【豪雨対策】JAFに聞いた 自動車は水深何センチで動かなくなるのか [無断転載禁止]©2ch.net
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絶対にやめた方がいい
https://c799eb2b0cad47596bf7b1e050e83426.cdnext.stream.ne.jp/img/article/000/210/966/413ca3ea6553b223e2555efbfc53d5b520170805165122954.jpg
台風やゲリラ豪雨になると、ＪＡＦには多数の救援要請が寄せられる。中でも最も多いのが、「冠水車両の牽引」だ。
テレビニュースなどを見ていても、「行けるかな？」というドライバーが冠水路に無理に突っ込み、見ている方は「ダメダメダメ！」とハラハラ見守りながら、やっぱり途中でエンストしてしまっている車両が多い。
では、車は水深がどれくらいまでなら走れるのか？ ＪＡＦに聞いてみた。
「車はある程度の冠水や浸水に耐えられるよう設計されていますが、一般的に走行可能とされる水深は、乗用車であればドアの下端、つまり床面がつからない程度までになります。
途中で車体が水に浮いて動けなくなったり、エンジンの吸気口が水を吸ったり、排気管がふさがれてエンジンが停止することもあります。
また、絶対にやってほしくないことは、水が引いた後に車を取りに戻り、エンジンをかけること。破損や感電の恐れがあります」（広報担当者）
ＪＡＦでは、車の水没時の実験映像をユーチューブなどで公開しているが、実際に冠水路（３０メートル）を使った走行テストも行っている。
まずドアの下端である水深３０センチの場合、セダンタイプとＳＵＶ（スポーツ用多目的車）の２車種とも無事に走行できた。しかし、水深が６０センチ（男性の膝上の高さ）になると、雲行きが怪しい。セダンは完全にアウト。
ＳＵＶでも時速１０キロのノロノロ運転なら走行できたが、３０キロで突入したところ、わずか１０メートルでエンストしてしまった。
「高速で巻き上げられた水がエンジン下部から入り込んだためです。また浸水時の衝撃も大きく、車体が一瞬、浮き上がってハンドルが取られました」（前出の担当者）
アニメ映画「崖の上のポニョ」でも台風時に運転していたが、絶対にやめた方がいい。
配信 2017年8月7日
日刊ゲンダイ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/210966/1 コンパクトで前側が若干低いのあるから
それらも駄目だよ >>1
山道や雪道で走るから悪路対策で車高上げてる車有る
そういう車は、大丈夫だろ 道路や河川の設計が悪いのでは
他の先進国でも、こんな状態になんの？ パジェロとかランクルみたいなのだと少し走れるんじゃね >>6
だな
タイヤの半分
もしくはマフラーが浸かれば限界 給気口が塞がれなければ排気量の違い排気量が小さければ水圧に負ける、かも suvって一括りにしたら幅広過ぎだろ
ハスラーは完全にアウトだけどジムニーは余裕過ぎる場面は多々あるし >>5
マフラーは別に下でいいんだよ
エンジン掛かってれば排気圧で簡単には水は入らない
問題は吸気口
だから渡河想定したクロカン車は
シュノーケルを装備してて屋根付近に吸気口がある いやいや前側が若干低いのあるから
タイヤ半分より少し下の辺りでも巻き上げしたら吸うよ
簡単な構造のエアクリーナーになったもあるしさ 論理的、科学的思考の欠如してる女に教えるために軽自動車のデータだせや >>1
水深言われても運転手にはわかりようがない
無意味な記事 何センチだろうが、スピード落とさず突っ込んでいけば
エンジンルームに水入ってストップする うちの車・・・マフラーが下向きに設置してあるのだが・・・（´・ω・`） >>5
横浜に水陸両用のバスが止まってるよ
日本丸のあたりだ
乗ってみたいな そんなの車によるだろ
フェラーリとランドローバーが同じなわけない 洪水時対策に電装系防水と吸気シュノーケルをつければOK 俺のシビックはドア1/3くらい浸かったけどなんとか動いたな
