【社会】ベンツ「日本販売分はリコール対象外」 排ガス不正疑惑©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
排ガス不正が疑われる独ダイムラーが実施する大量リコール（回収・無償修理）をめぐり、メルセデス・ベンツ日本法人は
２０日、日本での販売分はリコール対象外だと発表した。
対象は３００万台を超え、１１年以降に欧州で売ったメルセデス・ベンツのディーゼル車のほぼ全てにあたる。
ダイムラーは、欧州と日本では排ガス規制が違うため、現時点では対象から外したと説明している。
ダイムラーは現地検察の捜査を受けているが、不正を否定し、今回の修理も「サービスキャンペーン」と主張する。
修理では、欧州の市街地を実際に走ったときに、排ガスに含まれる有害物質が減るようエンジンのソフトウェアを更新する。
http://www.asahi.com/articles/ASK7N4T8NK7NULFA00M.html >>810
最上級モデルしか持ってきてないからだぜ
使いもしない装備満載だろ >>812
中古ならゴミだぜ。天井は落ちるわ電装はボロいわ修理でン十万すっ飛ぶからな。
ワーゲンアウディなんか昔から値段つかなかったが最近はベンツもBMもゴミ価格。 キム公が湧き出したな
チョンの技術じゃディーゼルどころかガソリンエンジンすらマトモに作れない
お前らにエンジンの話など100年早い。身の程を知れよ 欧州人は基本 人をだます イカサマルールが得意だよ まだ 米国人の方がまし 特にドイツなんて信用できない つうか、ベンツに乗る事が、恥ずかしいと言われる時代が来るとは・・・
いや、以前から別の意味で恥ずかしいユーザは多いが。 >>814
異常に安い中古やAクラス登場で見栄っ張りDQN御用達のイメージが完全に定着しちまったからな
まあこれはメルセデスに限らないで外車に共通するけどな 欧米がHVで日本に勝てないから出てきたのが
ディーゼル、小排気量ターボ、EVってこと。
世の中フェアじゃないんだよ。外交や政治の駆け引きが
決して上手ではない日本はいつも結局負ける。 >> 816
おや、最近ドイツ車の電装品も良くなってきて
前にゴルフを見に行った時は、一通りの物はついていて
ピアノブラック加飾などもあって、なんだいこれじゃ
カローラと同じじゃんと思って購入見送ったんだけどね。
やっぱり電装品は悪いのかい？ レクサスより チャリ派か、バイク派だわ 乗ってる姿がイイから
わりと、エコロジーだし >>68
なにそれカッコよすぎる
もっと有名な話になればいいのに >>823
本質的に電装が悪い訳じゃないよ。日本ではドイツ車に限らず欧州車の電装は全滅なんだ。
答えはよく考えてみればわかるはず。ドイツ人も気がついているはずだが日本の消費者舐めてるから対策しないだけ。 メルセデスのＡクラスやらＢＭＷの２とか3気筒は悪手だったよなあ。
手の届かない憧れブランドやら鬼スポーティで売ってる会社が
３気筒やら廉価版ハッチバック売ったらしらけますわ。
ヨイショしかかかない自動車ジャーナリストもそこ書かないと。
ま、日本人がなにいってもゲルマン様は無視するか。 >>827
カッコよい？内部告白すればカッコよいけど
だんまりなんでしょ？どこがカッコよい？ 数年前までベンツと三菱はエンジン開発で提携してたしな
三菱がアウトなら自動的にベンツもアウトになるだろうと思ってた 日本ってトラックは厳しいけど、普通車の規制はアメリカはともかく欧州より緩いわけ？ ドイツみたいにディーゼルのドイツ車が増えれば日本の環境も悪化するってことだろ。
それでも、日本の分はOKだと。舐められてるな。 >>116
そりゃそうだｗ
ベンツ乗っててディーゼルなんて恥ずかしくて口が裂けても言えないだろ 日本車が喧嘩売ってるレベルでかっこ悪いデザイン
そのせいでシェア取られちゃったねえ デザイン見たら中国相手に売ることしか考えてないの丸わかりだもんな
小金持ちの日本人のおっさんがベンツからレクサスに流れるのは当たり前 >>837
