしか存在できない通販なんて流行ったら破綻するに決まってる
商品を店舗までの配送だけやってればいいなら今でも十分すぎる能力はある >>527
重度の知的障害だな
トラック2台用意するコストも積み替えのコストも一切考慮できない
積み替え場所を用意するコストも考慮してない
ああAIが効率化してくれるんでコストはヤマトと違ってゼロなんでしたねｗｗｗｗｗ
お前の妄想が生きてるうちに叶うといいねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>527
そもそもクロネコが通常配達と時間指定配達を分けて人員配置しとけば何ら問題が無かったのにね >>551
昔は安さだったけど、今は便利さで使ってる人多いな
安さだけならAmazonより安い店普通に多いし 量販店への往復交通費より安いし素直に送料値上げすりゃいいのになあ
劣悪なサービスになるよりマシって思う こらそこのS*S○配サポ○ト！インターフォンに出るまで時間かかったからっちゅーて、
待てずに不在扱いすんな！インターフォン越しに「もしもーし！いますけどー！」と叫んでしもたがな！
まあ宅配ボックスがあるから再配達頼まなくて済んだけど
あちーんだから下まで取りに行かすな >>548
ただ通販部門がなくなったらスケールメリットがなくなる
他の部門も縮小になる >>534
下請けを買い叩くとかＡＩどころかナニワ金融道の世界だよな
汗みずくで荷物を運ぶ運ちゃんたちへのリスペクトがない >>539
オートロック付きのタワーマンションとか最悪だろうなと思うわ
宅配ボックスなんてすぐ満員になるだろうし
各戸に下から連絡してオートロック開けてもらって上から順番に持っていったら
20分とか平気でかかるんじゃないか >>560
あのーその分けるほど人員がいないから
サビ残やら現場が疲弊したんですけどね >―― ネット上では、ヤマトが当日配送から撤退（関連：日経新聞の報道）したのも原因ではないかとも言われていますが、実際に影響はありますか。
Aさん：確かに目に見えて荷物が増えましたね。
ヤマト以上の配達範囲をヤマト以下の配達人数（1～2人）で行っていますので、遅延が出るのは当たり前の環境です。
これっておかしな記事だよね
ヤマトは当日配送から撤退しても普通の配送は続けたままで、プロバイダーデリバリーも当日配送は関係ないだろ
何で当日配送から撤退しただけで、そんなに荷物が増えるのか…
結論ありきの記事だってのがなんとなくわかるだろ >>559
そう。そしてアマゾンが全国配送できる物流ネットをつくればいいだけのこと。
できるもんならな。 >>559
アマゾンが悪いからアマゾンが倒産すればいい
もう相手にしてると馬鹿らしくなる、利益はねえ、仕事は多い、サービス内容の注文は多いが
ねぎらいも、対価もねえ
やってることが馬鹿らしくなる >>569
クロネコのサビ残なんて今に始まったことじゃないんだが？ >>561
都会だけでの話ならね
地域差が有りすぎるからamazonなんて毛唐が幅を効かせるんだよ アマゾン関係無しに通販が今後どんどん増えるんだから
この問題は実はアマゾン関係ないんだよ
少子化で実店舗に人おけなくなるし売り上げだって落ちて維持できないだろ
日用品以外は通販になる >>568
お中元やお歳暮っていつまで言ってんだよ。
今や全盛期の4分の1の市場規模だわ。
お中元、お歳暮の習慣はそのうちなくなる。 いくらなんでもAmazonロッカーくらいやればいいのになあ
なんで宅配業界が設置するのをわざわざ待っているんだ
通販会社がやるべきだろう 地方の個人住宅、配送車のドア開ける→届け先のドアまで10秒以内
都市部の集合住宅、配送車のドア開ける→届け先のドアまで300秒かかったりする Amazonは空気運ばせすぎなんだよ
あの大きさ一定の箱システムどうにかなんねーのかよ 現場なんぞどうでもいい。とにかく時間内にDVD届けろ。 >>551
特別安くは無いしな
地方では手に入りにくい専門店とかでしか入手出来ない
そういった物しか買わない
だから適正運賃なら問題ないはず >>569
そこにAmazonの責任は何ら無いから配送業界の責任問題なだけでこの記事のAmazon批判は間違ってるだろ? >>559
ヤマトだけの問題じゃないような
需要と供給バランス考えずに受注して下請けにバンバン任せた尼も責任あるんじゃね >>559
アマゾンが全て自分で末端の配送インフラから車両、人員から全て作れ
場合によっては国内の道路もアマゾンが作れって感じだが
税金を真っ当に払わずに利益だけを要求する
そういう外道はもういいわ >>572
なら、止めればいい
でもアマゾンから完全撤退しないのはヤマトのほう
ゴネてるのはヤマト >>489
>>491
>>497
>>502
>>504
>>515
↑反論できない涙目君
現実にアメリカ本国では自前の配送システムで成功しますけど
高卒中年なんだろうけど、哀れですね >>575
配送の人間より実店舗の方が人手が少なく効率的に売れるからそれはない >>579
難しいところだな
あまりに箱の種類が多いと今度は積むときに効率が悪くなるし
箱の種類が多ければコストもかさむ
でもこまいのをデカい箱で運ぶのは非効率だわな ひろゆきが牛丼とマクドを食べないのは
働いてる人みんな貧困になるからと言ってたが、
アマゾンにも言え。
アマゾン以外誰も得しない。
佐川もヤマトもよく撤退してくれた このクソ記事でスレ立ててる奴もバカだけど
これ本気にしてるバカも相当だな
アマ叩きのヤマト擁護なんてフェイクだらけだし
ここでもそれ真に受けて情弱無知晒して凄いわｗ >>539
5階まではエレベーター設置義務ねーしなw >>558
築地と豊洲両方整備しますという百合子並みのアッパッパーだよな
両方整備したら倍の金がかかる
カレーとラーメン両方食べたら両方の料金がかかることを想像できない >>527
ハハハ
再配達用のトラックと専用ドライバーを確保できると思ってんのかアホ
金はいくらかかるんだ？
専用トラックとドライバーはどこに待機してんだ？
全部莫大な金がかかるんだぞアホ
こんなとこに書き込んでないでまず部屋から出ろクズ アマゾンがなくなっても、別にヨドバシで頼むわ
ちょっと高くなっても別に問題ないし
もうね、アマゾンはいいわ・・・国内産業を枯死させるだけのアマゾンはいらない
実際頼まなくなったし >>527
再配達の荷物はいつ受け取るん？
複数のトラックに混載されてるのは一度集配所に戻ってくるなりどこかで渡さないといけないぞ。
しかもそれなりの数ないと再配達専用トラックと要員が完全に浮いてコスト増にしかならないように見えるが。 ゆうメイトやった事あるけど、配達がどれほどキツイか分かった方がイイぞ これからヤマトの配達員引き抜きが始まる
地獄はこれから >>558
だからＡＩシステムで人件費や燃料費が掛からない部分
再配達のサービス向上もできるわけだが あっそうそう、ネコってグローバル展開するって話じゃん？
グローバル展開できるだけの語学能力あるの？ >>583
支払うべき金をケチったのは尼だから自業自得だろｗ
大和が値上げ交渉するまえに何か手を打てばこうならなかった
そしてその手も悪手だったというだけ >>592
エレベーターがあっても待ちの時間が困る
一つの荷物で何分も待たされたら無駄足ふまされてるのと同じ >>600
グローバルの場合は現地採用だから安心しろｗ
普通に英語ぐらい話せる奴しか現地に派遣しないからな >>579
いや大手はそうなりつつあるよ。
アマゾンだけじゃないだろw
アマゾンもなんとかパッケージとかあるにはあるだろ。 >>567
効率が悪過ぎるんだよ
何か良い方法があればいいのになぁ～
やっぱ 貨物列車や 大型輸送機で 一気に 駅前や 地方のエリアへ かな >>570
この一連の件、胡散臭さが物凄いんだよなマスゴミから２ちゃんから
実際に使ってもいないのが遅れてる遅れてるって騒いでる感がありありで
具体的に何を買っていつ注文してどれだけ遅れてるのか具体的なこと言わねえんだもん
