【車】ベンツ、日本でも一転リコール★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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メルセデス・ベンツ日本（東京）は21日、親会社のドイツ自動車大手ダイムラーが実施する高級車「メルセデス・ベンツ」のディーゼルエンジン車のリコール（無料の回収・修理）について、日本に輸入された車も対象となると明らかにした。
これまでは欧州での販売車と仕様が異なるため、リコールの対象外と説明していたが、本社からの通知で説明を一転した。
関係者によると、対象車は数万台になるとみられる。
ベンツ日本は「本社から欧州と同様の対応を取ると説明を受けた」と表明。
配信 2017/7/22 01:21
共同通信
https://this.kiji.is/261151929299910665?c=39546741839462401
関連スレ
【社会】ベンツ「日本販売分はリコール対象外」 排ガス不正疑惑★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500626843/
★1が立った時間 2017/07/22(土) 10:23:20.52
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500686600/ baby いますぐに
胸を激しく揺さぶりrecall 別にジャップは排ガスまみれで死んでも大丈夫じゃないの？ベンツ的には
中国で売れれば良いし、今後も中国の市場がジャップなんかよりずっと大きいし
ジャップなんて列島全体がガス室になって死んでも何ら影響はないよね？
ｗｗｗｗｗ それより、バックモニターが色々と使い勝手がわるいんだけどな 日本のユーザー馬鹿にされ過ぎ。
まあ、馬鹿しか乗ってないけど >>1
> ディーゼルエンジン車
ヨーロッパの深刻な大気汚染の元凶が
日本にも入り込んでるわけか クリーンディーゼルといいつつ、結構臭いはあったもんなあ。
黒い排気はなかったけれども。
やっぱりというかんじ。 ＞これまでは欧州での販売車と仕様が異なるため、リコールの対象外と説明していたが、本社からの通知で説明を一転した。
仕様が異なるって言うのは、ただの言い訳で、嘘吐いてたってことか パヨクの憧れヨーロッパは「集団による不正」の聖地やからなぁ
他絡みの不正が多すぎる マツダが国内で急激に売れなくなったのは
一連のクリーンディーゼル問題の風評？
それともデザインが為のデザインによる使いにくさ？ 日本では偽装装置は乗用車の場合違法ではないけどなにもしなければ流石に誠意が無さすぎる これだけ馬鹿にされて
クソ高い中国製のベンツ買うやつって
理解できん 信用をなくす最悪のパターンだなｗ
ドイツも堕ちたもんだ 食い物じゃないから大丈夫と高を括っていたけど、ユーザーからの不満聞こえてヤバさ感じたんだろなぁ >これまでは欧州での販売車と仕様が異なるため、
>リコールの対象外と説明していたが、本社からの通知で説明を一転した。
なんで嘘ついたの？？ >>1
あと、使い物にならない糞みたいなナビをなんとかしてほしい すげー感じ悪い
ワンランク上の優越感があるから高級品を買うのに並以下の対応
いくらジャップがアホでも萎えるだろ >>6
そういや
チョンがシナにあるベンツのディーラーで
蹴りだされてた映像があったけどどう思った？ 最初からやってれば良かったものを
イメージだけ傷付けた格好になったなｗｗ 非難の声があがって方針転換したな
基本的に外資でも欧州系は米系と比べ日本を舐めたのが多い
ヨーロッパを持て囃す連中の気が知れない マツダはクリーンだけどエンジンの中がダーティになっちまうんだっけか
ロータリーといいそんなのばっかり。買って５年でゴミ、それを正当化するディーラー。
「新車（マイナーチェンジ）、でたんですよ、ここだけの話」うるせーつうの。 >>33
すっごいよくわかる
高い金出してドイツ車はステータスって
夢を食う獏かよ、って思ってたわｗ ドイツっていち早く塗装材料を環境影響の低いものに変えたり、
耐朽性の面では問題あることもあるんだよね。 日本はお在日さまの中でも徹底してる奴らはドイツ車ばっかり買う(日本で売れる何割かの理由がコレ)。
奴等は抗議・クレームのプロだからな(笑)。 嘘ついて誤魔化し通すつもりだったんだろ
企業も糞なら作る車も糞だな
何が「最善か無か」だよ いくら高価な車でも火吹くこともあるし
安い軽自動車でも、故障しない。
ベンツだと制作に人手が掛かるし、利幅が
大きいから高価になる。
高く無いと買わないひともいる。
今回は、少しまずい対応だ。 ベンツはリコールしてもベンツ
不正があってもベンツ
ベンツは自民党みたいなもんだな。 そのまま調子こいて殿様商売やってりゃいいのに・・・
日産やトヨタなんかは思ってたんだろうなｗ 最初は仕様が違うからとかなんとか聞いたけど結局同じだったのかな
日本でも不正な手段で環境基準をパスしていた可能性はないのかな ぼろばーげんが日本で壊滅的な売り上げになったのから、なにも反省してないな。
もうドイツ人は根っから客をバカにしてるのだろう。 亜熱帯化が進む日本で欧州車なんてありえない選択
これからはスズキだよ 高級サービスは、そこまでしなくてもってレベルの事であって。
安物家電やシナチョンレベルの対応されたハイクラスユーザーは戻って来ないよ。
舐められベンツに金出さないって。 岐路に立って
生還
日本マクドナルド(異物混入+期限切れ鶏肉)、ジャパネットたかた(個人情報漏洩事件)
ゾンビ化
雪印(食中毒+牛肉偽装)、三菱自動車(リコール隠し+燃費ごまかし)
ダブルでやった上に初動対応も最悪だったマクドはよく生き残ったな 俺がドイツのダイムラー本社に、
抗議の電話をしたのが、効果あったな。 排ガス問題など本来のパフォーマンスとは関係ない！
車の魅力とは走る曲がる止まるである。
その基本が欧州車と国産には以前、天と地の開きがあるキリッ
って自動車雑誌はやると思う。 スズキが本気で高級車作れば面白いけど、廉価車とか貧乏人向けしか
作らないっておさむちゃんが言ってたもんなぁ。 ベンツを買うヤクザから
「殺すぞ」と、脅されたの？ さすがにネットでボロクソ叩かれたから危機感覚えたんだろ >>42
「ファッキンジャップぐらい分かるよ馬鹿野郎！！」って言いながら
ドイツ白人ベンツ幹部を皆殺ししたんだろうな。
https://www.youtube.com/watch?v=8SajkGSx6L8 トヨタなら、社長が泣きながら謝罪会見するのに
排ガス不正ドイツvwウインターコルン社長は笑顔で会見だよ。
ドイツ白人様と、ジャップ猿の違いだ。 あのゴム品質では日本の夏は乗り切れない
日本専用素材を使うようなきめ細かさはないとこの件でバレた 防犯カメラが今より少ないじだいだったら絶対ボコられてるなｗんで犯人捕まえてみたら同じ車種のオーナーだったとかｗ >>62
またベンツに買い替えるなら最寄のセールスマンに特別２割引きするように伝えておくよ
こんな感じで言ってそうだ 1千万円近い金払ってインチキベンツに乗る。
