【茨城】常磐道で衝突事故 男性3人死亡2人大けが 小美玉市©2ch.net
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23日午後、茨城県小美玉市の常磐自動車道で乗用車2台が衝突する事故があり、
男性3人が死亡し、子どもを含む2人が大けがをしました。
23日午後0時半ごろ、茨城県小美玉市羽刈の常磐自動車道の上り線で、
乗用車と後ろを走っていた乗用車が衝突する事故がありました。
この事故で、前の乗用車に乗っていた男性3人がまもなく死亡し、
後の車に乗っていた子どもを含む2人が大けがをして病院に運ばれました。
現場は片側が3車線で、警察によりますと、中央の車線を走っていた乗用車が左側の車線に車線変更した際、
後ろから走ってきた乗用車と衝突したということです。
警察は死亡した3人の身元の確認を進めるとともに事故の詳しい状況を調べています。
この事故の影響で常磐自動車道は茨城県の岩間インターチェンジと千代田石岡インターチェンジの間の上り線が
午後2時半から通行止めになっています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170723/K10011070501_1707231451_1707231457_01_02.jpg
以下ソース:NHK 7月23日 14時57分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170723/k10011070501000.html >茨城県小美玉市
茨城県民だけどそんな市初めて聞いたわ >>320
たまたま今日は日曜だったが、7月10日くらいから下手な車激増したぞ、その一派だろ だからざまあなんですの >>188
1 職業ドライバー
2 プロボックス/サクシードドライバー
3 キーエンスドライバー >>261
チョンが3匹死んだのか、目出度いじゃないか
とは言えないだろうなあ
保険入ってないだろうし ガキが同乗の仲間にかっこつけようとして速度出し過ぎてハンドル操作誤っただけだな。
常磐道なんてスッカスカなのになんでこんな事故と思ったが。 自分がどんなに安全運転していても、こんな無茶苦茶なDQNに突っ込まれたら
どうしようもないよな。
高速道路で横から体当たり食らったら、防げないもんね。 >>330
ちょっと挑戦して調べてきて(´・ω・`) >>261
見事にチョンwww
日本国民の血税で遊んでた天誅だ、ざまあwwww 真ん中から左に変更で後ろから突っ込まれるってのは、あまり考えられないな。左車線にいた奴もかなり悪いんじゃないの。と思ったが、中央分離帯にぶつかりそうになっての急ハンドルなのか?まあ、巻き込まれた奴はボケッとしてなければ怪我せずにすんだな やっぱり、ハリアーは助手席辺りに衝突されて、壁に正面からぶつかったのかな(´・ω・`) >>261
土方がウインカー出さずに急に車線変更したんだろうな >>257
中央分離帯にぶつかってスピンしたところに正面衝突したのか。
シートベルトしてなかったのかな。 事故当時、ちょっと通り雨があったはず。茨城では雨天でも夜間でも
速度を飛ばす車がほとんど。危ない。 >>324
名の方も、好きそうなのが並んでますな。苗字の方だけでなく。 写真見る限り、キャビンが潰れてないのになんで3人シボンヌ?