かっこ悪いデザインといえばＢＭＷ１尻だねえ。
おまけに低グレードは３気筒であの韓国車レベルのブッサイクさ
値段は乗り出し３００万後ろがＦＲでくっそ狭くてＢＭＷはないそうダサい
ワーゲン以下
実は前の型の１尻に乗ってたけど新型の不細工には参った。
試乗する前に現物見せられて試乗もせずに帰ってきた。 ジャップランドとヘル朝鮮
おま国価格のぼったくり定価設定したほうがブランドって喜んで買う。
メンタリティが一緒。 ドイツはテロられろ
メルケルBBAはよ逝ってヨシ
ドイツ車不買運動勃発
俺も今乗ってるベンツ売っ払って
BM乗ってやる、ザマミロだ メルセデスはワーゲンより高価なシステムだから大丈夫とはなんだったんだ？ >>1
おかしいな。2009以降日本の規制値はユーロ5よりきついぐらいだぞ。 >>843
欧州の測定モードで悪さするようにしてたけど、日本用の裏モードは無いって事じゃね？ 日本は排ガス基準が厳しいから欧州で売ってる一部のモデルとかは輸入されてないんだろ かんきょうせんしんこくｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
げえええええええええええええええええええるまんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ さてE350ブルーテックは世界最強規制を乗り越えたのかどうか。
日本ベンツは墓穴掘ったようだ。 >>70
WW2で中国に武器と軍事顧問派遣して、日本つぶししてたしな。
貿易黒字も中国に並み、ギリシャはもっと謝罪させた方が良い。 げるまん不正で一人勝ちｗｗｗｗｗ
ＥＵはもっと謝罪させろｗｗｗｗｗｗｗｗ ドイツには日本に通じる職人気質的な気質があると思っていたが、過大評価だったのかな
VWにつづいてベンツってことはBMにも似たような事があるのかな 不誠実な会社の不正な車をﾄﾞﾔ顔で乗り回してるやつw この機でちゃんとダイムラー叩かないとずっと対応しない
どんだけ独車壊れるか！！それでもユーザー持ちの修理してきたんだわからね ドイツ人ってクラフトマンとか嘘だったな
ただの嘘つき豚 >>853
たぶんベンツに限らずヨーロッパの環境基準対策として
各社みんな似たようなことやってるんじゃね
だってディーゼルは不正をしないと環境基準に適合出来ないのだとしたら
みんな横並びにやって誤摩化すしかなかったんじゃね 別にお前らオーナーじゃないべ。
1番怖いのはサイレントクレーマーだからね。
最近アウディも乗り換えされまくってるし、
ベンツもアメ車並に日本で見なくなる事だろう。 みりあちゃんより安いからなベンツは
まあそんなもんだ 自動車評論家と称する詐欺師にドイツ車は素晴らしいと騙されてきたんだよ >>859
昔ヤの付く販売店が言ってたね
ドイツの(いんちき)クラフトマン・シップw ヨーロッパ人のディーゼル信仰（燃費とトルクと環境問題に良いという）と
皮肉にもヨーロッパの厳しい環境基準に
応えようとしたメーカーの苦肉の策の結果
こういうことになったんじゃね
ヨーロッパの大失態 まさか毒ガス噴霧車ベンツに乗ってる2ちゃんねらーは居ないよな？ どうせ信者しか買わんのだから、規制値どうのなんて関係ないわな 現行、日本のデーィゼル乗用車の
排ガス規制値は平成２１年規制のもの。
ドイツの場合はユーロ６。
両者はPM（粒子状物質）やNOx（窒素酸化物）の
数値は同じ。
ただ、違うのはモード。
モードとはリッター当たり何キロ走行できるかを
幾種類かの走行パターンから計算する燃費測定のこと。
ここにダイムラーが不正でのリコールではなく
サービスと言い張り、
日本は対象外と公表する理由が潜んでいる。
あとは自分で調べてね。♥
>>862
燃費を犠牲にしたら排ガス規制はクリアできる
ベンツは燃費を気にする人は乗らない ベンツもワーゲンも日本の基準はクリアしてない
全部個人輸入扱いで、個人の責任で基準クリアを求められる 日本も貧乏になったもんだな、ベンツ乗りに僻んで嫌がらせ文句ばかり言う奴が増えたのが何よりの証拠だよ >>6
893さんが主顧客なのに、こんな塩対応で大丈夫なのか？ 排気ガスがクリーンかどうかなんぞ関心ある層が好むクルマじゃないから。
この程度の問題、痛くもかゆくもないわ。 結局ディーゼルの環境基準に対する不正を行っただけで
車に欠陥があったのを誤摩化してた訳じゃない
メーカーは最初から意図的に不正をやってた 相談・苦情・損害請求は、自動車評論家の雉沢さんへドーゾ 善意でパワーを落とさないようにする為の処置なのか
悪意で日本の公害対策が舐められたのか
ベンツはアフターサービスに信頼があるから持っていたのに、やっぱり対策すると言い出しても１度こうなると築いた信用失墜。
レクサスに移る人が出るのだろうな。 環境にうるさいユーザーは別にして
ユーザーしては不都合はないんだよね
ウソついたのが気に食わないというだけで
ユーザーによってはこれで性能が上がってるんなら
このままでバレなきゃ良かったと思う人もいるんじゃね 日本はHVを含め小排気量ガソリンNA車が大多数だからいくら欧州ディーゼルが毒ガス吐こうが大勢に影響ないんだよね
欧州車メーカーもそこを見越して日本でディーゼル売ってるんだろ その程度のチャチな外車を買うやつはバカ。SクラスやSUVを買えないなら無駄だから手を出すな >>1
朝からワロタ
まぁこういったことを契機に外車をありがたがってる馬鹿達が少しでも減るといいな さすがメルセデスだな よく分かってるわ
日本ではかつてのヤクザ御用達車のイメージも残ってるし
他人を踏み台にし成り上がる下衆が好むブランドだから
「最初からクリーンなイメージなどない」「毒ガス上等！」の開き直り ベンツのディーゼルは、日本で売れているのかな。
ガソリン車で良い気がするが。 走るアウシュビッツ便痛ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ しかしこのリコール（プログラム改修）を受けたら、たぶん性能はかなり落ちるはず。 >>863
アウディは飽きられただけ
排ガスどうのなんて関係なし ひと言で言えば
永年にわたるヨーロッパ人のディーゼル信仰にはからくりがあった
言い方変えれば永年にわたってユーザーは騙されていた
結局ウソが暴露されてディーゼル信仰が崩壊した >>886
近所の金持ちが、ベンツからレクサスに乗り換えてた。
乗り換えた理由は聞いてないが、恐らくそのあたりではないかと・・・ 昔一度ベンツ運転したことあるけどクソだった
560SECとかそんな感じの奴
今はどうなんだろ？ 日本は対象外っておかしな話
サービスキャンペーンじゃあ、国土交通省も口を出せないか >>901
1回しか運転してない貧乏の話なんて誰も聞かねえよwwww >>906
そりゃ俺の中の「購入したい車」の枠に入ることのない車だから仕方ない
なんの魅力もないつまらん車には食指も動かん 倭猿は人間ではないので人に対する対応は致しません。
あくまで下等動物としか見ていませんので。 >>877
今時の金持ちはベンツよりレクサス
ヤクザすらベンツよりレクサス
もうベンツは世界的にブランドランキングで落ちてるから 移動式不正ガス室ベン痛ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本でのベンツ車なんてエンブレムに大金払ってるだけだから燃費だとかなんだとかは関係ない 10年以上、言葉一つで良く詐欺を引っ張って来たよな
さんざん稼いで逃げ切りかよ
気温はクソ暑くなる一方だし
許しちゃだめなんだって >>909
集まったときトヨタの車とか乗ってたらハジかくから >>1
日本人にとってのベンツは、相手を威圧するためのブランドなんだから
この対応でも何の問題もない
正直な仕事をするメーカーなんて評価は日本人はしていない レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
