【GS】「いつ止まってもおかしくないです」 ガソリンスタンド 「不安あおる」整備トラブル相談急増★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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「交換しないと危険」と言われタイヤやオイルなどを交換したが、後でなじみのディーラーに相談したら「必要性は疑わしい」と言われた−−。
ガソリンスタンドでの自動車整備を巡る国民生活センターへの相談件数が、２０１３年ごろから急増し、１５年以降は６０〜７０件で推移していることが同センターへの取材で分かった。
国民生活センターによると、ガソリンスタンドでの点検に伴う商品販売に関する相談は、１２年ごろまでは年間数件にとどまっていたが、１３年は５０〜６０件に増え、１５、１６年は６０〜７０件だった。
安全に直結するバッテリーやタイヤに絡んだものが多く、運転に不慣れな人や、その車の所有者ではない人に対し、「危険だ」などと不安をあおりながら勧めるケースが目立つという。
ガソリンスタンド業者などでつくる全国石油商業組合連合会によると、スタンドには顧客の車の整備状態をチェックする役割もあり、「ドライバー本人はタイヤに問題がないと思っていても、プロから見れば摩耗していることなどもある」と話す。
相談件数の増加については「把握していない。個別のスタンドの問題と認識しているが、まずは情報収集をしたい」としている。
センターの担当者は、「交換を勧められても即断せず、日ごろの点検で車両の状態を知っているディーラーなどに相談を。
所有者自身も車の部品の交換時期や頻度をあらかじめ把握し、普段から自分で点検するように」と呼びかけている。【山本有紀】
■“疑わしい”部品交換を経験
記者も今年５月、給油で立ち寄った関越自動車道のあるサービスエリアのガソリンスタンドで“疑わしい”部品交換を経験した。
「高速（道路）なので安全確認します」と言われてボンネットを開けると、点検した男性従業員が「バッテリーがもうだめです」と交換を勧めてきた。
点検結果を示す紙には、バッテリーの状態が最低ランクの「ＮＧ」で、「だいぶ弱っています。早めの交換を」と記されていた。
交換費は計２万３０００円。高額なので迷っていると、「いつ止まってもおかしくない状態」と迫られ、別の従業員も「何が問題なんですか？ お金ですか？」と畳み掛けてきた。
高速道路を走行中のトラブルは怖い。結局、交換した。後日、１カ月前に定期点検を受けていたことを思い出し、整備会社に確認すると、点検時は「良好」だったという。
この整備会社によると、駐車中にライトをつけっぱなしにした▽急に夜間走行が増えた▽長期間使用していない−−などの場合は点検１カ月後でも交換が必要になることがあるというが、記者の場合はいずれにも該当しなかった。【山本有紀】
■ガソリンスタンドでのトラブルを避けるための注意点
・信頼できる整備業者やディーラーを見つけ、定期的に点検してもらう
・たまたま立ち寄ったガソリンスタンドで勧誘を受けた際はすぐに決断せず、整備業者などに相談する
・自動車の部品の交換時期や使用頻度をあらかじめ把握しておく
・普段からタイヤの空気圧やライトの点灯などを自分で点検する
※国民生活センターへの取材を基に作成
＜国民生活センターに寄せられた相談事例＞
・タイヤの空気圧を測ると「ひびが入っていて、空気漏れしている。交換が必要」と言われた。その場で交換せず、後で整備工場で点検したら「必要ない」と言われた。
・高齢の父がタイヤやオイルの交換を勧められ、高額な料金を払った。２カ月前に車検を受けた業者に確認したら「必要とは思えない」と言われた。
・「バッテリーの残量が少ない」と言われ交換してもらったが、なじみの整備会社に確認したら「必要性は疑わしい」と言われた。
記者がガソリンスタンドで示された検査結果の紙（上）。バッテリーの状態は「ＮＧ」を指しているが、１カ月前の定期点検の結果用紙（下）には「良好」にチェックが付いていた
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/08/01/20170801k0000m040052000p/7.jpg?1
配信2017年7月31日 18時40分(最終更新 7月31日 20時11分)
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20170801/k00/00m/040/036000c
★1が立った時間 2017/07/31(月) 21:06:23.64
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1501535728/ オイル交換して直後に「すごくオイル汚れてるので交換したほうが」って言われたことあるわｗ
さすがに交換シール貼ってあるのくらいチェックしろよって思った。馬鹿が多すぎる。 ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党
主よ、あなたの道を教えて下さい。
(旧約聖書 『詩編』86編11節から)
yっっっっgっっっっっっっっhっっy 車検から帰ってきた直後にバッテリー死んだことあるぞw スタンドだけじゃねーだろディーラーでもすぐバッテリーが〜とかあるぞ でもオイル交換全くしてなくて白煙あげてるような「いつ止まってもおかしくない」車が
時々いるのも事実。 バッテリーは走行状態でけっこうムラあるからな。とくにロングライフバッテリーは
標準電圧が低めにでるから、劣化してると思われやすい。 ドクターバッテリーは古くなると測定精度に問題がでてくるんだよなあ。 高血圧が〜、ガンのリスクが〜、保険に入って安心
公立学校の教育の乱れが〜、受験戦争が〜、イジメが〜、私立一貫校が安心
と、どこが違うの？w セルフで入れてたら何とかっていうワンタッチで給油手続きに入れる
グッズすすめるオヤジがからんできてうざかった。 むかし住んでたとこは単車で行くとガソリンこぼしといて
「次から気をつけます！」とかいって
何度も同じことをするGSがあったわｗ 「ディーラーに定期的に出してるので、結構です！」と最初にきっぱり言えば、もう言われないけどな
たまに新しいバイト君とかが言ってくることはあってもｗ >>9
なぜオイル交換しないと白煙が出ると思うんだ あれだろ？750cc乗っていつも喫茶店に入り浸ってる高校生のGSのバイトの兄ちゃんが暴走族相手に鉛筆持ってタイマンはるっていう。 オルタネーターの修理もできないGSに言われてもなぁ ガソリンスタンド儲からなくてどんどん潰れてるからな 車に興味無い人からしたら分からんのかもしれないけど、自分の車の状態位は把握しとけよ！
一応、運行前点検ってのも義務付けされているのだぜ うちはＥＶにしたからガソリンスタンドにほとんど行かなくなったわ このままだとアイドリングストップのせいで街中で突然エンジンがかからなくなりますよって脅されてるおばちゃんが言われるがままに交換してる現場を見たことあるわ >>1
ガソリンスタンドも稼がないといけないんだよな
「ガソリンスタンド、40年以上前の地下貯蔵タンク改修義務化へ」の件で金無いし
http://tikatank.info/ 物を知らん奴は簡単に騙されるって一例
床屋が髪を切れって言うのを信じちゃいけない バッテリーなんかエンジンのかかり具合でだいたいわかんだろ いま耐震補強しておかないと明日大地震が来てもおかしくないんですよ！
キャンペーン中なので今日契約すれば半額です！
みたいなぁー >>4
ちょっとエンジン回すとオイルの色はすぐくすむんだよね。
もちろんオイルの性能には何ら問題はない。
つまり、色だけで判断するのはおかしい。
せめてこれを覚えておけばまずは良いと思う。 エンジンオイル点検します！というので、待っていた。ボンネット開けてあれこれ探している。途中でラジエーターの蓋がないと大騒ぎする店員。もうお願いしません。
車は、三菱アイ ちなみに今のオイル、今の車は10万キロ無交換でも走らんことはない
エンジン内部は結構汚れるけどな うちの近くの住宅街、みんなもう家にＥＶ充電用のスタンドがついてるよ
みなが思ってるよりＥＶ進んでるよ
近くのタクシーもＥＶになった 知り合いが、ガソリンスタンドでオイルが汚れていますといわれて交換
一週間後に行くとまた同じことを言われたそうで
2回目のが正しいとすれば1週間前は交換せずに金だけ取ったといえる
以前から高品質オイルの価格で最低品質のオイルを入れておくというのは
よくあったみたいだけども 免許取りたての頃に某大手系列店で嫌な思いをしたから
遠出した時以外はその系列店は行かないようになったな。 オートバックスで車検見積もりしたら
マフラー穴空いてるとか色々嘘つかれた
事前に自分で見てたからすぐ嘘だってわかったけどね
長くないなと思ってたら案の定潰れた 今は直射ばっかりだから、オイルよりも燃料系のほうが汚れてそうｗ GSで車検やってもらう前に自分でバッテリー交換して行ったら、バッテリー交換した方がいいですねとか言われて、昨日交換したばっかって言ったらキョドってほかの交換部品とか勧めてこなかったわ しかし、これ実際に問題が起こったら
GSで見て貰ったんですけどとか言い訳するのもいるきがする
不安を煽るとも取れるが、GS側の保身の気もしなくは無い
問題有りますよと言っとけば、指摘したといえるからな
畳み掛けるように迫るのはどうかとは思うが
乗る限り、自ら知識を有するか
信頼の置ける場所を探して置くべきだろうな
それと車検以外の定期検査も忘れずに >>1
■ガソリンスタンドでのトラブルを避けるための注意点
・信頼できる整備業者やディーラーを見つけ、定期的に点検してもらう
・たまたま立ち寄ったガソリンスタンドで勧誘を受けた際はすぐに決断せず、整備業者などに相談する
・自動車の部品の交換時期や使用頻度をあらかじめ把握しておく
・普段からタイヤの空気圧やライトの点灯などを自分で点検する
こんなの2番目以外はガススタ関係なくやっとけよ
整備不良のクソ車が道塞いでんじゃねーよ 消臭・洗剤のCM「おまえクサイｗキモッ！弊社の製品を使わないと歩く公害ですよｗｗｗ」
新聞テレビ欄下の書籍宣伝「今のままだとおまえは癌になって死ぬ！この本を読めば救われる！」
ナントカ教会「悪霊がついてる！印鑑と壺を買いなさい！」
T豚S、アカヒ、犬HK御用達の平和主義者「とにかく日本が悪い。日本人は反省しろ。さもなくば日本はホロン部！」
どこもかしこもやってること スタンドだけじゃなくAB,YHでもすぐ車止めると「バッテリー診断します」ってやってくるぞ。 そもそもエンジンオイルは潤滑目的なのに最近のオイルフリクション低減で0-20Wとかサラサラ過ぎだよ。油膜維持なのか極面接圧低減なのか。
メタルタッチ対策にモリブやら金属粒子入れてスピンドルオイルみたいなオイルで割ってるのか？ 車検受けたから大丈夫！って言ってるやつほど壊す
>>44
タイヤの空気入れ、洗車かな GSってどこも値上げは速攻やって
値下げはゆっくりやるからぼろ儲けしてんじゃないのかよ 旅行先のしょぼいGSでついエアコンオイル交換をしてしまい、
それからエアコンが効かなくなってしまったことがあった。
ディーラー以外で整備してはいけないと痛感した。 こんなの昔からある
オイルチェックなんかさせたら有無を言わず交換を迫るのがやり口なんだから給油口以外触らせない
タンクの水抜き材を薦めてきてもいらないとすぐに言え >>57
車検はしてるわけだから
よっぽどのことがないと問題ではないのさ
トラブルがあり、ガソスタでチェックしてくれって要望して
チェックしてもらったのならまだしも
１みたいなのは、明らかにガソスタ側から
バッテリーを見られてることになるやろ？
なんで、急に見たいんですか？？ってなるからね
おそらくは、販売店ノルマがあるか
そういう意図によって、チェックして不安を煽って購入させてることになるからな
詐欺にも近くなっていくか
交換の必要がないのに、あたかもそうやって相手を錯誤させてることになるからな
そのガソリンスタンドの店を公表したらいいんじゃない？
ガソスタって、個人経営もあれば地域において会社がってこともあるから
その店だけではなく、系列も疑わしいって話な
そういう方針でやってる店ってことになるからな
そういうことをしてる店って公表したところで
それは、事実であり公益性・公共性が担保されるからな
そういうことになりたくない人達はその店に行かないという
被害に合わないようになるんだから、社会貢献だよ >>4
免許取得、新車乗って半年後、初めての京都への高速長距離ドライブで
これ言われて12000円取られた
カモネギでした 国際社会で相手にされなくなる、いいんですか？ 山本イタチ つーかさー、
行きつけの
・車整備工場(ディーラー)
・ガソリンスタンド
つくっておけよ。
別に自分で整備しろとか言わないから。 >>68
新車で納車されてから半年間、オイル交換なしでそれなりに乗ってたなら交換して正解。
昔ほどじゃないけど、初回のオイルは意外と汚れるよ。一ヶ月点検で交換すると丁度いい。
でも12000円は高いな... >>68
俺は納車から150キロでミッション、デフ、
エンジンオイルとフィルターを交換した。
その次は2000キロで同じオイルを交換して、
それからは三千キロごとにエンジンオイルだけ
交換してたかな。
新車のときは交換したほうがいいよ。
磁石あっても鉄屑だらけのオイルになってたから。 初回のオイルはエンジンのあたりが出る関係上一気に規定距離駆けた方がいいらしい。 この車代車なんでのひと言で終わるぞ
別に難しい事でもない >>74
リフォーム詐欺となんら変わらないのにおかしいよな。 これGSでよくある手だよな
定期的に販売店とかで点検しない奴が引っかかる
○○オイルを交換した方が良いって言ってきたりする
ミッションとかコンプレッサーとかのオイルをGSで短時間に交換するなんて馬鹿としかね
車によっては故障の原因だよ
そういう時は直ぐに販売店の整備の人に電話すれば良いんだよ、コソコソ逃げて行くから
俺はこれ言われたらオイルではなく、給油や洗車のためのGSを変えることにしてる 大昔からあるよな。
オイル点検無料→真っ黒ですよと。 あるある
オイル交換で真っ黒でしたと言われて事あったな
まんまと２万取られた まぁ、こういう事言われても不安にならない程度に知識は持っておいた方が良いぞ
せめて軽整備位は自分で出来るようになっておいた方が色々と言いと思うぞ 定期交換時期早めに自分で決めてるから、人に言われてもどうこう無いなあ。 俺もタイヤで同じこと言われたわｗ
ミシュランで6年目3万キロ弱で溝は8割残ってたが、サイドウォールのひび割れで
いつバーストしてもおかしくないから早く！！！ってさ。
そのあとサーキット走りに行ってなんともなかったなぁｗ
表面の細かいひび割れはタイヤの劣化とは直接関係ないからな。
参考画像
http://kaitori-shitadori.com/wp-content/uploads/2016/01/crack0121-1024x331.png
10年くらいすると一番右くらいになって危険だけどな
タイヤがそんなにバーストするのなら、そこら中でバーストした車と遭遇するはずなんだけどな。 色では判断できんよね。交換したってフラッシングでもしない限り交換した途端に黒くなる。
で、そのフラッシングも勧めてくるけど、灯油入りのオイルみたいなもんだからパッキンとか
ガスケット痛みやすい。 >>1
「タイムカードレコーダーの点検無料でーす」
〜なにかいじる〜
「曲がってますねー！修理代三万円で直します！」
(見てもらう前は曲がってなかった)
こんなひどいやつらもいる >>75
なんだそれ？インドのタタにでも乗ってんの？ 煽るわけじゃないけど、3000キロでオイル交換する人って
どんだけシビアコンディションで乗ってるんだろう。 低学歴のバイトの言う事を信じるか、自分を信じるかだな。ｗ
スタンド程度の連中じゃ、そんな判断できるほどのスキルなんてねぇよ。
ああ、俺自動車工学やってんだよね。いらねぇよ。って断ってる。
すげぇ嫌な顔されるけどね。ｗ >>52
オレも車検の見積もりで言われたよ。
マフラーに穴があいているから交換で5万とか…
タイヤが減っているから交換した方がとか…オートバックスで。
アホか？って思ったな。
マフラーに穴があいていれば、音でわかる。
タイヤは交換して2万キロも走ってねーよ
これからオートバックスで車検受けようと思っている奴は気をつけろよ。
なんだかんだと売りつけようとしてくるからな。 片方のブレーキランプが切れている車をよく見るが、
運行前点検しない香具師多すぎだな >>91
半年1回交換で、時間で決めてる。
3000キロに届いてないだけ。
(14年目やっと5万キロ行ったぞw) 素人は黙って丸投げでいいだろ
それで年間10万くらいボられたって、安心を買ったと思えば安いもの オイル交換と給油の際に店員が、「ガソリンタンクに水が溜まってますよ」って言うから、店長呼んで「溜まってる水が見えるらしいから見せて」と店長を困らせてやると良い。 バッテリーなんて通販で買って自分で変えたら良いのにね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
