【神奈川】相模原市で女子高校生大型トラックに巻き込まれ死亡©2ch.net
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https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170803-00000045-jnn-soci
TBS系（JNN）
２日夕方、神奈川県相模原市の交差点で、自転車に乗った１６歳の女子高校生が左折しようとした大型トラックに巻き込まれ、死亡しました。
２日午後６時２０分頃、南区下溝の県道の交差点で、相模原市に住む高校２年生の脇田ゆり子さんが乗った自転車が、左折しようとした大型トラックに巻き込まれました。脇田さんは病院に運ばれましたがまもなく死亡が確認されました。
警察は、トラックを運転していた会社員の水田弘文容疑者（５７）を、過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。警察によりますと、脇田さんはトラックの左前輪に巻き込まれてからしばらくの間引きずられており、水田容疑者は、「左折後、違和感を感じて車を止めるまで、事故に気がつかなかった」と話しているということです。警察は、今後、容疑を過失運転致死に切り替えて詳しく調べる方針です。 左折巻き込みの方が後ろから強引にすり抜けする
バイカス、チャリンカスより過失が大きくなるのが
理解出来ない >>698
しばらく引き摺られてるっていうから、一部の部位が骨まで擦られてるだろうな
割りと強固なタイヤのゴムでさえアスファルト路面でロックしたらあっという間に磨り減るから、人間の表皮や肉なんて簡単に削り取られる トラック運転手と言っても色々で
ちゃんとした人とそうでない人のギャップが激しいような気がする
だからおまいらが抱くイメージも色々なんだよ >>696
最近の乗用車は見通し悪すぎてトラック乗ってやろうかと思うな
どんどん窓を小さくしていきやがって もう、大型トラックには全方位アイサイトの採用を義務付ける必要があるな。 >>710
太ももとか骨だけだろうな
たいてい大型トラックに引かれた時点で即4だろうから痛みはなかったと思うけど >>565
歩行者も周りをみるべきという考えはないのかね >>240
タイヤに巻き込まれる悲惨さを思い知らされる画像だな(￣◇￣;) こういうのって子どもにどう教育するべきなの？トラック運転手は猛烈にバカで
犯罪予備軍だらけだから絶対近づいたらダメって教えたら近づかないだろうけど
変に職業差別するようになっちゃうし、かといってこういう事故にもあって欲しくないし。 海外の実際にあった事故動画みたが、簡単に脳が飛び出していたり首が飛んだり、身体2つになったり、腹が避けてうなっていたり、顔が陥没してるのに生きてる動画とかたくさんある
現実知るにはいいかもしれんな グロ動画みるのも >>722
こっちから見えても向こうから見えているとは限らない
後は解るよね >>240
うわ・・子猫がその状態でいるの知らずに車走らせてミンチにしてしまった俺 >>713
トラックにイスラエルのアクティブ・防御兵器のアイアン・フィストを付けて、近づいてきたチャリンコを破壊する >>722
別にトラックに限らず、人間対車の事故は交差点が多いんだから図に書いて説明したら？
仕上げにliveleekでw 目の前で巻き込み事故を見たことがある
男子高校生歩道直進でコンビニの前でトラックが駐車場に入ろうと左折して巻き込み
大きくない車だったけど頭をタイヤで踏まれてしまった
血まみれか皮が剥げたのか正直顔がどうなっているのかわからなかった
高校生は入ってきたトラックに驚いてブレーキかけて避けようとしたんだけど間に合わなかった >>714
交差点の信号を歩車分離式（スクランブル交差点）にすればいいんだよ
車と人が同時に交差点に入る以上、こういう事故は後を絶たない
車と人、それぞれが交差点に入る時間を分けてやれば、人同士・車同士の事故は起きても、人が車に轢かれる事故は激減する >>153
あと法的には優先される場合でも無条件で相手を優先しろと指導している会社もあるらしい。
日本の場合大型車相手なら常に優先されると考えてる乗用車(小型)ドライバーが多いから。
>>418
でも昨今は安全の為なら多少の渋滞は仕方ないという考え方が強くなったと思うけどね。
そもそも警察自体渋滞するほうが安全だと思ってるから。
>>536
それは無理。
大型トラックは規格化されてるから。 >>1
>まもなく死亡が確認されました
