【原因不明】愛知の交通事故死、100人に 14年連続で全国ワースト1©2ch.net
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愛知県警は１７日、今年に入って県内の交通事故死者数が１００人になった、と発表した。昨年より１０日早く、全国でも最悪のペースだという。愛知県の交通事故死者数は、１４年連続で全国ワーストとなっている。
県警によると、１７日午前９時１５分ごろ、同県あま市七宝町の市道交差点で、散歩中だった名古屋市の男性（８３）が中型トラックにはねられ、死亡した。県警はトラックを運転していた会社員男性（２８）を自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）の疑いで現行犯逮捕し、容疑を同致死に切り替えて調べている。
http://www.asahi.com/articles/ASK7K65XXK7KOIPE01D.html 運転マナーが圧倒的に悪い。
それから、歩行者もふらふらして、車との距離を取らない。
子供は飛び出てくる。
まあ、愛知きて一時間も走れば理解できるよ。事故が多いわけが。
すごいぞーーっ。
ホント、帰るまでに命があるやらわからん。 >>36
実態としては福岡・佐賀・静岡・香川がヤバそうだよね
ただ、大都市になると道路交通にほとんど参加しない人も出てくるので
道路交通に参加する人のみの実感としては愛知もヤバいということになるのかもしれん
この辺をうまくまとめる指標が無いんだよなぁ >>102
指標となるべきは、マナー違反の車の台数だよ。
車間距離とか急発進とか。もう犯罪レベル。
愛知は、そういった車からの貰い事故が圧倒的に多い。
他地方のドライバーは愛知へ来ると、みなびっくりする。
自分も友人には、愛知での運転は気をつけろと言ってる。
車の台数が多いからという単純な問題では全然ない。 ウインカー出さないＮｏ．１は岡山じゃなかった？
しかも「ウインカーの電気がもったいない」とかすげー理屈でw 味噌「悪いのは俺らじゃない、他県の奴らが高速で事故るせいだ」 まともに周囲確認をできない自動車の運転手が多いし、歩行者もまったく周りを見ていない。この県民性がこの死亡事故数になってる原因だよ。 >>103
ではそのデータ、客観性を示してください
因みに交通違反検挙者数、人数当たりの検挙者数では
そういう数値は出ていません
どうせ愛知県警の怠慢、検挙に至らないマナーを
理由に否定すると思うので何かお持ちなら是非お願いします 愛知は基本的なマナーや道徳心が無い
静岡はとにかく下手くそが多い マナー悪いというか交通事情が糞すぎてイライラするんだろう。
仕事じゃ「混んでたので」では話が通じない現実もあるし。 福岡県には筑豊や大牟田に多くの炭鉱があったが
閉山になったので 炭鉱労働者は自動車工場がある
愛知県へ集団で移動した。
他、長崎の炭鉱労働者も同じく愛知県へ移動した。 ゲリラ豪雨きてても片側1車線の道路を普段以上のスピードで走ってくからなぁ
視界悪いんだからスピード落とせよ
車の中にいるんだから濡れるわけでもないのに何故スピード上げるんだよ 県外の者ですが名古屋のドライバーさんは兎に角、接近しますよね。こちらが店舗などから道路に出るときにわざわざ接近して停まったりします。いつも不思議に思う >>1
車の運転が下手くそな地域
岡山>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>永久に越えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>>その他の地域
これ、確定だからな！(-_-)/~~~ >>21
シカとかキツネとか動物の死亡事故は多いんちゃう？ 仕方がない、愛知県で自慢できるものと言ったらこれくらいしかないし >>39
岡崎三菱工場付近の住宅路が酷い
あの光景見て三菱車が嫌いになったものだ >>1
この辺り人身事故多いんだよ
路側帯は無くても車の2車線は整備する自治体 >>108
横からだけど、主観的なイメージの話をしてるんだろ。
データや文献などが無いと事実と言えない、と言い切るのは、単に権威主義だよ。 全国いろいろ運転してるけど愛知より香川と京都のほうが個人的にはよっぽど運転マナー悪いとおもうわ >>122
なるほど
ソースは俺
※個人の感想です
で言いたい放題言ってりゃそれも事実なんですね >>122
あほか、
偉い人やら組織が言ってるから正しいはずだ、と思うのが権威主義
正確なデータ基づいて判断するなら、科学的だよ。 北海道ダイナスティーが終焉を迎えたのは車の安全性が向上したからだ
アホみたいにスピード出すから事故ったとき死んでた
つまりトヨタ様のお陰で愛知が北海道を抜くことになった 都会地は、土地が高くて、自家用車を保有するハードルが高いから、
人口当たりの交通事故は少ない傾向があるんだよね。
http://grading.jpn.org/y2625006.html
データから判断すると、都会地で、交通マナーの良い所は
東京 > 神奈川 > 大阪 > 福岡 = 愛知 > 京都 >>129
主観だけで言うけど東京は本当にマナーいいよ 他所からやってきて特攻してくるドライバーの事故も入ってるだろ >>127
客観的データの無い事が主観的観測の否定の十分条件では無いだろが。
一般的な人間社会でのやりとりだったらね。
一般的ってわからんか。アスペには。 トヨタ自動車のある豊田市の交通事故死者数を引いてみてください
するとあら不思議・・・
豊田市を除く愛知県の死者はわずか96人なのです！
・・・ん？ とにかく病的に「譲らない」で有名だからな
彼らは譲ると死ぬと本気で信じてるのではないか？ 日本で一番民度低いのは愛知県だよね
【芸術】元ネットランナー津田大介さん、あいちトリエンナーレの芸術監督に©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1500368393/ >>94
このスレに書いてあることも全てただの印象なんだよなきっと 車の走り方にも問題あるが、歩行者や自転車のマナーが悪いのもある。
特に道路の横断の仕方、名古屋人は基本せっかちだから。 県外の人たちが当事者に
なることが少なくない
道路に問題があるんじゃない？ 自宅近くに高校がある。
夜間、無灯火自転車の高校生が危険過ぎる。
交差点も全力で突っ込んでくるんだよ。そんなにひかれたいか。 では民進党のワルこと山尾志桜里容疑者のツラをご覧ください。
我々の血税がこのアマの屁となり糞となってしまっている。
常習詐欺犯・山尾容疑者のツラ
https://twitter.com/shioriyamao
この者は秘書らと共謀して多額の税金をだまし盗った詐欺の被疑者である。
山尾志桜里の両手に手錠をかけ家宅捜査して刑事裁判にかけるべきだ。
野々村元議員には手錠をかけて有罪判決で、より悪質な犯行の山尾はおとがめなしでは
法の整合性がない。
国会議員こと常習詐欺犯 山尾志桜里を刑務所に収監する手続きに入るべきだ。
山尾容疑者に詐欺容疑で逮捕状を!両手に手錠を!
警察に通報すると「他の国会議員も同じことやってるのに、なんでこの人だけ言うの?」だってw
詐欺犯・山尾志桜里を追及した様子
http://www.buzznews.jp/?p=2106345
山尾による詐欺の数々の証拠
http://brief-comment.com/blog/lawmaker/52463/ >>133
別に豊田が特に安全ってこたぁない
道がよく整備されているので、あの規模の街としては渋滞が少ないが
幹線道路はみんな飛ばしている 愛知はビジネスに車を使いすぎ＆車通勤しすぎ。
「仕事なんだからしゅうがないだろ」の甘えからくる横着な運転。これが原因。 パトカーからして前の信号が青になるまでウインカー出さないからなあ 名古屋市内は車で移動しないとガチで危ない、先週もチャリのおばちゃんがハイエースに跳ねられてぐったりしてた。 原因不明ｗｗｗおまえらの常識がおかCってことだよ、気づけｗ >>150
甘いな 全般的に見れば三河は大人しいというのはある
ただ、名古屋ナンバーよりも、岐阜ナンバーの方がやばい
まじで 【名古屋走りまとめ】
・運転に集中するため信号は見ない
・制限速度は倍速まで超過してもok
・バッテリーの消耗を防ぐためウインカーは点灯しない
・車線のラインは誰かが勝手に引いたもの、守る必要はない
・高速道で誤って逆車線に入った時は速やかにUターン 三河住みだけど、三河人はクルマ降りてる時もクルマの事ばっかり考えてるよ。 >>143
くそ婆あと年寄りばかりだよ
暇でやる事も無いんだろ 俺の中で最恐なのは、関東某県だな
あと、金沢も結構ひどいイメージがある 自動車産業関係者は「日本を支えているは自分たちだ！」とリアルに自負してる。
国内だけで年間数千人が交通事故で亡くなっているのに本当に恥知らずな連中だ。 >>151
一宮と岡崎ナンバーは愛知県内でも恐れられてる
尾張小牧ナンバーは一宮と春日井が独立してから平和になったし 愛知の人側道からでかい道路に出るとき一時停止しないもん
頭出して車だけに注意するよね
歩道歩いてても歩行者自転車が止まるだろう運転やめろ >>52
人口と言うか、それも含めて車の台数や道路の総延長、交差点の数とか
いろいろ考えることが必要な項目いっぱいあると思うよ。
ただ都道府県で区切って順位つけて、どうのこうの言ってても意味無い。 埼玉県南部でアブナイ走りを見掛けると、大抵は水戸ナンバーか商用なら足立と相場が決まってる。 日本会議の人からの脅迫電話（全編録音バージョン）
https://www.youtube.com/watch?v=8bk7DbHpg0g
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改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん
https://www.youtube.com/watch?v=Efs2UPY8HM8
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日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」（2016年2月11日）
https://www.youtube.com/watch?v=i-MU0csFcWE
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街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日 渋谷ハチ公前】
https://www.youtube.com/watch?v=GI0WKEMOHGM
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レイシストヘノナカユビノタテカタ
https://www.youtube.com/watch?v=gEkfBYo4k3Q
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池田香代子の「１００人に会いたい」28人目 菅野完さん 日本会議を知る
https://www.youtube.com/watch?v=lAEydphHAX4
Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?" 「日本会議の研究」の著者 菅野完氏 日本外国特派員協会(2016年7月20日)
https://www.youtube.com/watch?v=SdZNCzZcQck
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Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President 森友学園理事長 籠池泰典氏 日本外国特派員協会(2017年3月23日)
https://www.youtube.com/watch?v=kDLbkRxfjRg
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松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie
https://www.youtube.com/watch?v=35K_mFoJg_E
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モーニングショーから謝罪の入電
https://www.youtube.com/watch?v=umPH4F_BCbE
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「加計学園」の文科省書類を公開
https://www.youtube.com/watch?v=17hdN95xCmw
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(全録)加計学園問題 前川前文科次官が会見1 2017/05/25
https://www.youtube.com/watch?v=wx-P0MC4rp8
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(全録)前川氏、FNNのインタビューに応じる 2017/06/02
https://www.youtube.com/watch?v=CBv58ok0Nvo
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Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power 元経産省官僚 古賀茂明氏 日本外国特派員協会(2017年6月5日)
https://www.youtube.com/watch?v=rxujkHouWbQ
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【週刊新潮】凶暴代議士「豊田真由子」による秘書への“絶叫暴言＆暴行傷害”音声 デイリー新潮 2017/06/21
https://www.youtube.com/watch?v=Bc6UEvT9H_o
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【第2弾】「豊田真由子」代議士の“ミュージカル調”イジメ音声 デイリー新潮 2017/06/26
https://www.youtube.com/watch?v=PtD1mNickNY
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【第3弾】〈物事にはねえ！裏と表があんの!!〉 さらなる絶叫暴力「豊田真由子」代議士 デイリー新潮 2017/06/28
https://www.youtube.com/watch?v=wd-daKi0yBs
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【第4弾】〈チョギ！〉そして罵倒… 「豊田真由子」代議士の絶叫暴行 デイリー新潮 2017/07/05
https://www.youtube.com/watch?v=coFWcHDxSL4
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【ノーカット】前川喜平前文部科学事務次官 記者会見 日本記者クラブ（2017年6月23日）
https://www.youtube.com/watch?v=LB_hBw-2MCE
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都議選前日ようやく表に姿を現した安倍総理を待っていたのは「やめろ!」「帰れ!」の嵐！怒れる聴衆の中には森友・籠池氏の姿も！安倍総理は市民を指差し「こんな人たちに負けない」逆上！ 17.7.1
https://www.youtube.com/watch?v=-C17J5XK6Jg 鹿児島〜北海道まで、全国、津々浦々車で走行しているが、名古屋で違和感を感じたこともないし、煽られたことも、クラクションならされたこともないよ。
名古屋走りって何？って感じだよ。
何処へ行っても、トロイ奴もいるし、きびきびと走る奴もいるよ。 栃木の新４号はすごいぞ
一般国道にもかかわらず、100キロ当たり前だからな
80で走ってたらあおられる
マジで危ない
高速じゃないから、恐怖感がはんぱない
そのすぐ横を、チャリンコが走ってるわw
そんなに急いだって、たいして変わらないのにな…
信号で追い付くわw 地方新聞とってるんだけど、毎日、県内の前日の事故件数と負傷者数、死者数が記載されてるんだけど
こないだ初めて、事故件数ゼロを目撃した
やればできるじゃねえかよ…
これって、すごいことだよな!? 愛知って県を通過する車をうまく捌けてないから
事故が増えるんだろうな
隣接する静岡岐阜三重と比べると通過するのにストレスを感じる
伊勢湾岸道を名神東名並の距離料金にして
みえ川越〜大府間をR23のバイパスとして活用して名古屋市に入らせないようにするだけでも変わると思う 今は総数が激減してるんだから
都道府県レベルでどこがワーストだとか
競うようなもんじゃないと思うけど >>63
ウィンカー出さないので有名なのは岡山だろ？
オリーブマークだっけ
合図しなさいよって道路に書かれてるのは岡山と香川だけ
やっぱり人が多いのとスピードの問題なんじゃ？ >>155
金沢はバスの運ちゃんが怖くてな。原付で追い抜いたら、ムキになって追いかけてきて
怖かったわ。 >>1
原因は 行政を初めて知ったすべてがトヨタに気を使っているから 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
歴史的建造物は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 自動車の生産台数がトップ
自動車に殺された人の数もトップ かつては一位の常連になるくらい北海道にも活気があったんだぜ。 ユニバの外周道路で危ない運転してるのはだいたい味噌ナンバー。
もう来なくていいです。レゴランドから出ないで下さい。 ガソリン消費量みても東京除けば愛知がトップだし
仕事以外でも常に車で移動する県民性が原因の一つと思う 遠因は名鉄である
ムダに延伸した名鉄の鉄道網は高架も地下化もしていないためあちらこちらで踏切渋滞を引き起こす
高規格自動車専用道路にまで踏切がある
だから遮断機の警報が鳴り始めてからも3台くらいの車が踏切を渡る
警報が鳴り始めたからと停車すると後ろの車にクラクションを鳴らされる
しまいには踏切で普通に一旦停止してもクラクションを鳴らされる
こうして名鉄のせいで愛知県の自動車運転モラルは崩壊した 人口1300万以上の東京、900万の神奈川、880万の大阪、740万の愛知
それに対して数十万程度の県と単純に死者数だけ比べても意味ないよ
こんなことするから人口の少ない県のアホがイキッて荒い運転するんだよw >>171
賛成。近隣住人だけど東海〜飛島間の橋の通行料が高すぎる 愛知県民はウィンカー出せよｗ
普通のおっさんおばさんまでウィンカー出さないってどういうことだ？ >>192
じいさんばあさんが出さないからおっさんおばさんが出さずに
おにいちゃんおねえちゃんも出さない構図ができる 運転マナーが悪いせいなんだから
県警がどんどん摘発して罰金取ればケチな愛知県民は大人しくなるだろ ウィンカー出したらクラクション鳴らされて驚愕した
愛知ではウィンカーは出しちゃいけない条例でもあるのかってくらい誰も出さない >>195
クラクション鳴らされた原因をウインカーを出したことだと
本気で思うようなオツムとスキルなら頼むから免許返納してくれ
世の中のために >>1
愛知の糞愚民って、一体何を考えて生きてるの？ こんな危険地帯なのに警察が何やってるかっちゅーと
自転車の歩道走行の取り締まりやぞ トヨタの本拠地ってひどいなあwwwwwwwwwww
仮にも日本一の自動車会社があるところがワーストってwwwww >>197
大西や山尾を排出したところだから
バカしかいないのは確かなようだw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
