【社会】ベンツ「日本販売分はリコール対象外」 排ガス不正疑惑★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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排ガス不正が疑われる独ダイムラーが実施する大量リコール（回収・無償修理）をめぐり、メルセデス・ベンツ日本法人は
２０日、日本での販売分はリコール対象外だと発表した。
対象は３００万台を超え、１１年以降に欧州で売ったメルセデス・ベンツのディーゼル車のほぼ全てにあたる。
ダイムラーは、欧州と日本では排ガス規制が違うため、現時点では対象から外したと説明している。
ダイムラーは現地検察の捜査を受けているが、不正を否定し、今回の修理も「サービスキャンペーン」と主張する。
修理では、欧州の市街地を実際に走ったときに、排ガスに含まれる有害物質が減るようエンジンのソフトウェアを更新する。
http://www.asahi.com/articles/ASK7N4T8NK7NULFA00M.html
★1が立った時間 2017/07/20(木) 22:15:33.64
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500556533/ 女性に男性が偉そうに解説する「マンスプレイニング」を、1枚の漫画が的確に表現している
http://www.livelap.ml/xm/64870.html
日本みたいな未開の土地の生き物は有毒な排ガスで死のうが苦しもうがどうでもよい アジア黄色人種がリコールなんておこがましい、車は走りゃいいんだよ（ベンツより） ステータスとか言ってベンツ乗ってる金持ちざまあああああああ ベンツのアジア生産拠点は中国
日本で走ってるベンツは中国製だろ？ >>4
車検が有るので日本仕様は別物なんじゃね？
荷揚げされた後に港に有る
PDIセンターで色々整備し直して
ディーラーに届けてその上車検用の
整備やってるくらいだし。 ベンツからもう学ぶものはない／豊田
技術者が言ったそうだ >>1
>欧州の市街地を実際に走ったときに、排ガスに含まれる有害物質が減るようエンジンのソフトウェアを更新する。
ソフトウェアだけで調節できるのに、しなかったというのはひどくないか。
そもそも、日本は排ガス規制が緩いから、リコール対象外って、おかしいだろ。
日本ではベンツ様なら汚い排気ガスを撒き散らしてもOKってか？ 買わなきゃ良いだけだろう
まあ、ベンツを買う金があるなら俺はモーガン買うけど 要するに日本は欠陥商品を有り難く買ってろってこと。 日本の技術者が排ガス規制クリアできないって言ってんのに、ベンツごときがクリアできるわけないだろｗ >欧州の市街地を実際に走ったときに、排ガスに含まれる有害物質が減るようエンジンのソフトウェアを更新する
パワーダウンするのかよ？
金返せ ベンツも今はステータスじゃないし少ないよね最近
ミニクーパーが多くなったのも 時代たな
練馬ではwww >>9
ステータスで乗ってるやつは、自分の出す排ガスとか一切気にしないだろ。 日本人、白人に舐められてるぞ。
ベンツの白人ドイツ人社長、幹部を皆殺しして
↓「ファッキンジャップぐらい分かるよ馬鹿野郎！！」
https://www.youtube.com/watch?v=8SajkGSx6L8
日本人は怒らせたら、怖いことを、ドイツ人は分かってない。 ドイツが生産性が高いのは、当たり前。
インチキしてるんだから。 アホだな
今後の車の販売に響いてくるとは思わないんだろうか アメリカと同じように、
ドイツに、２兆円賠償請求しろよ。
日本政府。
ドイツ白人のチンコを舐めて、
フェラチオしてるのか？ >>29
あと、ヨーロッパ製ってだけでアジア人が喜んで金払うしな。低品質な物でもブランドマークがついてりゃ金になる。 真面目に働く日本人が、馬鹿みたいじゃないか！！
ドイツみたいに、インチキしたもん勝ちか？！ クソ真面目で厳格な日本基準ではコストかかるけど対策済みで販売してた
販売当時まだ規制が緩かった欧州市場ではソフトで騙してコストダウンしてたけどそれがバレたって話だろ ジャップは白人様にヘコヘコするから
トヨタなんてアメリカの犬に成り下がってるもんな
そんで自国民にはきつい仕打ちをするジャップ政府みたいな糞組織だし大嫌いだわ 欧州じゃもうディーゼルやダウンサイジングターボが出すNOxやPMが限界だってこと
日本は欧州や中国みたいなバカじゃないからベンツの毒ガスぐらい全然余裕w >>34
ベンツCクラスは、南アフリカ製じゃなかった？ >>38
欧州の規制に適合させるために特定の状況下でパワーダウンさせる仕組みだぞ。 >>39
一昨日のドイツZdf
窒素酸化物に、とうとう我慢出来ず、
ディーゼル禁止に乗り出す
2世代前のベンツが対象。 ベンツなんか憐れみの目で生暖かく見守ってあげましょうw ダイムラーにデータ改ざんしろよって言われて
逆らえる企業はドイツには存在しない
あのBOSCHでさえいいなりだからね 2015年のvw排ガス不正以来、
俺はドイツ人を心底軽蔑してる
俺様ルールばかり作って楽してる。 ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>30
そういう意味じゃない
日本人をゴミ扱いしてるだけ >>45
VWがスズキを騙し取ろうとした時点から欧州車メーカーは敵 EUではnox無視のco2排出量が少ないだけのクリーンディーゼル（）
こんな物をエコだ、環境に優しいとか言って有り難がってる
バカな日本人が大杉w ベンツ=情弱成金の恥ずかしい車。日本人は間抜けのお人好しチキンだから何も言ってこないと馬鹿にされる >>43
弟が何を間違えたか、
ベンツを買ったから
エンブレムを蹴ってやった。
ドイツZdfニュース見せたから、何も文句言われなかった 雉沢みたいなインチキ評論家の言うこと信じてるバカが多すぎる
未だに何で記事書けるんか不思議だわw >>52
気温15℃以下なら、窒素酸化物規制オーバーでも、
罰則無し。
ドイツ人が作った環境破壊俺様ルール。
トヨタのルールは？ >>51
>ベンツ=情弱成金の恥ずかしい車。
そうまで書くと、逆に、お前がみっともない奴だと認定される。
単なるやっかみかよって。 けどメルツェデスのような本物の中の本物を広めるためなので、一概に批判出来ない。
国産のような白物家電を騙されて買わされる、
悪貨は良貨を駆逐するような市場を放置する方が、
むしろ罪深いことになぜ気づかないのだ？
やはり本物を理解できない輩は救いようがない。 >>59
また、ドイツ豚から金貰ってる
工作員が沸いてきたな
ナチスの伝統だからな。
宣伝力は 燃費なんてのはあくまでも売らんがためのものであって本筋はCO2排出量だから
ポート噴射ガソリン車ならCO2排出量だけ見ておけば大丈夫だけどクリーンディーゼルやダウンサイジングターボなどの直噴エンジンはNOxやPMの排出量がシャレになっていない
だから欧州はギブアップしていきなりEVや何だと言い始めている 次はドイツ抜きでやろうぜ！
ドイツと組んだせいで、広島に原爆が落ちたんだ。 >>1
詐欺国家が開き直りかよ
こんな車をありがたく買ってる馬鹿も大概だな 日本はディーゼル乗用車はそんな走ってるわけじゃないからなあ
しかも、クソ高く売れるからコストかけられるんじゃないのかな >>58
逆だ擁護してんだぞ。さっさと乗り換えるかちゃんとリコールしてもらえてな これ明らかに差別だろ。
アジアンの命や人権はどうでもいいらしいぞ、レイシスト企業 ドイツ人は日本人を恨んでる
堀場製作所の排ガス測定器のせいで、
ドイツのインチキがバレた。
で、反省しないで日本に逆ギレしてる。
まるでイスラム教徒だよ。ドイツ人！ >>72
おお、チョンジャガイモの悪事を日本が晴らしたのか
やるわ >>68
悪いが、何を擁護してるのか、何言ってるか全くわからない。 >>72
ああ、小型化して 実際に車に載せて走らせた結果が分かるようになったからだったな。 政府が舐められてるんだよなー
厳しい制裁ができないからこういうことになる。 ソフトウェアの更新だけで排ガス減らせるなら
何故最初からやらないの？ /;;;;;;;;;;;;;;;;:.