そもそも当初納期より遅れてたらAmazonサポートに連絡するだけで解決するようなことなのに
それもやらずになんか「遅れてる」って印象操作だけ出来ればあとはどうでもいいみたいなレスばかり >>567
タワマンは大変だろうなあ
さすがに宅配ボックスはそれなりの戸数あると思うけど、
格戸に連絡入れて～がめちゃくちゃ時間かかるのは想像つく
うちの中規模マンションでさえヤマトも佐川も郵便もがんばってるし >>591
まったくだ
散々サビ残業やってたブラックを持ち上げてアホみたいだw >>587
失敗してますけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スレ内で言及されてることすら見てないのかこいつｗｗｗｗｗ
流石池沼顔真っ赤だなｗｗｗ
てか高卒馬鹿にしてるくせに低学歴御用達の物流で働いてたって過去形で誇っててウケるｗｗｗｗｗｗ
現在はフリーターでもやってらっしゃるんですか？ｗｗｗｗｗ >>572
＞アマゾンが悪いからアマゾンが倒産すればいい
それはホントそうなのかもな・・・
ヨドバシ・楽天あたりでいいじゃないかと・・・いや楽天は割とクソだが
アマゾンは税金払ってないとか佐川→ヤマト→？？？でワケワカメ状態とか
ただでさえ企業イメージが悪くなってるし >>11
ヤマトが無理を強いられてたって事じゃないの？
これじゃ無理って事で賃上げ要求して同じコストを
模索したらこの体たらく。だと思う >>589
郵便で良さげなモンでも容積だけはとるような感じで送ってくるんで
これ、流石に効率考えてもちょっとどうなんだ？ってモンばっかだし
それでいて、高額品はスゲー薄かったり適当な箱に入ってたりする
おいおいって感じ >>594
>>596
ＡＩシステムで人件費掛からないんだぞ
従来の古臭いやり方でも再配達できてたのに
販売だけじゃなく、動画配信サービス等でも
莫大な利益をあげてるamazonにできないとでも？
本当に馬鹿ってヤバいな・・・ >>601
別に関係ないだろ
ヤマトの工作員なら話しは別だがw Amzonが自前でできるわけなかろう、あくまで他所に配達を安く頼むから可能なんで
自前でやるなら運賃別途貰うか、全体に値上げして運送費確保せな >>586
この有様でナニ言ってんのこの人ｗｗｗｗ >>606
日本の貨物列車に期待するなｗ
ほとんどのレールはJR各社（JR東やJR西）が所有してて
それを金払って間借りしてるだけだから
当然旅客最優先だから深夜とか空いてる時間しか使えないんだよ >>575
そうそう
当初からずっと俺もそれ言ってんだけど、なぜかAmazonだけがターゲットに決まってるんだよな もう中小零細もマケプレや楽天出店する時代だし
リアル店舗なんて需要もなくなるし数も減るだけだよ
リアル店舗があっても通販兼ねてやってるし
通販は切っても切れない時代になってるんだよ >>601
この記事からだと大手からの下請けでデリバリーやってるし大手がピンハネして仕事を回してるのが問題らしいが? AIで人件費掛からないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アマゾンですらそんなこと一言も言ってないのにｗｗｗｗｗｗ
池沼の独自理論革新的過ぎてパないｗｗｗｗ >>610
成功してるからどんどん米国でも自前配送を拡大してるんだぞバーカ
航空便まで用意してる話も知らない無知君が哀れすぎてもうね >>618
事実じゃん
嫌ならアマゾンとの関係切ればいいだろ
賃金上げてねﾁﾗﾁﾗやっとるのがヤマト
見苦しさではアマゾンより上だわ そもそも 日本の玄関扉には 工夫があんまり無いせいもあるけどなぁ
あまり ゴテゴテ後付けやると防犯上 危ないし
難しいよ >>570
「指定した日時に荷物が届かない、未着なのに配達完了として処理された」
というトラブルが続発したのは事実だが？
むしろ記事はそれをデリバリープロバイダせいにしてる内容だろ？ >>611
楽天は怒りでカードを火あぶりにして解約したのに
今でも解約がちゃんとされてないのか、明細が送られてくるんだよな
楽天はあれは駄目だわ・・・
ヨドバシは程々で良い、比較的近くに店も在るから文句も言いにいけるが
アマゾンは、アマゾン以外の店の注文先に直接行ったら店がねえとか
ふつーにあるからな、本当に碌でもない業者も相当にいるから注意はしたほうがいい >>627
エレベーターがあってもエレベーター待ちの時間やエレベーターでの移動時間で都市部集合住宅は負担って意味 >>599
お前の頭の中のＡＩってあれだろ
荷物をテレポートで宅配するすごいマシンかなにか 運送も普通の速度になったが
しっかり届くので
こちらのほうが丁寧感がある気がする
拠点ごとにクール時間をしっかりおくことで
手続きを確実にやってる感がある 嫌なら利用しないで終わりの話なんだよこれ
なのにヤマトの賃金上げたいからってここまで工作している馬鹿のほうがおかしい >>629
工夫って？一軒家なら工夫してもいいけど
賃貸は工夫しようがないｗ >>615
配信で得た利益を食いつぶす前提なら、不可能だってのとほぼ同意じゃん。 >>579
大きさ一定でもないだろ
というかバラバラじゃね？とりあえず放り込める箱に放り込んで、後はテケトーな紙だの緩衝材だのつっこんで Amazon使ってる奴なんかバカしかいないんだから
どうでも良いじゃんWWW >>615
従来のやり方だから荷物をＡドライバーが常に持っているので再配達できた
お前のやり方だと不在の荷物をＡドライバーが拠点に持ち帰る手間を余計に作るぞ >>606
>>608
オートロック付きのタワマンなんてもうコンシェルジュないし管理人にに一括預けさせろって思ってるだろうな
一戸一戸下からインターフォンで連絡して届けに行くなんて想像するだけでウンザリだ
まず全部持って上に上がらなきゃならんし AIだのipsだの報道だけが過熱してて勘違いしてる奴が多いんだろうな
もしかしたら50年後に出来るかもってことが10年ぐらいで実現すると思ってる おいおい もう6日は経ってんのに出荷準備中のままなんだが
これからはamazon控えるかな
やってられんわ >>633
それはしょうがないだろ。
そんなこと言ってたら引越しなんか引き受けられない
だろ。 地方の戸建ては距離があっても車で移動できるけど
都市部の集合住宅は車降りてからひたすら移動と待ちをせざるをえない
集合住宅は一律で250円くらい運賃あげた方がいい >>618
今は殆どつかってないね
本でも図書館で借りて、良いなと思えば近くの本屋で買う
アマゾンを利用するのをなるべく避けてる >>626
アメリカの航空便は他社に委託してるのご存じ無い？
まさかアマゾンがやってると思ってたの？ >>579
箱の規格をある程度そろえることで
出荷時にスペースの削減と破損が防げる >>624
> Amazonが倉庫ロボット1万5000台を導入し最大1000億円の人件費削減
> 大型スーパーでも最低3人で運営可能に・・・Amazonは人件費 削減＆品揃え拡充で営業利益率20%
こういう記事もあるの知らない？
恥ずかしくない？ >>626
失敗してますけど
ああ池沼には成功と失敗の違いもわからないんだな
航空便用意程度どこでもできますけどｗ
お前が頑なに主張してる個配なんてアメリカで大失敗してニュースにもなっとるわｗｗ 次の日までに、、、寝ないで運ぶ、、寝ないで運ぶ、、寝ないで運ぶ、、、、奴隷人生にも限界がある Amazonにある謎の万能感
そろそろ眼を覚ました方がいいですね >>630
取材先のデリバリーはAmazonとは関係ない所だからなんとも言えんな >>615
ああね。AIシステムでトラックも自動で動きます。荷渡しも自動で動きます。
倉庫外の外界でも安全に動きます。
トラックが配送先に着いたら相手呼び出すなりAIで荷物届けに参りますと。
たまげたなぁ...Amazonもびっくりしてるぞw
将来的にやりたいビジョンではあるが、それが出来ないから人海戦術の話になってるのに。
お前、今すぐAmazon日本法人に行ってその解決策話してやれよw 気つかってプライムデー購入したものを日曜1921に指定して注文したら