(´；ω；｀) 何で確認してないの？トラック運転してるやつでスピード出したり無茶な運転するやつまじで腹立つ。 >>733
旦那は重病になったがな
まぁ旦那には罪はないが帳尻合わせかな >>732
横断歩道を普通にチャリで渡ってたおばさんが殺されそうになったのを見たことがある。
ほんとあぶねえなあいつら・・・
パトカーや白バイがいたら間違いなく捕まってるケースをよく見る。 航空写真で見たが
角は丸くなってるが鋭角じゃん
嫌な交差点だな >>729
うちの近所でも分離式交差点増えけきたけど、結果的に渋滞の緩和に繋がってるね。ドンドン増やして欲しい。 大型トラックとかでかいのは優先にしちゃえよ、もう
周り見るのも限度があるんだから歩行者の方で気を使うべき >>595
類は友を呼ぶから、偶然ではなく必然だな
利口はバカを避けるから出会いにくい
バカはバカを避けれないから出会う はねて暫く引きずってたんだから、ひき逃げの罪でも起訴しろよ。 >>740
ぶっちゃけ物理的というか道理で考えたら大きい車、高級車を優先するほうがスムーズになると思う。 >>7
逆だこういう左折巻き込みは歩道走るから起きる
歩道走ってる自転車なんてドライバーは見てないからな 車みたいな鉄の塊りが動いてるだけで、場合によっては凶器なんだよね。人がいきなり飛び出した等だと別だが、これなんか車が気を付ければ防げたわけだ。親御さんたまらんだろ。合掌 >>745
そもそも今日自動車が発明されたとしたら、そんな危ないもん公共の場所走り回すとかキチガイ沙汰扱いされるだろうなｗ >>744
いや見るだろ普通は。
見てないからこういう事故起こすんだろ >>747
東京とかはな
田舎は平気で歩行者の前左折で突っ切ってくぞ >>744
普通は内輪差見誤っての後輪巻き込みが多いがな
前輪巻き込みはドライバーが全く確認してない証拠や つーか車道厨は歩道走ったほうが圧倒的に事故も死者も増えるって言うことを知らない情弱だからどうしようもないんだよな
こういう左折巻き込み事故、歩道と車道どっちのほうが起きやすいかなんて自明だろ >>14
自転車事故は増加してるのかな
データで検証してみたい 田舎だと、車優先の無法地帯で車が止まってくれるなんて考えていたら命がいくつあっても足りないんだがｗ >>16
JKだと普通にグロマンなのできちょマンには入りませんよ？ 自転車が車道が歩道かなんて議論は海外でもずっとデータを信じる車道派と、危ないに違いないと主張するだけの歩道派で揉めてた話なんだよな
何を今更結論が出た話をジャップは蒸し返すのかっていう 学校で教育する時は実際のミンチ画像を使えば効果ありそうやわ。 学校で轢かれるとこうなりますよって無修正の写真配れよ かわいそう…
これからまだまだ楽しいことたくさんあっただろうにね >>562
>バカじゃない方がいつも回避してるだけで、バカとバカが出会えばこうなる
これだと回避できなかった被害者一家はバカってことじゃねーの
馬鹿じゃないならいつ何時でも回避できるんだろ >>5
歩行者は少ないけど自転車乗ってるやつは大人でもそういうのたまにいるよ
どうせ止まる、自分は大丈夫って根拠ない自信持って脇すり抜けようとする奴 混合交通は出来るだけなくすべき。
大型車は幹線道路して通れないようにして、右左折できる交差点も制限する。
その交差点は歩車分離式信号に。 >>186
忘れたんやろ
お前もクソガキ時代になんか部活やってたと思うけど、今のクソガキと戦ったら一方的にボコボコにされるくらい糞に成り下がってるはず どいつもこいつも、免許の意味わかってんのか池沼ども 自転車が車道を走れという新法が施行後と前で
自転車関連の事故の数、事故内容の変化
などについて政府には統計を出してほしい
原則 自転車は歩道を走る 但し徐行義務。
例外 歩道が極端に狭い場合でかつ車道の
往来が危険でない場合のみ、車道を走る
これでいいのでは？ 何トントラックだか知らんが轢かれた時はギギギ！って気持ちだったんだろうな。 >>728
車の死角がどうこう言うめーに見てねーんだからな トラックは、違反一回で免許証取り消しにしないとヤバい奴らが運転している >>773
大型の免許あるならそんなにバカじゃないよ
単に見えないんでしょ
闘牛みたいじゃん ぶっちゃけ一番今免許や教育制度が求められるものって自転車だろ
野放しになってるから運転マナーや使用者の安全意識はダントツで低い、子供の方が学校とかで警察の指導受けてる分マシとすら思える なんでトラックが曲がろうとしている所へ突っ込むんだ >>777