アホ丸出しやんｗ ドイツ車でも１０万キロ走ればゴミ同然の品質なんだよな
どうなろうと、ソコが日本車と違う >>6
オンドレが先頭になって実践すればええんやぞ
ホムセンに行けば自殺道具いっぱいあるで >>62
そんな日本にいないで半島でヒョンダイ車に乗りなよ >>16
ハンドルやらの細かい仕様が違うだけで、心臓部たるエンジンと触媒は同じもの使ってるんだから、対象なのは当たり前なんだよなあ >>73
高級セダンとかスポーティカーとかは日本市場じゃ
用がないからな。売れないものを開発費掛けて
作っても仕方なし。
今時、スポーティーカーとかセダンが欲しい価値観の
ずれた人は外車行くしかないよな。 リコール隠ししたりリコール連発する国産車なんか怖くて乗れないわ ベンツに騙されてぼったくられているバカが
集まって来たｗ >>73
ゴミ以下のドイツ車よりは遥かにいいよ国産の方が
ていうかドイツ車とか日本車と比較にすらならんゴミ それよりメッキのモールが一年で雨染みだらけになるのを直せよ。
あんなの欠陥品だろ！ ベンツなんて車にエンブレム付いとるんちゃう。
エンブレムに車付いとるんや。 >>78
そうだよな、不正企業の恥ずかしいガラクタを買い換えられずに、
のり続けなければならない悲惨なカス貧乏人はどんな顔しながら乗るんだろね。 >>83
あれでドイツ車離れしたユーザー多いかもな >>62 実際にドイツ会社が不正したんだろ。
何が白人様か、何がジャップか。アホかお前は。 VWが我が身可愛さに裏切ってゲロったのが笑えるｗ
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASDC21H37_R20C17A7EA6000/
これって自動車史上、最大級のスキャンダルだろ ベンツのエンブレムを付けた黒のホンダのバモスは似合ってたな～ >>86
アホかよドイツ車は昔からアルミは錆びるんだから知ってて乗ってんだよ。
納車時にコーティングしときゃ問題無いし。
錆びて驚く奴は情弱か屋根付きの車庫も無い青空駐車の貧乏人。 みんないろいろ言ってるけどとりあえず乗ってから言えば >>93
値段ばかり高くても
ベンツはコーティングすらしてないのかｗ
本当にぼったくりだな >>81
ベンツ買うどころかディーラーに行った事すら無い連中がここぞとばかりに2chで大喜びw
格差ってスゲーな >>90
BMWも、ゲロってリコールしないと
倒産するぞ
排ガス不正に関与してる >>95
コーティングw
国産→メッキ
ドイツ車→EU規制で禁止
バカの底辺じゃ分からんよなあ～ ドイツが生産性が高いのは、当たり前！
インチキして楽してるんだから。
真面目に仕事してる日本人が、馬鹿みたいじゃん。 つか悪の枢軸はボッシュだしボッシュの息の根止めない限りまたやるし
でもボッシュに懲罰食らわすとEUメーカー死亡だから必死で隠すｗ ベンツがボッタクリならレクサスなんか超ボッタクリじゃん。中身トヨタだぜアレ。 インチキドイツ車が売れて、
アメリカ車が売れないんだから
トランプが怒るのも、納得。
イカサマドイツ車を止めて、
アメ車を買えよ。 ここまで酷いと乗る乗らないの問題じゃないな
そんなこと言ってる奴は今日の夕刊観てみ
大変なことになってるぞ。 >>101
ボッシュが潰れて
デンソーが欧州を支配しない限り、
綺麗な空気は戻らないよ。 最初の言い訳の欧州との仕様が異なるってのは事実なの？ 個人的には国産車には国産車の良さ
ドイツ車にはドイツ車の良さはあると思ってるが
ドイツ車至上主義者たちは国産車をクソミソに貶すからな
やっぱりメーカーから接待受けて提灯記事を書きまくった雉どもの罪は重い >>106
何なんだよお前の頭の悪そうなレスの羅列はw
何か可哀想・・・ アウディＡ３はゴルフハイラインの側かえただけじゃねえかいい加減にしなさいって
水野さんにぼろくそ叩かれてたぞ。
アウディもトヨタ式になってちったましになったけど
アウディ９０のころは内装はショボいは、パフオーマンスはコロナだわ
すぐ壊れるわでこんなんでよく高級車名乗るなって
レベルで同じ外車のＢＭＷのオーナーにバカにされてた。
当時ＢＭＷのパフォーマンスだけは抜けてたからね。 >>110
誰でも知ってる事をツラツラと…だから何なんだよ？ >>108
＞個人的には国産車には国産車の良さ
良さ？無いだろ。 ボッシュのけつの穴舐めてるメーカーだらけで笑うｗ
そんなにボッシュのチンチンが大事でちゅか >>112
そう思うなら国産乗らずに輸入車に乗ってなよ
誰も止めないぜ 今時、高級セダンが好きとかいうじじむさい趣味の奴やら
スポーツカーで室内よりでかいエンジン様つんで走りたいって変った人は
国産にはいいのがないって映るわなあ。 >>102
え？毒ガスよりトヨタの方が遥かにいいじゃん。 実際アメリカ人、ミドルセダンはカムリ一択だもんねえ。
日本人なら、アクアにプリウス
アフリカの土人は壊れるまでハイエース。
アラブの砂漠はランクルで
自動車雑誌読みすぎてる奴だけが80年代脳で欧州車～ ＞（無料の回収・修理）
とあるが回収の場合金返してくれんの？
修理しても実燃費が悪くなるか
トルクが落ちるかどっちかやん。 事前に知ってて日本に対象車種の
輸入をしなかったところクビになった
なんて話があったけどあれなんだったの しかも、2代目間違いだらけ書いてる島下ってのがとんでもない車音痴で
３気筒でも、セントラルアーム式でも言われなければ分からないって
いってしまうほどきっついやつだからな。
そんな鈍感な奴が自動車評論家やって欧州車万歳いうわけよ。 むしろ貧乏人が外車買うんだよね
車に期待してるから
高いお金だして（100万でも高い）そこらの平凡な車は買いたくない
どうせ高いお金だすのなら外車の方が夢がある
国産車買う人は使えれば良い、車に過度な期待はしてない
便利なだけで何の夢もない車に100万出せる余裕のある人 :p8A1hJG00、エセ愛国気取りジャップ死ね！エセ愛国気取りジャップ死ね！クソ恥ジャップ！
バカ死ね今死ねクソ死ねエセ愛国気取りジャップ死ね！エセ愛国気取りジャップ死ね！ >>124
どしたん
火病起こしたん
少しニンニく控えないと >>123
国産車買う人は使えれば良い、車に過度な期待はしてない
便利なだけで何の夢もない車
だから日本車は冷蔵庫とバカにされるのやな
゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○ >>126 夢だけ見てればいいんだけど
ゴルフは燃費ではプリウスに勝てねえし
アウディＢＭＷのやすっちい奴はどうやったってＷＲＸ、ランエボに勝てないし
ロシアの凍土やアラブの砂漠じゃドイツ車は虚弱体質だし
今回親分のおベンツ様がこのていたらくだからね
どうすんのこの現実 不味い対応を重ねてベンツの日本支社は倒産まっしぐらだな
まあもともと不正をしなきゃいいだけなのだがね
三菱、タカタは潰れたんだから、VW、ベンツも一度潰れないと、このままじゃずるいでしょ？ 日本では一度でも不信感持たれたら地味に不買するからな
もう無理だろう VW、ベンツが潰れたらＥＵが傾いて
また世界大戦きますがな。 欧州ではエコなディーゼルが
って言ってたのウソだったたのねん >>135
EUが傾いても戦争なんか起こらないよ
まず、どことどこが戦争するの？ 昨日の大暴落はこれが原因か
ドイツが異常に落ちてたからなぁ
何があったのかって思ったらこんな事が起こってるとわな
月曜ももっと落ちてくれよ
世界恐慌行こうぜ ゲレンデとか大型トラックか？
割高なベンツ買うのに、なぜびんぼくさいヂーゼル買うの？ >>138
まあテロリストの温床であるカタールとドイツが金銭的な関係が密接でって、もう裏からテロや流言飛語で他国の足引っ張ってたのが全部ばれてるからな
景気は落ち込まないと思うし、世の中もちったあ正常になる >>143
戦争になる訳ないでしょ
ウクライナはEUに加盟してないし、EUが軍隊を派遣する可能性もない
ロシアは意味の無いシリア加勢で、もう経済的には転落しただろう >>141
大型トラックに使うようなエンジンだから
ディーゼルは高いんだよ
どういう認識だ >>1
当たり前だが、日本の小さな市場かも知れんが明らかにベンツ買わなくなるだろ、アホ以外。
さすがにこれぐらいはやるべきだろうな。
真相としては日本支社が、半分泣き付き半分脅しで本社と交渉したのかと。 ガソリンとディーゼルあったらディーゼル買うのは、単純にヨーロッパ人がセコイからだよ
同じ理由でMTとATがあったらMT買う >>94
eクラスでも2年も落ちればクラウンより安くなるからな。 >>147
乗用車じゃなかったなら納得。
シリンダー当たりの排気量が大きいならガソリンは向いて無いからな。 >>149
ガソリン車よりディーゼル車のほうが高いし
日本以外はガソリンより軽油のほうが高い。
ディーゼルは遠距離ドライブが楽なんだよ 半分、応援の意味合いも有ったのかもな
ドイツの人はかなり無理してドイツ車に乗るらしいから
基本的に車種が少なくて、自分の好みの車が日本車にあったりしても、無理にドイツ車買うって話だ
まあ、カーメーカーは、その甘えに大々的に便乗したんだろう
リーマンショックで会社がつぶれるかもしれない(もちろん直前まで空前の好景気で、そんな訳はない)とか無理に自分の良心を裏切る理由づけしてね EV自体は環境に良いのかも知んないけど
製造過程や電気そのものの発電が環境にクッソ悪いよね
それも中国生産だって… >>154
俺ハイエースのディーゼル乗ってたけど、全然楽じゃないよ
単純に街中が苦行で高速だと幾分緩和しますね、位のモノかな
ブレーキきかねーし、神経使うよ
ヨーロッパではディーゼルは貧乏人マシーンと言われている 日本みたいな小さな市場のためにわざわざ施した仕様変更って、なんなんだ？ ジャパニーズカスタマーは、おとなしいから騙しても大丈夫ナー！ >>157
ハイエースも大型車だからディーゼルになる場合が多い
一般的にディーゼルは排気量の倍の馬力やトルクが
出ると言われる。 >>157
ハイエースは乗用車じゃなくて貨物車だろ 両方あんじゃね？
普通乗用と小型貨物。
大型はねぇけどな、マイクロバスかよ。 天下無双のおベンツ様なんだから
ディーゼルなどと貧乏くさいことは言わず
ガスタービン車とか
核融合カーとか作れよｗ ディーゼルは高くて当然だよ。
アメリカのデカイ車を動かすのに４０００ｃｃとか必要でも
ディーゼルなら２０００ｃｃでいい
パワーのいる大型車や潜水艦などもディーゼルエンジンだし >>164
ごめん、言ってる意味が解らないｗ
ターボでないディーゼル車なんて、この世に無いよ
だからターボ弄ってる大型トラックとか、15年くらい昔あったよ
バカが800馬力だ1000馬力だってやってた
中央高速で大事故起こして、無くなった 元々ベンツなんて間違っても買わないけど、国産でも
乗用車買うのにディーゼルなんて買わん。
ハイブリッドもEVもｲﾗﾈ。
ハイオク仕様のガソリン車しか買った事ないや。 あと耐久性とか言ってるけど、運だから
半年間越えてメンテ怠るとすぐにコンディション悪くなるし、ターボファンが吹っ飛んでエンジンブローして道路の上で停止なんて日常茶飯事になるよ
特に乗用車なんかオープンデッキだったりするし、耐久性は無いと思った方がいい 天下のおベンツ様はやっぱり核融合カーだ
ただの水から水素を取り出して
水素原子に高圧をかけてヘリウムにするんだよ
その時のエネルギーで爆発を得てシリンダーを
動かすんだ。なんと燃料は水コップ杯だけ。 >>174
ヨーロッパ人はケチだけど乗る車でかいから、リッター4-5km/Lのハイオクと6km/L程度のディーゼル車があったら後者乗るというだけの話かな
基本的に彼ら、ちょっと出かけるにも車、車、車だからね
ダテに一人当たりで日本人の倍CO2出して暮らして無いよ 単純に言えばディーゼルは排気圧力が高いから、それを生かしたターボと相性が良いの フランスやイタリアの方は日本と似てたかな
小型車多かった(除くパリ)
あれが本来のエコだよな >>178
ターボ付けないとディーゼルなんか回らなくてかったるくて乗ってられないからだよ 関税とかなくなってスズキの軽がイタリアとかフランスの都会に安く
入ってくると、ちょっとルノーＶＷフィアット欧州ＧＭとか
怖いだろうな。ハンガリーにはスズキの工場があるんだっけか、 >>102
あんな恥ずかしい納車式やる車買わんわw
ここのビンボー人はそれさえ知らんだろうが。 >>182
お前の方がかなりバカだけどな
いっちょまえに大人扱いされてるのがおかしい位 こんなスレでも在日朝鮮人が暴れてんだな
さっさと半島に帰れや
汚らしいざ 納車式とか断れよｗ
隣のホンダが花持ってステップワゴンの納車式やってたけど
見てられんぐらいきもくて、スバル買うときに
その話したら、取り来ていただけるんなら納車費用カットします
っていってきた。商談の時のコーヒーがセルフで紙コップだったがｗ
スバルほどあっさり対応もなんだけどね、人によっちゃレクサスみたいなのやだな。 >>177
これ、日本で走ってる車に対してのスレだろ。
>>178
基本的に常時空気だけはメイ一杯吸ってるからかな。 欧州メーカーにとって，日本市場は金のなる木
日本人のお人好しのつけ込んで舐めた態度とってるからな。
俺はVWを2台8年続けて使っていたがエンジン停止のリコールで
「あれは国土交通省が勝手に決めた事」と嘯いて
半年以上放置、さらに別のリコールが重なっても放置。
ボルボに乗り換えた。そのあと排気ガス事件が起きて
やっぱりなと。
今、VW、街中であまり見かけなくなったな。横柄な
ベンツもそうなるだろう。 散々ドイツ車持ち上げて日本車を糞味噌に貶してた自称車評論家（）
何とか言ってみろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>189
違うよ、NAのディーゼルなんか回転上昇が遅くてノロいからだって
いい加減なアマチュアの言う事聞いてたら日本どころか世界の環境めちゃくちゃになるよ
もう現になってるかｗ 日本もヨーロッパもエコではあるが優先順位が違う
日本は大気汚染対策重視、
ヨーロッパは二酸化炭素排出量減少なだけ ヨーロッパ人は冬の暖房でめちゃくちゃCO2出してるだろ
厚着すりゃいいだけなのに ヨーロッパと日本では、ディーゼル燃料の仕様が違うよな。
それで仕様は一緒なんてことないのは当たり前だ。 >>195
それはおかしい