2058に「今日無理です」って電話きたわｗ
ヤマトですらこれ
もうだめぽ >>628
こういう考えのやつが下請けイジメするんだろうな。
ウチの提示した値段をのめないなら止めれば？とか交渉の余地を与えないw
別にヤマトがアマゾンに値上げ要求してもいいだろ。 >>645
引っ越ししながら尼バラ蒔いてるSDなんか存在しねーよｗ アマゾンにしても楽天にしても
住所在るとこ行ってみろ、廃墟や住宅とかで
聞いてみても本当に登録先が真っ当じゃないとこ結構あるし
アマゾン自体が全く審査とか調査全くしてないんじゃない？ってのばっかだし >>626
航空便ってあれは拠点間輸送だろ、その後のエンドユーザーへの配送なんて手も付けてない
未だに尼の倉庫間の拠点間輸送を試験的にやってるだけ、FedexやUPSを相変わらず使ってる
てか、Amazonがやるかも～って言ってから音沙汰なしだからなｗ 「スマホなんて日本では売れない！なぜなら日本にはスマホなんかよりももっと進化したケータイがあるから！」
とか2008年頃に鼻息荒くしてた人たちを思い起こさせるような人がポツポツ見れて面白いｗ >>648
リースは委託ではありません
無知はこれだから >>647
特定の業者だけ避けるなんて普通はしないなww 運送は頑張りすぎた。
いざとなれば投資して高いサービス払えば
特急で届くサービスあるので
通常はノーマルスピードで良いよ 凄かったのはアマゾンじゃなくてヤマトだった！
って言うアレか。
尼もヤマトも使わんからよく知らんが。 >>619
人を運んでるなら
人と荷物は セットメニューだよ
人間だけ最優先ってわけでもない 荷物は人間にくっついてるんだから AIで効率化とか馬鹿がのたまってる分野と物流に何の関係もない件について
特に再配達というやっかいな分野で一言も触れられてないわな
ああAIの効率化でトラック2台買っても1台のコストで済むし人件費も0人分になるんだよね プライムデーのおかげで１日早く届いたアマゾンやれば出来るじゃないか、
運送屋はちゃんと仕事をしているのに、
プライムでもお急ぎでもないのでアマがわざわざ発送を遅らせている。 >>642
それやると今度は管理費値上げとかで苦情殺到する未来がw アマゾンに過剰な期待してる奴がいるけど
他社に投げてるだけじゃねーか >>650
郵便の場合は、8ヶ国語話せるうえ、各国の郵便事情や保険事情
に明るい元商社マンかなんかが国際郵便のクレームの受け付け
窓口をやってたぞ？ アマゾンプライムはアマゾンプアだよな
働いてる人も貧乏、消費者も貧乏になる未来しか無さそうだ >>661
下請けイジメってw
ヤマトは上場企業であり長年サービス残業をやってたブラックや
そこの認識無しにヤマトが可哀想とか思ってたら頭悪すぎやろ >>665
今一番それが多いのってヤフショだろｗ
はげが思い付きで出店料無料なんてやるから
とりあえず店舗だけ開いたとか多いぞｗ 最近は郵便配達の兄ちゃんがバイクでアマゾンの大きい荷物を
持ってくる。郵便局もパンク寸前らしい。 >>651
ネタだろうけど、amazon販売発送在庫ありのありふれた日用品かったんよ
こんなに待つならホムセンで買うわって感じ >>1
翌日にでも欲しがるワガママな奴は、アマゾンの倉庫に受け取りに行けばいいよw 本は本屋で受け取れるHonyaClubやe-honを使えばいい ヤマトは特に何も指定してなかったら
決まった時間に来るので
そこ信頼できる >>668
個配と拠点間輸送は同じではありません
そもそもアマゾンは拠点間輸送すらほぼやってません
無知はこれだから >>660
宅配業者からしたら、休日の夜指定が一番迷惑だろ。
何に気をつかったのかわからんｗ
気をつかうなら、平日の昼指定にしろ。
宅配業者は平日の昼に運びたいんだよ。 >>634
>>638
>>641
>>659
> Amazonが倉庫ロボット1万5000台を導入し最大1000億円の人件費削減
> 大型スーパーでも最低3人で運営可能に・・・Amazonは人件費 削減＆品揃え拡充で営業利益率20%
どんな気分？？
まだ言い訳あるなら聞くけど ヤマトみたいな最大手が限界感じるほどなのに泡沫運送が対応しきれるわけないだろ >>661
クロネコは役員が被害者ぶって従業員イジメしてるって企業だから
ついでに独占してるZOZOとか他の大手の通販全部撤退したら？
人員不足で大変なんでしょ？ >>653
３万人も削減とか海外含めての人件費削減なの? >>607
2ちゃんの専門板でも、amazonや価格コムのレビューでもそうだけど不満のあった奴がめっちゃ騒ぐんだぞ
不満の無い人は特にアピールする必要ないから比率が少なくなる >>653
その記事ってすでに実現した話なのか単に今後の見込みを話しただけか
そこらへん区別するようにしないとクソ株つかまされるで 2017年現在
未来を熱っぽく語る人間に現実を知らない馬鹿が多すぎる >>673
あのさー田舎はいいよいくらでも空いてるけど
物流の一番要の東京-大阪をただでさえ客車が走ってて
満員の中を荷物を載せるのかｗ デリバリー何とかが問題になってるのは都市部
の当日便だけだろw
地方はヤマトで安定してるよ
ただしAmazonはヤマトの受け入れ制限を
認めているから出荷準備中が２日続くとかは
当たり前、都市部の人間みたいにいちいち
発狂していたら身がもたない
当日便とか、深夜でも何度でも持って来いとか
それでも送料は払わないとドヤ顔する基地外が
存在する限りは何も変わらないよww >>654
>>666
現実に成功して利益拡大して
自前配送も増やしてる現実はどう受け止めてる？
さあ、どうぞどうぞ
反論してくれ 戸建てと集合住宅を同じ運賃で引き受けるべきではない
戸建て、車降りて10秒
集合住宅、車降りてから何分も移動させられる Prime会員と無料会員、マーケットプレイスとAmazon直売とを混同して喋ってるようなのとかまでいるから
お話にならないというか、もうちょっと調べたり考えてからレスしようよって思うわ >>674
ＡＩで効率化は出来ると思うで
配達時の受け取り情報、不在情報を完璧に管理して
在宅率の高い時間、不在時間を導いて
同じ日でもこの時間に届けるようにとルート編成くらいはできる どうも新聞屋なんかにも声がかかってるらしい
amazonかどこかは知らんが >>668
お前屁理屈しか言えないの？
アスペ丸出し
おまけに学歴万能主義で実際はニート
岡○大みたいな人間だな >>683
誰がかわいそうなんて言ったよw
ヤマトがアマゾンに値上げ要求しようが、それを「我がことのように心配するのがおかしい」ってだけ。 >>693
え？飛行機で家まで宅配すると思うキチガイですか？ ヤフネコ便とか特にお気に入り。
やすいしサービスいいし
神と思う。 >>612
ちなみにAmazonがヤマトに送料値上げするからやってくれって言ったら帰ってくるのかな？ 無理して取った仕事で信用失ったら何も残らない
大手にとって運送会社なんてゴミみたいなもんだからいざというときは助けてはくれない
悪いことは言わないからここだけは止めとけ >>653
ドローンの記事もあったけど実現したのはイギリスの２世帯だけだろ？ ガチ池沼って凄い
個配増やしてる記事も貼ってないし倉庫の中の効率化としか書いてないのにｗ
妄想の中に生きられるって良いね
こいつの頭の中じゃ自分はアメリカ大統領ぐらいに思ってそうｗ >>606
都市部集合住宅の話題で貨物列車や大型輸送機ってどういう未来都市ですか >>676
マンションの鬱陶しいところが炸裂するなｗ
「ウチはネット通販なんて使わないんだから管理費一律値上げなど許さん！」
みたいな世帯が絶対出てくるから >>656
勘違いとか思い込みの人いるよな
アマゾンが全く扱ってない商品で、直で業者発送みたいなの普通にあるから
軽くポチってると本当にとんでもないとこあるし
1000円以下の安いとこのが実は真っ当だったりする
むしろ信用欲しい所は安くても対応が良い場合もあるけど
10000万超えるとイキナリ怪しくなる感じする >>703
太平洋戦争の話なら
