【GS】「いつ止まってもおかしくないです」 ガソリンスタンド 「不安あおる」整備トラブル相談急増 [無断転載禁止]©2ch.net
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「交換しないと危険」と言われタイヤやオイルなどを交換したが、後でなじみのディーラーに相談したら「必要性は疑わしい」と言われた−−。
ガソリンスタンドでの自動車整備を巡る国民生活センターへの相談件数が、２０１３年ごろから急増し、１５年以降は６０〜７０件で推移していることが同センターへの取材で分かった。
国民生活センターによると、ガソリンスタンドでの点検に伴う商品販売に関する相談は、１２年ごろまでは年間数件にとどまっていたが、１３年は５０〜６０件に増え、１５、１６年は６０〜７０件だった。
安全に直結するバッテリーやタイヤに絡んだものが多く、運転に不慣れな人や、その車の所有者ではない人に対し、「危険だ」などと不安をあおりながら勧めるケースが目立つという。
ガソリンスタンド業者などでつくる全国石油商業組合連合会によると、スタンドには顧客の車の整備状態をチェックする役割もあり、「ドライバー本人はタイヤに問題がないと思っていても、プロから見れば摩耗していることなどもある」と話す。
相談件数の増加については「把握していない。個別のスタンドの問題と認識しているが、まずは情報収集をしたい」としている。
センターの担当者は、「交換を勧められても即断せず、日ごろの点検で車両の状態を知っているディーラーなどに相談を。
所有者自身も車の部品の交換時期や頻度をあらかじめ把握し、普段から自分で点検するように」と呼びかけている。【山本有紀】
■“疑わしい”部品交換を経験
記者も今年５月、給油で立ち寄った関越自動車道のあるサービスエリアのガソリンスタンドで“疑わしい”部品交換を経験した。
「高速（道路）なので安全確認します」と言われてボンネットを開けると、点検した男性従業員が「バッテリーがもうだめです」と交換を勧めてきた。
点検結果を示す紙には、バッテリーの状態が最低ランクの「ＮＧ」で、「だいぶ弱っています。早めの交換を」と記されていた。
交換費は計２万３０００円。高額なので迷っていると、「いつ止まってもおかしくない状態」と迫られ、別の従業員も「何が問題なんですか？ お金ですか？」と畳み掛けてきた。
高速道路を走行中のトラブルは怖い。結局、交換した。後日、１カ月前に定期点検を受けていたことを思い出し、整備会社に確認すると、点検時は「良好」だったという。
この整備会社によると、駐車中にライトをつけっぱなしにした▽急に夜間走行が増えた▽長期間使用していない−−などの場合は点検１カ月後でも交換が必要になることがあるというが、記者の場合はいずれにも該当しなかった。【山本有紀】
■ガソリンスタンドでのトラブルを避けるための注意点
・信頼できる整備業者やディーラーを見つけ、定期的に点検してもらう
・たまたま立ち寄ったガソリンスタンドで勧誘を受けた際はすぐに決断せず、整備業者などに相談する
・自動車の部品の交換時期や使用頻度をあらかじめ把握しておく
・普段からタイヤの空気圧やライトの点灯などを自分で点検する
※国民生活センターへの取材を基に作成
＜国民生活センターに寄せられた相談事例＞
・タイヤの空気圧を測ると「ひびが入っていて、空気漏れしている。交換が必要」と言われた。その場で交換せず、後で整備工場で点検したら「必要ない」と言われた。
・高齢の父がタイヤやオイルの交換を勧められ、高額な料金を払った。２カ月前に車検を受けた業者に確認したら「必要とは思えない」と言われた。
・「バッテリーの残量が少ない」と言われ交換してもらったが、なじみの整備会社に確認したら「必要性は疑わしい」と言われた。
記者がガソリンスタンドで示された検査結果の紙（上）。バッテリーの状態は「ＮＧ」を指しているが、１カ月前の定期点検の結果用紙（下）には「良好」にチェックが付いていた
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/08/01/20170801k0000m040052000p/7.jpg?1
配信2017年7月31日 18時40分(最終更新 7月31日 20時11分)
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20170801/k00/00m/040/036000c 正直、車屋、スタンドの人に「変えた方がいい」と言われれば、変えた方がいいんじゃねーの？
俺はタイヤがパンクしてスタンドに持っていったら、タイヤの交換を勧められて、4本とも変えた方がいいと言われたけど、1本しか変えなかったけどさ
車のトラブルとかない方がいいだろ
下手すりゃ大事故につながるんだし >>6
テールランプはドライバーから見えないからな 早かれ遅かれいずれ必要だから問題ないだろ
自己責任でやれよ 高齢で判断出来ないんだったら車免許返納しろよ危険 宇佐美でいつも給油してるけど、一度も勧誘してこない オイルの交換時期とか、タイヤの摩耗とか、
絶対に危険を煽る方にしか言わないのがディーラーとかスタンドとか整備工 サビ抜き剤で止めとけば良かったのに、つい欲を出して高価なバッテリーとか交換するから問題が大きくなる。
それにしても高いなこのバッテリ、 昔はワイパーのゴム程度だったのに
スタンドも厳しいんだな 新車買って半年目にエアコンガスがないから壊れるって脅された事あるな
そもそもなければ一般保証あるしGSで変な事して保証対象外って言われてらたまったもんじゃないわ ディーラーでオイル交換した翌週にスタンドで要交換の点検結果もらったときにはさすがに呆れた。 １カ月前に定期点検の存在すら忘れてるんじゃ交換しといた方がいい >>1
バッテリーは水物なんだよ
3ヶ月でダメになっても10年持っても同じ基準はクリアしている
突然死することは別に珍しくもない
特に液が充填されているタイプな ウインドウが油膜・傷だらけになる窓拭き
自分たちが勧めるわりには客をかなり待たせる点検・オイル交換
これが嫌で、今はセルフしか行ってない。
すこぶる快適だわ 洗車を依頼しただけなのに、エアコンチェックとか勝手にしやがってエアコンガスを抜きやがった！トヨタに言ったらエアコンガスをミスで抜くなんてあり得ないと言われた。 >>14
それ、4本ともけっこう摩耗してたんじゃないの
じゃなければパンクしてないタイヤまで交換しろって交換したら
その交換したタイヤは絶対中古でさばかれる エンジンオイルとかは交換は不要だろう
まあ、走行距離にもよるけど俺は一年で一万キロくらいしか走らんから
一年点検の時に交換するけどな 政府「いつミサイルが飛んできてもおかしくないです」
国民生活センターに相談しよう。 監督官庁は、監督してねーの？
「このスタンド、異様にタイヤ交換が多いな」とか
俺には車の知識がないから、基本言われるままに金を出すわ
額もしれてるしな 女性と老人はエアコンクリーニングを薦められるから
注意したほうがいいよｗ
する必要がないのに２万円くらいぼったくられるからね >>19
サビ抜き剤ってなんだ？
水抜き剤っていうのならわかるが
あれって界面活性剤＋アルコールなんで基本効かない ガソリンの水抜き剤をやたら勧められたせいでセルフ以外行かなくなったｗ ディーラーの定期検査の翌日に「オイル交換したほうが良いっすよ」と言われた時は笑っちまった こういう場合は「あ〜そうっスか後で自分でやりますんで」って言って知り合いの整備工場で見てもらうようにしている
昔、水抜き剤が原因で故障したことがあったからな…それ以来ガソスタは信用していない >>30
＞4本ともけっこう摩耗してたんじゃないの
そう言ってたな
4本とも変えてもよかったんだけどさ セルフスタンドの茶髪のバイトが「ちーっす タイヤひび割れっすね。すぐ交換しないとやばいっすよ」
って感じか、無料点検をうたって「バッテリーが寿命っすわ」って必ず言ってる 撥水コート洗車とか、アルバイトの兄ちゃんにキックバックあるのかと思うくらいしつこく勧めてくる。 記者なら騙したスタンドの企業名を書けよ
トラブルを避けるために セルフのスタンドなのになんとかカードの勧誘がメチャしつこい所がある。
そんなんやるくらいなら給油してくれねえかなって思う。 騙されるのはセルフ利用しないような層だろ？
騙されてもしゃーないわ オートバックスでも同じだよ
オートバックスでボンネット開けて点検時に、古くなってるから交換した方がいいとディーラーで新品交換して貰ったばかりの部品を指して言われたわ 親父がディラーの定期点検の帰りに、
「オイルが汚れています。」と言われて、何度も食い下がられたそうな。
オイル交換して、３０分以内w
こういう店は、晒していかなあかんね。 ATFオイルを一ヶ月前に交換
エンジンオイル一ヶ月前に交換500km走行
ガソスタ ATFオイル交換しないと真っ黒です
突然お出掛け時に止まりますよ！
ガソスタ エンジンオイルかなり汚れてますよ交換しないとエンジンが壊れますよ！
嘘つきガソスタ！ 車業界なんて、こんなの当たり前じゃないの。営業なんて特に。 ATFオイルを一ヶ月前に交換
エンジンオイル一ヶ月前に交換500km走行
ガソスタ ATFオイル交換しないと真っ黒です
突然お出掛け時に止まりますよ！
ガソスタ エンジンオイルかなり汚れてますよ交換しないとエンジンが壊れますよ！
嘘つきガソスタ！ こんな事いうガソスタは２度行かない >>32
1年に2回交換したほうがいいぞ
5月くらいと10月くらい
そのへんで気候の変わり目が来るので著しく劣化する
とくにめったに乗らないほうが劣化する
ちなみに黒くなってますねは劣化の印じゃねぇからな
エンジンオイルは黒くなるのが仕事
水みたいにサラサラになったら交換時期
そのころにはレスポンスも悪くなるので、体感的にわかるけどね 学生の時にバイトしてたけど
まぁ不安煽ってなんぼっていう商売だよ
魔法のシートと呼ばれるものがあってだな
そこに点検したオイルを付けると・・・なんと！物凄く汚れて見えるのだ！
こんな汚れています！壊れちゃいますよ！って言うとオイル交換をしてくれるｗ
そもそもがGSってのは
ガソリンを売った利益なんてのは0に近くて
オイル交換、洗車、タイヤ交換なんかが利益の全てなので
店員一人ひとりがどれだけオイル交換をとったのか？なんて当然管理されてて
出来ないやつはウダウダ言われる
(´・ω・｀) ディーラーにまかせてあるからｗ くらいの断り方で良いと思うよ ミサイルの危機感煽りまくって武器買い揃えさせてる
日本会議の安倍晋三の真似しただけだろ。 暇な店だと来るケースが多いね、高速の入り口付近の店とか。多忙な所だと来ないや、贔屓にしている店だがクレカの勧誘は来るけど。昔だと水抜きとバッテリー液が定番だったね。どちらも自身でやれば数百円。 河口湖の湖畔のスタンド
値段表示せずにナンバー見てから請求してきた
麻布並みのくそ値段だった 小さいトラックとかでたまに本当にヤバそうなタイヤを見かけることはある。 俺の特別仕様車のタイヤは減ってないけど亀裂が入ってわ
初めからボロタイヤなんだろうな。
昭和時代のタイヤはツルツルになっても亀裂とかは入らなかったけどなあ >>8
パワーウェイトレシオ、F1やインディカー並みか・・ 初心者の頃は水抜き剤切れてますよ、って言われて入れてもらってたな。
給油口のとこに日付書いたシール貼られてるのに気づいたときはビビったわｗ オイル交換4000円と言われたので頼んだら、１L当りで１.4万円請求された。
ガソリンスタンドはずるい。それ以後ガソリン入れるだけにした。 バブル期の高条件の保険を乗り換えさせられたり、他の業界でもこの手のは色々あるだろな 昔GSいた時に先輩社員に
キャップがピンクになってたら
水が貯まっている可能性が高い
それをセールストークに(ry
と言われ、忠実に実行してたら
その会社の関西エリア店舗で
水抜き販売トップになった事がある。
あの時買ってくれた人たち、マジでごめんなさい。 タイヤ空気圧をチェックをすすめる店は行かない
必ずチェックのあとはタイヤ交換を推してくる ガススタはガソリン入れるところ。
基本整備は自分。重整備・車検はディーラー。 誰でも一度は被害にあう。
セルフスタンドが増えてこういうのが減ったのは良い事だ ウチのオカンなんか、買ってやった日産の新車の定期点検を間違えて
トヨタのディラーに持ち込んじゃったら、「これはマズい！」とか
言われて、トヨタのピンクのマーク２の新車に乗って帰って来たぞ >>51
エンジンオイルなんて、交換してすぐ黒くなるのにな
そんなきっちり中を洗浄して透明になるまで！とかすてるわけじゃないんだし >>43
会社のためだよ 感激の涙流して撥水コート注文しな タイヤの溝にがっつりヒビがいってると言われたが無視してたが車検持って行ったら
渋い顔され早いうちに変えた方が。と言われた。さすがに駄目なのかも。 エンジンオイルが黒くなってなかったらそのほうがおかしい それよか、荒川・隅田川の100年に一回ぐらいの反乱で
サーバールーム水没する
ポンプ車なんて、手配しても、現物の金見るまで動かないし・・・
世の中金次第っていうのも納得だけど・・・