i;;;｣' __ __i
■■■■■ 中古メッチャ安いぞ！
(6|}. ･･ }
ヽ 'ー-ｿ
ﾉ､ヽ＿/
/, ヽ
ト,.| ﾄ| テレビのニュースで、全く報道してないんだが。
ドイツ豚のそんたく？ 支那におんぶにだっこのドイチョン ベンチョン ベンチョンベー ボロクソワーチョン ベンツを買う奴＝バカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 尿素還元でもNOX除去ダメなら後はもう圧縮比を下げるしかない
マツダがその方式だけど、それもダメなら乗用車用ディーゼルは
オワコン確定
ひょっとしたら定回転で回して発電機として使えば何とかなるのかも
しれないが、ディーゼルエンジンのシリーズハイブリッドは乗用車で
使うには高価で重くて大きすぎるだろう
大型トラックとかバスとか気動車とか船舶なら使えるんだろうが スカイアクティブＤも、輸出しようとするとそのままじゃ排ガス規制がクリアできない
つまり、そういうこと これは舐められてるってことか？
もうディーゼル勢はBMWしか居ないのか そりゃあ偉大なゲルマン民族の末裔であるドイツ人が東洋の黄色い猿こと日本劣等民族に媚びる訳が無いだろ 車音痴なジャップは世界中の自動車メーカーからなめられてるからなｗ
勿論日本のメーカーからもだ >>98
だからまともな空母が作れなかった
歴史は繰り返された >>26
都内でも新しいディーゼル車がたくさん走っているよ。 ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア 他の国の２倍も金出してるのに売り逃げされるとか今どんなキムチ 最近ベンツ見なくなったな。
変わってレクサスがよく見るようになった。 まあ日本の軽油は欧州に比べたら質が悪いからしょうがないわ 提灯ジャーナリストが持ち上げてるだけで中身は存外評判通りだったな
まさか不正までして誤魔化してるとはさすがに思わなかったが ベンツを買うような売国奴が酷い目に遭っても嬉しいだけｗ トヨタなら
社長が泣きながら謝罪外見するのに
ドイツvwウインターコルン社長は
笑顔外見。
ベンツは社長外見すらしない。
何なの？
ドイツ白人様とジャップ猿の差は。 国産車とドイツ車合わせて大小13台乗り継いだけどやはりメルセデスとアウディはいいぞ
国産車は故障は無いのが取り柄だが、薄っぺらくて白物家電みたいに面白みが無い
でも道具として割り切るなら日本車一択
Bmwとレクサスはノーコメントw 支那の反日暴動で三菱と間違えられたベンツエンブレム、所詮知名度はこの程度。 ドイツ車増えたら
日本の空はかなり濁るんだろうな
光化学スモッグ全盛くらいまではいけるよね >>83
まだ確定したわけじゃないからやろ
来月から調査入るらしいけど、アメリカが動き出したら終わりやろな >>18
モーガンの3輪、200か250くらいであるだろうと思って店で聞いたら
けっこうボロいのを指さして「この出物で700万です」って言われてシんだ >>112
お前チョンなの
日本語苦手みたい
ほんとにそんな風にしか書けないのか >欧州と日本では排ガス規制が違うため
日本ではリコールしないだと？
どういう事だよ、日本のが厳しくないって事しかないな >>112
チョンは「かいけん」と「がいけん」の発音の違いが分からんようだな
なるほどなあ だいたいいまどきベンツ(笑)
バッテリーはあがる
燃費は悪い
値段は高い ヤクザだってヴェルファイア、プリウス乗ってるくらいなのに
いかついベンツでステータス誇示するとかいつの時代の価値観だよ ベンツ乗ってるババアが黄色線なのに車線変更しようとしててうざかったな >>128
プリウスのジジイもよくやってるんだがw >>126
893も燃費気にするくらい節制してるのかな？ この野郎ジャップ。
ベンツをなめるな。
日本でのリコールなんて永遠に拒否だ。
白人がアジア人に負ける訳がないだろ？ うひひひ、文系の意識高い系がディーゼル買ってバカを見るの図。
狭い場所でアイドリングすると、呼吸器系がやられそうｗ これがもし、中国韓国なら、ベンツに乗れないような貧乏人まで差別だ！と騒いで問題になるだろう ドイツ車って詐欺の歴史だよな
世の中馬鹿ばっかり
高いだけで買うアホ集団 車検の度に排ガス測定が行われるし、
業者がやったりユーザーがやったりと、
計測条件がバラバラでパターン化出来ない。
だからデチューン版の不正ソフトウェアが入っていないモデルしか輸入されない。
欧州モデルとのパワーと燃費の差は、
燃料の硫黄分の違いと言い訳してね。 別にこんな対応しても馬鹿みたいに買うからだろ
アップルだって散々糞対応してんのに未だにシェア高いのは日本だけ 国沢がマトモなこと書いてるぞ！
メルセデスのお布施が無くなったのか？
https://www.webcartop.jp/2017/07/138123
ちなみにメルセデス・ベンツ日本が詳細も分かっていない段階で「日本では実施しない」というリリースを出したことに対し、国交省はカンカンだという。確かに国交省のメンツ丸潰れ。日本の自動車メーカーなら考えられないお粗末な対応である。もう少し慎重になるべきだ。 レクサス買っとけば間違いない
ドイツ車みたいなゴミ買う奴は知的障害者 ドイツ車崇拝厨の皆さんは、お休みですか？(´・ω・｀) 中古のEのステーションワゴンてディーゼルだらけだな
しかもコラムシフト。 そもそもベンツのディーゼルとか日本で走ってるのか
ワーゲンのディーゼルインチキがバレた時は日本未発売の機種で個人輸入したアホが３０人くらい居たんだよな >>152
最近売り出してる
日本で排ガス撒き散らす気だわ 雉沢も生残るのに必死だな。。。
ご主人様を裏切って保身に走ったかw >>153
アメリカを見習って
3兆円、賠償請求しないと >>156
国沢、ドイツ秘密警察シュタージに消されるぞ