油がないからそれが尽きる前に
ちょっとダメリカを攻撃して講和に持ち込む作戦だったが
思ったより手を広げすぎてしかも講和どころではなくなった感じだなｗ いまだにアマゾンに固執してるのは頭の弱い人間だけ
思考能力なさ過ぎだ >>539
お中元の配達バイトしてたけど団地の配達が辛かった
ビール瓶のケースが３ケースとか
エレベーター無しの四階
かなり離れた場所にしか駐車出来なくて走って先にピンポーン押して在宅確認して居たら「いまから運んできます、運び終わったらまたベルを押しますので」って言った
『なんでいま持ってきてねーんだよ、おめぇーが楽したいだけだろ！手抜くなよ！』とか怒られて
なるべく最初から運ぶようにしたんだけど不在か居留守
ビール３ケース持ち帰り
電話も役に立たない
知らない電話番号からだから出ない奴ばかり留守番電話にもしてないし
とにかく家に行ってみないと判らない >>724
やすければ買う。それだけ
別に多少遅れてもそこまでこだわりはないｗ >>695
気分のなにもだからそって倉庫内や店舗ないだろうが
エンドユーザーへの個配の話をしろよｗｗｗ >>642
コンシェルジュと、ダンボール箱って 似合わないんでは？
せっかくのコンシェルジュが、仕事で、ダンボール箱まみれって、ブサイクくない？ >>695
倉庫ロボットと大型スーパーねハイハイ。で、宅配のAIはどこ？ >>695
他の人へのレスは知らんが、俺のレスへの答えにはなってないが。 AIに買うもの予測させて事前に近くに配送しておくってのは
マジなの? 宅配の問題点は時間指定の癖にその時間に家に居ないやつとか
居留守を使う奴だからＡＩでは解決しない 当日配送なんてサービス必要？
アマゾン使うけど早くて3日、一週間位は普通に待つけど >>732
全部とは言わないけど中にはあるよｗ
情弱なら素直に価格で調べればええ >>665
楽天はマンションの一室なんて当たり前
Amazonが多少マシなのはトラブルに対応
してくれることのみ
Amazonだって怪しい中華業者が大量に
参入して毎日セールを初めてから
劣化が始まったよねw
機械翻訳というか中国人丸出しの説明文
があると売れ筋でも買わないわ >>697
ヤマトがどんな会社だとか関係ない。
アマゾンとヤマトはビジネス関係なんだから、価格交渉はあって当然でしょ。 >>684
ヤフショはほんとすごいことになってるなｗ
もうチャイナを隠す必要性すらよくわからないレベルの「チャイニーズで何がイケナイアルか？」みたいな店とか
普通にあるし
それなりにネット通販でそこそこ修羅場経験してきた俺でも一切手を付けてない >>731
特許取ろうとしたか取ったかはしらんが事実
投機的配送とかいうのだったかな
当然実現化の目処は一切立ってない >>698
>>700
>>711
>>718
>>727
>>730
反論できないのはどうして？
まずは反論しようよ
現実にAmazonはＡｉロボット導入で人件費を削減してる
さあ、反論は？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
>>729
倉庫ロボットのおかげで宅配のコストが下がるんだけど
無知で頭悪すぎると理解できないか・・・
> AmazonはＡＩを組み込んだロボットが商品を識別してラベル張り梱包トラックまでの運搬まで全てをやってる
> 価格調整も全自動でコンピュータがしてるから人的コストは本当に少ない
> その上ロボットを使うことで効率的にかつ精密に在庫整理もできるので
> 集積割合も50％向上してる（ボルチモアの倉庫） >>712
下請けイジメって言うから、ちゃんちゃらおかしいんやw
利用しないで終わりの話なのに、和が事のように運賃上げろとかゴネてるのがおかしいw
しかも特定企業のねw わざわざプライムという金払って安くないショップで買い物して
遅れたり詐欺があったり悪いサービスを受ける、マゾかな？ >>722
マケプレのみの商品は増えてるね
Amazon直売は商品なくなったら再入荷しない商品も増えた
最近は尼で買う物でマケプレ商品が多い印象 >>676
いや、タワマンに住むならそれぐらいのコスト負担考えるべきだよ
ただ、問題はコンシェルジュにしても管理人にしても、受取人の代理になれるのか？という
法的にどうなんだ？ >>733
低学歴乙
AI様は万能だから未来予知してコストゼロにしてくれるから！ >>679
そんな人材は居ないだろうなあw
外資と提携して破綻するのは目に見えてる
天下の郵政ですら失敗したもんな… >>740
いや、そもそも君の話が反論になってないからw >>740
倉庫ロボットで下がるのは宅配コストじゃなくて
倉庫内の人件費だけどな 質の面からしたら
日本郵政もがんばってるぞ
ヤマトに匹敵する手続きの良さがある。 中国郵便。。２週間後、、はじめは、、品物が届くのか、大丈夫かなーと思うが、、品物が届くと信用できれば、、２週間後で 問題ない。。 >>733
だから再配達はトラック増やせば良いだけ
人件費掛からないAmazonならそのぐらい余裕なんだよなあ >>709
そのデータベースがあれば泥棒でビル建てられそう
てかまぁ、配達してる人は把握してることだね >>695
記事があっても、日本では…
見通しも立たず、現状の問題解決にもなってないわ
まずは現状をヤマト撤退前のサービス水準に戻すことじゃないのかね？ >>740
反論できないのはどうして？
まずは反論しようよ
Amazonは個配効率化なんて一言も書いてない
再配達効率化についても一言も書いてない
さあ、反論は？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ もういいからAmazonが独自の配送に着手せーよ
佐川もヤマトも使えなくなる以上、お前らのそのポジショニングは失敗なんだよ >>699
ノイジィマイノリティ、サイレントマジョリティから言ってそれは当然そうなんだけど
その不満を具体的に言ってみてくれよって言ってもほとんど誰も答えないんだよ
ふわーっとした大まかな「遅れた！とにかく遅れた！遅配なんだ！」って言ってるのばっかりで
>>728
コンシェルジュなんてそんな外面だけのもんじゃないから仕方ないでしょ >>681
地の利がいいのか悪いのかはそれだけじゃ分からない
地元配送が発達してないところは逆に大手しか無かったりもする >>741
別に上げなくてもちゃんとやっていけるならそれでいいけど、ヤマトに払う金があがって俺らが困るわけじゃないし、ヤマトが値上げ要求して何か悪いか？ >>735
いや、散々調べての結論
ネットで販売してる全てのショップで探して、アマゾンは安くないという結論
金払って高い物買うとか愚かすぎだわ ネコさんに質問
日本語を知らないイスラム人やロシア人が
ペルシャ語やロシア語であて名書いてセンターに
お荷物持ってきたらどうすんの？ >>748
君社会に出たことすらないニートなんだろうけど
大手運送会社でも倉庫内作業を良く募集してるよ
ぶっちゃけ宅配業のコストはトラックの人件費より倉庫内の人件費が多く含まれます アマゾン使わないといけない体質にされた時点で負けなんだよこれwww みんなー！
クリスマスシーズンには完全に今ある物流が破綻するから、どうなるのか楽しみにしておいてな！ >>751
御覧くださいこれが自称高学歴の池沼の論理破綻です
トラック2台用意するコストと人2人雇うコストはAI様のおかげで掛からないようです >>736
以前は高額品の低価格なので怖いから直で住所に行ったりしたんだけど
本当に無いんだわ、マジで秋葉原とか近辺だったから
あそこらへんの雑多な店かと思ったら、小学校の近くのまるで人気のない3階建ての小さなビル
全てシャッターが閉まって入ることもできず、一応は営業時間だったはずの日にちや時間でも
明らかにオカシイ場所とかを回った
それ以来、高くても別で買うことにした 配送請負業者とかでいいだろ、何だよデリバリー・プロバイダってw >>737
じゃあ、下請けイジメとか被害者ぶるなよｗ
役員は被害者ぶって従業員いじめは問題ないってことだろ