シートベルトする習慣がない三国人? よくある多人数死亡事故みたいにそこまで粉々に壊れてるように見えないし
高速の接触事故だとタコ踊りして偉いことになることが多そうなのに、2台並んでるし
それで3人も死んだのか >>261
ハリアーにこんな連中が乗ってるのか
で、窓にはガムテープなんぞ張ってる
マジで盗難車とかじゃねえか >>353
フロントガラスが無い。ベルトなしで放り出された
多分 シートベルト警告を解除するのを付けてシートベルトはしてないんだろ
車外放出で死亡
右に左にいきがった運転してたんじゃねーの
事故の前のドラレコ持ってる人いるだろ 先にハリアーが壁にぶつかって跳ね返ったところに、エクストレイルが突っ込んだとか(´・ω・`) 元S耐ドライバーだがまたサンドラ事故か
なんで安全確認できないんだろ
運転がうまいヘタクソとかいう問題じゃなく脳に障害があるレベルだろ >>353
動画を23秒あたりで止めてミソ
助手席ダッシュボードとシートの間が無い
つまり生存空間が無いくらい潰れてる >>164
伊予の早曲がりというやつだな
愛媛の県民的運転方 >>359
速い奴がかわせばいいというのがサーキットの掟だ(´・ω・`) >>363 4tじゃあかん?ワイの免許そこまでしかアカンねん 4tユニック7m級なら運転した事ある >>38
に書いてあるのが正解なのにおまえらと来たら ハリアのバカが全滅wwww
SUVはバカで不愉快な奴ばかりだけど、めったに死なない
まとめて死んでくれて最高だわwwww >>364
公道にチェッカーフラッグはねぇんだよ(´・ω・`) >>368 レース/ラリーだったとしても両者リアイヤじゃまいか
家に着くまでがレース(ラリー)です (。´・ω・)? 巻き込まれたエクストレイルかわいそうだな
3人逝ってるから交通刑務所でのお勤めもあるよ >>181
真横気づかないなんてありえるか?
トラックなわけじゃないだろ >>369
家に着くまでがレースですって考え方は素晴らしいね(´・ω・`) >>227
車線変更したわけじゃなくて
分離帯にぶつかってはねかえってきたのか
巻き添えにもほどがあるな
目撃者いないのなら他ガラガラだったんだろう
ちょっと後ろにでもはねかえってたら巻き込まれずにすんだろうに 車線変更するときは一応2、3秒前からウィンカーつけて首ふり確認するけどこれで問題ないよね… アホみたいに飛ばす都内ナンバーのキチガイ
全員グチャって死ねや ハリアー余所見でもしてたんだろうな
中央分離帯に当たって跳ね返ってきた車が真っ正面に現れたら、
避けられる自信あんまないな >>373 ラリー的発想ではあるけど
ワイが耐久レースドライバーだったらクラッシュ走行不能でも
縄掛けて1人で体で引っ張ってでもピットに戻りたいわな (´・ω・`) >>376
首振り確認するべきだけど、車っていうのは視線の方向に進むから、その辺は気を付けた方がいい(´・ω・`) オラは90Km/hで怖い。軽だもん。
車間距離広く。煽ってきたら逃げる。 金村、安田、新井
チョンの偽名だな。
ほんとチョンは迷惑だな。 >>163
もったいない?
貴方は自分の命に価値のある人なんですね。 >>380
わざと死角につけて並走してくるやついるもんなあ、あれなんだろうな? 常磐道走ってると、目測200km/h程度でかっ飛んでいくポルシェをよく見かけるなー >>255
午後3時だから死体は撤去されてるよ
油吸着材みたい >>379
クラッシュした場所が周囲の安全を脅かすようなら、車を移動しないといけないし
動かせないなら、自分の身の安全を確保しながら周囲に危険を知らせなければならない
ヽ(´・ω・`)ノシ すみません、大至急質問なのですがよろしいでしょうか?
現行の国産乗用車で最も安全なクルマを教えてください!
よろしくお願いしますm(_ _)m >>8
ちゃんと座らせていたから大ケガで済んだんだよ(´・ω・`)
大人のは何度か見たことあるけど、子供がフロントダイヴしたら死んでるって。 俺も高速で全く同じシュチュエーションがあった
幸い急ブレーキでセーフだったけど
右から急に進路変更
ウィンカー点けてたけど車間距離が車のナンバープレートのあとかわとかの文字ってあるじゃん?
それがハッキリと見えるくらいの近距離だったw >>392
新型第五世代インプレッサ、バックに自動ブレーキが付いてるヤツ
俺を信じろ(´・ω・`) >>393
後部座席のチャイルドシートに座ってれば、あの程度なら軽傷のはずだけど。
年齢にもよるけど、小さいほど軽傷な気がする。
小学生以上だとチャイルドシート使ってないかも。
俺は12歳ぐらいまで(身長150cmくらいまで)は使った方がいいと思う。
こんなのとか。
http://www.takata.com/childseat/product/childguardjunior/index.html 今日は雨なのに煽るし飛ばすしで危なかったよ
むやみに車間距離詰めてくる馬鹿は免許返上しろっつの >>396
この状況が分からない。右車線の車の方がスピード出てるのに何で車線変更で危ないことになるんだ。自分が右を走ってて左側が急に右へ車線変更なら分かるんだが。危険な状況に陥ったのは自身の注意不足もあるだろうに >>362
そりゃ速い奴にオーバーテイク全部お任せだったらラクなんだけど現実は違うぜ?