国沢がマトモなこと書いてる
https://www.webcartop.jp/2017/07/138123
ちなみにメルセデス・ベンツ日本が詳細も分かっていない段階で「日本では実施しない」というリリースを出したことに対し、国交省はカンカンだという。確かに国交省のメンツ丸潰れ。日本の自動車メーカーなら考えられないお粗末な対応である。もう少し慎重になるべきだ。 え？ツンベのディーゼルとか貧乏臭いの日本で売ってたの？ >>156
国沢はVWの時も速く真相出せって叩いてたっての >>162
擁護しまくってたじゃん
ディーゼルの排ガスは健康にも問題ないとか書いてたぞ >>163
おれベストカーしか読んでないけど
問題発覚後は早く真相究明しろってコラムしか見てないけどな
VWもはぐらかすようにやったから結局全体的に有耶無耶になったけど ツンベとか言ってるメチャクチャ恥ずかしいヤツいるな ヨーロッパの主要都市はヂーゼルと直噴ターボで健康被害でまくりだからな。
これしか作れない低い技術力のヨーロッパメーカーを保護するために、
国民は見殺しにされたようなもの。つくづく日本に生まれてよかったと思う。 >>164
あまりにも擁護するから他のライターに売国奴、雉と呼ばれていた
あまりにも叩かれたから、ベストカーではようやっとそういう記事書き出したんだろ 金をもらってる時の国沢ともらってないときの国沢の差がでかすぎる
５５１のアイスキャンデーかよ >>167
自動車関連なんて特にメーカーに関しては好き嫌いもろに出すから
別に国沢擁護するわけじゃないけど国沢は燃費と安全性能に関しては厳しいよ 【経緯まとめ】
2010年3月 ベンツEクラス クリーンディーゼル発売
2015年9月 ベンツCクラス クリーンディーゼル発売
2015年9月 フォルクスワーゲンの不正発覚
2015年11月20日 国土交通省が不正ソフトを使用禁止に(※2015年11月20日以降に型式指定を受けるもののみが対象)
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000156.html
なのでベンツはセーフw
国土交通省は仕事が早いねww
全ての聴力を失った作曲家、佐村河内守
聴力を失ったあとも作曲活動を続け、
自ら書き上げた「交響曲第１番 ＨＩＲＯＳＨＩＭＡ」
その壮絶な生き様が、NHKスペシャル「魂の旋律〜音を失った作曲家〜」で放映され、
CDは異例のセールスを記録
いま、「現代のベートーベン」と世界各国から賞賛され脚光を浴びているアーチストだ
メルセデスの販売が激減したら鬼値引きが始まる
アウディが一時期100近い条件出してたからテャンスだわ >>20
排ガスが汚くて燃費が良い車と、排ガスがキレイで燃費が悪い車、今回のキャンペーンは前者を後者にアップデートする話だろ。 >ダイムラーは現地検察の捜査を受けているが、不正を否定し、今回の修理も「サービスキャンペーン」と主張する。
つまり規制違反だからじゃなくて、あくまで自主的な"改善"だと言い張ってるんだよね…
他の記事読んでも、欧州でサービスキャンペーンをやる理由として「排ガス規制に違反していたから」とは一言も言ってない。
じゃあなんで日本については「欧州と日本では排ガス規制が違うため、現時点では対象から外した」とか言ってるの？
欧州だろうが日本だろうが、今回の施策の理由に排ガス規制は関係ないでしょ？ >>177
>>170
日本では不正ソフトは使っても2015年11月以前発売なら違反にならないw >>178
そうじゃなくて…ダイムラーが主張しているサービスキャンペーンの理由は
そもそも規制もソフトも無関係なんだろ？という話。
「欧州と日本では排ガス規制が違うため」という理屈は、日本が対象外になる理由として成立してないって事。
ダブスタもいいところだろ。 >>180
確かに矛盾してるがね。
でも逆に欧州での違反を認めたら、日本で日本では違法ではないが不正ソフトが入ってるクリーンディーゼルを売ってきたこと、今でも売ってることも認めることになるんだぜ。 アウディもリコールだってよ
ドイツ車全体に不正が蔓延してるな、こりゃ
ダッサw 日本人は舐められっぱなし
どっかの家具も日本だけ
リコールにならなかった 日本会議の人からの脅迫電話（全編録音バージョン）
https://www.youtube.com/watch?v=8bk7DbHpg0g
.
改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん
https://www.youtube.com/watch?v=Efs2UPY8HM8
.
日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」（2016年2月11日）
https://www.youtube.com/watch?v=i-MU0csFcWE
街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日 渋谷ハチ公前】
https://www.youtube.com/watch?v=GI0WKEMOHGM
.
レイシストヘノナカユビノタテカタ
https://www.youtube.com/watch?v=gEkfBYo4k3Q
.
池田香代子の「１００人に会いたい」28人目 菅野完さん 日本会議を知る
https://www.youtube.com/watch?v=lAEydphHAX4
.
Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?" 「日本会議の研究」の著者 菅野完氏 日本外国特派員協会(2016年7月20日)
https://www.youtube.com/watch?v=SdZNCzZcQck
.
Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President 森友学園理事長 籠池泰典氏 日本外国特派員協会(2017年3月23日)
https://www.youtube.com/watch?v=kDLbkRxfjRg
松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie
https://www.youtube.com/watch?v=35K_mFoJg_E
モーニングショーから謝罪の入電
https://www.youtube.com/watch?v=umPH4F_BCbE
「加計学園」の文科省書類を公開
https://www.youtube.com/watch?v=17hdN95xCmw
(全録)加計学園問題 前川前文科次官が会見1 2017/05/25
https://www.youtube.com/watch?v=wx-P0MC4rp8
(全録)前川氏、FNNのインタビューに応じる 2017/06/02
https://www.youtube.com/watch?v=CBv58ok0Nvo
Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power 元経産省官僚 古賀茂明氏 日本外国特派員協会(2017年6月5日)
https://www.youtube.com/watch?v=rxujkHouWbQ
【週刊新潮】凶暴代議士「豊田真由子」による秘書への“絶叫暴言＆暴行傷害”音声 デイリー新潮 2017/06/21
https://www.youtube.com/watch?v=Bc6UEvT9H_o
【第2弾】「豊田真由子」代議士の“ミュージカル調”イジメ音声 デイリー新潮 2017/06/26
https://www.youtube.com/watch?v=PtD1mNickNY
【第3弾】〈物事にはねえ！裏と表があんの!!〉 さらなる絶叫暴力「豊田真由子」代議士 デイリー新潮 2017/06/28
https://www.youtube.com/watch?v=wd-daKi0yBs
【第4弾】〈チョギ！〉そして罵倒… 「豊田真由子」代議士の絶叫暴行 デイリー新潮 2017/07/05
https://www.youtube.com/watch?v=coFWcHDxSL4
【ノーカット】前川喜平前文部科学事務次官 記者会見 日本記者クラブ（2017年6月23日）
https://www.youtube.com/watch?v=LB_hBw-2MCE
都議選前日ようやく表に姿を現した安倍総理を待っていたのは「やめろ!」「帰れ!」の嵐！怒れる聴衆の中には森友・籠池氏の姿も！安倍総理は市民を指差し「こんな人たちに負けない」逆上！ 17.7.1
https://www.youtube.com/watch?v=-C17J5XK6Jg >>182
ＢＭＷもリコールだろうな。
日本の敵国ドイツは完全に滅亡する。 >>185
ＢＭＷだけやってませんとか無いだろうね 少なくとも日本のベンツユーザーは燃費で選んでるわけじゃないからな >>188
何で選んでるの？
顧客を放ったらかしのアフターサービス？w ドイツのメディアがベンツとbmwとvwとaudiとポルシェがカルテルしてる疑いがあるって言ってるからドイツ車全部アウトやろな >>188
こんなに綺麗な
>>26みたいな東京の空を汚すために ドイツ車をわざわざ買うの？ 一時はクリーンディーゼルが世界の趨勢で
トヨタのプリウスハイブリッドは傍流みたいなことが言われてた
仕様と異なる商品はやっぱりリコールすべきじゃないだろうか
ベンツ持ってないので知らんけど そういやVWの事件以降誰も何も言わなくなったなディーゼルターボ 当然トヨタやマツダはドイツディーゼルの不正を早くから把握していたと思われるが Yahoo!ニュース アウディとポルシェもディーゼル車85万台リコールだってさ
フォルクスワーゲン、ルノー、フィアット、ベンツに続き
欧州メーカーのディーゼル壊滅状態だな
検査感知時と市場走行時に別プログラムの排ガス制御になる仕様
しかも一定気温以下だとエンジン保護名目で排ガス垂れ流しを規制当局まで黙認してる
おかげで欧州都市の大気汚染は北京と同レベルの数値
日本車米車を欧州市場から締め出すために欧州の政官財が癒着して祭り上げたのがディーゼル車 ベンツのディーゼル車を乗っている日本人は少数派だから、野放しでも、問題ないだろ。 まぁどんだけ馬鹿にされても舐められてもあのエンブレムが欲しい日本人が喜んで買い続けるから問題ないわな。 >>201
というより国産車のデザインが酷過ぎるからドイツ車しか選択肢が無い
トヨタとレクサスのあれは一体なんだ？ ポスト新長期規制
CO: 0.63g/km
NMHC: 0.024 g/km
NOx: 0.08 g/km
PM: 0.005 g/km
Euro 6
CO: 0.5 g/km
HC+NOx: 0.17 g/km
NOx: 0.08 g/km
PM: 0.005 g/km
規制値で比較すると日本も欧州もだいたい一緒 日本の自動車評論家はエンブレムと値段しか分からないのが
ハッキリしたなｗ
なにが、欧州車に一日の長だか。 >>202
RC-Fは格好いいやん？
ヒートブルーならもう最高！ >>202
所詮三河の田舎者よ
あんな悪趣味な車タダでもいらねえ 国土交通省はちゃんと再検査したほうがいいぞ。
というか国土交通省の了解なしで日本のだけ対象外とかありえないだろｗ いいんじゃねーの？国交省や運輸省等が書類通りとお墨付きつけてるんだし、
販売業者任せで、PM検査ろくにしない国の責任だ。
排ガスデータ捏造の類なら、検査機関が対策する様にメーカーへ警告成り出すだろ。 CもEもSも最近のモデルは、ほぼディーゼルだってｗ
ガソリン車は古い型だから、馬鹿にされてた。 レクサスがまだまだショボいから
ドイツ車がこれだけ売れると思うよ 別にディーゼルを好んで買ってるわけではなく、選択肢がない。
CLS350からE350dに乗り換えたけど
油代が半額近くになった感じする。
まあガソリン車の燃費が悪すぎたんだがｗ 逆に言うと、日本ではベンツのディーゼルが主流になったのは
ここ数年の話だから、台数も限られてるし
リコール対象になっている型式とは違うのかもねｗ >>29
インチキ以外にも地域出で不和を煽って武器輸出したりしてる
死の商人で守銭奴 多摩川とか見ると、東京は本当にキレイになったと感じる。 これから車買う人は、レクサスにかなり流れるだろうね。
実態は不明だけど、イメージ悪いのは事実だしｗ
日本経済にとってはプラスかな。 >>202
ベンシもｂｍもたいしたデザインじゃないわ
全部同じ レクサスがダメでベンツのデザインがいいって意味不明。
どっちもデカ口にエンブレム押し出しの成金デザイン。
あれがいいと思う感性からどっちも好きだろ ベンツの代わりは、レクサスくらいしかないよ。
AとかCなら国産車のほうがいいけどさ。 レクサスなんて、赤ん坊の股の間のおむつを前面に押し出したデザインで、
品質には興味あったけど、あのデザインとナビがダメで諦めた。
ベンツは、これから大安売りが始まるのだろうかね。 ベンツなどE以下は糞で品質も悪い
こんなの偉そうに乗ってるヤツもウンコ なんで、わざわざ関税のせいで高くなっているだけのクズ鉄を買うの？ イエローモンキーでも、お得意様だったと気づいたらしいvw
日本でもリコール 対象車種など詳細不明
https://mainichi.jp/articles/20170722/k00/00m/020/230000c
これまでは欧州での販売車と仕様が異なるため、リコールの対象外と説明していたが、本社からの通知で説明を一転した。 これで、メルセデスも地に落ちたな。
ディーゼル車以外でも排ガス不正しているだろうし。 VWの時ポルシェ煽ってたベンツ乗り息しとるかぁ？
そもそもポルシェがどんだけ排ガス撒き散らそうがそういうの気にして乗る車じゃないのに
あれだけボロクソ言ってたベンツ乗りはもう恥ずかしくて乗れないだろ 排ガス規制は結構だけど、小排気量にしましょうって提案が海外から出てこないのは変だよな。
でかい車に乗っても 大抵はドライバー1人しか乗ってないんだから空気運んでるようなもんじゃん。
貿易問題で海外から敵視される日本の軽自動車規格を、エコカーとして売り出してもいいじゃないの？ >>126
ベンツよりベルファイアの方が金になるからな いまどき、態々ドイツ車買うなんて、意識高い系のアホ以外いないだろ 国産車やアメ車よりも小さい排気量の欧州車に乗って、
環境の為だから！お金がないとかそういうんじゃないから！
という人達の免罪符が一瞬にして焼き捨てられたｗ 高級（）外車に乗ってる奴もまあ変なの多いけど
中途半端な安外車乗ってる奴等の運転マナーのタチの悪さはガチ
まあ避ける対象がわかってそれはそれで良い点もあるけどな >>214
くだらない嘘を付いてんじゃねーよ
日本のディーゼルの販売比率なんて10%程度だぞ。
ガソリンが圧倒的に多い。 >>204
自動車評論家に口止め料はらってもみ消しの最中だろ まぁそんなダイムラーに愛想尽かされるレベルのリコール隠しをしたのが三菱自動車なんだけどな。
国産だって酷いもんよ。 ディーゼルではないがちょっと前にゴルフのマイチェンが行われたけど、
特に重量とか変わった訳でもないのに、何故か燃費が1割もダウン。
WLTPに切り替えたならわかるが、同じJC08で燃費ダウン。
なんでなんだろうなぁ〜 ベンツとか言う不正だらけの自動車に乗ってる奴らって恥ずかしくないの？ >>251
計測方法は変わっていない訳だから、
以前はモード燃費用のスペシャルプログラムが組まれてたって事でOKですか？ >>250
不正ソフト使うのやめたから本来の姿に戻っただけだろ
嘘つく企業の製品とか恥ずかしくて買う気になれない 俺がドイツダイムラー本社に、抗議の電話したのが、効果あったな。
ベンツ 日本でも一転リコール | 2017/7/22(土) 3:14
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6247784 これでわかっただろう
ドイツメーカーは日本人客を集金装置としか見てないし舐めてる
言われないとやらないんだ わざわざ高いドイツ車じゃなくても
日本車で十分だよ >>259
NHKは、ベンツのリコールは報道しないね。
日本のユーザーにとって、
大ニュースなのに。
ドイツから忖度されたのか？ >>265
こういうニュースってNHKがやらないと
広告で成立ってる民放はちょっと引き気味だからなぁ 日本販売分はリコール対象外って日本って排ガス規制ヨーロッパよりゆるいわけ？ >>1
ソフト更新だけで、排ガスの有害物質減るんだ。すげぇな。 日本メーカはどこもかしこもコストダウンばっかり考えて
志の高さを欧州車に見習えってｗｗｗｗ
そんなこと言ってたやつは清でわびろ。 ソフト改修したら、排ガスはクリーンになるだろうが燃費は悪くなる
燃費悪くなった分のガソリン代を払うのが筋じゃないのかね？ そんなことより、レクサスのフロントグリルや
シエンタにプリウスの前後のスタイルの気持ち悪さ
前や後ろを走るドライバー気持になって車をデザインしてくれ
カースタイルの環境汚染が進みすぎてるわ ８９３もベンツからレクサスにシフトしてるしもう終わったな >>274
別に日本の車だけじゃないだろ
市場は中国なんで、中国人好みに仕上げるのが当たり前
あいつらメッキがギラギラで押しの強いのが大好きだからね
わびさび的な概念を持ってるのは歴史の長い日本と欧州の一部だけ 天下のおベンツ様が環境とか価格とかせせこましいこと考えちゃダメなんだよ。
90年代の５６０ＳＥＬを思い出せよ。 クリーンディーゼルで環境にやさしくて燃費のいい車とか言ってたら
なぜかパリがスモッグに覆われたってシャレにならない話 >>279
そのうちフランス車にも飛び火するだろうな
もとの技術は欧州車ならみなボッシュだし おベンツ様とかＶＷとか自動車雑誌は絶対に悪口を
書かないから実際のとこはユーザも分からんのじゃないだろうか。 >>271
真面目に規制をクリアすることをせず
そのかわり内装や足回りに金をかけたら
そりゃパッと見よいクルマになるわな そりゃ日本でベンツのディーゼル乗ってる奴はほとんど居ないだろ >>283
真面目にやって欧州基準をクリアするかしないかくらいじゃなかったっけ 欧州が日本のハイブリッドに対抗した手段が
ソフト不正のクリーンディーゼル（）作戦ｗ
欧州車は終わってるわ >>283
マツダがディーゼル車をアメリカで売り出さなかったのは
米規格に適合させることは不可能と考えたかららしい
それを判断したころには欧州メーカーの不正は分かっていたと思われる クリーンディーゼルが頑張り過ぎて排ガス規制のハードルが上がって
クリーンディーゼ不正がばれて、超排ガス規制だけが残った…
その結果、電気自動車か？ で、クリーンディーゼルが使えなくなった独は
ゆるゆるの中国に進出して過去最高益とかさらに笑えない >>270
もしかしたら何も変わってない、やってます姿勢詐欺かもしれんな >>281
プジョーも日本で積極的にディーゼル販売してるね もう外車に乗ってる奴は情弱の馬鹿の極みだな
冷たい視線を送ってやれ ワーゲン、アウディ、ポルシェと来て今回はベンツかぁー
次はBMW、ミニはかな？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ ドイツメーカーでカルテル組んでNOx低減装置が高価になり過ぎないように基準を低く決めていたんだろ？
欧州終了w そりゃ何のフォローもしなくても買ってくれるもんな
リコールしなきゃ不買される市場だからリコールするんだ >>9
昔なら兎も角、今の日本でベンツ乗りがステータスになんの? シューティングブレーク売ってシトロエンC3買うわ。
もう二度とベンツは買わん。 プリウスの暴走事件のときもトヨタはアメリカで対策したけど日本は放置だったね 後ろの席に座るならアルファードの一番高い奴だろ
あんなん反則技やん。ビップ送迎みんなあれになってるし >>303
意識高い系がベンツに乗るわけねーだろ。
そいつらが乗るのはアウディかボルボかミニだよ。 >>283
環境規制はクリアしてるらしいが
エンジンの中がスラッジだらけになってリコールしてる。
2〜3万kmでエンジンばらしてオーバーホールしないとダメ。
ハッキリ言って欠陥エンジン。 いくらクルマが良くても企業として嫌悪感をかんじるね。
この自動車メーカーさん達には。
こういう毒ガス車は日本から閉め出してほしい。
折角石原都知事のおかげで東京の大気が綺麗になったのに
こんなクズ会社のおかげで汚されたくないよ。
ドイツ車に2台8年のったが、確かに高速域では
