【自動車】ホンダ、320馬力の究極のFFスポーツ新型シビックタイプRを発売…価格は450万円©2ch.net

**シャチ ★ 転載ダメ©2ch.net** · 2017/07/27(木) 15:52:45.51

7/27(木) 14:04配信オートックワン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170727-00010003-autoconen-ind
画像
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170727-00010003-autoconen-000-4-view.jpg
ホンダは、2017年7月27日、シビックハッチバック／シビックセダン／シビックタイプRを発表した。なお、発売は9月29日（金）となる。

今回で10代目となるホンダ新型シビックシリーズだが、ハッチバックとセダンは2010年に生産を終了した8代目以来、
日本国内では9代目が販売されなかったので、実に7年ぶりの復活となる。

また、高性能モデルのシビックタイプRは、2015年に750台限定の抽選販売で9代目が販売されたが、
10倍を超える倍率となり、購入できなかった人が続出した。

今回発売される新型シビックタイプRは台数に制限なく購入できるようになり、予約の段階ですでに1500台ほど受注しているという情報も。
ホンダのスポーツモデルを待ち望んでいたコアなファンが多いことがうかがえる。

新型シビックタイプRは、ベース車からのチューンアップではなく、開発当初よりタイプRとして目指す理想の姿を
ゼロから思い描いて追求したことで、大幅なスポーツ性能の向上を実現。さらに街中での乗りやすさや居住性、快適性なども一層向上した。

価格（消費税込）は、450万360円となる。

目指したのは究極のFFスポーツ
新型シビックシリーズの開発当初より、タイプRを見据えてプラットフォームが新たに開発された。先代シビックタイプRに対し、
ねじり剛性が約38％向上し、ボディは約16kgの軽量化を実現。低重心化やホイールベースとトレッドの拡大などにより、
さらに優れた走行安定性を追求した。

シャシーは、圧倒的なスタビリティを実現するマルチリンク式リアサスペンションを新採用したほか、
先代モデルからさらに進化したデュアルアクシス・ストラット式フロントサスペンションやアダプティブ・ダンパー・システムなど
制御技術の進化により、運動性能を大幅に向上させている。

その結果、2017年4月に行われたドイツ・ニュルブルクリンク北コースでの走行テストでは、FFモデルとして
最速となる7分43秒80のラップタイムを記録。先代モデルのタイムを7秒近く更新するなど、運動性能の高さが証明されている。
（以下ソースで）

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:53:28.36

ＦＦなら要らない

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:53:30.92

重要あんの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:53:34.10

誰が買うんだよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:53:58.49

シビックが450万になるとは昭和の時に思わなかったわ(-。-)y-~

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:54:05.96

CVCCエンジン搭載、パワステ標準装備やで

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:54:11.07

おもったより安いな
買わ（え）ないけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:54:17.01

そういうのもういいから

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:54:30.60

>>2->>4

お前らはごちゃごちゃ言う前にまず免許を取れw

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:54:42.80

４５０万・・・
「もうシビックなんて呼ばせないゼ！」な値段やなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:54:46.46

字こりにくいぶんﾎｹﾝは安くなるとか

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:54:49.96

たけーよハゲ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:54:54.85

ボルグワーナー、ホンダに電動ターボ供給
https://response.jp/article/2017/07/12/297339.html

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:55:22.59

チビックなんて出せて150万まで

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:55:25.22

燃費が悪いなら売れんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:55:28.38

軽自動車の馬力制限ほど無意味なものはない

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:55:28.61

450万笑

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:55:39.02

これがレクサスなら、ダサくても売れるwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:55:42.30

前のタイヤが可哀想

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:55:53.49

320馬力のFF(笑)
回頭能力とか恐ろしいやらバカらしいやら

**アへちょんハンターさん** · 2017/07/27(木) 15:55:55.47

シビック　４５０万ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:55:57.97

ま～たセダンだよボケ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:55:58.55

アロンソには試乗してもらったんか

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:56:04.50

ほすい

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:56:26.63

うちの近所は制限30だらけなんだけどメリットある？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:56:38.74

>>18
レクサスミニとかww

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:56:42.84

s2000後継まだー？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:56:54.61

FFかよ
シビックかよw

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:57:03.15

先代のタイプＲも無茶苦茶速かったからな。
高性能なんだろうが、いったいどこでそんなに走らせるって話やな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:57:06.44

