【京都】観光客のキャリーバッグ持ち込みに市バス困惑「乗車拒否するわけにもいかない…」、車内の混雑に市民の不満高まる★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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観光客の大型バッグが京都市バスの混雑に拍車をかけていることを受け、市交通局は京都駅（下京区）で、手荷物預かり所の利用を促している。
車内の混雑に市民の不満が高まっているためだが、持ち込みは後を絶たず、同局は「乗車拒否するわけにもいかない」と頭を悩ませている。
６月下旬、バスの行き先や時刻が表示される京都駅前の総合案内板前に、キャリーバッグを持った若い女性２人が訪れた。
そこに、同局の観光案内役「おもてなしコンシェルジュ」が駆け寄った。
「バスは混雑しますのでロッカーに手荷物を預けてはいかがですか」と声を掛けたが、女性たちは「ホテルに向かうので」。
コンシェルジュは「近くにはホテルへの運送サービスもあります」と粘ったが、２人はバス乗り場へと向かった。
訪日外国人など観光客の増加を受け、市バスの混雑に市民の批判が強まる。
キャリーバッグも大きな原因で、通路をふさいで乗降に時間がかかり、ダイヤの乱れにもつながっている。
同局は４月から、京都駅で大きな荷物を持ってバスに乗ろうとする観光客に声を掛け、ロッカーなどの利用を働き掛けている。
案内業務を同局から委託されている市交通局協力会（右京区）の中村知雄さん（４１）は「素直に聞いてくれる人もいるが、強制はできない」。
コンシェルジュの１人は「宿泊施設への運送を勧めても、『受け取る人がいない』と断る人もいる」と顔を曇らせた。
ただ、観光客にも言い分はある。
横浜市から訪れた会社員男性（３４）は「市バスは安く、本数も多いので便利。でも小さめの車両が多く、
混む路線は大型車両を導入し、荷物置き場をつくれないものか」と話す。
同局は「手ぶらで観光するメリットをアピールすることで、混雑を抑えたい」（自動車部）とするが、
今のところは地道に声を掛け続けるしかなさそうだ。
http://kyoto-np.co.jp/politics/article/20170729000135
画像
大きなキャリーバッグを持って、京都市バスに乗り込む観光客。
車内混雑やダイヤの乱れの原因となっている（京都市下京区・京都駅バスターミナル）
http://kyoto-np.co.jp/picture/2017/07/20170729213803sibasu_450.jpg
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1501335886/
2017/07/29(土) 22:44:46.22 新幹線に乗るためにバスで京都駅に向かうのもNG？
バルセロナの住民が増えすぎた観光客に「帰れ」ってカードを掲げているってのも
分かるな。限界があるよ、観光立国も。 観光しかないくせ京都人ってあふぉやろw性格わっるー 邪魔なのはわかるが、必要だから持ってるものを持ち込まないで、ってそりゃ無理があるだろ 観光地でキャリーバッグ拒否するほうが頭おかしい
いやなら引っ越すべき キャリーバッグ持っている外国人観光客が増えたのは確か。
それが市バスが安くて便利だから利用する層とも重なっている気はする。
民泊利用含めて一日当たりの滞在費を安くあげる人たちはお金払って荷物を預けようとは思わないんだろうね。 京都に限らず東京もヒドイ
朝の通勤ラッシュの総武線や中央線はスーツケースやキャリーバッグを引きずってる中国人観光客が一ヶ所に固まってて凄く邪魔 一般人が思ってる京都のイメージ
京都の人間って何か心が薄汚い
駅前のタワー超ダサい
舞子とか只のロリコン人身売買キモイ >>3
あたりまえやん 金だけ落として、とっとと
帰れって思ってるよ とーぜんやん 何が市民じゃバカタレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ざまあ味噌汁がけじゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 観光立都市をやめれば問題解決
元々、一見さんお断りの土地柄なんだしリニアといい
奈良を馬鹿にしてたバチが当たったと思えばいいよ キャリーバッグってそんなに迷惑か、市バスって前からおばあさんが
買い物用のキャリーバッグ持って乗ってるようなきがする。
スーツケースはだめと思うけど。外人はスーツケースくらいのサイズの
キャリーバッグ使ってたりするからなあ。 >>18
キチガイかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰が落とすかクソボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クソ漬けでも喰うとれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>15
運行本数の問題もあるけどバリアフリーで車椅子を簡単に乗せられる構造の車体にして
中がちょっと狭くなっているのよ。
入口が車体中央になったこともあって出口（運転席横）まで乗客がスムーズに流れないことに
キャリーケースをはじめとする乗客の荷物の多さが追い打ちをかけているわけ。 バスの通路なんてないようなほどせまい
片側の座席を全てキャリーバック置場にするか、跳ね上げ式座席にしろ これと関係ないけどバスも電車みたいに網棚作ればいいのに >>21
京都は独立すべきｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハッキリ言って邪魔ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 根性汚いようにみえるけど世界の観光地もこんなもんだろ
観光客から金をひっぺがす商売は性根悪くないとやってられん 電車も不便だからなあ、京都
ただ、旅行するくらいの余裕あるならタクシーかレンタカー使えばって話だよなあ
さすがに安い路線バスででかいバッグを持って乗車するのは気が引けるわ、京都のバスは混雑率高いし 観光立国ってのは自分たちの生活基盤を外国人に売り渡す行為でもある まずホテルにチェックインするかコインロッカーに預ければいいのでは？ 例えキャリーがリュックになっても占有スペースは変わらない
観光客来て欲しいくせにまともな対応が出来ないのが京都の人 京都市営地下鉄、嵐電、叡山電鉄、京阪、阪急、近鉄、JR
むしろ、京都は鉄道路線網がバラバラすぎるのが
例えば京阪七条から京都（東福寺乗り換え）まで270円とか… 30歳未満の女子なら乗せてあげてもいいかも
https://goo.gl/6rkYSL キャリーバッグ転がしながら観光する人いるのか
シナ人でさえ人の庭に勝手に隠して置いてきて手ぶらで行動してるのにｗ 観光、特に京都でキャリーバッグ引いて周るなんて本人は苦じゃないのかね
京都は石段登ってお寺や神社に行ってこそでしょ
伏見稲荷や清水寺とか丘の上にあるようなところもキャリーバッグで行ってるの？
龍安寺とか静けさが命みたいなところもキャリーバッグ引いて入っているの？ >>31
最近安宿に泊まってるヒッピーみたいな家族連れの外人が
増えたせいと思う、ザックにベビーカーと裸みたいな格好してる
外人みる。 観光なのに出勤ラッシュ時に公共交通機関を使う奴なんてどうかしてる バスの1日乗車券値上げして地下鉄に誘導することにしたんじゃなかったっけ？ 京都人が東京に行くときわざわざ駅からホテルまで荷物宅配してもらうのか？
自分で持っていくでしょ。 >>33
京阪七条から東福寺経由京都駅ってｗ
歩いて５分ほどなのにわざわざそんなややこしい乗り換えしなくてもいいじゃない。 >>37
そうなのか普通のホテルや宿ってチェックイン時間前でも荷物預かってくれるんだけどね 観光客のどでかいキャリーバッグはあれだけで数人分のスペースとるからなあ 対策としては諸外国と同一レベルになるように
キャリーカートｺﾞﾛｺﾞﾛ邪魔な奴がいるときは蹴倒す、唾吐きかける、
電車でカッターきりつけ
民泊内ドミトリーでバールでこじ開けられてお土産品からパスポートスマホまで全部盗まれる
ぐらいしたら中国韓国系アジア人も日本でヨーロッパ旅行の時のような振る舞いすると思う >>45
ブブヅケ作戦ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>29
京都でレンタカーは現実的じゃないと思う。
独自ルールで動いてるバスとタクシーだけでほぼ埋め尽くされてるのに
よそ者が運転したら危なすぎるｗ
京都市が駅前に大きなロッカーセンターを作るべきじゃない？ >>46
そんな治安の悪い国なら尚更荷物なんか人に預けられないだろ 重い荷物をごろごろ引っ張りながら観光って楽しくない気がする
さくっと宿泊先に預けるかロッカーに入れるかして手ぶらに近い格好のがどこの観光地行っても楽にだけどなぁ
世代の違いか？ >>46
むしろその感覚だから中国人は荷物持ち歩いてるんだろ これって昔南海電車であったのと同じでしょう？
南海電車ならせめてらぴーと乗ろうよ京都駅から宿ぐらいならタクシー乗ろうよって話だと思う >>50
観光っていうか普通に到着と帰国時だとおもうけどな。
京都駅までの足代わりに市バス使ってるとおも。 京都駅から祇園、東山まで電車一本で行けないのだからバスの需要は多い、臨時バスをもっと増やすのは駄目なのか？バス停も行き先分かりにくくて外人にはツライだろうな
また京都駅の５００円ロッカーいっつも空いてない（７００円のは空いてる）どうにかしろよ >>43
宿に落ち着く前に行動しだす観光客って結構いるみたいだよ。
京都駅に着いたところで駅のコインロッカー使うと、最後の観光地から宿に直で行けないから
持って回っているみたいだね。
>>1にあるような配送サービスの認知度が低いのと、外国の感覚では荷物がなくなったり中身抜かれたり
トラブルの元になると思い込んでいる人も多いんだろうね。 もっとタクシーの利用を呼びかけたらいいんじゃないの？
外人には初乗り100円引きチケットを配るとかさｗ >>29
中華にレンタカーなんて基地外に刃物渡すようなもんだぞ？ >>55
祇園とおるバスだらけだよ。
これ以上増やしたらバスが数珠つなぎになるとおもうｗ >>59
加藤神は日本人でしたがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現実見ましょうねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>43
荷物預けるバカがいるかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>3
京都市内に住んでる人間以外はみんな見下してるよw 京都駅や四条河原町などのターミナルに、
旅館組合が共同で、
プリチェックインできるカウンター作れよ。
帰りも宿でチェックアウト後に、
ターミナルまで荷物運んで預かっておけ。
それよりも京都はマイカー規制すべき。 >>51
そういう所キチガイっぽくていいねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 京都が遊園地みたいなつもりで対策を練ろとか言ってるけど、寺社仏閣はそもそも京都で暮らしている人の生活のためのもの。
墓参りもするし法事でお世話になったり、お宮参りしたり見守ってくれてる神様をもてなすのがそもそもの祭りだったりするんだし。
その「生活」を見に来てるだけの観光客が生活の邪魔になってるんやから排除すべきは観光客のほうやわ。 >>1
観光用一日フリーパスのバス券発行してる口がよくそんなこと言うわｗ
やっぱ京都人は自己中だな
京都全体で観光お断りしたら？ まあ、文句言っているのは敬老乗車証で毎日元気に動き回っているお年寄りが中心だと思うよ。
もうリタイアしているから自分たちもすっかりお客さん状態になっている人は多い。 >>63
日本でも海外でも基本キャリーバックは預けるよ
盗られてもいい服ぐらいしか入れないし 車椅子用のスペースをデフォルトで跳ね上げておいてスーツケース置かせればいいじゃんか。 京都のタクシー組合がもっと頑張ってインスタとかに
ＰＲだせよ。バスは混むからタクシー使ってねって。 言って聞く耳持たないならば何かしらの規制強化しか解決案ないんじゃない？
訪日人数増加より日本もそろそろ客選ぶ時期かもね >>42
それは、俺も京阪七条で思った。
しかし、2年ほど前だったか、実際京阪七条駅の切符売り場で張り紙がしてあったんだよなｗ 異常に増えたよな
そもそもなんであんな邪魔で手も塞がるようなもんを使うのか理解できんわ うーむ
キャリーバッグが邪魔ならベビーカーや車椅子や盲導犬も邪魔なはずだなあ
思っててもそうは言えんから対策するしかないな >>73
なんだよ結局ドヤラーだったのか
そういややたら空港のシール貼ってる奴いるな >>79
おばあさんが引っ張ってるショッピングカートもな >>76
そもそも何も啓発も注意もしてないのに
いきなり規制ってｗ >>10
男のくせに、キャリーバッグ持つような奴らは、特にそうだな。自分で担げないような荷物持つなよ。 >>73
他人が何持とうが勝手だろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おこがましいという感覚が無いのが京都ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
常に上からｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>60
この前京都行ったんだけど祇園のバス停人だかりで当然バス満員になって途中のバス停でも人が乗れないぐらいだったよ
もっと増やせないのかね、雨降ってたからかなあ >>68
じゃあ排除してみろよキチガイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 貧乏なのにキャリーバック使って公共交通機関使うのがおかしいんだよ
タクシーのれよ サイズで規制したら部活の学生とかが持ってる巨大なカバンとかもダメになるよね 外国人の掲示板で「京都は市バスが安くてどこでもいけるからおすすめ」と広めてた
フリーパスの値段を2倍に上げたらどうだ？ >>88
観光じゃなくて京都駅まで送り届けるだけの？ バスの横っ腹に荷物積み込める車体って、あれは観光バスだけなのかな
折りたたみ自転車をあそこに入れてもらった事があるけど 荷物を頭の上に乗せさせろ。
大原女が頭に乗せてなかったか？
それをデフォにして、
京都ではそうしないとダメと思わせろ >>88
ああ、大きなホテルを幾つか経由して京都駅にいく
バスがあってもいいかもね。 キャリーバックの手荷物料金を取れよ。
１㎏あたり１００円～２００円くらいで。 観光地は色々としんどいな
おカネを落としてくれる事の意味がこれ >>56
2ちゃんのガセネタ信じて書いてんじゃねーよww
混むのは駅から宿にいくためのバス。
まずチェックインして荷物おいてから観光にいく。
その証拠に京都の神社仏閣でキャリー引っ張ってるやつなんかまずいない。
そもそもお前、京都のこと何も知らないだろ?
