【自動車】ロールスロイス初のSUV、250km/hで爆走する……価格は7000万円〜1億円©2ch.net
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ロールスロイス初のクロスオーバーSUV『カリナン』。その市販型プロトタイプが、初めてニュルブルクリンク高速テストに現れた。
直線では、ビッグボディであることを感じさせない強力な加速で周囲を圧倒。走行速度は250km/h程度まで引き上げられていたという。その原動力が最高出力600ps以上と噂される6.6リットルV型12気筒エンジンだ。
市販モデルでは軽量アルミプラットフォームを採用。新「マジックカーペット」サスペンションにより、SUV最高レベルの乗り心地とパフォーマンス実現する。
試作車のエクステリアは、これまでと変わらず『ファントム』の意匠を継承するフロントマスク、ロールスロイスの象徴でもある観音開き式「コーチドア」、スクエア・ツインエキゾーストパイプなどが確認出来る。
室内は2列シート4人乗りの贅沢なレイアウトが予想されており、価格は日本円で7000万円から1億円と予想されている。ワールドプレミアは2018年3月のジュネーブモーターショーが有力だ。
https://s.response.jp/article/2017/07/30/298042.html
http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1210587.jpg >>3
無いよ?自主規制で250のメーカーは多いけど。ポルシェは自主規制すらしてない。 たけし買え。買って色をツヤ消しのブルーで塗ってステンシル打て。 たかがぶつかるための機械に7000万円から1億円かあ。
こんな事考えてるって気が狂ってるとしか思えない。 >>3
180キロ自主規制は国内メーカーの型式取得車だけな。 >>5
テスト用にフォルム隠すやつじゃね?
日本だと唐草模様とかで走るらしいじゃん 俺のベントレーより大型だな。
エンジンはいままでと同じか・・・。 RRの軽とか
RRの自転車とか
RRのサンバーに乗りたい そもそもがガソリンが安くて高速道路を一日走らなきゃ、目的地に行けないような国なのよね。日本の高速道路じゃ、ひっくり返るわな。 重量から考えて破壊力はんぱじゃない
ブレーキも空母に着艦する戦闘機のようなタイプのはず 需要があるから売り出すんだろうが
ストイックな英国人は誰も買わんだろ、北米か中国新興国の富裕層向けだな 致命的にデザインが・・・・昔の丸みを帯びたロールスロイスでこのスペックなら買うかもしれない >>14
発売前なので、デザインのディティールが分かりにくくなるように、偽装(カモフラージュ)している為です。 この模様は、バカボンのパパの特注車だからなんだけど、みんな知らないんだな。 >>13
テストで走ってるよね
こんなん誰か買うん?
おら大衆車で満足 >>34
大丈夫だ。ベントレーと同じ、V12エンジンだ。 仮に買えたとしても買わないな
正直、エスクードやフォレスターの方がいいだろ 今時SUVがいいなんて言ってる奴は完全に流行遅れ
ダサすぎ >>33
アメリカだとブームというか主流になってる。セダンは死んだ こういう車を買う人は気にしないんだろうけど、たぶん実質燃費はリッター3-4kmくらいしか走らないんだろうな(´・ω・`) これ、箱根でテストしなよ
ブレーキ焼けるの怖くてアクセル踏めないぞ やっぱ雪国に温泉やスキーに行くなら日本車だよな
友人のレガシーの安定感と安心感半端なかった
寂れた田舎の秘境温泉に外車で行きたくない >>1
シルエットだけだと、かつて乗っていた
フローリアンのバンを思い出す‥ 小沢一郎は冬の東北を遊説する時はエスクードに乗るって聞いたw 銀座並木通りではRRだらけ、路駐もしてるけど
怖くて近寄れないわ... >>1
これは酷い。ランボルギーニがSUV出すまで待つわ。 >>33
今は5ナンバーサイズのミニバンかコンパクトカーだよな ロールスみたいに意匠が推察しやすい車でカモフラ塗装する意味 ロールスロイスはセダンかクーペかオープンだから価値があるんでないのか?
ハッチバックにしたら途端に顔だけ移植したパチモノ車に見えるわ 20数年前
峠仕様の唐草模様FC前期乗ってたのを思い出した >>53
ほら細かいラインやデザインが分かってしまうとあの国が先に発売しちゃうから。 ボンネット 先端に付いているスピリット・オブ・エクスタシー
羽ばたく 女神像を一度は触ってみたいわ >>52
わりと次は世界的にバンタイプが来ると思う。レクサス辺りがアルファードベースの高級バン作ればバカ売れだろ。 おととい、現行ロールスロイスの名前も知らない、なんだかスポーティなやつを見かけたが、
タイヤが21インチなんだなw なんだよ21インチってw ベンティェガから乗り換えようかな?