中びっちょびちょだったが (´･ω･`)鳥取市のリコー工場が公式サイトに女子社員の無修正ヌードを掲載しとるがな
https://goo.gl/sBPGbj
https://goo.gl/XtY5np
リコーの弱みを握っとるからこんな偽サイトばらまけるがなｗｗ
リコーは慰謝料出せ！ ゴルァ
https://goo.gl/T8ksNY
１０年以上前から「社員ヌード」掲載の公式サイトばらまいとるがなｗｗｗｗ
リコー関係者になぜ黙っているんだと聞いてくれ 電気自動車とガソリン車じゃどっちが冠水時に止まりやすいの？ 何で最初から水陸両用車にして無いのか？
メーカーアホだろ 吸気口を高低２カ所につけて切り替えられるようにすればいい タイヤホイールの中心付近まで水深があったら
そのとき無事通れたとしてもハブのベアリングに水が侵入してるので
その後長い時間をかけてベアリングが腐食していき
タイヤホイールがハブごとちぎれ飛ぶ可能性あり
ギリ安全な水深と言えるのはタイヤが浸かってもホイールまで浸からない深さまで 川仕様のランクル（改造必要）だとどれくらいまでいけるんだろ。
ただ音が半端なくうるさいけど。 メーカーもそろそろこの水害の多発する日本独自の水陸両用車を真面目に開発するべき
岡山あたりで売れば大ヒットするはず こういう数値ははっきりさせない方が正解
しばらくするとこの水深までなら修理がいらないに化けるぞ >>48
切り替えるくらいなら高いのだけにすりゃいいじゃん ジムニーなら結構行ける
ただエアコン切らないとパワー食われてエンストしそうになった >>49
そんなのただの雨降りで運転してるだけで水かぶりまくりだろうに… つーか走行は出来るとして車内に水は入って来ないもんなの？ >>59
通常走行時に、バイク乗りから臭いと苦情が出る (´･ω･`)鳥取市のリコー工場が公式サイトに女子社員の無修正ヌードを掲載しとるがな
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１０年以上前から「社員ヌード」掲載の偽公式サイトばらまいとるがなｗｗｗｗ
リコー関係者になぜ黙っているんだと聞いてくれ >>62
シューノケルつけてる場合はあえて車内に水入れる
でないと車が浮いてしまいます >>26
ハスラーもインチアップしたやつなら大丈夫だよ >>5
それだけじゃ駄目
吸気もシュノーケルにしてデスビやらイグナイターやらライトやらバッテリーやら配線類やらすべて完全防水にする
ドアもシールドしよう、グロメット類も完全に埋めよう
間違ってエンストさえしなければある程度行けるが車体が浮いてきたときのためにスクリューも装着だ
浮くのが気に入らなければタイヤに鉛でも入れておこう 情弱が一時的な冠水も我慢できずに車を水没でダメにして買い換える→経済が回る。
今日び老人が増えて金を出し惜しみする傾向にあるから特攻水没車が増えたら景気が良くなるよ。 ランクルなら無敵・・・・なわけないだろwww
まぁそのシュノーケルから水吸わなきゃなw
それかシュノーケルの取り付けがいまいちで
そこから吸ったが最後終わるわいな
他よりは走れるにしろよくよく点検は必須だわな 煙突にして水没しても動いても浮いちゃって走行不能だろ。 もっと浅い水深でもブレーキがかなり効かなくなるから走ること自体危険 911なんか地面すれすれに水平対向エンジンだから冠水はもっとも早そうだな。
電気系統はどのぐらい保つのか知らんけど。 ＞ＪＡＦでは、車の水没時の実験映像をユーチューブなどで公開しているが、
＞実際に冠水路（３０メートル）を使った走行テストも行っている。
水深の話からだったので一瞬水深30メートル下を走る車を想像してしまったｗ こんな感じにしよう
https://www.google.co.jp/search?hl=en&;tbm=isch&safe=off&q=FJ+Cruiser+deep+water+MOD トップギアで日本車を海に沈めて引き揚げたら動くかどうかってのをやってたな。 車の電装は１２Ｖと電圧が低いので水かぶっても大丈夫です
海でもたぶん大丈夫