結局・・・大都市って、自然災害と人災をコンボできたら、数千億の被害なんて簡単に出る
まぁー一番手っ取り早い損害としては、高速で、痴呆のばあちゃんが、一斉に車止めたら
この国終わる。
こんだけのことで終わる国日本、さっさと、外国の人と働こうよ・・・
楽しいよ・・・外人楽しいし、年齢関係ないし、陽気で時には、悪い人・・・
日本なんか、さっさと外国人に、占拠されてほしいわ 自分でバッテリー点検、補充ができない人は良いんじゃないか？
遠出しないかぎり、いつもの顔なじみのスタンドなんだろうから
タイヤは分からん、いくら何でも冬タイヤに交換するとき見るだろ？
業者が交換時みてるやろ？ 自分で変えてもみるやろ？
なんでガススタンドで買う？ >>1
交換できるなら（金銭的余裕があるなら）交換する方がいいだろｗ
オイルもタイヤも早め早めに交換するに越したことはない
それにだ！ 同じ穴のムジナであるディーラーが
「必要性は疑わしい」 などと言うわけがないだろう！！
交換せずに壊れたら人命に関わるのだから
絶対的に安全な「交換」を進めるのが「フェイルセイフ」だからだ！！
いいかげんな記事を書くんじゃない！！！！！！！！！ 昔やられたわ。
無料点検しますっていうんでボンネット見させたら、ラジエーターキャップ効果2千円。そのあと下回り見ますとか言って潜りこむとサビでいつ脱落するかわかりません、ってことでその場でコーティング2万数千とられた。
免許とって間もなかったんでその当時は疑わなかったが後日そのスタンド入ると、次は「タイヤパンクしてるんじゃないですか、見せてください」と。わざとらしくゴソゴソやってから釘持って「ほら」とか見せてくた所でココはボッタクリスタンドだと確信した。 スピード車検行くと毎回タイヤ替ろと言われるけど
タイヤって2年に1回替えるものなのか 若い頃、必死で半日以上掛けて洗車、磨きをかけた帰りに寄ったＧＳで、
「少しで汚れてますね。洗車いかがですか。」と言われたときはしばいたろかと思ったわw オイル交換を勧められ交換して一週間後その
スタンドに給油に行ったらオイルが汚れてるから交換しましょうと
言われた。 >>12
スズキ以外の自動車メーカーは、始業チャイム前に準備体操させてるはずだが >>68
俺なんかさらにゴミを取っておいて必ず捨てるぞw 逆もあるけどな。
車検に出した車、ワイパーがボロボロ、バッテリーがもう駄目、ミッションオイルが古いなどなど。
全部、車検の前に自分で交換したっつうに センズリ繰り返したら最後の方はさらさらの水みたいなのしか出ないよな｡ 教習所で車の基本整備とか点検事項にもっと時間割けばいいのに バッテリー代えた翌月にバッテリー弱ってますねえって言われた 交換を勧められても絶対に断っている！行きつけの車屋で問題なし ガソリンスタンドはセルフ
早朝または深夜なら誰も出てこないから気楽 できるだけディーラでやってもらってるわ。
少なくともチンピラGSよりマシ゜ 消耗品とか自分で判断できないなら人にまかせろ文句言うな
それだけだろ タイヤはいずれ変えるなら今変えてねって意味だよ
元ガススタマンとも知らずに嘘八百言ってくるけどどうぞどうぞと言っている
それでいいのよ MR2を知らない人だと、ボンネット開けたときに動きが止まるから面白い >>85
条件にもよるんだろうけど４，５年か４万キロのどっちかくらいじゃなかったっけか。 >>78
ヒビはまじでヤバイ
ばーすとの可能性がある スタンドでよく無料点検キャンペーンやってて点検を受けると、大体いつパンクしてもおかしくないなど不安を煽ってくる
その後ディーラーに行って点検すると問題ないと言われる 後、むかーし昔の話だけど
小田原、早坂
新車で初心者マークの時
すげ〜〜高け〜ウオシャー液を入れた
きっと、死ぬまで覚えている
あれから2度と入れたことはない （水と洗剤ｗ こんなの昔からあるじゃん
それとも言われたままを信用するくらい、車の確認してないん？ >>85
距離稼ぐ方なら早めがいいが、たまに乗るとかなら4,5年くらいで考えといた方がいい。
摩耗にかかわらずゴムはどんどん劣化していくからな。 「ウォッシャー液無料でサービス」っていう店はこの類だね
ボンネットを開けさせればこっちのものと、色んなものを高価で交換を迫る
ディーラーに確認するって言うとすぐ諦める ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
