【茨城】常磐道で衝突事故 男性３人死亡２人大けが 小美玉市©2ch.net
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２３日午後、茨城県小美玉市の常磐自動車道で乗用車２台が衝突する事故があり、
男性３人が死亡し、子どもを含む２人が大けがをしました。
２３日午後０時半ごろ、茨城県小美玉市羽刈の常磐自動車道の上り線で、
乗用車と後ろを走っていた乗用車が衝突する事故がありました。
この事故で、前の乗用車に乗っていた男性３人がまもなく死亡し、
後の車に乗っていた子どもを含む２人が大けがをして病院に運ばれました。
現場は片側が３車線で、警察によりますと、中央の車線を走っていた乗用車が左側の車線に車線変更した際、
後ろから走ってきた乗用車と衝突したということです。
警察は死亡した３人の身元の確認を進めるとともに事故の詳しい状況を調べています。
この事故の影響で常磐自動車道は茨城県の岩間インターチェンジと千代田石岡インターチェンジの間の上り線が
午後２時半から通行止めになっています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170723/K10011070501_1707231451_1707231457_01_02.jpg
以下ソース：NHK 7月23日 14時57分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170723/k10011070501000.html >>444
なんかよく見かける覆面マークXがいてさ。
俺の車と同じナンバーだから、よく目につくんだよね。
もう5回くらい見かけたかな？
捕獲対象にはなったことないけどさ。 >>439
ミラー畳んで走ってるアホもいるぞ
リアハッチ開けたまま走ってるアホもいる
極めつけは夜間にライト点けずに走ってる
すげーだろ茨城 >>420
中央の車線だから、右側の分離帯よりじゃないわな。 >>447
自分が通ったときは路肩に引越屋が使うような養生マットみたいなの敷いて何人か寝かされてたわ。
警察が横で見守るようにいたからけが人だと思うけど車こんなでよく死ななかったなぁと思った。
常磐道のこの辺りで陸橋にぶつかるというのもすごい確率だなと。 21~22くらいのドライバーなら
調子乗ってスピード出してたのかもな
後続エクストレイルに後部を引っ掛け
左回頭して壁に向かったのかな
後続の運転手としては左側でのんびり
安全運転のつもりだったろうから
本当に運がなかった 最新ニュースだと、男性3人の乗った車が追越車線走行中に
中央分離帯に衝突しかけて左にハンドルを切り
真ん中の車線を走っていた車に衝突後、壁に衝突
ってことみたいだね
脇見か居眠りかな？ >>457
それぐらいのバカは都内にも相当数いるｗ 県警高速隊によると、現場は片側３車線の直線。追い越し車線を走っていた佐川さんの車が左側の走行車線にはみだし、女性の車に衝突したといい、佐川さんの車はその後道路左端の防音壁にぶつかった。死亡した３人は高校の同級生だったという。 死んだ3人共Facebookやってたっぽいよ。検索してみ？ 普通に考えたら無理な車線変更ってことだよね
一番左にってなんだろ
ＰＡに入りたかったとか出口付近だったとか分岐だったからならまだ仕方ないけど
追い抜きのためだったならもう論外だね
合掌 >>5
両方だろうなー
もしかしたら追い越しかもしれない >>38
なんか納得
高速で、もう頼むからよそでやってくれみたいな、右に左に追い抜きしてる車ってたまにいる
通報する人とかいないんかしら 車線変更ではなくて、居眠りや飲酒みたいな何かしら要因でハンドル操作誤り左車線に入ってしまったのかな？ 警察によると２３日正午すぎ、茨城県小美玉市の常磐自動車道の上り線で乗用車２台が衝突した。
この事故で、片方の車に乗っていた佐川綸太郎さん（２２）、山本健太さん（２２）、飯田真一さん（２２）の男性３人が死亡、
もう１台の車に乗っていた６歳と２歳の男児２人を含む５人がケガをした。
警察によると、現場は片側３車線で、追い越し車線を走っていた男性３人が乗った車が左側の走行車線にはみだし、
もう１台の車に衝突。そのはずみで道路左の防音壁にぶつかり大破したとみられるという。
警察は、男性３人が乗った車がハンドル操作を誤ったとみて調べている。 >>21
問題はそんなとこじゃない
道路脇に植木を植えるなってとこww
高速道に限らないが日本の道の最悪な部分がこれw
なんでそんなものせっせと植えてメンテに金掛けてるのかとwww 常磐道て一車線のとこでしょっちゅう正面衝突してるけど対策しないのかな サンドラって真横に車が居るのに車線変更してくるからな
