【ちょい乗り】タクシー初乗り値下げ、半年で6.8％増収 都内４社 [無断転載禁止]©2ch.net
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日本交通（東京・千代田）などタクシー大手４社が１月30日に東京都内の一部で初乗り運賃を改定してから半年間の営業収入の合計が6.8％増えた。
日本経済新聞社が31日まとめた利用実績で明らかになった。初乗り運賃が下がったことを実感しやすい２キロメートルまでの利用回数は２割増の740万回だった。
短距離で利用する「ちょい乗り」需要の開拓に一定の効果があったようだ。
東京のタクシー各社は１月30日、初乗り運… ※続く
配信 2017/7/31 20:06
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http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ31I29_R30C17A7TJ1000/?dg=1&;nf=1 でも、空車は隅田川の西、山手通りの東に偏ってるんだよねｗ
実感として
まぁ、儲かるから山手線内に行けと教えるなら
完全自由化しないとそれ以外の地域の利用者が悲惨だ罠
タクシーが捕まらなくて >>4
日の丸を含む大手5社で｢大日本帝国｣と聞いた事があるよ 流しのタクシーなら基本料金が安くても回数でカバーという事も可能だが、
客待ちタクシーだと待ち時間が長いと短距離は嫌がられるだろうな。ｗ
だから客待ちタクシーや迎車の場合には、流しの場合の料金体系と異なるものに変えても良いかもしれんな。ｗ >>8
大日本帝国は正解だけど五社なんてそもそもないよ
四社は相互で提携してんの 初乗りが下がった(と言っていいのかわからんが)時にタクシーの運ちゃんに聞いたら
「昼の短距離が稼げなくなったぶんは夜の長距離で稼ぐからトントン」
って言ってたなぁ
まあ、減収にならなくて何より タクシーって有料走行距離が長くなれば自然と売上伸びるんじゃないのけ？
従って短距離でも客乗せた方がいいと思う。
10km一回と2km五回、1km10回1番とかなのどれなんだろ ちょい乗り引下げはいいんだけど
乗るまでが大変というか
ちょい乗りは年よりに需要があるが
基本的に流しを拾うしかないからさ
自宅から乗りたいとか大通りじゃない路地から乗りたいとか、そういう時の
呼び出しというかいまだ解決されてないよな 大通りまで出なきゃならない
そこを解決しないとふえんぞ 電話などで呼び出したら自宅や
今いる場所にすぐに来てもらわんと
近所を走ってる流しに連絡とってだから流しがいないと来ないんだよ
自宅ですらそれだから
外だと大通りまで歩いて自分で探す必要がある もう20年くらいタクシーは乗ってない
歩くかバスか自分で車運転だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