売る直前になると千里浜行って海の中走ったりするけど無問題だわ 「動けっ！動けっ！動いてよっ！」ってガチャガチャやれば動くだろ そういえば、台風冠水を走るプリウスの映像あまりみないね… 2000年の東海豪雨のとき
幹線のあちこちにシャコタンなスポーツカーぽいのが死屍累々
ファンカーゴのおいらは無事に帰った 目の前が冠水していても後ろから「ププーッ」てされたら行くしか無いやん 逆に水深60センチでクリアできたSUVがすげえ。
おいらのフォレスターもいけるのかな。 MINIはあちこちで動けなくなってる画像みたから大雨に弱そう 増水したアドベンチャーゾーンから渡河して無事生還できるのが真のSUV >>73
あれやるやつ大抵車両保険に入ってるから車両保険は上がるね そりゃ高級車のレクサスとかと、俺の愛車マーチじゃ全然違うだろう シュノーケルつけたから大丈夫だぁと言って水深80センチほどの水たまりに突っ込んで
車が浮かんでしまいそのまま横転した経験があります 大雨の時浸水する可能性がある、と書いてある
高架下に突っ込んで車ダメにする事故が毎年大体
数件はある ジムニー遊び用に欲しいと思って中古探したけど値段けっこう高いのな いすゞ＆コマツ「おまいら、乗り換えるなら水陸両用バス買ってね」 河原に乗り込んでＳＵＶ自慢したい奴
は冠水路にもチャレンジしたらええ 東海豪雨の時にヤナセで買ったばかりの新車 水没した。まぁ車両保険でまた違うの買ったけど、ヤナセ担当者嬉しそうだったなw プリウスって事故った後に無闇に触ると感電するってマジ？ >>108
いすゞの水陸両用バス
コマツの水陸両用ブルドーザ
日本には厨二心をときめかすかっこいい水陸両用があるのに、自衛隊と三菱はアメリカと水陸両用車を共同開発。
納得いかねぇｗ タイヤのホイールキャップが上端まで水に浸かったらアウトってディーラーの整備士が言ってた >>1
＞水が引いた後に車を取りに戻り、エンジンをかけること。破損や感電の恐れ
エｴｪ(･ω･三･ω･)ｪｴエ
じゃあ、どうやって車乗れば良いの？ ブレーキさえ踏まなければ、ある程度すすめると聞いたことあるけど、ホント？ マフラーに水入らないよう
信号停止中もブレーキ踏みながら
アクセル軽く踏み続ける
これ豆知識な >>110
買い替え代丸々出ましたか？
次の保険すごい上がりましたか？ >>115
ごにょごにょして鍵をアナログ式に解除して乗車。
地震のときもだけど車おいて待避するときは、鍵はさしたままでドアは解錠しておく。
ルールを守ってないから、そのレスになるんだぞｗ 以前、冠水道路をほかの車が迂回している中、強引に通り抜けたことがあるけど、車内のマットが
ビショビショになってた。 >>1
吸気取り入れ口から水がボコボコ入る場合（雨が入る程度なら無問題）
エンジンは壊れる
エンジンには空気を圧縮する工程があるが
空気（気体）は容易に圧縮されるが水とかガソリン等液体は圧縮が困難で
それを無理やりやるとエンジン側の部品（金属）がひん曲がったりするんだな
クルマの種類によっては吸気取り入れ口が高い位置にある場合があり
その場合水たまりに突っ込んでも強い 真水だとまだいいが、海水混じってるとちょっと浸かってもダメージでかいわ 公式
日産リーフの驚異の冠水路走行をご覧ください。
https://youtu.be/KsPyKiYZNtU
ランドクルーザー並みの水深70センチ 最近ゲリラ豪雨でとんでもない水かさになってる場合あるよな。水陸両用車にしないと。 >>110
ひょっとして昨日東京ドームで950試合登板の記録作った方ですか? 電子制御がほぼなかった頃のディーゼルなら吸気口と燃料タンクの口ぐらいまで行けるかもな。
再始動は無理だけど。 俺の70はシュノーケルの最上部が屋根より30センチ高い。
ちなみに3インチアップでMTを履かせてる。
噓かと思われるかもしれないけど、この間
増水した熊野川を下流に向かって対角線から進入。
渡り終える頃には多くのレスキュー隊や救急車、警察車両の
盛大な出迎えを受けたわ。 >>131
吸気がないし重いしで電気自動車の方が有利なのか >>131
リーフ 凄い！！！
時代は電気自動車だね
スクリュー付けたら浮いたまま行けるな クランクプーリーまで。水巻き上げるからね
（シュノーケル車除く）
只の一般社団法人ですね。 >>131
ハイブリットやＥＶはやめろぉぉぉって言おうと思ったのに(´・ω・｀) >>106
10年以上経過、10万キロ以上走行、ATならJB23でも50万以下じゃない？ >>139
漏電がなければな。下手をするとショートして爆発か、直流の直撃で感電死。
この場合、電圧は関係ない。怖いのは電流。 >>131 なかなか止まらないな。
中の人、感電死してるだろ、これ。 数年前に、消防車がゲリラ豪雨で動こなくなってた
消防車くらい、マフラーと吸気を屋根より高くしとけ ２２６事件テロユダヤ悪魔の井戸に入った青蛙が閉じ込められた井戸の井上内親王と他戸親王の乱=２２６事件という
ユダヤカバラとテンプル魔法の悪魔教イスラム教徒キリスト教の両宗教の二股ができる
バフォメットや悪魔教黒魔銃日本の陰陽道にも通じ鵜アラビア数字の魔法のジャックザランタン魔法のランプ
魔法の空飛ぶ絨毯の話はアラビア本物の一般イスラム教徒軍団とは関係なく
白人テンプルユダヤ教団がイスラエルの聖地を勝ち取った時にイスラム教も習合して
カトリックローマ教会東方教会とイスラム教の二股を揺るだれた其れが「アラビア千夜一夜物語：のヨーロッパユダヤテンプル教団の魔法だ
２２６事件の日本へのテロの日本のソビエト赤化のために聖母マリアキリスト教が隠れている青蛙神井上内親王と
他戸（ソビエトコミンテルン）親王の呪詛とは日本が当時最先端の核兵器や軍事兵器ミサイル戦車潜水艦などの
兵器と使用書きの黒魔術書をもらうために黒魔樹黒い森のマルクス主義コミンテルンと黒魔術儀式の生贄儀式のための２２６事件だったが
今はそういうテロの代わりに放火いたわけだ
大阪の吹田の万博跡地に国立民族学博物館という日本国の黒魔術呪術樹木日本の森林の御神木（擬人化）
古代ギリシアローマ神話の変身物語で人が樹木に換える魔術や呪術や白魔術日本の巫女妖術や
北海道の熊ソビエトグローバルコミンテルンの赤い旅団をハンターできるアイヌコタンの熊狩りハンターもここにいる
略して＠みんぱく
日本の大阪目指して侵略に来る中国朝鮮沿海州ロシアシベリア東南アジアの日本侵略中国人は
この吹田千里の、古代エジプトオカッパ髪の緒方洪庵先生東洋医学呪術っと西洋医学呪術薬学などを併せ持つ白魔術師医師
その緒方洪庵塾を継承したのが大阪大学で吹田や千里にやこの万博時代の千里吹田の黒い森があり
日本国立民族学黒魔術術金枝論金鵄白い銀の糸や白カラスをもっているんだよ
だから日本に侵略に来る中国人が大阪に来るのはこの「民博民博国立民族学博物館」の呪術や魔除けを
利用するためなのさ
大阪の上空高高度で青い核爆弾か電磁波とかハープとか何か爆破させてるのは
大阪港に襲撃にきたライン川かドナウ河の赤蝋燭と人魚の魔女セイレーンとか
サイレントかキリスト教半漁人とか水の妖精系の海洋人工地震ビジネス脅迫なんかな
アジアモンスーンの親方五星旗もモンゴル地域の閉鎖星核実験地域やチベット星核実験地域や
日本の八咫カラス金鵄論のミトラ教階級大鴉の鴉は山に（山岳仏教寺院や山のお寺ら
修道院やモスク）可愛い七津の子があるからよ。の天津共同租界が日本の七津の子の１つだったんだけど
本当に天津で核爆破したのではなくシベリアロシアや東欧やチベットや朝鮮半島や沿海州や東南アジアや
他の閉鎖核星持ち実験場今なら名前もアラビア数字の番号すらない名無しのミャンマーやタイや東南アジアや
アフリカの中華帝国の侵略地の名無し閉鎖核実験場を天津と偽って黒魔術生贄儀式日本への人工地震攻撃の核爆破として
攻撃したんだ 走ってればなんとかなるんだけど、アイドリング状態にまでエンジン回転落としちゃうとマフラー
に水入ってきて止まっちゃうよな。 車を壊してまで突っ込む奴の気が知れない…
一晩車中泊したっていいじゃない >>142
プリウス売ってるディーラーの人に聞いた話だけど
感電対策は何重にも安全装置施してるから、ただ冠水するだけなら問題ない
トヨタのファミリーカーの吸気口はライト付近なので、そのへんまではイケる
でも浮きやすいので冠水路に突っ込むのは緊急時以外は辞めた方がいい
だそうな >>144
さすがに漏電ブレーカーくらいついてると思われる 旧ビートル(空冷エンジンの奴)は気密性が高く、新婚さんが濁流に巻き込まれたけどそのまま浮いていて下流で助かったとか、ちょっと改造をしてドーバー海峡を渡ってる。 >>6
車が船状態になる前にタイヤが浮き輪になるらしいよ SUVでもC-HRみたいに最低地上高が低い（一般の乗用車並み）奴もあるし 最近は知らんけど昔はJAFメイトにこんな実験記事載ってたから
ソースはJAFメイトかと思ったｗ >>158
その車は日本の公道でナンバー取れるのか？ん？ 車両保険に入ってたとして、自分から冠水路に突っ込んで車を壊した場合って補償されるのかな？ 余程急がなきゃいけない以外
豪雨の時は止まってやり過ごす。
冠水どうこうより、視界が悪すぎて走る気しない >>21
これなんで走れてるわけ？かなり凄いよね。 >>172
故意にやったら出ないだろ。
本人が認めるとは思えんけど。 https://www.youtube.com/watch?v=fRfa9TRIt3Q
虹色ホタルが名作だった。
涙が止まらないレベルで良かった。
例のシーン以外もほぼ全部を
君の名がパクってたぞ。
神社に回想してリアルになる所や
爺さんの登場場所がゲロ酒飲んだ場所だし。
婆担いで山のぼりがヒロイン担いでに。
ゲロ酒の儀式が、灯篭作り。
虹色ホタルがゲロ酒置いてあった所。
要するに、ダムを隕石に変えて
ホタルをゲロ酒と創価ヒモに変えただけじゃない？
全体の８割は同じなんだけど？
新海さん？
ヤバいよ、思い出すと全部のシーンが
君の名に全部あるわ。
神社前を歩く所も同じっていうか、
神社に別の家を合体して
それがミツハの家で同じで
見た目や位置も同じ。構造も同じ。
駄菓子屋も同じ
事故の場所がチャリのこけた場所か？
思い出すと、
主人公が絵書いてっていう所、
主人公の別のカップルがうまくいくのも
虹色ホタルと同じだな
指切りの所も創価ヒモの有る無しで同じ。
ババアが浴衣着せる所も同じだ
パクりすぎだろw
あと、祭りでヒロインの手をひいて幻想世界みたいになる所が、
君の名のゲロ酒を飲んだ所と全く一緒なんだよね、誰か動画作ってよ 、
画面構成とか完璧に一致するはず。 >>177
吸気ポートを屋根の上に持ってきてるからな。
そこに水が入らなければ多くの場合は大丈夫。 ジーゼルだからでえじょぶだ
ってじいちゃんが言ってた 20㎝弱冠水路で、BMW（現行5尻）だけが止まっていたｗ
一台なら良いけど、動く他車が居ると、波が起きて波を被る場合があるから、そんな点も注意。 エアクリの吸気を下から取り回してる車が多いからちょっと無理しただけでアウトな車多いよ >>62
有名なスバルの動画は自ら出た後にドアを開けて水を出してるねｗ 東海豪雨で車死んだけど冠水したってことは下水も含めてだから臭いし汚ないんだぞ
知り合い所有のハマーH1だけは無事で自衛隊のボートと一緒に救助活動してて笑った シリンダー内に液体が満ちたままクランキングすると､クランクシャフトがへし曲がるで～(>_<) >>21
吸気どうしてんだろと思ったら、さすがになんか付いてるのね >>190
これ舵でもついてるの？
それとも偶然川床に着いて曲がれたの？ >>27
シュノーケルは渡河目的のものじゃないけどな >>154
その止まってる場所が浸水しないならな。。。 >>170
あのままじゃ車検は難しい、通しても要大特免許の
可能性高い。
使用上の問題、タイヤ4本交換で100万くらい掛かるかと？ >>187
間違い
×スバル
○いすゞ
>>188の動画の奴ねｗ 免許も車も持ってないので知らんけどボタン1つでタイヤが引っ込んでスクリュープロペラで推進できるのかと思ってたー >>21
こんな簡単なことでエンストしないで済むの？
SUVとかもエンジンルームの上の方な持ってくれば良いのに ロシアでトラックが近道として水深２メートルぐらいの川を渡ってる映像は衝撃だったな
それも1台2台じゃなく何台もがいつものことのように… >>207