周辺確認でトラックが止まってたかゆっくり動いてた
とかだろ
自転車はスピードが出るから行けると錯覚して突っ込む、トラックは目視で安全と認識してアクセル踏む、そして事故る 難しい、自転車は青信号だからと思って突っ込んでくる馬鹿もいる
>>777
16歳：「自転車が優先じゃ〜大型トラックは止まれやヒャッハー」だと思う
いつもなら「16歳のキチョマンを・・トラック運転手は死刑で」というが今回の被害者はトラック運転手 もうさ、通勤時間帯はトラック禁止にしない？
俺の出勤時間とかぶるしいつも渋滞すんだよ
ざけんじゃねえよ 自転車は危険運転するやつもいるしな
歩道に戻したら幼児や老人が危ない >>765
東京や関東では右折車線がない交差点での右折や分離帯開口部を使用しての対向車線の施設への出入りはマナー違反になると聞いたが。 >>777
ウインカー出してない、左に寄せてない、後方確認しないで左折したんだろ
jk側では左折を予測できなかったとしか ここらへんは倉庫や流通団地が多いから、トラックの自転車巻き込み死亡事故は多い。 >>784
大型でそんな運転する奴ほとんど見ねえよ、あいつら免許取られたら基本首だから直進でもない限り無理な運転はしない そもそも歩行者とかチャリカスが車なんか見てるわけ無いじゃん
そう教わっただろ？
教わったとおりだったね >>785
マジでそれ、事故ったってほぼ車の過失になるし、保険で金は払われるかもしれんが命は金では買えんのよね
車側がいくら気にしてても事故る時は事故るのだから、自分でも自分の身を守る運転をしてほしい 自転車乗ってるときは何とも思わんが、いざ自分が車に乗ると自転車ってホントじゃま
特にロードサイクルな、あいつらなんなん？ A○T(シ○ウコーポレーション)で働いてた。ここの会長と事務員の女が結託してドライバーやら他の事務員をいじめまくる。内情をそれなりに知ってるから言えるが、会社が悪い。 バカが二匹居合わせると事故が起きる
仮に女子高生がトラックを運転していて
おっさんが自転車だったとしても
この二匹の組み合わせだったらやはり事故になっていたと断言するわ
※これ読んでる「駆動補助機付自転車」に乗って調子こいてる若いバカ主婦共
てめえら速度出しすぎなんだよ
周囲に迷惑撒き散らしながらよたってんじゃねーぞ
ちゃっちゃと崖からガキ諸共ダイブして死んでくれ
自転車乗りは凶悪犯罪者
警察はもっと取り締まれや、パチンコがよっ！ 車の所為にするの簡単だが、死んだり大怪我したりするのは自分なんだから、
結局自分の身は自分で守るしか無い。とうちの子には教えている。 >>112
いや、トラックは止まってくれることになってんだから
期待どおり空気読んでちゃんと止まれ >>113
歩道ですら自転車通行が認められてるんだから
そんな「原則」なんて存在しない 【制限速度】一般道5000キロで最高速度引き上げ（10〜20キロ） 14〜16年度に [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1501726982/
益益事故が増えるな >>13
車も自転車も乗るけど両方乗るようになって視野が広がった気がするな…
片側だけの視点はホント危険だわ 同じ事故の別のスレのソースでは
横断歩道を渡っていたとなってるな >>233
実は巻き込みじゃなくて横断歩道上の出合い頭のような
>>223
そんなトラックは使うべきじゃないな
>>231
同じ法律で普通自転車は歩道走っていいし
横断歩道では歩行者と一緒の枠
>>29
馬鹿じゃなくても相手が凶悪なら回避できない >>255
トラックなら車道走っても危険なのは確かだな
>>260
自動運転≠無人運転
責任者が同乗してもいいんでは
>>268
踏切と一緒
安全マージン
>>300
国語的に解釈すれば明らかだろう >>313
参政権とかは確かになくなるが
人権がなくなるわけではない
とマジレス >>787
と、虎乗は嘯くが、結果はそう示してないからな。
運転の疲れをとるために、軽く一杯なんてのが常識の世界 >>338
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/anzenundou/kodomojiko.pdf
この統計によると
中学生男子の自転車乗用中死者数は、女子の死者数の３倍以上
高校生男子の自転車乗用中死者数は、女子の死者数の３倍以上
単にニュースバリューの問題か、
自分の興味関心の問題 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