知ったかして書いてんじゃねえよ。 >>97
手荷物を配送サービスで送れって案内は
有料サービスの勧誘にしか見えないんだけど 押し込んだり蹴り倒したり踏んだり蹴ったりしても文句なしなら別にいいよ
混雑してるところにのこんなん持ち込む側にも覚悟はもってもらいたい >>95
自転車はバンパーの所に積めるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>36
> 伏見稲荷や清水寺とか丘の上にあるようなところ
マイカーで入れないようなところへタクシーで横付けとか
そんなので贅沢するんでしょ。 そんなに混むのなら観光用乗車券を値上げすればよかろう。
値下げしておいて文句言われてもなあ・・ 乗降口を思い切り狭くして荷物通せないようにしよう
あと全席クロスシートに >>106
返り討ちにしてやんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ブブヅケ用意しとけやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 観光客の増加もあるだろうけどこんなの昔からあった話で
京都だけの問題じゃなく他地方でも対策が後手後手すぎんだよ
紅葉前の日光方面を数日計画して調べてみても
どの駅もロッカーが不足、不足どころか設置すらしてない駅もある
土産屋が代行で預かるとか、有名な観光スポットでもそんなんだからなー >>111
なにその乙武ホイホイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 89 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2017/07/30(日) 02:50:38.99 ID:2qrPVv5c0
貧乏なのにキャリーバック使って公共交通機関使うのがおかしいんだよ
タクシーのれよ こういう連中が京都の雰囲気を台無しにしてる
外人まみれのkyo-toとか風情もくそもない 京都に限らず邪魔。
旅行用カートはもう一人分の料金取るべき。 >>72
国内でも、海外でもチェックイン前、チェックアウト後に預けるのを断られることはないわな
けどスーツケースをバスに持ち込むような客はホテルじゃなくて民泊利用なんと違うかなあ
京都市内の普通の住宅街でも周り民泊だらけになってきてる言うてるし >>63
おまえめちゃくちゃ恥ずかしいやつだな。
ホテルのフロントで荷物預かるのが一般的だ。
覚えとけ、ひきこもり。 京都は元々から渋滞がひどい。
外国人観光客が増えたのは最近の事だけど、渋滞の酷さは20年以上前からヤバい。
なぜこうなる前に交通整備をしなかった？
あの糞な四条通の整備といい、ロクな改善をしないからこうなった。
地下鉄を増やしまくるとか、通りを上手く整理するとか、やれる事はあったろうに…。 >>32
車内だけに限った問題じゃない
ガラガラと引くタイプのキャリーバッグは、混雑した空港や都会の駅構内では、同じ位の容量のリュックやバッグなどに比べ、明らかに足元の占有面積が大きくて邪魔だ 京都市民が他所へ観光に出かけるとき、キャリーバッグ持って市バスに乗ったりしないの？ >>95
路線バスは国土交通省の指導でノンステップバス導入推進なので、
高速バスのようなハイデッカー＋床下に大型トランクは無理。 まぁでも京都の原住民が我慢すればいいだけの話じゃん
大事な観光客様に迷惑かけんなよ >>123
しないんだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 15年ぶりくらいに京都に行ったら京都駅の中が外国人だらけだった
周囲のほとんどが外国人で驚いた
昔はこんなことなかったのに >>123
京都駅まではタクシー、空港まではMKやろ >>98
そう。
海外だと、結構あるよ。
大型ホテルの客捌くだけで、かなり軽減されると思うし、ホテル協会観光協会はこのくらいの持ち出しはするべき >>119
クソみたいな京都で荷物預けるかバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何されるかわからんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>123
乗るよ
でも混雑や遅延が心配たから多少遠回りでも極力電車利用している
少なくとも京都駅まで直行することは無い 機内持ち込みタイプの小さな布製のキャリーを想像しているかもしれないけれど
外国人が持っているのは大きくて硬いやつだからな 地下鉄を安くするか、バスを距離制にしろよ。
場所によってはバスが安すぎる。 なにがダメなのかわからない
混むなら本数増やせばいいだけじゃん 昔コンサートで京都に行ってホテルに泊まって次の日に観光でもしようかなと市バス乗り場をキョロキョロしてたら
宗教布教の女性が声をかけてきたから怖くて10メートルくらい移動して一息ついたら
即別の女性(宗教布教)が声をかけてきた
怖くて怖くて市バスに乗り場にいられずにそのままJR駅に向かって観光もできずに家に帰ったよ
最悪な思い出 >>134
1でインタビュー受けてるのは日本人だから国内観光用の小さなやつじゃないか >>95
仮に路線バスを長距離バスのようなそういう構造にしたとする
バスの中の荷物は減るが、路線バスでいちいち運転手がバス停ごとに降りて荷物の出し入れしてたらバスが進まない >>64
その見下されてる京都府南部の人間は京都市民を貧乏人と見下してる
京都は大阪依存度の高い南部に行くほど平均世帯年収が高い そりゃ邪魔なのはわかるけど
観光客なんだもん荷物持ってるのは仕方ないだろ
そんなことまで規制できるわけないわ タクシーを使えない貧乏人は観光なんてすんなよ
バイトでもしてろｗ 電車内でも邪魔に感じるぐらいだし
バスはキツいなあ
荷物置き場作ったところで乗降時の混乱生むだけだろうし >>136
自分は観光シーズンによく京都に行くけれど無理だと思うよ
市バスも京阪バスも数珠つなぎですよｗ つか市バスかよ
観光で飯食ってるくせに邪魔者扱いとかどんだけ傲慢なんだよ >>130
東京でも奈良でも博多でも日本のホテルは荷物を預かってくれる。
ホテルに泊まったことないのか。
お前はよほど地案が悪い未開の国に住んでるんだろうな。
道理でwがいっぱいはえてる訳だ。 >>132
東京でも奈良でも博多でも日本のホテルは荷物を預かってくれる。
ホテルに泊まったことないのか。
お前はよほど地案が悪い未開の国に住んでるんだろうな。
道理でwがいっぱいはえてる訳だ。 京都でも観光客クソ多いの坂道のとこ、まあ多いのが祇園、先斗町
そこと京都駅の間だけのシャトルバス走らせれば市バスも空くんじゃないかね 対策案まとめ
１、京都駅に大型ロッカーを増やす
２、タクシー利用を呼びかける
３、大型ホテルを巡回する路線を作る >>136
何台か数珠繋ぎになってるレベルだよ
さすがにこれ以上はもう増やせない >>123
スーツケースはないな
京都駅で降りる外人は空港からが多いからキャリーバッグと言ってもそれくらいのデカさのことだろ >>149
東京や奈良では預けても京都でだけは預けませんからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
残念！！！！！！！！！！！！！！！！ 観光都市・京都だろ
嫌なら観光都市をやめろｗ
観光客を誘致する活動・キャンペーン全て中止しろ >>146
小池百合子知らんのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2階建てにすりゃいいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>98
具体的にどことどこのホテルをまわるか決めて計算してみて。
渋滞してるから移動に時間がかかって最初のホテルから乗った人は
3時間ぐらいバスに乗ることになりかねず
誰も利用しないと思う。 >>155
寺が門を開けなきゃ済むｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>123
普通は京都駅八条口まで家の車で送ってもらうかタクシーで行くね。
市バスはスーツケース持ち込む場所だとは思ってない。 市バスは市民専用バスにしろよ
なら堂々と乗車拒否できるだろが 京都駅から京都駅に戻るとは限らないだろ
例えば、嵐山宿泊の場合、京都駅から途中下車しならがら
観光するような片道のようなプランの場合は
荷物を預けてなんか行けないだろ
それに俺が海外で公共の乗り物に乗るのに
スーツケース置いてけなんか言われたら
全力で断る。ヤバイのに声かけられたと思ってな。
だからバスを1台じゃなく2台連なって走ればいいだろ。 >>152
それ市民が悪いじゃん
バスに依存しすぎだろ >>163
素直に払うバカがいるかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このパナマ野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>151
４、京都駅に外国人観光客専用の【無料】荷物預り所を作る
・パスポートの提示と連絡先記入
５、京都駅に外国人観光客専用のホテルまで手荷物を運ぶチェックインカウンター又は格安料金の宅配便カウンターを作る 札幌、マジで都会すぎてビビるし福岡が渡り合えるレベルではない バスにはキャリーバック禁止のステッカー貼れよ
ホテル行くときはタクシーを使うもんだと
常識がわからないバカが増えたんだから
日光・京都あたりから模範を示して日本を変えてくれ キャリーバッグを持ってるって事は泊りだよな
旅館が送迎バスを出せよ >>169
えーオリンピックまであと3年きったわけですがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ タクシーも乗れない貧乏人がカートだけ使ってドヤってるだけだから
排除していいぞｗ >>151
民泊多いし効率より安さを求めてる人相手にあんまり意味ないと思う
京都のお年寄りにタクシー割引券配ればいいと思う >>109
よそみたいに２７リットルサイズ以上は子ども料金追加とかね
（長さ１メートル以内、重さ１０キログラム以内） 呼んでおいてこの対応。
受け入れろよ。
観光客が増えてうれしいだろｗ 観光地にキャリーバックもっていくのは邪魔だし疲れるから先にホテルに預けるけどなあ
特に京都の観光地は人が多すぎてキャリーバックもちで観光なんてすげえ疲れるだろうに
あと京都のバス運転手はガラ悪いから乗らない >>173
京都は民泊禁止、でいいんじゃないか？
ただでさえ人多すぎなんだから キャリーバックをちんたら
ゴロゴロさせてる奴ほんとうぜー >>177
鎌倉見習えw
あそこホテルがなくて
ぜーんぶ横浜にとられとるｗ 道路全部石畳にすれば？京都だし。
キャリーバッグ引くのだるいし破壊してくれるから長いスパンで見れば減って来ると思う。 キャリーバッグのブームなんてすぐ終わると思ったら
なかなかしぶといよな >>176
京都駅だからそのホテルに行くためにバス乗るんだと思う
>>175
嬉しいよ
もっともっと増えてほしい
>>177
それがリフォームやら建て替えやらでここ数年近所だけでも20軒以上は民泊になった
その上ホテルも増えて行ってる 観光協会も含め京都人ってアホだな。
荷物持っている奴に文句言うんじゃなくてバス増やせ。
自分たちが観光で生きていることを忘れている馬鹿。 観光地なんだから仕方ないだろ観光で稼いだ金でバス本数増やせよ タクシーの運ちゃんはたいがい外国人観光客嫌がるのも事実やけどね。
言葉が通じないから難儀やと。
観光客側も英語できない運転手のタクシーは敬遠するからどうしてもバスに流れる。 遊牧民族の血筋なんだよ、奴等は家財道具を背負って移動するのさ。 >>185
バス増やしても渋滞で時間通り動けないんだよな
四条通の歩道広げたのは大失敗だと思う 散々他所の日本人を見下して馬鹿にして誰も寄り付かなくなって
仕方ないからチュンチョンとかの害人にゴマスリしてんだから
そのくらいで文句言うなって思う 自転車キャリア付いているバスは海外で普通だし日本でもあるらしいけれども、外付けで荷物ラックとか無理かね？ >>190
そこも歩道広げるとかいう案出てなかったっけ？
もういらんことしないでほしい 京都はマジで人が増えてて（観光）
ごった返ってるが、キャリーバックを持って歩いてるる人より
バックパックや普通の人が多い印象
つまり、これからホテルにチェックインするまでの人
チェックアウト後でその日に京都を離れるが
夜まで観光したい人が持ち運んでるわけだから
預けるってのは難しいと思うぞ。
それと日本人だから気軽に預けたりすればいいのにって思うんであって
外国人からすれば、窃盗団に声かけされたようなもんだろ
京都市の奴はアホやろマジで てか市民もバス使いすぎだろ
荷物が邪魔でうざいなら自家用車かバイクや自転車使えよ むしろ市街地は自家用車乗り入れ禁止にすべきだろ
ぶっちゃけいくら道広くしたってどうせ渋滞でキリがないからなｗ >>195
若いのはチャリか徒歩でどこでもいけるしバスが混んでても対応できる
お年寄りが不便だろうからタクシー券配ってあげてほしい 観光向けのバス増やして、なんか得になるチケットかなんかでそっちに誘導すりゃいいやん ベビーカーもそうだけど仕方のないもんだからそんなに気にしたことないなあ でかい荷物を引きずって目的地を回るのは観光客自身が嫌なんじゃないかな
周囲に迷惑とか以前に自分がしんどいだろ
登山ではベースキャンプまでは大きいリュックを背負って行くが
そこから先は小さいリュックで行くだろ
観光もそういう風に出来ればいいのにね キャリーバッグ使ってる連中って他人にぶつかっても
例外なく絶対に謝らないよな
ありゃなんだ？知恵遅れか？ >>184
おまえが出せｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 一定の大きさ越えたら別料金取れば良いじゃん
日本人でも馬鹿デカい荷物持って乗ってくるぞ
あっちに方が質が悪い >>24
普段前乗り先払い後ろ降りに慣れてるとそういう混雑になぜなるかわからんな >>194
海外でもホテルに荷物を預けるんだが。
お前も世間知らずのひきこもりか。 >>199
通勤時間の超満員の時間にそういうのに遭遇した事ない？
あったら解ると思うよ。
キャリー類は高さが無いから後ろの人が空きスペースと思ってぐいぐい押してくるんだよ
転びそうになるけど進めるわけでもないし、赤ちゃん乗せっぱなしのベビーカーなんて来たらそれこそ禿ちゃいそうだｗ 観光で稼ぎます
でもバスは増やしません
韓国人かよ 人力車をたくさんたくさん数珠つなぎになるほどたくさん用意するのはいかが？ >>211
どこまで走らされるんだｗ
人力車の人死んでまう 普通に禁制品はあるのだし、巨大なスーツケースなんかは禁止すりゃ良い >>210
嘘つけ。
「外国人からすれば」というカキコと矛盾してるだろ。 需要があって、供給が追いつかないなら
供給側の問題じゃないの？
邪魔なら明確に別料金にすれば良いし。 観光客にキャリーバッグ持つなって言うのは酷じゃないかなぁ ロッカーを整備してバスへの持ち込み禁止。
これしかない。
実際、邪魔だし危ない。
安全が優先されるべき。 バス1日券 （700円から値下げ）500円 600万枚
地下鉄+バス 1200円 50万枚
価格変更するって言ってたのに据え置き+バス範囲拡大
混むのは当たり前 そんなことより、運転手の態度でかすぎ、そっちをどうにかしろ、京都の市バス。
おっさんばっかだし、運転もアライ。 外人さんだって、まさか京都のバスがあんなに混んでるとは思ってなかっただろうからな(笑)
ほんと、なんとかしろよって思っているのは外国人観光客の方だろ(笑) 中国人と韓国人のキャリーバックってなんであんなバカでかいサイズなの？ｗｗｗｗ このエリアまで行ったらタクシー代いくらかかるかっていう目安マップみたいの作るのもいい
複数人で利用したらバスより安くで行けるかもしれないし外国人も安心じゃないだろうか >>214
なんか最近ニュースで見たよ
自走してついてくるキャリーバッグ (╭☞•́⍛•̀)╭☞ おいどんが天才過ぎて困る。
キャリーバックは、バスの外側に取り付けてる、鍵付きの「J]型フックに下げればいいんだよ。
前に行って運賃を払って出るなんて日本の死バス自体構造が間違ってる。
荷物持ってなくても混雑時は前に行くのが困難。 つっても、お前らみたいな車持ってない奴らが旅行行くときも大量の荷物持ち込むんだろ 自分の生活＞観光客 2階建てバスで解決
２階 健常者
１階 荷物持ち（割増料金）身体弱者 足ひかれなきゃ許すよ。
>>216
事故ったら悲惨なことに。 >>225
ぶっきらぼうなだけでいいおじさんもいるよ。 >>231
カーブで吹っ飛んでいくんですね、わかります。 むしろ観光客のための
各ホテル巡回無料バスを作るべきだろ 中国や韓国の連中は大半がツアーだから、きほん市バスには乗らないんだよ。
乗るにしても京都市内でホテル取れてからの自由観光だからコロコロ押すような
連中はまずいない。コロコロ引っ張ってるのはフリーで好き勝手やってる東京からの
観光客が大半。 >>232
それが混んでるバスに乗る時の一番の不安だ
小心者だからかき分けて前に行くのが怖いしお年寄りだともっと大変だと思う >>242
天才じゃないだろ、雨降りもあるんだぞｗ >>243
じゃあバスの後ろに新婚旅行の車みたいに引きずる
嫌なら配送サービスを使えと おまえらがヨーロッパやアジアに観光にいっても、観光先でわざわざコロコロひっぱるような
マヌケなことしないだろ？外国人観光客もおんなじなんだよ。連中はシステム化されてるから
コロコロひっぱって観光地まわるような馬鹿なことはしない。コロコロ引っ張ってるのは
日本人が大半なんだよ。 普通に縦何センチ横何センチ以上のものは車内に持ち込めませんって規約を設ければ解決だろ 長年、殿様商売で客を選ぶような眼で偉そうにしてきてたのに（タクの運ちゃんレベルでも）
不況で国内のご贔屓さんがおらんくなって渋々一見さんでも仕方ない、受け入れてやろうか、となったが
その不遜な態度があからさまなために悉く裏目に出て結局国内の需要ないもんな
京都は、京都人のエベレストより高いプライドを鼻にかけた様子を経験するために行く所
結局国外から味噌も糞もやってくるようになってこのザマw
日本各地はそれなりに対応してるのにな。古臭い因習にしがみついてきたツケやねw
京都はただの田舎ってようやく分かったんかな？ じゃあ観光客呼ぶのやめろや
なにがコンシェルジュだよ糞がw >>232
目的地のちょっと前から小銭入れをかき回します。
近づいてきたら、次かとつぶやく。
いざついたら降ります降りますと大声で宣言します。
これで前に通してくれるでしょうｗ 国内観光はコロコロやめましょう、ってキャンペーンやれば十分だよ。たいして
もちあるく必要ないのに馬鹿女がコロコロ転がしてるのが諸悪の根源なだけ。 もう、京都は終わった観光地だぜｗ
シナチョンマンセーしてりゃいいじゃん。 京都から引っ越せばいいじゃん
観光地ってそういうもんだ 外国人の方々は京都観光楽しいのだろうか？
まぁ、大阪も昔に比べ外国人だらけになってたけどなw >>247
それ人によるから…大阪来て（たとえば南海電車のなんばあたり）よく観察してみ？
中韓もツアー客ばかりじゃないんよ あとは京都市バスの後ろ乗りの前払いをやめて、ルートみなおしたうえで
前乗り先払いの後ろ降りにすることだな。東京方式。 JR京都駅にもっと大型ロッカーを設置した方がいいんでないの
タクシー乗り場の方は整備されてきれいになってるし、以前よりも
ロッカー増やしてるとは思うけど、需要に全く追いついてないよね ん？一定以上の大きさの荷物は持ち込み禁止にできるだろ？ >>247
いやいや、多いから
日本人もだろうけど
引っ張ってウロウロしてる外国人も多いから ３つも４つも引いてたら邪魔だと思うけど
1つくらいなら足元の端に置いてくれりゃなんとも思わんがなぁ
というか観光地で食ってる町なら仕方ないのでは？
そんだけ客が多いならバス増やすとか対策すべきだろうなぁ 観光立国とか言っててこのザマ
何でも言うこと聞いて金だけ落としてくれる観光客なんて存在せんわ >>12
＞観光地でキャリーバッグ拒否するほうが頭おかしい
その通りだな
これは京都市バスが車の形状で応じるべき
座席をひとつふたつ外して
キャリーバッグ持参者が立ち乗りするスペースに変えればいい 外国人旅行者は例のクソでかいやつだから、そんなの市バスにもちこむような
連中はまずいないんだよ。市バスなんかで迷惑がられてるのは一泊二日用とかの
国内旅行者のコロコロ。さいきんは大学生とかが通学でコロコロひっぱってたり
するからな。他人の迷惑かんがえろよと。 >>265
中韓のスーツケースの大きさを知らんだろw
人２人くらい余裕で入るから
で、来るときはほぼ中身は空なんだぜ、あれは彼らにとって買い物カートなのw
で、それでも足りなくなったらさらに大きなスーツケース買って、ホテルに古いの捨てていくんだ >>258
多いね
自由軒だったけ？名物カレーの店も
難波高島屋、心斎橋筋商店街
梅田は阪急グランフロントしか行かないから
街は分からんが、本当に観光客が増えたね 生活している奴最優先だろが、警備員置いてキャリーバッグ持ちの乗車を規制しろや
なんでキャリーバッグ可のバス（運賃通常の3倍ｗ）を用意しないんだ
商機逃している市観光課はアホかｗｗｗ >>270
それがいるんだよ
バスの椅子に座ってスーツケース通路にドカンと置いて窓の外見ながら黄昏てる外国人ｗ 日本の電車やバス、タクシーなどの公共交通は大型キャリーバックの
持ち込みを全く想定してないからな
観光地と都市部をつなぐ路線の特急とか観光客のキャリーで通路が
占領されてやばい 本質的にはバスの便数ふやして単価上げれば仕舞いなんだけどね。 東京もコロコロの奴多すぎて邪魔。
水商売の女とかロリ系ファッションの奴とかもやたら引っ張ってるだろ。
着替えでも入れてんのか？ 観光で食ってるんだから甘んじて受け入れろ
というかこんなことに文句言う奴等なんて京都くらいじゃねえの？
何様だよこいつら >>272
そう、で、団体客が多かったのは２～３年前くらいがピークで
今は個人客のが多いんじゃないかと感じるよマジで
完全にリピーターだと思う 京成民だけど、外国人のキャリーバッグはちょっとした家具並みだよ
あれをバスに乗せたらそりゃ大変だわ いや、文句は言ってかまわんのだよ。不便だし不快なんだから。それをどう
対処するかだけの話し。短期的には前乗り先払いの、後ろ降りの東京方式に
すればそうとう緩和するとおもうけどね 都会だと日本人でもキャリー持ち込む人は勿論見るが、
外人のはとにかくデカイ
お前それ死体運んでんじゃないのかってくらいデカイ
空いてても置場所に困るだろうに、なぜ市バスなんかに乗るのかね >>270
何が変わったのか、詳しい本質的な分析が欲しいよね。
京都の場合、数十年前から以下の条件は変わっていない。
「大観光地」「主な観光資源」「宿泊型観光」「市バスが存在」「公共交通機関移動が中心」 >>282
１つならともかく、２人以上、家族分のトランクが
タクに入りきらないからかもねw >>282
安いから
拠点から行って帰って460円 1日券500円
だから購入者の1/3が市民 >>285
エムケーの時に叩かれて1日券値下げしてからバス利用が激増した
700円でも安いと思うけどね >>73
中国人観光客が持ってゴロゴロ言わしてるのはそんな可愛いキャリーじゃないから。
こないだなんか祇園で、ハダけた着物にハイヒール履いてデカいキャリーを運んでる女性グループに出くわして仰天したわw >>273
それは一つの手だね。
停車場所も観光地に絞って巡回型にする。 外国人観光客に対しては
・チェックインしてから観光してください
・ホテル宿泊施設は予約者の荷受けは時間前でも対応してください
国内観光客に対しては
・コロコロはやめましょう
バス会社は
・前 乗り後ろ降りを導入しましょう
糊塗的にはこれくらい >>208
いや、人に押されるのもキャリーバッグに押されるのも大して変わらんし
人は大なり小なり人に迷惑かけて生きてるもんで
そんな小さい事で他人を批判してたら自分自身ががんじがらめで何もできなくなるよ 面倒くさい事に平気な人は、他人に迷惑をかけても平気な輩。
最近はこういうのが増えてきた。 >>291
その案いいんじゃないか？
小樽とか観光地に良く走ってるやつな 天に唾を吐くようなものだな
徒歩がメインのバックパッカーのが特殊だろ 京都は何かと煩い土地だからなw
京都が好きな外国人なら金沢も好きなんかな？
外国人観光客を半分わけてやったら問題解決するんじゃねぇ？ >>1
京都のどこが良いのかわからないわ
いろんなとこ観光行ったけど。
同じ人いる？ キャリーバッグなんて前日に自宅近くのコンビニからホテルに宅急便で送れよ 嫌なら観光地から引っ越せばいいのに。
拘束されてるわけでもないんだしさ。
まじで不便じゃないのかな？時間だってもったいないし。
地下鉄沿線に引っ越すとか混雑しない場所に引っ越すとかすればいいのに。
京都の人ってバカなのかな？知的障害でもあるのかな？ >>297
京都よりは金沢の方がスマートだよ商売っ気も可愛げも沢山あると個人的には思う
観光客に対してちゃんと割り切ってるというか・・・
京都は焼きものでもその昔都だからと全国から集まってきた焼物のいいとこ取りして
オリジナル「京焼」としてぼったくり価格で売りつけるw これ、今は京都だけとさらに訪日観光客が増えて
通勤ラッシュ時に東京や大阪の電車に乗ってきたらお前らどうすんの？ >>304
会社の近くに引っ越すよ。
不便な所に住む理由なんて無いだろ。 >>103
私の書き込み抽出してもらえばわかるけど、私、京都在住（上京区）ね。
最近、民泊が増えて以前とは違ったタイプの環境客が増えたことは街を歩けばわかる話。
観光地周辺のバスにも乗るし京都駅周辺のバスにも乗るし
あまり有名な寺社があるわけでもない（京都の中で相対的にね）近所でも
キャリーバッグ引っ張って歩いている観光客が目立つようになった。
もちろん宿に荷物置いてから身軽に歩いている旅慣れた人もいるけど
相対的に以前に比べて>>1にあるような観光客は増えているよ。 >>304
そのレベルで混んでるわけじゃないから
＞ 車内は大きなバッグを手にした観光客であふれ、病院に向かうおじいちゃん、おばあちゃんが席に座れない。
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/rensai/syuzainote/2017/170719.html
こんな理由で観光客目の敵にしてるだけ
座ってんのは観光客ばっかりじゃねえだろ コインロッカー高すぎなんだよ
無料、返却時に料金が却ってくる物にするとか？
でも同じ場所に帰ってくるかどうか分からんしな
政府はあれだけ観光客誘致してて、事前の対策も何もなしか
補助金でも出して、大型バス買ってやれ >>293
まるで解ってないな。
人が宙に浮くような満員電車でキャリーバッグがあると上半身だけ倒れるの。
それがベビーカーだったら？迷惑どころの話じゃない、当たり屋状態なんだよね
畳んで持てとか言われるのもそういう事 観光で成り立ってる街だろ、観光客は神様たまろ
市民が我慢するか、市がもっと予算計上して対応すればいいんだよ 上賀茂～北大路は今んとこ民泊目立たないよ
もっと北へおいでー >>310
バス券300円値上げしてロッカー利用権つければいいんじゃね
市民は普通に乗れ うーむー、そうなんか。京都の市バスでのキャリー持ち込みは迷惑なのか、注意しよう。
でもこれ他にも指摘があるように京都の交通網の問題もあると思う。
オレの旅の仕方から言えば、大阪だと地下鉄でほとんど事か済む。東京は地下鉄メトロJR以外はほぼ不要。京都も地下鉄だけで済むと思いきやそうでもない。(オレは歩くけど、、) やっぱり市バスも必要かな？と最近は思ってる。
でも公共交通機関使うならキャリーは旅の邪魔じゃね？そそくさと朝イチで手荷物以外は駅のコインロッカーへポイした方が楽だ。冷房効いてるからお土産も痛まないしな。 >>285
・相対的にお金をかけない観光客が増えた。
・バスの構造が変わって車内が混みやすくなった。
この二つが大きいと思う。
あと携帯（スマホ）使っている人が多いのも多少は効いているはず。 ８２うまれ で 美智子 って なまえ、、、、、、、、、、、、、、古くさいの ？ (╭☞•́⍛•̀)╭☞ >>237
「J」の谷の部分を深くしよう、カーブにも飛んでいかないように。
>>243
どっちみち雨なら、バス停行くまでの間にキャリーバックも雨で濡れてるし。
濡れたキャリーバックを車内に持ち込まれるよりましだよ。 片手で持てる荷物ぐらい積ませろよ
危険物でもあるめえし 飛行機でキャリーバッグを機内に持ち込んでるボケをどうにかしろ
ジジイババアにクソ多いけど これは無理だろう。
だってキャリーバッグ持ってる奴だって、わざわざ持って観光したい奴は少ないだろ。
ホテルまでの移動や帰りながらの観光など、持って移動せざる負えない奴が大半だろ。
無料でホテルなり、自宅なりに届けてくれるサービスでもしない限り無理だわ。 >>304
なんでまずは京都って思ってるのか不思議だけど…今更な話で
すでに東京や大阪は「電車で」結構なことになってるよ 日帰りじゃ無かったら宿泊先まで運ぶのは仕方ない
チェックアウト後に観光するなら持って歩くしか無い
宿泊先や駅で預かるサービスの啓蒙が足りないだけで
観光客の方が悪い様な言い分は観光地失格だと思う
常時トランク持って観光地を巡るのはマナー悪いけどね ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
急に、かねてより、「観光立国ナンタラ」と言ったら負けかなと思っているタイプで、きゃりーぱみゅぱみゅの双子の妹の「きゃりーばぎゅばきゅ」の降臨を、花火大会の音が微かに聴こえる土手の草むらの陰で、人知れず渇望し続けているタイプの俺も気になるニュースだぜ
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 >>315
京都の地下鉄は京都の中では比較的大移動するために使う人が多いと思う。
路線数も少ないから市バスとの乗り継ぎが必要なところがほとんどになる。
バス停の間隔自体は短いところが多いし中心部で込み合う時間帯なら歩いた方が早い場合も多い。 >>315
あるていどの大きさの荷物が入るロッカーがすぐに見つかればいいんだけどね
中型大型ロッカーは絶対数が少ない、朝イチじゃないと競争率高いよね もはや生活する場所ではなくなったな
遺跡のせいで地下鉄もろくに作れないし
清水寺金閣寺周辺は平日でも観光バスで渋滞 大体、客の数にバスの本数少ないからいつも混んでる。キャリーのせいにしてるけど、バスを増便してくれ。
市バスが外人のせいにしてるだけ。 まあ、混んでるとは言っても「京都の中で」・「昔に比べて」混んでいるだけで
東京や大阪の電車と比べ物にならないほど空いているよ。
座れるつもりだったお年寄りが立たなくちゃいけない程度に混んでいるのが苦痛なだけ。 洛中なんてたかが縦横数キロなんだから通勤の京都市民は自転車使えよ。
観光客あっての京都だろ >>267
そんなもんじゃ足りないくらい観光客だらけなんだよ
昔はキャリー引いてくるやつは少なかったから問題にならなかったけど、今じゃ200番系統なんか観光客でダイヤ乱れまくるから市民ですら跨いで避けるからな これで観光都市とかホント恥。海外アピール散々してるけどやめれば？ 市バス増やせっていうけどさぁ、京都市内車で走ればわかるよ。ほぼ全車右側車線で走ってる。今時市街地で珍しいなぁって思ってたら市バスが結構な頻度で止まるから。
あとタクや路駐が多いのと(学生の街だから？)原付多いのも原因かもしれない。
それに道が狭いんだよ、京都は。ほぼ2車線つーか2車線あれば広い方。市バス増やすのは無理だろう。
まあガイド本でも京都は市バスのフリーパスが便利とよく書いてあるし観光都市なんだからある程度のコロコロ持ち込み客は仕方ないと諦めるしかないんじゃないかな？もしくはコロコロ置き場作ったらどうだ？それこそ邪魔か、、 入国させるからこうなる
どこの国の連中かもうわかってるんだろ？ >>326
バス停で待ってる観光客に「荷物は預けたら」って言うコンシェルジュもコンシェルジュだよな
並んでる列からはずれて駅までスーツケース入る大型ロッカー探しに行って一杯だったら1時間くらい無駄にするんじゃないの
ホテルに行くからスーツケース持ってるって言うのに ヤフコメ見てると、京都は観光だけで食ってるとか本気で言ってるやつが大量にいてワロタわ >>337
しったかは構わないけど市バスの肩持つメリットはどこに？阿呆な人？ 小池百合子「バスを二階建てにすればよろしいんじゃないの」 異常にでかすぎるキャリーバックの奴ってただの旅行素人だと思うよ
絶対いらないものばかり。中見てみたい 観光客呼びたいのか、呼びたくないのか、どっちなんだよｗ
呼びたいならダイヤ増発して対応すべきだろう 古都税やれよ。今は寺も強気に出れるご時世ではないでしょ >>342
しったかですか、そうですか。何処が間違い？指摘よろしく。 マジで観光客邪魔
市バスカード使えない京阪バスに乗り込んで清算の時延々運転手ともめて
それで10分くらい遅れるし >>304
東京駅や新宿駅なんか当たり前にいる
外国人より日本人がゴロゴロやってる感じ
電車や路線バス使う観光客は大きなバックパックが多いイメージ ハワイの路線バスは、ひざに乗せられない大きな荷物は禁止にしている
だから空港から市街地までの路線もあるけど観光客はほとんど使わない
これでタクシーとの共存もできてる >>351
まあ何処にいっても外国人(欧米系)はバックパッカーが多いな。 キャリーとかスーツケースは他の乗客の邪魔だと思うから、最寄り駅まではタクシー、駅から空港までは直行の長距離バスを使う事にしている。 観光客が金落としてくれるんだから、もっとサービスしろよボケ 京都って地下鉄がもっと便利ならなぁ
バスだっていつも渋滞してるし、タクシーを守るために地下鉄増やさないって聞いたけどそうなの？ ひらめいた
タクシー料金以下、バス料金より少し上乗せした
料金設定で自分の車で観光客送迎するビジネスやったろ >>33
清水寺も東福寺乗り換えで京阪で行けることをアピールしたらいい
>>108
これがいるんだよな実際観光シーズンで清水寺周辺の駐車場に入れようとするバカが
>>29
3～4人のグループにはタクシーをチャーターして移動してほしいね >>140
京都府南部って京都じゃなくて枚方の一部のイメージ てか海外旅行用のデカイキャリーバッグを持ち歩いて観光なんか出来ん
国内長期旅行用の小さいキャリー程度なら持ち歩けるけど 手荷物料金取ればいいだろ
市民は無料でもいいだろうけど ほんと性格悪いな府民は
東京がおもてなしで頑張ってるのにこいつらのせいで水の泡 >>364
確かに
一定サイズ以上のキャリーとかデカイ荷物は手荷物料金取ればいいのにな
そしたら２～３人の旅行者ならタクシーのが安い場合もあるから
分散するもんな 国内旅行であれもって移動するのが理解できねえ
家族一人一人が持っていることがあって引っ越しかと思うわ…
３日位の旅行ならリュックで十分だろ 大阪の街中に住んでて外国人観光客を見ない日はないけど
公共交通機関でキャリーバッグゴロゴロは黄色人種ばかりで
見た目白人や黒人の人は持ってる確率がすごく低いんだよね
何故だろう？
一点滞在型と移動型の旅の比率と同じなのかな？
東洋人は特に日数に対し行く拠点の数を多くする傾向にあるとは思うけど 京都は朝から雷鳴っている。
今日は一日不安定な天気っぽい。
観光の方はお気をつけて。 ファッションで持ってるだけだし、他人の助けを借りないとマトモに動かせ無くなるほど重たくしてるヤツってなんなの？ >>363
観光かもしれんし、単に宿泊先への移動かもしれん
観光にしても、関空から京都入ってチェックインまでの移動かもしれんし
国挙げて観光客増やそうって時にガタガタ言うなよ
苦情は自民党まで 観光客の乗降が多いバス停だけ廻る観光用快速路線作ればいいだろ。 >>368
まあ国内旅行でも１０日～２週間位の長期旅行する時あるし 関空からホテルまで荷物を配送するサービスがあればいい >>358
地下鉄だけでなく私鉄がバラけ過ぎだな。観光客目的な鉄道が多い割に乗り継ぎが不便。まあそれは東京も同じか、、
JR＋私鉄＋地下鉄のフリーパスとかはないものなんかな？ >>378
そっちの本数増やして，それ以外の路線での一日パス利用お断りでいいじゃねえか。 観光で人を呼び込んでおいて、観光客を邪魔者扱いするなっての 京都住みですが、本当に迷惑です。
マナーも悪いし、臭い汚い...乞食みたいな連中も居る。 観光名所にだけ停まるバスは通路を広くしてバリアフリーじゃないやつにしたらいい >>383
さすがに多すぎるキャパオーバー
地元民の生活に支障がでるレベル >>384
てめえの自治体が観光で外人呼び込んだのが悪いんだよ。てめえでなんとかしろ >>376
長期の時は、先にホテルに荷物送っちゃうなあ
持ち歩くの面倒だし 京都で20年暮らした。
昨日久々に行ってバス乗ると確かに外人だらけだ。
市バスはオートマ車＆委託ばっかりでなんだか残念だな～ｗ
昔のようにマニュアルで頑張る西賀茂とか烏丸のクルマ乗ってみたいな。 >>381
今のところあまり本数は多くないからすぐにでもできることとしては増便はやるべきだと思う。
ただ代表的な観光地を何とかカバーしているだけだから
観光客向け一日乗車券限定はちょっと行き過ぎかなあ。
路線がもっと増やせれば観光客はこっち乗ってねはできるかもしれない。 東京もひどい
総武快速の通勤電車に巨大スーツケースを持ち込むバカを何とかして欲しい
しかもふと見ると成田エクスプレスはガラガラなんだよ 京都以外の県や町が魅力的になれば
観光客も分散するんじゃないだろうか？ 観光地なら逆に車内にキャリー置くスペース作るとか受け入れ方法を考えろよ
これだから京都人ってのは．．． 観光で食ってる町のくせに文句言うなよ
だから京都人は嫌われるんだよ そうだ！京都に(ry
まあ他の観光地からすれば嬉しい悲鳴なんじゃないの？(大阪を除く)つーか、京都より大阪の外国人(中国人)率が異常じゃないか？でもこの場合は日本人観光客が問題なんかな？ 四条の車線縮小工事の時
バス停をなぜ退避スペース型にしなかったのかいまだに疑問 銀座のど真ん中でキャリーバッグの集団が輪になって立ち止まってる。
あいつら邪魔なんだよ。 これが欧州圏だと、歴史的価値のある
石畳に傷が付くのでダメとか言えるんだ
ろうけどなあ >>389
ずっと同じ所に泊まるなら良いけど
１～２日ごとに移動しながらだとそれできない
旅行中にホテルから朝送った荷物がその日の夕方に別のホテルに到着しないし 東京もこんな感じで電車やバスが遅れるし道のど真ん中でフリマでもやってるのかって感じでスーツケースの中身をいじってたりする >>404
むしろ何故移動する？拠点は1つの方が便利だろ？ バスの方で対応すべきだろ？
観光客のお陰で生きていける街なんだから当たり前じゃん >>403
清水の舞台に穴が開くからダメどすえ！
とでも言えばよい >>407
そんなん言われても人によって旅は違うとしか言えん
パックツアーで旅行しても移動するじゃん >>410
それは言ってもいいんじゃねーの？？
ここから先はカートやキャリーバック持ち込み
禁止ですって、別におかしかねーと思うよ ホテルまでの配送サービス昔一回だけ利用したけど
とんでもない駅の外れまで行かされた上にとんでもなく混んでた >>407
日本人だって、アメリカ西海岸行ったら普通にロス一泊、ベガス一泊とかするだろうが・・・
一箇所固定って、どんだけ旅行してないんだよ >>406
ラーメンは東京より安くね？まあ観光地はどこも高いわな。先斗町は確かに高いな。でもそうでもない店も探せば結構あるぞな。 でかい荷物持って移動が色んな意味で嫌だから、長期の時は衣服は3日分だけ用意して現地で洗濯するようにしてる
それ以外に必要なものなんてせいぜいタブレットpc、歯磨きシャンプーセット、携帯の充電器位じゃね…?
コレなら座って抱えても邪魔にならんし立ってても又の間に置けるはず 京都市内は電車の路線が微妙だからがバスがファーストチョイスになってる
都市圏の街ではめずらしい >>412
手荷物預かるクロークとか受け皿作ってから言わないとな
特に京都はそういうの一切なしでいきなり禁止とだけ言い出すから 路線バスは無料持ち込みは
「三辺の和が100cm以内で10kg以下
それ以上は子ども料金」
ぐらいの規則のあるところも多いよ キャリーバッグゴロゴロ＝オシャレ！
まずこれがわからない。 通勤時間帯の電車で
座席３人分くらい占領してドヤ顔の白人観光客にはウンザリ
日本人は日本人の前で下手な英語は使えないから（英語もはなせない頭の悪い人レッテルが怖い）
だんまりで注意もできない
基本、外国人って注意されなければ別に自分を返り見ることもしないで
文句あるならちゃんと言え、言わない方が悪いって育てられてるから
周りがどんな冷ややかな目で見てても気づけないし
ほんと日本人と外国人は相性がわるい。日本人ばかりが消耗していく。
お互い様で回るのは日本人同士だけにしとき！って２chのコピペAAが目に染みる。 じゃもう、観光都市名乗るなや
都心はマイカー排除してバス本数激増させる、ぐらいの事やれや >>420
予めNGならホテルとかに預けてから
来るんじゃね？まあ入口とかにあった方が
良いことは間違いねーだろうけど。
もしくは、近隣でそれを商売にしちゃうとかな
昔は駅前に荷物預り所とかあったしｗｗ これは迷惑だから
一度キャリーバック持ちが襲われるしかないだろう 観光客のキャリーゴロゴロだったら
なんとなく許せるけど（いっときの我慢さ）
最近のキャリーゴロゴロって
なんとなくここに居座るつもりで
物件を物色してるみたいなゴロゴロなんだよなぁ
だって観光地じゃなくて
下町の住宅街とかキャリーゴロゴロしてんだぜ？ 単に断ればいいだけでは？ 大型の荷物は持ち込み禁止にすれば >>421
機内持ち込み可のキャリーバッグはその定義にあてはまらね？ >>415
アメリカと日本を一緒に語るなよ。
大阪-京都-宇治なら京都のみ
鎌倉-横浜-東京なら東京のみ
連泊するなら荷物はホテルに置いとくかコインにぶっこんどいた方が楽じゃね？ 今年葵祭を見に行った時地下鉄の階段を降りて来たBBAが
階段を昇る観光客達の体をすれ違いざまに手に持っていた折り畳み傘で突いていた
(俺もこのBBAに傘で肘を突かれた。この糞BBAは観光客達の体を傘で突きながら階段を降りて行った｡)
狂屠塵は異常だ
狂屠は奈良公園前みたいに歩道が広くないし 人柄も悪く観光地には不向きだ
狂屠は神社仏閣を人里離れた一ヶ所に移築して そこを観光名所にしろよ
そうすれば狂屠在住の糞どもも快適に過ごせるだろ きちんと大量のコインロッカーを完備した上で文句言うなら筋通るけどさ
ジャップコインロッカーって、ゴミみたいな数しかないじゃん？ 伏見稲荷大社の駅前ちょい左に手荷物預かり所があってすごく助かったことがある
普通の民家みたいな作りなので
おそらく住民が見かねてやってくれてるんだと思うが、
わかりづらくて気づいてない人もいるだろうな >>422
＞京都はラーメン不毛の地
＞京都はラーメン不毛の地
＞京都はラーメン不毛の地 「まぁ、大きゅうてコロコロついて、ご立派なバッグどすなぁ」
「ウチもこんなん欲しいけど、街中狭いとこ多いからなかなか持たれへん」
「いやぁ、立派なバッグどすなぁ」 >>1
＞同局は「乗車拒否するわけにもいかない」 ＜お花畑の公務員w
乗車拒否すればいいじゃん。
基本手に持てない大型手荷物や大型バックは断るべきだよ。
なんで断れないのかわからん。 ＜お花畑の公務員能w 最近、たかが２、３泊の国内旅行でガラガラ引いてるバカ大杉 >>427
やつら基本すごいケチだからね、外国では（白人もアジア人も）
1日でも滞在期間伸ばすために異様にケチって
日本の無料サービスとか悪用してまで居座るよ
以前外人がお土産やさんの脇にあるコインロッカーのスペースで
ごちゃごちゃ話してるの聞いてたら
どうやら”なんだ無料じゃないのかよー”ってごねてる会話でした。
わたしは外国人向けのサービス業のバイトをしてた経験から
外国人ってやさしくすると図にのってマウンティングしてくるイメージがあります。
日本人とは真逆なんです。
だからちゃんと外国人用に接し方を変えないと、あなたが食われますよ。
エネルギーが一方的に吸い取られていく感じ。 路線バスに荷物の持ち込み制限があったはず
昔のバスには表記されていた
最近はクレーム電話が多いので会社もなし崩し 京都にとって環境客は大事だろ
誰が文句言ってるのか分からないけど、それが京都人ならおかしな話だ >>436
確かにあるね。ちょっと驚いた。でもゴロゴロ持ったまま伏見稲荷登頂したらそれはそれでツワモノだとは思う。 >>438
最近、京都人のいけずとか腹黒さがわかるようになってきた。。。
日本で一番外国人観光客に対するストレスを感じ取っていた場所だもんね
でも日本人観光客に八つ当たりしてる節もあったからなんともいえんが
日本のヤクザとかDQNってからっきし外国人には弱いよね
オレオレ詐欺集団も外国人がひっかかると
あーあーえいごわかりませーあいきゃのっとすぴーくいんぐりっしゅ
いいからいいからお金いらない、おーけーおけーばーい ガチャ
だもんね。 拒否すればいいじゃん
そのかわり観光客来なくなるぞ 安物のキャリーだとゴロゴロ音がすごい騒音だよね
高級なやつだと音があんまりしないんだよ >>75
京都のタクシー運転手って、
これからは
お客様に、最低限、
乗車時、大きな元気な声で
こんにちは！おはようございます！
毎度ありがとうございます！
を言えなければ運転手の資格剥奪くらいにしないといけないね。
出来なかたったら会社に即クレーム、
タクシーの協会にも即クレーム、
こういう地道な活動が業界を育てあげる。 >>433
大阪京都かもしれんし、福岡京都かもしれん、もしかしたら名古屋京都かもな。
大阪inｄでも、実は京都経由で白川郷見て名古屋outかもしれん、
その場合必然的に移動が生じるだろう。
大阪in大阪outって短絡的にかんがえないほうが良いよ。
我々日本人の旅行でも、移動前提で出国都市違う場合だってザラなんだからさ。 >>442
遊園地とかにある子供の身長制限のボードみたいなのを乗り場に置いて
そのサイズ超えた荷物は手荷物料金で乗車料金の２～３倍とか取れば良いよな >>441
それは無料にしてるのも悪いわｗ
基本サービスは有料。日本は無料が
まだまだ多いと、個人的には感じるけどな でもたしかにバスは危ないし、迷惑だし
キャリーが揺れる揺れる
年寄りだってバスは怖いしね
若者でさえつり革しっかり握ってないとヨロケルから
運転手も急発進とか停車とか気をつけてるくらいだから
あんな揺れる狭いスペースで
大きなキャリーの集団が数人乗車したら、他の客は乗降しにくくなるし
年寄りにも危ないだろうね
外国人って優先スペースにもドヤ顔で座ってしまってたりするし 観光地なんだから車内に荷物置くスペースくらい用意しろよ
半端な座席なんて要らないだろ >>450
福岡京都なんてどんな旅行だよw
なに見てるんだ？まだ金沢京都なら許す。 日本人は注意できないもんね
察してくれるのをじーーーっと待ってる。
それ、外国人相手には自殺行為だし、さらに舐められて嫌がらせされる場合もあるから >>446
そういえば
中国人観光客を狙った詐欺て日本人じゃなくて
日本在住の中国人が中国人観光客を騙したりボッタくりして問題になってると
テレビでやってたな 金は落とせ
荷物は邪魔
さすが京都としか言いようがない >>333
うーん・・・
＞そんなもんじゃ足りないくらい
戦いは数だよ兄貴！
量で対応するしかないね バス内では、キャリーバッグより、リュックサックの方が邪魔やろ？ こんなのさあ、キャリーバック置き場とか
預ける施設の費用を賄う分の金額を、
ホテル代だの飲食代だのに上乗せして
観光で潤ってる店で出し合って整備す
りゃいいんだよ >>466
楽しいなぁ。行けば行くだけ新たな発見がある。1-2日とかでは味わい尽くせない。四季折々な楽しみもあるしね。 よくわからんけど、キャリー引くのは普通ホテルまででしょ
なら駅近だろうから普通電車や地下鉄使うじゃない
なんでバスなのかな、バスで行くような場所の民宿みたいなとこに泊まるってことかね 東京に行くと観光客じゃない地元の若者っぽい人たちが、ゴロゴロ引っ張って歩いてるの見るけど
あれは何が入ってるの(´・ω・｀)？ 最近、見かけてこれはやばいなーって思ったこと
どうも外国人観光客もリピーターが増えてくるとsnsで情報も拡散されているのか
日本の治安の良さとか無料サービスとか、そういうのを悪用してそれに群がりはじめるのか
例えば、もう終電もなくなる頃の銀座とか東京駅周辺を歩いていたら、
綺麗なベンチとか、表通りの百貨店やなんかの休憩スペースとか
そういう場所に若い女性の集団が野宿してるんだよ
なんか観光客が増えたっていうより、ホームレスみたいなのが増えてる印象
日本の道路は清潔で安全だから、地べたにねころべちゃうのよ
タタミみたいなものでしょう？だからいいのよ！とかいう乗りなのかしらないが
ホームレスでも目立つから避けるような場所に座り込んで
一時期の電車の中でドア付近の床に座り込む女子高生のように
表通りで人が往来するような場所でスーツケースの中身広げてたり、
座り込んで話し込んでたり、、、不気味でしょうがない。。。 脱税金閣寺銀閣寺住職が
経済支援してなんとかしてやれよ 女のキャリーバッグって何であんなにでかいのかね？そんなに毎日着替えないと気がすまんのか >>448
うるさいキャリーバッグをそもそも禁止したら良いのでは？
入国時に空港でしつこく注意食らったら流石に気を使うだろ
というか日本人のキャリーも五月蝿いけどな
なんであれって、ゴムタイヤにならんの？ 関連スレ
【交通】京都のバス１日乗車券、値上げ 外国人観光客による混雑問題化 700円→500円→600円🚌🚌🚌 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500876830/ １５年くらい外国人観光客を呼び込むだけで後は放ったらかしにしてた代償。
市民や通勤通学の事を何も考えてないやつらのせい。
四条河原町もいつの間にかドラッグストア乱立で景観悪すぎ。
パチンコが潰れまくったのは良かったけど。 大きさ決めて持ち込み禁止にした方がいい
デカいキャリーバッグ持って移動したいならタクシー使え
てか、宿泊先に宅急便で送っておけよ 観光で市バスなんて使うかねぇ
まぁ学生なら仕方ないか >>482
バカじゃないの
スーツケースに入れたいけど直前まで使うものとかナンボでもあるやん 観光客優先で京都市民のバス利用を禁止すればいいじゃん。 「大きい荷物持ちはって重そうですなあ」
(邪魔なんよこのバカ)
「遠くから来られはったんですかあ？」
(どんだけデカい荷物持ってんだ田舎者が)
「たくさん歩いてさぞ疲れはったでしょう」
(汗臭いんよ…はよ居ね) よそもの嫌いで自分たちのやり方を譲る気は無いのに
観光で儲けたいとか虫が良すぎる 最悪条例でキャリーバッグの持ち運びを禁止して罰金をとったらいい 日本はまだ外国の客をオモテナシできるほど文化や民度の高い国ではないよ
何より国民の心が貧しく卑しい
身の程もわきまえず欲だけで開国するなよ
江戸時代から勉強しなおせよ >>483
貧乏なとこは一日乗車券渡して自分らで観光しろってのが多い。
もちろんマナーもなってない学生がほとんど。
金持ちなとこはバス貸し切って移動。 >>460
それは基本的に他の先進国の大都市はみんなそうですよ
先輩移民たちが新入りを狙うわけ
外国人観光客は移民犯罪集団のターゲットにされます
日本も凶悪犯罪とか外国人ばかりでしょ？
日本人が善良すぎるってわけじゃなくて
島国だし、日本から出るつもりもないし、親兄弟知人は身近にいっぱいいるし
迷惑がかかるって思うから、犯罪抑止力になるけ
移民は基本的にそういうのがないからね
さらに
大陸出身の人間は国境またげば、法律の違う国に行けちゃう、逃げられるし
モラルとかルールを遵守する感覚も希薄
中国人の空き巣犯罪はこれから深刻になると思うし
外国人観光客の万引き問題はもっと騒がれるべきだよ
外国人差別につながるからと隠してるけど 特に海外旅行客のキャリーバッグは馬鹿でかいからなー。
しかも2つ持ってたりとか。
でも、拒否するとか意味が分からん。 バスだけじゃなく電車でも混雑時は邪魔。
あと、混んだ車内で背負ったリュックを振り回すのもどうにかしてほしい >>470
この記事は実体を正しく書いてないんだよ。
正確には
キャリーバッグではなくスーツケース
その迷惑行動をしてるのは殆ど中国人
連中は買い物客を沢山するために、スーツケースを持ちながら１日中移動してるの。
こんなのが数人固まってうろうろして、１日500円のバスに何回も乗ってくるんだよ。 ストビューの方がじっくり見れる
>>492
日本人の大半が英語中国語韓国語をマスターしてからだな
おもてなし以前の問題 >>499
なるほど。今度は市バスで探索して実態調査してみよう。 持ってバス乗るシチュエーションが解らん
ホテルとかに預ければ済むんちゃうの？ 観光バス値上げすれば？
京都に住んでたり通学する人には割引して旅行者からはふんだくればいい
安すぎるんだよバス 日本の安くて品質の良いコスパ良しサービスは
利用者が協力してくれたから成立しているサービスなのよって
アピールを大々的にするべき
鉄道だってそうでしょ。日本人がちゃんと並ぶから、待つから、汚さないから
成り立ってるわけでしょ。
そうしないとあいつらサービスが廃止されるまで気づかないよ
料金あげれば済む問題じゃないからね
観光地だってそうだよ、北海道の哲学の木は、外国人観光客のマナーのせいで
ついに切り落とされたでしょ？観光名所だったのに、注意しても押し寄せてくるから
観光名所そのものを撤去してしまったなんて、なんて悲しいニュースだよ
そのうち御朱印帳も廃止されるだろうし、本屋の座り読みスペースも廃止、
試食コーナーもなくなる、日本ならではのものはどれもこれもなくなっていきそう
でもそれがグローバル化ってことなんだろうね 観光客は白人だけでいい。
日本に敬意を持たないアジア人はいらない。 学校や職場、地域のイジメ問題などは、加害者を支持する国民性。
弱者に強く、強者に弱い。その格差が世界で一番ある国。それが日本。
既に外国、外国人からそういう国民性を見透かされてから、月日がたっている
外人からしてみたら、何で私たちにだけ言うの？女だから？って逆に軽蔑されてるよ。
更にベビーカーとか弱い立場にしか言えないくせに、何言ってんの？って軽蔑されてるよ。 本当のプロはどれだけ軽い荷物で移動するかを楽しんで考える。
あれもこれも持って歩きたいと言う人間はバカ。 キャリーバッグ持って乗ってんのジャップなのに外人前提で進むレイシストどものスレッドはここです 見た目から市バスとは全く違う観光用バスを走らせて
１日パスもこのバスでしか使えないようにしたらよいんじゃないの？ 観光客専用のでかい観光バス用意して
市内の主要拠点10か所くらいに停まるようにする循環バスつくればいい
市民の足になってる地域のバスが観光客と相容れるわけがない 京都は観光で生きてるんだから、京都人もちょっとくらい我慢しろよ。 >>507
アジア人も敬意もってるから来るんじゃね 知らんけど
二度寝する おやすみなさい キャリーバッグ持ち込むなら持ち手から手を離すな、車輪にロックかけろ
バス停止時のブレーキの弾みでバッグが前に走って行って婆に直撃させたのにろくに謝らず逃げた
観光ま～んがいたわ >>33
七条京阪→京都駅は徒歩でも15分くらいだよ
市バスもあるし 自治体が対応できないんなら観光地アピールするのやめな。 >>53
そうだよ。昔というか今でも続いているけど
観光客が特急料金をケチって空港急行に乗る
→空港急行は元々地元民向けの白線急行（泉佐野羽倉崎折り返しの区間運転の急行）を
関空開業の時に関空まで延長運転した
→南海は特急専用車以外の車両運用はほぼ共通で、
特に観光客向けの対策をしてない通勤電車に観光客のスーツケースがあふれかえる 行商のおばちゃん達は
これの３倍ぐらいの担いで乗っているわけだがｗ 観光客用バス走らせればいいじゃん。
座席は両脇に長いすの構造で。 京都人てほんと何様なんだよ！
だから民進党は嫌いだ バスの値上げで対策とったんじゃなかったのかよ。取材不足なのか？ ベビーカーは良くてスーツケースはダメという理屈は通らないだろう >>499
わざわざ買い物を面倒くさい京都でやるかな
大阪で揃うよね？ >>512
10箇所じゃ足りないと思うがw
主要な拠点を回るバスを作れば良いんだよね
こっちの方が便利だし分かりやすいよと誘導
そもそも市バスは行きたいとこに行けるのかも分かんなくて
分かりづらい
だから１日乗車券があるんだろうと思うw 京都は食べ物も高い。抹茶のかき氷とか800円以上取るところがザラ。 >>520
なるほど。でもそれ成田エクスプレスも名鉄ミュースカイも一緒じゃね？ガラガラ。全国各地で起こってる現象に思う。 京都駅は手荷物預りを推奨するならコインロッカー増やせよ
あそこはいつもフルに埋まってて使えねーんだよ 京都って大したとこじゃないし
海外から来てガッカリして帰る人多そう
いろんなとこ観光したことあるけど
京都はもういいやって感じ
花見シーズンでも大したこと無かったわ 人間だけで、すし詰めより
キャリーバックぶんのスペース空いた
すし詰めの方がマシじゃないの？ 行政の怠慢だから、行政がキャンペーンうてよ。
「まず、タクシー利用してホテルに大きな荷物を預けましょ。」 京都は外人で混んでるから、日本人から敬遠され始めてるよね。 同じようにアジア系観光客多い東京は問題になってないのか どうせ日本の駅なんてゴミクズ以下の内装なんだから、壁がコインロッカーで埋まってても何の問題もないよね >>482
バスって普通決まってるよね？
タテ・ヨコ・高さの合計が100cm以内、重さ10kg以内のもの1個まで 観光で食ってるなら文句言うなよ
観光客専用バスでも作れ 京都は嵐山とか秋の紅葉のシーズンが好きだったけどもう人多すぎてなあ
秋の紅葉と綺麗な寺のお庭に自分一人で見れたら絶景なんだろうけど
実際は文字通り数珠繋ぎで観光する事になるから… 実情を知らないバカの考える案てオモロイな
バス増やせ、タクシー使え??
そんなので解決するのは、道路のキャパが十二分に余裕がある場合の話
一度でも京都に来たことあれば、無茶だとわかるだろうに
バスを今以上に増やせば、例えば現状30分かかるところが1時間かかってますます不便になる
例えば現状バス1台にキャリーバッグ5台載っててそれをタクシーに振り分けたら、
バス1台+タクシー5台になってますます道が混む
まぁ朝笑いにちょうどいいスレだったわ >>509
プロってのが何を指すのかよくわからんが、荷物をできるだけ軽く収めたいってのは
どこへ行く時でも、旅行先が国内だろうが海外だろうが常に思うよ。
実際、着替えさえなければ手ぶらに近い状態で移動している。
最近、コインランドリーがあるホテルが増えたのは、とてもありがたい。
着替えが2/3ぐらいから、旅程によっては半分程度にまで削減できる。
大荷物抱えてる人は、一体何を持ち歩いてるんだろう。
旅行先だけでなく、通勤電車の中でも時々見かけるが。 >>17
久々に奈良行ったら観光地なのに愛想よくてびっくりした 準備も対策も（法も含めて）何も整っていないのに受け入れるからこうなる
移民も同様、いやそれ以上の混乱をもたらす可能性がある
観光客による混乱を解消したという実績なくして移民政策推進には
賛成しない まあ、過渡期の現象だろうね
パリでもローマでも観光客が住民の日常をめちゃくちゃ邪魔してるが、あきらめている
ただ日本は道が狭いから渋滞の問題はどうにかしないとね
京都人は実際に根性腐ってるけど、カネには頭を下げるゲスが多いよ
そのうち中国人観光客も減ってくるし、あとは日本の退職ジジババ対策だな キャリーバッグ以前に観光客が多くて混雑しているのに
全く改善する気無いんだな 要はバスは安いから観光客が使うけど、値上げしたら地元民が反発するってことだろ。
京都人お得意の観光客料金を作ればいいんじゃね。
京都に住民票がなかったら、バス代３倍にしますとか。 キャリーバッグは仕方ないでしょ。
むしろバス増やすなど、努力しろよ。 そら持ち込むだろ
一日乗車券なんてつくって観光客に便利にしてるんだし >>501
有名観光地にいるイタリア人は京都人並みに性格悪いからな じゃあ観光地やめろよ
観光地でバッグ否定って池沼だなもう >>545
１日乗車券をなくしたらいんじゃないの？
観光客向けだろ？ キャリーバッグ堂々と拒否しろよ
甘い態度してるからこうなる 路線バスで観光客よりむかつくのが試合会場に向かう運動部の団体なんだけど
デカバッグに用具にクーラーバッグで足の踏み場もなくなるしでかい声で喋ってうるさすぎ
せめてバスに分乗するぐらいの配慮しろよあいつら 昨日金閣寺のとこを車で通ったんだけどこれでもかってくらい観光客いるのな
このクソ暑いのに京都来るなんて気が触れてるかと思うわ >>>543
京都に限らず、人の頭を眺めに行くような所には、もう行きたいとも思わなくなった。 >>538
伏見稲荷は日本人を探す方が大変だった
それはそれで楽しいけどさw
市バスの惨状は聞いていたから極力電車移動していたけど
メジャースポットの清水寺からはやっぱり市バスになるわけ
分かりづらいわ劇混みだわでひどい目にあった
清水寺は工事中なのに京都駅や清水寺周辺に書いとけよと思ったw
自分は何度も見てるから別にいいけどさ
これもリサーチ不足って言われるのかな 普通の市バスの半分くらいに旗とかで印つけて
一日乗車券の観光客はその旗の付いてるバスしか乗れないとかにするのは
どーだろうか >>538
京都大阪は酷いね
まあ今時の観光地はどこいってもそんな感じだけど
北海道とかな ロッカー小さすぎ
国内旅行用のキャリーでも入らなかったりする >>539
ほとんど観光バス移動だな、みてると。一般人は電車以外で移動しないしつーかバス使わないし。そもそもどこも人で溢れてるし反対に気にならないかな？ 外国で流行り始めてる乗り捨て可能なレンタル自転車サービスを充実させればバス利用者減って、不満が減るんじゃないか？
観光客側を変えるんじゃなくて市民が変わろうよ 主なアクセスを考えたらわかるけど、
そもそも観光客を受け入れるインフラが整ってないんだよ。
・浅草
銀座線、都営浅草線、東武、つくばエクスプレス
・難波
御堂筋線、四つ橋線、千日前線、南海、近鉄、阪神、JR
・清水寺
バスwww
・金閣寺
バスwwww
・銀閣寺
バスwwwww な？こうやって市民の生活に何処か不利益になる
貧乏神をありがたがる馬鹿ども >>567
京都がそもそも狭いんだよ
掘ると遺跡がでてくるから広げられない
地下鉄あるのに利用しない
市民すらバス便
路線バスじゃなけりゃここまで問題にはならんわな 観光で儲けている地域なら、観光客に合わせて改善するしか無いね。 大型コインロッカーどんどん作って、
適正料金で（１０００円？）
設置費用回収すればよろしいがな。
もちろんバスに持ち込み禁止な。 観光地でキャリー邪魔とか言われましても
確かに邪魔かもしれんが、観光客ありきで栄えてるところがこれ言ったらダメやろ
ぼやく前に対策考えろや まぁ現状タクシーの稼働率に余裕はあるからそんな増え方にはならんが、
例えばバスにキャリーバッグ持込み全面禁止で100%タクシー振替の優遇措置でもした日にはあっという間だな >>568
京都はレンタサイクル使ってる観光客も多いよ
ホテルでも貸し出してるし
でも道が狭いから解決しないだろうね
学生が自転車ぶっとばしてるし 椅子撤去すれば倍の人数は乗れる
障害者と年寄は専用マイクロコミュニティバスを導入すればいい
これで解決 大阪で泊まって先にホテルに荷物預けて
京都に観光に行くと良いよ >>545
バスの種類増やせは理に適ってると思うけど
キャリーや観光の運行に支障出す客を分けるって効果あるよ >>574
もういっぱい来て対応出来ないなら思ってるのの三倍の値段をつけるようにして観光客が減ってから安くした方がいいよ
需要と供給 >>569
観光地には観光名所だけに止まる巡回バスがよくあるよな
レトロな外観だったりして、巡回バスだけの１日乗車券もある
京都にはそういうのないんだっけ？ なら世界遺産返上しろや
世界遺産という莫大な利益を享受している以上
権利を主張する前に義務を果たせ >>561
そこまでするなら京都駅→稲荷駅→伏見稲荷参拝→京阪伏見稲荷→清水五条で清水寺へ行けよ 観光客と地元民同料金はおかしいやろ
お金落としてもらってなんぼの観光客やで
1日乗車券地元民500円観光客1000円くらい差をつけんと むかしは日本人団体観光も世界中で嫌われてたんだが、そのころはいいスーツケースがなかった
中国人は世界中どこでもスーツケースを持って旅行してるね
バックパッカーとかはだいたい白人
法律や規則なんか信じてない中国人は貴金属とか持って逃げられる財産が大好き
外国では全部スーツケースに詰めて「武装」してるから安いバスはこうなるよ >>568
今度は事故と自転車マナーの問題多発の悪寒。 >>539
東京は中国人向け貸切バスを除くと、ほとんどが電車移動、
だいたい電車で行ける、大江戸線開通後は山手線の内側の路線バスが運転間隔が長くなり使えない状態。
※都01と02を除く。 >>579
不便な状態を放置してるのもタクシー業界に配慮してのことだと思う >>583
実際、京都のホテルは取りにくいから大阪に泊まるパターンが多いんだよな。
ただ、大阪に荷物を置いておくと、また大阪に戻らなきゃいかんからなあ。 あいつらの転がしてるものは大きさが尋常じゃねえんだよ
人が入る大きさ
あれじゃバスの通路なんか完全にふさがるも同然
持ち上げるの重たくて嫌だから後ろに詰めない
他の乗客が無理に通ろうとすれば転倒の危険もある
乗るのも降りるのもきつくなる
文字通り八方ふさがりになるわけ >>1
目先の金に目がくらんだ政治家や官僚や旅行業界のせいでマナーの悪い旅行者が激増し日本人の旅行者は嫌気がさして行かなくなり地元の人は民泊や電車、バスの混雑で大迷惑 >>568
その駐輪場もろくにないんだよな
伏見稲荷ですら自転車が迷惑だとやってたし… これ以上観光客を呼ぶならまず建物を壊して道路を拡張することから始めないとどうもならん >>526
買い物だけならそう。
しかし京都の観光地めぐりしながら買い物してるの。 全くわがままだな。
観光客が落とす金でくらしてるくせに。 東京の朝ラッシュ時にキャリーバッグ持ってたらそれに座れて便利 >>584
ただでさえバス渋滞なのにバスの種類増やす余地はないだろ
京都いったらよほどじゃないとバス乗ろうとは思わないな
電車、地下鉄＋歩く
その方が早い
まあそれも年よりにやれといっても無理だし
暑い寒い雨ならバス乗りたくなるだろうし >>526
狭い錦小路をアジア系外国人がキャリーバッグ持ち歩いているから躓きそうになった
西洋人観光客は自転車のマナーが悪い 雨の日にベビーカーにカッパ付けて混んでるバス乗ってきた観光客にはさすがにひいたわ
しかも３つくらいの停留所で降りたしな
タクシー使いなよ… これ京都人もキャリーバッグ持ってバス乗れなくなるやん 京都田舎なのにいまだにプライドだけは世界一で情けない キャリーバック持ち込み料金を設定して、その金でバス内にキャリー置き場を設置すればいいだけ >>567
道頓堀もインバウンドなのかキャリーケースを引きずりながら外国人が歩いているよ 清水寺なら京阪の清水五条から徒歩
激コミのバスより楽やで まぁ実際通勤時に乗る電車とかが来たとき車内がスーツケースやらで溢れてたらうんざりするけどな、邪魔なやつは蹴ったりしてる >>611
だよなｗ
京都人が旅行で駅に向かう時もキャリーバッグ持ち込み禁止な >>608
京都駅から地下鉄に乗って北大路バスターミナルから各観光地に行ってもらえば
バスの分散にもなる 家は新宿御苑のマンションなんだが、民泊が沢山あって朝のエレベーターがキャリーバッグ旅行家族に占領されてのれないのがイライラするから気持ちはわかる。 (･∀･;)でかいｷｬﾘｰ用ｺｲﾝﾛｯｶｰってあまりないから観光地の駅でｳﾛｳﾛする外国人をよく見る >>595
大阪→京都は、
ＪＲ在来線なら30分、
私鉄なら50分でしょ、
そんなに不便では無いよ。 キャリー持ってたら料金倍にしたら？
もちろんじゅうにんもね！ 京都は外人だらけ
大声で話し合っていて耳障り
京都はヲワコン 京阪使って清水寺までえんえんと登るんか？
市バスで清水道か五条坂からしか登りたないやろ >>600
新しい建物じゃ世界中から客は呼べないんだよな
イタリアの遺跡とかといっしょ
50年計画で地下鉄網つくるしかないんじゃない？ ホテルに誘導の一文が入ってるのって
原因になってるミンジョクのほぼ全部が違法ミンジョク泊してるミンジョクだからか 一日乗車券廃止したうえで
観光客用の色分けした周遊バス走らせてそっちの料金を周遊券にあてたら？
バス増やせるかい！というのもわかるけど
市民と住み分けした方が結局は早いんじゃないの バスの中で邪魔になるから別途有料で荷物運べっていうのも無理があるだろうし
外国人にとっては気分悪いだろうな。
例えば空港リムジンバスみたいな荷物を床下に収納できるようなバスを導入する
とかやればいいじゃん。京都市営バス単体でみると赤字とか聞いたことあるけど
運転手は高給らしいじゃん。まあ予算がないって言うんなら運転手の給与下げて
それでも無理って言うなら京都市、府が金出せよ。儲けるだけ儲けて対策費用
ケチるのは良くないと思うな。それに周りの京都市民も外国人観光客の恩恵受けて
るんだからもう少し我慢しろよ。
せっかく来てくれた外国人観光客に余計な金銭的負担を掛けるのは印象悪くなるよ。 >>595
いやいやいや大阪の方がホテルとるの大変だろ？最近はやっと緩和してきたけど。 たとえばイタリアだと２階建てのはとバスみたいなのがものすごい数走っていて
いろんなルートがあって乗り降り自由だから観光客はそれを利用して観光スポットを回ってるけど
キャリーバッグを持ち込んでる人は見かけなかったな（持ち込み禁止か？）
京都の観光客はホテルに荷物を置いて一日観光地を回って戻る、というのとは違う観光パターンなのか >>595
大阪京都は近いよ
ただ夜や朝の京都を楽しみたいんじゃないの 追加料金とるか乗車拒否するしかないわな。
観光客は神様だ？
マジそういうやつ観光しにこないで。 だいいち何であんなデカい入れ物が必要なんだ？
こんなに物が至れり尽くせりに溢れかえってる先進国に来るのに
現地調達でいいだろうが
俺が欧米に行った時だってあんなもの必要なかったぞ >>608
そう
だから行き方表記を、
バス〇系統云々→地下鉄（/京阪等電車）云々に全面変更するだけでだいぶ流れは変わると思うんだけどね この人がアホなのは、外人は漢字が読めないということｗ 京都のバスの手荷物制限どうなってんの？
よそのとこだと 30cm^3 までとかあるみたいだぞ？ キャリーバッグだめだろ >>608
西大路通や東山通などの観光スポットは十字(烏丸通と御池通の)地下鉄では不便ですよ。 路線バスにキャリーバッグ持ち込むとか迷惑過ぎ。
それがたとえ京都人でもNGだろ。 どうせ京都人は「まあ不便な思いをされてまで交通費を節約なさるとは
倹約家でおますなあwww」とかニコニコ笑いながら間違った道教えるんでしょ こんなの、拒否にお断りなんて絶対に不可能だろ
そもそも
住民の生活を阻害させてまで観光客を呼びたいのか
呼ぶべきだと判断しているのか 観光客がよく市バス使いだしたのってここ7年くらいよな
昔は電車ルートでわざわざ紹介してたガイドブックあったりな 飛行機だって制限してるだろ。
何でできない
観光客専用バスのつもりか 観光はまあいいとしてよ、ただの買い物にキャリーバックゴロゴロひいてる糞女どもには
殺意沸くわ
あいつらスマホみながらトロトロ歩いてるから最大級に邪魔
なーにがSNS映えだよ。東京にでてくんな田舎もんが >>638
大阪→京都は
東京ー千葉市の距離と同じだよ
微妙に遠いだろ 京都に観光で行ったけど、バスの混み方異常だったもんな
車内はほぼ中国人とその他外国人、車内は大荷物と人で身動きすら取れず
定員オーバーで走らせてるとしか思えなかった。
初日で懲りたので翌日からは地下鉄移動に切り替えたよ。 ただ、地下鉄以外は京都市交通局じゃないから、
みすみす売上を他社に回すマネを京都市自らがやるわけはない、という >>628
まあ確かに駅から清水寺まで徒歩25分かかるのがネックだが
桜や紅葉シーズンは絶大な効果を発揮する 登山地域のバスみたいに、ある程度の大きさを超えたら大中小とそれなりに料金を取ればいい
そうすれば、コインロッカーを使うようになる。本人も軽装で動けて楽だし
それにしても拝観料高いよな、複数回るとそれだけでびっくりする金額になる >>617
旅行や出張で自分ちから駅に向かうのにキャリーバッグだけ別料金で駅まで送ってくださいって言われてやる住民はいるのかね とはいえ
住民に限らず、業をするにしても現状は完全に破綻してる
以前でも仕事で向かうにしても面倒だったのに今はもう >>653
観光にいってるから観光客とかぶるわけで
京都は市民もバスだから 自分でも持ち歩いて不便だと思わないのかね？ 馬鹿の一つ覚えみたいに
買い物なんかamazomに頼んで宿泊先に届けさせればいいだろう 一番できそうなのは市バスを全部２階建てにしてキャリー組は１階部分だけ乗車可能にする >>634
トランクに荷物の出し入れするのは
時間がかかりすぎでしょう。
どうして、こういうおかしな意見を
強い口調でいい放てるのか
理解に苦しみます。 >>650
国土交通省の路線バスに対する省令に反するから無理 >>663
パーソナルスペース確保ですね、分かります >>649
ガイドブックでもちゃんと告知してほしい
あと宿も滋賀県の大津などで取るのもいいかも 駅待合室に「危険物」 実は登山客のリュック 機動隊爆発物処理班が確認
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20170728000174
２８日午後２時ごろ近江舞子駅の待合室で、「危険物」などと
書かれた紙が挟まったリュックサックを乗客が見つけた。
爆発物処理班が中身の安全を確認し、駅利用客の荷物と判明した。
男性は登山客で、駅周辺を観光する間、荷物が邪魔だったため待合室に置いていた。
紙は荷物が盗まれないよう挟んだといい、男性の名字とともに「一時的に離席」
「貴重品は入っていません」などとも書かれていた。男性は「お騒がせして申し訳ない」と話している。 (･∀･;)駅からﾎﾃﾙまで手荷物宅配ｻｰﾋﾞｽをﾎﾃﾙがやればいいな キャリーバックを犬の散歩みたいに体から離した状態で歩くやつはほんと邪魔
未だにオタクでもそれやってる奴がいるから驚く >>652
あの辺りは距離の割には鉄道がスピードを出している。
時間だけなら、東京～三鷹や品川～大塚と同じだよ。 >>625
＞キャリー持ってたら料金倍
占有面積からいってそれが妥当ですね。
タクシー利用が増えるはずで WIN-WIN。
しかーし、行政は採用しないだろね。前例がないw 手荷物宅配は取られる可能性あるから嫌だろうな
海外の感覚だと >>669
最低でも一日乗車券やめたら
ムリしてバス乗り込まないって観光客もでるんじゃないの ここで書いてるやつの大半が京都の市バス利用者でもないやつなのに
想像で自分が迷惑を被ってる側としてあーだこーだ言ってる
アホらしいにもほどがある 観光は観光バスでやれや
洗面台に小便をするのかお前らは >>652
大阪ー京都 山を越えるイメージ
人家が途切れてるイメージ
東京ー千葉 川を越えるイメージ
人家が切れ目ないイメージ >>658
ホテル行くのにコインロッカーに荷物預けてどうすんのさ 行きは宿までタクシー使うか宿に送るし観光中はバス使うにしても宿に荷物あるし帰りは宿から家に荷物送ればいいしこんな状況になるケースがわからない >>677
どっかの観光地で暮らしてればあるある話だろ
日常の足と観光客がバッティングする事 >>673
京都敦賀行きの快速は便利やね。でも混むから大阪からじゃないとほぼ座れんね。
なんでボックス席にするかなぁ？あの車両？ >>673
速いのはJRだけだよ
そのほかは50分ぐらいかかる
まあ京都駅か四条河原町かの違いがあるんだが
京阪は大阪は淀屋橋
近鉄にいたっては奈良経由ｗ 10年前の梅雨時期なんてオフシーズンやったもんな
梅雨に観光来てるのは日本人の暇なおばちゃんらとちょっと時期外した修学旅行生
それが今や梅雨の湿気むんむんの京都に… つうか、観光以外でも日常的にキャリーバッグ使うヤツ増えたよな
スネに当たったり足轢かれたりして殺そうかと思ったわ >>677
ばれたか。
５０年前の修学旅行以来、京都へ行ったことないです。 ばすが混雑したときに、
自分達以外の利用者は邪魔だから乗るなとか
どんな顔していってるのかな？ 「市民専用（パスが必要）」「旅行者専用」「中国人専用」とでっかく書いたバスを順繰りに走らせたら？ >>652
関西に来ればわかるよ
新快速、ってのがあるんだわ
関東のように基本各停しかない（まれに快速）なんてのとは事情が全然違う キャリーバッグ以前に大型スーツケースを1人で2個持ち込む外国人が時々いる
あれをどうにかしてほしいよ >>674
私鉄バスとか荷物料金とるとこあるで。いきなり言われて困惑したことが昔ある。市バスは知らん。 >>1
なんでそんなみっともない物を持つかね、自分だって荷物的に邪魔だろうに┐(￣ヘ￣）┌ >>680
京都と大阪
違う都市圏だもの人家が途切れるのはしゃーなし 京都人やけどぶっちゃけ観光は奈良おすすめやで
奈良公園広々やし、奈良の仏像は大きくて迫力あるし
京都から近鉄特急でブィーンよ >>689
キャリーバック以上に
キレまくりの君の方が迷惑だろ。 ベビーカーを通勤時間帯の満員電車に載せるようなもんだろ
でもそんな事情外人にはわからんだろうから、
迷惑してんならバス乗り場にキャリーを載せるなって警告文出しときゃいいじゃん >>662
ホテルに行くのに持ち込んでるんじゃないの
京都って新幹線できてるだろうし >>673
東京千葉って、総武線快速とても早いですよ(´・ω・｀) >>670
そういうバカは逮捕、外国人なら国外追放!! >>700
バッグ(bag)をバック(back)と書く君も迷惑 >>588
清水五条から清水寺は遠い
タクシーの距離だよね 市電廃止したのが失敗。
外周線と七条線だけでも残して車の軌道内進入を徹底的に規制したらよかったのに。 旅行荷物は、山手線ですらじつは苦言を結構耳にするよ
観光庁は放置できないだろうな >>668
いや大津宿泊は既に定番
まだ余裕あるけどね ホテルまで運んでくれるなら預ければいいと思うけど
預かってくれる人がいないって
もしかしてフロントで対応してくれないの？ >>676
その発想は無かったわ
有り得ないほど愚策中の愚策だけどね
運賃・支払い方法が分からない
小銭がない（万札しかない）外国人で
今までの倍以上の遅延は避けられない 安心しろよ
オリンピックの東京の予行練習だろ？
JRから東横まではダンジョンで詳しい矢印もない。 >>704
奈良は夜遊ぶところがないから泊まらないよね
まだ大阪に泊まったほうがまし こんなのは早急にルールを明確化して、持ち込み不可にするしか無いだろ いやいや、観光に来てるんだからキャリーバックでなくても、大きなバック持ち込むシチュエーションはいくらでもあるだろ >>704
らしいね～
規制されてんのかな？
京都だって外資のホテル立て続けにできたん数年前やからね
リッツとフォーシーズンズ立て続けにできたけど、シェラトンが一番乗り >>706
>キャリーバック
凄いアクロバティックな体位みたい 京都駅着いたばかりでいきなりこんなこと言われると思うとやってられない
そんなこと言うなら自宅からホテルまで荷物送る料金を市が出せばいいのに ロンドンみたいに2階建てバスを導入すりゃいいじゃん
2階は観光客専用 >>711
外国なら荷物がなくなっても不思議はないからじゃないの？ 帰省ラッシュとかの手荷物はどうなの？
ここの市民は手荷物不可になればいいよ 安易に大型バスにしろってのは自分の事しか考えてない
日本の道路は歩道も幅細く白線引いただけの場所多いし
自転車多いし道いっぱいな大型バスは危ない >>721
奈良は夜が早いから
泊まる需要がそもそもないんだろ >>693
それを知らないことを前提に話すのは
小学生の会話みたいに見える。
東京の鉄道事情も知らなさそう。
大宮、東京、横浜、千葉のいどうだったら
停車駅十分少ない。
わざわざ京浜東北線に乗ったりしない限りね。 禁止していないなら拒否する理由もないだろう
禁止したいのなら、明確にそうルールづければ良いだけ >>333
座席はシルバーシートのベンチシートのみにしろ。
ホテルからホテルの移動だってあるんだから
荷物の持ち込みNGってのが机上の空論だよ。 >>628
30分弱延々坂道だもんね
流石にきついわ >>729
小型バスなら、屋根に荷台乗せて走ればいいじゃん キャリーバッグに執着してるけど
でかいリュックでも似たようなもんだろー >>731
一言だけ
平均時速を調べるといいよ
全く違うから >>711
見知らぬ旅先で突然言われても
ほんとに届くがわからないし、
いつつくかもわからない、
携行品を整理して取り出す必要もあるし
いままさにバスに乗ろうとしてるときに
其いわれてもね。 京都駅付近にもっとホテルがないと駄目だよなあ
駅に着く→とりあえず徒歩でホテルに行って荷物だけ預かってもらう（日本のホテルはきちんと預かってくれるはず）→観光
これが普通にならないと >>628
市バスルートでもえんえん登りでしょ
ただ歩く距離が長いだけで… 「おもてなしコンシェルジュ」は観光客のためではなく
市の都合のために働いているのですね >>162
その場合は普通コインロッカー探し出して預けるよね
重い荷物持ちながら観光しようってのはおかしい
京都は観光地なのだから駅に手荷物預かり所みたいなのあってもいいと思うけど >>704
奈良はホテル代安くなかった？
素通りされてしまうのでホテル
代が大阪や京都よりも安く (･∀･;)ﾎﾃﾙへ手荷物を届ける手段を考えないと >>727
>>739
外国の話なんて誰もしてないし、京都の話なんですけど あぁmvnoでidどんどん変わっちまってるわ
ましゃーないな ほぼ観光でしか行ったことないけど京都市内なんてバス移動が基本やん
キャリーバッグがどうこう以前に観光の足に使われる気マンマンのバスがいかん
嫌なら観光用の移動手段と地元民の移動手段を分けろや ホノルル空港から市内に向かう路線バスもスーツケース持ち込み禁止してるしね。 >>738
それより目的地にいくのに
何分違うのか調べたらいいよ。
その早い電車の駅から駅ではなくて、
出発地から目的地まで。 とりあえず国内旅行であの荷物持ってきたらアホかと思うな >>690
安心しろ。二年前にいったが風情もなにも
酷い街だぞ
日光東照宮や山口、和歌山、奈良にいったほうがいい。 >>742
観光客のためでもあるだろう。このままだと観光客の立場がさらに悪くなる。 そりゃ無茶だろ
預けたらまた京都駅まで戻ってこなきゃならないし
明確に禁止にして預ける場所を便利な場所各所にして増やしまくるくらいしないと 一日乗車券を2000円に設定
タクシー共通1日パス、3時間5千円を作る
タクシーに乗ってる時間分減算される、利用時間は深夜料金になる前まで
翌日繰越なし
利用してる時間分減算する
観光タクシーみたいにキープする場合は、待ち時間も減算する
このルールなら目的地についたらタクシーをリリースするから駐車場も混まない
流しのタクシーの利用率があがる
共通パスは、観光案内所とタクシー内でしか買えない
買った当日が明記され、当日しか有効にならない
観光客が欲しいタクシー会社だけが参加、観光パス利用できるサインを掲示する
特殊な機器を導入した分の補助金を1日バス乗車券の上乗せ分から支給する これの原因はアホの蜷川と言う共産党の京都府知事が２０年間も地下鉄を新設しなかった結果です。 >>744
なんにもない地方としに比べたら高いから。 >>756
京都駅に戻るだろ？フツーは？つーか帰路を考えて移動しないのか？ 相変わらず、非常識な観光客がいるもんだな？ 本人達は、分かっていないのかな？ >>715
道路が混む
ミニカーがよいよ。
そもそも五人乗りに一人乗りとか無駄 >>739
本気じゃないし回りの乗客にやってますアピールするだけが目的なんだろ
頭いいもんね。 >>751
ワイハは観光客は基本、タクシーかホテルの送迎車だな >>3
見下してるとかそんなのは無い
ただ、市民の99%以上は観光とは無関係の人だという事を忘れないで欲しい 中国人観光客が路面電車の通路にデカイスーツケースを横に並べて封鎖状態にしてたことが有ったなぁ・・・
あいつら他人の迷惑に対して全然配慮しない >>757
確かに1日乗車券の値上げは必要だな
タクシーが増えると今度は渋滞がますます酷くなりそうだからそこは難しい気もするけど 夜中にフレスコ行ったら、民泊の中国人の団体に占拠されてるぞ。
日替わり目玉商品の安いお茶やジュースは、速攻で売り切れる。 >>766
でもバスに乗る人の50%以上は観光の人だよね 外国人専用のレイルパスがあるのだから、定期券専用バスという名目で走らせても良いんじゃないか
もしくは持ち込み料の導入で激減するだろう間違いなし
>>746
いや外国人の話だろ
飛行機が燃えてるのにトランクごとシューターを降りる場面をみたことないかい これは簡単に解決する。
まず、運賃を時間制にする。７時から８時、１８時から２０時の混雑時間帯の料金は
通常時間帯の３倍にする。但し、定期券、回数券等は除く。観光地、市中心地により
時間は柔軟に対応する。
米国か欧州の観光地で実施していたような記憶があるが。 観光スポットだけに留まる観光用バスと市民の生活用バスに分ければ良いのに。一日観光用乗車券が使えるのは観光用バスのみ、にすれば自然と観光客はそれに乗るだろうし。 >>753
国内旅行は行けばいくほど身軽になっていく
最初はでかいバック持ってたけど
今は下着とシェイバーとタオルだけだな
服も現地調達だよ 重い荷物持ってるからこその乗り物でしょ。手ぶらの奴は歩けば？ 別にいいだろ 普通の手荷物じゃん
何で金まで払ってそんな事制限されなきゃならんのだよ >>637
はとバスみたいなの作ればいいよな
東京では流行ってるのになんで京都では流行らないんだろ 京都のバス問題が解決されたら
さらに観光客が押し寄せるよ。
嫌なら引っ越すしかない。
住み心地が悪い町に
しがみついててもしかたないです。 バスの台数多くする+料金上げる(観光客)でwinwin こんだけ外国人観光客が増えてるのに
日本人の一般庶民は、国が、生活が、豊かになった実感がまるでもてないどころか
負担しか感じられないのはなぜだろう？？
そもそも東京なんてすべてがビジネス街って感じで
みんな1日中働いてるのに、なんでそんな場所を観光地にされて
外国人にぺこぺこ無料でおもてなししなくちゃならない？
たまに平日休みで都内ぶらぶらすると、昼間街を歩いてる人間が半分以上
外国人でぞっとしたよ。。。日本人はみんな必死で働いてるそばで
外人がだらだらと遊んでる。あいつらのバカンスって長すぎるんだよ
だからケチケチ滞在だし、金払いも悪い。
結局売国政権の移民政策の一環で無理やり観光で儲けましょうなんて
嘘の建前で国民をだまくらかしてるだけ。 >>100
だからだろうな。タクシー使わないのは。
おまけにあいつらマジで規則守れないしな。
一昨日、四条通の交差点で歩行者信号守らずに渡ろうとしてた
バカ女を男がこっち見ながら止めてたわ。あいつら、中国人だろ？ｗ
五輪や万博やってもチャンコロの信号無視、ぶち当たって当たり前の態度は相変わらずだなｗ >>774
男は元々荷物少ないからね
女は帰りに土産を入れるスペースも考えるからスーツケースがデカくなる >>758
京都は政令市なので
知事ではなく、当時の京都市長が問題だよ。 バスは狭いタクシーは渋滞するとか
観光でやって行く気ないなこれ キャリーバッグの何が悪いんだ？
転がしてるときに出る音の方が不快だわ >>773
住民用バスにあそこの国やあそこの国の輩が乗ってきて
乗車拒否されて差別だーって言うのは目に見えてる >>162
その場合は京都駅から山陰線に乗って嵯峨嵐山で降りて
宿に荷物を預けてから行けばいいでしょ 観光客責めるのおかしいだろ
おもてなしとか言って五輪誘致したり観光客増やしたいくせに整備してないのが悪い
挙げ句に文化財を観光に使おうとして断られ切れる自民の議員いたり
そんなことする前にしゅくはくしせつや交通整備だろ 外国人観光客は1時間くらい平気で歩くし、
少々の荷物もいとわない
そういう元気な人がそもそも日本くんだりまで来るんだから 市バスがあまりにも混雑するようになったから、自転車で移動するようになった。
バス停の長蛇の列を横目に通り過ぎてる。
坂の多い京都では、電動アシストは必須。 >>773
有名神社に行ったんだけど
バス空いてた。
うまくやらないと、観光客向けも
地元むけも、赤字が拡大します。 伏見稲荷のお山をスーツケース転がして登る猛者もいるよな
外人バックパッカーは風呂無トイレなしの安い宿好むから
満員のバスの中が凄まじいニオイになってる
京都は蒸し暑いんだから市はコインシャワーの設置を検討してやれ >>772
観光客には通勤時間を外して観光するとかガイドブックに記載しておく
これで少しは分散できるだろう >>791
そういやそうだな
つまり受け入れられるキャパをオーバーをしてるってことだよな
外国人観光客が増える前から京都のバスはいつも混んでたし、道路は渋滞してたし、駐車場は高くても満車だった 写真ぐらいの荷物で邪魔になるぐらいなら根本の運用見直した方が・・・ ユースホステルとか安宿は京都駅からの徒歩圏内もしくは南側にあるといいな >>800
滋賀の大津にビジネスホテルがある
京都から一駅で快適！ エボラが蔓延するアフリカの奥地に行くようなバックパッカーなんだろ
京都の暑さなんてイージーモード >>798
観光バスの駐車場は予約しているんだろうか？
入れなかったら最悪だよな テロ対策で持ち込み禁止にすればいいだけだろう
テロ対策なら駅のホームや公園からゴミ箱が消えても文句を言わない民族だからな
家庭ゴミを持ち込むキチガイ民族でも有るんだが
地下鉄のホーム以外の空の下なら、少し頑丈にゴミ箱を作れば爆弾が爆発しても上に爆発の圧力が逃げて問題はない 確かにちうごく人、増えすぎやわ。
京都だけやなく、大阪も奈良も神戸も。
キャリー邪魔やし、臭いし声デカイし、
ガキはブサイクやし、ほんま邪魔。
ちうごく人で儲けてる店舗なんか
潰れたらええんちゃうか？
もう日本列島にはくんな！
京都、大阪、奈良、神戸全てに伊勢みたいに
右翼様を配備すべき。 大きなキャリーバッグって、どんだけ大きいのかと思ったら普通の国内旅行用程度じゃん。
確かに邪魔だけど仕方なくない？ スーツケースの持ち込み料金500円とか取れば良いんだよ >>806
予約制なのか観光バスなら入れる契約なのか、とりあえず観光バスなら入れる仕組みになってる >>790
宅急便こそ受け取り出来ん
旅行のあとは仕事だろたいがい
そんなに何日も休んでないよ
日持ちしないものもあるし 中国人の団体が5～6人デカイキャリーバッグで通路をふさぐ。
それだけで、もう身動きとれない。 >>766
でも直接は関係なくても間接的な恩恵は相当あるよね？ >>809
>>1の記事に書いてあるのは手回り品のキャリーだが
実際は馬鹿でかいスーツケースを持ちこもうとするから問題になる ここで仕方ないと言ってる人も、自分の通勤路でキャリーバッグ転がしてる奴には殺意を感じていたりするw >>802
いやアジア系も一緒
てか京都もほかも激増してるのはアジア系だけど、
外出たことないん? お大事に 四条くらいまでは地下鉄も
混んでるしな
もうキャパオーバーだろ >>813
夜指定すればいいじゃん
俺はいつもそうしてる 中学の時に風邪気味だったが一人遅れて修学旅行に行ったんだが京都駅でタクシー乗って行き先言ったらそれは奈良だよw
と鼻で笑われて、挙げ句に降りたら仲間の運転手に伝えに言って笑ってたのを見てタクシーは使いたくなくなった 昔は国内観光客が中心でロッカー使うなり観光マナー良かったからね
ここ10年でアジア系観光客が急増して荷物持ち歩きも半端ない感じになってきてる
ロッカー代ケチって夕方のチェックイン時間まで大型トランク押しながら観光してる外人多いんだわ
京都の店や歩道の狭さも相まってヘイトが溜まる >>815
しらんなぁ
還付金が帰ってくるわけでも税金が安くわけでもなし
雇用？すでに働いてるし タクシーが宿に向かう客を乗り合わせて運ぶサービス開発すればいいのイ
タクシー業界を規制緩和して統合させればもっと安価で便利なサービスが出てくるだろうに
宅配業界見倣うべき 数ばかり目標にしてるからおかしくなってんだろ。
交通機関は負担ばかり強いられて、利益になってないんじゃないの？
おまけに他の乗客がめいわくとか >>823
東京みたいにどこの駅でも
徒歩十分で行ければバスも
そんなに混まないんだろうけど >>820
朝8時に家出て夜9時に帰宅
人によって事情違うんだからその辺察してくれ 地下鉄とワンセットで1000円1本に絞ればいいよ
その代わりチケット提示で観光施設の割引をすればいい
毎日のように使う人は回数チケットや定期券の割引を拡充してそっちで対処すればいい >>57
アホだな
京都市バスは一日中乗り放題でたった500円だぞ
初乗り100円下げて誰がタクシー乗るかよ これは仕方ないと思うね。登山客の大型リュックだって同じだし。
方法としては、
大型の手荷物料金を別に取るということもあるけど。 京都旅行ならタクシー貸し切りだろ…
バスとか素人かよ 飛行機みたいに市バスに持ち込めるキャリーバッグの大きさを制限するべき。
大きな荷物はタクシー使うように誘導しないと。
良識にまかせてたら、永遠に解決しない。 利用者にモラル求めても
外国からの一見さんには通用しないだろうから
システムを変更するしか解決策はないだろう。
車両をキャリーバッグ対応に更新するしか選択枝は無いだろうな。 >>823
密度が違う
東京は敷地も道も広いからね
京都は全てが狭く車も人も流れが悪い 京都行かなくなった
もはやどこの国かわからない糞カオスで風光明媚も日本情緒もあったもんじゃない >>821
バス増やせばいいのに
他のとこは観光客用の循環バスを回してるよ
京都にないのが不思議 >>840
道路がパンクしてるのでバスを増やしたからどうにかなる問題じゃない >>832
さっさと値上げすべきだな
1日乗車券は1000円くらいでもいい >>816
そうなの。
東京も観光客ものすごく多くて、大きな駅では馬鹿でかいスーツケース持ってる人見かけるけど、そいつらが通勤ラッシュの電車や都営バスに乗ってはこないなあ。なんで行動パターンが違うんだろう。 >>823
東京は首都だけど
京都は地方都市だから
バスのシステムが田舎チックなんだわ。 京都って道が狭くて混んでるイメージ
もう1回全部区画整理した方がいい高層ビルも許可しろ >>783
女は母ちゃんは自分の荷物+子供の荷物で多いんじゃね
子供居ない女は化粧や服の分だろうけど心配性な女は傘とか色々持ってるしな
一人旅の女は男並みに少ない奴とオシャレ好きの女で分かれる
男や友達と旅行じゃずっと２枚の服を洗濯して交互に着るってのが出来んだろうし >>832
あのさ、バスだけの一日乗車券をやめてさ
バスと電車両方乗れる一日乗車券にしたらいいよ
分散されるから
市バスが利益を独占したくてそうやってるとしか思えない >>822
国内客もキャリーバッグは多いよ
自分も使うけど、引き回すと疲れるから普通は宿に預けるかコインロッカーに入れる
だけど最近はキャリーバッグが入るロッカーが埋まってることがけっこうあるんだよね
一番多い300円ロッカーに、せめて機内持ち込みサイズのぐらいは入れられるようにして欲しいわ
手持ちのは1センチ差ぐらいで入らない >>844
電車じゃなくてバスに乗らないと行けないとこが多すぎるんだよな
地上は限界だから地下鉄をもっと広げられないんだろうか >>836
それやると中国人ともめてかえって時間がかかるよきっと。あいつら主張すごいから。
観光客用の無料送迎バス作ればいいのに。観光業が金出し合って。 路線バス、観光バス、タクシーらで渋滞
しかも道が狭い土地がない
でも観光で金を落として欲しい
じゃ地下鉄作るとか新しいルール作るとかすればいいのにね
自分的には行かない地域だからあれだけど >>3
京都人同士でも洛中洛外カーストあるからな・・・ これは、京都人的には観光客が邪魔だと遠回しに言ってるだけなんだろ
ぷぷ漬けと同じ理屈じゃねｗ ほんとは京都市内の交通機関を丸ごと管轄する部署を作って、
タクシーなんかも引っくるめて半官半民状態くらいにして強力な指揮系統と予算売上全て一元化して、
統合的な交通行政をすれば改善していけるんだろうけど、
お役所的には一地方都市の化け物成り上がりみたいな京都市にそんなの出来るわけないから >>852
市営でしか使えないんでしょ
そこが京都市のダメなとこ キャリーバッグ転がして太秦とか八坂神社とか遠くは貴船神社まで行くの？ バスをでかくしろ。
鉄道を増発しろ。
そういう努力をしないでマナーとか譲り合いとかを呼び掛けるなよ。日本人の人の良さにつけ込むな。 主要観光地に市バスかタクシーでしか行けないって
システムがそもそもおかしい。
主要な寺社を結ぶ定期循環シャトルバスとかできないのか。 これからオリンピック始まるのに、そんなレベルで不満言ってて大丈夫ですか～？ (´・ω・｀)スマホ馬鹿がキャリーバックをホールドしてなくて市バスのブレーキと同時に車両前方へ滑走させるのは京都の新しいアトラクションどすえwww
市バスで通勤してる人なら1～2回/月に自分に衝突喰らうから市バス内で喧嘩が絶えないもんな。 もう遷都しかないな。
宇治のさらに南ぐらいでいい。
新御所を造営して天皇陛下にもそこへ移っていただこう。 >>840
アホは簡単にバス増やしたら解決すると思ってる。
ちうごく人の入国条件引き下げたから、金払いの悪い
貧乏人まできて日本列島がエライことになってる。
貧乏ちうごく人は入国禁止にしろよ 福岡市内まじで韓国人だらけ
かんぜんに侵略されてるぞあれ >>843
東京だと観光地は全て電車で移動が可能だからね
逆に都バスは分かりづらいし気の利いた場所に行けない >>867
バスの種類を増やせって言ってるんだけど？
そんなに嫌なの？なぜ？ >>850
イオンのベビーカーカート超じゃま
カゴ一つしか置けないし
面積取るし、親はDQNだし 一日乗車券の値段を
手荷物だけは値段６００円くらいにして
キャリーバッグの人は値段１５００円くらいにしたら良いんじゃね
バッグで床２人分くらいのスペース取ってるし >>853
中国人客が吸い込まれていくのが、最近急増してる民泊施設。
安く泊めて稼いでる連中だから、金は出さないよ。 >>1
たかが国内旅行になぜこんな大きなカバンが必要なんだ >>840
金沢なんかはそうだね
一日券も両方乗れる 京都で効率よく快適に旅行したかったら電車で最寄りまで行ってからタクシーだわ >>862
鉄道開発しかないよな
地下鉄拡げられない訳でもあるんだろうか？
発掘調査してるとこが未だにたくさんあるのか？ >>860
ICカードで一日1200円で、京都市バス、京都バス、地下鉄、京阪、阪急、近鉄、嵐電、叡電、ＪＲ乗り放題にすれば良い。
ICだから各社の乗車配分の精算もしやすいでしょ。 >>850
なんであんな大きなベビーカー使うのかしらね
ヨーロッパは石畳も多いし
父親が育児にかかわる割合も多いからわかるけど
もっと小さくて畳みやすい
持ちやすいベビーカーを使えばいいのに いくら日本人が無料でサービスすると言っても
外国人には信じられない
キャリーバッグをタクシーまで数メートル引っ張るだけで
チップぼったくるようなのが海外ではデフォだから
悪けりゃそのままひったくられる
だから外国人は他人に荷物を預けない 収益の大半を観光業で食ってるくせに
何言ってるんだ？ >>860
阪急や叡電や京阪や近鉄の取り分どうすんの 海外でいくつかあるが、大きな荷物は別料金にすりゃいい >>862
バスをでかくしたらバスのルートの制限受けるかもしれんけど
京都のバスが小さいって普通のサイズでしょ
小さいのは道にあわせてるから タダでホテルに宅配して、
タダでホテルが預かればいいだろ
京都人が金むしり取ろうとするのが問題 観光地の宿命だから諦めろ
地元の人間は追い出されるのは世界中どこでも同じだ キャリーバッグ片手に観光してる私、かわいい
みたいなわけわからん女けっこういるよなw >>885
１割ぐらいです
というかこのやり取り何度目だ >>880
外郭線と七条線は必須、
欲を言えば北野白梅町～出町柳～東山通は必要かも？ ２００９年ぐらいはホテルがつぶれるほど観光客いなかったのに
京都
伏見稲荷もよるはだーれもいない
快適だった >>892
財源どうすんの？
なんでもそうだか金にならないと継続できんよ。 フリーパスであっても機内持ち込みサイズ以上の荷物は別料金取ったれ
一個2000円ぐらいw >>17
いやな奴だったね職場の京都人
50代
社長「いやー忙しくて昼飯も食えないですよ」
京都人「ふーん、で？」 ←嫌味 >>1
観光バスならともかく市バスなら断ってもいいだろ。 >>895
そうなん？
●府内観光入込客数は約８,７４８万人となりました。
平成２６年の入込客数（８，３７５万人）を上回り２年連続で過去最高を更新
● 府内観光消費額は約１兆２６４億円となりました。
平成２６年の観光消費額（８，１３９億円）を上回り３年連続で過去最高を更新
● 府内外国人宿泊客数は約３２２万人となり、前年に比べ約１３５万人増加しました。（前年比１７２．３％）
アジア、欧米からの宿泊客数が大きく伸びた結果、３年連続で過去最高を更新
http://www.pref.kyoto.jp/kanko/irikomi27.html 荷物預かり専門の長屋作りゃいい
ロッカーに入らない荷物も多そう アホ見たいに民泊民泊言っといて、宿に別便で
荷物送れは無いわw誰が受けとるねん。考えんでもわかるやろ。
民泊は結局一部特定アジア連中の犯罪行為にお墨付きを与えた
だけで、他人には迷惑意外無いんだからもうやめようよ。 >>840
バスはバスで増えすぎても邪魔な気もする >>897
そうそう
バスに集中させようって魂胆にしか思えないから 日本人差別ばっかりだよな、日本って。
こんな国、世界に日本しか存在しないだろ。 >>897
バスオンリーで500円、地下鉄オンリーで600円、バス地下鉄共通で1200円なのはなんでなんだろ？ もっと早く手を打ってないと
遅すぎです
海外の観光地なんて三年ほど前からメインの通りや
目的地には持ち込み禁止がある
石畳みの保護とか名目があるからやりやすい
日本は創造力が鈍いから困ってから考える
とっくに騒音でわかっていたはずなのに
起きてからしか行動できない ノンステップバスだとデッドスペースが多く収容に難があるから、
京都市だけは、後ろ扉のツーステップバスを認めた方が良いかもね。 バスも一見さんお断りにすればいい。そして京都名物ぶぶ漬けを渡される。 >>900
バスでキャリーバッグを運ぶしかないよねｗ
ないものねだり >>909
路線バスはスムーズに運行できるようになるし
マイカータクシーは減るよ >>909
増えすぎて邪魔というか
もうどうしようもない
オフシーズンでも死にかかってるのにオンシーズンではマジで動かんようになる >>897
おまけに、地下鉄はほとんど観光の役に立たない。
何回か観光で行ったけど、地下鉄は
渋滞避けるために二条城から祇園の辺りに乗ったくらいだ。 路線バスにキャディーバッグ持ったチャレンジャーなら見たことある｡ 観光に来て１２００円の交通費が高いとかどうかしてる >>892
観光はぼったくってなんぼ
来るうちにぼったくって設備整備すればいい 主要路線を中心にキャリーバッグの持ち込みは別途有料にすればいいんじゃないの？
どんなサイズでも１個あたり◯円とかにして、
その資金をもとにスーツケース対応したバス導入にあてればよい
場合によってはタクシー利用に切り替えるかもしれないし、そのほうがいいよ。
宿泊利用相手に手荷物移送サービスをすすめるのはナンセンスだと思うぞ 山手線や京浜東北の通勤時間にスーツケース持って乗り込むのを考えたらどうってことないよね >>897
まぁ単純にその設定を逆にするだけでも、
一瞬で流れを大きく変えられるんだろうけどね
一日乗車券はまだ日本人の利用者のほうがずっと多いはずだから、
小心者の京都市交通局にはムリ >>919
マイカーとタクシーが減ることはないぞ
地方はどこでも車社会だし
タクシーは仕事だからな >>919
自家用車なんてバスをどんなにふやしても減らんよ >>917
一見さん乗車可のバスも走らせてあげて。 運賃が一緒だから不満がでる。
大型荷物持ち込みは＋1500円にすればよい。
それだけしたら2人とかならタクシーに乗る。 >>922
逆に俺はバスはほとんど使わずに観光するけどな 他人でもそのキャリーバックに座っていいようにすれば？ >>892
ホテルですらないんだから送りようがないやろ？
その辺のマンションの入り口に放り投げとくんか？
そもそもマトモなホテルに泊まってない輩が急増してるんだろ？
そんなことしても利用者増えないよ。 >>857
観光客の落とす金に頼らない人間にとっては連中なんて邪魔者でしかない
嫌になって他所に移る人が出てきたら、さらに住み難くなるからどんどん加速する
外国の観光地で差別された話とかあるけど、立場が変われば観光客はウザいのがよく分かる 市電は外郭線と七条線は残すべきでしたね、
広島みたいな30メートル車を走行可能でした。 >>941
地下鉄や電車で行ける場所にたいていのホテルはある 京都の路線バス乗らないから知らないんだけど荷物のサイズ制限ないのか？
普通はサイズ超えたら別料金だろ >>920
そこまで酷いと地下に穴掘って動く歩道でも作った方が良さそうなレベルだなw >>926
土地の情報に疎い旅人にいきなりキャリーは有料とやって
バスの発車に時間かけて欲しくないわ
前払いのフリーパス持ってる客ばっかじゃないでしょ >>922
京都駅周辺のバスの区間をもっとコンパクトにして
洛北方面のバスの区間は北大路をベースにすればいい
本当は京都からすべて行けるようにすればいいが
パンクしてるんだから分散させるしかないでしょ そこまでしてみるべきものなんて日本にはないよ
世界の観光地だってそんなものだよ
グーグルのストビューで十分
結局、観光客なんてのは、慣れてくると
人間観察をはじめるんだよ
いまや中国人は、日本に、男は女を買いに来てる
女は整形しに来てる
薬局で薬を大量に購入してスーツケースに詰め込んで自国で転売してる チンチン電車を残しておけばよかったのに
広島みたいな3両連接でも走らせれば輸送力が段違いだったろう うちのカミサンの脚に車内で落ちてきた。幸い怪我はしなかったが、腫れてた。相手が丁寧に謝罪したので問題にしなかったが、危なかった。京都市内206番の車内での話。 >>892
京都は確かに金にがめつかった。
漫画喫茶で有料貸し出し充電器(笑) >>959
減らんよ
車で来る奴らは数十メートルすら歩くたくない奴らだから >>935
清水寺、金閣寺、銀閣寺、龍安寺
辺りのメジャーな所は？ キャリーバッグとかの大型の荷物は有料にすべきだよ。
其れでも荷物賃が安いと乗ってくるんで高めの設定で。 ヤクザみたいな京都市バスの運転手を困らすなんて
観光客はヤクザ以上の猛者か？ >>912
駅からホテルに行く、って客にまでバッグ預けろって声かけてんだぞ記事のバカ職員
ホテルまで送るサービスもあるから、ってどうせ有料で宅配便ぐらい取られるわけだろ
しかもすぐ使う荷物があって、ホテルまで分単位の移動なのに
なんでバスの数倍の料金を払って数倍の時間がかかるそんなの使う義理があるんだか
本当にバカすぎる >>963
外国人立ち入り禁止にして快適になったよ
でも京都じゃできないよな >>966
キリのいい千円位はとったらいいわ。
マトモなホテル泊まる奴らはホテル向けの配送サービス使ったらいいし、
民泊泊まるようなケチ臭い家からたちは金額見てバス使わないで
歩くやろ？ >>965
近くの駅まで行ってから歩く
京都はその場所行くまでも楽しめるからな
銀閣寺なんか蹴上で降りてインクライン南禅寺哲学の道銀閣寺といい散歩道
俺の場合は四条から東山経由して歩いていくこともあるし
旅に出たら歩け
歩かないのなら家にいろ >>829
うぜー
ピザの痩せない言い訳を聞いてる気分 >>961
随分抵抗するよねw
なぜだろう
他所では効果あったのに
駐車代金優遇するからバスに乗ってと 確かに白人やその他の土人はこれやるよな
ほんと邪魔くせーわ >>825
観光ビジネスが生む雇用がなければ貴方の仕事は別の人がやってるかもしれませんよ
まぁ貴方はちょっとやそっとじゃ影響を受けないような自分の強みを生かした仕事をしてるのかもしれませんが
自分=京都の人が京都の人=自分って誤った変換されるとこあたりがまさしく京都の人なんですよ >>927
最近浜松町でよく見かけるぞ
朝ラッシュ時にやられると結構迷惑 >>970
ホテルに直行するならいいけど、結局１日カート引っ張って
観光してから夕方にホテル入りしました、とかあるしなぁ。 旅行するときってあらかじめ大荷物をホテルに送っておいたりしないのか とりあえず市バス1日乗車券を倍の千円にしろ。
それだけでバスからタクシーに乗り換えるぞ。 >>979
少ない日数で効率的に見たい所を回るのも
旅のスタイルだよ。 サービス値段上げるのが最善だと思う
高いとか文句言うバックパッカーもどきは大阪か奈良行かせよう >>988
上にも書いたが自分は疲れるからそれやらない
コインロッカーが埋まっててやむなく3時間やっただけで疲れが倍 俺はもっぱら出張だが、
移動手段のバスにキャリー持ち込み禁止と言われても… 京都駅には各ホテルへのキャリーバッグ等運んでくれるサービスがある
生真面目な日本人は、駅の端っこの受付場所まで行き、列に並び預けてから観光に向かう
そんなサービスのない安い宿泊施設に泊まる外国人や、無駄な出費と考える外国人がいれば、こんなことも起きる
10年前にはなかった光景
その頃の外国人観光客は市内のいいホテルに泊まる余裕のある層だったのではないかな
今はなるべくケチり、常識のレベルも低い層が大量に押し寄せてるんじゃないか
確かに住民はたまったもんじやゃないね
バスの行列は昔から、だけど
京都観光はタクシーよ まずは、最初にホテルに預けるか、駅のロッカーに預けてから移動したら値引きするとか。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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