【GS】「いつ止まってもおかしくないです」 ガソリンスタンド 「不安あおる」整備トラブル相談急増 [無断転載禁止]©2ch.net
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「交換しないと危険」と言われタイヤやオイルなどを交換したが、後でなじみのディーラーに相談したら「必要性は疑わしい」と言われた−−。
ガソリンスタンドでの自動車整備を巡る国民生活センターへの相談件数が、２０１３年ごろから急増し、１５年以降は６０〜７０件で推移していることが同センターへの取材で分かった。
国民生活センターによると、ガソリンスタンドでの点検に伴う商品販売に関する相談は、１２年ごろまでは年間数件にとどまっていたが、１３年は５０〜６０件に増え、１５、１６年は６０〜７０件だった。
安全に直結するバッテリーやタイヤに絡んだものが多く、運転に不慣れな人や、その車の所有者ではない人に対し、「危険だ」などと不安をあおりながら勧めるケースが目立つという。
ガソリンスタンド業者などでつくる全国石油商業組合連合会によると、スタンドには顧客の車の整備状態をチェックする役割もあり、「ドライバー本人はタイヤに問題がないと思っていても、プロから見れば摩耗していることなどもある」と話す。
相談件数の増加については「把握していない。個別のスタンドの問題と認識しているが、まずは情報収集をしたい」としている。
センターの担当者は、「交換を勧められても即断せず、日ごろの点検で車両の状態を知っているディーラーなどに相談を。
所有者自身も車の部品の交換時期や頻度をあらかじめ把握し、普段から自分で点検するように」と呼びかけている。【山本有紀】
■“疑わしい”部品交換を経験
記者も今年５月、給油で立ち寄った関越自動車道のあるサービスエリアのガソリンスタンドで“疑わしい”部品交換を経験した。
「高速（道路）なので安全確認します」と言われてボンネットを開けると、点検した男性従業員が「バッテリーがもうだめです」と交換を勧めてきた。
点検結果を示す紙には、バッテリーの状態が最低ランクの「ＮＧ」で、「だいぶ弱っています。早めの交換を」と記されていた。
交換費は計２万３０００円。高額なので迷っていると、「いつ止まってもおかしくない状態」と迫られ、別の従業員も「何が問題なんですか？ お金ですか？」と畳み掛けてきた。
高速道路を走行中のトラブルは怖い。結局、交換した。後日、１カ月前に定期点検を受けていたことを思い出し、整備会社に確認すると、点検時は「良好」だったという。
この整備会社によると、駐車中にライトをつけっぱなしにした▽急に夜間走行が増えた▽長期間使用していない−−などの場合は点検１カ月後でも交換が必要になることがあるというが、記者の場合はいずれにも該当しなかった。【山本有紀】
■ガソリンスタンドでのトラブルを避けるための注意点
・信頼できる整備業者やディーラーを見つけ、定期的に点検してもらう
・たまたま立ち寄ったガソリンスタンドで勧誘を受けた際はすぐに決断せず、整備業者などに相談する
・自動車の部品の交換時期や使用頻度をあらかじめ把握しておく
・普段からタイヤの空気圧やライトの点灯などを自分で点検する
※国民生活センターへの取材を基に作成
＜国民生活センターに寄せられた相談事例＞
・タイヤの空気圧を測ると「ひびが入っていて、空気漏れしている。交換が必要」と言われた。その場で交換せず、後で整備工場で点検したら「必要ない」と言われた。
・高齢の父がタイヤやオイルの交換を勧められ、高額な料金を払った。２カ月前に車検を受けた業者に確認したら「必要とは思えない」と言われた。
・「バッテリーの残量が少ない」と言われ交換してもらったが、なじみの整備会社に確認したら「必要性は疑わしい」と言われた。
記者がガソリンスタンドで示された検査結果の紙（上）。バッテリーの状態は「ＮＧ」を指しているが、１カ月前の定期点検の結果用紙（下）には「良好」にチェックが付いていた
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/08/01/20170801k0000m040052000p/7.jpg?1
配信2017年7月31日 18時40分(最終更新 7月31日 20時11分)
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20170801/k00/00m/040/036000c オイル交換なんてボルト一本外すだけなのに何で他人に頼むのかね
ボルト鬼締めされてオイルパン壊れたって人もいるしGSなんかには任せられんわ
自分でやれば工賃浮く分良いオイルも使えるよ >>870
ちゃんと正規かってる？
数か月前にレンチ破損したけど、すぐ交換してくれたが？ >>860
最近はハイオク以外は給油禁止の車もチラホラあるよ。
日本車だとR35GT-Rとか、輸入車だとダウンサイジングの直噴ターボは
ハイオク以外は給油禁止とか結構多いし。レギュラーだとスラッジが想定外に発生して
トラブルの原因になるからだけど。 >>846
マズはスタンド激戦区の国道沿いに大きなガソリンスタンドを作りなさい
次に通り抜け型の自動洗車機をつけなさい
その自動洗車機の価格を水洗い１００円ワックス２００円にしなさい
後は洗車１００円ワックス２００円のばかでかい看板をつければ、遠くから客が勝手にやって来るようになります >>885
大丈夫、大丈夫
俺がバイトしてたスタンドは聖教新聞と赤旗新聞どっちも届いてたから >>886
古いタイヤはいてる車多いんだよね
距離走らないからなんだろうな
冬タイヤもったいないとかいって、短めにはくやつも、冬タイヤ使い切れるんかい！って突っ込みたい ガリレオはええで。機械でアカンとこ教えてくれるからなあ。 ハイオク指定車にレギュラー入れてる知的障害死んだ方がいいで？
エンジンの中見たことないやろ？
ケチケチすんなボケ いやNHKだって
ガソリンスタンドはまだ選べるし断ればいいじゃん
NHKは訴訟とか恫喝だからな
事件屋当たり屋の類いじゃんかよ >>888
お前の車はボルト一本外せば古いオイルが勝手になくなって新品のオイルが補充されたりすんのかｗ >>868
そもそもエアコンオイルが超マイナーで、
存在すら知らないやつの方が多いだろ。
普通にエアコンクリーニングの方が理解できる。 こんな事言われて替える人は洋服も買わされてるんだろうな >>622
さらに言えば、そもそも放送局のヤラセだしなw >>884
今どき、ディスビの話はねーだろw
旧車 専門店か？ 俺がバイトしてた時は水抜き材とワイパーだったかな？
水抜きは1本100円で売ってたから、若い姉ちゃんが売り上げ一番良かったな >>895
冬タイヤは5年で性能が落ちると思った方が良いね。
溝の残りに関係なく、ゴム自体が劣化しやすいそうだ。
乾燥路面でも明らかに性能が落ちる。 【訃報】プラスミン、やっぱりクルマすら持ってない【アベノミクスとはなんだったのか】
お前ら、チェーンすら自分で巻いた事ないおじさんか？
ホンッッッッッマ、ゲームばっかやらんで表出ろはげ！ >>11
整備に資格は必要ないw
逆に資格は過去問暗記で余裕だから知識はいらんw >>555
この間逆のパターンの車を見たぞ。
テープ白LEDで煌々と光らせ、あまりに眩しくてナンバー読み取れない車が。 親族に自動車整備士がいるからよく聞く話だ
でもまあ騙された人は危険な目にあうわけでもないからね
知らないなら知らないままでいいんじゃね >>904
そういや一昔前はワイパーしょっちゅう言ってきてたね
休憩する椅子の近くにも大量に積んであったし みんなギスギスしてるなーw
目視でわかるかやつは自分で確認すりゃいいじゃん。バッテリーが弱ってるならテスターの値見ればいいし >>888
それなりのGSなら下から抜かずに上から吸って抜くぞ 当方全く車の知識ないんだけど
水抜剤入れておきましょうかって言われたから
タイヤのエアーやウォッシャー液みたいに無料だと思ったら
あとで5000円も取られた
金掛かるのに入れておきましょうかは無いだろ普通！！ >>905
いや、３年目は明らかに落ちる、２年しかはかないと決めたほうが良い タンクを覗いたフリをして
「底に水が溜まっているので、水抜き剤が必要です」と言われたことがあるよ。
そんなもんパッと見ただけで分かるはずがないし
カー用品店の10倍の価格で購入する必要もないわな。
あのインチキスタンドのことも、国民生活センターに報告してやろ〜っと。 >>889
正規品でも瑕疵以外は駄目になったはずだが。 >>910
さすがに水抜きのようにポンポン売れるもんじゃなかったけどな >>900
クリーニングじゃ壊れる不安を煽れないからでしょ １ヶ月前に点検したことを思い出し
なんか作り話っぽいね >>909
ところがね、ちゃんとした知識がないから、
タイヤ交換後のバランス取りがいい加減だったりするんだよね。
あと、輸入車のランプ交換法とか空気圧警告灯リセット方法とか知らないバイトも居る。 >>25
セルフの店員は押し売り専門要員だからなw オイル交換した翌週に行ったガススタで「オイルが汚れているようですが・・」と言われたときはさすがに怒ったな >>911
それだけじゃわかんないんだけどね
急な降圧とか >>890
そんな金を垂れ流すようなスポーツ車に乗るお大尽は
どうぞ無駄に高価なハイオクを入れて下さい >>913
スズキはどうしてボルトとベアリングの材質ケチるのよ >>824
あれは儲かるね。
だから洗車のセールス教育はすげーさせられる。
あとは手洗い洗車で特殊ワックスなんか、セールストーク次第では、金持ちから一回一台12万円で受注できるからね。 ガソリンスタンドで付けたワイパー全然水弾かなくてえらい目にあった経験 899>>だからオイルも自分で入れるんだよ、上からじょうろで注ぐだけ >>34
免許取るときにスリップサインくらいは習うだろ 福山市 近辺の内海石油がまさにこれ
今セルフの安いところにしか入れに行かない >>43
バックが無かったら押し売りなんてやらんよ。 >>39
そりゃ故障もするさ。
水抜き剤なんて、「水が入ってますね？
ガソリンと混ぜてエンジンで燃やしましょう！」ってな荒っぽい商品だもん。 >>923
整備士の資格がある人が知識を使って詐欺まがいなことをやってるんじゃないの？
なにもないバイトがしてるの？初めて知った 通い始めたときはなんだかんだ言われたけど
そのスタンドを月３回必ず利用してたまに洗車する常連になると
こいつは絶対買わないケチ野郎判定されて雑談はするけど売り込みはしてこなくなった >>930
洗車は目に見えてきれいになるから不満も出ないしな。 オイルを交換して1週間後に 同じスタンドで水が入ってますって言われたな
ナンバープレートで顧客管理してなくてワロタ 毎年ちゃんと点検してたらそんなことにだまされないよね 俺のランクル格安車検屋に持っていったら積載量ステッカーが無いから3000円って言われたからその場でマジックで書いてやったわ 季節の変わり目にノーマルタイヤから
スタッドレスに交換依頼だけしに行ったら
スタッドレスタイヤの目が無いから危険だ
新品を購入にした方がイイと言われ
『冬場の三ヶ月はいてただけで？』
『去年コチラで買ったハズだけど？中古だったの？』
確認してきて。と問い詰めたら
メンテナンスピットから戻ってきて一言
『お客様の車、間違えてました大丈夫です』
だって
無知な奴にタイヤ売ろうとしてるのが見え見え。
でもな、
俺もココでタイヤ買った記憶ないんだった >>917
瑕疵とかいうけど瑕疵がないとそもそも破損するようなものじゃないし
君の説明が悪いんじゃないの？
無理に鉄パイプはかせてナットをはずそうとしたとかさ
俺の所に来るスナップオンバンでくるべてらんさんは
はいはい〜とすぐ新品交換しますよ〜って感じ。 >>824
バイトしてたとこはそのドライブスルー洗車だったんだが、拭き上げ（とはいえ適当だけど）がかなりきつかった
多い時は8時から18時までの10時間で600台以上の売り上げがあったから、1分弱で1台のペースｗ >>914
高っか！！！
ホムセンで買えば500円しないのに >>915
確かにそうかも知れない。
今度から2年で買い換えるわ。
>>940
資格なんかないよ。
俺がバイトの時タイヤ交換やってんだから。
俺は元々車好きだから知ってたし、ちゃんとやってたけどね。 >>948
保証規定が明確に変わったのに俺に文句言われても仕方がない。 ディーラー→大して悪くなってないのに無言で交換する
スタンド→交換する前にとりあえず相談「換えとかないとやばいですよ」 >>928
まじかよ
500円でもぼってんな糞がって話なのに・・ こういうのがウザいからセルフ行くのにそこでも声掛けてくるKY店員死ね 5年過ぎのスッタドレスタイヤ履いて、
GSにタイヤ交換に行くと「山がなくなっています」と言われる。
雪道は走らねーよ、お守りだよスタッドレスは。 >>916
そんな普通に客からツッコまれそうな声掛けするスタンドあるのかよww
そんな所即刻通うのやめた方がいいな。
普通はスタンドは、水抜き剤は、
6月と12月に時期的な理由を斬り込み口として進める。 俺も似たことあった。
どうせ交換するならいつも使ってる整備会社のとこで、ってもっていったら交換する必要はないって。
それ以来、そのガソリンスタンドは避けるようになったわ。 >>815
俺んちの塀に突っ込んで止まってるのはお前の車か？ 言われてタイヤ交換しちゃったな