でもキャラ的におんなじ感じだし
やっぱりウルスにするわ >>58
こいつ最近よく見るが
面白くない絵描いて
どんな自己主張したいんだ? ロールスか
2014年の大雪のとき田んぼに落ちてたのを見たな
このSUV版なら自力で上がれたのかな >>58
巻きずし
つまり、ロールドライスと
ロールス・ロイスをかけてるのか
おぬしやるな! (# ゚Д゚) タイヤが潰れきってるように見える、特に前…流石に重すぎるのとタイヤ薄すぎじゃね?
こんなんで未舗装路爆走したらすぐ轍が掘れちゃうだろw道に優しくない 。 こんなんと事故したら、9:1でロールスロイスが悪くても支払い大変な金額になりそう 15年経ったら乗り換えるものに
こんな大金出せねぇよ。
土地付きの一軒家買えちゃうじゃん 昔さんざん植民地にして搾取してたのに、
石油成金になった途端に客として持ち上げ腹の中では馬鹿にしながら商売する。
片や、本当は差別されているにもかかわらず不労所得でやりたい放題。
砂漠に無理矢理リゾート作ってエネルギーの超無駄使い。
でも戦争するよりはマシなのか?
どっちも日本人の生き方とは全く違うような。
うらやましくも何ともない。 そもそもここのラインアップがどれもデカくて、車高を落としたサブみたいなものだから、今更出しても無意味だろう。
どうせ出すなら、中途半端にええ格好していないでちゃんと割り切って、ミニバンを出せ。 壊れたら無料で代わりの車持ってきてくれるんだっけ? これだとエスクード(ビターラ)の1.4ターボ(ようやく登場)の方がいい。 こういう高級SUV買う人ってSUVの形した車が欲しいだけなん?
山道とか泥とか入るわけじゃないよな? これじゃ砂漠で故障した時ディーラーからヘリを呼べなくね?それでも故障するかwww 日産エクストレールのようなのかw
ロールスルイスを買収したBMWは・・・・・ Suvってレンタカーで借りてる奴いる?
結構前に予約しないと手配してくれないし
お高い。けどテンション上がるよね。 未だにコンセプトカーは地を這うようなペッタンコばかりなのにね
背高いのも流行りなだけで本当はみんなカッコ悪いって思ってるんだろ? ロールスロイスペガサスエンジンを積んで、
渋滞時は垂直離着陸で渋滞を抜けれます。とかなら納得。 こんなもんにぶつけられたらたまったもんじゃないなゴクリッ >>58
いちいち
「みんなー」
とか呼びかけるな!
かわいい奴だな ダッサ
想像以上にダサくてビックリしたわ
何この模様…ロールスロイスのデザイナー薬物でもやって頭おかしくなってるんじゃ無いの 本物が出てきて砂漠のロールスの異名持ったレンジローバーはどうするんだ >>95
コンセプトカーにも色々あるわ
SUV系も珍しくないし >>3
メーターは300キロ
取説には最高速度が記載されています 一億も予算あるなら簡易的な水陸両用機能車を製作とか無理?渋滞回避のために川を渡ってショートカットできる車 >>1
スペイかグリフォーン積んだパンジャンドラムか? >>103
ヨーロッパじゃ主流だぞ。
貴族趣味のサイケデザインが理解出来ないとはなw
あんた移民か貧民階層の人か?
(・∀・) >>40
普段RR乗ってる人がSUVに乗りたいよ-と他社のを買うから
自社でも持っておきたい >>103
模様は車体の形状を分かりにくくするカモフラージュデザインだよ(´・ω・`)
試作車両とかでよくある これだけ金かければ、スゴいのが出来て当たり前……て感じ >>51
ランボSUVとかポルシェカイエン、アウディQ7と同じで
ベースはVWトゥアレグだぞ、見てくれだけの安物カーだ プレス1秒で出来るボディをわざわざ板金で作るんだよな V型12気筒っていまひとつ音が良くないね
V型は2気筒、4気筒、6気筒、8気筒ともに音が良くないから
12気筒もダメで当然なんだけど 近所にパルテノングリルを移植したエスカレードに乗っているDQNがいるけど見た目は一緒だぞ 確かCOTYもSUV多かったよね
業界全体で流行らせようとしてるの? 日本でロールスが似合うのは天皇しかいないよな
そして維持できるのも天皇しかいない。
成金が買えるクルマじゃない。 >>133
SUV価格というものがあってだな
プレミアムカーならセダンに100万以上上乗せできる このテスト用の塗装?苦手
見ていてなんか不気味だし気持ち悪い… 日本の狭い道路でデカイ車乗ると苦労するぞ
車両感覚がきっちりある奴でないとつっこんで良い道かどうか判断もできない
最悪塀と塀の間に挟まる >>142
目の錯覚を利用してボディのフォルムや凹凸を認識しにくいようにしてるから
見ていて気持ち悪くなるのも当然。 >>1
止まってるのに傾いてるが、、、
カーブかと思った 重そうだな
車重いくらよ
600馬力もあったら
セダンとかクーペボディなら
余裕で300キロ以上だろ あのさ、ロールスってオーナーカーじゃなくてVIPカーだろ
SUVとかいう発想、どうなってんの???