燃料が変わるならエンジンも変わる筈だから
エンジン変えて無いじゃん
仕様変更してないよ
デフィートデバイスも当然ついてる >>192
俺は知ってるよ。
一気筒当たり0.5L位まででヂーゼル選ぶ意味ねぇと思う。 >>194
お前欧州の寒さ舐めすぎ
ドイツやフランスですら、東北より緯度高いからｗ
そのドイツの車をロシアに、もっていったら
オイルが固まって動かなくなるって冗談みたいな寒気。 >>197
産出国の違いから硫黄分とか違ってた気が。 >>155
でも日本よりドイツの方が外車率は高いよね
たぶん日本は世界一外車率の低い異常な市場 >>202
いや、日本は外車比率高いと思うけどなあ…？
それにヨーロッパで見掛ける日本車って、まあ余り見ないけど、基本的に小さいのばっかりだよ
多分、普段通る道や駐車場が狭い人が大型化したヨーロッパ車じゃ使えなくて、買ってんだね それにしてもドイツって意識高いバカをだます技術はすごいな
巧妙に選民思想をくすぐりつつ「これを選んだあなたは賢い」とささやいてくるｗ >>197
日本だって冬場の寒冷地と、夏場の温暖地だと販売している軽油の成分違うだろ >>204
でもドイツじゃ12％のシェアを持っていて日本のドイツ車シェアより高いです。
ただ、ドイツ車は高級車に強みがあるのでどうしても日本車は小型車中心になります。
ドイツだけでなく、フランス、イタリア共に自動車産業が基幹産業となってますので
ＥＵの自国車優先は当然です。自国の車をあしざまに言う外道は
日本の自動車評論家ぐらいです。 中国製ベンツ、ハマー、ボルボのどれを買っても外れなし >>205
日本の消費者が馬鹿なの
日本が行う環境対策と、ヨーロッパが行う環境対策は優先順位が違うのに、
ヨーロッパが行う環境対策のみを盲信するからだよ >>83
日本のプラスチックと違って
アルミだからな 当たり前田のクラッカー
というかこんな不祥事起こした時点で失墜してるけどな >>207
12%も無いと思うけどなあ
体感で1%くらい
それ、なんか嘘付かれてるよ、明らかに >>213
現実見ろよｗ
賢い消費者はドイツ車なんて買う価値無いゴミだって事に気付いてるから日本車に乗る 日本では集団訴訟は起こらないのか？
日本政府は制裁金もらえよ。
大気汚してるわけだし。 ポルシェは死なんと思う
あそこは故障上等、死亡事故上等、環境なにそれつけたら速くなるの？
って世界の車だから。 ドイツ車消えて日本車の一人勝ちか
世界の人間はまだドイツ車買って毒ガス撒き散らすのか？あ？
【国際】欧州で３００万台超リコール＝排ガス不正疑惑のダイムラーc2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500446257/ >>220
バカな
ヨーロッパ人がメルセデスより日本車を信用すると思う、あん？ >>216
だと良いんだけどな
エンジンてのは自動車の基幹部品で、ここで不正してパワー上げてると車全体が良くなった様に感じるからね ディーゼルの優位差を散々宣っていたカー評論家先生諸氏のコメントをとるべきだ。
ヨーロッパではディーゼルが本命、日本の省エネを馬鹿にしてた先生達のことだ。
さっさと コメント出せ。 日本車より耐久性も優れた車ってどれだよ？
ドイツはWW2でぶっ潰しておくべきだったな はらいてえw
時代遅れステイタスを持ったドン百姓どもが抗議したんだろ
価値が下がるだろうクレームw貧乏くせんだよ小金持ち成金どもが >>223
出す訳無いよ
そういうカスは無視して仕事させないのが一番いいんだけどな
文章が上手いだけで車に詳しい訳でも頭がいい訳でもなんでもない人間だし、無価値どころかマイナス人間だった訳でね ディーゼルのリコール費用は、いまベンツが発表している額より
一桁くらい上がる気がする。プログラムをちょっといじるくらいじゃ無理と予想。
それでもベンツブランドがどうのこうのってことはないだろう。
車は服やバッグみたいな装飾品という一面があるからね。。
シャネルだって毎日着たらほつれが出るだろうし、
エルメスのバッグだって壊れるさ。
今のトヨタ車なんか、しまむらレベルダサさだぜ（レクサス除く）。
ベンツがヘマやったところで何かが変わるわけじゃない。 だから日本人は機械音痴だって舐められちゃうんだよ
馬鹿だね、本当に、バーカ
高校で私大文系コースを作って物理化学全く勉強しない人間を育てたのは間違いだったな >>202
二子玉川の高島屋の駐車場行ってみ。ほとんど外車だから。 >>231
日本は、という全体の話をしてんのに、なんで二子玉川の高島屋が出てくるの？
馬鹿なの？ >>202
関税あったらもっと外車率下がったろうな。 実家の斜め前のベンツ一生懸命磨いてた高卒の爺さんもベンツ捨てるのかな？
注目してるよ >>233
wwwグンマーに怒られちゃったメンゴメンゴww SNSとか調査しててやばいと思ったんだろ。舐められてんだわ 嘘ばっかのドイツ人、嘘吐いたら駄目って規則作ったらよ？ 何を鼻に掛けてるかしらんが、二子玉川なんか昔はボットン便所地帯だったのにな 田舎から出てきて憧れの東京ライフを具現化させようと必死な人が目を付けた街というか ユーザーにとっては、燃費が悪くなったり、パワーが落ちるのなら、リコールしないほうがありがたかったよ。 違法マシンか
でも、その車1台で他の車100台分の汚染ガス出すので、乗るの止めてね
2スト絶滅期と一緒だから CクラスのスレでCクラス乗ったら人生の成功者って言ってる奴いるけど、実際そおなん？ ただの間抜けだろ
あのクラスでFRに乗る生産的な意味は全く無い
ドリフトしたいとかなら非生産的だがちょっと意味は解るが Cクラスでそれはないでしょ。
500万ほどの車でｗ
3年落ちでよかったら200万円台後半からあるからｗ
プリウスと同じかチョイ安ぐらいに落ちるよ。 メルセデスなんてまだ良心的だよ
新車買って3年ちょっと過ぎた辺りから、パワステオイル吹くわ、触れてもいないウインカーが勝手に出るわ
カスタマーセンターに電話しても、仕様ですと言い切り
対策部品の交換すらしてもらえなかった
糞車のプジョー >>246
お前いつも冗談に真面目に返しちゃうの？ >>249
なんかベンツ乗りって下品なやつ多いよな。
他のブランドの同価格の車乗ってるやつでそんなこと言ってんの聞いたことないわ。 >>251
0531 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/07/21 09:22:41
人生の成功者にはその証に、それなりに努力した人間には相応を以て、乗りたいクルマに乗れる権利が与えられるんや。
おまえよりアホはここにはおらんわ
一生吠えて負け犬人生のまま終わっとけや
これが冗談なんかw まあ俺ならベンツのCよりマークX勧めるね
FRだから室内狭いけど安いしそこそこ速いし、悪天候で乗れなくなるのも安いから許せる
はったりもそこそこ効く 自動車評論家hsベンツの対応を絶賛するのかな。法的には必須じゃないのにリコールを行なってみせた、さすが一流だとw 日本会議の人からの脅迫電話（全編録音バージョン）
https://www.youtube.com/watch?v=8bk7DbHpg0g
.
改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん
https://www.youtube.com/watch?v=Efs2UPY8HM8
.
日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」（2016年2月11日）
https://www.youtube.com/watch?v=i-MU0csFcWE
.
街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日 渋谷ハチ公前】
https://www.youtube.com/watch?v=GI0WKEMOHGM
.
レイシストヘノナカユビノタテカタ
https://www.youtube.com/watch?v=gEkfBYo4k3Q
.
池田香代子の「１００人に会いたい」28人目 菅野完さん 日本会議を知る
https://www.youtube.com/watch?v=lAEydphHAX4
Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?" 「日本会議の研究」の著者 菅野完氏 日本外国特派員協会(2016年7月20日)
https://www.youtube.com/watch?v=SdZNCzZcQck
Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President 森友学園理事長 籠池泰典氏 日本外国特派員協会(2017年3月23日)
https://www.youtube.com/watch?v=kDLbkRxfjRg
松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie
https://www.youtube.com/watch?v=35K_mFoJg_E
モーニングショーから謝罪の入電
https://www.youtube.com/watch?v=umPH4F_BCbE
「加計学園」の文科省書類を公開
https://www.youtube.com/watch?v=17hdN95xCmw
(全録)加計学園問題 前川前文科次官が会見1 2017/05/25
https://www.youtube.com/watch?v=wx-P0MC4rp8
(全録)前川氏、FNNのインタビューに応じる 2017/06/02
https://www.youtube.com/watch?v=CBv58ok0Nvo
.
Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power 元経産省官僚 古賀茂明氏 日本外国特派員協会(2017年6月5日)
https://www.youtube.com/watch?v=rxujkHouWbQ
【週刊新潮】凶暴代議士「豊田真由子」による秘書への“絶叫暴言＆暴行傷害”音声 デイリー新潮 2017/06/21
https://www.youtube.com/watch?v=Bc6UEvT9H_o
【第2弾】「豊田真由子」代議士の“ミュージカル調”イジメ音声 デイリー新潮 2017/06/26
https://www.youtube.com/watch?v=PtD1mNickNY
【第3弾】〈物事にはねえ！裏と表があんの!!〉 さらなる絶叫暴力「豊田真由子」代議士 デイリー新潮 2017/06/28
https://www.youtube.com/watch?v=wd-daKi0yBs
【第4弾】〈チョギ！〉そして罵倒… 「豊田真由子」代議士の絶叫暴行 デイリー新潮 2017/07/05
https://www.youtube.com/watch?v=coFWcHDxSL4
【ノーカット】前川喜平前文部科学事務次官 記者会見 日本記者クラブ（2017年6月23日）
https://www.youtube.com/watch?v=LB_hBw-2MCE
都議選前日ようやく表に姿を現した安倍総理を待っていたのは「やめろ!」「帰れ!」の嵐！怒れる聴衆の中には森友・籠池氏の姿も！安倍総理は市民を指差し「こんな人たちに負けない」逆上！ 17.7.1
https://www.youtube.com/watch?v=-C17J5XK6Jg マヂでウケるw
インチキボロクルマは、さっさとこの世から消え失せろw
日本人なら、日本のクルマに乗れやぁ！
鬼畜米英の環境破壊しているポンコツでへっぽこクルマに乗るなんて、言語道断！
つか、万死に値すり愚行なり。 これがナチスの毒ガス攻撃w
評論家様の提灯記事まだー >>250
えー？
前のベンツは7年で15万キロ乗ったし、今のも4年で6万キロだけど全然なんともないよ。
旦那なんてもっと乗ってるけどこれも全然大丈夫。
ベンツって壊れないってイメージ >>127
>>129
救えんな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
ブランドとして商売出来ん事が限界に来てるのや
まーだ、それがわからんか
トヨタはなーぜレクサスブランド作った思うておるのや？
ええか
ブランド腕時計の中身は日本製や
しかし
全世界の富裕層が買うブランドの腕時計は日本にはあらへん゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○ 日本の顧客が一斉に離れる空気を感じての方針変更だな。
性根は腐っているが、空気を読む力と、前言を躊躇なく翻す決断力は素直に凄いわ。
伊達にここまで巨大企業を運営している訳ではないな。 ドイツがＥＶに走ってるのは、こう言う環境に適合するエンジン開発が出来ないのを見越しての事だったんだな。
ガソリンなんて時代遅れ次世代はＥＶなんて売り出しても、結局今回のような事がまたドイツ車で起こりそうだけどなぁｗ 15万㌔ってやっぱ日本人は機械音痴の馬鹿かよ
車なんて普通25万㌔以上乗る物だぞ >>224
ベンツのGクラスとランクル70の耐久性って、どっちが上なんだろうね。 Gクラスはベンツの中でもとりわけ耐久性とか故障に関して、いい噂聞かないな
角ばってて、かっこはいいんだけどね >>250
運転中にシフトノブがもげるけど冷静に対処しろよ >>273
Gクラスはドイツ軍の軍用車ベースの車両のようなので、耐久性が高いのかと思っていたけど、そうでも無いということか。
ランドローバー･ディフェンダーも軍用車ベースなのにランクル70には及ばないみたいだね。
逆に考えると、それら軍用車ベースの車両を凌駕するランクル70はある意味傑作車と言えるのかもしれん。 最初に対応しないと言ったのが失敗だな
ベンツなんか信用出来ない。 >>276
まあ軍用車の癖にめっちゃくちゃ壊れるのはジープが有名でしょう
求められてるのは直結四駆の走行性能だけという
軍隊みたいに専用の整備兵がいて補給部品もすぐ届いて、なんて環境は普通の人には無理だし、まして発展途上国なら尚更だし >>278
運用する条件が違うということを考えれば、当然ということですね。 ドイツ車持ち上げて日本車糞味噌に貶してた欧米コンプ丸出しの自動車評論家
何か言うこと有るだろ、まともな神経してたら
ソ連崩壊時をスルーした糞パヨ共と同類なのか？ｗ
早く市ねよ >>279
まあ、そうですね
特に軍隊なんか通常の行動や物資の補給任務に尋常でないエネルギーを使いますから
例えばアメリカ軍や中国軍が一日に使うエネルギーは日本一国が一日に使うエネルギーの量とイコールです