ここまでデカくなったらインテRと変わらんな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:57:16.32

中古のＮＳＸ買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:57:20.24

約30年前だけどR32のGT-R発売当時より高い

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:57:22.29

WRX STIは今年のニュル24時間レースでエンジンルームから出火して車が炎上、そのままリタイヤとなったｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:57:31.46

こんなもの開発する予算を電気自動車に回さないとますます世の流れに遅れますよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:57:41.04

交通事故が増えるだけのように思えるけどな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:57:48.02

>>18
CT200を320馬力にするようなものw

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:57:56.70

天皇陛下が買われないかな。
インテグラはもう止めて。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:57:59.26

たけえええええええええええええええええええええええええええええええええ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:57:59.54

>>32
再販あったら欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:58:01.60

ナビとかつけて、総支払は500万は余裕で超えるな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:58:33.56

シビックで450万支払うぐらいなら、S2000 出してくれよw

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:58:36.09

＞予約の段階ですでに1500台ほど受注しているという情報も。
＞ホンダのスポーツモデルを待ち望んでいたコアなファンが多いことがうかがえる。

コアなファンに行き渡って需要急減

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:58:51.17

雨宮のシビックは早かったけど乗っけてるのはRE13のロータリーでした

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:59:03.84

なんの特徴もないクルマだな。
ホンダは後追いばかり。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:59:06.24

シビックが450万とかスゲー時代になったな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:59:08.95

無限RRとどっちが速いの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:59:14.89

メガーヌRSよりたけえ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:59:19.77

とにかくダサい
デザイナーのオナニー止める奴おらんのか…
FD2から乗り換えられんがな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:59:19.81

シビックで450万円出す気がしれない・・・
もう少し出したらいい車買えるじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:59:25.64

ＷＲＣみたいなパワーだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:59:26.09

ホンダもここまでか…

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:59:31.70

ブルジョワック

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:59:39.77

値段上がり過ぎやろ・・・
中古でインテRでも買った方が楽しめるんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:59:44.45

180キロでリミッター
320馬力の意味ある？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:59:45.39

思ったより安いけどシビックにしては高いな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 15:59:51.89

シビックみたいの乗りたい人は450万も出さないし、
450万出せる人はシビックなんか乗らない

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:00:03.83

>>34
開発費の桁が違うだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:00:12.65

>>54
馬鹿は最高速でしか語れないもんな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:00:23.97

じつは500万円の

トゥディを開発している

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:00:25.69

アホか
テンロクのFFのVTECで180万で出せよ
こう言うのは若者がちょっと頑張って買う車だろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:00:34.95

土屋圭一にボロクソに言われてたやつ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:00:47.03

シビック　１５０～２００
シビックタイプR　２８０

これぐらいの価格設定にしないと
あと３２０馬力もいらないから、気持ちよく上まで回る２１０馬力ぐらいでいいよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:00:54.64

レンタルビデオ屋に、頭文字Ｄのビデオ借りに行ったんだけど??
「か行」探しても全然ないんだよ??
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじＤ」って読んでるんじゃね？と??
思って??
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:01:02.65

>>1　　　　くっさいデザインｗｗ
http://amd.c.yimg.jp/amd/20170727-00010003-autoconen-000-4-view.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:01:08.07

ランエボ７は300万切ってたよな
なんかなー、スポーツ系高くて買う気が失せる

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:01:18.65

>>61
市ね

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:01:22.13

古臭いデザインだな
もう21世紀だぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:01:22.25

欧米先進国なら450万円も250万円くらいの大衆車感覚なのだろうな
20年前から倍増してるわけだし

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:01:31.91

４５０万ならインプレッサの方が雪も楽しめる気がする

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:01:34.75

ダセえ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:01:46.23

>>60
若者金持ってないから
無意味だろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:01:54.07

>>62
いまのクルマは重いから200ps前後とか鈍足だぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:02:17.19

すぐにドライブシャフト千切れて終わりそうｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:02:18.00

>>68
まあ、日本だけ所得が増えなかったから
車を高く感じるようになってるのが正しいんだよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:02:30.23

>>14
軽すら買えんぞ今は

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:02:41.01

じゃんじゃん移動できる自動速度取り締まり機を導入して
生活道路の交通の安全を確保すようにしないとな
それでなくてもバカが多いのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:02:41.75

>>60
シビックって本来大衆車のはずなんだよな…
実際、初代のシビックタイプRは若いサラリーマンでも手が届く車だった

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:02:58.31

>>1

タイヤの扁平率ハンパないな、空気入ってないんじゃないのこれｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:03:01.24

FFなのに450万もするスポーツカーとは

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:03:09.17

かっこわるい

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:03:11.98

センスのない車名だわどうせバイク市場死んでんだからCBRにしとけば良かったのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:03:21.79

>>60
うん、俺が買う

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:03:28.63

>>48
FD2とデザインセンスたいして変わんねーよーな気が…

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:03:30.53

四駆に改造して乗るから買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:03:30.93

>>62
お前25年前で感覚が止まってるな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:03:41.06

>>77
出たばかりのシビックはファミリーカーとして使ってた

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:04:04.73

給料の増えない日本では、何もかもが高くなっちゃった。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:04:10.60

値段よりもデザインなんとかせーよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:04:12.52

ホンダはオワコン

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:04:15.41

450万？この価格だったら絶対インプのほうがいいわ

シビックはFFでNAで最速というのが売りだったのにこれではダメだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:04:16.35

天皇陛下「皇太子よ、この車にしなさい」

皇太子「320馬力ですか」

天皇陛下「皇太子が買わないなら、私が買います」

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:04:21.87

>>79
グローバルでは450万円って安物だぞ。
アメリカで激安FFのアコードやカムリで400万。
BMWやレクサスのエントリーセダンで600万円前後

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:04:24.04

>>75
ありゃりゃw
FFスポーツならアルトワークスで十分だと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:04:38.84

なんかこういうプレデターの顔みたいなデザイン最近多いね

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:04:38.95

シビックのくせにたけーわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:04:44.83

オッサンになったからか
まったくクルマでかっ飛ばそうと思わなくなってしまった…

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:04:52.13

s2000はエンジン・ミッション・デフ・シャーシ専用品で400万だったな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:04:58.12

この値段払うくらいならDC5あたりを買って乗りつぶす方が楽しそう。

まあ自分はEP3にまだまだ乗りますが

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:04:59.06

キモオタ大歓喜

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:05:11.38

おーじーさーん役員たち
バブルは終わったよw
こんなことやってると倒産するよw

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:05:12.26

トヨタ車並みにカッコ悪いデザインだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:05:42.83

シビックのガンダム化が酷い

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:05:47.96

現状では国産最強2Lターボ車か

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:05:48.73

>>32
1989年当時のシビックSiR II（E-EF9型）は153万9000円…

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:05:50.88

>>77
そうそう
社会人成り立て車好きの若者が頑張ってギリ買える位の車だったよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:05:51.78

>>14
今やその値段で軽なんだよな。
初代アルトは49万だったのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:06:01.92

>>72
これ重いんだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:06:02.13

ターンAガンダムの匂いがします

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:06:03.28

>>74
いや、おまいらがデフレ社会で満足してたから自業自得だよ
デフレの15年間で世界の流れに取り残されたんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:06:08.05

貧民発狂しててワロタｗｗ
お前らがまともな職につかないから高く感じるんだよマヌケｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:06:14.65

何なのよシビックがほぼ500 万円とか
まあ仕方ないね円安だし給料も上がらないし
日本はもう後進国なんやなあ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:06:20.70

>>90
インプなんて良く乗る気になるなｗ
あんなヨロヨロのCVTのどこかいいの？
全然、サーキット走れないでしょ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:06:36.34

Ｆタイヤ磨耗器　450万

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:06:48.35

受注が多いなら成功だろう。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:06:51.34

>>90
FFより遅い4WDはちょっと・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:07:00.19

320馬力?
ダンプカーかお前は

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:07:01.81

>>32
どっちが速いの？　R32GTR とこのシビックタイプR

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:07:13.34

こう言うのこそ規制したら？　ナンバーは取得できないとかさー
事故を誘発させるだけでしょ？　で一般道で巻き込まれるのが居るんだよ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:07:18.70

いつもの漫画は？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:07:23.68

こんなに馬力あってもトルクステアでこまるだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:07:26.55

>>112
450出すならっていってるんだからWRX STIのこと言ってるんだろ
頭悪いな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:07:29.80

これに450万も出すより400万のSTIの方がはるかに良い

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:07:34.74

>>111
円安じゃないぞｗ　不当に円高ではあるｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:07:38.20

ＦＦに４５０万円はボッタクリだわ。

４ＷＤならしゃーないけどな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:07:42.88

シビックに450万はあり得んな、
86買うような馬鹿親父狙いかw

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:07:49.42

>>83
FD2はシンプルでダサい
新型は派手にダサい
例えれば化粧してないブスと化粧バリバリのブス
化粧バリバリのブスだけは無理だ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:07:57.58

>>1
なんでフロント事故った写真なの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:07:59.40

期待はずれミライース買おう

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:08:05.92

高いわ
これはマニアしか買わないわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:08:07.98

>>37
陛下はホンダ党の運転好きだからきっとお気に召されると思う
愛車のインテグラもいい感じにチューンしておられるしね
https://www.youtube.com/watch?v=cvAMDv7jcfU

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:08:08.22

FFで300馬力とか
昭和のFF知ってるオッさんにしたらバケモノだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:08:10.69

>>13
電動ウェイストゲート付きターボチャージャー

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:08:12.07

FFでこのパワー
正直無理でしょ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:08:22.94

>>32
つまり今のGTRの値段考えると妥当なのかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:08:24.88

価格を昔とくらべるバカなんなの？
エアバッグやABSなんかもなかった時代だろ？？？
ちょっとは
頭働かせてから発言しろよおっさん

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:08:26.67

おまいらは中古のマーチスーパーターボでも乗ってろよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:08:36.46

死ビック

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:08:40.44

>>85
違う違う、２５年前の感覚で売り出してみるんだよ
無理してでもさ
走る棺桶でいいのよ、多少は
シビックってのは多くのイメージは入門車的な位置づけなんだから
そっからホンダの他の車にステップアップする取り掛かりになればいい
ホンダにはそういう車がない、いきなりシビックって人はまずいない
シビックはチープな位置づけのがいい

Nボックスはらホンダのセダン、なんて人は少ないだろうし
トヨタが昔カローラを売れても赤字っていってたように
先行投資的な車がないと、後に続かないよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:08:49.52

1馬力1万4千円て高いの？安いの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:08:50.77

Ｒ－32並の値段だけどパワーはそれより上だもんな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:08:56.53

>>121
まあそれでもWRX-STIはフロントヘヴィすぎるクセがありすぎて、
上手く乗れないとキモチワルイフィールだけなんな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:08:57.27

こんなガキの玩具みたいにださい車に乗る奴がいるんだな
デザイナーは小学生のキッズだろこれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:09:03.73

>>32
今のGTRなんて1400行ってるがな。
ノートニスモで270万、Zニスモで800万
だから、その真ん中辺りでいいんでなき？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:09:09.84

馬力とかどうでもいいから、自動運転はよ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:09:22.73

ホンダって既に上層部がヒュンダイだよね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:09:26.11

>>138
フィットがあるじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:09:28.98

>>133
マツダスピードアクセラが馬鹿FFの先駆者だっけ？
あれでも240馬力くらいっだっけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:09:43.35

FFで320馬力ってｗ
ジャンピングシビックなの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:09:48.34

>>117
ニュルならこいつの圧勝

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:09:49.96

今はそいういった速いだけの車は売れないでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:10:22.91

>>142
そこはサーキット車だからなぁ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:10:24.52

いまってなんであんな車高くなってんの？
15年ぐらい前ってアルトとかオプションなしだと60万ぐらいじゃなかったっけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:10:35.12

>>147
カタログスペックだから、実際は２１０馬力前後と思われ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:11:03.44

>>117
なんで25年前のGTRと比較してるの？　馬鹿じゃないの。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:11:15.50

とにかくカッコ悪い
ひたすらカッコ悪い

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:11:29.79

そう言えば最近改造STIがニュルでセダン最速タイムを記録したんだよな
6分57秒のとんでもないタイムだった

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:11:36.18

>>138
フィット死んじゃう

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:11:45.56

日本なら、
320馬力のN-BOXタイプRでも出せよw

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:11:46.22

>>138
重ステ、手回し窓
各種電子制御なし
もちろんナビもなし
こんな感じかw

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:11:52.39

フロントタイヤの減りは激しいだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:11:59.10

シティとモトコンポ復活させてよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:11:59.39

速い、パワー、仏壇風金ピカ、イカツイ、デート仕様
こういうのもう時代遅れだから
自分たちが若かった頃の感覚はもう通用しないのw

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:12:19.26

これ、ブロックが強かったら800馬力くらいいくかな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:12:30.46

つったってこれ、WRX STI typeS より速いからな
スバルは1300億も開発予算積むならスポーツにもまわしてほしいと思うけど、他に金がかかりすぎて全然回らん

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:12:34.04

>>159
エアコンなし。タイヤ安物、ダンパー安物
結局、サーキット用に改造して800万とかねｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:12:34.70

頭文字Ｄでたとえるとどんな感じ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:12:38.61

お前らNBOXしか買えないし関係ないよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:12:39.55

頑張ってもう１００万上乗せすればゴルフRに手が届く

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:12:43.66

>>135
ABSなんて50万の2輪にでもついてる製品だし
ABSなんてどの車にも、、、、、

あ、タカタの損失の穴埋め価格か

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:13:02.82

>>152
色々付けすぎなんだろ
ほとんど電子制御だし

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:13:05.02

ジェレミー・クラークソンに酷評されてたねこれ。
FF極めてどうするつもり？って

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:13:13.83

カッコ悪いのはなんとかならんのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:13:19.22

>>107
EK9 1040kg 185ps
EP3 1190kg 215ps
FD2 1270kg 225ps
FK2 1380kg 310ps
今回のシビック1390kg 320ps

どんどん重くなる

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:13:23.13

>>167
N-BOXなんて、いまや200万の高級品だぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:13:23.98

さすがに高過ぎるわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:13:34.04

320馬力でどこ走るんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:13:39.84

>>2
ラニョッティ「いるいるこういう無免許ｗ」

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:13:53.17

シビックの名を冠して４５０万とか有りえんだろｗ
また宗一郎氏が草葉の陰で泣く事になるのか。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:14:05.15

>>1
すげー悪顔

まあ、後ろから迫ってきたら道譲るなこれｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:14:13.12

>>1
まだ付加価値商売してるの？どこに付加価値がある？名前？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:14:17.93

おいらは火の車しか買えないの(´；ω；`)

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:14:25.33

ヴｫーカッケー！
時代錯誤的な無骨さがあっていいね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:14:29.04

>>1
32Rって５００万くらいじゃなかったっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:14:32.06

ダサくない？
これに450万払うならレクサス買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:14:48.08

もうシビックじゃないだろ
シビックの名前使うなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:14:55.73

>>159
もういろいろ取っ払って
シビック=安いのイメージでもかまわないと思う
高い車は頑張って金貯めて買おう、それまでシビック！っていう
いきなりシビックに５００万弱出す人いるのかなぁ

シビック　１５０～２００
シビックタイプR　２８０

やっぱり俺はこれぐらいを目指さないとダメだと思うよ
例え無理でもそこを目指して開発するていうか

となるとシビックタイプRはこみこみで３２０万程度
今回の４５０、いろいろ入れたら５００万弱
そうなると流石に他の選択肢が多すぎる・・・
BMWまで視野に入ってくるよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:14:59.31

>>169
50万どころか、30万ちょいのNMAX125ですらABS標準装備

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:15:04.38

一方、WRX STIは今年のニュル24時間レースでエンジンルームから出火して車が炎上、そのままリタイヤとなったｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:15:06.92

450ﾏｿならWRX-stiでいいわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:15:07.75

25年前ABSやトルコン、ナビなんて
マジェスタクラスしか付いてなかったよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:15:13.85

ハッチバックで全長4.5m超、全幅1.8mじゃずいぶんでかくなったな

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:15:23.33

意外に悪くない。けどたけーわw

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:15:28.38

４ドアしかないの？
ガッカリ…

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:15:40.09

>>61
それはFK2

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:15:48.92

元さんのレビューはよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:15:51.10

>>186
そんな車買う奴いないよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:15:58.25

そろそろインテグラ復活させてもいいと思うんだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:16:21.18

もうcivicの名は辞めてブルジョアにしたら？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:16:36.75

＞新型シビックタイプRは、ベース車からのチューンアップではなく、開発当初よりタイプRとして目指す理想の姿

スポーツグレードなんて持ったことないけどこういうのってチューンしてここまで走るようにした、ってのがいいんじゃねーの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/07/27(木) 16:16:42.28

欲しいけどせいぜい400万が精一杯だな
Siが350万ぐらいで出たらそっち買う