安定感のある車体だったが、それはドイツの国情によるもの
プレミアム価格で販売されている日本で、そこまで価値があるか
どうか？
しかし、毒ガスで他の国を攻撃することが好きな連中だな
ドイツは。 >>52
プリウスやアクアを無意味化したくないから新東名や新名神での法定速度向上を邪魔しているって話あったような
実際高速道路での高速運転のレベルが日本とは比較にならない欧州ではプリウスなんか不人気車になる
てかプリウス方式のハイブリッドは無意味になる >>310
お前の書き込みマツダの広報に送っといたわ
逮捕されるかもしれんなｗ >>313
おまえさアウトバーンでの自動車乗車時の死亡事故が日本の高速道路の
3倍ってわかっててデマ流してる？
150キロ運転許可して死亡事故が激増したら世論が黙ってないわ。 結局、自動車評論家はごみってことが
わかってしまったってことですね >>317
公害でようが、アウトバーンの速度は落とさない
と決めた国ですが・・・
おまえという言葉もお下品(笑) >>319
車が売れたり、速い車でかっこよければ
人が死のうが、空気が汚れようがしったこっちゃないって
そういうお国柄なんやね。 まぁ日本もドイツも隠蔽体質であることはっきりしたな。 パクるしか能がないジャップ野郎が自動車先進国ドイツに歯向かうんじゃねえよ
殺人エアバッグを作ったのはどこの国なんだw 日本のユーザー舐められすぎｗｗｗｗ
個別の訴訟で対応した方が安上がりなのな？ 口できれいごとばっかり言う癖に
ハイスピードで追突して人を殺しても
空気を開発途上国並みにしても
車が飛ばせれば人のことは知ったこっちゃない。
そういうお国柄だからほかの欧州諸国と折り合いが悪く
2度までも世界大戦起こしたり、宗教戦争で国を壊滅させたり
ホロコーストやらかしたりするんだなあ。 ドイツが国家ぐるみでディーゼルをクリーンと持ち上げて、多大な環境破壊を行ってきた。
潜在的な健康被害だけでも、ヒトラーの虐殺に勝るとも劣らないな。
虐殺のDNA、ゲルマン魂は今でも健在だわｗ まともにエンジン作る能力ないならマツダあたりに売ってもらえばいいのに
技術力ないくせに
不正ソフトでごまかすからこうなる まあダテに経済大国な訳じゃないよ、ドイツも
世界一の賄賂大国で有名だしな 消費者庁何してるの。こういう時は仕事しないのか
携帯の時はいろいろやってる癖に 不正常習がバレたフォルクスワーゲンなんて安売りしないと恥ずかしくて誰も買わないからなw >>334 それガチ
試乗の時に今月決めて頂いたら５０万引きの在庫車ありますって
いってきた。排ガスでもめてる時期だったから怖くなって買うのやめた。 ドイツ5大メーカーカルテル報道。やはりみんなグルだった。 >>335
近くにワーゲンのディーラーあるけど
隣のトヨタとホンダにはひっきりなしに商談してる人がいるのにワーゲンは閑古鳥だなｗ >>334
あんなペラペラの車は、それで適正価格
アホの外国車信者が値段釣り上げただけ >>339
違うよあいつらはペラペラにできないのｗ
部品の小型化とか集約化とか軽量化ができないから
重たい車に仕上がるんだよ。
結果、高速では安定するかもしれんが
出足がわるく、街中で一歩遅れ、燃費イマイチハイオクしか使えねえ
余分な装備は無理ってことになってるんだが。
それを体裁が悪いから剛性がーって評論家に言わせてるだけ。
最近やっと軽量化と無駄な部品の排除ができるようになったみたいで
ＶＷは軽量高剛性って言いだしてきてる。 ベンツとレクサスのハイヤーを選べるなら、レクサスを呼ぶ。
かつてのベンツの威光がすっかりなくなってしまったのは、それでそれで悲しい。 重たい時代遅れの車体を
無理やり高速で走らせようとすると
チートモードにしないと無理ってことで ID:xwvqhgSk0はビビって逃げたようですｗ >>345
オレはハイヤーが良いな
運転手付きやろ >>226
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. お薬増やしておきますねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ｀ヽ.
__/ ┃ ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼ よく考えてみたらこれからは世界の自動車技術が集約してる中国車の時代じゃね
日本で売ってないのかな >>311
あのフロントに無駄に大きいベンツのエンブレムが貼られたダサい車のことか？ｗｗ
あれ本当にダサ過ぎて笑えてくるよなｗ >>352
韓国車ですら年数台しか売れないだぜ・・・ でも金太郎社長になって大きいエンブレム増やしたらVW抜いて輸入車販売台数No.1に >>311
不正したフォルクスワーゲンが死んだおかげで、ダサいゴルフやポロに乗ってた層が移動して来たんだろうけど、
メルセデスも不正したことがバレたから、また恥ずかしい車に乗るハメになったわけだw 若い頃は外車に憧れた
頑張れば変える程度になった今、車そのものに興味がなくなっていた
哀しい 一番恥ずかしいのはぼろばーげん不正でベンツに逃げた奴 >>358
そんなあなたに、WRX STI
その前にアクアでもいいかも。 散々批判しているけど
ベンツと縁のないやつら多すぎwww >>362
高いカネとって嘘付いて他の車の何百倍も汚い排気垂れ流して俺は速いとかえばってるんだからさ
批判されるだろう バカのやる事は本当、迷惑な事しかしない
どうしてこんなバカにカネ渡そうとか思ったんだろう？ ドイツメーカーに辛らつな書き込み多いが、排ガス不正問題抜きで評価すると良いクルマが多いのは事実だよ。
不正を働かなかった日本メーカーを称賛するのはいい、だけどドイツメーカーを貶めるのは別の話だ。
ベンツオーナーに厭味ったらしい金持ちがいることも、価格の差ほど良くないことも分かるけど。
ドイツ人の国民性まで否定するような見苦しい書き込みは、同じ日本人からも理解されないよ。 良く言われる事だけどドイツ人の国民性とドイツ企業、ドイツ組織は別人格なのよ
一個人としては良心的で融和的な人間が、何故か企業や組織に入ると平気で良心が麻痺したような行動を取る
これはナチスの頃から言われてたんだね つまりちょっと頭のいい奴はバカが同じ事を繰り返さない様に、バカに懲罰を与える必要が有るんだよ
じゃないとバカは自分達の行動が許されたと思ってしまい、余計酷くなる
つまり取り返しのつかない大事になる前に、罰金や制裁や不買で反省させる訳ね
俺は90年代以降の欧米の世代の知性劣化が激しくなった様に感じていたから、遅かったけどやるべきをやらないと、と思ってる >>372
それやられて戦争吹っ掛けてぼろ負けを二回繰り返したのがドイツ >>370
露骨なドイツ擁護も、気味悪いぞ
ナチスめ なんだよ日本でもリコールすんのかよ ベンツの中の人がこのスレ見てたんだな 日本人なめられっぱなし。
まあ日本の側で勝手に白人至上主義に染まってるし、文句も言えんわな。 >>311
Ａクラスとか無いわwww
もしベンツ乗るならせめてＥクラスから。他のちっちゃいのは貧乏人が無理して5年ローンで乗ってるイメージしかないゎ恥ずかしい >>371
日本人だって「空気読め」だの「大人になれ」だのいわれて法的に間違ってることでも自分に被害が及ばなければ見て見ぬふりするでしょ。
つまり不正の構造はドイツ人に限った事ではないということ
日本人なら起こりえないなどと思い込んでるのかもしれないが、そうであるなら三菱自動車の不祥事なんて起きなかった筈だよね。
同じことを繰り返さないためには、ドイツの自動車メーカーの不正を叩くより どうすれば不正を防げるのかを考えたほうが日本の為にも建設的ではないのかな？ >>371
あいつら偽善者だから企業や政府でその立場という偽善外しのツールを手に入れると
生来のサディスティックさや卑しさが出てくるだけ >>370
そりゃ砂糖をふんだんに使ったダイエットコークは旨いだろうよ。
真面目にカロリーオフしたメーカーがバカを見る。
これこそが不正競争そのものなのに、
MSやGoogleやApple等、単にユーザーが自ら選択したもの（上記の礼で言えばコカコーラ）に対し、
お前ばっかり市場を独占してズルイとメーカーに賠償金を払わせる。
欧州はダブルスタンダードの糞野郎にも程がある。 >>370
愛知の僻地からトヨタ社員が書き込んでるからな >>378
お前さんみたいなドイツ車至上主義者は、もしトヨタあたりが同じような不正をやらかしたら徹底的に叩くだろう？
不正したのがドイツメーカーだからこそ、どうすれば不正を防げるかぁーなんて庇うような事が言えるわけだろう？
日本で、こんな走る公害をボッタクリ価格で喜んで買う人間はやはりどこかおかしいわ >>366
毒ガスの濃度を下げれば燃費もエンジンのパワーも悪化するけどな
この期に及んで、まだドイツメーカーを盲信するバカ共は毒ガスの吸いすぎで頭がどうかしてしまってるとしか思えんな >>203
日本はポスト新長期規制の更に次が始まってる。
だから今年は大型車の新型や大幅改良型の登場ラッシュだよ。 トランプに悪口言いまくり
イギリスに「EU離脱するなら金を払え」
マクロンがトランプにごますりまくり(ドイツさんいい加減にしてください)
PIGS(ポルトガルイタリアギリシャスペイン)から恨まれまくり
ロシアとの間でもバルトウクライナめぐって対立中
ドイツ完全孤立 >>26
トンキン上空なんて風が吹かない、雨が降らないと途端に灰色だろ。 >>388
ジャップ（トヨタ）はアメリカや中国にヘコヘコヘコヘコ低姿勢だもんなww
そんなヘタレにドイツを悪く言ってほしくないわ >>391
戦前もそんな感じに
ドイツを意味なく絶賛するバカがいた
で、そいつらが日本を滅ぼした >>392
それは常に頭の片隅においておいた方がいいね ル・マンに勝ってからドイツに文句言ってねトヨタ社員さんw >>395
レースの勝敗と、お前らが世界中の人間を騙して毒ガス車売ってた事には、どんな関係がるの？ ボッシュ！ボッシュ！毒ガスボッシュ！
世界で初めて毒ガスを使ったのはどこ〜？ ドイツ！
それを作ったのは？ ボッシュのおんじー！
ボッシュ！ボッシュ！毒ガスボッシュ！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>398
タカタ！タカタ！殺人エアバッグタカタ！
世界で初めてエアバッグを発明したのはどこ〜？
ジャップランド！
それを作ったのは？タカタのおんじー！
タカタ！タカタ！殺人エアバッグタカタ！ >>399
情けない馬鹿者だな
タカタのスレッドの書け
この、ばーか >>384
どこをどう読めばドイツ車至上主義者だと思うのか分からんが不正に日本車もドイツ車も関係ないでしょ？
ドイツメーカーの不正について目に余る書き込みがあったので苦言を呈したまでだよ。
あなたが騒がなくても、ドイツメーカーは不正で儲けた以上のペナルティを払うことになり市場では信頼も失う筈だ。
ドイツメーカーをナチスということでトヨタ関係者は喜ぶとでも思ってるの？
。 >>378
欧州人はルールを守るんじゃなく、守れないならルールそのものを変えてくるよ
いくらでも例が有る ドイツ人の本音…
「何でイエローモンキーの分まで
リコールしなきゃならないんだ(怒)」 制御するコンピューターが劇的に進化しただけでエンジンは昔からそんな進化してないのが実情なんだよな。カタログに騙されんなよ。 やっぱ日本ではその筋の人たちだけが乗っていればよかったんよ >>392
ドイツと同盟して姦酷・北朝鮮を抱えながら
アメリカと戦った日本・・・・・・
どう見ても勝ち目ナッシングな無理ゲーですｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>408
日本と同盟して対米戦争に巻き込まれたドイツが可哀想ですな >>26
チョンも似たようなものらしい、クズ同士だから、知能が低いｗ
石原の決断が効果的だった、色々文句もあるが、あの決定は正しかった 独ガス詐欺もこれまでだな
アホだから今さらHVやらEVやらわめいてる こんだけベンツが増えれば、ベンツも世間の評判ほど凄くないということに気付く人も増えるわけで・・・
先々代Ｃクラス買って幻滅した俺もそうだけどｗ
評論家じゃないから、ハンドリングやコーナリング、走行安定性なんて分からないが、
直線での加速力が大したことないのは試乗で体感した。。
内装に関しても、なんで評論家はこんなにもほめるの？国産車の方が上じゃん！と不思議に思った。
評論家はドイツ車をかなりヨイショしてるのは試乗だけで分かったけど、
所有してわかるベンツの良さがあるかと信じて購入したところ、
所有してみたらアラばっかり見える不出来車だった。
普通はリコールにもって行けば、信頼性が高まるとか、性能アップいいことがあるんだが、
ディーゼルのリコールはパワーダウンして帰ってくるんだよね。
排気がきれいになるのと引き替えに。 減税対象外なら、まあ良いんじゃないの？
アメリカみたいに規制して無いから適合なんでしょw
そこは、日本政治家と企業の責任でしょ 無法国家ジャップランドwwwwww平等な法律運用すら出来ないから仕方無いね自己責任 大衆車はもう国産一択やね
スポーツカーはまだ外車に分があるけど >>416
>直線での加速力が大したことないのは試乗で体感した。。
そんなの、馬力とトルクと0-100km/hデータで分かり切ってる。
ただねえ、高速なんかでも何故かベンツでもBMWでも妙に飛ばしたりするんだよねえ。
で、妙に煽ってきたりする。 アウディに続きベンツも日本人に対する態度が表明したね BMWのディーゼルは信用できる。ドイツ車を一括りにするのは良くない。 >>416
>評論家
基本的に自動車評論家は国産車大嫌いがデフォ。
でもトヨタのハイブリッドに対する批判は正しいと思ってる。 >>1
結局、胡麻化したって事は
それだけの技術に達してなかったんだな・・・・・・・・・・・ 日本でベンツ買うやつは馬鹿ばかりだからな。
放置してノープロブレム >>429
あんだけうるさいのに、ベルリンとか大気汚染ひどいのは不思議だったわ ハイブリッドこそ正当な技術なのに批判してるのが理解できない
アメリカが必死になって欠陥を探したけど、特に欠陥らしい欠陥は見つからなかった
制動距離に関係ないブレーキの抜け感みたいな難癖っぽい部分だけだった
評論家も頭パーだけど、2chねらーも相当頭パーだ ドイツメーカーもこれからHV作り始めるよね。
しかも30年くらい前に日本メーカーがやってたマイルドハイブリッド >>432
日本でハイブリッド技術が発展したのはあくまでも日本のG20ではド最低な道路事情のお陰だからね。 なんか最近ドイツ車信仰が崩れて来た
バリバリのドイツ車好きだったのにどうしたんだろう
VWの不正は最初は気にしてなかったのに
少しずつボディブローのように効いて来た
そして一番あってはならないメルセデスの不正にとどめを刺された
やっぱ車はアメ車が良いのか メルセデスはドイツ車信仰の総本山なのに
総本山がやられたらおしまいだ
あの髭は何だったんだ >>434
たまたまクロスオーバーの努力の天才がトヨタの研究職に居ただけの話よ
究極の内燃機関なんてスローガン掲げてるけど、それは予算取ってくる為の都合で本当は無理
ハイブリッドをやれば熱効率が飛躍的に上がるのは内燃機関屋なら皆、解ってた >>439
でも同じハイブリッドでも例えばプリウスとフェラーリ・ラ・フェラーリとでは何ら共通点なさそうだが。
アホなヨタ信者が「プリウスがあるからこそフェラーリ・ラ・フェラーリが生まれた」なんて身の程知らずなことほざいたボケが居たんでな。 >>439
ちゅうか熱エネルギー効率が約30%程度で頭打ちだった
あとは廃棄してるエネルギーの回生しかない
それを小型車に積んで実用できるレベルにまとめ上げたのがトヨタのすごいとこ
繋ぎのテクノロジーに開発資源を振り向けられた、開発陣の厚み
ホンダなんかは一足飛びで燃料電池が来ると考え大失敗w >>442
ホンダのハイブリッドもいい線行ってるよ
乗ってて気持ち良かったしね
あれ乗ってしまうと、普通のガソリン車が燃費気にするあまり走りが気持ち悪いのが気に入らないくてね…
エンジンとモーターの協調制御が理論的にも技術的にも高難度で、それが出来て無いメーカーは燃費と走りの両立なんか無理なんだよな 死ぬほど憎い日本のエロゲーをストーキングして違法海賊版作ってオナニーする変態支那ヒトモドキ、金払えポルノ乞食支那ヒトモドキ まあここ10何年以上、人間の浅ましさと白人と言えども天才性は大した事無いんだなというか、まあ色んな感触は受けてる ホンダのハイブリットってパラレルだっけ？
CRZやアコードハイブリッドの頃は評判悪かったけど
いまは良くなってるのかなあ >>11
富裕層はそんなことは気にしない。貧乏人の嫉妬だと思ってるさ。
例えドイツ人にコケにされ馬鹿にされようと自分達が愛したベンツに乗れるなら
ベンツ大好きな富裕層にとってみれば排ガスなんてのは些末なことでしかない。 >>20
あたりまえのことだ。
ベンツに乗る富裕層にとって、ベンツ自体がステータスなんだから例え本国で欠陥商品とされても
大事に乗るのが日本人の富裕層ってもんだよ。
彼らのベンツ愛をなめてはいけない。 >>28
白人になめられ馬鹿にされようと、健気にベンツを買い続けるのが日本人の富裕層というものだ。
つまりこれからもベンツは日本で売れ続けるのだ。
女性だって軽自動車で迎えに来てくれるよりベンツで迎えに来てくれる男を選ぶだろｗｗｗｗ >>188
メルツェデツは成功の象徴であり富裕層達の生活の足なのさ〜〜〜〜〜。
貧乏人だらけ（含むおで）の2chがどんなに騒ごうと
ドイツ大好きの彼ら富裕層はベンツを愛し買い続けるのである。これからもね。
「ベンツにのってる我々と、貧乏で国産車にしか乗れない君たちとはちがうんだよね〜〜」なんて思いながら。
ダイムラーの経営者や白人たちから馬鹿にされてもね。 >>406
日本の富裕層にっとってはそれも「快感」のひとつなんじゃよ。
、 嗚呼、独逸様〜ってね。 ド イ ツ の 技 術 は せ か い いち ぃぃぃぃ 高級車に乗ってると思ってたのが
他人様にも迷惑かけるリコール対象のクソ煙排出障害も直してもらえない
最低級のクソ車だった、ってか。お笑い草だな。 最近のマスコミのいちゃもんじみた、的を射ていない政府批判は異常だと思いませんか？
その背景にあるものはコレ↓です
パチンコも「設定」導入で完全終了も？ パチスロ同様の「規制スパイラル」に陥る可能性も
http://biz-journal.jp/gj/2017/07/post_3860_2.html
パチンコに設定を導入！？2018年のパチンコは驚異の出玉規制を実施！
https://after-laughter.com/hobby/kisei3/
パチンコ業界に激震、CR廃止、300万台撤去、警察庁が来年2月の鬼規制募集中、潰れるよ！ ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499721477/
パチンコ出玉規制強化へ＝客のもうけ５万円以下に−ギャンブル依存症対策・警察庁
http://www.jiji.com/jc/article?k=2017071000776&;g=soc
儲けは５万以下で損は青天井になります
誰も儲からなくなるんだから誰もパチンコなんてやらなくなります
みんな店、潰れるって言ってる
↓
パチンコ業界に激震、CR全廃、ECO移行、警察庁が来年2月確定だと発表、潰れるよ！ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499677156/
安倍政権は在日韓国人 在日朝鮮人の利権の中核であるパチンコを急速に締め付けています
パチンコマネーは北朝鮮の核開発の資金源に流れているとも言われています
安倍政権のパチンコ業界への締付けは素晴らしい事です
来年から実施されるパチンコ規制で潰れるホールが沢山出てくるでしょう
それで焦ったパチンコ業界がマスコミに金を流して政府批判の報道をさせているわけです
今、安倍政権を守らなかったら、日本は永遠に韓国人に支配されると考えてください
それほど反日勢力の跋扈は危機的状況なのです
みんなで頑張って安倍政権を守り抜いて、中韓や在日韓国人・朝鮮人の陰謀を打破しましょう
中韓や在日韓国人・朝鮮人の尖兵と化している売国左翼勢力は絶対に許せません
5594 偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実！テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。63+034 ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！
P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください
これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
52205963+74 >>1
例え現状で日本の規制はパスしても
これこれしかじかの性能がありますと言って売ったんだから
能書きどおりに直す必要があるわな
当然リコールか賠償金だ >>302
ならない
だからおれは前も後ろもベンツマーク外して乗ってる
ドアを開けたときステップにメルセデスと有るのを見せられたら十分ｗ メルセデスってドイツのババアの名前だろ？
日本でいったらトメコとかそんな名前だよ >>26
ネトウヨは息を吐くように嘘を言う
ディーゼル規制は青島の置き土産で石原は実質何もやってない
石原のやったことといえばトヨタの奥田の恫喝にビビって
一般車両を規制の対象から外したことぐらいだ
だから今回のベンツの件は都のディーゼル規制とは何の関係もない >>436
マジレスすると車はやはり日本車が別格
ドイツ車もアメ車も足元にも及ばない >>465
アメ車こそ別格で至高だろw
あいつら本当に頭いかれてるw どうでもいい
ドイツ車は独ガス撒き散らして走ってろよ はいベンツ不買。Bクラス買おうと思ってたけど止めた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