竹槍マフラーは水溜りに突っ込まなくとも上向いとる排気口から雨水入ってくるんやでｗ むしろ水をかぶらない高台に車を置いてくるくらいでないとな
水没車は下取り壊滅的だし >>191
ちっちゃ！ｗｗミニカーかな、これ。面白そうだけど
路上じゃあ動くパイロン、水上じゃあちょっとの波でえらい目に
あいそうだなｗｗでもナンバー取れるのは偉いとしか言いようがない。 一気に通り抜けちゃおうと勢い良く水溜りに突っ込むと
バンパーやられる事もあるからみんな気をつけろよ 最悪､車が水に浮いた場合
窓からオールを出して漕ぐんだよ！(>_<)もちろん助手席もセットで！
冷えきった嫁ハンとの仲も彼女との愛も再度､深まるって事だよ 掘り込み式になってる架線下などで、
大雨時に、そこで車停止して、溺死した例ってのがあったよね。
ゲリラ豪雨多くなってるし、その程度でも、そういう被害は出ておかしくないんだって。
怖いわ。
普通にまあ大丈夫なんじゃないと思って、そのまま突っ込むと思うよ。
突っ込むつもりはなく、ごく普通に通過しようと思ってね。 映画のダンテズ・ピークでピアース・ブロスナンが乗ってたやつ？ エンストとは？
× エンジンストップ
○ エンジンストール
これ豆な ジムニーは水にも強いが、登攀能力が異常だったはず。
車重軽いからというのも大きいのだが、途上国僻地の山岳地帯でも
その実力から愛用されている車種。そういう方面では唯一無二なのでは。 初代、二代目のベンツAクラスは床下にバッテリーあるから水たまってると終わり。 
ピッカピカのFJクルーザーにシュノーケル付けてるアホ てか車がﾊｼﾚﾙ走れないじゃなくて
そこに何があるかわからなくなるから通行を止めるのが普通だろ
こんな車が故障するしない話ではない
水深30cmならもしそこに人が寝てても全くみえないからね >>234
水深30cmの水中で寝てる時に車に轢かれたらビックリするよな
まさか車が来るとは思わないもんな ジムニーは渡河で水深３０ｃｍ以下、時速５ｋｍ以下がマニュアルに明記されてるけどね >>231
その時は何ともないけどボールジョイントとか腐食していく >>91
いやおもむろにバックするし
むしろパッシングしながらバックしろし 冠水地点に入るときは減速してセカンドに入れて進入な。
先行車がいたら直後についてく手もあるが先行車が止まったら自車も死ぬから、先行車が冠水をクリアしてから進入するが好し。 自転車最強、腰まで浸かっても走れるぜ
調子に乗ってたら
流れてきた角材にぶち当たって豪快に転けた SUVとか乗用車と走破性変わらん
昔のRVならだいぶ違うのだが ホントなんで無理に突っ込むんだろう？
ヤバいと思ったらバックすればいいだけじゃないの？ >>81 水没の意味が違うがな
ビルの上に置いてビル爆破して落としたりしたし >>36
なお調査も取材も全てJAFさんで、ヒュンダイはコピペしただけ >>5
エド「無ければ付ければいいんだよ、業者に頼むと100ポンドも掛かるよ？」 >>221
1人で助手席と運転席の間に腰下ろしてオーエスオーエスするのかよ(´・ω・`) かからねぇよ
工賃なんて日本じゃただ同然みたいになっとるわ >>86
「TOP GEAR」のハイラックスには感動した。
満潮の浜辺に放置して冠水＋鉄球で殴打＋ビル爆破巻き添えでも始動&自走。
スタジオ永久保存も納得のタフネスぶり。 道路に穴が開いてるかも、石ころやもっと大きな物が落ちてるかも
でも泥水(または夜間)で見えないからやめとこう
車の能力より、そっちで先に断念するのが普通では？ クルマなんてある程度稼げるようになったら
タクシーだけにした方が
安全で安上がり WRCではシュノーケルとかいって車体上部に吸気口を持ってきてボンネットが水没しても走行可能になってる
砂漠でエンジンが砂を吸い込まないようにするという目的もある >>258
また懐かしい話をｗ
サファリラリーやってた頃じゃろ 採用数が一桁人のような田舎市役所だと採用者はみんなコネ付と
いうのはありそうだけど、新規採用が数十人ぐらいになると、
そもそも市長が全職員について関与できる規模ではないので、
コネ付もいるけど多くは競争試験できちんと選抜された者に
なると思うよ。人口規模でだいたい10万人を越えると、