マジで頭おかしい テレビ朝日
常磐道で車2台絡む事故 3人死亡5人重軽傷(2017/07/23 23:45)
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000105928.html
>この事故で、追い越し車線を走っていた乗用車に乗っていた3人全員が死亡しました。
>3人は乗用車を運転していた佐川綸太郎さん（22）、助手席に座っていた山本健太さん（22）
>後部座席にいた飯田真一さん（22）で、死因はいずれも外傷性ショックでした。 自業自得な気がする
かなり飛ばしてたなハリアー
全員22歳とか 常磐道で乗用車２台衝突、３人死亡・５人重軽傷
7/23(日) 15:31配信
読売新聞
常磐道で乗用車２台衝突、３人死亡・５人重軽傷
２３日午後０時２０分頃、茨城県小美玉市羽刈（はかり）の常磐道上り線で、男性３人が乗った乗用車が別の乗用車と衝突、３人は全身を強く打って死亡し、もう１台の車の女性３人と子供２人の計５人も重軽傷を負った。
県警高速隊の発表によると、亡くなったのはいずれも会社員で、東京都小平市学園東町、佐川綸太郎さん（２２）、同県那珂市菅谷、山本健太さん（２２）、同県神栖市知手、飯田真一さん（２２）。３人は高校の同級生で、佐川さんが運転をしていた。
現場は３車線道路で、佐川さんの車が追い越し車線から中央車線に入り、女性らの車に衝突し、道路脇のガードロープにぶつかったという。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>238
登坂車線に出るべき車が出ないからな。
追い越し車線ですらチンタラ走ってるバカが多すぎる。
渋滞や事故の元仁なるのにボケッとし過ぎ。
運転手を含め性能差がもろに出るところなんだから
自分の性能に見合ったところを走らないアホが悪い。 >>486
この子供、よく生きてたな
脳が飛び出てる よくいる車線変更魔か
そんなに車線変えても早くは逝けないって
あ、逝ったのか 最初は追い越した車が中央車線に戻った時に追突されたって報道だったな。
そんな馬鹿なと思ったけどやっぱり違ってたか。 >>489
中央分離帯にタイヤを接触して一番左側の車線まで跳ねて、そこを走ってたエクストレイルを巻き込んだ事故だぞ
左カーブだとか見たから、オーバースピードで膨らんで接触してピンボールしたんだろ
バカの自爆に巻き込まれて可哀想な家族だわ〜 >>3
茨城はウィンカー出さないのがデフォだからね
車変しようと出すと入れたくないので間隔詰めてこられるし
交差点で信号変わると同時に割り込んで右折したいからってウィンカーださないでいきなり右折してくるし
左折するときは後ろから追い抜かれるの嫌だから出さないんだってさ >>492登坂車線なんて行ったら合流ギリギリまでまくってくるバカばかりで結局登り坂で減速するハメになるからな >>11
新しく開通した圏央道茨城の対面交通区間が酷いらしいね
インターのところだけ２車線になると追い越し車線側に出てきて
チンタラ走るという
意識高い系がペースカー運動にかぶれてるのかと思うほど >>272
ふーんウィンカー出さない水戸ナンバーとか土浦ナンバーって福島県民なんだ >>500
そもそも登坂車線ってデカくて重くて遅い車を車変させるシステムがおかしい
素直に追い越し車線（右）と走行車線（左）にすべき 当事者 「衝突防止が機能しなかった」
メーカー 「そ、そんなはずはない」
矢沢永吉 「…」 >>504
ハリアーが横から突っ込んだのに何いってんの？ >>56
1998年VS2015年カローラで衝突実験
https://www.youtube.com/watch?v=zxDHuthGIS4
車は製造後10年過ぎないうちに絶対に乗り換えるべきだわ >>499
親戚が茨城に住んでるけどもの凄く我が強い。
そういう土地柄から来る運転なんだろうな！
事故ったら気付くんだろうけど！
これからはクルマ持つならドラレコ必須だな！ こういう事故のグロ画像を免許取るときとか免許の更新時に定期的に見せるべき
日本はグロ見せなさすぎ
バイクも車も事故ったらこうなるんだぞって見せるべき 法定速度内で走行している車に
チンタラとか言ってるんじゃないよね？ >>477
若いし日曜の朝だから前日の酒が抜けてないまま出かけたのかもしれん なんでこういう事故の時ってトヨタ車なのか
しかもハリアーとかわかりやすすぎ >>489
おいおい小平の学園東町ってオイラの故郷やんけｗ 追い越し車線走ってたハリアーが中央分離帯に接触して左へスピン
たまたま隣の車線走ってたエクストレイルに巻き込みアタックしながら左側の隔壁に激突ってこと？
ぶつかられた方が死者なくて良かったな >>502
多いか少ないかって書き方だけど
頭大丈夫？ きのう下りで現場に遭遇した
現場前のICで一般道に降ろされるクルマが
３車線ビッシリで数キロの大渋滞だった 車線変更する時は、バックミラーだけじゃなくて、顔も向けて側面確認しないと、もう真横に
近い車は見逃したりするからな（バックミラーの死角 http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG23H0Z_T20C17A7000000/
死んだハリアー側は全員シートベルト未着用
書かれてないけど巻き込まれたエクストレイル側はシートベルト着用してたんだろうな ハリアーが相当なスピードを出して車線をアミダ走行していた様が容易に見て取れるな
走行車線を走っていたエクストレイルはたまったもんじゃないな。
まぁ、ぶつかったのがエクストレイルでみんなシートベルトしていて不幸中の幸いだったよ
これが軽自動車だったりしたらヘタしたらもっと大惨事になっていたかも知れないしな >>499
つくばあたりだと大通りだけはウインカー出すの少し早いんだよな。
そうしないと追突されるから。 経緯はともかく、そしてハリアーは型遅れではあるが同じようなクルマで
エクストレイルは全員ケガだけってのは日産としては何となく嬉しいだろう。 >>26
茨城らしい馬鹿っぽい名前でいいんじゃない？ >>523
つくばは研究学園都市だけあって他所から越してきた高学歴の人も多いからねえ ウインカー出さないだなんだ言ってるやつ沢山いるけどお前らだってまともに合図出さねえだろ
ちゃんと３秒前30m手前で出すやつなんてほとんどいないぞ >>524
>>506
国交省が募集した自動ブレーキテストから逃げて、さらに試乗車で自動ブレーキが効かなくて前車ぶつかるニッサンどうしたって？ ざっくり言うと右から飛んできたハリアーに巻き込まれて
二台並んで側壁行きだったんだな 茨城に6年住んでたが、民度の低さに本当に驚いたもんな
右折レーンから直進追い越ししたりとか運転席の窓から空き缶飛んで来たりとかは日常茶飯事
交通トラブルで大の大人が殴り合いしてるのもよく見たわ
しかも子供を車の中に残したまま 最近SUV車に乗っている人多いけど、スピードは控えめに
したほうが良い。
重心が高いので一度横揺れし出すと横転の恐れがある。
近所でも50制限のところを100くらいだした馬鹿がいて、5人亡くなった。
車種はランクルで、車はダメージ少なかったみたいだが、首の骨折って亡くなった。 >>509
おまえケツの青いガキかｗｗ
俺らの世代は教習所でも運転免許試験場でもこれでもかってくらい
グロ写真見せられてんだが事故率は極めて高かった。何の効果も
ねえんだよあんなもんｗｗ
俺も教習所で頭の上半分吹っ飛んだ写真とかずいぶん見たけど家で
飯が食えなくなっただけだｗｗ 高速は左車線でクルコン入れてるトラックの後ろで同じくクルコン入れて口半開きにして運転してるわ 「海へナンパしにイクゼェェェ〜」暴走運転・・・・
ドガーン。逝った・・・
そんな軽い命なのかよ・・・ >>518
いきなり車線変更するんじゃなくて、
一台やり過ごしてから変更すれば
サイドミラーだけで行けるだろ 車高が高くてパワーがある車は、高速を走りやすいと言うけど、
緊張感薄くなるだろうし、事故ったら危ないって言う意識も
少ないんだろうね。自分の車は車高どっちかって言うと低めだから、
その辺がヒシヒシと伝わってきて、あんまり飛ばせないし、
車線変更とかも十分マージン取るようになるよ。 >>514
あの街に、涼子さんっていう美しい人がいたなぁ(●´ー｀●) >>540
常磐道の上り線を走ってどこの海へ行けと？ でも危険運転の3人組が死んで
ぶつけられた方は生存なんて
清々しい事故じゃん ハリアーって国産車でも守備力高い方だけど全員死んだのか。ベルトしてなかったのか？ 左から追い越しかけるDQN車を路肩がなくなる側壁に見事にアシストするなんてやるなー
接触・急ブレーキで後ろのDQN車が行き場を失ったか >>521
チンピラゴミDQNか。高速通行止にして最後まで迷惑なゴミDQN。 >>527
おまえだけだ！
大部分のみんなは励行している！
遠くない将来、大事故起こすぞ！ >>545
任意保険に入ってるから怪しいDQNに
大怪我させられてんねやで 小美玉って、おまんことキンタマ足したようなネーミングだぬ。 シートベルトするのがかっこ悪いと思う年頃か。
仕方ないな。 >>533
>>547
トヨタ車ってシェア45％なのに
死亡事故率は９０％を超えてるよね
>>543
小平の涼子さんって、共立に行ってた超絶スタイルの人かな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