関係ないんだもんなｗ >>751
横からスマンが
どうやって人材を入れるの？ >>751
Amazonが日本でトラック買ったのけ 時間指定守らない配達業者なんなの？
家族に見せたくない物を注文したのに時間帯指定守られずにアウト >>675
それはあると思う
ヤマトの集荷から仕訳ベース間仕訳センターまで
これは殆ど一定だから。
尼が意図的だろうね
銭払ってるヤツとの差別化図るために。
アマゾンセコイだろｗ 対法人も
個人と変わらないからね
方式サービス終了なら
そのサービスは終了になるので
法人としても今まであったサービスは使えない >>746
お宅でいいや
ネコさんに質問
日本語を知らないイスラム人やロシア人が
ペルシャ語やロシア語であて名書いてセンターに
お荷物持ってきたらどうすんの？ >>754
低知能過ぎる
> Amazonは個配効率化なんて一言も書いてない
> 再配達効率化についても一言も書いてない
コストが下がるから全体の効率が上がる
そんなのビジネスの常識 アマゾンがよかったのは過去の話だぞ
いつまで過去に囚われてるんだ >>677
残業代も貰えず飯休憩すらなくても奴隷として頑張ってたもんなwww >>755
まず現在13か所ある倉庫を
47都道府県に拡充するところからかな
今は全国47都道府県にまたがってるヤマトの物流ネットワークにタダ乗りしてるだけだからな >>740
ごめんなー。倉庫ロボットはAmazonでなくともやってるんで新規性ないんよ。
コスト下がるのわかってるんで。
もうそこが論点じゃなくて、配送が論点なので。もっとこう、ドローンで配送出来ましたって記事無いか？ amazonは税金払ってないからこのまま潰れて欲しい 以前は何でもamazonで注文していたが、価格であのイオンに負けていることに衝撃を受けて注文しなくなったw 破綻しかけとかくっそダルそうなところは
さっさと破綻してもらうほうが助かる >>642
全部を上に上げてって禁止なんやで
各階ごとの荷物しか持って上がれないねん
お陰で裏の業者用エレベーターの前は宅配屋の配達拠点とかしてるんやで >>780
じゃあ、使わなきゃいいじゃんｗ
誰求めやしないよ好きにしな 知的障害者の理論って破綻しきってるよね
倉庫内のみでコスト削減できるならヤマトに配送頼むのに何ら問題ないし
個配効率化できなくても良いならなおさら
なんでそこで個配までアマゾンがやる必要が出てくんの？
それともフルボッコで旗色悪いから意見変更したんですかねぇ >>645
引っ越しは引っ越し専門部隊だろ
というか、エレベータの待ち時間コストまで考慮に入れてやらないと、やってける業務じゃないだろ？
だいたい、大物什器なんか抱えてる場合、他の住民優先でさらに待つんだぞあれ >>765
>>771
>>773
逆に何で買えないと思うの？
コストが掛からない部分は投資に回せるのはビジネスとしては当たり前の原則 >>759
アマゾンのお母さんかお前w
特定企業の賃上げになんでそこまでお熱なの？w >>762
それは自社内な
Ａｍａｚｏｎの倉庫内の人件費は
宅配屋の人件費には無関係なんですけど >>778
24時間通訳センターに電話する
何でオレなんだよ他のやつにしろよw 日本人、、、睡眠時間、その日のプライベート・タイム、、が保証されねば、、、何のための人生か。
、
三食、睡眠の保証がある「基本的人権の尊重」の刑務所のほうが幸せ、そう。。。 >>785
日用品なら近所のドラッグストアの方が安いってのよくある
まあ、これは尼だけじゃなくてネット通販全体に言えるけどね >>774
みんなが似たような時間を指定するからパンクしてる >>736
あれさ、PCボンバーだのああいうとこも最初はいってみたんだが
支那人とかしかいなくて、ここで買う危険しか感じなかったし
カード詐欺や、借金しまくってるやつに無理やりカード作らせて返済とか
工場での直接的な横流し品とかがかなり在るといわれてたし
以前直で努めてた人で、内部での商品の窃盗が疑われてたモンとか
内部犯行も在るらしい話はちょくちょく聞いててんだよね
以前にはかなりあった、極端な激安とか最近ないだろ
企業内、工場内やカード会社も審査とかでのハードル上げ気味なんだよね >>770
相手がブラック企業としてもイジメはイジメだけどな。
というか下請けイジメは例えで出しただけでヤマトのことじゃねえよ。
ちゃんと読んでよ。 楽天利用してます！あとビッグカメラ！
スマートフォンが壊れて修理から戻って来たから液晶フィルムつい先程ポチッて買ったぞい♪
18日午後2時～着！ネットチョー便利！ >>749
JPはゆうパックは7割くらい請負に丸投げだから基本的にはポンコツだろ >>780
そういうただただ延々と印象操作してるだけのレスをし続けるのって何のためにやってんの？
世の中の人ってそんなバカじゃないから、価格comで最安値調べたり、他のECサイトや店頭と比較したりして
購入してるよ
その手間が面倒なぐらい少額ならAmazonで買っちゃえばいいやって人もいるし >>782
必要なのは大規模な倉庫ではなくて小規模な営業所
日本全国で6000ぐらいないときつい これもひとつの宗教だな、周りが見えずアマゾンという宗教から抜け出せないのは可哀想 >>799
それで一番需要の少ない１２－１４時を廃止する矛盾
ここの経営者って頭悪いから言い訳するにしても矛盾だらけだねｗ >>734
俺なんか香港からのやつ3週間待ったぞww
アマゾンは普通に外国の店あるからなww >>794
だからAmazonが自前配送した場合の話をしてるんですよキチガイ君
自前の場合は倉庫作業も含めて配達も同じコスト >>792
気持ちは分かるが人材が確保出来ないと意味がないだろ >>1
Amazonは頭下げてクロネコに頼め！
チャンコロちね！ 佐川は独自で鉄道網敷いてるので
大量輸送とかなら佐川かな。 多少遅れても届けはおｋって感じかな
届かないなんて事も多発するんだろうな >>790
今後の話をしてるのに直近しか目に行かないのが
視野狭窄の高卒くんらしい >>807
その時間廃止するのは昼休憩ちゃんと取らせるためだろｗ
腹が減っては戦も配達もできぬ。バカはこれだからな >>805
アマゾン単体の荷物しか運ばないなら10分の1くらいで平気やで >>9
それ、通常配達分だろ
プライム配送とは別の >>798
そもそも持ってきてくれることがメリットなのに、いつのまにか通販＝安いみたいなイメージになったのがいかんな。 >>790
だから地元に詳しい中小を束ねようとしてんじゃないか
Fedexが出来るのはそれだけの対価を徴収してるからだ >>809
自配はアメリカでもやってないぞ池沼
効率化出来るってお前が思ってもアマゾンは着手すらしてね～から
お前の妄想なんてどうでもいい
お前自体も死んでくれていいわ >>810
逆に確保できない理由は？
>>814
逆にトラック買えない理由は？
本当に仕事できなさそうなやつばかりだね
日本が出遅れてるのも良くわかる
言い訳をして導入しない間に外資にやられまくりだもんね
それで気がついた時には後手後手 運ぶ業者がアマゾンの輸送量に対して圧倒的に少ないって話だろう
業者が悪い言っても何も解決しないわな 過度の納税回避、配送業者いじめ、出品業者いじめ、
やりすぎてアマゾン離れが起きるぞ。 >>821
価格.comあたりが一番酷いなｗ
客送るだけで金もとるしな 運送の事に気を使ったことなんて無かったわ
注文すれば勝手に届く位しか 商品の個別Noとかもメーカーだとどこに売ったとかの記録があるし
普通は保証書の控えをメーカーに送ってたんだけど
電気屋とかが自分達で保証しますとかいい出したあたりから
スゲー不明な商品流通状態になったりしてたんだよね
出荷から、ソコに在るはずのない商品の個別Noが出てきたりと
犯罪の匂いがプンプンするぜとか、普通だったし
お客さんのカード通した10分後には、警察から確認来たりしたりしてた時期もあったが
最近は少なくなった感じするぞ >>782
それは通販全体に言えることだが、歳暮や中元が
減少して宅配が通販ナシでやって行けるのかな???
あまり調子こかないほうがいい。 アマゾン＝安い
Yahoo！ショッピング、楽天市場＝ポイントありきで、安い >>801
社内のいじめもいじめだな
役員は無責任にシェア広げてキャパ超えたら被害者ぶって取引先のせいにしたり
従業員こき使って還元しないんだからとんでもないよな
人員不足ならアマ以外の通販大手独占してるんだからZOZOとかも撤退すれば？
そもそも最初人員不足とかほざいといて賃金未払いが発覚したら金の問題にすり替えてるって
ここの経営者のすり替えなんて馬鹿でもわかるわｗ >>819
運ぶ荷物の量が減るなら運賃を倍にしないときつい
いまは運送会社のほかの荷物と一緒に運んでるから安く済んでる >>739
投機的実行もコストに見合えばいいが、元々コンピュータアーキテクチャの思想だからなあ。
ある程度は無駄にする前提で潤沢なリソースがいる。
キャッシュヒット率なんかも好きではあるが、荷物の種類や数が一定でないと効果は見込めなさそうだし。 日本ではジャストインタイムって言うのがあるが、
アマゾンは核心的なシステム構築はまだ存在しないってことね アマゾンは移民とセットじゃないと無理があるよなー
ドライバーどうすんだ Amazon ヨドバシ NTT-X 楽天 AmazonUK AmazonUS ebayUK ツクモ ヤフオク
食料品その他以外である程度信用出来るところだとこんな程度抑えておきゃまあ問題ないもんな
もっと減らしたいけど ＡＩで大幅にコスト削減
↓
削減して生まれた利益でトラックとドライバー確保
これもできないと思ってるキチガイしかいないのはｗ >>793
いや、契約がうまく成り立たないなら交渉して条件つめるのは当たり前だろ。
なんでアマゾンとヤマトは交渉禁止なの？ >>825
業者はちゃんといる
運賃が安い仕事は受けないだけ >>824
机上の空論ぶち上げるだけならお前みたいな池沼でも出来るわなｗｗｗｗｗｗｗ
効率化の話しながらトラック2台とか池沼しか言わねぇよｗ
浮いた分の金トラックで消えてんじゃんｗｗｗｗｗ >>832
ヤフショがPばら撒いてくれたおかげで
渋ちんの楽もPを大盤振る舞いで俺はうれしいｗ
たまった楽Pはくら寿司やミスドで使えるのでありがたい >>824
現にロジスティクスは人手不足じゃないですか >>824
トラック買えない理由は知らんな
買おうとしない理由は想像つくよ
コストが見合わない
トラックを買う費用、維持する費用とドライバーの人件費がもったいないから買わないんじゃね
お前なら儲からなくても買うの？トラック >>809
大量の物品を扱える倉庫だからこそＡＩが活用できるんでしょ
自前配送するための営業所も全部ＡＩ導入したら機械のメンテだけで大赤字だよ >>818
似たような時間でパンクするのが問題なのに
需要の少ないところをわざわざ廃止する矛盾を指摘してるんだが？
論理的思考もできないバカ？ 運送働いてたから凄く思うけど客を甘やかしすぎなんだよね
平気で時間指定して不在当たり前最悪な奴は時間通りに来ても文句を言う
再配達や時間指定配達って一銭の金にならないボランティアに一番振り回されてる
そんなバカバカしい自体になってるからな、今の運送って
少なくとも何回も注文してキャンセルしてるガイジにペナルティぐらい与えるべき >>833
キミがヤマト嫌いなのは分かったし存分に怒ってもいいけど、俺の話とは関係ないぞ。 今までは業界最大手のヤマトが自社システムで配送効率化してたんだから
尼が弱小配送会社使う以上は、尼が代わりにシステム構築してやれよ >>780
楽天の真似してマケプレやり出してから本格的におかしくなったよな
あと、でかくなればなるほど小回りが利かなくなって、結果サービスの質も落ちるし
本とかソフトだけ売ってた昔は確かに良かったが、もう限界だろう カード偽造団とか、都市部でスキミングしたコピーカードを
田舎で使うって事繰り返して、商品をネット販売やアマゾンみたいなトコに流したりとか
支那人とベトナム人とかのグループが居るはずなんだよね
支那人が中心になって東南アジアのゴロツキとか日本国内のクズ使ってたりするし
気をつけようね アメリカで自前配送成功しても、日本では無理だよ
アメリカは受領サインないし、荷物を玄関先に放り投げてピンポンダッシュして完了
再配達も時間指定もほぼ存在しない
再配達と時間指定が配送ルートを複雑化してるから日本では難しいだろうな こっちがメール便で済むと思っているのを、何故か予告期日に間に合わせようと普通の宅配便で
送ってくるのやめろ。ムダだ。 トラック2台買うのがそもそも効率的じゃないのにｗｗｗ
池沼が自分のゴミみたいな意見曲げたくないためにゴリ押ししててウケるｗｗｗ
倉庫内効率化だけで利益でてるのに個配でその利益食いつぶしてて何したいのこいつｗｗｗｗ
アマゾンにはお前みたいな池沼は雇ってくれないから心配すんなｗｗｗｗｗｗ 中小がウハウハできるような荷主だったら
佐川が撤退したあと独占できたヤマトは今頃絶頂だったろうなｗ >>850
ん？好き嫌い以前の問題だが？
下請けイジメとか言ったのお前じゃんｗ
そういう問題じゃないんだよねえって指摘してやったわけだけど？ >>840
それはお前がヤマトの社員ならなw
そんなのはアマゾンとヤマトが決めることだ
ヤマトがAといったらAなんてのはありえないんだよw >>832
ポイントを考慮しなくても最近の尼は高い
楽天、Yahooは安いのにポイント盛り盛り >>842
>>845
>>846
>>847
はい、涙目
現実にAmazonは導入してるんだよなあ～
> アマゾンは昨年 12月、同社の倉庫など米国における施設間で商品を輸送するために、自社ブランドの トラックを数千台導入すると発表した。 今までの買い物商品、巨大データと 配送ルートと在宅時間帯の計算
事前に近くまで商品を置いておいたり
仕事の固定化とか、販売体系の異常のせいかも やっぱ >>852
本屋だけじゃ無理だから手広げたんだろｗ
淀や魚籠カメラだってカメラだけでは限界あるから
家電も扱うようになった。それでも売上は低いだろうが
カメラ関連のレンズや印画紙などは粗利が高いから不景気で
家電量販店が大変な時期でもなんとかなったらしいなｗ アマゾンは潰せ
あれ自体は大して技術的に優れていない
国内産業をグローバル企業から守れるなら守るほうがいい ヤマト出てくるとワラワラと擁護が出てくるな
佐川の時とは大違いだ
政商だからかw そういえば、中学校の時、、日本国憲法第25条っていうのを習ったな。。
第二十五条
「すべて国民は、健康で文化的な最低限度の生活を営む権利を有する。
国は、すべての生活部面について、社会福祉、社会保障及び公衆衛生の向上及び増進に努めなければならない。」
、
、
よって、国のせい、、自民党のせい、、何だかんだで、、安倍のサボり、安倍の怠慢のせいではある。 >>831
ヤマト、佐川の仕事の内訳見れば解るが
法人のBtobの方がデカイ、会社を揺るがすだろうけど、仕事じたいはある
まあ、西濃や福山なんて個配なんて少量だけど会社じたいはメチャ忙しいだろ amazon japanはここ1～2年で急激に調子に乗りだした
prime限定商品や限定価格がやたら増えたり、一時は当日便希望をお試しデフォルトにしたり力でねじ伏せて他社を圧倒して勝ち残る米国人の典型的なドミナント発想の権化
因みに本国では当日便の設定はない
配送の悲劇だけが騒がれるが、この会社の仕入れや手数料へのの圧力も陰湿で尊大で傲慢無礼
無知な消費者と弱い立場の現場からの搾取のおかげでトップと株主が左団扇という米国社会の縮図 >>722
うわあああああ
10000万に突っ込んだら負けだ突っ込んだら負けだ突っ込んだら負けだ……
勝てなかった >>861
文字ぐらい勉強しろよ池沼
個配の文字が無いのすらわからんか
そしてurlすら貼れない低能っぷり
生きてる価値ないよお前 >>864
俺はヤマトの方が時間が読めん
佐川は居てる時間に狙って来る
多分のドライバーの差かな >>861
そんな事は知ってます
私は日本の話をしてるのです 本当なんだったらっていう話ですけど、
「当日お急ぎ便」とか上級サービスの付加オプションが遅延しているっていうのが本当なんだったら、かなり困りもんだよねえ。
経緯から見て単に、「できるといって受けた運送会社ができていないだけです。」っていう話じゃ済まないわけで、
一般論としてももう腐るほどいわれてるはずだけど、まあ、指定の時間帯の最初にくてくれれば、ハッピーだけど
来るといった時間帯いっぱいまで待って結局来ないという事態は、
その時間帯全部拘束された上に、結局モノは来てないんでアクション取らなきゃいけないっていうのは、2重3重に悲劇だよね。(´・ω・｀) Amazonはポイントあったっけ？
ログインして利用していてもポイントが付いた事がないのだけれど？
他の出品者は大丈夫だと思うけれど、Yahoo!は初めて頼んだ時に偽物の商品が届いたから以後は利用しない事にしているなあ… こないだヤマトで午前指定した荷物が午後2時過ぎに届いた
昼休みなんか確保されてないな >>854
アメリカの新聞配達の映像たまに見るけど庭に放り投げるだけだよな
庭の真ん中に新聞放置されてる絵面がマジウケル
日本でもあれやれば面白いのに >>867
佐川は実際かなーりアバウトな会社だからな
佐川のシステムとかホントに想像以上に遅れた古いシステムだぞ
実際来る時間がバラバラなのも事実 コンビニ受け取りならヤマトだし深夜早朝でも自分の好きな時間に近所の店に取りに行けるから最高！
なんだけどコンビニ受け取り出来ない商品が多いのが残念
コンビニ受け取りできないのは買うの止めるけど >>876
売りたい商品には付く場合があるが
家電みたいな黙ってても売れるのはまずつかない >>824
トラック買えない理由は自社で運送業やると緑ナンバー取らなきゃいけないけど
運送料の規模から言って相当量の車両を用意し
それに見合う駐車場を用意
ドライバーの確保
運行管理者の確保
それに伴う保険、車両整備費用、その他もろもろのコストがかかるから
現実的じゃないから >>860
もう延々となんだけど、楽天で価格見て「おっ、Amazonより安い」 → 送料で大逆転負け
このパターンばっかりでとても楽天が安いなどとは思えんよ 嫌なら使わなければいいんだよ
なのにボックスとか置いて使う気ありありだから舐められるw >>867
佐川の時はヤマトが代わりに来たからな、それに佐川の個配はよく叩かれて佐川嫌いが多かった
今回は次の来るのがサービスが低い中小でヤマトレベルのサービスを請けることは出来んのがわかってるし >>870
>ここ1～2年で急激に調子に乗りだした
まるで安倍自民党のようだ 今はヨドバシ、楽天をメインで利用してる
この前は初めてヤフーショッピング使ったわ
昨日はとうとう海外のショップで買ってしまった
拍子抜けするくらい簡単だったから癖になりそう
買い物依存気味だからヤバい >>878
すぐ苦情くるぞ
実際そういう系の苦情めっちゃ多い >>879
あと佐川は商品の扱いが乱暴だと思うｗ
昔のやればやっただけ実入りがよくなる給料システムの名残だと思うが・・・
動画で問題になった荷物ぶん投げたのも佐川だったなｗ >>881
ありがと！付く商品と付かない商品があるんだな！ 大手の物流と同じサービスなんて最初から無理って散々言われてただろｗ >>876
基本的にはポイントで実質**円！！とかじゃなくて現金値引きという形式 >>883
それを言ったら、送料を入れても楽天の方が安い場合もあるよ >>887
並行輸入は昔に較べてかなり簡単になったな
それ専門のサイトもあるし楽天や尼プレ、ヤフとかでも店を構えてる会社も多い
サプリとかよく買ってるわ >>882
> トラック買えない理由は自社で運送業やると緑ナンバー取らなきゃいけないけど
> 運送料の規模から言って相当量の車両を用意し
> それに見合う駐車場を用意
> ドライバーの確保
> 運行管理者の確保
> それに伴う保険、車両整備費用、その他もろもろのコストがかかるから
> 現実的じゃないから
古臭いやり方してる日本の大手運送会社でも出来てるのに
ＡＩでコスト削減できるAmazonができない理由にはなりませんな >>873
ドライバーと営業所の差かな
うちは真逆でヤマトは時間指定しないと朝の10時台に来る
佐川は日によって違うし無言不在票もしょっちゅう
まだ夕方に来るカトーレックの方が時間読める >>888
しらんけど、本当なんだったら、それはそれで異常かなとも思うけどね。
日本の新聞配達が荒天でもムリをするのはそのせいじゃないかとも思ってるが、
きっとしつこいクレーマーなんて一部だけだと思うよ。新聞も減少傾向で辛いのかもしれないけど、でも、こうてんじにむりさせちゃだめだ、
あれは業界ちゃんと取り組まないと。 プライムデー乗り切ったならあとはクリスマスまで余裕だろ 当日配達しても不在を装う年寄りとかもいるんだから大手物流が逃げるのは当然 >>889
でもあれは正直佐川以外も見えないところでやってるけどね
荷物探したりとか人力でやってるし時間との勝負みたいなところあるから
どうしても荒々しい感じになるんだよな >>893
「このパターンばっかり」なんだよなあ
そりゃ例外はたまーーにはあるよ
あと、Amazonより2%ほど安いけど納期が一週間以上とかそういうことも多い >>900
それむしろ女だろｗファーストの配達は怪しんで出ないらしいｗ 結局尼は大和の値上げ要請を蹴って解約させられたって事なのか アマゾン使いたい～でも配送はヤマトが良い～なんだろw
これ消費者もワガママなんだよね
デリバリーの質がどれ程悪いのか知らんが、許容出来ないの？ >>861
いやいや、Amazonジャパンはあくまでも日本で倉庫しか保有してないから法人税の対象にならないと言って、税金分をコストダウンとしているだけだろう。
倉庫機能以外のものを持つと法人税対象になるから、日本では物流を他社に丸投げしているんじゃないの？
日本で法人税を支払うと成り立たないという算用なんだろうけど。
その外注の大手物流会社に対して無理なコストダウンという禁断の手を使ってしまって、次々に愛想尽かされたって話なだけで。
そんな会社が今すぐ自前の物流を構築するとは考えられんのだが。 >>896
古臭い日本で営業する以上Amazonもそれに準じなきゃいけないけど
それをやるには現実的な障害があるのに
AI様は日本の法律も変えてくれるのかな？
だとしたら不正アクセスでAmazonさんは行政処分かなｗｗｗ >>906
普通の工場なら100個作れるなら100個しか売れないし
まあがんばって残業しても150個しか生産できないのに
大和は100個しか配達できないの知ってて200個とか普通に請けてたし
数量制限すらしてなかったｗ ネット通販の取引件数は増加の一途だからこれからもっと酷くなるぞ
頼んだら一ヶ月後に届くとか覚悟するべき >デリバリーステーションに所属している社員は、
>8時に出社して終業は28時というのが基本的な労働時間です。
寝る暇もないじゃん、職場でごろ寝かな
荷物とかも手荒く扱わてもしかないな アマはポイントあんまり付かないからお得感薄いんだよなぁ
楽天はポイントだけで3万くらいいってるから
わー得したなぁと思ってしまう単純な脳みそだわw >>907
楽天とかは業者によっちゃ配送業者選べるけどね 大半の人間に当日配達なんていらなくね
そんなに早く受け取ってもしょうがない商品のほうが多いだろ
明日死ぬならわからんでもないが、明日もあさっても生きてるだろ
生き急ぐ理由がわからん >>896
自社の商品の配達する分には、さっぱり運送業じゃないと思うけど、
マケプレ商品運ぶと運送業に当たるのかどうかｗ
ただ、運送業に準じて運行管理とか置かなきゃならないんだったかなあ
っていうか、ナンバーが白でよくても運送会社と同様の管理業務や運営ができないとできないよね アマゾンはヤマトにちゃんとお金払ってたのもうよ
値段が上がるなり利益が下がるなりするけど、サービスの質が下がるよりマシだぞ？ 佐川でもヤマトでも日本郵政でもなんでも自分のテリトリー担当が問題であって一般論は意味がない
因みにウチのとこはヤマトは若くて美人のママさんが自転車で配ってる
佐川は典型的なガテン系、郵便局は暗い感じのやせメガネ
しかしだからといって時間が不安定なことはないし、対応も特段かわらないのでヤマトのポイントは高い ＞ネット上ではこの「デリバリープロバイダ」が配送遅延の原因なのでは
は？Amazonそのものが原因だろｗ >>898
少ないように見えるが残念ながら配達系はそういうクレーマー多いよ
想像以上に宅配業者＝奴隷みたいに思ってるやつは多いと思う
実際粗が多いからつっこまれやすいんだとは思うが >>918
当日配送は行き過ぎかもしれんが
倉庫に1日とか滞留させるってことは管理費がかかるってことだから
早く配達するってことは宅配業者にとって悪いことばかりでもない >>892
値段のところに黄色文字で-何円とか%OFFとか書いてあるやつかな？
あれだと値引き後価格で他サイトと比べた末にその値段で買うから特典があってないようなものに感じちゃうなあ…w >>861
ここは日本でござる
しかもアメリカでもセンター間だけじゃん >>917
配送の室を気にする奴はそっちに行くだろうね
個人的には三木谷あまり好きじゃないけどw >>926
尼「この値段で」
赤「おとといきやがれｗ」 >>901
>>912
>>919
歯切れが悪いレスは良いから