自分が無知なのも悪いなと反省したけど ガソリンスタンドとの接点(行く回数)が多いから 営業してくるわなぁ
ガソリン売っても少し儲けだし
とても、利に叶ってる
オバサンや若い女性 そして情弱に対して エアコンクリーニングなんて全く意味無し。ワコーズのケミカル入れた方がいい >>947
タイヤなんか交換が必要か見りゃ判断できるやろw >>928
ガソリン代も含めた総額で5000円じゃなくて？
レシート見たら何やったかくらいは書いてたような >>849
製造年月日もステーとかで見にくい場合があるし、そもそも半年でバッテリーチェッカーが異常値示したのならオタクの車のオルタネーターに問題がある可能性も否定できないと思うけど、、、
一概にスタンドの指摘が全てボッタクリとは俺は思わない、俺的にはありがたい指摘だと思ってるけどね ハイオク30L入れて残りはレギュラーって客がいたんだが、あれって車には大丈夫なんか？ その場面では「うるせーよ！近寄るんじゃねーよ！」
といつもバイトの兄ちゃんを一括して無視する >>954
文句じゃなく使い方悪くて柄もまがってて異常に荷重かけた認定
されただけでは？力任せで破壊する人多いからブラックに乗ってる人は
しらないけど、ブラックにあなたは乗ってるのでは？ >>855
うちも日産だけどなwやはり店によるんだろう >>947
>スタッドレスタイヤの目が無いから危険だ
スタッドレスは摩耗具合よりサイプの柔らかさが問題だという時点でそのGS色々アレだな。 セルフで給油してる時に従業員が車検やら点検やらセールスしてくるところはホンマ嫌やわ そんな頻繁にタイヤ交換とかありえんわ
前輪と後輪交換すりゃ大体解決 >>971
君の話だとネプロスと保証が同レベルだな。 バイトしてたけど正直にやってたなぁ
おかげでいつもケミカル売上ドベだったけどｗ
さすがにエンジンオイルがゲージに全く付かない人には勧めたが
その人はオイル足しもせずに走り去った
ちなみに最初に抜いた時点でゲージに一滴も付いてない状態
あんなの見たのその人だけｗ バッテリー劣化ってコンパネに出るんだけど、なんでわざわざ検査されるの？ >>850
いや、古い車なら多分電動格納式だとおもう >>962
スリップサインまでいってたんでしょ？自分でタイヤ組めなきゃスタンドでやってもらって正解だと思う たまにそういう話を聞くけど、セルフしか利用していないから遭遇していないことを思い出したｗ 某宮崎のスタンドで４リッター満タンの原付で６．８リッター分を請求されたことがある。
店員の男もそれくらい入りますよとおバカなことを言うので店長と話し合いにｗ
ヤマハ本社に電話して回答を聞くと店長が名刺を出して平謝りしたが４リッター分はしっかりと請求された。
とりあえず鹿児島市にある本社に電話を入れたが原因を追及すると言っただけで後日解答することもなかった。
他のスタンドの店員に聞いたらスイッチが空回りしたかメーター改ざんだと言ってた。
千葉でタイヤを交換したあとにバーストして死にかけたこともあった。 オートバックスだとこういうのしょっちゅうある
前バッテリー交換してもらった時、これは発電機がだめになってるので
交換が必要ですよ、なんて言ってきた
数日前にディーラーで点検してもらったばっかだったけど、そこは敢えて
黙って「なにか問題がありましたか？」と聞いたら、ボッシュの計測器をリップルが
許容値を超えた、と言ってきた
ちょっと笑いを堪えながら、これ古いバッテリーを付けたまま計測してますよね？って
聞いたら若い整備士の人が慌てて、しょ、少々お待ち下さい、と言ってピットに走り込んでいって
責任者らしき人を連れてきて、その人はそのことを聞いていない振りで同じことを繰り返し
言ってきたな
じゃ計測するところを見せてください、と言ったら、その人も慌て出して、
計測はやるたびに数字が変わるだの、もしかしたら計測ミスかもしれないだの、いろいろ言い訳
してきたから、新しいバッテリーに交換して計測してくださいね、とビシリと言ったら、ハイと小声で
応じてやっと問題なんて無いことを認めた
オートバックスはこれに限らずオイル交換の時でもかならず難癖を付けてくるので、知らない人だと
その度に騙されている可能性があるな あ、そうそう
地元のスタンドが店員がパンクさせて修理言ってくるって
ちょっと前にまちBBSで話題になってたな ちゃんと整備してくれるだけ嘘捏造マスゴミよりマシっていう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