VIPでトラックの荷台に乗りたがる変態なやつなんているんかよ >>1
想像してたのと現物が大差なくてビックリしたわ 酷いなぁ
ベンテイガも下品そのものだがロールスまで真似するとは >>12
小一時間止めておいた連れの車がこんな感じに
ドアノブ触るのもためらうほどだった なんでスロイスがSUVなんか出してんだw
迷走してんなー >>158
客が欲しがってる物を用意するのは当たり前。 ロールスロイスはBMWに
買収されたし
ランドローバーに至っては
タタだし
高級車メーカーも
色々苦しいのかね 運転しにくいロールが大きく疲れるタイヤ重くて高くて交換大変それほど広くない車内。見晴らしは良いんだけどね。我慢して乗るのは好きなやつじゃないと 見掛けがブサン鉱なのは予想通りとしてw、
なんで高級車って、バカみたいに馬力とスピードのスペック上げるのかね?
250km/h出るよりもホバークラフト並に路面から振動受けない方が良かろうに・・・ 燃費悪そうだから燃料タンクでかそう。150リットルぐらい入るのか。 まぁ経営してるのはBMWだからな
ロールスロイスはもう無いんだよ ロールスロイスに限らず欧州車ってなんでこんな高いの?
200〜300万円で売ったらもっと世界中で売れると思うしそのかわり日本車が苦戦すると思うけど ロールスが一般車と同じようなブームに乗ってどうするよ
SUVなんて下々の車に任せておけばいいんだよ >>168
それじゃ、さすがにシートも買えないだろ ほとんどの車はオートメーション化してるのに
RRは時代に逆行して職人がハンドメイドで作っているんだよな
そこに付加価値がついて売れるなら良い商売だわ SUVの次は何が流行しますか?
ハッチバックとステーションワゴンかな >>180
>RRは時代に逆行して職人がハンドメイドで作っているんだよな
でも設計はドイツ人の技術者がドイツでやってるんやで 1億のうちどうせこの模様のデザイン料が8000万ぐらいなんでしょ? >>1
なんだよこの風呂敷みたいなカラーリングは。
これじゃ日本では売れないぞ。 何をどうやったら車がそんな値段になんの?百万くらいちゃうの車って SUVにショーファーは似合わんな
まあロールスだからってそんな時代じゃないんだろうが 事故ったとき任意保険でもまかなえないような車を
公道で爆走させんなよ。迷惑。
どうしても走らせたきゃ自分だけの道を敷いてはしれ。 発表前の新型車のディティール隠しにあの模様使い始めたの結構最近なんかね。
前は黒いカバーで誤魔化してたけど。 その辺の国産SUVをDQNがフェイスリフトしただけ レンジローバーが砂漠のロールスロイスて言えなくなってもうた おれが子供の頃は
大人になったら車で空を飛んでいると
おもっていたが実現不可だったな。 昔V-OPTかホットバージョンにでてたHKSのサファリ思い出した
あれいくらぐらいするんだろう 3千万の車が一年で1500万。1千万の時計が未使用で300万
高級なものは安くなると知り、軽トラにカシオの腕時計にしたら人生が楽になった >>191
木目のうっすいパネル貼ったり
カーペットを高級絨毯にしたり
シートは手入れで手を抜くと
ひび割れるレザー張りとかじゃね? たぶん現物を目の当たりにするとものすごいオーラがあるんだろうね いつも疑問なんだが、
ロールスロイスの空気抵抗の大きそうなデザインでそんな速度出して大丈夫なのか?
流線形のうちの国産車ですら高速走った後は虫と飛び石で酷いフロント周りだが。。。 マセラティのSUVを初めて見た
ブランドになってるデザインを無理くりSUVに採用しててかっこ悪いな こんな記事見ると「空力」とはなんだったのか?って思う >>3
軽自動車だって長年660馬力だし、しょうがない。 >>122
ベースが同じだけで全然違うけどな。
もう少し色んな角度から物事みろよ。 外車て未だ日本車と比べれば、故障とかリコール多いんでしょ?
