【神奈川】道路横切ろうとした８４歳、路線バスにはねられ死亡 「乗客がいたので急ブレーキを踏めなかった」 横浜市©2ch.net
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２９日午後４時ごろ、横浜市鶴見区北寺尾４の市道丁字路で、
道路を歩いて横切ろうとした近くの無職、野口文男さん（８４）が
右側から来た川崎鶴見臨港バスの路線バスにはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。
神奈川県警港北署は、同区北寺尾５、バス運転手、関口成春容疑者（５４）を
自動車運転処罰法違反（過失致傷）容疑で現行犯逮捕した。
同署によると、関口容疑者は「乗客がいたので急ブレーキを踏めなかった」などと説明しているという。
バスの乗客３０～４０人にけがはなかった。
現場は信号機や横断歩道のない丁字路。
以下ソース：毎日新聞 2017年7月29日 21時19分
http://mainichi.jp/articles/20170730/k00/00m/040/053000c これでなぜ逮捕される？もし急ブレーキ踏んで乗客がﾀﾋんだら運転手の独り負けじゃねえか… >>184
右側車線は追い越しや右折のために空け、左側を走行しなければなりません。 自殺志願者でもなければ
バスの前に人が飛び込むなんてありえないだろ
要するに運転手がよそ見してて発見が遅れたんだろ >>1
恩赦で無罪にしろや。
こんな糞ゴミカスババアどう考えても当たり屋自殺だわ。 >>175
昔、珍走二輪が逆走して蛇行してたら対向車来たってんで走行車線に戻ろうとしたら
タイミングよく走行車線に大型トラック真横にいてぶつかってコケて
後輪で踏まれて即死。とかあったけど、やっぱそこでも一応大型運転手は
現行犯逮捕だったからな。
法律がそうなってんだからしゃーねんだよな。 >>183
また、バカがいたか。
神奈川の朝鮮人率は全国１０位だし、
朝鮮人数は東京の３分の１未満で全国５位。
神奈川の３倍も朝鮮人のいる東京はどうなるんだよ。
人口100人あたりの在日韓国・朝鮮人数ランキング
1 大阪府 1.28人
2 京都府 1.07人
3 兵庫県 0.83人
4 東京都 0.72人
5 愛知県 0.47人
6 山口県 0.47人
7 滋賀県 0.35人
8 福岡県 0.34人
9 福井県 0.34人
10 神奈川県 0.33人 ←
在日韓国・朝鮮人数ランキング
1大阪府 113,408人
2東京都 96,099人
3兵庫県 46,086人
4愛知県 34,744人
5神奈川県 29,855人 ←東京の３分の１未満
http://todo-ran.com/t/kiji/11618
2015年の法務省在留外国人統計から >>205
現状、バス運転士って仕事自体が一人負けなんだよ。
裁判に持ち込んでも会社からはクビにされるから一人で戦うしかない。 そろそろ犯罪歩行者の無法地帯化にクギを刺す判例あるいは新条項を附帯すべきだ
自転車は車道を歩道を自由に走行する
これも警察庁が司法を無視して勝手に判断した結果だ
一体日本の三権分立はどうなっているんだ？ ギャーギャーうるせーなwww
はーい。さーせん。反省してまーす♪ 信号変わったのに渡らず進入したときにぶつかりに来る歩行者のうざさ 北寺尾4でバスが通ってて横断歩道がない丁字路ってここくらいしかなさそうだけど。
見通しは良さそうなんだよな。
https://goo.gl/maps/QjsFFzUkaty >>189
首が折れて一生寝たきりかもしれないよ？
背骨を強打して車椅子生活になるかもしれないよ？
ガラスに顔が直撃して失明するかもしれないよ？ >>199
逮捕されようが過失がないと判断されれば無罪だろうし有罪でも執行猶予つくだろ。
今回は自分で回避動作をあえてしなかったって言ってるから過失か重過失は免れないでしょ。 >>168
幸いここは組合がちゃんと労働環境改善組織として成立している
去年は経営側の無茶な提案にキレて24時間ストを起こしたほど F1のタイヤみたいに溶けてグリップするタイヤ装着してくれ
こうすれば制動距離を大幅に短縮できる >>72
ほんと警官が起こした事故には甘いもんなあ バスの運転手無罪だな
多くの乗客が立ってる場合急ブレーキは踏めないからさ
残念だがお年寄りは不運だったと言う他にないわ >>198
飛び出した老人は何事もなかったように立ち去るから、全ての責任が運転手にふりかかる。
もちろん乗客には全く落ち度がない。 >>207
おまえ池沼だよ
この先進国日本に於いては生きる価値なし ジジババは4車線×4車線でも信号ない所歩いてくるからね
こっちは当然止まるんだが、アイツら睨んでくるんだよな >>191