日本でちまちま省エネなんか幾らやって温暖化に貢献したかな？なんてやっても、彼らが軍備を増強すれば、そんな物は簡単にチャラになる訳でね
話が逸れたか 昔、メルセデスのCEOだったか、とにかく偉いさんが「同じ価格帯で選ぶなら、どう考えてもトヨタの方が高性能で壊れにくいのに、日本のお客様はうちの車を選んで下さる。有難いことだ」
とか言ってたような。 ま、実際ドイツ車有難がってるのって只の知ったかの車音痴だしね >>272
世界のテロリスト御用達の時点でもう明らか。 20年ほど前にベンツ乗ってたけど、天井の内張が剥がれ落ちてきてびっくりしたな
どうも接着剤が湿気の多い日本の気候にあってないらしく、
欧州車乗りの間では常識と言われた
流石に今ではそんな事ないよな？ >>288
かつ値引きが渋くなったのもね。
所詮は工業製品なのに。 >>11
最近、欧州の酸性雨問題聞かないよな、ホント不思議。
より悪化しているのにディーゼルとか笑わせるわｗ
世界三位の貿易黒字なんだから、トランプさんは独逸から取った方がよいと思うんです。 >>20
ぶつけた、ぶつけられた時に、運転者が生き残るのはベンツだったりするのね。
ドイツ車は剛性強度共に格上だからね・・・ >>249
でも200万も出して3年落ちの車買うってバカみたいやな >>252
そうかなー
「いつかはクラウン」なんてのも同じことなんじゃね >>254
マークXって昔で言えばマークⅡやろ
Cクラスとは比較にならんでしょう ベンツのディーゼルは燃費イイですよ、なんて言ってたんだが、
やはりダメだったのか。 >>293
youtubeで衝突安全性テストが公開されてる今、そういう普通の人が確かめようの無い呪文はもう効かないよ まあどうせヤバくなったらいつもの、僕達私達は人種差別しないで難民受け入れてる正義の国なんです悪意は無いんでイジメ無いでね、パフォーマンスで皆から頭よちよちされる事を計算する様に行動するから
俺はあんまりそういう白人世界だけに通用する、いい子ちゃんパフォーマンス、的な物が余り好きじゃないというか、お前調子乗ってた時は散々他人いじめてただろ、と 警察のパトカー、クラウンは80万キロ持つ
警察から直に聞いたから間違いない >>301
今も他国いじめやってんだよなぁ
いい子ぶって ドイツ車に乗ってるけど、信号のない田舎道を走るとか
高速を走るとか、そういう走りがメインじゃなければ、
渋滞でも乗りやすい国産車のほうが良いと思う。
スバルのCVTもスムーズで良いんだけど、走ってて楽しく
なかったのと電動ステアリングのセンター付近が微妙だったなー。
最新型は改良されたかも。 >>296
ベンツ1台分でマークX2台買えるからな。 >>265
それ嘘だよ
宝飾時計と時計とを混同してはいけない
時計としてなら、セイコーやカシオは富裕層にも人気
宝飾時計としてなら日本の時計は誰も買わない
この二つを混同して評価してはいけない 日本で調べて公表されたら大騒ぎになるレベルなのかね ブランド、自己満ステータスで買う人らには関係のない話なのがなんともなぁ
日本のメルセデス乗りの殆どが“何？何？何ソレ？壊れるの？”レベルだし カルテルの話もあるしとんでもないな
日本でいえばトヨタ日産ホンダスバルマツダがカルテル結んで下請けコントロールして
おまけに国交省も不正に絡んでグルだったってか 日本だと真性の池沼しか毒ガス買わないから大丈夫だが、
ヨーロッパは洒落になってないな。ISIS なんて可愛いもんだろ。
ヨーロッパの大気汚染、EEAが報告書を発表
大気汚染はヨーロッパで毎年46万7000人の早期死亡の原因となっている。
http://www.trt.net.tr/japanese/shi-jie/2016/11/24/yorotupanoda-qi-wu-ran-eeagabao-gao-shu-wofa-biao-617060 >> 304
やっぱり日本を走るのは軽が一番だと思う 軽自動車ってすごい
日本の道交法は軽自動車に合わせて作られてると思う
だから日本の道路では軽もベンツもポルシェも同じパフォーマンス
みんなで軽に合わせてる
それ以上でも以下でもいけない
ただ軽には致命的な弱点が
ぶつかったら死ぬ >>313
ドイツ車は毒ガス車か。
いいえて妙だね(´・ω・｀)。 今回の態度といいクルマの値付けといい日本は舐められてますね 仕様が違うからやる必要無いって言ってたら、バカ国沢が「日本では対応しない！」という部分だけを切り出して
飛ばし記事にしちまって、そこから日本のユーザーに飛び火してベンツご慌てて対応する事に……。
つまり、今回はこういう話。 >>319
国沢が言おうが言うまいが、関係ないだろう。
こういうのは、先手先手で手を打っておくべきこと。
どう言われるかなど、予想がつくだろうに。 >>274
昔、妹がプジョーに乗っていて、ある日イノシシかなんかとぶつかって大破し、
足回りを大修理したら、ものすごく調子が良くなったんだと
日本人の修理屋さんが手を入れれば、劇的に変化するよ >>318
そーゆークルマをありがたがって値引き無しでホイホイ買っちゃうユーザーがいる限り
外車メーカーは安泰なのですw 日本が舐められているんだよ
原因は政府がアホだから
米国がVWに１．５兆の賠償金をぶつけたように
日本も動くべきなのだ
しかし何もしない日本のアホ政府 >>322
実際には、メルセデスやBMWって値引きかなり出るよ
同じようなクラスの車を日本で買う場合、支払う額が一番高くなるのはレクサス
これマメな 結局欧州のクリーンディーゼル(笑)は
欧州車だけを売る為の関税みたいなもんだったって事か これって修理で合格するようになるの？
ドン亀になって帰って来るとか >>323
VWは日本にはディーゼル車を１台も輸出していなかったんだが。。
何を請求するつもりなのか？ >>98
お前自分でコーティングと言ってるの忘れたんかｗｗｗ >>330
ワーゲンに制裁金課したアメリカのように日本もダイムラーに制裁金課すべきだ、って意味だろ
文盲かよ >>298
ニュルでLFAのドライバーが亡くなってる・・・ >>333
相手のBMWも大破して二人重傷だったし運が無かったんじゃないか？
正直トヨタの衝突安全性は平均点くらいだしね
ベンツも決して衝突安全性がいい物ではない
なんか君は自動車会社を慈善事業と勘違いしてるみたいだけど、しょせん金もうけの道具なんだから、君の期待に沿う様なマシーンとは別物のコストカットと称した手抜きを作ってくる事はだいたいにおいて有るよ ベンツ、BM、アウディってセダンが基本だろ？
日本だとコロナ、マークII、クラウンじゃん。
ダッセー
団塊かっちゅーの。
カムリ買っとけ。 最近のエンブレムが大きいベンツって何なの？
ダサ過ぎるんだけどｗｗ ベンツはディーゼルモデルを全部買い戻して返金。
日本からは一時撤退し、EV専業メーカーとして出直さないと、
もう日本人は見向きもしないだろう。
ボッシュが主犯格らしいからBMWも吊されるな。
それにしてもVWの時に比べると日本のマスコミは静かだな。 >>338
そらカネ貰ってるからよ
賄賂賄賂
マスコミに出るか出ないかなんか、全～部、賄賂だから ビッグ3やデルファイも倒産したんだし、ドイツメーカーやBOSCHも一度潰れて出直せばいいのに
空売りの帝王こと犯罪のデパートのドイツ銀行も解体だよ スキャンダル
車のシンジケート
ディーゼル事件は、個々の企業の故障ではありません。これは、ドイツの自動車メーカーを
託送して扱うの年の結果です。アウディ、BMW、ダイムラー、フォルクスワーゲンとポルシェは
千以上の会合で行わ話していました。カルテルのマスク解除。
https://magazin.spiegel.de/SP/2017/30/152270400/index.html
ドイツの自動車メーカーのカルテル
一度Schrottpresse
これまでのところ、ダイムラー、フォルクスワーゲン、ポルシェ、アウディとBMWは、ドイツの
産業界の誇りでした。そして、ディーゼルスキャンダルとなりましたカルテルのスキャンダルが
来ました。業界は、億の罰則リスクだけではなく - それは彼らのビジネスの基礎を破壊します。
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-daimler-bmw-unter-kartellverdacht-einmal-schrottpresse-a-1159248.html
固定車
は誰ブレーキは、失います
ドイツはとても強く、世界の他のどの主要経済よりも、車に焦点を当てています。今、この
利点から不利になることを脅します。
http://www.spiegel.de/wirtschaft/service/volkswagen-daimler-bmw-wer-bremst-verliert-a-1159260.html トヨタ社員が上から目線でドイツ車をこき落とす醜いスレ >>344
上から目線はしょうがないだろ。
ベンツはそれだけのことをしてるのだから。 市販車でディフュートデバイスを組み込んで
発覚しても、反省のそぶりも見せないんだから
F-1なんか当然のように不正工作してるだろうね。 >>20
刷り込まれたブランドがほしいだけでしょ。今もうメルセデスを選ぶって
見栄、カッコ付けしかないもの。そんなブランドも今はもういろいろと
バレてきて確実に墜落してきてるけどねぇ。デザインもアレだし
今売れ線のAクラスとか、こないだGSでアクセラスポーツと並んでたんだが
どう見てもアクセラの方がセンス良くてお洒落感ありありデザインでワロタ アウシュビッツで毒ガス虐殺してたドイツが今度は毒ガス車で世界各国にご迷惑か…(´・ω・｀)。 ＶＷ事件以降、VW以外のドイツメーカーも急激なＥＶシフトをしたけど、
自社の「後ろ暗い部分」を認識してたんだろうな～
不自然だったもんな 排ガスくらいどうでも良いが故障率高すぎだろ。
高速の路肩でしょっちゅうドイツ車がエンコしてる。あれは何でだ？
バッテリーが弱いのか？ >>352
錆びない環境で作った金属製品を
錆びる環境に暴露したら故障するに決まっている。 >>20
俺も中国製ベンツ買う奴は信じられん！
どうやって手に入れるのかも知らんがw http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/search.cgi
乗用自動車・軽乗用自動車の火災件数
ベンツ130件
BMW 91件(「BMW」39件+「ＢＭＷ」52件)
アウディ39件
レクサス9件
フォルクスワーゲン118件
キャデラック4件
ジャガー13件
アルファロメオ22件
ボルボ29件 おまエラは知らないだろうけど、2000年代既にディーゼルの排煙でドイツで問題になってた。
ドイツの国会議員がそれを国家で取り上げ、公用車はトヨタのプリウスにしようと発言し、議会を凍らせた。
ドイツ国会の議事録に残ってるはず。
ドイツ語わかる人なら見つけられんじゃないかなあ？
正確な時期は忘れた。三代目プリウスの発売前だと思う。
日本では報道されてないが欧州はディーゼルの排煙で酷いことになってる。フランスはディーゼルを追い出すつもりだしね。
これでドイツは失業に追い込まれる奴が増えると思うよ。
クリーンディーゼルなんて言い出した時は日本と軽油の成分が違うと説明を受けたが、全て嘘だってことがバレてしまったな。
でも自分はディーゼルの排煙がクリーンとかありえないから、どうせ詐欺だろうと当時から思ってたよ。 Aクラスとか、BMWのFF2シリーズとか
マークにご利益があるだけのクルマでしょう。 >>352
予期せぬエンジンブローはターボエンジンの宿命だね 排ガス規制って自国市場を外国車に閉ざすための方便だからな。
日本も厳しい規制掛けるか制裁金を掛けたら良いんだよ。 VWの代理店がGolfの中古車を２５０万円以下で売ってるの見かけるが「罠」だと
考えている。保障期間過ぎてるし、故障の連続、べらぼうな部品代と車検費とられる
に決まっている。
欧州車なんて高温多湿な日本の風土になんかあわん。 環境ときれいごと言ってるけど、みんな排ガス少より、パワーとか燃費が良いに決まってる。国内だとリコールじゃないから、そのまま乗りたい。 一転リコールって・・ 最初は日本人はほっとけ と思っていたのか？ かえってベンツの評判を落しただけだろう(´・ω・`) 天下のベンツ様が不正やリコールなんてやっぱりカッコ悪いわねw >>1
この件で排気ガスソムリエの国沢氏の書いた雉です。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170723-00073635/
「ここの排気ガスを不正したのなら、始動直後の排気ガスは吸わないようにすべきだ」
そんなもん、不正してなくても吸わんわ！ 散々、ベンツのクルマ作りの「良心」を聞かされてきたのだが、
結局、良心でなく不正をやらかして、しかも
日本法人は国土交通省の指示よりもドイツ本社の指示のが
全てにおいて優先すると思い込んでるという痴呆ぶりだ。
ブランドは完全に地に堕ちた。 日本では軽油ベンツはあまり見ないけど
高速の乗り場で時々黒い排気ガス出しながら
加速するベンツが居るけど、あの類のベンツかな？ >>362
中古の外国車ほど恥ずかしいものはないのに、
さらに恥ずかしい不正まみれのフォルクスワーゲンを中古で買うやつなんているのかな
指さされて笑われるやん >>330
ベンツは日本に
ディーゼル車を数万台輸出してる
ベンツは3兆円賠償すべき そもそもリコールして直るのか？
ディーゼルって時点で無理ゲーじゃないのか？ 事が公にならなかったら
日本では最後まで隠すつもりだったんじゃねーだろうな？ タカタのエアバック問題もこんな対応だったな。俺の車も当初は全く関係ない
対象外って説明だったのにしばらくして予防的措置でエアバック交換とか
言う話になって、そのあと予防も糞もなく俺のと同型のが破裂してけが人が出たわ。
日本が絡むとうそ、デタラメが横行するな。 ドイツ人は日本人を恨んでる
堀場製作所の排ガス測定器のせいで、
ドイツのインチキがバレた。
で、反省しないで日本に逆ギレしてる。
ドイツはイスラム教徒か >>374
試験モードではしらせるんじゃないの。
出力落ちるけどw >>10
全世界で北朝鮮と日本だけリコールなしｗｗｗ
お察し 本当に好きで乗ってる奴で
ベンツと言うやつは少ない 今や、メルセデスやフォルクスワーゲンは不正の代名詞となったな ベンツってリコール隠ししなかったら倒産してもおかしくないからなぁ
パワーウインドウの構造とか数年で壊れるようにできてるし メディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！
P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください
これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
632634 信者は大変だね
車の性能も大したことないし、こんないい加減な対応してても擁護しないといけないなんてw このリコール受けると
プログラムが書き換えられて
パワーダウンするんじゃね？ ヨーロッパの自動車メーカーはガソリンエンジンでも不正ソフト載せてる可能性大だな >>394
「ヨーロッパ」とひとくくりにするな。
「アジア」とひとくくりにしたら、韓国車だろうが中国車だろうが日本車だろうが
「アジア車」か？そんなふうには毛頭思うまい？ ナチスドイツを支えた、ちんぴらインテリの伝統が
今だに生きてるんだよね。ドイツって。
すべてをナチのせいにするからこんなことになるんだよね。 ティーガーやパンツァーをもってしても、勝てなかったドイツ。
もしかして、そこでも性能偽装だったのだろうか。
ティーガーも、結構故障が多かったとも聞くし。 最初はリコールしないと言っておいて
後から他国と同様にリコールすると発表しただけで高評価
ちょろ 三菱自動車の事件のときコンプライアンスがどーこー言って一方的に提携解消してたよな、ベンツってｗ 信者擁護足りなくね？
応援してるから頑張れよ、いつかは報われるさ >>401
信者はこういう都合のわるいスレはそっと閉じるからw 碌にクルマも買えないド底辺が嬉々としてベンツを叩くスレ ベンツ最高です。
乗ればわかります。
わからないなら買わなくて良いです。
レクサスありがたく乗っていてください。 >>378
知ってて敢えて不正を働いた癖に、逆恨みもいい所だな
温暖化が止まらない訳だね ドイツ車信仰とベンツ神話
これが有るからどんな舐めた対応してもOK
文化を持たぬ猿が売って貰えるだけでもありがたく思え！
…ってのがドイツ人の本音だろｗ >>408
ドイツ人はクソ生意気で素直に謝る文化が無いから、どうかな～？
リコールは日本人からの要請でしょう 最初はリコール対象外だったのかよ、このクズ企業が。インチキ・エンジン車を売ったくせに、なめてやがるな 高速で煙出して停まってるのはほぼドイツ車
いい加減気付けよ、ぼったくりの高い修理費喜んで払ってるお馬鹿さんはさ 本当の金持ちなら、不正しないとロクにエンジンも作れないような低い技術力で、こんな糞対応しかできないメーカーの車なんか、とっくに手放して乗り換えてるだろうね
擁護してる信者は見栄張るために必死で金貯めてやっと買ったようなやつだろう にちゃんねらーの嫌いなもの
高年収
高学歴(旧帝早慶)
高身長
高級車
スタバ
韓国人 VW・ベンツの不正は走行性能向上のため使われてるからな
買った人間は不利益が無いところが消費者だけが不利益蒙ってる燃費偽装と違うところ
文化の違いだなｗ これを機に外車専用の雑誌とかも変わらないかなあ。
ドイツ車へのあからさまな持ち上げようが目に余るから、読んでて
「何じゃこりゃ？」と思う。
ドイツ車がスポンサーで、外車の雑誌は実はドイツ車の広報誌だってのは
分かるけどさ、、、 ドイツ車マンセーしてたアホはアホのまま永遠に晒しあげておけばいいよ
急に電気とか言い出して、どうせガソリン車でもやってるぞ、排ガス不正
ガソリンでデフィートデバイスを使ってない訳無いからな >>418
足りない技術力を補うための不正だよ
勉強できない奴がカンニングしたようなもん
あと、ベンツから出た汚い排ガスで不利益被ってるのも無視ですか
ダッサいドイツ車の信者って何でも正当化しちゃうんだねw >>418
他人の迷惑考えず、オラオラ走ってそうw 結局行きつくところ金に見合ういい車ってレクサスになるんだよなぁ
ドイツやは論外 クリーンディーゼルでも定期的に一度エンジン全開でマフラーの中に溜めたスス一気に吐く作業しなきゃならないんじゃなかった？ お前ら、信者オーナーの仕事は、メルセデスを庇うことじゃないんだよ
クレーム付けまくって懲りさせて、まともなメーカーにしてやることだ
尤も、VWもそうだが不正をするメーカーというイメージが一度ついた限り、ブランドイメージを元に戻すのは不可能だろうな >>424
普通の車ならEUの車を選ぶ意味は無いんだよね
日本車のほうが性能的に優れている上に壊れない
選ぶなら燃費は悪いが速いカテゴリ。日本には無いからね
フェラーリとかベンツ AMG、BMW Mのあたり ヨーロッパ人ってのはチンクやチョンと一緒であいつら基本口だけ調子いいだけ
平然と嘘つくから近づくと損する
詐欺師に近づいても損しないのは貧乏人だけ
だからヨーロッパには黒人と中東難民と戦争難民と
地方から来た中国人しかすまないんだよ >>18
価格が高くなった上に値引きしなくなったからだろな EV信者が湧いてなくてつまらないな
>>417
そういうお前さんはちゃんと韓国車に乗っているんだろうねw？
イルボン車に乗っていたら親日罪だぞ >>416
排ガスが臭いしな。
ディーゼルベンツは、特に臭い。 >>417
安いベンツ乗ってるやつが嫌い
なぜか赤とか多いんだよ >>427
あまり車に詳しくないのに浅知恵のウンチク垂れんなよ >>422
結局日本のハイブリッドが大正解ということだな。
欧州信者は欧州では高速道路の巡航速度は日本よりはるかに速いからハイブリッドなんか無意味なんてほざいてるけど。
フェラーリ・ラ・フェラーリですらプリウスが一般化しなければ生まれ得ないのに。 >>427
>日本に無い
例えば以前存在したSLK55AMGなんかは日本車で例えたらマツダロードスターに大排気量V8を無理矢理載せるようなもんか？
こういう速い車というカテゴリーはドイツだから存在し得るか。
日本は高速道路が欧州の一般道路レベルだし何より自動車税が高過ぎる(だからハイブリッドが日本で流行る所以)から燃費は悪いが速い車というカテゴリーが存在出来ない。 >>438
ジャップ猿が、ドイツ白人様に楯突くなど、
10億年早いわ！ドイツ白人様の糞の付いた靴でも舐めてろ 今朝のフランス2ニュースで、
早速ドイツ叩きが始まったよ！
ドイツ政府が5兆円賠償請求って、
アメリカに賠償金を取られる前に、
ドイツが分捕るのか！
ドイツは、いつも汚い！ 仕様が違うって事は性能も違うって事だろ対応が別で当たり前
日本のもリコールになったって事は日本のもアカンかったって事だろうが >>18
デザインだよ
あんな幅広ボディ、情弱しか買わない。
そして一回りしたら情弱もなんか気が付いちゃったｗ >>440
お、さすが頭良いな
ドイツ政府が資産全部を賠償金として取ってメーカー潰してしまえば他国に取られないと
自分たちが選挙で選んだナチスに全部の責任を被せて、被害者面してただけの事はある >>6
購買力のないコジキは何億人繁殖していようがタダのコジキ ＡＩが計算した結果、リコールした方が利益があると判断したんだろな(´・ω・｀)
知らんけど 5メーカーのカルテル、しかも20年以上渡ってやってたとかどう考えても異常だな
しかもそれが判明したのがワーゲンによる軽減措置目当てのリークw
どこまで腐ってんだよってな >>437
AMGやMはチュナー製だし、同じようなのが実はトヨタにもあったりする
モデリスタ製マークXの3.5L+スーチャみたいなバカッ速いの
公式チューン車ね
もう無くなっちゃったけど 不正をしないとまともなエンジンも作れない技術力不足のベンツは乗ってるだけで恥ずかしい車になってしまったなあ ベンツは排ガスが臭いから嫌だ。
乗ってる奴も、体臭が白人並みなんだろうな トヨタ社員と信者は大はしゃぎだなw
格上のドイツ車メーカーがやらかしてくれてwww
トヨタなんて10年後は東芝みたいに落ちぶれて中国人に買収されるのになw フォルクスワーゲンに続いてベンツも不正か
ドイツ車は最近かっこ悪いことしてるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
