【企業】スズキ、純利益７２％増 ＳＵＶ好調で過去最高を更新 SX4 S-CROSSなど [無断転載禁止]©2ch.net
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スズキが３日発表した２０１７年４〜６月期決算は、売上高が前年同期比１５・３％増の８６９３億円、営業利益が４３・８％増の８５０億円、純利益が７２・４％増の６５４億円と、いずれも第１四半期として過去最高だった。
利幅の大きい多目的スポーツ車（ＳＵＶ）が好調だった。
四輪車の世界販売も９・７％増の７４万１千台で過去最高を更新。欧州ではＳＵＶ「ＳＸ４ Ｓ―ＣＲＯＳＳ」などが好調で販売台数が１９・８％増え、乗用車市場のシェア５割を占めるインドでも１４・３％増えた。
欧州では、スズキのＳＵＶ「ビターラ（日本名エスクード）」にディーゼルエンジンを供給するフィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）に排ガス不正疑惑が浮上している。
この日の会見で、スズキの長尾正彦常務は「一義的にはＦＣＡに対応して頂きたい」と述べた。
日本でも、燃費不正問題で冷え込んでいた軽自動車が持ち直した。近年力を入れている軽以外の車も、小型車「ソリオ」や「スイフト」が堅調で、利益水準を押し上げた。
欧州などで売れ行きが好調なスズキのＳＵＶ「ＳＸ４ Ｓ―ＣＲＯＳＳ」
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170803003769_comm.jpg
配信 2017年8月3日22時15分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASK8356RNK83ULFA01F.html 最近車がつまらない
フェラーリとかロールスロイスとかに乗れば楽しいと思えるのかな 新型スイフト格好いいお
でも今の車もまだ乗れるから買えない >>4
下駄代わりの軽トラに慣れたら運転は楽しいぞ。峠を攻めるんだ！ 俺は佐藤
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／／;;>〈 ___ ｜｜.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ！！
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フロントマスク、BMWの超パクリやんwww エスクードそんなに売れてるのか？
確かに最近みかける機会増えたとは思ってたが 【音声公開】 加計学園疑惑、ワイロ貰ってないなら起立しろ、今治市議会報告会、1000万ワイロ告発で乱闘騒ぎ [無断転載禁止]2ch.net
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1501782249/
【悲報】 加計学園問題、今度は今治市議会買収工作疑惑が浮上、議員1人1000万円 出元は官房機密費か [無断転載禁止]2ch.net
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1501492137/ 面白いクルマと乗って楽なクルマって
ある意味逆だからな
疲れるけど面白いのは軽のマニュアル、
パワステとかつけちゃダメだぞ 新型のスイフトのデザインがクソすぎ
昔のターセル コルサの様な老人受けしそうなデザインでござる 純利益72％増って、燃費偽装問題で前期が酷かっただけじゃね？ >>16
ここの燃費偽装って、ちゃんとやったら逆に良くなったっていうやつだっけ？ >>4
ニューポーターキャブという昔の軽トラ買って半年ほどレストアしたが、凄い楽しかったし、乗ってる今も超楽しい。
圧縮爆発、振動、ダイレクトなステアリングが感じられる。
最初、たまに乗せて貰ってたレーシングカートを思い出した。
2ストRZ250も持ってるが、やはりバイクより趣味性を排除してあって、荷物を乗せて移動する働く車感がシビれる。
高級車ならポルシェが欲しいが。 >>18
役人の面子で正しい測定ができるコースに改造させられた。 >私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。
>「ウソを付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、
>レーダーを使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢の
>メーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
>スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。 たまにはエスクードの事も思い出してやってください・・・・ ノーマルのイグニスは死ぬほど格好悪いけどカスタムしたイグニスは格好いい
素材はいいんだろう いい車作ってるよな ハスラー ソリオとかめっちゃ多いし
イグニスは久々に欲しいと思ったリッターカーだったな こういう時、ススギの社員に特別ボーナスとか出るの？ スズキのキャリーのマニュアル乗ってる
走ってて楽しい車だよ
モノはいっぱい積めるし多少の傷も気にならない >>9
気づいたか、他にもレンジローバーとかもパクってるんだよな
スズキはデザインどうにかしろと SX4デザイン優れてるなと思ったらジウジアーロ御大自らのデザインなんだな 車関連スレになると必ず出没する軽トラがなんちゃら語り出す奴は何なの？ヒマなの？バカなの？ >>12
最近の意識高いホンダのCMなんとかならないのかな SUVスズキエスクードディーゼルエンジンの件どうなった？ 二輪にも力を入れてくださいよー
600以下のクラスがガラ空きですよ エスクードがSX4とボディー共用になってモノコックになったんだよな
2.4の方はまだラダーフレームだけど ジャガーとかフィアット・クライスラーは製品コンセプトと内装外装デザインだけやって
製造はスズキに投げちゃえばいいんじゃねｗｗｗ >42
ジャガーＸＥとかをスズキの工場で生産してＳのマークつけとけばいいんじゃねｗｗｗ キザシ 今CMやってるエスクード1.4ターボ、売れるかな
昔のスターレットやマーチが1.3L前後のターボ付きだったけど
エスクードだよね、ハッチバックタイプじゃなく 15年前のスバル、5年前のマツダを思い出す感覚
次はダイハツか パラツインやめろ
ツインならVにしろ
パラツインやって許されるのはカワサキだけ 今のアルト見るとなんか懐かしい気持ちになる
昔のパカっと割れる掃除機というかなんかレトロな感じがいい スズキさん
現行原付レッツ 赤字にも拘わらず生産ありがとう
次も買うんであと１０年生産継続お願いいたしやす SUVのなにが良いのかさっぱり分からん、乗る人はデザインで選んでるの？
車の性能としては全て中途半端の、どっち付かずの車としか思えないんだが トヨタの燃費計は舐めてるけどスズキの燃費計はちゃんと出る
それだけで信用出来るスズキ一択だわ
鈴菌に感染してる訳じゃないけど アルトとかkeiとかワゴンRとか
愛される車が何気に多いからだよ >>4
逆につまらなくなったりして
実際、超馬力車、超馬力バイクが増えてから何かつまんなくなったし 車は間に合わせで適当に選ぶものじゃないから、
性能だけでなく色や形などの外観も大事なわけで
その一部のエンブレムだけがどうしても気に入らない、ってメーカーもいくつかあって
そんな事で？って思われるかもしれないけど
これまで乗った車はサイズこそまちまちながら
限られたメーカーのしかないわ 豊田の燃費詐欺は良い詐欺
三菱の燃料詐欺は悪い詐欺 Sクロスたしかに見た目がそこそこで
それっぽいの欲しい人には安くていいと思う
ただネーミングがダサい >>11
うちもわごんあー買って2年経たずにテールランプ切れてた
今日も片方テールランプ切れたワゴンRが前を走ってた
うちの場合は接触不良と言われたが 感染者から株主になってしまったけど、儲かっているなら配当増やしてよ >>37
CMに関しちゃむしろホンダが一番良いと思うんだが
幻想を売るのがコマーシャルなんだし スズキはスイフトとアルトがハスラーが良い車だからね
スズキは軽でも良い車作ってる 開発力のスズキ
販売力のダイハツ
詐欺力のミツビシ 国沢がモデルチェンジや新車登場前の過渡期に必死こいて
「スズキはヨーロッパからいつ撤退するのか」
なんでケチつけてたのが酷すぎる。
ガンジス川でハラキリして詫びろ。
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/スズキ、欧州で背水の陣/ >>81
スクーターのレッツは1番安くて1番売れてる >>40
2・4も後部にフレームが入ってるだけだよパジェロと同じでも走破性はいいな >>45
１．４ターボは売れるよ。サイド＆カーテンエアバックも標準装備になったから。 >>64
今車の性能に拘って買う人いないよ
荷物乗ってゆったり走れるしSUVがいい
窓が寝てるのも窮屈に感じて嫌だし キザシなんて覆面パトカーしかいないだろ。新型出てもそうだろ。 ディーラーで聞いたんだけどスズキの普通車って
ドイツのニュルブルクリンク走らせて開発してるから、
剛性感とハンドリングは欧州車並みで、
スズキの車を初めて試乗した人は結構びっくりするって言ってた。 wrcに戻って来ないか？
今ならスイフトで出れるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