ジジイの遺族は運転手に補償支払うべきだよな ＞乗客がいたので急ブレーキを踏めなかった
これは矛盾した発言だな(笑)
こんな奴が乗客の安全を考える訳ないよ >>224
そんなタイヤで急制動したら着席しててもぶっ飛んで車内事故 急ブレーキすると危険な状況で車の前に動物が飛び出して来たら轢け理論か バス内で走行中急ブレーキする恐れがありますって
アナウンスしてるんだし
急ブレーキでひかないように回避するのが最優先だよな
電車だって線路に人がいれば発見しだい急ブレーキかけるしな ２９日午後４時ごろ、横浜市鶴見区北寺尾４の市道丁字路で、
道路を歩いて横切ろうとした近くの無職、野口文男（容疑者（８４）が
右側から来た川崎鶴見臨港バスの路線バスにはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。
神奈川県警港北署は、無職、野口文男容疑者（８４）を道交法違反、往来妨害罪、威力業務妨害で現行犯逮捕したが
容疑者死亡により書類送検、不起訴となる見込み。
臨港バスは、無職、野口文男容疑者（８４）遺族に対し、乗客十数名の治療費、慰謝料含め、総額8000万円程度の
運行業務停止損害金を請求する方針。
↑
正しい法適用での理想的処罰。
電車にはねられたら遺族が損害賠償請求され、路線バスにはねられたら運転手が逮捕されるという理不尽 大型以上の車は動物が飛び出してきても絶対に交わしたり急ブレーキ踏んだら駄目なんだよ。
こんな糞ゴミは糞ミンチになっても自業自得だわ。
どうせ徘徊してたんだろ。遺族は運転手に賠償しろ。 クソ老害は面倒くさがらずに横断歩道を使えと…
もしくは機敏に横断しろや これ急ブレーキ踏んだら踏んだで
ジジイは普段の3倍速の俊敏な動きで現場から脱兎のごとく消えるよ。
残された運転手は地獄、死者の出る可能性も高い(高齢者)
こういう世界は間違っている。 >>76
道交法では客の自己責任にならず運転手の責任になってしまう。バカな話だ。 ブレーキ踏むかどうか、考えたんだ。
バカだろう。
この運選手。
ブレーキ踏めよ。 >>1
ん～、どっちもかわいそう
どうだろか？
野口さんのお家に年寄りネコを
プレゼント
これで無かったことにならんか 年寄りは自分は若い頃のまま動けると思いこんでるから
この爺さんもバスが来る前に渡りきれると思って横断始めたんだろうな 高速バスは全員着席かつシートベルト着用なので車内事故は滅多に発生しない
車内事故に至らなくてもジュースがこぼれたとか荷物が破損したとか苦情が来そうだが >>244
急ブレーキをかけてもバスならハンドル操作で回避できたでしょ？って言われて逮捕。
電車ならハンドルがないから間に合わなくても逮捕されない。 >>222
ちゃんと回避行動（車内事故の回避＝最優先）してるよ。 ゆっくり停止→轢き殺して実刑
急ブレーキ→乗客が転んで頭打って植物状態になり執行猶予・会社首・壮絶な慰謝料
う、う～ん… まーた、
「ここがヘンだよ、日本の道路交通法！」
こんなん、どうしろと こんな糞袋、処分しても無罪だろ
こんな糞袋一匹のためになんで周りが犠牲にならないといけないんだ 歩行者は何をやろうがパラダイス
当たり屋パラダイス
これが日本の現状だ えー(;´д｀)
車内放送で急ブレーキ踏む場合があるから
つり革手すりにお捕まり下さい
って言ってるじゃん 年寄りの道路横切りなんとかしてくれ
足遅いから轢きそうになる >>242
>>これの同じ条件でも電車だったら無罪放免だからな。
全然条件が違う、電車はレール以外に逃げ場は無いでしょ
バスはハンドル操作で逃げ場があるじゃん >>1
＞「乗客がいたので急ブレーキを踏めなかった」
回避出来るのにしなかった。
と言ってるんでしょ。
普通乗用車でも助手席に人が乗ってたので・・・
なんて言い訳通用しないでしょ。 これ、バスの運転士の名前公表するなよ馬鹿神奈川県警
北寺尾4だと、鶴見獅子ヶ谷通りか三ツ池公園方面の道かどちらか
おそらく本数の多い鶴見獅子ヶ谷のほう
事故現場、この運転士の自宅のすぐそばなんだな
当然土地勘もあるし、この糞爺が無理な横断をしたのは予想できる
ぶっちゃけ判断能力の低下による寿命 >>231
運転手は急ブレーキを踏まずに引き殺すのが正しいと指導されるもんだよ。 >>259
何度も起きてるのに運転士個人に責任なすりつけて「難しい問題」とかいって放置してるんだよ。 お前らも国土交通省も
交通ルールを基準に考えろよ
調子乗りすぎなんだよ
歩きスマホといい
今回の周りを確認して移動しない
アホ歩行者共が！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ こういう倫理テストみたいなのあったよね