とすると、外車乗る人ってのは、デザインとかステイタスが譲れない要素なのかな。 >>224
お前も収入が5倍になれば理由が解るようになる。 >>131
ランクルにパルテノングリル付けた霊柩車なら見たことある こち亀が健在なら、中川が買って両津がぶち壊す展開が見られたのに >>226
彡⌒ ヾ
( ^ω^)年収400万になってもわからんと思うお スーパーカーてさセミF1なんだよ200キロ走れば交換部品が出たり走れば走るほどお金が出ていくわけで本当に無駄が多い
このロールスも丈夫だけど部品はバカ見たいに高い。また他社製のネジや部品が合わないように設計されている
見えで高級車に乗る人はバカ >>224
どの国のメーカとか関係なくダサいモノはダサいし、
欲しいと思わないモノに人はお金を払わないから。
洋服や鞄を選ぶときにたまたま気に入ったモノがイタリア製だったり、
欲しい携帯がたまたまiPhone だったとか、その程度のモノ。
ユニクロの方がコスパがいいとか、iPhoneは性能の割に高価とかいわれても、
安物を買って後悔したことがある人ほど、ある程度生活にゆとりがあったら
気に入るモノに囲まれてストレスなく生活したいんだよ。 1億も出して、こんなバカボンみたいな柄の車買う奴いねーよ! 6、6リッター
税金なんぼよ
こんなの買う人は税金気にしないだろうけど >>175
単純に手間隙と材料がすごい
ディスカバリーチャンネルでロールスロイスの製造工程見たけど >>192
とはいえファントムなんかは今でも自分で運転する車じゃないよねやっぱり 先進国で乗るのならこの車でも良いけど
極寒の地、砂漠、治安極悪な地域で乗るなら故障が命に関わるから
たとえ大金持ちでもランクルの方が良くないか? >>224
自動車修理工場を営む友達が「欧州車はそもそも日本の気候に合わないから壊れるんですよ。日本車が一番」て言ってた >>237
しかし日本でこの車に乗るのはマトモな人じゃないよね。
日本にはセンチュリーがあるからな。
でもセンチュリーは団体とか大企業から貸与される身分だというのが重要で
自分のお金で買ったら相当恥ずかしい車だから
自費で買うのならこの車の方がマシかも >>241
でも上海とか日本より高温多湿だがお金持ちは欧州車買う人が多いぞ RRはファントムの新型、アイアンマンの顔にしてきたな。
ベントレーのほうがいいわ >>245
おお!
水前寺清子・・・
じゃなくて、チータじゃん!!
懐かしい! >>241
この時期は信号待ちの時に音を聞くと、外車は騒音出まくりで明らかに苦しそう。
国産車もアイドリング上がってたりしてうるさくなってるはずだが、外車みたいにガサツな音じゃない。
目を閉じれば聞き分けが出来るレベル。
国産最高とかは言わんが、外車は日本の夏で無理してると思う。 タトゥー柄が最高にだせぇな
こんなの恥ずかして乗れんわ >>250
え!?
それ、釣りですよね?(・・;) >>3
おまえレクサスの各種のリミッター180kmだと思ってんの?
俺のLS600hLはもっと上だぞ。 >>217
渾身のボケに誰も触れてやらないのは可哀想 車は法定速度以上出ないようにしろよ
スピード違反者が居ないと警察が困るのか? 7000万円〜1億円あったら自分で気に入った車作れそうだな >>262
サーキットではgpsでリミッター解除されないの >>209
こういうスレでこういう人が時々書き込みしてるけど、なぜかとても切なくなる。 >>230
お前みたいな貧乏人の感覚で高級車を否定するのは馬鹿そのもの。
貧乏人が数十億も年収がある人が買う車にケチをつけなくていい。 こんな車一生買えないしうちの田舎じゃ一生見ないだろうな >>230
>他社製のネジや部品が合わないように設計されている
仮にボルト・ナットがインチ規格だろうが、工業製品なんだから規格に沿って
ものは作られている。部品とやらは、そりゃその車用に作られてたらそれ以外に
使うことは出来ないだろうさ。
ひょっとして、自動車の部品て、全て同じもので出来ていて、ただそれを組み合わせてパッケージングしてるだけと思っているのか? >>273
だせてもポルシェカイエンみたいに横転する 模様ガー
風呂敷ガー
ケンイチうじガー
にマジレスするバカは
1000年ロムってろつうの >>263
たぶん荷室全部エンジンにしても載らない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています