【社会】ベンツ「日本販売分はリコール対象外」 排ガス不正疑惑©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
排ガス不正が疑われる独ダイムラーが実施する大量リコール（回収・無償修理）をめぐり、メルセデス・ベンツ日本法人は
２０日、日本での販売分はリコール対象外だと発表した。
対象は３００万台を超え、１１年以降に欧州で売ったメルセデス・ベンツのディーゼル車のほぼ全てにあたる。
ダイムラーは、欧州と日本では排ガス規制が違うため、現時点では対象から外したと説明している。
ダイムラーは現地検察の捜査を受けているが、不正を否定し、今回の修理も「サービスキャンペーン」と主張する。
修理では、欧州の市街地を実際に走ったときに、排ガスに含まれる有害物質が減るようエンジンのソフトウェアを更新する。
http://www.asahi.com/articles/ASK7N4T8NK7NULFA00M.html >>689
お前ディーラー行った事ある？イメージ古過ぎんだよ。
Eの下のモデルとCの上のモデルは値段逆転してんだぜ？値引き絡むと尚更。 こっちはＨＶ+アイストで静かな室内なのに後ろのディーゼルベンツが
トラックみたいにガラゴロいってるのみてなんだかな
って思うわ。
あとＡクラスの後席がフイットより狭そうなんだけど大丈夫なのかあれ？ おま国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>698
いかねえよヤナセのショールームなんて
あそこ、貧乏人が入ったら塩捲かれるんだろ 今時の８９３はまあレクサスだろ
ベンツは実力不足なんだよ 不正ボロクソワーゲンと同じでベンツすら
後ろ指指されて笑われてしまうのか それでも所詮Cで、Eの乗り味には変わらん。
最近、驚いたのはAが土台のCLAだっけ？
あれ、ぼったくりすぎでしょｗ それでもありがたかって乗ってるバカ(笑)
ベンツが恥ずかしい時代になる >>701
てか貧乏人が前通っただけでヤナセの中に人に舌打ちされたり
陰口叩かれたりしてＡクラスのカタログとか投げてよこされるんだろ？
Ａクラスだけ土間で商談とか 意識高い系って>>699みたいな奴じゃね？
ただの貧乏人だけど。
しかもHVがガチ速いとか上で書いてて失笑。
速いと思ってんのは本人だけで0-100kmのデータ見りゃせいぜいアクセラ程度だったり。 >>1
糞すぎベンツ ボロクソワーゲングループといいドイツ車ゴミだな 私は斉藤靖也です、職業はルンペンです、生活保護ももらっていてすいません、死期が近いのでお許しください。
ふざけるなー
ばかべんつー
お許しください。 最近のベンツには、アイドリングストップは付いてるでしょ。
いちいち煩わしいから、オフにしてる人が多いだけ。
環境とか、どうでもいいし 隣の韓国みたいにまともな車の会社がないんだったら外車に頼るのは分かるわ
ヒュンダイ車なんぞ乗りたくないってな
日本やアメリカやドイツやフランスで外車乗ってる奴は知恵遅れレベルのアホ >>709
じゃあおベンツ様もＶＷもＨＶつくりゃいいのに
なんでできないの？
雉沢さん曰く日本車より優れたエンジニアがあるんでしょ？ そもそも日本でディーゼルのベンツなんて売れてないだろ
この手の車買う日本のユーザーは安さで車は選ばない >>701
オレ貧乏人だけど良く行ってた
ゴルフⅡの中古車（７万キロ）だけど何かと不都合が多くて
感心したのはメカの人が親身になってメンテしてくれた
ほとんどただ働きのこともあったけど
嫌な顔一つしなかった
ヤナセは教育が行き届いてるなと思った >>704
Eは重いんだよね乗り味が。ノッソリしてて。
それがいいって人もいるけど最低でも400かAMGのエンジンじゃないと運転してつまらないと思ったな。 >>719
ベンツのブルーテックはほとんど見ないね
Bmwは結構見かけるけど > 排ガスに含まれる有害物質が減るようエンジンのソフトウェアを更新する。
日本のは減らさないってことか >>665
633電気系トラブル多かった
後年に三菱のディアマンテが真似したっぽいデザインだった >>Eは重いんだよね乗り味が。
かっけーな言ってみたいわそんなセリフ。 >>717
VWもベンツもHVあるんだが何言ってんの？少しは調べてから書けよ >>702
資金難になって売る時に値下がりしにくいからトヨタ車が増えたってだけだぞ >>721
そうだな
少し前までV8 E500乗ってたけど良かったよ
E350には試乗したけど物足りなかったわ >>717
あの使いものにならないやつかｗ
まともなＨＶつくれねえから毒ガス車で誤魔化して
死にかけの徳大寺まで引っ張り出して
評論家総動員してディーゼルさいこーとかやった挙句がこのざまだろｗ
しかしなあＶＷはともかくおベンツ様までこうなるとは・・・ >>729
＞少し前までV8 E500乗ってたけど良かったよ
マニアだな 最近はライトバンみたいのしか見ないけどな。おベンツ。 >>731
＞あの使いものにならないやつかｗ
乗ってもいないのにこの言い草ww 知ったような口を聞く奴はカッコ悪いよ。ホントに。 欧米の司法省が持つ政治パワーに
日本政府が全く対抗できてないんだろうな
国際開発銀行のバラまきとか騙されるような原発プロジェクトじゃなくて
こういうのの根回しに使えよ >>737
じゃあなんで売れないの？ドイツ製ＨＶ
インチキディーゼルで毒ガス吐くの？
勘違いしないでよ、おれはベンツは凄いと思ってるよ。 >>81
外車乗るんだから左ハンドルが良いだろうに最近右ハンドルばかり
右ハンドルが良いなら国産車で良いだろ？っと思うが右ハンドルのが需要有るんだよな
見栄を張れりゃそれでいいんだろうな いいんじゃね？やっても触媒の寿命が縮まるだけでオーナーにメリットないし 日本はなんでもこれ。PC関係の補償でも諸外国の年数にくらべて日本は著しく短い
民族レベルで舐められ差別されていて、日本政府はそれをニヤニヤ笑ってみてるだけ 各社HV出してみたけど、結局トヨタのTHS方式には勝てなかった
モーターとガソリン駆動の連結で信頼性が無かったり性能が出せてない
あらゆる面でTHSは合理的なんだよ
このトヨタHVに対抗して出したクリーンディーゼルとか、小型ターボとか、不正の嵐でもうね 日本で売ってるベンツでディーゼルっつーとGか
それも対象外なんか？ 下の外車が左ハンドルだと右折完了間際まで後続車が全く見えないのがわかるか？
自動運転前夜に悪手を打ったな
ベンツは未完成品を売っても直せないほど逼迫してるとバレた 逆を言えば、
それだけ日本国内の基準がおかしいってことなのに
それは許容されて
ドイツ勢だけ 印象悪い って言い切る理由がよくわからない。 ドイツ本国の売れ筋がディーゼルらしいからねえ。
これからトヨタの特許も切れたし、ＨＶ、ＥＶ移行してくるだろうね。
そしたらまた外車バカが偉そうに日本車腐すんだよ。 ドイツ製品のパーツは魅力的だが
パッケージには魅力を感じない ベンツなんてただブランド車乗ってるって自己満足の為に様々な故障と無駄に高額な修理代に我慢して乗る車だな
と、毎年故障と修理を繰り返し2年に一回は乗り換えた方が安い故障だとか言って車自体が変わってる友人を見て思う そもそもディーゼル技術は日本が上だよ
トップブランドは米国のキャタピラー、カミンズだから
提携してる小松や重工やイスズのエンジンが性能も最高
乗用車は単純に分厚いフィルターで黒煙をこしてるだけで技術もへったくれもない そもそも、環境を意識してる奴はベンツなんて乗らんわ。 これは徹底的に検証しないとだめだろ。完全に舐められてるよｗ マツダは後処理無しでNoxを排出しない代わりにパワーを抑えている。燃焼の最適化に成功した。
PｍはDOF、
ベンツは後処理装置付けてもマツダには及ばない。但しパワーはある。 モーターマガジンとかこんな感じでほぼ表紙が毎月ドイツ車で特集も多く組んでるのにスポンサーのやらかしが続いて大変だな
VWの件以前も以降も全くこの傾向は変わってないからよっぽど色々貰ってるんだなと勘繰らざるを得ないレベル
http://www.motormagazine.co.jp/shop/products/list.php?category_id=11 欧州はCO2対策、温暖化対策で道路によってはディーゼルの方が当たり前に排出は少ない。
PMは別だが、あいつ等は朽ち果てるまで乗る直して乗るので古い車も多い為
空気が汚い。 >>745
それで事故るバカが見栄で外車乗るなだな
左ハンドル楽しめないやつが外車買うメリットがどこにあるか見栄以外分からんわ これでも欧州ディーゼル車を進める自動車評論家はいるのか。 >>770
左ハンドルを見栄で乗る意味がわからない >>746
だって燃費計測すら満足にできない盆暗役人の国なんだぜ？ >>766
でもさ、マツダのスカイアクティブにしてもカーボン蓄積でリコール出しただろ。
環境規制をクリアしても品質を犠牲にしてんだからいずれ大問題になると俺は見てる。
結局クリーンなディーゼルなんて無いのよ。
環境規制クリアしてるけどエンジンの内部にカーボンが溜まって不調(要オーバーホール)になるのと、
エンジンは問題無いけど環境規制オーバー。
どちらか金を出して買うならどっちを買うよ？ >>772 もう手のひら返してそんなこと記憶から消去してるよあいつら。
あいつらの経歴調べたけど殆どの奴が、雑誌社のライターかバイト上がり
たまにファッション雑誌と兼任のやつとかいて
徳大寺も一時ファッション雑誌に
投稿してた。
エンジニア上がりってほとんどいないし、たまにいるテストドライバー崩れ
レーサー崩れは日本語が怪しいバカ揃い。
そんなんであの人たちは先にエンブレムと価格で予断をもって評価するからｗ
酷い奴なんか3気筒でもトーションビームでもドイツ車のエンブレム付ければ
そっちの方が高性能とか言いだす奴までいる。
欧州がＥＶ・ＨＶ中心になればそのような論調になるだけさ。 こういう記事がでると所有する事の出来ない甲斐性の無いゴミどもが必ず湧いてきてベンツ所有者を貶すよね(笑)
他人からは嫉妬とやっかみにしか見えないのに(笑) >>1
日本でベンツにのっている奴は意識高い系の猿だからなw
やっぱりこんな扱いだw
そもそも欧州王侯貴族相手のボッタクり商売、そこに憧れる身の程知らずが日本を叩きつつ乗る車だしな
妥当な扱いだわ >>779 いや流石にベンツだけは尊敬できたけどそれだけに
ちょっと期待を裏切られたって感じなんじゃないですか。
ウンコＶＷのときとはちょっと勝手が違って
おれなんかフェイクニュースって言ってほしいくらいだよ。 日本ではフィルターを通した後の排気が
キレイなら問題ないんじゃね？ 日本人ならレクサス一択
ベンツやBMなどアホが乗るもの >>7
じゃ無くて､何の理由にも成って無いけど
兎に角日本人何かに金払いたく無いって事 >>53
チョン｢ドイツを見習うニダ！｣
黒人を差別するレイシスト民族朝鮮人 <<780
で車は何乗ってるの？もしかして自転車だけとか(笑) ベンツの何が良くて買うのかわからん
レクサス乗ればベンツなど見栄でしかない ジャップみたいな劣等民族に生まれたせいでベンツのリコール対象にならないなんて本当に嫌になるわ 日本で日本車を選ばないバカは
こういうリスクは当然受け止めるんだよな >>759
プアマンズ・ポルシェw
ポルシェは無いな。VWやメルセデスがこんな体たらくで、ポルシェが問題無いなんて事は有り得無い 中国、アメリカの手前、日本に友好的な態度を取るわけにはいかないだろう 最近のドイツ車はデンソー等のおかげで壊れないよ
日本車の足もザックス入れれば良くなるって分かったから
日独がどうのこうので語るのは無意味。
違うなって思うのは車仕上げる最終段階の『思い切り』 じゃあ君は何に乗っているのもしくは
乗ったこともないくせに。これしか言い返す言葉がないようだな。
乗ったこともないくせにをネットの書き込みでやるのはいいけど
これ徳大寺が雑誌でおもっきり書いてたんだよ。
じゃあおまえいらんやんってｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