どういう理由で無理なのかハッキリと言ってみなよ
あれ？できないのかな？高卒くん AI池沼に対してみんな憐れみを感じて優しくなったなｗ >>904
アマゾンのおすすめの方を信用してしてしまうんだよなぁ >>84
大赤字で税金払わないよね
日本のトヨタみたいにさ
税金とろうとか夢物語
取られるのは奴隷労働者だけ
上級民は優先的に補助金とか還付金とかなんとか減税で合法的に税金減らせますからね こんなん参入した所が労働問題で訴えられて終わり
貧困弁護士の皆さんの狙い所だろう たとえばパッと思いついたものでピーピースルーF600g
Amazon、楽天、ヨドの比較
Amazonが一番安くて1438円 21時間以内に注文すれば明日到着
ヨドは1590円だが品切れ
楽天は1,727円 1-2日以内に発送 あす楽対応だが本日定休日で最短でも明日以降出荷
Amazonで買うだろ
まあ大体こんな感じだ できないことを何故するかな、俺なんかまとめての通常発送にいつもしてるわ、パライムだけど >>900 自分宛ならダメけど、家族宛のを勝手に受取ったら嫁や孫に怒られるだろ？ >>923
ムリを要求するクレーマーは、きっちり切っていかないとなあ。 他の運送屋が破滅してからヤマトはふっかけるつもりなのかしらーﾌﾌﾌ はやく破綻しないかなあああw
お前ら弾幕薄いよw
もっとポチれ！ >>921
それ
職場（大学）は黒猫が専用配送所と部署ごとの設けてるので、受け取るこちらも配送担当者もストレスフリーだわ >>778
イスラム人ならアラビア語でなくては
イラン人ならペルシャ語で良いと思う >>924
つまり管理費のペナルティを支払うのを俺たちにするか、
いっそ撤退するのが賢いやり方なんだな >>853
アマゾンで今多いのは個人情報取るための
詐欺だけどなw
なんかずれてるよお前ww >>919
個人事業者以外は白で運送業は認めてくれない 最近はネットでは予約注文しかしてないな
直近だと8/11にドラクエ花札が来る >>905
刑法改正で強姦罪が非親告罪になったろ
これまで埋もれてた強姦犯罪がガサッと明るみ出てくるんじゃね
宅配便を装って強姦はベタな手口だからな
今まで上手くやってたつもりの犯人がたくさん捕まれば面白いわ >>916
ポイントでお得感を味わいたいんだったらヨドバシの方がいいと思うぞ
大抵10%つくから
それなら10%値下げしとけよって俺は思っちゃうタイプだけど アマのレビューは結構参考になる
楽天は偽者でも評価高いレビューが付いてるから戸惑うわ >>914
運送会社が運賃上げるから近所の店にあるものは通販では買わなくなるよ
通販会社オリジナル商品は別だけど >>938
どうしてもヤマトじゃなきゃ嫌でござると駄々捏ねる層は一定数は居るんじゃないかw
デリバリー未だに来たことないからわからんがw >>932
>>919
にそんなレスをしてるほうが足元が見えてると思うが。審判は読むヨツが読めばわかると思うｗ >>911
たぶんこれだな
だからAmazonフレッシュとかも外注にこだわってるし
ヤマトの後釜も桃太郎が1万人募集なんて記事は出てくるけど自社便化なんて話は全く記事にならない >>940
家族が受け取っても開封しなきゃいいだけだろうと思うのだが、
配達指定郵便みたいに本人じゃなきゃダメなのかい
物流からすると家族つかえねーよな、とか思ってしまう俺がいるぞ もう海女では頼まないわ
遅配すぎでこっちの仕事に支障でまくり
1日後に届いてもゴミ同然になるんだよ仕事上 >>951
淀や魚籠はあらかじめポイント分も含めて安いだけだからなーｗ
楽やYなんて安い上にさらにPがつく感じ >>896
そのデリバリープロパイダというものにどこにAIがあるんだ？
AIが完璧なら解決するのかな？ >>766
馬鹿馬鹿しいww
そんな店嫌がってたらネットでなんか買えねーよww 地方ほどこういう事が起きるのかな？
東京住まいだが一度もないわ >>902
四年前まで配送やってたけど佐川はマナーが悪いな
平気で割り込みして挨拶もなし
ヤマトとは違うな
昔の配送の体質を引きずったままな感じ
都内だけど >>935
おいおい
トヨタは凄い税金払ってるぞw
ソース？
リーマンショック時にA県職員だった俺
公務員なのにトヨタグループが大赤字で税収大幅減少したという理由で、給料ボーナス8%カットされた >>932
貴方は何故、私の問いに返答がないのですか
IDを追って下さい >>933
あいつがいうＡＩはアンチ-インテリジェンスの略なんじゃないかと気づいた 記事の、
尼の倉庫作業の時点で遅れて、それを運送しわ寄せ知らんぷりは、ひどいな 税金も払わない
ブラック企業は推進する
もうこれamazon悪の秘密結社だろ >>953
だからそれAmazonができない理由にならないんだけどｗ
マジで頭悪いっすね、お前（君じゃなくてお前） amazon発送のマケプレ業者が増えて混合在庫も怖いんだよね >>932
だ・か・ら。
Amazonジャパンが物流機能持つと法人税対象になって税負担増えるから
やらないっつうの。
何度言わせればわかるんだ？
AI使って人件費削減しようとも税負担が増えて、結果、コストアップ要因なるとAmazonジャパンは考えているのに。
アホか君は？ ほどなくデリバリープロバイダ委託先が薄給激務に耐えかねてやめていく予感 結局価格の問題ですらないんだよな
運送業全体の規模が需要に遠く及んでない
佐川やヤマトと同等レベルの規模でAmazonに専念するくらいで初めて会社がまともに回せるくらい
本来はだから運送業側がAmazonより強い立場で価格交渉できるはずなんだがそうはならない >>956
鼻くそ以下のレスを再びみせてどうしたの？反論できないの？？ >>716
商売だしもう絶対にやらないなんてことはないと思うが、あのとき提示した金額よりはだいぶたかくなるだろうね。
あの時呑んでおけばよかったと後悔する程度には。 >>908
届いた商品が明らかに紛い物と分かる出来だったからYahoo!と出品者に問い合わせたら即返金してくれて、商品ページ消してたけどね
お詫びでそのショップで使える3000円分のポイント貰ったけど、取り扱ってる服飾品を買うには＋数千いるし、偽物品屋ぽかったから買わずに置いてある… >>974
んでデリプロが去ったらどうするのだろうかｗ >>878
郵便受けは郵便局しか使っちゃいけないからな
郵便出したい時は手紙を郵便受けに入れて、赤いフラグ立てとけば、郵便屋が持って行ってくれるんだよ >>965
アマゾンは日本に税金はらってねーって聞いたことあるな
お役人にメリットないからかばわないよなｗ >>955
それこそ信者だな
配送業者ごときアホかよ >>938
完全に幻想です。
昔、某バイトで荷物蹴っ飛ばしてましたw マスコミはヤマト味方だったか
レスが朝鮮人臭かったしな >>948
自分のとこでトラック持って自社の商品届けるのも、運送業になるのか？ アマゾンが配送会社を独自に持つと倉庫物流事業として認定されて課税される
運送事業だけでなくて売り上げすべてに課税される最悪なシナリオがある >>972
春先のAmazon詐欺騒動のときに始めて混合在庫のことを知った
これからAmazonはそれを踏まえて利用せんとな >>973
法人税って大した額じゃないって知ってる？小学生？
自前で運送ライン持てば税金とかどうでもいい額にしかなりません >>971
じゃぁ、それをAmazonのAI様が可能に出来る理由と方法教えてくれよ
ほんと頭おかしいな 最近になってヨドバシを愛用するようになったわ
アマで買おうにも会員限定がめちゃくちゃ多くなって、そもそも買えなくなった >>920
ブラックヤマト運輸の提示した包括契約通りに支払ってただろwwwジャーーーーッッップwwwwww >>991
2割がたいしたことないって、幼稚園児？ >>975
そりゃあ宅配から通販取ったら仕事なくなるからなww >>983
まったくだ
目的と手段が変わってしまっている
運ちゃんに会いたい為に通販で買い物しているのかとw 次スレ
【Amazon】アマゾン「デリバリープロバイダ」問題、ヤマト撤退で現場は破綻寸前★3 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500239515/ 規模によるのではないかな
販売車だと白ナンバーでもいいとされてるけれどそれは小規模な場合
アマゾンクラスの規模になればグリーンナンバーでの運送業にしなさいと
警察と他の所管からいわれるだろう このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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