【国交省】道路景観、周辺と調和を 国交省が指針 ガードレールや照明灯などのデザインや色彩 [無断転載禁止]©2ch.net
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国土交通省は、道路の景観を向上させるため、ガードレールや照明灯などのデザインや色彩を周辺と調和させるよう促す指針を作成した。
2020年に外国人旅行者を4千万人に増やす政府目標の達成に向け、日本遺産や各地の歴史的街並みなどの魅力を高める狙い。意見公募を経て、近く地方自治体に配布するほか、インターネットでも公開する。.
指針は「訪日客の増加も踏まえ、良好な道路の景観形成への要請は高まっている」と強調。道路脇にあるガードレールや遮音壁などを周囲の景観に調和させる際の留意点を解説した。
例えば、ガードレールの部材を細くして車内から海岸などの風景を見やすくした例も取り上げた。.
また、日本遺産や古くからの宿場町、門前町などで、歴史的価値を損なわないよう目立たない色彩や形状に工夫する必要があるとして、京都市が道路の舗装を落ち着いた色合いにした取り組みを紹介した。
道路のガードレールを周囲の景観に調和させた例(下)と改善前の状態のイメージ(上)
http://www.sankei.com/photo/images/news/170730/dly1707300009-f1.jpg
http://www.sankei.com/photo/images/news/170730/dly1707300009-f1.jpg
配信2017.7.30
産経ニュース
http://www.sankei.com/photo/daily/news/170730/dly1707300009-n1.html 単なる公共工事の推進施策
いい加減にしろ
税金払わなくなるぞ、このままだと国民は >>1(続き) 【ばーど★】警報!【ばーど★】警報!【ばーど★】警報!
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んもー 最高にかっこいい建物見せるニダ 入れば仕事も福子もできる!
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◇侵略イカ漁船! 中国海上民兵の仕業か!?
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◇そうか】公明候補と婦人部の赤裸々実態!【がっかり 今までそう言った指針が存在しなかった事に驚きを隠せない
観光地で間伐材で作ったガードレールみたいなのはあれは地元自治体主導だったって事か まず皇居・江戸城の景観に周囲を調和させてもらおうじゃないか >>1
同じ写真が2枚
1枚で上下でわかれているに。
いいのか、本当にこれでいいのか。 右目にモザイクチカチカ、左目に笑顔を見せるとチカチカしか見えない
でも脳は笑顔を見て喜び仕事の効率が上がる
無意識に語りかける景観を気にする必然がある 必要もない街路樹を植えて見通しを悪くした上に、
「追突注意」と看板を建てるような事も禁止してくれよw 一番安くて丈夫なやつでやれ
デザインとかは金がある国が気にするもんだ >>20
その追突注意が街路樹に隠れてなんて書いてあるのか気になってよそ見で追突
もう撤去しろよと 景観大事にしてほしいとは思うが調和の仕方を誤ると事故に繋がりそうな気もしなくはない 最近、駅の階段の手すりで『〜〜〜〜』の形をした奴を見かけるが、とっさに掴みにくくて困る。
ユニバーサルデザインだか何か知らないが、人類数千年の歴史の中で階段の手すりは淘汰され直線のデザインに集約された訳で、ポッと出のデザイナーが『こんなのがイイと思いまぁ〜す!』って思いつきでデザインしてもダメ。
そうそう簡単に革新的なデザインなんて生まれないし、長年、形を変えないモノにはそれなりの理由がある。 >>28
起こさないようにAl化するんでしょ
また板金屋や車屋は儲かる→税収が上がる→国民安泰 ガードレールを迷彩模様にしてパッとみたら背景に溶け込むように(ry 歩道がコンクリートブロックにされるのが増えているようだが、その製造メーカーにトクヤマ何とかという会社があるみたいだか、山口県のトクヤマという上場企業もあるし、何かつながってくるのか? 改善後のイメージはいいな。
さすが海が大好きな民族だ。 >>2
公共工事もなくしたいならまず税金払うなよ。 黒っぽいパイプのガードレールが最近増えてるけど
自転車のショボいライトだと全然見えなくてヤバい
あれで道路の左側走れ言われても殺す気かとしか思えん >>35
都内は昔はむしろコンクリートブロックの方が多かったが、学生運動で過激派が剥がして機動隊に投げつけたりしたのでアスファルトに置き換えられた。
最近は全共闘世代も高齢化で暴徒化する恐れがなくなったから、元に戻ってるだけだと思われる。
左翼は本当に社会に何のプラスにもならない存在。 老朽化した設備の改修ついでにこういう事をするなら良いけど
わざわざ壊してまでやる必要性もお金も無い 景色との調和は大事だと思うが同化させたら危ないだけだろ
茶色ベースに白のラインを入れるとかシンプルに安全と調和を取り入れるとかどうしてできないんだ?
少しのコストアップでその後に使う費用が少なくなるのに
お役所仕事は責任とる必要ないから楽だね 危険なだけ。
それとわかるから意味があるものを何で消す必要がある。 >>11
何県? 田中康夫が長野県知事時代に推進してたよな木製のガードレール >>43
外国人向けと称して、止まれ▽の道路標識に、「STOP」の英文字を追加する政策をすすめているが、「STOP」のシールを既存の道路標識に上から貼り付ければ済むものを、標識を丸ごと交換しているよな。ものすごくばかばかしい >>41
ガラス扉の衝突防止ステッカーも見た目重視の小さい奴だと目立たなくて危ないんだよな
↓こういうやつ
http://i.imgur.com/aYD6atU.jpg
小さすぎて衝突防止の役に立ってない
ぶつかれば危険だし
割れでもしたら大惨事だわ とにかく電線地中化して、看板規制して、人口構造物を減らせ。
日本は無駄な人口構造物が多すぎ。建築は仕方がないとして、道路でもなんで欧州みたいに景観をさっぱりできないんだ。 >>48
日本の役人が思考停止の無能でしかもがめついから 景観ねー、ブレートランナーみたく近未来なら!ゴチャゴチャしている感が好き >>27
これスゲー狭い道路にあったりして全く意味ないんだよな軽自動車でさえこのマーク踏んで運転するくらい道狭いのに じゃあまず、警察が置きっ放しの三角コーンをどうにかしろ
内堀通りの番町あたりなんて10年片付けてないぞ
みっともない >>48
道路に関して言えば、路肩や住宅との距離などバッファーを殆ど取らずにギリギリで設計してあるから。
都心部なら仕方ないが、郊外や田舎に行ってもほぼ同じ水準。だからゆったりした感じがしない。
まあ、省エネで冷房温度を28℃に設定してみんなで我慢する方向に向かう国と、23℃のままで代替エネルギーへの切り替えを加速する国との意識のベクトルの差だ。 ガードレールは目立たせてなんぼやろ
インテリアだとでも思ってんのか >>63
場所によるよね。都市部だったら茶色でもいいし、目立たせたほうが安全な道路では白色などでもいいし テトラポッドも除去しろ
ここまで景観を汚くしてるのは日本くらいのもの >>66
機能と美観の両立は可能なはずなのに、なんであんなみっともないものを作ってしまうのか
震災後に各地につくられている津波避難タワーとか称する構造物もそう。 なんだあの工事現場かパチンコ屋の立体駐車場みたいなみっともない構造物は
センスのかけらもない醜悪さ >>1
良いけど発注はどうするんだ?
発注側が製品していするのか?
競争入札で叩き合いしてきた受注者側が製品指定(メーカー指定)するのか? >>67
砂の流出を防ぐって言ってるけど
却って持ってかれてるようにしか見えないのは錯覚?
http://i.imgur.com/a3jCXWY.jpg こんな当たり前のことすらできていなかった日本
ほんとお粗末な限り なるべく安く済ませてくれ
もう景観なんかよりも税負担を軽くすることだけ考えてくれ >>51
ブレードランナーのどこがごちゃごちゃしとんねん そんなことするより自転車道整備に予算を注ぎ込むべきだ。 >>70
何があるか分からん道に闇雲に突っ込んで行く方がおかしいだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています