【三重】「アクセルとブレーキを踏み間違えた」 ３２歳運転の車がコンビニに突っ込む 津市©2ch.net
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１７日午後４時半すぎ、三重県津市上弁財町のコンビニ「ローソン津上弁財町店」に
乗用車が突っ込み、女性店員が１１０番通報した。
警察によると、車は入り口付近のガラスを突き破り、店の奥で止まった。
当時、店内にいた店員や数人の客、運転していた男性（３２）にけがはなかった。
男性は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。
警察が事故の状況を詳しく調べている。
以下ソース：中京テレビ 7/18 8:49
http://www.ctv.co.jp/ctvnews/news86235529.html 歳は関係なかったね
ジャップはお年寄に謝らなくちゃね ほらみろ
老人じゃなくてもこれはよくある事故なんだよ ３２歳でか
もうセーフティーカー以外の乗車は禁止したら？ 踏み間違えとかこの20年、一度も無いんだけどどうやったら踏み間違えるの？
つか、どんだけアクセル踏み込んでんのる？
ブレーキにしても急ブレーキなんて滅多に踏まないわ >>7
若くてもこの通り突っ込めばニュースになる
さあ、老人と若者どちらのニュースが多いかな？ >>1
浦安鉄筋家族なら、ここからのタバコ買う流れだな。 アクセルとブレーキを踏み間違えるのは老人だけみたいな報道や議論が多かったけれど、
やっぱり若い人もやるんだな ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
エクセルシオールカフェ赤羽東口閉店は
証拠隠蔽
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち 公明党は悪党 (転載可)
「今、光は見えないが、それは雲のかなたで輝いている」
(旧約聖書 『ヨブ記』37章21節から)
Gfftggggffffghgggggggfffftt よくこの手の事故あるけど
バックで駐車したら大概防げない？ まあ、でも一回はやったことある
免許取り立ての頃ですぐに足離したからどこにもぶつけてないけど 金払えば誰でも免許取れるのが間違い
若い奴でもお前が運転しちゃいかんだろってヘボイ奴はいる
車、バイクってのは凶器なんだぞ 踏んだ瞬間気づくだろ。もともとどんくさいんだろうな >>11
CSでやってる衝撃の瞬間って言う番組でこの手の事故映像が良く流れるけどさ
事故ってる映像比較的若い年齢の奴もかなり多いっすわ >>20
ブレーキと思って踏んでるから
急加速
↓
怖くてブレーキ（アクセル）から足を離せない
↓
ますます加速する
という流れ ブレーキに足乗っけてたら滑ってアクセル踏んじまったんじゃねえの？ 自分も20代の時に自宅の駐車場で踏み間違えて壁ドンしたことがあるし友達もバックで駐車しようとして壁ドンしたことがある 踏み間違えると脳が混乱してさらに踏み込んじゃうんだよね >>38
パニクると誰しも起こる事！
って考えなきゃね。 若年寄りのタイプだな 踏み間違えば突っ込んでしまうよな
まさか運転を続けるとかしないだろうな
免許証は適正を欠くと言う理由で失効だろう 何故やんわり踏まないのか
徐行もせずにいきなりか？ ニュースになるのは年寄りばかりの偏向報道
実際は20代30代の未熟者がダントツ多い
年寄りの総体数が多いだけで
交通事故も若いのが多い とっさの判断が出来ないタイプなんだろうね
こういうタイプは度々事故起こすんだよ >>38
坂道じゃ無いんだから足離せよって話なんだけどな
焦るとそうなっちゃうんだろうな 車の構造で対応が難しいのなら
店舗側が突っ込まれても大丈夫なように
鉄柱のガード付けるとか対応しろよ。 アイサイトツーリングアシスト装着の俺に死角はねーな こうなりたくないから絶対運転しないペーパーATゴールドのワイ >>53
入るようなら欠陥車じゃね？
と関越道のトンネル内で赤信号の交差点の幻覚見てフルブレーキで停車したことある俺が言う ATでしょ
駐車場なんてクリープで事足りるから通常アクセルに足を置いておくこと自体ありえないのに
踏み間違えようが無い 車の保険料とか若い奴年10万とかするんじゃね？
事故起こすからだろ
軽自動車禁止、オートマ禁止 20歳位の男も2人くらい近所の別々のコンビニに突っ込んだしな。
今時の若い世代は運転下手な奴多い。
車の運転技術とかより内装とか飾ってお部屋感覚にすることしか興味ない奴だらけだしな。 っていうか、ブレーキとアクセル踏み間違え事故が起こりやすい車種があったりね・・・ オートマで左足はブレーキ・右足はアクセルに置くバカだろ。
利き足１本でやるのが普通。 ハイブリッドだけ、突出して踏み間違え事故が起こりやすいとかはないよね・・・ タクシー運転手の時は、プロが間違うはずがないとか言われてたけど
結局どういう結論になったんだっけ？ フロアマット？ 普段からぎりぎりまでスピードを落とさず急ブレーキで駐車するタイプの奴だろ
あれカッコいいと思ってやってんのかな？ だから報道する側の姿勢として
なんで踏み間違ったのか、って所を調べろよ
人間が猿以下になってしまう原因を
キチンと調査しろ いつもの
てか、いい加減自動車の設計不良と言っていいレベル >>70
俺は逆だと思ってる
普段右足だけで操作してるから間違えるんじゃないか？ 店の奥で止まったとかスゲーな
タクシー運ちゃん病院突っ込み事件でずいぶん検証されてたけど、
こういう踏み間違え事故って、ブレーキが効いてない？って感じの話が散見してるのよね・・・ またプリウスかと思ったら違ってたw
損害賠償だなこれ サンダルと足の間にアクセルペダル挟まると死ねるよな そんなん踏み間違えるかぁ？て友人と喋ってたら「俺一回ある」って言われていつ自分がやってもおかしくないんやなとは思ってる シートを下げ過ぎ
クリープを使ってない
ブレーキ、ガツンと踏む癖がついてる オートマとか乗ってたら頭が退化するで、ＭＴやＭＴわかったか >>38
コンビニの駐車場でフルブレーキって想像もつかないんだけどｗ
ブレーキだと思って踏んでもんなアホな突撃状態にならんｗ
ＡＴのみの弊害でしょ。
人生の中でフルブレーキなんてしたのわざとロックさせる教習以来したことないし...
ポンピングなんて事はしてないけど多少危なめな場面でも何度か緩めてる。 最近コレ流行ってるけど
間違えたで済む問題じゃないよね
明らか普段から危険運転してるよね
そういった人は免許没収して
最低何時間か公安か教習所で実技と
学科の講習を義務付けたらと思う
罰金って形で金を払うより講習代として
の方がより安全になると思うけどな 例えばキーボードを見ずに打つときに、ホームポジションで手のひらの付け根を固定させて打つだろ？
これを手を浮かせて打てってなると、キーの正確な位置を認識するのは難しいと思うのな
アクセルブレーキも同じ
踵の位置を固定してアクセルブレーキを踏み分けるの
間違える奴は100%踵を浮かせる奴 自動ブレーキなんてつける前に
いい加減に右足でアクセルもブレーキも操作させる構造見直せよ。
特にハンドル近くに手操作できるサブブレーキ欲しいよね。 仮に踏み間違えても接触するかどうかの場所で気が付くだろ？
奥まで突っ込むのはわざとではないか？ 実は事故って年寄りよか若い方が件数も確率も高いんだよな
なんで年寄りの事故ばっかニュースにするのかわからんかった こいつがジジイになったら一体なにをやらかすんだ！？ 最初からアクセルとブレーキを逆にしたクルマを売ればこういう事故が減ると思う
冗談で言ってるんじゃなくてブレーキこそ右側にあるべきだろ >>109
お前の足が15センチしかないなら仕方ないと思う 車で信号待ちしてたら20代の男がペダル踏み間違えて衝突された経験あるよ
加害者が老人だったら報道されたのかな >>1
＞警察が事故の状況を詳しく調べている。
これ本当に詳しい状況を調べて公表してほしい
パニクった本人の証言なので信憑性がどうかの問題はあるけど、車道からコンビニの駐車場に入って
どんな行動をすれば踏み間違えるのか
例えば右足はアクセルかブレーキのどちらかに常に乗せていると思うけど、踏み間違える人は
右足をペダルから外してフロアに置く癖があるとか、何かあるはずだと思うけど >>111
それはない
アクセルは足が自然な状態の位置にないと走ってる間ずっと姿勢が不安定になるわ 91才までポルテ転がしてたぎんさん末娘は
距離感が掴めなくなったらさっさと免許返納
無事故無違反で最後の更新も講習最高点だった >>16
オラも40歳になったら免許返還だっぺな。 凄いスピードでコンビニにキィーって急停止する奴なん？
バックも勢い良く出る奴頭おかしいやろ >>18
実際、若いやつのが多いんだよ
真ん中の30代は珍しい 20代と30代は運転を禁止すべきだな
事故率が老人と同じように高すぎる こういう時サイドブレーキかけて置けば少しは安全じゃないのか 見栄張って椅子を後ろに下げ過ぎると踵が床につかなくてペダルの位置が分からなくなる
足の短いDQNによくいるで 踏み間違え事故は報告があったものだけで
年間6000件と言われている
車のせいだよ >>38
急加速の時点でおかしい
普段から踏みすぎてる >>1
３２歳男で踏み間違い、だっせーーーーーーーーえ
つーか
年寄りでもないのに、こんなヤツが運転してる事実が怖いわｗ >>52
踏み間違いは高齢者と同じくらい20代も多いが
高齢者は路上外の事故（建物に突っ込むなど）で目立つからニュースになりやすい
20代は路上事故（追突など）が多いからニュースになりにくい
と、以前何かの番組で言ってた >>99
関係ないと思う。キーボードにＦと打ってるつもりでもＧと表示されればすぐわかるし。
ＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧＧなんでＦがでないのぉおおおおお
なんてアホはいない。
ましてはアクセルとブレーキの硬さはとんでもなく違う少し踏めばすぐにわかる。
つか手のひらの付け根置くのは楽だからでしょｗ
浮かしてやってみたけどホームポジションズレたりしないし シンドイけど。
>>131
年齢じゃないと思うよＡＴのみの人ばかりだし。 30歳代でなあ…
一瞬間違えたのは仕方ないにしても
瞬時に気づいてブレーキ踏めないのは
流石に適正不良としか
年寄りと違うんだから こーいつ奴は
普段からおかしなアクセルワークブレーキワークしてるはず
アクセルから足離して
またアクセルの上に置く感覚に違和感あるだろ コンビニはアクセルを踏ませる魔法がかかってるの誰も知らんのか >>59
一瞬の出来事で離すもなにも気がついた時には突っ込んでる
て事だろ？ 右足でブレーキ、左足でアクセルでバックしたら簡単に間違えることが出来るよ‥人を轢き殺しても知らんが 人身事故でなく初犯であれば自動的に執行猶予3年となり、すぐにまた元気に走る凶器になります。 MT車から一時的にAT車に乗り換え中なんだが、非力な軽自動車なので走行中のブレーキは左足で荷重移動を起こして右足のアクセルはスムーズに荷重を横、後ろと移動するのに使ってるけど、停止する時は右足でブレーキ踏んでる。
停止した時まで左足ブレーキすると、右足ずっと浮かせとかないといけないから足首疲れる。
まあ、右足同様にスムーズに停止出来る程度には左足ブレーキ練習したけど。 運転免許がガバガバすぎんだよ
見るからに糞DQNですら取れる敷居の低さはマジでヤバイ ATは勝手に動こうとするものをブレーキで抑えるという仕組みだからねぇ。
変速も勝手に踏み込んだ分に応じて自動でやるから、踏み間違うと怖いよね。
MTは動かそうと操作しないと動かないし、ボーっとしてるとエンストしたりして
止まっちゃうから、止めないように操作するので、こういう事はそうは無いと思う。 日200万くらいの損害賠償？勿論工事代、弁償代別途で >>141
発進時はアクセル使わないこともあるくらい 5000万から6000万くらいなら保険で何とかなるか >>151
MT乗りが左足ブレーキって怖くない？
ドッカンブレーキしそうだわ アクセルを踏んでいるとは夢にも思ってないんだろ
ブレーキ踏んでるのに止まらないどころか加速する！？
だからもっと強く踏み込んで何かにぶつかって止まるまで暴走し続ける
誰でもパニック時はこうなるよ クソが立ち読み中に誰かエクストリーム入店してくれねーかな 年寄りどころかこんな若い男でも押し間違えるような欠陥構造を放置した自動車会社の責任は重い
賠償請求すれば取れるだろ >>151
一時的ならやめた方がいいよ
自分はATで左足ブレーキ練習して常に左足だけでブレーキ踏んでたけど、MT乗った時にブレーキ踏むつもりが間違えてクラッチ踏んだ
それ以来左足ブレーキやめたわ >>18
若者より老人の方が人口多いからなあ
高齢社会ニッポン アクセルブレーキの踏み間違い事故は年齢が問題じゃないよな。
MTではクラッチのおかげで大事にならず目立たなかったが、
ATになったらクラッチがなくなったおかげで大事になりやすくなった。
ATの構造自体が欠陥の塊なんだな > 運転していた男性（３２）
お年寄りに運転なんてさせるな また老人かよ・・・70歳になったら免許取り消すべき >>166
わたしもあるけど、
事故になる前に気付くよねー。 おれ今年４０だけど、こないだやったけどな。
山道の多い田舎に引っ越したんで、頻繁にエンブレかける癖がついたんだけど、
思ったより前の車より遅れだしたのでアクセルのつもりでブレーキ踏んでた。
エンブレかけてるときってアクセルに足おいてると思うんだけど、そのときは
なぜかブレーキの上に足を置いてた。 >>169
人間の欠陥だと思うけど、人間がエラー起こしやすいなら面倒でも
ＭＴにすべき。
まぁ年齢が問題ではないのは確かだと思う。ＡＴの問題（人間のエラー）を
年齢のせいにして焦点をズラしてるんだろうね。 普段バックで止めてるのにそん時だけ頭から止めたりすると間違う 32でこんな判断力とか（いろんな意味も込めて）先は長くないだろう >運転していた男性（３２）にけがなかった 彡 ⌒ ミ そもそもブレーキだって駐車場近辺でそんな踏み込むものでもねえだろ いい加減に右足でアクセルもブレーキも操作させる構造見直せよ。 >>137
免許もってないかペーパーだって事がモロ解りだよ そのうち老人だけでなく全自動車誤発車自動ブレーキ義務化になりそうだな、、、 >>181
車に限らず楽な仕様にすると人が劣化する
世の中便利になればなるほど劣化人間が増えるのよ >>65
運転中は、ペダルから足を離してはいけない。
クリープでも､アクセルか、ブレーキペダルに足を置いておく。
そうでないと、踏み間違える。 操作性に関してメーカーの責任追及したら
逆ギレしてMT車ばかり作る様になったら笑える 自動車運転免許に試練の追加が必要
一般教養試験（人文科学、社会科学、道路交通法を含めた法規）
基礎的専門試験（数学、化学、物理、生物、地学、自動車整備関連）
心理検査（筆記式）、そして一次医学検査。 >>188
それが一番の疑問だがｗ パニックでかたずけられてるけど
そう簡単にパニック起こすようだったらそもそも運転すべきじゃないしね。
ＡＴのりがなんとも思わないところみると踏み込むものなんだろ？たぶん。 うちの娘はペーパードライバーなんだが、たまには乗ってみろと庭で運転させたらアクセルとブレーキ踏み違えて玄関に突っ込んだわ。
よそ様に怪我させなくてよかった。
こんなのでも、乗らないから違反もしないゴールド免許がまかり通るのが恐ろしい。
ゴールドでも５年も放置しないで、定期的に実技の講習が必要だよ。 勘違いしてる馬鹿多いけど30歳は老人だからね。
運転は２９才までに限定するべき。 車なんて自転車と同じ速度しか出ないようにして、一部の幹線道路や高速道路では速度許可信号を受信すると一定の速度が出せるように改造すればいいよ 自動車なんか無くしたほうがいい
死人も出なきゃ温暖化も進まない
自動車は害悪 ２ちゃんも昔は素人が立てていたが、今では立派に工作員の記者がスレ立ててんだな
ネットは２０代になってからに規制にした方がいい
便所の落書きが立派になったもんだｗ >>200
もしこの先親の介護、病院通院などで娘さんが運転しなければならない
事態が発生した場合、自動車教習所のペーパードライバーコースを
受けるといい >>1
これだから年配者はいかん
25歳以上は免許剥奪が必要 車は産業用途のみで十分
それ以外はぜいたく品として税率を相当高額にすればいい 考えてみれば、免許がないと動かしてはいけない物がここまで一般的になってる状況ってなんだろ？
医師免許だってふぐ調理だってみんな持ってないだろ？ >>1
＞アクセルとブレーキの踏み間違え
まったく理解できない。間違えようがないはず。
まだギアを間違えたってほうがあるかもしれん。それでも阿呆だと思うが… 間違えたとしてもブレーキをそんなに踏み込む意味がわからん単純に運転下手なやつだろうな >>200
違反さえしなければゴールドというのはおかしい制度だな
技量も問われてしかるべき 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
歴史的建造物は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は山野に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 店員は「いらっしゃいませ」言えよ。警察に電話している場合じゃないだろ。 車の運転はゲーム機のコントローラーで良いよ
コントローラーの方が慣れていて間違えにくいだろ もう2020年以降発売の自動車は誤発車防止自動ブレーキ義務化で良いだろ。
既存自動車は5年経過した車は自動車税5倍にすれば一挙買い換えだ。
問題トランプが絶対非関税障壁と言ってくることだが、、 >>214
急ブレーキ、急発進、急ハンドルのクセがある人はやりやすい
アクセルでもブレーキでも一気に踏み込むクセついてる人が 昔みたいにMT車で講習させ免許を与えるべき
運転が下手な奴にAT免許を与えるからこんな事故が増える
エコ車税金優遇とかAT限定免許やら最近の車での免許区分は国の失策！
>>14
コンビニの駐車場ってたいてい車止めがあるけど停まってる状態からあれを乗り越えるくらいアクセル踏むって相当凄い 踏み間違えた経験あるやつはMT車かスバル乗っとけ
正常な人は一回も間違えない そろそろ団塊が車の運転をしなくなる年齢だから自家用車は減り始めるだろうな
若い人は車に興味はないから買わないし車は減るばっかりじゃん
自動車税が減るから新税が検討されるのかな。スマホに課税があるのかもな 最近私、藤井恒次宅に家宅捜査のメスが入った！！逮捕後一度釈放されたが 再 逮 捕近し！マスコミの報道まだ？ピスピース✌(・∀・)
服 部 直 史 は 歯 に チ ッ プ（思 考 盗 聴 器） を 埋 め 込 む 変 態 歯 医 者 で廃業寸前 3年も書き込みを放置すんなーーー 暴力団の 服 部 直 史 は出ていけーーー！！
埋め込んだチップが 光 っ て 映ってる た め レ ン ト ゲ ンを 黒 焦 げ に し て 証拠隠滅！ 阪大時代 幼 女 誘 拐 事 件 を起こして 示 談 で も み 消 す
吉 川 友 梨 ちゃん 誘 拐 事 件 を 起 こしてるでえ タ ダ シ な の に ナ オ ヒ トと名 乗 る 北 朝 鮮 人！！
拉致するので 有 名 ！！ ドМ三人組はゲイバーでこれから働きまーす💛
ド М三人組 逃 亡 予 定、刑 事 張 り 込 み 要！ オカマの痴漢にご用心、男のチンポをしゃぶってきます。ドМ三人組藤井服部森の三人組です
勃 起 し た ち っ ち ゃ い チ ン ポ を 出 し て 歩 く 露 出 狂の 服 部 直 史
肛 門 に お も ち ゃ の チ ン ポ を 入 れ て愛撫する 歯 医 者 の 映 像 流 出！！オカマのような喘ぎ声も出している！！
服部直史は置き引きも。 刑 務 所 2回 措置入院2回 大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３ TEL０６６８４４６４８０
繰り返す藤 井 恒 次 の 凶 行 を 黙 っ て 見 逃 す服部直史も幇助罪という共犯に当たるでえ
大阪府池田市 井 口 堂 ３－４－３０コスモ池田公園通り４０１号 に 住 ん で る 知 的 障 害 者。オウム信者幹部の服部直史。
書かれて泣き寝入りするのなぜ？？訴えないから消えないんだで！
阪大歯学部卒というほどの歯医者は犯行に移った！ 周囲に訴えてあると嘘をつく歯医者。
逆に訴えている被害者が証拠不十分で服部直史を捕まえるのにてこずっている状況だ！
まず、大方当てはまる内容であるため訴えられないのだ！これからも書き込みの表現の自 由 を 与えてください、2チャンネル運営の方々。
藤井恒次は大阪駅置石事件を起こして飛び込ませて3人殺したでえ 通り魔傷害事件常習者で2005年4月逮捕略式起訴有罪確定 大学時代にも女学生を滅多打ちに
(渋谷のビルを放火して焼け落ちさせたり、ＪＲ放火教唆したり、新潟放火教唆するなどやらせて自分は平気でお咎めなく家にいる )
傷害事件やったでえ逮捕強制退学処分 路上で女性にとんがりチンポを見せるので有名！ 逮捕歴11回 刑務所8回 措置入院4回 特別障害者特１級
暴力団組員をこき使って遠隔操作するくせに警察も使うテロリスト アトピー重症肌の般若顔、松井秀喜似 157㎝のヨボヨボジジイ 教唆のプロだで
姉美千子はアジ化ナトリウム事件を起こして 刑 務 所 1 回 あり 母房子はトリカブト事件をやったで
父親見真は グリコ森永事件の真犯人 だで
1977年12月24日生B型39歳 運転免許証番号６３９６０６６５３２７０ 平成8年10月15日取得 携帯０９０４４３４８１２８
FAX０５８２７５１５９０ FAXがピーとなってる間話しかければ聞こえてるでえ エイズに感染してるでえーーー！！森と服部とアナルセックスしたでえーーーー森と藤井と服部で同性婚するでえーーー 自閉症みたいに閉じこもって読まずに逃避するな！
近所迷惑考えろ！岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１に潜伏してる やけくそだで！！
2010年森伸介は女装して女教師になって神戸バイオ教育センターの教壇に立ち職業訓練の生徒を欺き公務員になりすましたでえーーー 1976年6月14日生A型41歳
森伸介 変態オカマでエイズ感染 こいつも黒いいぼだらけのチンポを見せびらかす 173㎝、細身 福 井 県 大野市生まれ 関西大倉高校➡酪農大獣医 98年に 伊 藤 明 子 さんをストーカーの挙句フラれて
殺したでえーーー 伊藤明子さんが死んだ後から鼻を整形して女装し続けて北海道に逃亡。 前の大学強制退学処分 前の大学でも女装して女職員になりすましてる
東大女職員にもなりすます汚名！！藤井恒次と森伸介で共犯で大垣垂井姫路東京で 1000件 窃 盗 放 火 強 姦 やったでえーー 飼い主の盗聴のためにペットに盗聴器を仕掛けて、
盗聴した内容でゲイの肉体関係を求めて 揺すってくる女装オカマ 緑の森動物病院サッポロクリニックに勤務するヤクザ！！麻薬におぼれる知的障害者１級 なんかストレスたまると勉強と言うか読書したくならね？
アクセル入るよな 今AT限定な人ばっかりだからMTなんて運転できる人限られてきそう アクセルは右、ブレーキは左
この左右を間違えるということは、自分の足先がどっち向いてるか分かってないってことだな
身体能力というか、自分の身体を意識する能力が低い >>126
若い奴の踏み間違い事故は多いが記事になる程の大きな事故は少ないな >>235
（‘人’）
自転車に課税その為の公道走行の義務化でしょ(笑) 肥満や運動不足も徒歩か自転車の普及で改善しやすくなる。
道路の渋滞も減らせる >>168
自動車運転人口となると話は変わるけどね ブレーキって頭の後ろとかに付けたほうがいいんじゃないの >>240
45以上で高校卒業時か大学生時に免許取ってればMTのみでしょ。 アクセルの構造が悪い。
ブレーキは踏み込み、速度を上げる時は横回転させる構造にしておけば事故は減らせる 「何で間違えるのか分からない」という人もやっちゃうらしいよ
つまりお前ら全員予備軍な ブレーキはペダル
アクセルはレバーじゃあかんのか？ >>200 >>216
免許証を車に接続して、走行距離に応じたポイント加算する
事故を起こすと、ポイントは一気にゼロリセット
事故を起こした人間と、一度も車に乗らない人間が同じポイントになる。
この方が理屈にあっている 30歳で既にこれじゃ、もう免許とりあげたほうがいいよ。 >>229
踏み間違いによる突っ込みは減るだろうが他の事故が増えそうで怖い このアホ３２歳の行動
１、前駐車をしていた
２、PからRに入れとうしたがそのままDまで入れてしまう←ここでアホ脳確定
３、車がバックしないから余計にアクセルを踏む←更にあほ脳加速！
４、店内に凸って終了 ３２歳の男で踏み間違え？？
どんだけマヌケなんだよｗｗｗ >>260
坂道で下がってくる老人くらいしか思いつかないけど 俺は怖いから3ペダルMTしか乗らない、しかも軽くて機動性いいヤツ、足回りやタイヤもスポーツに変えてある
それでも事故ったら納得できるから
2ペダルATなんかに乗って事故ったら絶対後悔する >>260
MT時代にはこんなマヌケな事故は起こってなかったと思うが 駐車場から出るときだから軽くしかアクセル踏まないはずなのに間違えても突っ込むまでいかないと思うんだけどな >>260
MT房は、子供の通学の列に車が突っ込む事故のことを全く考えていないから怖い。
>>229 みたいな知能の低い人間に免許を与えてはいけない。 32でコンビニアタックデビューって、どんだけ老いてるんだよｗ 仕事場の社用車がMTなんだけど、乗れない人ばっかだよ。 >>268
車の事故件数が今の3倍だっただろ
追突事故も、昔のほうがずっと多い だから、ゆとりに運転免許出したらダメだって言っただろｗ >>270
MT乗れるやつはATは当然乗れるんだぜw >>229
もう人気無いの
日本中でお前と俺しか買わないよ(´・ω・`) >>253
それでも良いけど
その方式の車以外は禁止する法律を作らないと
アクセルとブレーキを踏み間違える馬鹿ほど
「俺は大丈夫」って乗り替えない バイクだとアクセルとブレーキは間違えないだろ
バイクに乗れや >>99
踵だけじゃなく腿（膝の裏）も浮いてる可能性がある
シートの位置や座る姿勢がいい加減だとマジでペダル操作が雑になる >>276
ならその事故の値がMT起因だというソースを出してみてよ 停車状態でのギア選択間違えにしてもブレーキ緩めた時点で普通は気付くだろうに。
走行中の踏み間違えは想像つかんわ。
スマホいじってたとかか？ >>214
理解できないという人は同じようにパニック起こしやすいから気をつけたほうがいい ３２歳でこの事故は最高に恥ずかしいなｗ しかも男ｗ
いい見世物になってトラウマだろうなｗ
原チャリにでも乗ってた方がいいなこういう低スペックはｗ MTでも踏み間違いには無力だろ
衝突防止装置の義務かをしろ >>264
バイトしてた時交互通行の坂道で真剣な顔して少しずつズルズルと下がっていく
ねーちゃんがいてなんか様子がオカシイなと思って見に行ったらエンストしてたｗ
オートマで....
オートマだとエンストすら知らないんだろうな。笑って胡麻化してたけどｗ 個人撮影
http://t.co/cgSQVw0pHa
いまきたので 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 首だけ振って後ろ見ながらのバックでは踏み間違わないが
胴体ヒネった状態で後ろ見ながらバックすると
足の左右が判らんくなり踏み間違える
これは、腕を交差させた後、右手左手を動かしてみれば解る
ちょっと考えないとどちらを動かすかが解らない シングルマザーは性欲も溜まってるので口説けば簡単に股開く
割り切ったセフレにするのはちょうどいい
時々「子供になんか買ってあげて」と数万円渡せば凄い感謝される。
付き合いが続くと結婚したいような目で見てくるがそこはスルー。
悲惨な人生に巻き込まれたくないのでねｗ >>249
ナイトレーベンみたいにオプトニューロンで接続する？ >>276
昔の所謂交通戦争時代の主な事故原因は飲酒運転なんだが >>278
はあ ?
だからどうした ?
MT免許持っている老人が事故起こしまくっているんですけど ? >>273
そうかも
チェーン店のタイヤ屋さんで車預けてリフトまで動かす時クラッチもの凄く滑らせてた。
それで終わって帰る時、まったく滑らせもせず動かしたら凄いと感動された。 >>276
ブレーキもタイヤも性能低かったし路面も悪かった
シートベルトも義務じゃなかったから死傷者も多かった
これは仕方ない、時代だもんな >>3
バイク屋にダイナミック入店したトラック運転手。事故後に「サインください」といい店員をぶん殴る いくらなんでも32歳でブレーキとアクセル間違えるわけないだろ
向精神薬服用歴か誰かに依頼されてやった故意とかをよく調べろよ >>1
この歳で間違えるなら、免許取り上げていいだろ
衰える一方なんだから治らないよ、絶対 コンビニの駐車場に最徐行して入るという選択肢はないのか >>300
確か昭和40年代中ごろに努力義務(強制ではない)になったんだよな
シートベルト
やっと。 腐れ団塊の次にこういうことやっちゃうのが多いってやっぱりゆとりすげーな >>290
左足でクラッチ切って操作してるからまず踏み間違えで事故になることはない >>276
車が増えてるのに事故は減ってるんだよね
ただ原因は色々 経験者だが
人生に一回はある
回避方法を今から教える >>297
ATしか乗れないような無能の方がより事故起こすのは当然のこと >>268
（‘人’）
昔のMT車はギア入れたままでエンジン始動させて急発進の事故が多かった
それでギアをニュートラル以外だとエンジンは掛から無い様に細工したのさ 結局、事故を減らす有効な手段は自動ブレーキしかない
MT房は、新しい時代について来れなくなった懐古爺の妄想。
新車は全車自動ブレーキ必須にするべき コンビニって車が突っ込む作りになってるの危ないよな クリープで動き出してあわててブレーキを踏んだつもりがアクセルで
あせってさらに踏み込む・・・ プリウスのシフトレバーおかしいって。
一回やりそうになったことがあってから絶対プリウスには乗らないと決めた。 何で踏み間違えるかと言われても
人間だから
人間はミスをする生き物だから
としか言いようがない >>312
48時間徹マンした帰り
クラッチとアクセル間違えたことある
止まる寸前急加速www >>316
MT免許とでっかいウンコするだけしか取り柄のない爺は見ていて反吐が出るくらい気持ち悪いわwww
ちなみに俺は、MT免許、自動二輪、船舶免許全部持っているわw 林田力 東急ハンズで検索するとブラック企業が分かります MTだと踏み間違えてもエンストする
又はクラッチ切るからダイナミック入店しないと言うことが
サッパリ理解出来ないAT限定が本当に実在してる!? 若年性要介護のチェックが必要だな。
要支援までは運転可能。
要介護なら無期限運転禁止 >>318
あったねだけどそれって速攻エンストして今のようなアホ突撃事故にはなりえなかった。 後ろを振り返りながらバックすると、
踏み間違えることはあり得る。 AT限定とか、司法書士でいったら相続限定みたいなもんでしょ
MT乗りにしてみたら納得いかないわな 解決法は有るんだよ
店を１８０度回転させる
これで完璧
ガラス壁の前に駐車スペースとか無防備にも程がある >>336
でっかいウンコするしか取り柄のないボケ老人のMT房がなんか言っているわw >>336
お子ちゃまばっかりしかみてないからねぇ。 >>323
最近新しくできるコンビニは駐車方向を店舗に向かないようにしてて笑える
ようやく学習したようだね サイドブレーキ解除する前に足置くときアクセルかブレーキかの確認はしたほうがいいな >>344
で、あんた、やっぱりMT乗れないの？ｗ >>318
それのせいで、この前踏切でエンストして電車に衝突したMT車があったな
昔の車だったらエンストしても、1速に入れてエンジンスタートで踏切から脱出できたのにな >>341
他に誤作動とか問題ないのなら標準装備義務つければいいのに
なんか問題ありそうだな。政治か機械か経済かしらんけど。 32やそこいらでそんなボケ老人みたいな言い訳が通用するかよ MTめんどくさいけどねw
ATの楽チンさをしってしまったら。 また老害かよ
年寄りはどうしようもねーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 教習所時代に運転中ノッキングさせたら
車がグワングワン揺れて楽しかったぞｗ
もちろんハンコはもらえなかったけど >>336
MTでもダイナミック入店したニュースなかったっけか？
エンストしそうでせずにガタガタしながら店突っ込んだってやつ >>349
以前はMT車に6年乗っていたけど、なに ?
あとバイクにも乗っているし、パワーボートも運転するよ(ただし、クラブ所有のだけど)
やっぱり、MT車に乗ることしか人に自慢できない爺かw ペダルを踏みかえるタイミングで何か別の事に気を取られて
踏み変えてないのに踏み変えたつもりになると踏み間違い自体は起こりうる
それで間違ったペダルを踏んでから、すぐに気付いて修正するか
パニクってとっちらかるかは運転者の能力次第
とりあえずアクセルにしろブレーキにしろ、踏み始めはそろーっと踏む癖を身に付けとけ >>268
運転の難易度が上がれば運転に余裕がなくなりミスをする奴も出てくるだろう
踏み間違いなんてするマヌケならなおさら 運転手の操作ミスだね。慎重に運転しないとコンビニとか突っ込むと
人身事故になることが多いだろうな。 老害かコイツは
ギアをドライブとバックで入れ間違えたなら
俺もあるから理解できるし無理もねーが
アクセルとブレーキ間違えた奴は死刑でも良いわ
免許取り消しにしろ >>357
関係ないね。
この32歳の人は運転下手だったんだよ。 自転車もバイクも車も乗るが、車のドライバーは狂人度が桁違い。 うーん、昨日、軽が観光バスに追突したの見ちゃってるんだけどなぁ。
バスが動いてないのに急に軽が動いてガツン。
若葉マークの若いねーちゃんだったが、踏み間違いっぽい。
でもバスは気付かず平壌運転してた。
車載で映像あるし、バス会社もわかってるから教えてあげてもいいけど、
警察に現場検証たちあえとか言われたりしたら面倒だなぁとか思うと躊躇する。
バスが勝手に行っちゃったのだが、これで当て逃げ扱いだったら若葉ネーチャン免停だろうし
(若葉は点数少なかったような)これも躊躇するところ。 店の奥で止まったってのがやばいな
奥の壁にぶつかるまでペダル踏んでたのか？
ありえんくらいに発進に全力すぎんだろ
テンカンもしくは発達障害の可能性は？ ゆとり世代と老人世代の運転があまりに酷い
＞2013年に発生した交通事故で、アクセルとブレーキの踏み間違いが原因で1番多い世代は意外にも20代になります。
＞判断力が落ちている高齢者だからこそ起こるのでなく、どの世代にも起きやすいのです。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151031/bsa1510311717002-n1.htm
https://car-rider.jp/hoken/wp-content/uploads/2016/03/5afdd24da0544399ed277167603a5bae.png
さらにゆとり世代は自信過剰、まるで手に負えない、若い方が保険料が安いとかも意味不明、若者がミスったことはなかったことにするとか何もかもが酷い
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ f6c4-QP5G)：2015/10/18(日) 09:39:35.16 ID:ol6hjPGV0
>>131
老人は反射神経が鈍ってるから事故りまくるけど、
少なくても20代の男子が事故ったとかただの一度も聞いたことがないよな。
若者は反射神経がいいから、事故を起こすことはまずない。
保険料も格安だ。
名無しさん＠１周年：2016/07/24(日) 18:04:02.34 ID:K7cH8++j0
踏み間違いを起こすのは年寄ばかりで若い人が間違ったという話は聞かない
60歳以上はオートマ禁止にすりゃよくね
ブレーキとアクセル間違うバカ、ゆとり世代が最多
http://orpheus.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1412507839/
踏み間違い事故:２０代の事故最多、慌ててパニック原因か
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1412490111/
【自動車】ブレーキとアクセルの踏み間違いによる死亡事故、過去10年で最多…若者と高齢者の事故が目立つ©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461119226/
【クルマ】高齢ドライバーの事故は２０代より少ない 意外と知らないデータの真実 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1479878662/
アクセルとブレーキの踏み間違い事故、実は20代が最も起こしている…マスコミは高齢者叩きしすぎ [無断転載禁止]©2ch.net [113554418]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1481358502/
滋賀のコンビニに26歳の車カスが突っ込む。「ブレーキの位置がわからなった」 コンビニテロは老人の専売特許じゃないぞ。 [無断転載禁止]©2ch.net [645596193]
https://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1494020597/ >>362
自動ブレーキ必須だよね。
自動ブレーキの付いていない車の販売禁止と、
自動ブレーキの付いていない車は、あと5年で乗車禁止にするべきだな こんなやつ歳くったら何やらかすかわかんねえから免許取り上げて お店に突っ込むほどの勢いなんだから
踏み間違えた、じゃなく
踏み間違えすぎた、だろう アクセルとブレーキのペダルの位置を逆にすれば良いんじゃね？ >>360
ブレーキのつもりでアクセル踏んでるから
踏んでも止まらなくてさらに踏み込む悪循環になってんのさ
おそらく最後はアクセル全開まで踏んでたと思うよ
オートマの構造上の欠陥だと思うな
ブレーキは左足にするか手にするかしないとこの手の事故は無くならない >>216
単純に違反してない事故起こしてないんだからゴールドだよ
乗らないのがゴールド >>7
船客ほったらかして船長がパンツ一丁で真っ先に逃げ出す臆病者の国民性
9cmだから臆病者なのか
臆病者だから9cmなのか
自分が助かる為には平気で嘘をつき平気で仲間を裏切る女の腐ったような女々しい国民性
臆病者だからタイマンも出来ない国民性
それが9cm
凄いぜ9cm
それゆけ9cm 実はさーむしゃくしゃして突っ込みたくなったらさー
こう言っとけばいいやー
くらいにしか思ってないんじなねw >>14
同じく、俺も30年程車運転しているけど、アクセルとブレーキを踏み間違えた事は一度もない！
ギアの入れ間違いなら分かるけど、踏み間違えたうえに更に輪止めやコンビニの腰壁を乗り越える程の勢いって…
どれだけアクセルベタ踏みなんだよ！
年齢関係なく、こんな人は運転しちゃいけない。 >>312
MTの方が踏み間違えは少ないが実際に起こっている
ATだろうとMTだろうと、本人はブレーキを踏んでいると思ってアクセルを踏んでいるんだもの MTなら、踏み間違えならエンジンの回転数が上がるだけ
意図的に突っ込みたい奴はクラッチつなぐがｗ >>247
団塊以降なら婆さんでもかなり運転してるよ ギアがPのアイドル状態でアクセル深踏みすれば
エンジンの爆音で気づくはずだが…
いったいどうやったら間違えられるのか
というレベル
即免停でいいだろ 最初は軽く踏むんだと思うよ
本人ブレーキだと思ってるから効かない止まらない
パニックになり更にアクセルを踏み込む
ドーン！！みたいな >>374
事故った場合は自動車メーカーが全責任を負うのなら
自動ブレーキ必須でもいーけどね
自動車メーカーがうんとは言わんだろ
つまり自動車メーカーは自動ブレーキを信用してないのさ 来年70歳になるから後半年で車の運転は卒業だな
これからは数キロなら徒歩になる。バスの乗り方も練習しないとようわからん
交通便はよくないから出かけなくなるだろうな
踏み間違いをどうしてやってしまうのかはようわからんとこだな >>373
https://car-rider.jp/hoken/wp-content/uploads/2016/03/5afdd24da0544399ed277167603a5bae.png
このグラフってよく出てくるけど、その踏み間違いが死亡事故につながる重度の事故なのか、
軽度の事故なのかが全く書いていない。
また若い人のグラフの幅だけが2年多いし、70歳以上では幅が20-30年以上はある
さらに分母となる運転者数の数も不明。
あまりあてになるグラフじゃあ無いわ 前に、バックで駐車中に隣の車が出始めて、
自分が止まってないと勘違いしてブレーキベタ踏み、
更にサイドも思いっきり引っ張ってぶち折ったけど
それとおんなじような感じなのかな 何で踏み間違えるんだ？
ブレーキとアクセルを一々考えながら操作してるのだろうか？ 俺もアクセルとブレーキを踏み間違ったことある
びっくりしたよ
全然進まないんだもん ATの運転は難しいんだよ
車を売りたいために簡単・楽だと言いATを売ったメーカーと
免許制度を変えた国が悪い 車内にデッカいランプつけてどっち踏んでるか分かるようにしよう だからアクセルとブレーキが同じような場所にあるからダメなんだろ
それならアクセルをボタン式にしろよボタン持ちながらハンドル回す >>397
2ちゃんやめろよ爺さんｗ
運転もやめて引きこもって2ちゃんとか不健康だぞ >>376
>事故った場合は自動車メーカーが全責任を負うのなら
どんだけ他人任せで無責任なゲスい考え方だよwww
普通、事故らないようにブレーキ踏むのは、運転席に座ったドライバーだろうがw
自動ブレーキっていうのは、ドライバーがミスした時にアシストする装置であり、
事故をゼロにするのではなく、事故を減らす装置だよ。
お前みたいな人間が事故を起こす元凶だよ どんだけ強く踏んでるねん？
普通、店のすぐそばではアクセルもブレーキも軽くしか踏まないだろ >>396
>事故った場合は自動車メーカーが全責任を負うのなら
どんだけ他人任せで無責任なゲスい考え方だよwww
普通、事故らないようにブレーキ踏むのは、運転席に座ったドライバーだろうがw
自動ブレーキっていうのは、ドライバーがミスした時にアシストする装置であり、
事故をゼロにするのではなく、事故を減らす装置だよ。
お前みたいな人間が事故を起こす元凶だよ
>>376
レス番間違えた、すまん これとは逆に、
発進しようとしてブレーキ踏んでるやつもいるわけか。 ATを広めた罪はともかく自動運転システムの普及を急ぐ方が近道な気がする MTだって油断出来んよ
20代の頃信号待ちしてて青で発進する際に間違ってギアRに入れてて意思に反して車がバックして焦った事がある
幸い深夜の交通の少ない時間帯で後ろに車居なかったから事故にならなかったが(´・ω・｀) >>395
効かないというか意図せず加速する時点でまず焦る
その瞬間に踏み間違えたと気付くか頭真っ白になるかは本人次第 踏み間違えではなくて
ギアの入れる位置に問題あり
とくにトヨタ車 >>363
（‘人’）
昔MT今AT(笑)
都会だしサイドブレーキ怠くてさ♪ 俺は平成になって直ぐにＡＴ乗り始めて一度も間違えたことはないぞ
通勤に使ってたから毎日車に乗ってたことになる
個人差があるんだと思うわ。殆どの人は間違えたことなどないだろう だからアクセルをおっぱい形にして感触が分かりやすいようにすればええやん 車以外で600万円くらいは持って行かれるな。
ま、保険があるやろ。しっかりしいや、32歳。 言うこと聞かない車だと更に強くペダルを踏む。
自分が間違ってるという発想は事故るまで出てこない。 AT限定の運転免許取って
発信時はアクセルベタ踏み
停止時はフルブレーキ
って奴らが多いからだろ
無駄にガソリン、ブレーキパッド消耗
サスペンションもイカれやすいし、もちろんブレーキランプも早く切れる
MT車みたいにジワジワ操作したら、慌てる事は無いのにな >>417
対応が速ければ被害も少ない
遅い高齢者は大事故になるってことね
今回は32と若いけど・・・ ごくまれに、リバースに入れたつもりでアクセル踏んだら、
ドライブで前に進んだとか、その逆をやってしまう。
アクセルはそっと踏むから大事には至らないけど ギアをバックに入れた
つもりが
前進でした
プリウス 普通の人はまちがえないって
俺の周りには間違えたと言う人はいないもん
極一部の人が間違えるんだと思うよ 念のためにこれから隅っこにしか止めないようにしよう 交通事故の加害者がいちばん多いのは20代
高齢者はむしろ被害者が多い
マスゴミの印象操作に騙されるなよ >>432
老人でアクセルとブレーキの踏み間違いしている連中は、みんなMT免許を持った、元MT車乗り てかお前らどんだけプリウス嫌いなんだよ
今回の車は違うぞ >>1
マークXにしようか悩んでたが止めるわ
トヨタの自動ブレーキは糞すぎる
マツダ買うわ 日頃から急加速急停止してるようなアホが起こす事故
ブレーキをガン踏みしないと止まらないなんてのはさっさと交換しろ。 >>427
やっぱり2chの顔文字って爺さんが使ってるんだな 2020年には自動運転が実用化されるらしいんでね
最終的には免許無しで誰でも乗れるような安全な自動車を目指してほしい おまえらも経験あるだろゲームしつづけて朝方になるとおかしなボタン押し始めるあれだよ >>356
MT車のタクシーも、突っ込んでいたなw 高齢者が事故が増えるのは仕方がないよ
老化現象で車の操作に何らかの支障が出始めるからね
年齢には勝てないから70歳くらいで運転は卒業するべきだと思う 老人でボケてるから、という理由は自動車会社のデマカセだったのがはっきりしたな
これはAT車の欠陥と言うべきなのは間違いない 全てクリープのせい
クリープ頼りで足離しちゃうくせの人が急に動き出してパニクって踏み間違える 自動車保険は「２６歳以上運転」とか年齢制限つけると安くなる
高齢者より若い連中のほうが事故の損害発生が大きいということ
保険という客観的な数字の世界が証明してる >>160
最初左足ブレーキやる時はかなり弱く踏んでも急ブレーキになるとは知ってたけど、それ知ってても急ブレーキなったもんな。
代車でATだった時に左足ブレーキ練習して、雨の日にホンダのロゴでそこそこスポーツ走行出来る位には練習したけど、その後MT車乗ってる時も感覚忘れない様にたまには左足ブレーキ使ったりはしてたよ。
でも、事故回避とか緊急時は多分自然に右足ブレーキになるとは思う。 完全自動運転は数十年先の話だろう
人と混じって自動運転とか無理だわ。ＡＩは適当に運転することが出来ないからね >>453
交通量や運行してる環境的に、車よりもよっぽど好条件な飛行機、船、鉄道なんかでも
自動化が未だ限定的なのを考えると、自動運転にあんま夢は見れないなぁ・・・ >>457
実際は60歳で卒業するべきだな
自動ブレーキが付いているのなら70歳まで可能
って法律に変えるべき >>14
過去一度だけ、半立で車庫入れしてた時に踏み間違えたことあるわ
でもエンジンの回転数上がったからすぐ気づいて踏み変えたんで何の問題もなかったが
アクセル踏み込んでも瞬間的に加速する訳じゃなく、まずエンジンが唸るんだから、
突っ込む前に気付けるはずなんだよね。１メーター位はあいてるだろうし >>356
>>455
クラッチが噛んで遮断できなかったとかじゃね(´・ω・｀) >>445
だから年取ってもずっとMTに乗ってればいいんだよ
ATが普及してこりゃラクだわってなったら、考えながら運転するのやめるから 全開にしても、発進から50mは時速2キロしかでないセッティングにすればいいだけよ。 踏み間違い
昔はこんな頻度で無かったろ
車の設計がおかしんじゃね >>466
MTで急ブレーキかける時、無意識にクラッチ切るだろ。
それだけで誤発進抑制できるからいいよ >>470
まあ、個人差もあるけど60歳では俺は何も感じなかったわ
今は視力が悪くなったので運転を止める事にしたよ
確かに若いときのようにはいかないね
そのかわり無理をしなくなるよ。一般道では速度制限守ってる 今日ローソンで
エンジンかけようとブレーキ踏んだつも（がアクセルだったみたい
ほんの一瞬だったけど、足の感じでたぶんアクセルだったかな、と。
この事件の人と同世代だけど、ゾッとした
気を付けます >>470
ならもっと事故率が多い２６歳以下は
免許取れなくすべきだ
自動車保険は統計に基づいて保険料決めてる
事故率が高いという統計的数字に基づかなければ
平等原則に反する >>457
昨日なんて紅葉マークが色褪せてほぼ白くなってる車見たわ 32歳とか完全に嘘だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ MT厨の爺さん達、MTにはクラッチ噛みという恐ろしいトラブルあるんだけど全然話題に出ないよね
MT世代なら知ってるでしょ？
クラッチペダル踏んでもギアが噛み付いて切れなくなるトラブル
これで似た様な事故に結構あったんだよね
エンジン動力を遮断出来ないとかやばすきでしょ(´・ω・｀) やっぱり年齢関係ない
車は誤発進抑制制御や自動ブレーキが付いた車買うべき AT限定はなくすべきだ
MT運転できなくなると引退すべき
ATは簡単すぎて誰でも乗れてしまう
MTが少しでも抑止力になるなら
免許はMTのみにすべき これ怪しいな、障害者ならわかるが、そうじゃないなら嘘じゃね 若い奴は反射神経頼りで運転しがち
老人になれば思考的に落ち着いて
反射神経だよりになるような状況を避けるようになる
若い奴のほうが危ない運転 >>479
この種の事故は
１．間違える
２．その後パニックになる
という二段階からなるらしい
間違えてもパニックに陥らなければセーフ ATが普及して事故増えた
MTのギアチェンジがボケ防止と注意力冴えるのに たまに踏み間違えってあるけど
こいつら何でこんなに突っ込むほど踏み込むんだろう
危ねえ危ねえで済むんだよなあ
ボケ以前の問題だと思う >>16
20代の特攻事故滅茶苦茶多いから32才以下は足こぎ式までにすべきでしょ >>1
わかるわかる！
俺も自分の嫁と間違えて、会社の子を抱いちゃう事あるからな…
まぁお互いに気をつような！ いつも思うんだけど、何でそんな大惨事になる程ペダルを踏み込むのか？
間違えたって言うけどそんなに全力で踏まんでもブレーキって効くだろうが。 そもそも店の奥まで突っ込むって、急ブレーキでもしようと思って、間違えてアクセル踏んだんか?
絶対怪しい、殺人未遂に切り替えろよ 足を離さない限り踏み間違えはない
ATのクリープが諸悪の根源 >>106
アクセルは手でじわーっと、ブレーキは足、ってすれば間違い少なそうだよね >>475
（‘人’）
テロや無差別殺人に使われるから却下な もうコンビニ駐車場に自動でアクセル効かなくなる電波流しとけよ 高齢者のせいにして、自動車学校に
儲けさせてるだけの対策しかできないから、
惚れ見ろ！ >>500
MT上げ意見の多いから、一応MTにも欠点はあったと言いたいだけなのよ(´・ω・｀)
メカトラだけどさ やっぱり32歳なんていう高齢者に車運転させちゃいかんな
車の運転バスタオル20歳までに規制しろ >>479
分かる…
俺はバック駐車してる時に、何故かふとした一瞬にブレーキって、どっちだっけ？と思ってしまった。んで、家の塀にぶつけた。
頭も身体も覚えてるはずが、突然抜けるというか、絶対的な自信のある確信があるかと問われると、不安になりパニックになる。免許歴20年…。
そういや、最近足元って暗すぎて見えなくて怖いと思ったりする。乗るときに必ず確認するんだけど、なんであんな足元が暗いんだろう… ひどいケースだと
１回間違えて衝突
そこで慌てて逆方向に暴走してもう１回衝突
もひとつおまけに１回というのもある
本人はもうワケが分からない 三重国籍か！民進死ねユーキャン死ね ＼(＾o＾)／ コンビニではアクセルとブレーキが入れ替わる機能を
全車に義務付けるべき。 >>501
こいつ等は反射神経頼りで運転してる
体操の内村でさえたまには鉄棒から落ちる
反射神経なんてそんなもの
若い奴はそこまでの「思考の熟達」がない
交通安全の面からは若い奴の運転を排除するべき アクセル踏み間違え防止機能と自動ブレーキは今すぐ必須にすべき 2020年4月からでもオートマ禁止にしマニュアル車だけにしようぜ
AT限定しか取れないようなカタワも撃沈されるしいいことだらけじゃね >>509
いっそゴーカートでいいくらい。
アクセルから足を話すと、むち打ちになりそうなほど、ガクッ！！って止まる。 >>498
言い訳だけど、エンジンかけようとブレーキ踏んだつもりが…
なので、エンジンかかって無かったんだよね
もっと言ったら自分はいつもバックで駐車してるからドライブ踏んでも店内には飛び込まない（駐車場側に誰かいたら……）
ごめんなさい。今後気を付けます ものすごいシビアな保険屋みればわかるだろ
ゆとり世代が１番保険料高い＝運転へたくそってこと
老人は老いたんだから下手になりつつあるんだよ
そもそもゆとり世代は歩けよ だいたい駐車場入ったらアクセルなんて踏むなよ、普通万全に備えてブレーキの上に足乗せておくだろ ３２歳でｗ
もうボケ始めてるんだろ。
若年性痴呆。 32歳男がアクセルブレーキ踏み間違いとか信じられんわー
オカマやろ さすがにAT車に問題があるというのはかわいそうな気がするな
あくまで、それを運転する人間の問題な訳で
AT限定者には、一度MT検定を受けてもらって、不合格なら免停でもいいと思うわｗ で４０代以上は若いことMT運転ほとんどしてるからな
だからATの怖さがわかってるんだよ
ゆとり世代はいきなりATだから
やっぱり人生は経験が基準だわ >>532
間違うならエンジン掛ける時ペダルに足置くの止めろし(´・ω・｀)
Pに入ってるなら先ずエンジン繋がってないから飛び出しは無い
万が一飛び出しやら完全に車の欠陥だから アメリカと日本以外ではＡＴ車は普及してないんだってね
これには驚いたわ。どうしてこんな楽なもんが普及しないんだろう >>530
（‘人’）
いい所に気付いたね(笑)
クリープ現象を無くしたらカックンブレーキ続発でムチウチ患者が激増しますから(笑) そんな事あるわけないとか、トロすぎとか言ってる人は、いざ踏み間違えた時、瞬時に踏み間違いだと認識出来ないんだよ。
踏み間違える事はあるしパニックブレーキは多くの人が実際起こす。
ABSが標準的に装備されるようになったのはパニックブレーキが原因で、パニックブレーキ状態の踏み間違いを回避するのはかなり難しい。
バスの運転士歴20年の経験上、誰でも起こるよ。
事故が無いのは80％の人がただ運が良いだけ。
ほとんどの人は運転下手だよ。 原因は他にあるんだろうが いつもこのイイワケだよな ブレーキとアクセルの踏み間違いなど免罪符にはならんだろうに
駐車しようとして踏み間違える馬鹿は居ないとして 頭から突っ込み駐車のギアの入れ間違いが主だと思うんだよな
バックしようとして逆に走るとパ二くるよ 俺の場合広いガラガラ駐車場だったので何もなかったが ５ｍは走ったわ
コンビニ駐車場なら余裕で突っ込んでるわ 無意識にD入れたのが原因 以後かなり気を付けてる
長年のMT乗りは逆にいきなりATに乗ると、発進して加速ついた後に左足が反応してブレーキ踏みそうになる。 >>135
この三重県人の年齢を一般的な日本人に直すと64歳だぞ ＣＶＴっていうのだったかな
クリープ現象が発生しないから都合が悪いからマイコンで発生させてるとかいう
書き込みがあってた。ネットは嘘も多いからどうなんだろうね
これって本当のことなのかな アクセルとブレーキと同時に踏んじゃった事はある
停まろうとしたのに微妙に前に進んで危なかった事があるわ 片足でアクセルとブレーキ操作するのは構造的欠陥
国が強制してでも新しい操作方つくりだせよ アクセルとブレーキ、２分の1の確率で人殺しが行われている現実。はぁ～ コンビニの店全面の駐車場に車止めぐらいつけてないのかな。
あるかないかで事故率もだいぶ変わるだろ 軽2BOX（MT)運転しててさ
軽1BOXに乗り換えたらブレーキ踏んでエンジン掛けたつもりが
アクセル全開で掛かった事なら何回もある (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ >>432
止まるときにフルブレーキする運転の仕方は
一緒に乗ってても周りから見てても怖い。
なんで余裕もって減速しないんだろうとは思う ブレーキだと思ってアクセル踏む
→急加速
→びびってさらに踏み込む
ここまで共通
若い人はこの後即反応してブレーキに踏み換えるから大惨事には至らないことが多い
老人は反応が遅れるからそのまま突っ込みやすい >>550
クラッチの場所に何もないからそんな経験はないなあ。
自分のも仕事用の車もMTのみで、最近親のオートマ車も運転するようになったけど。 間違えても急加速、急ブレーキじゃなけりゃ大事にならないと思うんだが
疲れてたりしたら踏み間違えるかもしれないし
普段から丁寧な運転しないとな MTからATに換えたばかりのときにはこれが起こりやすいのに
ほとんど問題にされない不思議 外車ATとかクリープ現象が起きないから踏み込みを強くしすぎて
踏み間違えると悲劇になりそう
前に立体駐車場の外まで飛び出したアウディ？だったかあったよな クリープ禁止しろよ。
技術が追いつかないとか理由にならん。排ガス規制がまさにそれ。 >>559
赤信号見えてるのに、交差点直前までアクセル踏んで、キッてブレーキ踏んで止まるヤツw。 三重県人は若年ボケなのか？
南のほうに行くと高温多湿でミカンが腐ったような頭のが増えるんだが >>544
慣れたら別に面倒でも何でも無いし、慣れるのもほとんど時間かからん
ATが楽って言うのは、何でも自動なんとかじゃないと面倒くさがりの
脳みそが退化した連中の感覚 あらゆる駐車場をケツ側から
駐車するよう道交法変えちゃえばいいじゃん 普通の人は間違えないわ
極少数の人が踏み間違いを起こしてるだけだよ
ＭＴ，ＡＴと頻繁に乗り換えるけど間違うようなことはないもん
間違えるような人は運転を止めないと危ないよ
普通ではないったことなんだからね >>118
会社の不特定営業車とかレンタカーとかならともかく
自分が普段乗ってる車なら
偶々変な姿勢で運転する場合でもなかったら
右足のポジションって決まってるわな
踏み間違え事故のドライバーには、何か癖がありそうだわ どっちがええんやろうな
クリープ現象が起きる日本車ATとVWとかクリープが起きなくて踏み込みを
強くしないと動かない外車AT な？馬鹿ゆとりはボケ老人レベルだと証明されたろ？(´・ω・｀) >>573
MTが嫌われるのは主にクラッチが上手くいかないからで、MT信者はそんなの慣れたらうんたらかんたら
いやいや、手が空くから楽なんだよ
手が面倒なの。 >>578
（‘人’）
東京の渋滞知らん異な家紋かな？
クリープ現象無くしたらアチラこちらで追突事故が発生するから >>550
MT車乗りが、全員左足ブレーキする訳じゃない
基本は右足でアクセルブレーキコントロール
左足はクラッチに集中だろ
上手いMT車乗りの車に乗ると、AT車に遠く及ばない変速するから
いつ変速したか分からない
AT車は、よっぽどじゃない限り、アクセル踏み込むと低いギアに入りガックンガックンだもんな 間違うような人は運転は止めろって言う警告なんだと思うよ
けが人を出さなかっただけ運が良かったわ
運転を止めるべきだと思うよ 止まってるとき、もしくはクリープで動いてる時にアクセルを急に踏んだらエンストする仕様にしたらだめなの？ >>542
爺の常識なんて、世界の常識が変わった途端に無用になるけどなw >>543
ブレーキ踏みながらスタートボタン押してエンジンかける車。
ほんと一瞬。ごめんてば。 故意でなければ
睡眠不足又は向精神薬服用の線
若しくは本来免許を持ってはいけない注意欠陥障害の人 >>576
普通の人は一年で平均一万キロ程度
プロのドライバーならその何十倍
何十年も何十万キロも走っていて、一回でも起こったら大事故につながる。
たかだか数年、数万キロしか運転したこと無い奴が、なんで絶対ないとかいえるの？
もう、その時点で運転下手くそだから。 だから1ペダルにしろとあれほど
踏んだらブレーキ離したらアクセル
これでええやん この手の事故原因はただ一点のみ。
クリープを使って前進中にクリープでは乗り越えられない坂にさしかかってアクセルを踏んだまさにそのときに
他にきが取られることが起こるとブレーキに足が乗っていると勘違いしてアクセルをベタブミすること。
これ一点だとためしてガッテンにでていた専門に研究している先生が言っていた。 MT車でも普通にドリンクホルダーついていて運転しながら飲み物飲めますよ。
ATみたいに走行中に夢中でスマホは弄れないけどねー😁 >>584
最新の車はそうだよ
ただ、今でも時代遅れの古い車を売っているメーカーがいる 渋滞したら車が自動的にドッキングして加速するまで電車状態とかどう？ 俺はＭＴ乗りだが、渋滞も坂道も全く気にしてないぞ
瞬きみたいなもんだ・・・でもシフトの入れ違いなんかしない
ＡＴの人って、何で入れ間違うんだ？さっぱりわけわからん ３２歳でこれだからな
６０歳以上なんて無理に決まっているだろ
はよ６０以上を運転禁止にしたらどうだね >>193
ブレーキの上に足があると思い込んでいて、実際はアクセルだった場合は危険。
そんな時、なんかが飛び出した場合、急ブレーキかけようとガツンと踏むと暴走する。
俺も、クリープで走行中、この辺りで止まろうと思い、ペダルを軽く踏んだらスルスルと前に進み驚いた経験有り。足はアクセルだった。 >>559
分かる
自分は信号待ちの完全停車中に、追突されたので（今年）
それ以来同じシチュエーションになる度に全身に力が入ってしまう
大袈裟だけどフラッシュバック。
ちなみに追突してきた奴は34才だった
この事件と同世代 >>590
数十年間違えてないんだからこれから先に起きるとは思えないけどね
高齢で老化現象が出始めるとこれはどうしようもないけどね
俺は事故も起こしてないよ。俺は爺だけどね 左足でブレーキなんか踏まないけど、代車なんかでいきなりAT乗るとピクっと反応する事はある。 >>580
その手は脳が先の交通状況予測して動かしてる
この先こういう状況が予測されるからこのギヤに入れたほうがいい
こういう脳の活動を絶えずやってなきゃＭＴは運転できなかった
ＡＴはこういう脳の働きがなくなって楽になった
つまり先の状況も読まないその場限りの運転だから楽なだけ >>581
今の車はクリープしない、もしくは極めて弱いATが多いよ
クリープで進むのは、基本、邪道 >>595
各自動車のアクセルとブレーキを制御する総括制御装置が必要になる。 日本車ってアクセルとブレーキのペダルが小さい気がする
足がデカイと両方踏んでたり＝＝；
でも外車も変な位置にあるんだよなぁ車によって微妙に位置が違うのは危ないかもしれない 自動ブレーキ
義務付けようぜ
ついてないクルマは使用禁止で >>593
できるかできないかで言えば出来るさ。
バスの運転士はMTで無線対応やアナウンス、、客対応しながら走ってる。
トラック野郎は無線でしゃべったり弁当くったりマンガ読んだりしてるわな。
ATの方が楽って言ってんの。
手が空くから。 >>612
手動で適切なギヤを選択してると、ハンドル回す量も減るから、手も空くんだよw。 >>1
もうこんな32歳は車乗る資格なしだな。早く介護施設へ！ クリープが問題だと思う人は、クリープで進んでいる時は右足はどこに置いていると想定してるの？ うっかりさんだなｗ
この前は嫁さんと熊さんを間違えて熊さんに声かけてボコられた爺さんがいたしｗ >>601
止まる時にガックンと振動起こさずに目瞑ってたら止まったかも分からないような、なめらかな停止が好き
ていうかいちいち停止でフルブレーキするアホなんている？ >>604
何十年に一回程度の間違いって有るんだよ。
プロは一般の人の何十倍も何百倍も運転してるの。
俺程度でも経験は100万キロ越えてるから、普通の人が100年かかる距離。
80万キロで初めて起こすミスって有るから。 >>612
ATはシフトチェンジが無いからスマホ見っぱなしと言うのを皮肉ったんだよ。 結局ヒューマンエラーって、無意識に行動した時に起きるんだって
いつもの様にエンジンかけ、いつもの様にアクセルを踏む
そう意味でも、両手両足バラバラに使うMT車はその都度集中だから、こういう事故が起きにくいのが分かる気がする 踏んでる感触でアクセルかブレーキがわからんにょうなのは
運転する資質が不足してると思うわ
アクセルを踏みつけエンジンを始動するとか欠陥ドライバーそのものじゃんか 今は乗り合いバスでもＡＴでてきたからイイ時代になったねぇ～
しかし馬力はあるし、がっつり繋げてもエンストはしないんだから
バスぐれぇはＭＴばっかでもいいと思うが・・・ >>606
楽だってのを否定してる人がいるから反論したまで。
危険性の話してないから。 >>604
自分は絶対に間違えない、というタイプはやらかした時に大事になりやすいよ
想定外の事はどんな人でも弱いからね >>595
「ジェンカ」というフォークダンスが有ってな・・・ >>604
今まで無かったからこれからも大丈夫、なんて過信はよくないよ
絶対なんて無いんだから。 ｜停止でフルブレーキするアホ
ＡＴの人には多いかな？
結局エンブレきかないので、フットブレーキに頼りざるを得ないわけで
これがＭＴなら、エンジンブレーキを有用に使うことで、フットブレーキを
フルブレーキする必要なんてない。それはとっさの時だけだな 若いのにもう呆けてるのか
それともＩＳのテロリストか >>607
（‘人’）
最新の車はそうなんか(笑)
まあ邪道と言われればそうなんだが(笑)
都会の生活道路は見通しの悪い交差点が多くてさ
ブレーキに足を乗せてのクリープ現象だけで通過するからアクセル踏む気も起こらんよ(笑) 猛暑で頭がゆで上がってたんだろう
俺も普段間違えようのない簡単なお釣りの計算を間違えたことがある >>614
ギア選択でハンドルの操作量がかわる？
レースかなんかの話を持ち出すなよ素人が。
変わるわけ無いだろあほ >>631
フットブレーキまったく踏まなくても運転できるおw。 勘違いしてるバカ多いけど、踏み間違い事故多いのは老人ではなく
以外の世代だからな >>636
ＭＴならクラッチ＆シフトダウン？
ＡＴなら、Ｄレンジから２とかLとか？
あとは奥の手でサイド引くとかｗｗｗ？ >>621
ATはMTより楽
これは認めるんだろ
話すり替えるなよあほ >>635
変わるよw。
エンジンブレーキで前輪に荷重かけながらハンドル回せばイイw。 >>631
AT限定でも教習所で習うと思う
運転が荒い人はMTでも荒いだろうから、ATが、ってのは根本的な解決にはならないんじゃないかな >>639
MTで順番にギヤを落としていけばイイ。
1速まで落としたら、歩くより遅い感じになるw。 >>642
確かにね
ＭＴ免許の人でも、フットブレーキ多用の人も居るからね >>620
じゃあ後は運だけだというこだよね
俺は幸い事故経験はないけど高齢だしなるべく早く運転を止めるようにするよ 俺は楽だのどうだのなんて話はしてないぞ。
俺は運転していて楽しいか、楽しく無いか。
ATは楽しく無い俺にはボケる。 アクセルとブレーキ寄りすぎてんだよ
メーカー担当者さま改善よろしくお願いします 左足でブレーキ、右足でアクセルって運転してたんじゃないの。。 >>641
カーブのRに対してハンドルの切り角は変わらんし。
なにいってんの >>1
糞田舎のデカい駐車場なんてトラック専用含めていくらでも空いてるだろ
なのにアホは一歩でも近いところ停めようとするからな
まぁアホは勝手に事故って死んどけ
他人は巻き込むなよ >>638
店舗に面して駐車スペースがある構造が多いんだろ
あと単純にコンビニの店舗が多い なんで踏み間違えるんだよｗｗｗ
オレは建機乗ってるけど
建機はほとんどＡＴだし
踏み間違いしないぞｗｗｗｗ ブレーキ踏み間違い事故は老人より若い人の方がおおいんだろ。確か。 クルマ運転している人って
運転中のくしゃみして
ハンドル操作ミスったりするの? 統計上は20代が最も踏み間違え事故を起こしてるんやで
なぜ老人の事故ばかり取り上げるマスコミが >>638
コンビニは日本人のほとんどの人が行くから、運転不適合者も行く率が高い。 ＡＴでも運転は楽しいと思うよ
ただＭＴの運転とはちょっと違うと解って欲しい
ＭＴとＡＴの違いってのはそういうことだ コンビニ行くヤツは金持ちだけだろ。
ほとんどでは無い。 頭悪いのいるけど、ATがなかったら交通事故は何倍も増えてるわ
もはや何の利点もない化石のMTで喜んでる脳障害には理解できんだろうが >>648
それはもう趣味の問題や
男は黙って水中花 >>647
運じゃない
常に注意して自分の運転技術を過信しない。
技術で対応出来ない状態を作らない
速度を落とす
事故率は気をつけることで低くできる、万が一事故がおきてもスピードが遅ければ被害も少ない。
車の運転は、経験すればするほどに恐さが理解できるようになってくる。
事故を起こした時、ほとんどの人は初めての経験をしたと感じるし、自分の無謀さ、理解の無さを実感する。 >>664
任意保険が値上がりしたのは事故が増えたから。 >>648
車の運転に楽しさなんて求めてないから。
安全に楽に快適に移動出来たらよい。 構造的欠陥なんだよ
機能が真逆のスイッチが両隣にある以上、必ず誤って押すことがある
技術の問題じゃない >>658
くしゃみをすると人間の反射運動で一瞬目を瞑る
ハンドル操作より、前の状況変化の情報が一瞬遮断され
渋滞時とかは追突しそうになる >>670
運転が面倒ならタクシー呼べばイイと思うの。
近所の爺さんは買い物にいくのにタクシー呼んでる。 店舗側の対策として、戦車返し（土手みたいなやつ）を
設置しとけばいい。 少なくとも今のＦ１でも、ＳＵＰＥＲＧＴとかでも、ＡＴ（ＣＶＴ）の車ｇあるわけだから
ＡＴ，ＭＴで車の運転が面白い面白くないなんて区別は無いよな？
あとはクーペか、セダンか、ミニバンか、ＳＵＶか、ワゴンか・・・そんな違いだけだな >>655
でその感覚的にわかるかわからんかの微妙な差でATはMTより楽って言うのが変わるって言うのか？
馬鹿だろ ATは楽しく無いから脳が活性化ぜず、眠くなるんだな。 >>669
事故が増えた？ニワカが脊髄反射でホラふくなよ ３２歳で踏み間違いって輸入車だったのかな？
発進するのもキー差し込み回してエンジンスタートボタン押して
発進か後退のボタンを押し込んでちょっと馬力あり過ぎるから
ブレーキ掛けながらアクセル踏まないと一気に３０メートルぐらい
平気で飛び出すとかの車種あるからこれかな？ 人はなぜコンビニの前でアクセルとブレーキを踏み間違えるのか？
アパートの塀の前ではダメなの？ >>635
凍結路面ばかりの北国で暮らしてみ
カーブで滑らさずに3速で行くのか、滑るの覚悟で2速選択するのかで、ハンドル切る量変わるから 32歳でもダメか
もう運転していいのは20代までな 若いやつらもスマホいじってて事故起こしまくってるのに
そこは無視してコンビニ突入だけピックアップして高齢者叩きするのもおかしな話なんだよね >>675
話のすり替え、前提のすり替え
中学生は黙ってろ そらATなんて退屈だからスマホ弄っちゃうでしょー😁 アクセルブレーキの踏み間違い事故を一番起こしてるのは
免許取りたての20代 運転免許試験場で、マニュアル原付の試験を追加すりゃいいんだよ
あれで走れん奴はドンドン落としたらイイｗｗｗ。
なにをどうすることで車が動くのか？今の免許保持者は全く分かってない そもそも免許は馬鹿でも取れる仕組みだから事故は起こるもの
何か起こると匕ステリックに叫びたがる脊髄反射は全く的外れ >>689
＞安全に楽に快適に移動出来たらよい。
公共交通機関を利用するのは問題解決になる。 30歳になったら免許無効にするよう法律を改正すべき こういうスレで俺は絶対に起こさないわって言ってるやつもあほだよな
そういう奴に限って想定外のことが起きた時に対処できなくて大事を起こすわけだ。 コンビニに突っ込むからニュースになるだけで
踏み間違い自体は年齢関係ないし珍しくもないぞ >>685
ATはMTより楽って話してて
いきなり凍結路面のはなしかよ
凍結路面は特殊な状況
MTに慣れてるドライバーなら安全性なMTの方が高いわな
慣れない奴が凍結路面でMTとかそら恐ろしいわ。 >>703
だから、自分で自動車を所有する必要もないんだよ。
みなタクシーを利用すればよい。 楽に運転出来る様になると人間の脳は退化するな
昔は時代が悪かったのもあってMTでも事故が過多だったけど、今MT主流にしたら事故減ると思う
ATより軽量･修理し易いし安い >>695
寒かったり暑かったり、待ち時間有ったり。
車なら時間も好きなように動ける
、車内で好きなこと出来る。
前提がそもそも違う
理解できる？ 何もしていない普通の一般人の自宅に隠しカメラを取り付け
それをネットでリアルタイム配信
仲間という人間に対する盗聴盗撮生ネット配信の会
しかけたカメラの映像
乗っ取っているＰＣの画像をリアルタイムで生配信中
集団で仲間の私生活を覗いて楽しんでいる
そんなことが今この国では行われています 面倒さを追求したいなら逆さに座りながら運転でもしてりゃいいんじゃね
この事件と全く関係ない話題先行だけどな >>707
電話すると家の前までタクシー来ますがwww？ 若いのに痴呆かよ
ぼーっとしすぎ
昨年コンビニでおにぎり選んでたら
70位の婆の車が突っ込んできた
ドカンと轟音がして振り向くとすぐ車が
本当一瞬の出来事
幸い怪我する人いなかったがありゃテロ コ ン ビ ニニツ ッ コ ム
故ＯＯＵ祖ＯＯＵ火ｅｅｅ＝＝通ＵＵ通ＵＵ故ＯＯＵ無ＵＵ 文明の利器を使えずに、肉焼くのに摩擦で火をおこしてる猿が食事がおいしいって錯覚してるレベルかな >>699
縁石を乗り越えて車ちょっと凹んだとか
自宅のガレージ少し壊したとか
それぐらいではニュースにならんよな >>713
MT的に言うと、備長炭で焼くと味が違うのねw。 >>710
来るまで待たなきゃいけないじゃん
知らない運転手と２人では好きな歌も歌えない。
よぼよぼの老人運転手とかイヤじゃん、彼女とホテル行くのにタクシーとかなんかイヤじゃん。
そもそも車の話してるのに、乗らなければ解決！論破ーとか
中学生にしか見えないよ君は。 >>702
当たってはいる
凍結路面でエンジンブレーキ上手く使えない奴は、すぐに道路逸脱だから
アクセルオフでギアチェンジしちゃうAT車より、任意でギアチェンジできるMT車の方がスムースだよ 見なくてもわかる！
また、トヨタ車でプリウスまたはアクアか。 >>717
＞彼女とホテル行くのにタクシーとかなんかイヤじゃん。
国道沿いのラブホの常連さんですかぁ～w。 間違えたと言っているが、
わざと間違えた
のだろ。
それはさておき、
ア ク セ ル ト ブ レ ー キ
ａａ苦ＵＵ世ｅｅ留ＵＵ徒ＯＯＵ腐ＵＵｅ霊ｅｅｅｅ帰ｅｅ >>707
だから人を跳ね殺していいという話にはならない
クルマはオモチャではない >>720
国道沿いのラブホもいくし、車でエロ本もかいにいくしな。
タクシーでは嫌な場面なんていくらでもあるわな。 >>600
どちらに足があるかわからんようなら、車の運転はやめるべき。
危険である。 >>592
うそー。
ガッテンでは減速中にケータイ鳴らすとかなりの確率で踏み間違いしてたぞ！ >>722
いつ、人をはねころして良いっていった？
病院行った方がいいぞお前 ATは詰まらんとか
車の運転に楽しさなんか求めないとか
それはそれでいいんだけど
運転の楽しさを求めてATを買う人も居るんだよ
GTRにMT無いだろ 欠陥車を売るのを止めさせろよ
国交省と消費者庁はちゃんと仕事しろ！ >>723
修理も本部が請け負うんだろw。儲けジャンwww。 >>727
ガッテンはうちではウソ大げさ紛らわしいと呼ばれてる。 突っ込む前に「アラーは偉大なり」と叫んでいなかったのかな？ｗｗ 車以外の商品でこんな事故が連発したらマスコミも黙ってないし
確実に会社は倒産だぞ
自動車会社はいい加減にしろ！ >>730
あるよ、３４までならｗｗｗ
でも今時の箱バンで運転の楽しさを求める人は少ないと思う
軽自動車なら、なおさらｗｗｗ >>730
だって、GTRのATって別モンじゃん
レースでのノウハウを、全力投入して作ってるし、NSXだってそう
わざわざミッション組み上げるのは職人だったりしてるわけで
それでもレースではミッションが壊れたりする
一般のAT車と比べるのは酷だろ 車の欠陥を隠すために高齢者の責任にすれば世の中丸く収まるのです。 MTの方が楽しいって言うのは概ね同意するけどね、楽なのはATだよ。
話は変わるが大型車のATは変速ショックが大きくてとても癖がある、慣れないとほんと乗りにくいし、独特の事故も起こってるね。
雪道ならMT最強だし、渋滞の道毎日走るのにMTとかただのマゾだし。
そうやって自分の環境に合わせて選べば良いだけで、MT厨はすぐ自分はMT乗れるぜーうまいんだぜーって煽ってくるから嫌いって言いたいだけよ。 >>743
2ch的には、モーいろいろバレてる感じwww。 オートマのギアって事故を誘発するために作ったんでしょう？ じきに自動運転が普及するよ
とりあえずスバル等のレベル2で良い >>744
この手の事故はどっちに乗るかじゃなくて明らかにＡＴの欠陥でしょ？
正確には人間の欠陥だけど、原因がＡＴにあるならば直すか規制すべき。 人は、易きに流れる生き物。易きに流れ能力を喪う生き物。
その、典型 >>1
もう、足漕ぎ式にするしかないな
電動アシスト自転車みたいに ＡＴもＭＴもそれぞれ欠陥はあると思うが
ＡＴはその欠陥が多すぎる気がする
いわゆるセーフティネットの為のセーフティネットがなさすぎるんじゃないかと思う
間違った操作しても、そのまま進んじゃうし・・・ 速いのはパドルシフト、左足ブレーキ
MTはノスタル野郎が乗る代物 >>751
渋滞でMTが辛いのは[馬鹿みたいに車間を詰める]から、だよ。
つか、チマチマブレーキ践むほうが辛いと感じる。 >>744
そういう自分も、今はAT車乗ってるから
シフトペダル付いてるけど、ほとんど使わない
長い下り坂ぐらいかな
1速ギアダウンするだけでウ～ンだから
でも渋滞が無く、駐車場待ち無かったらまたMT車乗りたい >>756
速い必要はないな。 安全に運転することが何より重要だ
ＡＴ乗ってる人は、みんな速く行きたいのか？
これじゃ事故はなくならねぇ
手前が原因の事故なんて無くなるわけがねぇ >>756
"本来の"左足ブレーキの理屈も知らない発言、に見えるね。 街中(都市高のぞく)で5速ﾐｯｼｮﾝ車の5速ｷﾞｱに入れる頻度は少なかった
つまり勝負の5速ｷﾞｱって訳だ
最近は信号GPが無くなってつまんね ペダル一つにして緩めたらクリープみたいに進む、
踏んだら止まる
にしたらどうなの コンビニは狭い上に色んな目がある。で、緊張するヘタレは多い
ようするに気が小さい奴なんだよ >>14
免許取って次の日にレンタカーでブレーキとアクセル同時に踏んで危うく前の車に追突しそうになってからは一度もない、俺は 店の奥まで突っ込んで止まったとか、どんだけ踏み込んでたんだこのバカは >>757
20キロとか30キロぐらいで流れる断続的な渋滞とか、シフトチェンジも必要だろ
ATもMTもイヤってほど乗ってるけど、渋滞でMTが楽なんてかなり特殊な意見だから。 良かった若くても踏み間違えるよな
俺だけかと思ってた >>760
＞ＡＴ乗ってる人は、みんな速く行きたいのか？
ID:6glM/ryB0の意見を総合すると、
速くラブホに行って、速く逝くためにある、オネーチャンとの密室がAT車であって、
左手が空いてないと、女を触れないから、MTは不便でダメだとゆーコトなんだな。 >>751
車っていうものは、そもそも危ないものなの。
安全対策とか車のシステムで完全にカバー出来ないから免許制度なの。
安全に乗れない奴が免許持ってることの方が問題だと思うが。 >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ハンドルにブレーキレバーを付けたらどうだ？
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)おれは要らんけど まぁＡＴ、ＭＴでもどっちでもかまへんけど
ペダルをドカーンと踏むのは、やっぱりＡＴの人が多いから、それが問題なのかな？
ＭＴの人で、いきなりクラッチ繋げてド＾カーンと踏む人は少ないと思う >>769
もちろんそう言う時も有るだろうな。
タクシーや公共交通機関では不便だって思うシチュエーションなんていくらでもあると思うが。 >>777
ある日突然、初めてまさか自分がやらかすんだな。
そう言うミスって有るんだよ。 パソコンとかと違って手に慣れないと操作回数こなさないと
上手くならんしなぁ
誰でもできるとかいってるけど事故のリスクを忘れているよな
PCは別に操作ミスしても人は死なないし
なんで運ちゃんを激安で使う底辺は運送理論があるのかわからんけどもね
ディスクワークには統合失調系も多いんじゃないの >>780
馬鹿でも下手でも免許取らせて、車買わせて、違反金巻き上げて、整備費用と税金払わせましょうって国と経済界が決めたからだよ。 >>779
オレ医療系だけど、ミスってそういうもんだよ。
「自分は大丈夫」と信じてるやつの方が危ない。
自動車事故、労災、医療過誤、本質的には同じだ。 >>782
幽霊だろうが反論させてもらうと、もう一年生きてたらミスった可能性を否定出来る根拠はあるか？ >>783
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)女なんか免許取れるわけないのにな 938 名無しさん＠お腹いっぱい。 ▼ New! 2017/07/18(火) 20:13:22.51 ID:/+b0I1rz [2回目]
可哀想に
神戸の殺傷の２６歳ブサメン、ガチgoogleアースで公明のポスター
どうせ、親等が信心深く限界のイラだろうな 最近騒がれてきてようやく安全装置強化してるけど
少し前までは20世紀初頭の車のレベルと大差なかったしなブレーキシステムとか
船飛行機は自動化が進んだけど自動車だけはいまだにシステムが完全に
安全じゃない
人の感に頼っている
人間の感は100％ということはあり得ないから誰にでも事故は来る可能性はある >>788
年間何万人も死んでた時代に比べれば、今は5000人ほどまでに減少してはいる。
車の安全レベルは相当上がってるよ
それに伴い、運転者のレベル、安全意識は下がってる。
下手くそが下手さを感じさせないようなシステムが多すぎて下手くそが下手さを自覚できない事態になってしまっているね。
今、やらなきゃいけないのは、車のシステムではなく、免許制度の厳格化
金払えばお客様気分で免許が取れるとか、厳しい教官にはクレーム付けて変えさせるとか。
まともな運転者が育つわけがない。 オンボロなクルマ乗ってるひとって生活に余裕がなくて何時もイラついてる顔をしてる
運転は乱暴だし道を譲る気持ちも全くないから当然事故も多い
駐車場では隣に停めないのが賢明 >>767
クラッチ踏んでギヤ選択して放すだけじゃん?
ブレーキを調整しながら踏み抜きするより余程楽かと。 >792
陸自式スパルタ教習教育でもやるかｗｗ
少しでも脱輪すると罵声と竹刀が飛んでくるらしい この女を卒業させた自動車学校は営業停止にしろよ、運転免許試験場もな
http://i.imgur.com/Mq8jkXe.jpg >>795
別にMTが難しいなんて言ってない
片足でブレーキ調整だけの方が楽に決まってる。 んーとね、ブレーキとアクセル踏むたびに
「いまアクセルふんだ」「いまブレーキふんだ」って言うといいよ。
または、右端っこアクセル、その隣ブレーキ って痴呆になったつもりで言うといいよ >>797
実際、航空機のライセンス取ろうと思ったら相当厳しいだろ？
同じ程度の安全性求めるならそうなるわな。 事故の多い地域の教習所は確か認可取り消されて閉鎖されたこともあると聞いたな 呆けつつある高齢者とか運動音痴な女性なら理解出来る。
３０代男でどこをどうすれば踏み間違えられるんだ？？？ 踏み間違えないように
ペダルに大きな文字で「アクセル」「ブレーキ」と書いておけ
その上で踏みこむ前に指さし点呼ｗ 自動ブレーキの評価項目に対コンビニ停止テストが追加されるのも時間の問題 >>797
某バス会社で訓練受けたけど、実際竹刀で殴られたし罵声浴びせられた。
程度の問題はあるが、今の教習所はただ免許買いに行くところだろ。 自動車とか発砲スチロールみたいな軽い素材で作れば事故ったとき
軽減できるのではないかとふと思ってみたり >>586
それならブレーキ踏みながらボタンポチってしないとエンジンかからない仕様なんじゃね？
ボタン式の家電みたいな車知らないけどさ(´・ω・｀) やっぱり車はキー捻ってエンジンかけてこそだろjk(´・ω・｀) >>804
認知症はすでに30代から潜在的に始まってると
役所のセミナーで保健担当者がいってたがこのことかもな >>810
それだと最高速度30キロぐらいになるな。
安全だけど不便になるな。 >>804
信じられないだろうけどね、有るんだよそんなことが。
事故したやつはまさか自分がって言うんだよ。 自動運転が実用段階に入ったとたん
踏み間違い事故が急増するなんておもしろいね！
まるで仕組まれてるみたいだ 本当に運転うまい奴は、本気で経験積んでる奴は、自分は事故しないとか、自分はミスしないとか、絶対言わないもんだよ。 高橋一生が踏み間違えるＣＭ見て
この年齢の男で踏み間違えるとかないよなって思ったけど
あるんだな >>16
二種とか大型とか取れない免許が出て来そう。 32歳でアクセルとブレーキを踏み間違えるアホは車の運転が向いていない。
このようなアホに運転免許を与えた公安委員会の眼は節穴だよ。 >>817
今、注目されててニュースになりやすいだけで、昔からある。
むしろ、良くある事故 >>792
それには同意するな
チョットだけ相手に気を遣えば起こらない事故多過ぎ
気を遣えない人が増えたのか、気を遣わないのが当たり前の世の中なのか？
数年前に比べたら、車の運転が怖くなったわ
個人的にだか、AT限定と思われる奴らは運転下手だわ
信号赤で急な割り込み
で、フルブレーキとか
車のお尻見てればだいたい分かるんだけどね
下手なドライバーは無意味にブレーキ踏むけど、上手い奴の後ろに付くと快適
キッチリ車間距離取りながら青信号に合わせてアクセル踏むから
ストレス無くスルスル先頭
とかね 日本の交通事情ってほんと貧弱だよなぁ
アメリカの道路やガレージや駐車場みてるとでかくて出し入れ簡単でええなぁって思う
アメ車仕様だからゆったりと走れるよね
自動運転とかほんとできるんやろかな日本は・・ 明らかな操作ミスにもかかわらず、安っぽい神経にて踏み間違えたなどと【言い訳】する馬鹿を絶滅させるには
警察やら検察やら裁判所など→→→明らかな殺意による殺人目的と【しか】扱わない
保険屋→→→この手の事故に対しては保険金は一切払わない
マスコミ→→→明らかな殺意による取り扱い【しか】しない
これくらいしないと、ゆとりやオバハンやボケ老人ドライバーすらも思い込みすら一切許されない危機感にて真面目に運転させる環境に変貌させない限り、コンビニへのカミカゼ万歳アタックは一向に減らない。 >>94
初期はフルブレーキじゃないけど止まらないからどんどん踏み増す。 >>804
易きに流れるから、若年呆けになるんだよ。 アクセルとブレーキって表現
もとからアクセル踏むつもりだったみたいだな >>826
踏み間違えたと操作ミスをハッキリ証言していて何も隠してないと思うが。
操作ミスは過失で殺人にはならんし
なに言ってるのかよくわからん意見だな。 これ絶対車の構造上の欠陥だから
構造つうか操作系統の設計ミスね ATやCVTは人間をダメにするってことがよくわかる
自動運転を待ち望んでる奴は間違いなく欠陥人間になるな >>1
＞男性は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。
このセリフ、ジジイの専売特許だろ
若アルなんか？ 強姦魔 「オナホと生マンコを挿れ間違えた」
裁判官 「無罪」 携帯電話が普及して"暗記力低下"
ナビゲーションシステム普及して"地図読解力低下"
もっと言えば、電卓の普及で"暗算力の低下"も。
易きに流れる(便利になる)と能力は喪われるものなんだよ。 この手の事故で老人にヘイトを向けてた愚か者www
若者だろうが中年だろうが関係ないんだよ(笑) >>832
長年研究されているが未だに有効なシステムは完成されていない、今後の努力に期待するのはもちろんだが、現在の状況においては、こういうミスは有り得ると素直に認め、自分の運転技術を過大評価することなく運転者が自己防衛するほか無い。
車って少しなれてくると、自分はうまいって思ってしまうもの。
想像出来ないような状態に一瞬で陥るのが車の運転、それは何十年無事故でもある日突然初めての事が起こる。
これ理解できない人は運転するべきではない。 >>1
30歳以上の男は原則免許を返納にしる！
……いつものオマイラの論理だとこうなるねｗ 危険物なんだから操作を難しくしてバカやとろい奴には運転できないようにすべき
マニュアルを10倍難しくするくらいでちょうどいい
計算問題とかもやって解けないと動けないようにすべき >>840
お爺ちゃん、オクスリは飲んだの？
早く寝ないとダメでしょ～もう 若いのに恥ずかしいなー コイツ今後どんな面して生活するんだろう 踏み間違えは慣れていない20代に多いとは聞いていたが32歳かよ
アクセル踏んだ瞬間にブオンって大きな音が出てヤバい！となって離すだろ >>806
足元ではそもそも見えないな。
電車みたいにアクセルとブレーキを手で動かすようにすればいいかな。
でもそれだとハンドルはどうするんだろう？ 政府もアクセル(減税)とブレーキ(消費税増税)踏み間違えてコンビニ(デフレ)に突っ込んでるけどな。 プリウスとアクア乗りは乱暴だろ
ちょっとばかり燃費がいいと思って
アクセルベタ踏み
フルブレーキの繰り返し
youtubeで、削除されてる動画も多いし
周りがそれをどう思うかだろうな
個人的には大嫌い
信号無視、交差点で車線変更
チャリ乗れば幅寄せ
それもハンパなスピードじゃない
お前死ねレベル >>1
この手の事故の時は
運転手が何方の足で
ブレーキを踏んでいたのかも
記事にして欲しいのだが >>834
だったら自動車なんか乗らず、歩くか走るかしろよ。 >>848
違うな
意識はブレーキを踏んでる
いきなりエンジン全開でつっこもうとする車、焦ってブレーキ（アクセル）全開って言う勘違いから起こってるんだから
踏み間違える筈がないと考えてる人が陥るミス。
俺も踏み間違えるかもなって意識してる人は気づけるんだよ。 >>839
種としての、能力の衰えを寛容せずに[外に要因を求める(投げる)こと]ほど、愚かなことはない。 踏み間違えそのものは年齢関係ないんだよな
すぐにアクセルを離せる判断が出来ないのが免許取り立ての若い人と高齢者 >>851
アクセルをベタ踏みするとガソリン車より燃費が悪くなるよ、ハイブリッドでも
ハイブリッドカーは自分の好き勝手なペースで燃費燃費といってノロノロ走り
止まりたくないから信号無視
本当に自分勝手な人間が好む車種だと認識してる 免許返納させろ！今度は人を殺し兼ねない
運転適正ナシだな >>860
アパート住みの大学生が踏み間違えで壁に激突してたわ >>831
つ『建前』
建前の台詞を真に受けるなよ。言い訳は言い訳だ。本音で操作ミスしましたとか言わないだろ。
余談だが、
俺の母は、車が必須な地方で運転歴40年以上にもかかわらず未だに踏み間違えすら無い。 本人いわく
「常に踏んでるペダルの位置を認識（意識）しながら操作」
「足を小刻みに動かさない」
「駐車場とかの発進ではブレーキＯＦＦのみ（アクセル踏まない）」
だと、今でも俺に言う位だし、ゆえに「踏み間違え………あれは単なる操作ミスの言い訳だwww」と真顔で豪語する位だしな。 わかった
一生、徒歩を除く移動手段は公共交通機関か自転車の刑な 踏み間違えじゃないかもしれない。
レバー操作かな。 なんともいえないなぁ
自分はまさか踏み間違えないだろっておそらく頭にあるから
まかり間違って踏んでしまうと頭が一瞬ホワイトになる
頭の思考が元通り気付いた次の瞬間にはダイナミック入店になってしまうのかも てか車止めを乗り越えるほどブレーキって普通勢いよくいきなり強く踏み込むもんか？
こんなんで免許取り消しにならないから凄いわ 疲れてる時は、うっかりミスは誰でもする
そら毎日、1～3時間車乗ってる社会人が1000万以上いるとなるとな・・ 誤
「足を小刻みに動かさない」
正
「アクセル⇔ブレーキは、足を小刻みに動かして操作しない（膝ごと大きく動かす）」
に訂正でよろ こういう事件が起きた時「自分だったらあり得ない」と思ってしまうのは危ないよね レバー操作とペダル操作が同時になって車が急発進したのかも。
エアコンとか付けているとエンジンフル稼動しているからね。 友人の義理の親が、プリウス乗ってエンジンのかけかた分からなくて電話かかってきたってさ
そのプリウス、あちこちぶつけてボロボロ
プリウスユーザーって、そんなレベルだろ >>843
点火タイミングの進角と燃料ポンプも手動にして変速機はノンシンクロ
に戻すべきだな。 操縦をラジコンのコントローラー
に変えた方がいい？ アクセル踏みながらブレーキ踏んでる車をたまに見かけるけど、>>1のような両足使って運転してるんだな >>872
そういう人でも踏み間違えと呼ばれる事故をするから問題なんだよ。 踏み間違いなんて自分は起こさないって考えてる人は絶対にいなくなら無いんだよな。
だから、この事故はなくならない。
自動ブレーキは有効かもね
しかし、最近の安全システムは本当にウザイわ
ピーピーピーピー分かってることの警告音なりまくって車に馬鹿にされてる気分になるわ。
人の視線まで監視してな、馬鹿に合わせてシステム作るとこうなるんだよな。 >>881
MTとAT比較して、何が言いたいのかと。 >>866
幅寄せされるって意味ではチャリは危ない
運転手は、ちょいと嫌がらせって思うんだろうけど
電柱にでもぶつかって死んだら殺人罪
知ってる？
自転車は路肩関係なく、走行できるのは道路左側から1m
それをかわす自動車は1.5mぐらい車幅をとって通行しなきゃいけない事実
幅寄せして殺したら殺人罪
幅寄せするのは、トラックかプリウス ドライブとバックを勘違いしてんだろ
だからブレーキとアクセル踏み間違いが起こるんだろ 32ってことは昭和生まれの老人だから判断力低下してるんだろ
もう昭和世代からは運転免許取り上げろよ '
ブレクセル症候群…
∧＿∧
_(´･ω･)_
|≡(∪_∪≡|
`Ｔ￣∪∪￣Ｔ
ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ 大体、このニュースは、こいつ馬鹿だ痴呆だって馬鹿にするのではなくて。
こういう事もあるんだなって、自分も注意しようって思うべきなんだ。
人間は唯一、他人の経験を自分の知識として学習する能力があると言われている。
人間以下の馬鹿がおおいな
こういう馬鹿が、俺は運転うまい！ミスらないってそこら中にウヨウヨしてるんだよ。
おれはもっともっと注意しよう
誰もがミスは起こすって再度自覚して、自分だけでも安全に過ごせるようにもっともっと注意しようと思う。 >>879
その線で見ても、慣れからくる（であろう）
（ ﾟдﾟ ）…………
みたいな漫然や思い込みによる操作なんだよな。有り体にいえばエアラインパイロットばりな意識にて真面目に操作してないドライバーがそれだけ多すぎる、てことで。
つか、ブレーキＯＦＦのみで発進しろよって話だよな（踏んでるペダルの位置や周辺の安全を確認できてから、アクセルに踏みかえできるだろと） >>872
逆だよ、かかとを固定せず足ごと踏みかえる人が踏み間違えを頻発する >>72
確か、「俺は左足ブレーキだから間違えるはずがない！」って言ってたな。 >>852
それは調べて統計を出して欲しい
でないと抗争が終わらん(´・ω・`) >>891にあるコメントに関しては同意。
大げさに言うなら、エアラインパイロットや電車の運転手ばりな意識にて、運転…………は必要だわな。
（強いていえば体調不良とか眠気とかあっても従来と余り変わらないように運転する水準維持とかも必要だが）
また、（発進時）何かで間違ったときに【本当に】止めきれるような練習とかも、建前でなく体に染み込む位にしこたま練習、くらいは必要ではあるしな。 ３２で若年性痴呆か・・・・・・哀れだのう
とはいいつつも、普段MT乗ってるんだけど、この前、レンタカーでAT乗って、
「ブレーキペダルでかすぎね？」と思った
MTのブレーキは小さいのに、ATだとMTの３倍くらいのサイズじゃん？
だから、乗り慣れない車ならアクセルとブレーキを踏み間違えもあり得るな、と思ったよ
（この女が乗り慣れていたかどうかは知らないけど）
ATのブレーキの表面積を、もっと小さくしたら、こういう阿呆な事故も減るんじゃね？ 停車状態からの踏み間違えは無いが、
ゆっくり走行中に見落とした段差に乗り上げた直後、
ブレーキ踏もうとしたらアクセルに足が乗ってたことがある。 >>878
右足だけでブレーキ離しながらアクセル踏めないのか
坊やは運転が下手だなぁ どちらかがアクセル
どちらかがブレーキ
車が止まるかどうかは
2つに1つッ・・・ うっかりでパニックになれば
まあ年齢関係なく事故るわな >>899
こういう本当に頭の悪い奴が運転してる事実。
このスレは本当に恐ろしいわ
こんな、アホが車でウヨウヨしてるんだよ。 >>4
実は踏み間違いの事故は年寄りよりも免許取り立ての若い奴の方が多い
高速逆走は６５歳以上がダントツだがな >>7
これもマスゴミの印象操作、若い奴がやった事故のニュースなんて殆ど見ないだろ？ 凄い古いアコードワゴンだな
免許取って初めて買ったのが
事故起こしたアコードと同じ位の年代の
セダンのユーロRというグレードだったよ >>901
一度でも経験するとね、分けるんだよね。
あぁあり得るかもなって。
それは事故にならなくて本当に良かったね、運転の経験値はそうやって増えて行くもの。
願わくば、自分の危険を引き替えにした経験ではなく、こういうニュースを経験として学習して行きたいよね。 アホだなぁと思いながら
この状況になるとこうなるから 俺は左足ブレーキのやつがパニクって両足で踏み込んで事故が起きてると思ってる 「間違って踏む」ってのが間抜けな話ではあるんだが
間違って踏んでしまった以上もうどうにもならない
「やばい！ブレーキ踏まなきゃ！」って思考ですら
そもそもその「ブレーキ」ってものを間違ってアクセル踏んでるからな
下手すりゃアクセルをより一層強く踏み込むことになる >>914
下手すりゃと言うか、ブレーキと思い込んで全力でアクセル踏むからこんな事になるわけだ。
車のシステムがどうだとか自分がミスする訳ないとか言ってる奴ほど、いきなりエンジン全開で暴走してる事実を自分が踏み間違えてるからだとは思えないんだよ。 とりあえず、どの機種が何件といった統計データが
安全対策には不可欠 >>917
運転者の技術に差が有りすぎて、あまり有効とは言えない。 AT車を販売禁止にするしかなかろう。
いくら運転が楽でも安全には代えられない。 >>920
教習所での指導を強化するべき
最近の高出力の車をアクセル全開にするとどれぐらいの加速をするか体感させるべき。
これはアクセルだって直感的に分かるように、教習所で教えるんだ、運転は体感させないと身につかない。
この印の所でハンドルいっぱいに切って下さいねー
とかやっててまともに運転できる訳ない。 「クラッチ」っていうある意味での安全装置がないんだから
その分ＡＴ車にはなんらかの安全装置を付けなきゃならないんだよな、本来
「発進モード」じゃないと発進できないとかなんかそういうの 知能低い奴は 判断力なくてほとんど徐行せんからな
その普段の行動の基になってる思考のお粗末さが こういった結果を導くんだろ >>141
マニュアルだと駐車の際にバックギアに入れる人がいるから知らずにキー回すといきなりバックしてびっくりする
良かれと思ってやってるんだろうがこれ危ないよなぁ マジレスすると
ハイテク化？すればするほど運転以外の余計な機能が増えてむつかしくなる
人間操縦の限界 >>922
発進モードを無意識にオンにするだけだね。 ブレーキだと思ってアクセル踏んだってエンジンが唸るから普通は気付くんだよ
普段からべた踏みしてるような奴は気付いてから回避に持っていけないんだろ
信号が変わったらべた踏みして急加速するバカ多いけどそういう系統の奴だろうな
普通に考えて踏み間違えて突っ込むなんてありえないから >>922
発進モードのDで加速装置のアクセルをブレーキと間違えて全開にしてるんだから救いようがない。
間違いにどこで気がつくかでしかない。
自動ブレーキは有効だと思うが、それがなければもう運転者の意識
免許持ってるパイロットが間違えて墜落するように、免許がある医者がミスで患者を死なすように、車が免許制度である以上、ミスが多発するなら免許制度の見直しは必須。 まだ若いんだしマニュアル車にすればいいのにね(´・ω・｀) この事故の時に、ドライブスルーだなってレスがツボに入ったの思い出した
http://i.imgur.com/m1nslfk.jpg このまま車ごと君の家に突っ込もうかなんてことまで浮かんでくる >>924
MTのエンジン始動の際、クラッチを踏むのは基本中の基本。
クラッチ踏まないとスタートしないって安全システムが着いてる時があるけれど、これはスターターでの緊急的な走行が出来なくなり、非常に疑問があるシステム。
>>927
普段からベタ踏みと言うが、コンビニ突っ込むほどのベタ踏みは、ブレーキと思い込んで全力で踏んでる訳で、普段の急発進とは直結しないと思うが。 >>1
これだから日本もノルウェーの首都オスロみたいに自家用自動車禁止にしたほうがいいんだよな。
クルマ離れは社会の重大事故離れ。
このクルマキチガイカスをとりあえず死刑にしとけ。 >>924
それ、前進方向に下ってる車庫じゃないの？
まともな人ならリバースに入れて降りるよ。 >>1
もはやテロだな。
この車カステロリストはとりあえず射殺、撲殺しとけ。 踏み違いはAT車の欠陥だからな
歳は関係ないんだよ 最近は車の技量が落ちてるんだよな
持てない奴が増えたから ブレーキと思い込んでるから、車を止めようとさらにアクセルを踏むってのが理解不能
普通は頭で考えるより先に足が動いてとっさにブレーキ踏む。最低でもペダルから足を離す
店の奥まで突っ込むとか一生車乗るな >>941
これは同意だな
AT免許はMT免許の上位免許にしたらいい。
MT乗れない人はAT乗れません。
いいんじゃない。 >>944
中型免許以上持ってないと普通車には乗っていけないことにすれば良い >>943
運転下手な奴に共通する点
何か異常が起こったとき、とっさに現在の行動をキャンセルしてやり直す。
うまい奴はこれが瞬時に出来る。
これは経験と技量の問題
で、これは意外と難しい
思ってるほどできる奴いない。
いざとなったら皆出来ない。
出来るって言ってる奴ほど自分の運転技術を過大評価してるから、動作のキャンセルとならない。 >>946
ゲームの感覚で載ってるからだろうな
ミスしても怖くないという感覚があるのでそのまま突っ込む 最近店舗前だとケツから駐車する奴かなり増えたな
アホっぽいDQNとかはまだ前向き駐車しとるけど よくエンジン止める時無駄に吹かす奴いるけど、それじゃね？横着してDレンジ入れたまま。 >>949
あれ前向き停車の方がいいんだぞ？
排気ガス店に浴びせかけるみたいになるから ATを廃止する必要なんてない
楽だけど危険性が高いんだから、ふつうに考えて上位資格にするべき。 >>950
バッテリー弱ってるなって思うときはやることもあるぞ。
気休め程度の効果だけど、実際分かっててやってる人ならそんな間抜けな事故はおこさんとおもうな。 >>951
店前なんかヤニカスしかいないし排気ガスがーとかどうでもええわw >>954
喫煙者相手だからお互い様だよな
文句言ってきたらヤニカス臭えって言えばいいｗ >>954
ヤニカスがーとか言って排気ガス配慮しないんなら同じレベルでカスだと思う。 >>943
駐車スペースにバックで入れる時､隣の車が動き出すとかなり焦る
のと同じ感じだと思う。
>>946
凍結したカーブで過速気味に侵入して慌ててブレーキを踏むもABSも
役に立たずハンドルを切っても車がまっすぐ突撃したときは焦った。
右足がブレーキペダルに貼り付いて離れんw
やっとの思いでブレーキをリリースしたらハンドルが効いて事なきを
得たけど慌てると体が硬直する。 >>953
一瞬煽っただけでは変わらないよ？
最低三分は1500回転を維持しないとただのガソリンの無駄遣い。 >>957
かなり分かりやすい
頭いいなー凄く納得。 >>958
おまじないみたいなもんだね。
ただ、車の構造ある程度知ってないとやらないから、間違えてDにはいってましたーとかは可能性少ないかなって思った。 >>911
本当そうだわ。誰もいない夜中の道の駅の広い駐車場で助かった。
普通に考えればあり得ん事だが、
イレギュラーが重なる事でそれが起こる可能性もあると痛感した。
慢心しないように気をつけないとな。 >>954
駐車場と隣接する民家からうるさいと苦情が来る。
だから最近の商用施設は、
他所に接する側には前向き駐車にさせるんだよ。 >>960
エンジン停止時にアクセルを一瞬煽るのは再始動時の掛かりを良くする
ためらしい。
気化器が主流の時代の話で燃焼室に予め混合気を貯めておけば始動性
がよくなるという迷信だった。
少し考えれば理解できるけど四サイクル四気筒エンジンの場合､吸入工程
になってるのは一気筒だけ。しかも切った時にバルブが閉じてないと混合気
は抜けてしまうしエンジンが冷えたらシリンダーとピストンの間に隙間が
できるからやはり抜けるので無意味だしガソリンがエンジンオイルに混じって
しまうので百害あって一利なしだった。 >>1
老い耄れならともかく、若いドライバーも踏み間違えそう車種はペダルのレイアウトの改善が必要だろうな。
警察庁は統計を取ってメーカーに要請書を出せ。たまには真面目に仕事せいや、税金強盗がよ！ >>14
本人はブレーキを踏んでるものと思い込んでるから
さらに踏み足してしまうんだよ >>941
下手くそをMT に乗せたら
もっと危険だけどな >>964
俺は、バッテリーに不安がある時、電源を完全にOFFにした状態で少しでもダイナモを回して少しでも充電出来るかな的にやってたわ。
まぁほぼやることもないし、効果も期待してないけど。
なんにせよ、車の構造自分なりに考えて工夫してってタイプだと思ったので、Dはいってましたーとか初歩的なミスは可能性少ないかなって思ったので。 >>387
踏み間違いで突っ込む連中全員
「自分は絶対大丈夫、こんな事やる奴はバカ運転する資格無い」って何の根拠もなく過信してるんじゃないかな >>943
突っ込んだやつも数日前そんな書き込みしてたかもね 嘘ですね
ふみ間違いなどということはぜったいにありません
あなたはそれを踏んでいるのです >>967
MTをまともに安全に運転できる技量と知識を持った人間にしか免許与えなければいい。
バカな下手くそにAT乗せて、俺はうまいって勘違い暴走させてる今の状況はどう考えても危険。 よく考えると踏み間違えって何だ？
そもそもブレーキ踏んだ状態でスイッチ入れてギアをDやRにするやろ
アクセル踏んでたら動く前に音で気づくやろ >>1
この車スチールホイールということは乗用車ではなくバンだろう
ABSが装備されてないからベーパーロック現象を起こして突っ込んだんだな >>975
だから勘違いしてるんだって
「ブォン」って言った瞬間「不味い！」って思って行動起こしたとしても
アクセルをブレーキだと思っちゃってんだからむしろ焦ってアクセル踏みこんじゃう >>975
コンビニに駐車しようとクリープで侵入、停止しようとしたときに何らかの弾みで、例えば輪留めに当たったショックなどでブレーキのつもりでアクセルを踏んでしまう。
止まる筈がなぜか進んでいく、自分としてはブレーキを踏んでるつもりなのでさらに強く踏み込む。
更に加速、パニックブレーキ状態でアクセル全開。
こんな感じ想像できる？ コンビニの駐車場なんて当たり屋みたいな歩行者チャリの横断増えてるのに頭から駐車するとか信じれんわ
出る時危な過ぎだろ >>979
それはそうなんだけど、前向きで止めてる奴なんてゴロゴロいるぞ。
踏み間違いはバックでも起こるし、今回論点はそこではないな。 これ入店時なのか退店時なのかで考察が変わるよな
入店時なら減速しきれなかっただけだが
退店時ならクソ店員に対する抗議の意味になる まぁ実際問題、普通はブレーキを踏みつつゆっくり進入するから、踏み間違い起こすって言うのはその前の段階でペダルから足が離れてる状態だったのかなって思う。
アクセルなり、ブレーキなりに足がかかった状態での踏み違いはペダルの形状なども問題になりそうだけど、足が離れてる、離れてしまった様な状態なら運転の仕方に問題がありそう。
踏み違いからの回避は経験値が大きいと思うし、このあたりは記事だけてはなんともいえないな。 あと、運転するときの靴って重要だと思う。
買ったばかりの靴とか危ないときある、靴によってフィーリング変わるの嫌いで、ほぼ裸足で運転してる。 教習所には無いけど、確率を激減させる観点から左足ブレーキにしたほうがましだろうな
駐車場とか発進では左足ブレーキのみで操作し（アクセル踏まない）、大丈夫な辺りでアクセル、万一を考慮して即座に左足ブレーキできるように用意だけはしておく
みたいな感じで。
ブレーキに問題が無い限りは同じように一緒に踏んでもブレーキが強いから（最終的には）止まるし。
（ハイエースみたいにハンドルの軸右側にアクセル／ブレーキ一緒になってるタイプは、ブレーキ操作のみ、にでもなるだろうけど。） 議論の余地はあると思うけど、裸足、左足ブレーキで乗ることが多い。
人によってベストは違うと思う。 で、絶対まねしてほしくないんだけど、左足ブレーキの延長で左足ブレーキアクセルもやったことある。
長距離とかで右足が疲れた。
見事に踏み違い起こしたよ。 近所や、行きつけの店でも事故が起きるようになってきた。怖いわ。 ＲとＤギア入れ間違えたならともかく
コンビニに来て停車しようとしてどっちかのペダルから足離してるのも
停車しててブレーキガン踏みしようとするのも
意味不明 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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