市役所組織もそんな規模になるかと。 クルマって簡単に浮いちゃって走れなくなるよ
東日本大震災のとき、いわきあたりで津波が来て路上を逃げてきた車がみるみる水没していき
水深30cm程度で浮いてしまって走れなくなり運転者が慌てて車外へ逃げる動画があったな。 ガラケーですら防水なのになんで車は完全防水にできねーんだよ？ >>264
電気自動車なら可能かもしれないがガソリン自動車は吸気口から水を吸い込むとエンジンブローする ttp://1.bp.blogspot.com/-OQkaSBbpUj4/UE4WpVp3hSI/AAAAAAAAA9Q/6h7LPsXuXQQ/s320/T-72+fording-indiadefence.jpg メーカーとしたら防水車作るより、水没廃車になった方が買い替えで儲かるんだろうな。 >>267
水陸両用車なんて誰も買わない
車とボートを別々に買った方が良い 俺の車なんか雨降っただけで動かなくなるぞ(´･ω･) >>119
あの程度じゃあ生活用防水程度で水没には耐えられなさそう >>246
やばいと思ったときにはアウトなんだよ
予測ができてないから 浅いと思って水たまりに突っ込んだけど実は結構深くて乗り捨ててある車とか見ると
アホだなと思うと同時に深すぎぃと道の構造に驚愕したりする
安易に想像で想定して水たまりに入ってはいかんな 冠水しやすい道路には、冠水した時の水深を示すスケールが設置してないか？ 去年の台風10号で車がシート下まで浸水したけど
意外とエンジンとかの駆動系は大丈夫だったよ
ただエンジンコントロールユニットとかのコンピューター関係は
全滅だったなぁ・・・
あと足廻りのベアリング類は大体防水ベアリング使ってるから大丈夫だったけど
エアコンベルトのアイドラプーリーは防水じゃなかったから
駄目になった WRCラリーでもワザと作った水溜まりに飛び込んでフロントのパーツやボンネットの中が壊れてるよね。 基本腹ついたらアウトだと思って走らねえだろ
バカ女でもなけりゃ >>135
ソースはJAF、ゲンダイは聞いて書いただけ 車が無いと生活が成り立たない地方では、切実な問題だよな。 アニメ映画「崖の上のポニョ」でも台風時に運転していたが、絶対にやめた方がいい。
これいる？ あほじゃないこの記者 >>285
漫画やアニメや映画でやってたからという馬鹿層が客層だろ＞ゲンダイ >>285
宮崎アニメはクソ というのを暗に言いたいのよ バイクは、マフラーとエアフィルターが水に浸からなければ
エンジン部分が水没してても普通に走れる。オフロードとかだと50センチぐらいは余裕です。 先日 冠水した汐入イオン前 BHレガシィと軽自動車がエンストしてたわ キャメルトロフィーで走ってた車は、キャビンがバスタブみたいになってドライバーの胸まで水に浸かってるのに走ってたなw
あれは、どんなマジックだよ? > アニメ映画「崖の上のポニョ」でも台風時に運転していた
あれを見て、「これなら出来る」と思うヤツはルパンくらいだろ
というか、ちゃんと吸排気を水面以上に出すようにすれば、推進５～８０ｃｍくらいは余裕じゃね？ >>292
エンジンは大丈夫でも駆動系に悪影響あるのでは？ マリカーなら、えっ！？これで？っていう車も水中走れるぞ ttp://assets.hemmings.com/blog/wp-content/uploads//2014/06/6313245918_0a38c6d36e_o-700x509.jpg >>292
タイヤより上行ったら電装系がショートする >>252
マイク「そうだエド、利益がなくなるからこれ以上業者にはたのまないでくれよ。完成したら豪雨の中ドライブと洒落込もうじゃないか！」 >>236
水深30cmで寝ることは不可能だろ？普通は浮いてくるわ。(´・ω・｀) >>252
フィアットパンダ4×4でシュノーケル着ける回あったね。
電装もワセリンぬったりで防水にして。 冠水上等のシュノーケル付きパジェロをブラジルで売ってるよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