1人と５人どっちたすけるかみたいなやつ ババアじゃなくて犬猫なら轢くのが完全に正解なんだが 難しいケース クラクション鳴らしたら車内にも音が鳴り響くようにして赤色灯みたいなのが光る仕組み
にでもすれば乗客も危険を察知して身構えるよな。 >>271
右に避ける
→対向車線に突っこむ
左に避ける
→歩道の歩行者に突っこむ >>271
電車は急ブレーキで乗客が怪我しても逮捕されないよ。
バスは逮捕される。 >>221
だよね
横断歩道でもない道を横切ろうとした老人のせいで若い人がそんな目に合わなきゃいけないかも知れないとか理不尽だわ 運転手正しいね。
84才より乗客の方がよっぽど大事だわ。 ーTopCAR＿Cino○ｚりｙ－
51 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/07/29(土) 21:44:08.56 ID:WqMm7c+r0 [2/2]
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熱力学的自己相互繰りこみ相対温度化された >>275
上に居る有能気取ってる老害や上級公務員様が実際には無能なゴミで悪法や悪習無くス気が全くないからね
どうしようもないだろうよ
せめて昭和膿全開なアホ老害が死滅すりゃ少しはマシになるのだろうけども >>235
心理学じゃなくて、倫理学のトロッコ問題だね。 これは運転手無罪
これ以上ない最善の判断を行なった
一人死亡という結果ではあったが、急ブレーキを踏んだとしても助かるかは確信が持てない
急な横断で避けることの出来ない事故であり、運転手には何の過失も認められない
無罪 >>244
電車とバスでは急ブレーキの威力が全然違うの。
電車の非常ブレーキ＝バスの弱いブレーキだから。 >>269
車内放送なんて誰も聞いていない
行先表示すら見ずに載ってきてあとから文句言う馬鹿女or老害がわんさかいる 最近道路横切るクソ老人多くてほんと困るわ
ちんたら歩くし迷惑すぎるだろ >>253
道交法は事故の加害当事者となった時点で状況は殆ど考慮されず処罰
される。
要はジョーカーを引いた奴が悪いという思想。 徘徊ボケジジイをロードキルしまくりやがった関口成春容疑者（５４）は
許せんな
市中引き回しの上打ち首獄門にしろ
糖尿病！ いつもいつも思うけど、このおかしな法律って何で放置されてるのか。道路で寝てたのをはねても運転手逮捕 道路横断ジジババほんと糞
近くに横断歩道があっても道路横断する
さすが戦争世代 >>279
そもそもはそこだよね
でもご老人のノロノロスピードでトロトロ出てくるまでに気づかないとは思えないけどなまだババアが歩道から飛び出そうとしている時に認識してりゃ避けられそうなもんだけど 川崎鶴見臨港バスの運転手は何かおかしいよ。
以前川崎で足の悪いおばあさんが乗ってきて
席が空いて無くてなかなか座れなかったんだけど
その時運転手が「発車時間とっくに過ぎてるんですよ！」
っておばあさんに怒ってた。
あんな言い方は無いだろうって憤慨したよ。 ⇒{CDR}; ret；｛
★こどもたちが急に変わる理由がなかった。つまり普通魅力はそこにある
なににきょうみもってんの 『なんかしらないことが/でも』あるんでしょ。（だめねー）
コレがなくなる理由がなかった。
ノ
｛ -｛問題意識d＾｝-#｝}~_ Op”ここでの”：[,_#'~] >>~
この形式をDEL～ALT とおけたｂﾌだ と言う形試ｮを考えれば
まずは直感的に納得できる場合は多少あるだろう
NOTICE 『メカニズム的歴史逆向き推論には
教訓ｙ’ -[,y']ｙｘX [だけ]がある と述べられることは多い。』
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Date : 17/03/18 21:34:27
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力学既述/（田_：＋（*）/-）_On”戦争”武器”武具_守備 ｜備守_具武“器武“争戦“nO_（-/（*）＋：_田）/述 既学 力
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√ ｜√
狂気（N。R.et↓ot) ｜(to↓te.R。N）気狂
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N。Rot ｜toR。N
√[芸術Rp：没頭ﾍﾄ] ；■ ５。２√[L@Gl 子Op・G@pPHΘy論]
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ｃぉせ >>282
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