S耐じゃ後続の上位クラスに十分注意してラインを空けないと後でめっさ怒られるよ
GT500&GT300でもその辺はわりと厳しいよ
アマチュアのサンデーレースはどうだか知らないけど… >>401
想像力不足。渋滞気味だったら十分あり得ると思う >>79
追い付かれた車の義務って何だったっけ?
ちと調べてくる( ・ω・ ) 小美玉市は小川村、美野里町、玉造町が合併してできました。
豆な >>95
よく見るとガードワイヤーを潜ってる状態だよ。 >>404
ブロックをしない、速度を保って決して上げない >>403
思うってw
その状況を言葉に説明しなさいよ 二車線で右側とチンタラ走るDQNがたまにいるけど、パッシングとか煽りは危険だと思う。
相手がとんでもない基地外ならやっかいだ。
しかし、左から抜くのも危険だし、本当に困った存在だ。
速度違反より、こっちの方を優先的に取り締まって欲しい。 DQNや基地外が平気で走ってる以上、
高速は使わないのがよい
料金払ってあの世に行くようなもん >>410
チンタラって具体的に何キロ規制のところで何キロから何キロって
具体的に書いてくんないかな? >>402
DTMを見て見ろって、あいつら昔からあんなんだけど(´・ω・`) >>397 レボーグじゃあアカン?マイチェン後発売日8/7だけど 民主が政権の時に高速道無料化があったけど、あれは悪夢だったな。
有象無象のDQN&爺婆が大挙して上がってきて、マナーもルールもヒエラルキーも
全てぶち壊していた。高速道料金は高くても良いと思ったな。
早く着けるというメリットは有料で当たり前だろう。 >>418
あれひどかったな
そのあと1000円のときもひどかった
無理して一気にいこうとするから、ガス欠、整備不良による故障、事故の車があちこちで渋滞を作ってた
ETC半額程度が一番いい 全員死んだ方の車が中央分離帯にぶつかって一番左の車線を走ってた車にぶつかったみたいだから、
どうせオラついた運転してた末のクラッシュだろ
ぶつけられた車は完全にとばっちり マツダはデミオに標準でブラインドスポットを付け始めたから、全メーカーも2〜3年でやるんじゃない? >>261
露骨すぎて信憑性がありませんぞwww
ガチだったら伝説になるな >>401
ゴメンゴメン 俺の説明不足w
空いてる2車線
俺左を90キロで走行
右の車92キロとか93キロで徐々に俺を追い越したその直後にウィンカー点けながら近距離を車線変更
急ブレーキかけないとぶつかってた
車のメーター見たら50キロ60キロまで速度落ちてた
またその直後に後方を走ってた大型トラックが進路変更しながら俺を追い越しして先に行って貰ったくらいのヤバい状況だった
要するに接触あるいは大型トラックに追突されてたかもしれない >>241
そんなことやってる暇は無いんじゃないか?
今さら硝子が少々飛散しようが、周囲は散乱物だらけで大勢に影響無いように思うが。 >>418 田中角栄が高速料金全国プール制を導入するまでは
「建設時の借入金が返済されるまで無料開放をしない」(日本道路公団)
=無料開放の予定だったんよ >>417
バックのアイサイトをお勧めする
スバルの営業じゃないからアレだわ(´・ω・`) 常磐道は広いけどマナーが悪い
東北道はのんびり走ってる人が多い印象 >>283
天井が凹んでるのは、いまだ天井にあるままになっている、ガードワイヤーのせいだべ。
電線みたいなのが写ってるだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています